2021年中國冷藏車行業(yè)表現不俗銷量創(chuàng)近年新高

2021年中國冷藏車行業(yè)表現不俗銷量創(chuàng)近年新高冷藏車主要是指用來維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運輸車，具有密封性、制冷性、輕便性與隔熱性，一般用來運輸冷凍食品、奶制品、蔬菜水果、疫苗藥品等。近年來受益于冷鏈物流下游行業(yè)的需求增長，中國冷藏車數量呈現快速增長態(tài)勢。\t"/market/202202/_blank"顯示，2020年中國冷藏車市場的保有量達到28。67萬輛，預計2021年這一數量將在28。11萬輛左右。目前冷鏈物流市場是冷藏車主要應用領域。近年來中國城鎮(zhèn)化進程還在加速，中產階級還在擴增，消費者的食品安全意識也在不斷提升，京津冀地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域合作步伐在加快，并且生鮮電商帶動的國內農產品、冷鏈食品的產地、加工地和消費市場重塑，冷鏈需求正在快速增加。與此同時，疫苗藥品市場的快速發(fā)展也帶來較大的需求空間。數據顯示，2019年，中國冷鏈物流行業(yè)需求總量約為2。33億噸，比2018年增長4439萬噸，同比增長23。52%；行業(yè)市場規(guī)模約3391億元，比2018年增長505。2億元，同比增長17。5%。預計2021年，中國冷鏈物流行業(yè)需求量可達3。02億噸，市場規(guī)模將突破4117億元。受冷鏈物流行業(yè)驅動以及相關政策推動，中國冷藏車的銷量逐年增大。尤其是進入2021年，冷藏車在上述利好環(huán)境下，疊加國內部分地區(qū)疫情出現反復，推動了國內對冷藏車需求的增加；海外部分國家疫情形勢嚴峻，需從中國進口更多的冷藏車，使得中國冷藏車表現不俗，成為2021年貨車市場中的“一抹亮色”，銷量創(chuàng)近年新高。2021年我國冷藏車發(fā)展利好因素分析政策強力支持，為冷藏車的發(fā)展保駕護航近年以來，國家不斷發(fā)布鼓勵冷鏈基礎設施建設的產業(yè)政策，致使政策紅利加速釋放，引發(fā)了冷鏈物流運輸基礎建設的新熱潮。特別是2021年國家對冷鏈物流運輸基礎建設的支持力度更大。比如說在2021年，發(fā)改委設立了城鄉(xiāng)冷鏈和國家物流樞紐建設中央預算內投資專項，將國家骨干冷鏈物流基地范圍內公共性、基礎性設施補短板項目建設納入重點，首批17個基地相關項目建設獲得資金支持。另外通過優(yōu)先納入地方政府專項債項目備選清單、推薦給相關金融機構等方式，加大了對2021年我國城市和鄉(xiāng)村的冷鏈物流運輸基礎設施建設的扶持力度。這些對2021年冷藏車市場的快速增長不但起到了保駕護航的作用，也為冷藏車市場的進一步發(fā)展夯實了基礎。冷鏈物流市場規(guī)模不斷擴大，拉動了冷藏車銷量的增長隨著城鎮(zhèn)化進程的加快，人們生活水平質量的提高，城市配送需求也隨之大幅度增長。冷鏈配送是城配中的重要一環(huán)，特別是在疫情之后，生鮮電商和醫(yī)藥冷鏈等需求不斷增加，近年來，我國冷鏈物流行業(yè)的市場規(guī)模在逐年擴大。而冷鏈物流市場規(guī)模的擴大，必然帶動作為冷鏈物流的核心運載工具---冷藏車銷量的增長。國內部分地區(qū)疫情出現反復，推動了國內對冷藏車需求的增加2021年我國部分地區(qū)疫情出現反復（比如江蘇部分地區(qū)和陜西西安等），為了有效防控疫情的擴散，這些地區(qū)對新鮮食品的需求迅速上升，而新鮮食品主要依靠冷藏車等運載工具來運輸。也就是說我國2021年部分地區(qū)出現了疫情反復的現象，一定程度上促進了2021年冷藏車需求的增長。海外部分國家疫情形勢嚴峻，需從我國進口更多的冷藏車由于2021年海外部分國家疫情較嚴重，為了保證食品的新鮮和安全，其中一些國家需要從我國進口更多的冷藏車，這使得我國出口冷鏈物流運輸市場的規(guī)模也在不斷擴大。根據海關數據，2021年1-12月我國僅輕卡就出口239825輛，同比增長近1倍，其中輕卡類冷藏車出口18572輛，同比增長123%，有力推高了2021年我國冷藏車市場的增長（輕卡型冷藏車占據我國冷藏車市場近7成的份額）。我國生鮮零售市場規(guī)模正不斷擴大，對冷藏車需求增多2019年我國生鮮零售市場總額為4.98萬億元，2020年為5.14萬億元規(guī)模，2021年達到到5.3萬億元規(guī)模，可見近年我國生鮮零售市場規(guī)模呈現平穩(wěn)增長態(tài)勢，而這些增加的生鮮零售市場規(guī)模必然要依靠增加的冷藏車來運輸，因此帶動了2021年冷藏車市場的增長。根據終端上牌數據，2021年中國冷藏車累計銷售79895輛，同比（2020年冷藏車終端銷量為67205輛）增長近2成（19%），跑贏貨車大盤27。4個百分點，成為抑制2021年貨車市場下滑的新生力量。2021年冷藏車銷量、同比增速與貨車大盤比較冷藏車貨車2021年銷量（萬輛）7.99428.82020年銷量（萬輛）6.72468.6同比增長（%）19-8.52021年占比（%）1.861002020年占比（%）1.43100占比同比增減（%）0.430而在冷藏車市場中，新能源冷藏車表現搶眼。根據電車資源統(tǒng)計數據，2021年累計銷售新能源冷藏車1736輛，同比增長256%，增幅遠遠高于冷藏車大盤19%的增幅。其中純電動冷藏車占比近7成（68。4%），居于主體地位，其次是混合動力冷藏車，占比30%；再次是燃料電池冷藏車，占比只有1。6%。從各細分車型來看，輕卡型冷藏車一騎絕塵，是拉動2021年冷藏市場增長的主要“功臣”。數據顯示，2021年輕型冷藏車冷藏車（含輕卡和輕客）累計銷量54650輛，同比增長19。6%，市場占比近7成；重型冷藏車累計銷售17656輛，同比增長11。8%，占比22。1%，居第二；中型冷藏車累計銷售6392輛，同比增長26。8%，占比為8。0%，居第三；微型冷藏車累計銷售1197輛，同比增長78。1%，占比最小，只有1。4%。從各地區(qū)來看，2021年廣東、北京、江蘇、湖北、安徽、浙江、河南、遼寧、河北是中國冷藏車需求較多地區(qū)，合計銷量占比為67%。其中廣東冷藏車需求最多，再其銷量達到了7950輛，占總銷量的9。95%。從市場競爭格局來看，目前中集車輛、河南冰熊、河南新飛、河南紅宇是中國冷藏車行業(yè)領先企業(yè)，占據70%市場份額，第二梯隊是北京晨光、北京北鈴、鎮(zhèn)江飛馳等，占據市場10%的份額，第三梯隊是河南澳柯瑪、安徽開樂等，占據市場10%的份額。展望前景，中國冷藏車市場仍然會保持一