2023年二級建造師《公路工程管理與實務(wù)》考前??荚嚲恚ㄈ└皆斀鈅第1頁
2023年二級建造師《公路工程管理與實務(wù)》考前模考試卷(三)附詳解_第2頁
2023年二級建造師《公路工程管理與實務(wù)》考前模考試卷(三)附詳解_第3頁
2023年二級建造師《公路工程管理與實務(wù)》考前??荚嚲恚ㄈ└皆斀鈅第4頁
2023年二級建造師《公路工程管理與實務(wù)》考前??荚嚲恚ㄈ└皆斀鈅第5頁
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文檔簡介

PAGEPAGE212023年二級建造師《公路工程管理與實務(wù)》考前??荚嚲恚ㄈ└皆斀庖?、單選題1.下面關(guān)于土石路堤施工技術(shù)說法錯誤的是()。A、性質(zhì)不同的填料,應(yīng)水平分層、分段填筑,分層壓實B、土石路堤不得傾填C、施工前應(yīng)由試驗確定松鋪厚度、機械、壓實速度及遍數(shù)、沉降差等參數(shù)D、透水性差異大的材料,分層或分段填筑,宜縱向分幅填筑答案:D解析:本題考查的是土石路堤施工技術(shù)。透水性差異大的材料,分層或分段填筑,不宜縱向分幅填筑。2.采用灌砂法檢測壓實度,不宜用于()。A、填石路堤B、二灰基層C、砂石路面D、瀝青貫入式路面答案:A解析:教材P36灌砂法適用路基土壓實度檢測,不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的測定。在路面工程中也適用于基層、砂石路面、瀝青表面處治及瀝青貫入式路面的壓實度檢測。填石路堤的空隙大,若采用灌砂法。砂會漏一部分下去,導致檢測結(jié)果不準確,不宜采用。二灰基層、砂石路面、瀝青貫入式路面均比較密實,不存在這個問題。3.一般適用于松散、中密砂土、粘性土的沉入樁施工方法()。A、錘擊沉樁法B、振動沉樁法C、射水沉樁法D、靜力壓樁法答案:A解析:錘擊沉樁法一般適用于松散、中密砂土、粘性土;振動沉樁法一般適用于砂土,硬塑及軟塑的粘性土和中密及較松的碎石土;射水沉樁法適用在密實砂土,碎石土的土層中,用錘擊法或振動法沉樁有困難時,可用射水法配合進行;靜力壓樁法在標準貫人度N<20的軟粘土中,可用特制的液壓機或機力千斤頂或卷揚機等設(shè)備沉人各種類型的樁;鉆孔埋置樁適用于在粘性土、砂土、碎石土中埋置大量的大直徑圓樁。4.適用于平坦無水橋孔的中小跨徑預(yù)制梁板安裝的方法是()。A、自行式吊機架設(shè)法B、簡易型鋼導梁架設(shè)法C、聯(lián)合架橋機架設(shè)法D、雙導梁架橋機架設(shè)法答案:A解析:教材P135(1)自行式吊機架設(shè)法:即直接用吊車將運來橋孔的梁板吊放到安裝位置上。適用條件:平坦無水橋孔的中小跨徑預(yù)制梁板安裝。5.下面關(guān)于后張法預(yù)制梁板說法錯誤的是()。A、臺座用表面壓光的梁(板)筑成,應(yīng)堅固不沉陷,確保底模沉降不大于2mmB、當預(yù)制梁跨大于20m時,要按規(guī)定設(shè)置反拱C、使用龍門吊拆除模板,拆下的模板要順序擺放,清除灰漿,以備再用D、梁(板)的振搗以插入式振搗器為主,緊固安裝在側(cè)模上的附著式為輔答案:D解析:教材P133該題主要考察的是后張法預(yù)制梁板,教材102梁(板)混凝土的振搗以緊固安裝在側(cè)模上的附著式為主,插入式振搗器。6.計算無路面便道工程的其他工程費時,其費率應(yīng)按照工程類別中的()確定。A、人工土方B、機械土方C、人工石方D、機械石方答案:A解析:人工土方系指人工施工的路基、改河等土方工程,以及人工施工的砍樹、挖根、除草、平整場地、挖蓋山土等工程項目,并適用于無路面的便道工程。選項B系指機械施工的路基、改河等土方工程,以及機械施工的砍樹、挖根、除草等工程項目。選C系指人工施工的路基、改河等石方工程,以及人工施工的挖蓋山石項目。選項D系指機械施工的路基、改河等石方工程(機械打眼即屬機械施工)。本題的正確項只能是“A.人工土方”。7.水泥路面碎石化施工時,表面凹處在10cm×10cm以上的應(yīng)利用()找平,以保證加鋪瀝青面層的平整度。A、瀝青混合料B、密級配碎石C、乳化瀝青D、水泥混凝土答案:A解析:本題考查的是水泥路面改造加鋪瀝青面層。表面凹處在10cm×10cm以上的,應(yīng)利用瀝青混合料找平,以保證加鋪瀝青面層的平整度。8.下列關(guān)于瀝青混合料壓實的有關(guān)說法錯誤的是()。A、密級配瀝青混凝土復壓優(yōu)先采用膠輪壓路機進行搓揉碾壓B、采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪C、壓路機由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進,使折回處不在同一橫斷面上D、碾壓進行中壓路機可以中途停留、轉(zhuǎn)向或制動答案:D解析:教材P75(2)密級配瀝青混凝土優(yōu)先采用膠輪壓路機進行搓揉碾壓,以增加密水性,總質(zhì)量不宜小于25t。(3)采用霧狀噴承法,以保證瀝青混臺料碾壓過程中不粘輪;(5)碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動,壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進,使折回處不在同一橫斷面上,振動壓路機在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動9.粉噴樁與漿噴樁的施工機械必須安裝粉噴(漿)量自動記錄裝置,并應(yīng)對該裝置定期標定。應(yīng)定期檢查鉆頭磨損情況,當直徑磨損量大于10mm時,必須()。A、更換鉆頭B、減少鉆頭鉆孔深度C、加固鉆頭D、減少鉆頭連續(xù)工作時間答案:A解析:教材P22粉噴樁與漿噴樁的施工機械必須安裝噴粉(漿)量自動記錄裝置,并應(yīng)對該裝置定期標定。應(yīng)定期檢查鉆頭磨損情況,當直徑磨損量大于10mm時,必須更換鉆頭。10.剛構(gòu)橋的施工一般采用()施工。A、整體現(xiàn)澆B、轉(zhuǎn)體C、平衡懸臂施工D、采用分次澆筑法答案:C解析:教材P142懸臂澆筑施工適用于大跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋、連續(xù)梁橋、T型剛構(gòu)橋、連續(xù)剛構(gòu)橋,故剛構(gòu)橋一般采用懸臂施工。11.有關(guān)專業(yè)分包的規(guī)定錯誤的是()。A、所有專業(yè)分包計劃和專業(yè)分包合同須報監(jiān)理人審批,并報發(fā)包人核備B、專業(yè)分包工程不得再次分包C、專業(yè)分包人應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)承包資質(zhì)D、專業(yè)分包人應(yīng)將其專業(yè)分包工程的施工組織設(shè)計和施工安全方案報承包人批準答案:D解析:教材P329分包工程不得再次分包,嚴禁轉(zhuǎn)包。B對分包合同必須遵循承包合同的各項原則,滿足承包合同中的質(zhì)量、安全、進度、環(huán)保以及其他技術(shù)、經(jīng)濟等要求。承包人應(yīng)在工程實施前,將經(jīng)監(jiān)理審查同意后的分包合同報發(fā)包人備案。A對。(二)承包人將工程分包給不具備相應(yīng)資格的企業(yè)或者個人的;反過來,專業(yè)分包人應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)承包資質(zhì)。C對。12.只有經(jīng)()審查批準的工程項目,才予以支付工程款項。A、總監(jiān)理工程師B、監(jiān)理工程師C、項目經(jīng)理D、計量工程師答案:A解析:只有經(jīng)總監(jiān)理工程師審查批準的工程項目,才予以支付工程款項。13.下列彎沉值測試中,方法()在測定后不用再進行標定換算。A、激光彎沉儀法B、貝克曼梁法C、自動彎沉儀法D、落錘彎沉儀法答案:B解析:教材P38貝克曼梁法:傳統(tǒng)檢測方法,速度慢,靜態(tài)測試,試驗方法成熟,目前為規(guī)范規(guī)定的標準方法。14.在后張法預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉中,張拉伸長率需控制在()范圍內(nèi)。A、十4%B、土5%C、土6%D、士8%答案:C解析:教材P119預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時,應(yīng)以伸長值進行校核,實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)符合設(shè)計要求,設(shè)計無規(guī)定時,實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉,待査明原因并采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。15.(2020年真題)下列壓路機中,最適用于碾壓塊石的是()。A、凸塊式振動壓路機B、羊腳式振動壓路機C、5~10t光輪振動壓路機D、10~15t光輪振動壓路機答案:D解析:P307-31516.關(guān)于水泥混凝土空心塊護坡施工的說法,錯誤的是()。A、預(yù)制塊應(yīng)與坡面緊貼,不得有空隙,并與相鄰坡面平順B、預(yù)制塊鋪置應(yīng)在路堤填筑工程中施工C、預(yù)制塊經(jīng)驗收合格后方可使用D、預(yù)制塊鋪置前應(yīng)將坡面整平答案:B解析:教材P30(1)預(yù)制塊鋪置應(yīng)在路堤沉降穩(wěn)定后方可施工。(2)預(yù)制塊鋪置前應(yīng)將坡面整平。(3)預(yù)制塊經(jīng)驗收合格后方可使用。(4)預(yù)制塊應(yīng)與坡面緊貼,不得有空隙,并與相鄰坡面平順。17.路面基層排水系統(tǒng)是直接在()下設(shè)置透水性排水基層。A、面層B、墊層C、上基層D、下基層答案:A解析:教材P94路面基層排水系統(tǒng)是直接在面層下設(shè)置透水性排水基層,在其邊緣設(shè)置縱向集水溝和排水管以及橫向出水管等,組成排水基層排水系統(tǒng),采用透水性材料做基層,使?jié)B入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分,先通過豎向滲流進入排水層,然后橫向滲流進入縱向集水和排水管,再由橫向出水管引出路基。18.關(guān)于工地試驗外委管理的說法,不正確的是()。A、外委試驗應(yīng)向項目建設(shè)單位報備B、外委試驗取樣、送樣過程應(yīng)進行見證C、接受外委試驗的檢測機構(gòu)信用等級為B級及以上D、同一合同段中各方外委試驗可委托給同一家檢測機構(gòu)答案:D解析:本題考查的是公路工程項目試驗管理。工程建設(shè)項目的同一合同段中的施工、監(jiān)理單位和檢測機構(gòu)不得將外委試驗委托給同一家檢測機構(gòu)。19.屬于一個大型公路工程項目中“單位工程”的是()。A、路基B、橋梁下部C、橋梁承臺D、鉆孔樁答案:A解析:主要考察的是單位工程劃分,一個大型公路工程標段工程項目,包含著若干個單位工程,如路基、路面、隧道、橋梁、涵洞。20.深挖高填相間、工程量大的雞爪形地區(qū)應(yīng)采用()方法。A、光面爆破B、預(yù)裂爆破C、洞窒爆破D、定向爆破答案:D解析:教材P4定向爆破利用爆破能將大量土石方按照指定的方向,搬移到一定的位置并堆放成路堤的一種爆破施工方法。它減少了挖、裝、運、夯等工序,生產(chǎn)效率高。特別是在生挖高填相間、工程量大的雞爪形地區(qū)。多選題1.路基加寬施工應(yīng)滿足的要求有()。A、應(yīng)按設(shè)計拆除老路路緣石、舊路肩并注意不擾動舊路的邊坡防護B、嚴禁將邊坡清挖物作為新路堤填料C、老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3mD、拓寬部分的路堤采用非透水性填料時,應(yīng)在地基表面按設(shè)計鋪設(shè)墊層E、拓寬路堤的填料宜選用細粒土答案:BCD解析:A選項,應(yīng)按設(shè)計拆除老路路緣石、舊路肩、邊坡防護、邊溝及原有構(gòu)造物的翼墻或護墻等。E選項,拓寬路堤的填料宜選用與老路堤相同的填料,或者選用水穩(wěn)性較好的砂礫、碎石等填料。2.路基施工不宜冬季進行的項目有()。A、高速公路、一級公路的土質(zhì)路堤和地質(zhì)不良地區(qū)二級及二級以下公路路堤B、河灘低洼地帶,可被水淹沒的填土路堤C、土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi),D、土質(zhì)路堤工程的施工E、半填半挖地段、挖填方交界處答案:ABCE解析:教材P11路基工程不宜冬期施工的項目(1)高速公路、一級公路的土質(zhì)路堤和地質(zhì)不良地區(qū)二級及二級以下公路路堤不宜進行冬期施工。(2)河灘低洼地帶,可被水淹沒的填土路堤不宜冬期施工。(3)土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi),不得進行冬期施工。(4)半填半挖地段、挖填方交界處不得在冬期施工。河灘地段利用冬季水位低,開挖修建防護工程,但應(yīng)采取措施保證工程質(zhì)量。3.關(guān)于公路工程竣(交)工驗收的說法,正確的有()。A、竣工驗收委員會由交通運輸主管部門、項目法人、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)等單位代表組成B、通車試運營2年以上方可進行竣工驗收C、竣工驗收質(zhì)量等級評定分為合格和不合格D、通過交工驗收的合同段,項目法人應(yīng)及時頒發(fā)“公路工程交工驗收證書”E、批準的項目建議書是竣工驗收的重要依據(jù)答案:BDE解析:本題考查的是公路工程竣(交)工驗收條件和主要工作內(nèi)容。選項A,正確的說法應(yīng)為“竣工驗收委員會由交通運輸主管部門、公路管理機構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)、造價管理機構(gòu)等單位代表組成”;選項C,正確的說法應(yīng)為“交工驗收質(zhì)量等級評定分為合格和不合格”。4.根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》,下面需要組織專家論證的是()。A、開挖深度4m的基坑B、深度15m人工挖孔樁C、水深8m的圍堰D、懸臂澆筑法掛籃E、長度大于100m的偏壓棚洞答案:BE解析:A深度不小于5m的基坑(槽)的土(石)方開挖、支護、降水需要專家論證。所以A錯誤。水深不小于10m的圍堰工程需要專家論證。所以C錯誤。掛籃需要編制專項方案,不需要專家論證、審查。所以D錯誤。5.SMA路面施工時,正確的做法有()。A、攤鋪前必須灑一層粘層油,粘層油可使用改性瀝青B、應(yīng)做到緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪C、采用振動壓路碾壓機時,宜用高頻率、低振幅D、碾壓溫度越高越好E、宜使用組合式壓路機進行碾壓答案:ABCD解析:教材P825、SMA混合料的攤鋪(1)攤鋪前必須將工作面清掃干凈,如用水沖,必須曬干后才能進行下一步作業(yè),攤鋪必須灑一層粘層油,粘層油可使用改性瀝青。(A正確)。(2)、為了保證路面的平整度,要按照規(guī)范要求做到緩慢、均勻、連續(xù)不間斷攤鋪。。(B正確)6、SMA結(jié)構(gòu)路面碾壓施工SMA的碾壓遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。碾壓溫度越高越好,(C正確)攤鋪后應(yīng)立即壓實,不得等候。SMA路面碾壓宜采用鋼輪壓路機初壓1~2遍、復壓2~4遍、終壓1遍的組合方式。碾壓過程中,壓路機應(yīng)“緊跟、慢壓”--緊跟攤鋪機,緩慢勻速(不超過5km/h)對路面進行碾壓。采用振動壓路機時,宜用高頻率、低振幅(D正確)。特別強調(diào)的是,在SMA面層碾壓施工時,還應(yīng)確保壓路機數(shù)量充足。初壓、復壓工作區(qū)間嚴格分開,降低壓路機工作區(qū)段長度,保證在足夠高溫度下進行壓實作業(yè)。同時也要防止過度碾壓,破壞結(jié)構(gòu)內(nèi)部骨架。SMA面層施工切忌使用膠輪壓路機或組合式壓路機(E錯誤),以防止膠輪壓路機或組合式壓路機的輪胎將結(jié)構(gòu)部瀝青“泵吸”到路表面,使路表失去紋理和粗糙度。6.水泥混凝土路面填縫時應(yīng)使用背襯墊條控制填縫形狀系數(shù)。背襯墊條應(yīng)具有()等性能。A、高溫軟化B、良好的彈性C、柔韌性D、不吸水E、耐酸堿腐蝕答案:BCDE解析:教材P86填縫時應(yīng)使用背襯墊條控制填縫形狀系數(shù)。背襯墊條應(yīng)具有良好的彈性、柔韌性、不吸水、耐酸堿腐蝕和高溫不軟化等性能。7.瀝青混合料在運輸過程中出現(xiàn)()時應(yīng)予以廢棄。A、已離析的混合料B、硬化在運輸車箱內(nèi)的混合料C、在夏季中午高溫時運輸?shù)幕旌狭螪、低于規(guī)定鋪筑溫度的混合料E、被雨淋的混合料答案:ABDE解析:已離析、硬化在運輸車箱內(nèi)的混合料,低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。8.下面屬于較好的路基填料的是()。A、礫類土B、重黏土C、膨脹性巖石D、易溶性巖石E、砂類土答案:AE解析:路堤宜選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料,填料最大粒徑應(yīng)小于150mm。9.施工平面布置圖的設(shè)計原則有()。A、充分利用原有地形B、場區(qū)規(guī)劃必須科學合理C、應(yīng)盡量減少二次倒運和縮短運距D、充分考慮水文等自然條件的影響E、業(yè)主利益高于一切答案:ABCD解析:教材P193施工平面布置是一項綜合性的工作。施工平面布置圖應(yīng)遵循以下設(shè)計原則:(1)在保證施工順利的前提下,充分利用原有地形、地物,少占農(nóng)田,因地制宜,以降低工程成本。(2)充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響,尤其要慎重考慮避免自然災(zāi)害(如洪水、泥石流)的措施,保護施工現(xiàn)場及周圍生態(tài)環(huán)境。(3)場區(qū)規(guī)劃必須科學合理,應(yīng)以生產(chǎn)流程為依據(jù),并有利于生產(chǎn)的連續(xù)性。(4)場內(nèi)運輸形式的選擇及線路的布設(shè),應(yīng)力求使材料直達工地,盡量減少二次倒運和縮短運距。(5)—切設(shè)施和布局,必須滿足施工進度、方法、工藝流程、機械設(shè)備及科學組織生產(chǎn)的需要。(6)必須符合安全生產(chǎn)、環(huán)保、消防和文明施工的規(guī)定和要求。10.水泥混凝土橋面鋪裝實測項目中,屬于關(guān)鍵項目的有()。A、橫坡度B、平整度C、強度D、厚度E、中線平面偏位答案:BCD解析:本題考查的是橋梁工程質(zhì)量檢驗。橋面鋪裝施工質(zhì)量檢驗項目中關(guān)鍵項目包括強度或壓實度、厚度、平整度。簡答題(總共4題)1.單位承接了某二級公路橋梁工程,施工單位按照合同工期要求編制了網(wǎng)絡(luò)計劃,如下圖所示(時間單位:d),并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后實施。過程中,發(fā)生了如下事件:事件1:工作D(1號臺基礎(chǔ))施工過程中,罕見特大暴雨天氣使一臺施工機械受損,機械維修花費2萬元,同時導致工作D實際時間比計劃時間拖延8d。事件2:施工單位租賃的施工機械未及時進場,使工作F(1號臺身)實際時間比計劃時間拖延8d,造成施工單位經(jīng)濟損失2000元/d。事件3:業(yè)主變更設(shè)計,未及時向施工單位提供圖紙,使工作E(0號臺身)實際時間比計劃時間拖延15d,造成施工單位經(jīng)濟損失1600元/d?!締栴}】1.根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖計算該工程的總工期,并指出關(guān)鍵路線。2.分別分析事件1、2、3對總工期的影響,并計算施工單位可獲得的工期補償。3.分別分析施工單位能否就事件1、2、3導致的損失向業(yè)主提出索賠,說明理由,并計算索賠金額。4.將背景中的雙代號網(wǎng)絡(luò)改為單代號網(wǎng)絡(luò)。答案:1.工期為145天。關(guān)鍵線路為:①→②→③→④→⑤→⑦→⑧→⑨→⑩(或A→B→F→H→J)2.事件1中,工作D為非關(guān)鍵工作,總時差為10,其對總工期的影響是誤期8-10=-2,無影響。事件2中,工作F為關(guān)鍵工作,其對總工期的影響是誤期8天。事件3中,工作E為非關(guān)鍵工作,總時差為10,其對總工期的影響是誤期15-10=5天。施工單位可以就事件1、3導致的工期延誤提出工期補償要求,不能就事件2導致的工期延誤提出工期補償要求。施工單位可獲得的工期補償為max=5天。3.事件1:屬于天氣原因(或?qū)匐p方共同承擔的風險),不能提出費用索賠。事件2:由于施工單位原因?qū)е碌膿p失,不能提出費用索賠。事件3:由于業(yè)主原因?qū)е碌膿p失,可以提出費用索賠。索賠金額為15×1600=24000元。4.單代號網(wǎng)絡(luò)為:2.背景資料:《公路工程國內(nèi)招標文件范本》指出:投標人必須通過資格預(yù)審并取得投標資格;投標人一般應(yīng)獨自參與投標,如以聯(lián)合體形式投標,必須遵守相關(guān)規(guī)定;投標人編寫的投標文件,應(yīng)包括必須的內(nèi)容;分標段招標的,招標人應(yīng)合理劃分標段。問題:1.投標人若以聯(lián)合體形式投標,必須遵守哪些規(guī)定2.投標人編寫投標文件,應(yīng)包括的內(nèi)容有哪些3.公路建設(shè)項目必須進行招標的規(guī)模標準是如何規(guī)定的答案:1.投標人一般應(yīng)獨自參與投標,如以聯(lián)合體形式投標,必須遵守以下規(guī)定:(1)聯(lián)合體由兩個或兩個以上獨立法人組成。聯(lián)合體應(yīng)按本招標文件第三卷所附格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書,并應(yīng)委任其中一個法人為聯(lián)合體主辦人,代表聯(lián)合體在投標與履行合同中承擔聯(lián)合體的義務(wù)和法律責任。聯(lián)合體協(xié)議書副本應(yīng)隨投標文件一起提交。(2)聯(lián)合體各成員應(yīng)出具授權(quán)書,授權(quán)主辦人辦理投標事宜,授權(quán)書由各成員法定代表人簽署并加蓋公章,經(jīng)公證機關(guān)公證后,裝訂在投標文件內(nèi)。(3)盡管委任了聯(lián)合體主辦人,但聯(lián)合體各成員在投標、簽約與履行合同過程中,仍負有連帶的和各自的法律責任。為此,聯(lián)合體各成員的法定代表人或其授權(quán)的代理人都應(yīng)在合同協(xié)議書上簽署并加蓋公章。(4)聯(lián)合體主辦人所承擔的工程量必須超過總工程量的50%。2.投標人編寫的投標文件,應(yīng)包括下列各項內(nèi)容:(1)投標書及投標書附錄;(2)投標擔保;(3)授權(quán)書;(4)聯(lián)合體協(xié)議書(如有);(5)標價的工程量清單;(6)施工組織設(shè)計;(7)資格預(yù)審的更新資料(如果有)或資格后審資料(如系資格后審);(8)選擇方案及其報價(如果有);(9)按本須知規(guī)定應(yīng)填報的其他資料。3.公路建設(shè)項目除涉及國家安全、國家機密、搶險救災(zāi)或利用扶貧資金、民辦公助的項目不適宜招標外,達到下列規(guī)模標準之一的,必須進行招標:(1)建設(shè)項目總投資額在3000萬元人民幣以上的;(2)工程單項合同估算在200萬元人民幣以上的;(3)重要設(shè)備、材料等貨物的采購,單項合同估算價在100萬元人民幣以上的;(4)勘察、設(shè)計、監(jiān)理等服務(wù)的采購,單項合同估算在50萬元人民幣以上的。3.【背景資料】某二級公路位于平原區(qū),路基寬10m,采用瀝青混凝土路面,其中K3+460~K3+550段位于水田路段。路堤填筑高度5~6m,填料為砂性土。該路段的軟基處理方案如圖1:說明:1.圖中除高程以m計外,其余均以cm為單位;2.土工格柵鋪設(shè)在路床范圍之內(nèi);3.塑料排水板采用SPB-1型,平面間距1.5m,呈梅花狀布設(shè),板底深至基巖面處,板頂伸入砂墊層50cm。圖1軟基處理方案示意圖工程開工前,在建設(shè)單位的主持下,由設(shè)計單位向施工單位交樁。設(shè)計單位向施工單位交了平面控制樁,交樁過程中施工單位發(fā)現(xiàn)平面控制樁D32缺失。施工單位接受了控制樁后及時進行了復測。施工單位制定的塑料排水板及砂墊層整體施工工藝流程如下:整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具就位→插入套管→塑料排水板穿靴→拔出套管→割斷塑料排水板→機具移位→A。其中,塑料排水板采用插板機打設(shè)。軟基處理完成后,施工單位對“軟土地基”分項工程按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》進行了自檢,對7個實測項目按百分制進行評分,自檢結(jié)果如表1:表1自檢項目得分表經(jīng)檢查,該分項工程“基本要求”符合規(guī)范規(guī)定,資料完整,但因外觀缺陷減1分。問題1.改正塑料排水板施工工藝流程中的排序錯誤(按“應(yīng)先XX,再XX”描述),并寫出工藝A的名稱。2.寫出圖1中低液限黏土中水排至路堤外的主要路徑。3.設(shè)計單位還應(yīng)向施工單位交哪種控制樁?針對D32控制樁的缺失,施工單位應(yīng)如何處理?4.分別計算“軟土地基”分項工程的得分值和評分值(保留至小數(shù)點后兩位),確定該分項工程的質(zhì)量等級。答案:1.正確的排序是:先“塑料排水板穿靴”再“插入套管”;A為:“攤鋪上層砂墊層”。2.低液限黏土中水先沿塑料排水板從下至上排至砂墊層,再由砂墊層和干砌片石橫向排至兩側(cè)排水溝。3.設(shè)計單位還應(yīng)向施工單位交水準點樁。對D32控制樁,施工單位應(yīng)提請設(shè)計單位進4.分項工程得分=(70×2+94×3+85×2+92×3+90×1+96×1+85×2)/14=1224/14=87.43分項工程評分值=分項工程得分-外觀缺陷減分-資料不全減分=87.43-1-0=86.43分質(zhì)量等級評定為“合格”。4.(二)背景:某施工單位,設(shè)施精良,技術(shù)力量雄厚。承接了一段35km二級公路的舊瀝青路面再生,施工單位施工前對舊瀝青路面的破損情況進行調(diào)查,路面基層承載能力良好,面層因疲勞而出現(xiàn)大面積坑槽現(xiàn)象,且深度達到5cm。事件1:施工單位根據(jù)實際情況擬定了施工方案,并采用現(xiàn)場熱再生中的重鋪再生法施工,其施工原理:是由加熱機對舊瀝青路面加熱至60?180°C后,由再生主機將路面翻松并將翻松材料收集到再生主機的攪拌鍋中,同時在攪拌鍋中加入適

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