2023年一建《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》名師預(yù)測(cè)卷（一）附詳解

PAGEPAGE192023年一建《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》名師預(yù)測(cè)卷（一）附詳解一、單選題1.板樁建筑物沉樁施工中，板樁偏移軸線產(chǎn)生平面扭轉(zhuǎn)時(shí)，可（），使墻面平滑過渡。A、加異形鋼板樁的方法進(jìn)行調(diào)整B、在后沉的板樁中逐根糾正C、采用修整樁邊的方法逐漸調(diào)整D、調(diào)整打樁架的位置逐漸調(diào)整答案：B解析：對(duì)沉樁過程中出現(xiàn)的異常情況，應(yīng)采取以下有效措施:（1）沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時(shí)，對(duì)于鋼筋混凝土板樁，可采用修鑿樁尖斜度的方法逐漸調(diào)整或用加楔形板樁進(jìn)行調(diào)整;對(duì)于鋼板樁，可用加楔形鋼板樁的方法進(jìn)行調(diào)整。（2）板樁偏移軸線產(chǎn)生平面扭轉(zhuǎn)時(shí)，可在后沉的板樁中逐根糾正，使墻面平滑過渡。（3）下沉的板樁將鄰近己沉的板樁"帶下"或"上浮"時(shí)可根據(jù)"帶下"的情況重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高，對(duì)"上浮"的板樁，應(yīng)復(fù)打至設(shè)計(jì)標(biāo)高。（4）發(fā)生脫榫或不連鎖等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位研究處理。2.《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十一條規(guī)定安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)經(jīng)（）審核簽認(rèn)，并經(jīng)建設(shè)單位同意后，在項(xiàng)目建設(shè)成本中據(jù)實(shí)列支，嚴(yán)禁挪用。A、項(xiàng)目經(jīng)理B、甲方代表C、安全負(fù)責(zé)人D、監(jiān)理工程師答案：D3.斜坡堤砂墊層用砂宜采用（）。A、中細(xì)砂B、中粗砂C、細(xì)砂D、礫砂答案：B解析：墊層用砂宜采用中粗砂;砂的含泥量不宜大于5%。4.執(zhí)行拖航任務(wù)時(shí)，任何船只（）。A、嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員隨航B、只能搭乘1人C、只能搭乘2人D、只能搭乘3人答案：A解析：執(zhí)行拖航任務(wù)時(shí)，任何船只嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員隨航。5.港航工程及航運(yùn)上常用的水深圖（海圖或航道圖），其計(jì)量水深用比平均海平面低的較低水位或最低水位作為水深的起算面，稱為（）。A、理論深度基準(zhǔn)面B、海拔基準(zhǔn)面C、高程基準(zhǔn)面D、最低深度面答案：A6.工程勘察報(bào)告關(guān)于巖土工程評(píng)價(jià)的描述中應(yīng)包括：對(duì)各巖土單元體的綜合評(píng)價(jià)及工程設(shè)計(jì)所需的巖土技術(shù)參數(shù)；（）；天然岸坡穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)；不良地質(zhì)現(xiàn)象的整治方案建議；地基處理方案的建議；工程活動(dòng)對(duì)地質(zhì)環(huán)境的作用和影響等。A、對(duì)持力層的推薦B、對(duì)持力層的確定C、對(duì)持力層的計(jì)算D、對(duì)持力層的評(píng)價(jià)答案：A解析：對(duì)各巖土單元體的綜合分析評(píng)價(jià)及工程設(shè)計(jì)所需的巖土技術(shù)參數(shù);對(duì)持力層的推薦和施工中應(yīng)注意的問題;天然岸坡穩(wěn)定性的分析評(píng)價(jià)。7.液性指數(shù)五說明土的軟硬程度，用于確定（）的狀態(tài)和單樁極限承載力。A、砂性土B、黏性土C、粉土D、淤泥性土答案：B8.GPS點(diǎn)位置選擇要求中，當(dāng)GPS點(diǎn)間需要通視時(shí)，應(yīng)在附近設(shè)方位點(diǎn)，兩者之間的距離（），其觀測(cè)精度應(yīng)與GPS點(diǎn)相同。A、不宜小于500mB、不宜小于100mC、不宜大于300mD、不宜小于300m答案：D解析：GPS點(diǎn)間需要通視時(shí)，應(yīng)在附近設(shè)方位點(diǎn)，兩者之間的距離不宜小于300m，其觀測(cè)精度應(yīng)與GPS點(diǎn)相同。9.塑性指數(shù)IP是指土顆粒保持結(jié)合水的數(shù)量，說明可塑性的大小，用于確定（）的名稱和確定單樁極限承載力。A、砂性土B、黏性土C、粉土D、淤泥性土答案：B10.以下屬于疏浚與吹填施工組織條件的是（）。A、地質(zhì)B、修船C、水文D、氣象答案：B解析：疏浚與吹填工程施工組織設(shè)計(jì)施工條件:包括現(xiàn)場自然條件（水文、氣象、工程地質(zhì)概況等）和施工組織條件（交通、補(bǔ)給、修船、燃料備配件供應(yīng)等）。11.編制概算時(shí)，可在套用本定額計(jì)算出定額直接費(fèi)后（）。A、即可應(yīng)用B、乘以概算擴(kuò)大系數(shù)C、乘以折減系數(shù)D、分不同情況分別乘以系數(shù)答案：B解析：編制單位工程施工圖預(yù)算時(shí)，應(yīng)根據(jù)各章節(jié)的相應(yīng)規(guī)定直接使用本定額;編制概算時(shí)，可在套用本定額計(jì)算出定額直接費(fèi)后乘以概算擴(kuò)大系數(shù)。12.高樁碼頭樁裂損的控制，除了控制制造和起吊樁的質(zhì)量外，就是要采取措施控制（）。A、樁的自身強(qiáng)度B、沉樁周邊環(huán)境C、沉樁施工條件D、打樁應(yīng)力答案：D13.采用無紡布作倒濾層材料時(shí)，其單位面積質(zhì)量宜為（）g／m2。A、100～300B、200～400C、300～500D、400～600答案：C14.當(dāng)鏈斗式挖泥船不受挖槽寬度、挖槽邊緣水深限制時(shí)鏈斗船宜采用（）施工。A、斜向橫挖法B、扇形橫挖法C、十字橫挖法D、平行橫挖法答案：A解析：鏈斗挖泥船施工方法應(yīng)符合下列規(guī)定:1.當(dāng)施工區(qū)水域條件好，挖泥船不受挖槽寬度和邊緣水深限制時(shí)，應(yīng)采用斜向橫挖法施工。2.挖槽狹窄、挖槽邊緣水深小于挖泥船吃水時(shí)，宜采用扇形橫挖法施工。3.挖糟邊緣水深小于挖泥船吃水，挖槽寬度小于挖泥船長度時(shí)宜采用十字形橫挖法。4.施工區(qū)水流流速較大時(shí)，可采用平行橫挖法施工。15.《中華人民共和國航道法》第十一條規(guī)定（）應(yīng)當(dāng)對(duì)工程質(zhì)量和安全進(jìn)行監(jiān)督檢查，并對(duì)工程質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)。A、航道監(jiān)理單位B、航道建設(shè)單位C、航道施工單位D、航道使用單位答案：B16.合同成立的地點(diǎn)是（）。A、項(xiàng)目所在地B、業(yè)主注冊(cè)地C、遞交標(biāo)書地D、簽字或蓋章地答案：D解析：教材頁碼P221自雙方法定代表人或授權(quán)代理人簽字或者蓋章時(shí)合同成立，簽字或者蓋章的地點(diǎn)為合同成立的地點(diǎn)。17.耙吸挖泥船挖掘較硬土質(zhì)時(shí)，波浪補(bǔ)償器壓力應(yīng)調(diào)（）。A、高B、低C、無關(guān)D、均可答案：B18.《航道建設(shè)管理規(guī)定》第四十三條規(guī)定航道建設(shè)項(xiàng)目發(fā)生工程質(zhì)量事故，項(xiàng)目單位應(yīng)當(dāng)在（）內(nèi)按照項(xiàng)目隸屬關(guān)系向交通主管部門和有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。A、24小時(shí)B、36小時(shí)C、48小時(shí)D、60小時(shí)答案：A19.振沖密實(shí)法加填料時(shí)，填料應(yīng)為質(zhì)地堅(jiān)硬的（）、角礫、圓礫、礫砂等，粒徑應(yīng)小于200mm。A、粗砂B、中砂C、卵石D、片石答案：C20.沉樁時(shí)，發(fā)現(xiàn)樁、錘、樁架有異常，應(yīng)（）。A、立即停錘B、立即向監(jiān)理報(bào)告C、密切注意觀察D、立即向業(yè)主報(bào)告答案：A解析：捶擊沉樁過程中，指揮人員應(yīng)隨時(shí)觀察樁、錘、替打的運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停錘。多選題1.各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)在以文件發(fā)布沿航行通告的同時(shí)，需將航行通告通過中國海事局網(wǎng)站向社會(huì)公布。還可以（）發(fā)布本區(qū)域航行通告。A、在本單位網(wǎng)站發(fā)布B、發(fā)送傳真或郵寄C、微信發(fā)布或宣傳欄張貼D、無線電話發(fā)布E、電子郵件答案：ABCE解析：各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)可采取本單位網(wǎng)站發(fā)布、發(fā)送傳真和郵寄、微信發(fā)布以及宣傳欄張貼等方式發(fā)布本轄區(qū)的航行通告，以豐富和拓展航行通告發(fā)布渠道，優(yōu)化發(fā)布方式。2.內(nèi)河航運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目總概算中其他費(fèi)用包括（）等費(fèi)用。A、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)B、生產(chǎn)職工培訓(xùn)費(fèi)C、掃海費(fèi)D、實(shí)船停滯費(fèi)E、航道整治效果觀察費(fèi)答案：ABE解析：3.航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)包括（）。A、招標(biāo)文件B、合同文件C、項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任目標(biāo)D、相關(guān)技術(shù)規(guī)范E、設(shè)計(jì)文件及批準(zhǔn)文件答案：ABDE解析：航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)包括設(shè)計(jì)文件及批復(fù)，招標(biāo)文件，合同文件，國家、地方或行業(yè)有關(guān)工程建設(shè)政策、法規(guī)和規(guī)范資料，現(xiàn)場施工條件，設(shè)備、技術(shù)狀況和類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、行業(yè)技術(shù)新成果等。4.港口與航道工程總承包一級(jí)資質(zhì)企業(yè)可承擔(dān)以下（）工程項(xiàng)目的施工。A、護(hù)岸B、堆場道路及陸域構(gòu)筑物C、船臺(tái)D、水下地基及基礎(chǔ)E、各類港口航道工程答案：ABCD解析：一級(jí)資質(zhì)：可承擔(dān)各類港口與航道工程的施工，包括碼頭、防波堤、護(hù)岸、圍堰、堆場道路和陸域構(gòu)筑物、筒倉、船塢、船臺(tái)、滑道、船閘、升船機(jī)、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、海上燈塔、航標(biāo)、棧橋、人工島及平臺(tái)、海上風(fēng)電、海岸與近海工程、港口裝卸設(shè)備機(jī)電安裝、通航建筑設(shè)備機(jī)電安裝、黑鉆壓卷，軟件考前一周更新，河海航道整治與渠化工程、疏浚與吹填造地、水下開挖與清障、水下炸礁清礁等工程。5.我國海圖中計(jì)算水深的起算面又可稱為（）。A、理論最低潮位B、潮高基準(zhǔn)面C、海底標(biāo)高基準(zhǔn)面D、潮位基準(zhǔn)面E、航道深度基準(zhǔn)面答案：ABD6.拉桿在（）過程中應(yīng)避免產(chǎn)生永久變形和保護(hù)層及絲扣等遭受損傷。A、加工B、堆存C、安裝D、調(diào)運(yùn)E、使用答案：BD7.耙吸船裝艙施工的施工運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)生產(chǎn)率與（）時(shí)間有關(guān)。A、空載航行B、避讓C、重載航行D、檢修E、拋泥答案：ACE8.進(jìn)行使船舶航行能力受到限制的（）物品拖帶作業(yè)，必須事先向所涉及的海區(qū)區(qū)域主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)發(fā)布海上航行警告、航行通告。A、易燃B、超長C、易爆D、笨重E、超高答案：BDE解析：進(jìn)行使船舶航行能力受到限制的超長、超高、笨重拖帶作業(yè)活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)在啟拖開始之日的3d前向起拖地所在海區(qū)的區(qū)域主管機(jī)關(guān)遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請(qǐng)。9.港口與航道工程監(jiān)測(cè)網(wǎng)的布設(shè)規(guī)定中，平面控制網(wǎng)可采用（）等形式，受地形條件限制時(shí)，可布設(shè)成導(dǎo)線網(wǎng)形式。A、GPS網(wǎng)B、邊角網(wǎng)C、方形網(wǎng)D、建筑方格網(wǎng)E、三角網(wǎng)答案：ABE10.水運(yùn)工程施工中，由于（）造成工程延誤，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)并報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn)，施工期可以延長。A、沒有發(fā)布航行通告B、沒有辦理拋泥區(qū)許可證C、地震D、地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)出入較大E、施工船機(jī)備件延誤答案：ABCD解析：這些造成工期延誤的原因一般都是業(yè)主應(yīng)承擔(dān)的工作，責(zé)任都在業(yè)主方，因此，一般可獲得賠償。簡答題（總共5題）1.某港的理論深度基準(zhǔn)面與黃海平均海平面的高程差為2.0m，該港地形圖中標(biāo)準(zhǔn)的港口的港池泥面高程為-14.0m，某施工單位需通過港池拖運(yùn)至安裝地，沉箱施運(yùn)的最小穩(wěn)定吃水為13m，沉箱拖運(yùn)時(shí)的潮高為0.5m，富余水深按規(guī)范規(guī)定不得小于0.5m。1、沉箱拖運(yùn)是否可行？計(jì)算水深說明理由。2、如果拖運(yùn)可行，潮高至少要多少米？在正常航速條件下拖輪對(duì)沉箱的曳引作用點(diǎn)設(shè)在什么位置，拖運(yùn)最為穩(wěn)定？3、沉箱浮運(yùn)拖帶浮運(yùn)前,要進(jìn)行哪些驗(yàn)算？4、沉箱在預(yù)制場下水有哪些方法？（舉出三種方法）。答案：1、依據(jù)題意，各水位間的方程關(guān)系如圖所示按港航工程水深計(jì)算的原則，拖運(yùn)沉箱時(shí)可利用的水深：14.0-2.0+0.5=12.5m出運(yùn)沉箱的需要的最小水深：13.0+0.5=13.5m12.5m＜13.5m所以拖運(yùn)沉箱是不行的，水深不夠。2、14.0-2.0+h≥13.0+0.5h≥1.5m為使沉箱拖運(yùn)可行，潮高至少要達(dá)到1.5m，當(dāng)潮高達(dá)到和超過1.5m時(shí)，沉箱拖運(yùn)可行，在正常航速下，拖輪對(duì)沉箱的引點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在沉箱定傾中心以下10cm，左右的位置，拖運(yùn)最為穩(wěn)定。3、沉箱在海上拖運(yùn)前必須進(jìn)行沉箱的吃水，壓載，浮游穩(wěn)定性驗(yàn)算，如果在下水后和拖運(yùn)過程中沉箱的形態(tài)有所變化和調(diào)速，則要根據(jù)變化后的新形態(tài)重新進(jìn)行上述的驗(yàn)算。4、沉箱下水常用的方法有：預(yù)制場固定式滑道下水半潛駁下水浮船塢下水干船塢內(nèi)預(yù)制直接灌水出運(yùn)。2.施工單位在承接工程后，（1）應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作？（2）對(duì)任命的項(xiàng)目經(jīng)理有什么要求？（3）與監(jiān)理工程師關(guān)系如何？答案：(1)施工單位在中標(biāo)簽署合同后，應(yīng)按合同有關(guān)約定，作好以下施工準(zhǔn)備：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的布置和臨時(shí)設(shè)施的施工，在本合同約定的期限內(nèi)向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)、施工進(jìn)度計(jì)劃及開T.申請(qǐng)報(bào)告。按合同約定的時(shí)間、規(guī)格和數(shù)量及時(shí)間到位施工用船機(jī)和設(shè)備。(2)協(xié)議書簽署時(shí)任命施工單位代表（即項(xiàng)目經(jīng)理），施工單位代表應(yīng)具有國家或交通部頒發(fā)的建造師或項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)證書并常駐工程現(xiàn)場，負(fù)責(zé)履行合同約定的施工單位義務(wù)和管理本合同工程的施工。施工單位更換其代表時(shí)，應(yīng)事先征得建設(shè)單位同意并提前7d通知監(jiān)理工程師。(3)施工單位與監(jiān)理工程師的關(guān)系是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系。應(yīng)接受監(jiān)理工程師在建設(shè)單位授權(quán)范圍內(nèi)依據(jù)本合同對(duì)施工的監(jiān)督和管理，執(zhí)行監(jiān)理工程師發(fā)布的工程指令，參加監(jiān)理工程師主持的工作會(huì)議。3.某航道開挖，業(yè)主規(guī)定按設(shè)計(jì)斷面工程量計(jì)量報(bào)價(jià)，對(duì)施工中超出設(shè)計(jì)斷面的超寬、超深不再計(jì)量，超挖工程量折在報(bào)價(jià)中考慮。施工單位依據(jù)定額并考慮了超深、超寬后報(bào)出了各土層開挖單價(jià)(施工單位按照定額，考慮超挖的報(bào)價(jià)思路是報(bào)價(jià)并中標(biāo)，原設(shè)計(jì)巖石開挖量5萬m3，超挖1.1萬m3。中標(biāo)單價(jià)如表列：問題：(1)針對(duì)事件(1)施工單位可否索賠？為什么？以怎樣的思路確定索賠單價(jià)？(2)針對(duì)事件(2)計(jì)算增加部分(巖石)的價(jià)款。(3)針對(duì)事件(3)計(jì)算耙吸船的停置費(fèi)，可否索賠？為什么？答案：(1)可向業(yè)主提出索賠因?yàn)閷儆谠O(shè)計(jì)與實(shí)際土質(zhì)不符，且已得到監(jiān)理確認(rèn)，更換斗式船增加的費(fèi)用可向業(yè)主索賠?？砂匆韵滤悸反_定索賠價(jià)款：原設(shè)計(jì)土質(zhì)中沒有存在塊石，因而沒有適用的合同單價(jià)，但該塊石用斗式船挖，與本合同開挖黏土使用的船型相同，可把用斗式船開挖黏土的合同單價(jià)48元/m3作為類似單價(jià)，以此為基礎(chǔ)考慮開挖塊石與開挖黏土效率的降低后與業(yè)主協(xié)商，確定索賠單價(jià)。(2)1)根據(jù)炸礁船炸，挖巖石的量及中標(biāo)價(jià)反求定額的開挖巖石單價(jià)：256元/m3×(5.0萬m3+1萬m3)/5.0萬m3=209.84元/m32)計(jì)算開挖黏土層時(shí)開挖巖石的總價(jià)款：209.84元/m3×(1.6萬m3+2.5萬m3)=860.33萬元3)扣減增加的巖石斷面所占的原黏土量的價(jià)款得出應(yīng)增加的合同價(jià)款：860.33萬元-1.6萬m3×48元/m3=783.53萬元應(yīng)增合同價(jià)款783.53萬元。(3)停工16艘班發(fā)生的停置費(fèi)：(折舊費(fèi)×50%+保修費(fèi)+材料費(fèi)×40%+燃料費(fèi)×10%+人工費(fèi)）×停置艘班數(shù)=(8000×50%+3000+2000×40%+10000×10%+6000)×17=251600元可向業(yè)主索賠。因?yàn)榘椅前丛O(shè)計(jì)要求，業(yè)主合同要求進(jìn)場的，因補(bǔ)償問題村民阻撓施工屬業(yè)主責(zé)任，理應(yīng)賠償。4.在廈門港施工的某工地項(xiàng)目經(jīng)理部跟蹤到西北太平洋面上有一熱帶氣旋在活動(dòng)，并且得悉該工地于未來48h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上。問題：(1)為了趕工期，該工地項(xiàng)目經(jīng)理考慮熱帶氣旋不一定經(jīng)過廈門港，命令施工船舶抓緊時(shí)間施工，請(qǐng)問項(xiàng)目經(jīng)理這樣做對(duì)嗎？為什么？(2)請(qǐng)問該工地正處于什么情況中？假如你是該工地項(xiàng)目經(jīng)理，你應(yīng)有什么動(dòng)作？(3)此時(shí)該工地正好有一施工船舶準(zhǔn)備拆檢主機(jī)，假如你是該工地項(xiàng)目經(jīng)理，你應(yīng)該怎樣做？答案：(1)不對(duì)，因?yàn)樵摱〉卣幱谂_(tái)風(fēng)威脅中，應(yīng)準(zhǔn)備船舶的防臺(tái)部署。(2)該工地正處于臺(tái)風(fēng)威脅中。假如我是該工地項(xiàng)目經(jīng)理，我應(yīng)跟蹤記錄、標(biāo)繪、分析臺(tái)風(fēng)動(dòng)向；召開防臺(tái)會(huì)議，部署防臺(tái)工作；指定防臺(tái)值班拖輪；向所轄船舶通報(bào)臺(tái)風(fēng)最新信息。(3)假如我是該工地項(xiàng)目經(jīng)理，我應(yīng)阻止該船拆檢主機(jī)，命令做好防臺(tái)準(zhǔn)備。5.某航道工程項(xiàng)目開工之前，承包方向監(jiān)理工程師提交施工進(jìn)度計(jì)劃，如圖所示，該計(jì)劃滿足合同工期100d的要求，合同價(jià)5000萬元(其中現(xiàn)場管理費(fèi)120萬元）。在上述施工進(jìn)度計(jì)劃中，由于工作E和工作G共用一艘沉排船(船機(jī)原計(jì)劃在開工的第25d后進(jìn)場投入使用)，必須連續(xù)施工，使用該船的先后順序不受限制(其他工作不使用船機(jī))。根據(jù)投標(biāo)書附件規(guī)定，船機(jī)租賃費(fèi)2000元/d、臺(tái)班費(fèi)850元/d，現(xiàn)場管理費(fèi)率10%,利潤5%，人工費(fèi)30元/工日，人員窩工費(fèi)20元/工日，趕工費(fèi)5000元/d。施工進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示。問題：(1)如果在原計(jì)劃中先安排工作E，后安排工作G，船機(jī)應(yīng)安排在第幾天（上班時(shí)刻）進(jìn)場投入使用較為合理？為什么？畫出較為合理的施工進(jìn)度計(jì)劃圖。(2)在上述較為合理的施工進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)上，施工過程中，由于河床地形變化較大，業(yè)主要求變更設(shè)計(jì)圖紙，使已經(jīng)工作了10d的工作B停工10d(其他工作時(shí)間持續(xù)不變），監(jiān)理工程師及時(shí)向承包商發(fā)出了通知并指示承包商調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，以保證該工程按合同工期完工。承包商提出的調(diào)整計(jì)劃及附加要求如下：1)調(diào)整方案：將工作J的持續(xù)時(shí)間壓縮5d；2)費(fèi)用補(bǔ)償?shù)囊螅孩俟ぷ鲏嚎s5d，增加趕工費(fèi)25000元；②船機(jī)閑置15d，閑置補(bǔ)償費(fèi)15×2000=30000元；③由