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文檔簡介
新能源車輛安全維修注意事項一電動車維修人員基礎要求1、 需了解崗位需求:1.1資質要求;1.2任務和技術職責;1.3作業(yè)權限和活動權限。2、 高電壓系統(tǒng)需了解:2.1有關職業(yè)安全和事故預防的法律規(guī)定和規(guī)范;2.2采用高電壓技術車輛的原理設計;2.3未來的電氣驅動理念;2.4電氣系統(tǒng)的危險性;2.5高電壓系統(tǒng)安全作業(yè)規(guī)范。3、 電動車輛上作業(yè)能夠:3.1斷開高電壓系統(tǒng);3.2確定系統(tǒng)斷電;3.3防止高電壓系統(tǒng)重新激活;3.4進行絕緣檢測;3.5重新激活高電壓系統(tǒng);3.6給動力電池充電;3.7在斷電的混合動力系統(tǒng)和配備高電壓系統(tǒng)的其他車輛上,獨立執(zhí)行一般性任務;3.8承擔在高電壓系統(tǒng)上作業(yè)的所有技術職責。4、 具備以下資質:4.1特種作業(yè)操作證(電工);4.2初級(含)以上電工證(職業(yè)資格證書);4.3經過公司培訓,并培訓合格取得授權。二維修安全注意事項1、 危險區(qū)域:1.1整車橙色線束;1.2動力電池包;1.3高壓分電箱;1.4車載充電器;1.5太陽能充電器(裝有時);1.6驅動電機控制器總成;1.7DC與空調驅動器總成;1.8電動力總成;1.9電動壓縮機總成;1.10電加熱芯體PTC;1.11空調配電盒;1.12漏電傳感器等。2、 安全作業(yè):2.1佩戴安全防護設備:絕緣手套(需準備防高壓電工手套以及防電池電解液酸堿性兩種手套)、絕緣膠鞋、絕緣膠墊、絕緣外套和防護眼鏡等,其耐壓等級必須大于1000V;2.2操作規(guī)范:斷開連接,確定系統(tǒng)斷電,防止高電壓系統(tǒng)再激活;2.3操作注意事項:所有橙色的電纜都帶有危及生命安全的高電壓!不能直接對高電壓元件噴水或者采用高壓清洗液沖洗!不能在高電壓連接線上使用機油、油脂、接觸噴霧等等!在高電壓帶電部件附近作業(yè)前,必須先將系統(tǒng)斷電!在焊接、使用材料切割工具或者鋒利工具作業(yè)之前,必須先將系統(tǒng)斷電!所有斷開的高電壓連接線必須采用防塵和防潮措施!3、危險電流:3.125V以上的交流電、60V以上的直流電都具有危險性;在德國允許的最大接觸電壓(根據(jù)VDE的標準)是50V交流電以及120V直流電;有大約5mA的電流通過人體時,就可視作是“電氣事故”,會產生麻木感,但是仍可以導走電流;體內通過的電流達到大約10mA時,到達了導出電流的極限,人體開始收縮,無法再導走電流,電流的滯留時間也相應增加;30至50mA交流電的長時間滯留會導致呼吸停止以及心室纖維性顫動;經過人體的電流到達大約80mA時,被認為是“致命值”。3.2為何交流電壓比直流電壓更危險?交流電壓在人體內產生交流電,會觸使肌肉組織和心臟產生顫動。交流電壓的頻率越低,危險性越高!交流電會觸發(fā)心室纖維性顫動,如果不進行急救很快就會致命!4、人體內部電阻:4.1對于高電壓引起的高電流,人體內對應的電阻值很低!特別是,所有血管中的血液是很好的導體!電氣事故中的接觸點不同,對人體的影響也相應不同。4.2示例:288V直流電壓造成的電氣事故:皮膚電阻值變化很大(取決于皮膚硬度、濕度、傳導性,,,,)。但是,對于超過100V的電壓,皮膚電阻幾乎為0Q!皮膚完全被擊穿!人體電流的示例:I=U/R=288V/1080Q=0.27A!對于交流電,如果電流在心臟的滯留時間達到大約10-15毫秒就會致命?。ㄐ氖依w維化顫動)接觸電壓5、 電擊及事故后果:5.1電擊效應:電流低于導通限值時,會有相應的電擊反應,從而容易因肢體不受控制和失去平衡而導致受傷!5.2熱效應:電流導入導出點處會發(fā)生燒傷和焦化,也會發(fā)生內部燒傷。結果是導致腎臟負荷過大,甚至造成致命的傷害!5.3化學效應:血液和細胞液成為電解液并被電解。結果發(fā)生嚴重的中毒,中毒情況在幾天后才能被發(fā)現(xiàn),因此傷害極大!5.4肌肉刺激效應:所有的身體功能和人體肌肉運動都是由大腦通過神經系統(tǒng)的電刺激來控制。如果通過人體的電流過高,肌肉開始抽搐,大腦再也無法控制肌肉組織。后果:例如,握緊的拳頭再也無法打開或者移動。如果電流經過了胸腔,肺會產生痙攣(呼吸停止),心臟的跳動節(jié)奏會被中斷(心室纖維化顫動,無法進行心臟的收縮擴張運動)。5.5發(fā)生靜態(tài)短路的熱效應:工具急劇發(fā)熱,會導致材料熔化,從而可能發(fā)生燒傷事故!5.6由于短路引起火花:金屬很快熔化,產生飛濺的火花,飛濺出來的金屬顆粒溫度超過5000°C,可能引起灼傷以及嚴重傷害眼睛!5.7帶電高壓線路接通和斷開時所產生的弧光:光輻射可能造成電光性眼炎!6、 電擊事故急救措施:6.1援救電氣事故中受傷人員時,你應該記住什么?措施:你自身的安全是第一位的!絕對不要去觸碰仍然與電壓有接觸的人員!如果可能,馬上將電器系統(tǒng)斷電?。P閉點火開關或者馬上拔出維修開關)用不導電的物體(木板、掃帚把等等)把事故受害者或者導電體與電壓分離。6.2電擊事故后實施急救時需要注意什么?如果事故受害者沒有反應,應采取如下急救措施:首先確定受害者是否還有生命跡象,比如脈搏和呼吸!馬上呼叫急救醫(yī)生,或者馬上讓別人去呼叫!進行人工呼吸以及心肺按壓直到醫(yī)生到達!如果呼吸停止:使用非專業(yè)的去纖顫器(如果有的話)。如果事故受害者能回應問詢,應采取如下急救措施:對燒傷處進行降溫處理,并用消過毒的無絨布進行包扎!即使事故受害者拒絕,也要要求其接受治療?。ū苊獬霈F(xiàn)長期的后遺癥?。?、 動力電池事故急救措施:7.1如果發(fā)生了皮膚接觸,用大量的清水進行沖洗!7.2如果吸入了氣體,必須馬上呼吸大量新鮮空氣!7.3如果接觸到了眼睛,用大量的清水進行沖洗(至少十分鐘)!7.4如果吞咽了動力電池內容物,需喝大量清水,并且催吐!7.5尋求醫(yī)療救助。8、 安全裝置:8.1發(fā)生高電壓元件接地故障時的危險:288V技地赦除288V技地赦除擺地故障8.2各個高電壓元件的電勢平衡:8.3高壓電纜:單線制高壓電纜的結構
導線(例如橫橫面積25mm2導線(例如橫橫面積25mm2)屏般線所有高氏電纜都標記了顏色并且采用了不同的機械連接結何卅蔽線導線安全接觸器雙線制高壓電纜的結構這些電纜用于輔助裝置的供電(例如電動空調的壓縮機)兩根導線,正柢利員極(2x4mm1)安全接觸器雙線制高壓電纜的結構這些電纜用于輔助裝置的供電(例如電動空調的壓縮機)兩根導線,正柢利員極(2x4mm1)屏蔽線控制線安-全接觸器9、絕緣檢測:絕緣檢測步驟:>屏蔽內部導線;>絕緣檢測步驟:>屏蔽內部導線;>屏蔽車輛的接地端;>內部導線連接到車輛接地端(測量電壓:500-1000V直流電壓)。9.2電機定子的絕緣檢測:便用測量適配器500-1000V9.1高電壓電纜的絕緣檢測:連接器外殼成蔽殼定子/……Riso連接器外殼成蔽殼定子/……Riso=故障電阻(故障)[測量電壓5Q0V)測量工具500V9.3定子的絕緣檢測:絕緣電阻測量值例址0.3MQ示例:絕緣完好以及絕緣損壞測雖電壓500V9.3定子的絕緣檢測:絕緣電阻測量值例址0.3MQ示例:絕緣完好以及絕緣損壞測雖電壓肘間、溫度系數(shù)測晝工具MQ絕緣完好0.4-絕緣損壞0.04-測晝工具MQ絕緣完好0.4-絕緣損壞0.04-0.001-時間10、斷電注意事項:斷開系統(tǒng)連接必須由監(jiān)護人通過引導性故障查詢來完成;關閉點火開關并拔下點火鑰匙;把點火鑰匙放在安全的地方;松開維修接頭并快速把它拔出;A檢查維修接頭是否存在污濁、氧化和接觸燒灼的情況;單獨存放維修接頭;提供絕緣保護或者遮蓋維修接頭暴露的接插口;檢查測量工具和裝備的狀態(tài)以及運行情況;連接測量適配器電纜;按照車型維修手冊和引導型故障查詢檢測系統(tǒng)的斷電并把測量值輸入測試記錄;把測試記錄放入指定的文件夾;防止高電壓系統(tǒng)再次激活;在車輛顯眼處貼上標有“高電壓系統(tǒng)巳關閉”的警示標簽,并把負責此工作的高電壓工程師的名字也同時標注在上面。11、恢復系統(tǒng)運行注意事項:系統(tǒng)必須由監(jiān)護人在引導型故障查詢的幫助下恢復運行;用肉眼檢查是否所有的高電壓連接以及高電壓系統(tǒng)的接插口和螺孔連接都正確并被鎖止;用肉眼檢查是否高壓電纜都無法被觸碰到;用肉眼檢查是否電壓平衡電纜清潔并無法被觸碰到;插入維修接頭,并把它鎖閉;打開點火開關;讀取所有系統(tǒng)的故障代碼;在測試記錄中輸入測量值并把測試記錄打印出來;把測試記錄放入指定文件夾;把“高電壓系統(tǒng)巳關閉”的警示標簽從車輛上移除;在車輛顯眼的位置貼上“高電壓系統(tǒng)巳激活”的警示標簽。三動力電池應急處理措施1、 電動車或動力電池起火時,請根據(jù)實際情況,進行下列操作:1.1將車輛退電至OFF檔,并在條件允許情況下斷開12V蓄電池;1.2斷開維修開關;1.3就近尋找滅火器(請勿使用水基型滅火器);1.4如果車輛起火,火勢較小較慢,請使用干粉滅火器滅火,并立即撥打求救電話;1.5如果火勢較大,發(fā)展較快,請立即遠離車輛,撥打火警電話等待救援。2、 如果動力電池發(fā)生泄漏(有明顯液體流出),請按照以下方法對車輛進行操作:2.1請將車輛退電至OFF檔,并在條件允許的情況下斷開前艙12V蓄電池;2.2斷開維修開關;2.3
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