質(zhì)量檢驗與整車調(diào)試講課教案

6質(zhì)量檢驗與整車調(diào)試(diàoshì)第一頁，共111頁。6.1汽車生產(chǎn)企業(yè)(qǐyè)質(zhì)量管理體系6.1.1ISO9000族標準(biāozhǔn)與質(zhì)量體系ISO—國際標準化組織的縮寫(suōxiě)代號，國際標準化組織頒布的國際標準代號。ISO9000族標準制訂者—ISO的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標準化技術(shù)委員會（TC176）。我國對口ISO/TC176的機構(gòu)—CSBTS/TC151全國質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標準化技術(shù)委員會。第二頁，共111頁。ISO9000族標準的組成◆ISO9000：2005《質(zhì)量管理體系——基礎(chǔ)和術(shù)語》◆ISO9001：2008《質(zhì)量管理體系——要求》◆ISO9004：2009《質(zhì)量管理體系——業(yè)績改進指南》◆ISO19011：2003《質(zhì)量及/或環(huán)境(huánjìng)管理審核指南》我國等同(děngtóng)采用ISO9000族標準的國家標準GB／T19000族標準6.1汽車(qìchē)生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量管理體系6.1.1ISO9000族標準與質(zhì)量體系第三頁，共111頁。ISO9000族標準的基本思想(sīxiǎng)◆機構(gòu)◆程序◆過程◆總結(jié)6.1汽車(qìchē)生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量管理體系6.1.1ISO9000族標準(biāozhǔn)與質(zhì)量體系第四頁，共111頁。ISO9000族標準的基本原則以顧客為關(guān)注焦點領(lǐng)導作用全員參與過程方法管理的系統(tǒng)方法持續(xù)改進(gǎijìn)基于事實的決策方法與供方互利的關(guān)系6.1汽車(qìchē)生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量管理體系6.1.1ISO9000族標準(biāozhǔn)與質(zhì)量體系第五頁，共111頁。質(zhì)量體系的建立步驟分析質(zhì)量環(huán)→研究具體(jùtǐ)組織結(jié)構(gòu)→形成文件→全員培訓→質(zhì)量體系審核→質(zhì)量體系復審6.1汽車(qìchē)生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量管理體系6.1.1ISO9000族標準(biāozhǔn)與質(zhì)量體系第六頁，共111頁。質(zhì)量體系的主要文件(wénjiàn)質(zhì)量手冊程序文件(wénjiàn)作業(yè)指導書質(zhì)量計劃質(zhì)量記錄6.1.1ISO9000族標準(biāozhǔn)與質(zhì)量體系6.1汽車生產(chǎn)企業(yè)(qǐyè)質(zhì)量管理體系第七頁，共111頁。ISO/TS16949是適用于汽車和零部件生產(chǎn)組織的質(zhì)量管理技術(shù)規(guī)范。2009版ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范的全名為：ISO/TS16949:2009質(zhì)量管理體系—汽車生產(chǎn)件及相關(guān)(xiāngguān)維修零件組織應用ISO9001:2008的特殊要求。6.1.2

ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范6.1汽車生產(chǎn)企業(yè)(qǐyè)質(zhì)量管理體系第八頁，共111頁。1996年成立IATF（InternationalAutomotiveTaskForce）—國際(guójì)汽車工作組6.1.2

ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范6.1汽車(qìchē)生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量管理體系IATF成員（汽車制造廠）寶馬克萊斯勒戴姆勒菲亞特福特通用標致—雪鐵龍雷諾大眾IATF成員（汽車制造商協(xié)會）美國(měiɡuó)汽車工業(yè)行動集團ANFIA(Italy)FIEV(France)英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會VDA(Germany)第九頁，共111頁。ISO/TS16949:2009以ISO9001:2008為基礎(chǔ)，從基本術(shù)語和定義、質(zhì)量管理體系的文件要求、管理職責、資源管理、產(chǎn)品實現(xiàn)、測量分析和改進幾個方面全面闡述了構(gòu)建完善的汽車組織(zǔzhī)質(zhì)量管理體系的基本方法。6.1.2

ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范6.1汽車生產(chǎn)(shēngchǎn)企業(yè)質(zhì)量管理體系第十頁，共111頁。ISO/TS16949:2009注重的是顧客的滿意，特別強調(diào)顧客的特殊要求以及組織滿足這些要求的能力(nénglì)，并要求具此設(shè)計、實施、維護組織的質(zhì)量管理體系。其核心精神是持續(xù)改進、預防缺陷、減少變差和浪費等。與ISO9001:2008的要求相一致，ISO/TS16949:2009強調(diào)使用過程方法來構(gòu)建質(zhì)量管理體系并實施質(zhì)量管理。6.1.2

ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范6.1汽車(qìchē)生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量管理體系第十一頁，共111頁。技術(shù)規(guī)范中還設(shè)計了產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃與控制計劃（APQP-AdvancedProductQualityPlanning）、潛在失效模式及后果分析（FMEA-FailureModeandEffectsAnalysis）、統(tǒng)計過程(guòchéng)控制（SPC-StatisticalProcessControl）、測量系統(tǒng)分析（MSA-MeasurementSystemAnalysis）和生產(chǎn)件批準程序（PPAP-ProductionPartApprovalProcess）五大質(zhì)量管理工具進行過程(guòchéng)質(zhì)量控制。由于ISO/TS16949:2009強調(diào)缺陷的預防，所以這五大工具基本都是以前期預防為出發(fā)點。6.1汽車生產(chǎn)(shēngchǎn)企業(yè)質(zhì)量管理體系第十二頁，共111頁。ISO/TS16949:2009質(zhì)量管理體系的推行和認證四階段(jiēduàn)導入準備體系建立體系執(zhí)行體系認證6.1.2

ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范6.1汽車生產(chǎn)企業(yè)(qǐyè)質(zhì)量管理體系第十三頁，共111頁。ISO/TS16949:2009認證的監(jiān)督管理機構(gòu)◆IAOB(InternationalAutomotiveOversightBureau)(USA)（美國國際汽車(qìchē)監(jiān)督署）◆ANFIA(AssociazioneNazionaleFilieraIndustriaAutomobilistica)(Italy)（意大利汽車(qìchē)工業(yè)協(xié)會）◆FLEV(FédérationdesIndustriesdesEquipementspourVéhicules)(France)（法國汽車(qìchē)裝備工業(yè)聯(lián)合會）◆SMMT(TheSocietyofMotorManufacturersandTraders)(U.K.)（英國汽車(qìchē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會）◆VDA-QMC(VDA-VerbandderAutomobilindustrie)(Germany)（德國汽車(qìchē)工業(yè)協(xié)會—質(zhì)量管理中心）6.1.2

ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范第十四頁，共111頁。汽車的研發(fā)制造過程包括設(shè)計、生產(chǎn)準備和裝配(zhuāngpèi)制造等幾個階段，每個階段的工作質(zhì)量都會影響最終的產(chǎn)品質(zhì)量，所以汽車產(chǎn)品的質(zhì)量形成過程貫穿于研發(fā)制造全過程。要保證汽車產(chǎn)品的最終質(zhì)量，必須對全過程進行質(zhì)量控制。6.2汽車(qìchē)整車廠質(zhì)量控制的基本知識第十五頁，共111頁。A設(shè)計階段利用(lìyòng)APQP（產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃與控制計劃）工具，確定合理的設(shè)計方案，分解項目并通過自檢、互檢和評審會等形式保證每一階段的設(shè)計質(zhì)量。樣車的試制、試驗以及小批量生產(chǎn)中，設(shè)計人員及時跟蹤，發(fā)現(xiàn)問題后及時配合進行協(xié)調(diào)和設(shè)計修改。6.2汽車整車廠質(zhì)量(zhìliàng)控制的基本知識6.2.1質(zhì)量(zhìliàng)控制過程和控制內(nèi)容第十六頁，共111頁。B生產(chǎn)準備階段主要是工藝準備工作，根據(jù)ISO/TS16949評價企業(yè)(qǐyè)的制造能力，確定關(guān)鍵工序、重要工序和質(zhì)量控制點，編制質(zhì)量控制文件。標準操作卡或作業(yè)指導書就是最主要的質(zhì)量控制文件，包括操作要領(lǐng)、工藝規(guī)程、質(zhì)量標準、控制要求、檢驗項目、檢驗頻次、檢具要求、控制手段等內(nèi)容，是正確指導現(xiàn)場生產(chǎn)人員操作、質(zhì)量控制和檢查的重要工藝文件。對于外購件，則要求并協(xié)助供貨方推行ISO/TS16949質(zhì)量管理體系，并嚴格執(zhí)行外購件質(zhì)量檢驗規(guī)程。6.2汽車(qìchē)整車廠質(zhì)量控制的基本知識6.2.1質(zhì)量控制(kòngzhì)過程和控制(kòngzhì)內(nèi)容第十七頁，共111頁。C裝配制造階段生產(chǎn)(shēngchǎn)人員依據(jù)標準操作卡或作業(yè)指導書進行裝配工作。主要的質(zhì)量控制項目：間隙、面差和螺紋緊固件擰緊度等。措施：自檢和互檢。6.2汽車整車廠質(zhì)量(zhìliàng)控制的基本知識6.2.1質(zhì)量控制過程(guòchéng)和控制內(nèi)容第十八頁，共111頁。D質(zhì)量集中檢查

除了裝配人員的檢查外，所有的制造廠都設(shè)置有專門的質(zhì)量控制工位對裝配質(zhì)量進行集中檢查（自檢、互檢和專檢三級檢驗制度通常稱為(chēnɡwéi)“三檢制”）。質(zhì)量控制集中檢查包含質(zhì)量門檢查和總裝報交檢查兩部分。6.2汽車整車廠質(zhì)量(zhìliàng)控制的基本知識6.2.1質(zhì)量(zhìliàng)控制過程和控制內(nèi)容第十九頁，共111頁。質(zhì)量門檢查責任單位：總裝車間。檢查工位：通常設(shè)置在某一裝配工段的終端。檢查目的：對車間的裝配質(zhì)量進行分段控制，以及對產(chǎn)品質(zhì)量評審所反饋缺陷的改善效果進行確認(quèrèn)?？傃b車間質(zhì)量門種類：通常設(shè)置內(nèi)飾線、底盤線、車門線和地面調(diào)整線四個質(zhì)量門。6.2汽車整車廠質(zhì)量(zhìliàng)控制的基本知識6.2.1質(zhì)量控制(kòngzhì)過程和控制(kòngzhì)內(nèi)容第二十頁，共111頁。6.2.1質(zhì)量控制過程(guòchéng)和內(nèi)容質(zhì)量門檢查6.2汽車整車廠質(zhì)量(zhìliàng)控制的基本知識在內(nèi)飾線、底盤線、車門線和地面(dìmiàn)調(diào)整線的終端共設(shè)置有四個質(zhì)量門第二十一頁，共111頁。6.2.1質(zhì)量控制過程和內(nèi)容質(zhì)量門作業(yè)內(nèi)容檢查本裝配區(qū)間內(nèi)的來件質(zhì)量、裝配質(zhì)量、配合間隙和面差三方面的缺陷，將檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷錄入(lùrù)MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)），并在白板上記錄缺陷改善的效果。6.2汽車整車廠質(zhì)量(zhìliàng)控制的基本知識第二十二頁，共111頁。6.2.1質(zhì)量(zhìliàng)控制過程和內(nèi)容6.2汽車整車廠質(zhì)量(zhìliàng)控制的基本知識本區(qū)段的裝配(zhuāngpèi)質(zhì)量檢查第二十三頁，共111頁。6.2.1質(zhì)量(zhìliàng)控制過程和內(nèi)容6.2汽車(qìchē)整車廠質(zhì)量控制的基本知識外觀(wàiguān)檢查第二十四頁，共111頁。6.2.1質(zhì)量(zhìliàng)控制過程和內(nèi)容6.2汽車(qìchē)整車廠質(zhì)量控制的基本知識將缺陷(quēxiàn)錄入MES第二十五頁，共111頁。6.2.1質(zhì)量控制過程(guòchéng)和內(nèi)容6.2汽車整車廠質(zhì)量(zhìliàng)控制的基本知識白板記錄缺陷(quēxiàn)改善效果第二十六頁，共111頁?？傃b報交檢查責任單位：質(zhì)量部。檢查工位：質(zhì)量部檢查線。作業(yè)內(nèi)容：靜態(tài)檢驗（主要檢查密封性、噪音、功能失效等功能性缺陷）和動態(tài)試驗（檢查車輛的安全(ānquán)環(huán)保指標是否達到國家的強制性法規(guī)要求，以及操縱穩(wěn)定性、乘坐舒適性、動力性等是否達到企業(yè)的質(zhì)量標準），也包括質(zhì)量門漏檢的或線上無法返修的缺陷。5.2汽車(qìchē)整車廠質(zhì)量控制的基本知識第二十七頁，共111頁。6.2.1質(zhì)量(zhìliàng)控制過程和內(nèi)容6.2汽車整車廠質(zhì)量(zhìliàng)控制的基本知識質(zhì)量部檢查(jiǎnchá)流程和快速反應方式第二十八頁，共111頁。6.2.1質(zhì)量(zhìliàng)控制過程和內(nèi)容6.2汽車整車廠質(zhì)量(zhìliàng)控制的基本知識質(zhì)量部檢查(jiǎnchá)線的檢查(jiǎnchá)項目靜態(tài)檢驗檢查產(chǎn)品的外觀質(zhì)量、裝配完整性、功能件等是否滿足設(shè)計和產(chǎn)品質(zhì)量要求。動態(tài)試驗主要是檢查車輛的安全環(huán)保指標是否達到國家的強制性法規(guī)要求，以及操縱穩(wěn)定性、乘坐舒適性、動力性等是否達到企業(yè)的質(zhì)量標準。第二十九頁，共111頁。6.2.2裝配質(zhì)量控制與檢驗的依據(jù)國家標準技術(shù)條件工藝規(guī)程其它有關(guān)技術(shù)規(guī)定(guīdìng)（如訂貨合同、技術(shù)協(xié)議等）主要依據(jù)：該車型的裝配工藝文件、質(zhì)量檢查標準6.2汽車(qìchē)整車廠質(zhì)量控制的基本知識第三十頁，共111頁。6.2.2裝配質(zhì)量控制與檢驗的依據(jù)燈光、噪音、制動、排放等涉及到車輛安全(ānquán)和環(huán)保性能的質(zhì)量指標檢測標準國家強制性標準GB7258-2004機動車運行安全(ānquán)技術(shù)條件GB15082－1999汽車用車速表GB1495-2002汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法GB18285-2005點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）GB3847-2005車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法6.2汽車整車廠質(zhì)量(zhìliàng)控制的基本知識第三十一頁，共111頁。6.3外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗與靜態(tài)調(diào)整6.3.1常見的外觀質(zhì)量(zhìliàng)缺陷鋼板外觀缺陷裝備件的外觀缺陷（裝飾件和密封條等）裝配缺陷油漆缺陷第三十二頁，共111頁。6.3外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整6.3.1常見的外觀質(zhì)量缺陷——鋼板(gāngbǎn)外觀缺陷形變凹陷、凸起、波紋狀變形等表面缺陷組織紋、壓痕、劃痕、小凸點等沖壓缺陷皺紋、不良圓角、刮痕、壓痕和毛刺去除不良等焊接缺陷定位不良、漏焊、焊點不規(guī)則或突出、焊接變形、夾渣、自焊點向周圍散射的針狀焊接飛濺、焊接穿孔、唱片紋、焊接開裂等第三十三頁，共111頁。6.3外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整6.3.1常見(chánɡjiàn)的外觀質(zhì)量缺陷——鋼板外觀缺陷沖壓(chòngyā)皺紋第三十四頁，共111頁。6.3外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整壓痕6.3.1常見的外觀質(zhì)量(zhìliàng)缺陷——鋼板外觀缺陷第三十五頁，共111頁。6.3外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整焊縫(hànfénɡ)內(nèi)部夾渣6.3.1常見的外觀(wàiguān)質(zhì)量缺陷——鋼板外觀(wàiguān)缺陷第三十六頁，共111頁。6.3外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗與靜態(tài)調(diào)整焊接(hànjiē)飛濺及外觀成型差6.3.1常見的外觀質(zhì)量缺陷(quēxiàn)——鋼板外觀缺陷(quēxiàn)第三十七頁，共111頁。6.3外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗與靜態(tài)調(diào)整鋼板外觀缺陷(quēxiàn)檢驗與修復沖壓和焊裝工藝完成后6.3.1常見(chánɡjiàn)的外觀質(zhì)量缺陷——鋼板外觀缺陷第三十八頁，共111頁。6.3外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗與靜態(tài)調(diào)整6.3.1常見的外觀質(zhì)量(zhìliàng)缺陷——涂裝缺陷油漆氣泡(qìpào)或針眼油漆麻點涂層起泡流掛漆瘤流痕面漆上或內(nèi)部顆粒色差油漆剝落面漆上印記擦傷劃傷打磨劃痕遮蓋不足流平不良或光澤度不足大理石斑紋涂膠不均或氣泡(qìpào)涂膠位置不對或漏涂或脫膠或開裂油漆噴涂界面遮蓋保護不良保護材料噴涂不良或飛濺保護材料噴涂位置不良或未粘結(jié)返修痕明顯或油漆飛濺或漆痕漆面臟污或斑點第三十九頁，共111頁。6.3外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗與靜態(tài)調(diào)整氣泡(qìpào)和針眼麻點(mádiǎn)6.3.1常見的外觀質(zhì)量缺陷——涂裝缺陷第四十頁，共111頁。6.3外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整氣泡(qìpào)6.3.1常見的外觀(wàiguān)質(zhì)量缺陷——涂裝缺陷第四十一頁，共111頁。6.3外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整針眼(zhēnyǎn)6.3.1常見的外觀(wàiguān)質(zhì)量缺陷——涂裝缺陷第四十二頁，共111頁。6.3外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整麻點(mádiǎn)6.3.1常見(chánɡjiàn)的外觀質(zhì)量缺陷——涂裝缺陷第四十三頁，共111頁。6.3外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整涂層(túcénɡ)起泡流掛、漆瘤和流痕6.3.1常見的外觀質(zhì)量(zhìliàng)缺陷——涂裝缺陷第四十四頁，共111頁。6.3外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗與靜態(tài)調(diào)整涂層(túcénɡ)起泡流掛6.3.1常見(chánɡjiàn)的外觀質(zhì)量缺陷——涂裝缺陷第四十五頁，共111頁。6.3外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗與靜態(tài)調(diào)整面漆上或內(nèi)部(nèibù)顆粒6.3.1常見(chánɡjiàn)的外觀質(zhì)量缺陷——涂裝缺陷第四十六頁，共111頁。6.3外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗與靜態(tài)調(diào)整面漆上灰塵(huīchén)6.3.1常見的外觀質(zhì)量(zhìliàng)缺陷——涂裝缺陷第四十七頁，共111頁。6.3外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整油漆(yóuqī)剝落6.3.1常見(chánɡjiàn)的外觀質(zhì)量缺陷——涂裝缺陷第四十八頁，共111頁。6.3外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗與靜態(tài)調(diào)整打磨(dǎmó)劃痕6.3.1常見的外觀質(zhì)量(zhìliàng)缺陷——涂裝缺陷第四十九頁，共111頁。6.3外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整遮蓋(zhēgài)不足6.3.1常見的外觀(wàiguān)質(zhì)量缺陷——涂裝缺陷第五十頁，共111頁。6.3外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整油漆(yóuqī)桔皮6.3.1常見的外觀(wàiguān)質(zhì)量缺陷——涂裝缺陷第五十一頁，共111頁。6.3外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整大理石斑紋(bānwén)6.3.1常見的外觀(wàiguān)質(zhì)量缺陷——涂裝缺陷第五十二頁，共111頁。6.3外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整漆面(qīmiàn)斑點6.3.1常見的外觀質(zhì)量(zhìliàng)缺陷——涂裝缺陷第五十三頁，共111頁。6.3外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗與靜態(tài)調(diào)整涂裝缺陷檢驗與修復涂裝工藝完成(wánchéng)后、質(zhì)量部檢查線6.3.1常見(chánɡjiàn)的外觀質(zhì)量缺陷——涂裝缺陷第五十四頁，共111頁。6.3外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗與靜態(tài)調(diào)整6.3.1常見(chánɡjiàn)的外觀質(zhì)量缺陷——裝備件外觀缺陷粘貼件起泡或起皺塑料件制造缺陷膠結(jié)縫不規(guī)則裝備(zhuāngbèi)件損傷縫合線和裝飾線以及布織物缺陷色差裝備(zhuāngbèi)件變形潤滑劑過多表面外觀不良擦傷劃傷清潔度不足和斑點毛刺去除不良緊固件毛糙裝飾件起皺等第五十五頁，共111頁。6.3外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗與靜態(tài)調(diào)整裝備(zhuāngbèi)件外觀缺陷檢驗與修復總裝完成后、動態(tài)試驗前6.3.1常見的外觀(wàiguān)質(zhì)量缺陷——裝備件外觀(wàiguān)缺陷第五十六頁，共111頁。6.3外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗與靜態(tài)調(diào)整6.3.1常見的外觀質(zhì)量(zhìliàng)缺陷——裝配缺陷間隙過大或過小間隙不規(guī)則間隙不均勻間隙不對稱高出或低進高低不平不對齊不貼合裝配不良固定(gùdìng)或緊固不良定位或角度不良脫膠第五十七頁，共111頁。6.3外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整裝配缺陷檢驗與修復總裝完成后、動態(tài)試驗前或動態(tài)試驗和淋雨(línyǔ)密封性檢查后6.3.1常見的外觀質(zhì)量缺陷(quēxiàn)——裝配缺陷(quēxiàn)第五十八頁，共111頁。6.3外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整6.3.2外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗與靜態(tài)調(diào)整的主要內(nèi)容外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗沖壓前、沖壓后和白車身裝配完畢后檢查鋼板外觀缺陷涂裝后檢查涂裝缺陷總裝后期檢查裝備件外觀缺陷和裝配缺陷，兼顧鋼板缺陷和涂裝缺陷第五十九頁，共111頁。6.3外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗與靜態(tài)調(diào)整6.3.2外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)調(diào)整(tiáozhěng)的主要內(nèi)容檢驗內(nèi)容整車外觀檢驗車身外表面檢驗內(nèi)外飾附件與底盤部件(bùjiàn)檢驗液位檢查功能件檢驗標識檢查檢查方式遠距離檢查近距離檢查內(nèi)部檢查外觀質(zhì)量檢驗第六十頁，共111頁。6.3外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整6.3.2外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整的主要內(nèi)容外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗檢查白車身第六十一頁，共111頁。6.3外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整6.3.2外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗與靜態(tài)調(diào)整的主要內(nèi)容外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗涂裝質(zhì)量檢查與修整第六十二頁，共111頁。6.3外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗與靜態(tài)調(diào)整6.3.2外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)調(diào)整(tiáozhěng)的主要內(nèi)容外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗發(fā)動機艙內(nèi)液位檢查與裝配質(zhì)量檢查第六十三頁，共111頁。6.3外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整6.3.2外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)調(diào)整的主要(zhǔyào)內(nèi)容外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗車輪檢查第六十四頁，共111頁。6.3外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整6.3.2外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)調(diào)整的主要(zhǔyào)內(nèi)容檢驗質(zhì)量要求外觀清潔無損傷裝配完整無錯漏操縱靈活無卡滯聲音(shēngyīn)正常無異響電子電器與空調(diào)系統(tǒng)質(zhì)量檢驗第六十五頁，共111頁。6.3外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整6.3.2外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整的主要內(nèi)容檢驗調(diào)整對象前、后車門(chēmén)發(fā)動機罩蓋行李箱罩蓋天窗座椅靜態(tài)調(diào)整第六十六頁，共111頁。6.3外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整6.3.2外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗與靜態(tài)調(diào)整的主要內(nèi)容檢驗調(diào)整內(nèi)容(nèiróng)開閉件與車身之間的整體外觀效果結(jié)合面處的防水與防噪密封性車門閉合力開關(guān)門手感座椅調(diào)節(jié)方便程度與可靠度靜態(tài)調(diào)整第六十七頁，共111頁。6.3外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整6.3.2外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整的主要內(nèi)容二次調(diào)整白車身裝配(zhuāngpèi)完畢后總裝完成后靜態(tài)調(diào)整第六十八頁，共111頁。6.3外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整6.3.2外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗與靜態(tài)調(diào)整的主要內(nèi)容靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整白車身裝配質(zhì)量檢查與調(diào)整第六十九頁，共111頁。6.3外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整6.3.2外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)調(diào)整的主要(zhǔyào)內(nèi)容靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整調(diào)整車門鎖第七十頁，共111頁。6.3外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整6.3.3外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗的裝備各種通用（萬能）量具專用(zhuānyòng)量具檢驗夾具萬能精密測量儀器儀表半自動及自動檢查機專用(zhuānyòng)檢測設(shè)備如電器下線檢測儀等第七十一頁，共111頁。6.3外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整6.3.3外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗的裝備內(nèi)飾檢驗裝備游標卡尺直尺間隙規(guī)角度(jiǎodù)軌高度規(guī)色差儀三坐標測量儀復雜零部件專門檢具標準車身第七十二頁，共111頁。6.3外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗與靜態(tài)調(diào)整6.3.3外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗的裝備錐形間隙(jiànxì)尺第七十三頁，共111頁。6.3外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整6.3.3外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗的裝備大型(dàxíng)三坐標測量機第七十四頁，共111頁。6.3外觀質(zhì)量檢驗與靜態(tài)(jìngtài)調(diào)整6.3.3外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗的裝備小型(xiǎoxíng)三坐標測量儀第七十五頁，共111頁。6.3外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗與靜態(tài)調(diào)整6.3.3外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗的裝備頂棚(dǐngpéng)檢具第七十六頁，共111頁。6.3外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗與靜態(tài)調(diào)整6.3.3外觀(wàiguān)質(zhì)量檢驗的裝備標準(biāozhǔn)車身第七十七頁，共111頁。6.4動態(tài)試驗(shìyàn)與調(diào)整6.4.1動態(tài)試驗(shìyàn)項目概述通常項目四輪定位(dìngwèi)基本安全性能測試路試路試后檢查環(huán)保性能測試淋雨輔助項目高級安全裝備其他裝備功能動力性經(jīng)濟性第七十八頁，共111頁。6.4動態(tài)試驗(shìyàn)與調(diào)整6.4.1動態(tài)試驗項目(xiàngmù)概述序號檢測內(nèi)容描

述必試項目1前照燈檢測與調(diào)整含遠光以及近光測試，使用燈光檢測儀測試2喇叭聲級檢測采用聲級計檢測3側(cè)滑檢測使用單板或雙板側(cè)滑臺檢測4制動力檢測含阻滯力、制動力和制動力差測試，在單軸反力式粘砂制動力或者雙軸動態(tài)轉(zhuǎn)轂試驗臺進行測試5車速表檢測采用單軸速度臺或雙軸轉(zhuǎn)轂試驗臺檢測6汽油車排放檢測采用五氣分析儀進行怠速或雙怠速檢測7柴油車煙度檢測采用不透光煙度計進行自由加速法檢測選擇項目1車輪定位檢測及調(diào)整采用非接觸動態(tài)四輪定位儀檢測2ABS/TCS檢測采用帶ABS/TCS測試功能的雙軸轉(zhuǎn)轂制動試驗臺進行檢測3加速性能檢測采用雙軸轉(zhuǎn)轂制動試驗臺測試4變速器測試在轉(zhuǎn)轂試驗臺上測試5氣囊ECU測試在轉(zhuǎn)轂試驗臺或ECOS（ElectricCheckoutStation）上測試6發(fā)動機ECU測試在轉(zhuǎn)轂試驗臺或ECOS（ElectricCheckoutStation）上測試7淋雨試驗采用淋雨房加人工檢驗乘用車動態(tài)試驗(shìyàn)項目第七十九頁，共111頁。6.4動態(tài)(dòngtài)試驗與調(diào)整6.4.1動態(tài)試驗項目(xiàngmù)概述商用車動態(tài)(dòngtài)試驗項目序號檢測內(nèi)容描

述必試項目1前照燈檢測與調(diào)整含遠光以及近光測試，使用燈光檢測儀測試2喇叭聲級檢測采用聲級計檢測3側(cè)滑檢測使用單板或雙板側(cè)滑臺檢測4制動力檢測含阻滯力、制動力和制動差力測試，在單軸反力式粘砂制動力或者雙軸動態(tài)轉(zhuǎn)轂試驗臺進行測試5車速表檢測采用單軸速度臺或雙軸轉(zhuǎn)轂試驗臺檢測6汽油車排放檢測采用五氣分析儀進行怠速或雙怠速檢測7柴油車煙度檢測采用不透光煙度計進行自由加速法檢測選擇項目1車輪定位檢測及調(diào)整采用四輪定位儀檢測，具有前/后輪獨立懸掛車時每臺車必檢，非獨立懸掛車抽檢2電渦流緩速器檢測重型載貨汽車如具有電渦流緩速器則應進行檢驗3加速性能檢測采用雙軸轉(zhuǎn)轂制動試驗臺測試4高速動態(tài)試驗采用單軸轉(zhuǎn)轂試驗臺測試5ABS測試可以與制動臺或者轉(zhuǎn)轂試驗臺集成進行檢測第八十頁，共111頁。6.4動態(tài)(dòngtài)試驗與調(diào)整6.4.2四輪(sìlún)定位四輪定位試驗臺：數(shù)碼(shùmǎ)成像或激光等非接觸式測量法主要調(diào)整參數(shù)：前輪前束其它調(diào)整參數(shù)：前輪外傾角后輪前束后輪外傾角主銷后傾角第八十一頁，共111頁。6.4動態(tài)(dòngtài)試驗與調(diào)整6.4.2四輪(sìlún)定位待檢車輛(chēliàng)進入前束臺第八十二頁，共111頁。6.4動態(tài)(dòngtài)試驗與調(diào)整6.4.2四輪(sìlún)定位方向盤對中定位(dìngwèi)裝置第八十三頁，共111頁。6.4動態(tài)(dòngtài)試驗與調(diào)整6.4.2四輪(sìlún)定位實時(shíshí)測量的前束（角）值第八十四頁，共111頁。6.4動態(tài)試驗(shìyàn)與調(diào)整6.4.2四輪(sìlún)定位轉(zhuǎn)向(zhuǎnxiàng)橫拉桿通過轉(zhuǎn)向橫拉桿調(diào)整前束第八十五頁，共111頁。6.4動態(tài)試驗(shìyàn)與調(diào)整6.4.2四輪(sìlún)定位主銷后傾角和車輪(chēlún)外傾角調(diào)整：一般是通過旋轉(zhuǎn)裝設(shè)在懸架下控制臂轉(zhuǎn)軸上的偏心凸輪（或偏心螺栓）來調(diào)整。而在雙橫臂懸架的汽車中：在上控制臂安裝螺栓與車架之間加減墊片實現(xiàn)調(diào)整。多參數(shù)調(diào)整的順序：一般是先調(diào)后輪，再調(diào)前輪；先調(diào)主銷后傾角，再調(diào)車輪(chēlún)外傾角，最后調(diào)前束。第八十六頁，共111頁。6.4動態(tài)試驗(shìyàn)與調(diào)整6.4.2四輪(sìlún)定位偏心(piānxīn)螺栓第八十七頁，共111頁。6.4動態(tài)(dòngtài)試驗與調(diào)整6.4.3前照燈檢測(jiǎncè)與調(diào)整執(zhí)行(zhíxíng)標準：GB7258機動車類型發(fā)光強度最小值（坎德拉）一燈制兩燈制四燈制a三輪汽車80006000－最高設(shè)計車速小于70km/h的汽車－100008000其他汽車－1800015000a四燈制是指前照燈具有四個遠光光束；采用四燈制的機動車其中兩只對稱的燈達到兩燈制的要求時視為合格。前照燈遠光光束發(fā)光強度最小值要求第八十八頁，共111頁。6.4動態(tài)試驗(shìyàn)與調(diào)整6.4.3前照燈檢測(jiǎncè)與調(diào)整檢測調(diào)整設(shè)備前照燈測試儀大燈專用(zhuānyòng)調(diào)節(jié)工具前照燈測試儀大燈專用調(diào)節(jié)工具第八十九頁，共111頁。6.4動態(tài)試驗(shìyàn)與調(diào)整6.4.3前照燈檢測(jiǎncè)與調(diào)整大燈調(diào)節(jié)(tiáojié)旋鈕調(diào)節(jié)旋鈕第九十頁，共111頁。6.4動態(tài)(dòngtài)試驗與調(diào)整6.4.3前照燈檢測(jiǎncè)與調(diào)整檢測調(diào)整工位一般與四輪(sìlún)定位共用一工位四輪定位與前照燈檢測工位組態(tài)第九十一頁，共111頁。6.4動態(tài)試驗(shìyàn)與調(diào)整6.4.3前照燈檢測(jiǎncè)與調(diào)整前照燈檢測(jiǎncè)第九十二頁，共111頁。6.4動態(tài)試驗(shìyàn)與調(diào)整6.4.4側(cè)滑檢測(jiǎncè)檢測目的(mùdì)：復查四輪定位的準確性。檢測設(shè)備：滑板式側(cè)滑試驗臺。單滑板式、雙滑板式側(cè)滑試驗臺第九十三頁，共111頁。6.4動態(tài)(dòngtài)試驗與調(diào)整6.4.4側(cè)滑檢測(jiǎncè)執(zhí)行(zhíxíng)標準：GB7258側(cè)滑量判斷準則：非獨立懸架前軸±5m/km之間。獨立懸架前軸±3m/km之間。第九十四頁，共111頁。6.4動態(tài)試驗(shìyàn)與調(diào)整6.4.5轉(zhuǎn)轂試驗(shìyàn)試驗項目制動力測試（含駐車制動）車速表測試喇叭聲級測試ABS靜態(tài)檢查ABS動態(tài)測試發(fā)動機變速器加速性能測試倒擋試驗制動踏板開關(guān)或傳感器檢查輪速傳感器檢查巡航功能檢測手制動操作(cāozuò)力和制動踏板力測量空調(diào)系統(tǒng)檢查等第九十五頁，共111頁。6.4動態(tài)試驗(shìyàn)與調(diào)整6.4.5轉(zhuǎn)轂試驗(shìyàn)轉(zhuǎn)轂試驗(shìyàn)第九十六頁，共111頁。6.4動態(tài)試驗(shìyàn)與調(diào)整6.4.5轉(zhuǎn)轂試驗(shìyàn)（1）制動(zhìdònɡ)檢測（制動(zhìdònɡ)效能檢測）執(zhí)行標準：GB7258檢測參數(shù)：車輪阻滯力前后輪制動力整車制動力左右輪制動力差機動車類型制動力總和與整車重量的百分比軸制動力與軸荷a的百分比空載滿載前軸后軸三輪汽車≥45—≥60b乘用車、總質(zhì)量不大于3500kg的貨車≥60≥50≥60b≥20b其它汽車、汽車列車≥60≥50≥60b——a用平板制動檢驗臺檢驗乘用車時應按動態(tài)軸荷計算。b空載和滿載狀態(tài)下測試均應滿足此要求。臺試檢驗制動力要求第九十七頁，共111頁。6.4動態(tài)試驗(shìyàn)與調(diào)整6.4.5轉(zhuǎn)轂試驗(shìyàn)（1）制動(zhìdònɡ)檢測（制動(zhìdònɡ)效能檢測）其它制動性能要求制動力平衡制動協(xié)調(diào)時間駐車制動性能第九十八頁，共111頁。6.4動態(tài)(dòngtài)試驗與調(diào)整6.4.5轉(zhuǎn)轂試驗(shìyàn)（2）車速(chēsù)表檢測執(zhí)行標準：GB15082汽車用車速表合格判定標準當該機動車車速表的指示值（V1）為40km/h時，車速表檢驗臺速度指示儀表的指示值（V2）為32.8km/h～40km/h；當車速表檢驗臺速度指示儀表的指示值（V2）為40km/h時，該機動車車速表的指示值（V1）為40km/h～48km/h。第九十九頁，共111頁。6.4動態(tài)(dòngtài)試驗與調(diào)整6.4.5轉(zhuǎn)轂試驗(shìyàn)（3）喇叭聲級檢測(jiǎncè)執(zhí)行標準：GB7258合格判定標準在距車前2m、離地高1.2m處測量時，聲級值為90dB(A)～115dB(A)。第一百頁，共111頁。6.4動態(tài)試驗(shìyàn)與調(diào)整6.4.5轉(zhuǎn)轂試驗(shìyàn)轉(zhuǎn)轂試驗程序示例（1）通過掃描器掃描或手動輸入車輛(chēliàng)信息；（2）顯示屏提示允許車輛(chēliàng)進入后，車輛(chēliàng)駛?cè)朐囼炁_，并使行車制動和駐車制動都處于自由狀態(tài)；（3）連接設(shè)置好試驗臺與被試車輛(chēliàng)之間的診斷系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信線路；（4）預熱發(fā)動機后，根據(jù)系統(tǒng)提示開始各項目的測試；（5）安裝制動踏板拉力計和手制動拉力計；（6）自動空調(diào)系統(tǒng)檢測；（7）踩制動踏板，然后松制動踏板，檢測制動踏板開關(guān)或傳感器；（8）ABS靜態(tài)檢查；（9）輪速傳感器檢查；（10）加速車輛(chēliàng)至40km/h，測試車速表；（11）加速車輛(chēliàng)至80km/h，測試巡航功能；（12）按照要求逐漸加擋，檢測發(fā)動機變速器加速性能；（13）制動性能檢測；（14）ABS動態(tài)測試；（15）倒擋試驗；（16）喇叭聲級檢測；（17）拆除拉力計，斷開數(shù)據(jù)通信線路，打印試驗報告，車輛(chēliàng)駛出試驗臺。第一百零一頁，共111頁。6.4動態(tài)試驗(shìyàn)與調(diào)整6.4