【施工管理】底座板鋼筋施工作業(yè)指導(dǎo)書

京滬高速鐵路CRTSⅡ型板式無砟軌道底座板鋼筋施工作業(yè)指導(dǎo)書PAGEPAGE15京滬高速鐵路CRTSⅡ型板式無砟軌道底座板鋼筋施工作業(yè)指導(dǎo)書中鐵二局京滬高速鐵路項(xiàng)目部二〇〇九年十二月目錄TOC\o”1—3”\h\z\u_Toc249519514”2．編制依據(jù)13．作業(yè)準(zhǔn)備13.2人員配備1HYPERLINK\l”_Toc249519518”3.3設(shè)備配置2HYPERLINK\l”_Toc249519519”3。4現(xiàn)場條件2HYPERLINK\l”_Toc249519520”4．施工工藝流程35。1。1存放要求3HYPERLINK\l”_Toc249519524"5.2鋼筋加工4HYPERLINK\l”_Toc249519525”5。2。1鋼筋下料4HYPERLINK\l”_Toc249519526"5.2.2鋼筋調(diào)直45.2。3鋼筋截?cái)?HYPERLINK\l”_Toc249519528"5.2.4鋼筋的彎曲成型55.4鋼筋綁扎胎具65。5鋼筋吊裝6_Toc249519533”5.7鋼板連接器后澆帶安裝8HYPERLINK\l”_Toc249519534"5。8混凝土保護(hù)層墊塊8HYPERLINK\l”_Toc249519535”6．質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)9_Toc249519537"6.2鋼筋類型及要求106.3鋼筋焊接接頭力學(xué)試驗(yàn)11_Toc249519541”7。2施工控制要點(diǎn)12HYPERLINK\l”_Toc249519542"8．成品保護(hù)注意事項(xiàng)129．安全控制要點(diǎn)12HYPERLINK\l"_Toc249519544”10．文明施工和環(huán)水保要求14CRTSⅡ型板式無砟軌道施工底座板鋼筋施工作業(yè)指導(dǎo)書1．適用范圍本施工作業(yè)指導(dǎo)書適用于京滬高速鐵路土建三標(biāo)段CRTSⅡ型板式無砟軌道橋梁段無砟軌道底座板鋼筋工程施工.2．編制依據(jù)⑴橋上CRTSⅡ型板式無砟軌道底座板設(shè)計(jì)（第一冊(cè))(圖號(hào):京滬高京徐施軌修05）;⑵《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)［2007］85號(hào)；⑶《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)［2005]160號(hào)；⑷《鋼筋混凝土用鋼第二部分熱軋帶肋鋼筋》GB1499[1].2-2007;⑸關(guān)于京滬高速鐵路京徐段簡支梁底座板設(shè)計(jì)圖修改的通知（三設(shè)京滬指聯(lián)［2009]-296號(hào)）。⑹《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010—2002）⑺《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB5004-2002）3．作業(yè)準(zhǔn)備3。1技術(shù)準(zhǔn)備⑴施工圖已經(jīng)過審核無誤.⑵進(jìn)場人員經(jīng)過崗前培訓(xùn)，特種作業(yè)人員持證上崗。⑶施工方案經(jīng)審核批準(zhǔn),完成技術(shù)交底。⑷鋼筋、鋼板等材料已經(jīng)進(jìn)場，具有合格證、質(zhì)保證書并經(jīng)試驗(yàn)檢測合格；鋼板連接器及剪力釘?shù)暮附淤|(zhì)量經(jīng)檢驗(yàn)合格。⑸臨時(shí)端刺和鋼板后澆帶的設(shè)置符合原則。⑹在橋梁左、右側(cè)防護(hù)墻內(nèi)側(cè)，用統(tǒng)一的方式標(biāo)識(shí)常規(guī)區(qū)鋼板連接器后澆帶、臨時(shí)端刺區(qū)K0、K1、J1～J4、剪力齒槽后澆位置.⑺鋼筋搭接接頭50％的具體實(shí)施方案已制定，如下:同一連接區(qū)段內(nèi)縱向鋼筋搭接接頭面積百分率不應(yīng)超過50％。鋼筋搭接采用上長下短，左長右短的搭接方式,確保在同一平面內(nèi)鋼筋搭接接頭的面積小于50％。預(yù)制鋼筋籠式采用的整體的鋼筋籠進(jìn)行搭接.3.2人員配備⑴勞動(dòng)力組織方式：成立架子隊(duì)模式的專業(yè)施工隊(duì)伍。⑵根據(jù)總體施組要求,確定合理的勞動(dòng)力資源，每個(gè)工作面為了滿足2孔梁（雙線)/天的施工強(qiáng)度，基本配置人員如表3。2。表3.1一個(gè)鋼筋班人員配備表（按2孔梁/天）序號(hào)負(fù)責(zé)人數(shù)量（人）備注1工班長12技術(shù)人員2其中一名應(yīng)為工程師3質(zhì)檢人員14安全員15電焊工4剪力釘和連接器焊接6鋼筋加工、安裝327鋼筋上橋綁扎88其他20配合施工9合計(jì)693.3設(shè)備配置鋼筋加工按照設(shè)備專業(yè)化、加工工廠化的原則配置.根據(jù)總體施組要求,確定合理的機(jī)械設(shè)備，每個(gè)工作面為了滿足2孔梁/天的施工強(qiáng)度。鋼筋加工、安裝設(shè)備詳見表3。3。表3。2鋼筋加工、安裝主要機(jī)械設(shè)備配備表（按2孔梁/天)序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量（臺(tái)）備注1鋼筋切斷機(jī)22鋼筋調(diào)直機(jī)13電焊機(jī)2剪力釘和鋼板連接器焊接4叉車15鋼筋彎曲機(jī)46汽車吊2鋼筋籠吊裝上橋7吊裝架2鋼筋籠吊裝8平板車2鋼筋籠運(yùn)輸3.4現(xiàn)場條件⑴已完成高強(qiáng)擠塑板和兩布一膜滑動(dòng)層施工，并經(jīng)驗(yàn)收合格現(xiàn)場監(jiān)理簽字確認(rèn)同意進(jìn)行下道工序施工。⑵鋼筋籠的預(yù)扎臺(tái)位、鋼板后澆帶連接器焊接工裝、吊裝架、存放架已經(jīng)加工完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格。⑶鋼筋場至施工現(xiàn)場的施工道路暢通。⑷已經(jīng)修建了方便、穩(wěn)固的人員上橋通道.⑸確認(rèn)CPⅢ網(wǎng)已通過復(fù)測，并且設(shè)計(jì)單位評(píng)估審核已通過；確認(rèn)施工區(qū)域高程經(jīng)復(fù)測后無超限。4．施工工藝流程底座板鋼筋工程分為剪力釘和鋼板后澆帶連接器的焊接，以及鋼筋籠綁扎兩部分。鋼筋籠在預(yù)扎架上綁扎完成,綁扎完成后吊至鋼筋存放架或汽車上;并運(yùn)至施工現(xiàn)場安裝就位。鋼筋籠施工工藝流程詳見圖4—1。檢查驗(yàn)收施工準(zhǔn)備檢查驗(yàn)收施工準(zhǔn)備鋼筋加工鋼筋綁扎剪力釘焊接鋼板連接器焊接運(yùn)輸安裝合格不合格不合格檢查驗(yàn)收合格不合格下道工序圖4-1鋼筋施工工藝流程圖5．施工方法及工藝要求5.1進(jìn)場檢驗(yàn)及鋼筋存放5.1。1原材料進(jìn)場檢驗(yàn)(1)鋼筋進(jìn)場時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499)等的規(guī)定抽取試件做力學(xué)性能檢驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（2)驗(yàn)收內(nèi)容:核對(duì)標(biāo)牌，檢查外觀,并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定抽取試樣進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)。（3）鋼筋的外觀檢查包括：鋼筋應(yīng)平直、無損傷,表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。鋼筋表面凸塊不允許超過螺紋的高度；鋼筋的外形尺寸應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定.（4)力學(xué)性能試驗(yàn)時(shí)，從每批中任意抽出兩根鋼筋，每根鋼筋上取兩個(gè)試樣分別進(jìn)行拉力試驗(yàn)（測定其屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、伸長率）和冷彎試驗(yàn)。5.1.2存放要求（1）檢驗(yàn)合格后的鋼筋存放時(shí),必須嚴(yán)格按批分等級(jí)、牌號(hào)、直徑、長度等掛牌存放，并注明數(shù)量，不得混淆.（2）應(yīng)堆放整齊,避免銹蝕和污染，堆放鋼筋的下面要加墊木或?qū)ｉT用混凝土做成30cm×30cm的條形基礎(chǔ),離地面保證20cm~30cm的距離；露天堆放時(shí)鋼筋頂面用不透水的油布覆蓋嚴(yán)實(shí),避免雨天進(jìn)水淋到鋼筋，并在堆放場地四周挖好排水溝,有良好的排水系統(tǒng).有條件時(shí),盡量堆入倉庫或料棚內(nèi)。5.1.每個(gè)批次、每個(gè)規(guī)格進(jìn)行力學(xué)性能的自檢,留樣以備第三方抽檢，其中自檢9組、留樣9組。5.2鋼筋加工鋼筋在場內(nèi)集中加工制作，根據(jù)鋼筋設(shè)計(jì)圖紙，放出大樣，底座板鋼筋采用搭接連接,以15m的非標(biāo)定尺鋼筋為主,其他鋼筋下料要按照要求采用鋼筋切斷機(jī)。鋼筋進(jìn)行彎曲時(shí)，必須進(jìn)行試彎合格才可以批量彎曲成形,鋼筋的彎曲直徑規(guī)定：直徑小于20mm的，鉤筋彎曲直徑等于4倍的鋼筋直徑；直徑大于等20mm的,鉤筋彎曲直徑等于7倍鋼筋直徑；超高段12、13、14、15號(hào)彎曲加強(qiáng)鋼筋應(yīng)根據(jù)不同段落的高度設(shè)置。半成品加工好后，應(yīng)分類堆放，并經(jīng)技術(shù)、質(zhì)檢檢查合格后掛牌標(biāo)識(shí)，并將其覆蓋好，不得裸露，防止生銹。為了避免鋼筋受彎曲時(shí)產(chǎn)生脆性破壞，鋼筋籠的綁扎應(yīng)在至少0℃鋼筋下料⑴使用前應(yīng)根據(jù)使用通知單核對(duì)材質(zhì)報(bào)告單和實(shí)物是否相符.⑵鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直。⑶鋼筋表面的油漬、漆污和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除干凈，帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。⑷鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。⑸加工后的鋼筋在表面上不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。⑹鋼筋應(yīng)平直、無局部折曲，任意1m范圍矢高不超過4mm。⑺用冷拉法矯直鋼筋時(shí)，其冷拉伸長率為：I級(jí)鋼筋不得超過2％；Ⅱ級(jí)鋼筋不得超過1％。5.2。2鋼筋調(diào)直采用鋼筋調(diào)直截?cái)鄼C(jī)作業(yè)，其工藝流程為：備料→調(diào)直機(jī)調(diào)直→截?cái)唷a放→檢查合格→轉(zhuǎn)入下道工序。5.2.3鋼筋截?cái)嗖捎娩摻罱財(cái)鄼C(jī)作業(yè)，其工藝流程為:備料→劃線（固定擋板）→試斷→成批切斷→鋼筋堆放.⑴備料鋼筋裁切應(yīng)有下料單，備料時(shí)將同規(guī)格鋼筋,根據(jù)不同長度進(jìn)行長短搭配，一般應(yīng)先斷長料、后斷短料，以盡量減少短頭。⑵劃線(固定擋板)劃線時(shí)應(yīng)避免用短尺量長度,避免累計(jì)誤差。在切斷機(jī)和工作臺(tái)相對(duì)固定的情況下，可在工作臺(tái)上設(shè)置可固定斷料的活動(dòng)擋板，下料時(shí)以切斷機(jī)的固定刀口作為起始線．活動(dòng)擋板作為末端.⑶切斷鋼筋切斷機(jī)固定刀片與沖切刀片間應(yīng)有有1～2mm的間隙，刀刃應(yīng)磨成一定的角度。將要切斷鋼筋的長度用石筆標(biāo)志在工作臺(tái)上，沿標(biāo)志固定擋板，將鋼筋端頭頂齊，如有彎折部分應(yīng)先將彎折部分切斷再頂齊.鋼筋端頭要頂?shù)交顒?dòng)擋板，將鋼筋落入切斷機(jī)切斷，為防止差錯(cuò)，應(yīng)先試斷一根，檢查合格后，再成批切斷.5.2.4鋼筋的彎曲成型⑴工藝流程：準(zhǔn)備→劃線→試彎→成批彎曲→堆放。⑵準(zhǔn)備：鋼筋在彎曲成型前,首先須熟悉要進(jìn)行彎曲加工鋼筋的規(guī)格、形狀和各部分尺寸，特別注意超高地段；以便確定彎曲操作步驟和尺寸等。⑶劃線:根據(jù)鋼筋表上標(biāo)明的尺寸,用石筆將各彎曲點(diǎn)位置在工作臺(tái)上劃出。圖紙所注尺寸系指鋼筋軸線間中心距離。5。3鋼筋籠制作鋼筋采用橋下綁扎，橋下綁扎鋼筋不搭接，連接。鋼筋在橋下綁扎之后進(jìn)行鋼筋自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理檢查合格后才允許吊裝上橋。鋼筋籠采用運(yùn)輸車運(yùn)輸至橋下，由50噸吊車吊裝上橋，橋上鋼筋籠搭接處對(duì)鋼筋籠進(jìn)行綁扎，綁扎完畢之后自檢合格后報(bào)監(jiān)理檢查合格后轉(zhuǎn)入下道工序施工。鋼筋制作場地在原梁場鋼筋堆放區(qū)10T龍門吊范圍內(nèi),便于鋼筋籠的吊裝.標(biāo)準(zhǔn)段鋼筋采用在鋼筋加工場的預(yù)扎臺(tái)位上集中預(yù)制，采用平板運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場通過預(yù)留的搭接區(qū)現(xiàn)場搭接綁扎連接成整體。圖5。3—1鋼筋籠綁扎胎具（1）鋼筋場制作鋼筋綁扎胎具，胎具采用角鋼與槽鋼焊接，并將胎具按照縱橫向鋼筋的設(shè)計(jì)間距形成卡槽,保證鋼筋的間距及綁扎規(guī)范,鋼筋的綁扎時(shí)混凝土保護(hù)層不小于35mm，最大不大于50mm;采用扎絲成反8字綁扎牢固，防止吊裝脫落；縱向鋼筋采用綁扎搭接接頭，同一截面的鋼筋搭接接頭不得超過50%.表5.3-1無砟軌道底座板縱向鋼筋搭接長度和連接區(qū)段長度推薦值表圖5.3—2鋼筋搭接長度和連接區(qū)段平面示意圖(2）鋼筋籠搭接、梁端及剪力齒槽后澆帶區(qū)域采用現(xiàn)場綁扎,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求調(diào)整搭接區(qū)域的箍筋間距，搭接范圍內(nèi)，橫向箍筋間距10mm設(shè)置，搭接接頭兩個(gè)端面外(4）后澆帶的鋼筋連接器在鋼筋加工場集中加工，采用運(yùn)輸車運(yùn)至橋下吊到現(xiàn)場安裝。底座板后澆帶的鋼筋連接器由一塊4cm厚鋼板、一側(cè)焊接φ25mm或φ28mm的帶肋鋼筋和一側(cè)用螺母錨固φ25mm或φ28mm精扎螺紋鋼構(gòu)成，鋼板四角采用2cm倒角處理.一側(cè)的帶肋鋼筋螺紋鋼筋通過鋼板連接孔直接與鋼板角焊進(jìn)行連接，角焊寬度不小于15mm，穿出鋼板的長度為不小于30mm;焊接采用專用平臺(tái)將連接器豎向放置，平面焊接。焊接時(shí)為避免鋼板發(fā)生較大變形圖5.3-3鋼筋籠的預(yù)扎5.4鋼筋籠存放鋼筋籠預(yù)扎完成后，用龍門吊調(diào)離預(yù)扎臺(tái)，移至鋼筋存放加內(nèi)。存放加存放5~7個(gè)鋼筋籠.安裝時(shí)，用龍門吊吊至運(yùn)輸車上運(yùn)至施工現(xiàn)場。圖5.4鋼筋加工場或現(xiàn)場存放胎具存放架工裝加工時(shí)應(yīng)考慮存放合理穩(wěn)定,吊裝及運(yùn)輸方便，有足夠的剛度，不易變形。5。5抗剪釘?shù)陌惭b（1）安裝前采用專用工具檢查剪力齒槽預(yù)埋套筒內(nèi)是否清理干凈，絲牙是否完好.（2）剪力釘采用HRB335的Φ28螺紋鋼筋和Q235鋼板，在加工場車絲并焊接鋼板，采用坡口焊接。在鋼筋安裝前安裝到剪力齒槽預(yù)埋套筒，要求擰入深度不小于42（3）安裝完成之后，必須檢查剪力釘?shù)拈L度及頂面高度，距上層鋼筋距離小于1cm。（4)剪力釘應(yīng)在鋼筋籠吊裝就位前安裝，采用140N·m的扭力將其扭緊。鋼筋籠無法吊放到位時(shí)，局部松開有影響的綁扎點(diǎn)，待吊裝就位后再復(fù)原綁扎.(5）剪力釘和后澆帶鋼板連接器熱軋帶肋鋼筋根據(jù)設(shè)計(jì)在鋼筋加工場事先加工好,運(yùn)至現(xiàn)場安裝。（6）剪力釘按照J(rèn)G163—2004的標(biāo)準(zhǔn)焊接剪力釘,。連接鋼筋與螺紋套筒的抗疲勞性能指標(biāo)符合＜鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程＞（JG107—2003)的相關(guān)規(guī)定。5。6鋼板連接器HRB500與鋼板的焊接工藝參數(shù)為：（1）焊縫厚度：焊縫要求大于15mm，焊條直徑采用5mm的焊條.（2）焊接電流:260~270A，（3)焊接速度：在保證焊縫所要求尺寸和質(zhì)量的前提下，由操作者靈活掌握。速度過慢，熱影響區(qū)加寬，晶粒粗大，變形也大;速度過快，易造成未焊透，未熔合，焊縫成型不良好等缺陷。焊接速度以及電壓與焊工的運(yùn)條習(xí)慣有關(guān)不用強(qiáng)制要求,但是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式，可知當(dāng)電流小于600A時(shí)，電壓取20＋0.04I。當(dāng)電流大于600A時(shí)電壓取44V。（4)鋼板焊接時(shí)采用板房防止雨雪對(duì)鋼板的腐蝕，鋼板焊接完畢之后技術(shù)員要根據(jù)圖紙及相關(guān)規(guī)范對(duì)照現(xiàn)場的鋼板進(jìn)行核查，不符合的鋼板不得使用5。7混凝土保護(hù)層墊塊(1)在鋼筋與梁體表面間設(shè)置保護(hù)層墊塊，墊塊底部寬度50mm;墊塊橫斷面可做成矩形或梯形。墊塊應(yīng)成梅花形布設(shè),當(dāng)墊塊長度為60cm，縱向每0.8米設(shè)置5塊墊塊.墊塊采用與底座板混凝土相同（2）底座板混凝土保護(hù)層厚度滿足35～50mm。（3）為避免墊塊損壞滑動(dòng)層墊塊底部做成圓弧倒角.圖5—6底座板墊塊布置圖5。8鋼筋籠吊裝鋼筋籠吊架的制作，吊架采用16#及10＃槽鋼制作而成,充分考慮吊裝時(shí)鋼筋籠的自重，平衡性、穩(wěn)定性及安全性和足夠的剛度。鋼筋籠吊具圖圖5—7⑴鋼筋籠在鋼筋加工場綁扎后,采用平板運(yùn)輸車運(yùn)到橋下，采用汽車吊吊裝到橋面進(jìn)行綁扎，在吊裝預(yù)制鋼筋籠前，在鋪設(shè)完畢的滑動(dòng)層上放置接觸面積較大的混凝土定距墊塊。此時(shí)應(yīng)注意的是不能損壞橋面上的滑動(dòng)層和防水層;在橋面上不允許進(jìn)行鋼筋焊接。⑵因鋼筋籠面積大，鋼筋籠吊裝采用特制吊具，要求吊具具有較大的剛度，確保起吊時(shí)鋼筋籠不發(fā)生過大變形。吊具的結(jié)構(gòu)形式采用框架結(jié)構(gòu)，框架結(jié)構(gòu)拉桿選用12號(hào)工字鋼，吊繩采用Φ10.5mm鋼絲繩配以相同數(shù)量的緊線裝置,形成若干吊點(diǎn).壓桿根據(jù)所在部位的受力情況分別選用型鋼制作,起吊時(shí)鋼筋籠內(nèi)穿入短鋼管以分散集中力,并將各吊點(diǎn)鋼絲繩調(diào)平，使其均勻受力。⑶吊裝預(yù)制的鋼筋籠前，須檢查所加工鋼筋籠是否符合所在線路區(qū)段的設(shè)計(jì)要求。如果不符，鋼筋籠須更換或者調(diào)整，在鋼筋籠上編號(hào)和標(biāo)上里程;在高強(qiáng)度擠塑板區(qū)域,要按照有效的配筋圖來增補(bǔ)鋼筋，特別是在高強(qiáng)度擠塑板區(qū)域要注意,不得損壞高強(qiáng)度擠塑板和其上的滑動(dòng)層。要注意有足夠的混凝土保護(hù)層厚度；在吊裝鋼筋籠時(shí)要注意,不能損壞滑動(dòng)層.綁扎完成后應(yīng)進(jìn)行尺寸、規(guī)格等各項(xiàng)檢查，簽證合格后，方能進(jìn)行下道工序施工。鋼筋籠吊裝上橋圖5-8鋼筋籠的對(duì)位安裝圖5-9⑷預(yù)制的鋼筋籠放置就位后，要根據(jù)施工圖紙補(bǔ)放加強(qiáng)鋼筋；鋼板連接器先將連接鋼板連同已經(jīng)焊在其一側(cè)的精扎螺紋鋼筋穿插到鋼筋籠內(nèi)。然后再將其它精扎螺紋鋼筋穿插到另一側(cè)的鋼筋籠內(nèi).⑸鋼筋籠吊裝時(shí),吊車根據(jù)吊裝的高度、回轉(zhuǎn)半徑和鋼筋籠的重量進(jìn)行選擇,并由專人指揮。⑹安裝前放出底座板中線，將鋼筋籠吊裝到位后，保證鋼筋籠中線與底座板中心線重合.5.9鋼板連接器后澆帶安裝鋼板連接器在簡支梁常規(guī)區(qū)按照每5孔梁設(shè)置一個(gè)，特殊區(qū)段按照設(shè)計(jì)設(shè)置。除了穿過預(yù)留孔的鋼筋及螺帽外，連接器的其他部分應(yīng)深入鋼筋籠內(nèi)。在安裝連接器鋼板時(shí)，直線段下部設(shè)置25mm厚的定距墊塊，曲線段根據(jù)底座板厚度調(diào)解，確保鋼板連接器處上、下混凝土保護(hù)層的厚度均勻.安裝時(shí)采用“U”型鋼筋支撐固定連接器鋼筋，確保連接器鋼筋與鋼板垂直。在鋼板連接器安裝以后,將兩側(cè)的錨固螺母和鎖緊螺母擰緊,以保證螺母側(cè)面全部接觸鋼板連接器。在混凝土澆注完成后及時(shí)將鎖緊螺母擰向混凝土一側(cè),并拆除錨固螺母。鋼板連接器后澆帶鋼筋布置圖圖5—10澆筑后松開鋼板連接器螺母圖5—116．質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋼筋制作允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定表6。1表6.1鋼筋彎制成型允許偏差序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目及方法允許偏差1標(biāo)準(zhǔn)彎鉤內(nèi)徑≥2.5d2標(biāo)準(zhǔn)彎鉤平直段長度≥3d3蹬筋中心距離尺寸偏差±3mm4鋼筋不在同一平面≤10mm5鋼筋的垂直肢與垂線的偏離值≤d6箍筋內(nèi)邊距離尺寸±3mm底座板鋼筋籠制作安裝要求：鋼筋（也包括連接鋼筋）的品種、規(guī)格、數(shù)量、直徑、位置、間距符合設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范的規(guī)定。鋼筋連接方式、搭接長度、接頭長度、位置符合設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范的規(guī)定。鋼筋籠符合現(xiàn)場位置、鋼筋保護(hù)層厚度、定距墊塊符合設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范的規(guī)定。表6。2鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)名稱允許偏差（mm)檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距±5尺量兩端、中間各一處2同一排中受力鋼筋間距±203分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架±206鋼筋保護(hù)層厚度c35＜c＜50mm＋50尺量兩端、中間各2處底座板鋼筋籠制作安裝主要檢測標(biāo)準(zhǔn)見表6.3。表6.3底座板鋼筋籠墊塊安裝主要檢測項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢測項(xiàng)目檢測標(biāo)準(zhǔn)檢測數(shù)量及方法1鋼筋籠墊塊強(qiáng)度不小于底座混凝土強(qiáng)度，縱向每米的支撐面積必須≥0.185m2尺量墊塊間距、每米使用數(shù)量2鋼板連接器的焊接焊接材質(zhì)符合設(shè)計(jì)要求，焊接沒有咬傷鋼板、鋼筋，焊縫高≥15mm.目測、量測，逐個(gè)檢查3剪力釘?shù)倪B接安裝剪力釘?shù)呐ぞ夭坏陀?40N。m，擰入深度不少于42mm，錨固板與錨固筋焊接牢固。逐個(gè)檢查7．質(zhì)量控制要點(diǎn)7.1存放⑴鋼筋存放時(shí)墊離地面300mm以上，采用篷布覆蓋.⑵鋼筋按型號(hào)、批號(hào)、分類存放，明確標(biāo)識(shí).7.2施工控制要點(diǎn)⑴底座板縱向鋼筋和橫向鋼筋的位置及間距控制。縱向和橫向鋼筋的間距按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，在預(yù)