2023年物流運輸管理實務(wù)題庫

考試標(biāo)準(zhǔn)：（數(shù)量x分值）一、單選20x1;二、判斷20x1；三、名詞解釋5x3；四、簡答6x5五、計算3x5物流運送管理實務(wù)題庫一、單選題（60）1.運送的功能有（）A物品移動、儲存B運送C加工、儲存D搬運、配送2．下列運送方式中，成本最低的是(

)。

A．鐵路運送

B.航空運送

C.水路運送

D．公路運送

3．下列哪一項是影響運送方式選擇因素中的不可變因素(

)。

A運送時間

B．運送成本

C．運送方式D運送商品數(shù)量

4．下列運送方式中，速度最快的是(

)。

A．鐵路運送

B航空運送C水路運送

D公路運送5．下列運送方式中，哪一種運送方式能實現(xiàn)門到門的運送服務(wù)（）

A鐵路運送

B公路運送C水路運送

D航空運送

6．公路運送的合用范圍是(

)

A遠距離、大批量

B近距離、小批量

C遠距離、小批量

D近距離、大批量7．鐵路運送重要承擔(dān)的貨運是（

）。A．遠距離、大批量B.近距離、大批量C.近距離、小批量

D.遠距離、小批量8．航空運送重要承擔(dān)的貨運是（

）。A．遠距離、大批量

B.近距離、大批量C.近距離、小批量D.遠距離、小批量9．水路運送重要承擔(dān)的貨運是（

）。A．遠距離、大批量B.近距離、大批量C.近距離、小批D.遠距離、小批量10．干線運送的重要承擔(dān)的貨運是（

）。A．遠距離、大批量B.近距離、大批量C.近距離、小批D.遠距離、小批量11．支線運送重要承擔(dān)的貨運是（

）。A．遠距離、大批量B.近距離、大批量C.近距離、小批量D.遠距離、小批量12．下列不屬于貨主范疇的是（

）。A．托運人B．收貨人C．委托人D．承運人13．一般來說，運送速度和運送成本的關(guān)系是（

）。A．正相關(guān)B．負相關(guān)C．無關(guān)D．不擬定14物流活動中，配送的本質(zhì)是什么（）A送貨B送達C配貨D配齊15．應(yīng)選擇整車未選擇，反而采用零擔(dān)托運，應(yīng)當(dāng)直達而選擇了中轉(zhuǎn)運送，應(yīng)當(dāng)中轉(zhuǎn)運送而選擇了直達運送等都屬于(

)。A．迂回運送B．過遠運送C．托運方式選擇不妥D．對流運送16.保證貨品運送的（

）是反映道路運送公司運送質(zhì)量的首要指標(biāo)。A、及時性

B、安全性

C、方便性

D、可得性17.提單的簽發(fā)人是(

)。A、托運人

B、承運船大副

C、承運船船長

D、賣方18．港口水域面積決定了該港（

）。Ａ、能同時能接納的船舶艘數(shù)Ｂ、能接納的船舶噸位Ｃ、船舶將在該港的泊港時間Ｄ、能同時進行裝卸作業(yè)的船舶數(shù)19.鐵路專用貨車不涉及以下哪一種（。

）A、棚車

B、平車

C、敞車

D、家畜車20鐵路貨品運到期限的起碼日數(shù)為（

）天A、1

B、2

C、3

D、521.鐵路零擔(dān)貨品和以零擔(dān)形式運送的集裝箱貨品使用（

）作為貨運協(xié)議。A、鐵路貨品運送服務(wù)訂單

B、訂單

C、貨票

D、運單22.下列貨品中不能按一批托運的是（

）A、服裝與帽子

B、西藥與毛巾

C、白糖與水泥

D、電風(fēng)扇與西餐桌23.用班輪運送貨品，在規(guī)定運費計收標(biāo)準(zhǔn)時，假如采用“A.V”的規(guī)定辦法，則表達（

）。A、按貨品的毛重計收

B、按貨品的體積計收C、按貨品的件數(shù)計收

D、按貨品的價值計收24.海運提單收貨人欄內(nèi)顯示“TOORDER”表達該提單(

)。A、不可轉(zhuǎn)讓

B、經(jīng)背書后，可以轉(zhuǎn)讓

C、不經(jīng)背書即可轉(zhuǎn)讓

D、可以由持有人提貨25.當(dāng)一筆普通航空貨品計費重量很小時，航空公司規(guī)定按(

)計收運費。A．特種運價B．聲明價值費用C．起碼運費D．指定運價26.以整車運送的規(guī)格相同[規(guī)格在（

）種以內(nèi)視為規(guī)格相同]的一批貨品件數(shù)超過（

）件時只按重量承運，不計算貨品的件數(shù)。A、2，1600

B、3，1600

C、2，2023

D、3，202327.將鐵路貨品“領(lǐng)貨憑證”及時交給收貨人并告知有關(guān)收貨單位或人員到站領(lǐng)取貨品義務(wù)方是(

)。A、承運方

B、托運方

C、裝卸公司

D、代理公司28.棚車、敞車、平車、冷藏車、罐車的基本型號分別是（

）A、G-P-C-N-B

B、P-U-N-C–G

C、P-C-N-B-G

D、P-C-K-B-G29.鐵路零擔(dān)貨品一件體積最小不得小于（

）m3（一件重量在10kg以上的除外）。A、0.01

B、0.02

C、0.03

D、0.0530.下列物品不能作為公路零擔(dān)運送的是（

）。A、活魚

B、計算機

C、書籍

D、棉被31.下列（

）是公路零擔(dān)貨品運送的特點。A、貨源擬定

B、組織工作簡樸

C、單位運送成本較高

D、利潤高32.班輪運費涉及（

）。A、港口費和海運費

B、基本運費和附加費C、運價指數(shù)和包干運費

D、海運費和運雜費33.若海運貨品需要以固定的間隔時間運送出去，則宜采用（

）運送方式。A、航次租船

B、班輪

C、包運租船

D、光船租賃34.按收貨人昂首，提單可分為記名提單、不記名提單、指示提單?？梢员硶D(zhuǎn)讓的提單是（

）。A、記名提單

B、不記名提單

C、空白提單

D、指示提單35.海洋運送中的計費噸“W/M”是（

）。A、僅指重量噸

B、僅指指尺碼噸C、重量噸與尺碼噸之大者

D、重量噸與尺碼噸之和36.航空運送方式中最快捷方式是（

）A、班機

B、集中托運

C、包機

D、航空快遞37.固定成本占總成本的比例最高的運送方式是（

）A、鐵路運送

B、管道運送

C、航空運送

D、水路運送38.（

）不是公路零擔(dān)托運受理的形式。A、隨時受理制

B、預(yù)先審批制

C、日歷承運制

D、合作制39.下列（

）不是鮮活易腐貨品。A、瓜果

B、新鮮罐頭

C、牲畜

D、花木秧苗40.提單記載裝船港、卸船港、接貨地、交貨地，該提單是（

）。A、直達海運提單

B、海海轉(zhuǎn)運提單

C、海海聯(lián)運提單D、多式聯(lián)運提單41.多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨品承擔(dān)的責(zé)任期限是（

）。A、自己運送區(qū)段

B、全程運送

C、實際承運人運送區(qū)段

D、第三方運送區(qū)段42．鐵路貨品運送中，一批零擔(dān)貨品的件數(shù)不得超過（

）。A、200件

B、250件

C、300件

D、400件43.鐵路貨運協(xié)議有預(yù)約協(xié)議和承運協(xié)議，預(yù)約協(xié)議以（

）為協(xié)議書；承運協(xié)議以（

）作為協(xié)議書。A、“鐵路貨品運送服務(wù)訂單”、“貨票”

B、“鐵路貨品運送服務(wù)訂單”、“貨品運單”C、“貨票”、“貨品運單”

D、“貨票”、“貨簽”44.鐵路貨品領(lǐng)貨憑證的傳遞過程是（

）A、托運人→發(fā)站→收貨人→到站

B、托運人→發(fā)站→托運人→收貨人→到站C、發(fā)站→托運人→收貨人→到站

D、托運人→發(fā)站→托運人→到站→收貨人。45.由于航空貨運單所填內(nèi)容不準(zhǔn)確。不完全，致使承運人或其別人遭受損失，（）負有責(zé)。A．托運人B．承運人C．代理人D．機場服務(wù)人員46.航空貨運代理公司的重要業(yè)務(wù)是辦理（

）。A、部分包機

B、整包機

C、集中托運

D、聯(lián)合運送47.普通貨品運價合用于（）A、指定等級的貨品

B、指定商品運價C、特定商品、特定品名的運價

D、一般普通貨品48.運送綠色化的基本含義是指A)使用色彩為綠色的運送車輛B)減少運送成本C)運送過程中注意環(huán)境保護D)擴大運送規(guī)模49.運送中存在的規(guī)模經(jīng)濟現(xiàn)象是由于A)運送費用低廉B)所運送的一票貨品噸數(shù)越大，就越能“攤薄”固定成本C)所運送的一票貨品噸數(shù)越大，就越能減少可變成本D)裝卸費用低廉50.緬甸出產(chǎn)的楠木從山上經(jīng)由運送工具運到大城市而提高其價格。這體現(xiàn)了運送的A)空間效用B)非儲存性C)距離經(jīng)濟D)規(guī)模經(jīng)濟51.以下關(guān)于運送節(jié)點功能的描述中，不屬于銜接功能的是A)貨品在中轉(zhuǎn)站由公路運送轉(zhuǎn)換成鐵路運送B)公司在銷售地設(shè)立成品倉庫，以滿足市場需求C)一批散裝大米在配送中心分裝成小包裝，供應(yīng)本地零售市場D)車站每日收集運送需求信息，并據(jù)此安排運送作業(yè)計劃52.某批藥品需要從北京運到成都緊急治療本地病人，最佳的運送方式為A)鐵路運送B)水路運送C)航空運送D)道路運送53.選擇供貨單位時，不就近獲取物資、舍近求遠或者從遠處運來同種物資。這種不合理的運送現(xiàn)象屬于A)迂回運送B)對流運送C)反復(fù)運送D)過遠運送54.適于采用管道運送的物資是A)家電B)鐵礦石C)天然氣D)水果55.某配送中心可按客戶規(guī)定，將大米分裝成不同規(guī)格的包裝，這體現(xiàn)了A)配送的資金周轉(zhuǎn)作用B)配送的包裝、加工作用C)配送的庫存作用D)配送的減少商品成本作用56.將到達車輛上所有零擔(dān)貨品卸下入庫，按方向或到達站在貨位上進行集合，然后重新配裝組織成新的零擔(dān)車。這種中轉(zhuǎn)作業(yè)方法是A)落地法B)越庫法C)過車法D)坐車法57.若集裝箱貨流呈現(xiàn)“發(fā)量大，收量大”的特點，應(yīng)當(dāng)采用的運送組織形式是A)整箱貨裝，整箱貨拆B(yǎng))拼箱貨裝，整箱貨拆C)整箱貨裝，拼箱貨拆D)拼箱貨裝，拼箱貨拆58.在起運站將不同發(fā)貨人托運至同一到站、且性質(zhì)適宜配載的各種零擔(dān)貨品，同時裝運至到達地的運送組織形式是A)中轉(zhuǎn)零擔(dān)運送B)直達零擔(dān)運送C)沿途零擔(dān)運送D)非固定式零擔(dān)運送59.對于我國解決運送糾紛方式，描述對的的是A)通常仲裁方式比訴訟方式速度快、費用低B)假如對有效仲裁的結(jié)果不滿意，還可以選擇訴訟方式解決C)假如在糾紛發(fā)生前沒有約定糾紛的解冼方式，并且事后無法達成一致，則只能通過仲裁解決D)調(diào)解和仲裁是司法解決方式60.在海運貨品保險中，屬于海上風(fēng)險的是A)受潮B)海盜C)戰(zhàn)爭D)觸礁二、判斷（60）1.按照運送工具的不同，運送方式可以分為公路、鐵路、水路、航空和管道運送。（√）2.運送的過程不產(chǎn)生新的產(chǎn)品，但可以發(fā)明時間和空間效益。（√）3.運送是在不改變勞動對象原有屬性或形態(tài)的規(guī)定下，實現(xiàn)勞動對象的空間位移。（√）4.運送生產(chǎn)是為社會提供效用而不產(chǎn)生實物形態(tài)的產(chǎn)品，屬于服務(wù)性生產(chǎn)。（√）5.運送的重要職能是以最少的時間將貨品從原產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到目的地。（√）6.按照運營主體的不同，運送可以分為自營運送、經(jīng)營性運送和公共運送。（√）7.干線運送是運送的主體。（√）8.運送價格可以在一定限度內(nèi)有效的調(diào)節(jié)各種運送方式的運送需求。（√）9.變動成本指與每一次運送配送直接相關(guān)的費用。（√）10．端點站、運送設(shè)施、工具集信息系統(tǒng)的構(gòu)建費用屬于運送的固定成本費。（√）11.距離運價是根據(jù)貨品運送的距離遠近而定制的價格。（√）12.對流運送、交錯運送和相向運送是同一種運送方式。（√）13.運送與配送不同，重要表現(xiàn)在活動的范圍、功能及運送方式和工具的選擇上。（√）14.海上運送協(xié)議一般都是要式協(xié)議。（√）15.運送協(xié)議的訂立需要要約和承諾兩個環(huán)節(jié)。（√）16.要約可以由任意一方的當(dāng)事人發(fā)出或同受要約人共同商定發(fā)出。（x）17.要約只是當(dāng)事雙方的一種運送協(xié)議建議，不受法律部約束。（x）18.運送協(xié)議發(fā)生糾紛，協(xié)商、調(diào)節(jié)、仲裁和訴訟可以任選一種方法進行選擇。（x）19.最短線路法重要是解決起訖點重合的運送線路問題。（x）20.經(jīng)驗試探法重要是解決其起訖點不同的單一問題。（x）21.運送方式的選擇通常可以采用定性和定量分析。(√)22.圖上作業(yè)法重要解決多個起訖點的運送路線問題.(√)23.停留點的提貨數(shù)量和送貨數(shù)量會限制車輛的運營線路和時間安排.(√)24.車輛在路上休息前允許行使的最長時間為4個小時.(√)25.對有約束條件的車輛運送線路問題,我們一般采用掃描法解決問題.(√)26.運用掃描法解決車輛運送問題,應(yīng)順時針掃描畫圈選擇線路.（x）27.客戶在付出同等運費的情況下,服務(wù)商的品牌稱為客戶選擇的首要標(biāo)準(zhǔn)（x）28.重量超過一噸,體積超過3立方米的物品應(yīng)為整車運送.（x）29.同一批次貨品360件，可以采用零擔(dān)運送。（x）30.集裝箱運送中，集裝箱不可以反復(fù)使用。（x）31.運營線路一般從里倉庫最遠的停留點開始.(√)32.鐵路運送具有長距離/大批量的客貨運送特點.(√)33.鐵路運送中需要冷藏、保溫或加溫運送的貨品按整車托運。（√）34.污染和會腐蝕集裝箱箱體的貨品，嚴(yán)禁使用集裝箱運送。（√）35.運送系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中，連接運送線路的結(jié)、節(jié)之處稱為結(jié)點或節(jié)點。(√)36.國際多式聯(lián)運是采用兩種或兩種以上不同運送方式進行聯(lián)運的運送組織形式。（√）37.航空運送比較適宜于時間性強的鮮活易腐和高價值貨品的中短途運送。（x）38．水路貨品運送是指中華人民共和國沿海、沿江、湖泊以及其他通航水域中一切營業(yè)性的貨品運送。(√)39．

填單時應(yīng)按貨品先遠后近、先重后輕、先大后小、先方后圓的順序進行，以便按單順次裝車，對不同到達站和中轉(zhuǎn)的貨品要分單填制。(√)40．零擔(dān)貨品中轉(zhuǎn)站必須配備相應(yīng)的倉庫等作業(yè)條件，保證貨品安全及時準(zhǔn)確地到達目的地。(√)41公路特種貨品一般分為四大類，即危險貨品、大件（長大笨重）貨品、鮮活貨品和貴重貨品。(√)42.危險貨品包裝的封口必須嚴(yán)密、牢固，并與所裝危險貨品的性質(zhì)相適應(yīng)。(√)43.遠洋班輪的船期表較近洋班輪精確。（x）44.班輪運費由基本運費和附加運費組成。(√)45.M/F是載貨清單。L/L（x）46.海關(guān)放行的單證是裝貨單、提貨單。(√)47.一張運單托運的貨品可以不是同一托運人、收貨人。（x）48.托運的貨品品種不能在一張運單內(nèi)逐個填寫的應(yīng)填寫貨品清單。(√)49.貨品裝車時，業(yè)務(wù)員要負責(zé)點件交接，保證貨品完好無損和計量準(zhǔn)確。(√)50.貨品交接時承托雙方對貨品的質(zhì)量和內(nèi)容有質(zhì)疑均可提出查驗與復(fù)磅，查驗和復(fù)磅的費用由提出方承擔(dān)。(√)51.一件貨品是否可以裝入散艙，可以通過飛機制造商提供的散艙艙門尺寸表擬定。(√)52.集中托運人合用于各種航空運送方式。（x）53.航空運送中，不管使用哪一種運價，運費都不能低于公布的起碼運價。(√)54.空運特種貨品運價往往高于普通貨品運價。（x）55.貨品運送協(xié)議中沒有運送質(zhì)量這一內(nèi)容。(√)56.貨品運送過程中發(fā)生的差錯，均應(yīng)由托運人負補償責(zé)任。（x）57.班輪運送又稱定期船運送。(√)58.領(lǐng)貨憑證傳遞過程：托運人→發(fā)站→到站→收貨人。(√)59.航空運費就是指運送始發(fā)地機場至目的地機場間的運送貨品的航空費用，不涉及其它費用。(√)60.活動物在航空運送過程中，由于自然因素而發(fā)生的病、傷或死亡，承送人不負責(zé)任。(√)三、名詞解釋（15）1.運送：運送是人和貨品的載運及輸送。2.運送合理化：在一定條件下以最少的物流運作成本獲得最大的效率和效益。3.水路運送：運用船舶、排筏和其他浮運工具，在江、河、湖泊、人工水道及海洋上運送旅客和貨品的一種運送方式4.運送價格：運送公司對特定貨品或旅客提供的運送勞務(wù)的價格。5.對流運送：同一種貨品在同一線路上或平行線路上作相對方向的運送，而與對方運程的所有或一部分發(fā)生重疊交錯的運送。6.倒流運送：貨品從銷或中轉(zhuǎn)地向產(chǎn)地或起運地回流的一種運送現(xiàn)象。7.集裝箱運送：以集裝箱為單元積載設(shè)備所進行的貨品運送8.危險貨品：具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì)，在運送、裝卸和貯存保管過程中，容易導(dǎo)致人身傷亡和財產(chǎn)損毀而需要特別防護的貨品。9.超限貨品運送：使用非常規(guī)格的超重汽車列車（車組）載運外形尺寸和重量超過常規(guī)車輛裝載規(guī)定的大型物件的公路運送。10.運送協(xié)議:承運人將旅客或貨品從起點運送到約定地點,旅客/托運人或者收貨人支付票款或者運送費用的協(xié)議.11.航空運送：使用飛機或其他航空器進行運送的一種形式。12．要約：當(dāng)事人一方向他方提出訂立運送協(xié)議的建議。13．承諾：受要約人向要約人作出的對要約完全批準(zhǔn)的意思表達。14．落地法：將到達車輛上的所有零擔(dān)貨品卸下入庫，按方向或到達站在貨位上重新集結(jié)，再重新配裝。15．輕泡貨品：每立方米重量局限性333KG的貨品。四、簡答（18）1.簡述運送的特點有哪些？答：1.運送具有生產(chǎn)的本質(zhì)屬性2.運送服務(wù)的公共性3.運送產(chǎn)品是無形產(chǎn)品4.運送生產(chǎn)和運送消費同時進行5.運送產(chǎn)品具有非儲存性6.運送產(chǎn)品的同一性2.物流運送路線的決策方法有哪幾種？答：1.最短線路法2.經(jīng)驗試探法3.圖上作業(yè)法4.表上作業(yè)法3.公路運送的優(yōu)勢有哪些？答1.運送途中不需中轉(zhuǎn)，速度快2.汽車運送可以實現(xiàn)門對門的直達運送，貨損貨差少3.機動靈活，運送方便4.原始投資少，經(jīng)濟效益高5.駕駛技術(shù)容易掌握4.運送合理化的有效措施有哪些？(5條以上滿分)答：1.提高運送工具實載率2.減少動力投入3.發(fā)展社會化的運送體系4.開展中短距離鐵路分流5.盡量發(fā)展直達運送6.配載運送7.四就直撥運送8.發(fā)展特殊技術(shù)和運送工具9.通過流通加工是運送合理5目前鐵路運送的種類有哪些?答:目前鐵路運送重要分整車運送、零擔(dān)運送和集裝箱運送三類。此外還涉及快運、整列行包快運。6.鐵路整車運送時，組配的規(guī)定有哪些？答：1.性質(zhì)互有影響的貨品不能組配在一起2.運價號不同的貨品不能組配在一起3.組配時應(yīng)考慮運送工具的充足運用4.對甩退貨品應(yīng)優(yōu)先組配7.鐵路專用線托運時，貨品上站有哪兩種方法？答：1.將實現(xiàn)集配好的整車貨品，按照日裝車計劃和指定進貨日期、貨位，由發(fā)貨人組織短途運力和勞力到工廠、倉庫提取貨品，或者有工廠、倉庫代替發(fā)貨人將貨品送到專用線2.由發(fā)貨人提取或由工廠、倉庫直接送專用線貨位，而后將貨品集配或整車，并向車站請求裝車8.鐵路整車運送貨品到達交接前需要做哪些準(zhǔn)備工作？答：1.準(zhǔn)備倉容2.安排運力和裝卸勞力3.組織直撥運送9.簡述公路貨品業(yè)務(wù)流程答：1.托運受理2.過磅起票3.倉庫保管4.配載裝車5.車輛運營6.貨品中轉(zhuǎn)7.到站卸貨8.貨品交付9.貨品中轉(zhuǎn)作業(yè)10．公路運送的整車運送，審核托運單組要審核的內(nèi)容有哪些？答：1.審核貨品的具體情況以及根據(jù)具體情況擬定是否受理2.檢查有關(guān)運送憑證3.審核或無憂無特殊規(guī)定11.水路運送的功能有哪些？答：1.承擔(dān)大批量貨品，特別是散裝貨品運送2.承擔(dān)原料、半成品等低價貨品運送，如建材、石油、煤炭等3.承擔(dān)國際貿(mào)易運送，是國際商品貿(mào)易的重要運送工具。12.租船運送業(yè)務(wù)有哪些類別？答：1.航次租船2.定期租船3.包運租船4.光船租船13.簡述租船運送業(yè)務(wù)的程序答：1.詢盤2.報盤3.還盤4.接受5.簽約14.簡述航空運送的特點答：1.優(yōu)點：1）速度快2）運送路程短3）舒適4）靈活5）安全6）包裝規(guī)定低2.缺陷：1）運載能力低，單位運送成本高2）受氣候條件限制3）可達性差15.簡述航空運送的功能答：1.中長途旅客運送是航空運送的重要來源2.鮮活易腐等特種貨品以及價值比較高或緊急物資的運送。3.快遞業(yè)務(wù)16.簡述集裝箱運送的特點答：1.可提高裝卸效率，減輕勞動強度2.減少貨損貨差，提高貨品運送的安全與質(zhì)量3.縮短貨品的在途時間，加快車船周轉(zhuǎn)4.節(jié)省貨品運送包裝及檢查手續(xù)5.減少營運費6.有助于組織多式聯(lián)運17．簡述多聯(lián)式運送的優(yōu)越性答：1.簡化托運、結(jié)算及理賠手續(xù)，節(jié)省人力物力和有關(guān)費用2.縮短貨品運送時間，減少庫存，減少貨損貨差，提高貨運質(zhì)量3.減少運送成本，節(jié)省各項支出，提早收匯4.提高運送管理水平，實現(xiàn)運送合理化18．簡述公路運送受理托運時驗收入庫需要注意的事項？答：1.檢查貨品包裝2.過磅3.扣、貼標(biāo)簽和標(biāo)志4.貨品入庫五、計算（9）1.運送方式運送費率R運達時間T（天）每年運送批次平均存貨量Q/2（件）鐵路0.102110100000公路0.2052050000*0.84某公司欲將產(chǎn)品從坐落于位置A的工廠運往坐落于位置B的公司自有倉庫，年運量D為700000件，每件產(chǎn)品的價格C為30元，每年的存貨成本I為產(chǎn)品價格的30%.公司希望選擇使總成本最小的運送方式。據(jù)估計，運送時間每減少一天，平均庫存水平可以減少1%。各種運送服務(wù)的有關(guān)參數(shù)如表所示。注：安全庫存約為訂貨量的1/2.在途運送的年存貨成本為ICDT/365，兩端儲存點的存貨成本各為ICQ/2，但其中的C值有差別，工廠儲存點的C為產(chǎn)品價格，購買者儲存點的C為產(chǎn)品價格加上運費率之和?，F(xiàn)有兩個運送方案：鐵路運送和公路運送，哪個方案是最優(yōu)的呢？答：1.鐵路=0.10*700000+0.30*30*700000*21/365+0.30*30*100000+0.30*30*100000=2235466元2.公路=0.20*700000+0.30*30*700000*5/365+0.30*30*50000*0.84=984821元3.公路費用遠遠小于鐵路運費，所以選擇公路運送。2.廣安門站承運到石家莊站零擔(dān)貨品一件，重1800KG，計算運到期限。已知運價里程為301解：T發(fā)=1天274/250=1.096，取整為T運=2天；運價里程超過250千米的零擔(dān)貨品另加2天，T=1+2+2=5天3.從蘭州站發(fā)銀川站農(nóng)業(yè)機具一臺，重38t，用一輛50t貨車裝運，請計算其費用。其中從蘭州到銀川運價里程為468Km。發(fā)到基價為6.8元/t，運營基價為0.0432元/(t*km),1）計算其計費重量是多少？2）計算運送的費用是多少？解：1）用50t的貨車裝運，說明是整車運送，計費重量為50t。2）運送費用=（6.8+0.0432*468）*50=1350.88元4.某貨主托運一批瓷磚，重4558KG，承運人公布的一級普通費率為1.2元/(t*km)，噸次費用為16元/t，該批貨品運送距離為36KM，瓷磚為普貨三級，計價加成30%，途中通行費用為50元，請計算貨主應(yīng)支付多少運費？解：運費=16*4.6+1.2*(1+30%)*4.6*36+50=381.936元5.FROMBEIJINGTOANTWERP,普通貨品，計費重