強(qiáng)化紅線意識(shí)

強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展杜絕一切事故保證生命安全確保員工健康控制環(huán)境污染安全管理“四大”目標(biāo)強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展紅線意識(shí)：人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)。這必須作為一條不可逾越的紅線。是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)。怎樣樹(shù)立安全生產(chǎn)“紅線意識(shí)”：要堅(jiān)決落實(shí)崗位責(zé)任；要加強(qiáng)安全宣傳教育；要完善安全體制機(jī)制建設(shè)。紅線意識(shí)是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展

安全責(zé)任重在落實(shí)強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展本質(zhì)安全：是指設(shè)備、設(shè)施和技術(shù)工藝含有內(nèi)在的能夠從根本上防止發(fā)生事故的功能。人：隨時(shí)掌握安全知識(shí),不斷改進(jìn)和提高安全意識(shí)；物：達(dá)到本質(zhì)安全，不能達(dá)到的提高防范措施；環(huán)境：消除危險(xiǎn)點(diǎn)、危害點(diǎn)、事故多發(fā)點(diǎn)；管理：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。功能安全說(shuō)到底就是達(dá)到本質(zhì)安全強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展班組安全建設(shè)是搞好安全生產(chǎn)工作的關(guān)鍵，班組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)本班組的安全生產(chǎn)，是安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和規(guī)章制度的直接執(zhí)行者，貫徹執(zhí)行本單位對(duì)安全生產(chǎn)的規(guī)定和要求，督促本班組的職工遵守有關(guān)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，切實(shí)做到不違章指揮、不違章操作、不違反勞動(dòng)紀(jì)律。強(qiáng)化班組安全建設(shè)提高員工安全意識(shí)強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展三不少:班前檢查、班中排查、班后復(fù)查；三到位：布置工作到位、檢查工作到位、隱患處理到位；三提高：提高安全意識(shí)、提高崗位技能、提高團(tuán)隊(duì)凝聚力和戰(zhàn)斗力。班組安全三三管理法強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展一、通過(guò)安評(píng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行：預(yù)評(píng)（控評(píng)）、驗(yàn)收、現(xiàn)狀。二、自我辨識(shí)：檢查、崗位互檢、隱患排查。從而來(lái)消除危險(xiǎn)點(diǎn)、危害點(diǎn)、事故多發(fā)點(diǎn)，確保人身和財(cái)產(chǎn)安全，突出“以人為本，防治結(jié)合”。危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)和辨識(shí)強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展1、事前－防范，員工入廠三級(jí)安全教育:廠級(jí)-車間-班組；九類人員教育分為:特種作業(yè)人員、中層以上干部、班組長(zhǎng)、換崗、“四新”、職業(yè)健康、全員、復(fù)工、安全管理人員。特種、安全管理等人員，有國(guó)家相關(guān)部門培訓(xùn)，持證上崗。2、事中－檢查、危險(xiǎn)源評(píng)估、隱患排查及整改，并落實(shí)措施，不能及時(shí)整改的應(yīng)落實(shí)防范措施。不斷完善制度和作業(yè)指導(dǎo)書、應(yīng)急預(yù)案。3、事后－處理，堅(jiān)持“四不放過(guò)”原則。安全工作是重復(fù)的過(guò)程強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展不知道正確的操作方法；雖然知道正確的操作方法，卻為了快點(diǎn)干完而省略了必要的步驟。按自己的習(xí)慣操作。不安全行為產(chǎn)生的三種主要原因強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展

根據(jù)海因里希事故因果法則：1:29:300，即一起重大事故前有29起小事故發(fā)生；29起小事故前面有300個(gè)隱患存在，我們可以得出這樣一個(gè)結(jié)論，就是必須要消除安全隱患才能杜絕工傷事故的發(fā)生。而造成安全事故的主要因素有三個(gè)方面：人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全條件。安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展海因里希事故因果法則強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展日本勞動(dòng)省曾對(duì)350萬(wàn)起工傷事故調(diào)查，發(fā)現(xiàn)96%與人的不安全行為有關(guān)，只有4%與人的不安全無(wú)關(guān)（自然災(zāi)害），美國(guó)安全工程師海因里希曾調(diào)查75000起工傷事故發(fā)現(xiàn)98%可以預(yù)防的,人的因素起主導(dǎo)作用。1、人的不安全行為2、物的不安全狀態(tài)3、管理的缺陷安全管理重在控制強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展2不安全行為管理強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展加強(qiáng)安全生產(chǎn)要重視：1、安全文化:是安全生產(chǎn)的根本；2、安全法制:是安全生產(chǎn)的利器；3、安全責(zé)任:是安全生產(chǎn)的靈魂；4、安全科技:是安全生產(chǎn)的手段；5、安全投入:是安全生產(chǎn)的保障。安全文化五要素強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展認(rèn)識(shí)論：從“宿命論”變?yōu)椤氨举|(zhì)論”；態(tài)度：從“革命精神”變?yōu)椤翱茖W(xué)精神”；倫理：從“財(cái)產(chǎn)優(yōu)先”變?yōu)椤吧鼉?yōu)先”；認(rèn)知：從“安全常識(shí)”到“安全科學(xué)”；價(jià)值觀：從敏感安全成本變?yōu)樽⒅匕踩珒r(jià)值;責(zé)任：從單純效率觀點(diǎn)變?yōu)榫C合社會(huì)效益.安全觀念有六大轉(zhuǎn)變強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展從“應(yīng)付文化”變?yōu)椤邦A(yù)防文化”－預(yù)防性從“就事論事”變?yōu)椤跋到y(tǒng)防范”－系統(tǒng)性從“事后補(bǔ)救”變?yōu)椤俺邦A(yù)防”－動(dòng)態(tài)性從“約束為主”變?yōu)椤凹?lì)為主”－功能性從“治標(biāo)為主”到“治本為主”；－本質(zhì)性從不良行為習(xí)慣變?yōu)樾袨榉绞絼?chuàng)新－創(chuàng)新性從他律他責(zé)到自律自責(zé)；－自律性從感性及經(jīng)驗(yàn)應(yīng)對(duì)到規(guī)范和科學(xué)防范－科學(xué)性安全行為有八大創(chuàng)新強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展發(fā)展階段理論基礎(chǔ)方法模式核心策略對(duì)策特征低級(jí)階段事故理論經(jīng)驗(yàn)型憑經(jīng)驗(yàn)感性，生理本能；初級(jí)階段危險(xiǎn)理論制度型用法制責(zé)任制，規(guī)范化,標(biāo)準(zhǔn)化；中級(jí)階段風(fēng)險(xiǎn)理論系統(tǒng)型靠科學(xué)理性，系統(tǒng)化,科學(xué)化；高級(jí)階段安全原理本質(zhì)型興文化文化力，人本原則；安全理論有了初步發(fā)展強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展三好：用好、管好、維護(hù)好四會(huì)：1、會(huì)使用

2、會(huì)維護(hù)

3、會(huì)檢查

4、會(huì)排除故障設(shè)備做到的“三好、四會(huì)”強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展有洞必有蓋有臺(tái)必有欄有輪必有罩有軸必有套

防護(hù)設(shè)施“四有四必有緊抓不怠嚴(yán)管不松細(xì)查不疏實(shí)抓不虛強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展1、自我表現(xiàn)心理；2、“經(jīng)驗(yàn)”心理；3、僥幸心理；4、從眾心理；5、反常心理；6、逆反心理最常見(jiàn)六種職工心理狀態(tài)強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展1、違章操作(不按規(guī)程、工藝流程、習(xí)慣性違章、貪方便等)

2、違章指揮（領(lǐng)導(dǎo)指令、決定等瞎指揮）

3、違反勞動(dòng)紀(jì)律（吸煙、喝酒、賭博、打架、下班未切斷電源、水源、氣源、打瞌睡、聊天干私活、不穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品、亂停放車輛、不按規(guī)定中途離廠等）嚴(yán)控“三違”強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展1“四不傷害”強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展互相提醒互相照顧互相監(jiān)督互相保證掌握安全知識(shí)和技能，保護(hù)自己和他人。“四個(gè)互相”強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展1、事故原因沒(méi)有查清楚不放過(guò)；

2、事故責(zé)任者沒(méi)有受到處理不放過(guò)；

3、當(dāng)事人及群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)；

4、防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)“四不放過(guò)”強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展1、基礎(chǔ)管理：責(zé)任制，制度建設(shè)及臺(tái)帳等；2

、設(shè)備設(shè)施：供電，機(jī)械、物品是否符合標(biāo)準(zhǔn)；3、作業(yè)環(huán)境：是否符合安全標(biāo)準(zhǔn)要求。安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展致因理論告訴我們：人、機(jī)、環(huán)還沒(méi)有得到改善，人機(jī)同作還在持續(xù)，人機(jī)分離還需要時(shí)間，本質(zhì)安全進(jìn)程還需努力，參與安全注意還沒(méi)有得到重視，人為操作失誤沒(méi)有得到有效遏制，圖方便、違章、違紀(jì)依然存在，預(yù)防和減少工傷事故重在注意，珍惜生命，關(guān)愛(ài)健康還需努力重視。參與勞動(dòng)過(guò)程重在注意強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展傳統(tǒng)安全價(jià)值觀念:以物為主，戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)代重武器和情報(bào)，農(nóng)業(yè)時(shí)代重工具，工業(yè)時(shí)代重設(shè)備，改革發(fā)展時(shí)代重金錢。明知山有虎偏向虎山行。現(xiàn)代安全價(jià)值觀念:以人為本，2003年開(kāi)始-2005年進(jìn)入安全發(fā)展時(shí)期。2008年突出以人為本新時(shí)代，就是安全健康時(shí)代。留得青山在不怕沒(méi)柴燒。安全生產(chǎn)發(fā)展過(guò)程的基本觀念強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展1、機(jī)械傷害：查人、查設(shè)備、查工藝、查制度等；2、觸電：查漏電，發(fā)現(xiàn)裸露電線未確定有電無(wú)電時(shí)，視為有電；3、物體打擊：物品堆放是否穩(wěn)固，符合安全要求；4、車輛傷害：駕駛員作業(yè)時(shí)優(yōu)先考慮人員動(dòng)向，交叉作業(yè)特別要注意；5、職業(yè)?。阂_配戴勞動(dòng)保護(hù)用品；6、火災(zāi)：在作業(yè)場(chǎng)所，落實(shí)防火措施；7、爆炸：防爆設(shè)施是否完好控制一切火源。起重傷害、容器爆炸、高處墜落、淹溺、灼燙、坍塌、冒頂片幫、透水、放炮、瓦斯爆炸、火藥爆炸、鍋爐爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他傷害。工傷預(yù)防與對(duì)策強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展什么是工傷，是指職工在工作過(guò)程中因工作原因受到事故傷害或者患職業(yè)病

發(fā)生工傷事故后，部門或當(dāng)事人應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)向集團(tuán)公司安保部報(bào)案,并填寫《事故報(bào)告調(diào)查與處理表》工傷事故報(bào)告強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展（一）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；

（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。

第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展（一）在工作時(shí)間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時(shí)之內(nèi)經(jīng)搶救無(wú)效死亡的；

（二）在搶險(xiǎn)救災(zāi)等維護(hù)國(guó)家利益、公共利益活動(dòng)中受到傷害的；

（三）職工原在軍隊(duì)服役，因戰(zhàn)、因公負(fù)傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。

職工有前款第（一）項(xiàng)、第（二）項(xiàng)情形的，按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受工傷保險(xiǎn)待遇；職工有前款第（三）項(xiàng)情形的，按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受除一次性傷殘補(bǔ)助金以外的工傷保險(xiǎn)待遇。

第十五條職工有下列情形之一的，視同工傷：強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展但是有下列情形之一的，不得認(rèn)定為工傷或者視同工傷：

（一）故意犯罪的；

（二）醉酒或者吸毒的；

（三）自殘或者自殺的。

第十六條職工符合本條例第十四條、第十五條的規(guī)定強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%

本公司特種作業(yè)分為：叉車工、鍋爐工、壓力容器工、起重機(jī)械工、電梯工、電工、氣焊工等.特種作業(yè)崗位持證上崗強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展一、職業(yè)病:是指企業(yè)、事業(yè)單位和個(gè)體經(jīng)濟(jì)組織的勞動(dòng)者在職業(yè)活動(dòng)中，因接觸粉塵、放射性物質(zhì)和其他有毒、有害物質(zhì)等因素而引起的疾病。二、預(yù)防1、要按規(guī)定參加職業(yè)健康檢查（崗前、在崗、離崗）2、按規(guī)定參加職業(yè)衛(wèi)生知識(shí)培訓(xùn)3、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程4、作業(yè)前要啟動(dòng)職業(yè)病防護(hù)設(shè)施5、佩戴好個(gè)人防護(hù)用品、工作服6、作業(yè)中不得吃零食7、飯前洗手8、下班前更換工作服及洗澡勞動(dòng)者如何預(yù)防職業(yè)病強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展什么叫危險(xiǎn)化學(xué)品:化學(xué)品中具有易燃、易爆、毒害、腐蝕，放射性等危險(xiǎn)特性，在生產(chǎn)儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用和廢棄物處置等過(guò)程中容易造成人身傷亡，財(cái)產(chǎn)毀損，污染環(huán)境的均屬危險(xiǎn)化學(xué)品。

目前全世界化學(xué)品的品種已達(dá)700萬(wàn)種，在市場(chǎng)上流通的超過(guò)10萬(wàn)種，其中有1萬(wàn)多種為危險(xiǎn)化學(xué)品，而化工生產(chǎn)中所用的原料、中間體及產(chǎn)品，大約70%以上為危險(xiǎn)化學(xué)品。危險(xiǎn)化學(xué)品管理強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展目前我國(guó)汽車已超2億，是主要參與交通活動(dòng)的工具，也是制造事故刺殺工具。道路交通事故是人參與不安全因素，車輛的不安全狀態(tài)，環(huán)境的不安全條件所造成事故災(zāi)難。交通安全強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展依法參與：嚴(yán)禁酒后、吸毒、疲勞，超速等違法行為文明參與：機(jī)動(dòng)車－禮讓行人和非機(jī)動(dòng)車、各行其道安全參與：注意分散、意識(shí)混亂、判斷失誤、心不在焉掌握駕駛技能：盡做保養(yǎng)、檢查車況提高應(yīng)對(duì)能力：法障、車障、路障、視障等不確定因素別傷害自己和他人；提高本質(zhì)參與。是參與交通活動(dòng)的最高境界依法參與交通活動(dòng)基本要素強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展法障：學(xué)法、守法；思障：走神、分心；車障：車輛是否健康；路障：前方車輛剎車、路、橋面不平，飛落物視障：車視、屋視、綠花和樹(shù)視不確定因素：水、風(fēng)引發(fā)坍塌、落物。交通參與排“五障”交通參與排“五障”強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展1、的哥：2、貨車：3、客車：4、外籍車：5、新手：6、好車：交通參與“六不跟”強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展1、避“人”———大雨時(shí)視野模糊，注意避讓行人和騎車者。

2、避“車”———雨中跟車、超車、會(huì)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)加大安全距離。

3、避“盲”———大暴雨，能見(jiàn)度低，不要冒險(xiǎn)行駛選擇安全地點(diǎn)停車，打開(kāi)示廓燈，待雨小后再行駛。

4、避“水”———遇到過(guò)水路面要觀察水的深度，要注意與前車保持較大車距，對(duì)不熟悉的路面，沿著前車走過(guò)的路線行駛。5、避“失靈”———車輛駛出漫水路面后不能馬上高速行駛，確認(rèn)剎車有效后方可行駛。

雨天交通應(yīng)“五避”強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展目前，火災(zāi)形勢(shì)嚴(yán)峻，特別是住宅(老城區(qū)、出租房)、在建工程、交通運(yùn)輸、?；绕髽I(yè)。1、加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部防火工作。如泡沬、紙箱、燃?xì)?、油、?；?，油漆、洗刷劑等易燃易爆?dāng)前消防安全形勢(shì)及防范強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展1四個(gè)能力強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展戰(zhàn)役目標(biāo)（2009）在消防安全“大排查、大整治”基礎(chǔ)上，深入排查社會(huì)單位（包括個(gè)體工商戶）、社區(qū)、鄉(xiāng)村火災(zāi)隱患，采取行政、法律等手段，使一般隱患整改率達(dá)到百分之百、重大隱患百分之百掛牌督辦，一般火災(zāi)明顯減少，較大以上亡人火災(zāi)“零發(fā)生”，全市不發(fā)生有影響的火災(zāi)，力保全市火災(zāi)指標(biāo)“零增長(zhǎng)”。清剿火患強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展把消防工作納入信息化，比喻戶口管理，責(zé)任落實(shí)，提高四個(gè)能力管理效力。消防戶籍化管理強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展吸煙；違規(guī)動(dòng)火；電氣所致（使用電器不當(dāng)）；雷電；靜電；機(jī)械火源；自燃；危化品；煙花爆竹特殊人員縱火;其他來(lái)源.常見(jiàn)引起火災(zāi)的來(lái)源強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全發(fā)展當(dāng)前社會(huì)治安（刑事）形勢(shì)：搶奪、盜竊：住宅－行竊－汽車內(nèi)物－公共財(cái)物－露天設(shè)施設(shè)備等；賭、詐騙：