新橋站主體、附屬設施基坑及新橋站-嫩江路站區(qū)間施工監(jiān)測方案評審匯報

常州市軌道交通1號線

新橋站主體、附屬設施基坑及新橋站-嫩江路站區(qū)間

施工監(jiān)測方案評審匯報匯報單位：江蘇常州地質(zhì)工程勘察院匯報人：徐東升目錄1.工程概況2.編制依據(jù)和監(jiān)測執(zhí)行技術標準

3.監(jiān)測內(nèi)容及測點數(shù)量5.監(jiān)測點布置6.監(jiān)測作業(yè)方法及技術要求7.監(jiān)測頻率8.報警值9.監(jiān)測預警11.質(zhì)量保證措施4.監(jiān)測基準網(wǎng)10.應急預案1.工程概況1.1概述

新橋站位于常州市軌道交通1號線一期工程的北端，車站凈長186m，標準段凈寬18.3m，底板埋深16.83～17.93m，車站兩端均為盾構區(qū)間。本車站共有四個出入口、兩組風亭、一個消防專用通道和一個冷卻塔附屬設施，，基坑面積約4700m2。

嫩江路站~新橋站區(qū)間長1042.202m，底板埋深9.1~15.6m，區(qū)間設一座聯(lián)絡通道。區(qū)間為雙洞單線斷面，采用盾構法施工。盾構隧道管片內(nèi)徑5.5m，外徑6.2m，厚度0.35m。1.工程概況1.2基坑設計情況基坑圍護結(jié)構：

主體基坑圍護結(jié)構采用800厚連續(xù)墻，標準段連續(xù)墻嵌固深度約為12.8m~13.4m，端頭井連續(xù)墻嵌固深度約為14.0m~15.6m。本基坑采用明挖順作法施工，基坑豎向設置4道支撐加一道倒換支撐（端頭井）；第一道支撐采用800×800截面混凝土支撐，其余各道均采用φ600mm壁厚為16mm的鋼管支撐，開挖深度為18.75~20米。臨時立柱樁采用Φ800C30鉆孔樁。

附屬設施圍護結(jié)構采用Ф800@1000鉆孔灌注樁+Ф850@600三軸攪拌樁止水帷幕，樁與帷幕之間采用Ф600雙重管旋噴樁填充。開挖深度9.6米。地下水處理：

基坑坑內(nèi)采用管井降水輔以明溝排水的降排水方式。1.工程概況1.3周圍環(huán)境

車站、區(qū)間周邊地塊大都為農(nóng)田和已拆遷的農(nóng)居房和廠區(qū)；車站東北角有老塘港河穿過，河堤到車站最小距離約為42m；區(qū)間在里程K34+865、K35+297處有兩河塘穿過，塘底標高在1.5米左右，在里程K35+105處穿越一小型化工廠,在k100~250之間新安路邊一根給水鑄DN100mm（埋深約1.0m）通過。

車站及區(qū)間地下管線均較為簡單，主要為已改遷至新安路上一根給水鑄DN100mm（埋深約1.0m）和一根DN200X100mm埋深0.2~1.0m之間）

的通訊管線。1.工程概況1.4監(jiān)測等級及監(jiān)測范圍

根據(jù)《城市軌道交通工程監(jiān)測技術規(guī)范》，綜合考慮車站基坑及區(qū)間工程自身風險等級、基坑周邊環(huán)境風險等級以及地質(zhì)條件復雜程度，工程監(jiān)測等級可以確定為二級。

車站基坑監(jiān)測范圍為邊緣線以外1~2倍基坑開挖深度；區(qū)間監(jiān)測范圍為盾構推進隧道中心線外1.0H（H為盾構底部開挖深度）以內(nèi)范圍。2.編制主要依據(jù)和監(jiān)測主要技術標準1）《國家一、二等水準測量規(guī)范》（GB12897-2006）2）《建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范》（GB50497-2009）3）《工程測量規(guī)范》（GB50026-2007）4）《建筑變形測量規(guī)范》（JGJ8-2007）5）《城市軌道交通工程監(jiān)測技術規(guī)范》（GB50911-2013）6）《城市軌道交通工程測量規(guī)范》（GB50308-2008）7）常州市軌道交通1號線一期工程施工招標圖設計（新橋站），中鐵二院工程集團有限責任公司，2014年7月8）常州市軌道交通工程安全質(zhì)量管理手冊—監(jiān)測監(jiān)控管理實施細則（試行版），常州軌道交通發(fā)展有限公司，2014年8月9）常州市軌道交通工程監(jiān)測管理辦法（試行），常州軌道交通發(fā)展有限公司，2014年8月10）常州市軌道交通工程測量管理辦法（試行），常州軌道交通發(fā)展有限公司，2014年6月11）新橋站主體、附屬設施基坑及新橋站-嫩江路站區(qū)間施工組織設計3.監(jiān)測內(nèi)容及測點數(shù)量主體基坑監(jiān)測項目及測點數(shù)量

監(jiān)測項目測點數(shù)量備注墻頂水平及豎向位移監(jiān)測32測點共用；測點間距10m~15m；編號Qw1—Qw32、Qc1—Qc32墻體深層水平位移監(jiān)測18監(jiān)測孔深與圍護體受力段等深；測點間距20m~30m左右；測斜管深度同連續(xù)墻深一致；編號CX1—CX18坑外地下水位監(jiān)測18SW1—SW18；開孔孔徑110mm支撐軸力監(jiān)測89Zh1-1—Zh1-14、Zh2-1—Zh2-25、Zh3-1—Zh3-25、Zh4-1—Zh4-25臨時立柱樁沉降監(jiān)測23Lz1—Lz23周邊建筑物監(jiān)測4Jc1—Jc4周邊管線豎向變形監(jiān)測9Gc1~Gc5、DXc1~DXc4地表沉降監(jiān)測160D1~32-1—D1~32-53.監(jiān)測內(nèi)容及測點數(shù)量附屬設施基坑監(jiān)測項目及測點數(shù)量

監(jiān)測項目測點數(shù)量備注樁（墻）頂水平及豎向位移監(jiān)測50測點共用；測點間距10m~15m；編號FQw1—FQw50、FQc1—FQc50樁（墻）體深層水平位移監(jiān)測50監(jiān)測孔深與圍護體受力段等深；測點間距20m~30m左右；測斜管深度同連續(xù)墻深一致；編號FCX1—FCX50坑外地下水位監(jiān)測31FSW1—FSW31；開孔孔徑110mm支撐軸力監(jiān)測75FZh1-1—FZh1-25、FZh2-1—FZh2-25、FZh3-1—FZh3-25臨時立柱樁監(jiān)測25FLz1—FLz25周邊建筑物監(jiān)測4FJc1—FJc4周邊管線豎向變形監(jiān)測12Gc1~Gc7、DXc1~DXc5地表沉降監(jiān)測213FD1—FD2133.監(jiān)測內(nèi)容及測點數(shù)量區(qū)間監(jiān)測項目及測點數(shù)量

監(jiān)測項目測點數(shù)量備注地表隆陷546個每30m設置一個監(jiān)測橫斷面；進出洞處加密隧道收斂42組每50m設置一個監(jiān)測橫斷面隧道隆陷836個每5m設置一組上下監(jiān)測點地下管線隆陷10按10~15m間距進行測點布置地表建筑物隆陷6建（構）筑物四角、沿外墻間距10m~20m布置4監(jiān)測基準網(wǎng)布設方案

在車站施工區(qū)影響范圍以外周邊埋設3個沉降基準點（編號為XQ-1、XQ-4、XQ-5）。

在盾構區(qū)間影響范圍以外埋設6個沉降基準點（編號為BM-1～BM-6）。初值測量

將基準點與施工方提供的施工高程基準點（高程已知）進行聯(lián)測，采用Ⅰ等水準觀測Ⅱ等精度指標控制要求的方法進行附合或閉合水準路線測量，通過測得的高差計算出每個基準點的高程?；鶞庶c觀測順序采用后—前—前—后、前—后-后-前奇偶站交替的方式。基準點的初始成果，應進行三次獨立觀測，取觀測合格結(jié)果的中數(shù)作為基準點的初始高程。數(shù)據(jù)處理

觀測數(shù)據(jù)平差使用南方平差易（2005）商用軟件，以測站定權。檢測

為了確保沉降觀測成果的準確性必須定期不定期的進行復測，沉降基準網(wǎng)復測周期根據(jù)控制點穩(wěn)定情況和沉降觀測的精度需求來確定。原則上規(guī)定：在基準網(wǎng)建成后，應在工程施工后1個月進行第一次復測，此后每隔1月復測一次。4.1沉降基準網(wǎng)4監(jiān)測基準網(wǎng)4.1沉降基準網(wǎng)

沉降基準網(wǎng)初值測量示意圖4監(jiān)測基準網(wǎng)布設方案與沉降基準網(wǎng)建立的方案一樣，針對本工程特點擬在施工區(qū)影響范圍以外的周邊埋設3個水平位移基準點（編號為XQ-1、XQ-5、XQ-6

），引用常州市測繪院已埋設基準點2個(編號為XQ-2、XQ-3)。

初值測量

水平位移基準網(wǎng)采用Ⅰ等觀測Ⅱ等精度指標控制要求的方法進行附合導線測量，初始值測量次數(shù)不得少于3次。數(shù)據(jù)處理

觀測數(shù)據(jù)平差使用南方平差易（2005）商用軟件。檢測

為了確保沉降觀測成果的準確性必須定期不定期的進行復測，沉降基準網(wǎng)復測周期根據(jù)控制點穩(wěn)定情況和沉降觀測的精度需求來確定。原則上規(guī)定：在基準網(wǎng)建成后，應在工程施工后1個月進行第一次復測，此后每隔1月復測一次。

4.2水平位移基準網(wǎng)4監(jiān)測基準網(wǎng)4.2水平位移基準網(wǎng)

水平位移基準網(wǎng)初值測量示意圖5監(jiān)測點布置

水平位移和沉降位移共用一點；

待圍護結(jié)構上部混凝土澆筑完畢后直接埋入強制對中預埋件作為監(jiān)測點（如圖所示），測點埋設時避開基坑護欄、擋水墻，在相應地面上作明顯標記，必要時對該點四周加護欄保護。

監(jiān)測點沿圍護結(jié)構間隔約15m布設。

墻頂強制對中觀測點埋設示意圖5.1墻（樁）頂水平及豎向位移監(jiān)測點

在圍護墻體布設深層水平位移監(jiān)測點，測點均布設于連續(xù)墻內(nèi)，間隔約20~30m布設測孔，主體基坑共布設18個；附屬設施共布設50個。測斜管長度與圍護體鋼筋籠等長，待被測墻鋼筋籠成形后，按照鋼筋籠的長度接好帶十字導槽的測斜管，對準測斜管導槽的方向，再將測斜管牢固地綁扎在鋼筋籠上，在下鋼筋籠時將測斜管扎在鋼筋籠主筋上一起成型，待鋼筋籠下完后向管內(nèi)加注清水，并蓋上保護蓋，防止?jié)仓炷習r異物掉入管內(nèi)。

測斜管頂端加鋼管進行保護。

測斜管埋設示意圖5.2墻（樁）體深層水平位移監(jiān)測點5監(jiān)測點布置5.3支撐軸力監(jiān)測點

主體基坑有4道支撐，共計布置89個軸力監(jiān)測點，其中第一道混凝土支撐14個監(jiān)測點，2-4道鋼支撐75個監(jiān)測點，每道支撐25個監(jiān)測點；附屬設施有3道支撐，共計布置75個軸力監(jiān)測點，每道支撐25個監(jiān)測點。測點埋設在基坑內(nèi)支撐受力較大的支撐上，每道支撐內(nèi)力監(jiān)測點位置在豎向上保持一致。

鋼支撐軸力監(jiān)測采用軸力計。在支撐支護的過程中，在設計位置處的支撐一側(cè)端部安裝軸力計，同時將軸力計的電線引至基坑護欄，并固定在基坑護欄上，做好分股標記，以便今后測試時使用。對于混凝土支撐，每個截面內(nèi)埋設4個鋼筋計。鋼筋計電纜線固定在鋼筋籠內(nèi)，然后將各線頭引出，做好分股標記，置于施工不易碰撞處；在支撐上選擇支撐軸力較大的點位為監(jiān)測點。

5監(jiān)測點布置5監(jiān)測點布置5.3支撐軸力監(jiān)測點5.4臨時立柱樁沉降監(jiān)測點

為防止立柱沉降、隆起引起基坑的破壞，在立柱上布設沉降觀測點，采用“十”字形鋼釘標志布置在立柱頂端。主體基坑共布設23個觀測點；附屬設施共布設25個觀測點。

立柱隆沉測點宜布置在基坑中部、多根支撐交匯處和地質(zhì)條件復雜位置的立柱上，基坑立柱測點總數(shù)分別不少于各自立柱總根數(shù)的5%，且不少于3根。監(jiān)測點布置在立柱頂端。

5監(jiān)測點布置5.5坑外地下水位監(jiān)測點

本工程對基坑坑外水位監(jiān)測主要包括坑外微承壓水位監(jiān)測和潛水位監(jiān)測。根據(jù)施工圖設計總說明中工程及水文地質(zhì)概況資料，基坑降水深度范圍內(nèi)對基坑有影響的承壓水為Ⅰ1層承壓水，該層承壓水主要賦存于第四系上更新統(tǒng)沖湖積的⑤1-1粘質(zhì)粉土夾粉砂、⑤1-2粉砂、⑤2粉砂層中，以及上層潛水。主體基坑水位測孔沿基坑外側(cè)土體間隔20~30m布設，共布設18個；附屬設施水位測孔以10~20m間隔沿基坑外側(cè)土體布設，共布設31個。潛水位水位管深入上層潛水土層，水位孔的管底埋置深度為最低允許地下水位之下3~5m；水位管微承壓水水位管深入相應承壓水層,開孔孔徑110mm，并設置相應的隔水層(回填膨潤土或粘土）、加蓋保護，防止雨水、地表水和雜物進入管內(nèi)。

坑外地下水位監(jiān)測點埋設圖5監(jiān)測點布置5.6周邊建筑物監(jiān)測點

監(jiān)測點布設于建（構）筑物四角處或沿外墻每10～15m布置，且每側(cè)不少于3個測點。5監(jiān)測點布置

基坑周邊地表垂直位移測點按斷面垂直于基坑邊線方向進行布設。主體基坑測點斷面覆蓋長度35米范圍，基坑每斷面內(nèi)布設5個測點，首個測點自基坑圍護外邊緣2m處，主體基坑斷面內(nèi)相鄰測點間距（遠離基坑方向）依次為2m、3m、5m、10m和15m；附屬設施測點斷面覆蓋長度20米范圍，基坑每斷面內(nèi)布設4個測點，相鄰測點間距（遠離基坑方向）依次為2m、3m、5m、10m；

斷面間距為10~15米.

區(qū)間地表點沿盾構推進方向每30米設一監(jiān)測橫斷面，盾構進出洞處加密。每橫斷面測點間距3m~15m，共14個監(jiān)測點。地表沉降監(jiān)測點埋設截面圖

5.7地表沉降（隆陷）監(jiān)測點5監(jiān)測點布置

路面上的點位穿越地表剛性路面，采用長鋼筋擊入原狀土中，上部上部設置監(jiān)測點保護蓋加以保護（如圖所示）。測點表面采用油漆等其他明顯標志進行示意保護。5.8周邊管線豎向變形監(jiān)測點

地下管線的測點埋設方法可分為直接法和間接法兩種，具體選用哪種方法根據(jù)現(xiàn)場條件確定。1）直接法直接法需將管線完全暴露后，進行測點安裝(左圖)。測量精度高，能準確反映管線垂直、水平位移變化，主要應用于次要干道和十分重要的管道（如大口徑高壓煤氣管等）。因需將測點埋設處管線完全暴露，一定程度上受到不能開挖的限制。2）間接法對于難以開挖的區(qū)域，可采取模擬布點方式，在管線正上方地表上布設測點，以此模擬地下管線沉降變形情況(右圖)。周邊管線豎向變形監(jiān)測點埋設圖5監(jiān)測點布置5.9隧道收斂監(jiān)測點在豎井側(cè)墻或隧道管片上監(jiān)測點位置鉆孔，深度應不大于50mm，不小于30mm，外露不大于20mm，并在管片或側(cè)墻做明顯標識，埋設時點位應穩(wěn)固。在隧道管片安裝好后，在襯砌環(huán)內(nèi)側(cè)按照每50m一個斷面布置1組測點，測點布設斷面中部（如圖2）。5監(jiān)測點布置豎井收斂監(jiān)測點布置圖隧道收斂監(jiān)測點布置圖5.10隧道隆陷監(jiān)測點隧道隆陷測點宜布置在隧道中心線上，每5環(huán)設置一組上下監(jiān)測點。變形監(jiān)測點預埋件在盾構管片拼裝后，按需要均勻地設置在隧道、通道的拱頂（在管片連接螺栓上焊接掛鉤）和底部。5監(jiān)測點布置隧道隆陷監(jiān)測點布置圖6.1沉降觀測方法沉降觀測依據(jù)《城市軌道交通工程測量規(guī)范》GB50308-2008變形監(jiān)測要求，按照Ⅱ級要求進行觀測。儀器采用美國天寶TrimbleDini數(shù)字水準儀，條碼銦鋼水準尺。將沉降觀測點和沉降基準點組成一條附合導線，采用后前前后、前后后前的測量模式，通過基準點高程來測量監(jiān)測點高程。某監(jiān)測點本次高程減前次高程的差值為本次沉降量，本次高程減初始高程的差值為累計沉降量。對于隧道隆陷，可以通過測量拱頂監(jiān)測點和對應的拱底點高程算得。

6監(jiān)測方法6.2水平位移觀測方法本基坑的水平位移觀測按照Ⅱ級監(jiān)測的等級要求進行觀測，儀器采用0.5″級全站儀，測距精度0.8mm+1ppm。

主要采用極坐標法進行觀測；在基坑兩邊斜對面出布設兩個強制對中觀測墩進行觀測；6監(jiān)測方法

6.3墻（樁）體深層水平位移監(jiān)測

采用CX-901F測斜儀，測量時將活動式測頭沿垂直于基坑邊線方向?qū)Р鄯湃藴y斜管，使測頭上的導向滾輪卡在測斜管內(nèi)壁的導槽中，沿槽滾動，活動式測頭可連續(xù)地測定沿測斜管整個深度的水平位移變化。測量前需要采用測量孔口坐標，以此修正深層水平位移。每0.5米測量一次位移量。6監(jiān)測方法測斜儀布置示意圖6.4支撐軸力監(jiān)測

直接將軸力計（應力計）與振弦測試儀連接，測讀讀數(shù)儀顯示的數(shù)值（頻率模數(shù)、溫度），通過公式換算，計算出支撐所受軸力值（kN）。軸力計算公式如下：鋼砼支撐：F=K×（f0—fi）×（S砼×E砼/（S鋼筋×E鋼筋））式中：F—支撐軸力（kN）

K—鋼筋計標定系數(shù)（kN/Hz）

fi—觀測頻率值（Hz）

f0—初始頻率值（Hz）

S砼、E砼—鋼砼支撐截面積及砼彈性模量

S鋼筋、E鋼筋—主筋截面積及鋼筋彈性模量鋼支撐F=K×（f0—fi）式中：F—支撐軸力（kN）

K—反力計標定系數(shù)（kN/Hz）

fi—觀測頻率值（Hz）

f0—初始頻率值（Hz）6監(jiān)測方法6.5地下水位監(jiān)測

打開水位計電源開關，然后將探頭緩慢地沿孔壁放入孔中。當探頭接觸水面時，電路接通，蜂鳴器嗚叫，記錄下此時的水位刻度值。用水位計兩次測量時水位刻度值的差值即為水位變化值。6監(jiān)測方法水位計示意圖6.6收斂監(jiān)測

隧道收斂監(jiān)測采用收斂計（如圖）。基線兩點間收斂值(S)按下式計算（如第n次測量與首次量測的環(huán)境溫度相差較大時，要進行溫度修正）：S=(D0+L0)-(Dn+Ln)

式中：D0-首次數(shù)顯讀數(shù)，(mm)；

L0-首次鋼尺長度，(mm)；Dn-第n次數(shù)顯讀數(shù)，(mm)；Ln-第n次鋼尺長度，(mm)

6監(jiān)測方法收斂計結(jié)構及工作示意圖主體基坑監(jiān)測頻率一覽表

7監(jiān)測頻率監(jiān)測項目監(jiān)測頻率圍護結(jié)構施工基坑開挖小于5m基坑開挖5～10m基坑開挖大于10m至底板澆筑后28天底板澆注完成至±0結(jié)構工程墻（樁）頂豎向位移監(jiān)測測點埋設1次/3天1次/2天1次/天1次/2～3天墻（樁）水平位移監(jiān)測測點埋設1次/3天1次/2天1次/天1次/2～3天墻（樁）體深層水平位移監(jiān)測測點埋設1次/3天1次/2天1次/天1次/2～3天支撐軸力監(jiān)測——1次/3天1次/2天1次/天1次/2～3d至支撐拆除臨時立柱樁沉降監(jiān)測——1次/3天1次/2天1次/天1次/2～3天坑外地下水位監(jiān)測測點埋設1次/3天1次/2天1次/天1次/2～3天周邊建筑物沉降監(jiān)測測點埋設1次/3天1次/2天1次/天1次/2～3天周邊管線豎向位移監(jiān)測測點埋設1次/3天1次/2天1次/天1次/2～3天地表沉降監(jiān)測測點埋設1次/3天1次/2天1次/天1次/2～3天日常巡查1次/3天1次/3天1次/2天1次/天1次/天主體施工階段底板施工完后3天、支撐拆除期間及拆除完成后3天，2次/天附屬設施基坑監(jiān)測頻率一覽表

7監(jiān)測頻率監(jiān)測項目監(jiān)測頻率圍護結(jié)構施工基坑開挖小于5m基坑開挖5～10m至底板澆筑后28天底板澆注完成至±0結(jié)構工程墻（樁）頂豎向位移監(jiān)測測點埋設1次/2天1次/天1次/3天墻（樁）水平位移監(jiān)測測點埋設1次/2天1次/天1次/3天墻（樁）體深層水平位移監(jiān)測測點埋設1次/2天1次/天1次/3天支撐軸力監(jiān)測——1次/2天1次/天1次/3d至支撐拆除臨時立柱樁沉降監(jiān)測——1次/2天1次/天1次/3天坑外地下水位監(jiān)測測點埋設1次/2天1次/天1次/3天周邊建筑物沉降監(jiān)測測點埋設1次/2天1次/天1次/3天周邊管線豎向位移監(jiān)測測點埋設1次/2天1次/天1次/3天地表沉降監(jiān)測測點埋設1次/2天1次/天1次/3天日常巡查1次/2天1次/2天1次/天1次/天主體施工階段底板施工完后3天、支撐拆除期間及拆除完成后3天，2次/天區(qū)間監(jiān)測頻率

7監(jiān)測頻率根據(jù)設計說明要求及相關規(guī)范規(guī)定，現(xiàn)場監(jiān)測頻率原則上按下執(zhí)行。一般情況下，掘進面前后<20m時，1~2次/天；掘進面前后<50m時，1次/2天；掘進面前后>50m時，1次/周。當盾構穿越重要地段、建筑物或需要加強監(jiān)控的地段沉降速率過大時，根據(jù)實際情況，適當?shù)卦黾颖O(jiān)測頻率，必要時需加設夜班監(jiān)測。當變形速率>5mm/天時，2次/天；當變形速率<0.5mm/天時，1次/周或更長?，F(xiàn)場執(zhí)行具體監(jiān)測頻率應以滿足實際施工生產(chǎn)為準，必要時根據(jù)具體工況和監(jiān)測數(shù)據(jù)變化需加強監(jiān)測頻率。車站主體及附屬設施基坑監(jiān)測報警值表

8報警值序號監(jiān)測內(nèi)容變化速率報警值累計變化量報警值主要參考依據(jù)1墻體深層水平位移監(jiān)測4mm/天28mm本工程設計文件要求2墻頂水平位移監(jiān)測4mm/天28mm3墻頂垂直位移監(jiān)測3mm/天20mm4地下水位監(jiān)測100mm/天1000mm5支撐軸力監(jiān)測500kN/天80%的軸力標準值6立柱隆沉監(jiān)測3mm/天167地表沉降監(jiān)測3mm/天248周邊建筑物沉降監(jiān)測按80%的規(guī)范規(guī)定設計值控制9區(qū)間監(jiān)測報警值表

8報警值序號監(jiān)測內(nèi)容變化速率報警值（mm/d）累計變化量報警值（mm）主要參考依據(jù)1地表隆陷≧3-40，+10工程設計文件及城市軌道交通工程監(jiān)測技術規(guī)范2隧道收斂≧2≧203地下管線隆陷監(jiān)測≧2按照產(chǎn)權部門要求，初定±104隧道隆陷監(jiān)測≧310~205周邊建筑隆陷≧3-40，+109.1監(jiān)測預警等級

為了更好的反應基坑、附屬設施及周邊環(huán)境變形情況，將監(jiān)測工作報警的預警分為黃色預警、橙色預警和紅色預警。黃色預警：

數(shù)據(jù)超標，雙控指標（變化速率和累計變化量）中累計變化量超過監(jiān)測控制指標值的70%，或變化速率超過了1倍控制值，且速率呈加速態(tài)勢，現(xiàn)場巡查發(fā)現(xiàn)風險隱患。橙色預警：數(shù)據(jù)超標較大，雙控指標中累計變化量超過了監(jiān)測控制值的85%，或變化速率超過了1.5倍控制值，且數(shù)據(jù)有不斷發(fā)展趨勢，現(xiàn)場巡查發(fā)現(xiàn)風險隱患，出現(xiàn)危險征兆，若持續(xù)發(fā)展，工程將處于危險狀態(tài)。紅色預警：數(shù)據(jù)嚴重超標，雙控指標中累計變化量超過了控制值，或?qū)崪y變化速率超過2倍控制值，現(xiàn)場巡查發(fā)現(xiàn)風險不可控，出現(xiàn)嚴重的危險征兆，如不及時采取有效措施，工程將處于危險狀態(tài)。對于兩次發(fā)出預警的同一工程部位，數(shù)據(jù)在一定時間內(nèi)未收斂，并有繼續(xù)增大的趨勢時，應將當前預警級別予以升級。9監(jiān)測預警9.2預警監(jiān)測頻率

發(fā)生黃色、橙色、紅色級別預警時，按下表要求加密監(jiān)測，并及時提交監(jiān)測成果。9監(jiān)測預警序號預警等級施工監(jiān)測頻率1黃色3次/天2橙色4次/天3紅色根據(jù)現(xiàn)場情況確定

遇到惡劣天氣和突發(fā)事件，為防止險情發(fā)生，應啟動應急預案。

（1）加強監(jiān)測項目部全體監(jiān)測人員應立即開始24小時跟蹤監(jiān)測；增加監(jiān)測人員、監(jiān)測設備，對該工點及周邊環(huán)境進行全面排查；根據(jù)異常情況和異常段落增加監(jiān)測點數(shù)量、監(jiān)測項目和監(jiān)測頻率，并及時提交監(jiān)測成果；配備相應的工具足夠的設備，保證晝夜連續(xù)觀測；對遭受破壞的監(jiān)測點及時恢復，保持數(shù)據(jù)的連續(xù)性；盡可能采用直觀、可靠的監(jiān)測方法和手段，確保及時、快速地掌握監(jiān)測基坑的變化情況；根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)對基坑的變化趨勢作出預測。10應急預案（2）建立快速反應機制對于緊急情況下的監(jiān)測成果應立即以口頭或者書面的形式上報，并會同相關部門一起進行分析和處理，配合相關部門和工程技術人員制定應急預案；參加預警會議，匯報監(jiān)測及加密監(jiān)測數(shù)據(jù)情況，參與警情原因分析，并配合相關部門和工程技術人員對警情進行分析和制定警情處理方案，預測可能發(fā)生的風險隱患。（3）調(diào)整基坑監(jiān)測方案根據(jù)施工單位、第三監(jiān)測單位、設計單位、監(jiān)理單位和業(yè)主共同制定的應急預案，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，調(diào)整監(jiān)測方案，及時發(fā)現(xiàn)險情，防止其繼續(xù)擴大，為上述應急預案的實施提供技術保障。10應急預案（1）監(jiān)測信息主要內(nèi)容監(jiān)測數(shù)據(jù)分析說明、監(jiān)測項目、監(jiān)測點布設圖、監(jiān)測成果表（包括階段測值、累計測值、變形差異、變形速率、數(shù)據(jù)預警判斷結(jié)論等）、監(jiān)測時程變化曲線、沉降斷面圖