起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修

項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修任務(wù)一起動(dòng)機(jī)的認(rèn)識(shí)一、起動(dòng)系統(tǒng)的功用及組成1．起動(dòng)系統(tǒng)的作用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)必須先靠外力搖轉(zhuǎn)曲軸才能進(jìn)行正常的工作過(guò)程，起動(dòng)系統(tǒng)的功用就是為起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)提供所需要的外力。常用的起動(dòng)方式有人力和電力兩種，人力起動(dòng)簡(jiǎn)單，但不方便，勞動(dòng)強(qiáng)度大，目前只有在部分汽車(chē)上作為后備方式而保留著；電力起動(dòng)操作方便，起動(dòng)迅速可靠，重復(fù)能力強(qiáng)，所以在現(xiàn)代汽車(chē)上被廣泛應(yīng)用。項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修2．起動(dòng)系統(tǒng)的組成如圖4-1所示，起動(dòng)系統(tǒng)主要由蓄電池、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)繼電器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)及相互連接的線束組成。起動(dòng)機(jī)是起動(dòng)系統(tǒng)中的重要組成部分，可將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)繼電器是利用較小的電流（約3～5A），來(lái)控制起動(dòng)機(jī)工作時(shí)的大電流(約50～300A)，以保護(hù)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。圖4-1起動(dòng)系統(tǒng)的組成項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修二、起動(dòng)機(jī)的組成和類(lèi)型1．起動(dòng)機(jī)的組成起動(dòng)機(jī)由直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和電磁開(kāi)關(guān)三部分組成，如圖4-2所示。（1）直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)。直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置，其功用產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)所需要的轉(zhuǎn)矩。（2）電磁開(kāi)關(guān)。電磁開(kāi)關(guān)又稱為起動(dòng)機(jī)的控制機(jī)構(gòu)，主要作用是用來(lái)控制起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的接合與分離，并控制起動(dòng)機(jī)主電路的接通與切斷。（3）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，能自動(dòng)使起動(dòng)機(jī)小齒輪與飛輪齒圈嚙合，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，能使起動(dòng)機(jī)小齒輪自動(dòng)與飛輪齒圈分離或自行空轉(zhuǎn)，避免起動(dòng)機(jī)因高速運(yùn)轉(zhuǎn)而損壞。減速型起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中設(shè)有減速機(jī)構(gòu)，起減速增矩的作用。起動(dòng)機(jī)小齒輪齒數(shù)與飛輪齒圈齒數(shù)比約1：15～1：20，即傳動(dòng)比為15～20：1。項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修圖4-2起動(dòng)機(jī)的組成項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修2．起動(dòng)機(jī)的類(lèi)型起動(dòng)機(jī)按照控制方法和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的嚙入方式的不同可以分為很多種類(lèi)。（1）按控制方法分類(lèi)。①機(jī)械控制起動(dòng)機(jī)。由腳踏或手拉杠桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)直接控制起動(dòng)機(jī)的主電路開(kāi)關(guān)，來(lái)接通或切斷起動(dòng)機(jī)主電路。這種方式雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，但由于要求起動(dòng)機(jī)、蓄電池靠近駕駛室，而受安裝布局的限制，且操作不便，因此目前已很少采用。②電磁控制起動(dòng)機(jī)。用按鈕或鑰匙控制電磁鐵，再由電磁鐵控制主電路開(kāi)關(guān)，以接通或切斷起動(dòng)機(jī)主電路。由于裝有電磁鐵，可進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制，操作省力，因此現(xiàn)代汽車(chē)大都采用這種控制方式。項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修（2）按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)嚙入方式分。①慣性嚙合式起動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪借慣性力自動(dòng)嚙入飛輪齒環(huán)。其特點(diǎn)是嚙合結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不能傳遞較大轉(zhuǎn)矩，可靠性差，目前已很少使用。②強(qiáng)制嚙合式起動(dòng)機(jī)?？咳肆螂姶帕瓌?dòng)杠桿，強(qiáng)制撥動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪嚙入飛輪齒環(huán)。其特點(diǎn)是嚙合機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作可靠、操作方便，目前廣泛使用。③電樞移動(dòng)式起動(dòng)機(jī)。靠電磁力使電樞軸向移動(dòng)，將驅(qū)動(dòng)齒輪嚙入齒環(huán)。目前廣泛應(yīng)用于大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上。④減速式起動(dòng)機(jī)。減速起動(dòng)機(jī)采用高速、小型、低力矩電動(dòng)機(jī)，在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中設(shè)有減速裝置。質(zhì)量和體積比普通起動(dòng)機(jī)可減少30%～50%。但結(jié)構(gòu)和工藝比較復(fù)雜。項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修3．起動(dòng)機(jī)的型號(hào)根據(jù)國(guó)家汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T73—1993《汽車(chē)電氣設(shè)備產(chǎn)品型號(hào)編制方法》的規(guī)定，起動(dòng)機(jī)的型號(hào)如下：（1）產(chǎn)品代號(hào)。起動(dòng)機(jī)產(chǎn)品代號(hào)為QD，其中Q表示起，D表示動(dòng)，其產(chǎn)品代號(hào)有QD、QDJ、QDY分別表示起動(dòng)機(jī)、減速起動(dòng)機(jī)及永磁起動(dòng)機(jī)。項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修（2）電壓等級(jí)代號(hào)。起動(dòng)機(jī)電壓等級(jí)代號(hào)用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，1為12V，2為24V，6為6V。（3）功率等級(jí)代號(hào)。功率等級(jí)代號(hào)的含義見(jiàn)表4-1。（4）設(shè)計(jì)序號(hào)。設(shè)計(jì)序號(hào)按產(chǎn)品設(shè)計(jì)先后順序，由1～2位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。（5）變形代號(hào)。一般電氣參數(shù)和結(jié)構(gòu)作某些改變稱為變形，以漢字拼音大寫(xiě)字母A、B、C……順序表示。例如，QD124表示額定電壓為12V、功率為（1～2）×0.736kW，第四次設(shè)計(jì)的起動(dòng)機(jī)；QD27E表示額定電壓為24V、功率為（7～10）×0.736kW，第五次設(shè)計(jì)的起動(dòng)機(jī)。項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修三、直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的工作原理及結(jié)構(gòu)1．直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的工作原理直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)是根據(jù)通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到電磁力作用而發(fā)生運(yùn)動(dòng)的原理制成的，其工作原理如圖4-3所示。圖4-3直流電動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修電動(dòng)機(jī)的電刷與直流電源相接，電流由正電刷和換向片A輸入，經(jīng)電樞繞組后從換向片B和負(fù)電刷流，見(jiàn)圖4-3a）。此時(shí)繞組中的電流方向?yàn)閍→d，由左手定則可以確定導(dǎo)體ab受向左的作用力F1，cd受向右的作用力F2，且F1與F2相等，整個(gè)繞組受到逆時(shí)針的轉(zhuǎn)矩作用而轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)電樞轉(zhuǎn)過(guò)半周，見(jiàn)圖4-3b），換向片B與正電刷接觸，換向片A則與負(fù)電刷接觸，繞組中的電流方向變?yōu)閐→a，因而在N極和S極下面導(dǎo)體中的電流方向總是保持不變，電磁轉(zhuǎn)矩的方向也就不變，使電樞受轉(zhuǎn)矩作用仍按逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。這樣在電源連續(xù)為電動(dòng)機(jī)供電時(shí)，電樞就不停地按同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)有負(fù)載時(shí)，就可以將電源的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能輸出。項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修由于一個(gè)線圈產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩太小，轉(zhuǎn)速又不穩(wěn)定，為了增大電磁轉(zhuǎn)矩和提高電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性能，實(shí)際使用的電動(dòng)機(jī)采用多組電樞繞組和多對(duì)磁極。換向片的數(shù)量也隨繞組匝數(shù)的增多而增加。對(duì)于結(jié)構(gòu)一定的電動(dòng)機(jī)，由電磁理論可以得出，其電磁轉(zhuǎn)矩的大小與磁極磁通和電樞電流成正比，其數(shù)學(xué)表達(dá)式為：

M=CmФIa式中：Cm——電機(jī)結(jié)構(gòu)常數(shù)，取決于電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)；Ф——磁極磁通；Ia——電樞電流。項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修2．直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)主要由外殼與磁極、電樞、電刷、換向器、端蓋等組成，如圖4-4所示。圖4-4直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修（1）外殼與磁極。起動(dòng)機(jī)外殼與磁極（又稱為起動(dòng)機(jī)磁軛總成）如圖4-5所示，包括外殼、磁極、磁場(chǎng)線圈等。外殼為軟鋼制的圓筒，做為磁力線的回路。磁極也是軟鋼制成，與外殼精密配合，用螺釘固定在外殼上，通常使用4個(gè)磁極。磁場(chǎng)線圈以扁銅條和絕緣紙繞成，通常使用4個(gè)磁場(chǎng)線圈，4個(gè)磁場(chǎng)線圈的連接方法主要有兩種，一種是4個(gè)磁場(chǎng)繞組相互串聯(lián)，另一種是4個(gè)磁場(chǎng)繞組兩兩串聯(lián)后再并聯(lián)(兩串兩并)，如圖4-6所示。圖4-5起動(dòng)機(jī)外殼與磁極項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修

a）串聯(lián)式b）兩串兩并圖4-6磁場(chǎng)繞組的接法項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修（2）電樞。起動(dòng)機(jī)電樞包括軸、硅鋼片迭合成的鐵芯、換向器及電樞繞組，如圖4-7所示。電樞軸上有直槽或螺旋槽，供小齒輪移動(dòng)用。鐵芯的硅鋼表面上涂有絕緣油，可以防止渦電流的產(chǎn)生而發(fā)熱。電樞線圈繞在鐵芯上，每一槽中只有兩條，以絕緣紙包扎。圖4-7電樞的構(gòu)造項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修換向器的構(gòu)造如圖4-8所示，使用銅片以V形切槽嵌入絕緣套中，每一銅片間以云母絕緣片隔開(kāi)，云母片較銅片低0.5～0.8mm。

a）換向器縱剖面圖b）換向器橫剖面圖圖4-8換向器的構(gòu)造項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修電樞線圈與磁場(chǎng)線圈的連接方式可分串聯(lián)式、并聯(lián)式與復(fù)聯(lián)式三種，如圖4-9所示。目前，多數(shù)起動(dòng)機(jī)采用串聯(lián)式連接方式，串聯(lián)式連接方式的起動(dòng)機(jī)具有如下特性：①在最初搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，電樞產(chǎn)生的逆向電動(dòng)勢(shì)較小，使流經(jīng)起動(dòng)機(jī)的電流量大，產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩大，適合最初起動(dòng)用。圖4-9電樞線圈與磁場(chǎng)線圈的連接方式項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修②當(dāng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，產(chǎn)生的逆向電動(dòng)勢(shì)較大，故流經(jīng)起動(dòng)機(jī)的電流較小，使作用于起動(dòng)機(jī)的電壓增加，因此輸出轉(zhuǎn)矩降低，適合發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)的要求，電流與轉(zhuǎn)矩及起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與電流的關(guān)系如圖4-10所示。圖4-10電流與轉(zhuǎn)矩及起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與電流的關(guān)系項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修（3）電刷與電刷架。電刷的功用是將直流電引入電樞繞組中，并經(jīng)搭鐵電刷回到蓄電池負(fù)極形成閉合電流回路。一般采用4個(gè)電刷，2個(gè)絕緣電刷和2個(gè)搭鐵電刷，通過(guò)4個(gè)電刷架固定在前端蓋上，如圖4-11所示。電刷由銅與石墨粉壓制而成，含銅量達(dá)80%左右，因此電刷又稱為銅刷，也有稱為炭刷。圖4-11電刷及電刷架的結(jié)構(gòu)項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修（4）端蓋。圖4-12所示電動(dòng)機(jī)有前后兩個(gè)端蓋。前端蓋一般用鋼板壓制而成，其上裝有4個(gè)電刷架和電刷彈簧；后端蓋為灰鑄鐵澆制而成。前后端蓋靠?jī)蓚€(gè)長(zhǎng)螺栓與起動(dòng)機(jī)殼緊固在一起，兩端蓋內(nèi)均裝有青銅石墨軸承襯套或鐵基含油軸承襯套。但減速起動(dòng)機(jī)由于電樞軸轉(zhuǎn)速很高，電樞軸承則采用滾柱軸承或滾珠承軸。圖4-12前端蓋與后端蓋的結(jié)構(gòu)項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修四、電磁開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)及工作原理1．電磁開(kāi)關(guān)的構(gòu)造電磁開(kāi)關(guān)的構(gòu)造如圖4-13所示，由吸引線圈、保持線圈、柱塞、復(fù)位彈簧及接觸片等組成。2．電磁開(kāi)關(guān)的功能電磁開(kāi)關(guān)具有如下功能：（1）類(lèi)似主開(kāi)關(guān)或繼電器的功能，允許由蓄電池來(lái)的大電流通過(guò)，送入起動(dòng)機(jī)。（2）撥動(dòng)起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)小齒輪，控制起動(dòng)機(jī)小齒輪與飛輪齒圈嚙合與分離。項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修電磁開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)圖b）電磁開(kāi)關(guān)原理圖圖4-13電磁開(kāi)關(guān)的構(gòu)造項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修3．電磁開(kāi)關(guān)的工作過(guò)程（1）當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“ST”時(shí)。如圖4-14所示，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“ST”時(shí)，蓄電池電流由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)“B”端子經(jīng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)“SS”到起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的“ST”端子。電流分兩路，一路經(jīng)較細(xì)的保持線圈（又稱并聯(lián)線圈）到外殼搭鐵產(chǎn)生吸力；另一路經(jīng)較粗的吸引線圈（又稱串聯(lián)線圈），經(jīng)電磁線圈的M端子及起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)線圈與電樞線圈搭鐵，使起動(dòng)機(jī)能緩慢旋轉(zhuǎn)，并產(chǎn)生強(qiáng)大的電磁吸力。圖4-14起動(dòng)開(kāi)關(guān)接通時(shí)的工作原理項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修（2）主開(kāi)關(guān)接通時(shí)。如圖4-15所示，保持線圈與吸引線圈的電流方向相同，磁力線相加，產(chǎn)生的強(qiáng)吸力將柱塞吸引到線圈中，柱塞的移動(dòng)使撥叉將驅(qū)動(dòng)小齒輪撥向飛輪。因起動(dòng)機(jī)電樞緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，故如果輪齒相碰時(shí)能很快滑開(kāi)而使齒輪很容易嚙合，齒輪嚙合后，電樞因電流小，轉(zhuǎn)矩小，故停止轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)小齒輪與飛輪嚙合完成后，柱塞將電磁開(kāi)關(guān)“B”及“M”兩個(gè)端子接通，大工作電流由蓄電池經(jīng)電纜線直接通入起動(dòng)機(jī)，使起動(dòng)機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)大轉(zhuǎn)矩?fù)u轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。此時(shí)吸引線圈兩端電壓相同而短路，無(wú)電流進(jìn)入；保持線圈仍有電流。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，若點(diǎn)火開(kāi)關(guān)仍在“ST”位置，驅(qū)動(dòng)小齒輪仍與飛輪嚙合，飛輪帶動(dòng)小齒輪超越離合器電樞高速空轉(zhuǎn)。項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修圖4-15起動(dòng)機(jī)主開(kāi)關(guān)接通時(shí)的工作原理項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修（3）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)回位到“ON”時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，松開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，則點(diǎn)火開(kāi)關(guān)自動(dòng)由“ST”回到“ON”，此時(shí)“ST”的電流切斷。因電磁開(kāi)關(guān)“B”、“M”端子已閉合，故電流改由“B”端子經(jīng)“M”端子流入吸引線圈，通過(guò)保持線圈后搭鐵，此時(shí)吸引線圈的電流方向與原來(lái)方向相反，而保持線圈的電流方向仍不變，因此吸引與保持兩線圈的電流方向相反，產(chǎn)生的磁力互相抵消，如圖4-16所示。電磁開(kāi)關(guān)的磁力消失后，彈簧將柱塞推出，撥叉將驅(qū)動(dòng)小齒輪撥回到原來(lái)位置。圖4-16點(diǎn)火開(kāi)關(guān)回位到“ON”時(shí)的工作原理項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修五、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)及工作原理1．傳動(dòng)機(jī)的工作原理傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是把直流電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩傳遞給飛輪齒圈，再通過(guò)飛輪齒圈把轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)；起動(dòng)后，飛輪齒圈與驅(qū)動(dòng)齒輪自動(dòng)打滑脫離。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般由驅(qū)動(dòng)齒輪、單向離合器、撥叉等組成，其工作過(guò)程如圖4-17所示。圖4-17傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作過(guò)程項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修2．單向離合器結(jié)構(gòu)及工作原理單向離合器是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要部件，有滾柱式，摩擦片式，彈簧式等幾種類(lèi)型，其中，最常用的是滾柱式單向離合器。（1）滾柱式單向離合器的構(gòu)造。滾柱式單向離合器的構(gòu)造如圖4-18所示。滾柱式單向離合器的驅(qū)動(dòng)齒輪與外殼制成一體，外殼內(nèi)裝有十字塊和4套滾柱、壓帽和彈簧。十字塊與花鍵套筒固定連接，傳動(dòng)套筒內(nèi)側(cè)帶鍵槽，套在電樞軸的花鍵部位上。滾柱式單向離合器通過(guò)改變滾柱在楔槽中的位置來(lái)實(shí)現(xiàn)分離和接合，以實(shí)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，而發(fā)動(dòng)機(jī)不能驅(qū)動(dòng)起動(dòng)機(jī)的單向傳遞動(dòng)力的作用。滾柱式單向離合器齒輪嚙合穩(wěn)定，且磨損少，為目前汽油機(jī)起動(dòng)機(jī)使用最多的類(lèi)型。項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修圖4-18滾柱式單向離合器的結(jié)構(gòu)項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修（2）滾柱式單向離合器的工作過(guò)程。滾柱式單向離合器的工作過(guò)程如圖4-19所示。小齒輪與單向離合器的內(nèi)圈制成一體為從動(dòng)件，起動(dòng)時(shí)動(dòng)力傳遞順序?yàn)殡姌休S→空心軸→離合器外殼→離合器內(nèi)圈→小齒輪，見(jiàn)圖4-19a）；發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，小齒輪轉(zhuǎn)速大于電樞軸轉(zhuǎn)速，小齒輪為主動(dòng)件，滾柱移到斜溝較寬處，離合器分離，只有小齒輪空轉(zhuǎn)，動(dòng)力不會(huì)傳到電樞軸，見(jiàn)圖4-19b）。圖4-19滾柱式單向離合器工作原理項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修六、減速型起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理現(xiàn)代汽油發(fā)動(dòng)機(jī)多已采用減速型起動(dòng)機(jī)。與普通傳統(tǒng)式起動(dòng)機(jī)相比，其最大特點(diǎn)為小型化、輕量化及高轉(zhuǎn)矩。但起動(dòng)機(jī)小型化會(huì)造成散熱不良，故將導(dǎo)線接頭的錫焊改為銅焊，甚至將銅焊改為熔接方式，絕緣材料使用高耐熱材料。而電樞線圈導(dǎo)線數(shù)的減少，使起動(dòng)機(jī)小型化且高速化，高轉(zhuǎn)速時(shí)轉(zhuǎn)矩小，所以需用減速齒輪，使轉(zhuǎn)矩增大。減速型起動(dòng)機(jī)可分減速齒輪組式與行星齒輪組式兩種。項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修1．減速齒輪組式減速型起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造減速齒輪組式減速型起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造如圖4-20所示，在電樞軸上的惰輪驅(qū)動(dòng)離合器軸上的較大齒輪，為第一次減速，減速比約為3：1；離合器軸上的小齒輪驅(qū)動(dòng)飛輪齒圈時(shí)，為第二次減速。總減速比約為45：1，以提供較高的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩。圖4-20減速齒輪組式減速型起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修2．行星齒輪組式減速型起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造行星齒輪組式減速起動(dòng)機(jī)沒(méi)有減速齒輪組式起動(dòng)機(jī)的惰齒輪，而是將轉(zhuǎn)速在同軸上減速，可在狹窄處做大幅度減速，因此更小型、輕量化。第一次減速比約為5：1，總減速比約為70：1，如圖4-21所示。圖4-21行星齒輪組式減速型起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修3．減速型起動(dòng)機(jī)的工作原理（1）起動(dòng)開(kāi)關(guān)在“ST”位置時(shí)。當(dāng)起動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“ST”位置時(shí)，電流經(jīng)ST端子流進(jìn)吸引線圈與保持線圈，流進(jìn)吸引線圈的電流，經(jīng)M端子進(jìn)入磁場(chǎng)線圈與電樞線圈，如圖4-22所示。由于吸引線圈的磁化作用導(dǎo)致電壓降，使流入磁場(chǎng)線圈及電樞線圈的電流變小，故起動(dòng)機(jī)只以低速轉(zhuǎn)動(dòng)，其電流流動(dòng)方向如下：項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修圖4-22起動(dòng)開(kāi)關(guān)在“ST”位置時(shí)的工作原理項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修此時(shí)保持與吸引線圈所建立的磁場(chǎng)，克服柱塞復(fù)位彈簧的彈力，使柱塞向左移動(dòng)，驅(qū)動(dòng)小齒輪因此被向左推與飛輪齒圈嚙合。由于起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢，故可順利嚙合，且螺旋齒條也有幫助平順嚙合的作用。當(dāng)驅(qū)動(dòng)小齒輪與飛輪齒圈完全嚙合后，柱塞左側(cè)的接觸片使端子M與端子B接通，大工作電流流入起動(dòng)機(jī)，使起動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，如圖4-23所示。而此時(shí)吸引線圈兩端的電壓相同而短路，電流不再流入，柱塞僅靠保持線圈的磁力保持在最左邊的位置，其電流流動(dòng)方向如下：項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修圖4-23主開(kāi)關(guān)接通時(shí)的工作原理項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修（2）松開(kāi)起動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)。松開(kāi)起動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)回到“ON”擋位，此時(shí)，ST端子電流切斷，但主開(kāi)關(guān)仍接通，因此電流由M端子經(jīng)吸引線圈到保持線圈，吸引線圈與保持線圈的電流方向相反，磁力互相抵消，柱塞被復(fù)位彈簧推回右側(cè)，因此主開(kāi)關(guān)通過(guò)的大工作電流被切斷，驅(qū)動(dòng)小齒輪也與飛輪齒圈分離，如圖4-24所示，其電流流動(dòng)方向如下：項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修圖4-24起動(dòng)開(kāi)關(guān)回復(fù)“ON”位置時(shí)的工作原理項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修七、起動(dòng)系統(tǒng)控制電路起動(dòng)系統(tǒng)控制電路可分為無(wú)起動(dòng)繼電器控制式、帶起動(dòng)繼電器控制式、帶空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)或離合器起動(dòng)開(kāi)關(guān)控制式三種。1．無(wú)起動(dòng)繼電器控制的起動(dòng)機(jī)控制電路無(wú)起動(dòng)繼電器控制的起動(dòng)機(jī)控制電路如圖4-25所示。圖4-25無(wú)起動(dòng)繼電器的電路項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修2．有起動(dòng)繼電器控制的起動(dòng)機(jī)控制電路有起動(dòng)繼電器控制的起動(dòng)機(jī)控制電路如圖4-26所示。圖4-26有起動(dòng)繼電器的電路項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修3．帶空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)或離合器起動(dòng)開(kāi)關(guān)的起動(dòng)機(jī)控制電路帶空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)或離合器起動(dòng)開(kāi)關(guān)控制的起動(dòng)機(jī)控制電路如圖4-27所示。圖4-27帶空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)或離合器起動(dòng)開(kāi)關(guān)控制的起動(dòng)機(jī)控制電路項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修在裝用自動(dòng)變速器的汽車(chē)需安裝起動(dòng)安全開(kāi)關(guān)（又稱為抑制開(kāi)關(guān)），起動(dòng)安全開(kāi)關(guān)是一種常開(kāi)開(kāi)關(guān)，是防止變速器不在空擋或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，起動(dòng)系統(tǒng)突然產(chǎn)生作用而發(fā)生危險(xiǎn)或損壞齒輪的安全裝置。起動(dòng)安全開(kāi)關(guān)串接在起動(dòng)繼電器控制電路中，使起動(dòng)電路必須選擇在空擋N或駐車(chē)擋P時(shí)才能作用。有些裝用手動(dòng)變速器的汽車(chē)，裝用離合器起動(dòng)開(kāi)關(guān)，起到起動(dòng)安全保護(hù)的作用。起動(dòng)時(shí)只有踩下離合器踏板，使離合器開(kāi)關(guān)接合，起動(dòng)機(jī)才能起動(dòng)，以防止變速器不在空擋時(shí)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生危險(xiǎn)。離合器起動(dòng)開(kāi)關(guān)串接在起動(dòng)繼電器控制電路中，只有當(dāng)離合器起動(dòng)開(kāi)關(guān)接通時(shí)，離合器起動(dòng)繼電器線圈通電，觸點(diǎn)閉合，才能使起動(dòng)線路接通。項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修任務(wù)二點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的檢查與更換一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備1．實(shí)訓(xùn)器材（1）數(shù)字萬(wàn)用表（圖4-28）。（2）其他工具及器材：卡羅拉轎車(chē)（見(jiàn)圖3-31）、舉升機(jī)（見(jiàn)圖2-15）、組合工具（見(jiàn)圖2-31）、扭力扳手、螺絲刀、梅花套筒（T30）、SST（09953-05020）、潤(rùn)滑脂、轉(zhuǎn)向盤(pán)護(hù)套、變速桿手柄套、座位套、腳墊、翼子板和前格柵磁力護(hù)裙等。圖4-28數(shù)字萬(wàn)用表項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修2．準(zhǔn)備工作（1）汽車(chē)進(jìn)入工位前，將工位清理干凈，準(zhǔn)備好相關(guān)的器材。（2）將汽車(chē)停駐在舉升機(jī)中央位置（見(jiàn)圖3-32）。（3）拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿（見(jiàn)圖3-33），并將變速桿置于空擋位置。（4）套上轉(zhuǎn)向盤(pán)護(hù)套（見(jiàn)圖3-34）、變速桿手柄套和座位套，鋪設(shè)腳墊。（5）在車(chē)內(nèi)拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋手柄（見(jiàn)圖3-35）。（6）在車(chē)外打開(kāi)并支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋（見(jiàn)圖3-36）。（7）粘貼翼子板和前格柵磁力護(hù)裙（見(jiàn)圖3-37）。項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修二、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的檢查與更換拆裝點(diǎn)火開(kāi)關(guān)相關(guān)部件分解圖如圖4-29所示。圖4-29拆裝點(diǎn)火開(kāi)關(guān)相關(guān)部件分解圖項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修1．點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的拆卸（1）使前輪對(duì)準(zhǔn)正前位置。（2）斷開(kāi)蓄電池負(fù)極端子的電纜。注意：從蓄電池負(fù)極上斷開(kāi)電纜后，至少要等待90s，以防止安全氣囊和安全帶預(yù)緊器激活。（3）拆卸1號(hào)儀表板底罩分總成。①如圖4-30所示，拆下2個(gè)螺釘。圖4-30拆卸儀表板1號(hào)底罩分總成（1）項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修②如圖4-31所示，脫開(kāi)卡爪，脫開(kāi)導(dǎo)銷(xiāo)，拆下儀表板1號(hào)底罩分總成。（4）拆卸儀表板下裝飾板分總成。如圖4-32所示，脫開(kāi)5個(gè)卡爪、2個(gè)導(dǎo)銷(xiāo)和2個(gè)卡子，并拆下儀表板下裝飾板分總成。圖4-31拆卸儀表板1號(hào)底罩分總成（2）圖4-32拆卸儀表板下裝飾板分總成項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修（5）拆卸轉(zhuǎn)向盤(pán)3號(hào)下蓋。如圖4-33所示，使用頭部纏有保護(hù)性膠帶的螺絲刀，脫開(kāi)卡爪并拆下轉(zhuǎn)向盤(pán)3號(hào)下蓋。（6）拆卸轉(zhuǎn)向盤(pán)2號(hào)下蓋。如圖4-34所示，使用頭部纏有保護(hù)性膠帶的螺絲刀，脫開(kāi)卡爪并拆下轉(zhuǎn)向盤(pán)2號(hào)下蓋。圖4-33拆卸轉(zhuǎn)向盤(pán)3號(hào)下蓋圖4-34拆卸轉(zhuǎn)向盤(pán)2號(hào)下蓋項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修（7）拆卸轉(zhuǎn)向盤(pán)裝飾蓋。①如圖4-35所示，使用梅花套筒（T30），松開(kāi)2個(gè)“TORX”梅花螺釘，直至螺釘邊沿的凹槽與螺釘座齊平。圖4-35拆卸轉(zhuǎn)向盤(pán)裝飾蓋（1）項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修②如圖4-36所示，從轉(zhuǎn)向盤(pán)總成中拉出轉(zhuǎn)向盤(pán)裝飾蓋，并且用一只手支撐轉(zhuǎn)向盤(pán)裝飾蓋。注意：拆下轉(zhuǎn)向盤(pán)裝飾蓋時(shí)，不要拉動(dòng)氣囊線束。（8）拆卸轉(zhuǎn)向盤(pán)總成。①如圖4-37所示，拆下轉(zhuǎn)向盤(pán)總成固定螺母，并在轉(zhuǎn)向盤(pán)總成和轉(zhuǎn)向主軸上做裝配標(biāo)記，將連接器從螺旋電纜上斷開(kāi)。圖4-36拆卸轉(zhuǎn)向盤(pán)裝飾蓋（2）圖4-37拆卸轉(zhuǎn)向盤(pán)總成（1）項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修②如圖4-38所示，使用SST拆下轉(zhuǎn)向盤(pán)總成。注意：使用前在SST（09953-05020）的螺紋和頂部涂抹一層潤(rùn)滑脂。（9）拆卸下轉(zhuǎn)向柱罩。①如圖4-39所示，拉動(dòng)下轉(zhuǎn)向柱罩的左右兩側(cè)，并脫開(kāi)4個(gè)卡爪。圖4-38拆卸轉(zhuǎn)向盤(pán)總成（2）圖4-39下轉(zhuǎn)向柱罩拆卸（1）項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修②如圖4-40所示，將手指插入下轉(zhuǎn)向柱罩斜度調(diào)節(jié)桿的開(kāi)口處以脫開(kāi)卡爪。注意：展開(kāi)卡爪以使其脫開(kāi)。③如圖4-41所示，轉(zhuǎn)動(dòng)下轉(zhuǎn)向柱罩以脫開(kāi)2個(gè)卡爪并拆下下轉(zhuǎn)向柱罩。圖4-40下轉(zhuǎn)向柱罩拆卸（2）圖4-41下轉(zhuǎn)向柱罩拆卸（3）項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修（10）拆卸上轉(zhuǎn)向柱罩。脫開(kāi)卡爪和2個(gè)銷(xiāo)并拆下上轉(zhuǎn)向柱罩，如圖4-42所示。（11）拆卸點(diǎn)火開(kāi)關(guān)總成。①如圖4-43所示，拆下2個(gè)螺釘和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。圖4-42拆卸上轉(zhuǎn)向柱罩圖4-43點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的拆卸（1）項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修②如圖4-44所示，斷開(kāi)連接器。將連接器卡夾從點(diǎn)火開(kāi)關(guān)上斷開(kāi)。圖4-44點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的拆卸（2）項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修2．點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的檢查如圖4-45所示，用萬(wàn)用表測(cè)量該開(kāi)關(guān)各端子之間的電阻。標(biāo)準(zhǔn)電阻應(yīng)符合表4-2中的規(guī)定。如果結(jié)果不符合規(guī)定，更換開(kāi)關(guān)總成。圖4-45測(cè)量該開(kāi)關(guān)各端子之間的電阻項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修3．點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的安裝（1）安裝點(diǎn)火開(kāi)關(guān)總成（見(jiàn)圖4-44和圖4-43）。用2個(gè)螺釘安裝點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。連接連接器。將連接器卡夾安裝到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)上。（2）安裝上轉(zhuǎn)向柱罩（見(jiàn)圖4-42）。（3）安裝下轉(zhuǎn)向柱罩（見(jiàn)圖4-41～圖4-39）。（4）調(diào)整螺旋電纜。（5）安裝轉(zhuǎn)向盤(pán)總成（見(jiàn)圖4-38和圖4-37）。（6）安裝轉(zhuǎn)向盤(pán)裝飾蓋（見(jiàn)圖4-36和圖4-35）。（7）安裝轉(zhuǎn)向盤(pán)2號(hào)下蓋（見(jiàn)圖4-34）。項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修（8）安裝轉(zhuǎn)向盤(pán)3號(hào)下蓋（見(jiàn)圖4-33）。（9）檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)裝飾蓋。（10）檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)中心點(diǎn)。（11）安裝儀表板下裝飾板分總成（見(jiàn)圖4-32）（12）安裝1號(hào)儀表板底罩分總成（見(jiàn)圖4-31和圖4-30）。（13）連接蓄電池負(fù)極電纜。（14）檢查SRS警告燈。項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修任務(wù)三起動(dòng)機(jī)的檢查與更換一、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備1．實(shí)訓(xùn)器材（1）百分表及座（圖4-46）。（2）游游卡尺（圖4-47）。圖4-46百分表及座圖4-47游游卡尺項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修（3）臺(tái)虎鉗（圖4-48）。（4）其他工具及器材：卡羅拉轎車(chē)（見(jiàn)圖3-31）、舉升機(jī)（見(jiàn)圖2-15）、組合工具（見(jiàn)圖2-31）、數(shù)字萬(wàn)用表（見(jiàn)圖4-28）、扭力扳手、鉗子、螺絲刀、砂紙（400號(hào)）、潤(rùn)滑脂、、轉(zhuǎn)向盤(pán)護(hù)套、變速桿手柄套、座位套、腳墊、翼子板和前格柵磁力護(hù)裙等。圖4-48臺(tái)虎鉗項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修2．準(zhǔn)備工作（1）汽車(chē)進(jìn)入工位前，將工位清理干凈，準(zhǔn)備好相關(guān)的器材。（2）將汽車(chē)停駐在舉升機(jī)中央位置（見(jiàn)圖3-32）。（3）拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿（見(jiàn)圖3-33），并將變速桿置于空擋位置。（4）套上轉(zhuǎn)向盤(pán)護(hù)套（見(jiàn)圖3-34）、變速桿手柄套和座位套，鋪設(shè)腳墊。（5）在車(chē)內(nèi)拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋手柄（見(jiàn)圖3-35）。（6）在車(chē)外打開(kāi)并支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋（見(jiàn)圖3-36）。（7）粘貼翼子板和前格柵磁力護(hù)裙（見(jiàn)圖3-37）。項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修二、起動(dòng)機(jī)的檢查與更換拆裝起動(dòng)機(jī)相關(guān)部件的分解圖如圖4-49所示，起動(dòng)機(jī)分解圖如圖4-50所示。圖4-49拆裝起動(dòng)機(jī)相關(guān)部件的分解圖項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修圖4-50起動(dòng)機(jī)分解圖項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修1．起動(dòng)機(jī)的拆卸（1）斷開(kāi)蓄電池負(fù)極端子的電纜。（2）拆卸散熱器上空氣導(dǎo)流板。（3）拆卸起動(dòng)機(jī)總成。如圖4-51所示，分離2個(gè)線束卡夾。拆下螺栓和線束支架。拆下端子蓋。拆下螺母并斷開(kāi)端子30。斷開(kāi)連接器。拆下2個(gè)螺栓并拆下起動(dòng)機(jī)總成。圖4-51起動(dòng)機(jī)的拆卸項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修2．起動(dòng)機(jī)的拆解（1）拆卸電磁開(kāi)關(guān)總成。①如圖4-52所示，拆下螺母，然后從電磁開(kāi)關(guān)總成上斷開(kāi)引線。②如圖4-53所示，固定電磁開(kāi)關(guān)總成時(shí)，從起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)端蓋總成上拆下2個(gè)螺母。圖4-52起動(dòng)機(jī)的拆解（1）圖4-53起動(dòng)機(jī)的拆解（2）項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修③如圖4-54所示，拉出電磁開(kāi)關(guān)總成，并且在提起電磁開(kāi)關(guān)總成前部時(shí)，從驅(qū)動(dòng)桿和電磁開(kāi)關(guān)總成上松開(kāi)鐵芯掛鉤。（2）拆卸起動(dòng)機(jī)磁軛總成。①如圖4-55所示，拆下2個(gè)螺釘。圖4-54起動(dòng)機(jī)的拆解（3）圖4-55起動(dòng)機(jī)的拆解（4）項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修②如圖4-56所示，將起動(dòng)機(jī)磁軛和起動(dòng)機(jī)換向器端架總成一起拉出。③如圖4-57所示，從起動(dòng)機(jī)換向器端架總成上拉出起動(dòng)機(jī)磁軛總成。圖4-56起動(dòng)機(jī)的拆解（5）圖4-57起動(dòng)機(jī)的拆解（6）項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修（3）拆卸起動(dòng)機(jī)電樞總成。如圖4-58所示，從起動(dòng)機(jī)磁軛總成上拆下起動(dòng)機(jī)電樞總成。（4）拆卸起動(dòng)機(jī)電樞板。如圖4-59所示，從起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)端蓋總成或起動(dòng)機(jī)磁軛總成上拆下電樞板。圖4-58起動(dòng)機(jī)的拆解（7）圖4-59起動(dòng)機(jī)的拆解（8）項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修（5）拆卸起動(dòng)機(jī)電刷架總成。①如圖4-60所示，從起動(dòng)機(jī)換向端架總成上拆下2個(gè)螺釘。②如圖4-61所示，拆下卡夾卡爪，然后從起動(dòng)機(jī)換向器端架總成上拆下電刷架總成。圖4-60起動(dòng)機(jī)的拆解（9）圖4-61起動(dòng)機(jī)的拆解（10）項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修（6）拆卸行星齒輪。如圖4-62所示，從起動(dòng)機(jī)中間軸承離合器分總成上拆下3個(gè)行星齒輪。（7）拆卸起動(dòng)機(jī)中間軸承離合器分總成。如圖4-63所示，從起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)端蓋總成上拆下帶起動(dòng)機(jī)小齒輪驅(qū)動(dòng)桿的起動(dòng)機(jī)中間軸承離合器分總成。拆下起動(dòng)機(jī)中間軸承離合器分總成、橡膠密封件和起動(dòng)機(jī)小齒輪驅(qū)動(dòng)桿。圖4-62起動(dòng)機(jī)的拆解（11）圖4-63起動(dòng)機(jī)的拆解（12）項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修3．起動(dòng)機(jī)的檢查（1）檢查起動(dòng)機(jī)總成。注意：在3～5s內(nèi)執(zhí)行如下測(cè)試。①將起動(dòng)機(jī)固定在臺(tái)虎鉗上。②執(zhí)行吸引動(dòng)作測(cè)試。如圖4-64所示。拆下起動(dòng)機(jī)“C”端子上的電纜引線；用帶夾子的電纜將起動(dòng)機(jī)“C”端子、電磁開(kāi)關(guān)的殼體與蓄電池的負(fù)極相連；用帶夾子的電纜將起動(dòng)機(jī)“50”端子與蓄電池正極連接，驅(qū)動(dòng)齒輪應(yīng)向外移動(dòng)；若不移動(dòng)，說(shuō)明電磁開(kāi)關(guān)有故障，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。圖4-64起動(dòng)機(jī)吸引動(dòng)作測(cè)試項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修③執(zhí)行保持動(dòng)作測(cè)試。當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪保持在伸出位置時(shí)，拆下起動(dòng)機(jī)“C”端子上的電纜引線，如圖4-65所示，此時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪應(yīng)保持在伸出位置不動(dòng)，若驅(qū)動(dòng)齒輪回位，說(shuō)明保持線圈斷路，應(yīng)進(jìn)行維修。圖4-65起動(dòng)機(jī)保持動(dòng)作的測(cè)試項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修④驅(qū)動(dòng)小齒輪的退回情況的檢查。在保持動(dòng)作的基礎(chǔ)上，拆下起動(dòng)機(jī)殼體上的電纜夾，如圖4-66所示，拆開(kāi)起動(dòng)電機(jī)外殼的搭鐵線。若驅(qū)動(dòng)小齒輪未立刻退回，應(yīng)檢查復(fù)位彈簧及柱塞等。圖4-66驅(qū)動(dòng)小齒輪的退回檢查項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修⑤執(zhí)行無(wú)負(fù)荷操作測(cè)試。連接勵(lì)磁線圈引線至端子C（擰緊力矩：10N·m），將起動(dòng)機(jī)夾在臺(tái)虎鉗中。如圖4-67所示，將蓄電池和電流表連接到起動(dòng)機(jī)上。檢查并確認(rèn)電流表指示電流符合規(guī)定。蓄電池正極端子分別與端子30、端子50之間的標(biāo)準(zhǔn)電流（電壓到少為11.5V）：小于90A。如果結(jié)果不符合規(guī)定，更換起動(dòng)機(jī)總成。圖4-67執(zhí)行無(wú)負(fù)荷操作測(cè)試項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修（2）檢查電磁開(kāi)關(guān)總成。①檢查鐵芯。如圖4-68所示，推入鐵芯，然后檢查并確認(rèn)其是否能夠迅速回位到初始位置。如有必要，更換電磁開(kāi)關(guān)總成。②檢查吸引線圈是否斷路。如圖4-69所示，用萬(wàn)用表測(cè)量端子50和端子C間的電阻。標(biāo)準(zhǔn)電阻：小于1?。如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，更換電磁開(kāi)關(guān)總成。圖4-68檢查鐵芯圖4-69檢查吸引線圈是否斷路項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修③檢查保持線圈是否斷路。如圖4-70所示，使用萬(wàn)用表測(cè)量端子50與開(kāi)關(guān)殼體之間的電阻。標(biāo)準(zhǔn)電阻：小于2?。如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，更換電磁開(kāi)關(guān)總成。（3）檢查起動(dòng)機(jī)電樞總成。①檢查換向器是否斷路。如圖4-71所示，使用萬(wàn)用表測(cè)量換向器整流子片間的電阻。標(biāo)準(zhǔn)電阻：小于1?。如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，更換起動(dòng)機(jī)電樞總成。圖4-70檢查保持線圈是否斷路圖4-71檢查換向器是否斷路項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修②檢查換向器是否對(duì)搭鐵短路。如圖4-72所示，使用萬(wàn)用表測(cè)量換向器和電樞線圈間的電阻。標(biāo)準(zhǔn)電阻：10k?或更大。如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，更換起動(dòng)機(jī)電樞總成。③檢查外觀。如果表面臟污或燒壞，用砂紙（400號(hào)）或在車(chē)床上修復(fù)表面。圖4-72檢查換向器是否對(duì)搭鐵短路項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修④檢查換向器徑向圓跳動(dòng)。如圖4-73所示，將換向器放在V形塊上。用百分表測(cè)量徑向圓跳動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)徑向圓跳動(dòng)：0.02mm；最大徑向圓跳動(dòng)：0.05mm。如果徑向圓跳動(dòng)大于最大值，則更換電樞總成。⑤換向器直徑的檢查。如圖4-74所示，用游標(biāo)卡尺測(cè)量換向器直徑。標(biāo)準(zhǔn)直徑：29.0mm；最小直徑：28.0mm。如果直徑小于最小值，則更換電樞總成。圖4-73檢查換向器徑向圓跳動(dòng)圖4-74測(cè)量換向器直徑項(xiàng)目四起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修（4）檢查起動(dòng)機(jī)電刷架總成。①拆下彈簧卡爪，然后拆下4個(gè)電刷。②如圖4-75所示，用游標(biāo)卡尺測(cè)量電刷長(zhǎng)度。標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度：14.4mm；最小長(zhǎng)度：9.0mm。如果長(zhǎng)度小于最小值，更換起動(dòng)機(jī)電刷架總成。圖4-75測(cè)量電刷長(zhǎng)度項(xiàng)