2021-2022年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析提升訓(xùn)練試卷B卷附答案

2021-2022年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析提升訓(xùn)練試卷B卷附答案大題（共10題）一、某公路工程項目，估算總投資4200萬元，由地方政府投資建設(shè)。（1）建設(shè)單位決定采用公開招標(biāo)方式選擇施工總承包單位，并經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，自行組織招標(biāo)工作。為加快工程建設(shè)進(jìn)展和保證工程質(zhì)量，建設(shè)單位發(fā)布的招標(biāo)公告及招標(biāo)文件對招標(biāo)投標(biāo)工作作出如下安排和要求：①2011年3月8日8時至2011年3月11日17時購買招標(biāo)文件；②2011年3月26日14時為投標(biāo)截止時間；③2011年4月1日10時組織開標(biāo)；④各投標(biāo)單位在提交投標(biāo)文件時，需按照估算總投資的5%提交投標(biāo)保證金，計210萬元；⑤所有工程材料均由中標(biāo)人采購，但鋼材需按建設(shè)單位指定，采購某鋼鐵公司的產(chǎn)品。（2）在項目施工接近尾聲時，為盡快發(fā)揮建設(shè)項目效益，需要增加約200m的附屬道路工程，投資估算為150萬元，建設(shè)單位擬對該工程不再進(jìn)行施工招標(biāo)，直接委托原中標(biāo)單位施工【問題】2.建設(shè)單位自行組織招標(biāo)應(yīng)具備哪些基本條件？?！敬鸢浮?.自行招標(biāo)的條件包括：①具有項目法人資格；②具有與招標(biāo)項目相適應(yīng)的工程管理、造價管理、財務(wù)管理能力；③具有組織編制公路工程施工招標(biāo)文件的能力；④具有對投標(biāo)人進(jìn)行資格審查和組織評標(biāo)的能力。二、某道橋工程,施工總承包單位依據(jù)施工合同約定,與甲安裝單位簽訂了安裝分包合同。基礎(chǔ)工程完成后,由于項目用途發(fā)生變化,建設(shè)單位要求設(shè)計單位編制設(shè)計變更文件,并授權(quán)項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)就設(shè)計變更引起的有關(guān)問題與總承包單位進(jìn)行協(xié)商。項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)在收到經(jīng)相關(guān)部門重新審查批準(zhǔn)的設(shè)計變更文件后,經(jīng)研究對其今后工作安排如下：①由總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)與總承包單位進(jìn)行質(zhì)量、費(fèi)用和工期等問題的協(xié)商工作；②要求總承包單位調(diào)整施工組織設(shè)計,并報建設(shè)單位同意后實施；③由總監(jiān)理工程師代表主持修訂監(jiān)理規(guī)劃；④由負(fù)責(zé)合同管理的專業(yè)監(jiān)理工程師全權(quán)處理合同爭議；⑤安排一名監(jiān)理員主持整理工程監(jiān)理資料。在協(xié)商變更單價過程中,項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)未能與總承包單位達(dá)成一致意見,總監(jiān)理工程師決定以雙方提出的變更單價的均值作為最終的結(jié)算單價。項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)認(rèn)為甲安裝分包單位不能勝任變更后的安裝工程,要求更換安裝分包單位。總承包單位認(rèn)為項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)無權(quán)提出該要求,但仍表示愿意接受,隨即提出由乙安裝單位分包。甲安裝單位依據(jù)原定的安裝分包合同已采購的材料,因設(shè)計變更需要退貨,向項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提出了申請,要求補(bǔ)償因材料退貨造成的費(fèi)用損失?！締栴}】（1）逐項指出項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)對其今后工作的安排是否妥當(dāng),不妥之處,寫出正確做法?！敬鸢浮浚?）①妥當(dāng)。②不妥。正確做法：調(diào)整后的施工組織設(shè)計應(yīng)經(jīng)項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（或總監(jiān)理工程師）審核、簽認(rèn)。③不妥。正確做法：由總監(jiān)理工程師主持修訂監(jiān)理規(guī)劃。④不妥。正確做法：由總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)處理合同爭議。⑤不妥。正確做法：由總監(jiān)理工程師主持整理工程監(jiān)理資料。三、某工程,建設(shè)單位與甲施工單位簽訂了施工總承包合同,并委托一家監(jiān)理單位實施施工階段監(jiān)理。經(jīng)建設(shè)單位同意,甲施工單位將工程劃分為A1、A2標(biāo)段,并將A2標(biāo)段分包給乙施工單位。根據(jù)監(jiān)理工作需要,監(jiān)理單位設(shè)立了投資控制組、進(jìn)度控制組、質(zhì)量控制組、安全管理組、合同管理組和信息管理組六個職能部門,同時設(shè)立了A1和A2兩個標(biāo)段的項目監(jiān)理組,并按專業(yè)分別設(shè)置了若干專業(yè)監(jiān)理小組,組成直線職能制項目監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)。為有效地開展監(jiān)理工作,總監(jiān)理工程師安排項目監(jiān)理組負(fù)責(zé)人分別主持編制A1、A2標(biāo)段兩個監(jiān)理規(guī)劃?？偙O(jiān)理工程師要求：①六個職能部門根據(jù)A1、A2標(biāo)段的特點,直接對A1、A2標(biāo)段的施工單位進(jìn)行管理；②在施工過程中,A1標(biāo)段出現(xiàn)的質(zhì)量隱患由A1標(biāo)段項目監(jiān)理組的專業(yè)監(jiān)理師直接通知甲施工單位整改,A2標(biāo)段出現(xiàn)的質(zhì)量隱患由A2標(biāo)段項目監(jiān)理組的專業(yè)監(jiān)理師直接通知乙施工單位整改,如未整改,則由相應(yīng)標(biāo)段項目監(jiān)理組負(fù)責(zé)人簽發(fā)《工程暫停令》,要求停工整改。駐地監(jiān)理工程師主持召開了第一次工地會議。會后,駐地監(jiān)理工程師對監(jiān)理規(guī)劃審核批準(zhǔn)后報送建設(shè)單位。在報送監(jiān)理規(guī)劃中,項目監(jiān)理人員的部分職責(zé)分工如下：⑴投資控制組負(fù)責(zé)人審核工程款支付申請,并簽發(fā)工程款支付證書,但竣工結(jié)算須有總監(jiān)理工程師簽認(rèn)；⑵合同管理組負(fù)責(zé)調(diào)解建設(shè)單位與施工單位的合同爭議,處理工程索賠；⑶進(jìn)度控制組負(fù)責(zé)審查施工進(jìn)度計劃及其執(zhí)行情況,并由該組負(fù)責(zé)人審批工程延期；⑷質(zhì)量控制負(fù)責(zé)人審批項目監(jiān)理實施細(xì)則⑸A1、A2兩個標(biāo)段項目監(jiān)理組負(fù)責(zé)人分別組織、指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督本標(biāo)段監(jiān)理人員的工作,及時調(diào)換不稱職的監(jiān)理人員?！締栴}】2、指出總監(jiān)理工程師工作的不妥之處,寫出正確方法?！敬鸢浮?、（1）安排項目監(jiān)理組負(fù)責(zé)人主持編制監(jiān)理規(guī)劃不妥,應(yīng)由總監(jiān)理工程師主持編制（2）分別編制A1和A2標(biāo)段兩個監(jiān)理規(guī)劃不妥,同一監(jiān)理項目應(yīng)統(tǒng)一編制監(jiān)理規(guī)劃（3）；六個職能管理部門直接對A1、A2標(biāo)段的施工單位進(jìn)行管理不妥（0.5分）,應(yīng)作為總監(jiān)理工程師的參謀（0.5分）,對A1、A2標(biāo)段監(jiān)理組進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)【或：應(yīng)由A1,A2標(biāo)段監(jiān)理組直接對施工單位進(jìn)行管理】；（4）A2標(biāo)段監(jiān)理組的專業(yè)監(jiān)理工程師直接通知乙施工單位整改不妥,應(yīng)發(fā)給甲施工單位；（5）由相應(yīng)標(biāo)段監(jiān)理組負(fù)責(zé)人簽發(fā)《工程暫停令》不妥,應(yīng)由總監(jiān)理工程師簽發(fā)；（6）主持召開第一次工地會議不妥,應(yīng)由總監(jiān)主持；（7）監(jiān)理規(guī)劃在第一次工地會議以后報建設(shè)單位不妥,應(yīng)在第一次工地會議前報建設(shè)單位；（8）監(jiān)理計劃由駐地監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)不妥,應(yīng)由總監(jiān)審核批準(zhǔn)。四、某高速公路工程開工里程為24km，劃分為二個施工合同段。建設(shè)單位通過施工監(jiān)理招標(biāo)，將該工程施工監(jiān)理工作委托給某監(jiān)理單位。監(jiān)理合同簽訂后，監(jiān)理單位立即著手組建項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)。監(jiān)理單位根據(jù)該工程特點設(shè)置了二級監(jiān)理機(jī)構(gòu)，即總監(jiān)理工程師辦公室（簡稱總監(jiān)辦）和駐地監(jiān)理工程師辦公室（簡稱駐地辦）?？偙O(jiān)辦配備1名總監(jiān)理工程師和若干名監(jiān)理員。駐地辦配備1名駐地監(jiān)理工程師和若干名專業(yè)監(jiān)理工程師。總監(jiān)辦和駐地辦的主要職責(zé)如下：總監(jiān)辦的主要職責(zé)有：（1）主持召開監(jiān)理交底會；（2）審批施工組織設(shè)計；（3）簽發(fā)支付證書；（4）簽發(fā)合同工程開工令、單位或合同工程的暫停令和復(fù)工令；（5）審核變更單價和總額以及延期和費(fèi)用索賠；（6）組織編寫監(jiān)理竣工文件及監(jiān)理工作報告。駐地辦的主要職責(zé)有：（1）主持編制監(jiān)理計劃；（2）主持召開第一次工地會議；（3）審批總體進(jìn)度計劃、重要工程材料及混合料配合比；（4）審批分項工程開工申請，簽發(fā)分項和分部工程暫停令和復(fù)工令；（5）日常巡視、旁站、抽檢，并做好記錄；（6）核算工程量清單，負(fù)責(zé)對已完工程進(jìn)行計量；（7）組織分項、分部工程中間驗收和質(zhì)量評定，簽發(fā)中間交工證書；（8）審查交工驗收申請，評定工程質(zhì)量；（9）組織編制監(jiān)理月報。建設(shè)單位和監(jiān)理單位簽訂的監(jiān)理合同由以下幾部分組成：（1）監(jiān)理合同協(xié)議書及附件；（2）中標(biāo)通知書；（3）合同專用條款；（4）合同通用條款；（5）在本合同專用條款中約定的構(gòu)成本合同組成部分的其他文件。監(jiān)理合同中有如下內(nèi)容：（1）監(jiān)理工作目標(biāo)是確保工程獲得“魯班獎”；（2）建設(shè)單位有權(quán)要求監(jiān)理單位更換不能按監(jiān)理合同的約定進(jìn)行監(jiān)理服務(wù)的監(jiān)理人員；（3）監(jiān)理單位可以將監(jiān)理服務(wù)的任何部分轉(zhuǎn)讓或分包；（4）監(jiān)理單位不履行監(jiān)理職責(zé)，或與承包人串通損害建設(shè)單位利益，給建設(shè)單位造成經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)向建設(shè)單位賠償，監(jiān)理單位的累計賠償限額為監(jiān)理服務(wù)費(fèi)總額；（5）建設(shè)單位應(yīng)指定一名授權(quán)代表，與監(jiān)理機(jī)構(gòu)建立工作聯(lián)系；（6）建設(shè)單位在監(jiān)理合同約定的監(jiān)理服務(wù)范圍內(nèi)對承包人的任何意見或要求可直接向承包人提出。問題：5.本工程監(jiān)理合同的組成是否完備?如不完備，還缺少哪幾種文件?6.若監(jiān)理合同簽訂后，監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)監(jiān)理合同協(xié)議書、合同專用條款、合同通用條款對某一問題的規(guī)定不一致，應(yīng)以哪一個文件的規(guī)定為準(zhǔn)。7.本題所述監(jiān)理合同的內(nèi)容中有何不妥之處?為什么?【答案】5.本工程監(jiān)理合同的組成不完備，還缺少以下幾種文件：（1）監(jiān)理投標(biāo)文件；（2）工程專用規(guī)范；（3）監(jiān)理規(guī)范；（4）技術(shù)規(guī)范。（2分）（修正：本工程監(jiān)理合同的組成不完備，還缺少（1）投標(biāo)函；（2）委托人要求；（3）監(jiān)理服務(wù)費(fèi)用清單；（4）監(jiān)理人有關(guān)人員、試驗檢測設(shè)備投入的承諾；此外，合同專用條款包括項目專用合同條款和公路工程專用合同條款。）注：《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工監(jiān)理招標(biāo)文件》（2018年版）中，公路工程專用合同條款關(guān)于合同文件的優(yōu)先順序規(guī)定如下：（1）合同協(xié)議書及各種合同附件；（2）中標(biāo)通知書；（3）投標(biāo)函；（4）項目專用合同條款；（5）公路工程專用合同條款；（6）通用合同條款；（7）委托人要求；（8）監(jiān)理服務(wù)費(fèi)用清單；（9）監(jiān)理人有關(guān)人員、試驗檢測設(shè)備投入的承諾；（10）其他合同文件。6.按監(jiān)理合同文件的優(yōu)先次序，監(jiān)理合同協(xié)議書排在最前面，因此，應(yīng)以合同協(xié)議書的規(guī)定為準(zhǔn)。（1分）7.監(jiān)理合同內(nèi)容中的不妥之處如下：（1）“監(jiān)理工作目標(biāo)是確保工程獲得‘魯班獎’”不妥。（2分）因為“魯班獎”是一種建筑業(yè)獎項，監(jiān)理單位的產(chǎn)品是服務(wù)。確保工程質(zhì)量是施工單位的職責(zé)，獲得“魯班獎”是建設(shè)單位與施工單位的合同約定。（2）“監(jiān)理單位可以將監(jiān)理服務(wù)的任何部分轉(zhuǎn)讓或分包”不妥。（2分）按照有關(guān)法律法規(guī)及規(guī)章的規(guī)定，監(jiān)理單位不得轉(zhuǎn)讓工程監(jiān)理業(yè)務(wù)，也不得將監(jiān)理服務(wù)的任何部分分包。（3）“監(jiān)理單位的累計賠償限額為監(jiān)理服務(wù)費(fèi)總額”不妥。（2分）按照監(jiān)理合同通用條款規(guī)定，監(jiān)理單位的累計賠償限額為監(jiān)理服務(wù)費(fèi)總額的30%。達(dá)到此限額時，建設(shè)單位有權(quán)單方面終止監(jiān)理合同。（4）“建設(shè)單位在監(jiān)理合同約定的監(jiān)理服務(wù)范圍內(nèi)對承包人提出的任何意見或要求可直接向承包人提出”不妥。因為按監(jiān)理合同條款規(guī)定，建設(shè)單位在監(jiān)理合同約定的服務(wù)范圍內(nèi)對承包人的任何意見或要求應(yīng)通過監(jiān)理工程師提出。（2分）五、2007年8月13日，湖南省湘西自治州鳳凰縣正在建設(shè)的堤溪沱江大橋發(fā)生坍塌事故，造成64人死亡22人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失3974.7萬元。（一）事故原因和性質(zhì)1．直接原因。由于大橋主拱圈砌筑材料未滿足規(guī)范和設(shè)計要求，拱橋上部構(gòu)造施工工序不合理，主拱圈砌筑質(zhì)量差，降低了拱圈砌體的整體性和強(qiáng)度，隨著拱上荷載的不斷增加，造成1號孔主拱圈靠近0號橋臺一側(cè)約3～4m寬范圍內(nèi)，即2號腹拱下的拱腳區(qū)段砌體強(qiáng)度達(dá)到破壞極限而坍塌，受連拱效應(yīng)影響，整個大橋迅速坍塌。2．間接原因。①施工單位項目經(jīng)理部擅自變更原主拱圈施工方案，現(xiàn)場管理混亂，違規(guī)亂用料石，主拱圈施工不符合規(guī)范要求，在主拱圈未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的情況下就開始落架施工作業(yè)。②建設(shè)單位項目管理混亂，對發(fā)現(xiàn)的施工質(zhì)量問題未認(rèn)真督促施工單位整改，未經(jīng)設(shè)計單位同意擅自與施工單位變更原主拱圈設(shè)計施工方案，盲目倒排工期趕進(jìn)度，越權(quán)指揮，甚至要求監(jiān)理不要上橋檢查。③監(jiān)理單位未能制止施工單位擅自變更原主拱圈施工方案，對發(fā)現(xiàn)的主拱圈施工質(zhì)量問題督促整改不力，在主拱圈砌筑完成但強(qiáng)度資料尚未測出的情況下即簽字驗收合格。3．事故性質(zhì)：這是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。（二）對事故責(zé)任人員及責(zé)任單位的處理1．移送司法機(jī)關(guān)處理人員。移送司法機(jī)關(guān)處理人員共13人。其中：監(jiān)理公司現(xiàn)場監(jiān)理處副處長兼現(xiàn)場監(jiān)理余××，涉嫌工程重大安全事故罪；現(xiàn)場監(jiān)理處處長李××，涉嫌工程重大安全事故罪。2．給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分人員。給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分人員共19人。其中：監(jiān)理公司黨支部書記、副經(jīng)理續(xù)××，對事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，給予行政記大過、黨內(nèi)警告處分；監(jiān)理公司總工湯××，對事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，給予行政撤職、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。3．對事故有關(guān)人員的處理……4．對事故有關(guān)單位的處理?！瓡嚎郾O(jiān)理有限公司“工程監(jiān)理證書”等有關(guān)證照。（三）中央電視臺專訪的專家視點沱江大橋突然坍塌存在以下幾個問題：1．為了州慶縮短大橋養(yǎng)護(hù)期。沱江大橋施工工期過緊，施工中變更了主拱圈砌筑的程序，拱架拆卸過早。據(jù)了解，主拱圈的養(yǎng)護(hù)期是28天，第19天開始卸架，養(yǎng)護(hù)期不夠，比規(guī)定少了9天。因為養(yǎng)護(hù)期減短，大橋拱圈承載能力減弱。【答案】1.上述案例中，監(jiān)理工程師巡視發(fā)現(xiàn)施工單位未按主拱圈施工方案施工時，該如何處理？答案：（1）監(jiān)理工程師在巡視、旁站過程中應(yīng)監(jiān)督施工單位按專項施工方案組織施工。若發(fā)現(xiàn)施工單位未按有關(guān)安全法律、法規(guī)和工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)施工，違規(guī)作業(yè)時，應(yīng)予以制止。（2）對危險性較大的工程作業(yè)等要定期巡視檢查，發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，應(yīng)立即書面指令施工單位整改；情況嚴(yán)重的應(yīng)簽發(fā)《工程暫停令》，要求施工單位暫停施工，并及時報告建設(shè)單位。（3）施工單位拒不整改或者不停止施工的，監(jiān)理工程師應(yīng)及時向有關(guān)主管部門報告。2.安全監(jiān)理工作中，監(jiān)理工程師該如何檢查分包單位？答案：（1）按照《公路水運(yùn)工程平安工地建設(shè)管理辦法》規(guī)定，監(jiān)理工程師在危險性較大分部分項工程施工前核查該工程的安全生產(chǎn)條件。（2）核查分包單位的施工資質(zhì)，所承攬的施工業(yè)務(wù)是否在其資質(zhì)范圍內(nèi)。（3）核查分包單位從業(yè)人員持證是否符合要求。（4）在危險性較大工程施工前將安全生產(chǎn)條件核查結(jié)果以書面形式報建設(shè)單位確認(rèn)。3.事故發(fā)生后，監(jiān)理工程師應(yīng)做哪些工作？答案：（1）事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員立即向總監(jiān)理工程師報告，總監(jiān)理工程師立即向建設(shè)單位、監(jiān)理公司負(fù)責(zé)人報告。（2）監(jiān)理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人啟動監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)急預(yù)案，指令有關(guān)單位和人員立即搶救人員、防止事態(tài)發(fā)展、妥善保護(hù)事故現(xiàn)場。同時下達(dá)《工程暫停令》，要求施工單位暫停施工，全面排查安全隱患。（3）事故發(fā)生24小時內(nèi)，安全專業(yè)監(jiān)理工程師形成書面報告，經(jīng)總監(jiān)理工程師審核后上報。（4）事故報告后出現(xiàn)新情況的，應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)報。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)報。六、某高速公路建設(shè)項目，業(yè)主委托東海監(jiān)理咨詢公司負(fù)責(zé)該項目的施工監(jiān)理工作。該公司的副總經(jīng)理擔(dān)任該項目的總監(jiān)理工程師。為了確保監(jiān)理工作能按時展開，總監(jiān)理工程師安排該監(jiān)理咨詢公司的技術(shù)負(fù)責(zé)人主持并組織有關(guān)人員編寫該項目的監(jiān)理計劃。編寫人員根據(jù)本監(jiān)理公司已有的監(jiān)理計劃范本，將投標(biāo)時編寫的監(jiān)理方案進(jìn)行修改后編制成該項目的監(jiān)理計劃。該監(jiān)理計劃經(jīng)總經(jīng)理審核簽字后報送業(yè)主批準(zhǔn)。該項目監(jiān)理計劃內(nèi)容包括：①工程項目概況；②監(jiān)理工作依據(jù)；③監(jiān)理工作內(nèi)容；④監(jiān)理機(jī)構(gòu)的組織形式；⑤監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員配備計劃；⑥監(jiān)理工作方法及措施；⑦監(jiān)理機(jī)構(gòu)的人員崗位職責(zé)；③監(jiān)理設(shè)施。在施工前召開的監(jiān)理交底會上，總監(jiān)理工程師向承包人介紹監(jiān)理計劃時，重點介紹了監(jiān)理工作內(nèi)容、監(jiān)理機(jī)構(gòu)的人員崗位職責(zé)和監(jiān)理設(shè)施等內(nèi)容。其中，監(jiān)理工作內(nèi)容如下：（1）編制項目施工進(jìn)度計劃，報業(yè)主批準(zhǔn)后下發(fā)施工單位執(zhí)行。（2）檢查現(xiàn)場施工質(zhì)量情況，對所發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題立即指示承包人處理。（3）協(xié)助承包人編制施工組織設(shè)計。（4）審查承包人投標(biāo)報價的組成，對工程項目造價目標(biāo)進(jìn)行風(fēng)險分析。（5）編制工程量計量規(guī)則，并據(jù)此進(jìn)行工程計量。（6）組織工程交工驗收?！締栴}】1.指出該監(jiān)理機(jī)構(gòu)在編寫“監(jiān)理計劃”過程中的不妥之處，并說明理由?！敬鸢浮?.該監(jiān)理機(jī)構(gòu)在編寫“監(jiān)理計劃”過程中的不妥之處如下：（1）監(jiān)理計劃由監(jiān)理公司技術(shù)負(fù)責(zé)人主持編寫不妥。理由：項目監(jiān)理計劃應(yīng)由總監(jiān)理工程師主持編寫，專業(yè)監(jiān)理工程師參加編寫。（2）監(jiān)理公司總經(jīng)理審核監(jiān)理計劃不妥。理由：項目監(jiān)理計劃應(yīng)由監(jiān)理公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審核。（3）根據(jù)已有的監(jiān)理計劃范本，修改監(jiān)理方案編制項目監(jiān)理計劃不妥。理由：項目監(jiān)理計劃應(yīng)具有針對性（或應(yīng)根據(jù)該工程特點、規(guī)模、合同等編制）。七、某公路工程在完成監(jiān)理、施工招標(biāo)后,總監(jiān)理工程師分析了該工程項目的規(guī)模和特點準(zhǔn)備按照組織結(jié)構(gòu)設(shè)計、確定管理層次、確定監(jiān)理工作內(nèi)容、確定監(jiān)理目標(biāo)和制定工作流程等步驟,來建立本項目的監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)。3、在監(jiān)理人員主要職責(zé)中,其駐地監(jiān)理工程師的職責(zé)如下：①明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),評定分項、分部工程質(zhì)量；②提出保證工程質(zhì)量的措施和手段,組織進(jìn)行質(zhì)量抽查和抽驗；③簽發(fā)支付證書；④批準(zhǔn)各項工程開工報告,發(fā)出各分項工程開工通知；⑤經(jīng)常巡視工地,及時解決處理影響工程質(zhì)量的問題；⑥建立部門或?qū)I(yè)監(jiān)理人員的日常匯報制度?！締栴}】試分析駐地監(jiān)理的職責(zé)有無不足之處?為什么?【答案】3、駐地監(jiān)理工程師的職責(zé)中第③條不妥；第③條中“簽發(fā)支付證書”應(yīng)是總監(jiān)理工程師的職責(zé)。另外,職責(zé)中遺漏了向承包人發(fā)出質(zhì)量控制的指示。八、某公路工程項目業(yè)主通過公開招標(biāo),與承包人簽訂了工程施工合同,合同中含甲、乙兩個子項工程。甲、乙兩個子項工程的估算工程量：甲項為2300rr13,乙項為3200m3。甲、乙兩個子項工程的合同單價：甲項為180元／m3,乙項為160元／m3。承包合同規(guī)定：1開工前業(yè)主應(yīng)向承包人支付簽約合同價20%的開工預(yù)付款2業(yè)主自第一個月起,從承包商的工程款中,按5%的比例扣留質(zhì)量保證金；3當(dāng)子項工程實際工程量超過估算工程量10%時,可進(jìn)行調(diào)價,調(diào)價系數(shù)為0.9；4根據(jù)市場情況規(guī)定價格調(diào)整系數(shù)平均按1.2計算；5監(jiān)理工程師向承包人出具的月進(jìn)度付款證書最低金額為25萬元；6開工預(yù)付款在最后兩月扣除,每月扣50%。承包人每月實際完成并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)的工程量如表6-9所示。第一個月工程價款為500×180+700×160=20.2（萬元）；應(yīng)簽證的工程款為20.2×1.2×（100%-5%）=23.028（萬元）。由于合同規(guī)定的月進(jìn)度付款證書最低金額為25萬元,故本月監(jiān)理工程師不出具付款證書?！締栴}】2、從第二個月起每月工程量價款是多少?監(jiān)理工程師出具的月進(jìn)度付款證書金額是多少?實際簽發(fā)的付款證書金額是多少?【答案】2、第二個月工程價款為：800×180+900×160=28.8（萬元）；應(yīng)簽認(rèn)的工程款為：28.8×1.2×（100%-5%）=32.832（萬元）；本月監(jiān)理工程師出具的付款證書金額為：23.028+32.832=55.86（萬元）。第三個月工程價款為：800×180+800×160=27.2（萬元）；應(yīng)簽認(rèn)的工程款為：27.2×1.2×0.95=31.008（萬元）；應(yīng)扣開工預(yù)付款：18.52×50%=9.26（萬元）；應(yīng)付款為31.008-9.26=21.748（萬元）。因為監(jiān)理工程師出具的月進(jìn)度付款證書最低金額為25萬元,所以第三個月監(jiān)理工程師不出具付款證書。第四個月：甲項工程累計完成工程量為2700m3,比原估算工程量2300m3超出400m3。,已超過估算：程量的10%,超出部分其單價應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。超過估算工程量10%的工程量為：2700-2300×（100%+10%）=170（m3）。這部分工程量單價應(yīng)調(diào)整為：180×0.9=162（元／m3）。甲項工程工程量價款為：（600-170）×180+170×162=10.494（萬元）。乙項工程累計完成工程量為3000m3,比原估算工程量少200m。,不超過估算工程量的10%,其單價不予調(diào)整。乙項工程工程量價款為：600×160=9.6（萬元）。本月完成甲、乙兩項工程量價款合計為：10.494+9.6=20.094（萬元）。應(yīng)簽認(rèn)的工程款為：20.094×1.2×0.95=22.907（萬元）。本月監(jiān)理工程師實際出具的付款證書金額為：21.748+22.907-18.52×50%=35.395（萬元）。九、某工程通過招投標(biāo)確定了施工單位和監(jiān)理單位并分別簽訂了合同。在施工過程中，發(fā)生了下列事件：事件1：A橋為上跨高速公路的普通鋼筋混凝土連續(xù)梁橋，上部構(gòu)造采用滿布支架施工，滿布支架荷載設(shè)計計算時考慮了以下三類荷載：（1）模板和支架自重；（2）結(jié)構(gòu)混凝土重力；（3）人員、機(jī)具荷載。按此計算結(jié)果進(jìn)行預(yù)壓加載后，恰逢連降陰雨，雨水使堆載土袋飽水，并在土袋凹陷部位囤積，導(dǎo)致支架坍塌。事件2：監(jiān)理工程師巡視時，發(fā)現(xiàn)路基施工中使用未經(jīng)檢驗的土工格柵。若繼續(xù)施工，該部位將被隱蔽。監(jiān)理工程師立即向施工單位下達(dá)暫停該路基施工指令，要求對該材料進(jìn)行檢驗，并在規(guī)定時間將上述情況報告建設(shè)單位。經(jīng)檢驗，材料各項指標(biāo)滿足要求可以使用。監(jiān)理工程師隨即指令恢復(fù)施工。該事件（處于關(guān)鍵線路上）造成了停工損失及工期延長。由于材料檢驗合格，施工單位提出了延長工期與費(fèi)用索賠要求。事件3：B橋在梁板架設(shè)（處于關(guān)鍵線路）過程中，受宏觀經(jīng)濟(jì)政策影響，建設(shè)單位資金未到位，已經(jīng)有3個