公路養(yǎng)護(hù)工高級(jí)

公路養(yǎng)護(hù)工（高級(jí)）理論知識(shí)題庫(kù)一、填空題（30題）@@干旱地區(qū)填方路基的最小壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到 。 @@0.91?0.93@@碎石路面的厚度在8一20cm之間，當(dāng)厚度大于 cm時(shí)分層鋪筑。@@15@@當(dāng)露天開(kāi)采深度某一限度后，汽車運(yùn)輸方式的經(jīng)濟(jì)效果就會(huì)變 差。@@超過(guò)@@對(duì)碎石路面的養(yǎng)護(hù)工作要堅(jiān)持“預(yù)防為主， ”的方針。 @@防治結(jié)合@@公路縱坡為5—6%時(shí)，其坡長(zhǎng)一般不應(yīng)大于 m。 @@200@@大型露天礦的年生產(chǎn)能力為 萬(wàn)t/年。 @@1000—3000@@我礦礦用公路固定公路服務(wù)年限應(yīng)在 年以上。 @@3@@是指建立地面與工作水平之間以及各工作水平之間的傾斜運(yùn) 輸通路。@@出入溝@@我礦礦用公路中固定公路的最小曲線半徑為 m。 @@26@@當(dāng)平曲線等于或小于200米時(shí)，為保證行車視距路面應(yīng)將曲線加寬。．@@外側(cè)@@礦用二級(jí)公路（碎石路面）的中修周期為@@2年@@白云鄂博鐵礦公路內(nèi)側(cè)曲線加寬值一般為@@0.6—1.2m@@非工作幫上的平臺(tái)，按用途分為@@安全平臺(tái)@@非工作幫上的平臺(tái)，按用途分為@@安全平臺(tái)、清掃平臺(tái)、運(yùn)輸平臺(tái)。@@我礦采場(chǎng)固定公路路肩寬度為 mm。 @@500@@干旱地區(qū)的路基一般應(yīng)高出地面 m。 @@0.3—0.5@@施工進(jìn)度圖是 的主要圖表。@@施工組織計(jì)劃@@108t電動(dòng)輪在礦運(yùn)二級(jí)公路上行駛時(shí)，最小轉(zhuǎn)彎半徑是 m。@@路面設(shè)計(jì)的主要依據(jù)是@@交通量@@行車對(duì)路面的作用力：垂直力、水平力、 。 @@震動(dòng)力@@為使路基穩(wěn)固，必須排除影響路基的 和地下水。■@@地表水@@適當(dāng)提高路面標(biāo)準(zhǔn)，可以延長(zhǎng)汽車的 。 @@使用壽命@@公路工程用碎（礫）石的強(qiáng)度用表示，壓碎值越大表示。@@顆粒越軟弱@@公路路面面層的主要作用是 。 @@抗滑耐磨@@白云鄂博鐵礦現(xiàn)查明的稀土兀不有 種。 @@72@@巖石的滲透系數(shù)是表征巖石 強(qiáng)弱的指標(biāo)。 @@透水能力@@平曲線要素包括：轉(zhuǎn)折角、平曲線半徑、、曲線長(zhǎng)度和外矢距@@切線長(zhǎng)度@@道路通過(guò)能力是指在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò) 的車輛數(shù)。 @@某一區(qū)段@@路面寬度 m以上的道路應(yīng)劃中心線實(shí)行分道行車。 @@9@@礦用公路的通行規(guī)則，一般遵循 道路管理的相關(guān)規(guī)則?！狜@國(guó)家@@運(yùn)礦汽車的經(jīng)濟(jì)合理運(yùn)距一般為 km左右。 @@2.5二、選擇題（30題）@@礦用一級(jí)公路的最大允許縱坡為（）。（A）6%（B）7%（C）8%（D）9%@@A@@坡度為5—6%的礦用公路，限制坡長(zhǎng)為（）。（A）W200m （B）W400m （C）W600m （D）W800m.@@D@@設(shè)置于路基邊坡上方、防止邊坡部分地表水漫流沖刷路堤邊坡的排水設(shè)施稱為（）。（A）邊溝（B）排水溝（C）截水溝（D）滲溝@@B@@與路堤穩(wěn)定性無(wú)關(guān)的因素有（）。（A）空隙充填 （B）壓實(shí)程度 （C）地表水與地下水 （D）地形條件@@D@@不屬于礦用公路日常養(yǎng)護(hù)的工作為（）。（A）灑防滑劑（B）清理浮石 （C）油漆防護(hù)標(biāo)志 （D）構(gòu)筑橋涵

@@D@@路基寬度由路面和（）兩部分寬度所組成。（A）路側(cè)（B）路基斜寬 （C）路肩（D）路基邊坡@@C@@主礦采場(chǎng)公路彎道寬度為（）。（A）18 （B）20 （C）22 （D）24@@D@@礦用公路低級(jí)路面多采用（）斷面。（A）矩形（B）鐮刀形（C）扁擔(dān)形（D）弓形@@B@@根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，露天礦碎石公路的II級(jí)公路的大修周期為（）。（A）1年（B）2年（C）3年（D）4年@@D@@電鏟鏟窩光潔度的要求是無(wú)粒度大于（）cm的浮石及雜物。（A）20cm（B）15cm（C）10cm（D）5cm@@B@@東礦采場(chǎng)公路彎道寬度為（）。（A）18 （B）20 （C）21 （D）22@@D@@電鏟鏟窩平整度的要求是無(wú)大于±（）的凸凹。20cm15cm10cm5cm20cm15cm10cm5cm@@B@@采場(chǎng)公路警示墻高度標(biāo)準(zhǔn)為（）m。（A）1.1（B）1.2（C）1.3（D）1.4@@B@@道路交通管理就是公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)（），采用行政管理手段對(duì)車輛力行人進(jìn)行監(jiān)督管理。（A）交通規(guī)律 （B）道路交通安全法 （C）安全通行原則 （D）上級(jí)要求@@B@@所謂產(chǎn)狀是巖層在空間的（）。（A）分布形態(tài)（B）產(chǎn)出狀態(tài) （C）相對(duì)位置 （D）形狀大小@@B@@路面結(jié)構(gòu)層中，直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層叫（）。）聯(lián)結(jié)層D（ ）墊層C（ ）基層B（ ）面層A（.@@A@@線路的最小平曲線半徑應(yīng)（）汽車的最小轉(zhuǎn)彎。（A）小于（B）等于（C）大于（D）不可比較@@C@@地下水埋藏條件分為上層滯水、潛水和（）三種。(A)含鹽水(B)海水(C)內(nèi)陸水(D)承壓水@@D@@我礦礦固定公路路拱坡度為()。(A)3%o (B)4%。 (C)5%o (D)6%o@@C@@我礦采場(chǎng)斜坡公路設(shè)計(jì)坡度為()。(A)5% (B)8% (C)10% (D)12%@@C@@露天開(kāi)采與地下開(kāi)采相比，礦石的損失貧化率()。(A)小(B)相等(C)大(D)不可比較@@A@@目前，我國(guó)鐵礦()以上是采用露天開(kāi)采的。(A)90% (B)85% (C)50% (D)30%@@B@@由主線同一分岔點(diǎn)所分出的岔線，不宜超過(guò)()條(A)2 (B)3 (C)4 (D)5@@A@@下面不屬于礦巖的物理性質(zhì)的有()。)結(jié)晶性D( )結(jié)塊性C( )穩(wěn)定性B( )堅(jiān)固性A(.@@D@@采場(chǎng)臨時(shí)公路維修面料粒度應(yīng)當(dāng)()。D)(A)小于20cm(B)小于15cm(C)小于10cmD)小于5cm@@D@@道路浮石應(yīng)當(dāng)清理至()。(A)警示墻外(B)警示墻內(nèi) (C)警示墻上 (D)公路上@@A@@位于礦體上盤(pán)一側(cè)的邊幫叫做()。(A)底幫(B)頂幫(C)邊幫(D)端幫@@B@@現(xiàn)在我礦采場(chǎng)臺(tái)階設(shè)計(jì)高度為()m。(A)16 (B)14 (C)12 (D)10@@B@@露天采場(chǎng)臨時(shí)公路又稱()。(A)工作線(B)斜坡道(C)移動(dòng)公路(D)出入溝@@C@@路面路拱橫坡度設(shè)置的主要目的是()。(A)施工方便(B)外觀美觀 (C)有利于行車 (D)有利于排水@@D三、判斷題(30題))(礦山必須有與外界相通的符合安全要求的運(yùn)輸和通訊設(shè)施。@@．@@V@@從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，有權(quán)停止作業(yè)。（）@@V@@生產(chǎn)干線是采礦場(chǎng)臺(tái)階通往卸礦點(diǎn)或排土場(chǎng)的共用公路。（）@@V@@山坡露天礦和凹陷露天礦是以封閉圈劃分的。@@V@@露天礦養(yǎng)路設(shè)備型號(hào)數(shù)量與生產(chǎn)規(guī)模無(wú)關(guān)。（）@@x@@生產(chǎn)干線使用在10年以上的，應(yīng)選用高級(jí)路面。（）V@@運(yùn)礦車經(jīng)濟(jì)合理運(yùn)距不超過(guò)2.5km。@@@@V@@白云鄂博鐵礦主要放射元素有鈾、釷等。@@V）（@@柔性路面受到荷載后，會(huì)產(chǎn)生剩余變形。V@@ （）依據(jù)路面結(jié)構(gòu)，路面可分為單層路面和多層路面。@@@@V（）目前公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的發(fā)展方向?yàn)閷I(yè)化、大型化。@@V@@巖石的滲透系數(shù)是表征巖石透水能力強(qiáng)弱的指標(biāo)。@@V@@．@@路面墊層起著泄水和隔溫作用。（）@@路面厚度太大，會(huì)減小車輪的滾動(dòng)摩擦。（）@@x@@路面中心部位應(yīng)高出兩邊，這樣有利于排水。（）@@v@@路面狹窄或交通量大，容易堵塞的道路，應(yīng)盡量實(shí)行單相通道。（@@v@@路面材料較為昂貴的，因質(zhì)量好，應(yīng)考慮為首選材料。（）@@x@@路面結(jié)構(gòu)組成應(yīng)按照“路基穩(wěn)定，基層堅(jiān)實(shí)，路面耐用”的原則設(shè)計(jì)。（）@@v@@填方路基的穩(wěn)定性與壓實(shí)度無(wú)關(guān)。（）@@x@@多層路面各層互相緊密粘合，方可保證路面的穩(wěn)定性。（）@@v@@礦用公路在平面上是由豎曲線組成。（）@@x@@礦用公路的平面要素包括曲線半徑、曲線長(zhǎng)度等要素。（）@@v@@線路的平曲線半徑與自卸汽車型號(hào)、運(yùn)行速度無(wú)關(guān)。（）x@@.@@露天礦道路路基多為半填半挖路基，彎道加寬設(shè)反超高。（）@@V@@礦用公路路基必須是原巖。（）@@V@@視距由三部分組成，即反應(yīng)距離、安全距離和制動(dòng)距離。（）@@V@@礦用二級(jí)公路的最大允許縱坡為16%。（）@@x@@礦用公路坡度為7?8%時(shí)，坡長(zhǎng)限制為小于350m。（）@@V@@公路養(yǎng)護(hù)工在采場(chǎng)內(nèi)行走時(shí)，必須熟知爆破警戒信號(hào)。（）@@V@@采場(chǎng)公路不分上下行。（）@@X四、簡(jiǎn)答題（87題）@@公路養(yǎng)護(hù)工的具體任務(wù)是什么？@@養(yǎng)護(hù)工兩個(gè)具體任務(wù)：一個(gè)是養(yǎng)路，一個(gè)是護(hù)路。@@公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的基本原則是什么？@@公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的基本原則是：全面養(yǎng)護(hù)，以養(yǎng)好路面為主。@@什么是面層？@@路面結(jié)構(gòu)層中，直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層叫面層。@@什么是停車視距？使汽車在障礙物前停住所停車視距是指駕駛員發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，@@需要的最短距離。@@交通標(biāo)志分為哪兩種？@@交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志。@@自然因素對(duì)路面的影響有哪些？@@自然因素對(duì)路面的影響有：水的影響、溫度的影響、日光的影響@@指示標(biāo)志是指示？@@指示標(biāo)志是指示車輛和行人按規(guī)定方向，地點(diǎn)進(jìn)行的標(biāo)志。@@運(yùn)礦公路路面應(yīng)滿足哪些基本要求？@@運(yùn)礦公路路面應(yīng)滿足的基本要求：強(qiáng)度、穩(wěn)定性、平整度、抗滑性、少塵性。@@路面的穩(wěn)定性分為哪幾種@@路面的穩(wěn)定性分為：水穩(wěn)定性、溫度穩(wěn)定性、時(shí)間穩(wěn)定性三種。@@輔助公路是如何定義的？@@輔助公路是通往本礦區(qū)服務(wù)廠（車間）和其它輔助設(shè)施，運(yùn)送材料、設(shè)備、人員，各類汽車行駛的道路。@@什么是行車視距？@@行車視距是駕駛員在駕駛過(guò)程中的通視距離。@@路基排水設(shè)施應(yīng)采用什么形式？@@路基排水設(shè)施應(yīng)采用邊溝、截水溝、排水溝和盲溝等形式。@@什么是路基壓縮度？@@路基壓縮度是指路基壓實(shí)后的厚度與路基原厚度的比值。@@交通信號(hào)有哪幾種？@@交通信號(hào)可分為交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、道路交通標(biāo)線和交通警的指揮信號(hào)。．@@礦用公路按用途可分為？@@礦用公路按用途可分為生產(chǎn)公路和輔助公路；生產(chǎn)公路還可以分為生產(chǎn)干線和生產(chǎn)支線；輔助公路還可以分為聯(lián)絡(luò)線和輔助線。@@什么情況下平曲線可以直接連接？@@相鄰平曲線的連接，相鄰的同向平曲線不設(shè)超高或超高相同時(shí)，可以直接連接。@@路基受力后，車輛荷載和自重荷載所產(chǎn)生應(yīng)力的變化規(guī)律是什么？@@路基受力后，應(yīng)力變化的規(guī)律是路基受車輛荷載所產(chǎn)生的應(yīng)力隨深度增加而減小，路基受自重荷載所產(chǎn)生的應(yīng)力隨深度增加而增大。@@設(shè)置排水設(shè)施的目的？@@為使路基穩(wěn)固，排除影響路基的地表水和地下水，路基應(yīng)設(shè)置排水設(shè)施。@@什么是豎曲線？@@在線路縱斷面上，以變坡點(diǎn)為交點(diǎn)，連接兩相鄰坡段的曲線稱為豎曲線。@@什么是級(jí)配碎石路面？@@用粒經(jīng)大小不同的粗細(xì)礫（碎）石各占一定比例的混合料，當(dāng)其顆粒組成符合密實(shí)級(jí)配要求成級(jí)配礫（碎）石，這二者做面層時(shí)叫級(jí)配礫（碎）石路面。@@《安全生產(chǎn)法》有哪幾種基本原則？@@人身安全第一原則；預(yù)防為主的原則；權(quán)責(zé)一致的原則；社會(huì)監(jiān)督綜全治理的原則；依法從重處罰的原則。@@露天開(kāi)采生產(chǎn)工藝中的首道工序是什么？露天開(kāi)采生產(chǎn)工藝中的首道工序是穿孔作業(yè)。@@．@@安全帽有哪幾種作用？@@對(duì)飛來(lái)物或落下物體擊向頭部時(shí)的防護(hù)；從高外墜落時(shí)頭部的防護(hù)從發(fā)生事故的交通工具上（如摩托車）甩出時(shí)頭部的防護(hù)；頭部觸電時(shí)的防護(hù)。@@與路堤穩(wěn)定性有關(guān)的因素有哪些？@@與路堤穩(wěn)定性有關(guān)的因素有：路基空隙充填、路基壓實(shí)程度、地表水、地下水等因素與路堤穩(wěn)定性有關(guān)。@@線路跳閘后應(yīng)怎么做？@@不準(zhǔn)強(qiáng)行送電，應(yīng)立即報(bào)告調(diào)度，并與用戶聯(lián)系查明原因，排除故障，方可送電。@@公路大修概念是什么？@@公路大修概念是：為了使用交通形勢(shì)發(fā)展，延長(zhǎng)公路使用壽命進(jìn)行的公路簡(jiǎn)單再生產(chǎn)，大修工程是對(duì)原有公路及其工程較大損壞部分進(jìn)行全面綜合修理，以恢復(fù)原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，或在原計(jì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)進(jìn)行局部改善，恢復(fù)其通行能力，一般不提高公路等級(jí)。@@停止享受工傷保險(xiǎn)待遇的有哪幾種？@@(1)喪失享受待遇條件的；⑵拒不接受勞動(dòng)能力鑒定的；⑶拒絕治療的；⑷被判刑，正在收監(jiān)執(zhí)行的。@@路面破壞的類型大體上有哪兩類？@@路面的破壞大體上分為結(jié)構(gòu)性破壞和功能性破壞。@@不得認(rèn)定為工傷的條件？@@職工由于下列情形之一造成的傷亡的，不應(yīng)以定為工傷：1犯罪或違法；⑵自殺或處死殘；⑶斗毆；⑷酗酒；⑸蓄意違章；⑹法律、法規(guī)規(guī)定的其他情形。．@@什么是圓曲線？@@圓曲線指的是道路平面走向改變方向或豎向改變坡度時(shí)所設(shè)置的連接兩相鄰直線段的圓弧形曲線。@@什么是曲線超高？@@平直公路的行車部分，其橫斷面常是雙向傾斜的。當(dāng)與曲線直接時(shí)，為了抵消車輛的向心力，將曲線段外側(cè)逐漸抬高，形成單向傾斜。這一過(guò)渡路段稱為曲線超高。@@違章指揮指的是什么？@@凡違反黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策、法令、條例、規(guī)程、制度等有關(guān)規(guī)定或有本單位安全管理制度和規(guī)定者均屬違章指揮。@@違章作業(yè)的是什么？@@違章作業(yè)指的是違反規(guī)章制度、不服管理、冒險(xiǎn)操作的行為。@@影響路基穩(wěn)定的因素哪些？@@影響路基穩(wěn)定的因素有地理方面、地質(zhì)方面、氣候方面、水文、水文地質(zhì)。@@什么是松散？@@路面上產(chǎn)生大小不等，形狀不同的礦料分離松脫、結(jié)構(gòu)破壞的現(xiàn)象叫松散。@@減少事故損失的措施有哪些？@@隔離、個(gè)體防護(hù)、設(shè)置薄弱環(huán)節(jié)、避難與救緩。@@什么是擁包?@@路面上產(chǎn)生一道道坎的有彈性的厚度大于3厘米的路坎，或一塊塊凸起的“山峰”形成的鼓包，大多出現(xiàn)在行車帶上或行車帶兩側(cè)，這種現(xiàn)象叫擁包。．@@安全教育內(nèi)容包括？@@安全思想、安全教育和安全技能。@@露天礦主要污染源是什么？@@露天礦主要污染源是粉塵。@@礦用公路在平面上是由什么組成？@@礦用公路在平面上是由許多直線段和曲線段組成。@@交通標(biāo)志中的主標(biāo)志又分為？@@交通標(biāo)志中的主標(biāo)志又分為警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和道路施工標(biāo)志。@@什么是事故？@@事故是指造成人員死亡、傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失或者其他損伯的意外事件。@@礦用公路面層宜用什么樣的材料？@@礦用公路面層宜用體重大、硬度小的材料。@@什么是跨步電壓觸電？@@當(dāng)帶電體接地電流流入地下時(shí)，是流在接地點(diǎn)周圍的土壤中產(chǎn)生電壓降，人在接地點(diǎn)周圍兩腳之間出現(xiàn)的電壓即跨步電壓。@@礦巖的碎悵性是指？@@礦巖的碎悵性是指礦巖在破碎后，碎塊之間有較大的空隙，其體積比原來(lái)增大的性質(zhì)。@@什么是車轍？@@車轍是指路面沿行車輪胎而產(chǎn)生的縱向帶狀凹槽。@@公路路面按照結(jié)構(gòu)和使用材料分為哪幾個(gè)等級(jí)？公路路面按照結(jié)構(gòu)和使用材料分為高級(jí)、次高級(jí)、中級(jí)、低級(jí)四個(gè)@@．等級(jí)。@@什么是重大危險(xiǎn)源？@@是指長(zhǎng)期地或者留時(shí)地生產(chǎn)、搬運(yùn)、使用或者儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品且危險(xiǎn)物品的數(shù)量等于或者留界的單元（包括場(chǎng)所和設(shè)施）。@@路面管理決策的依據(jù)是什么？@@路面管理決策的恰當(dāng)與否，在很大程度上依賴于能否及時(shí)而真實(shí)地采集到路面狀況數(shù)據(jù)。@@級(jí)配的概念是什么？@@礦料粒徑分級(jí)和各級(jí)礦料重量的分配比稱為級(jí)配。@@碎石路面按照施工方法及灌縫材料不同分為哪幾種？@@碎石路面按照施工方法及灌縫材料不同分為：水結(jié)碎石、泥結(jié)碎石、泥水結(jié)碎石、干壓碎石等四種。@@什么是單相觸電？@@意想觸電是指人體在地面或其它接地導(dǎo)體上、人體的某一部位觸及電氣裝置帶電的任何一相為單相觸電。@@碎石路面的病害有哪些？@@碎石路面的病害有：磨耗層破壞、路面出現(xiàn)坑槽、車轍、松散、搓板等。@@交通量的概念是什么？@@交通量：一定時(shí)間內(nèi)（每小時(shí)或每晝夜）通過(guò)公路某一橫斷面的往返車輛數(shù)，是公路分級(jí)和確定公路等級(jí)得知要依據(jù)。@@什么是路面水穩(wěn)性？@@路面水穩(wěn)性是路面在水的影響下，保持原有強(qiáng)度的能力。路面墊層按設(shè)置目的分為哪幾種？@@．@@路面墊層按設(shè)置目的分為：穩(wěn)定層、隔離層、防凍層、輔助層。@@軋道機(jī)在直線路段壓實(shí)路基的運(yùn)行方式？@@軋道機(jī)在直線路段壓實(shí)路基的運(yùn)行線路，應(yīng)先從路中心向兩旁順次碾壓。@@磨耗層的作用是什么？@@磨耗層是路面表面部分，用于抵抗行車載荷和自然因素對(duì)路面的破壞作用，提高路面平整度，有效保證路面的強(qiáng)度和平整度，延長(zhǎng)路面的使用年限。@@碎（礫）石路面的強(qiáng)度主要取決于什么？@@碎（礫）石路面的強(qiáng)度主要依靠石料的嵌擠鎖結(jié)作用。嵌擠力的大小取決于石料的強(qiáng)度、形狀尺寸、均勻性、表面粗糙程度及施工時(shí)的碾壓質(zhì)量。@@干壓碎石路的概念是什么？@@用單一尺寸碎石做主骨料，形成嵌鎖作用，用石屑填滿碎石間的孔隙，增加密實(shí)度和穩(wěn)定性，這種結(jié)構(gòu)和施工方法修建的路面叫干壓碎石路面。@@地采礦內(nèi)空氣污染的主要特點(diǎn)有哪些？@@（1）含氧量降低；⑵二氧化碳含量增高；⑶有毒氣體的濃度隨時(shí)間、地點(diǎn)的不同，變化很大，易發(fā)生中毒死亡事故；⑷粉塵濃度大，且金屬礦山中粉塵中游離的二氧化矽含量一般較高；⑸空氣濕度大，無(wú)日光輻射，氣候條件差；⑹某些金屬礦山井下空氣存在放射性氣體或從巖石中散發(fā)出某些有毒有害氣體。@@露天礦大氣污染的主要因素有哪些？⑵氣候要素對(duì)露天礦大氣質(zhì)量影響顯⑴礦山地質(zhì)和礦山技術(shù)條件；@@.著；⑶露天礦區(qū)地形對(duì)大氣質(zhì)量影響。@@氣體狀態(tài)污染物主要有哪些？@@(1)硫氧化物；⑵氮氧化物；⑶一氧化碳和二氧化碳；⑷硫化氫；⑸鉛及其化合物；⑹汞蒸氣；⑺碳?xì)浠衔?；⑻氟及氟化物；⑼臭氧；⑽放射性物質(zhì)。@@簡(jiǎn)述Fe304鑒定的主要特征？@@晶體多呈八面體，少數(shù)呈菱形十二面體，晶面上有平行于菱形晶面長(zhǎng)對(duì)角線的條紋集合體，多呈致密粒狀塊體，顏色和條痕均為鐵黑色，比重4.9-5.2，硬度5.5-6，半金屬至金屬光澤，不透明，強(qiáng)磁性。@@簡(jiǎn)述Fe3O4的成因與產(chǎn)狀、用途？@@成因與產(chǎn)狀：成因不一，主要形成于內(nèi)生和變質(zhì)礦床中，常與赤鐵礦、鈦鐵礦、鉻鐵礦等伴生。用途：組成鐵礦石的重要有用礦物。@@什么是金屬礦石？@@作為提取金屬成分的礦石稱為金屬礦石。@@金屬礦石按所含金屬礦物性質(zhì)，礦物組成或化學(xué)成分可分為哪幾類？@@金屬礦石分為：自然金屬礦石、氧化礦石、硫化礦石、混合礦石。@@簡(jiǎn)述多臺(tái)階集中排土的基本概念？@@根據(jù)境界圈定的采掘總量或初始剝離量，選擇相應(yīng)容量的一個(gè)或幾個(gè)集中排土場(chǎng)，按一定的臺(tái)階高度分層逐漸向上推排，下一個(gè)分層超前一個(gè)安全距離，可以幾個(gè)臺(tái)階同時(shí)進(jìn)行覆蓋式前推作業(yè)。@@簡(jiǎn)述多臺(tái)階集中排土的優(yōu)點(diǎn)？?jī)?yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定性較好、土場(chǎng)容積大，對(duì)于初始路堤的修筑、線路的擴(kuò)@@．展和移設(shè)、排土臺(tái)階的推進(jìn)和安全平臺(tái)的控制，是在嚴(yán)格的計(jì)劃下進(jìn)行的，作業(yè)安全可靠、易于管理。@@什么是邊界品位？@@邊界品位是礦產(chǎn)工業(yè)要求的一項(xiàng)內(nèi)容，計(jì)算礦產(chǎn)儲(chǔ)量的主要指標(biāo)指劃分礦與非礦界線的最低品位，即圈定礦體時(shí)單位個(gè)礦樣中有用組分的最低品位。@@如何確定邊界品位？@@邊界品位是根據(jù)礦床的規(guī)模、開(kāi)采加工技術(shù)條件、礦石品位、伴生元素含量等因素確定的。@@鐵公路聯(lián)合運(yùn)輸、電鏟轉(zhuǎn)載影響轉(zhuǎn)載臺(tái)上寬、下寬的主要因素？@@上寬：汽車規(guī)格（長(zhǎng)、寬、最小轉(zhuǎn)彎半徑）、轉(zhuǎn)載臺(tái)高度。下寬：電鏟最大卸載半徑、站立水平挖掘半徑、挖掘回轉(zhuǎn)半徑。@@鐵公路聯(lián)合運(yùn)輸、電鏟轉(zhuǎn)載影響轉(zhuǎn)載臺(tái)長(zhǎng)度的主要因素？@@轉(zhuǎn)臺(tái)長(zhǎng)度：儲(chǔ)量要求、卸礦與電鏟作業(yè)的安全距離。@@鐵公路聯(lián)合運(yùn)輸、電鏟轉(zhuǎn)載影響轉(zhuǎn)載臺(tái)牽出線長(zhǎng)度的主要因素？@@牽出線長(zhǎng)度：列車長(zhǎng)度、停車安全距離、列車組織（牽引、推進(jìn)）。@@簡(jiǎn)述多臺(tái)階集中排土的缺點(diǎn)？@@缺點(diǎn)：隨著露天礦臺(tái)階水平的下降，排土場(chǎng)的堆置標(biāo)高逐漸上升，深部水平剝離的巖土運(yùn)出露天境界之后，往往重車上坡排棄，排土成本高。@@礦產(chǎn)一般分哪幾類？@@礦產(chǎn)一般分以下三類：⑴金屬礦產(chǎn)；⑵非金屬礦產(chǎn)；⑶可燃性有機(jī)礦產(chǎn)?；碌哪Ｊ接心男緻@．@@平面形、楔形、圓弧形、階梯形。@@試述膠帶與汽車鐵路聯(lián)合運(yùn)輸?shù)倪m用條件。@@適用于：⑴服務(wù)年限較長(zhǎng)及運(yùn)距較大的礦山；⑵深度超過(guò)150mm的大型凹露天礦山采場(chǎng)到地表的運(yùn)輸，采場(chǎng)內(nèi)以汽車運(yùn)輸為主。@@什么是礦物的內(nèi)反射色？@@內(nèi)反射色就是礦物的透射色，即體色。@@礦物的內(nèi)反射色是由什么作用造成的？@@是由于內(nèi)反射色散作用造成的。@@邊坡變形監(jiān)測(cè)的任務(wù)是什么？@@判斷邊坡變形發(fā)展趨勢(shì)，為邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)提供資料，對(duì)邊坡變形失穩(wěn)作出預(yù)測(cè)。@@成礦作用有哪些？@@(1)風(fēng)化一沉積作用；⑵地下熱液的滲流作用；⑶巖漿(侵入)活動(dòng)；⑷火山活動(dòng)；⑸變質(zhì)作用。@@什么是特種作業(yè)？@@指在勞動(dòng)者過(guò)程中容易發(fā)生事故，對(duì)操作者本人，尤其對(duì)他人和周圍設(shè)施的安全有重大危害的作業(yè)。@@劃分礦山和廢石的界限取決于什么因素？@@（1）顏色；⑵條痕；⑶光澤；⑷透明度；⑸硬度；⑹結(jié)晶習(xí)性；⑺解理；⑻斷口；⑼比重；⑽磁性；（11）發(fā)光性。@@常見(jiàn)的變質(zhì)巖有哪些？@@板巖、千板巖、片巖、片麻巖、大理巖、石英巖、蛇紋巖。@@什么是自熔性礦石？之0.8-1.2一般指礦石成分中堿性氧化物與酸性氧化物的比值在@@．間的礦石。@@什么的礦物的假象？@@地質(zhì)作用過(guò)程中，某種后來(lái)形成的礦物，其外形保持后來(lái)礦物的晶形的現(xiàn)象。五、計(jì)算題（5題）@@采場(chǎng)內(nèi)一條1528m—1514m斜坡路，已知坡度為8%，該路段需要維護(hù)保養(yǎng)的路面長(zhǎng)度是多少？@@解:如圖：上部平臺(tái)1528mS路面全長(zhǎng)8%H段高L水平距離1514m下部平臺(tái).斜坡路縱斷面示意圖由題可知該斜坡路的坡頂標(biāo)高為1528m,坡底標(biāo)高為1514m,則該斜坡路的段高H=1528m—1514m=14m則該斜坡路坡頂線與坡底線水平距離L二HF8%=14mF8%=175m由S2二L2+H2 可得路面長(zhǎng)度S~175.6m答：該路段需要維護(hù)保養(yǎng)的路面長(zhǎng)度約為175.6m。@@給場(chǎng)內(nèi)一條路面長(zhǎng)為100m，路面寬18m的臨時(shí)路修筑面層，設(shè)計(jì)面層厚度8cm,所用面料的壓縮率為0.9,使用單車?yán)\(yùn)量為12m3的工程車?yán)\(yùn)面料，修筑該路段面層需要拉運(yùn)多少車面料？@@解：由題可知該路段面層的體積為100mX18mX0.08m=144m30.9=160m3三144m3需要拉運(yùn)的面料方量為拉運(yùn)面料車數(shù)為160m3F12m3/車心13.3車，取14車答：修筑該路段面層需要拉運(yùn)14車面料。@@用1721運(yùn)礦車?yán)\(yùn)量路料，如果裝載比重為3.18的白云巖，單車載重1651,，裝載松散系數(shù)為1.15,則單車?yán)\(yùn)的路料方量是多少？@@解：由題可知單車裝載白云巖的原巖方量為：165123.181/m3=51.9m3單車裝載松散白云巖路料的方量為：51.9m3X1.15=59.7m3答：1721運(yùn)礦車單車?yán)\(yùn)白云巖路料的方量為59.7m3。@@給采場(chǎng)內(nèi)一條運(yùn)礦公路撒融雪劑,假設(shè)該路段長(zhǎng)800m,路面寬18m,需要撒多少袋融雪劑？（融雪劑的規(guī)格為40Kg/袋、運(yùn)礦公路撒融雪劑的經(jīng)驗(yàn)用量為0.15Kg／m2）@@解：據(jù)題可知該路段路面面積為：800mX18m=14400m2該路段撒融雪劑的重量為：14400m2X0.15Kg/m2=2160Kg折合袋裝融雪劑的數(shù)量為：2160KgF40Kg/袋=54袋答：需要撒54袋融雪劑。@@采場(chǎng)內(nèi)一個(gè)儲(chǔ)料場(chǎng)地，長(zhǎng)約80m，寬約20m,堆存板巖路料，場(chǎng)地堆存利用系數(shù)為0.8，單車翻卸面積約12m2，可以堆存多少車？@@解：由題可知該場(chǎng)地堆存面積為：80mX20mX0.8=1280m2可以堆存的車數(shù)為：1280m2F12m2/車心106.6車取107車答：可以堆存107車。六、綜合題（21題）為什么在道路曲線部分要設(shè)曲線加寬？@@．@@因?yàn)楫?dāng)汽車沿曲線段行駛時(shí)，各個(gè)車輪所處位置的不同，因而畫(huà)出不同半徑的曲線，后軸內(nèi)側(cè)車輪的轉(zhuǎn)彎半徑最小，前軸外側(cè)的車輪轉(zhuǎn)彎半徑最大。因此，車輪在曲線段行駛時(shí)，行車部分的寬度需加大。@@礦用公路分幾個(gè)等級(jí)？是如何劃分的？@@按服務(wù)年限劃分，露天公路可分為如下幾種：⑴固定公路：指采場(chǎng)出入溝及地表永久性公路，其服務(wù)年限有3年以上；⑵半固定公路：通往采場(chǎng)工作面和排土場(chǎng)作業(yè)線的道路，其服務(wù)年限為1-3年；⑶臨時(shí)性公路：這一類公路是指采掘工作面和排土線公路，隨著工作線的推進(jìn)而不斷移動(dòng)，又稱移動(dòng)公路。@@什么是級(jí)配碎石路面?@@級(jí)配碎石路面：用粒經(jīng)大小不同的粗細(xì)礫（碎）石各占一定比例的混合料，當(dāng)其顆粒組成符合密實(shí)級(jí)配要求時(shí)，成級(jí)配礫（碎）石，這二者做面層時(shí)叫級(jí)配礫（碎）石路面。@@影響路基強(qiáng)度的主要因素有哪些？@@影響路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性，主要是地面水和地下水，因此應(yīng)對(duì)其采取攔截措施或排出路基之外。此外與路堤物料性質(zhì)及路基下地質(zhì)結(jié)構(gòu)有關(guān)。@@路面應(yīng)滿足哪些基本要求？@@路面應(yīng)滿足的基本要求：強(qiáng)度：路面結(jié)構(gòu)層對(duì)行車和在作用下產(chǎn)生抵抗變形的能力，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和厚度要合理，不致產(chǎn)生過(guò)大變形。穩(wěn)定性：路面保持強(qiáng)度的能力，穩(wěn)定性好路面強(qiáng)度變化幅度小。平整度：路面平整行車阻力和震動(dòng)力就會(huì)減少抗滑性：即路面有足夠的粗糙性。少塵性，減小車輛行駛時(shí)粉塵污染和揚(yáng)塵危害。排土場(chǎng)臺(tái)面養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)是什么？@@．@@排土場(chǎng)臺(tái)面養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：⑴通道平整，沒(méi)有坑槽，緩坑和高突，用3m直尺檢查時(shí)，最大高差不超過(guò)10cm；⑵場(chǎng)地平整無(wú)積水，整潔無(wú)雜物；⑶排土場(chǎng)頂部有反向坡度，邊緣卸車擋墻高度適當(dāng)，符合安全規(guī)定；⑷有足夠的回車場(chǎng)地，通視距離應(yīng)符合要求；⑸照明良好。@@柔性路面有什么力學(xué)特點(diǎn)？@@柔性路面力學(xué)特點(diǎn)：在荷載作用下彎沉變形較大，路面結(jié)構(gòu)本身抗彎強(qiáng)度小，荷載作用下產(chǎn)生積累殘余變形。它的破壞取決于極限垂直變形和水平彎拉應(yīng)力。@@公路在變坡點(diǎn)為什么要設(shè)豎曲線？@@因?yàn)楫?dāng)汽車經(jīng)變坡點(diǎn)時(shí)，如果沒(méi)有豎曲線予以緩沖，則車輛將受到震動(dòng)，行駛速度越高，變坡角越大，則震動(dòng)越劇烈，此外，凸形變坡點(diǎn)還影響行車視距，因而要設(shè)置豎曲線。@@露天礦汽車運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸方式相比，優(yōu)點(diǎn)是什么？@@露天礦汽車運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸方式相比，優(yōu)點(diǎn)是：⑴機(jī)動(dòng)靈活，調(diào)運(yùn)方便。特別有利于多金屬礦石的分采，并適于開(kāi)采分散的或不規(guī)則礦體，對(duì)各種地形條件適應(yīng)性強(qiáng)；⑵爬坡能力強(qiáng)，最大可達(dá)10T5%。在相同條件下，汽車運(yùn)距短，基建工程量小，投資少，建設(shè)速度快；⑶可與挖掘機(jī)密切配合，運(yùn)輸周期短，采掘效率高；⑷自卸汽車轉(zhuǎn)彎半徑?。虎蛇\(yùn)輸組織簡(jiǎn)單，開(kāi)采工藝可以簡(jiǎn)化；⑹道路修筑和養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)單。@@露天礦汽車運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸相比，缺點(diǎn)是什么？@@露天礦汽車運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸相比,缺點(diǎn)是：⑴受氣候條件影響較大，自卸汽車的維⑵噸公里費(fèi)用高，特別在雨季與冰雪氣候下行車?yán)щy；修和保養(yǎng)工作量大，所需人員較多；⑶輪胎使用壽命短，消耗量大。@@為什么說(shuō)粘性土是修筑路基最合適的材料？@@因?yàn)檎承酝辆哂幸欢〝?shù)量的粗粒組，使路基具有足夠的強(qiáng)度和水穩(wěn)定性，又能保持一定數(shù)量的細(xì)顆粒，使土具有一定的粘性；不致過(guò)分松散，所以粘性土是修筑路基最合適的材料。@@水對(duì)路面有什么影響?@@水對(duì)路面的影響：路面