2023年建設(shè)工程市政橋梁檢測(cè)人員上崗考試題庫(kù)（濃縮500題）

PAGEPAGE1422023年建設(shè)工程市政橋梁檢測(cè)人員上崗考試題庫(kù)（濃縮500題）一、單選題1.橋梁承載力檢算系數(shù)Z2通過(guò)靜載試驗(yàn)結(jié)果得到,其取值是根據(jù)()查表得到。A、主要測(cè)點(diǎn)的應(yīng)力(應(yīng)變)校驗(yàn)系數(shù)B、主要測(cè)點(diǎn)的應(yīng)力(應(yīng)變)校驗(yàn)系數(shù)和變位校驗(yàn)系數(shù)的均值C、主要測(cè)點(diǎn)的應(yīng)力(應(yīng)變)校驗(yàn)系數(shù)和變位校驗(yàn)系數(shù)的較小值D、主要測(cè)點(diǎn)的應(yīng)力(應(yīng)變)校驗(yàn)系數(shù)和變位校驗(yàn)系數(shù)的較大值答案：D2.橋墩出現(xiàn)一定的傾斜,無(wú)傾覆危險(xiǎn),則此損壞評(píng)價(jià)的等級(jí)為(),扣分值30分。A、無(wú)B、完好C、輕微D、嚴(yán)重答案：C3.在橋面鋪裝要素中,與橋面道路中線大致平行并且縱向可能貫通整個(gè)橋面的裂縫,有時(shí)伴有少量支縫,這種損壞類型稱為()。A、網(wǎng)裂或龜裂B、破碎或破裂C、橋面貫通橫縫D、橋面貫通縱縫答案：D4.按批量進(jìn)行檢測(cè)時(shí),應(yīng)隨機(jī)抽取構(gòu)件,抽檢數(shù)量不宜少于同批構(gòu)件總數(shù)的()。A、20%且不宜少于10件B、30%且不宜少于5件C、0%且不宜少于10件D、20%且不宜少于5件答案：C5.檢測(cè)某橋梁的伸縮縫時(shí),鋼材料有>1㎝的翹曲變形,該變形嚴(yán)重影響甚至破壞了該構(gòu)件原有的功能,則此損壞類型的程度評(píng)價(jià)為(),扣分值為40分。A、無(wú)B、輕微C、嚴(yán)重D、明顯答案：C6.人行道欄桿累計(jì)殘缺長(zhǎng)度大于()或單處大于()評(píng)定為不合格級(jí)橋和D級(jí)橋。A、10%,1mB、10%,2mC、20%,1mD、20%,2m答案：D7.按照《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》(JTG/TJ21-01-2015)的要求,下列哪一項(xiàng)不屬于簡(jiǎn)支梁橋靜載試驗(yàn)的主要測(cè)試內(nèi)容()A、支點(diǎn)斜截面應(yīng)力(應(yīng)變)B、支點(diǎn)沉降C、混凝土梁體裂縫D、跨中截面應(yīng)力(應(yīng)變)答案：A8.當(dāng)鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的主梁撓度超過(guò)規(guī)定允許值時(shí),應(yīng)進(jìn)行(),并應(yīng)提出相應(yīng)加固措施。A、結(jié)構(gòu)評(píng)估B、結(jié)構(gòu)檢測(cè)C、結(jié)構(gòu)識(shí)別D、結(jié)構(gòu)處理答案：A9.懸索橋主纜施工的主要工序包括:①主纜架設(shè)②貓道架設(shè)③索夾安裝與吊索架設(shè)④緊纜⑤牽引系統(tǒng)施工。正確的施工順序位()A、①②③④⑤B、②⑤④①③C、⑤①④②③D、⑤②①④

③答案：D10.鋼結(jié)構(gòu)梁泄水孔應(yīng)保持暢通,增設(shè)泄水孔其直徑不應(yīng)小于()mmA、30B、40C、50D、60答案：C11.正常情況下,鋼筋探測(cè)儀校準(zhǔn)有效期可為()年。A、半年B、一年C、一年半D、二年答案：B12.對(duì)于橋梁的伸縮縫要素,如果止水帶的破損長(zhǎng)度小于該縫長(zhǎng)度的20%,則該止水帶的破損、老化的損壞評(píng)價(jià)等級(jí)為(),扣分值為15分。A、無(wú)B、嚴(yán)重C、輕微D、明顯答案：C13.鋼結(jié)構(gòu)橋梁按照主梁的截面形式進(jìn)行分類,常用的截面形式有()A、鋼板梁橋B、鋼桁架橋C、鋼箱梁橋D、以上都是答案：D14.Ⅱ類~Ⅴ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)時(shí)間間隔宜為()。A、3年~5年B、3年~6年C、5年~8年D、6年~10年答案：D15.進(jìn)行高強(qiáng)螺栓連接副預(yù)拉力檢驗(yàn)時(shí),每套連接副進(jìn)行的試驗(yàn)次數(shù)()。A、1次B、2次C、3次D、4次答案：A16.下列那一項(xiàng)不屬于拱橋下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)的構(gòu)件()。A、臺(tái)身B、基礎(chǔ)C、支座D、拱腳答案：C17.鋼筋混凝土構(gòu)件所處侵蝕環(huán)境為B類時(shí),恒載允許最大裂縫寬度為()mmA、0.1B、0.15C、0.2D、0.3答案：C18.關(guān)于混凝土碳化發(fā)生的條件,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()A、空氣中的二氧化碳濃度越大,混凝土越容易發(fā)生碳化B、大氣的相對(duì)濕度越高,越容易碳化C、大氣的相對(duì)濕度達(dá)到一定的程度,既不能太干燥,也不能太潮濕D、和混凝土本身的密實(shí)程度有關(guān)答案：B19.鋼筋混凝土用鋼的熱軋帶肋鋼筋公稱直徑為22㎜的內(nèi)徑d1允許偏差是()。A、±0.3㎜B、±0.4㎜C、±0.5㎜D、±0.6㎜答案：C20.按照《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》(JTG/TJ21-01-2015)規(guī)范規(guī)定,對(duì)于交(竣)工驗(yàn)收荷載試驗(yàn),靜載試驗(yàn)效率系數(shù)的一般范圍為()。A、0.9~1.0B、0.85~1.05C、0.85~1.0D、0.9~1.05答案：B21.以下關(guān)于拱上建筑說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A、拱上建筑是拱橋的一部分,與主拱共同受力B、拱上建筑在一定程度上能約束主拱圈的變形C、主拱圈變形一般情況下不會(huì)使拱上建筑產(chǎn)生附加內(nèi)力D、拱上建筑類型分為實(shí)腹式拱橋和空腹式拱橋答案：C22.以下哪種情況無(wú)需采用局部破損法驗(yàn)證鋼筋()A、認(rèn)為相鄰鋼筋對(duì)檢測(cè)結(jié)果有影響;B、鋼筋實(shí)際根數(shù).位置與設(shè)計(jì)有較大偏差或無(wú)資料可供參考;C、鋼筋布置間距不一致;D、公稱直徑未知或有異議;答案：C23.懸鏈線拱的拱軸系數(shù),采用以下哪個(gè)選項(xiàng)相對(duì)較合理些?()A、3.0B、2.0C、1.0D、0.5答案：B24.結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性由結(jié)構(gòu)形式、質(zhì)量布置、結(jié)構(gòu)剛度、材料性質(zhì)、構(gòu)造連接等因素決定,與()A、外荷載有關(guān)B、外荷載無(wú)關(guān)C、環(huán)境有關(guān)D、結(jié)構(gòu)內(nèi)力有關(guān)答案：B25.當(dāng)負(fù)彎矩控制無(wú)鉸拱設(shè)計(jì)時(shí),加載檢測(cè)最大拉應(yīng)力時(shí),其應(yīng)變片貼在()。A、拱頂下緣B、拱頂上緣C、拱腳下緣D、拱腳上緣答案：D26.混凝土的實(shí)體檢測(cè)應(yīng)檢測(cè)混凝土的強(qiáng)度.鋼筋保護(hù)層厚度等,檢測(cè)方法主要有()()A、檢查表法B、破損法檢測(cè)和非破損法檢測(cè)C、重組法檢測(cè)D、分解法和重組法檢測(cè)答案：B27.()應(yīng)設(shè)置橫向聯(lián)結(jié)系A(chǔ)、中承拱和系桿拱B、上承拱、中承拱和下承拱C、系桿拱、桁架拱D、中承拱、系桿拱、桁架拱答案：D28.當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)判定橋梁承載能力不滿足要求。以下哪個(gè)選項(xiàng)有誤()A、主要測(cè)點(diǎn)靜力荷載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)大于1;B、主要測(cè)點(diǎn)相對(duì)殘余變位或相對(duì)殘余應(yīng)變超過(guò)20%;C、試驗(yàn)荷載作用下裂縫擴(kuò)展寬度超過(guò)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》表7.3.4的限值,且卸載后裂縫閉合寬度小于擴(kuò)展寬度的1/2;

D在試驗(yàn)荷載作用下,橋梁基礎(chǔ)發(fā)生不穩(wěn)定沉降變位。答案：C29.混凝土產(chǎn)生碳化后,則()

①回彈值增大,強(qiáng)度降低②回彈值減小,強(qiáng)度提高

③回彈值提高,強(qiáng)度不變④回彈值提高,碳化深度增大A、①②B、①③C、②④D、③④答案：D30.下列關(guān)于荷載試驗(yàn)應(yīng)立刻停止加載說(shuō)法不正確的選項(xiàng)是()A、控制測(cè)點(diǎn)應(yīng)變、撓度已達(dá)到或超過(guò)計(jì)算的控制值時(shí)B、結(jié)構(gòu)裂縫長(zhǎng)度或縫寬未超過(guò)允許數(shù)值C、拱橋沿跨長(zhǎng)方向?qū)崪y(cè)撓度曲線分布規(guī)律和計(jì)算結(jié)果相差過(guò)大時(shí)D、發(fā)生其他影響橋梁承載能力或正常使用的損壞時(shí)答案：B31.根據(jù)《混凝土中鋼筋檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T152-2019,鋼筋直徑檢測(cè)方法可采用()。A、直接法B、取樣稱量法C、電磁感應(yīng)法D、直接法或取樣稱量法答案：D32.Ⅰ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)時(shí)間間隔宜為()。A、1年~2年B、1年~3年C、2年~3年D、3年~5年答案：D33.當(dāng)簡(jiǎn)支梁橋的個(gè)別主梁出現(xiàn)嚴(yán)重病害時(shí),宜優(yōu)先采用下列哪個(gè)方法進(jìn)行加固()。A、施加體外預(yù)應(yīng)力B、增大截面C、更換主梁D、簡(jiǎn)支變連續(xù)答案：C34.對(duì)于連續(xù)梁橋,為使全梁的縱向變形分散在梁的兩端,宜將固定支座設(shè)置在()橋墩的支點(diǎn)處。A、最高B、中間C、靠邊D、最低答案：B35.各類裂縫修補(bǔ)方法中,壓力灌注法適用于以下哪種裂縫()。A、寬度1.5mm以上裂縫B、寬度0.1~1.5mm裂縫C、寬度0.15mm以上裂縫D、寬度0.15mm以下裂縫.答案：C36.從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)講,以下哪種形式的主拱圈截面更適用于中、大跨徑橋梁()A、板拱橋B、箱形拱橋C、肋拱橋D、雙曲拱橋答案：C37.對(duì)既有橋梁,當(dāng)按檢算荷載計(jì)算的結(jié)構(gòu)承載能力不滿足要求時(shí),應(yīng)()A、避開(kāi)控制截面和薄弱部位,選擇其它截面的檢算結(jié)果進(jìn)行評(píng)定。B、修改計(jì)算模型中的荷載組合系數(shù)和截面尺寸,使得檢算結(jié)果滿足要求。C、對(duì)已發(fā)生鋼筋銹蝕的鋼筋混凝土構(gòu)件,不計(jì)入鋼筋銹蝕導(dǎo)致的鋼筋截

面減少,不對(duì)鋼筋截面進(jìn)行折減。D、應(yīng)檢算結(jié)構(gòu)所能承受的荷載水平,以提出限制或停止使用的意見(jiàn)。答案：D38.可確定鋼筋銹蝕的方法為()A、電磁感應(yīng)法B、雷達(dá)法C、半電池電位法D、以上選項(xiàng)均可答案：C39.對(duì)鋼筋銹蝕電位評(píng)定標(biāo)度值為3.4.5的主要構(gòu)件或主要受力部位,應(yīng)進(jìn)行混凝土電阻率測(cè)量,被測(cè)構(gòu)件或部位的測(cè)區(qū)數(shù)量不宜少于()個(gè)A、40B、30C、20D、10答案：B40.梁橋主跨跨徑大于()宜進(jìn)行使用期間監(jiān)測(cè)。A、100mB、150mC、200mD、250m答案：B41.回彈值測(cè)量完畢后,應(yīng)在有代表性的位置上測(cè)量碳化深度值,每個(gè)構(gòu)件上的測(cè)點(diǎn)數(shù)最少的情況下也不應(yīng)少于(A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)答案：B42.除設(shè)計(jì)文件要求外,高度()及以上或豎向結(jié)構(gòu)構(gòu)件壓縮變形顯著的高層與高聳結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行施工期間監(jiān)測(cè)。A、200mB、250mC、300mD、350m答案：B43.某位移測(cè)點(diǎn),加載前讀數(shù)為2.1mm,加載達(dá)到穩(wěn)定時(shí)讀數(shù)為10.8mm,卸載后達(dá)到穩(wěn)定時(shí)讀數(shù)為3.2mm,則其殘余位移為()。A、l.lmmB、3.2mmC、8.7mmD、7.6mm答案：A44.當(dāng)配置加固用聚合物砂漿時(shí),所選用水泥強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于()。A、42.5B、52.5C、32.5D、62.5答案：C45.某構(gòu)件10個(gè)測(cè)區(qū)中抽取的3個(gè)測(cè)區(qū)碳化深度平均值分別為1.5mm、2.5mm、4.0mm,則該構(gòu)件碳化深度平均值為(A、3.0mmB、2.5mmC、2.0mmD、以上都不是答案：A46.橋梁的防水層有輕微的滲水,從橋梁梁底來(lái)看在個(gè)別位置有不太明顯的滲水痕跡,則防水層的損壞評(píng)價(jià)為(),扣分值為30分。A、完好B、滲水C、嚴(yán)重D、老化答案：B47.進(jìn)行測(cè)區(qū)平均回彈值計(jì)算時(shí),下列說(shuō)法中正確的是()A、應(yīng)剔除3個(gè)最小值.3個(gè)最大值,采用10個(gè)回彈值進(jìn)行平均B、為保證數(shù)據(jù)的真實(shí)有效,不得剔除任何數(shù)據(jù),直接對(duì)16個(gè)回彈值進(jìn)行平均C、應(yīng)先采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法,剔除其中偏差較大的回彈值,然后對(duì)剩余的回彈值再次進(jìn)行平均D、從結(jié)構(gòu)安全角度出發(fā),剔除最大的6個(gè)回彈值后,對(duì)剩余的10個(gè)回彈值進(jìn)行平均答案：A48.在城市橋梁技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)估時(shí),對(duì)橋梁主要因主要構(gòu)件損壞,影響橋梁結(jié)構(gòu)安全,()養(yǎng)護(hù)的城市橋梁應(yīng)判定為不合格級(jí),應(yīng)立即安排修復(fù)。A、Ⅰ類B、Ⅱ類C、Ⅲ類D、Ⅳ類答案：A49.回彈測(cè)試時(shí),相鄰兩測(cè)點(diǎn)的最小凈距()。A、30mmB、20mmC、10mmD、40mm答案：B50.橋梁靜載荷載試驗(yàn)時(shí)間最好選擇在()。A、8:00~16:00B、16:00~23:00C、22:00~次日6:00D、10:00~17:00答案：C51.以下關(guān)于拱橋的穩(wěn)定性驗(yàn)算,說(shuō)法錯(cuò)誤的為()A、拱圈的穩(wěn)定性驗(yàn)算分為:縱向穩(wěn)定與橫向穩(wěn)定;B、實(shí)腹式拱橋,跨徑不大時(shí),可不驗(yàn)算縱、橫向穩(wěn)定性;C、在拱上建筑合攏后再卸落拱架的大、中跨徑拱橋,由于拱上建筑與主拱

圈的共同作用,不致產(chǎn)生縱向失穩(wěn),此時(shí)無(wú)須驗(yàn)算縱向穩(wěn)定;D、采用無(wú)支架施工的拱橋,可不驗(yàn)算拱的縱向穩(wěn)定。答案：D52.鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁應(yīng)每()進(jìn)行一次裂縫觀察。A、季度B、半年C、一年D、兩年答案：C53.當(dāng)小跨徑(板)橋的油氈墊層損壞、脫落、老化時(shí),應(yīng)及時(shí)更換為()。A、橡膠支座B、弧形支座C、球型支座D、盆式支座答案：A54.空腹式拱橋的拱上建筑應(yīng)能適應(yīng)拱圈的變形,其構(gòu)造要求以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A、拱上建筑的板或梁宜采用簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu),其支座可采用具有彈性約束的橡膠支

座,橋跨兩端應(yīng)設(shè)滑動(dòng)支座和伸縮縫;B、拱上建筑的立柱,需要時(shí)可設(shè)置橫系梁;C、立柱鋼筋按結(jié)構(gòu)受力要求配置,并應(yīng)具有足夠的錨固長(zhǎng)度;D、板拱上的立柱底部應(yīng)設(shè)橫向通長(zhǎng)的墊梁,其高度不宜小于立柱間凈距的

1/4。答案：D55.橋梁結(jié)構(gòu)計(jì)算彈性階段的構(gòu)件截面應(yīng)力時(shí),荷載作用的分項(xiàng)系數(shù)取()A、0.9B、1.0C、1.1D、1.2答案：B56.以下拱橋結(jié)構(gòu)中,為靜定結(jié)構(gòu)的為()A、三鉸拱B、兩鉸拱C、無(wú)鉸拱D、系桿拱答案：A57.混凝土橋梁鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)評(píng)定時(shí),檢測(cè)構(gòu)件或部位的鋼筋保護(hù)層厚度特征值與設(shè)計(jì)值的比值Db為0.96時(shí),鋼筋保護(hù)層厚度評(píng)定標(biāo)度為()A、1B、2C、3D、4答案：A58.以下說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()A、電磁感應(yīng)法不適用于含有鐵磁性物質(zhì)的混凝土檢測(cè)。B、電磁感應(yīng)法檢測(cè)前,應(yīng)對(duì)鋼筋探測(cè)儀進(jìn)行調(diào)零,調(diào)零時(shí)探頭應(yīng)遠(yuǎn)離金屬物體。C、雷達(dá)法宜用于結(jié)構(gòu)及構(gòu)件中鋼筋間距的大面積掃描檢測(cè);當(dāng)檢測(cè)精度滿足要求時(shí),也可用于鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度檢測(cè)。D、鋼筋保護(hù)層測(cè)試中先鋼筋定位,并做好定位標(biāo)記,在定位標(biāo)記上,使用儀器檢測(cè),并記錄顯示直徑。每根鋼筋(測(cè)點(diǎn)位置)重復(fù)檢測(cè)2次,第2次探頭應(yīng)旋轉(zhuǎn)180°,每次讀數(shù)必須一致。答案：D59.某一橋梁構(gòu)件已經(jīng)采用回彈法進(jìn)行了回彈值的測(cè)試,并進(jìn)行了鋼筋銹蝕電位檢測(cè),其中鋼筋銹蝕電位標(biāo)度評(píng)定為2,在后續(xù)工作中,下列哪些項(xiàng)目可以不檢測(cè)()。A、混凝土中氯離子含量及碳化深度B、混凝土中氯離子含量.混凝土電阻率C、混凝土碳化深度D、鋼筋保護(hù)層厚度答案：B60.根據(jù)檢算系數(shù)Z2計(jì)算橋梁荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于()時(shí),應(yīng)判定橋梁承載能力滿足要求。A、1.2B、1.05C、1.0D、0.95答案：B61.經(jīng)過(guò)加固的橋梁,在承載能力檢測(cè)評(píng)定時(shí),荷載等級(jí)應(yīng)選用()。A、加固時(shí)采用的荷載B、原設(shè)計(jì)荷載C、按加固時(shí)荷載降低一級(jí)D、按原設(shè)計(jì)荷載提高一級(jí)答案：A62.系桿拱橋的錨夾具應(yīng)每()檢查一次A、一月B、季度C、半年D、一年答案：B63.濕度監(jiān)測(cè)精度宜為()。A、±0.1%RHB、±0.5%RHC、±2%RHD、±1%RH答案：C64.鋼橋的防銹工作非常重要,其主要考慮因素是()。A、美觀方面的要求B、結(jié)構(gòu)安全方面的要求C、使用方面的要求D、以上各方面的要求答案：D65.以下關(guān)于斜拉橋拉索的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()A、拉索的檢查與維修,應(yīng)有詳細(xì)的文字、圖片或錄像記錄,并應(yīng)歸檔。B、拉索梁端的護(hù)筒及護(hù)套不得有銹蝕、開(kāi)裂、剝落。C、索體可附著燈具、旗幟、飄帶等附屬物。D、對(duì)拉索失效的減振裝置應(yīng)重新安裝或更換。答案：C66.常規(guī)定期檢測(cè)時(shí)間間隔宜為(),可根據(jù)城市橋梁實(shí)際運(yùn)行狀況和結(jié)構(gòu)類型、周邊環(huán)境等適當(dāng)增加檢測(cè)次數(shù)。A、每年1次B、每半年1次C、每季度1次D、每?jī)赡?次答案：A67.斜拉橋拉索的防護(hù)應(yīng)每()目測(cè)檢查一次A、一月B、兩月C、三月D、四月答案：A68.橋梁荷載試驗(yàn)加載穩(wěn)定時(shí)間要求相對(duì)讀數(shù)差滿足()A、1%B、2%C、5%D、10%答案：A69.施工期間監(jiān)測(cè)應(yīng)以()控制為基準(zhǔn)。A、施工安全B、工程進(jìn)度C、工程預(yù)算D、工期答案：A70.以下說(shuō)法中,正確的是()A、測(cè)區(qū)宜選擇在構(gòu)件的兩個(gè)對(duì)稱可測(cè)面上,也可選在一個(gè)可測(cè)面上,且應(yīng)均勻分布。B、回彈法不適用于大型預(yù)制構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的檢測(cè)。C、浙江本省測(cè)強(qiáng)曲線不適用于蒸氣養(yǎng)護(hù)的混凝土構(gòu)件的回彈法檢測(cè)。D、回彈法不適用于檢測(cè)曲率半徑小于250mm的結(jié)構(gòu)部位。答案：A71.現(xiàn)對(duì)某橋進(jìn)行沖擊系數(shù)試驗(yàn),測(cè)點(diǎn)最大動(dòng)撓度為1.3mm,最小動(dòng)撓度為0.9mm,本橋沖擊系數(shù)為()。A、1.16B、1.17C、1.18D、1.19答案：C72.鋼箱梁外表面的防腐涂裝通常由三層組成,下列說(shuō)法不正確的是()。A、底層對(duì)鋼材表面具有陰極保護(hù)作用B、中間層主要是增加涂層厚度,起隔離作用C、面漆層對(duì)底層及中間層具有保護(hù)作用D、以上說(shuō)法都不對(duì)答案：D73.檢測(cè)簡(jiǎn)支梁的剪應(yīng)力時(shí),其應(yīng)變片應(yīng)貼在()。A、跨中下緣B、跨中中性軸處C、支點(diǎn)中性軸處D、支點(diǎn)附近下緣答案：C74.橋梁動(dòng)載試驗(yàn)效率一般采用()。A、0.85B、0.95C、1.0D、1.05答案：C75.開(kāi)展橋梁定期檢測(cè)時(shí),滿足規(guī)定要求()。A、Ⅰ類養(yǎng)護(hù)的橋梁結(jié)構(gòu)變位應(yīng)每年測(cè)量2次B、拉索索力和吊桿拉力每年應(yīng)測(cè)量3次C、拱橋及軟弱地基橋梁的沉降宜每年測(cè)量1次D、獨(dú)柱式墩橋梁墩柱的側(cè)向傾角及梁體相對(duì)水平位移值應(yīng)每年測(cè)量2次答案：C76.《回彈法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》JGJ/T23-2011適用于()抗壓強(qiáng)度的檢測(cè)。A、密度為2300kg/m3的普通混凝土B、內(nèi)部存在缺陷的普通混凝土C、表層與內(nèi)部質(zhì)量有明顯差異的普通混凝土D、泡沫混凝土答案：A77.鋼結(jié)構(gòu)梁應(yīng)每()保養(yǎng)一次。A、季度B、半年C、一年D、兩年答案：C78.大噸位車輛混入率是指實(shí)際調(diào)查車輛超過(guò)()t的車輛交通量與實(shí)際交通量的比值。A、25B、30C、35D、40答案：B79.經(jīng)久壓實(shí)的橋梁地基土,在墩臺(tái)與基礎(chǔ)無(wú)異常變位的情況下可適當(dāng)提高其承載能力,最大提高系數(shù)不得超過(guò)()A、1.10B、1.15C、1.20D、1.14答案：D80.施工期監(jiān)控應(yīng)力監(jiān)測(cè)儀器分辨率應(yīng)達(dá)到()。A、0.01μB、0.1μC、1μD、10μ答案：C81.混凝土保護(hù)層厚度儀器校驗(yàn),對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)試塊,保護(hù)層厚度為10~50mm時(shí)的允許誤差()。A、±1㎜B、±2㎜C、±3㎜D、±5㎜答案：A82.對(duì)于回彈法檢測(cè)中測(cè)區(qū)的布置,下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()

①測(cè)區(qū)應(yīng)選在使回彈儀處于水平方向檢測(cè)的混凝土澆筑側(cè)面。

②每個(gè)構(gòu)件的測(cè)區(qū)數(shù)絕對(duì)不得少于10個(gè)。

③當(dāng)構(gòu)件相對(duì)較小時(shí),可布置少于10個(gè)測(cè)區(qū)。

④測(cè)區(qū)大小必須為200mm×200mm。A、③④B、①③C、①④D、②④答案：D83.經(jīng)常性檢查橋面鋪裝檢查要點(diǎn),不包括()A、平整性及裂縫B、坑槽C、車轍D、漏水答案：D84.在氯離子含量()或受腐蝕影響()的區(qū)域或有設(shè)計(jì)要求時(shí),可進(jìn)行腐蝕監(jiān)測(cè)。A、較高較小B、較高較大C、較低較小D、較低較大答案：A85.下面哪一類混凝土梁破壞形式屬于塑性破壞?()A、適筋梁破壞B、超筋梁破壞C、斜拉破壞D、少筋梁破壞答案：A86.回彈儀常規(guī)保養(yǎng)的內(nèi)容有()

①清洗機(jī)芯各零部件②給中心導(dǎo)桿抹油

④給指針桿抹油④調(diào)整尾蓋的調(diào)零螺釘A、①②B、①③C、②④D、③④答案：A87.橋梁結(jié)構(gòu)自振頻率檢測(cè)評(píng)定時(shí),若實(shí)測(cè)自振頻率與理論計(jì)算頻率的比值為0.95,則橋梁自振頻率評(píng)定標(biāo)度為()A、1B、2C、3D、4答案：C88.下列情況,屬于單項(xiàng)直接控制指標(biāo)的是()。A、人行道欄桿累計(jì)殘缺長(zhǎng)度大于20%或單處大于1.5mB、上部結(jié)構(gòu)梁板出現(xiàn)大面積混凝土剝落現(xiàn)象C、預(yù)應(yīng)力梁產(chǎn)生受力結(jié)構(gòu)裂縫,裂縫寬度小于0.1mmD、結(jié)構(gòu)永久變形小于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值答案：C89.下面關(guān)于橋梁靜載試驗(yàn)說(shuō)法不正確的是()。A、檢驗(yàn)橋梁設(shè)計(jì)與施工的質(zhì)量B、判斷橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際承載力C、混凝土強(qiáng)度等級(jí)檢測(cè)D、驗(yàn)證橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論和設(shè)計(jì)方法答案：C90.檢測(cè)某橋梁的伸縮縫時(shí),發(fā)現(xiàn)橋梁接縫處橋面邊緣有16處大于0.1㎡,深度大于2㎝的破損。則接縫處鋪裝碎邊的損壞評(píng)價(jià)等級(jí)為(),扣分值為65分。A、無(wú)B、嚴(yán)重C、輕微D、明顯答案：B91.計(jì)算混凝土強(qiáng)度換算值時(shí),應(yīng)按下列排列的先后順序選擇測(cè)強(qiáng)曲線()A、專用曲線.統(tǒng)一曲線.地區(qū)曲線B、統(tǒng)一曲線.地區(qū)曲線.專用曲線C、地區(qū)曲線.專用曲線.統(tǒng)一曲線D、專用曲線.地區(qū)曲線.統(tǒng)一曲線答案：D92.某構(gòu)件缺損狀況評(píng)定標(biāo)度為3,鋼筋保護(hù)層厚度評(píng)定標(biāo)度為4,材質(zhì)強(qiáng)度評(píng)定標(biāo)度為3,自振頻率評(píng)定標(biāo)度為1,該構(gòu)件承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度為()。A、2.2B、2.3C、2.4D、2.5答案：C93.上部結(jié)構(gòu)檢查出現(xiàn)下列情況(),不能直接評(píng)定為不合格級(jí)橋和D級(jí)橋。A、落梁B、脫空趨勢(shì)C、下?lián)螪、梁、板斷裂答案：C94.以下哪項(xiàng)橋梁的計(jì)算(總體計(jì)算)不采用車道荷載?()。A、主梁B、橋臺(tái)C、主拱D、主桁架答案：B95.30m跨徑預(yù)應(yīng)力梁式橋現(xiàn)場(chǎng)靜載試驗(yàn),需要配置的測(cè)試儀器是()

①應(yīng)變片和靜態(tài)應(yīng)變儀②位移計(jì)和精密光學(xué)水準(zhǔn)儀③磁電式傳感器④裂縫寬度測(cè)試儀和卷尺⑤頻譜分析儀A、①、②B、①、②、④C、①、②、③、④D、①、②、③、④、⑤答案：B96.下列儀器設(shè)備中,不是常用橋梁振動(dòng)測(cè)量的包括()。A、磁電式測(cè)振傳感器B、壓電式測(cè)振傳感器C、機(jī)械式百分表D、伺服式測(cè)振傳感器答案：C97.橋梁施工過(guò)程結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)監(jiān)測(cè)值與理論值誤差超過(guò)限制值時(shí),采取下列針對(duì)性的反饋控制措施不正確的是()。A、對(duì)于混凝土梁式橋懸臂施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)應(yīng)力,可通過(guò)增加或調(diào)整臨時(shí)荷載位置改善受力B、對(duì)于采用臨時(shí)配重進(jìn)行鋼桁結(jié)構(gòu)安裝中配重區(qū)局部桿件應(yīng)力,可通過(guò)調(diào)整臨時(shí)配重位置、大小改善受力C、當(dāng)因施工工序、工藝不當(dāng)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)受力不利時(shí),應(yīng)通過(guò)調(diào)整施工工序、工藝,調(diào)整施工過(guò)程結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)D、當(dāng)因橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工方案匹配性不夠?qū)е陆Y(jié)構(gòu)受力不利時(shí),應(yīng)采取局部加固或增設(shè)臨時(shí)輔助設(shè)施等改善后續(xù)施工中結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)答案：A98.橋梁荷載試驗(yàn)儀器測(cè)試設(shè)備精度應(yīng)不大于預(yù)計(jì)測(cè)量值的()。A、20%B、15%C、10%D、5%答案：A99.采用短線法預(yù)制鋼筋混凝土節(jié)段,然后通過(guò)懸拼法建造連續(xù)梁橋,其縱向接

縫形式不包含()A、干接縫B、濕接縫C、鉸接縫D、膠接縫答案：C100.在應(yīng)變電測(cè)中關(guān)于溫度補(bǔ)償?shù)谋硎?不正確的選項(xiàng)是()A、溫度補(bǔ)償片與應(yīng)與工作片同規(guī)格B、溫度補(bǔ)償片應(yīng)與工作片處于相對(duì)的橋臂中C、溫度補(bǔ)償片應(yīng)與工作片處于同一溫度場(chǎng)D、一個(gè)補(bǔ)償片可補(bǔ)償多個(gè)工作片答案：B101.在預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中,通常要求預(yù)應(yīng)力鋼束()A、高強(qiáng)度、高松弛B、高強(qiáng)度、低松弛C、低強(qiáng)度、高松弛D、低強(qiáng)度、低松弛答案：B102.下面屬于可變荷載的是:()A、結(jié)構(gòu)重力B、水的浮力C、汽車沖擊力D、船只或漂流物沖擊力答案：C103.斜拉橋的拉索表面會(huì)做成帶有螺旋凸紋、V形凹紋等形狀,主要目的是()A、增加美觀度B、提高抗拉性C、提高抗扭性D、提高抗風(fēng)雨振能力答案：D104.橋梁承載能力評(píng)定期內(nèi)反映橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況衰退的指標(biāo)是()A、構(gòu)件截面損傷折減系數(shù)B、鋼筋截面損傷折減系數(shù)C、承載能力惡化系數(shù)D、活載影響修正系數(shù)答案：C105.當(dāng)拱軸系數(shù)m=1時(shí),拱軸線即成為()A、懸鏈線B、圓弧線C、高次拋物線D、二次拋物線答案：D106.當(dāng)鋼筋混凝土拱橋拱圈開(kāi)裂超過(guò)限值時(shí),應(yīng)(),并應(yīng)通過(guò)特殊檢測(cè)查明原因,進(jìn)行處理。A、觀測(cè)B、限載C、限制或禁止通行D、補(bǔ)強(qiáng)加固答案：C107.鋼筋探測(cè)儀可用于檢測(cè)混凝土結(jié)構(gòu)及構(gòu)件中()A、鋼筋間距.保護(hù)層厚度B、鋼筋間距.公稱直徑C、鋼筋間距.鋼筋牌號(hào)D、鋼筋保護(hù)層厚度.公稱直徑答案：A108.框架式節(jié)點(diǎn)上出現(xiàn)輕微的裂縫,則此損壞評(píng)價(jià)等級(jí)為(),扣分值15分。A、完好B、非貫通C、微裂D、貫通答案：C109.混凝土梁式橋懸臂施工箱梁節(jié)段頂面橫坡施工過(guò)程誤差宜控制在()范圍內(nèi)。A、士5%B、士10%C、士15%D、士20%答案：A110.應(yīng)變片現(xiàn)場(chǎng)粘貼過(guò)程中的相關(guān)操作,不正確的是()。A、貼片部位應(yīng)平整干燥B、溫度補(bǔ)償片可粘貼在自備的鋼筋上C、應(yīng)變片的絕緣電阻應(yīng)滿足要求D、應(yīng)對(duì)應(yīng)變片采用適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施答案：B111.橋面鋪裝的防滑能力一般,且存在一定的安全隱患,此狀態(tài)下橋面鋪裝防滑能力的程度為(),扣分值為40分。A、足夠B、臨界C、不足D、嚴(yán)重答案：B112..利用分辨力為0.001mm的千分表制作成標(biāo)距500mm的引伸計(jì)測(cè)量構(gòu)件應(yīng)變,其測(cè)量分辨力為()A、1*10-6B、0.75~0.90C、0.70~1.0D、0.75~1.00答案：A113.橋梁現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)載試驗(yàn)動(dòng)力響應(yīng)的主要內(nèi)容是()。A、橋墩載車輛動(dòng)力作用下的沉降和裂紋B、橋梁結(jié)構(gòu)在車輛動(dòng)力作用下的撓度和應(yīng)變C、橋梁結(jié)構(gòu)在車輛動(dòng)力作用下的裂紋和應(yīng)變D、橋梁結(jié)構(gòu)在車輛動(dòng)力作用下的撓度和裂紋答案：B114.下列哪項(xiàng)不是橋梁的可變作用?()A、風(fēng)荷載B、溫度作用C、流水壓力D、混凝土收縮及徐變作用答案：D115.鋼筋混凝土構(gòu)件鋼筋缺損程度為輕微,則構(gòu)件鋼筋截面折減系數(shù)范圍為()A、(0.98,1.00]B、(0.95,0.98]C、(0.90,0.95]D、(0.80,0.90]答案：B116.斜拉索護(hù)層的防銹油膏應(yīng)每()檢查一次并及時(shí)補(bǔ)充,套管不得老化、開(kāi)裂。A、季度B、半年C、一年D、兩年答案：B117.混凝土橋梁鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)評(píng)定時(shí),檢測(cè)構(gòu)件或部位的鋼筋保護(hù)層厚度特征值與設(shè)計(jì)值的比值Db為0.85<Db≤0.95時(shí),對(duì)結(jié)構(gòu)鋼筋耐久性的影響為以下哪個(gè)選項(xiàng)()A、影響不顯著B(niǎo)、有輕度影響C、有影響D、有較大影響答案：B118.以下說(shuō)法中,正確的是()A、回彈值應(yīng)取連續(xù)向下彈擊二次的穩(wěn)定回彈結(jié)果的平均值。B、對(duì)回彈值的修正,應(yīng)先進(jìn)行澆注面修正,然后進(jìn)行角度修正。C、采用濃度為1%~2%的酚酞酒精溶液滴在孔洞內(nèi)壁的邊緣處,已經(jīng)碳化區(qū)無(wú)色,未碳化區(qū)紅色。D、如果鋼砧率定值略低于78,可以按一定比例對(duì)回彈值進(jìn)行修正。答案：C119.沖擊韌性值是鋼材的韌性指標(biāo),它是鋼材()的綜合體現(xiàn)。A、強(qiáng)度和塑性B、強(qiáng)度和可焊性C、塑性和冷彎性能D、強(qiáng)度和冷彎性能答案：A120.以下關(guān)于桁架拱,說(shuō)法錯(cuò)誤的為()A、桁架拱可采用雙鉸拱支承體系;B、桁架拱可不考慮活荷載的橫向分布;C、桁架拱的結(jié)構(gòu)自重可按全跨均布計(jì)算,由桁架拱拱片承受;D、桁架拱的拱軸線宜采用與結(jié)構(gòu)自重壓力線接近的曲線。答案：B121.當(dāng)采用粘貼纖維復(fù)合材料加固法加固橋梁鋼筋混凝土構(gòu)件時(shí),纖維復(fù)合材料不宜超過(guò)()層。A、2B、3C、4D、5答案：B122.型鋼中的H鋼和工字鋼相比,()。A、兩者所用的鋼材不同B、前者的翼緣相對(duì)較寬C、前者的強(qiáng)度相對(duì)較高D、兩者的翼緣都有一定的斜度答案：B123.橋梁靜載試驗(yàn)關(guān)于加載過(guò)程數(shù)據(jù)測(cè)讀的表述,不正確的是()。A、需測(cè)讀加載前的初始值B、為提高效率并保證安全,荷載加載到位后及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集C、荷載卸除后,穩(wěn)定一定的時(shí)間在確定結(jié)構(gòu)變形穩(wěn)定后測(cè)讀卸載值D、應(yīng)對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析答案：B124.在用橋梁承載能力檢算系數(shù)確定時(shí),軸荷載分布影響修正系數(shù)確定時(shí),按軸重超過(guò)()所占的百分比確定。A、6tB、10tC、12tD、14t答案：D125.《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》引入了承載能力檢算系數(shù),該系數(shù)的物理意義為()A、理論計(jì)算抗力效應(yīng)的綜合修正系數(shù)B、實(shí)際抗力效應(yīng)的綜合修正系數(shù)C、理論計(jì)算綜合修正系數(shù)D、實(shí)際綜合修正系數(shù)答案：B126.下列關(guān)于橋梁承載能力不滿足規(guī)范要求說(shuō)法不正確的選項(xiàng)是()A、主要測(cè)點(diǎn)靜力荷載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)大于1.0B、主要測(cè)點(diǎn)相對(duì)殘余變位或相對(duì)殘余變形超過(guò)20%C、試驗(yàn)荷載作用下裂縫擴(kuò)展寬度超過(guò)限值,且卸載后裂縫閉合寬度大于擴(kuò)展寬度的2/3D、在試驗(yàn)荷載作用下,橋梁基礎(chǔ)發(fā)生不穩(wěn)定沉降變位答案：C127.某在用混凝土T梁橋,設(shè)計(jì)荷載汽車-超20級(jí),近年來(lái)橋上交通量增大且重車較多,為檢測(cè)、評(píng)價(jià)該橋承載能力,對(duì)該橋進(jìn)行承載能力檢算評(píng)定,其中受力最不利T梁跨中截面修正后的荷載效應(yīng)為2100kN?m,修正后的抗力效應(yīng)為2300kN?m,以下結(jié)論正確的是()A、跨中截面承載能力滿足要求B、跨中截面承載能力不滿足要求C、跨中截面承載能力不明確,應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算D、跨中截面承載能力不明確,應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn)答案：A128.以下關(guān)于箱型拱說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)為()A、適合大跨徑拱橋,截面挖空率大,節(jié)省材料;B、抗扭剛度大C、主拱整體性好,穩(wěn)定性好;D、不便于預(yù)制施工拼裝答案：D129.在下列橋梁類型中,結(jié)構(gòu)沖擊系數(shù)最小的的橋梁是()。A、梁式橋B、拱橋C、剛架橋D、吊橋答案：D130.某座III類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁,當(dāng)橋面鋪裝防滑能力為不足時(shí),扣分值按()分計(jì)算,且該橋的評(píng)定等級(jí)不應(yīng)高于()級(jí)。A、80,CB、80,DC、90,CD、90,D答案：B131.預(yù)應(yīng)力混凝土橋撓度校驗(yàn)系數(shù)的一般范圍為()。A、0.2~0.4B、0.4~0.8C、0.7~1.0D、0.8~1.05答案：C132.在橋涵設(shè)計(jì)時(shí),混凝土材料強(qiáng)度以()作為設(shè)計(jì)依據(jù)。A、強(qiáng)度等級(jí)B、抗拉強(qiáng)度C、抗壓強(qiáng)度D、抗折強(qiáng)度答案：A133.拱橋的拱圈縱向(豎縫)恒載允許最大裂縫寬度為()mmA、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：D134.試驗(yàn)過(guò)程發(fā)生下列()情況時(shí),可無(wú)需立刻停止加載并查找原因。A、控制測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)應(yīng)力.變位(或撓度)已達(dá)到或超過(guò)計(jì)算的控制應(yīng)力值時(shí);B、結(jié)構(gòu)出現(xiàn)少量寬度超過(guò)允許值的新裂縫;C、拱橋沿跨長(zhǎng)方向的實(shí)測(cè)撓度曲線分布規(guī)律與計(jì)算結(jié)果相差過(guò)大時(shí);D、發(fā)生其他影響橋梁承載能力或正常使用的損壞時(shí)。答案：B135.裂縫寬度檢驗(yàn)卡最小分度值不宜大于()。A、0.01mmB、0.05mmC、0.1mmD、0.5mm答案：B136.以下說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()A、對(duì)于特種成型工藝制作的混凝土,可以制定專用曲線采用回彈法進(jìn)行檢測(cè)B、回彈法檢測(cè)中,結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土抗壓強(qiáng)度推定值的計(jì)算原理是基于正態(tài)分布C、一般情況下,現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)用的回彈儀必須經(jīng)檢定合格D、碳化深度深的混凝土,齡期一定比碳化深度淺的混凝土長(zhǎng)答案：D137.在橋面鋪裝要素中,橋面出現(xiàn)成片裂縫,縫間路面已裂成碎塊,這種損壞類型稱為()。A、網(wǎng)裂或龜裂B、破裂或破碎C、坑槽D、波浪及車轍答案：B138.結(jié)構(gòu)永久變形()設(shè)計(jì)規(guī)范值直接評(píng)定為不合格級(jí)橋和D級(jí)橋A、大于B、大于等于C、小于D、小于等于答案：A139.已知某拱橋主拱圈一階豎向振型為反對(duì)稱形態(tài),要測(cè)定該拱橋一階豎向自振頻率,則測(cè)振傳感器應(yīng)安裝在()A、拱頂截面B、靠近拱腳截面C、任意位置D、L/4截面附近答案：D140.對(duì)于拱橋,拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離為其()A、計(jì)算跨徑B、標(biāo)準(zhǔn)跨徑C、凈跨徑D、總跨徑答案：A141.下面不屬于橋梁結(jié)構(gòu)承載能力極限狀態(tài)的是()A、構(gòu)件混凝土開(kāi)裂B、受拉鋼筋屈服C、結(jié)構(gòu)整體傾覆D、鋼桁架壓桿失穩(wěn)答案：A142.在測(cè)定簡(jiǎn)支梁的一階振型時(shí),激振力應(yīng)作用在()。A、四分之一截面B、跨中截面C、四分之一截面和跨中截面D、四分之三截面答案：B143.當(dāng)采用增大截面加固法加固橋梁鋼筋混凝土構(gòu)件時(shí),針對(duì)梁和受壓構(gòu)件,新增混凝土層厚度不宜小于()。A、50mmB、80mmC、100mmD、150mm答案：D144.鋼筋混凝土材料的欄桿或護(hù)欄表面水泥混凝土剝落,露出內(nèi)嵌的鋼筋且鋼筋產(chǎn)生銹蝕,此損壞類型稱之為()A、露筋銹蝕B、松動(dòng)錯(cuò)位C、丟失殘缺D、嚴(yán)重銹蝕答案：A145.由監(jiān)測(cè)設(shè)備組成實(shí)現(xiàn)一定監(jiān)測(cè)功能的軟件及硬件集成叫做()。A、監(jiān)測(cè)設(shè)備B、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)C、傳感器D、監(jiān)測(cè)儀器答案：B146.非泵送混凝土自然養(yǎng)護(hù)且齡期為以下(),測(cè)區(qū)混凝土強(qiáng)度不可按照J(rèn)GJ/T23-2011規(guī)程附錄A進(jìn)行強(qiáng)度換算。A、365天B、30天C、900天D、7天答案：D147.人行道塊件的損壞類型不包括()A、網(wǎng)裂B、松動(dòng)或變形C、殘缺D、坑槽答案：D148.關(guān)于橋梁靜載試驗(yàn),下列表述不正確的選項(xiàng)是()。A、汽車荷載應(yīng)計(jì)入沖擊系數(shù)B、設(shè)計(jì)控制荷載中不計(jì)入人群荷載C、整體結(jié)構(gòu)加載時(shí),設(shè)計(jì)控制荷載應(yīng)采用車道荷載進(jìn)行計(jì)算D、荷載效率應(yīng)滿足0.95~1.05的要求答案：B149.鋼筋混凝土構(gòu)件所處侵蝕環(huán)境為D類時(shí),恒載允許最大裂縫寬度為()mmA、0.1B、0.15C、0.2D、0.3答案：B150.對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的非結(jié)構(gòu)裂縫,恒載允許最大裂縫寬度為()mmA、0.1B、0.15C、0.2D、0.3答案：A151.混凝土橋梁電阻率檢測(cè)評(píng)定時(shí),當(dāng)測(cè)區(qū)電阻率最小值為7000歐姆.厘米時(shí),則混凝土電阻率評(píng)定標(biāo)度為()A、1B、2C、3D、4答案：D152.哪種情況下不需要進(jìn)行橋梁荷載試驗(yàn)()。A、橋梁技術(shù)狀況等級(jí)B、評(píng)定橋梁荷載等級(jí)C、是否存在施工缺陷D、新材料應(yīng)用答案：A153.經(jīng)常性檢查人行天橋和人行地下通道的自動(dòng)扶梯、照明設(shè)施及其封閉結(jié)構(gòu)等附屬設(shè)施的檢查要點(diǎn),不包括()A、異常變化B、平整度C、缺陷D、積水答案：B154.經(jīng)常性檢查人行道鋪裝檢查要點(diǎn),不包括()A、裂縫B、松動(dòng)或變形C、泄水孔堵塞D、殘缺答案：C155.混凝土碳化深度的測(cè)試,應(yīng)采用()。A、濃度約2%的酚酞酒精溶液B、濃度約1%~2%的酚酞酒精溶液C、濃度約1%~2%的甲基橙溶液D、濃度約2%的甲基橙溶液答案：B156.在用橋梁拉吊索索力采用振動(dòng)法測(cè)量時(shí),其索力應(yīng)根據(jù)不少于前()階特征頻率計(jì)算索力平均值。A、3B、4C、5D、6答案：C157.下列關(guān)于橋梁現(xiàn)場(chǎng)撓度測(cè)試中使用光學(xué)水準(zhǔn)儀和電子水準(zhǔn)儀,描述正確的是()。A、一般而言,電子水準(zhǔn)儀比光學(xué)水準(zhǔn)儀有更高的精度B、一般而言,電子水準(zhǔn)儀比光學(xué)水準(zhǔn)儀有更低的精度C、電子水準(zhǔn)儀量程更大D、電子水準(zhǔn)儀無(wú)需和表形編碼配合使用答案：A158.對(duì)需抬高的支座,抬高量在()及以內(nèi)可墊入不銹鋼鋼板或調(diào)整支座型號(hào)。A、10mmB、30mmC、50mmD、60mm答案：C159.對(duì)橋梁缺陷采用置換混凝土或裂縫修補(bǔ)等技術(shù)處理后后,為驗(yàn)證處置效果,了解新舊混凝土的協(xié)調(diào)變形能力及裂縫修補(bǔ)后的工作性能,除按橋梁結(jié)構(gòu)型式設(shè)置試驗(yàn)工況外,還應(yīng)在()專門設(shè)置試驗(yàn)工況和測(cè)試截面。A、修補(bǔ)區(qū)域B、最大負(fù)彎矩截面C、1/4L截面D、最大正彎矩處答案：A160.當(dāng)梁端設(shè)計(jì)最大伸縮量小于30mm時(shí),異型鋼類伸縮裝置的最小開(kāi)口寬度設(shè)置,不應(yīng)小于()mmA、10B、20C、30D、40答案：C161.靜載試驗(yàn)的測(cè)試內(nèi)容不包括()。A、應(yīng)變B、撓度C、實(shí)際沖擊系數(shù)D、裂縫答案：C162.在建的五峰山長(zhǎng)江特大橋是我國(guó)最大的公鐵兩用懸索橋,采用了桁架式加勁梁,這種結(jié)構(gòu)的主要好處不包括()A、自身剛度大,活載撓度小B、抗扭剛度大,抗風(fēng)性能好C、適應(yīng)于雙層通行D、自重較輕,恒載負(fù)擔(dān)小答案：D163.橋梁靜載試驗(yàn),關(guān)于結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)的表述,正確的選項(xiàng)是()。A、該指標(biāo)是實(shí)測(cè)殘余值與計(jì)算值的比值B、該指標(biāo)是實(shí)測(cè)總值與計(jì)算值的比值C、該指標(biāo)是實(shí)測(cè)彈性值與計(jì)算值的比值D、結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)為0.05,表明橋梁的安全儲(chǔ)備很大答案：C164.懸索橋主跨跨徑大于()宜進(jìn)行使用期間監(jiān)測(cè)。A、300mB、400mC、500mD、600m答案：C165.橋梁荷載試驗(yàn)分級(jí)加載,當(dāng)進(jìn)行主要控制截面最大內(nèi)力加載試驗(yàn)時(shí),分級(jí)加載的穩(wěn)定時(shí)間不應(yīng)少于()。A、5minB、10minC、15minD、20min答案：A166.某拱橋橋面系狀況指數(shù)BCIm評(píng)分為80,上部結(jié)構(gòu)狀況指數(shù)BCIs評(píng)分為75,下部結(jié)構(gòu)狀況指數(shù)BCIs評(píng)分為82,該橋梁完好狀況評(píng)估等級(jí)為()。A、B級(jí)B、C級(jí)C、D級(jí)D、E級(jí)答案：B167.橋接縫兩側(cè)擋墻或頂部襯砌結(jié)構(gòu)高度差超過(guò)10mm,則接縫處錯(cuò)位的損壞評(píng)價(jià)等級(jí)為(),扣分值為40分。A、無(wú)B、輕微C、一般D、明顯答案：D168.墩臺(tái)帽恒載裂縫寬度最大限值為()。A、0.10mmB、0.15mmC、0.20mmD、0.30mm答案：D169.拉吊索的索力偏差率超過(guò)()時(shí)應(yīng)分析原因,檢定其安全系數(shù)是否滿足規(guī)范要求,并在結(jié)構(gòu)承載力檢算時(shí)加以考慮。A、±5%B、±10%C、±15%D、±20%答案：B170.上承式拱橋與梁橋相比受力特點(diǎn)的最大區(qū)別是前者()。A、為靜定結(jié)構(gòu)B、為超靜定結(jié)構(gòu)C、具有水平推力D、對(duì)基礎(chǔ)要求相對(duì)較低答案：C171.某城市橋梁設(shè)計(jì)安全等級(jí)為一級(jí),結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù)0取值為()A、1.10B、1.05C、1.00D、0.90答案：A172.橋梁鑒定性荷載試驗(yàn)效率一般情況下不宜小于()A、0.5B、0.85C、0.95D、1.05答案：C173.懸索橋的主索鞍、散索鞍、主纜索股錨頭和吊桿錨頭及鋼索出口密封處,

應(yīng)每()檢查養(yǎng)護(hù)一次,應(yīng)及時(shí)處理漏水、積水和脫漆、銹蝕。A、一月B、季度C、半年D、一年答案：D174.某構(gòu)件缺損狀況評(píng)定標(biāo)度為3,鋼筋保護(hù)層厚度評(píng)定標(biāo)度為3,材質(zhì)強(qiáng)度評(píng)定標(biāo)度為2,自振頻率評(píng)定標(biāo)度為2,該構(gòu)件承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度為()。A、2.2B、2.3C、2.4D、2.5答案：C175.現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行橋梁靜載試驗(yàn)在支架上進(jìn)行橋梁撓度測(cè)試,以下相關(guān)操作不正確的是()A、支架應(yīng)牢固、可靠,并具有足夠的剛度。B、現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速較大,測(cè)試支架可能影響準(zhǔn)確度的變形時(shí),應(yīng)停止試驗(yàn)加載

與測(cè)試。C、初讀數(shù)至加載或卸載期間,人員可以站立在支架上不動(dòng),以免影響數(shù)據(jù)的讀取D、現(xiàn)場(chǎng)安裝百分表測(cè)試,應(yīng)保證豎向垂直安裝。答案：C176.關(guān)于鋼材高溫性能的下列論述何項(xiàng)不正確()。A、低碳鋼500℃時(shí)約為常溫強(qiáng)度的1/2,600℃時(shí)約為1/3B、高強(qiáng)鋼絲350℃時(shí)約為常溫強(qiáng)度的1/2,400℃時(shí)約為1/3C、低碳鋼300~350℃時(shí),普通低合金鋼400~450℃時(shí),鋼材徐變?cè)龃驞、冷加工鋼筋高溫性能與低碳鋼相似答案：D177.橋梁恒載變異狀況調(diào)查評(píng)估時(shí),構(gòu)件長(zhǎng)度與截面尺寸可采用鋼尺進(jìn)行測(cè)量,對(duì)橋跨結(jié)構(gòu),跨徑大于或等于()的橋梁量測(cè)斷面單跨不得少于9個(gè)。A、20mB、50mC、30mD、40m答案：D178.在用橋梁承載能力檢算的基本方法為()A、容許應(yīng)力法B、極限狀態(tài)法C、安全系數(shù)法D、彈性理論計(jì)算法答案：B179.某橋梁荷載試驗(yàn)撓度觀測(cè)點(diǎn)橫橋向測(cè)點(diǎn)設(shè)置一般不少于()處。A、2B、3C、4D、6答案：B180.當(dāng)采用增大截面加固法加固橋梁鋼筋混凝土構(gòu)件時(shí),針對(duì)板,新增混凝土層厚度不宜小于()。A、50mmB、80mmC、100mmD、150mm答案：C181.鋼橋結(jié)構(gòu)加固時(shí),可采用多種方式進(jìn)行性構(gòu)件連接,其中應(yīng)當(dāng)優(yōu)先采用下列哪個(gè)方式()。A、高強(qiáng)螺栓連接B、局部黏結(jié)C、焊接D、焊接與高強(qiáng)螺栓混合連接答案：A182.鋼筋混凝土保護(hù)層厚度檢測(cè)過(guò)程中,如果連續(xù)工作時(shí)間較長(zhǎng),為了提高檢測(cè)精度,應(yīng)注意每隔()將探頭拿到空氣中,遠(yuǎn)離金屬,按確認(rèn)鍵復(fù)位。A、1分鐘B、3分鐘C、5分鐘D、10分鐘答案：C183.回彈法,水平彈擊時(shí),回彈儀的標(biāo)準(zhǔn)能量應(yīng)為()。A、5.5JB、4.5JC、9.8JD、2.207J答案：D184.關(guān)于混凝土回彈的測(cè)區(qū)布置,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、測(cè)區(qū)宜選在構(gòu)件的同一可測(cè)面上,且應(yīng)均勻分布B、在構(gòu)件的重要部位及薄弱部位應(yīng)布置測(cè)區(qū),并應(yīng)避開(kāi)預(yù)埋件C、測(cè)區(qū)表面應(yīng)為混凝土原漿面,并應(yīng)清潔.平整D、測(cè)區(qū)表面不應(yīng)有疏松層.浮漿.油垢.涂層以及蜂窩.麻面答案：A185.斜拉橋出現(xiàn)下列()情況之一時(shí),應(yīng)及時(shí)查明原因,通過(guò)計(jì)算進(jìn)行加固或索力調(diào)整。A、鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土主梁的裂縫超過(guò)規(guī)定值。B、鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土主梁的撓度超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的允許值。C、拉索索力與設(shè)計(jì)值偏離較大。D、以上說(shuō)法全都正確。答案：D186.橋梁荷載橫向分布計(jì)算中,偏心壓力法又稱為()。A、杠杠原理法B、鉸結(jié)梁(板)法C、剛性橫梁法D、比擬正交異性板法答案：C187.在測(cè)定簡(jiǎn)支梁的一階振型時(shí),激振力應(yīng)作用在()。A、四分之一截面B、跨中截面C、八分之三截面D、支座截面答案：B188.下面哪種方法無(wú)法測(cè)量斜拉索索力?()A、振動(dòng)法B、磁通量法C、壓力環(huán)法D、沖擊回波法答案：D189.伸縮裝置保護(hù)帶應(yīng)完好,不得有開(kāi)裂、破損現(xiàn)象,坑洞的面積不得大于(),深度不得大于()A、0.01m2,10mmB、0.01m2,20mmC、0.02m2,10mmD、0.02m2,20mm答案：B190.預(yù)應(yīng)力梁產(chǎn)生非結(jié)構(gòu)受力裂縫且寬度為()直接評(píng)定為不合格級(jí)橋和D級(jí)橋。A、0.05mmB、0.10mmC、0.15mmD、不允許開(kāi)裂答案：C191.某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)分為61分,下部結(jié)構(gòu)評(píng)分為65分,橋面系評(píng)分43分,則橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)為()。A、A級(jí)B、B級(jí)C、C級(jí)D、D類答案：D192.現(xiàn)代斜拉橋常采用密索布置型式,該類型斜拉橋的主梁主要承受()A、剪力B、軸力C、扭矩D、彎矩答案：B193.()是對(duì)整個(gè)監(jiān)測(cè)階段的總結(jié),應(yīng)對(duì)整個(gè)監(jiān)測(cè)階段的結(jié)構(gòu)及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行匯總,內(nèi)容涵蓋階段性監(jiān)測(cè)報(bào)告的全部主要內(nèi)容,且有歸納和總結(jié)。A、工作日記B、月報(bào)C、階段性報(bào)告D、總監(jiān)測(cè)報(bào)告答案：D194.鋼筋混凝土板拱的拱頂厚度一般采用跨徑的()A、1/20~1/30B、1/40~1/50C、1/60~1/70D、1/80~1/90答案：C195.鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)板及連接鉚釘、螺栓損壞在()以上直接評(píng)定為不合格級(jí)橋和D級(jí)橋。A、5%B、10%C、15%D、20%答案：D196.橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定時(shí),檢算所需的技術(shù)參數(shù)等應(yīng)優(yōu)先以()為依據(jù)確定。A、設(shè)計(jì)資料B、竣工資料C、標(biāo)準(zhǔn)定型圖D、實(shí)際調(diào)查和檢測(cè)結(jié)果答案：D197.在荷載作用下,下面()不是桁架梁橋桿件常遇到的破壞形式。A、受拉桿件的強(qiáng)度破壞B、受壓桿件失穩(wěn)C、受彎壓組合作用桿件失穩(wěn)D、重復(fù)拉、壓構(gòu)件的疲勞開(kāi)裂答案：C198.橋梁荷載試驗(yàn),要求結(jié)構(gòu)主要測(cè)點(diǎn)的相對(duì)殘余應(yīng)變(撓度)不得超過(guò)()。A、20%B、15%C、10%D、5%答案：A199.某簡(jiǎn)支梁在動(dòng)荷載作用下跨中撓度為32mm,在靜荷載作用下跨中撓度為25mm,則該結(jié)構(gòu)沖擊系數(shù)1+μ應(yīng)為()A、32/(1+25)B、25/(1+32)C、32/25D、25/32答案：C200.鋼筋混凝土梁橫隔板與梁體端部容許最大裂縫寬度為()mm。A、0.20B、0.25C、0.30D、0.50答案：C201.梁式橋的成橋線形控制標(biāo)頂面高程允許偏差()。A、士5mmB、士10mmC、士15mmD、士20mm答案：D202.結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性測(cè)試時(shí),測(cè)點(diǎn)布置應(yīng)結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)形式綜合確定,并宜避開(kāi)()A、振型的節(jié)點(diǎn)B、振型的峰C、振型的底部D、主振型答案：A203.以下選項(xiàng)中,不屬于橋梁現(xiàn)場(chǎng)荷載試驗(yàn)的內(nèi)容是()A、靜應(yīng)變、靜撓度、裂縫測(cè)試B、試驗(yàn)荷載作用下,橋梁結(jié)構(gòu)異常現(xiàn)象觀測(cè)C、橋梁結(jié)構(gòu)抗疲勞性能測(cè)試D、結(jié)構(gòu)動(dòng)力(自振)特性和行車動(dòng)力反應(yīng)測(cè)試答案：C204.在下列的連續(xù)梁橋的各種施工方法中,結(jié)構(gòu)不發(fā)生體系轉(zhuǎn)換的是()。A、滿堂支架施工B、先簡(jiǎn)支后連續(xù)的逐跨架設(shè)C、懸臂施工D、頂推法答案：A205.針對(duì)某3跨連續(xù)梁橋,下圖所示的彎矩影響線屬于()彎矩影響線。A、墩頂截面B、中跨跨中截面C、中跨1/4截面D、邊跨最大正彎矩截面答案：A206.拱橋主拱圈以受()為主。A、彎矩B、剪力C、軸向壓力D、軸向拉力答案：C207.下部結(jié)構(gòu)包括()、蓋梁、墩身、臺(tái)帽、臺(tái)身、基礎(chǔ)、擋土墻、護(hù)坡及河床沖刷情況等。A、支座B、掛梁C、主節(jié)點(diǎn)D、連接件答案：A208.高速公路設(shè)計(jì)荷載采用汽車—超20級(jí),則相應(yīng)的驗(yàn)算荷載為()。A、掛車—120級(jí)B、掛車—100級(jí)C、掛車—80級(jí)D、履帶—50級(jí)答案：A209.通過(guò)靜載試驗(yàn)獲取檢算系數(shù)Z2,重新進(jìn)行橋梁承載能力評(píng)定時(shí),檢算的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于()時(shí),應(yīng)判定橋梁承載能力滿足要求。A、1.2B、1.05C、1.0D、0.95答案：B210.鋼筋位置及保護(hù)層厚度測(cè)定時(shí),將探頭平行于鋼筋,放在測(cè)區(qū)起始位置混凝土表面,沿混凝土表面垂直鋼筋方向移動(dòng)探頭,移動(dòng)過(guò)程中,指示條(),保護(hù)層厚度數(shù)值(),說(shuō)明探頭正在向鋼筋位置移動(dòng)。以下選項(xiàng)正確的為()A、增長(zhǎng);增大B、變短;減小C、變短,增大D、增長(zhǎng);減小答案：D211.對(duì)鋼筋銹蝕電位評(píng)定標(biāo)度值為()的主要構(gòu)件或主要受力部位,應(yīng)進(jìn)行混凝土碳化狀況檢測(cè)。A、1.2.3B、3.4.5C、1.2.3.4.5D、僅4.5答案：B212.在橋面鋪裝要素中,橋面產(chǎn)生交錯(cuò)裂縫,把橋面分割成網(wǎng)狀的碎塊,這種損壞類型稱為()。A、網(wǎng)裂或龜裂B、破裂或破碎C、坑槽D、波浪及車轍答案：A213.Ⅱ類~Ⅴ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁完好狀態(tài)宜分為()等級(jí)。A、2個(gè)B、3個(gè)C、4個(gè)D、5個(gè)答案：D214.系桿拱當(dāng)其拱肋截面的抗彎剛度與系桿截面的抗彎剛度的比值()時(shí),系桿可視為僅承受軸向拉力的系桿。A、小于100B、大于100C、小于80D、大于80答案：B215.鋼砧率定后,下列回彈儀率定值正常的是(A、81B、77C、83D、85答案：A216.變形縫兩側(cè)擋墻或頂部襯砌結(jié)構(gòu)連接處有高差,但未超出3mm,則接縫處錯(cuò)位的損壞評(píng)價(jià)等級(jí)為(),扣分值為15分。A、無(wú)B、輕微C、一般D、明顯答案：B217.梁式橋的計(jì)算跨徑是指()。A、相鄰兩個(gè)橋墩(臺(tái))之間的凈距B、相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離。C、相鄰兩個(gè)橋墩中線之間的距離D、梁的長(zhǎng)度答案：B218.城市橋梁必須按規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)評(píng)估,不在檢測(cè)評(píng)估內(nèi)容的為()。A、經(jīng)常性檢查B、定期檢測(cè)C、特殊檢測(cè)D、施工監(jiān)控答案：D219.橋梁荷載試驗(yàn)靜載加載分級(jí)一般分()A、2~3級(jí)B、3~4級(jí)C、4~5級(jí)D、5~6級(jí)答案：C220.鋼筋混凝土梁橋撓度校驗(yàn)系數(shù)的一般范圍為()。A、0.4~0.7B、0.4~0.8C、0.5~0.8D、0.5~0.9答案：D221.鋼筋探測(cè)儀清零校準(zhǔn)時(shí),拿起探頭,遠(yuǎn)離鐵磁性物品()mm以上。A、30B、40C、50D、60答案：C222.對(duì)在用橋梁承載能力進(jìn)行檢算評(píng)定,根據(jù)橋梁檢查與檢測(cè)結(jié)果,對(duì)極限狀態(tài)設(shè)計(jì)表達(dá)式的修正系數(shù)統(tǒng)稱為()。A、沖擊系數(shù)B、橫向分布系數(shù)C、車道折減系數(shù)D、分項(xiàng)檢算系數(shù)答案：D223.下面哪種混凝土梁橋截面不存在剪力滯效應(yīng)?()A、箱形截面B、T形截面C、工字形截面D、實(shí)心板截面答案：D224.下列關(guān)于橋梁荷載試驗(yàn)觀測(cè)與記錄表述不正確的說(shuō)法是()A、橋梁荷載試驗(yàn)相對(duì)時(shí)間較短,在溫度平衡階段進(jìn)行測(cè)試可不考慮溫度的影響B(tài)、加載試驗(yàn)之前應(yīng)對(duì)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行不少于15min的測(cè)試數(shù)據(jù)穩(wěn)定性觀測(cè)C、應(yīng)做好測(cè)試時(shí)間、環(huán)境氣溫、工況等記錄。D、對(duì)在用橋梁檢測(cè),要對(duì)既有的裂縫長(zhǎng)度、寬度、分布進(jìn)行觀測(cè)、記錄答案：A225.混凝土梁橋的截面形式多樣,一般來(lái)說(shuō),下面()的抗扭剛度最大。A、箱形截面B、T形截面C、工字形截面D、實(shí)心板截面答案：A226.對(duì)于預(yù)制裝配式斜板、斜梁橋,何種情況下可按正交橋理論計(jì)算荷載的橫向分布系數(shù)或內(nèi)力。()A、所有斜交橋B、斜交角小于15度C、斜交角小于20度D、斜交角小于25度答案：B227.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度推定值是指相應(yīng)于強(qiáng)度換算值總體分布中保證率不低于()的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中的混凝土抗壓強(qiáng)度值。A、85%B、95%C、90%D、100%答案：B228.高強(qiáng)度大六角頭螺栓連接副扭矩系數(shù)的抽樣套數(shù)為()A、3B、≤5C、≥8D、≤10答案：C229.連續(xù)梁橋試驗(yàn)荷載工況應(yīng)選取()。A、主跨跨中最大正彎矩主跨支點(diǎn)最大負(fù)彎矩B、主跨跨中最大負(fù)彎矩C、主跨支點(diǎn)最大正彎矩D、主跨支點(diǎn)最大正彎矩和跨中最大負(fù)彎矩答案：A230.測(cè)區(qū)混凝土抗壓強(qiáng)度換算值是指()A、相應(yīng)于強(qiáng)度換算值總體分布中保證率不低于95%的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中的混凝土抗壓強(qiáng)度值。B、相應(yīng)于強(qiáng)度換算值總體分布中保證率不低于90%的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中的混凝土抗壓強(qiáng)度值。C、由測(cè)區(qū)的平均回彈值和碳化深度值通過(guò)測(cè)強(qiáng)曲線計(jì)算得到的該檢測(cè)單元的28

天齡期混凝土抗壓強(qiáng)度值D、由測(cè)區(qū)的平均回彈值和碳化深度值通過(guò)測(cè)強(qiáng)曲線計(jì)算得到的該檢測(cè)單元的現(xiàn)齡期混凝土抗壓強(qiáng)度值答案：D231.經(jīng)常性檢查應(yīng)按城市橋梁的養(yǎng)護(hù)類別、養(yǎng)護(hù)等級(jí)、技術(shù)狀況分別制定巡檢周期,I等養(yǎng)護(hù)的城市橋梁巡檢周期不宜超過(guò)()。A、1DB、3DC、5DD、7d答案：A232.在橋面鋪裝要素中,橋面開(kāi)裂或破損以至于貫穿整個(gè)橋面,這種損壞類型稱為()。A、網(wǎng)裂或龜裂B、破裂或破碎C、坑槽D、坑洞答案：D233.某橋下部結(jié)構(gòu)橋墩無(wú)支座(權(quán)重為0.15),則墩身的權(quán)重由原來(lái)的0.3調(diào)整為()。A、0.305B、0.341C、0.353D、0.376答案：C234.橋梁動(dòng)載試驗(yàn),采用無(wú)障礙行車試驗(yàn)時(shí),車輛行駛速度宜控制在()范圍。A、5~80km/hB、5~40km/hC、10~40km/hD、10~80km/h答案：A235.橋梁荷載試驗(yàn)在控制荷載工況下相對(duì)殘余變位一般不大于()。A、5%B、10%C、15%D、20%答案：D236.()應(yīng)為保障施工安全,控制結(jié)構(gòu)施工過(guò)程,優(yōu)化施工工藝及實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求提供技術(shù)支持。A、施工期間監(jiān)測(cè)B、使用期間監(jiān)測(cè)C、監(jiān)測(cè)預(yù)警值D、運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)答案：A237.對(duì)于圬工或配筋混凝土橋梁,計(jì)算承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D時(shí),權(quán)重最大的檢測(cè)指標(biāo)是()。A、結(jié)構(gòu)自振頻率B、物理及化學(xué)損傷C、缺損狀況D、材質(zhì)強(qiáng)度答案：C238.橋梁靜力荷載試驗(yàn)結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)為()A、實(shí)測(cè)變位/理論計(jì)算變位B、實(shí)測(cè)彈性變位/理論計(jì)算變位C、理論計(jì)算變位/實(shí)測(cè)總變位D、理論計(jì)算變位/實(shí)測(cè)彈性變位答案：B239.斜拉橋采用混凝土索塔時(shí),對(duì)索塔全高豎直度的質(zhì)量控制目標(biāo)是()A、≤H/1500,且≤15mmB、≤H/1500,且≤30mmC、≤H/3000,且≤15mmD、≤H/3000,且≤30mm答案：D240.檢測(cè)泵送混凝土構(gòu)件抗壓強(qiáng)度時(shí),說(shuō)法正確的是()A、應(yīng)依據(jù)泵送測(cè)強(qiáng)曲線進(jìn)行換算B、大于10個(gè)測(cè)區(qū)時(shí),應(yīng)計(jì)算強(qiáng)度平均值和標(biāo)準(zhǔn)差C、小于10個(gè)測(cè)區(qū)時(shí),應(yīng)取構(gòu)件中最小測(cè)區(qū)換算值作為強(qiáng)度推定值D、應(yīng)先進(jìn)行角度修正,再進(jìn)行澆筑面修正答案：D241.以下結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的部位,在進(jìn)行回彈法測(cè)試時(shí)應(yīng)盡量避開(kāi)()

①混凝土澆注表面②混凝土內(nèi)部預(yù)埋件

④構(gòu)件的薄弱部位④構(gòu)件表面缺陷A、③④B、①③C、①④D、②④答案：D242.非泵送混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)出池經(jīng)自然養(yǎng)護(hù)()以上,且混凝土表層為干燥狀態(tài)時(shí),測(cè)區(qū)混凝土強(qiáng)度可按照J(rèn)GJ/T23-2011規(guī)程附錄A進(jìn)行強(qiáng)度換算。A、28天B、14天C、7天D、24小時(shí)答案：C243.橋梁的防水層有嚴(yán)重的滲水,從橋梁梁底來(lái)看在多處位置有滲水的痕跡并且滲水量較大,則防水層的損壞評(píng)價(jià)為(),扣分值為65分。A、完好B、滲水C、嚴(yán)重D、老化答案：D244.某根柱高度為3.0m,截面尺寸為300m×400mm,進(jìn)行回彈法檢測(cè)時(shí),至少應(yīng)布置()個(gè)測(cè)區(qū)。A、6B、5C、10D、8答案：C245.久經(jīng)壓實(shí)的橋梁地基土,在墩臺(tái)與基礎(chǔ)無(wú)異常變位的情況下可適當(dāng)提高其承載能力,最大提高系數(shù)不得超過(guò)()A、1.10B、1.15C、1.20D、1.25答案：D246.測(cè)定結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性,內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)的自振頻率、阻尼比和()。A、位移B、振型C、速度D、應(yīng)力答案：B247.鋼筋保護(hù)層厚度是指結(jié)構(gòu)構(gòu)件中()至構(gòu)件表面范圍用于保護(hù)鋼筋的混凝土。A、鋼筋外邊緣B、鋼筋中心點(diǎn)C、鋼筋內(nèi)邊緣D、主筋外邊緣答案：A多選題1.在用橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定內(nèi)容包括()A、強(qiáng)度B、剛度C、穩(wěn)定性D、適應(yīng)性答案：ABC2.當(dāng)出現(xiàn)下列情況,應(yīng)提高監(jiān)測(cè)頻次()。A、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到或超過(guò)預(yù)警值B、結(jié)構(gòu)受到地震、洪水、臺(tái)風(fēng)、爆破、交通事故等異常情況影響C、工程結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)、周邊建(構(gòu))筑物的結(jié)構(gòu)部分及其地面出現(xiàn)可能發(fā)

展的變形裂縫D、較嚴(yán)重的突發(fā)裂縫等可能影響工程安全的異常情況答案：ABCD3.按塔、梁、墩結(jié)合方式劃分,斜拉橋分為哪幾種體系?()A、漂浮體系B、支撐體系C、塔梁固結(jié)D、剛構(gòu)體系答案：ABCD4.橋梁動(dòng)載試驗(yàn)常用的激振方法有()A、環(huán)境隨機(jī)激振法B、行車激振法C、跳車激振法D、人工激勵(lì)法答案：ABCD5.橋梁施工過(guò)程中,當(dāng)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與仿真計(jì)算數(shù)據(jù)之間的誤差超過(guò)規(guī)范中的允許范圍時(shí),可采用哪些方法進(jìn)行誤差影響及狀態(tài)預(yù)測(cè)分析。()A、最小二乘法B、卡爾曼濾波法C、灰色系統(tǒng)理論法D、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法答案：ABCD6.在用橋梁活載影響修正系數(shù)確定應(yīng)考慮因素包括()A、典型代表交通量B、大噸位車輛混入率C、軸荷載分布D、荷載作用位置答案：ABC7.為便于結(jié)構(gòu)的檢算和分析評(píng)估,一般梁式橋(鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土)的結(jié)構(gòu)檢測(cè)應(yīng)包括哪些內(nèi)容()A、橋梁外觀檢查(缺損狀況檢查)B、橋梁細(xì)部幾何尺寸測(cè)量C、混凝土強(qiáng)度檢測(cè)、碳化深度檢測(cè)D、保護(hù)層厚度檢測(cè)答案：ABCD8.懸索橋的加勁梁常采用那些形式?()A、板-桁結(jié)合梁B、鋼桁梁C、鋼箱梁D、混凝土箱梁答案：ABC9.變形監(jiān)測(cè)可分為()。A、水平位移監(jiān)測(cè)B、垂直位移監(jiān)測(cè)C、三維位移監(jiān)測(cè)D、其他位移監(jiān)測(cè)答案：ABCD10.梁式橋結(jié)構(gòu)組成部分權(quán)重值說(shuō)法正確的是()A、橋面系權(quán)重0.15B、上部結(jié)構(gòu)權(quán)重0.45C、下部結(jié)構(gòu)權(quán)重0.4D、下部結(jié)構(gòu)權(quán)重0.45答案：AD11.關(guān)于動(dòng)力響應(yīng)測(cè)試,說(shuō)法正確的有()A、應(yīng)測(cè)試動(dòng)位移、動(dòng)應(yīng)變、動(dòng)力放大系數(shù)和沖擊系數(shù)B、動(dòng)位移可采用位移傳感器和測(cè)量放大器,或光電變形測(cè)量?jī)x等進(jìn)行測(cè)試;

動(dòng)應(yīng)變可采用電阻應(yīng)變計(jì)、動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀或光纖光柵式應(yīng)變計(jì)和調(diào)制解調(diào)器等進(jìn)行測(cè)試;動(dòng)力放大系數(shù)和沖擊系數(shù)應(yīng)由分析計(jì)算得出C、動(dòng)力響應(yīng)的測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在變位和應(yīng)變較大部位D、數(shù)據(jù)采集時(shí),應(yīng)保證所采集的信息波不失真答案：ABCD12.應(yīng)變片在電橋中的接法一般有()。A、單點(diǎn)測(cè)量B、半橋測(cè)量C、全橋測(cè)量D、應(yīng)變測(cè)量答案：ABC13.根據(jù)CJJ/T要求,懸索橋靜載試驗(yàn)主要應(yīng)力和撓度測(cè)試截面包含()。A、主跨主梁最大正彎矩及撓度工況B、邊跨主梁最大正彎矩工況C、主塔塔頂縱橋向最大水平位移工況D、加勁梁梁端最大縱向漂移工況答案：ABC14.橋梁靜載試驗(yàn)當(dāng)出現(xiàn)下述()等情形時(shí),應(yīng)暫時(shí)停止試驗(yàn),待查明原因且能保證安全時(shí),方能進(jìn)行下一階段的加載A、控制測(cè)點(diǎn)應(yīng)變超過(guò)計(jì)算值B、控制測(cè)點(diǎn)變位(撓度)超過(guò)規(guī)范限制C、試驗(yàn)荷載作用下,橋梁基礎(chǔ)出現(xiàn)不穩(wěn)定沉降變形D、試驗(yàn)加載過(guò)程中出現(xiàn)不明原因的異響和振動(dòng)答案：ABCD15.回彈法是目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用最為廣泛的結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強(qiáng)度檢測(cè)方法,其優(yōu)點(diǎn)為()。A、對(duì)結(jié)構(gòu)沒(méi)有損傷B、儀器輕巧,使用方便C、測(cè)試速度快D、測(cè)試費(fèi)用相對(duì)較低答案：ABCD16.Ⅱ類~V類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁技術(shù)狀況的評(píng)估應(yīng)包括()A、橋面系B、上部結(jié)構(gòu)C、下部結(jié)構(gòu)D、全橋評(píng)估答案：ABCD17.橋梁裂縫檢測(cè)方法和原則包括()A、橋梁結(jié)構(gòu)受力構(gòu)件裂縫檢測(cè)宜全數(shù)檢測(cè)B、當(dāng)不具備全數(shù)檢測(cè)條件時(shí),應(yīng)對(duì)重要構(gòu)件.裂縫較多或?qū)挾容^大的構(gòu)件以及存在明顯變形的構(gòu)件進(jìn)行檢測(cè)C、裂縫最大寬度及深度宜采用裂縫專用測(cè)量?jī)x器量測(cè),長(zhǎng)度可采用鋼尺或卷尺測(cè)量D、處于變化發(fā)展中的裂縫宜進(jìn)行監(jiān)測(cè)答案：ABCD18.上承式拱橋線形級(jí)變位測(cè)量?jī)?nèi)容應(yīng)包括()A、拱側(cè)向變形B、拱軸線C、橋面結(jié)構(gòu)縱向線形D、墩臺(tái)頂變位答案：BCD19.通過(guò)外觀檢測(cè)對(duì)在用圬工橋梁進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)驗(yàn)算時(shí),引入的參數(shù)包括()A、檢算系數(shù)Z1B、檢算系數(shù)Z2C、截面折減系數(shù)D、鋼筋截面折減系數(shù)答案：AC20.正常使用極限狀態(tài)承載能力評(píng)定時(shí),計(jì)算鋼筋混凝土梁的裂縫寬度不得超過(guò)規(guī)定限值,應(yīng)符合如下限值要求()。A、主筋附近豎向裂縫限值0.20mmB、主筋附近豎向裂縫限值0.25mmC、腹板斜向裂縫限值0.30mmD、腹板斜向裂縫限值0.35mm答案：BC21.當(dāng)橋梁出現(xiàn)()情況時(shí),應(yīng)進(jìn)行特殊檢查。A、橋梁技術(shù)狀況為4類B、超重車輛通過(guò)C、擬通過(guò)加固提高橋梁的荷載等級(jí)D、擬按周期進(jìn)行荷載試驗(yàn)的重要橋梁答案：ACD22.根據(jù)城市橋梁在道路系統(tǒng)中的地位,城市橋梁養(yǎng)護(hù)類別說(shuō)法正確的是()A、分為Ⅰ類養(yǎng)護(hù)、Ⅱ類養(yǎng)護(hù)、Ⅲ類養(yǎng)護(hù)、Ⅳ類養(yǎng)護(hù)和Ⅴ類養(yǎng)護(hù)B、Ⅰ類養(yǎng)護(hù):單孔跨徑大于100m的橋梁及特殊結(jié)構(gòu)的橋梁C、Ⅱ類養(yǎng)護(hù):城市快速路上的橋梁D、Ⅲ類養(yǎng)護(hù):城市次干道上的橋梁答案：ABC23.橋梁施工監(jiān)控成果應(yīng)包含哪些項(xiàng)目。()A、施工監(jiān)控大綱B、設(shè)計(jì)符合性計(jì)算報(bào)告C、施工監(jiān)控階段報(bào)告D、施工監(jiān)控總結(jié)報(bào)告答案：ABCD24.動(dòng)力響應(yīng)監(jiān)測(cè)應(yīng)兼顧動(dòng)力特性測(cè)試,監(jiān)測(cè)項(xiàng)目可包括()。A、結(jié)構(gòu)應(yīng)力B、結(jié)構(gòu)自振頻率C、結(jié)構(gòu)振型D、結(jié)構(gòu)阻尼比答案：BCD25.根據(jù)《混凝土中鋼筋檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定,鋼筋探測(cè)儀可用于檢測(cè)()A、混凝土強(qiáng)度B、混凝土構(gòu)件中鋼筋的間距C、混凝土保護(hù)層厚度D、鋼筋直徑答案：BC26.《混凝土結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50784-2013規(guī)定的剔鑿驗(yàn)證的情況有()。A、相鄰鋼筋過(guò)密,鋼筋間距最小凈距小于鋼筋保護(hù)層厚度。B、混凝土(包括飾面層)含有或存在可能造成誤判的金屬組分或金屬件。C、鋼筋數(shù)或間距的測(cè)試結(jié)果與設(shè)計(jì)要求有較大偏差。D、缺少相關(guān)驗(yàn)收資料。答案：ABCD27.回彈儀的操作中,應(yīng)注意()A、回彈儀的軸線始終垂直于結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的混凝土檢測(cè)面B、應(yīng)快速擊打.緩慢復(fù)位C、應(yīng)緩慢施壓.快速?gòu)?fù)位D、每個(gè)測(cè)區(qū)至少?gòu)棑?6點(diǎn)答案：ACD28.橋梁動(dòng)載試驗(yàn)的基本問(wèn)題包括()A、荷載的動(dòng)力特性B、測(cè)試儀器的動(dòng)力參數(shù)C、結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性D、橋梁結(jié)構(gòu)在動(dòng)載作用下的響應(yīng)答案：ACD29.通過(guò)荷載試驗(yàn)對(duì)在用圬工橋梁進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)驗(yàn)算時(shí),引入的參數(shù)包括()A、檢算系數(shù)Z1B、檢算系數(shù)Z2C、截面折減系數(shù)D、鋼筋截面折減系數(shù)答案：BC30.預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中,先張法各階段預(yù)應(yīng)力損失包含哪幾項(xiàng)()A、管道摩擦引起損失B、錨具變形、鋼筋回縮引起損失C、混凝土構(gòu)件彈性壓縮引起來(lái)的損失D、鋼筋松弛引起的應(yīng)力損失E、混凝土收縮徐變引起的損失答案：BCDE31.符合下列條件的橋梁宜進(jìn)行使用期間監(jiān)測(cè)()。A、主跨跨徑大于100m的梁橋B、主跨跨徑大于200m的拱橋C、主跨跨徑大于300m的斜拉橋D、主跨跨徑大于400m的懸索橋E、處于復(fù)雜環(huán)境或結(jié)構(gòu)特殊的其他橋梁結(jié)構(gòu)答案：BCE32.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋采用懸臂澆筑施工方法時(shí),需經(jīng)歷合攏過(guò)程,關(guān)于橋梁合攏階段,哪些說(shuō)法正確()A、合攏順序應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行B、合攏前應(yīng)進(jìn)行溫度觀測(cè)C、合攏時(shí)應(yīng)控制合攏口高差D、合攏時(shí)段選擇一天中溫度最高時(shí)答案：ABC33.混凝土橋梁電阻率檢測(cè)評(píng)定時(shí),以下關(guān)于評(píng)定標(biāo)度說(shuō)法正確的是()A、電阻率(Ω·cm)22000時(shí),評(píng)定標(biāo)度為1B、電阻率(Ω·cm)為20000時(shí),評(píng)定標(biāo)度為2C、電阻率(Ω·cm)為12000時(shí),評(píng)定標(biāo)度為3D、電阻率(Ω·cm)為6000時(shí),評(píng)定標(biāo)度為4答案：ACD34.下列選項(xiàng)中,屬于斜拉橋中設(shè)置輔助墩的主要作用的是?()A、斜拉橋在邊跨設(shè)置輔助墩,可以增強(qiáng)結(jié)構(gòu)體系的剛度,改善邊跨內(nèi)力

和減小撓度,特別是對(duì)輔助墩附近主梁斷面的內(nèi)力有明顯改善。B、設(shè)置輔助墩后大大減小了活載引起的梁端轉(zhuǎn)角,使伸縮縫不易受損。C、當(dāng)索塔剛度不夠大時(shí),輔助墩還可以約束塔身的變形,從而改善中跨

的內(nèi)力及撓度。D、設(shè)置輔助墩后可以減小拉索應(yīng)力變幅,緩和支點(diǎn)負(fù)反力。答案：ABCD35.橋梁使用期間交通荷載監(jiān)測(cè)項(xiàng)目可包括()。A、動(dòng)態(tài)應(yīng)變B、動(dòng)態(tài)撓度C、交通流量D、車型及分布E、車速及車頭間距答案：CDE36.在某普通鋼筋混凝土橋梁荷載試驗(yàn)過(guò)程中,出現(xiàn)下列情況之一可判定橋梁的承載能力不足。()A、荷載作用下,橋墩發(fā)生壓縮變形B、主要測(cè)點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)大于1C、荷載作用下,橋臺(tái)基礎(chǔ)發(fā)生不穩(wěn)定沉降變位D、主要撓度測(cè)點(diǎn)的相對(duì)殘余變位達(dá)到15%答案：BC37.混凝土橋梁鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)部位應(yīng)包括以下哪些部位?()A、主要構(gòu)件或主要受力部位B、鋼筋銹蝕電位測(cè)試結(jié)果表明鋼筋可能銹蝕活化的部位C、發(fā)生鋼筋銹蝕脹裂的部位D、布置混凝土碳化測(cè)區(qū)的部位答案：ABCD38.施工期間檢測(cè),環(huán)境及效應(yīng)監(jiān)測(cè)可包括()。A、溫度檢測(cè)B、風(fēng)及風(fēng)致響應(yīng)監(jiān)測(cè)C、變形監(jiān)測(cè)D、應(yīng)力監(jiān)測(cè)答案：AB39.銅硫酸銅半電池檢測(cè)系統(tǒng)穩(wěn)定性應(yīng)符合下列哪些規(guī)定()A、在同一測(cè)點(diǎn),用同一只銅-硫酸銅半電池重復(fù)2次測(cè)得該點(diǎn)的電位差值,其值應(yīng)小于5mVB、在同一測(cè)點(diǎn),用兩只不同的銅-硫酸銅半電池重復(fù)2次測(cè)得該點(diǎn)的電位差值,其值應(yīng)小于10mVC、在同一測(cè)點(diǎn),用同一只銅-硫酸銅半電池重復(fù)2次測(cè)得該點(diǎn)的電位差值,其值應(yīng)小于10mVD、在同一測(cè)點(diǎn),用兩只不同的銅-硫酸銅半電池重復(fù)2次測(cè)得該點(diǎn)的電位差值,其值應(yīng)小于20mV答案：CD40.鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件焊接過(guò)程檢驗(yàn)項(xiàng)目包括()A、內(nèi)部探傷檢測(cè)B、焊接規(guī)范C、焊縫尺寸D、裝配質(zhì)量答案：BCD41.拱軸線和主纜線形,宜按橋跨的8等分點(diǎn)分別在()布設(shè)測(cè)點(diǎn),采用極坐標(biāo)法進(jìn)行平面坐標(biāo)和三角高程測(cè)量。A、拱背B、拱腹C、主纜頂面D、主纜底面答案：ABC42.根據(jù)《混凝土中鋼筋檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T152-2019,半電池電位法用于評(píng)估混凝土結(jié)構(gòu)及構(gòu)件中鋼筋的銹蝕性狀,不適用于以下()檢測(cè)A、帶涂層的鋼筋B、混凝土已飽水的構(gòu)件中鋼筋C、混凝土接近飽水的構(gòu)件中鋼筋D、新澆筑混凝土構(gòu)件中鋼筋答案：ABC43.簡(jiǎn)述城市橋梁結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)內(nèi)容。()A、查閱歷次檢測(cè)報(bào)告和常規(guī)定期檢測(cè)中提出的建議B、根據(jù)常規(guī)定期檢測(cè)中橋梁狀況評(píng)定結(jié)果,進(jìn)行梁體線形、墩柱沉降及結(jié)構(gòu)構(gòu)件的檢測(cè)C、通過(guò)材料取樣試驗(yàn)確認(rèn)材料特性、退化程度和退化性質(zhì)D、對(duì)橋梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢算,包括承載力檢算、穩(wěn)定性檢算和剛度驗(yàn)算答案：ABCD44.經(jīng)常性檢查應(yīng)按城市橋梁的()制定巡查周期A、養(yǎng)護(hù)類別B、養(yǎng)護(hù)等級(jí)C、技術(shù)狀況D、巡查難易程度答案：ABC45.一般橋梁荷載試驗(yàn)的目的有()。A、檢驗(yàn)橋梁設(shè)計(jì)與施工的質(zhì)量B、判斷橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際承載力C、混凝土強(qiáng)度等級(jí)檢測(cè)D、驗(yàn)證橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論和設(shè)計(jì)方法答案：ABD46.圬工與配筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的截面折減系數(shù),包含的指標(biāo)有()A、幾何尺寸B、材料風(fēng)化C、碳化D、物理和化學(xué)損傷答案：BCD47.結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)是保證橋梁結(jié)構(gòu)安全運(yùn)營(yíng)的最重要手段。一般通過(guò)哪幾項(xiàng)工作來(lái)達(dá)到控制結(jié)構(gòu)安全的目的()A、評(píng)定橋梁結(jié)構(gòu)的狀況、結(jié)構(gòu)的性能與承載能力B、對(duì)橋梁受力和結(jié)構(gòu)狀態(tài)的所有方面進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,確認(rèn)及量化現(xiàn)在和將來(lái)結(jié)構(gòu)的退化程度C、認(rèn)定所有缺損最有可能的原因和推薦適當(dāng)?shù)南胧?包括養(yǎng)護(hù)、維修、加固或建議特殊檢測(cè)D、通過(guò)靜載試驗(yàn)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)承載能力進(jìn)行評(píng)定答案：ABC48.橋梁使用期間交通荷載監(jiān)測(cè)項(xiàng)目中車型及分布包含()。A、軸數(shù)B、軸距C、輪重D、單軸重E、總重及偏載答案：ABDE49.除設(shè)計(jì)文件要求或其他規(guī)定應(yīng)進(jìn)行使用期間監(jiān)測(cè)的高層與高聳結(jié)構(gòu)外,滿足哪些條件時(shí),高層及高聳結(jié)構(gòu)宜進(jìn)行使用期間監(jiān)測(cè)。()A、高度250m及以上的高層與高聳結(jié)構(gòu)B、施工過(guò)程導(dǎo)致結(jié)構(gòu)最終位形與設(shè)計(jì)目標(biāo)位形存在較大差異的高層與高聳結(jié)構(gòu)C、帶有隔震體系的高層與高聳結(jié)構(gòu)D、其他對(duì)結(jié)構(gòu)變形比較敏感的高層與高聳結(jié)構(gòu)答案：BCD50.當(dāng)按照構(gòu)造要求植筋時(shí),下列哪些最小錨固長(zhǎng)度lm要求時(shí)正確的()。A、受拉區(qū)鋼筋錨固:max{0.2ls,10d,100mm}B、受拉區(qū)鋼筋錨固:max{0.3ls,10d,100mm}C、受壓區(qū)鋼筋錨固:max{0.5ls,10d,100mm}D、受壓區(qū)鋼筋錨固:max{0.6ls,10d,100mm}答案：BD51.以下關(guān)于拱橋主拱的矢跨比說(shuō)法正確的是()A、拱橋的水平推力與垂直反力之比值,隨矢跨比的減小而增大;B、當(dāng)矢跨比減小時(shí),拱的推力增大,反之則水平推力減小;C、無(wú)鉸拱隨矢跨比減小其彈性壓縮、溫度變化、混凝土收縮及墩臺(tái)位移產(chǎn)生的附加內(nèi)力越小;D、拱的矢跨比過(guò)大使拱腳段施工困難。答案：ABD52.懸索橋施工監(jiān)控應(yīng)監(jiān)測(cè)的參數(shù)包括()。A、索塔標(biāo)高B、索塔應(yīng)力C、主纜線形D、主梁標(biāo)高E、吊桿索力答案：BCDE53.下面選項(xiàng)屬于混凝土梁式橋上部結(jié)構(gòu)檢查內(nèi)容的是()A、主梁跨中、支點(diǎn)及變截面處混凝土是否開(kāi)裂、破損,鋼筋有無(wú)銹蝕;B、剛構(gòu)的固結(jié)處和桁架的節(jié)點(diǎn)部位混凝土是否開(kāi)裂、破損、露筋銹蝕;C、組合梁的橋面板與梁的結(jié)合部位混凝土有無(wú)開(kāi)裂、滲水;D、裝配式梁橋的橫向連接構(gòu)件是否開(kāi)裂,連接鋼板的焊縫有無(wú)銹蝕、斷裂。答案：ABCD54.在用橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定應(yīng)包含以下()工作內(nèi)容,必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn)。A、橋梁位移檢查評(píng)定B、橋梁材質(zhì)狀況與狀態(tài)參數(shù)檢測(cè)評(píng)定C、橋梁承載能力檢算評(píng)定D、橋梁缺損狀況檢查評(píng)定答案：BCD55.符合以下條件時(shí),可判定橋梁承載能力滿足要求()。A、根據(jù)荷載試驗(yàn)試驗(yàn)前的檢算結(jié)果,荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值小于1B、橋梁技術(shù)狀況評(píng)定為一類橋C、通過(guò)荷載試驗(yàn)確定檢算系數(shù)Z2,重新檢算荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值

小于1D、荷載試驗(yàn)主要應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的相對(duì)殘余未超過(guò)20%答案：AC56.簡(jiǎn)述城市橋梁特殊檢測(cè)應(yīng)包含的內(nèi)容。()A、結(jié)構(gòu)材料缺損狀況診斷B、結(jié)構(gòu)整體性能、功能狀況評(píng)估C、結(jié)構(gòu)材料現(xiàn)狀材質(zhì)強(qiáng)度判斷D、結(jié)構(gòu)整體承載能力狀況評(píng)估答案：AB57.根據(jù)JTG/TJ21-01-2015要求,斜拉橋靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容包含()A、主梁中孔最大正彎矩截面應(yīng)力(應(yīng)變)B、主梁墩頂支點(diǎn)斜截面應(yīng)力(應(yīng)變)C、主塔塔頂縱橋向水平位移與塔腳截面應(yīng)力(應(yīng)變)D、典型拉索索力答案：ACD58.在用配筋混凝土橋梁構(gòu)件截面折減系數(shù)由以下哪幾種指標(biāo)確定()A、材料風(fēng)化B、環(huán)境條件C、物理與化學(xué)損傷D、材料碳化答案：ACD59.梁式橋幾何狀態(tài)的控制計(jì)算結(jié)果應(yīng)包括。()A、混凝土收縮徐變影響結(jié)束時(shí)的橋面標(biāo)高B、成橋時(shí)的橋面標(biāo)高C、主梁施工過(guò)程各階段標(biāo)高D、預(yù)制主梁節(jié)段的制造構(gòu)形答案：ABCD60.下列關(guān)于動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試截面和測(cè)點(diǎn)布置說(shuō)法正確的是()A、橋梁動(dòng)載試驗(yàn)的測(cè)試截面應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)振型特征和行車動(dòng)力響應(yīng)最大原則確定B、大型橋梁振型測(cè)試可將結(jié)構(gòu)分成幾個(gè)單元分別測(cè)試,整個(gè)實(shí)驗(yàn)布置一固定參考點(diǎn)(可設(shè)置在振型節(jié)點(diǎn)),每次測(cè)試都應(yīng)包括固定參考點(diǎn)C、在測(cè)試橋梁結(jié)構(gòu)行車響應(yīng)時(shí),應(yīng)選取橋梁結(jié)構(gòu)振動(dòng)響應(yīng)幅值最大部位

為測(cè)試截面D、用于沖擊效應(yīng)分析的動(dòng)撓度測(cè)點(diǎn)每個(gè)截面應(yīng)至少1個(gè),采用動(dòng)應(yīng)變?cè)u(píng)價(jià)沖擊效應(yīng)時(shí),每個(gè)截面在結(jié)構(gòu)最大活載效應(yīng)部位的測(cè)點(diǎn)數(shù)不宜少于2個(gè)答案：ACD61.鋼桁梁構(gòu)件承載能力檢算的主要內(nèi)容應(yīng)包括()A、疲勞B、穩(wěn)定性C、抗彎剛度D、強(qiáng)度答案：ABD62.在城市橋梁安全保護(hù)區(qū)域內(nèi),有哪些可能影響城市橋梁安全的施工作業(yè)行為()A、河道疏浚、河道挖掘等施工作業(yè)B、建筑打樁、修建地下結(jié)構(gòu)物、盾構(gòu)頂進(jìn)、管線頂進(jìn)、(架)埋設(shè)管線、爆破、基坑開(kāi)挖、降水工程等作業(yè)C、大面積堆物或減少載荷量超過(guò)10kN/m2的作業(yè)D、其他可能損害城市橋梁的作業(yè)(三)橋梁結(jié)構(gòu)性能檢測(cè)答案：ABD63.城市橋梁中鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土梁加固,正確的是()A、橫向聯(lián)系損傷、橋梁各構(gòu)件不能共同受力的板梁橋,可通過(guò)橋面補(bǔ)強(qiáng)或

修復(fù)加固橫向聯(lián)系B、梁的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性及抗裂性不足,可采用加大結(jié)構(gòu)斷面尺寸、增加鋼筋數(shù)量、纖維復(fù)合材料等方法進(jìn)行加固。加大斷面及增加配筋數(shù)量應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定C、不可采用體外預(yù)應(yīng)力補(bǔ)強(qiáng)加固D、不可采用粘貼鋼板加固答案：AB64.承載能力極限狀態(tài)關(guān)系到結(jié)構(gòu)的破壞和安全問(wèn)題,體現(xiàn)了橋梁結(jié)構(gòu)的安全性。當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件出現(xiàn)哪些狀態(tài)時(shí),可以認(rèn)為已超過(guò)承載能力極限狀態(tài)?()A、整個(gè)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的一部分作為剛體失去平衡(如傾覆、滑移等);B、結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接因材料強(qiáng)度被超過(guò)而破壞(包括疲勞破壞),或因過(guò)度變形而不適于繼續(xù)承載;C、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)動(dòng)體系;D、結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件喪失穩(wěn)定(如壓屈等)。