標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB/T 42049-2022《飛機(jī)機(jī)體用滾動(dòng)軸承 特性、外形尺寸、公差和額定靜負(fù)荷》這一標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)用于飛機(jī)機(jī)體中的滾動(dòng)軸承,規(guī)定了這些軸承的特性描述方法、外形尺寸要求、制造與裝配時(shí)應(yīng)遵循的公差范圍以及如何確定其額定靜負(fù)荷能力。該文件旨在為航空工業(yè)提供一套統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范,以確保所使用的滾動(dòng)軸承能夠滿足飛行器在安全性、可靠性和性能方面的需求。
標(biāo)準(zhǔn)中詳細(xì)列出了不同類型的滾動(dòng)軸承(如深溝球軸承、圓柱滾子軸承等)適用的具體參數(shù)值,包括但不限于內(nèi)徑、外徑、寬度等關(guān)鍵尺寸指標(biāo),并且對(duì)于每個(gè)規(guī)格都給出了相應(yīng)的允許偏差范圍。此外,還明確了影響軸承承載能力的關(guān)鍵因素,比如材料選擇、熱處理工藝等,并基于此提出了計(jì)算或試驗(yàn)測(cè)定軸承最大可承受靜態(tài)載荷的方法。
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....
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- 2022-10-12 頒布
- 2022-10-12 實(shí)施
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GB/T 42049-2022飛機(jī)機(jī)體用滾動(dòng)軸承特性、外形尺寸、公差和額定靜負(fù)荷-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS2110020
CCSJ1.1.
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T42049—2022
飛機(jī)機(jī)體用滾動(dòng)軸承
特性外形尺寸公差和額定靜負(fù)荷
、、
Airframerollinbearins—Characteristicsboundardimensionstolerances
gg,y,,
staticloadratings
ISO10021983Rollinbearins—Airframebearins—Characteristics
(:,ggg,
boundardimensionstolerancesstaticloadratinsMOD
y,,g,)
2022-10-12發(fā)布2022-10-12實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T42049—2022
目次
前言
…………………………Ⅰ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語(yǔ)和定義
3………………1
符號(hào)和示意圖
4……………1
基本特性
5…………………4
尺寸公差及徑向基本額定靜載荷表
6、……………………4
密封圈和防塵蓋
7…………………………17
腐蝕防護(hù)
8…………………17
外形尺寸
9…………………17
公差
10……………………17
徑向基本額定靜載荷
11…………………17
附錄資料性許用載荷
A()………………18
GB/T42049—2022
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件修改采用滾動(dòng)軸承機(jī)體軸承特性外形尺寸公差及額定靜載荷
ISO1002:1983《、、》。
本文件與相比做了下述結(jié)構(gòu)調(diào)整
ISO1002:1983:
增加了術(shù)語(yǔ)和定義一章見第章
———“”(3);
第章標(biāo)題改為符號(hào)和示意圖內(nèi)容拆分為符號(hào)和示意圖
———4“”,4.1“”4.2“”;
將第章的內(nèi)容調(diào)整至第章原第章內(nèi)容順移至第章其他章節(jié)依次類推
———116,67,;
為便于使用拆分了部分表格補(bǔ)充了表格的標(biāo)題重排了表格的編號(hào)見第章及表
———,,,(6A.1)。
本文件與的技術(shù)性差異及其原因如下
ISO1002:1983:
更改了本文件的范圍刪除了公制尺寸來(lái)源的說(shuō)明見第章
———,(1);
用規(guī)范性引用的替換了見第章以適應(yīng)我國(guó)的技術(shù)條件增加可操
———GB/T273.3ISO15(9),、
作性
;
用規(guī)范性引用的替換了見第章以適應(yīng)我國(guó)的技術(shù)條件增加可操
———GB/T4199ISO1132(3),、
作性
;
更改了基本特性的要求見第章
———(5);
更改了尺寸和載荷值的制式以適應(yīng)我國(guó)計(jì)量單位的要求見第章第章及
———,(6、8A.2);
增加了對(duì)表格的引用見第章
———(6);
更改了鍍層要求見第章
———(8);
更改了外形尺寸的要求增加了鍍后尺寸公差的要求增加公制尺寸來(lái)源的說(shuō)明見第章
———,,(9);
更改了基本額定靜載荷的要求刪除了引用的內(nèi)容增加了許用載荷的內(nèi)容見
———,ISO76,(
第章
11)。
本文件做了下列編輯性改動(dòng)
:
增加了圖的標(biāo)題見第章
———(4);
刪除了未使用的符號(hào)V及V見第章
———dpDp(ISO1002:19833);
重新編排了符號(hào)的順序關(guān)于倒角尺寸符號(hào)的補(bǔ)充說(shuō)明改為注見第章
———,(4);
刪除了潤(rùn)滑脂及密封件材料的注見第章
———(ISO1002:19834);
刪除了寬內(nèi)圈作用的注見第章
———(ISO1002:19834);
刪除了表格中與文中已有內(nèi)容重復(fù)的注見第章
———(ISO1002:198310);
刪除了密封軸承及防塵軸承的注見第章
———(ISO1002:19835);
刪除了角位移的注見第章
———(ISO1002:19838);
刪除了重復(fù)的符號(hào)見中
———(ISO1002:1983A.2)。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任
。。
本文件由全國(guó)航空器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口
(SAC/TC435)。
本文件起草單位中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院上海航空工業(yè)集團(tuán)有限公
:、()
司中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所
、。
本文件主要起草人王禮嘉李振嵇晨郭超行張睿涵石霞琳王薇黃莎莎任海濤姜盼
:、、、、、、、、、。
Ⅰ
GB/T42049—2022
飛機(jī)機(jī)體用滾動(dòng)軸承
特性外形尺寸公差和額定靜負(fù)荷
、、
1范圍
本文件規(guī)定了飛機(jī)機(jī)體用滾動(dòng)軸承不含圓錐滾子軸承的特性外形尺寸公差和額定靜載荷的
()、、
要求
。
本文件適用于飛機(jī)機(jī)體包含控制面增升翼面艙門及相關(guān)機(jī)械結(jié)構(gòu)在內(nèi)的飛機(jī)一般結(jié)構(gòu)用滾動(dòng)
,、、
軸承的設(shè)計(jì)
。
本文件不適用于發(fā)動(dòng)機(jī)輔助動(dòng)力裝置附件及儀表儀器用軸承
、、。
對(duì)于未包含在本文件中的軸承不排除其在飛機(jī)機(jī)體上成功應(yīng)用的可能
,。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
滾動(dòng)軸承外形尺寸總體方案第部分向心軸承
GB/T273.33:(GB/T273.3—2020,ISO15:
2017,IDT)
滾動(dòng)軸承公差定義
GB/T4199(GB/T4199—2000,ISO1132-1:2000,MOD)
3術(shù)語(yǔ)和定義
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