?？谑心炒髽蚬こ炭傮w施工組織設(shè)計(jì)

目錄HYPERLINK\l"_Toc185999853"第一章工程概況3HYPERLINK\l"_Toc185999854"一、工程綜述3HYPERLINK\l"_Toc185999855"二、自然、地質(zhì)概況4HYPERLINK\l"_Toc185999856"(一)自然條件4HYPERLINK\l"_Toc185999857"(二)地質(zhì)構(gòu)造及地層分布情況4HYPERLINK\l"_Toc185999858"(三)地形地貌5HYPERLINK\l"_Toc185999859"第二章施工組織機(jī)構(gòu)與勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備配備6HYPERLINK\l"_Toc185999860"一、施工組織機(jī)構(gòu)6HYPERLINK\l"_Toc185999861"二、勞動(dòng)力安排7HYPERLINK\l"_Toc185999862"三、主要施工機(jī)械設(shè)備、材料配備7HYPERLINK\l"_Toc185999863"第三章施工準(zhǔn)備情況及進(jìn)度計(jì)劃安排8HYPERLINK\l"_Toc185999864"一、施工準(zhǔn)備工作8HYPERLINK\l"_Toc185999865"(一)技術(shù)準(zhǔn)備8HYPERLINK\l"_Toc185999866"(二)接樁復(fù)測及三角網(wǎng)布設(shè)8HYPERLINK\l"_Toc185999867"(三)控制點(diǎn)加密及中線樁位復(fù)測8HYPERLINK\l"_Toc185999868"(四)施工現(xiàn)場準(zhǔn)備8HYPERLINK\l"_Toc185999869"二、施工進(jìn)度計(jì)劃安排8HYPERLINK\l"_Toc185999870"第四章施工總平面布置9HYPERLINK\l"_Toc185999871"一、施工場地布置原則9HYPERLINK\l"_Toc185999872"二、施工場地布置及三通一平9HYPERLINK\l"_Toc185999873"第五章主要分項(xiàng)分部工程的施工方案施工方法11HYPERLINK\l"_Toc185999874"一、總體施工方案概述11HYPERLINK\l"_Toc185999875"二、主要分項(xiàng)工程的施工方法12HYPERLINK\l"_Toc185999876"(一)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工12HYPERLINK\l"_Toc185999877"(二)承臺施工15HYPERLINK\l"_Toc185999878"(三)墩臺身施工18HYPERLINK\l"_Toc185999879"(四)主橋混凝土箱梁施工19HYPERLINK\l"_Toc185999880"(五)引橋現(xiàn)澆箱梁、預(yù)制箱梁和空心板梁施工29HYPERLINK\l"_Toc185999881"(六)橋面鋪裝及附屬工程施工31HYPERLINK\l"_Toc185999882"(七)道路工程施工33HYPERLINK\l"_Toc185999883"第六章各分項(xiàng)工程的施工順序39HYPERLINK\l"_Toc185999884"二、填方路基施工39HYPERLINK\l"_Toc185999885"三、路面基層、墊層施工39HYPERLINK\l"_Toc185999886"四、瀝青混凝土路面施工39HYPERLINK\l"_Toc185999887"五、鉆孔樁基礎(chǔ)施工39HYPERLINK\l"_Toc185999888"六、承臺施工39HYPERLINK\l"_Toc185999889"七、主墩墩身施工40HYPERLINK\l"_Toc185999890"八、主橋箱梁懸臂施工40HYPERLINK\l"_Toc185999891"九、引橋箱梁支架現(xiàn)澆施工40HYPERLINK\l"_Toc185999892"第七章雨季施工措施41HYPERLINK\l"_Toc185999893"一、雨季施工安排41HYPERLINK\l"_Toc185999894"二、防洪、防汛及防風(fēng)措施41HYPERLINK\l"_Toc185999895"第八章質(zhì)量、工期保證措施43HYPERLINK\l"_Toc185999896"一、工程質(zhì)量保證措施43HYPERLINK\l"_Toc185999897"(一)質(zhì)量目標(biāo)43HYPERLINK\l"_Toc185999898"(二)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及責(zé)任制43HYPERLINK\l"_Toc185999899"(三)質(zhì)量保證體系44HYPERLINK\l"_Toc185999900"(四)確保工程質(zhì)量的措施50HYPERLINK\l"_Toc185999901"二、工期保證措施53HYPERLINK\l"_Toc185999902"(一)工期目標(biāo)53HYPERLINK\l"_Toc185999903"(二)工期保證措施53HYPERLINK\l"_Toc185999904"第九章安全保證措施及文明施工注意事項(xiàng)58HYPERLINK\l"_Toc185999905"一、安全保證措施58HYPERLINK\l"_Toc185999906"(一)安全生產(chǎn)目標(biāo)58HYPERLINK\l"_Toc185999907"(二)安全管理機(jī)構(gòu)及責(zé)任制58HYPERLINK\l"_Toc185999908"(三)安全管理體系59HYPERLINK\l"_Toc185999909"(四)安全保證體系60HYPERLINK\l"_Toc185999910"(五)安全管理措施62HYPERLINK\l"_Toc185999911"二、確保文明施工的技術(shù)組織措施65HYPERLINK\l"_Toc185999912"(一)文明施工措施65HYPERLINK\l"_Toc185999913"(二)生活設(shè)施管理標(biāo)準(zhǔn)66HYPERLINK\l"_Toc185999914"(三)文物保護(hù)措施66HYPERLINK\l"_Toc185999915"附件67第一章工程概況一、工程綜述?？谑衳x大橋是外環(huán)主干道上的重要橋梁，為xx連接新埠島的重要通道，大橋西起xx五東路福安路口、xx國際大酒店北側(cè)，跨越環(huán)島路和xx至xx島，東岸上跨一號路、內(nèi)橫溝河、平交二號路與四號路。xx大橋所處區(qū)域現(xiàn)正逐步發(fā)展，該橋的建成將有助于帶動(dòng)兩岸經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步繁榮。xx大橋工程起點(diǎn)樁號為K1+440.000，終點(diǎn)樁號為K2+658.521，總長為1218.521m，其中橋梁起點(diǎn)樁號為K1+750.561(0#臺伸縮縫中心線)，終點(diǎn)樁號為K2+465.561(26#臺伸縮縫中心線)，長715m，兩端引道共長503.521m。主橋橋面按雙向六車道布置，并設(shè)非機(jī)動(dòng)車道和人行道，長415m，寬34.5m。主跨采用40+70+40m的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，分兩幅，全長150m，箱梁采用單箱單室斷面，主墩下部結(jié)構(gòu)為雙柱式門形橋墩，邊墩采用樁柱+蓋梁式結(jié)構(gòu)，樁頂設(shè)連接系梁?；A(chǔ)均采用鉆孔樁，共計(jì)40根，其中主墩樁徑為φ1.5m，樁長55.5m，每墩布置16根，共計(jì)32根；邊墩樁徑為φ2.0m，8#墩樁長47m，11#墩樁長52m，每墩布置4根，共計(jì)8根。9#、10#兩個(gè)主墩均為矩形承臺，平面尺寸為12.0×10.0m，厚3.0m。主橋邊孔西側(cè)布置為4×30m=120m先簡支后梁體連續(xù)小箱梁；東側(cè)跨徑布置為4×30m+25m=145m的先簡支后梁體結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁?；A(chǔ)均采用樁徑φ2.0m的鉆孔樁，共計(jì)36根，樁長為43～49m，樁頂設(shè)連接系梁；下部結(jié)構(gòu)有直徑φ1.8m的立柱36個(gè)，蓋梁18個(gè)；上部結(jié)構(gòu)有預(yù)制小箱梁108片，其中30m的96片，25m的12片。引橋全長300m，橋面寬25.5m，西引橋?yàn)楝F(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁，跨徑布置為25+20.5（24）+22.8+16.7（13.2）=85m；東引橋長215m，跨徑布置為25+30=55m先簡支后橋面鋪裝層連續(xù)+8×20m簡支后張空心板梁橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)。引橋基礎(chǔ)均采用鉆孔樁，共計(jì)62根，樁徑φ1.2m的8根，φ1.5m的6根，φ1.8m的48根，最大樁長45m。引橋預(yù)制小箱梁共計(jì)16片，其中30m的8片，25m的8片，空心板梁共計(jì)160片。C、D輔道橋梁均為后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁，跨徑布置為4×20m=80m?；A(chǔ)采用鉆孔樁，共計(jì)24根，其中樁徑φ1.5m的12根、樁徑φ1.8m的12根，空心板梁共64片。全橋混凝土約45000方，鋼筋5000噸，鋼絞線480噸。二、自然、地質(zhì)概況(一)自然條件橫溝河地處?？谑斜辈磕隙山龊？?，屬熱帶季風(fēng)氣候，氣候溫和，全年無霜，多年平均氣溫23.8，最高氣溫38.9℃，最低氣溫3.2℃。場地年雨量充沛，年平均降雨量1670mm，實(shí)測最大降雨量2437mm，最小降雨量827mm。夏季高溫多雨，秋季多臺風(fēng)暴雨。年平均風(fēng)速為3.2m/s，瞬時(shí)最大風(fēng)速42.8m/s，風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)。年最大2分鐘的50年一遇風(fēng)速29.1m/s。年平均10分鐘最大風(fēng)速13.6m/s。冬季風(fēng)向多為NE，夏季風(fēng)向多為SE。(二)地質(zhì)構(gòu)造及地層分布情況擬建橋位地處海岸堆積平原區(qū)，地表被第四系地層覆蓋，整個(gè)xx島及新埠島未發(fā)現(xiàn)基巖出露，地質(zhì)勘察資料反應(yīng)70米深度范圍內(nèi)無基巖分布。與橋位區(qū)較近的斷裂為北西向南渡江裂及近東西向的長流斷裂，其中長流斷裂第四紀(jì)以來斷層活動(dòng)表現(xiàn)不明顯，而南渡江斷裂上新世以來活動(dòng)已逐漸減弱，目前未發(fā)現(xiàn)有過活動(dòng)的證據(jù)。場地范圍內(nèi)所揭露的地層詳細(xì)劃分為6個(gè)巖性單元層及1個(gè)單元夾層。各土層巖性及埋藏分布特征分述如下：①填筑土(Q4me)：灰～褐紅色，結(jié)構(gòu)疏松，欠壓密，土層均勻性差。填料成份以粘性土及中、粗砂為主。該層僅分布于場地的陸域。②淤泥(Q4m)：灰黑色，飽和，流塑，含少量細(xì)、中砂，無層狀特征。干強(qiáng)度中等，韌性高。該層在整個(gè)場地均有分布。②-1中砂(Q4m)：灰黃色，飽和，松散～干密，砂粒成分石英，亞圓形，混粒結(jié)構(gòu)。該層在場地內(nèi)呈透鏡體分布，在xx島段該層位于②淤泥下部，在新埠島段該層位于②淤泥上部。③亞粘土(Q4m)：灰黃～深灰色，軟可塑，無層狀特征。干強(qiáng)度中等，韌性中等。該層在整個(gè)場地均有分布。④粉砂(Q4m)：深灰色，飽和，中密，砂粒成分石英，亞圓形，均粒結(jié)構(gòu)為主。該層在整個(gè)場地均有分布。⑤亞粘土(N2m)：深灰色，可塑，具水平層狀特征，土質(zhì)較均勻，局部間夾堅(jiān)硬餅狀粘土團(tuán)塊。干強(qiáng)度高，韌性中等。該層在整個(gè)場地均有分布。⑥中砂(N2m)：深灰色，飽和，中密～密實(shí)，砂粒成份石英質(zhì)，亞圓形，混粒結(jié)構(gòu)。該層在整個(gè)場地均有分布。(三)地形地貌擬建xx大橋?qū)俸涌谌侵薜孛矄卧?，兩岸地勢開闊平坦，整體由西向東微傾斜，地面高程為2.00-5.00m。橋址區(qū)僅左岸(西岸)于燕泰酒店河段處建有重力式堤壩，其余巖段均為砂質(zhì)河岸，河流呈彎曲狀由南向北流淌，橋址區(qū)河面寬290-300m，河流主流偏靠右岸(東岸)，造成左岸淤積，右岸沖刷。第二章施工組織機(jī)構(gòu)與勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備配備一、施工組織機(jī)構(gòu)針對本工程特點(diǎn)，及時(shí)組建單獨(dú)的項(xiàng)目經(jīng)理部，因事設(shè)崗、因崗定責(zé)、因責(zé)授權(quán)，對本項(xiàng)目進(jìn)行全面統(tǒng)一的管理，確保工程進(jìn)度，使工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，滿足業(yè)主的要求。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理1名，全面負(fù)責(zé)本工程的工期、質(zhì)量、安全文明施工；副經(jīng)理1名，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行生產(chǎn)指揮和管理工作；總工程師1名，全面負(fù)責(zé)本合同段工程施工技術(shù)工作；副總工程師1人，協(xié)助總工工作；管理層設(shè)五部一室，即工程技術(shù)部、安質(zhì)環(huán)保部、經(jīng)營管理部、物資機(jī)械部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室。具體見下圖：“現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)框圖”。項(xiàng)目經(jīng)理：xx項(xiàng)目經(jīng)理：xx項(xiàng)目書記：xx項(xiàng)目總工：xx副經(jīng)理：xx財(cái)務(wù)部經(jīng)營管理部綜合辦公室工程部安質(zhì)環(huán)保部物機(jī)部西岸施工作業(yè)隊(duì)東岸施工作業(yè)隊(duì)道路施工作業(yè)隊(duì)二、勞動(dòng)力安排據(jù)本合同段施工特點(diǎn)和工期要求，我們將派遣包括行政管理人員、工程技術(shù)人員、測量試驗(yàn)人員、裝吊工、架子工、混凝土工、鋼筋工、張拉工、電焊工、司機(jī)、普工等300多人(詳見附表：勞動(dòng)力計(jì)劃表)職業(yè)素質(zhì)優(yōu)良的施工隊(duì)伍參加本標(biāo)段工程的施工，本工程所需的技術(shù)、管理人員都具有參與國家重點(diǎn)工程施工管理經(jīng)驗(yàn)，所需的工人都具有技術(shù)等級證書，使用的合同制工人也是與我公司有長期合作關(guān)系的協(xié)作隊(duì)伍的技術(shù)工人。勞動(dòng)力從我公司其他工地抽調(diào)。詳見附件“勞動(dòng)力計(jì)劃表”。三、主要施工機(jī)械設(shè)備、材料配備材料分為主體結(jié)構(gòu)材料及輔助施工材料兩大類，包括鋼材、木材、水泥、砂石料等，鋼材、水泥等主材通過公開招標(biāo)選擇的合格供貨商供應(yīng)，進(jìn)場時(shí)間祥見“主要材料使用計(jì)劃表”。本合同段所需的主要機(jī)械設(shè)備有樁工機(jī)械、起重吊機(jī)、橋面吊機(jī)、鋼筋及鋼結(jié)構(gòu)加工設(shè)備、砼攪拌機(jī)等橋梁施工設(shè)備和推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)等土方施工設(shè)備以及測量試驗(yàn)設(shè)備等。主要機(jī)械設(shè)備配備情況詳見附件“投入本合同工程的主要施工機(jī)械表”、“配備本合同工程主要材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表”。第三章施工準(zhǔn)備情況及進(jìn)度計(jì)劃安排一、施工準(zhǔn)備工作(一)技術(shù)準(zhǔn)備1、組織專業(yè)技術(shù)人員對設(shè)計(jì)文件進(jìn)行會(huì)審并考察現(xiàn)場，參加設(shè)計(jì)單位召開的技術(shù)交底會(huì)議，明確設(shè)計(jì)意圖和標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一技術(shù)資料編制及管理辦法，消除疑問。2、根據(jù)投標(biāo)文件、施工合同、設(shè)計(jì)文件以及有關(guān)規(guī)范規(guī)程，并結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，盡快提交實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理審批。3、組織專業(yè)技術(shù)人員提前做好支架、鋼板樁、掛籃、龍門吊機(jī)等大型臨時(shí)設(shè)施的設(shè)計(jì)準(zhǔn)備。4、建立健全質(zhì)量保證體系，按照ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)編制質(zhì)量計(jì)劃書。(二)接樁復(fù)測及三角網(wǎng)布設(shè)及時(shí)組建專業(yè)測量小組配合設(shè)計(jì)單位交接樁位并復(fù)測，根據(jù)本工程特點(diǎn)布設(shè)控制三角網(wǎng)，對存在的問題及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師等有關(guān)部門進(jìn)行處理，保證測量控制點(diǎn)準(zhǔn)確無誤，在復(fù)測過程中，對控制點(diǎn)樁位進(jìn)行必要的加固和保護(hù)，在點(diǎn)位處設(shè)置明顯標(biāo)志。(三)控制點(diǎn)加密及中線樁位復(fù)測根據(jù)本工程需要加密控制點(diǎn)，并依據(jù)施工圖紙等設(shè)計(jì)資料對中線樁位及道路橫斷面進(jìn)行復(fù)測，如有疑問及時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通。(四)施工現(xiàn)場準(zhǔn)備修建施工設(shè)施，完善水上施工布置，安裝調(diào)試施工機(jī)具，標(biāo)定試驗(yàn)測量儀器，組織材料進(jìn)場，進(jìn)行原材料檢測。二、施工進(jìn)度計(jì)劃安排根據(jù)合同要求，本橋的總工期一年，根據(jù)施工準(zhǔn)備情況，xx大橋主體工程開工日期暫定于xx年12月10日，計(jì)劃于xx年3月份完成主墩樁基施工，xx年5月完成主墩承臺、墩身施工，xx年10月完成上部結(jié)構(gòu)施工，至xx年12月31日完成全部工程。具體見附件：“?？谑衳x大橋施工進(jìn)度計(jì)劃表”。第四章施工總平面布置一、施工場地布置原則本合同段工程量大、工序繁雜、技術(shù)含量高，為了提高工程質(zhì)量，便于施工管理，根據(jù)業(yè)主提供的總平面布置圖和現(xiàn)場施工條件，場地布置時(shí)遵循以下原則：（一）盡量使用業(yè)主提供的紅線征地范圍，減少臨時(shí)征地。（二）根據(jù)施工的先后次序利用永久征地或已完工程作未完工程的臨時(shí)場地。（三）不妨礙施工測量放線，保障運(yùn)輸?shù)缆窌惩ā＃ㄋ模┛拷黧w工程，減少工地搬運(yùn)距離，職工上下班方便。（五）考慮當(dāng)?shù)匾?guī)劃，減少復(fù)耕費(fèi)用。（六）各工種的作業(yè)不產(chǎn)生干擾。（七）盡量集中，便于管理。滿足環(huán)境保護(hù)及安全管理規(guī)定的要求。二、施工場地布置及三通一平本工程項(xiàng)目經(jīng)理部駐地設(shè)在西岸燕泰國際大酒店對面、道路軸線兩側(cè)，生產(chǎn)區(qū)、辦公及生活區(qū)分兩岸設(shè)置。生產(chǎn)區(qū)內(nèi)布置鋼結(jié)構(gòu)加工車間、鋼筋加工車間、機(jī)械及材料堆放場、砼工廠、小箱梁、空心板梁預(yù)制場等。施工場地布置詳見附件：“xx大橋西岸施工平面布置圖”及“xx大橋東岸施工平面布置圖”。1、0#～2#墩、11#～21#、25#墩、26#臺位于岸上，平整場地，直接施工。2、3#～8#墩位于橫溝河淺灘上，采用筑島法施工。3、9#、10#位于橫溝河主河槽中，河床面標(biāo)高為-3.0～-4.5m，冬季枯水期時(shí)采用筑島法施工主墩鉆孔樁和承臺、墩身。4、22#～24#墩位于內(nèi)橫溝河內(nèi)，筑島法施工，河中心設(shè)置直徑2米涵管過水。5、西岸從工程起點(diǎn)至4#墩沿標(biāo)段下游側(cè)設(shè)置6m寬施工便道、東岸從工程終點(diǎn)至11#墩沿標(biāo)段上游側(cè)設(shè)置6m寬施工便道。6、混凝土供應(yīng)方案本工程采用商品砼?；炷辆捎没炷翑嚢柢囘\(yùn)輸，混凝土輸送泵泵送入模。8、施工用電在西岸生產(chǎn)區(qū)內(nèi)設(shè)315KVA變壓器一臺，東岸8#及14#墩附近分別設(shè)一臺630KVA、315KVA變壓器，三級配電、兩級保護(hù)，沿線布設(shè)用電控制柜及開關(guān)箱。另配2臺250KVA發(fā)電機(jī)組作為備用電源。9、施工用水全橋施工用水西岸采用自來水，東岸采用自行開挖的深井井水。井水經(jīng)檢驗(yàn)合格后投入使用。10、施工通訊為方便聯(lián)系，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置多部程控電話和移動(dòng)電話，保持與業(yè)主及監(jiān)理的聯(lián)系，各個(gè)施工作業(yè)隊(duì)、班組采用無線對講機(jī)聯(lián)系，保證每個(gè)施工作業(yè)隊(duì)、班組與項(xiàng)目經(jīng)理部通訊暢通，生產(chǎn)指揮協(xié)調(diào)、方便、靈活，施工生產(chǎn)有序進(jìn)行。另外經(jīng)理部設(shè)網(wǎng)絡(luò)專線與互聯(lián)網(wǎng)連接。第五章主要分項(xiàng)分部工程的施工方案施工方法一、總體施工方案概述1、橋梁工程施工(1)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工①樁基施工本工程鉆孔灌注樁有φ2.0m、φ1.8m、φ1.5m及φ1.2m等類型，總共162根。其中φ2.0m樁44根、φ1.8m樁60根，φ1.5m樁50根，φ1.2m樁8根。根據(jù)橋址處地質(zhì)情況和工期要求，鉆孔選用GPS-20型、GPS-15型、ZSD200/150型旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)及SWDM-20型旋挖鉆機(jī)。主橋8#～11##墩鉆孔樁均均采用筑島施施工。西岸引橋3#～77#墩鉆孔樁采采用筑島施工工；內(nèi)橫溝河河處采用筑島島施工，其他他墩、臺鉆孔孔樁為岸上施施工。②承臺施工根據(jù)承臺設(shè)計(jì)標(biāo)高高和各墩位處處地形標(biāo)高情情況，分別采采用以下三種種方法施工：：a.明挖基礎(chǔ)法施工。適適用于大部分分引橋。b.鋼板樁圍堰法法施工。適用用于水中各墩(3#～11#墩以及內(nèi)橫溝溝河處各墩))。③墩身施工橋墩采用常規(guī)施工工方法。為保保證混凝土的的外觀質(zhì)量，采采用整體式鋼鋼模板，按設(shè)設(shè)計(jì)尺寸分塊塊制作、組拼拼，模板拉桿桿全部采用外外置式。(2)橋梁上部結(jié)結(jié)構(gòu)施工①主橋箱梁施工：0#塊采用墩旁支架法法施工；兩邊跨直線段采用支支架現(xiàn)澆施工工；懸澆塊段段采用菱形掛掛籃懸澆施工工；主梁邊跨跨合攏段采用用吊架法施工工，合攏段澆澆注混凝土?xí)r時(shí)采用預(yù)壓重重法等量置換換。②東、西岸引橋采用用龍門吊機(jī)與與運(yùn)梁軌道結(jié)結(jié)合逐跨架設(shè)設(shè)施工。其中岸上西引引橋第一聯(lián)為為現(xiàn)澆鋼筋混混凝土箱梁，采用滿堂式鋼管支架法施工2、道路工程施工本標(biāo)段道路工程路路基填筑用土土采用集中取取土的方案，在在運(yùn)距不遠(yuǎn)的的條件下，可可利用工業(yè)廢廢渣填筑路基基。路面采用瀝青混凝凝土路面，瀝瀝青混凝土采采用當(dāng)?shù)財(cái)嚢璋枵旧扇缓蠛笥眠\(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)送至工地采采用機(jī)械攤鋪鋪機(jī)攤鋪、碾碾壓成型。二、主要分項(xiàng)工程的的施工方法(一)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施施工⑴施工準(zhǔn)備①布置施工場地根據(jù)橋址處河床現(xiàn)現(xiàn)狀及水文特特點(diǎn)，鉆孔樁樁施工分為水水上和岸上施施工。岸上施施工直接在平平整好的地面面上滿鋪枕木木作為施鉆平平臺，水上施工主主要采用筑島島法，島面標(biāo)標(biāo)高+5.0m左右右，以使鉆孔孔施工不受潮潮汐影響，筑筑島后與岸上上鉆孔樁施工工方法相同。②鋼護(hù)筒制備和埋設(shè)設(shè)鉆孔樁的樁徑為22.0m、1.8m、1.5m、1.2m等四種類型型，鋼護(hù)筒直直徑宜比樁徑大200～40cm，其內(nèi)徑相應(yīng)設(shè)設(shè)為2.2m、2.0m、1.7m、1.4m，壁厚分別采用16mm、14mm、12mm、10mm的A3鋼板卷制，護(hù)護(hù)筒長度應(yīng)根根據(jù)各樁地質(zhì)質(zhì)條件而定，保保證穿過②淤泥(Q4m)層，以確保鉆鉆孔時(shí)不坍孔孔、不翻砂。埋設(shè)護(hù)筒可先開挖挖成坑，而后后將護(hù)筒平穩(wěn)穩(wěn)吊放到位，必必要時(shí)利用震震動(dòng)打樁機(jī)插插打護(hù)筒，最最后在護(hù)筒外外圍坑中回填填粘土并夯實(shí)實(shí)，保證孔口口不坍、不漏漏。鋼護(hù)筒的的埋設(shè)及插打打必須嚴(yán)格按按施工規(guī)范要要求控制偏差差，平面偏差差小于5cmm，傾斜率小小于1%。③鋼筋籠制作鋼筋進(jìn)場時(shí)要有出出廠合格證，并并經(jīng)工地取樣樣做抗拉彎曲曲試驗(yàn)，合格格后方能使用用。鋼筋籠按按設(shè)計(jì)要求制制作，誤差±5mm，鋼筋筋籠骨架外側(cè)側(cè)設(shè)置控制保保護(hù)層厚度的的混凝土塊。如如鋼筋分節(jié)制制作時(shí)，主筋筋接頭采用焊焊接或快裝擠擠壓接頭，吊吊裝就位時(shí)對對中，不碰撞撞孔壁，并采采取防止鋼筋筋籠上浮措施施。④泥漿制作泥漿護(hù)壁是樁基施施工的重點(diǎn)之之一，鉆進(jìn)速速度和成孔質(zhì)質(zhì)量與泥漿及及泥漿循環(huán)系系統(tǒng)有密切關(guān)關(guān)系。泥漿原料選用優(yōu)質(zhì)質(zhì)粘土，為了了確保泥漿的的粘度和膠體體率，在泥漿漿中投入適量量的燒堿和碳碳酸鈉，摻量量由試驗(yàn)確定定。泥漿由專專用拌漿機(jī)制制作。泥漿比比重：鉆孔時(shí)1.15左右，清孔孔后1.03～1.10左右右。⑤泥漿的排放處理在鉆孔樁施工時(shí)，泥泥漿通過膠管管引至泥漿池池循環(huán)，其上上層泥漿可用用泥漿泵抽取取循環(huán)利用。鉆渣待沉淀后再用泥漿運(yùn)輸車及泥漿船運(yùn)至業(yè)主或監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)棄置，不直接排入河道或空地，以免造成環(huán)境污染，鉆孔作業(yè)嚴(yán)格按環(huán)保要求進(jìn)行。⑵鉆孔作業(yè)鉆孔成樁作業(yè)主要要包括鉆機(jī)定定位、鉆進(jìn)、清清孔、檢孔等等過程。根據(jù)xx大橋的工工程地質(zhì)條件件，鉆孔樁穿穿越的土層主主要為淤泥、中中砂、亞粘土土等，鉆孔樁樁樁長達(dá)555m，主要施工工設(shè)備為：GGPS-200型、GPS--15型、ZSD200/150型等旋轉(zhuǎn)鉆鉆機(jī)及SWDM--20型旋挖鉆機(jī)。鉆孔工藝：①開鉆初期，應(yīng)以手手動(dòng)給進(jìn)方式式慢慢下放鉆鉆頭，低轉(zhuǎn)速速低鉆壓，慢慢進(jìn)尺鉆進(jìn)，以以保證孔的垂垂直度，待鉆鉆至護(hù)筒以下下1m后，再逐逐漸增加鉆壓壓、轉(zhuǎn)速和進(jìn)進(jìn)尺。進(jìn)入正正常鉆進(jìn)階段段后根據(jù)土層層強(qiáng)度和鉆進(jìn)進(jìn)、排渣情況況，逐步調(diào)整整轉(zhuǎn)速和鉆壓壓值。②正常鉆進(jìn)過程中，必必須遵照減壓壓鉆進(jìn)的原則則進(jìn)行，要求求在孔底鉆壓壓值不超過鉆鉆具(鉆頭、鉆桿桿及配重塊重重量之和)扣除浮力后后的80%。③在鉆孔過程中，護(hù)護(hù)筒內(nèi)水位要要保持高于地地下水位2mm以上，護(hù)筒筒內(nèi)補(bǔ)漿要及及時(shí)，也可采采用循環(huán)漿的的方法省去補(bǔ)補(bǔ)水設(shè)備，排排渣中斷時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即將鉆頭頭提起，待有有鉆渣排出時(shí)時(shí)再慢慢下放放鉆頭。④鉆桿接長時(shí)，應(yīng)先先停止轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，并使反反循環(huán)系統(tǒng)延延續(xù)工作至孔孔底，鉆渣基基本排凈，再再接長鉆桿，然然后將鉆頭提提起至孔底以以上20～30cm處，并啟動(dòng)動(dòng)反循環(huán)系統(tǒng)統(tǒng)，待轉(zhuǎn)動(dòng)正正常后，再慢慢慢下放鉆頭頭，調(diào)整鉆壓壓及轉(zhuǎn)速繼續(xù)續(xù)鉆進(jìn)。⑤正常鉆進(jìn)時(shí)，值班班人員要準(zhǔn)確確測量鉆具、鉆鉆桿長度并做做好標(biāo)記，以以此來測定鉆鉆孔深度。當(dāng)當(dāng)經(jīng)過測量換換算，確認(rèn)進(jìn)進(jìn)尺已達(dá)設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即停止鉆鉆進(jìn)，并將鉆鉆頭提起約330cm，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速由高變低低空轉(zhuǎn)5～20min，將孔底鉆鉆渣排凈。⑥鉆桿拆除前應(yīng)反復(fù)復(fù)復(fù)核孔深，經(jīng)經(jīng)確認(rèn)已達(dá)設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)方方能拆除鉆桿桿，清孔后用用校核過的測測繩(用長鋼尺對對浸濕的測量量繩進(jìn)行校核核，應(yīng)經(jīng)常校校核)測出孔深，并并測量孔底沉沉渣厚度。⑦每次鉆機(jī)移位再對對中時(shí)，要求求對準(zhǔn)第一次次鉆進(jìn)時(shí)的鉆鉆孔中心，偏偏差不大于55mm。⑧因故停鉆時(shí)，應(yīng)將將鉆頭提離孔孔底5m以上，孔孔口加護(hù)蓋，防防止異物掉入入孔內(nèi)。⑨鉆孔過程中應(yīng)填寫寫施工記錄和和工程日志，采采集樣本并與與設(shè)計(jì)地質(zhì)資資料對比，確確認(rèn)土層指標(biāo)標(biāo)是否與設(shè)計(jì)計(jì)相符。(3)清孔鉆孔至設(shè)計(jì)高程，經(jīng)經(jīng)檢查無誤后后，應(yīng)立即進(jìn)進(jìn)行清孔和檢檢孔。成孔檢孔合格后報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師檢驗(yàn)，然后后進(jìn)行清孔，使使孔內(nèi)泥漿中中各成份含量量和孔底沉碴碴厚度符合設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)范要要求。清孔采采用換漿法、淘淘渣法綜合進(jìn)進(jìn)行。(4)鋼筋籠制造及安裝裝清孔后安放鋼筋籠籠，鋼筋籠垂垂直緩慢安放放，防止撞擊擊孔壁引起坍坍孔，鋼筋籠籠安放到位后后，應(yīng)采取適適當(dāng)措施，防防止灌注砼時(shí)時(shí)鋼筋籠上浮浮。(5)灌注混凝土混凝土用鋼導(dǎo)管灌灌注，采用φ300mmm內(nèi)壁光滑的的鋼導(dǎo)管，底底節(jié)長5米，中間節(jié)段段長3米，導(dǎo)管應(yīng)進(jìn)進(jìn)行水密承壓壓和接頭抗拉拉試驗(yàn)，并配配備一定的備備用導(dǎo)管。導(dǎo)導(dǎo)管吊放時(shí)，使使導(dǎo)管位置居居孔中，軸線線順直，穩(wěn)定定下放，防止止擦掛鋼筋籠籠和碰撞孔壁壁，管底距孔孔底30-50cm。在整個(gè)灌灌注過程中，導(dǎo)導(dǎo)管埋深嚴(yán)格格控制在2.0～6.0m。灌注的樁樁頂標(biāo)高應(yīng)比比設(shè)計(jì)標(biāo)高高高出0.5～1.0m，以保保證樁頂混凝凝土強(qiáng)度。吊裝混凝土灌注架架?；炷凉喙嘧⒓苡眯弯撲摻M拼而成，上上設(shè)儲料斗，保保證拔球時(shí)首首次灌注有足足夠的混凝土土儲備量，灌灌注架另設(shè)自自落式卷揚(yáng)機(jī)機(jī)一臺，通過過轉(zhuǎn)向滑車提提升和拆卸導(dǎo)導(dǎo)管。首次拔拔球后，將混混凝土灌注架架移除，以減減小混凝土灌灌注過程中的的位能。當(dāng)鋼筋籠下放后，必要時(shí)在灌注混凝土前進(jìn)行二次清孔。開始灌注時(shí)，導(dǎo)管底口離孔底30-40cm，拔球后，保證埋深不小于0.8m，并連續(xù)灌注完成。灌注過程中，導(dǎo)管的埋深測量采用同步多測點(diǎn)的辦法。為了保證混凝土灌灌注順利進(jìn)行行，施工中作作好下列工作作：①首批混凝土儲量要要足，一旦拔拔球，混凝土土要連續(xù)灌注注，不得停頓頓，保證整樁樁在混凝土初初凝期內(nèi)灌注注完成。②導(dǎo)管外不能有阻礙礙物，以免提提升時(shí)卡掛鋼鋼筋籠。③混凝土灌注到達(dá)鋼鋼筋籠底部時(shí)時(shí)，適當(dāng)放慢慢灌注速度，減減少導(dǎo)管埋深深，防止鋼筋筋籠上浮。④在灌注過程中始終終保持2m的正水頭差，控控制導(dǎo)管在混混凝土中的埋埋入深度，灌灌注時(shí)鋼護(hù)筒筒周圍不能有有過大的振動(dòng)動(dòng)。(二)承臺施工1、岸上承臺施工岸上承臺施工直接接在原有地面面上放坡開挖挖基坑。先根根據(jù)承臺設(shè)計(jì)計(jì)尺寸另加必必要操作空間間以及放坡坡坡度放出開挖挖邊線，而后后機(jī)械或人工工挖土。在基基坑頂面周圍圍，作好防水水、排水工作作，疏通周邊邊的排水通道道，防止雨水水及其它地表表水匯入坑內(nèi)內(nèi)。承臺基坑開挖施工工時(shí)采取在基基坑內(nèi)設(shè)匯水水井用水泵排排水，以保證證承臺施工在在無水狀態(tài)下下進(jìn)行。基坑坑開挖的土方方棄置在遠(yuǎn)離離基坑口的位位置，以免影影響基坑邊坡坡穩(wěn)定。承臺臺基坑開挖成成形后，鑿除除樁頭，進(jìn)行行樁基檢測。在基坑底鋪墊100cm厚碎石石墊層，整平平夯實(shí)，然后后在碎石墊層層上澆注5ccm砂漿，抹抹平，作為承承臺底模。然然后綁扎鋼筋筋，安裝承臺臺側(cè)模，澆注注混凝土。2、主墩承臺鋼板樁圍圍堰施工⑴鋼板樁圍堰施工主墩基礎(chǔ)采用鋼板板樁圍堰進(jìn)行行支護(hù)施工，鋼鋼板樁采用拉拉森V型鋼板樁，長長12m，鋼板樁圍圍堰范圍277.2m×13m，比承臺周周邊尺寸大1.5m.鋼板樁周圈咬咬合緊密，有有止水措施。圍圍堰內(nèi)側(cè)四周周圈采用雙層層工鋼分上、下兩層以圍檁形式支護(hù)，上層采用2I40工字鋼，下層采用2I50工字鋼，中間縱向支承采用外徑300mm壁厚10mm圓鋼管，按一定間距布置，四角采用工字鋼2I30斜撐。為增強(qiáng)工鋼圍檁抗彎強(qiáng)度，在每根鋼管兩端用2I30型工鋼作為斜撐加強(qiáng)。承臺底面位于河床以下，圍堰打入設(shè)計(jì)標(biāo)高后，基底先用片石回填50cm，然后回填砂找平，基底采用C30混凝土封底，封底厚度50cm。抽水采用4臺大功率抽水機(jī)，周圈50cm以內(nèi)設(shè)匯水渠、積水坑。①鋼板樁圍堰的作用筑島處鉆孔樁施工工完畢后，需需在承臺四周周插打鋼鈑樁樁組成矩形圍圍堰，以便進(jìn)進(jìn)行圍堰內(nèi)開開挖，灌注水水下混凝土封封底及抽水清清基、灌注承承臺及墩身混混凝土等工序序。②鋼板樁的整修鋼板樁運(yùn)到工地后后，應(yīng)進(jìn)行檢檢查、分類、編編號及登記。整整修后鋼板樁樁應(yīng)符合下列列技術(shù)要求：：每組鋼板樁的寬度度允許偏差為為±30mm；鎖口內(nèi)外應(yīng)光潔、并并呈一直線；；鎖口在拼裝處的高高低偏差均不不得大于2mmm；鎖口拼接處應(yīng)盡量量緊密，間隙隙不得大于33mm；鎖口整修后應(yīng)用同同類型3m長的短鋼鋼板樁作試驗(yàn)驗(yàn)，以2～3人拉動(dòng)通過過為宜，或以以電動(dòng)絞車牽牽動(dòng)，最大牽牽引力不超過過5KN；全長不得有焊瘤、鋼鋼板或其他突突出物，應(yīng)保保持平滑，兩兩端均應(yīng)切割割整齊，上端端按拔樁需要要開圓孔（千千斤繩眼）并并焊鋼板加固固圓孔；每組組長度誤差相相對中間一塊塊長度應(yīng)在22mm以內(nèi)；；鋼板樁的扭曲及彎彎曲應(yīng)符合施施工規(guī)范要求求。③鋼板樁的組拼選擇、整修鋼板樁樁，將長度相相同的每三塊塊鋼板樁套連連成組，同時(shí)時(shí)將黃油、瀝瀝青混合物嵌嵌入鎖口內(nèi)；；焊接鋼板樁，檢查查鋼板樁兩邊邊鎖口用弧形形夾箍將鋼板板樁夾成與內(nèi)內(nèi)導(dǎo)環(huán)相符的的弧度；鋼板樁組鎖口縫用用棉絮和桐油油灰嵌縫，嵌嵌縫方法用竹竹桿塞棉絮，外外面再涂一道道桐油灰或防防水油膏。④導(dǎo)向框安裝清理、平整施工場場地，安裝插打鋼鋼板樁的矩形形導(dǎo)向框，該該導(dǎo)向框的作作用在于插打打鋼板樁時(shí)起起導(dǎo)向定位作用，安裝導(dǎo)導(dǎo)向框時(shí)，要要進(jìn)行測量定定位。⑤插打鋼板樁前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作為使在搬運(yùn)和插打打過程中，不不致弄錯(cuò)鋼板板樁的順序，要要根據(jù)鎖口套套插情況，將將鋼板樁編組組，用紅線標(biāo)標(biāo)出。在插鋼板樁前，除除在鎖口內(nèi)涂涂以潤滑油以以減少鎖口的的磨阻力外，同同時(shí)在未插套套的鎖口下端端打入鐵楔或或硬木楔，防防止沉入時(shí)泥泥砂堵塞鎖口口。檢查打鋼板樁用的的沉樁錘、吊吊機(jī)、運(yùn)輸車車等設(shè)備，使使其配套成龍龍，以供使用用。在插打鋼板樁前需需設(shè)定位樁及及定位橫梁。定定位樁采用鋼鋼管樁。定位位橫梁延承臺臺外側(cè)四周，距距承臺邊沿1.5處布置，也也是鋼板樁圍圍堰的第一層層圍菱支護(hù)，采采用2I40工字鋼。定定位橫梁的位位置須嚴(yán)格遵遵照設(shè)定的標(biāo)標(biāo)高布置。定定位橫梁安放放在定位鋼管管四周側(cè)，與與鋼管相連接接，四角設(shè)兩兩道2I30斜撐，斜撐撐與橫梁呈45度夾角，采采用焊接固結(jié)結(jié)連接，然后后安裝縱向φ300內(nèi)支承鋼管管，鋼管支承承兩端頭處加加焊鋼板作為為支承面，直直接支撐在定定位橫梁上，鋼鋼管與橫梁連連接設(shè)一定的的加勁塊。⑥鋼板樁的插打第一層定位支承安安裝完成后即即可進(jìn)行插打打鋼板樁施工工。鋼板樁由汽車運(yùn)至至墩位，用履履帶吊或汽車吊插打，安插插鋼板樁是使使用吊機(jī)的兩兩個(gè)吊鉤，將將鋼板樁從運(yùn)運(yùn)輸車上吊起起，然后運(yùn)用用兩個(gè)吊鉤起起吊和下放，使使鋼板樁成垂垂直狀態(tài)，脫脫出小鉤移向向安插位置，插插入業(yè)已就位位的鋼板樁鎖鎖口中。起吊吊前，鎖口內(nèi)內(nèi)填嵌黃油瀝瀝青混合料。箍箍緊鋼板樁用用的弧形卡箍箍，在插入鎖鎖口時(shí)逐個(gè)拆拆除。在插樁過程中，應(yīng)應(yīng)做到“插樁正直、分分散偏差、有有偏即糾、調(diào)調(diào)整合攏”的要點(diǎn)。插打鋼板樁如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)傾斜，采用復(fù)式滑滑車組糾正鋼鋼板樁的傾斜斜。插打鋼板樁要充分分采取止水措措施，以防鋼鋼板樁圍堰大大量漏水。⑦鋼板樁圍堰封底、抽抽水吸砂設(shè)備可以用66m3空氣吸泥機(jī)機(jī)或大于120m3/h的泥漿泵。在在圍堰內(nèi)用兩兩支空的油桶桶,上面放上兩兩根型鋼,鋪上木板,作為放置抽抽砂泵的浮動(dòng)動(dòng)平臺,操作人員可可站在平臺上上,移動(dòng)抽砂嘴,將圍堰內(nèi)的的設(shè)計(jì)標(biāo)高以以上部分的砂砂土,全部抽至圍圍堰之上,堰內(nèi)抽砂時(shí),要注意向堰堰內(nèi)補(bǔ)水,以保持內(nèi)外外水頭一致,抽砂至設(shè)計(jì)計(jì)深度時(shí),將吸砂設(shè)備備吊出圍堰,及時(shí)進(jìn)行水水下封底。板板樁內(nèi)的封底底砼作用有三三:第一是作為為圍堰內(nèi)抽水水后的板樁支支撐墩結(jié)構(gòu);第二是用以以抵消抽水后后圍堰內(nèi)底板板形成的底鼓鼓力;第三是用來來閉圍堰內(nèi)的的水和砂,為承臺施工工提供一個(gè)理理想的作業(yè)環(huán)環(huán)境,故而封底砼砼量大,質(zhì)量要求高高。封底砼水水下灌注采用用直升導(dǎo)管法法,由圍堰中央央向四周推進(jìn)進(jìn)。灌注中要要保持砼的連連續(xù)性,不得二次拔拔球封底,以保證封底底砼的質(zhì)量。封封底砼表面有有一適當(dāng)坡度度,形成一匯水水坑,便于承臺施施工時(shí)集水抽抽出。另外,可根據(jù)需要要提高砼的標(biāo)標(biāo)號和摻加附附加劑,使砼在3天后的強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)要要求,不致延誤工工期。3天后,封底砼達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)號C20,即可抽水。當(dāng)當(dāng)抽水至支撐撐設(shè)計(jì)位置下下0.7m～1.0m時(shí),即可安設(shè)內(nèi)內(nèi)撐系統(tǒng)。按按照設(shè)計(jì)標(biāo)高高,在板樁圍堰堰的每個(gè)側(cè)面面用3個(gè)∠100×1100×122角鋼做成的的牛腿,焊在鋼板樁樁上,以承受內(nèi)撐撐系統(tǒng)及人員員、機(jī)具的重重量,安裝導(dǎo)梁焊焊接內(nèi)撐系統(tǒng)統(tǒng)。然后,準(zhǔn)備4～6臺120m33抽水泵將圍圍堰內(nèi)的水抽抽至封底砼面面,邊抽邊堵漏,堵漏時(shí),將舊棉絮壓壓入板樁間的的鎖口內(nèi),壓緊、壓實(shí),可保證圍堰堰封水,確保承臺作作業(yè)在無水情情況下進(jìn)行。⑵承臺砼施工抽完水后,用4臺臺風(fēng)鎬鑿除樁樁頭,將砼塊鋪設(shè)設(shè)在封底砼面面上,同時(shí)將提前前放入的鋼筋筋吊起來,根據(jù)測量位位置,立模板,模板用1.2m××2.4m的竹膠板,外邊撐以10cm××10cm方木,間距為25ccm,方木后面用用短方木及木木楔子頂于鋼鋼板樁上,保證模板穩(wěn)穩(wěn)定性,立好模后,分層綁扎鋼鋼筋。底層鋼鋼筋綁好之后后,即可灌注承承臺砼。為有效降低承臺混混凝土水化熱熱，采取如下下技術(shù)措施：：①改善骨料級配、降降低水灰比，以以減小水泥用用量；②采用低水化熱的粉粉煤灰水泥；；③混凝土中摻用高效效減水劑，延延長混凝土初初凝時(shí)間，延延緩水泥水化化熱峰值出現(xiàn)現(xiàn)的時(shí)間；④在混凝土內(nèi)埋設(shè)循循環(huán)水管通水水冷卻，上下下層冷卻管間間距和同層冷冷卻水管間距距采用1.0m；⑤降低混凝土入模溫溫度，對砂石石料進(jìn)行冷卻卻處理，將泵泵送管用濕草草袋遮蓋防曬曬并經(jīng)常澆水水，并在拌和和水中投放冰冰塊；⑥采取分層澆筑，分分層厚度以330cm為宜宜。3、水中各墩承臺施工工采用鋼板樁圍堰施施工，施工方方法詳見“主墩承臺鋼板板樁圍堰施工工”。4、施工技術(shù)措施承臺混凝土采用商商品砼，混凝凝土泵泵送入入模?；炷镣寥肽：蠹皶r(shí)時(shí)振搗，振搗搗時(shí)間應(yīng)適當(dāng)當(dāng)，防止欠振振、過振、漏漏振。灌注完完成后及時(shí)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)以防收縮縮裂紋。(三)墩臺身施工1、墩身施工采用大大塊鋼模，以以減少模板拼拼縫。各墩墩墩身均一次性性灌注混凝土土。墩身拆模模后，以塑料料薄膜包裹養(yǎng)養(yǎng)護(hù)墩身混凝凝土。2、橋臺施工使用竹竹膠模板。模模板采用竹膜膜板和∠75角鋼加工成成大塊組合模模板，模板縫縫隙用膠泥抹抹平?；炷镣烈淮涡怨嘧⒆?，保證外表表有良好的光光潔度。3、墩身施工步驟及及注意事項(xiàng)：：(1)拼裝墩旁支支架，并對混混凝土施工接接縫處進(jìn)行鑿鑿毛處理和接接頭鋼筋除銹銹。(2)墩身鋼筋安安裝，預(yù)埋墩墩身預(yù)應(yīng)力束束。φ25mm以上上鋼筋均采用用鐓粗直螺紋紋套筒逐根接接長，套筒按按《鋼筋機(jī)械械連接通用技技術(shù)規(guī)范》(JGJ1107-999)的規(guī)定施工工和驗(yàn)收，且且接頭相互錯(cuò)錯(cuò)開，鋼筋保保護(hù)層采用預(yù)預(yù)制砂漿墊塊塊并綁扎牢固固。(3)安裝墩身模模板，并利用用墩旁支架支支撐、加固模模板。(4)混凝土澆注注及養(yǎng)護(hù)。檢檢查合格后，澆澆注墩身混凝凝土，為防止止水化熱溫度度裂紋及收縮縮裂紋，混凝凝土配合比采采用低水灰比比?；炷敛刹捎冒韬险炯邪韬希旎炷翑嚢柢囓嚭突炷帘帽眠\(yùn)送，機(jī)械械振搗，當(dāng)混混凝土自由落落差超過2mm時(shí)，設(shè)置串串筒灌注?；旎炷练謱訚矟沧?，每層厚厚度為30ccm，采用插插入式振搗器器振搗。墩身身拆模后，以以塑料薄膜包包裹養(yǎng)護(hù)混凝凝土。(四)主橋混凝土箱梁施施工⑴箱梁0#塊墩旁旁托架現(xiàn)澆施施工由于0#塊處于墩墩梁銜接部位位，受力復(fù)雜雜，為了保證證結(jié)構(gòu)的施工工安全，加快快工程進(jìn)度,,根據(jù)我公司司幾座特大型型連續(xù)梁橋的的施工實(shí)踐，0#塊擬采用一次立模整體灌注的施工方案。0#塊施工程序?yàn)闉椋喊惭b墩旁旁拖架→托架預(yù)壓重→在托架上安安裝0#塊段底模板→安裝外模→安裝腹板、隔隔墻鋼筋、豎豎向預(yù)應(yīng)力筋筋→安裝內(nèi)模、隔隔墻模板→安裝頂板鋼鋼筋、縱橫向向預(yù)應(yīng)力管道道、堵頭?！嘧⒒炷痢B(yǎng)護(hù)→拆?！┦鷱埨淞喝蝾A(yù)應(yīng)力筋筋→壓漿。0#塊段施工工藝流程圖圖：支架拼裝支架壓重墩身兩側(cè)底模鋪設(shè)設(shè)及側(cè)模安裝裝底、腹板，隔墻鋼鋼筋，豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力筋安裝裝內(nèi)模，隔墻模及封封端模安裝頂板鋼筋，縱、橫橫向管道及預(yù)預(yù)應(yīng)力束安裝裝檢查簽證對稱灌注0#塊砼砼養(yǎng)護(hù)、拆模張拉箱梁預(yù)應(yīng)力束束、壓漿保證0#塊一次灌灌注的具體技技術(shù)措施如下下：①托架安裝預(yù)壓搭設(shè)0#塊施工墩墩旁托架，在在承臺上安裝裝4根φ1.0m鋼管樁，用型鋼將將鋼管樁連成整體。托架拼裝完畢后，利利用吊掛水箱箱進(jìn)行預(yù)壓重重，消除托架架的非彈性變變形，并驗(yàn)證證托架結(jié)構(gòu)的的可靠性。②模板制備箱梁內(nèi)外側(cè)模均設(shè)設(shè)計(jì)成框架式式結(jié)構(gòu),主要由模架架、模板、橫橫帶、豎帶等等組成。外側(cè)側(cè)模板面板采采用6mm厚鋼板，以以提高梁體表表面光滑度。內(nèi)內(nèi)模面板采用用30mm厚的木木板拼裝而成成，設(shè)計(jì)為插插板式，澆筑筑混凝土?xí)r，隨隨著梁體腹板板混凝土灌注注高度的提高高，逐漸安插插內(nèi)模面板，從從而方便施工工振搗，保證證梁體灌注質(zhì)質(zhì)量。外模和和內(nèi)模均可在在岸邊預(yù)先拼拼裝成互為獨(dú)獨(dú)立的整體，既既解決梁高立立模定位困難難，又可減少少高空作業(yè)，并并保證模板精精度。③混凝土配制箱梁梁體采用500號混凝土，為為保證混凝土土的和易性和和可泵性，選選用合適的高高效減水劑、泵泵送劑，并采采用5～25mm連續(xù)續(xù)級配的碎石石和優(yōu)質(zhì)中砂砂，塌落度（運(yùn)運(yùn)送到作業(yè)點(diǎn)點(diǎn)時(shí)）控制在在14～18cm?；炷镣脸跄龝r(shí)間按按12小時(shí)～18小時(shí)配制制，保證現(xiàn)澆澆梁段在混凝凝土初凝前施施工完成。④混凝土供應(yīng)及運(yùn)輸輸混凝土采用商品砼砼，由岸上通通過施工便道道運(yùn)至9號、10號墩位處，然后泵泵送入模。⑤混凝土灌注施工由于梁段較高，在在灌注底板、腹腹板混凝土?xí)r時(shí)，均采用減減速漏斗下料料。底板中因因鋼筋布置不不多，使用振振動(dòng)力大的插插入式振搗器器搗固，混凝凝土入模在托托架部分由懸懸臂端向根部部方向灌注。腹腹板因高度大大，厚度薄，且且鋼筋密集，混混凝土入模、振振搗困難，腹腹板采用水平平分層灌注，分分層厚度為440cm。內(nèi)內(nèi)模設(shè)計(jì)采用用插板式，便便于觀察和振振搗。振搗時(shí)時(shí)主要以插入入式振搗器振振搗為主，同同時(shí)利用外模模附著式振搗搗器輔助振搗搗。在腹板與與底板倒角處處，應(yīng)注意振振搗密實(shí)，腹腹板灌注混凝凝土后，不得得再振搗底板板混凝土，以以防止腹板梗梗角處混凝土土外鼓，上部部懸空，出現(xiàn)現(xiàn)空洞。頂板板混凝土入模模與振搗，頂頂板厚度不大大，混凝土入入模時(shí)，先將將承托填平，振振實(shí)后再由箱箱梁兩側(cè)懸臂臂板分別向中中心推進(jìn)，混混凝土振搗可可分塊進(jìn)行，根根據(jù)具體情況況，可啟動(dòng)33個(gè)或6個(gè)振搗器振振搗，待表面面翻漿流平即即屬振實(shí)。對對承托部分混混凝土輔以軟軟管軸插入式式振搗器振搗搗。最后用平平板振搗器在在整個(gè)頂板面面上振搗找平平。停留1～3小時(shí)，收漿漿后，再予抹抹平。⑥砼灌注質(zhì)量管理灌注梁段混凝土?xí)r時(shí)，應(yīng)分工負(fù)負(fù)責(zé)，各把一一關(guān)。試驗(yàn)人人員負(fù)責(zé)混凝凝土上料、稱稱量、拌和、出出料、質(zhì)量檢檢查及試塊制制作；混凝土土班一人全面面指揮，一人人負(fù)責(zé)底板，一一人負(fù)責(zé)腹板板、頂板，底底板、腹板及及頂板專人振振搗；鋼筋班班專人值班，負(fù)負(fù)責(zé)鋼筋、管管道檢查；木木工班分別負(fù)負(fù)責(zé)檢查箱梁梁模板變形及及漏漿等。⑦混凝土施工注意事事項(xiàng)混凝土入模過程中中，應(yīng)隨時(shí)保保護(hù)管道不被被碰癟、壓扁扁，混凝土未未搗實(shí)前，切切忌操作人員員在混凝土面面上走動(dòng)，以以避免引起管管道下垂，促促使混凝土“擱空”、“假實(shí)”現(xiàn)象發(fā)生。灌注腹板混凝土?xí)r時(shí)，為避免松松散混凝土留留在頂上，待待灌注頂板混混凝土?xí)r，這這些混凝土已已初凝，易使使頂板出現(xiàn)蜂蜂窩，故在灌灌注腹板混凝凝土?xí)r，進(jìn)料料口周邊應(yīng)用用卸料鋼板蓋蓋住。頂板或底板上、下下層鋼筋之間間，應(yīng)有足夠夠的架立筋，并并焊牢，以免免鋼筋網(wǎng)變形形。灌注混凝凝土?xí)r，要防防止錨墊板位位移和傾斜，防防止管道踩扁扁和移動(dòng)。預(yù)應(yīng)力鋼筋成孔管管道制作時(shí)，為為防止漏漿，縱縱向、橫向管管道采用咬口口接縫，節(jié)間間接頭采用套套接，套接長長度為200mm，大頭頭直徑放大22mm，并采采取纏膠布的的辦法提高其其密閉性。豎豎向預(yù)應(yīng)力孔孔道采用高頻頻管。同時(shí)，為為防接頭振搗搗脫落，套接接接頭用氧焊焊固定，縱、橫橫向管道施工工時(shí)，為防止止變形，除將將定位網(wǎng)加密密之外，管道道內(nèi)采用襯芯芯。0#塊及根部梁段在炎炎熱高溫條件件下施工，因因混凝土體積積大，水泥水水化作用快，溫溫度高，易導(dǎo)導(dǎo)致混凝土坍坍落度損失大大、早凝，梁梁段開裂。為為此，采取用用冰屑代替一一部分拌合水水，加緩凝劑劑等措施降溫溫，保證入模模溫度不超過過32℃。⑵箱梁懸澆節(jié)段施工工0#塊施工后，在在0#塊上拼裝裝掛籃。掛籃結(jié)構(gòu)主要由桁桁架、提吊系系統(tǒng)、走行及及后錨系統(tǒng)、模模板系統(tǒng)和張張拉操作平臺臺等六部分組組成。①掛籃的構(gòu)造a、桁架：主構(gòu)架是是掛籃的主要要承重結(jié)構(gòu)，由由兩片桁架、橫橫聯(lián)和門架以以及前上橫梁梁組成，桁架架間距和腹板板豎向預(yù)應(yīng)力力鋼筋位置相相對應(yīng)。各桿桿件間采用普普通螺栓聯(lián)結(jié)結(jié)。前上節(jié)點(diǎn)點(diǎn)和前上橫梁梁聯(lián)結(jié)，掛籃籃前吊點(diǎn)（底底模架4個(gè)、內(nèi)模2個(gè)、外模2個(gè)）均設(shè)在在前上橫梁上上。所用材料料均為A3型鋼。b、提吊系統(tǒng)底模前吊帶。前吊吊帶的作用是是將懸灌的底底板、腹板混混凝土及底模模重量傳至主主桁架上。吊吊帶采用8根Ф32精軋螺紋紋鋼，每兩根根為一組，共共4組，每組吊吊帶用2個(gè)LQ32千斤斤頂通過扁擔(dān)擔(dān)梁調(diào)節(jié)底模模的標(biāo)高。底模后吊帶。后吊吊帶的作用是是將底模架荷荷載的一部分分傳至已成箱箱梁的底板上上。已成箱梁梁底板靠近腹腹板位置預(yù)留留兩個(gè)方型孔孔洞，16MMn吊帶穿過過箱梁底板和和底模架后橫橫梁銷接，上上端每組吊帶帶用2個(gè)LQ32千斤斤頂通過扁擔(dān)擔(dān)梁調(diào)節(jié)底模模。c、模板系統(tǒng)。箱梁外模采用大塊塊鋼模板，在在梁高范圍分分為三塊，以以便梁高變化化時(shí)調(diào)整。面面板采用厚66mm鋼板，加加勁肋為∠752×8和[10鋼框框架焊接，整整個(gè)外模支撐撐在外模走行行梁上，走行行梁前端懸吊吊在主構(gòu)架前前上橫梁上，后后端懸吊在已已成梁段頂板板上（在澆筑筑頂板時(shí)預(yù)留留孔），后吊吊桿與走行梁梁間設(shè)有后吊吊架，后吊架架上裝有滾動(dòng)動(dòng)裝置，掛籃籃走行時(shí)，外外模走行梁與與外模一起沿沿后吊架滑行行。內(nèi)模由內(nèi)模架、模模板、橫、豎豎帶及調(diào)整絲絲杠等組成。內(nèi)內(nèi)模架吊在兩兩根內(nèi)模走行行梁上，走行行梁前端吊在在主構(gòu)架前上上橫梁上，后后端吊在已澆澆梁上（頂板板預(yù)留孔），內(nèi)內(nèi)模架可沿走走行梁滑行，模模板除上、下下梗肋，頂板板張拉臺座處處用特制模板板外，其余均均為組合鋼模模板。底模由底模架和底底模板組成，底底模架由縱梁梁和前后橫梁梁組成，底模模板為竹膠板板，下墊方木木分配梁，底底模寬度比箱箱梁底寬少88mm，兩外外緣各固定66mm橡膠條條，在澆筑混混凝土?xí)r，外外側(cè)模與底模模夾緊，以防防漏漿。d、走行及錨固系統(tǒng)統(tǒng)走行系統(tǒng)。在主構(gòu)構(gòu)架的兩片桁桁架下的箱梁梁頂面（腹板板豎向預(yù)應(yīng)力力筋位置）鋪鋪設(shè)兩根軌道道，軌道用鋼鋼板組焊成Ⅱ型截面。軌軌道的底板錨錨固在豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力筋上。主主桁前端設(shè)有有前支座。沿沿軌道滑行（支支座與軌道間間墊聚四氟乙乙烯板），主主桁后端設(shè)有有后支座，后后支座用反扣扣輪沿軌道滾滾動(dòng)，不需加加平衡重，用用兩臺YC--32千斤頂頂和兩根7∮5鋼絞線牽引引前行。錨固系統(tǒng)。掛籃的的錨固系指掛掛籃在懸灌作作業(yè)時(shí)，掛籃籃的后端用Ф32精軋螺紋紋鋼和后錨扁扁擔(dān)梁把菱形形主構(gòu)架后節(jié)節(jié)點(diǎn)錨固在軌軌道上，錨固固時(shí)應(yīng)使后支支座反扣輪脫脫離軌道，使使后錨力全由由精軋螺紋承承擔(dān)，每套掛掛籃用12根Ф32精軋螺紋紋鋼。e、張拉操作平臺掛籃最前端懸吊的的張拉操作平平臺，采用型型鋼及鋼筋焊焊接而成。用用4個(gè)倒鏈懸吊吊在主構(gòu)架上上，通過倒鏈鏈可升降，以以適應(yīng)梁段高高度變化及張張拉需要。②掛籃的主要特點(diǎn)a、作業(yè)面開闊，便便于構(gòu)造鋼筋筋分片吊裝，加加快梁段施工工速度，同本本橋相類似的的橋梁梁段循循環(huán)周期平均均為7～8天。b、利用桁梁前后支支座，使桁架架在軌道上走走行，無需平平衡重，操作作方便，移動(dòng)動(dòng)靈活、平穩(wěn)穩(wěn)。外模、底底模隨桁架一一次到位，縮縮短了掛籃移移動(dòng)時(shí)間，移移動(dòng)一次只須須2～4小時(shí)。c、桁架縱向安裝尺尺寸需要調(diào)整整一次，由于于0#塊只有10m梁段長度，掛掛藍(lán)安裝時(shí)兩兩只掛藍(lán)主梁梁先組拼連接接成整體施工工1#塊，之后再再將掛藍(lán)解體體成獨(dú)立的兩兩只掛籃，施施工后續(xù)的塊塊段。d、掛籃所用材料均均為常用材料料，加工制造造簡單。e、掛籃剛度大，變變形小。③為了加快懸臂施工工進(jìn)度，塊段段亦采取全斷斷面一次澆筑筑的施工方案案。梁段懸臂灌注的施施工程序是：：掛籃安裝或或掛籃前移就就位→安裝底模、側(cè)側(cè)?！壴住⒏垢拱邃摻?、安安裝預(yù)應(yīng)力束束用成孔管道道、預(yù)埋件及及預(yù)留孔道→安裝內(nèi)模、端端?！{(diào)整掛籃標(biāo)標(biāo)高→一次性灌注注梁段混凝土土→檢查并清通通預(yù)應(yīng)力筋孔孔道→混凝土養(yǎng)生生、拆模及接接縫處理→張拉預(yù)應(yīng)力力筋→孔道壓漿。保證梁段高標(biāo)號混混凝土一次澆澆筑的技術(shù)措措施類同0##塊。此外，懸懸臂施工的主主要注意事項(xiàng)項(xiàng)及技術(shù)措施施如下：a、傾覆穩(wěn)定保持懸臂施工箱梁梁兩側(cè)平衡穩(wěn)穩(wěn)定，兩側(cè)塊塊段灌注混凝凝土速度要盡盡量同步，最最大數(shù)量差嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要要求控制；掛掛籃走行時(shí)，兩兩端要同步。橋橋面上材料、機(jī)機(jī)具等施工荷荷載的堆放盡盡量靠近0##塊段。經(jīng)常檢查掛籃懸吊吊系統(tǒng)、錨固固系統(tǒng)及走行行系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)結(jié)情況。b、注意觀察并防止止梁段混凝土土裂紋，并采采取有效的辦辦法：采取合理設(shè)計(jì)混凝凝土配合比，控控制水泥用量量。加強(qiáng)對混凝土早期期養(yǎng)護(hù)，在溫溫暖季節(jié)施工工時(shí)，采用向向混凝土潮濕濕面噴涂混凝凝土薄膜養(yǎng)護(hù)護(hù)液，防止混混凝土內(nèi)水份份蒸發(fā)。在梁段懸臂施工中中，采取從前前向后逐步灌灌注的辦法，防防止由于掛籃籃變形在新、老老混凝土連接接處產(chǎn)生裂紋紋，并對節(jié)段段接頭進(jìn)行鑿鑿毛處理，保保證接縫質(zhì)量量。加強(qiáng)波紋管的固定定措施，嚴(yán)格格控制波紋管管上浮或變形形，防止預(yù)施施應(yīng)力時(shí)梁體體出現(xiàn)裂縫。c、線型控制施工前綜合考慮掛掛籃變形、梁梁段自重、鋼鋼束張拉、溫溫度變化、混混凝土收縮徐徐變及活載作作用等各種因因素的影響，計(jì)計(jì)算出每一懸懸臂梁段端點(diǎn)點(diǎn)的各種撓度度值，根據(jù)撓撓度值設(shè)計(jì)各各截面的預(yù)留留拱度。在施工過程中，每每灌注一梁段段，應(yīng)隨時(shí)觀觀測梁段發(fā)生生的實(shí)際撓度度，并對照理理論計(jì)算值，在在下一梁段灌灌注施工中予予以調(diào)整。在梁段頂面中線及及上、下游兩兩側(cè)埋設(shè)水平平觀測點(diǎn)，隨隨時(shí)觀測各截截面處標(biāo)高在在整個(gè)梁體施施工中的變化化，以及時(shí)掌掌握和調(diào)整梁梁段預(yù)拱標(biāo)高高。懸灌施工中，要嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)控控制線型，應(yīng)應(yīng)注意調(diào)整立立模標(biāo)高，設(shè)設(shè)置反撓度，以以便成橋后與與設(shè)計(jì)標(biāo)高接接近，箱梁立立模標(biāo)高按下下式計(jì)算。Hn=hn+Δh+bb+Δhn-1+Δht(ccm)式中hn—設(shè)(cm)Δh—計(jì)算撓度（調(diào)整值值）(cmm)b—實(shí)測掛籃自重?fù)隙榷群头菑椥該蠐隙戎?cm)Δhn-1—截面實(shí)際際標(biāo)高+調(diào)整值之差差(cmm)Δht—溫度變化影響撓度度差值((cm)懸臂施工過程中，保保證混凝土配配料一致，并并在滿足強(qiáng)度度要求的前提提下，避免混混凝土強(qiáng)度出出現(xiàn)過大的離離散性，保持持混凝土彈模模一致。預(yù)應(yīng)力筋張拉施工工時(shí)，遵循對對稱、同步的的原則，嚴(yán)格格按張拉設(shè)計(jì)計(jì)噸位和伸長長量進(jìn)行雙控控。⑶主橋箱梁邊跨現(xiàn)澆澆段、合攏段段的施工邊跨現(xiàn)澆段、合攏攏段在支架上上施工，支架架應(yīng)具有足夠夠的剛度，支支架搭設(shè)完成成后應(yīng)進(jìn)行預(yù)預(yù)壓，以消除除支架基礎(chǔ)的的沉降和支架架的非彈性變變形，預(yù)壓重重量至少應(yīng)與與梁段重量(包括梁端壓壓重)相同，邊跨跨現(xiàn)澆段膺架架上的底模必必須采取切實(shí)實(shí)可行的措施施，使該梁段段主梁在邊跨跨合攏后未脫模的情情況下能夠縱縱向不受約束束，以免危及及結(jié)構(gòu)安全。立立模調(diào)整標(biāo)高高，綁扎鋼筋筋，安裝預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道及預(yù)預(yù)埋件，灌注注砼。合攏前應(yīng)調(diào)整兩端端中線標(biāo)高，其其高差必須在在圖紙規(guī)定的的范圍內(nèi)。在在設(shè)計(jì)合攏溫溫度時(shí)將兩臂臂的合攏口予予以臨時(shí)鎖定定。合攏前在兩端懸臂臂預(yù)加壓重，并并于澆筑混凝凝土過程中逐逐步撤除，使使懸臂撓度保保證穩(wěn)定。梁梁段合攏宜在在一天中最低低氣溫進(jìn)行。合合攏段的混凝凝土強(qiáng)度可高高一級，以便便盡早張拉。合合攏混凝土澆澆筑完成后，應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，防防止日曬。按按先邊孔再中中孔的順序進(jìn)進(jìn)行合攏段施施工及拆除相相應(yīng)的臨時(shí)支支座，完成體體系轉(zhuǎn)換，形形成兩跨連續(xù)續(xù)斜拉橋梁。合合攏前通過壓壓重調(diào)整梁段段兩端中心及及標(biāo)高，立模模、綁扎鋼筋筋、安裝預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道，選選擇氣溫較低低的夜間焊接接剛性骨架，灌灌注砼。采取取相應(yīng)梁段澆澆水降溫、加加快砼灌注速速度、砼中摻摻早強(qiáng)劑等措措施降低溫度度對結(jié)構(gòu)的影影響。合攏段段砼灌注前，在在合攏段兩側(cè)側(cè)塊段上設(shè)置置壓重水箱，邊邊澆筑砼邊排排除與灌注砼砼同重量的水水，以等量代代換保證懸臂臂端荷載一致致，確保砼質(zhì)質(zhì)量及線型。砼砼灌注完成后后，做好收漿漿和養(yǎng)護(hù)工作作。待合攏段段砼強(qiáng)度達(dá)到到張拉強(qiáng)度后后，嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定的張張拉順序和要要求，按張拉拉工藝進(jìn)行張張拉和壓漿工工作。⑷主橋箱梁合攏段施施工合攏段施工利用合合攏段吊架施施工。合攏前前調(diào)整梁段兩兩端中心及標(biāo)標(biāo)高，立模、綁綁扎鋼筋、安安裝預(yù)應(yīng)力管管道，選擇氣氣溫較低的進(jìn)進(jìn)段焊接勁性性骨架，張拉拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力力束、灌注混混凝土。采取取相應(yīng)梁段澆澆水降溫、加加快混凝土灌灌注速度、混混凝土中摻早早強(qiáng)劑等措施施降低溫度對對結(jié)構(gòu)的影響響。合攏段混混凝土灌注前前，在合攏段段兩側(cè)塊段上上設(shè)置壓重水水箱，邊澆筑筑混凝土邊排排除與灌注混混凝土同重量量的水?；炷凉嘧⑼瓿沙珊?，做好收收漿和養(yǎng)護(hù)工工作。待合攏攏段混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到張拉拉強(qiáng)度后，嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定的張拉順順序和要求，按按張拉工藝進(jìn)進(jìn)行張拉和壓壓漿工作。⑸鋼筋及預(yù)應(yīng)力施工工①鋼筋的制作成型及及安裝a.所有鋼筋的加加工、安裝和和質(zhì)量驗(yàn)收等等均應(yīng)嚴(yán)格按按照《公路橋橋涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》(JTJ0441-20000)的有關(guān)關(guān)規(guī)定進(jìn)行。b.直徑大于255mm鋼筋宜宜采用擠壓套套筒連接。各各部分預(yù)埋主主筋的位置和和錨固長度應(yīng)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要要求，各段之之間的連接鋼鋼筋應(yīng)進(jìn)行綁綁扎。c.凡因工作需要要而斷開的鋼鋼筋當(dāng)再次連連接時(shí)，必須須進(jìn)行焊接，并并應(yīng)符合《公公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)的有關(guān)規(guī)定。d.根據(jù)實(shí)際的施施工進(jìn)度安排排及設(shè)計(jì)要求求，鋼筋按規(guī)規(guī)格、數(shù)量、編編號分批下料料成型，經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)收合格后，運(yùn)運(yùn)至墩位處現(xiàn)現(xiàn)場綁扎、焊焊接。e.在鋼筋工程施施工的同時(shí)，協(xié)協(xié)調(diào)模板的安安裝固定、預(yù)預(yù)應(yīng)力孔道的的安裝等工序序，各項(xiàng)工作作應(yīng)相互銜接接、相互配合合。f.如果在施工中中鋼筋與預(yù)應(yīng)應(yīng)力孔道相碰碰時(shí)，在保證證預(yù)應(yīng)力孔道道位置準(zhǔn)確的的情況下，可可適當(dāng)調(diào)整鋼鋼筋的位置，但但必須征得技技術(shù)人員及現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理的同同意后方可實(shí)實(shí)行，具體施施工按《公路路橋涵施工技技術(shù)規(guī)范》((JTJ0441-20000)的要求求辦理。②預(yù)應(yīng)力材料的驗(yàn)收收與加工a.鋼絞線進(jìn)場后后檢查：質(zhì)量量(品質(zhì))證明書、包包裝方法及證證明書內(nèi)容等等是否齊全和和符合標(biāo)準(zhǔn)，并并分批取樣，取取樣長度為660-1000cm，共6根，送省或或市建筑工程程質(zhì)量監(jiān)督檢檢測中心站進(jìn)進(jìn)行檢試，各各項(xiàng)性能必須須符合設(shè)計(jì)要要求后方準(zhǔn)使使用。b.錨具驗(yàn)收：錨具采用招標(biāo)方式式采購。錨具具除應(yīng)有產(chǎn)品品出廠合格證證外，尚需有有材料檢驗(yàn)合合格記錄和錨錨具有關(guān)試驗(yàn)驗(yàn)記錄，并抽抽樣送質(zhì)檢單單位檢測，合合格后準(zhǔn)予使使用。c.碳素鋼絲下料料后，應(yīng)用機(jī)機(jī)械方法進(jìn)行行調(diào)直，并不不應(yīng)損壞鋼絲絲。d.預(yù)應(yīng)力鋼筋有有焊接頭時(shí)，除除非設(shè)計(jì)另有有規(guī)定，一般般應(yīng)將接頭設(shè)設(shè)置在受力較較小處；在結(jié)結(jié)構(gòu)受拉區(qū)，在在相當(dāng)于預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋直徑徑30倍長度的的區(qū)段(不小于50ccm)范圍內(nèi)，對對焊接頭的截截面面積不得得超過該區(qū)段段預(yù)應(yīng)力鋼筋筋總截面面積積的25%，預(yù)應(yīng)應(yīng)力碳素鋼絲絲和鋼絞線在在受拉長度內(nèi)內(nèi)不得焊接。e.鋼絲、鋼絞線線、熱處理鋼鋼筋及冷拉Ⅳ級鋼筋的切切斷，宜采用用切斷機(jī)或砂砂輪鋸，采用用其他方法時(shí)時(shí)就得到監(jiān)理理工程師的同同意，但不得得使用電弧，對對于預(yù)應(yīng)力鋼鋼材的露頭部部分，應(yīng)在距距錨具外端不不小于其直徑徑處切斷，且且不應(yīng)使用火火焰切割。f.預(yù)應(yīng)力鋼絲束束應(yīng)分絲梳理理順直，不得得有纏絞和扭扭麻花現(xiàn)象。③預(yù)應(yīng)力孔道的設(shè)置置a、預(yù)應(yīng)力管道采用用塑料波紋管管。波紋管的的接長采用專專用焊接機(jī)焊焊接或采用本本身具有密封封性能且?guī)в杏杏^察管的塑塑料結(jié)構(gòu)連接接器連接。b、預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔孔道的尺寸與與位置須正確確，孔道平順順，端部的預(yù)預(yù)埋鋼墊板應(yīng)應(yīng)垂直于孔道道中心線。塑料波紋管在布管管安裝前，按按設(shè)計(jì)的管道道坐標(biāo)進(jìn)行放放樣，設(shè)置定定位鋼筋。定定位網(wǎng)采用焊焊接和定位牢牢固使其在混混凝土澆筑期期間管道不產(chǎn)產(chǎn)生位移。固固定波紋管用用的定位鋼筋筋的間距不大大于80cmm，對于曲線線管道適當(dāng)加加密至50ccm。固定波波紋管的定位位網(wǎng)在胎模具具上焊接定形形，其加工精精度保證要求求。c、管道的壓漿孔、抽抽氣孔設(shè)在錨錨墊板上，排排氣孔設(shè)在錨錨具的附件上上，壓漿管、排排氣管最小內(nèi)內(nèi)徑為20mm。管道道在模板內(nèi)安安裝完畢后，將將其端部蓋好好。d、管道位置的允許許偏差梁體管道位置的允允許偏差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差(mm))檢查方法坐標(biāo)梁長方向30用尺量梁高方向6梁寬方向62間距同排6用尺量④預(yù)應(yīng)力張拉主梁采用縱橫雙向向預(yù)應(yīng)力布置置，預(yù)應(yīng)力應(yīng)應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要求求強(qiáng)度方可張張拉。預(yù)應(yīng)力筋張拉施工工時(shí)，遵循對對稱、同步的的原則，嚴(yán)格格按張拉設(shè)計(jì)計(jì)噸位和伸長長量進(jìn)行雙控控，以張拉力力為主，引伸伸量誤差控制制在-6%～+6%之間為為校核。左右右腹板束及頂頂、底板束均均沿箱梁中心心線對稱張拉拉，每個(gè)工作作面上至少保保持兩臺千斤斤頂同時(shí)操作作。橫向和豎豎向預(yù)應(yīng)力張張拉可逐根分分批張拉。預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)時(shí)，錨具墊板板必須與鋼絞絞線軸線垂直直、墊板孔中中心與管道中中心一致，安安裝千斤頂時(shí)時(shí)必須保證錨錨圈孔與墊板板孔嚴(yán)格對中中，防止滑絲絲、斷絲現(xiàn)象象的發(fā)生。對對同一張拉截截面，斷絲率率不得大于11％，每束鋼鋼絞線斷絲、滑滑絲不得超過過一根，不允允許整根鋼絞絞線拉斷。張拉前必須對千斤斤頂、油泵進(jìn)進(jìn)行檢修及配配套標(biāo)定，合合格后方可使使用，張拉機(jī)機(jī)具必須與錨錨具配套使用用，使用超過過6個(gè)月，張拉拉次數(shù)超過2200次，重重新校核。鋼絞線、錨具、夾夾片、墊板和和連接器等材材料進(jìn)場按要要求進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)，預(yù)應(yīng)力施施工前應(yīng)進(jìn)行行技術(shù)交底。所所有預(yù)應(yīng)力張張拉以張拉力力控制為主，實(shí)實(shí)測一端伸長長量與設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算值比較，作作為復(fù)核，若若實(shí)測值與計(jì)計(jì)算值相差過過大，應(yīng)分析析其原因。根據(jù)設(shè)計(jì)圖的要求求分期分批張張拉，張拉操操作步驟：初初張拉(張拉力P0為0.1～0.2倍設(shè)計(jì)計(jì)張拉力P))→持荷5分鐘→量測伸長量δ0→張拉至1.003P→持荷5分鐘→量測伸長量δ1→錨固→千斤頂回油油卸載→量測伸長量δ2。⑹壓漿采用輔助真空壓漿漿設(shè)備進(jìn)行壓壓漿。①壓漿設(shè)備a、水泥漿攪拌采用用專用的攪拌拌機(jī)；b、水泥漿泵能以00.7MPaa的恒壓作業(yè)業(yè)，能在壓漿漿完成的管道道上保持壓力力；c、真空泵采用水環(huán)環(huán)式真空泵，循循環(huán)水用自來來水，水溫不不能超過400℃。②壓漿a、張拉施工完成檢檢查合格后，切切割鋼絞線頭頭。清水沖洗洗，高壓風(fēng)吹吹干，然后封封錨。在孔道道的一端安裝裝水泥漿泵，連連接壓漿管，另另一端安裝輔輔助真空壓漿漿設(shè)備。然后后孔道抽真空空，壓漿。b、攪拌機(jī)及儲漿罐罐的體積大于于所要壓注的的一條預(yù)應(yīng)力力孔道體積。c、水泥漿的強(qiáng)度符符合設(shè)計(jì)規(guī)定定，標(biāo)號不低低于C40。d、水泥漿由精確稱稱量的強(qiáng)度等等級不低于相相應(yīng)等級硅酸酸鹽水泥或普普通硅酸鹽水水泥和水組成成。所用水泥泥齡期不超過過一個(gè)月。e、水泥漿混合料中中添加阻銹劑劑。漿體材料料的性能及使使用方法符合合《混凝土外外加劑應(yīng)用技技術(shù)規(guī)范》（GBJ119-88）的規(guī)定，嚴(yán)禁摻入鋁粉。嚴(yán)禁使用含有氯化物和硝酸鹽的摻料。f、壓漿時(shí)，每一工工作班留取不不少于3組試樣，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生288d，檢查其其抗壓強(qiáng)度，作作為評定水泥泥漿質(zhì)量的依依據(jù)。g、當(dāng)氣溫或箱體溫溫度低于5℃時(shí)，不得進(jìn)進(jìn)行壓漿。水水泥漿溫度不不得超過322℃。h、管道壓漿盡可能能在預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋張拉完成成和監(jiān)理工程程師同意壓漿漿后立即進(jìn)行行，不超過33d。壓漿時(shí)時(shí)，由孔道壓壓漿端壓入漿漿體，從抽真真空端排出漿漿體，直到流流出的稠度達(dá)達(dá)到注入的稠稠度。i、水泥漿自調(diào)制至至壓入孔道的的延續(xù)時(shí)間，不不宜超過400min，水水泥漿在使用用前和壓注過過程中保持流流動(dòng)狀態(tài)。j、當(dāng)漿體從孔道抽抽真空端流出出時(shí)，須在孔孔道兩端進(jìn)行行排廢作業(yè)，然然后在0.77MPa下保保壓不少于22分鐘。管道道內(nèi)水泥漿在在注入后488h內(nèi)，結(jié)構(gòu)構(gòu)混凝土溫度度不得低于55℃，否則采取取保溫措施。當(dāng)當(dāng)白天氣溫高高于35℃時(shí)，壓漿在在夜間進(jìn)行。在在壓漿后兩天天檢查注入端端及出氣孔的的水泥漿密實(shí)實(shí)情況，需要要時(shí)進(jìn)行處理理。k、壓漿時(shí)作好壓漿漿記錄，記錄錄的抄件在壓壓漿后3d內(nèi)送交監(jiān)監(jiān)理工程師。(五)引橋現(xiàn)澆箱梁、預(yù)預(yù)制箱梁和空空心板梁施工工1、現(xiàn)澆箱梁施工⑴支架施工西岸引橋第一聯(lián)采用滿滿堂式鋼管支支架法施工。由于本標(biāo)段連續(xù)箱箱梁施工支架架部分支承在在原有路面上上，施工時(shí)可可直接在地面面上放樣定位位進(jìn)行支架施施工。若鋪設(shè)設(shè)支架的路面面已被開挖破破壞，需回填填夯實(shí)，并用用荷載板法檢檢測地基承載載力，在支架架柱腳處應(yīng)擴(kuò)擴(kuò)大抄墊范圍圍，所有支架架必須預(yù)壓，預(yù)預(yù)壓荷載以梁梁體重量的1.2倍，以消除除支架非彈性性變形以及驗(yàn)驗(yàn)證支架結(jié)構(gòu)構(gòu)的可靠性。支架預(yù)壓：現(xiàn)澆支支架安裝就位位后利用1.2倍梁重的砂砂袋進(jìn)行支架架預(yù)壓重，待待沉降穩(wěn)定后后應(yīng)再持續(xù)5～7天，以消除除支架非彈性性變形和最大大限度地減小小地基沉降，并并驗(yàn)證支架結(jié)結(jié)構(gòu)的可靠性性，同時(shí)測出出支架彈性變變形值，根據(jù)據(jù)預(yù)壓提供數(shù)數(shù)值設(shè)置支架架預(yù)拱度。支架的搭設(shè)及設(shè)計(jì)計(jì)按交通部《公公路橋涵鋼結(jié)結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ025-86)的有關(guān)規(guī)定辦理。⑵模板的制作及安裝裝根據(jù)本工程的特點(diǎn)點(diǎn)，底模采用用δ=12mm的竹竹膠板及L502××5的加勁肋組組成，保證模模板的剛度，確確保梁體的外外觀質(zhì)量。內(nèi)內(nèi)模及堵頭模模板均為木模模加木支撐。模模板分節(jié)制造造，現(xiàn)場拼裝裝。結(jié)構(gòu)表面外露的模模板撓度不應(yīng)應(yīng)超過模板構(gòu)構(gòu)件跨度的1/400；結(jié)構(gòu)表面面隱蔽的模板板撓度不應(yīng)大大于模板構(gòu)件件跨度的1/250。模板的設(shè)計(jì)應(yīng)做到到在松動(dòng)和拆拆卸時(shí)不對混混凝土造成損損壞。任何模模板的固定裝裝置或支撐物物、除內(nèi)拉桿桿以外都不允允許留在完成成的混凝土中中。重復(fù)使用的模板應(yīng)應(yīng)始終保持其其形狀、強(qiáng)度度、剛度、不不漏漿和表面面平整光滑。任任何翹曲的或或隆起的模板板在重復(fù)使用用之前必須校校正好。不符符合上述要求求的模板不應(yīng)應(yīng)再利用。模板中所有的接縫縫都應(yīng)按一致致的形式位于于水平或垂直直平面上，接接縫應(yīng)嚴(yán)密、不不漏漿。模板安裝完結(jié)后，承承包人應(yīng)配合合監(jiān)理工程師師對其平面位位置、頂部標(biāo)標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)聯(lián)系及縱橫向向穩(wěn)定性等進(jìn)進(jìn)行檢查，未未經(jīng)檢查工程程師的簽認(rèn)，不不得澆注混凝凝土。⑶鋼筋的制作成型及及安裝詳見主橋箱梁施工工⑷預(yù)應(yīng)力筋下料及孔孔道的設(shè)置詳見主橋箱梁施工工⑸混凝土的灌注連續(xù)箱梁混凝土澆澆筑時(shí)，應(yīng)按按先底板，后后腹板，再頂頂板的順序進(jìn)進(jìn)行?；炷凉嘧⑶埃资紫葘炷镣恋脑牧?，水水泥、砂、石石、水、外加加劑經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)，合格后方方可使用。梁體混凝土的配合合比必須呈報(bào)報(bào)施工單位及及監(jiān)理認(rèn)可后后，方可生產(chǎn)產(chǎn)，對混凝土土的彈性模量量，收縮徐變變，經(jīng)試驗(yàn)檢檢驗(yàn)，以滿足足規(guī)范要求?；炷翍?yīng)連續(xù)不間間斷由下坡端端向上坡端澆澆筑，加強(qiáng)振振搗，確?；旎炷撩軐?shí)。留留施工縫時(shí)，應(yīng)應(yīng)遵循施工規(guī)規(guī)范。澆筑接接縫面必須先先鑿毛再用高高壓水槍沖洗洗干凈后方可可施工?；炷恋恼駬v工作作是影響混凝凝土質(zhì)量的關(guān)關(guān)鍵工序，由由于本橋連續(xù)續(xù)梁的鋼筋密密布，管道縱縱橫交錯(cuò)，必必須確?；炷恋恼駬v質(zhì)質(zhì)量。整個(gè)振振搗工作采取取插入式振動(dòng)動(dòng)棒為主，為為保證混凝土土的質(zhì)量，設(shè)設(shè)專人分區(qū)負(fù)負(fù)責(zé)?；炷镣琳駬v延續(xù)時(shí)時(shí)間，以獲得得良好的密實(shí)實(shí)度，混凝土土表面泛漿氣氣泡消失為度度，在施工過過程中，應(yīng)經(jīng)經(jīng)常觀察下料料及振搗情況況，防止漏下下料、漏振、振振搗過量。在混凝土灌注的同同時(shí)，由專人人負(fù)責(zé)檢查鋼鋼管支架沉降降情況以及模模板的變形情情況，如超過過規(guī)范要求應(yīng)應(yīng)及時(shí)給予調(diào)調(diào)整，同時(shí)要要求檢查預(yù)應(yīng)應(yīng)力孔道，錨錨板的位置是是否正確無誤誤，以保證預(yù)預(yù)應(yīng)力孔道的的質(zhì)量，為防防止砂漿流入入波紋管內(nèi)，造造成堵孔，影影響孔道的壓壓漿質(zhì)量，在在混凝土灌注注完畢，應(yīng)用用檢孔器通孔孔，以檢查孔孔道情況。⑹預(yù)應(yīng)力施工詳見主橋箱梁施工工。⑺支架卸載①支架須待混凝土達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度后、預(yù)施應(yīng)應(yīng)力完畢后方方可卸載。卸卸載時(shí)應(yīng)對稱稱、均勻、有有序，在縱向向宜從跨中向向支座依次循循環(huán)卸落，在在橫向應(yīng)同時(shí)時(shí)一起卸落。②支架卸載下落空出出一定空間后后，方可拆除除底模板。拆拆除時(shí)均應(yīng)采采取措施防止止混凝土受到到損傷。2、箱梁、空心板梁梁施工⑴箱梁、空心板梁預(yù)預(yù)制預(yù)制梁全部由東岸岸生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的的預(yù)制場預(yù)制制。①后張法預(yù)應(yīng)力砼空心心板制造的工工藝流程：底模修整涂刷隔離離劑→鋼筋骨架安安裝及預(yù)埋管管道設(shè)置→安裝側(cè)模、端端?！惭b錨墊板板、預(yù)埋件→→充氣橡膠內(nèi)內(nèi)模安裝及充充氣→檢查、驗(yàn)收收、簽證→灌注板體混凝凝土→養(yǎng)護(hù)→拆除內(nèi)模和和側(cè)?！┤腩A(yù)應(yīng)力力束→張拉預(yù)應(yīng)力力鋼絞線→孔道壓漿、封封端養(yǎng)護(hù)→檢驗(yàn)、移梁梁。②后張法小箱梁制造造工藝流程：：底模修整涂刷隔離離劑→綁扎梁體鋼鋼筋及安裝波波紋管→安裝側(cè)模和和內(nèi)?！嘧⒘后w砼砼→養(yǎng)護(hù)→拆除內(nèi)模和和側(cè)模→穿入預(yù)應(yīng)力力束→張拉→孔道壓漿、封封端養(yǎng)護(hù)→檢驗(yàn)、移梁梁。⑵預(yù)制梁安裝空心板梁由兩臺履履帶吊機(jī)安裝裝。預(yù)制小箱箱梁采用門吊吊架設(shè)。⑶現(xiàn)澆濕接頭施工一孔板梁架設(shè)完畢畢即可連接橋橋面板鋼筋，待待一聯(lián)架設(shè)完完畢，即可連連接連續(xù)接頭頭段鋼筋，綁綁扎橫梁鋼筋筋，在日溫最最低時(shí)，