淮北市某立交橋施工組織設(shè)計(jì)

目錄1、編制依據(jù)2、概述2.1、工程概況2.2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.3、自然條件3、工程特點(diǎn)及工期控制4、施工部署4.1、組織原則4.2、施工現(xiàn)場(chǎng)布置與平面說(shuō)明4.3、施工總進(jìn)度計(jì)劃4.4、勞動(dòng)力安排4.5、主要機(jī)械設(shè)備配置和調(diào)遣4.6、施工準(zhǔn)備5、主要工程項(xiàng)目施工方案、方法5.1.1、概述5.2.2、橋梁墩臺(tái)施工5.1.3、斜拉橋主要施工步驟5.1.4、主塔施工5.1.5、梁部施工5.1.6、斜拉索施工5.1.7、砼供應(yīng)與運(yùn)輸5.2、主要施工方案5.2.1、鉆孔樁施工5.2.2、主橋承臺(tái)、引橋墩臺(tái)身及蓋梁施工5.2.3、主塔施工5.2.4、主橋主梁施工5.2.5、斜拉索施工5.2.6、引橋20m板梁預(yù)制安裝5.2.7、橋面系施工5.2.8、橋兩頭引道施工6、冬季、雨季施工安排7、工程質(zhì)量保證措施8、主要施工安全措施8.1、安全施工的一般措施8.2、主塔施工安全措施8.3、跨既有鐵路施工安全措施9、工程工期保證措施10、降低造價(jià)措施11、文明施工與環(huán)境保護(hù)措施12、附圖（1）xx市xx路橋施工場(chǎng)地總體平面布置圖（2）xx市xx路橋施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖施工組織設(shè)計(jì)1、編制依據(jù)1.1、xx市xx路橋設(shè)計(jì)圖1.2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-89）1.3、鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程（CECS28：90）1.4、鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-95）2、概述2.1、工程概述xx市xx路立交橋南北向跨越xx火車(chē)站場(chǎng)，南連桓潭路，北接古城路，是市區(qū)重要的交通干道。主橋跨越7股鐵路線(xiàn)，與鐵路斜交（550）。橋長(zhǎng)430米，橋面寬20米，橋跨設(shè)計(jì)為7×20m+（82m+88m）+6×20m＝430m，主橋82m+88m為獨(dú)塔雙索面斜拉橋。鋼管砼塔身，高61米，梁板型斷面主梁，斜拉索為大節(jié)距扭絞型平行高強(qiáng)鋼絲冷鑄墩頭錨體系。引橋?yàn)?0米后張預(yù)應(yīng)力空心板梁。全橋基礎(chǔ)均勻?yàn)殂@孔灌注樁。主橋塔基礎(chǔ)為群樁擴(kuò)大基礎(chǔ)，由26根φ1.5米鋼筋混凝土灌注樁組成，引橋墩為雙圓柱墩身，φ1.2米鋼筋混凝土灌注樁。2.2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)橋全長(zhǎng)437.04米（計(jì)入橋頭塔板）橋面寬：2.45+15.1+2.45＝20米橋面橫坡1.2%主橋在R＝1200m豎曲線(xiàn)上，南引橋縱坡3.8%，北引橋縱坡-4.5%設(shè)計(jì)荷載：汽車(chē)—超20，掛車(chē)—120橋下預(yù)留列車(chē)通行凈空6.7米（軌頂以上）設(shè)計(jì)行車(chē)速度60Km/h抗震：6度地區(qū)，按7度設(shè)防2.3、自然條件地質(zhì)條件：橋位處表層填土1—2米，往下30米基本上為粉質(zhì)粘土和粘土互層，一般為硬塑—堅(jiān)硬狀，包含鐵錳結(jié)核，南引橋樁位處有局部粉砂層。氣象：xx四季分明，冬季氣溫低，一般在0℃度以上，春夏之間有梅雨季節(jié)，雨水較多。3、工程特點(diǎn)及工期控制3.1、工程特點(diǎn)3.1.1、xxxx路橋主跨跨越多股鐵路線(xiàn)，對(duì)施工有一定干擾，施工中要萬(wàn)無(wú)一失地確保行車(chē)安全，因此安全防護(hù)要求較高，也是十分重要。3.1.2、本橋主橋設(shè)計(jì)為獨(dú)塔斜拉橋，施工技術(shù)含量較高，工藝控制精度較高，是本工程的重點(diǎn)。3.1.3、本橋工期較緊，主橋支架、模型一次投入較大，無(wú)法周轉(zhuǎn)，因此施工中應(yīng)合理組織，降低成本。3.2、工期控制根據(jù)上述工程特點(diǎn)，在工程建設(shè)初期，工期控制在施工準(zhǔn)備上，應(yīng)盡快完成交通、通訊、用電、用水、施工場(chǎng)地、生產(chǎn)和生活設(shè)施的布點(diǎn)建造，盡早形成施工能力。在工程建設(shè)中期，工期要求一方面注得各工序的連接和工序準(zhǔn)備、各種技術(shù)、工藝、工序方案研究制定、組織實(shí)施、檢測(cè)等方面的問(wèn)題；另一方面應(yīng)特別仔細(xì)研究如何解決各工序之間影響、相互制約對(duì)整個(gè)工期的影響。對(duì)關(guān)鍵工序，如塔身施工，主橋箱梁施工，不僅要制定詳細(xì)聽(tīng)工期計(jì)劃，而且由于其復(fù)雜性，其準(zhǔn)備工作周期長(zhǎng)，故應(yīng)做好周密的計(jì)劃指導(dǎo)生產(chǎn)，以保證質(zhì)量、安全、效益，并兌現(xiàn)工期。4、施工布置本工程工期短、施工場(chǎng)地小，安全性要求高，工程施工時(shí)不僅要克服工序間的相互干擾等諸多不利因素，而且要科學(xué)組織合理安排，盡可能地利有既有條件減少成本，因此，在方案編制和實(shí)施過(guò)程中將貫徹以下基本原則。4.1、組織原則全面規(guī)劃、統(tǒng)籌兼顧、立體展開(kāi)，在保證質(zhì)量、安全、工期總目標(biāo)的前提下，集中優(yōu)勢(shì)資源，盡快完成關(guān)鍵控制項(xiàng)目，主橋引橋并舉，上部、下部主體交錯(cuò)進(jìn)行，盡可能地創(chuàng)造多點(diǎn)施工，重點(diǎn)突出，確保在合同工期內(nèi)完成全部工程。4.2、工現(xiàn)場(chǎng)布置及平面說(shuō)明本工程施工場(chǎng)地狹窄，線(xiàn)路兩側(cè)無(wú)大的場(chǎng)地利用，因此應(yīng)合理布局，充分利用線(xiàn)路兩側(cè)有限的場(chǎng)地，布置布梁場(chǎng)、鋼筋、木工等作業(yè)棚及砼攪拌站。生活、辦公室住房及項(xiàng)目經(jīng)理，擬從線(xiàn)路兩側(cè)租用。臨時(shí)工程數(shù)量見(jiàn)“臨時(shí)工程數(shù)量表”。臨時(shí)工程數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目說(shuō)明單位數(shù)量1便道沿線(xiàn)路兩側(cè)，寬44.0米米2202變壓器500KVA臺(tái)13輸水管路φ50米4304發(fā)電機(jī)房平方米95水塔V＝25立方米座16作業(yè)工棚平方米15007圓涵φ1.0m，污水溝溝通道米3.0施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)，為方便施工，主塔附近的既有排污溝，需有3節(jié)L＝1.0m，φ1.0m圓涵，拉通現(xiàn)場(chǎng)便道。場(chǎng)地布置詳見(jiàn)一xx市xx路施工平面布置圖。4.3、施工總進(jìn)度安排本工程計(jì)劃工期300天（2000年2月10日---2000年12月10日），自接到業(yè)主中標(biāo)通知書(shū)后15天，我單位將完成人員及相關(guān)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，做好開(kāi)工前的一切準(zhǔn)備工作。工程主要進(jìn)度安排如下：施工準(zhǔn)備：2000年2月10日---2000年2月25日基礎(chǔ)工程（鉆孔樁）：2000年2月25日---2000年4月5日承臺(tái)、墩身、蓋梁：2000年3月10日---2000年6月20日塔身施工：2000年5月1日---2000年6月30日主梁及斜拉索：2000年6月20日----2000年8月25日---2000年10月30日全橋橋面系梁：2000年10月20日---2000年11月30日詳細(xì)的進(jìn)度安排見(jiàn)一施工總體計(jì)劃表、施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。施工總體計(jì)劃表（橫道圖）年月份20002月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月主橋鉆機(jī)樁（26橋）承臺(tái)塔身制作塔身拼裝主梁現(xiàn)澆斜拉索施工引橋鉆孔樁墩臺(tái)身蓋梁制梁架梁橋面系南北引道4.4、機(jī)構(gòu)組織及勞動(dòng)力安排根據(jù)工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)、工程規(guī)劃、施工條件及條件及條件甲方要求，結(jié)合承包人的管理特點(diǎn)和資源情況，承包人決定，一旦中標(biāo)，由鐵道部第四工程局第二工程處組建xx市山路鐵路立交橋項(xiàng)目經(jīng)理部，經(jīng)理部承擔(dān)對(duì)外負(fù)責(zé)與業(yè)主聯(lián)系，接受業(yè)主管理、對(duì)內(nèi)行使施工技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度及生產(chǎn)管理、內(nèi)部資源調(diào)配等職能。經(jīng)理部下設(shè)工程、質(zhì)檢、物資設(shè)備、財(cái)務(wù)、試驗(yàn)等職能管理部門(mén)，直接指導(dǎo)作業(yè)班組負(fù)責(zé)本工程的施工生產(chǎn)工作。經(jīng)理部機(jī)構(gòu)見(jiàn)“xx市xx中鐵路立交橋機(jī)構(gòu)框圖”。根據(jù)工程施工的各個(gè)階段，勞動(dòng)力總?cè)藬?shù)、工種做不斷的調(diào)整和補(bǔ)充，計(jì)劃高峰時(shí)期投入勞動(dòng)力總?cè)藬?shù)為310人，各月份勞動(dòng)計(jì)劃如下圖：10023456789101112按不同工種，勞動(dòng)力計(jì)劃投入序號(hào)工班平均人數(shù)高峰期人數(shù)備注1鉆孔樁30402木工班35503鋼筋班30404機(jī)加工班20255電工班10106起重班30507張拉班30308綜合班30309砼班3040合計(jì)2453154.5、主要機(jī)械設(shè)備配備和調(diào)遣本工程施工所需的各類(lèi)設(shè)備，按工程量和工藝要求核定配備，由安徽阜陽(yáng)、合肥、蘇州等地調(diào)遣，并保證在開(kāi)工前一周內(nèi)到達(dá)，本合同計(jì)劃投入的裝備類(lèi)型、數(shù)量、性能參見(jiàn)“主要施工機(jī)械設(shè)備表”，“主要測(cè)試儀器表”計(jì)劃投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率KW生產(chǎn)能力m3/hh備注1卷?yè)P(yáng)機(jī)0.5-5t12中國(guó)1997112鋼筋加工設(shè)備YL--1202中國(guó)19953木工加工設(shè)備2中國(guó)1995104對(duì)焊機(jī)UN-1001中國(guó)5電焊機(jī)400A10中國(guó)19986砼真空吸水機(jī)組2中國(guó)7變壓器400KVA1中國(guó)19983158發(fā)電機(jī)200KW1中國(guó)19982009正循環(huán)鉆機(jī)GPS-156中國(guó)19983710泥漿泵NB-5010中國(guó)19975011抽水機(jī)φ1503中國(guó)199812潛水泵φ504中國(guó)199713砼攪拌站1中國(guó)199614砼輸送泵HB-3002中國(guó)199645m3/h15灰漿攪拌機(jī)2中國(guó)16壓漿機(jī)4中國(guó)19984517油頂YCQ50010中國(guó)199618油泵ZB4-50010中國(guó)19汽車(chē)吊QY40/QY1161/1中國(guó)199720汽車(chē)8t/5t2/4中國(guó)1996/1999721振動(dòng)打拔樁機(jī)DZ60型1中國(guó)19979022塔吊MC1801中國(guó)199823施工電梯1中國(guó)199824龍門(mén)吊40t2臺(tái)自制25推土機(jī)2臺(tái)中國(guó)199826自卸汽車(chē)4臺(tái)中國(guó)199827振動(dòng)式壓路機(jī)20t1臺(tái)中國(guó)199828灑水車(chē)1臺(tái)中國(guó)1998主要測(cè)試儀器表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1溫度計(jì)2臺(tái)稱(chēng)3磅稱(chēng)4分析天平萬(wàn)分之一5電子稱(chēng)4kg，0.1gg6坍落度筒7稠度計(jì)8游標(biāo)卡尺9千分表10三米直尺11無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度度度模12砼試模13篩子各種型號(hào)14高溫電爐15壓力機(jī)16萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)17恒溫儀18核子密實(shí)儀19光電測(cè)距儀20水平儀21電阻應(yīng)變儀22經(jīng)緯儀4.6、施工準(zhǔn)備4.6.1、導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)制、中線(xiàn)恢復(fù)、原地量測(cè)4.6.2、電信設(shè)施項(xiàng)目經(jīng)理部安裝程控電話(huà)，以確保承包人與業(yè)主及外界的通信聯(lián)絡(luò)，經(jīng)理部與工地之間配置手持收發(fā)兩用無(wú)線(xiàn)電設(shè)備。4.6.3、供電本工程施組計(jì)劃以地主供電為主，并配置發(fā)電機(jī)供停電時(shí)使用。4.6.4、供水本工程用水根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，分別采用自來(lái)水和蓄水池蓄水，并配以相應(yīng)的供水設(shè)施來(lái)滿(mǎn)足工程施工的需要。5、主要工程項(xiàng)目施工方案、方法5.1、概述本工程跨越xx火車(chē)站站場(chǎng)，南連桓潭路，北接古城路，不僅是市區(qū)的重要交通干道，同時(shí)建城后也是xx市的景點(diǎn)之一，為確保結(jié)構(gòu)的內(nèi)實(shí)、外美、面平、角方、圓順，首先對(duì)結(jié)構(gòu)的模板均詳細(xì)進(jìn)行設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)物外露部分均采用大塊廠(chǎng)制鋼?；蜾摽蛉疬_(dá)膠合板，精心制作；其次，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)砼汽車(chē)泵，砼地泵等機(jī)械，確保砼的灌注質(zhì)量。大橋放樣測(cè)量均仔細(xì)校核，確保結(jié)構(gòu)物位置準(zhǔn)確，線(xiàn)型流暢，主要施工方法概述如下：5.1.1、鉆孔樁施工全橋鉆孔樁共82根，計(jì)劃由五臺(tái)鉆機(jī)完居。P1—P9墩計(jì)劃兩臺(tái)鉆機(jī)，P10墩計(jì)劃兩臺(tái)鉆機(jī)，P11—P16計(jì)劃兩臺(tái)鉆機(jī)。鉆機(jī)均采用正循環(huán)鉆機(jī)。承臺(tái)采用人工配合機(jī)械放坡開(kāi)挖，并設(shè)置防護(hù)設(shè)施進(jìn)行施工，主塔承臺(tái)砼方量較大（1185立方米），屬于大體積砼施工，采取措施降低砼水化熱，為保證砼質(zhì)量，考慮砼的生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)纫蛩?，本方案擬將主塔承臺(tái)分為兩次澆筑，第一次灌注1.5m高度，第二次灌注1.3m高度，按規(guī)范進(jìn)行接茬處理，保證質(zhì)量。5.1.2、橋梁墩臺(tái)施工引橋墩、臺(tái)采用常見(jiàn)的陸地方案立模灌注砼，蓋梁為預(yù)應(yīng)力雙懸臂梁，施工時(shí)應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力管道的走向正常、定位準(zhǔn)確、穩(wěn)固，預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿按施工規(guī)范和設(shè)計(jì)圖要求進(jìn)行，砼灌筑時(shí)應(yīng)注意不要觸及波紋管，并保證錨下砼振搗密。5.1.3、斜拉橋主要施工步驟（見(jiàn)下頁(yè)）5.1.4、主塔施工主塔設(shè)計(jì)為φ1.4米鋼管砼，本方案考慮采用一臺(tái)10t吊重的塔吊進(jìn)行鋼管的吊裝、拼接，一臺(tái)施工電梯解決施工人員上下作業(yè)，兩臺(tái)砼輸送泵（其中一臺(tái)備用）灌注鋼管內(nèi)的砼。鋼管拼裝共分五節(jié)（22.175m，10m，10m，10m，9.5m）應(yīng)采取措施保證鋼管的中線(xiàn)、垂直度及焊縫質(zhì)量，砼灌注筑時(shí)作業(yè)人員下到鋼管內(nèi)振搗，保證砼密實(shí)，但由于一次拼接鋼管較高，應(yīng)注意采取吸間措施保證鋼管內(nèi)作業(yè)人員的安全。5.1.5、梁部施工引橋梁部采用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制、龍門(mén)吊裝吊、架設(shè)的方案，主橋梁部采用落地支架法現(xiàn)澆。82m副跨梁部采用硬化地面，滿(mǎn)堂支架法施工；88m主跨由于跨越7股鐵路線(xiàn)，采用落地門(mén)式支架法施工。在梁部施工中應(yīng)處理好地基，以免發(fā)生沉降，在條件許可時(shí)應(yīng)采用預(yù)壓，以消除支架的非彈性變形和地基不均勻沉降；條件不許可時(shí)可作局部預(yù)壓，獲得地基、支架變形的有關(guān)數(shù)據(jù)，由立模預(yù)拋高解決各部變形值。5.1.6、斜拉索施工塔身、梁部施工完畢后，按設(shè)計(jì)要求由內(nèi)向外，先副跨后主跨的順序穿索、初張拉。將所穿拉索在橋面上展開(kāi)，利用橋面上的簡(jiǎn)易支架將拉索下端拉到塔身錨孔處，再利用探桿、千斤機(jī)將拉索穿入塔身錨孔，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行拉索的初張拉，待所有索安裝、初張完畢后，再按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行拉索的內(nèi)力調(diào)整。在斜拉索的施工中，應(yīng)注意索的下料長(zhǎng)度（含工作長(zhǎng)度），加強(qiáng)塔身、梁部有關(guān)參數(shù)的量測(cè)，用于指導(dǎo)施工。5.1.7、砼的供應(yīng)與運(yùn)輸由于橋砼一次灌筑量較大，方案中考慮除利用商品砼外，在施工現(xiàn)場(chǎng)建一座攪拌站，以確保砼供應(yīng)連續(xù)性，砼的垂直、水平運(yùn)輸采用泵送解決。5.2、主要施工方案5.2.1、鉆孔樁施工全橋共有15個(gè)墩臺(tái)，主塔基礎(chǔ)采用D＝1.5m的鉆孔磨擦樁，計(jì)26根，780延社，引橋墩基礎(chǔ)采用D＝1.2m的鉆孔磨擦樁，計(jì)56根，1120延米。根據(jù)大橋的設(shè)計(jì)特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)施工條件以及進(jìn)度要求，本橋鉆孔樁的施工是控制工期的關(guān)鍵項(xiàng)目之一，尤其主塔基礎(chǔ)鉆孔樁量大、樁長(zhǎng)是最關(guān)鍵的部位。在鉆孔樁施工中，可將墩位處場(chǎng)地整平后埋設(shè)護(hù)筒（深度不小于2.0m），設(shè)置制漿池，沉淀池和泥漿池，搭設(shè)灌注平臺(tái)，鉆機(jī)提升架下鋼筋籠，導(dǎo)管法灌注水下砼。鉆孔樁施工時(shí)，根據(jù)招標(biāo)文件提供的地層特點(diǎn)，擬采用GPS-15型正循環(huán)鉆機(jī)。計(jì)劃安排鉆機(jī)6臺(tái)。5.2.1.1、護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒采用4mm鋼板加強(qiáng)箍筋加工卷制，護(hù)筒直徑大于設(shè)計(jì)孔徑10cm，護(hù)筒埋深不小于2.0m，護(hù)筒頂高出地面0.3m以上。護(hù)筒埋設(shè)完畢后，須校正護(hù)筒的中心位置偏差，保證其中心位置偏差不大于5cm，并滿(mǎn)足垂直度要求，護(hù)筒周?chē)枰谜惩梁粚?shí)。5.2.1.2、鉆孔鉆孔采用泥漿護(hù)壁，泥漿采用粘土漿，鉆孔過(guò)程中嚴(yán)格控制泥漿質(zhì)量，定期檢查鉆孔機(jī)具，泥漿質(zhì)量是保證鉆孔不坍塌，砼灌注質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，在施工中定期檢查測(cè)試泥漿性能，及時(shí)清除循環(huán)系統(tǒng)中的鉆碴，泥漿排放應(yīng)合理規(guī)劃，不得影響污染周?chē)h(huán)境，并根據(jù)不同地層調(diào)整泥漿比重并符合以下要求。鉆孔方法地層泥漿性能指標(biāo)情況相對(duì)密度粘度（S）含砂率（%）正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔粘性土16---22＜8—4粉粘土19--28＜8--45.2.1.3、灌注水下砼采用D300mm導(dǎo)管灌注砼，導(dǎo)管底端至孔底應(yīng)有25--40cm的空間，計(jì)算首批灌注砼的數(shù)量應(yīng)滿(mǎn)足導(dǎo)管初次埋置深芳（≥1.1m）和填充導(dǎo)管底部間隙的需要量進(jìn)行初灌。灌注前量測(cè)孔深，泥漿沉淀厚度水大于施工規(guī)范要求或設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行水下砼灌注，每灌注1--2m3砼測(cè)量砼面上長(zhǎng)工升高度，做好記錄，指導(dǎo)導(dǎo)管的提升和拆卸，一般埋管深度2—6m。嚴(yán)防將導(dǎo)管提出砼面，經(jīng)常檢查砼坍落度并按規(guī)范要求制作砼試件，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。提升導(dǎo)管時(shí)，要避免掛鋼筋籠，防止鋼筋籠上浮。灌注的樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)預(yù)加一定高度（50cm--100cm），確保樁頂砼質(zhì)量。鉆孔樁施工工藝流程圖如下：技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備護(hù)筒制作、準(zhǔn)備定樁位、并埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒制作、準(zhǔn)備定樁位、并埋設(shè)護(hù)筒定鉆機(jī)準(zhǔn)備鉆機(jī)就位、校正鉆機(jī)準(zhǔn)備鉆機(jī)就位、校正平臺(tái)材料、漏斗準(zhǔn)備砼灌注記錄導(dǎo)管試拼、準(zhǔn)備清孔機(jī)具準(zhǔn)備鋼筋籠制作檢查方法、儀器準(zhǔn)備泥漿制作制作砼試塊檢查記錄填寫(xiě)鉆機(jī)移位成孔記錄填寫(xiě)樁檢測(cè)截樁頭澆灌砼搭設(shè)平臺(tái)、安裝漏斗吊裝、安放導(dǎo)管安放鋼筋籠清孔成孔檢查鉆孔

5.2.2、主塔承臺(tái)、引橋墩臺(tái)身及蓋梁施工平臺(tái)材料、漏斗準(zhǔn)備砼灌注記錄導(dǎo)管試拼、準(zhǔn)備清孔機(jī)具準(zhǔn)備鋼筋籠制作檢查方法、儀器準(zhǔn)備泥漿制作制作砼試塊檢查記錄填寫(xiě)鉆機(jī)移位成孔記錄填寫(xiě)樁檢測(cè)截樁頭澆灌砼搭設(shè)平臺(tái)、安裝漏斗吊裝、安放導(dǎo)管安放鋼筋籠清孔成孔檢查鉆孔5.2.2.1、主塔承臺(tái)施工主塔承臺(tái)為14×27×2.8m大體積砼工程，基坑開(kāi)挖采用人工配合機(jī)械，四周采用圓木樁支護(hù)，基坑四周設(shè)排水溝及集水井，承臺(tái)砼數(shù)量為1185m3。為了保證砼施工質(zhì)量，本方案擬用分層灌注，每一層厚為1.5m，第二層厚為1.3m，兩層間用接槎鋼筋（φ16）聯(lián)接，接槎鋼筋長(zhǎng)80cm，伸放兩層砼各40cm，箍筋為φ8。砼攪拌站攪拌砼能力每小時(shí)不小于15m3，泵送砼，搭設(shè)流槽灌注砼，振動(dòng)棒搗固。砼在攪拌過(guò)程中，加入適量的緩凝劑木鈣，以保證初凝時(shí)間大于3小時(shí)。在砼初凝前，插入接槎鋼筋。在施工第二層砼時(shí)，要沖冼干凈第一層砼面，鑿除表面松動(dòng)的砼和碎石，以保證兩層砼牢固連接。為了降低水化熱，施工中要做到以下幾點(diǎn)：（1）、改善骨料級(jí)配，降低水灰比，摻用木鈣等外加劑，摻加粉煤灰，減少水泥用量。（2）、采用大壩水泥、礦渣水泥或粉煤灰水泥等低水化熱水泥。（3）、砼用料應(yīng)避免暴曬，以降低初始溫度。（4）、砼在灌注時(shí)，按按下圖所示的的1、2、3、……27順序灌注。砼灌注順序及接槎槎鋼筋布置剖剖面圖5.2.2.2、引引橋墩臺(tái)身及及蓋梁施工橋梁墩臺(tái)的承臺(tái)基基礎(chǔ)開(kāi)挖采用用人工配合挖挖掘機(jī)開(kāi)挖，放放坡防護(hù)，人人工整修；樁樁頭用機(jī)械打打鑿，配合人人工整修。基基底平面尺寸寸比承臺(tái)尺寸寸各加寬0.5mm—1.0m左右，四周周挖設(shè)排水溝溝、集水井。灌注砼時(shí)，砼自由由墜落高度不不得超過(guò)2m，當(dāng)超過(guò)2m時(shí)，采時(shí)流流槽，以防止止砼離析。砼砼垂直、水平平運(yùn)輸分別采采用砼輸送泵泵和泵車(chē)。本橋所有的墩為同同一直徑的圓圓柱形橋墩，因因而制做兩套套鋼模型，南南北端各一套套模型；蓋梁梁結(jié)構(gòu)尺寸完完全相同，除除底模加工四四套，外側(cè)模模加工兩套。其其施工步驟：：（1）、承臺(tái)頂面（墩墩座范圍內(nèi)）砼砼鑿毛并沖冼冼干凈，增強(qiáng)強(qiáng)墩身砼同承承臺(tái)砼的連接接。（2）、綁扎墩身鋼筋筋、鋼筋定位位應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)計(jì)文件要求，鋼鋼筋焊接接頭頭應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范范要求。（3）、立墩身模型，牢牢固定位，灌灌注墩身砼。（4）、待墩身砼滿(mǎn)足足強(qiáng)度后，立立蓋梁模型。（5）、綁扎蓋梁鋼筋筋，鋼筋定位位應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)計(jì)文件要求，鋼鋼筋焊接接頭頭滿(mǎn)足規(guī)范要要求。（6）、安裝蓋梁預(yù)應(yīng)應(yīng)波紋管，要要求管道走向向精確，定位位穩(wěn)固，接頭頭嚴(yán)密。（7）、灌注蓋梁砼，要要求砼振搗密密實(shí)、錨下砼砼應(yīng)加強(qiáng)搗固固，并注意不不要觸及波紋紋管，砼施工工完畢后，加加強(qiáng)養(yǎng)生，防防止砼水份損損失過(guò)快。（8）、待砼強(qiáng)度滿(mǎn)足足要求后，拆拆除側(cè)模，加加強(qiáng)養(yǎng)生。（9）、用壓力水沖洗洗孔道內(nèi)雜物物，并觀(guān)測(cè)有有無(wú)串孔現(xiàn)象象，再用吹風(fēng)風(fēng)機(jī)吹干孔內(nèi)內(nèi)水份，穿束束、張拉、施施工封端砼。（10）、拆除底模5.2.3、主塔塔施工xxxx路主塔設(shè)設(shè)計(jì)總高為61.6775m的16Mn鋼板卷制而而成，采用工工廠(chǎng)加工，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)組拼的施施工方案，制制作中應(yīng)注意意以下要點(diǎn)：：（1）、鋼材應(yīng)有出廠(chǎng)廠(chǎng)合格證，鋼鋼板要平直，不不得有翹曲、表表面銹蝕或沖沖擊痕跡。（2）、卷管方向應(yīng)與與鋼板壓延方方向一致。卷卷制頭應(yīng)根據(jù)據(jù)要求將板端端開(kāi)好坡口，且且坡口端應(yīng)與與管軸線(xiàn)嚴(yán)格格垂直，以滿(mǎn)滿(mǎn)足鋼管拼接接后軸線(xiàn)的要要求，焊接坡坡口應(yīng)滿(mǎn)足??鋼結(jié)構(gòu)工程程施工及驗(yàn)收收規(guī)范?GBJ-2205-833的要求，保保證焊縫與母母材等。（3）、焊接鋼管使用用的焊條型號(hào)號(hào)，應(yīng)與主體體金屬相適應(yīng)應(yīng)，手工焊接接的焊條應(yīng)符符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)?碳鋼焊條?或?低合金焊條條?的規(guī)定。（4）、焊縫不允許有有氣孔、咬邊邊，若發(fā)現(xiàn)有有裂紋、未焊焊合、未焊透透等缺陷或氣氣孔、夾渣超超標(biāo)等，應(yīng)用用超聲波全部部檢查。（5）、考慮到鋼管分分布應(yīng)避開(kāi)錨錨孔，本方案案計(jì)劃將鋼管管制作分為五五節(jié)（22.1775m，10m，10m，10m，9.5m），第第一節(jié)長(zhǎng)21.9559m，在運(yùn)輸許許可的條件下下可在廠(chǎng)里連連接成整體，否否則加工成兩兩節(jié)在現(xiàn)場(chǎng)連連成整體。鋼鋼管制作允許許偏差偏差名稱(chēng)示意圖允許值縱向彎曲f≤l/1000f≤10mm橢圓度f(wàn)/d≤＝3/11000長(zhǎng)端不平度f(wàn)/d≤＝1/115000f≤0.3mm5.2.3.2、塔塔身鋼管吊裝裝、拼裝施工工本工程塔身鋼管拼拼裝方案，可可采用在兩股股塔柱之間設(shè)設(shè)一固定塔吊吊，也可采用用附著在已拼拼塔身鋼管上上的提升式簡(jiǎn)簡(jiǎn)易塔架拼裝裝，第一方案案，操作簡(jiǎn)單單，費(fèi)用稍高高，第二種方方案費(fèi)用稍低低，但操作繁繁雜、工序復(fù)復(fù)雜，根據(jù)本本橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)條件件、工期條件件并考慮本橋橋安全生產(chǎn)的的重要地位，通通過(guò)對(duì)上述兩兩種方案的經(jīng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較較，本方案選選用第一種拼拼裝方案，即即在兩股塔柱柱之間的地面面上設(shè)置一座座MC180型起重塔吊吊來(lái)拼裝兩側(cè)側(cè)的鋼管。配配一臺(tái)可供作作業(yè)人員上下下的施工電梯梯，在每側(cè)兩兩根鋼管組上上，設(shè)置兩層層附著式可升升降的工作平平臺(tái)。第一節(jié)節(jié)鋼管22.1775m，重約16t，利用40t汽車(chē)吊裝就就位，以后各各節(jié)利用塔吊吊吊裝，其吊吊裝順序及施施工說(shuō)明見(jiàn)下下圖：（1）、鋼管的拼裝步步驟如下：第一步：將第一節(jié)節(jié)鋼管運(yùn)到工工地或現(xiàn)場(chǎng)組組拼成一體后后，利用塔吊吊將第一節(jié)鋼鋼管準(zhǔn)確定位位于承臺(tái)頂面面，做鋼管與與承臺(tái)預(yù)埋鋼鋼板之間的連連接，焊接兩兩管之間的腹腹板，橫橋向向做塔柱下部部交叉橫撐，同同時(shí)焊接勁性性骨架混凝土土橫梁，澆筑筑鋼管內(nèi)、腹腹板內(nèi)混凝土土至管口以下下2.0m處，完成第第一節(jié)塔身的的施工。第二步：將第二節(jié)節(jié)鋼管吊裝就就位，控制好好中心線(xiàn)、垂垂直度，與第第一節(jié)鋼管焊焊接，焊接兩兩鋼管間腹板板，安裝相應(yīng)應(yīng)的拉索鋼錨錨梁，澆筑鋼鋼管內(nèi)、腹板板內(nèi)混凝土、至至管口下2.0m處。第三步：按上述同同樣的方法，將將第三節(jié)鋼管管安裝就位，與與第二節(jié)鋼管管焊接，安裝裝相應(yīng)的拉索索鋼錨梁，澆澆筑鋼管內(nèi)混混凝土，至管管口以下2.0m處。第四步：安裝第四四節(jié)鋼管，與與第三節(jié)鋼管管焊接，安裝裝相應(yīng)的拉索索鋼錨梁，澆澆筑鋼管內(nèi)混混凝土，至管管口以下2.0m處，橫橋向向做塔中橫撐撐。第五步：安裝第五五節(jié)鋼管，與與第四節(jié)鋼管管焊接，安裝裝相應(yīng)的拉索索鋼錨梁，安安裝兩鋼管頂頂部的鋼套箱箱，橫橋向做做塔頂橫撐，澆澆筑鋼管內(nèi)混混凝土至塔頂頂，做塔頂梯梯形鋼套箱，安安裝避雷針。第六步：鋼管混凝凝土塔樁的節(jié)節(jié)間接頭處外外裝飾油漆。（2）、塔身拼裝的工工藝要點(diǎn)：①、鋼管吊裝時(shí)應(yīng)注注意減少吊裝裝荷載作用下下的變形，吊吊點(diǎn)位置應(yīng)根根據(jù)鋼管本身身的承載力和和穩(wěn)定性驗(yàn)算算后確定，必必要時(shí)應(yīng)采取取臨時(shí)加固措措施。②、鋼管吊裝前應(yīng)檢檢查鋼管內(nèi)部部表面有無(wú)油油污等污染，若若有應(yīng)予以清清除，以確保保鋼管內(nèi)壁與與核心混凝土土緊密粘接。③、鋼管吊裝時(shí)，應(yīng)應(yīng)將其上口包包封了，防止止異物進(jìn)入管管內(nèi)，安裝就就位后，應(yīng)立立即進(jìn)行核正正，并采取固固定措施，以以保證構(gòu)件的的穩(wěn)定性。④、鋼管拼裝的中心心、垂直度是是塔身拼裝的的控制重點(diǎn)，為為保證塔身的的中線(xiàn)和垂直直度，在鋼管管構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后后應(yīng)按順序、部部位編號(hào)，以以免弄錯(cuò)，同同時(shí)為使斜拉拉索錨孔方向向定位準(zhǔn)確，在在構(gòu)件上劃出出錨孔控制線(xiàn)線(xiàn)，使各節(jié)鋼鋼管的錨孔方方向滿(mǎn)足設(shè)計(jì)計(jì)要求。⑤、鋼管定位完成后后，應(yīng)盡快焊焊接接頭鋼錨錨梁、腹板橫橫撐等連接件件，以盡快形形成穩(wěn)固結(jié)構(gòu)構(gòu)，各部焊接接工藝及質(zhì)量量要求應(yīng)滿(mǎn)足足相應(yīng)的規(guī)范范要求。5.2.3.3、鋼鋼管內(nèi)、腹板板內(nèi)混凝土澆澆灌鋼管混凝土的特點(diǎn)點(diǎn)之一是它的的鋼管兼做模模板，具有很很好的整體性性和密閉性，耐耐側(cè)壓，施工工較為容易，但但管內(nèi)混凝土土的澆灌質(zhì)量量難以直接檢檢查，其質(zhì)量量必須依靠嚴(yán)嚴(yán)密的施工組組織、明確的的崗位責(zé)任制制和操作人員員的責(zé)任心。本本方案采用立立式高位拋落落有振搗法施施工鋼管內(nèi)、腹腹板內(nèi)混凝土土?；炷翝仓捎没旎炷凛斔捅帽茫?fù)責(zé)將混混凝土送入鋼鋼管內(nèi)，作業(yè)業(yè)人員下到管管內(nèi)，澆筑和和振搗交替進(jìn)進(jìn)行，以保證證作業(yè)人員安安全。每次澆澆灌混凝土前前（包括施工工縫）應(yīng)先澆澆灌一層厚度度為10-200cm的與混凝土土強(qiáng)度等級(jí)相相同的水泥砂砂漿，以免自自由下落的混混凝土粗骨料料產(chǎn)生彈跳現(xiàn)現(xiàn)象，每次澆澆注砼完成后后，應(yīng)將管口口密封，防止止水、油和異異物落入。5.2.4、主橋橋主梁施工本工程斜拉橋主梁梁為“邊主梁板式”結(jié)構(gòu)，由于于斜拉橋跨越越陸地和鐵路路線(xiàn)，故本方方案考慮采用用落地支架法法現(xiàn)澆施工，副副跨采用落地地滿(mǎn)堂支架，主主跨采用落地地式門(mén)支架。在施工塔身的同時(shí)時(shí)，可拼裝主主梁下支架，待待主塔施工完完畢后即可從從主塔向兩側(cè)側(cè)對(duì)稱(chēng)澆筑主主梁體砼。5.2.4.1、主主梁現(xiàn)澆支架架施工82m副跨主梁梁支架：從現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)情況況看，該跨下下地面情況尚尚好，只需清清除地面淤泥泥，碾壓路基基，其上墊10cm碎石，并夯夯實(shí)，最上層層鋪10cm厚砼。地基基處理完畢后后，局部預(yù)測(cè)測(cè)試，檢驗(yàn)其其承載力，并并測(cè)量其沉降降。副跨主梁梁支架采用多多功能碗扣腳腳手架，支架架搭設(shè)時(shí)注意意邊主梁內(nèi)的的斜拉索錨孔孔下應(yīng)預(yù)留足足夠的空間，以以便以后穿索索之用。88m主跨主梁支支架：由于主主梁下斜交有有7股鐵路線(xiàn)，且且施工過(guò)程中中不能斷行，故故該跨下相應(yīng)應(yīng)鐵路線(xiàn)間設(shè)設(shè)置支墩（采采用萬(wàn)能桿件件或型鋼搭設(shè)設(shè)），在支架架上布置型鋼鋼，構(gòu)成門(mén)式式支架。各門(mén)門(mén)式支架墩基基礎(chǔ)，要根據(jù)據(jù)型鋼縱梁荷荷載計(jì)算出每每個(gè)支墩受力力，根據(jù)受力力大小對(duì)支墩墩作相應(yīng)的加加固處理，以以保證支架不不發(fā)生沉降或或發(fā)生微小變變形要。支墩墩上布置的縱縱向型鋼梁，應(yīng)應(yīng)根據(jù)主梁砼砼重、施工荷荷載、模型重重等荷載作用用下，考慮其其變形值不大大于規(guī)范要求求計(jì)算確定。同同樣在布置型型鋼縱梁時(shí)要要給邊主梁斜斜拉索錨孔處處預(yù)留足夠的的空間，以便便以后穿索之之用。在布置型鋼縱梁時(shí)時(shí)，不僅要考考慮其受力強(qiáng)強(qiáng)度、剛度，而而且要限制其其高度，以滿(mǎn)滿(mǎn)足門(mén)式支架架下的行車(chē)凈凈空。主梁現(xiàn)澆支架見(jiàn)下下圖5.2.4.2、主主梁現(xiàn)澆施工工（1）、為保證主梁現(xiàn)現(xiàn)澆質(zhì)量，支支架在使用前前需等載預(yù)壓壓，一方面檢檢驗(yàn)支架、地地基的承載力力，另一方面面獲得支架、地地基的變形、沉沉降值，為以以后立模預(yù)拋拋高提供有關(guān)關(guān)數(shù)據(jù)。支架架預(yù)壓后，根根據(jù)測(cè)定的支支架變形、地地基沉降，調(diào)調(diào)整梁底板標(biāo)標(biāo)高。（2）、安裝邊主梁勁勁性骨困，綁綁扎邊主梁、橫橫梁、橋面板板鋼筋，鋼筋筋綁扎應(yīng)滿(mǎn)足足設(shè)計(jì)及規(guī)范范要求。（3）、安裝主梁預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道，要要求管道定位位準(zhǔn)確、穩(wěn)固固，管道接頭頭應(yīng)密封。（4）、立邊主梁側(cè)模模，側(cè)模采用用膠合板外釘釘方木背帶，側(cè)側(cè)模支撐在支支架上，要求求側(cè)模支撐穩(wěn)穩(wěn)固，且具有有足夠的剛度度。（5）、澆筑主梁砼，全全橋主梁計(jì)劃劃分五段灌注注完，分段處處避開(kāi)斜拉索索錨孔，灌筑筑順序：從主主塔向兩側(cè)對(duì)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，保保證以塔對(duì)稱(chēng)稱(chēng)部分梁的砼砼齡期基本相相同，安裝邊邊主梁內(nèi)拉索索錨孔時(shí)，定定位一定要準(zhǔn)準(zhǔn)確，加固要要可靠，砼澆澆注不得觸及及錨孔。工藝要點(diǎn)：①、泵送砼應(yīng)選擇適適當(dāng)?shù)呐浜媳缺龋鬼庞休^較好的和易性性，同時(shí)要求求砼早期強(qiáng)度度與其彈性同同步增長(zhǎng)，以以縮短灌注周周期。②、各梁段接頭在砼砼施工時(shí)，應(yīng)應(yīng)鑿除浮漿和和松動(dòng)的碎石石，并沖冼干干凈，使新老老砼牢固連接接。③、梁段砼灌筑完后后，應(yīng)加強(qiáng)砼砼的養(yǎng)生，本本橋箱梁施工工正值夏季，防防止砼水份損損失過(guò)快。④、預(yù)應(yīng)力管道在穿穿束前，用壓壓務(wù)水沖冼孔孔道內(nèi)雜物，并并觀(guān)測(cè)有無(wú)串串孔現(xiàn)象，再再用風(fēng)吹干孔孔內(nèi)水分。⑤、確保邊主梁拉索索錨孔及塔身身上拉索錨孔孔的位置、傾傾斜度正確是是本橋施工工工藝控制的重重點(diǎn)，首先根根據(jù)設(shè)計(jì)圖要要求通過(guò)理論論計(jì)算確定錨錨孔的空間位位置，其次，在在塔、梁施工工中加強(qiáng)對(duì)其其的測(cè)量、檢檢查，尤其有有施工梁部時(shí)時(shí)，這時(shí)塔上上的拉索錨孔孔已成型，在在設(shè)計(jì)、規(guī)范范允許的誤差差范圍內(nèi)結(jié)合合塔身的錨孔孔安裝情況，調(diào)調(diào)整梁部的錨錨孔位置、方方向。5.2.5、斜拉拉索施工本橋設(shè)計(jì)斜拉索為為扭絞型平行行高強(qiáng)鋼絲冷冷鑄頭錨，是是工廠(chǎng)生產(chǎn)的的成品索，全全橋共26對(duì)索，橋梁梁兩側(cè)各13根，索在梁梁上間距6.0cm，在塔上間間距2.5cm，根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙要求，在在精確計(jì)算每每根索的長(zhǎng)度度，并考慮施施工誤差的前前擔(dān)下，在鋼鋼索生產(chǎn)廠(chǎng)家家加工生產(chǎn)，成成品索運(yùn)至工工地后，應(yīng)有有專(zhuān)門(mén)倉(cāng)庫(kù)或或場(chǎng)地堆放保保管，在主塔塔、主梁施工工完畢后，應(yīng)應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)每每個(gè)索錨孔鋼鋼管的位置、傾傾斜角的偏差差情況，以便便提前采取措措施解決。斜拉索成型拉索的的施工工藝，主主要分為掛索索、穿索、拉拉索等幾個(gè)部部分。5.2.5.1、斜斜拉索施工的的準(zhǔn)備斜拉索施工需要必必要的起重設(shè)設(shè)備，應(yīng)準(zhǔn)備備以下基本設(shè)設(shè)備（1）吊機(jī)：垂直提升升成品索索盤(pán)盤(pán)，起吊到橋橋面上。（2）軌道臺(tái)車(chē)：橋面面上水平運(yùn)輸輸斜拉索。（3）卷?yè)P(yáng)機(jī)：牽引提提升斜拉索。（4）活動(dòng)提升平臺(tái)：：提升塔外平平臺(tái)、千斤頂頂鋼絞線(xiàn)與拉拉索錨頭連接接等在塔上作作業(yè)的施工平平臺(tái)。（5）千斤頂、高壓油油泵：牽引、張張拉斜拉索。（6）橋面起吊系統(tǒng)：：兼作吊運(yùn)斜斜拉索。5.2.5.2、拉拉索當(dāng)成盤(pán)的斜拉索在在橋面上放盤(pán)盤(pán)松開(kāi)后，即即進(jìn)入掛索安安裝階段，這這也是斜拉橋橋施工的難點(diǎn)點(diǎn)之一，尤其其是長(zhǎng)索，重重量大，長(zhǎng)度度長(zhǎng)，垂度大大，故一般掛掛索要根據(jù)短短索、中索、長(zhǎng)長(zhǎng)索、分別制制定掛索方案案。短索：用塔吊直接接放盤(pán)，并將將拉索張拉端端，先與在主主塔內(nèi)的張拉拉千斤頂?shù)臓繝恳摻g線(xiàn)連連接，在橋面面吊機(jī)的配合合下，將拉索索錨固端安裝裝到主梁內(nèi)完完成掛索。中索：在主塔內(nèi)設(shè)設(shè)置卷場(chǎng)機(jī)和和滑輪組，用用其牽引斜拉拉索，并與主主塔內(nèi)的張拉拉千斤頂牽引引鋼絞線(xiàn)連接接，完成掛索索。長(zhǎng)索：掛索時(shí)要注注意鋼絲繩會(huì)會(huì)發(fā)生旋轉(zhuǎn)、扭扭曲現(xiàn)象，采采用與主塔內(nèi)內(nèi)拉索張千斤斤頂牽引鋼絞絞線(xiàn)邊接的方方法來(lái)完成掛掛索，由于長(zhǎng)長(zhǎng)索對(duì)牽引要要求高，必須須經(jīng)計(jì)算，掛掛索設(shè)備滿(mǎn)足足要求后方可可施工。5.2.5.3、斜斜拉索穿索，牽牽引采用剛性性張拉桿張拉拉，在錨頭探探桿與千斤頂頂鋼絞線(xiàn)連接接后，收緊鋼鋼絞線(xiàn)，當(dāng)其其牽引完成后后，拆除鋼絞絞線(xiàn)，安裝千千斤頂探桿，牽牽引錨頭，直直到永久螺田田旋轉(zhuǎn)到位錨錨固。在牽引拉索過(guò)程中中，應(yīng)盡可能能使鋼絞線(xiàn)的的牽引力減小小，而將牽引引力大的拉索索階段由千斤斤頂?shù)奶綏U承承受，而且在在拉索錨具牽牽引并進(jìn)入拉拉索鋼套管時(shí)時(shí)及拉出拉索索套管時(shí)，均均應(yīng)將千斤頂頂嚴(yán)格對(duì)中，并并有導(dǎo)向裝置置調(diào)整拉索的的不同角度入入管道，防止止拉索錨具碰碰、撞、損傷傷影響工程施施工。5.2.5.4、張張拉斜張拉（1）斜拉橋的張工藝藝、索力及標(biāo)標(biāo)高控制是斜斜拉橋施工的的關(guān)鍵所在，應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)指令令進(jìn)行施工，并并隨時(shí)將指令令執(zhí)行情況、執(zhí)執(zhí)行結(jié)果反饋饋給設(shè)計(jì)人員員，以便及時(shí)時(shí)調(diào)整，指導(dǎo)導(dǎo)施工。（2）張拉機(jī)具如千斤斤頂、壓力表表、油泵等應(yīng)應(yīng)配套校驗(yàn)，以以確定張拉力力與壓力表讀讀數(shù)之間的關(guān)關(guān)系曲線(xiàn)，而而且應(yīng)按規(guī)范范要求定期校校核。（3）斜拉索張拉以規(guī)規(guī)定的拉力值值控制，以伸伸長(zhǎng)值作為校校核。（4）張拉過(guò)程中，必必須同時(shí)進(jìn)行行梁段和索塔塔變位觀(guān)側(cè)，并并與設(shè)計(jì)變位位值校核。（5）斜拉索初張拉完完成后，根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行索力調(diào)整整，并使用振振動(dòng)頻率測(cè)力力計(jì)測(cè)驗(yàn)各纜纜索張拉力植植，每組及每每索的拉力誤誤差均不得超超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定定，如有超過(guò)過(guò)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整整。5.2.6、引橋橋20m板梁預(yù)制安安裝5.2.6.1、板板梁預(yù)制全橋共計(jì)208片片20m預(yù)應(yīng)力后張張空心板梁，其其中南引橋112片，北引橋96片，板梁集集中在引橋兩兩側(cè)現(xiàn)場(chǎng)予制制，順橋向布布置臺(tái)座，南南北側(cè)各12座（具體布布置見(jiàn)施工平平面布置圖），每每側(cè)各配制兩兩套定型鋼模模，循環(huán)予制制，每個(gè)循環(huán)環(huán)可制梁24片，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)設(shè)置40t走行龍門(mén)吊吊分別于南北北引橋，完成成板梁的模型型立拆、砼灌灌注，及移梁梁、架梁等各各項(xiàng)工作。現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)存放梁場(chǎng)場(chǎng)地，梁體在在墩臺(tái)完成后后直接架設(shè)就就位，或利用用已架設(shè)聯(lián)結(jié)結(jié)好的梁板面面存放梁體。梁體養(yǎng)護(hù)采用自然然養(yǎng)護(hù)，本方方案考慮后張張板梁預(yù)制一一個(gè)循環(huán)期間間平均按7天計(jì)，全橋208片梁在24座臺(tái)座內(nèi)循循環(huán)制需要90天，為此，安安排制梁工期期2個(gè)月，自2000年6月1日至2000年8月30日。梁體采用人工配合合龍門(mén)吊斜向向分層澆灌，插插入式搗固棒棒振搗，模型型采用組合定定型鋼模加工工拼制，內(nèi)模模制成活動(dòng)、可可收縮式鋼模模以便脫模，待待梁體達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后按按設(shè)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行梁體預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉及孔孔道壓漿、封封錨。工藝要點(diǎn)：（1）梁內(nèi)波紋管定位位要準(zhǔn)確、穩(wěn)穩(wěn)定，需將其其定位筋與梁梁體鋼筋聯(lián)接接形成穩(wěn)固的的空間結(jié)構(gòu)，限限制管道的水水平、上下移移動(dòng)，且在梁梁體砼灌注前前用探孔器檢檢查波紋管接接頭是否平順順或有無(wú)毛邊邊，砼灌注過(guò)過(guò)程中，標(biāo)示示出搗固棒插插搗位置，防防止觸及管道道使其變形或或移位，砼灌灌注完成后再再用探孔器檢檢查孔道情況況，若發(fā)生堵堵管立即用水水清洗。（2）板梁側(cè)模采用鋼鋼模，為保證證側(cè)模與底座座間嚴(yán)密不漏漏漿，在梁板板臺(tái)座邊鑲嵌嵌厚度均勻的的橡膠條作為為水漿帶，立立模時(shí)，將側(cè)側(cè)模底口壓緊緊橡膠條，可可防止漏漿。（3）穿束前，用壓力力水沖冼孔道道內(nèi)雜物，并并觀(guān)測(cè)有無(wú)串串孔現(xiàn)象，再再用風(fēng)吹干孔孔內(nèi)水分。（4）張拉設(shè)備如壓力力表，張拉油油頂要配套校校核、標(biāo)定，并并定期檢查，使使用過(guò)程中若若發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)應(yīng)立即重新校校驗(yàn)。（5）預(yù)應(yīng)力張拉，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格設(shè)計(jì)圖圖和施工規(guī)范范規(guī)定施工，采采用應(yīng)力、應(yīng)應(yīng)變雙重控制制，正確掌握握預(yù)應(yīng)力束的的張拉程序和和張拉步驟。（6）預(yù)應(yīng)力張拉后應(yīng)應(yīng)盡快壓漿，孔孔道壓漿水灰灰比不得大于于0.45，待出漿口口出濃漿后，且且進(jìn)漿口壓力力升到0.6—0.7Mppa持續(xù)2分鐘方可停停止壓漿。板梁預(yù)制工藝框底模修整、安放支座預(yù)埋件綁扎板梁底、腹鋼鋼筋制作水泥砂漿砼試塊座預(yù)埋件制作砼試塊座預(yù)埋件壓砼試塊座預(yù)埋件制作砼試塊座預(yù)埋件砼灌注前檢查座預(yù)埋件等強(qiáng)座預(yù)埋件預(yù)應(yīng)力孔道檢查座預(yù)埋件起吊、移梁、架梁座預(yù)埋件封端砼座預(yù)埋件預(yù)應(yīng)力孔道壓漿座預(yù)埋件張拉預(yù)應(yīng)力束座預(yù)埋件穿預(yù)應(yīng)力鋼束座預(yù)埋件灌注梁體砼座預(yù)埋件立側(cè)模、端頭模型座預(yù)埋件綁孔板梁頂板鋼筋座預(yù)埋件安裝預(yù)應(yīng)力管道和錨具安裝內(nèi)模板座預(yù)埋件圖圖底模修整、安放支座預(yù)埋件綁扎板梁底、腹鋼鋼筋制作水泥砂漿砼試塊座預(yù)埋件制作砼試塊座預(yù)埋件壓砼試塊座預(yù)埋件制作砼試塊座預(yù)埋件砼灌注前檢查座預(yù)埋件等強(qiáng)座預(yù)埋件預(yù)應(yīng)力孔道檢查座預(yù)埋件起吊、移梁、架梁座預(yù)埋件封端砼座預(yù)埋件預(yù)應(yīng)力孔道壓漿座預(yù)埋件張拉預(yù)應(yīng)力束座預(yù)埋件穿預(yù)應(yīng)力鋼束座預(yù)埋件灌注梁體砼座預(yù)埋件立側(cè)模、端頭模型座預(yù)埋件綁孔板梁頂板鋼筋座預(yù)埋件安裝預(yù)應(yīng)力管道和錨具安裝內(nèi)模板座預(yù)埋件梁體預(yù)應(yīng)力施工工工藝安裝預(yù)應(yīng)力管道安裝預(yù)應(yīng)力管道座預(yù)埋件梁體砼灌注座預(yù)埋件梁體砼灌注座預(yù)埋件探孔器檢查探孔器檢查孔道暢通情況座預(yù)埋件穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)束穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)束座預(yù)埋件等強(qiáng)壓砼試件座預(yù)埋件等強(qiáng)壓砼試件座預(yù)埋件按設(shè)計(jì)要求安裝張拉設(shè)備張拉預(yù)應(yīng)力束按設(shè)計(jì)要求安裝張拉設(shè)備張拉預(yù)應(yīng)力束座預(yù)埋件孔道壓漿孔道壓漿座預(yù)埋件封端座預(yù)埋件封端座預(yù)埋件5.2.6.2、架架梁本方案考慮用一臺(tái)臺(tái)40t龍門(mén)吊裝、架架設(shè)梁板，吊吊裝時(shí)，在龍龍門(mén)吊下掛一一根長(zhǎng)12m扁擔(dān)梁，龍龍門(mén)吊走行采采用兩臺(tái)循環(huán)環(huán)卷?yè)P(yáng)機(jī)，架架梁之前在各各墩臺(tái)上放好好橋梁中線(xiàn)及及各支座控制制十字線(xiàn)，測(cè)測(cè)量各支座點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)高，滿(mǎn)足足設(shè)計(jì)要求，并并根據(jù)架梁時(shí)時(shí)的天氣溫度度，按規(guī)范或或設(shè)計(jì)要求，對(duì)對(duì)支座進(jìn)行溫溫度調(diào)整，以以保證梁體支支座位置正確確，同時(shí)要求求板梁四個(gè)支支座下用干水水泥砂漿找平平，支座密實(shí)實(shí)，受力均勻勻。5.2.7、橋面面系施工橋面第施工質(zhì)量好好壞，直接影影響到橋梁的的外觀(guān)質(zhì)量，因因此從方案、工工藝到施工組組織務(wù)必精細(xì)細(xì)合理，橋面面砼鋪裝采用用泵送砼，全全橋分段連續(xù)續(xù)鋪裝，采用用機(jī)械振搗，砼砼壓紋機(jī)進(jìn)行行表面防滑處處理，鑒于橋橋面系施工時(shí)時(shí)間處于冬季季，氣溫較低低，施工全過(guò)過(guò)程加強(qiáng)蓄熱熱覆蓋養(yǎng)護(hù)，確確保橋面系的的施工質(zhì)量。計(jì)計(jì)劃全橋面橫橫向分兩年半半幅施工，水水平及橫坡控控制利用水平平點(diǎn)、水平帶帶，要求水平平點(diǎn)準(zhǔn)確，水水平帶順直、穩(wěn)穩(wěn)固。人行道及欄桿采用用預(yù)制，全橋橋統(tǒng)一安裝。橋面鋪裝工藝框圖圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備制作、綁扎橋面系鋼筋制作、綁扎橋面系鋼筋施工放樣施工放樣設(shè)置標(biāo)高點(diǎn)設(shè)置標(biāo)高點(diǎn)模板安裝定位模板安裝定位制作砼試件設(shè)置泵送砼施工段鋼纖維砼攤鋪制作砼試件設(shè)置泵送砼施工段鋼纖維砼攤鋪振搗振搗人工抹面人工抹面壓砼試塊紋理制作壓砼試塊紋理制作養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)拆模拆模采取補(bǔ)救措施路面質(zhì)量檢查采取補(bǔ)救措施路面質(zhì)量檢查工程結(jié)束工程結(jié)束施工要點(diǎn)：（1）、主橋及引橋梁梁的施工完畢畢后，實(shí)測(cè)梁梁面標(biāo)高，根根據(jù)實(shí)測(cè)標(biāo)高高及設(shè)計(jì)要求求，全橋橋面面統(tǒng)一調(diào)坡，確確保橋面曲彘彘與設(shè)計(jì)吻合合。（2）施工伸縮縫時(shí)，要要保證其具有有良好的平整整度，接縫四四周的砼宜在在接縫伸縮開(kāi)開(kāi)放狀態(tài)下澆澆筑。（3）澆筑橋面砼前鑿鑿除梁板上的的浮漿，清洗洗干凈，按設(shè)設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)設(shè)橋面鋼筋，然然后澆筑。在在主橋橋面施施工時(shí)，嚴(yán)格格控制配合比比和攪拌時(shí)間間，使鋼纖維維同砼同有機(jī)機(jī)結(jié)合，保證證它們之間的的粘結(jié)力。（4）嚴(yán)格控制橋面縱縱橫坡，使橋橋面按設(shè)計(jì)做做到有序排水水。（5）欄桿塊件必須在在人得道板鋪鋪設(shè)完畢后才才可安裝，安安裝欄桿柱時(shí)時(shí)，要求欄桿桿標(biāo)高、垂直直度、線(xiàn)型滿(mǎn)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)、規(guī)規(guī)范要求。5.2.8、橋兩兩頭引道施工工5.2.8.1、路路基填筑路基工程以機(jī)械施施工為主，借借土填筑路基基取土場(chǎng)按設(shè)設(shè)計(jì)要求的指指定位置或根根據(jù)本地實(shí)際際情況選擇取取土場(chǎng)，挖掘掘機(jī)配合自卸卸汽車(chē)挖運(yùn)土土方，推土機(jī)機(jī)分層平整、初初壓，重型壓壓路機(jī)進(jìn)行面面層壓實(shí)。路填堤填筑應(yīng)分分層鋪土（每每層厚度不大大于0.3m），分層整整平壓實(shí)，路路基表面經(jīng)常常保持應(yīng)有的的拱度，排水水坡度不小于于2%，以便能順順利而正常的的排水。路基基夯實(shí)后，用用核子密度儀儀檢測(cè)，檢測(cè)測(cè)合格后方可可繼續(xù)填鋪，嚴(yán)嚴(yán)格按路基施施工技術(shù)規(guī)范范來(lái)設(shè)計(jì)要求求進(jìn)行施工。引道路基填筑施工工工藝框圖如如下：測(cè)量準(zhǔn)備測(cè)量準(zhǔn)備土工試驗(yàn)土工試驗(yàn)報(bào)工程師審批壓實(shí)試驗(yàn)報(bào)工程師審批壓實(shí)試驗(yàn)設(shè)置排水設(shè)施設(shè)置排水設(shè)施清場(chǎng)軟土路基處理清場(chǎng)軟土路基處理安裝沉降和穩(wěn)監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝沉降和穩(wěn)監(jiān)測(cè)設(shè)備填料控制試驗(yàn)填料控制試驗(yàn)報(bào)工程師審批填料現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)報(bào)工程師審批填料現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)土方填筑、碾壓、整修土方填筑、碾壓、整修特殊路基穩(wěn)定觀(guān)測(cè)特殊路基穩(wěn)定觀(guān)測(cè)抽樣檢查抽樣檢查下道工序施工下道工序施工5.2.8.2、道道路施工、路路面施工根據(jù)設(shè)計(jì)文件，本本工程路面工工程分為：底基層：3：7灰灰土1424..7m3基層：2：：8石灰粉煤灰灰1424..7m3面層：C355砼1044..8m3路基填筑完成成經(jīng)檢查合格格即進(jìn)行底基基層3：7灰土施工，混混合料要求拌拌合均勻，分分層攤鋪，并并輾壓密實(shí)。修修整合格后即即進(jìn)行基層石石灰粉煤灰拌拌合施工，底底基層、基層層施工工藝框框圖如下：2：8石灰粉煤灰基層施施工工藝框圖圖檢查整修底基層檢查整修底基層擬定試驗(yàn)方案施工測(cè)量放樣擬定試驗(yàn)方案施工測(cè)量放樣報(bào)工程師審批不同厚度的攤鋪及碾壓試驗(yàn)報(bào)工程師審批不同厚度的攤鋪及碾壓試驗(yàn)整修按《規(guī)范》頻率及項(xiàng)目檢測(cè)所有數(shù)據(jù)自卸車(chē)運(yùn)輸粒料拌合廠(chǎng)拌合備料整修報(bào)工程師審批結(jié)束按工程師審批的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分層鋪筑檢測(cè)壓實(shí)度、強(qiáng)度、厚度及松鋪系數(shù)和碾壓機(jī)型、方式等報(bào)工程師審批壓路機(jī)碾壓攤鋪機(jī)攤鋪攤鋪機(jī)攤鋪壓路機(jī)碾壓整修按《規(guī)范》頻率及項(xiàng)目檢測(cè)所有數(shù)據(jù)自卸車(chē)運(yùn)輸粒料拌合廠(chǎng)拌合備料整修報(bào)工程師審批結(jié)束按工程師審批的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分層鋪筑檢測(cè)壓實(shí)度、強(qiáng)度、厚度及松鋪系數(shù)和碾壓機(jī)型、方式等報(bào)工程師審批壓路機(jī)碾壓攤鋪機(jī)攤鋪攤鋪機(jī)攤鋪壓路機(jī)碾壓3：7灰土底基層施工工工藝框圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量放中線(xiàn)、定邊線(xiàn)測(cè)量放中線(xiàn)、定邊線(xiàn)原材料的選擇、試驗(yàn)下層清理及處理重新整型、碾壓原材料的選擇、試驗(yàn)下層清理及處理重新整型、碾壓混合料拌合下層表面灑水濕潤(rùn)混合料拌合下層表面灑水濕潤(rùn)混合料運(yùn)輸試驗(yàn)路段松鋪系數(shù)壓實(shí)遍數(shù)的確定打鋼樁掛松鋪線(xiàn)并混合料運(yùn)輸試驗(yàn)路段松鋪系數(shù)壓實(shí)遍數(shù)的確定打鋼樁掛松鋪線(xiàn)并分層攤鋪、整平分層攤鋪、整平抽樣檢查分層初壓、復(fù)壓抽樣檢查分層初壓、復(fù)壓病害檢查、整修養(yǎng)護(hù)終壓壓實(shí)度、標(biāo)高、橫坡度平整度檢測(cè)病害檢查、整修養(yǎng)護(hù)終壓壓實(shí)度、標(biāo)高、橫坡度平整度檢測(cè)路面砼澆筑采用泵泵送砼，自一一端連續(xù)分段段落鋪設(shè)，采采用機(jī)械振搗搗，切縫機(jī)切切縫，砼壓紋紋機(jī)進(jìn)行表面面防滑處理，加加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)護(hù)確保路面施施工質(zhì)量，路路面施工工藝藝框圖如下：：施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備施工放樣施工放樣設(shè)置標(biāo)高點(diǎn)設(shè)置標(biāo)高點(diǎn)模板安裝定位模板安裝定位采取補(bǔ)救措施壓砼試塊制作砼試塊設(shè)置泵送砼施工段工程結(jié)束路面質(zhì)量檢查拆模養(yǎng)護(hù)紋理制作人工抹面振搗砼攤鋪制作、綁扎路面鋼筋采取補(bǔ)救措施壓砼試塊制作砼試塊設(shè)置泵送砼施工段工程結(jié)束路面質(zhì)量檢查拆模養(yǎng)護(hù)紋理制作人工抹面振搗砼攤鋪制作、綁扎路面鋼筋5.2.8.3、擋擋墻施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及施工工規(guī)范要求進(jìn)進(jìn)行擋墻漿砌砌片砌筑。施施工時(shí)必須等等路基填土完完工后才能施施工漿砌片石石擋墻。6、雨季、冬季施工工安排6.1雨季施工安安排工程所在地區(qū)每年年雨季集呂在在6-8月份，既要要充分利用雨雨季施工保證證工期，又要要保證工程質(zhì)質(zhì)量不受影響響，對(duì)雨季施施工采取如下下措施：6.1.1與氣象象部分或有關(guān)關(guān)單位密切配配合，疏通排排水系統(tǒng)，作作好場(chǎng)地排水水。6.1.2橋面鋼鋼纖維砼下雨雨不得施工，雨雨后待基層上上水分全部干干燥并經(jīng)工程程師認(rèn)可后再再進(jìn)行。6.1.3雨季施施工要每天定定時(shí)測(cè)定砂、石石等集中料的的含水率，及及時(shí)調(diào)整配合合比。6.1.4斜拉橋橋高空作業(yè)嚴(yán)嚴(yán)禁在下雨時(shí)時(shí)進(jìn)行施工，并并防止雷電傷傷人事故的發(fā)發(fā)生。6.1.5澆筑砼砼如遇下雨、頂頂面應(yīng)加以覆覆蓋養(yǎng)生。6.1.6鉆孔樁樁施工，下雨雨要注意觀(guān)測(cè)測(cè)水位變化。6.1.7雨季施施工加強(qiáng)用電電檢查，防止止漏電事故發(fā)發(fā)生。6.1.8準(zhǔn)備季季草袋、蓬布布、木樁等防防汛料具，隨隨時(shí)準(zhǔn)備防洪洪搶險(xiǎn)。6.2、冬季施工工安排工地晝夜氣溫低于于5℃或最低氣溫-3℃，按冬期施施工要求進(jìn)行行。當(dāng)?shù)貧庀笙筚Y料表明每每年12月份至第二二年2月份為冬期期施工季節(jié)。冬冬季施工除做做好防寒、防防凍、防煤氣氣中毒等安全全保護(hù)措施外外，工程施工工還應(yīng)做到如如下幾點(diǎn)：6.2.1安排專(zhuān)專(zhuān)人進(jìn)行氣溫溫觀(guān)測(cè)并作好好記錄，與當(dāng)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)門(mén)保持聯(lián)系，及及時(shí)聽(tīng)天氣預(yù)預(yù)報(bào)，防止寒寒流襲擊。6.2.2進(jìn)入冬冬季施工前，對(duì)對(duì)施工人員進(jìn)進(jìn)行培訓(xùn)國(guó)，組組織學(xué)習(xí)，熟熟悉和掌握冬冬季施工方法法。6.2.3根據(jù)鉆鉆孔樁、橋墩墩工程施工特特點(diǎn)，編制冬冬期施工方案案，報(bào)工程師師批準(zhǔn)后實(shí)施施。6.2.4對(duì)冬期期施工機(jī)械及及臨時(shí)工程設(shè)設(shè)施進(jìn)行全面面檢查，及時(shí)時(shí)清除隱患。砼砼采用熱拌制制，嚴(yán)格控制制砼的攪拌時(shí)時(shí)間，出機(jī)溫溫度和入模溫溫度。7、工程質(zhì)量保證措措施7.1、質(zhì)量管理理組織和保證證體系為貫徹“精心施工工，質(zhì)量?jī)?yōu)良良，信守合同同，開(kāi)拓市場(chǎng)場(chǎng)”的質(zhì)量方針針，將建立以以項(xiàng)目經(jīng)理為為核心、總工工程師質(zhì)量全全面負(fù)責(zé)管理理組織，并在在經(jīng)理部質(zhì)檢檢部專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)責(zé)各分項(xiàng)工程程質(zhì)量的檢查查、監(jiān)督和控控制，作業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目隊(duì)設(shè)專(zhuān)職職質(zhì)量檢查工工程師，負(fù)責(zé)責(zé)本工程各分分項(xiàng)工程質(zhì)量量的現(xiàn)場(chǎng)跟蹤蹤、檢查和控控制。7.2質(zhì)量目標(biāo)實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理理，確保本工工程達(dá)到“優(yōu)良工程”標(biāo)準(zhǔn)，力爭(zhēng)爭(zhēng)創(chuàng)“省、部級(jí)優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程”。工程創(chuàng)優(yōu)入保證體體系物資供應(yīng)物資供應(yīng)1、鋼材、水泥、外外加劑、拉索索、錨具等必須認(rèn)證檢驗(yàn)合格格2、砂石料、水中有有機(jī)物含量小小于規(guī)范值計(jì)量正確3、按規(guī)定做好入庫(kù)庫(kù)、存入、領(lǐng)領(lǐng)用發(fā)入定期檢查淮北市長(zhǎng)山路技術(shù)管理淮北市長(zhǎng)山路技術(shù)管理2、各重要結(jié)構(gòu)物及及難點(diǎn)工程要要專(zhuān)人負(fù)責(zé)3、進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)交交底4、制定工藝和施工工細(xì)則5、技術(shù)資料、文件件管理、竣工工文件編制6、施工監(jiān)測(cè)施工控制1、按設(shè)計(jì)和操作規(guī)規(guī)程組織施工工、技術(shù)交底底、工藝細(xì)則則要規(guī)范化施工控制2、樁孔徑檢測(cè)3、中線(xiàn)、水平、撓撓度穿索、張張拉結(jié)構(gòu)尺寸寸等測(cè)量控制制4、配合比、配料檢檢查5、鋼筋、砼、鋼管管、鋼絲束、預(yù)預(yù)留孔道檢查查質(zhì)量檢測(cè)6、施工過(guò)程監(jiān)控測(cè)測(cè)量復(fù)核質(zhì)量檢測(cè)1、隱蔽工程：自檢檢合格/甲方監(jiān)理工工程師簽認(rèn)2、分階段檢查3、分項(xiàng)、分部按標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)檢查技術(shù)培訓(xùn)技術(shù)培訓(xùn)1、結(jié)合施工進(jìn)行技技術(shù)教育2、重要工序崗前教教育3、技術(shù)練兵7.3、措施7.3.1嚴(yán)格依依照業(yè)主提供供的圖紙和文文件、變更設(shè)設(shè)計(jì)圖技術(shù)規(guī)規(guī)范施工，編編制詳細(xì)施工工組織設(shè)計(jì)和和操作規(guī)程，并并以此指導(dǎo)施施工。合理地地組織和調(diào)配配材料、機(jī)械械設(shè)備、運(yùn)輸輸、勞動(dòng)力，做做到均衡生產(chǎn)產(chǎn)，使工程優(yōu)優(yōu)質(zhì)、高效、低低耗。7.3.2、推行行TQC和質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)管理上，制制定詳細(xì)的單單項(xiàng)技術(shù)措施施和工藝細(xì)則則，以保證各各工序的質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)。7.3.3、按規(guī)規(guī)定向駐地工工程師提供年年度、季、月月施工計(jì)劃、變變更設(shè)計(jì)、計(jì)計(jì)量支付等文文件、資料、配配合工程師作作好各項(xiàng)檢查查工作。7.3.4、嚴(yán)格格實(shí)行技術(shù)崗崗位責(zé)任制，認(rèn)認(rèn)真做好圖紙紙復(fù)核、測(cè)量量復(fù)核、技術(shù)術(shù)交底、變更更設(shè)計(jì)的簽認(rèn)認(rèn)、隱蔽工程程檢查、分項(xiàng)項(xiàng)分部單位工工程的質(zhì)量評(píng)評(píng)定，計(jì)量支支付的簽證，竣竣工文件的編編制及竣工預(yù)預(yù)驗(yàn)等制度。在在施工中，堅(jiān)堅(jiān)持一切從事事實(shí)出發(fā)，有有數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)，作作好各種檢測(cè)測(cè)記錄，使整整個(gè)施工技術(shù)術(shù)管理有序可可控。7.3.5、加強(qiáng)強(qiáng)工程質(zhì)量檢檢查工作，充充分發(fā)揮內(nèi)部部質(zhì)量檢查工工作的作用。工工地配備內(nèi)部部監(jiān)查工程師師負(fù)責(zé)進(jìn)行隱隱蔽工程檢查查，工序間的的自檢和互檢檢認(rèn)真填寫(xiě)各各類(lèi)檢查表格格，配合駐地地工程師做好好現(xiàn)場(chǎng)檢查與與簽證工作。對(duì)對(duì)不符合要求求的部位必須須按駐地工程程師的要求進(jìn)進(jìn)行修整或返返工。凡規(guī)定定需經(jīng)工程師師簽認(rèn)的工序序必須經(jīng)工程程師檢查批準(zhǔn)準(zhǔn)后方可施工工下道工序。7.3.6、加強(qiáng)強(qiáng)工程及工程程材料試驗(yàn)工工作，建立工工地工程試驗(yàn)驗(yàn)室，對(duì)工程程材料試驗(yàn)嚴(yán)嚴(yán)格搞技術(shù)規(guī)規(guī)范進(jìn)行材料料試驗(yàn)，并加加強(qiáng)原材料裝裝卸運(yùn)輸過(guò)程程中管理，不不合格材料嚴(yán)嚴(yán)禁使用，并并對(duì)全體相關(guān)關(guān)人員進(jìn)行技技術(shù)交底和培培訓(xùn)，做到人人人心中有數(shù)數(shù)，共同把住住質(zhì)量關(guān)，對(duì)對(duì)重點(diǎn)工程（斜斜拉橋）制定定專(zhuān)項(xiàng)施工組組織措施。7.4、各項(xiàng)工程程的主要技術(shù)術(shù)措施7.4.1、加強(qiáng)強(qiáng)測(cè)量復(fù)核工工作，在施工工中按規(guī)范進(jìn)進(jìn)行中線(xiàn)和水水平測(cè)量復(fù)核核，確保工程程位置及尺寸寸準(zhǔn)確。7.4.2、橋梁梁工程橋梁工程放樣及鉆鉆孔樁定位，必必須經(jīng)檢查復(fù)復(fù)核無(wú)誤，并并經(jīng)工程師檢檢查批準(zhǔn)后，方方可施工。所有投入使用的材材料必須經(jīng)質(zhì)質(zhì)量檢查合格格及工程師批批準(zhǔn)后才能進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，并分規(guī)規(guī)格分批存入入，且設(shè)醒目目的標(biāo)志，以以利檢查和使使用。砂石料料經(jīng)常測(cè)定其其含水率，及及時(shí)調(diào)整配合合比。水泥、鋼鋼材、錨具等等在取得出廠(chǎng)廠(chǎng)合格證的同同時(shí)需分批分分規(guī)格進(jìn)行抽抽檢合格后才才能使用，塔塔柱鋼管的制制作及定位安安裝嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)要求及有有關(guān)規(guī)定進(jìn)行行操作，管內(nèi)內(nèi)砼填充用泵泵送法注灌筑筑、振搗密實(shí)實(shí)。鋼筋若有替代或變變更，須經(jīng)工工程師同意。鋼鋼筋焊接人員員持證上崗。焊焊接前根據(jù)施施工條件進(jìn)行行試焊，并經(jīng)經(jīng)抽驗(yàn)合格后后方可施焊。為保證結(jié)構(gòu)物的外外美，橋梁墩墩臺(tái)采用自行行設(shè)計(jì)的定型型鋼模或瑞達(dá)達(dá)膠和模板。模模板的接縫采采用鑲嵌法，貼貼止?jié){膠帶以以保證表面平平整光滑。砼工程施工采用泵泵送商品砼，試試驗(yàn)人員跟班班作業(yè)，隨時(shí)時(shí)檢查砼的陷陷度，保證施施工陷度與設(shè)設(shè)計(jì)值在允許許誤差內(nèi)，并并按規(guī)定制作作試塊。鉆孔樁施工前要作作泥漿試驗(yàn)，鉆鉆孔達(dá)到深度度時(shí)須經(jīng)工程程師檢查確認(rèn)認(rèn)，并嚴(yán)格按按規(guī)定要求進(jìn)進(jìn)行清孔，控控制沉碴厚度度。按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行斜斜拉索的穿索索與張拉，張張拉過(guò)程隨時(shí)時(shí)對(duì)塔頂位移移進(jìn)行專(zhuān)人監(jiān)監(jiān)測(cè)，并根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行索力調(diào)整整和現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)測(cè)。8、主要施工安全措措施8.1、安全施工工的一般要求求（1）加強(qiáng)建立健全保保證制度、上上崗人員上崗崗前需進(jìn)行安安全教育，使使之制度化、經(jīng)經(jīng)?；?，提高高全體人員的的安全意識(shí)。貫貫徹專(zhuān)業(yè)檢查查與群眾相結(jié)結(jié)合的方針。施施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)專(zhuān)職安全員做做到隨時(shí)檢查查，發(fā)現(xiàn)隱患患及時(shí)排除，禁禁止違章作業(yè)業(yè)。（2）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人人員均必須戴戴安全帽，高高處作業(yè)要佩佩戴安全帶，距距離地面3m以上應(yīng)設(shè)有有防護(hù)欄桿或或掛安全網(wǎng)，嚴(yán)嚴(yán)禁非施工人人員進(jìn)入工地地。（3）根據(jù)工程特點(diǎn)分分別制訂安全全措施，建立立健全各項(xiàng)規(guī)規(guī)章制度，并并認(rèn)真貫徹執(zhí)執(zhí)行，落實(shí)勞勞動(dòng)保護(hù)措施施。（4）加強(qiáng)汽車(chē)司機(jī)安安全教育，禁禁止無(wú)證及酒酒后開(kāi)車(chē)。在在公路行駛時(shí)時(shí)必須遵守交交通規(guī)則，做做到中速行駛駛。穿越城鎮(zhèn)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村，慢慢速行駛，禮禮貌行車(chē)。經(jīng)經(jīng)過(guò)鐵路平交交道口，嚴(yán)格格執(zhí)行：“一慢二看三三通過(guò)”原則。（5）對(duì)鉆機(jī)、吊機(jī)及及各種大型施施工機(jī)械使用用前要認(rèn)真檢檢查，確認(rèn)良良好，并經(jīng)試試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后后，方可使用用。一切臨時(shí)時(shí)設(shè)施，如承承重支架扒桿桿、便橋等，進(jìn)進(jìn)行檢算、檢檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)后，能保證證安全才能使使用。使用過(guò)過(guò)程中，經(jīng)常常檢查維修，保保持完好狀態(tài)態(tài)。（6）橋梁施工要注意意以下幾點(diǎn)：：張拉端周?chē)鶓?yīng)有有明顯警告標(biāo)標(biāo)志，并加可可靠的護(hù)欄，嚴(yán)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)區(qū)域內(nèi)，兩端端設(shè)鋼筋柵欄欄。在張拉作作業(yè)時(shí)千斤頂頂對(duì)面嚴(yán)禁站站人，已張拉拉尚未壓漿的的梁上錨具嚴(yán)嚴(yán)禁撞擊。張拉作業(yè)由專(zhuān)人負(fù)負(fù)責(zé)指揮操作作，操作時(shí)嚴(yán)嚴(yán)禁踩踏及碰碰撞予應(yīng)力筋筋，在測(cè)量預(yù)預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)長(zhǎng)值時(shí)，應(yīng)停停止開(kāi)動(dòng)千斤斤頂。（7）施工期間影響地地主交通時(shí)，應(yīng)應(yīng)按道路交通通規(guī)則規(guī)定設(shè)設(shè)置公路交通通標(biāo)志。限速速行駛，必要要時(shí)派專(zhuān)人防防護(hù)。（8）做好安全用電。工工地的電動(dòng)設(shè)設(shè)備、電力線(xiàn)線(xiàn)必須由電工工人員架設(shè)及及管理，開(kāi)關(guān)關(guān)應(yīng)防雨，設(shè)設(shè)置牢固，并并設(shè)有漏電保保護(hù)器，做到到經(jīng)常維修，保保護(hù)良好。對(duì)對(duì)不符合安全全要求的電力力器材及電力力線(xiàn)路不得使使用。嚴(yán)禁非非專(zhuān)業(yè)人員擅擅動(dòng)電氣設(shè)備備，防止發(fā)生生觸電事故。（9）作好防火工作。搭搭設(shè)的工棚位位置與易燃品品庫(kù)之間須符符合有關(guān)規(guī)定定要求，在工工棚倉(cāng)庫(kù)附近近要設(shè)消防器器材，工棚附附近嚴(yán)禁堆放放易燃性物品品。（10）作好防滑、防凍凍和防煤氣中中毒工作，每每班施工前及及時(shí)清除冰雪雪，施工道路路鋪墊爐碴或或砂子防滑，保保持正常運(yùn)輸輸和安全。（11）有毒外加劑在使使用中應(yīng)注意意保管，不得得隨意存入、使使用遺忘，防防止中毒事件件和環(huán)境污染染。（12）現(xiàn)場(chǎng)做到文明施施工，各種材材料、機(jī)具要要堆碼整齊、場(chǎng)場(chǎng)地要平整，運(yùn)運(yùn)輸?shù)缆窌惩ㄍo(wú)阻，臨時(shí)時(shí)電力線(xiàn)架設(shè)設(shè)備符合要求求。（13）南北口進(jìn)入場(chǎng)地地的道路，要要進(jìn)行封閉，并并設(shè)立封閉標(biāo)標(biāo)志，夜間設(shè)設(shè)置紅燈，并并有專(zhuān)人看守守。（14）在施工88m跨跨支架時(shí)，要要隨時(shí)保持同同鐵路部門(mén)聯(lián)聯(lián)系，在架設(shè)設(shè)梁時(shí)，要做做到有施工防防護(hù)、確保既既有鐵路行車(chē)車(chē)安全。8.2、主塔施工工安全措施（1）在塔預(yù)拼裝前，要要對(duì)塔吊基礎(chǔ)礎(chǔ)進(jìn)行預(yù)壓，觀(guān)觀(guān)測(cè)基礎(chǔ)沉降降量。（2）主塔拼裝、拆除除、主塔吊裝裝、鋼管拼管管、鋼管砼灌灌筑等施工工工序應(yīng)有專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)安全技術(shù)交交底，并有安安全技術(shù)講課課，做到作業(yè)業(yè)人員人人心心中有數(shù)。（3）塔吊在起吊時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)禁下面站人人，并有專(zhuān)人人指揮，塔吊吊司機(jī)必須是是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的的專(zhuān)職司機(jī)，嚴(yán)嚴(yán)禁無(wú)證駕駛駛。（4）高處作業(yè)所有料料具要放置穩(wěn)穩(wěn)妥，禁止拋拋擲，嚴(yán)禁超超速提升物料料，高處與地地面聯(lián)絡(luò)保持持暢通。（5）主塔施工時(shí)，必必須掛安全網(wǎng)網(wǎng)，防止物休休墜落。（6）主塔施工中所需需的塔吊、地地垅、卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)、塔吊起重重鋼繩、可提提升式工作平平臺(tái)必須有專(zhuān)專(zhuān)人維修保養(yǎng)養(yǎng)，堅(jiān)持班前前檢查、班后后落實(shí)，并有有交接記錄。（7）高空作業(yè)人員必必須身體建康康，耳聰身健健，不得患有有任何不利于于高空作業(yè)的的疾病。作業(yè)業(yè)時(shí)，必須戴戴安全繩，穿穿防滑鞋。（8）遇以大雨或四級(jí)級(jí)以上風(fēng)速的的天氣塔上高高空作業(yè)暫停停。（9）施工所有電梯應(yīng)應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)責(zé)操作，且操操作作員有止止崗證，并制制定使用規(guī)則則共同遵守。（10）施工期間閑雜人人員不得上塔塔，凡上塔作作業(yè)人員配帶帶進(jìn)出許可證證。8.3、跨既有鐵鐵中施工安全全措施：（1）為加強(qiáng)跨既有鐵鐵路梁部施工工時(shí)的安全工工作，本經(jīng)理理部設(shè)專(zhuān)用聯(lián)聯(lián)系電話(huà)一臺(tái)臺(tái)，對(duì)謨機(jī)若若干臺(tái)，并派派專(zhuān)人與火車(chē)車(chē)站聯(lián)系，24小時(shí)值班，并并與火車(chē)站聯(lián)聯(lián)合鑒定安全全防護(hù)協(xié)議和和保證措施。（2）跨既有鐵路線(xiàn)梁梁部施工采用用全封閉式圍圍欄、支架底底、側(cè)面采用用鋼瓦封閉，并并在支架側(cè)面面作明顯的標(biāo)標(biāo)志。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)的所有有工料機(jī)具不不行侵限，施施工時(shí)，東西西端距施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)各800米處必須設(shè)設(shè)有防護(hù)人員員，隨時(shí)同施施工現(xiàn)場(chǎng)保持持聯(lián)系。（4）施工主跨箱梁時(shí)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須須設(shè)置防護(hù)欄欄桿，以防落落物擊壞火車(chē)車(chē)。（5）嚴(yán)禁施工人員在在軌道上行走走、坐臥，在在穿越鐵路時(shí)時(shí)，預(yù)先觀(guān)察察站內(nèi)信號(hào)及及線(xiàn)中兩端有有無(wú)列車(chē)通行行，以免造成成安全事故。（6）在安裝門(mén)式支架架分配梁時(shí)，要要通過(guò)車(chē)站‘要點(diǎn)’臨時(shí)封鎖鐵鐵路，以免干干擾既有行車(chē)車(chē)安全。（7）施工中要隨時(shí)檢檢查支架是否否變形影響既既有線(xiàn)行車(chē)安安全。（8）在施工主跨橋體體時(shí)，距施工工地點(diǎn)前后各各800米處設(shè)立限限速慢行標(biāo)志志牌，夜間要要有專(zhuān)人看守守，并給通行行列車(chē)打慢行行信號(hào)燈。（9）施工中如發(fā)