一檢測(cè)診斷參數(shù)及標(biāo)準(zhǔn)

第一節(jié)汽車檢測(cè)診斷基礎(chǔ)知識(shí)一、汽車檢測(cè)1、基本概念：

汽車檢測(cè)是指使用現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備對(duì)汽車進(jìn)行的不解體檢查與測(cè)試，其目的是確定汽車的技術(shù)狀況和工作能力。所謂汽車技術(shù)狀況是指運(yùn)用汽車檢測(cè)設(shè)備和通過(guò)感官測(cè)得的汽車外觀情況、各總成和分總成完好情況、整車使用性能狀態(tài)情況等。第1頁(yè)/共30頁(yè)第一頁(yè)，共31頁(yè)。2、汽車檢測(cè)的主要內(nèi)容：安全性

汽車安全性檢測(cè)項(xiàng)目有制動(dòng)、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向和前照燈檢測(cè)。可靠性

汽車可靠性檢測(cè)項(xiàng)目有汽車異響、磨損、變形和裂紋檢測(cè)。第2頁(yè)/共30頁(yè)第二頁(yè)，共31頁(yè)。動(dòng)力性

汽車動(dòng)力性檢測(cè)項(xiàng)目有車速、加速性能（加速時(shí)間）、底盤輸出功率、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、轉(zhuǎn)矩以及點(diǎn)火系、供油系的狀況檢測(cè)。經(jīng)濟(jì)性

汽車經(jīng)濟(jì)性檢測(cè)內(nèi)容是燃油消耗量的檢測(cè)。法規(guī)適應(yīng)性（環(huán)保性）

汽車法規(guī)適應(yīng)性檢測(cè)項(xiàng)目有汽車噪聲和尾氣排放狀況檢測(cè)。第3頁(yè)/共30頁(yè)第三頁(yè)，共31頁(yè)。３、汽車檢測(cè)的分類：

根據(jù)汽車檢測(cè)診斷的目的，汽車檢測(cè)分以下類型：１）安全性能檢測(cè)：把只檢測(cè)汽車安全性、環(huán)保性和動(dòng)力性指標(biāo)中車速這一項(xiàng)的檢測(cè)稱為安全性能檢測(cè)。對(duì)汽車實(shí)行定期和不定期的安全性能檢測(cè)，其目的在于確保汽車具有符合要求的外觀、良好的安全性能并符合噪聲、尾氣排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，以強(qiáng)化汽車的安全管理。第4頁(yè)/共30頁(yè)第四頁(yè)，共31頁(yè)。２）綜合性能檢測(cè)：

把檢測(cè)汽車安全性、可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性等五種主要性能的檢測(cè)稱為綜合性能檢測(cè)。對(duì)汽車實(shí)行定期和不定期的綜合性能檢測(cè)，其目的是在汽車不解體的情況下，確定運(yùn)輸車輛的工作能力和技術(shù)狀況，考查汽車是否符合安全性、可靠性、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性及法規(guī)適應(yīng)性的要求，以提高運(yùn)輸效能及降低消耗，使運(yùn)輸車輛具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。第5頁(yè)/共30頁(yè)第五頁(yè)，共31頁(yè)。３）與維修有關(guān)的汽車檢測(cè)：

在汽車維修行業(yè)中，通過(guò)對(duì)汽車檢測(cè)，確定是否需要大修以實(shí)行視情修理。通過(guò)檢測(cè)診斷查找故障的確切部位和發(fā)生故障的原因，從而確定排除故障的方法。同時(shí)，在汽車維修過(guò)程中，利用檢測(cè)設(shè)備，可提高維修質(zhì)量。第6頁(yè)/共30頁(yè)第六頁(yè)，共31頁(yè)。

總的來(lái)說(shuō)，汽車檢測(cè)有兩個(gè)不同的目的：對(duì)顯現(xiàn)出故障的汽車，通過(guò)檢測(cè)找出故障部位查出原因，從而排除之；對(duì)汽車技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查，確定汽車技術(shù)狀況是否滿足有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求及與標(biāo)準(zhǔn)相差的程度，從而決定汽車是否繼續(xù)運(yùn)行或通過(guò)維修延長(zhǎng)其使用壽命。第7頁(yè)/共30頁(yè)第七頁(yè)，共31頁(yè)。二、汽車診斷1、基本概念：

汽車診斷是由檢查、分析、判斷等一系列活動(dòng)完成的，是對(duì)汽車技術(shù)狀況進(jìn)行的檢驗(yàn)，目的是查明故障的原因與準(zhǔn)確部位。第8頁(yè)/共30頁(yè)第八頁(yè)，共31頁(yè)。２、汽車診斷的分類：

汽車診斷分為人工經(jīng)驗(yàn)診斷和儀器分析診斷或解體診斷和不解體診斷兩大類：人工經(jīng)驗(yàn)診斷

傳統(tǒng)的汽車診斷是建立在人工經(jīng)驗(yàn)檢查的基礎(chǔ)上，主要依賴于人工觀察、推理分析和邏輯判斷，經(jīng)常要結(jié)合解體作業(yè)的修理進(jìn)行。診斷速度慢，準(zhǔn)確性差，并要求診斷者具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和較高的技術(shù)水平。第9頁(yè)/共30頁(yè)第九頁(yè)，共31頁(yè)。儀器分析診斷

儀器分析診斷，是在汽車不解體的情況下進(jìn)行的。利用各種檢測(cè)儀器和設(shè)備獲取汽車的各種數(shù)據(jù)，并根據(jù)這些數(shù)據(jù)來(lái)判斷汽車的技術(shù)狀況。其優(yōu)點(diǎn)是診斷速度快、準(zhǔn)確性高、能定量分析；缺點(diǎn)是投資大、成本高。第10頁(yè)/共30頁(yè)第十頁(yè)，共31頁(yè)。第二節(jié)汽車檢測(cè)參數(shù)及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)一、概述：

汽車的檢測(cè)與診斷是確定汽車技術(shù)狀況的技術(shù)，不僅要求有完善的檢測(cè)、分析、判斷的手段和方法，而且在檢測(cè)診斷汽車技術(shù)狀況時(shí)，必須選擇合適的診斷參數(shù)，確定合理的診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)和最佳診斷周期。診斷參數(shù)、診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)、最佳診斷周期是從事汽車檢測(cè)診斷工作必須掌握的基礎(chǔ)知識(shí)。第11頁(yè)/共30頁(yè)第十一頁(yè)，共31頁(yè)。二、診斷、檢測(cè)參數(shù)概述1、基本概念：

診斷、檢測(cè)參數(shù)，是汽車診斷技術(shù)的重要組成部分，是表征汽車、汽車總成及機(jī)構(gòu)技術(shù)狀況的量。診斷、檢測(cè)參數(shù)與結(jié)構(gòu)參數(shù)緊密相關(guān)，它帶有關(guān)于診斷對(duì)象技術(shù)狀況的足夠信息，是反映汽車技術(shù)狀況的可測(cè)物理量和化學(xué)量。第12頁(yè)/共30頁(yè)第十二頁(yè)，共31頁(yè)。2、診斷、檢測(cè)參數(shù)的分類：

汽車診斷參數(shù)包括工作過(guò)程參數(shù)、伴隨過(guò)程參數(shù)和幾何尺寸參數(shù)。1）工作過(guò)程參數(shù)：

該參數(shù)是汽車、總成或機(jī)構(gòu)工作過(guò)程中輸出的一些可供測(cè)量的物理量和化學(xué)量。

第13頁(yè)/共30頁(yè)第十三頁(yè)，共31頁(yè)。工作過(guò)程參數(shù)主要有：發(fā)動(dòng)機(jī)功率、汽車的驅(qū)動(dòng)力、汽車燃料消耗量、制動(dòng)距離或制動(dòng)力、滑行距離等；工作過(guò)程參數(shù)能表征診斷對(duì)象總的技術(shù)狀況，適合于總體診斷。汽車不工作時(shí)，工作過(guò)程參數(shù)無(wú)法測(cè)量。

第14頁(yè)/共30頁(yè)第十四頁(yè)，共31頁(yè)。２）伴隨過(guò)程參數(shù)：

該參數(shù)是伴隨工作過(guò)程輸出的一些可測(cè)量。主要包括：振動(dòng)、噪聲、異響、溫度等。伴隨過(guò)程參數(shù)可提供診斷對(duì)象的局部信息，常用于復(fù)雜系統(tǒng)的深入診斷。汽車不工作時(shí)，無(wú)法測(cè)量該參數(shù)。第15頁(yè)/共30頁(yè)第十五頁(yè)，共31頁(yè)。３）幾何尺寸參數(shù)：

該參數(shù)可提供總成或機(jī)構(gòu)中配合零件之間或獨(dú)立零件的技術(shù)狀況。主要包括：配合間隙、自由行程、圓度誤差、圓柱度誤差、端面圓跳動(dòng)誤差、徑向圓跳動(dòng)誤差等。幾何尺寸參數(shù)雖提供的信息量有限，但卻能表征診斷對(duì)象的具體狀態(tài)。第16頁(yè)/共30頁(yè)第十六頁(yè)，共31頁(yè)。2、診斷檢測(cè)參數(shù)的選擇：

在汽車的使用過(guò)程中，診斷參數(shù)的變化規(guī)律與汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律之間有一定的關(guān)系。能夠表征汽車技術(shù)狀況的參數(shù)有很多，為了保證診斷結(jié)果的可信性和準(zhǔn)確性，在選擇診斷參數(shù)時(shí)應(yīng)遵循以下的原則：第17頁(yè)/共30頁(yè)第十七頁(yè)，共31頁(yè)。１）靈敏性：靈敏性亦稱為靈敏度，是指診斷對(duì)象的技術(shù)狀況在從正常狀態(tài)到進(jìn)入故障狀態(tài)之前的整個(gè)使用期內(nèi)，診斷參數(shù)相對(duì)于技術(shù)狀況參數(shù)的變化率也稱為診斷參數(shù)的靈敏度。選用靈敏性高的診斷參數(shù)診斷汽車的技術(shù)狀況時(shí)，可使診斷的可靠性提高。

第18頁(yè)/共30頁(yè)第十八頁(yè)，共31頁(yè)。2）單值性：

是指診斷對(duì)象的技術(shù)狀況參數(shù)從開(kāi)始值變化到終了值的范圍內(nèi)，它沒(méi)有極值。否則對(duì)應(yīng)于同一個(gè)檢測(cè)、診斷參數(shù)值，會(huì)出現(xiàn)兩種技術(shù)狀況參數(shù)，使得汽車技術(shù)狀況無(wú)法判斷。第19頁(yè)/共30頁(yè)第十九頁(yè)，共31頁(yè)。3）穩(wěn)定性：穩(wěn)定性指在相同的測(cè)試條件下，多次測(cè)得同一診斷參數(shù)的測(cè)量值，具有良好的一致性（重復(fù)性）。診斷參數(shù)的穩(wěn)定性越好，其測(cè)量值的離散度越小。穩(wěn)定性不好的診斷參數(shù)，其靈敏性也低，可靠性差。第20頁(yè)/共30頁(yè)第二十頁(yè)，共31頁(yè)。4）信息性：信息性是指診斷參數(shù)對(duì)汽車技術(shù)狀況具有的表征性。表征性好的診斷參數(shù)，能揭示汽車技術(shù)狀況的特征和現(xiàn)象，反映汽車技術(shù)狀況的全部情況。診斷參數(shù)的信息性越好，包含汽車技術(shù)狀況的信息量越多，得出的診斷結(jié)論越可靠。第21頁(yè)/共30頁(yè)第二十一頁(yè)，共31頁(yè)。5）經(jīng)濟(jì)性：經(jīng)濟(jì)性是指獲得診斷參數(shù)的測(cè)量值所需要的診斷作業(yè)費(fèi)用的多少，包括人力、工時(shí)、場(chǎng)地、儀器、設(shè)備和能源消耗等項(xiàng)費(fèi)用。經(jīng)濟(jì)性高的診斷參數(shù)，所需要的診斷作業(yè)費(fèi)用低。第22頁(yè)/共30頁(yè)第二十二頁(yè)，共31頁(yè)。二、汽車診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、概述：

為了定量地評(píng)價(jià)汽車、總成及機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀況，確定維修的范圍和深度，預(yù)報(bào)無(wú)故障工作里程，必須建立診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提供一個(gè)比較尺度，這樣，在檢測(cè)到診斷參數(shù)值后與診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)照，即可確定汽車是繼續(xù)運(yùn)行還是要進(jìn)行維修。第23頁(yè)/共30頁(yè)第二十三頁(yè)，共31頁(yè)。2、診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的分類：

汽車診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)與其他標(biāo)準(zhǔn)一樣，分為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)四類。１）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和推薦標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)冠以中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（ＧＢ）字樣。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一般由某行業(yè)部委提出，由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布，全國(guó)各級(jí)各有關(guān)單位和個(gè)人都必須貫徹執(zhí)行，具有強(qiáng)制性和權(quán)威性。

第24頁(yè)/共30頁(yè)第二十四頁(yè)，共31頁(yè)。例如：GB/T17993—1999《汽車綜合性能檢測(cè)站通用技術(shù)條件》GB7258—2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》

第25頁(yè)/共30頁(yè)第二十五頁(yè)，共31頁(yè)。２）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在行業(yè)系統(tǒng)內(nèi)貫徹執(zhí)行，一般冠以中華人民共和國(guó)某某行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也在一定范圍內(nèi)具有強(qiáng)制性和權(quán)威性，有關(guān)單位和個(gè)人也必須貫徹執(zhí)行。例如：JT/T201-1995《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》JT/T198-1998《汽車技術(shù)等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，JT為中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的縮寫，其與診斷有關(guān)的限值均可作為診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)使用。第26頁(yè)/共30頁(yè)第二十六頁(yè)，共31頁(yè)。３）地方標(biāo)準(zhǔn)：是省級(jí)、市地級(jí)、縣級(jí)制定并發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)，在地方范圍內(nèi)貫徹執(zhí)行，也在一定范圍內(nèi)具有強(qiáng)制性和權(quán)威性，所屬范圍內(nèi)的單位和個(gè)人必須貫徹執(zhí)行。省、市地、縣三級(jí)除貫徹執(zhí)行上級(jí)標(biāo)準(zhǔn)外，可根據(jù)本地具體情況制定地方標(biāo)準(zhǔn)或率先制定上級(jí)沒(méi)有制定的標(biāo)準(zhǔn)。地方標(biāo)準(zhǔn)中的限值可能比上級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中的限值要求更嚴(yán)格。第27頁(yè)/共30頁(yè)第二十七頁(yè)，共31頁(yè)。４）企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：該標(biāo)準(zhǔn)包括汽車制造廠推薦的標(biāo)準(zhǔn)，汽車運(yùn)輸企業(yè)和汽車維修企業(yè)內(nèi)部制定的標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)儀器設(shè)備制造廠推薦的參考性標(biāo)準(zhǔn)三種類型。汽車制造廠推薦的標(biāo)準(zhǔn)是汽車制造廠在汽車使用說(shuō)明書(shū)中公布的汽車使用性能參數(shù)、結(jié)構(gòu)參數(shù)、調(diào)整數(shù)據(jù)和使用極限等，可以把它們作為診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)使用。

第28頁(yè)/共30頁(yè)第二十八頁(yè)，共31頁(yè)。3、診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的組成：

診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)一般由初始值、許用值和極限值三部分組成。１）初始值：此值相當(dāng)于無(wú)故障新車和大修車診斷參數(shù)值的大小，往往是最佳值，可作為新車和大修車的診斷標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)診斷參數(shù)測(cè)量值處于初始值范圍內(nèi)時(shí)，表明診斷對(duì)象技術(shù)狀況良好，無(wú)需維修便可繼續(xù)運(yùn)行。

第29頁(yè)/共30頁(yè)第二十九頁(yè)，共31頁(yè)。謝