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文檔簡介

1GTDP培訓(xùn)報告2

目錄1、GTDP流程介紹

1.1何謂GTDP及主要作用

1.2GTDP里程牌節(jié)點

1.3GTDP主要內(nèi)容

1.4APQP與GTDP的差異2、GTDP實施計劃3、GTDP關(guān)鍵內(nèi)容概述4、各里程碑節(jié)點交付物3背景:?1992年GM開始實施VDP流程,用于規(guī)范和指導(dǎo)新車型開發(fā),2001年正式發(fā)布了GVDP(GlobalVehicleDevelopmentProcess)流程,它整合了整車產(chǎn)品研發(fā)和制造體系內(nèi)各功能資源從事的主要工作,是一個引領(lǐng)整車從預(yù)研究到推向市場整個過程的全球整車開發(fā)流程。?為更好地配合GVDP的實施,2001年GM等幾家知名汽車公司同步制定了GPDP(GlobalPowertrainDevelopmentProcess)流程,規(guī)定了汽車動力總成(包括:發(fā)動機和變速箱)從預(yù)研究到推向市場整個過程的全球動力總成開發(fā)流程并實施。?SMPV結(jié)合企業(yè)自身的特點也于2007年底發(fā)布實施SMPV的GPDP。1.1何謂GTDP?(1)4GTDP由來:?為實現(xiàn)SAGW與國際先進開發(fā)手段接軌,更好地與GM和SMPV進行整車動力總成配套,實現(xiàn)在新產(chǎn)品開發(fā)上的資源共享、提高效率、確保產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量,須制定一個與GPDP一致的GTDP(GlobalTransmissionDevelopmentProcess)全球變速箱開發(fā)流程。?SAGW在學(xué)習(xí)消化SMPVGPDP(V2.0)的基礎(chǔ)上,結(jié)合SAGW的實際情況和管理模式形成SAGWGTDP。1.1何謂GTDP?(2)5GTDP流程是指導(dǎo)和規(guī)范公司新產(chǎn)品開發(fā)的基本準(zhǔn)則,同時也將成為公司產(chǎn)品發(fā)展中心最核心、最基本管理模式,納入公司“四合一”管理體系;符合ISO/TS16949質(zhì)量管理體系要求,與GPDP相匹配更好地與GM、SMPV等整車企業(yè)實施同步開發(fā);

GTDP與公司現(xiàn)有的開發(fā)流程相比,在規(guī)范上更加詳細,在工作職責(zé)上更加明確,在各節(jié)點交付物上更加清楚,有利于提高新產(chǎn)品開發(fā)效率,提升開發(fā)質(zhì)量,減少資源浪費;

GTDP流程能方便公司高層領(lǐng)導(dǎo)在每個項目的里程碑節(jié)點處對該項目情況有清晰的了解,便于項目管理和實施;1.1GTDP的重要作用6-6-TG5TG8PCTG6TG4TG3PPVPrePilotTG1SOPDR變速箱認證TG2PATG7CAP/S概念開發(fā)試生產(chǎn)變速箱開發(fā)Pilot主節(jié)點名稱定義GatewayNameDefinitionTG8PC—根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃和市場需求評審項目經(jīng)濟性項目啟動—批準(zhǔn)用于前期工程(TG8-TG5)的預(yù)算與樣件(DL2、DL3)ProgramcommencementTG7CA—批準(zhǔn)項目概念設(shè)計概念設(shè)計批準(zhǔn)—樣件評審ConceptApprovalTG6PA—為DL2階段開發(fā)進行項目評審項目批準(zhǔn)—資金與收益調(diào)查獲批(TG5-TG1)ProgramApproval—根據(jù)目標(biāo)進行項目整體評審TG5DR—為量產(chǎn)模具制造進行生產(chǎn)發(fā)布設(shè)計發(fā)布—開始使用鑄造件DesignRelease—E-BOM發(fā)布主節(jié)點名稱定義GatewayNameDefinitionTG4PPV—啟動產(chǎn)品和過程驗證階段產(chǎn)品和工藝驗證—評審計劃在OTS階段實施的裝機認證與試驗Product&ProcessValidationTG3PP—裝機與試驗評審預(yù)試生產(chǎn)—量產(chǎn)工程會簽Pre-PilotTG2P—PP階段評審試生產(chǎn)—為大批量生產(chǎn)批準(zhǔn)量產(chǎn)過程PilotTG1SOP—啟動正式生產(chǎn)投產(chǎn)StartofProduction1.2GTDP里程碑節(jié)點73.1GTDP涵蓋了從產(chǎn)品調(diào)研/協(xié)議到開發(fā)、認證、批產(chǎn)的整個項目過程,整個過程有不同的階段組合而成。3.2為確保項目順利完成,GTDP流程設(shè)置了8個需要評審的里程碑節(jié)點,這8個里程碑節(jié)點涵蓋了從項目啟動、概念設(shè)計、項目立項、開發(fā)、認證直到批量生產(chǎn)的整個產(chǎn)品交付流程。3.3在每個里程碑節(jié)點,需對該節(jié)點交付物進行Checklist檢查和匯報評審,只有評審?fù)ㄟ^,才能進入下一節(jié)點工作,這對動態(tài)掌握項目是否受控至關(guān)重要。3.4在每個里程碑節(jié)點評審后,對于高風(fēng)險項(紅燈)、一般風(fēng)險項(黃燈)項建立里程碑問題跟蹤表(GatewayIssueTrackingSheet),跟蹤直至有效關(guān)閉。3.5項目經(jīng)理應(yīng)當(dāng)在日常工作中使用GTDP,而不是僅在過閥時才使用。1.3GTDP主要內(nèi)容(1)8內(nèi)容APQPGTDP前期開發(fā)該階段工作規(guī)定較簡單,主要在項目開題后進行。有專門詳細的“預(yù)研階段”(初始概念、嘗試性裝機、新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)完成),主要是對前沿技術(shù)的研究,探究產(chǎn)業(yè)化可行性。里程碑節(jié)點開發(fā)流程中規(guī)定的評審節(jié)點較少,內(nèi)容不完整,職責(zé)不清晰,交付物不全。整個開發(fā)過程設(shè)置了8個里程碑節(jié)點,每個節(jié)點均有評審要求、檢查清單和決策流程,任務(wù)、計劃清楚,責(zé)任人明確。開發(fā)費用批準(zhǔn)方式和控制基本在項目立項中對開發(fā)費用進行一次批準(zhǔn),項目結(jié)束后進行費用總結(jié)。擬分3次批準(zhǔn):(Pre-TG8)、TG8(TG8到TG6)、TG6(TG6到TG1,批準(zhǔn)到SOP的開發(fā)費用和制造投資),分階段批準(zhǔn)有利于縮短審批時間和提高預(yù)算的精確性。供應(yīng)商定點時點對關(guān)鍵零件和和長周期零件的批產(chǎn)供應(yīng)商定點未明確節(jié)點要求。關(guān)鍵零件、長周期零件(如殼體、TCU、傳感器等)在TG7(概念批準(zhǔn))時就完成批產(chǎn)供應(yīng)商定點工作,為關(guān)鍵零件的試制工作爭取時間,其它零件批產(chǎn)供應(yīng)商定點在TG6(產(chǎn)業(yè)化項目批準(zhǔn))全部完成。1.4APQP與GTDP的差異(1)92、GTDP實施計劃序號主要工作計劃時間責(zé)任人1SAGW成立GTDP實施小組3月15日前王惠忠2定期與SMPV進行信息溝通,取得SMPV支持和幫助每二周唐寶忠、姜超、唐華3在消化GPDP基礎(chǔ)上,結(jié)合SAGW實際情況編制GTDP初稿4月30日前唐寶忠、小組成員4SAGW內(nèi)部討論修改完善GTDP5月30日前唐寶忠5GTDP初稿提交SMPV進行審核、完善6月30日前唐寶忠、姜超6GTDP試行稿提交SAGW進行批準(zhǔn)、發(fā)布7月30日前陸明、執(zhí)委會7根據(jù)確定的GTDP流程配置相應(yīng)職責(zé)8月20日前王惠忠、總經(jīng)辦8SAGW內(nèi)部對各相關(guān)職能部門和人員進行GTDP試行前培訓(xùn)9月15日前唐寶忠9GTDP試運行(2011.10.1~2011.12.30)10月1日開始唐寶忠、小組成員10對GTDP實際試運行情況進行階段總結(jié)12月30日前王惠忠103、GTDP關(guān)鍵內(nèi)容概述11

主要內(nèi)容主要開發(fā)活動主要裝機進度里程碑說明工程裝機階段說明制造裝機階段說明零件分類說明質(zhì)保早期介入開發(fā)工作總成交付狀態(tài)與整車狀態(tài)比對關(guān)系121、主要開發(fā)活動MilestoneNew16M7M6M11M6M3M2MMajor8M4M3M13M3M3M2MApplication5M3M2M9M2M2M1MKeyEventsPDS/ETSEngineBayPackaging關(guān)鍵零件重要零件一般零件Sourcing&APQPMRD1stSampleDeliveryTestTIR/BIRReviewCalibrationDataReleaseProductionDesignRelease滿足發(fā)動機臺架功能滿足發(fā)動機臺架耐久滿足Sim車功能試驗滿足EP1車耐久試驗滿足EP2車排放/公告試驗滿足PP車OBD試驗滿足SOPPG10TG8TG7TG6TG5TG4TG3TG2TG1PreTG7OTSESOPCCAPADRPPVPPPSOP40-%40%50%65%80%99%100%T0T1T2T0T1T2T0T1T2關(guān)鍵件定點完成全部定點完成APQP啟動批量供貨產(chǎn)能達標(biāo)T0:報價數(shù)據(jù)T1:樣件數(shù)據(jù)T2:工裝數(shù)據(jù)DL2MRDDL3MRDOTSMRDPPVMRDPPMRDPMRDSOPMRD1stDL21stDL31stVB1stPPV1stPP1stP1stSOPDL2forDynoDL3forDyno&VehicleTestVBPPVPP100%確定戰(zhàn)略伙伴PG8-7reviewA類50%關(guān)閉3狀態(tài)>50%A類80%關(guān)閉3狀態(tài)>80%A類90%關(guān)閉3狀態(tài)>90%90%長期措施制定100%短期措施制定A類100%關(guān)閉3狀態(tài)>100%100%長期措施制定100%短期措施實施100%長期措施實施且風(fēng)險受控首版發(fā)布完成評審實樣評估符合率75%符合率95%無重大不符合項符合率100%產(chǎn)品設(shè)計規(guī)范布置方案可行布置設(shè)計凍結(jié)關(guān)鍵件驗證標(biāo)準(zhǔn)車頭驗證布置狀態(tài)鎖定狀態(tài)總結(jié)工程樣機總結(jié)外購件APQP零部件需求時間首次總成樣品交付試驗試驗、制造問題評審標(biāo)定數(shù)據(jù)發(fā)布機型開發(fā)/二級(自動變速箱)里程碑平臺開發(fā)/一級(自動變速箱)應(yīng)用開發(fā)/三級(自動變速箱)主要事件總成布置51M42M24M132、主要裝機進度MilestoneKeyEventsDL2DL3VBPPVPre-PilotPilotSOP可銷售裝機制造驗證裝件工程開發(fā)裝機PG9TG8TG7TG6TG5TG4TG3TG2TG1PreTG7OTSESOPCCAPADRPPVPPPSOP里程碑主要事件設(shè)計2樣件設(shè)計3樣件整車裝配產(chǎn)品和工藝驗證預(yù)試生產(chǎn)試生產(chǎn)批產(chǎn)143、里程碑說明代號NAME名稱主要批準(zhǔn)內(nèi)容(輸入)核心成果(輸出)TG8PCProgrammeCommencement項目啟動批準(zhǔn)項目啟動,批準(zhǔn)到TG6的開閥費用,批準(zhǔn)項目組織機構(gòu)針對目標(biāo)投產(chǎn)機型的概念設(shè)計已經(jīng)完成;長周期零件定點完成;制造策略制定完成;TG7CAConceptApproval概念批準(zhǔn)批準(zhǔn)概念設(shè)計,目標(biāo)物料成本發(fā)布,批準(zhǔn)制造策略目標(biāo)投產(chǎn)機型的關(guān)鍵PDS指標(biāo)已達到,制造投資方案完成.項目經(jīng)濟性重新評估;TG6PAProgrammeApproval項目批準(zhǔn)批準(zhǔn)到SOP的開發(fā)費用;批準(zhǔn)到SOP的制造投資;完成目標(biāo)投產(chǎn)機型的工程設(shè)計;所有外購件定點完成TG5DRProductionDesignRelease設(shè)計發(fā)布目標(biāo)投產(chǎn)機型的T2數(shù)據(jù)發(fā)布完成OTS零件的驗證和交樣VB樣機達到質(zhì)保接受標(biāo)準(zhǔn)TG4PPVProduct&ProcessValidation產(chǎn)品和工藝驗證100%OTS交樣且經(jīng)過VB裝機驗證批準(zhǔn)啟動PPV生產(chǎn)經(jīng)過PPV裝機驗證,產(chǎn)品和工藝達到接受標(biāo)準(zhǔn)外購件達到批量供貨狀態(tài);自制件PPAP完成TG3PPPre-Pilot預(yù)試生產(chǎn)100%完成ESO;批準(zhǔn)啟動PP生產(chǎn)涉及動力總成可靠性的整車試驗完成外購件供應(yīng)商產(chǎn)能達標(biāo);裝配線完成PPAPTG2PPilot試生產(chǎn)動力總成產(chǎn)品達到可銷售狀態(tài).;批準(zhǔn)啟動Pilot生產(chǎn)所有工程問題的長期措施已實施生產(chǎn)線JPH達標(biāo)TG1SOPStartOfProduction批量投產(chǎn)制造系統(tǒng)產(chǎn)能達標(biāo);批準(zhǔn)啟動SOP生產(chǎn)進入批量生產(chǎn)狀態(tài)項目經(jīng)濟性回顧主節(jié)點代號NAME名稱主要批準(zhǔn)內(nèi)容(輸入)核心成果(輸出)154、工程裝機階段說明裝機階段DL2DL3工作基礎(chǔ)針對有投產(chǎn)計劃的新平臺和新機型針對目標(biāo)投產(chǎn)機型技術(shù)內(nèi)容利用可行的技術(shù)路線;基于確定的技術(shù)路線進行工程設(shè)計,裝機內(nèi)容制造初始的工程樣機,制造符合SOP目標(biāo)的工程樣機驗證內(nèi)容以驗證該技術(shù)路線在目標(biāo)平臺機型上可以實現(xiàn)以驗證工程設(shè)計滿足PDS要求,并完成OTS驗證樣件狀態(tài)定制的臨時樣件+沿用件初期:手工件+沿用件+臨時樣件后期:OTS件+沿用件預(yù)算釋放:TG8預(yù)算釋放:TG8和TG6供應(yīng)商:樣件供應(yīng)商供應(yīng)商:制造供應(yīng)商階段:TG8-TG7階段:TG7-TG4資源獲取165、制造裝機階段的說明17176、零件分類的說明(DCT)Category零件分類說明示例零件CriticalParts關(guān)鍵零件直接影響變速器總成關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)的零件MajorParts重要零件不屬于關(guān)鍵零件,但對變速器子系統(tǒng)的功能,耐久和制造有直接影響的零件油封、齒套、齒轂、卡簧、滑塊、定排銷、差速器總成、螺栓OtherParts一般零件不屬于關(guān)鍵零件和重要零件的其他變速器零件MT本體零件DCT其他零件雙離合器、TCU、控制閥體、油泵、吸濾器、壓濾器、駐車機構(gòu)、衛(wèi)星傳感器、傳感器板總成、聯(lián)接模塊及線束總成同步環(huán)、撥叉、潤滑油殼體、齒軸、軸承定排銷孔塞、墊片、導(dǎo)油罩、工藝孔塞、圓柱銷、換檔搖臂、拉索支架、加放油塞、通氣塞飛輪連接板、閥體蓋總成、R軸封蓋、噴油管、線束卡扣油位管、接插件防護罩18186、零件分類的說明(MT)Category零件分類說明示例零件CriticalParts關(guān)鍵零件直接影響變速器總成關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)的零件MajorParts重要零件不屬于關(guān)鍵零件,但對變速器子系統(tǒng)的功能,耐久和制造有直接影響的零件同步器總成、油封、OtherParts一般零件不屬于關(guān)鍵零件和重要零件的其他變速器零件殼體、齒輪、軸、軸承、倒車燈開關(guān)總成、防水帽螺栓、加油塞、擋圈197、質(zhì)保早期介入開發(fā)工作R:Review審核S:Support支持I:Informed匯報C:Consult咨詢208、變速器總成交付狀態(tài)與整車狀態(tài)比對關(guān)系MuleSimEP100%OTSPPVPre-PPilotSOPDL2TG8-TG7工程試制RTTTTTTTDL3TG7-TG4工程試制RRRTTTTTVBTG4前-TG4生產(chǎn)基地RRRRTTTTPPVTG4-TG3生產(chǎn)基地RRRRRTTTPre-PilotTG3-TG2生產(chǎn)基地RRRRRRTTPilotTG2-TG1生產(chǎn)基地RRRRRRRTSOPTG1以后生產(chǎn)基地RRRRRRRR比對整車狀態(tài)階段代號交付時間生產(chǎn)地點變速器總成交樣狀態(tài)21DCT/AT開發(fā)類型期限TG8TG7TG6TG5TG4TG3TG2TG1PCCAPADRPPVPPPSOP項目啟動概念批準(zhǔn)項目批準(zhǔn)設(shè)計發(fā)布產(chǎn)品和工藝驗證預(yù)試生產(chǎn)試生產(chǎn)批量投產(chǎn)平臺開發(fā)/一級51M-51M-35M-28M-22M-11M-5M-2M+0M機型開發(fā)/二級42M-42M-32M-28M-22M-11M-5M-2M+0M應(yīng)用開發(fā)/三級24M-24M-17M-14M-10M-4M-2M-1M+0M主進度模版-自動變速箱22主進度模版-MT變速箱MT開發(fā)類型期限TG8TG7TG6TG5TG4TG3TG2TG1PCCAPADRPPVPPPSOP項目啟動概念批準(zhǔn)項目批準(zhǔn)設(shè)計發(fā)布產(chǎn)品和工藝驗證預(yù)試生產(chǎn)試生產(chǎn)批量投產(chǎn)平臺開發(fā)/一級42M-42M-32M-28M-22M-11M-5M-2M+0M機型開發(fā)/二級24M-24M-17M-14M-10M-4M-2M-1M+0M應(yīng)用開發(fā)/三級15M-15M-11M-9M-7M-4M-2M-1M+0M23項目類型定義:項目類型自動變速箱MT變速箱定義/例子項目時間(TG8-TG1)定義/例子項目時間(TG8-TG1)平臺開發(fā)(全新)新技術(shù)新布置新中心距新軟件和新標(biāo)定51個月新技術(shù)新布置新中心距42個月機型開發(fā)(大改型)

速比變更(扭矩增加)

軟件修改、新標(biāo)定殼體變化42個月速比更改扭矩增加殼體變化24個月應(yīng)用開發(fā)(小改型)速比更改新標(biāo)定新潤滑油24個月速比更改外連接更改采用新材料的軸承新潤滑油15個月24英文縮寫定義:PC:ProgrammeCommencement項目啟動CA:ConceptApproval概念批準(zhǔn)PA:ProgrammeApproval項目批準(zhǔn)DR:ProductionDesignRelease設(shè)計發(fā)布PPV:Product&ProcessValidation產(chǎn)品和工藝驗證PP:Pre-Pilot預(yù)試生產(chǎn)P:Pilot試生產(chǎn)SOP:StartOfProduction批量投產(chǎn)DL2:DL3:VB:

設(shè)計2設(shè)計3整車裝配驗證

DesignLevel2DesignLevel3VehicleBuildPDS:ProductionDesignStandard產(chǎn)品設(shè)計規(guī)范MRD:MaterialRequiredDate物料需求時間OTS:工裝樣件ESO:EngineeringSignOff工程簽署認可OffToolingSample

T0:報價數(shù)據(jù)T1:樣件數(shù)據(jù)T2:工裝數(shù)據(jù)TIR:BIR:TestIncidentReportBuildIncidentReport試驗問題報告裝配問題報告254、各里程碑節(jié)點交付物26GTDP里程碑節(jié)點交付物數(shù)量匯總里程碑節(jié)點交付物數(shù)小計項目管理(部)產(chǎn)品工程(部)財務(wù)部采購部規(guī)劃部產(chǎn)品工程(工藝)經(jīng)濟運行部(計劃/物流)質(zhì)保部商務(wù)部生產(chǎn)啟動TG8412464N/A244N/A40TG7415134N/A123N/A33TG64201461233347TG52201244354449TG43141323385648TG331112241841046TG2391223661639TG11533222631138合計24106132526172042

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