噪聲監(jiān)測技術(shù)

噪聲污染的特性物理性能量污染:無積累性、不致命

聲波特征:媒質(zhì)中質(zhì)點(diǎn)的機(jī)械振動傳播三要素：聲源——媒質(zhì)——受聲點(diǎn)傳播方式：點(diǎn)、線、面?zhèn)鞑?/p>

第1頁/共35頁第一頁，共36頁。噪聲監(jiān)測術(shù)語噪聲：物理學(xué)上指聲強(qiáng)和頻率無規(guī)則變化的聲音，從環(huán)保的觀點(diǎn)出發(fā)，噪聲是指人們不需要的聲音。等效連續(xù)A聲級：簡稱等效聲級，指在規(guī)定測量時間T內(nèi)A聲級的能量平均值，用LAeq.T表示（簡寫為Leq），單位dB(A)

注：A聲級—用A計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)測得的聲級第2頁/共35頁第二頁，共36頁。噪聲污染的特性隨機(jī)性測量容易測準(zhǔn)難；監(jiān)測時段、監(jiān)測布點(diǎn)是關(guān)鍵。社會性環(huán)境中無處不在無時不有，具有一定規(guī)律，不同環(huán)境、不同地域的標(biāo)準(zhǔn)不同。第3頁/共35頁第三頁，共36頁。二、噪聲源強(qiáng)的分類以不同的分類方式對聲源進(jìn)行分類：產(chǎn)生機(jī)理：機(jī)械、空氣動力、電磁、火焰等；隨時間變化：穩(wěn)態(tài)、非穩(wěn)態(tài)（又可分為周期性、脈沖性、非規(guī)律性）；產(chǎn)生來源：工業(yè)、交通、施工、社會生活等；空間分布：點(diǎn)、線、面第4頁/共35頁第四頁，共36頁。三、相關(guān)的概念等效連續(xù)A聲級LAeq（1min、10min、20min、1h）累計(jì)百分聲級L10、L50、L90晝夜等效聲級Ldn計(jì)權(quán)有效連續(xù)感覺噪聲級LWECPN第5頁/共35頁第五頁，共36頁。四、噪聲監(jiān)測術(shù)語穩(wěn)態(tài)噪聲：≤3dB(A)非穩(wěn)態(tài)噪聲：>3dB(A)社會生活噪聲：指營業(yè)性文化娛樂場所和商業(yè)經(jīng)營活動中使用的設(shè)備、設(shè)施產(chǎn)生的噪聲工業(yè)企業(yè)廠界噪聲：指在工業(yè)生產(chǎn)活動中第6頁/共35頁第六頁，共36頁。工業(yè)企業(yè)廠界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)GB12348-2008第7頁/共35頁第七頁，共36頁。排放限值第8頁/共35頁第八頁，共36頁。五、測量條件氣象條件:無雨、無雪、風(fēng)力小于4級（5m/s）測量時間:晝間、夜間；正常工作時間內(nèi)測試測量儀器:Ⅱ級以上精度，加風(fēng)罩，測試前后應(yīng)校準(zhǔn)，靈敏度差小于0.5dB傳聲器位置:距水平支撐面1.2m以上，其他反射體1m以上儀器校準(zhǔn)與標(biāo)定：活塞發(fā)生器：250Hz124±0.2dB

聲級校準(zhǔn)器：1000Hz94±0.2dB采樣方式：“快”響應(yīng)，采樣間隔不大于1s第9頁/共35頁第九頁，共36頁。六、儀器的一般性檢查噪聲測量系統(tǒng)在測量前后都應(yīng)用活塞發(fā)聲器或聲級校準(zhǔn)器進(jìn)行校準(zhǔn)；前后不得超過±0.5dB若發(fā)現(xiàn)測量系統(tǒng)不正常或靈敏度太低，首先檢查傳聲器是否失靈；若使用延伸電纜或前置放大器時，應(yīng)檢查接觸是否良好；儀器本身是否有故障；考慮更換傳聲器或修理儀器。第10頁/共35頁第十頁，共36頁。七、與噪聲環(huán)境質(zhì)量有關(guān)的兩個

重要標(biāo)準(zhǔn)（1）《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3096-2008（2）《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB22337-2008第11頁/共35頁第十一頁，共36頁。八、噪聲驗(yàn)收監(jiān)測內(nèi)容驗(yàn)收監(jiān)測項(xiàng)目分類:⑴工業(yè)企業(yè)噪聲驗(yàn)收監(jiān)測⑵公路噪聲驗(yàn)收監(jiān)測⑶鐵路及城市軌道交通噪聲驗(yàn)收監(jiān)測⑷機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲驗(yàn)收監(jiān)測第12頁/共35頁第十二頁，共36頁。不同建設(shè)項(xiàng)目的主要噪聲來源第13頁/共35頁第十三頁，共36頁。第14頁/共35頁第十四頁，共36頁。九、工業(yè)企業(yè)噪聲驗(yàn)收監(jiān)測是否達(dá)到項(xiàng)目竣工驗(yàn)收對生產(chǎn)負(fù)荷的要求

一般工業(yè)項(xiàng)目：＞75%，水泥行業(yè)：＞80%

交通項(xiàng)目：如實(shí)記錄監(jiān)測時的交通流量第15頁/共35頁第十五頁，共36頁。工業(yè)企業(yè)噪聲驗(yàn)收監(jiān)測《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB12348-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3096-2008第16頁/共35頁第十六頁，共36頁。工業(yè)企業(yè)噪聲驗(yàn)收監(jiān)測廠界噪聲布點(diǎn)原則廠界處監(jiān)測點(diǎn)具有代表性，兩點(diǎn)間聲級差不大于

3-5dBA，在與噪聲源相鄰的廠界處布點(diǎn)，在廠界外有噪聲敏感點(diǎn)的一側(cè)布點(diǎn)，在對廠外環(huán)境可能造成影響的地方布點(diǎn)。第17頁/共35頁第十七頁，共36頁。工業(yè)企業(yè)噪聲驗(yàn)收監(jiān)測⑴室內(nèi)聲源：以一個車間或一個房間為一個監(jiān)測單元，在與車間相鄰的廠界或環(huán)境敏感點(diǎn)一側(cè)布點(diǎn)測量，小車間及小房間可以有1-2個監(jiān)測點(diǎn)，大中型車間可有3-5個監(jiān)測點(diǎn)。⑵露天聲源：視設(shè)備臺數(shù)及體積大小，在與設(shè)備相鄰的廠界或環(huán)境敏感點(diǎn)一側(cè)布點(diǎn)測量，中小設(shè)備可1-3個監(jiān)測點(diǎn)，大中型設(shè)備可3-5個監(jiān)測點(diǎn)。⑶以風(fēng)機(jī)和泵類為主的大型化工露天項(xiàng)目：在項(xiàng)目邊界取幾個代表點(diǎn)掌握其聲級范圍。第18頁/共35頁第十八頁，共36頁。廠界噪聲測點(diǎn)位置：廠界外1m，高1.2m以上測試時間：穩(wěn)態(tài)聲源：1min

周期性聲源：1個周期非穩(wěn)態(tài)、非周期性聲源：整個工作時段測試頻次：4次/天，晝間2次，夜間2次，測試2天環(huán)境敏感點(diǎn)

平房居室外窗前1m、樓房居室窗外1m測垂直分布，晝、夜分別監(jiān)測，不得不在室內(nèi)測量。第19頁/共35頁第十九頁，共36頁。工業(yè)企業(yè)廠界驗(yàn)收監(jiān)測實(shí)例廠界處有高層建筑物冷卻塔百頁窗百頁窗廠房廠界圍墻高層住宅樓廠辦▲△△△△第20頁/共35頁第二十頁，共36頁。工業(yè)企業(yè)廠界驗(yàn)收監(jiān)測實(shí)例幼兒園辦公樓鍋爐房化工一廠老廠區(qū)化工二廠辦公樓

車間

倉庫辦公樓

鍋爐房

中學(xué)住宅區(qū)交通干線海洋▲△▲△▲△第21頁/共35頁第二十一頁，共36頁。工業(yè)企業(yè)廠界驗(yàn)收監(jiān)測實(shí)例牽引變電所主變電所民居民居制動電阻間△▲△▲空地▲▲▲▲

農(nóng)田交通干線第22頁/共35頁第二十二頁，共36頁。工業(yè)企業(yè)廠界驗(yàn)收監(jiān)測注意的問題背景值的監(jiān)測與修正的目的：對建設(shè)項(xiàng)目噪聲源貢獻(xiàn)量的判斷與分解。背景值的測試方法：⑴采用開機(jī)、停機(jī)分別測試；⑵采用選擇較安靜時段測試；⑶采用選擇參照點(diǎn)的方法；計(jì)算的方法：L2=10Lg(100.1L-100.1L1)L2:項(xiàng)目噪聲貢獻(xiàn)值；L1：背景噪聲值；L:總聲級。第23頁/共35頁第二十三頁，共36頁。十、幾種特殊的噪聲驗(yàn)收監(jiān)測鐵路交通噪聲城市輕軌噪聲高速公路噪聲機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲第24頁/共35頁第二十四頁，共36頁。軌道交通噪聲驗(yàn)收監(jiān)測鐵路交通噪聲標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)：

1、《鐵路邊界噪聲限值及其測量方法》GB12525-902、《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3096-20083、《城市區(qū)域環(huán)境噪聲適用區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》GB/T15190-94第25頁/共35頁第二十五頁，共36頁。公路工程環(huán)保驗(yàn)收監(jiān)測的特點(diǎn)

驗(yàn)收對象主要是高速公路及部分一級公路。

小型車：2噸以下、中型車：2噸～8噸、重型車：8噸以上。特點(diǎn)：

實(shí)測交通噪聲值遠(yuǎn)大于《環(huán)評》預(yù)測值。

交通負(fù)荷量：試運(yùn)營時交通負(fù)荷量遠(yuǎn)低于其最大設(shè)計(jì)能力。

預(yù)測交通量值一般以小型車為標(biāo)準(zhǔn)值，將中型車、重型車折算成小型車進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，折算系數(shù)以《環(huán)評》或工程設(shè)計(jì)值為準(zhǔn)。

車流量的時間分布：

選擇平均車流量的時段第26頁/共35頁第二十六頁，共36頁。公路項(xiàng)目監(jiān)測點(diǎn)位的選擇選擇原則：

有代表性的、易于操作，無生活噪聲和其它的外界噪聲干擾的點(diǎn)位，作為監(jiān)測點(diǎn)。以保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、可靠有效。監(jiān)測內(nèi)容：一般交通噪聲影響監(jiān)測

24小時交通噪聲連續(xù)監(jiān)測

交通噪聲衰減監(jiān)測聲屏障降噪效果測試第27頁/共35頁第二十七頁，共36頁。監(jiān)測項(xiàng)目及頻次敏感點(diǎn)交通噪聲監(jiān)測頻次：4次/天，（白天2次，夜間2次）

20分鐘/次，連續(xù)監(jiān)測2天。測試項(xiàng)目：LAeq、L10、L50、L90、Lmax、Lmin，交通噪聲24小時連續(xù)監(jiān)測頻次：每天24小時連續(xù)監(jiān)測，連續(xù)監(jiān)測2天。測試項(xiàng)目：LAeq、L10、L50、L90、Lmax、Lmin，計(jì)算出Ld、Ln、Ldn。第28頁/共35頁第二十八頁，共36頁。1機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)

GB9660-88《機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》采用“計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級LWECPN(dB)”作為機(jī)場周圍環(huán)境噪聲的評價量。

監(jiān)測方法采用GB9661-88《機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲測量方法》中的簡易法。

第29頁/共35頁第二十九頁，共36頁。2機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲監(jiān)測方法測點(diǎn)選在敏感點(diǎn)戶外平坦開闊的地方，傳聲器高于地面1.2米、離開其他反射面1.0米以上。

每個點(diǎn)監(jiān)測周期為一周(7天),每天24小時內(nèi)的所有航班。每次記錄每架飛機(jī)的起降狀態(tài)，同時記錄飛機(jī)飛過時的LAmax(dBA)最大值和LAmax出現(xiàn)前后上升和下降10dB的持續(xù)時間Td(s)。

第30頁/共35頁第三十頁，共36頁。2機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲監(jiān)測方法

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)繪制等值線的規(guī)定，每個監(jiān)測點(diǎn)一般要進(jìn)行一個周期航班即一周的監(jiān)測。根據(jù)以往機(jī)場噪聲監(jiān)測的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)一個測點(diǎn)測量的飛機(jī)架次超過100架以后，有效感覺噪聲級Lepni(dB)的能量平均值ＬＥＰＮ（dB)趨于穩(wěn)定。對于日平均起降達(dá)100架次以上的機(jī)場可以在各點(diǎn)進(jìn)行一晝夜的監(jiān)測，得出機(jī)場周圍某點(diǎn)的評價量LWECPN的關(guān)鍵值平均ＬＥＰＮ。

第31頁/共35頁第三十一頁，共36頁。3計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級WECPNL機(jī)場周圍某點(diǎn)一晝夜的計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級LWECPN：

LWECPN=ＬＥＰＮ+10lg(N1+3N2+10N3)-39.4

式中：N—

飛行架次；

ＬＥＰＮ—平均有效感覺噪聲級。

監(jiān)測時段劃分為：白天7：00—19：00

傍晚19：00—22：00

夜間22：00—次日7:00N1N2N3可用周起降平均值，如表10.14某機(jī)場典型周飛機(jī)起降情況統(tǒng)計(jì)表。第32頁/共35頁第三十二頁，共36頁。第33頁/共35頁第三十三頁，共36頁。第34頁/共35頁第三