施工方案及安全措施15篇

施工方案及安全措施15篇名目

【第1篇】深基坑施工方案及安全措施

一、工程概況

本工程為河北建投沽源西辛營200mw風(fēng)電基礎(chǔ)開挖工程，施工時(shí)均根據(jù)下列方案和安全措施施工。

二、深基坑施工方案及安全措施

1、開挖分類

依據(jù)現(xiàn)場所處地質(zhì)條件，確定開挖基坑方式。

1.1對無地下水，土質(zhì)較好的一般地段，基坑開挖按放坡開挖，坡比為1：0.75；

2、開挖詳細(xì)施工方案

2.1對一般地段基坑，即上1.1類型基坑開挖。

2.1.1開挖前，根據(jù)設(shè)計(jì)坡比和開挖深度先測量定出開挖輪廓線和開挖深度，依據(jù)本段土質(zhì)狀況，坡比取1：0．75。并做好護(hù)樁，以便掌握基坑開挖深度和底部尺寸。采納挖掘機(jī)開挖，人工協(xié)作。出土準(zhǔn)時(shí)使用自卸汽車運(yùn)走，削減棄土對坡頂?shù)膲毫?。基坑基底尺寸比設(shè)計(jì)每側(cè)寬出50～75cm。

2.1.2基坑四周設(shè)置排水溝、集水坑，用抽水機(jī)或潛水泵準(zhǔn)時(shí)將坑內(nèi)積水排解。當(dāng)施工便道距基坑較近時(shí)，便道與基坑之間設(shè)置1m寬的護(hù)道，并在基坑四周設(shè)置截水溝防止水流入基坑。

2.2基坑防護(hù)留意事項(xiàng):

(1)放樣精確?????，以削減開挖范圍，削減對四周的干擾；

(2)施工要快速，盡量縮短施工時(shí)間。

3、開挖安全保障措施

基坑開挖前，在頂面邊坡以外的四周挖排水溝，并保持暢通，防止匯水灌入而引發(fā)坍塌事故；底部設(shè)置集水坑。棄土遠(yuǎn)離基坑和已施工的墩臺(tái)，避開偏壓造成坑壁或結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。挖掘機(jī)或其它機(jī)械在坑頂進(jìn)行挖基作業(yè)時(shí)，距坑邊的安全距離視基坑的深度、坡度、土質(zhì)狀況而定。一般不小于1m，堆放材料及機(jī)具不小于0.8m。基坑開挖完畢后在其基坑四周設(shè)置防護(hù)圍欄及設(shè)置安全警示牌。

圖2-1基坑開挖坑壁支護(hù)示意圖

【第2篇】地基與基礎(chǔ)工程施工方案及安全措施

一、

工程概況

本地基采納大開挖處理，挖深至-0.85米，素土墊層墊至-5.56米（2.94米厚），3：7灰土墊層-4.36米（1.2米厚），壓實(shí)系數(shù)不小于0.97，室內(nèi)回填不小于0.95，基礎(chǔ)埋深為-4.36米，采納機(jī)磚條形基礎(chǔ)。基礎(chǔ)砌體及直墻采納mu10的機(jī)磚，砂漿采納mu10水泥砂漿砌筑。設(shè)有基礎(chǔ)地圈梁、構(gòu)造柱、砼強(qiáng)度等級為c20，抗震設(shè)防為7度抗震。

二、

施工方案

（1）

施工挨次與施工特點(diǎn)

結(jié)合本工程特點(diǎn)分段劃分為：基坑開挖人工普探素土、3：7灰土回填砌基礎(chǔ)、地下室墻澆砼構(gòu)造柱安裝地下室預(yù)制板澆筑地圈梁做地下室外防水室外回填整個(gè)工程由西向東的施工挨次總體支配基礎(chǔ)工程不分段，但各工程不能間歇，灰土、兩班輪番作業(yè)其他各工種相互協(xié)調(diào)組織流水作業(yè)。

（2）、施工機(jī)械技術(shù)措施

1、基坑開挖依據(jù)土方量及周邊環(huán)境確定用機(jī)械開挖（zl50型裝載車）。依據(jù)開挖深度采納兩次作業(yè)。

2、依據(jù)開挖深度考慮到安全因素在基礎(chǔ)四邊要進(jìn)行放坡，放坡系數(shù)按1：0.3，依據(jù)土質(zhì)狀況確定起點(diǎn)為1米。

（3）、普探及回填孔

在基坑驗(yàn)收合格后，進(jìn)行人工普探，探孔深度按設(shè)計(jì)要求1米*1米梅花型布置，探孔深2.5米，遇孔洞、古墓按《建筑地基施工探查處暫行規(guī)定》普探并進(jìn)行處理，回填孔采納2:8灰土，人工回填灰土必需過篩，攪拌勻稱填夯密實(shí)，厚度掌握在20cm左右。

（4）土方回填

1、土方回填

①、土方鋪設(shè)：素土原用基坑所挖的土方，土料中不得含有機(jī)質(zhì)物及腐植土，共分17層進(jìn)行回填，壓實(shí)厚度掌握在170-190mm之間。

②、土方碾壓：依據(jù)土質(zhì)狀況及擊實(shí)試驗(yàn)要求，確定來用一臺(tái)8-12t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，在整個(gè)土方鋪設(shè)完后再進(jìn)行碾壓，碾壓掌握行駛速度每小時(shí)2km/h每次輪跡應(yīng)掌握在8-10cm之間，四周碾壓不到的地方應(yīng)用蛙式電夯夯實(shí)三遍。

2、3：7灰土回填

（1）、材料要求：灰土的土料可采納基坑挖出的土，土中不得含有有機(jī)質(zhì)及耕植土，灰土采納袋灰，灰土協(xié)作比為3：7體積比土料粒徑不得大于15mm，灰料粒徑不得大于5mm.

（2）、土方鋪設(shè)：灰土采納機(jī)械配料，機(jī)械鋪土比例嚴(yán)格根據(jù)協(xié)作比要求，分層整片鋪設(shè)每層鋪土壓實(shí)厚度掌握在150-170mm，共分7層進(jìn)行回填。

鋪土?xí)r應(yīng)適當(dāng)掌握含水率，以手緊握土料成團(tuán)，兩指輕捏即能碎為宜。土料中水分過多或不足時(shí)，可以晾干或?yàn)⑺睗瘛?/p>

（3）、土方碾壓：依據(jù)土質(zhì)狀況及壓實(shí)試驗(yàn)要求，確定來用一臺(tái)8-12t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，在整個(gè)土方鋪設(shè)完后再進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)掌握行駛速度每小時(shí)2km/h每次碾壓輪跡掌握在8-10cm之間，四周碾壓不到的地方應(yīng)用蛙式電夯夯實(shí)三遍。

4、質(zhì)量檢查

①、直觀檢查：依據(jù)gb50202-2023《建筑地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》表6.3.4的規(guī)定。

②、壓實(shí)度檢查：采納環(huán)刀取樣測定密實(shí)度，取樣部位每層壓實(shí)后的下半步每層按300㎡取樣一組進(jìn)行測定，壓實(shí)后的干容重密度應(yīng)有90%以上其余10%的最低值與原設(shè)計(jì)之差不得大于0.888每立方米。

5、基礎(chǔ)詳細(xì)施工方法及質(zhì)量要求

（1）、配備技工10名、砼工20名、模板工15名、鋼筋工10名、一般工20名、分交叉施工。

（2）、施工預(yù)備：砼選用350型攪拌機(jī)一臺(tái)，并配備砼配料計(jì)量1臺(tái)、上料配備6名工人，上料人員嚴(yán)格根據(jù)施工協(xié)作比進(jìn)行投料。應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)試驗(yàn)室供應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行配料并留好試塊。

（3）、施工挨次：投料挨次：石子砂子水泥。

砌地下室墻鋼筋加工安裝模板安裝c20砼柱澆筑安裝地下室預(yù)制板澆筑地圈梁室內(nèi)外回填。

①、

砌地下室墻370*370，120*120，240*240，mu10機(jī)磚，m10水泥砂漿。

②、

鋼筋加工安裝

配料根據(jù)圖紙制下料單，要考慮施工需要的附加鋼筋綁扎、綁扎前要仔細(xì)核對成品的型號(hào)，直徑外形尺寸和數(shù)量，是否跟原料牌相符，如有錯(cuò)準(zhǔn)時(shí)訂正。鋼筋綁扎前依據(jù)線綁扎，并按規(guī)范對接頭位置數(shù)量進(jìn)行掌握并使其位置錯(cuò)開。

③、

模板安裝

模板安裝必需嵌縫嚴(yán)密，不得有漏洞，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度穩(wěn)定性，模板應(yīng)嚴(yán)格掌握軸線尺寸不得消失脹?；蜉S線位移狀況，模板頂標(biāo)高誤差掌握在10mm以內(nèi)，線位移掌握在15mm以內(nèi).

④、

基礎(chǔ)柱砼澆筑

砼在澆筑時(shí)嚴(yán)格掌握協(xié)作比留槎處應(yīng)澆水潮濕。

⑤、

基礎(chǔ)、地下室砌體

砌體時(shí)應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)協(xié)作比，磚應(yīng)提前一天澆水。

基礎(chǔ)砌體時(shí)，應(yīng)立好皮數(shù)桿，擺樣磚（在任何接槎處不得消失半磚現(xiàn)象）砌筑時(shí)應(yīng)留意馬牙槎的留置應(yīng)先退后進(jìn)，370、240墻應(yīng)與雙面掛線每砌完一道后，應(yīng)對所砌墻進(jìn)行自檢，清理處理落地灰。

6、安裝地下室預(yù)制板

預(yù)制梁、板進(jìn)場要有出廠合格證及復(fù)試報(bào)告單。

放置樓板時(shí)，樓板與模板要留置大于2.5公分的縫隙，安裝前將樓板兩端的胡子筋按圖集要求處理，并用預(yù)制好的細(xì)實(shí)砼塊堵住樓板孔。

7、地下室室外防水按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求處理。

8、室外回填

室外回填下部為素土，室外地坪至-600mm范圍內(nèi)為2：8灰土回填每層虛鋪不得超過250mm，采納8-12t壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)系數(shù)大于0.95，2：8灰土壓實(shí)系數(shù)大于0.97.

9、室內(nèi)回填

室內(nèi)回填之前將室內(nèi)清理潔凈，回填時(shí)采納人工協(xié)作機(jī)械，室內(nèi)采納蛙式機(jī)夯實(shí)，每層虛鋪掌握到250mm夯實(shí)遍數(shù)為3遍，對小面積采納人工夯實(shí)，每層虛鋪厚度應(yīng)掌握在200mm.

三、

安全措施

1、

建立以項(xiàng)目經(jīng)理及安全員為主的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，推行安全生產(chǎn)制。

2、

場地臨時(shí)用電不得隨便亂接機(jī)械設(shè)備設(shè)專人操作不得私自動(dòng)用。

3、

施工人員休息時(shí)不得在基槽內(nèi)、四周邊緣休息。

4、

施工人員必需帶安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋。

5、

各施工人員必需樹立安全意識(shí)，遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度。

6、

工長在支配生產(chǎn)的同時(shí)應(yīng)進(jìn)行安全交底明確安全和操作規(guī)程針對工程和工序及特點(diǎn)提出要求，做到每個(gè)工人心中有數(shù)。

韓城時(shí)代建筑裝璜工程有限責(zé)任公司第七項(xiàng)目部

二00

年

月

日

【第3篇】煙囪拆除工程施工方案及安全措施

一、工程概況：

本工程為煙囪拆除工程，該煙囪高33米，100m3。依據(jù)現(xiàn)場狀況，塔身地面：北向外5米，大路及行人：東5米建筑物，西：車庫南5米，廠內(nèi)行車道。

二、施工主要內(nèi)容：

1、施工工序：

工具預(yù)備→搭腳手架→防護(hù)→煙囪拆除→清場、運(yùn)輸

2、施工主要內(nèi)容：

高33米、100m3煙囪拆除，不拆基礎(chǔ)。在拆塔前，先將地面以塔身為中心向外8米，用鋼管腳手架搭好，在鋼管腳手架的外邊從上到下圍好安全網(wǎng)，在從上到下圍上防護(hù)網(wǎng)使風(fēng)鎬打下的砼塊不得飛出安全網(wǎng)外（圍的密密實(shí)實(shí)，正如用罩子罩在煙囪上般），從而愛護(hù)行人安全。

在防護(hù)網(wǎng)上要掛上明顯的交通標(biāo)示，夜間要掛上紅燈。

三、施工技術(shù)措施：

1、施工人員施工措施：

1、煙囪周邊全部搭設(shè)安全網(wǎng)，拆下的小塊不得超過25cm×25cm左右。

2、煙囪上部倒錐:用空壓機(jī)打成小塊，在用氧氣割掉鋼筋。

3、煙囪筒壁:在筒身內(nèi)部達(dá)設(shè)腳手架,施工人員在腳手架上作業(yè),用空壓機(jī)打成小塊，在用氧氣割掉鋼筋。

4、下料:在煙囪內(nèi)壁下料。

5、作業(yè)人員全部系雙保險(xiǎn)扣，定向監(jiān)驗(yàn)施工。

2、施工員職責(zé)：

1、在甲方項(xiàng)目經(jīng)理指導(dǎo)下，對單位工程所劃分的作業(yè)區(qū)段管理工作負(fù)責(zé)。

2、對單位工程的質(zhì)量檢查、安全、進(jìn)度負(fù)責(zé)至各作業(yè)組。

3、參與施工階段的安全、質(zhì)量檢查工作。

四、工期保證措施：

1、依據(jù)此工程的實(shí)際狀況制定目標(biāo)，分段分工進(jìn)行實(shí)施，把握施工進(jìn)度和施工程序，科學(xué)支配；合理組織，在保證工程安全的前提下，提高工程的作業(yè)力度。

2、根據(jù)工程詳細(xì)章程規(guī)范循序進(jìn)行施工,在制度施工方案的進(jìn)度上要抓好主要關(guān)鍵工序,將進(jìn)度和方案層層落實(shí),并詳細(xì)到每個(gè)施工人員,使之拆之不扣,確保工程進(jìn)展順當(dāng)和確保整體工程方案的如期在45個(gè)晴天結(jié)束。

五、施工組織與設(shè)計(jì)：

現(xiàn)場管理組織機(jī)構(gòu)和勞力方案:

合計(jì)：15人

六、工程質(zhì)量保證措施及文明施工：

1、施工前有甲方協(xié)作組織施工人員安全學(xué)習(xí)及方案爭論，具體了明施工程序。

2、做好技術(shù)交底，按規(guī)定要求施工

3、施工中采納自檢;互檢;交接檢和專業(yè)檢查相結(jié)合，確保工程安全。

4、甲方雙方質(zhì)量監(jiān)督員應(yīng)全過程按程序驗(yàn)收法跟蹤監(jiān)督質(zhì)量，前道工序驗(yàn)收確認(rèn)簽字后方可進(jìn)行下道工序的施工。

5、在施工中嚴(yán)格掌握二次污染，保證施工設(shè)備的潔凈和干凈。

6、保持現(xiàn)場清潔衛(wèi)生，準(zhǔn)時(shí)處理施工垃圾做到工完場地清

7、嚴(yán)格執(zhí)行其他文明規(guī)定。

七、施工安全措施：

1、安全施工措施：

1、施工人員必需持證上崗（高空懸掛作業(yè)證）。

2、施工人員全部參與保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)。

3、施工人員進(jìn)場施工要聽從甲方各項(xiàng)目規(guī)章制度。

4、高空作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)操作規(guī)程。

5、懸吊作業(yè)必需附加雙保險(xiǎn)。

6、作業(yè)前對棕繩、滑輪做荷載測試。

7、高空使用工具、材料在吊裝使用中應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定固定，肯定保證不發(fā)生墜落;塔身周邊搭設(shè)安全網(wǎng)以防高空墜落。

8、施工區(qū)域設(shè)有禁區(qū)標(biāo)志；禁止行人通過；禁止行留并派專人監(jiān)護(hù)。

9、在防護(hù)網(wǎng)上要掛上明顯的交通標(biāo)示，夜間要掛上紅燈。

2、安全員職責(zé)：

1、遵照施工安全規(guī)范的規(guī)定，做好現(xiàn)場安全管理、安全教育工作。

2、做好施工現(xiàn)場“四口”、“五臨邊”的防護(hù)工作，參加施工方案中安全技術(shù)措施的審定及現(xiàn)場安全防護(hù)的驗(yàn)收工作。

3、對工程執(zhí)行安全拒絕權(quán)，對聲音指揮、作業(yè)的行為有權(quán)制止、懲罰、停工整改或越級申訴。

4、對施工現(xiàn)場不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的各種機(jī)具和防護(hù)設(shè)施，有權(quán)加以制止，并拒絕辦理手續(xù)。

八、易燃易爆氣瓶在存放中的安全措施：

1、嚴(yán)禁受熱。不能把氣瓶放在烈日下曝曬或者靠近其它熱源，與明火更要保持定的安全距離，并實(shí)行有效的隔離措施。倉庫儲(chǔ)存要保持通風(fēng)。露天放置要用不燃材料搭建臨時(shí)遮陽施設(shè)，必要的時(shí)候可以用水噴濕房頂，降低環(huán)境溫度。發(fā)生火災(zāi)的地方假如存有氣瓶，應(yīng)著重考慮先撤出氣瓶，以防受熱膨脹爆炸，擴(kuò)大火勢或傷人。

2、氣瓶閥門應(yīng)旋緊，不得泄漏。

3、不得將相互抵觸的鋼瓶混存放置。如氫氣鋼瓶與氯氣鋼瓶、氫氣鋼瓶與氧氣鋼瓶、液氯鋼瓶與液氨鋼瓶等，均不得混存在一處；否則會(huì)由于各自漏氣時(shí)在光和其它條件下引起燃燒或爆炸。

4、戴上并旋緊瓶帽。瓶帽是愛護(hù)瓶閥的裝置。瓶間一旦斷裂，氣體會(huì)高速逸出。假如氧氣瓶涂有油脂，氧氣在高速逸出時(shí)就會(huì)發(fā)生劇烈氧化而引起燃燒。其它易燃?xì)怏w高速逸出時(shí)還會(huì)產(chǎn)生靜電放電，引起火災(zāi)或爆炸事故。

5、氣瓶應(yīng)按規(guī)定涂色，標(biāo)志肯定要明顯。國家規(guī)定的氣瓶漆色標(biāo)準(zhǔn)是：氧氣瓶為天藍(lán)色，氫氣瓶為深綠色，氮?dú)馄繛楹谏?，石油氣瓶為灰色，氯氣瓶為草綠色，二氧化碳瓶為鋁白色，乙炔氣瓶為白色。

6、放置易燃易爆氣瓶的場所應(yīng)依據(jù)數(shù)量的多少設(shè)置足夠數(shù)量小型滅火器材。

【第4篇】預(yù)制梁架設(shè)施工方案及安全措施

一、工程概況

清連高速石坑大橋上部為一聯(lián)，跨徑組合為6×25m，本橋上部采納裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)t梁,橋梁起點(diǎn)樁號(hào)k2201+665.27，橋梁全長164m，全橋平面位于r=680m右偏圓曲線內(nèi)，橋梁縱斷面位于r=3000m的豎曲線及直線內(nèi)，橋面橫坡為4%，橋梁縱坡為-1.968%。

依據(jù)該橋后張預(yù)應(yīng)力梁設(shè)計(jì)形式及我項(xiàng)目部現(xiàn)有設(shè)備狀況，經(jīng)過多方面安全比選，確定預(yù)應(yīng)力梁現(xiàn)場預(yù)制?？紤]到場地限制及工期，采納邊制梁邊架梁的方案，梁板強(qiáng)度達(dá)到90%設(shè)計(jì)值并經(jīng)現(xiàn)場回彈達(dá)到要求強(qiáng)度后，即進(jìn)行張拉，張拉完畢封錨后即壓漿，待強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后即移梁架設(shè)，然后騰出臺(tái)座進(jìn)行下片t梁預(yù)制，制梁場設(shè)在橋頭路基上（0#臺(tái)后），制梁臺(tái)座及存梁臺(tái)座沿線路方向縱向布置，梁體移動(dòng)采納2臺(tái)吊重40噸龍門吊抬吊，平板軌道車運(yùn)輸。制梁用混凝土采納自動(dòng)計(jì)量拌合設(shè)備生產(chǎn)，砼輸送車運(yùn)輸，龍門吊協(xié)作灌注。

為確保工期及保障架梁安全，本橋預(yù)應(yīng)力梁方案全部采納jql30/100型架橋機(jī)架梁（見25mt梁架設(shè)平面示意圖-6）。該架橋機(jī)組拼快捷，操作便利，自重輕，起重量大，架梁速度快，運(yùn)行平穩(wěn)，適用于各種跨度橋梁架設(shè)，安全牢靠。

二、施工預(yù)備

1、架橋機(jī)組裝

1.1架橋機(jī)組裝在橋后路基上進(jìn)行，組裝前先鋪設(shè)架橋機(jī)運(yùn)行軌道及運(yùn)梁軌道。軌道均采納p43軌鋪設(shè)，運(yùn)梁軌道軌距為2.0ｍ，架橋機(jī)運(yùn)行軌道軌距為4.5ｍ，道床搗固密實(shí)，經(jīng)壓道整修使軌道方向、水平均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后才能走行架橋機(jī)及運(yùn)梁平車。

1.2組裝前、后平車，搭設(shè)組拼前后主梁用臨時(shí)枕木垛。前、后平車，前、中、后支腿頂三點(diǎn)高差不能超過2㎝，以防架橋機(jī)撓度過大而影響架設(shè)。

1.3以前平車為基點(diǎn)，前后對稱在枕木垛上拼裝主梁，主梁采納a字型桁架雙梁結(jié)構(gòu)，分節(jié)拼裝，節(jié)段間采納銷軸銷接組合。

1.4安裝縱梁聯(lián)系框架、起吊平車、邊梁掛架、電控系統(tǒng)、整體拼裝前（后和中）支腿、前（后和中）頂高等。

1.5檢查各部尺寸，調(diào)整主梁平順度。

2、架橋機(jī)試吊

架橋機(jī)組裝后，在拼裝場地做吊梁試驗(yàn)。吊梁試驗(yàn)前，主機(jī)先空載行走與制動(dòng)，檢查架橋機(jī)電控系統(tǒng)是否正常，對起吊平車的起吊、縱向移動(dòng)及制動(dòng)，前（后和中）支腿、前（后和中）頂高等升降做全面檢查和試運(yùn)行，測定空載時(shí)懸臂部分撓度值，然后按上述程序，荷載試吊，檢查荷載時(shí)前、后、中支點(diǎn)最大工作反力，符合要求后，方可架梁。

3、其它施工預(yù)備

（1）安裝前應(yīng)確保預(yù)制梁混凝土、孔道內(nèi)水泥漿、橋墩（臺(tái)）身、蓋梁、臺(tái)帽、支座墊石強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范要求。

（2）安裝前對成品預(yù)制梁報(bào)請監(jiān)理工程師檢查、驗(yàn)收、簽認(rèn)，確認(rèn)合格的才可進(jìn)行吊裝。

（3）安裝前須清理潔凈橋墩蓋梁（橋臺(tái)臺(tái)帽）、支座墊石頂，梁體。

（4）預(yù)先放出各墩、臺(tái)帽頂永久支座中心線，墩帽頂臨時(shí)支座中心線。支座安裝的詳細(xì)位置、各梁安裝的詳細(xì)位置，在蓋梁、臺(tái)帽頂用墨線彈出。

（5）安裝前修整運(yùn)梁道路，要求平整、結(jié)實(shí)，以防扭傷t梁。

（6）對全部設(shè)備進(jìn)行檢修、調(diào)試，確保各機(jī)械在吊裝過程中良好運(yùn)行。

（7）核對支座類型、規(guī)格是否與設(shè)計(jì)圖紙相符，并進(jìn)行檢測。

（8）橋墩頂臨時(shí)支座采納鋼板鐵盒制成的砂箱，并進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。

三、施工工藝及要點(diǎn)

1、工藝原理

依據(jù)雙導(dǎo)梁原理，將2個(gè)長54ma字型桁架式導(dǎo)梁，安放在前、中、后走行系統(tǒng)上。電力驅(qū)動(dòng)走行裝置，在軌道上滾動(dòng)運(yùn)行，導(dǎo)梁就位后，前支腿到位，支撐在前方橋墩橫向軌道上，并采納枕木垛支撐加固，橫向軌道兩邊采納φ25鋼筋三角支架支撐在蓋粱上（三角支架尾端采納預(yù)埋在蓋粱上的φ16鋼筋支頂），再啟動(dòng)導(dǎo)梁頂部起吊平車吊梁體縱移到位后，整機(jī)攜梁橫移就位落梁。

2、工藝流程

2.1工藝流程（略）

2.2jql30/100型架橋機(jī)架梁主要工作程序（略）

3、施工要點(diǎn)

3.1架梁挨次

先架設(shè)第一跨5片t梁（粱挨次為2#、3#、4#、1#、5#），后沿線架設(shè)其他橋跨t梁。

3.2關(guān)鍵工序

3.2.1喂梁

待架t梁由運(yùn)梁平車運(yùn)至架橋機(jī)后部主梁內(nèi)，運(yùn)梁平車由卷揚(yáng)機(jī)牽引運(yùn)行，制動(dòng)亦由卷揚(yáng)機(jī)掌握。

3.2.2中梁架設(shè)

運(yùn)梁平車喂梁至架橋機(jī)后部主梁內(nèi)，前、后起吊平車起吊t梁，縱向平穩(wěn)運(yùn)行至待架孔位，架橋機(jī)攜梁橫向運(yùn)行到位后，慢速落梁就位，調(diào)整梁體，直至位置精確?????。3#中梁落梁到位時(shí)，在梁端橫隔板處用方木墊平，同時(shí)，梁體兩側(cè)均用方木對稱支撐，防止梁體傾斜。待每跨橋梁中梁架設(shè)完成后，馬上用吊籃法進(jìn)行相鄰兩片t梁橫隔板的焊接；為保證施工安全，防止掉粱，縱向移梁均在已架設(shè)梁體上方緩慢移動(dòng)，然后再橫向移梁。

3.2.3邊梁架設(shè)

喂梁、起吊平車縱向攜梁運(yùn)行均與中梁架設(shè)相同，架梁時(shí)可一次性橫移到位，但考慮到在架橋機(jī)橫向運(yùn)行時(shí)因受蓋梁長度及架橋機(jī)縱向主梁影響，也可分兩次橫移到位，第一次將邊梁橫移到相鄰中梁的位置后將梁體臨時(shí)放在蓋梁上，再改用邊梁掛架起吊邊梁，然后架橋機(jī)攜梁其次次橫移到位，用5t手拉葫蘆拉緊，調(diào)整梁體平衡后落梁，用方木進(jìn)行梁體外側(cè)支撐，以防傾斜，待相鄰中梁架設(shè)完成后馬上焊接橫隔板。

3.2.4架橋機(jī)縱向運(yùn)行

首先中部頂高支腿，中支腿脫離橫向軌道而落于縱向軌道上，拆除中部橫向軌道，依次頂高前、后支腿，拆除前、后橫向軌道，轉(zhuǎn)變架橋機(jī)走行方向。

前、后起吊平車運(yùn)行至后主梁后端，做為架橋機(jī)縱向運(yùn)行的配重，并將其固定，防止天車在架橋機(jī)縱向運(yùn)行時(shí)發(fā)生位移，影響架橋機(jī)的穩(wěn)定性。

四、機(jī)具設(shè)備

1、jql30/100型架橋機(jī)簡介

jql30/100型架橋機(jī)主要由主梁、起吊平車、前（后和中）支腿、前（后和中）頂高、邊梁掛架、電控系統(tǒng)等組成，詳見架橋機(jī)結(jié)構(gòu)簡圖（圖-5）

1.1jql30/100型架橋機(jī)主要技術(shù)性能參數(shù)

jql30/100型架橋機(jī)主要技術(shù)性能參數(shù)表-1

序號(hào)

性能

參數(shù)

1

總

長

72m

2

總

高

7.6m

3

最大寬度

7.38m

4

總

重

76t

5

最大起重量

100t

6

提升速度

0.0055m/s

7

整機(jī)行走速度

0.075m/s

8

移梁架行走速度

0.11m/s

9

卷揚(yáng)機(jī)行走速度

0.11m/s

10

可移多梁最大尺寸

32×2.5×2.5m

11

最大懸臂撓度

18cm

1.2架橋機(jī)主要結(jié)構(gòu)

1.2.1承重結(jié)構(gòu)體系：主要由主縱梁、支腿、縱梁聯(lián)系框架等基本構(gòu)件組成。主縱梁采納a字型桁架結(jié)構(gòu)，每節(jié)用銷軸銷接組合；縱梁聯(lián)系框架承受橫向扭矩，保證架橋的整體受力及穩(wěn)定。

1.2.2支承結(jié)構(gòu)及行走系統(tǒng)：包括前支腿及行走系統(tǒng)、中支腿及行走系統(tǒng)、后支腿及行走系統(tǒng)。全部行走系統(tǒng)中的行走輪均可旋轉(zhuǎn)900，以便縱向轉(zhuǎn)換成橫向行走或橫向轉(zhuǎn)換成縱向行走。

1.2.3起吊平車：負(fù)責(zé)完成梁的起吊、運(yùn)輸以及掌握梁的就位安裝。

1.2.4邊梁掛架：設(shè)在兩臺(tái)起吊平車上，吊點(diǎn)對任何位置都能滿意。選用起吊平車吊起邊梁縱移后，將邊梁暫放在相鄰中梁位置的蓋梁上，改由邊梁掛架起吊邊梁，整機(jī)攜邊梁橫移到邊梁位置處落梁，完成邊梁的就位安裝。

1.2.5電控系統(tǒng)：電控系統(tǒng)包括主控電源、大車行走、小車行走、起吊部分、限位和報(bào)警愛護(hù)等。

2、其它機(jī)具設(shè)備

其它機(jī)具設(shè)備見下表-2

機(jī)具設(shè)備一覽表-2

序號(hào)

機(jī)具設(shè)備名稱

規(guī)格

單位

數(shù)量

用途

1

龍門吊

40噸

臺(tái)

2

提梁

2

發(fā)電機(jī)

90kw

臺(tái)

1

備用

3

電焊機(jī)

400

臺(tái)

2

焊接橫隔板

4

運(yùn)梁平車

40噸

輛

2

運(yùn)梁

5

方木

60×60

根

8

梁體支撐

6

吊車

25噸

臺(tái)

1

組裝、分解架橋機(jī)

7

載重汽車

5噸

輛

1

運(yùn)輸小型機(jī)具

8

手動(dòng)葫蘆

5噸

臺(tái)

4

臨時(shí)固定邊梁

9

吊籃

個(gè)

2

焊接橫隔板

五、勞動(dòng)力組織

架梁工作方案支配36人，各工種人員間統(tǒng)一指揮，分工明確，并親密協(xié)作。

1、現(xiàn)場組織指揮1人，全面負(fù)責(zé)架梁施工的組織指揮；

2、技術(shù)組3人，其中技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，測工2名，負(fù)責(zé)技術(shù)工作；

3、吊裝工班8人，負(fù)責(zé)梁體前后端墩頂橫移，取吊具，安裝支座，落梁就位等工作；

4、喂梁工班6人，負(fù)責(zé)將梁體從存梁廠運(yùn)至架橋機(jī)后主梁內(nèi)，裝好吊具；

5、電焊工班8人，負(fù)責(zé)梁體橫隔板焊接，澆筑橫隔板混凝土；

6、其他人員10人，其中卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)2名，發(fā)電司機(jī)1名，汽車司機(jī)1名，電工1名，安全防護(hù)員3名。

六、質(zhì)量保證措施

1、建立質(zhì)量責(zé)任制，并簽訂責(zé)任狀，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)檢工程師一名，架梁隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，對工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，施工中實(shí)行“三檢”制度。

2、嚴(yán)格掌握用于工程實(shí)體的原材料質(zhì)量，沒有試驗(yàn)室的檢驗(yàn)報(bào)告和監(jiān)理工程師的認(rèn)可，全部原材料不得用于施工。

3、施工階段的質(zhì)量掌握

3.1仔細(xì)審核設(shè)計(jì)圖紙，發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)反映并請?jiān)O(shè)計(jì)賜予修正。

3.2嚴(yán)格按圖紙、規(guī)范施工。

3.3測量資料和施工放樣換手復(fù)核。

3.4作好技術(shù)交底工作。

3.5嚴(yán)格遵守質(zhì)檢程序，上道工序檢查合格后，下道工序方可施工。

3.6查驗(yàn)梁板及支座的各項(xiàng)保證資料，確保梁及支座質(zhì)量合格。

4、架梁的關(guān)鍵是保證梁位和支座安放的質(zhì)量，除必需遵守《大路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：

4.1架梁前認(rèn)真放樣支座位置，復(fù)測墊石標(biāo)高、跨徑，確保支座底面中心線與橋墩支撐墊石十字線相重合。

4.2梁端伸縮縫、連續(xù)縫符合要求。

4.3在保證梁梗豎直前提下，梁片間隙應(yīng)符合規(guī)定。

4.4支座底面與支撐墊石以及支座頂面與梁底均應(yīng)密貼，不密貼處加設(shè)薄鋼板調(diào)整，整孔梁不準(zhǔn)有“三條腿”現(xiàn)象。

5、當(dāng)相鄰梁板架設(shè)完成后，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行橫隔板的焊接和現(xiàn)澆濕接頭施工，焊接質(zhì)量要符合設(shè)計(jì)要求，報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可。上片梁板不合格，不得進(jìn)行下一梁板架設(shè)。

6、設(shè)專職資料員負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料的收集、整理、準(zhǔn)時(shí)成冊歸檔，作到資料齊全、完整。

七、安全保證措施

1、建立健全安全管理組織，項(xiàng)目部成立t梁架設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，安質(zhì)部長任副組長，架梁隊(duì)主要管理人員為組員，對整個(gè)架梁過程中的安全工作進(jìn)行統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)。

2、利用多種形式廣泛開展安全教育，有針對性地組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)鐵路既有線施工安全常識(shí)，提高全員的安全意識(shí)。特別工種如起重工、電焊工、駕駛員等必需持證上崗。

3、架梁前與施工隊(duì)簽訂施工安全協(xié)議，制定切實(shí)可行的施工方案。

4、架橋機(jī)組拼時(shí)，銷軸禁止用敲打穿銷方式，以免破壞栓孔增大拼裝應(yīng)力，確保連接牢靠。組拼完成后，認(rèn)真檢查、保養(yǎng)架橋機(jī)上的電機(jī)、電纜、鋼絲繩及走行制動(dòng)裝置，對老化、失效部分準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行更換。架橋機(jī)前主梁跨越橋跨懸伸前，應(yīng)特殊檢查天車位置及其制動(dòng)裝置是否符合要求，前主梁前端禁止懸掛任何物件及工具。

5、架橋機(jī)前主梁懸伸到位后，派專人在前、后輪停車位置設(shè)限位器，以防架橋機(jī)因慣性或其他緣由溜車造成危急。

6、縱向移梁在已架設(shè)梁體上方移動(dòng)。

7、梁體橫隔板焊接及現(xiàn)澆濕接縫施工時(shí)，懸掛吊藍(lán)及安全防護(hù)網(wǎng)。

8、架梁過程中，濕接縫處應(yīng)用竹排板或木板進(jìn)行掩蓋，下部懸掛防護(hù)網(wǎng)，防止工具及其它物件墜落橋下。

9、架梁施工設(shè)專人指揮，配備專職安全員、電工、操作員等，分工明確，統(tǒng)一指揮。

10、全部架梁作業(yè)人員必需戴好安全帽，高空作業(yè)必需系好安全帶。架梁時(shí)墩頂面設(shè)安全網(wǎng)，橋下禁止行人通過。

11、對架橋機(jī)設(shè)備、起吊鋼繩、桁梁接點(diǎn)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、千斤頂?shù)戎匾课话匆?guī)定進(jìn)行保養(yǎng)、檢查，使架橋機(jī)處于良好的工作狀態(tài)。

12、自然條件惡劣，雨天或六級以上大風(fēng)，停止架梁作業(yè)。

13、項(xiàng)目部組織定期檢查，發(fā)覺安全隱患馬上實(shí)行措施整改。

八、應(yīng)急搶修措施

1、架橋機(jī)傾覆：險(xiǎn)情消失后，在出事地點(diǎn)兩端設(shè)立警戒線和警示牌，并馬上切斷電源，待架橋機(jī)穩(wěn)定后，然后再組織人員進(jìn)行拆除。

2、架梁過程中斷電：馬上對梁體進(jìn)行支撐，然后采納備用發(fā)電機(jī)供電。

3、掉梁：消失掉梁狀況后，馬上切斷電源，并對架橋機(jī)和鋼絲繩、液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查，待確定沒問題后在進(jìn)行架設(shè)，梁體采納挖機(jī)清除。

4.人員安全疏散：任何時(shí)候一旦發(fā)覺險(xiǎn)情，立即組織疏散人員，使人員快速安全脫離險(xiǎn)境。

【第5篇】道路修理施工方案及安全措施

道路修理施工方案

因一期還原南干法路路面下陷，長約12.8米，寬6米，需進(jìn)行拆除重新修復(fù)。

施工負(fù)責(zé)人：

位置：

一、地下管線狀況：道路南側(cè)，有消防管道一道，一次水管兩道，無強(qiáng)電、弱電、通信等線路；

二、施工時(shí)間：

三、主要材料及機(jī)械預(yù)備：商混約20立方米，三七灰土約20立方米，路沿石約30米。80小型破裂機(jī)破裂一臺(tái)，打夯機(jī)一臺(tái)，混凝土振動(dòng)棒一套。

四、施工方案：

1、干法路塌陷部分整體破除，一次性施工完畢?；炷谅访娌杉{80小型破裂機(jī)破裂，垃圾準(zhǔn)時(shí)外運(yùn)，人工裝卸破裂物，機(jī)械三輪車運(yùn)輸施工垃圾，運(yùn)輸路線：干法路合晶路科技路西大門口外；

2、做法：250mm厚三七灰土回填、夯實(shí)，250mm厚c30商品混凝土路面面層，人工澆筑，機(jī)械震搗密實(shí)，人工抹面壓光，并壓出防滑紋；

3、路面采納薄膜掩蓋，清水養(yǎng)護(hù)。

4、因干法路塌陷部分整體破除，一次性施工完畢，故車輛繞行路線：自東環(huán)路及合晶路可繞行。

5、工程造價(jià)約1.2萬元。

施工安全措施

本工程為干法路混凝土路面修理工程，對本工程的危害識(shí)別及實(shí)行的措施如下：

1、危害識(shí)別：燃燒或爆炸、觸電、機(jī)械損害、物體打擊、中毒窒息、管道泄漏。

2、緣由分析及安全措施

（1）、燃燒或爆炸

緣由分析：施工過程中，存在氫氣與空氣混合，可能消失爆炸狀況。

安全措施：因在室外作業(yè)，通風(fēng)較好，距一期還原車間有9.8米的距離，在動(dòng)火安全分析可施工后，可采納混凝土破裂機(jī)對混凝土路面破裂及使用打夯機(jī)、混凝土振動(dòng)棒施工。混凝土破裂機(jī)、機(jī)動(dòng)三輪車要安裝消火罩。在有氫氣和物料泄漏的狀況下停止作業(yè)。

（2）、觸電

緣由分析：工程施工中，工人在操作機(jī)械設(shè)備時(shí)，可能因機(jī)械設(shè)備漏電發(fā)生漏電，發(fā)生漏電事故。

安全措施：操作工人要按要求佩戴勞動(dòng)愛護(hù)用品，用電設(shè)備采納一機(jī)、一箱、一漏、一愛護(hù)。作業(yè)前必需對漏電愛護(hù)進(jìn)行試驗(yàn)，保證靈敏牢靠，另接線符合用電要求，嚴(yán)禁有明接線口。

（3）、機(jī)械損害

緣由分析：在混凝土路面破裂作業(yè)時(shí)，因機(jī)械臂的搖擺及駕駛員視線范圍內(nèi)顧忌不全面，會(huì)造成機(jī)械臂傷人。機(jī)械臂破裂路面時(shí)碎渣飛出，濺入施工人員眼中，是施工人員眼睛受傷。

安全措施：施工作業(yè)前在施工范圍內(nèi)設(shè)置安全警戒線?；炷谅访嫫屏炎鳂I(yè)時(shí)，人員離開機(jī)械臂旋轉(zhuǎn)范圍。施工人員按要求佩戴防護(hù)眼鏡。施工作業(yè)前在施工范圍內(nèi)設(shè)置安全警戒線和警示標(biāo)示。

（4）、物體打擊

緣由分析:施工過程中，因工人操作失誤，可造成劃傷、碰傷等損害事故。

安全措施：施工前檢查確認(rèn)設(shè)備和勞動(dòng)工具正?？捎梅娇墒┕?，作業(yè)人員需相互協(xié)調(diào)、協(xié)作，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。作業(yè)人員要按要求佩戴勞動(dòng)愛護(hù)。

(5）、中毒窒息

緣由分析：還原及干法車間有氣體泄漏造成現(xiàn)場施工人員中毒或窒息。

安全措施：作業(yè)點(diǎn)周邊拉警戒線進(jìn)行隔離，現(xiàn)場配備防毒口罩，施工中中若消失冒煙或有刺激性氣味氣體溢出的狀況，馬上停止作業(yè)并準(zhǔn)時(shí)通知相關(guān)負(fù)責(zé)人，作業(yè)人員2-3人一組，佩戴好防毒口罩、護(hù)目鏡、快速向上風(fēng)向撤離。

（6）、管道泄漏

緣由分析：路面在開挖過程中，將管道挖漏，造成泄漏。

安全措施：在機(jī)械破除250mm厚混凝土路面后，采納人工開挖，以免將管道挖漏。

（7）、其他

1）、施工作業(yè)前，全部作業(yè)人員應(yīng)學(xué)習(xí)本方案和措施，并簽字生效。

2）、在警戒區(qū)外設(shè)立交通導(dǎo)向標(biāo)識(shí)和警示標(biāo)識(shí)，防止外人和車輛誤入作業(yè)坑道造成損害。

3）、作業(yè)過程中由專人統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁違章指揮和違章操作。

4）、作業(yè)前應(yīng)由所在車間安檢人員落實(shí)措施執(zhí)行狀況，否則不得開工。

施工安全措施參與學(xué)習(xí)的作業(yè)人員簽字：

【第6篇】主井巷道落底施工方案及安全措施

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：

安全負(fù)責(zé)人：

平禹煤電公司四礦主井巷道斜長792米，坡度35度，交鋒以上巷道寬度3.8米，以下2.8米，鋪設(shè)四股道軌運(yùn)輸，道軌鋪設(shè)基本平型，巷道成型差，交鋒以上有5處巷道砌碹低，距箕斗卸載裝置與頂板距離100毫米左右，以下400米處距箕斗卸載裝置與頂板距離150毫米左右，其余巷道勻距卸載裝置大于300毫米，道床全部水泥預(yù)制，采納水泥塊枕木固定道軌。由于道床原基礎(chǔ)質(zhì)量較差，造成水泥塊枕本損壞，軌道松動(dòng)下滑，使箕斗常常掉道，影響生產(chǎn)。為解決此問題，保證安全運(yùn)行，必需對巷道和軌道進(jìn)行修復(fù)處理。

施工方案：

1、巷道交鋒以上5處采納局部擴(kuò)頂，保證邊道面以上2.2米的高度，交鋒以下采納全部落底，深度600毫米，全長400米，保證邊道面以上2.2米的高度。

2、軌道枕本全部更換為11號(hào)工字鋼與軌道墻體固定，枕本間距為600毫米，每隔3米用于巷道寬度相等長度的工字鋼與巷道墻體固定。其余用1米的工字鋼與墻體固定，工字鋼與道軌之間全部用壓板螺絲固定，然后底板全部用水泥預(yù)制，厚度為300毫米。

3、采納6小時(shí)工作制，每四班為一個(gè)循環(huán)且完成拆道、落道、清碴、鋪道工作，依次進(jìn)行。拆除的道軌在原位置向上移動(dòng)10米，且與未拆除的道軌相固定堅(jiān)固，拆除的舊工字鋼升井。用風(fēng)鉆、打眼、放炮、清碴，所清的碴由上順巷道向下滑落至巷道底，聯(lián)絡(luò)巷口下方用工字鋼支護(hù)加裝防護(hù)網(wǎng)，然后將碴裝礦車運(yùn)出。

4、軌道按標(biāo)準(zhǔn)要求達(dá)到扣件齊全，堅(jiān)固并與道軌相符，軌道接頭間隙不得大于5毫米，凹凸和左右偏差不得大于2毫米，檢修后軌道要達(dá)到兩條鋼頂面的凹凸差不得大于5毫米，規(guī)距上偏差為+5毫米，下偏差為-2毫米，檢修要求間距1米兩頭與巷道墻壁頂牢應(yīng)符全標(biāo)準(zhǔn)要求間距偏差不得超過50毫米。軌枕下應(yīng)搗實(shí)。道床應(yīng)無雜物、無積水。保證箕斗正常運(yùn)行。

5、主提升絞車采納單碼運(yùn)行，保證運(yùn)物、運(yùn)料的需要。

檢修挨次及安全措施：

1、對檢修所需的螺栓、工字鋼、道夾板等材料要預(yù)備充分，并由主井檢修班長負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)街骶ぷ鞯攸c(diǎn)。

2、施工前上、下口應(yīng)當(dāng)設(shè)專職人員看口，上井口并打好防護(hù)欄，防止墜落物砸傷人員。下把口人員在施工中應(yīng)躲到清煤斜巷小絞車硐室內(nèi)，仔細(xì)把口。

3、上、下把口人員在施工中要堅(jiān)守工作崗位，保證無他人隨便進(jìn)入軌道，特殊是軌道下口。

4、施工人員乘坐箕斗時(shí)，人體任何部位及所攜帶的工具嚴(yán)禁露出車沿處，材料工具必需固定牢靠，嚴(yán)防運(yùn)行中的掉落，人員要抓緊抓牢，留意力集中，嚴(yán)禁在車上打鬧。嚴(yán)禁運(yùn)行中或未停穩(wěn)時(shí)上、下車或在車上站立。

5、時(shí)，井口不準(zhǔn)進(jìn)行任何作業(yè)，全部參于主井施工的人員，必需聽從當(dāng)班負(fù)責(zé)人指揮。

6、絞車乘人保證運(yùn)行速度不超過每秒0.5米。

7、施工時(shí)絞車司機(jī)必需高度集中確保安全。發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)停車，信號(hào)聽不清嚴(yán)禁開車。

8、工時(shí)首先對道軌進(jìn)行拆除，需要電氣焊、氧氣時(shí)要按井下電氣焊安全措施執(zhí)行。電氣焊工要持證上崗，

9、對拆除的道軌往上移動(dòng)10米處固定，固定必需牢靠，確保道軌在打眼、放炮、清碴中不準(zhǔn)下滑。

10、對拆除的舊工字鋼必需裝箕斗上井，不準(zhǔn)隨便放在井筒中。

11、施工中人員上、下距離不得超過3米，搬動(dòng)工字鋼道軌及其它工具時(shí)要有專人指揮，統(tǒng)一行動(dòng)。

12、施工要有一個(gè)安全負(fù)責(zé)人統(tǒng)一支配，步調(diào)全都，確保安全。

13、施工結(jié)束后要清除井筒中的一切雜物，并有施工負(fù)責(zé)人和施工人員一起對所施工的地方進(jìn)行巡察，確認(rèn)一切無誤后，方可結(jié)束施工工作。

【第7篇】清煤斜巷施工方案及安全措施

依據(jù)新系統(tǒng)的要求，現(xiàn)需開掘一清煤斜巷，為了使該清煤斜巷在施工過程中安全有效地進(jìn)行，特制定本施工方案及安全措施。

一、施工領(lǐng)導(dǎo)組

組長：蘇威平

副組長：喬水旺、劉纏平、趙全保

成員：楊廷、柯和灑

領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé)：

1、組長對施工期間的工作統(tǒng)一支配部署，全面負(fù)責(zé)管理。

2、副組長對各分管范圍內(nèi)的工作全權(quán)負(fù)責(zé)組織管理，并對該項(xiàng)工程的質(zhì)量和安全進(jìn)行監(jiān)督管理。

3、成員要組織好職工對所支配的工程項(xiàng)目要保質(zhì)保量完成，同時(shí)要深化一線，跟班作業(yè)，確保施工過程中的安全。

二、施工方案

該清煤斜巷方位角為118，斷面為22.2m2，首先以+43的坡度進(jìn)行掘砌42.63m，掘至中央變電所口標(biāo)高838.46m時(shí)，再水平掘砌3m至主皮帶巷。開口2m范圍內(nèi)由于頂、幫全是泥土，所以支護(hù)采納料石砌碹，過泥塅后采納錨噴的方法進(jìn)行支護(hù)。

三、安全措施

1、施工期間每班必需有一名礦級領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場，跟班作業(yè)，以確保施工工作的安全進(jìn)行。

2、全部作業(yè)人員都必需嚴(yán)格執(zhí)行各自的操作規(guī)程和礦上制定的各項(xiàng)管理制度，堅(jiān)決杜絕"三違'現(xiàn)象。

3、施工期間瓦斯員要仔細(xì)檢查瓦斯?jié)舛龋瑳Q不能空班漏檢，若發(fā)覺有超限時(shí)，必需停止作業(yè)馬上處理。

4、斜巷掘進(jìn)時(shí)，必需采納放小炮的方法，同時(shí)愛護(hù)好風(fēng)筒及設(shè)備，風(fēng)筒出風(fēng)口距工作面不得大于5m。

5、在爆破時(shí)必需執(zhí)行"一炮三檢'和"三人聯(lián)鎖'放炮制度，炮前炮后必需灑水降塵。

6、放炮時(shí)全部人員都必需撤到清煤斜巷口以外20m的安全地點(diǎn)，并派專人在斜井車場設(shè)警戒，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入放炮區(qū)，當(dāng)掘至距主皮帶巷20米時(shí)，必需派專人在主皮帶巷貫穿點(diǎn)上下30m處及中央變電所總回風(fēng)巷口設(shè)警戒。

7、放炮后進(jìn)入工作面時(shí)，先進(jìn)行觀看頂板和巷壁狀況，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行作業(yè)。

8、全部作業(yè)人員必需系戴防護(hù)繩。

9、采納邊掘邊噴的方法，每噴2m都要裝上護(hù)繩鉤，以便上防護(hù)繩時(shí)用，在噴漿支護(hù)前，必需先把離層的頂板和傘檐全部處理掉，然后方可進(jìn)行噴漿，最大空頂距不得超過0.8m。

10、每日進(jìn)行一次安全工作總結(jié)，確保施工的質(zhì)量和工作標(biāo)準(zhǔn)。

后附施工圖

陳家灣鄉(xiāng)煤礦

2023年7月12日

【第8篇】塔機(jī)安裝拆除施工方案及安全措施

一、機(jī)具配備

配備以下儀器及機(jī)具、勞保用品：

1、50噸吊車一臺(tái)

2、經(jīng)緯儀一臺(tái)

3、活絡(luò)板手12＂2把、18＂4把

4、萬用表一只

5、兆歐表一只

6、接地?fù)u表一只

7、螺絲刀一套

8、各種索具配套

9、安全帽每人一只、安全帶帶、手套30付，工具包2只

10、棕繩30m/根：2根

二、塔機(jī)安裝程序及要求

1、地基基礎(chǔ)：

固定式塔式起重機(jī)的地基基礎(chǔ)是保證塔機(jī)安全使用的必要條件，本機(jī)基礎(chǔ)嚴(yán)格參照《說明書基礎(chǔ)部分》的說明施工。

本工程塔吊基礎(chǔ)采納鋼筋砼條形基礎(chǔ)，塔吊基坑周邊砌240厚mu10、m7.5水泥砂漿紅磚護(hù)壁擋土墻,；面均抹20厚1:2水泥砂漿，待砼澆注完成并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，達(dá)到肯定強(qiáng)度開頭安裝。。

2、安裝前校對砼基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，確保砼標(biāo)號(hào)不低于廠方設(shè)計(jì)要求。

3、固定支腳：

a、固定支腳必需按砼基礎(chǔ)中心線對稱安裝，下墊40厚鋼板；

b、塔身采納∠200×20角鋼和600×600見方鋼板等構(gòu)件組成固定支腳；

c、必修保證魚尾板的安裝尺寸150mm；

d、固定支腳應(yīng)按電氣要求正確接地；

e、將固定支腳和固定框裝在一起（固定框僅供臨時(shí)埋設(shè)固定支腳用）；

f、將固定支腳和固定框安放在加強(qiáng)鋼筋上，并在固定支腳支板下用木楔塊調(diào)整固定支腳的位置；

g、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在固定框上安裝完畢后，從兩個(gè)方向檢查其垂直度；

4、安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，留意爬爪方向，裝上套架，并裝上套架上的操作平臺(tái)。

5、在地面上將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和操作平臺(tái)連成整體，并裝好可能安裝的電氣，然后將此組件吊到塔身上用鎖軸連好打上保險(xiǎn)鎖，在此過程中還得留意方向。

6、吊裝塔頂：

吊裝前在地面先把塔頂上的平臺(tái)扶梯裝好，然后把塔頂裝到回轉(zhuǎn)盤上，用銷軸及螺栓固定。

7、拼裝平衡臂及上面的拉桿起升機(jī)構(gòu)。并把主卷揚(yáng)的電線接好，將平衡臂主件吊起，用銷軸將平衡臂拉桿與塔頂點(diǎn)連接好，接好電源。

8、在塔機(jī)的正方向（依據(jù)現(xiàn)場狀況）拼裝吊臂及拉桿滑輪組，小車牽引機(jī)構(gòu)，修理吊欄，用汽車吊將吊臂與塔帽前根部連接好，用主卷揚(yáng)將拉桿拉起與塔頂點(diǎn)連接好。

9、裝配重，按圖紙要求不能錯(cuò)位，最終用螺桿將配重塊固定。

10、接小車電源，穿繞起鋼絲繩。

11、主塔完畢，檢查各處結(jié)構(gòu)是否牢靠，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(包括鋼絲繩、滑輪)是否正常。對電氣及安全裝置進(jìn)行調(diào)試，確認(rèn)無誤后方可加節(jié)。

三、塔吊拆裝安全技術(shù)

一）、拆裝前的技術(shù)檢查

在拆裝作業(yè)開頭前，應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，以防止由于疏忽而使任何隱患存在，確保安全作業(yè)。

1、檢查路基和混凝土固定基礎(chǔ)是否符合技術(shù)要求。

2、對塔吊的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、肖軸、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)覺問題應(yīng)馬上解決。

3、對頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、掛靴爬爪等進(jìn)行檢查，發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)處理。

4、對旋轉(zhuǎn)塔身法拆裝的主副地錨架、起落塔卷揚(yáng)鋼絲繩，以及起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后方可使用。

5、對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進(jìn)行全面檢查，不合格者馬上更換。

6、檢查拆裝作業(yè)中的幫助機(jī)械，如起重機(jī)、運(yùn)輸汽車等必需性能良好，技術(shù)要求能保證拆裝作業(yè)需要。

7、檢查拆裝現(xiàn)場有關(guān)狀況，如電源、運(yùn)輸?shù)缆贰⒆鳂I(yè)場地等是否已具備拆裝作業(yè)的條件。

8、安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全措施的貫徹落實(shí)已符合要求。

二)、拆裝作業(yè)中的安全技術(shù)

1、塔吊的拆裝作業(yè)必需在白天進(jìn)行，如需加快進(jìn)度，可在具備良好照明條件的夜間做一些拼裝工作，不得在大風(fēng)、濃霧和雨雪天氣進(jìn)行。

2、在安裝或拆卸作業(yè)過程中，必需保持現(xiàn)場的干凈和秩序，不得堆存雜物以免阻礙作業(yè)并影響安全。對塔吊的金屬結(jié)構(gòu)下面必需墊放木枋，防止損壞結(jié)構(gòu)或造成結(jié)構(gòu)變形。

3、安裝架設(shè)用的鋼絲繩及其固定必需符合標(biāo)準(zhǔn)和滿意安裝上的要求。地錨等臨時(shí)設(shè)施必需構(gòu)筑堅(jiān)固，特殊是拆卸作業(yè)前必需認(rèn)真檢查確信安裝時(shí)所使用過的地錨仍舊堅(jiān)固牢靠。

4、在進(jìn)行逐件組拼或部件安裝之前，必需對部件各部分的完好狀況、連接狀況和鋼絲繩穿繞狀況、電氣線路等進(jìn)行全面檢查。

5、在架設(shè)過程中，結(jié)構(gòu)和鋼絲繩的受力以在立塔初始階段最為不利，隨著塔架起升則漸漸減小。在拆塔過程中，以塔架即將完全臥倒時(shí)受力最大。因此，在塔架子開頭起升或即將臥倒時(shí)，必需緩慢進(jìn)行，并加強(qiáng)各主要部位的檢查和觀看。

6、在拆裝起重臂和平衡臂時(shí)，要始終保持起重機(jī)的平衡，嚴(yán)禁只拆裝一個(gè)臂就中斷作業(yè)。

7、在拆裝作業(yè)過程中，如突然發(fā)生停電、機(jī)械故障、天氣驟變等狀況不能連續(xù)作業(yè)，或作業(yè)時(shí)間已到需要停休時(shí)，必需使起重機(jī)已安裝、拆卸的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并已鎖固牢靠，全部結(jié)構(gòu)件已連接堅(jiān)固，塔頂?shù)闹匦木€處于塔底支承四邊中心處，再經(jīng)過檢查確認(rèn)妥當(dāng)后，方可停止作業(yè)。

8、安裝時(shí)應(yīng)按安裝要求使用規(guī)定的螺栓、銷軸等接件，并要有牢靠的防松或愛護(hù)裝置。螺栓緊固時(shí)應(yīng)附合規(guī)定的預(yù)緊力。鋼絲繩安裝應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行g(shù)b5972-86《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢有用規(guī)范》。

9、在安裝起重機(jī)時(shí)，必需將大車行走限位裝置和限位器碰塊安裝堅(jiān)固牢靠。并將各部位的欄桿、平臺(tái)、護(hù)鏈、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置裝齊。

10、在拆除因損壞而不能用正常方法拆卸的起重機(jī)時(shí)，必需有經(jīng)技術(shù)安全部門批準(zhǔn)的確保安全的拆卸方案。

11、安裝作業(yè)的程序，幫助設(shè)備、索具、工具以及地錨構(gòu)筑等，均應(yīng)遵照該機(jī)使用說明書中的規(guī)定或參照標(biāo)準(zhǔn)的安裝工藝辦理。

三）、安裝過程中的技術(shù)檢驗(yàn)

應(yīng)檢查固定基礎(chǔ)其表面平整度、混凝土強(qiáng)度、預(yù)埋件位置、排水溝設(shè)置等，均應(yīng)符合要求。

1、行走底架、基礎(chǔ)節(jié)、壓重安裝完畢后應(yīng)重點(diǎn)檢查：

（1）夾軌鉗的夾緊程度應(yīng)堅(jiān)固牢靠。

（2）行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)器應(yīng)齊全完整，外觀狀況良好。

（3）水平拉桿、斜拉桿和固定銷軸應(yīng)安裝齊全，位置正確，符合規(guī)定。

（4）基礎(chǔ)節(jié)和底架的安裝位置（包括水平和垂直偏差）在允許范圍內(nèi)，螺栓或銷軸齊全，緊固符合規(guī)定。

（5）壓重安裝位置正確，重量符合原廠說明書規(guī)定。

2、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、回轉(zhuǎn)平臺(tái)安裝完畢后應(yīng)重點(diǎn)檢查；

標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的型號(hào)（指有加強(qiáng)節(jié)或多種標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的）是否符合原廠說明書的規(guī)定；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和基礎(chǔ)節(jié)螺栓的預(yù)緊力應(yīng)附合技術(shù)規(guī)定。

3、駕駛室節(jié)、塔帽安裝完畢后，應(yīng)重點(diǎn)檢查：

（1）塔帽和駕駛室之間、駕駛室和回轉(zhuǎn)平臺(tái)之間連接應(yīng)堅(jiān)固牢靠，連接螺栓的預(yù)緊力應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。

（2）檢測行走臺(tái)車各行走輪和軌道支承點(diǎn)所組成的平面，對行走底架安裝回轉(zhuǎn)支承平面的不平行度應(yīng)不大于1/1000。

（3）檢測塔身軸心和支承面的垂直度誤差應(yīng)不大于4/1000。

4、平衡臂、起重臂、平衡重安裝完畢后應(yīng)重點(diǎn)檢查：

（1）平衡臂、起重臂和塔身之間連接是否緊固牢靠，連接銷軸應(yīng)無竄動(dòng)，緊固符合技術(shù)要求。

（2）平衡臂、起重臂各節(jié)之間連接是否緊固牢靠，緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。

（3）護(hù)欄、護(hù)圈等安全裝置是否齊全，堅(jiān)固牢靠。

（4）平衡臂、起重臂的拉索（或拉桿）安裝是否正確，受力勻稱，連接緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。

（5）平衡重的重量、安裝位置和固定狀況是否符合技術(shù)規(guī)定。

（6）檢測駕駛室供電電壓，其值應(yīng)為380%±5%。

（7）對起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走（必要時(shí)）等工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)平穩(wěn)無異響，制動(dòng)靈敏牢靠。

（8）試驗(yàn)各安全限位愛護(hù)裝置，動(dòng)作應(yīng)靈敏牢靠。

四）、整機(jī)安裝完畢后的技術(shù)檢驗(yàn)

1、對各個(gè)工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)和調(diào)整，要求各機(jī)構(gòu)動(dòng)作正確、平穩(wěn)、無異響，制動(dòng)靈敏牢靠。

2、檢驗(yàn)整機(jī)鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)安裝正確，無變形、開焊、裂痕等。檢查全部連接點(diǎn)的緊固狀況，螺栓、銷軸堅(jiān)固牢靠，緊固符合技術(shù)規(guī)定。

3、對各安全愛護(hù)裝置進(jìn)行檢驗(yàn)和調(diào)整，要求限位動(dòng)作精確?????、靈敏、牢靠。

（1）起升機(jī)構(gòu)超高限位，要求員鉤至起重臂（或起重小車）之間的安全距離不小于1~1.5m。

（2）水平臂小車變幅的前后限位，要求起重小車限位停車位置，最外端距軌道終端止檔的距離不小于20~30cm。

（3）大車行走限位停車位置，臺(tái)車最外端距軌道極限安全止檔的距離不小于50cm。

4、對力矩愛護(hù)裝置進(jìn)行校驗(yàn)，力矩愛護(hù)精度縱使誤差不大于8%。

5、再次檢測塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度偏差不起過4/1000。

經(jīng)過以上分階段及整機(jī)檢驗(yàn)后，安裝塔吊的自檢驗(yàn)收工作即告完成。

四、裝塔工作的留意事項(xiàng)：

1、塔機(jī)安裝時(shí)依據(jù)場狀況選用50噸汽車吊，各部件吊起約20cm時(shí)將上面的雜物清理潔凈，檢查平衡，檢查吊具吊索的安全系應(yīng)大于6倍以上，就位時(shí)緩慢進(jìn)行，禁止撞擊。

2、安裝好平衡臂后盡快裝好吊臂，不得使塔身單方向受力的時(shí)間過長。

3、塔機(jī)頂升時(shí)要留意觀看標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，凸耳、橫梁、棘爪、套架表面結(jié)構(gòu)，有無脫焊、裂縫發(fā)覺特別馬上停止作業(yè)，修復(fù)后再操作頂升。

4、附著的焊接應(yīng)有專業(yè)焊工焊接，不得有漏焊、夾渣、虛焊。

5、各部分的欄桿、平臺(tái)等安全防護(hù)裝齊。

6、電線、電纜必需扎好，液壓站做好防雨防蟲。

五、安全技術(shù)措施

1、現(xiàn)場施工技術(shù)負(fù)責(zé)人對塔吊作全面檢查，對安裝區(qū)域安全防護(hù)作全面檢查，組織全部安裝人員學(xué)習(xí)安裝方案。塔吊司機(jī)對塔吊各部機(jī)械結(jié)構(gòu)作全面檢查，電工對電路，操作掌握、制動(dòng)系統(tǒng)作全面檢查。吊裝指揮對已預(yù)備的機(jī)具、設(shè)備、繩索、卸扣、扎頭等作全面檢查。

2、參與人員必需持證上崗，戴好安全帽，高空作業(yè)時(shí)要系好安全帶，一律穿膠底防滑鞋。

3、準(zhǔn)時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)，四級風(fēng)以上或大雨時(shí)應(yīng)停止作業(yè)，并作好應(yīng)急防范措施。

4、高空作業(yè)工具不得亂放、不得高空拋擲。

5、全部工作人員不得擅自按動(dòng)鈕或撥動(dòng)開關(guān)等。

6、安裝人員嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁無防護(hù)的上下交叉作業(yè)。

7、夜間作業(yè)必需有足夠的照明。

8、以塔機(jī)為中心20米內(nèi)嚴(yán)禁非安裝人員入內(nèi)，由現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)警戒。

9、聽從統(tǒng)一指揮，明確所采納的聯(lián)絡(luò)方法和信號(hào)。

10、司機(jī)上崗前進(jìn)行使用技術(shù)交底，經(jīng)抽檢合格后上崗。

六、塔吊的使用要點(diǎn)

1、塔吊的使用，應(yīng)遵照國家主管部門頒發(fā)的規(guī)程和條例。同時(shí)也要遵守使用說明書中的有關(guān)規(guī)定。

2、塔吊必需安裝電鈴，限位和保險(xiǎn)裝置齊全有效、靈敏牢靠。

3、塔吊安裝完畢后，必需進(jìn)行一般技術(shù)性試驗(yàn)，無負(fù)荷試驗(yàn)、靜載試驗(yàn)、動(dòng)載試驗(yàn)，經(jīng)上級主管部位及有關(guān)部門聯(lián)合驗(yàn)收后，方可投入使用。

4、作業(yè)前，必需對工作現(xiàn)場四周環(huán)境、行駛道路、架空線路、建筑物以及物件重量和分布等狀況進(jìn)行全面了解。

5、多塔作業(yè)應(yīng)親密留意保持塔吊之間的操作距離，任意兩臺(tái)塔吊之間任何部位之間的距離不得小于2米。

6、操作人員在進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅和吊鉤升降動(dòng)作前，必需鳴聲示意。起重機(jī)的指揮人員必需經(jīng)過培訓(xùn)取得上崗證后，方可擔(dān)當(dāng)信號(hào)指揮。作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員親密協(xié)作，操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號(hào)，如信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。

7、遇有六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)應(yīng)停止起重機(jī)作業(yè)。

8、塔吊操作人員必需特別嫻熟'十不吊'規(guī)定，并仔細(xì)執(zhí)行'十不吊'規(guī)定。

9、塔吊的工作環(huán)境溫度為-20~40℃,最大工作風(fēng)壓為250n/m2，最大非工作風(fēng)壓為700n/m2。當(dāng)風(fēng)速超過6級時(shí)應(yīng)停止使用，在得到風(fēng)暴警報(bào)時(shí)，應(yīng)將塔吊暫停，并加纜風(fēng)繩固定。

10、保持塔吊上全部安全裝置的靈敏有效。每月應(yīng)檢查一次。發(fā)覺失靈的安全裝置，必需準(zhǔn)時(shí)修復(fù)或調(diào)整。全部安全裝置調(diào)整妥當(dāng)后，嚴(yán)禁擅自觸動(dòng)，并應(yīng)加封（如火漆或鉛封），以防止私下調(diào)整。

11、塔吊必需有牢靠的接地，全部電氣設(shè)備外殼應(yīng)與機(jī)體堅(jiān)固連接，每半年要檢查一次。

12、電源電壓應(yīng)達(dá)到380v，其變動(dòng)范圍不得超過±20v。配電箱應(yīng)設(shè)置在塔吊四周，電源開關(guān)應(yīng)符合要求。電纜卷筒必需敏捷有效，不得拖纜。

13、在進(jìn)行保養(yǎng)和檢修時(shí)，應(yīng)切斷塔吊的電源，并在電源配電箱和鐵殼開關(guān)上掛'有人工作，不得合閘'警告牌。

【第9篇】起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)施工方案及安全措施

一、編制依據(jù)

1.1《起重機(jī)械設(shè)計(jì)規(guī)范》gb/t3811-2023;

1.2《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50278-2023;

1.3《電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50256-1996;

1.4《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》；

1.5《現(xiàn)場建設(shè)圖紙》；

1.6技術(shù)交底及安全措施

①拼裝作業(yè)全部人員必需嚴(yán)格執(zhí)行本方案。

②進(jìn)入施工現(xiàn)場前要穿戴好工作服、安全帽、正確使用防護(hù)用品。

③高空作業(yè)時(shí)必需系好安全帶。

④安全防護(hù)用品在使用前要嚴(yán)格檢查，不符合要求嚴(yán)禁施工。

⑤嚴(yán)禁酒后或帶病作業(yè)。

⑥施工照明應(yīng)使用36v安全電壓（便攜式）。

⑦作業(yè)使用的工具應(yīng)擺放整齊有序，常常使用的工具應(yīng)放在隨身攜帶的工作袋內(nèi)。

⑧起吊機(jī)吊裝時(shí)，無關(guān)人員必需清離現(xiàn)場，作業(yè)人員必需統(tǒng)一聽從指揮人員的指揮。

⑨起吊過程中，嚴(yán)禁在起重臂下逗留或通行。

二、安全質(zhì)量措施

1現(xiàn)場施工組織機(jī)構(gòu)

三、施工設(shè)備及測試儀器

序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1電焊機(jī)臺(tái)22氧氣、乙炔套13手拉葫蘆臺(tái)54千斤頂臺(tái)25撬杠、大錘套36電工工具套27兆歐表、轉(zhuǎn)速表、萬用表套18鋼卷尺、水準(zhǔn)儀套19塞尺、水平尺套210電流表套111安全帽頂612安全帶條613力矩扳手套21000牛頓米14常用鉗工工具套215汽車吊臺(tái)116噸

四、危急源辨識(shí)與應(yīng)急預(yù)案

為了預(yù)防和削減在施工過程中存在的潛在安全事故隱患或緊急狀況帶來的安全事故的發(fā)生，以便對可能消失的重大事故或緊急狀況進(jìn)行預(yù)防和掌握，特制定以下應(yīng)急救援方案。

五、施工組織措施

施工預(yù)備工作的內(nèi)容及實(shí)施：

1、首先深化調(diào)查施工現(xiàn)場的實(shí)際狀況，制訂材料、機(jī)具及其它安裝用資源方案，聯(lián)系材料和購件的儲(chǔ)運(yùn)、堆放和使用，制訂施工方案，合理組織施工人員，并組織職工進(jìn)行技術(shù)與安全交底，熟識(shí)技術(shù)規(guī)程和安全規(guī)程，為各個(gè)工種協(xié)調(diào)結(jié)合，力爭安全、連續(xù)、均衡施工。在熟識(shí)規(guī)程的同時(shí)，結(jié)合施工中的詳細(xì)問題、提出安全重點(diǎn)，將同一項(xiàng)目中的有關(guān)規(guī)定結(jié)合起來，相互補(bǔ)充，形成完整的概念，以便正確的指導(dǎo)施工，為工作順當(dāng)進(jìn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、確保施工質(zhì)量與施工安全，施工實(shí)行項(xiàng)目管理法進(jìn)行。

首先成立工程項(xiàng)目部，項(xiàng)目部由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、安全員、施工人員。

六、施工保證措施

工程安裝主要技術(shù)要求如下：

1、起重機(jī)安裝要求：

起重機(jī)的整機(jī)電路安裝

起重機(jī)的零部件安裝

起重機(jī)的滑觸線安裝

起重機(jī)小車安裝

起重機(jī)的主梁及副梁的安裝

以上全部均不能對其破壞

2、為了充分保證拆裝質(zhì)量，項(xiàng)目部成立三級質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，支配技術(shù)負(fù)責(zé)對拆裝質(zhì)量檢驗(yàn)：

技術(shù)負(fù)責(zé)人

互檢

施工自檢

七、工程安裝主要技術(shù)要求如下：

1、起重機(jī)安裝要求：

起重機(jī)的對角線檢查誤差小于5mm

起重機(jī)跨度的相對誤差小于3mm

起重機(jī)的拱度處于（0.9～1.4）l/1000之間。

起重機(jī)的旁彎不大于跨度的1/2000。

起重機(jī)接地電阻小于4。

起重機(jī)整機(jī)電器對地電阻大于0.8m。

2、為了充分保證質(zhì)量，項(xiàng)目部成立三級質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，支配技術(shù)負(fù)責(zé)安裝質(zhì)量：

技術(shù)負(fù)責(zé)人

互檢

施工自檢

3、質(zhì)量保證中的重點(diǎn)留意事項(xiàng)：

a、焊縫的高度，無焊接缺陷。

b、端梁連接螺栓必需用力矩扳手校核，扭矩值為450n.m。

c、起重機(jī)接地電阻小于4。

d、起重機(jī)整機(jī)電器對地電阻大于0.8m。

e、各機(jī)構(gòu)的安全裝置靈敏有效。

f、欄桿堅(jiān)固，焊接時(shí)焊縫高度保證不小于6mm。

g、電氣布線、接線堅(jiān)固、美觀大方。

h、鋼絲繩繞正確。

i、各個(gè)電氣柜、電動(dòng)機(jī)、接線箱接地牢靠。

八、維保標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容

1、月檢查保養(yǎng)。為了防止起重機(jī)過度磨損意外損壞，準(zhǔn)時(shí)消退隱患，使起重機(jī)處于良好的技術(shù)狀態(tài)，保證起重機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，將突發(fā)故障幾率降低至最低。乙方必需在每季度按國家有關(guān)起重機(jī)保養(yǎng)要求對甲方全部起重機(jī)進(jìn)行一次檢查保養(yǎng)并有記錄，并對存在的安全隱患進(jìn)行整改，經(jīng)相關(guān)人員簽字認(rèn)可后于月底前交設(shè)備管理部門備案。如起重機(jī)存在重大安全隱患無法通過維保排解的，乙方應(yīng)出具專題報(bào)告.

月檢查保養(yǎng)的內(nèi)容包括。

(1)掌握屏、愛護(hù)箱、掌握器、電阻器及接線螺釘?shù)木o固狀況。接觸器、掌握器觸點(diǎn)的接觸與腐蝕狀況。

(2)制動(dòng)器閘帶的磨損狀況。

(3)聯(lián)軸器上鍵的連接及螺釘?shù)木o固狀況。

(4)使用半年以上的鋼絲繩的磨損狀況。

(5)雙制動(dòng)器的起升機(jī)構(gòu)，每個(gè)制動(dòng)器動(dòng)力矩的大小。

(6)各限位開關(guān)是否靈敏牢靠。

(7)吊鉤的敏捷度及裂紋狀況。

(8)電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、軸承支座、角型軸承箱等底座的螺釘緊固狀況及電動(dòng)電刷的磨損狀況。

(9)鋼絲繩壓板螺釘?shù)木o固狀況，使用三個(gè)月以上的鋼絲繩的磨損及潤滑狀況。

(10)管口處導(dǎo)線絕緣層的磨損狀況。

(11)各限位開關(guān)軸的潤滑狀況。

(12)減速器內(nèi)潤滑油的油量。制動(dòng)電磁鐵吸合狀況。液壓制動(dòng)器的油量及油質(zhì)狀況。

(13)平衡輪處鋼絲繩的磨損狀況。

(14)開式齒輪傳動(dòng)的潤滑狀況。

(15)起重機(jī)運(yùn)行軌道精度狀況及壓板緊固狀況。

(16)懸掛移動(dòng)電纜連接狀況。

(17)集電器碳刷磨損狀況。

(18)其他影響起重機(jī)安全使用的狀況。

2、年檢前保養(yǎng)。乙方必需根據(jù)甲方起重機(jī)年檢方案對需年檢的起重機(jī)在年檢前進(jìn)行一次全面的修理保養(yǎng)，并保證甲方全公司起重機(jī)械全部通過技術(shù)監(jiān)督局檢驗(yàn)合格，并取得安全檢驗(yàn)合格證。

九、雙方職責(zé)要求及商定事項(xiàng)

1、乙方依據(jù)有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)《橋式起重機(jī)檢修技術(shù)規(guī)范》、《橋式起重機(jī)的方案檢修與維護(hù)保養(yǎng)》，《起重機(jī)械安全規(guī)程》、《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)規(guī)范》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察規(guī)程》根據(jù)維保內(nèi)容做好日常故障檢修，月檢查保養(yǎng)，年檢前保養(yǎng)工作，并準(zhǔn)時(shí)參加起重機(jī)事故應(yīng)急處理，使全公司起重機(jī)械的各項(xiàng)性能指標(biāo)保持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，并保證正常生產(chǎn)需要。

2、乙方維保人員必需具有相應(yīng)起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)許可，由專人（至少2人）駐守廠區(qū)四周，保證服務(wù)質(zhì)量，確保起重機(jī)的安全運(yùn)行。

3、乙方維保人員必需遵守甲方有關(guān)規(guī)章制度，做到持證上崗、行為舉止端莊、作業(yè)結(jié)束后仔細(xì)填寫"保養(yǎng)作業(yè)報(bào)告'或"修理作業(yè)記錄'交甲方簽字，月底前交設(shè)備管理部門備案。

4、對在合同實(shí)施期間消失的由于乙方遺漏疏忽和技術(shù)上的緣由而造成的事故、損壞、延誤工作等所擔(dān)當(dāng)?shù)牧x務(wù)，不僅是甲方人員的直接身體損害和財(cái)產(chǎn)直接損失上，也包括間接損失，由乙方負(fù)責(zé)。

四、施工特別安全、技術(shù)措施

當(dāng)項(xiàng)目落實(shí)后，進(jìn)行編制具有針對性的專項(xiàng)安全方案

首先由技術(shù)人員向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，由安全負(fù)責(zé)人向全部施工在場人員進(jìn)行安全教育。

熟識(shí)現(xiàn)場，并對施工現(xiàn)場進(jìn)行隔離。進(jìn)出通道，設(shè)置醒目的警示牌，"施工重地，閑雜人員禁止出入'。"進(jìn)出施工現(xiàn)場，請穿戴好工作服、安全帽'。

在預(yù)備施工區(qū)進(jìn)行清理現(xiàn)場，并將施工工具運(yùn)抵現(xiàn)場。

1、行車改造施工時(shí)，將行車停在指定的區(qū)域。

2、有效固定行車、摩電道置于停電狀態(tài)、確認(rèn)掛牌。

3、在距施工行車3米處設(shè)置銘牌，5米處懸掛紅白標(biāo)識(shí)，施工下方區(qū)域設(shè)置安全圍欄標(biāo)識(shí)，并支配專人監(jiān)護(hù)

4、吊裝區(qū)域嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。

十、技術(shù)質(zhì)量保證措施

1、質(zhì)量管理制度

1）真貫徹實(shí)施iso9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按《質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理手冊》和《起重機(jī)械安裝改造修理過程管理程序》要求，建立符合gb/t90012000標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量體系，并保證質(zhì)量體系有效運(yùn)行。

2）嚴(yán)格根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》進(jìn)行項(xiàng)目的告知及監(jiān)檢工作。

3）落實(shí)項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任制。層層把關(guān)，實(shí)現(xiàn)級級質(zhì)優(yōu)的目標(biāo)。在施工中堅(jiān)持質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平的"三高'要求，從施工管理、質(zhì)量檢驗(yàn)全方位實(shí)行強(qiáng)有力的措施，確保工程項(xiàng)優(yōu)良。

4）人員掌握：現(xiàn)場施工人員必需接受質(zhì)量意識(shí)教育和相應(yīng)工種級別的實(shí)際操作技能及有關(guān)專業(yè)學(xué)問的培訓(xùn)；特種作業(yè)人員必需為接受有關(guān)專業(yè)技能學(xué)問的培訓(xùn)的屬于特種設(shè)備管理體系的人員，并經(jīng)過考試合格后，取得相應(yīng)上崗證書，持證上崗操作。

5）依靠科技進(jìn)步，提高技術(shù)對工程質(zhì)量的保證力量。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求及業(yè)主出具的等效設(shè)計(jì)圖紙等技術(shù)文件。工程開工前仔細(xì)進(jìn)行技術(shù)交底。

6）強(qiáng)化現(xiàn)場質(zhì)量管理，仔細(xì)實(shí)行質(zhì)量檢查制度，施工人員要仔細(xì)做好自檢、互檢，專職檢驗(yàn)員按《質(zhì)量管理規(guī)定》的要求對關(guān)鍵點(diǎn)檢驗(yàn)，并做好相應(yīng)記錄或業(yè)主指定的記錄。各工序檢驗(yàn)合格，方可轉(zhuǎn)入下一工序。隱藏工程必需得到業(yè)主或其指定監(jiān)理認(rèn)可后方可連續(xù)后面的工作。

7）各種工程用料要有合格證，材料合格證必需是原件或原件的有效復(fù)印件，嚴(yán)禁不合格材料用于工程。

8）對于在進(jìn)場檢驗(yàn)或驗(yàn)證以及在施工生產(chǎn)過程中發(fā)覺產(chǎn)權(quán)屬于業(yè)主的不滿意要求的產(chǎn)品，由檢驗(yàn)人員通知業(yè)主，由業(yè)主進(jìn)行處理。

9）對于在進(jìn)場檢驗(yàn)或驗(yàn)證以及在施工生產(chǎn)過程中發(fā)覺選購產(chǎn)品不滿意規(guī)定要求時(shí)，由檢驗(yàn)人員通知施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進(jìn)行評審，由施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人依據(jù)評審結(jié)果與供方聯(lián)系，請供方來現(xiàn)場解決選購產(chǎn)品的技術(shù)質(zhì)量問題或調(diào)換合格產(chǎn)品。

10）施工過程中發(fā)覺有不滿意有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、圖紙或工藝要求，但經(jīng)返工后即可以解決的，則由操作人員予以訂正；對于不能馬上訂正的，由檢驗(yàn)人員組織施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人等相關(guān)人員進(jìn)行評審后做出處理看法。

十一、設(shè)計(jì)、改造遵守的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范如下：

1、gb3811-83《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》

2、gb6067-85《起重機(jī)安全規(guī)程》

3、gb10183-88《橋式和門式起重機(jī)制造及軌道公差》

4、gb5905-86《起重機(jī)械試驗(yàn)規(guī)范和程序》

6、gb8923《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》

7、gb699；gb700《碳素結(jié)構(gòu)鋼》

8、gbj232-86《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》

9、jb4315-86《起重機(jī)電控設(shè)備》

10、tj231《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》

11、gb9286《色漆和清漆漆膜的規(guī)劃試驗(yàn)》

12、gb11345-89《鋼焊縫和超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分級》

13、gb11352-89《一般工程用鑄造碳鋼件》

14、gb714《橋梁建筑用熱軋?zhí)妓劁摷夹g(shù)條件》

15、gb3206《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼絲》

16、gb38《螺栓技術(shù)條件》

十二、安全、環(huán)境及職業(yè)健康保證措施

1、危急源辨識(shí)

a、施工用電

b、高空作業(yè)

c、現(xiàn)場焊接、氣割

e、用電設(shè)備的使用

f、現(xiàn)場施工安全規(guī)劃

2、預(yù)防措施

針對以上危急源，我們要仔細(xì)重視，實(shí)行有效的預(yù)防措施。

a、施工用電

①現(xiàn)場施工用電嚴(yán)格根據(jù)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

②嚴(yán)禁使用損壞的電線、電纜，在使用過程中的電線、電纜必需用槽鋼等罩住，防止碾壓、燒壞。

③用電設(shè)備必需嚴(yán)格接地，接地線電阻不大于4。

④施工中所使用的電源必需經(jīng)甲方同意方可使用。

⑤所使用的電器設(shè)備必需"一機(jī)一閘'，嚴(yán)禁合用。

b、高空作業(yè)

①在進(jìn)行高空作業(yè)、臨邊作業(yè)時(shí)，必需先拉好安全繩，作業(yè)人員必需掛好安全帶并做到高掛低用（作業(yè)人員無恐高癥等）

②進(jìn)行該項(xiàng)作業(yè)，施工人員必需勞防用品穿戴好，鞋子必需是勞保防滑鞋。安全帶必需符合有關(guān)規(guī)定，完好無損。

③夜間施工照明要好。

④現(xiàn)場配備專職檢查人員。

c、現(xiàn)場氣割

①作業(yè)人員持證上崗，勞防用品穿戴好。

②氧氣、乙炔瓶嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定分開放置，間距不得小于10米。

③氧氣、乙炔瓶不得放在動(dòng)火點(diǎn)的正下方。

④氧氣、乙炔瓶按有關(guān)規(guī)定正確使用。

⑤氧氣、乙炔瓶設(shè)專人管理。

d、用電設(shè)備的使用

①全部的用電設(shè)備在使用前，做到使用人員人人會(huì)正確使用。

②用電設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場前，必需檢驗(yàn)合格、無漏電等。

③安業(yè)主指定的檢修電源箱用電。

e、現(xiàn)場施工安全規(guī)劃

①對于作業(yè)區(qū)域要拉好紅白帶，掛好警示牌。軌道及行車檢修區(qū)域設(shè)置卡軌器。

②對現(xiàn)場作業(yè)區(qū)域嚴(yán)格管理，無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入。

③劃分區(qū)域，臨時(shí)封鎖有些進(jìn)出口，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

3、環(huán)境及職業(yè)健康保證措施

廢舊電纜根據(jù)業(yè)主要求，集中處理，避開污染環(huán)境；準(zhǔn)時(shí)處理現(xiàn)場的施工垃圾，袋裝化。

焊接人員必需穿戴好勞防用品，避開焊接煙塵對人體健康的損害。

4、施工過程中的一般規(guī)定

①遵守西北石油管道公司頒發(fā)的施工、安全技術(shù)操作的有關(guān)規(guī)定。

②在施工前必需逐級進(jìn)行安全技術(shù)交底，其交底內(nèi)容針對性要強(qiáng)，并做好記錄，并明確安全責(zé)任制。

③加強(qiáng)