水上加油站碼頭施工組織設(shè)計(jì)

阜陽市潁上縣凌云水上加油站浮碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)江蘇新海港口工程有限公司二0一五年六月三日目錄第一章編制依據(jù)…………………3頁第二章工程概況…………………5頁第三章自然條件…………………6頁第四章施工特點(diǎn)與難點(diǎn)…………8頁第五章施工總體安排及施工進(jìn)度計(jì)劃…………9頁第六章施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置………13頁第七章施工組織…………………16頁第八章施工方案…………………21頁第九章施工測(cè)量與施工觀測(cè)……35頁第十章資源與資金需求計(jì)劃……39頁第十一章施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施計(jì)劃…………43頁第十二章安全生產(chǎn)、職業(yè)健康保證措施計(jì)劃……59頁第十三章文明施工、環(huán)境保護(hù)、節(jié)能減排措施計(jì)劃……………64頁第十四章特殊天氣、季節(jié)施工保證措施計(jì)劃……68頁第十五章施工風(fēng)險(xiǎn)防范措施………75頁第十六章（附圖）…………………79頁第一章編制依據(jù)1.1、編制依據(jù)及編制范圍根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，為保證工程質(zhì)量和進(jìn)度，編制施工組織的依據(jù)如下：1.1.1、編制依據(jù)1、《阜陽市潁上縣凌云水上加油站浮碼頭工程》招標(biāo)文件（含施工圖紙、答疑）及招標(biāo)補(bǔ)遺書；工程投標(biāo)文件。2、設(shè)計(jì)單位《沙穎河潁上水上加油站浮碼頭施工圖設(shè)計(jì)技術(shù)交底》以及《關(guān)于“阜陽城區(qū)段交通整治工程建管處關(guān)于服務(wù)區(qū)護(hù)岸工程設(shè)計(jì)技術(shù)交底會(huì)議紀(jì)要”的答復(fù)》。3、我公司的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)和人員、設(shè)備、材料等資源狀況。4、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料。5、近年來同類工程施工經(jīng)驗(yàn)。6、現(xiàn)行的有關(guān)設(shè)計(jì)、施工、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定、驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程。1.1.2、編制范圍 1、本工程施工范圍：服務(wù)區(qū)水上加油站浮碼頭工程（含直立式護(hù)岸工程等）、航政艇停泊錨地工程（護(hù)坡、二級(jí)擋墻、活動(dòng)鋼棧橋、碼頭岸配電等工程）、港池疏浚工程、10t系船柱工程、為完成上述工程所必須的其它工程的施工與保修。2、上述工程的總體施工方案部署、工期進(jìn)度安排、設(shè)備勞動(dòng)力、資金投入及各分項(xiàng)工程施工工藝、工藝流程、施工方法等；以及為實(shí)現(xiàn)我單位在本項(xiàng)目的質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保等管理目標(biāo)而采取的監(jiān)測(cè)、質(zhì)保、文明施工、環(huán)境保護(hù)、安全、保衛(wèi)、健康等措施。1.2、編制原則A、確保工程安全的原則充分認(rèn)識(shí)本工程地質(zhì)、水文特點(diǎn)，結(jié)合本工程的施工特點(diǎn)，使用可靠成熟的工法、施工工藝，實(shí)行信息化施工，確保工程安全。根據(jù)工程特點(diǎn)，吸取類似工程的設(shè)計(jì)、施工技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)我單位在護(hù)岸工程施工方面的成功經(jīng)驗(yàn)，選擇先進(jìn)、可靠的施工技術(shù)方案與施工工藝。B、確保工期的原則精心籌劃組織，合理配置資源，選擇可靠方法，確保關(guān)鍵工期的實(shí)現(xiàn)，確?？偣て凇ＵJ(rèn)真研究、綜合考慮工程地質(zhì)、工程環(huán)境、場(chǎng)地條件及工期等各種因素，運(yùn)用系統(tǒng)工程理論進(jìn)行施工總體部署，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)組織分段平行流水作業(yè)，施工安排及工序銜接體現(xiàn)工程施工的系統(tǒng)性特點(diǎn)。C、確保合格工程的原則樹立對(duì)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)的觀念，建立強(qiáng)有力的質(zhì)保體系，嚴(yán)格過程控制，精益求精，確保合格工程。D、注重文明施工，加強(qiáng)環(huán)保原則在施工中做到文明施工、愛護(hù)環(huán)境、千方百計(jì)創(chuàng)造良好的施工、生活環(huán)境，保證職工安全健康，達(dá)到我單位三標(biāo)合一的標(biāo)準(zhǔn)要求。1.3、施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)本工程所使用相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)如下：相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)1水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范JTJ203-20012水運(yùn)工程施工通則JTS201-20113水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范JTS202-20114港口及航道護(hù)岸設(shè)計(jì)與施工規(guī)范JTJ300-20005水運(yùn)工程爆破技術(shù)規(guī)范JTS204-20086水運(yùn)工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范JTS205-1-20087疏浚工程技術(shù)規(guī)范JTJ319-998水運(yùn)工程大體積混凝土溫度裂縫控制技術(shù)規(guī)程JTS202-1-20109水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTJ207-9810水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)JTS202-2-201111水運(yùn)工程測(cè)量質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)JTS258-200812水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)JTS257-2008注明：如國家或相關(guān)行業(yè)頒布發(fā)行新的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，采用新的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范》的規(guī)定，對(duì)采用的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范進(jìn)行更新。第二章工程概況1、工程名稱：阜陽市潁上縣凌云水上加油站浮碼頭工程2、地理位置：阜陽市沙穎河潁上段夏橋鎮(zhèn)沙北作業(yè)區(qū)沙穎河左岸。3、工程規(guī)模、主體結(jié)構(gòu)形式3.1工程規(guī)模：年設(shè)計(jì)加油量1.5萬噸，新建泊位數(shù)量1個(gè)，新建碼頭占用岸線100m，碼頭前停泊水域面積2451m2，回旋水域面積7072m2。3.2主體結(jié)構(gòu)形式編號(hào)工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)主要尺度1服務(wù)區(qū)護(hù)岸護(hù)岸施工水位以上采用預(yù)制砼塊，施工水位以下采用拋石，預(yù)制砼塊每隔20m設(shè)一道伸縮縫，縫寬2cm，縫內(nèi)用瀝青木板填塞；預(yù)制砼塊等級(jí)為C25，臺(tái)階及路緣石尺寸500﹡400﹡150mm。長度100m，靠泊段長度50m2航政管理艇錨地采用斜護(hù)坡加重力式護(hù)岸，系船塊體砼強(qiáng)度等級(jí)C25鋼筋采用HPB300、HPB335?？看Y(jié)構(gòu)采用浮平臺(tái)加定位板結(jié)構(gòu)，通過活動(dòng)鋼棧橋與岸連接。10t系船柱HT200，系船塊體尺寸1.8﹡2.2﹡1.8。4主要工程量序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1航道挖泥萬m3詳見清單2預(yù)制C25混凝土塊、基礎(chǔ)m3詳見清單3C25混凝土擋墻墻身（重力式擋墻）m3詳見清單4500厚拋石面層m3詳見清單5活動(dòng)鋼棧橋座詳見清單6系船柱個(gè)詳見清單7100厚碎石m3詳見清單8500g/m2無紡布m2詳見清單9150厚預(yù)制砼塊臺(tái)階m2詳見清單10HPB300、HPB335噸詳見清單11水泥電線桿個(gè)詳見清單12電力電纜、配電箱M/個(gè)詳見清單第三章自然條件1、氣象1.1、氣候特征項(xiàng)目區(qū)屬暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候。1.2、氣溫歷年平均氣溫 14.0℃多年最高月平均氣溫（七月） 27.0℃歷年最高氣溫 43.3℃多年最冷月平均氣溫（一月） -0.7℃歷年最低氣溫 -23.3℃1.3、降水量歷年平均降水量 800~930mm1.4、風(fēng)況常風(fēng)向以偏東風(fēng)為主。歷年平均風(fēng)速 2.9m/s2、地形、地貌場(chǎng)址位于阜陽市沙穎河潁上段夏橋鎮(zhèn)沙北作業(yè)區(qū)沙穎河左岸，附近為農(nóng)田及既有民用建筑物，地勢(shì)平坦，局部稍有起伏，頂面標(biāo)高一般在32.0~37.5m。3工程地質(zhì)各地層特性敘述如下：1b層填土：粉質(zhì)粘土夾粉土，以粉土為主，部分為碎石、煤渣等，土質(zhì)不均。1-1層粉質(zhì)粘土：粉質(zhì)粘土，可塑，局部夾粉土薄層，中等~中等偏高壓縮性。1-1c層粉土：灰黃色，濕，稍密，搖蕩反應(yīng)迅速，混粘性土，在場(chǎng)區(qū)中上部部分地段分部。1-2層淤泥質(zhì)粘土：灰黃色、灰色，流塑，局部軟塑，高孔隙比，高壓縮性，局部夾粉土薄層，主要分布與配電房，綜合部分及航政管理錨地。1-2a層粘土：灰黃色、灰色，流塑~可塑，夾粉土薄層，局部呈互層狀，高孔隙比，高壓縮性，在場(chǎng)區(qū)中上部較連續(xù)分部。1-2c層粉土：灰黃色，濕，稍密，搖蕩反應(yīng)迅速，夾粉質(zhì)粘土薄層，在場(chǎng)區(qū)中上部連續(xù)分部。2-1a層粘土：灰黃色，濕，稍密，中等偏高壓縮性，主要分布與加油站及靠近加油站護(hù)岸處。2-1層粘土：灰黃色，可塑~硬塑，含鐵錳質(zhì)結(jié)核，局部砂礓。4軟弱土分布范圍項(xiàng)目區(qū)地處阜陽市沙穎河潁上段夏橋鎮(zhèn)沙北作業(yè)區(qū)沙穎河左岸，場(chǎng)地范圍內(nèi)主要特殊土及不良地質(zhì)為1-2層軟土及1-2c層軟弱土。5地震據(jù)“中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖”（GB18306—2001），工程場(chǎng)區(qū)設(shè)計(jì)基本地震加速度0.10g，抗震設(shè)防烈度為7度。6設(shè)計(jì)特征水位設(shè)計(jì)最高通航水位：▽32.33設(shè)計(jì)最低通航水位：▽24.357、對(duì)外交通阜陽市沙穎河潁上段夏橋鎮(zhèn)沙北作業(yè)區(qū)沙穎河左岸。從現(xiàn)場(chǎng)地形地貌來看，區(qū)域內(nèi)地勢(shì)平坦，施工場(chǎng)地開闊，無大型建筑物。水路可通過京杭運(yùn)河與安徽其它地區(qū)相聯(lián)系，陸路可通過105國道、102省道、202省道、256省道直達(dá)安徽各地市縣、河南、南京、山東濟(jì)寧、連云港等地。項(xiàng)目圍堰和疏浚占用少部分水域，施工期對(duì)船舶航行有少許影響，施工前向阜陽市地方海事局申請(qǐng)《水上水下施工安全生產(chǎn)許可證》，并張貼航行通告。7、材料及水電供應(yīng)工程所需塊石可從山東嘉祥購進(jìn)；黃砂可就近購買；鋼筋、水泥、木材均從阜陽本地購買。施工期生產(chǎn)用水打井抽取，生活用水由自自來水管網(wǎng)接入。電力由50KV線接入低壓供電網(wǎng)，變壓器功率400KVA，能滿足施工用電需求。第四章施工特點(diǎn)與難點(diǎn)1、特點(diǎn)、難點(diǎn)分析1.1因不良的地質(zhì)條件導(dǎo)致的降水困難：施工基坑開挖范圍內(nèi)的地層中存在2層粉土，第一層高程32.33~34.17m，第二層高程24.35~29.87m。第一層大部分土層基本位于沙穎河常水位31.33m以上，對(duì)降水影響不大，主要影響的是第二層粉土。施工場(chǎng)地在京杭運(yùn)河旁邊，地下水豐富，開挖至第二層粉土后如排水不利，會(huì)導(dǎo)致流沙，影響基坑開挖。1.2澆筑高大體積混凝土澆筑時(shí)的模板支護(hù)：服務(wù)區(qū)混凝土擋墻墻體高度為4.9m，澆筑時(shí)未凝固的混凝土振搗將對(duì)模板產(chǎn)生巨大的側(cè)壓力和上浮力，如支護(hù)不利澆筑時(shí)將產(chǎn)生漲模、模板上浮，對(duì)混凝土工程質(zhì)量產(chǎn)生較大影響。2、針對(duì)難點(diǎn)采取的對(duì)策2.1針對(duì)因不良的地質(zhì)條件導(dǎo)致的降水困難采取的對(duì)策：2.1.1在進(jìn)場(chǎng)之后，采取試挖的方法，確任涌水量、土體特性等指標(biāo)。2.1.2第一步：采用明溝、集水坑降水的方式降水。2.1.3第二步：如果降水效果不明顯，將增加深井降水方式降水。2.2針對(duì)高大體積混凝土澆筑時(shí)的模板支護(hù)難題采取的對(duì)策2.2.1對(duì)于模板漲模問題采用定型鋼制大模板；Ф20對(duì)拉桿，對(duì)拉桿60cm間距，外套PVC管，通高布設(shè)4排對(duì)拉桿緊固；模板前后底角用鋼筋錨固。2.2.2對(duì)于模板上浮問題采取內(nèi)拉外壓的方法：內(nèi)拉：底板上預(yù)埋鋼筋，用鋼絞線上部落在模板外側(cè)槽鋼或者方木上，下部固定在錨固鋼筋上，通過鋼絞線拉住模板上浮。外壓，每隔1米地上砸一根鋼管，通過斜撐壓在前面倒角和后部模板上，控制模板上浮。上述方法在第八章施工方案中詳細(xì)論述。第五章施工總體安排及施工進(jìn)度計(jì)劃1、總體施工順序安排阜陽市沙穎河潁上段夏橋鎮(zhèn)沙北作業(yè)區(qū)沙穎河左岸總體施工順序：填筑圍堰→錨地水下部分和加油站碼頭部分土方施工→錨地水上部分、加油站碼頭施工→電力配電→壩體土方回填。2、總工期及節(jié)點(diǎn)工期2.1總工期：個(gè)月。2.2節(jié)點(diǎn)工期：2.2.1航政艇錨地：詳見施工合同。2.2.2服務(wù)區(qū)加油站混凝土擋墻：模板模板架設(shè)、支護(hù)時(shí)間長，所以是節(jié)點(diǎn)工期。2.2.3水下方疏浚：疏浚是工程最后一步，有一百多米漿砌塊石老擋墻要水下施工，施工難度大，所以是節(jié)點(diǎn)工期。3、施工進(jìn)度計(jì)劃序號(hào)分部分項(xiàng)名稱2015年月月月月月月月月月1施工準(zhǔn)備2場(chǎng)地清理3填筑一浮碼頭4基坑開挖5碼頭護(hù)岸砼塊6碼頭護(hù)岸拋石7附屬工程（配電8圍堰拆除、疏浚二航政艇停泊錨地9錨地土方開挖9錨地10t船柱10錨地灌砌塊石護(hù)坡11預(yù)制砼塊臺(tái)階12翼墻底板13翼墻墻身14活動(dòng)鋼棧橋15場(chǎng)地清理4、保證進(jìn)度計(jì)劃的技術(shù)組織措施4.1組織措施4.1.1編制完善的施工組織設(shè)計(jì)，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，將圍堰填筑、基坑降排水、基坑開挖、錨地施工、水下方疏浚等關(guān)鍵工序列為工期控制節(jié)點(diǎn)和重點(diǎn)，圍繞節(jié)點(diǎn)工期科學(xué)詳細(xì)地安排生產(chǎn)進(jìn)度。同時(shí)突出采用科學(xué)先進(jìn)的施工工藝和施工方案。做到保證重點(diǎn)，統(tǒng)籌兼顧，以保證施工的順利進(jìn)行。4.1.2編制科學(xué)嚴(yán)密的施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，把握關(guān)鍵線路，嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織安排施工。計(jì)劃編制需充分考慮到施工現(xiàn)場(chǎng)各種因素可能對(duì)工期造成的延誤，進(jìn)度作業(yè)指標(biāo)要留有余地，以便當(dāng)各種延誤發(fā)生時(shí)采取補(bǔ)救措施。4.1.3根據(jù)總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃編制周密細(xì)致，切實(shí)可行的周計(jì)劃、月度計(jì)劃、季度計(jì)劃，以日保周，以周保月，以月保季，強(qiáng)調(diào)當(dāng)天計(jì)劃當(dāng)日完成，維護(hù)計(jì)劃的嚴(yán)肅性，對(duì)實(shí)際過程中出現(xiàn)的進(jìn)度滯后應(yīng)認(rèn)真分析查找原因，并根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃和節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃及時(shí)做局部調(diào)整，從而達(dá)到對(duì)施工項(xiàng)目整體進(jìn)度的控制。4.2技術(shù)措施針對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，采取如下技術(shù)措施4.2.1基坑開挖和降排水基坑形成前的基坑土方開挖是影響總工期的關(guān)鍵工序之一，開挖強(qiáng)度大，須合理安排規(guī)劃，并作好降排水措施：基坑降排水是基坑開挖成功的關(guān)鍵，施工過程中應(yīng)做好降排水的監(jiān)測(cè)。對(duì)抽排水的設(shè)備，管道要定期檢查，保證設(shè)備的良好工作狀態(tài)，同時(shí)需準(zhǔn)備一定數(shù)量的備用抽排水設(shè)備及動(dòng)力設(shè)備，確?；咏蹬潘樌M(jìn)行。配備足夠數(shù)量的機(jī)械設(shè)備和備用設(shè)備。土方開挖采用高效率的挖掘設(shè)備，同時(shí)做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)。施工道路的暢通也是土方工程順利進(jìn)行的關(guān)鍵。施工道路嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)施工，并派專人負(fù)責(zé)施工道路的維護(hù)，確保施工道路的暢通。4.2.2錨地水下部分工程施工合理安排施工順序，錨地翼墻、護(hù)坡同時(shí)施工；護(hù)坡完成一段即可進(jìn)行二級(jí)擋墻施工。錨地護(hù)坡：護(hù)坡工期進(jìn)度關(guān)鍵在于增加施工人數(shù)，我項(xiàng)目部將配備20名石匠，15名輔助工，備足人手，保證每天砌筑30m3。同時(shí)保證材料、機(jī)械供應(yīng)。錨地翼墻：模板采用竹膠板，澆筑采用泵送混凝土，保證材料、機(jī)械供應(yīng)。錨地二級(jí)擋墻：模板采用竹膠板，澆筑采用泵送混凝土；在翼墻完工后即進(jìn)行二級(jí)擋墻施工；保證材料、機(jī)械供應(yīng)。4.2.2服務(wù)區(qū)擋墻材料保證：澆筑采用泵送混凝土。模板保證：為加快進(jìn)度，擋墻直線段才用2套定型鋼制大模板、8段踏步段各采用1套定型鋼制大模板，支拆方便；模板移動(dòng)采用龍門架，模板移動(dòng)速度塊、就位快。人員保證：配備40名有同類混凝土擋墻施工經(jīng)驗(yàn)的模板工和輔助工，可有效加快進(jìn)度，減少返工次數(shù)。4.2.3水下方疏浚老擋墻拆除：水下方疏浚關(guān)鍵在于老擋墻拆除，為加快進(jìn)度，計(jì)劃采用爆破拆除。船舶機(jī)械：老擋墻拆除后有很多毛石、水泥塊，開挖困難。為保證施工進(jìn)度，計(jì)劃配備大型2方抓斗式挖泥船，可以有效加快進(jìn)度。第六章施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置1、施工總體布置由于施工場(chǎng)地寬闊，有著良好的道路，我方進(jìn)場(chǎng)后詳細(xì)調(diào)查了現(xiàn)場(chǎng)情況，確定機(jī)械設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方案，修建場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)道路、臨時(shí)碼頭，布置各種臨時(shí)設(shè)施，進(jìn)行斷面的測(cè)量復(fù)核，制定切實(shí)可行的土方調(diào)配方案，落實(shí)臨時(shí)堆土區(qū)。道路：施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)道路利用現(xiàn)有水泥路，場(chǎng)內(nèi)利用服務(wù)區(qū)、圍堰設(shè)置一條施工便道，在基坑后部距離基坑邊緣5填筑一條施工便道。臨時(shí)堆土區(qū)：場(chǎng)地西部距服務(wù)區(qū)擋墻前沿50米處。施工隊(duì)駐地、機(jī)械停放區(qū)、木工加工場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)：布置在場(chǎng)內(nèi)西北側(cè)；料場(chǎng)、攪拌站：布置西南側(cè)下風(fēng)處。項(xiàng)目部：租用附近民房具體布置詳見：施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖2、臨時(shí)工程與設(shè)施2.1總體布置原則2.1.1、所有臨時(shí)設(shè)施的布置均應(yīng)有利于生產(chǎn)、便于管理以及和業(yè)主、監(jiān)理的聯(lián)系、溝通，盡量避免各施工單元之間的相互干擾；因地制宜、分散與集中相結(jié)合，力求緊湊，節(jié)約占地，減少臨建工程量。2.1.2、除非另有協(xié)議或工程師另有指示，永久工程完工后，拆除全部臨時(shí)工程。并把由于建造臨時(shí)工程時(shí)所占用的區(qū)域恢復(fù)原狀，直至工程師滿意。2.2.駐地建設(shè)2.2.1勞力、設(shè)備、臨時(shí)工程的材料、設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)由于本工程水陸交通均十分方便，本工程所需的勞力、設(shè)備除施工船舶從水路進(jìn)場(chǎng)外其余全部從陸上汽運(yùn)到達(dá)工地；臨時(shí)工程所需的材料及設(shè)備也通過陸路汽運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)。2.2.2工地辦公及生活設(shè)施我項(xiàng)目部就近租用民房，上下兩層，房間12間，水電齊全。在項(xiàng)目部門前停車場(chǎng)已經(jīng)過硬化，滿足一次性停放車輛3輛以上。2.2.3工地試驗(yàn)室委托阜陽市地方公路工程公司試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)室距離工地公里，送樣、取報(bào)告都十分方便。2.2.4材料堆場(chǎng)由于本工程施工場(chǎng)地集中，計(jì)劃西南側(cè)碼頭集中設(shè)立材料堆場(chǎng)。2.2.5混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)和混凝土工程量，我方在擋墻施工中采用商砼，罐車運(yùn)輸，泵車澆筑；灌砌塊石護(hù)坡以及小體積混凝土構(gòu)件的混凝土拌合在現(xiàn)場(chǎng)用400L拌合機(jī)拌合，場(chǎng)內(nèi)混凝土用翻斗車運(yùn)輸。2.2.6鋼筋加工場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)集中設(shè)置一個(gè)小型鋼筋加工場(chǎng)，面積約為100㎡，配備1臺(tái)套鋼筋加工機(jī)械，鋼筋可用人力、汽車等運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。2.2.7木工加工場(chǎng)本工程需要加工大量木模板，設(shè)立一處木工加工場(chǎng)，面積約為400㎡，配備成套木工機(jī)械，場(chǎng)地鋪設(shè)混凝土地坪。2.2.8安全、保衛(wèi)設(shè)施安全設(shè)施在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全生產(chǎn)警示牌，設(shè)立必須的安全生產(chǎn)警示標(biāo)志、助航標(biāo)志，所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽，水上作業(yè)穿好救生衣，高空作業(yè)必須戴好安全帶，水上作業(yè)必須穿好救生衣。保衛(wèi)設(shè)施：設(shè)1個(gè)保護(hù)值班點(diǎn)，安排專人值班。2.2.9環(huán)保設(shè)施排水系統(tǒng)不能對(duì)當(dāng)?shù)厮丛斐晌廴荆炷涟韬蠌U水經(jīng)沉淀池沉淀排入城市污水管網(wǎng)；機(jī)械產(chǎn)生廢油集中回收并交由回收站處理；機(jī)械廢水經(jīng)處理排入城市污水管網(wǎng)。垃圾、污水的處理標(biāo)準(zhǔn)必須符合環(huán)境保護(hù)的要求，就其處理方式和地點(diǎn)，接受當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的指導(dǎo)。2.2.10消防設(shè)施生活區(qū)、模板加工場(chǎng)等火災(zāi)易發(fā)場(chǎng)所懸掛警示標(biāo)志并配備滅火器、黃砂箱等消防器材。2.3場(chǎng)外交通陸路：經(jīng)阜陽市沙穎河潁上段夏橋鎮(zhèn)沙北進(jìn)入廠區(qū)道路直通到工地。水路：可經(jīng)沙穎河直達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。場(chǎng)內(nèi)利用現(xiàn)有進(jìn)場(chǎng)水泥路，同時(shí)在基坑后5m填筑施工便道，利用服務(wù)區(qū)圍堰作為第二條便道。用于各種機(jī)械設(shè)備、材料的進(jìn)出場(chǎng)以及土方外運(yùn)的需要。施工期間安排專人負(fù)責(zé)對(duì)場(chǎng)內(nèi)道路的維護(hù)保養(yǎng)工作。3、施工水域及航道因服務(wù)區(qū)施工需占用水域、航道，我項(xiàng)目部將配合建設(shè)處在海事局辦理《水上水下安全生產(chǎn)許可證。4、施工用水用電4.1臨時(shí)用電利用附近高壓線、變壓器將電源接引至工地配電房，裝表計(jì)量，然后再用電纜接至各用電點(diǎn)，設(shè)立二級(jí)或三級(jí)用電保護(hù)裝置，確保用電安全。供電方案應(yīng)事先征得供電部門的批準(zhǔn)，并隨時(shí)接受檢查和服從統(tǒng)一調(diào)度。4.2工地給、排水系統(tǒng)給水系統(tǒng)生活用水：生活用水從城市自來水管網(wǎng)接引。施工用水：施工用水采用打井抽水，使用前經(jīng)水質(zhì)化驗(yàn)。排水系統(tǒng)生活區(qū)排水系統(tǒng)：利用現(xiàn)有排水系統(tǒng)。生產(chǎn)區(qū)排水系統(tǒng)：混凝土拌合廢水經(jīng)沉淀池沉淀排入城市污水管網(wǎng)；機(jī)械產(chǎn)生廢油集中回收并交由回收站處理；機(jī)械產(chǎn)生廢水經(jīng)處理排入城市污水管網(wǎng)。第七章施工組織1、施工組織與項(xiàng)目管理1.1項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員投入1.1.1項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置為確保工程順利實(shí)施，我公司安排各類具有相應(yīng)專業(yè)技術(shù)職稱、資質(zhì)和豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工和技術(shù)人員組建項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)施工技術(shù)部、質(zhì)檢部、安全部、綜合部等四個(gè)職能部門，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全過程、全方位、全天候的管理。1.1.2人員投入項(xiàng)目部管理人員的專業(yè)技術(shù)水平和綜合管理能力是本工程能否順利實(shí)施的決定性因素之一，因此本標(biāo)段工程所配備的項(xiàng)目管理人員都具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和與地方關(guān)系協(xié)調(diào)組織的能力。項(xiàng)目管理人員配備情況如下：1、項(xiàng)目經(jīng)理室1人、副經(jīng)理1人2、總工室1人、副經(jīng)理1人3、安全部2人4、綜合部1人5、質(zhì)檢部3人6、施工技術(shù)部5人1.2項(xiàng)目管理體系項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理：項(xiàng)目總工：項(xiàng)目總工：項(xiàng)目副總工：綜合部質(zhì)檢部工程部錨地施工隊(duì)鋼棧橋橋施工隊(duì)服務(wù)區(qū)施工隊(duì)疏浚錨地施工隊(duì)鋼棧橋橋施工隊(duì)服務(wù)區(qū)施工隊(duì)疏浚施工隊(duì)陸上土方隊(duì)1.3項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目總工主要職責(zé)1.3.1項(xiàng)目經(jīng)理崗位職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理是單位法人在現(xiàn)場(chǎng)的代表，代表單位法人處理工程的相關(guān)事宜，是工程項(xiàng)目的執(zhí)行者。在工程項(xiàng)目的實(shí)施中全權(quán)代表公司履行工程合同，負(fù)責(zé)組織和管理工程項(xiàng)目的實(shí)施，主持項(xiàng)目經(jīng)理部的工作，其主要職責(zé)如下：認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、上級(jí)和當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)方針政策、法規(guī)、業(yè)主和監(jiān)理單位的有關(guān)規(guī)定、規(guī)程、公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，自覺維護(hù)企業(yè)和職工的利益，確保工程各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的全面完成。組織編制工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)，工程進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量計(jì)劃和檢測(cè)計(jì)劃、安全生產(chǎn)措施，并組織施工。全面負(fù)責(zé)監(jiān)督管理施工項(xiàng)目的進(jìn)度、選題、安全、成本、考核和驗(yàn)收。組織、管理和協(xié)調(diào)進(jìn)入施工工地的人、財(cái)、物、設(shè)備等資源，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題。監(jiān)督管理項(xiàng)目經(jīng)理部各類管理人員職責(zé)的履行和各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行、定期向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告工作。嚴(yán)格招待財(cái)經(jīng)制度，加強(qiáng)財(cái)務(wù)、預(yù)算管理。工程結(jié)束后負(fù)責(zé)組織有關(guān)人員及時(shí)有效地對(duì)工程技術(shù)資料整理歸檔。1.3.2項(xiàng)目總工程師崗位職責(zé)項(xiàng)目總工為工程項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)召開技術(shù)交底會(huì)、組織技術(shù)攻關(guān)和新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的應(yīng)用，審核實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)和分部、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃，其主要職責(zé)如下：按招標(biāo)文件和所簽訂的合同、業(yè)主及監(jiān)理的要求，組織編寫更為詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)。在開工之前，準(zhǔn)備相關(guān)的技術(shù)交底材料，并負(fù)責(zé)向各施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底。負(fù)責(zé)施工任務(wù)書的審核、校驗(yàn)工作。對(duì)于施工過程中遇到的技術(shù)難題組織進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。組織新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的應(yīng)用。審核分部、分項(xiàng)的工程進(jìn)度計(jì)劃。1.4項(xiàng)目部各部門主要職責(zé)1.4.1工程部職責(zé)負(fù)責(zé)編制和貫徹施工組織設(shè)計(jì)、施工方案，進(jìn)行技術(shù)交底，組織技術(shù)培訓(xùn)。負(fù)責(zé)制定落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃，完成工程量的統(tǒng)計(jì)。組織實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)各階段的平面布置、生產(chǎn)計(jì)劃、安全文明施工及勞動(dòng)力、工程質(zhì)量等各種施工因素的日常管理。組織物資檢驗(yàn)和施工試驗(yàn)，檢查監(jiān)督工程質(zhì)量。辦理工程變更洽商、匯集整理工程技術(shù)資料。調(diào)整工序矛盾，并及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的一切技術(shù)問題。1.4.2質(zhì)檢部職責(zé)在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證工作。全面熟悉合同圖紙和規(guī)范，并按招標(biāo)文件、合同條款的要求，編制質(zhì)量計(jì)劃和檢測(cè)計(jì)劃。確定工程所需的監(jiān)視、測(cè)量設(shè)備；檢查所有到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的材料和設(shè)備，以確保對(duì)合同文件的相符性；負(fù)責(zé)對(duì)顧客財(cái)產(chǎn)的控制；負(fù)責(zé)工程標(biāo)識(shí)和工程質(zhì)量狀態(tài)標(biāo)識(shí)。在合同要求的任何一項(xiàng)工作開始前，會(huì)同施工現(xiàn)場(chǎng)和辦公室代表進(jìn)行施工前質(zhì)量控制會(huì)議。收集工程數(shù)據(jù)和信息，應(yīng)用各種有效的方法，分析解決質(zhì)量方面存在的問題。負(fù)責(zé)編制質(zhì)量措施和糾正措施，驗(yàn)證所采取的糾正措施的有效性，定期向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)工程質(zhì)量情況。確保工程各工序、各單項(xiàng)、各階段都得到控制，完成竣工驗(yàn)收及竣工驗(yàn)收后的資料整理和歸檔。同業(yè)主、監(jiān)理工程師的檢查員、檢測(cè)機(jī)構(gòu)或其它授權(quán)部門一起協(xié)調(diào)測(cè)試，檢查和演示活動(dòng)。與監(jiān)理單位一起緊密工作，以確?！白顑?yōu)質(zhì)量、最少返工”的完成工作。1.4.3機(jī)務(wù)安全部職責(zé)在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的安全管理工作。全面熟悉合同文件，根據(jù)施工區(qū)的實(shí)施情況，制定安全計(jì)劃和安全規(guī)章制度，建立各級(jí)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制度。制定安全教育與訓(xùn)練制度。對(duì)特種作業(yè)人員，堅(jiān)持“持證上崗”。有權(quán)制止對(duì)人身和設(shè)備有危害的違反安全規(guī)定的行為。檢查、督促安全計(jì)劃和各項(xiàng)安全規(guī)章制度的實(shí)施。負(fù)責(zé)對(duì)生產(chǎn)的連續(xù)監(jiān)督，以保證導(dǎo)致傷害事故的可能原因得到控制，并確保設(shè)備、工具和設(shè)施的使用。檢查和維護(hù)符合相應(yīng)的安全和健康條例。監(jiān)督全體員工參加每周的安全會(huì)議并向業(yè)主上交安全活動(dòng)周報(bào)。1.4.4綜合部職責(zé)根據(jù)合同文件、施工組織設(shè)計(jì)和施工進(jìn)度的要求進(jìn)行材料的采購和保管。協(xié)助各部門工作，安排日常接待工作。經(jīng)理部人員的考勤、工資和獎(jiǎng)金的發(fā)放。施工人員的有效證件和發(fā)放工作。第八章施工方案1、施工工藝總流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣測(cè)量放樣航政艇停泊錨地結(jié)構(gòu)加油站碼頭結(jié)構(gòu)航政艇停泊錨地結(jié)構(gòu)加油站碼頭結(jié)構(gòu)填筑護(hù)岸填筑護(hù)岸基礎(chǔ)開挖挖翼墻結(jié)構(gòu)定位板施工基礎(chǔ)開挖挖翼墻結(jié)構(gòu)定位板施工填筑護(hù)岸主體結(jié)構(gòu)施工100厚預(yù)制砼塊附屬設(shè)施安裝100厚碎石、150厚預(yù)制砼塊墻后回填驗(yàn)收500厚拋石預(yù)制C25砼塊基坑開挖活動(dòng)鋼棧橋安裝面層施工土方回填預(yù)制塊護(hù)坡電力穿管配電設(shè)施10t船柱基坑開挖水下方施工墻后回填500厚拋石預(yù)制C25砼塊地基處理填筑護(hù)岸主體結(jié)構(gòu)施工100厚預(yù)制砼塊附屬設(shè)施安裝100厚碎石、150厚預(yù)制砼塊墻后回填驗(yàn)收500厚拋石預(yù)制C25砼塊基坑開挖活動(dòng)鋼棧橋安裝面層施工土方回填預(yù)制塊護(hù)坡電力穿管配電設(shè)施10t船柱基坑開挖水下方施工墻后回填500厚拋石預(yù)制C25砼塊地基處理活動(dòng)鋼棧橋廠家定制活動(dòng)鋼棧橋廠家定制2、水上土方開挖（基坑開挖、降水及排水）及回填2.1、工程概況2.1.1、本工程土方開挖工程總土方開挖量為m3。原地面高程約為m，水上加油站擋土基坑底高程，航政艇錨地基坑底高程m。2.1.2工程區(qū)地質(zhì)水文資料各地層特性敘述如下：1b層填土：粉質(zhì)粘土夾粉土，以粉土為主，部分為碎石、煤渣等，土質(zhì)不均。1-1層粉質(zhì)粘土：灰黃色，可塑，局部夾粉土薄層，中等~中等偏高壓縮性。1-1c層粉土：灰黃色，濕，稍密，搖蕩反應(yīng)迅速，混粘性土，在場(chǎng)區(qū)中上部部分地段分部。1-2層淤泥質(zhì)粘土：灰黃色、灰色，流塑，局部軟塑，高孔隙比，高壓縮性，局部夾粉土薄層，主要分布與配電房，綜合部分及航政管理錨地。1-2a層粘土：灰黃色、灰色，流塑~可塑，夾粉土薄層，局部呈互層狀，高孔隙比，高壓縮性，在場(chǎng)區(qū)中上部較連續(xù)分部。1-2c層粉土：灰黃色，濕，稍密，搖蕩反應(yīng)迅速，夾粉質(zhì)粘土薄層，在場(chǎng)區(qū)中上部連續(xù)分部。2-1a層粘土：灰黃色，濕，稍密，中等偏高壓縮性，主要分布與加油站及靠近加油站護(hù)岸處。2-1層粘土：灰黃色，可塑~硬塑，含鐵錳質(zhì)結(jié)核，局部砂礓。2.2土方開挖總規(guī)劃和凋土方案本工程土方開挖工程總土方開挖量為m3。2.2.1基坑開挖：加油站、錨地船柱基坑開挖方。2.2.2墻后回填土：2.2.3凋土方案土方開挖工程總土方開挖量為m3。疏浚土方方；陸上開挖方，其中用于回填方，陸上外運(yùn)土方方，回填土方需二次轉(zhuǎn)運(yùn)。單位：萬方土方數(shù)量棄土區(qū)備注陸上開挖土方基坑開挖直接外運(yùn)土方陸上棄土區(qū)河堤雜土外運(yùn)陸上棄土區(qū)回填二次轉(zhuǎn)運(yùn)疏浚土方二次轉(zhuǎn)運(yùn)2.3陸上土方開挖方法總體方法：水上土方開挖采用挖掘機(jī)開挖，自卸車運(yùn)輸；回填土、圍堰利用開挖土方，推土機(jī)、壓路機(jī)碾壓，人工輔助夯實(shí)填筑；疏浚土方采用2方抓斗式挖泥船開挖，泥舶運(yùn)輸，浮吊上岸；拆除計(jì)劃采用爆破拆除，如得不到相關(guān)部門批準(zhǔn)將采用破碎錘拆除。陸上開挖根據(jù)相應(yīng)施工段施工推進(jìn)，其基本方法為反鏟挖掘機(jī)分層向下開挖，自卸運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)叫锻恋攸c(diǎn)；土方開挖過程中始終保持良好的降、排水系統(tǒng)，確保開挖的基底不被水浸泡，對(duì)于含水量較大的土的開挖需要修建專門的運(yùn)輸通道；嚴(yán)格控制機(jī)械開挖的底標(biāo)高，必須按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求保留30cm厚保護(hù)土層，待水工建筑物施工時(shí)由人工突擊挖除。2.3.1、開挖前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作施工前對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的地形、地貌、道路等情況進(jìn)行全面了解，清除各類障礙物、垃圾、樹根、雜草等，初步平整場(chǎng)地，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)布置。準(zhǔn)確測(cè)量放樣，定出基坑中心線，上下口開挖邊線及填土區(qū)的位置，并用石灰線和標(biāo)桿作出醒目標(biāo)志。2.3.1..3進(jìn)行降排水設(shè)計(jì)和施工，連續(xù)抽排地下水，保持土層中的潛水和承壓水水位控制在擬開挖土層底高程以下0.5m。合理布置土方運(yùn)輸車輛的行車路線，修筑基坑道路、運(yùn)輸?shù)缆贰⑴R時(shí)堆土場(chǎng)道，創(chuàng)造好的運(yùn)輸條件。在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置排水溝、截水溝，疏通并排除地表水，使施工場(chǎng)地?zé)o積水，阻止雨水順坡流入基坑。2.3.2、基坑土方開挖基坑土方采用機(jī)械開挖為主，人工為輔，預(yù)留30cm厚的保護(hù)層土采取人工突擊開挖。在基坑開挖時(shí)，土質(zhì)較差的淤泥土、表層耕植土不能用于墻后回填，表層耕植土收集后可就近集中堆放，待回填到位后覆蓋填土表面，便于綠化工程；土質(zhì)較好的土方可用于墻后回填；其它不便用于回填的土方開挖后直接運(yùn)至場(chǎng)外堆土區(qū)。加油站碼頭基坑開挖基坑邊坡按坡度1:2開挖，預(yù)留圍堰邊坡按坡度1:2.5開挖，采用大開挖方法施工。開挖采用挖掘機(jī)開挖，分2級(jí)開挖，第一層開挖2.7米至高程m粘土層；第二層開挖挖掘機(jī)布置在高程m，開挖至底板基礎(chǔ)底部（高程），預(yù)留30cm厚的保護(hù)層土采取人工開挖。航政艇錨地船柱基坑開挖根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定采用3級(jí)開挖，采用機(jī)械開挖為主，人工為輔，預(yù)留30cm厚的保護(hù)層土采取人工突擊開挖。流程圖如下：澆筑鋼筋砼坡面土方開挖鋼筋砼船塊體澆筑鋼筋砼坡面土方開挖鋼筋砼船塊體施工放線灌砌塊石護(hù)坡施工.2坡面土方開挖：坡面土方采用挖掘機(jī)開挖，預(yù)留30cm厚的保護(hù)層土采取人工開挖，坡面削坡整平采用挖掘機(jī)（挖齒處焊接刮板），刮平坡面，用掛線方法控制，人工找補(bǔ)。.3二級(jí)擋墻基坑開挖：采用挖掘機(jī)開挖，預(yù)留30cm厚的保護(hù)層土采取人工開挖。2.4、土方回填回填土應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，分層夯實(shí)，層厚一般不大于30cm，為了保證回填土質(zhì)量，采用雙指標(biāo)進(jìn)行控制：墻后回填土的干容重不得小于15.0KN/m3，且壓實(shí)度不小于90%（輕型擊實(shí)）。回填填前先對(duì)還填土料進(jìn)行試驗(yàn)，確定壓實(shí)的厚度、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)及最佳含水量，成果報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)后進(jìn)行。建筑物墻后土方回填采用自卸車運(yùn)土，履帶式推土機(jī)、壓路機(jī)整平碾壓為主，蛙式打夯機(jī)夯實(shí)為輔，緊臨建筑物2米范圍內(nèi)土方回填以蛙式打夯機(jī)夯實(shí)為主，局部邊角輔以人工夯實(shí)。2.6、施工臨時(shí)降水沙穎內(nèi)明水采用泥漿泵和潛水泵抽水。在排水過程中注意控制水位下降速度，加強(qiáng)圍堰穩(wěn)定狀況的觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施。施工基坑排水計(jì)劃開挖50m試驗(yàn)段，基坑前部采用明溝降水，基坑后部采用盲溝，截?cái)嗲昂髞硭?，試?yàn)段位置在服務(wù)區(qū)和錨地交界處圓弧段擋墻。如果出水量比較大，出現(xiàn)流沙現(xiàn)象，將采用井管降水。2.6.1明溝降水：明溝深度2.2m，底寬2m，頂寬6.4m，隨土方開挖逐步向下開挖，最終底高程25.2m。采用φ150mm泵抽水。明溝如有堵塞，及時(shí)疏通。明溝示意圖2.5.2盲溝降水：位于底板后部2米，深度0.7米，寬度0.7米。用小挖掘機(jī)開挖，開挖后鋪土工布，內(nèi)填碎石，然后用土工布包裹，防止沙土深入堵塞盲溝。每隔10m設(shè)集水坑，用φ50mm泵抽水。2.6.3井管降水服務(wù)區(qū)底板底高程26.93m，降水應(yīng)降到底板高程以下0.5m。根據(jù)土層情況，高程28.17m以下為粘土，輕型井點(diǎn)降水不適用，如果明溝、盲溝降水不利，計(jì)劃在采用深井降水。井管布置在基坑后部邊坡上的抽水平臺(tái)，頂部高程32.33m，底部深入高程22.45m至24.5m粉砂土層中（2-3土層），間距20m。材料：φ500mm無砂混凝土管(濾管)、濾網(wǎng)、2～4mm砂碎石混合料、潛水鉆機(jī)、泥漿車、泥漿泵、清水泵、潛水泵等。工藝流程井點(diǎn)測(cè)量定位→挖井口→安護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆孔→回填井底砂墊層→吊放井管→回填井管與孔壁間的碎石過濾層→洗井→井管內(nèi)下設(shè)水泵、安裝抽水控制電路→試抽水→降水井正常工作→降水完畢拔井管→封井施工方法.1.定位：根據(jù)設(shè)計(jì)的井位及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，準(zhǔn)確定出各井位置，并做標(biāo)記。.2.采用循環(huán)鉆成孔，孔徑一般為600-800mm，用泥漿護(hù)壁，孔口設(shè)置護(hù)筒、，以防孔口塌方，并在一側(cè)設(shè)排泥溝、泥漿池。成孔后立即清孔，并安裝井管。井管下入后，井管的濾管部分應(yīng)放置在含水層的適當(dāng)范圍內(nèi);并在井管與孔壁間填充碎石濾料。.3.安裝水泵前，用壓縮空氣洗井法清洗濾井，沖除塵渣，直到井管內(nèi)排出的水由渾變清，達(dá)到正常出水量為止。.4.采用DN50水泵，水排入河中。水泵安裝后，對(duì)水泵本身和控制系統(tǒng)做一次全面細(xì)致的檢查，合格后進(jìn)行試抽水，滿足要求后轉(zhuǎn)入正常工作。.5.觀測(cè)井中地下水位變化，做好詳細(xì)記錄。3服務(wù)區(qū)加油站碼頭護(hù)岸3.1工程概述服務(wù)區(qū)護(hù)岸100m，其中靠泊段長度為50m。采用重力式結(jié)構(gòu)，500厚拋石面層，100厚碎石墊層，150厚預(yù)制砼臺(tái)階，500g/m無紡布。3.2施工流程測(cè)量放樣測(cè)量放樣浮浮碼頭結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)開挖挖墻后回填500厚拋石面層500g/m無紡布地基處理墻后回填500厚拋石面層500g/m無紡布地基處理100厚碎石墊層，150厚預(yù)制砼臺(tái)階100厚碎石墊層，150厚預(yù)制砼臺(tái)階3.3施工方法3.3.1換填塊石基床基坑開挖且基底整平壓實(shí)后，開始換填塊石基床。塊石采用級(jí)配良好無風(fēng)化的塊石?；讐K石基床厚度為60cm，采用人工整平并夯實(shí)。3.3.2小木樁軟土地基處理根據(jù)設(shè)計(jì)當(dāng)?shù)装逑萝浲翆忧闆r，采用3m長度的小木樁處理方案。根據(jù)護(hù)岸基底應(yīng)力分布的特點(diǎn)，小木樁采用前趾密后趾疏的梅花型布置，樁頂設(shè)計(jì)30cm碎石墊層，樁尖進(jìn)入持力層不小于50cm，小木樁稍徑不小于12cm?；鄄捎猛诰驒C(jī)進(jìn)行基坑開挖，預(yù)留40cm保護(hù)層土方，在土面上測(cè)放出小木樁樁位并用小竹簽標(biāo)示，然后采用液壓挖掘機(jī)靜壓下沉直至土面，人工挖除保護(hù)層土方，分層鋪設(shè)碎石墊層，立模澆筑護(hù)岸砼底板。3.3.3底板澆注換填塊石基床驗(yàn)收合格即可開始C25底板澆注，模板采用木模板，底板砼厚度為50cm?；A(chǔ)采用C30商用混凝土現(xiàn)澆，罐車運(yùn)送，泵車澆筑。砼振搗采用插入式振搗器，砼振搗應(yīng)充分密實(shí)，密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象為止。當(dāng)混凝土基礎(chǔ)表面硬化以后，要對(duì)墻身部分進(jìn)行預(yù)埋石筍，嵌入深度和露出高度不小于12cm，石筍和底板接觸面積不小于15%，以便基礎(chǔ)與墻身更好的相結(jié)合。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到50％時(shí)，則進(jìn)行模板的拆除與墻身模板的安裝。3.3.4墻體澆注底板澆注完畢且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％后，開始?jí)w澆注，該墻體高度為4.9m，底寬為4.9m，定型鋼制大模板采用1次到頂?shù)姆绞竭M(jìn)行澆注，木模板采用2次澆筑方式。在施工墻身砼時(shí)，按工程施工進(jìn)度要求，配備相應(yīng)的人力下到墻身內(nèi)對(duì)砼進(jìn)行振搗。砼按一定厚度、順序和方向分層澆筑。澆筑時(shí)罐車出料口應(yīng)下放至已澆筑混凝土頂面20cm左右位置，不要太高，以減少砼下落對(duì)模板的側(cè)壓力。砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)不大于前層砼的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間，并且不能形成明顯的施工冷縫。砼振搗采用插入式振搗器，砼振搗應(yīng)充分密實(shí)，密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象為止。頂部預(yù)留鋼筋，作為壓頂鋼護(hù)面安裝的拉筋。澆筑時(shí)為防止?jié)q模和后部模板上浮，應(yīng)減慢澆筑速度，整個(gè)澆筑時(shí)間控制在8小時(shí)左右，使得底部混凝土達(dá)到初凝，以減少對(duì)模板的壓力；同時(shí)混凝土出料口應(yīng)盡量接近澆筑面，以減少混凝土下落的沖擊力。砼澆灌完且表面進(jìn)行收漿后，應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間最少不得小于7天，在常溫下一般24小時(shí)即可拆除墻身側(cè)模板，拆模時(shí)，必須特別小心，切莫損壞墻面。3.3.5壓頂、護(hù)輪坎澆注墻體施工完成且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，回填土達(dá)到▽32.33，沉降基本穩(wěn)定后開始?jí)喉敗⒆o(hù)輪坎澆筑，護(hù)輪坎、壓頂前部為整體鋼護(hù)面，護(hù)輪坎、壓頂一次澆筑成型。采用木模板，在壓頂、護(hù)輪坎底部每隔50cm采用φ14拉桿內(nèi)外對(duì)拉，拉桿外套塑料管，模板拆出后拔出重復(fù)利用。3.3.6預(yù)埋件預(yù)埋件包括橡膠護(hù)舷、鋼護(hù)面的預(yù)埋件橡膠護(hù)舷預(yù)埋件：經(jīng)過測(cè)量在預(yù)埋件位置模板上打孔，模板內(nèi)部預(yù)埋螺母，外部用專用緊固螺栓、墊片固定，保證預(yù)埋螺母的垂直度和位置，拆模時(shí)擰下緊固螺栓即可拆模。鋼護(hù)面的預(yù)埋件：澆筑墻體時(shí)在墻體頂部預(yù)埋錨固鋼筋，澆筑壓頂、護(hù)輪坎時(shí)鋼護(hù)面預(yù)埋件和預(yù)埋錨固鋼筋焊接固定。注意事項(xiàng)：.1每一個(gè)砼構(gòu)件施工前需詳細(xì)統(tǒng)計(jì)該構(gòu)件內(nèi)的預(yù)埋件種類及數(shù)量并全部制作成形。.2預(yù)埋件的安裝作為一個(gè)施工程序與其它工序并行考慮安排施工。.3預(yù)埋件的位置采取精確的放樣方法確定。對(duì)裝配精度要求較高的預(yù)埋件，放大樣制作定型樣模，隨預(yù)埋件一起安裝埋設(shè)，以保證位置準(zhǔn)確。焊接及預(yù)埋需符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范。.4預(yù)埋件安裝完成后要全面檢查位置、數(shù)量以及固定的可靠性等。3.3.7排水管安裝：在模板前后開孔，安裝φ75PVC排水管。為了保證排水管在混凝土澆筑時(shí)的完好，在pvc管內(nèi)襯φ60鋼管，以增加排水管剛度。在擋墻澆筑完畢后，用倒鏈將鋼管抽出重復(fù)利用。5航政艇錨地護(hù)岸5.1工程概述航政管理艇錨地岸線長度100m，其中靠泊段長度50m。采用斜護(hù)坡加重力式擋墻護(hù)岸，靠船結(jié)構(gòu)采用定位板船柱結(jié)構(gòu)，通過活動(dòng)鋼棧橋與岸連接5.2施工流程測(cè)量放樣測(cè)量放樣定位板定位板施工主體結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)填筑護(hù)岸活動(dòng)鋼棧橋安裝完工土方回填100厚預(yù)制砼塊體500厚拋石預(yù)制C25砼塊基坑開挖土方回填道路及硬化電力穿管配電10t船柱預(yù)制C25砼塊護(hù)坡拋石擠淤基坑開挖填筑護(hù)岸活動(dòng)鋼棧橋安裝完工土方回填100厚預(yù)制砼塊體500厚拋石預(yù)制C25砼塊基坑開挖土方回填道路及硬化電力穿管配電10t船柱預(yù)制C25砼塊護(hù)坡拋石擠淤基坑開挖活動(dòng)鋼棧橋廠家定制活動(dòng)鋼棧橋廠家定制5.3施工方法5.3.1換填塊石基床同服務(wù)區(qū)換填塊石基床5.3.2定位板施工10t船柱5.3.2施工準(zhǔn)備：5.3.2施工現(xiàn)場(chǎng)板位放線已完成，并在四周做不少于4個(gè)高程控制標(biāo)記。5.3.2施工圖紙、圖紙會(huì)審、地勘報(bào)告等技術(shù)資料已準(zhǔn)備到位，管理人員已向作業(yè)人員進(jìn)行全方位的技術(shù)交底和安全技術(shù)交底工作。5.3.3灌砌塊石護(hù)坡施工5.3.3工藝流程拋石擠淤→C20砼格?！皦|層→碎石墊層→C15灌砌塊石護(hù)坡5.3.3施工方法灌砌石采用臥砌法施工，施工前應(yīng)測(cè)量放樣，施工時(shí)立桿掛線，自下而上砌筑，確保坡面順直、坡度準(zhǔn)確。拋石施工流程圖墊層鋪設(shè)基底驗(yàn)收測(cè)量放樣砌筑墊層鋪設(shè)基底驗(yàn)收測(cè)量放樣砌筑砌筑時(shí)，石塊分層臥砌，上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭砌。塊石直接靠緊。大孔隙用碎石堵塞，確保灌砌塊石的穩(wěn)定性。漿砌石的結(jié)構(gòu)尺寸和位置按設(shè)計(jì)要求控制，表面偏差控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。5.3.4底板澆注參見服務(wù)區(qū)底板澆筑5.3.5墻體澆注參見服務(wù)區(qū)墻體澆筑5.3.6壓頂砼澆注參見服務(wù)區(qū)壓頂澆筑6水下方疏浚6.1工程概述水下方工程量為m3，其中包括m3老駁岸拆除。6.2施工流程測(cè)量放樣測(cè)量放樣抓斗船施工抓斗船施工泥舶運(yùn)輸泥舶運(yùn)輸?shù)鯔C(jī)抓泥上岸吊機(jī)抓泥上岸運(yùn)土至陸上棄土區(qū)運(yùn)土至陸上棄土區(qū)6.3.施工方法因?yàn)槭┕^(qū)域在城區(qū)，找不到水下棄土地點(diǎn)，同時(shí)水下方含有大量拆除后的建筑垃圾，決定采用1艘2方抓斗式挖泥船，泥舶運(yùn)泥，浮吊卸船的施工方案。6.3.1機(jī)械設(shè)備：本工程水下方工程量不大，但有很多拆除碎渣、毛石，開挖難度大。我公司計(jì)劃采用1艘大型2方抓斗式挖泥船，2艘120方泥舶、1艘浮吊船施工。6.3.2水下拆除老擋墻結(jié)構(gòu)形式為漿砌塊石重力式擋墻結(jié)構(gòu)，拆除的難點(diǎn)在水下拆除，水下拆除工程量估計(jì)8000m3。老駁岸水上部分拆除采用挖掘機(jī)裝液壓破碎錘破碎，挖掘機(jī)裝車外運(yùn)。水下拆除采取2種方案：方案一：爆破拆除，采用膨脹炸藥，不產(chǎn)生飛濺碎渣，安全可靠。方案二：如果爆破方案不獲得有關(guān)審批部門批準(zhǔn)，我公司計(jì)劃采用挖掘機(jī)配備水下專用液壓破碎錘破碎的新工藝，破碎后抓斗式挖泥船裝船外運(yùn)的方式施工。6.3.3抓斗式挖泥船施工挖泥操作為提高生產(chǎn)效率，抓斗在切泥后提升與轉(zhuǎn)動(dòng)斗臂可同步進(jìn)行。由前后錨控制船位，在一個(gè)錨位疏浚完后再定位，循環(huán)反復(fù)。挖泥船前后視距范圍內(nèi)設(shè)立水尺，船舶施工操作人員根據(jù)水尺水位，配合抓斗臂上的刻度及時(shí)調(diào)整施工挖深，以控制抓斗下放深度來控制疏浚底標(biāo)高，保證工程質(zhì)量。施工方法擬采用順流、分條、分段、分層式的方法施工。①抓斗船施工分條式的施工方法，挖槽軸線與河道中心線平行，每槽12.5m，每條挖槽均與相臨挖槽重疊2m，以防止漏挖。②為形成河道設(shè)計(jì)邊坡，疏浚時(shí)一般采取下超上欠的階梯形開挖法，超欠面積比控制在1～1.5范圍內(nèi)，避免出現(xiàn)邊坡超挖或欠挖現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)，應(yīng)按設(shè)計(jì)邊坡進(jìn)行修整。③用插小竹竿導(dǎo)標(biāo)法設(shè)置挖槽起點(diǎn)、終點(diǎn)和底邊線導(dǎo)標(biāo)。在底邊線外側(cè)再設(shè)一條導(dǎo)向線，以控制邊坡走向。底邊線內(nèi)側(cè)挖槽內(nèi)嚴(yán)格控制超深，避免漏挖造成淺區(qū)。④開挖施工中每周質(zhì)檢員對(duì)開挖區(qū)域進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)完成的斷面繪制開挖斷面圖，如發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)漏挖現(xiàn)象及時(shí)調(diào)整船位，合格的報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)。⑤不定期檢查已施工過的斷面回淤情況。若發(fā)現(xiàn)回淤嚴(yán)重情況立即分析回淤原因，嚴(yán)格控制回淤情況。⑥移槽方法：當(dāng)挖泥船單槽挖泥完成后，即利用船舶配備的錨艇重新定位于下一槽軸線上，進(jìn)行下一槽施工。7、其他分項(xiàng)及附屬設(shè)施7.1系船柱安裝1）系船柱應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙所示、規(guī)范要求以及監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行制作和安裝。系船柱的安裝采用汽車吊機(jī)進(jìn)行。2）系船柱必須按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的安裝位置和標(biāo)高進(jìn)行安裝，安裝完畢后孔內(nèi)用水泥砂漿填實(shí)，表面除銹達(dá)SA2.0標(biāo)準(zhǔn)，底漆為60μm無機(jī)富鋅漆1道，中間漆為100μm環(huán)氧元鐵1~2道，面漆為140μm改性耐磨環(huán)氧涂料2道。柱頂上標(biāo)明系船柱的噸級(jí)字樣。7.2活動(dòng)鋼棧橋施工活動(dòng)鋼棧橋由專業(yè)廠家定制，運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)吊裝，并由專業(yè)廠家派出的專業(yè)人員按設(shè)計(jì)圖紙安裝。安裝干舷高度空載不小于50cm。第九章施工測(cè)量與施工觀測(cè)1測(cè)量依據(jù)1）本工程測(cè)量控制系統(tǒng)：平面坐標(biāo)系統(tǒng)；2）業(yè)主提供的平面控制點(diǎn)（網(wǎng)），水準(zhǔn)點(diǎn)；3）施工圖紙；4）招標(biāo)文件；5）《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》（JTJ203－2001）；2測(cè)量工作程序(1)由主管工程技術(shù)人員提供測(cè)量所需的資料、圖紙。(2)測(cè)量員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量及內(nèi)業(yè)計(jì)算。(3)主管工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)審核現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量成果及內(nèi)業(yè)計(jì)算結(jié)果。(4)對(duì)重要項(xiàng)目，工程項(xiàng)目主管工程師必須復(fù)核測(cè)量內(nèi)業(yè)計(jì)算結(jié)果。(5)對(duì)須經(jīng)業(yè)主代表、監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)確認(rèn)的測(cè)量工作，如施工平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)以及打樁控制應(yīng)按規(guī)范要求將有關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。(6)所有的原始測(cè)量、中間測(cè)量和最終測(cè)量均要按監(jiān)理工程師認(rèn)可的測(cè)量方法實(shí)施。各項(xiàng)驗(yàn)收測(cè)量工作均要有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師在場(chǎng)。每次測(cè)量結(jié)束后應(yīng)于規(guī)定時(shí)間內(nèi)將所有測(cè)量數(shù)據(jù)交給監(jiān)理工程師審查。3測(cè)量儀器根據(jù)本工程實(shí)際情況，擬選用全站儀1臺(tái)，水準(zhǔn)儀1臺(tái)，GPS1套，測(cè)深儀1臺(tái)進(jìn)行本工程的測(cè)量工作實(shí)施。各種測(cè)量儀器主要性能見下表：測(cè)量儀器配備一覽表序號(hào)儀器設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份1水準(zhǔn)儀B11中國2005.52GPS南方S821中國2011.83全站儀拓普康1中國2006.94測(cè)深儀南方281中國2012.54主要工序施工測(cè)量方法4.1測(cè)設(shè)施工基線和施工高程控制網(wǎng)：(1)復(fù)核業(yè)主提供的勘測(cè)基線控制點(diǎn)（網(wǎng)）、水準(zhǔn)點(diǎn)共4個(gè)，為E1、E2、E3、E4；(2)測(cè)設(shè)施工控制點(diǎn)：施工加密控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)由業(yè)主提供的基點(diǎn)直接引測(cè)至施工現(xiàn)場(chǎng)?；c(diǎn)用混凝土墩做成，點(diǎn)位用鋼十字標(biāo)示，并設(shè)明顯的保護(hù)標(biāo)志。加密控制點(diǎn)為3個(gè)，為F1、F2、F3，分別位于服務(wù)區(qū)北側(cè)、中部老碼頭吊機(jī)墩和場(chǎng)地西側(cè)。使用南方GPS雙頻接收機(jī)，其標(biāo)稱精度為±2.5mm+0.5ppm高程精度±5mm+1ppm。E級(jí)網(wǎng)采用靜態(tài)相對(duì)定位作業(yè)模式，同步環(huán)之間采用邊連方式施測(cè)。利用5臺(tái)GPS接收機(jī)進(jìn)行同步觀測(cè)，實(shí)際觀測(cè)兩個(gè)時(shí)段（靜態(tài)觀測(cè)控制網(wǎng)見圖3.1），第一時(shí)間段同步觀測(cè)E01、E04、F1、F2、F3等五個(gè)點(diǎn)；第二時(shí)間段同步觀測(cè)E01、E02、E03、E04、F3點(diǎn)。施工基線和施工水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)完成后，進(jìn)行平差電算后繪制施工基線測(cè)量平面圖；結(jié)合地形在不受施工影響的穩(wěn)固地點(diǎn)設(shè)置平面、高程控制網(wǎng)。首級(jí)控制網(wǎng)按國家一級(jí)控制點(diǎn)規(guī)范測(cè)設(shè)，水準(zhǔn)點(diǎn)按國家三等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范測(cè)設(shè)?；€控制點(diǎn)、加密控制點(diǎn)布設(shè)圖(3)報(bào)請(qǐng)我公司進(jìn)行基線及水準(zhǔn)點(diǎn)驗(yàn)收后，提交監(jiān)理工程師審批；(4)施工期間定期對(duì)基線進(jìn)行復(fù)測(cè)校核。4.2施工圍堰、基坑開挖施工測(cè)量施工用GPS測(cè)設(shè)平面位置，高程用水準(zhǔn)儀測(cè)定。施工場(chǎng)地的基準(zhǔn)點(diǎn)、基軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理單位共同引進(jìn)，經(jīng)復(fù)核及各方簽證后方可使用。對(duì)于標(biāo)定的基準(zhǔn)點(diǎn)要做好明顯的標(biāo)志和編號(hào)，并做好保護(hù)工作。4.3砼船柱工程施工測(cè)量(1)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及測(cè)量控制點(diǎn)用測(cè)量儀準(zhǔn)確地投放每一個(gè)樁位，并用鋼筋頭進(jìn)行標(biāo)示，用紅油漆在鋼筋頭上進(jìn)行標(biāo)注。(2)所有的測(cè)量精度：樁位控制在5cm內(nèi)，并且繪制測(cè)量成果，提交監(jiān)理進(jìn)行復(fù)查。(3)樁位經(jīng)過監(jiān)理復(fù)查合格驗(yàn)收后，才能交到施工班組；(4)施工班組在施工插樁前要再次進(jìn)行復(fù)查，保證樁位的準(zhǔn)確性。(5)在樁身做標(biāo)記，用于施工期間觀測(cè)。(6)施工期間通過觀測(cè)標(biāo)記控制樁身位置，用測(cè)斜儀控制樁身垂直度。4.4主體結(jié)構(gòu)施工測(cè)量主體結(jié)構(gòu)施工用全站儀測(cè)設(shè)平面位置，高程用水準(zhǔn)儀測(cè)定。4.5位移沉降觀測(cè)4.5.1設(shè)立沉降觀測(cè)點(diǎn)在澆筑底板時(shí)根據(jù)招標(biāo)文件要求，埋設(shè)一定數(shù)量的沉降觀測(cè)釘。按招標(biāo)文件規(guī)定每50米埋設(shè)1組沉降釘，每組2個(gè)。4.5.2在澆筑底板砼后就開始沉降觀測(cè)，在每澆筑一次砼或每增加一級(jí)荷載后，觀測(cè)一次并作記錄。在相鄰兩級(jí)加載間，定期觀測(cè)，每周觀測(cè)兩次并作好記錄。4.5.33變形觀測(cè)按下列要求實(shí)施，減少偶然誤差，確保精度。a、采用相同的觀測(cè)路線和觀測(cè)方法；b、使用B1水準(zhǔn)儀及銦鋼水準(zhǔn)尺；c、固定觀測(cè)人員d、在基本相同的環(huán)境和條件下工作。4.5.4沉降觀測(cè)網(wǎng)點(diǎn)的布設(shè)沉降觀測(cè)網(wǎng)布設(shè)成附合水準(zhǔn)路線的形式，其中包括每塊擋墻的沉降觀測(cè)點(diǎn)。沉降觀測(cè)網(wǎng)的水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)選在遠(yuǎn)離受基坑降水有影響處，并與控制網(wǎng)高程相校核。4.5.5觀測(cè)等級(jí)及成果處理沉降觀測(cè)網(wǎng)等級(jí)為三級(jí)，對(duì)每次觀測(cè)的成果進(jìn)行校核，符合限差要求后報(bào)監(jiān)理工程師。4.6疏浚測(cè)量4.6.1航道疏浚平面控制用插竹竿導(dǎo)標(biāo)法設(shè)置挖槽起點(diǎn)、終點(diǎn)和底邊線導(dǎo)標(biāo)。4.6.2高程控制疏浚區(qū)域內(nèi)：沿疏浚航道段設(shè)立便于觀測(cè)的水位尺。4.6.3施工過程監(jiān)測(cè)：施工過程中和施工后不斷進(jìn)行復(fù)測(cè)，掌握施工質(zhì)量和航道回淤數(shù)據(jù)，以便及時(shí)調(diào)整施工方案。具體采用GPS和測(cè)深儀量聯(lián)合使用的方法檢查疏浚質(zhì)量。5注意事項(xiàng)①所有測(cè)量工具、儀器在使用前按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)、校正。②對(duì)所有的施工測(cè)量工作都做到有放必復(fù)，分別有專人負(fù)責(zé)；基線的永久標(biāo)石埋設(shè)必須牢固，施工中嚴(yán)加保護(hù)，并及時(shí)檢查維護(hù)，定時(shí)核查、校正。③所有的野外測(cè)量資料，都用墨水筆填寫記錄。野外記錄的原件交給監(jiān)理工程師并成為建設(shè)單位的資產(chǎn)，副本作為施工單位的檔案記錄。測(cè)量成果須經(jīng)監(jiān)理工程師或其代表簽字認(rèn)可。第十章資源及資金需求計(jì)劃1、工程材料主要材料規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量預(yù)制砼塊C25m3詳見清單拋石T詳見清單黃沙T詳見清單水泥T詳見清單碎石T詳見清單鋼筋T詳見清單水泥電線桿根詳見清單無紡布m詳見清單配電箱個(gè)詳見清單活動(dòng)鋼棧橋座詳見清單電纜線m詳見清單錨栓個(gè)詳見清單螺母個(gè)詳見清單定位板個(gè)詳見清單系船柱（服務(wù)區(qū)）100KN個(gè)詳見清單2、投入施工主要機(jī)械表機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)、產(chǎn)地國功率/噸位/容積單位數(shù)量合計(jì)自有租賃新購?fù)诰驒C(jī)小松Pc300、日本1.５m3/斗臺(tái)６２４推土機(jī)ST185、山東185KW臺(tái)422自卸汽車十堰20T輛３０３０柴油機(jī)山東6.3T臺(tái)11砼攪拌和機(jī)徐州400L臺(tái)套11砼汽車泵徐州臺(tái)11定型鋼模板厚8mm套22龍門吊個(gè)22浮吊艘11抓斗式挖泥船江陰2m3/斗艘11泥駁江陰120m3艘33蛙夯機(jī)臺(tái)１１3、施工階段投入主要?jiǎng)趧?dòng)力單位：人工種按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況月月月月月月月月月水石工２０30303030303030１０鋼筋工55555555操作工404040404040404040電工22222222１模板工１０20202020202020７普工４０50505050505050２０船員3333機(jī)修工３３３３３３３３２電焊工１１１合計(jì)100160161161161171127160123

4、資金使用計(jì)劃工程開工后我公司預(yù)先準(zhǔn)備萬元開展前期工作，以后按月計(jì)量。單位：萬元月份月資金累計(jì)第十一章施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施計(jì)劃1.質(zhì)量保證體系及承諾1.1承諾我單位負(fù)責(zé)組建阜陽市潁上縣凌云水上加油站浮碼頭工程項(xiàng)目經(jīng)理部，同時(shí)對(duì)工程質(zhì)量按本質(zhì)量管理體系的要求進(jìn)行全面監(jiān)督控制，充分利用及協(xié)調(diào)分配單位內(nèi)的資源，確保工程施工質(zhì)量滿足合同規(guī)范的要求，并使業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意。為了對(duì)影響工程質(zhì)量、環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的因素予以有效控制，項(xiàng)目部按我單位的綜合管理體系要求，結(jié)合本工程特點(diǎn)建立綜合管理體系，將綜合管理體系文件作為控制項(xiàng)目部各項(xiàng)管理活動(dòng)的法規(guī)性依據(jù)，按照工程圖紙、合同條款、技術(shù)規(guī)格書、管理體系文件進(jìn)行施工，嚴(yán)格進(jìn)行過程控制，旨在持續(xù)改進(jìn)，達(dá)到各方滿意。1.2本工程質(zhì)量目標(biāo)本工程按照設(shè)計(jì)及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求進(jìn)行評(píng)定，達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。本工程質(zhì)量目標(biāo)：合格。1.3綜合管理體系1.3.1.管理方針科學(xué)管理、持續(xù)改進(jìn)、優(yōu)質(zhì)高效、顧客滿意、以人為本、健康安全、保護(hù)環(huán)境、建筑一流。1.3.2.管理目標(biāo)我單位管理目標(biāo)工程驗(yàn)收合格率100%，單位工程優(yōu)良品率90%以上；合同履行率100%，顧客投訴整改率100%；確保完成上級(jí)規(guī)定的各項(xiàng)安全管理目標(biāo)和指標(biāo)，努力實(shí)現(xiàn)零死亡；不發(fā)生大等級(jí)及以上船舶交通責(zé)任事故和重大道路交通責(zé)任事故；不發(fā)生重大火災(zāi)責(zé)任事故；節(jié)約能源，降低消耗；固體廢棄物分類處理；不斷改善環(huán)境，確保環(huán)境各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),不發(fā)生重大環(huán)境責(zé)任事故；不斷提高全體員工質(zhì)量、環(huán)保和職業(yè)健康安全意識(shí)。項(xiàng)目部將按照我單位的管理目標(biāo)分解、制訂符合本工程實(shí)際的項(xiàng)目部管理目標(biāo)，怍為本工程管理的目標(biāo)。1.4.綜合管理體系文件我單位的綜合管理體系覆蓋屬下各子公司及子公司屬下各施工單位，我單位綜合管理體系文件共分為管理手冊(cè)、程序文件和作業(yè)指導(dǎo)書，項(xiàng)目部將嚴(yán)格執(zhí)行的我單位綜合管理體系文件，并根據(jù)該項(xiàng)目的實(shí)際情況補(bǔ)充所需的作業(yè)指導(dǎo)書。1.5.項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及崗位職責(zé)1.5.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目副經(jīng)理：項(xiàng)目總工：項(xiàng)目總工：項(xiàng)目副總工：綜合部質(zhì)檢部工程部陸上土方隊(duì)疏浚施工隊(duì)錨地施工隊(duì)浮橋施工隊(duì)陸上土方隊(duì)疏浚施工隊(duì)錨地施工隊(duì)浮橋施工隊(duì)服務(wù)區(qū)施工隊(duì)1.5.2崗位職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理.1對(duì)本項(xiàng)目部的工程產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量負(fù)全責(zé)，確保顧客滿意。.2確保人力資源的提供及人員培訓(xùn)。.3核準(zhǔn)項(xiàng)目部的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、職能分配，批準(zhǔn)項(xiàng)目部編寫的質(zhì)量管理體系文件。.4負(fù)責(zé)項(xiàng)目部物資采購和人力資源配置、培訓(xùn)的重大問題及內(nèi)外協(xié)調(diào)。.5負(fù)責(zé)向員工傳達(dá)滿足顧客要求和法律法規(guī)要求的重要性；確保員工理解和實(shí)施質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)。.6組織實(shí)施質(zhì)量管理體系文件，確保各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)均處于受控狀態(tài)。.7授權(quán)項(xiàng)目副經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師，分管財(cái)務(wù)部、綜合部、及質(zhì)保部等，并對(duì)分管業(yè)務(wù)部門的質(zhì)量管理工作負(fù)責(zé)。項(xiàng)目總工程師.1對(duì)技術(shù)管理、質(zhì)量管理、檢驗(yàn)和試驗(yàn)管理工作負(fù)主要管理責(zé)任，并負(fù)責(zé)其重大問題的內(nèi)外接口及協(xié)調(diào)工作。.2負(fù)責(zé)解決施工生產(chǎn)中的技術(shù)問題，組織新技術(shù)、新材料、新工藝的使用。.3組織對(duì)一般不合格品的評(píng)審和處置。.4組織項(xiàng)目部內(nèi)圖紙會(huì)審工作，并組織有關(guān)人員參加設(shè)計(jì)交底。.5分管技術(shù)部、質(zhì)檢部、試驗(yàn)室。.6檢查、監(jiān)督分管業(yè)務(wù)部門相關(guān)的質(zhì)量管理工作，保證有效實(shí)施質(zhì)量管理體系文件。.7監(jiān)督執(zhí)行與項(xiàng)目業(yè)務(wù)范圍及環(huán)境、職業(yè)安全健康管理有關(guān)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程以及管理性文件。、工程部.1負(fù)責(zé)組織施工技術(shù)交底工作，組織典型施工。.2組織編制施工組織設(shè)計(jì)。.3負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)變更的實(shí)施，參與技術(shù)質(zhì)量及安全事故的調(diào)查，協(xié)助項(xiàng)目總工解決施工中有關(guān)技術(shù)問題。.4負(fù)責(zé)施工圖紙、圖紙會(huì)審紀(jì)要、設(shè)計(jì)技術(shù)交底、設(shè)計(jì)變更、施工方案等技術(shù)文件和資料的收集、分發(fā)、更改等控制工作。.5組織實(shí)施糾正預(yù)防措施并驗(yàn)證其有效性。.6負(fù)責(zé)執(zhí)行與項(xiàng)目部業(yè)務(wù)范圍及環(huán)境、職業(yè)安全健康管理有關(guān)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程以及管理性文件。機(jī)務(wù)安全部.1制定有關(guān)安全生產(chǎn)管理計(jì)劃，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查和管理。.2管理勞動(dòng)保護(hù)工作，負(fù)責(zé)交通安全管理，協(xié)助有關(guān)部門做好新工人上崗前的安全教育及考核工作，組織安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作。3對(duì)本項(xiàng)目施工的人員進(jìn)行安全的宣傳教育，檢查督促員工遵守有關(guān)安全的規(guī)章制度。.4負(fù)責(zé)安全事故的調(diào)查、統(tǒng)計(jì)、上報(bào)及歸檔工作，參與工傷鑒定。.5組織每月的安全檢查和管理文件和資料。.6結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)情況，制訂防臺(tái)防暑降溫措施、緊急應(yīng)急預(yù)案并監(jiān)督實(shí)施。.7負(fù)責(zé)編制應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)計(jì)劃，檢查、指導(dǎo)施工單位應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作。.8負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目部噪聲、廢氣和污水控制的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)工作。.9檢查督促員工正確使用防護(hù)設(shè)施，設(shè)備及個(gè)人防護(hù)用品。.10協(xié)助做好開工前的安全檢查交底工作，在施工過程中發(fā)現(xiàn)違反安全的情況，有權(quán)指令停止施工，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。.11發(fā)生安全事故立即組織搶救，并盡快報(bào)告和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，參加事故調(diào)查分析，提出防護(hù)措施。.12協(xié)助開展安全月活動(dòng)以及上級(jí)布置的各項(xiàng)關(guān)于安全的活動(dòng)，參加安全評(píng)比活動(dòng)。.13接受上級(jí)及相關(guān)部門的指導(dǎo)、監(jiān)督和審核。質(zhì)檢部.1參加隱蔽工程、分項(xiàng)、分部工程驗(yàn)收。1.5.2.5.2負(fù)責(zé)監(jiān)視和測(cè)量裝置的管理工作。1.5.2.5.3負(fù)責(zé)工程檢驗(yàn)資料的收集、竣工資料的整理、統(tǒng)計(jì)、評(píng)定、歸檔工作。1.5.2.5.4負(fù)責(zé)不合格品的管理。1.5.2.5..5接受上級(jí)及相關(guān)部門的指導(dǎo)、監(jiān)督和審核。1.5.2.5.6組織實(shí)施糾正預(yù)防措施并驗(yàn)證其有效性。.7負(fù)責(zé)組織編寫項(xiàng)目部的崗位質(zhì)量職責(zé)、有效文件和資料清單和項(xiàng)目部適用的質(zhì)量管理體系文件。1.5.2.5..8組織實(shí)施糾正預(yù)防措施并驗(yàn)證其有效性。1.5.2.5..9配合審核組對(duì)質(zhì)量審核中本項(xiàng)目部的不合格項(xiàng)進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證。綜合部.1負(fù)責(zé)辦理上級(jí)部門來往文件和顧客、設(shè)計(jì)方等外部來往的文件和資料接收、發(fā)放、保管、歸檔等控制工作。.2負(fù)責(zé)項(xiàng)目部通訊設(shè)施的管理工作，確保通訊暢通。.3負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的日常辦公設(shè)施、用品的管理工作。.4實(shí)行有關(guān)辦公管理制度，審核項(xiàng)目部發(fā)文稿件，負(fù)責(zé)文件和資料打印、收發(fā)管理及傳閱工作。.5負(fù)責(zé)勞動(dòng)力調(diào)配和培訓(xùn)的管理工作。.6確保特種作業(yè)人員的持證上崗，并保存其資格證書復(fù)印件。.7負(fù)責(zé)各種證件的申報(bào)和管理工作，做好招用民工的管理工作。.8負(fù)責(zé)職工食堂、基地及醫(yī)療、救護(hù)室、宿舍的日常管理管理工作。.9負(fù)責(zé)創(chuàng)建文明工地的日常管理工作。.10負(fù)責(zé)項(xiàng)目部車輛的管理、調(diào)度、安全使用，控制好車輛的廢氣排放及噪聲污染。試驗(yàn)室.1負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)材料、施工過程、半成品和最終產(chǎn)品的試驗(yàn)工作。.2負(fù)責(zé)施工過程中材料的抽樣試驗(yàn)、在施工過程中對(duì)配合比原材料質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，負(fù)責(zé)日常的試驗(yàn)工作。3負(fù)責(zé)根據(jù)試驗(yàn)通知書，選用適用適宜的試驗(yàn)規(guī)范、方法及時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)。.4及時(shí)報(bào)送試驗(yàn)資料，并負(fù)責(zé)試驗(yàn)方面的竣工資料的收集、保存、移交。1.6.項(xiàng)目管理控制項(xiàng)目過程控制從簽訂合同，完成設(shè)計(jì)圖紙后開始，其控制程序如下圖所示：設(shè)計(jì)交底，研究圖紙及說明設(shè)計(jì)交底，研究圖紙及說明編制施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量措施計(jì)劃審查批準(zhǔn)典型施工執(zhí)行施工計(jì)劃根據(jù)計(jì)劃編制任務(wù)書執(zhí)行施工方案開展質(zhì)量活動(dòng)效果檢查,質(zhì)量檢查移交工程文件改善施工管理施工質(zhì)量的鑒定和評(píng)價(jià)設(shè)備供應(yīng)材料供應(yīng)生產(chǎn)過程控制程序1.6.1結(jié)構(gòu)材料的質(zhì)量控制物資部根據(jù)工程技術(shù)部編制的材料清單和技術(shù)要求制定材料采購計(jì)劃，并按我單位《產(chǎn)品采購控制程序》要求對(duì)結(jié)構(gòu)材料供方進(jìn)行調(diào)查和評(píng)定，并按我單位《產(chǎn)品的監(jiān)視和測(cè)量控制程序》要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以確保工程用原材料的質(zhì)量滿足規(guī)定的要求。用于工程并對(duì)質(zhì)量影響較大的材料，除應(yīng)由供貨單位提供材料出廠材質(zhì)證明書外、合格證外，進(jìn)場(chǎng)后還應(yīng)按規(guī)定由項(xiàng)目經(jīng)理部試驗(yàn)室進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，當(dāng)試驗(yàn)項(xiàng)目超出項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)驗(yàn)室的能力范圍，可委托具有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的試驗(yàn)單位進(jìn)行試驗(yàn)，原材料檢驗(yàn)程序如下圖所示：

1.6.2施工過程質(zhì)量控制（見施工過程監(jiān)視和測(cè)量流程圖）1.6.3產(chǎn)品質(zhì)量控制（見產(chǎn)品監(jiān)視和測(cè)量流程圖）1.7施工質(zhì)量控制1.7.1根據(jù)規(guī)范的要求，對(duì)本工程進(jìn)行分部、分項(xiàng)工程的劃分，施工時(shí)對(duì)各工序、分項(xiàng)工程、分部工程逐級(jí)進(jìn)行檢查控制、驗(yàn)收和評(píng)定，以確保本工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。1.7.2設(shè)立質(zhì)量管理點(diǎn)對(duì)工程主要部位，影響質(zhì)量的關(guān)鍵工序或材料作為重點(diǎn)控制對(duì)象，即以質(zhì)量管理點(diǎn)加以控制管理。施工前按設(shè)計(jì)要求、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等制定相應(yīng)的技術(shù)措施、檢查手段、工具、方法，并制定成文件。1.7.3施工中嚴(yán)格按照下圖所示的質(zhì)量監(jiān)督檢查程序搞好工程質(zhì)量的自檢、互檢和監(jiān)督檢查：生產(chǎn)工人或班組自檢生產(chǎn)工人或班組自檢施工質(zhì)量監(jiān)督檢查程序下一工序互檢或交接檢技術(shù)主管項(xiàng)目檢查專職質(zhì)檢員檢查業(yè)主代表,監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn),形成質(zhì)量記錄文件下一工序(項(xiàng)目)施工1.7.4測(cè)量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)、隱蔽工程的檢查驗(yàn)收基線、水準(zhǔn)點(diǎn)在項(xiàng)目經(jīng)理部自檢合格的基礎(chǔ)上由上一級(jí)派出專職的測(cè)量工程師進(jìn)行復(fù)查驗(yàn)收，經(jīng)測(cè)量工程師檢查合格后報(bào)業(yè)主代表和監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后方能開始后續(xù)工序的施工。隱蔽工程在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量自檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)請(qǐng)業(yè)主代表和監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，經(jīng)檢驗(yàn)簽認(rèn)后,方能進(jìn)行下一工序的施工。1.8計(jì)量設(shè)備的監(jiān)視和測(cè)量用于工程測(cè)量、試驗(yàn)的儀器和設(shè)備、各種計(jì)量器具按照我國計(jì)量法規(guī)規(guī)定的周期由指定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，取得合格證書后方能使用，以確保計(jì)量精度達(dá)到規(guī)定的要求。1.9培訓(xùn)參加本工程的人員，其技術(shù)水平需達(dá)到所在崗位的技術(shù)要求，能勝任本崗位的工作，對(duì)于特殊崗位工作人員按有關(guān)規(guī)定還須持有崗位上崗證。參加本工程的人員在施工前組織學(xué)習(xí)與承包工程有關(guān)的技術(shù)文件和圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和要求，明確施工中應(yīng)遵循的技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，了解各自在施工中的責(zé)任。1.10文件和記錄控制按我單位《文件控制程序》和《記錄控制程序》執(zhí)行。工程質(zhì)量記錄是反映工程質(zhì)量的重要依據(jù)，因此在工程施工中質(zhì)量情況要真實(shí)記載，對(duì)工程項(xiàng)目按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè),并按統(tǒng)一格式填寫和整理。所有質(zhì)量記錄由專人負(fù)責(zé)管理，保證資料的完整.工程竣工時(shí)按檔案部門的要求整理成冊(cè)，按規(guī)定移交和存檔。2.質(zhì)量保證措施2.1施工測(cè)量2.1.1、所有施工用的測(cè)量儀器，必須定期率定，使用過程中要經(jīng)常校核，如發(fā)現(xiàn)誤差偏大，必須立即停止使用，經(jīng)重新檢驗(yàn)校定，精度滿足要求后，方可使用。2.1.2、施工前必須對(duì)業(yè)主提供的測(cè)量控制點(diǎn)及有關(guān)資料進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核無誤才能在此基礎(chǔ)上布設(shè)施工基線、水準(zhǔn)點(diǎn)。2.1.3、施工基線的布設(shè)必須滿足有關(guān)規(guī)范的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。2.1.4、施工基線、水準(zhǔn)控制點(diǎn)須定期進(jìn)行校核。2.2土方開挖本工程土方開挖土層含水量較大。降低地下水位，有效地降排水，使基坑土方在干地施工是提高土方開挖效率和質(zhì)量并保證邊坡穩(wěn)定的前提和關(guān)鍵。由于土方工程量較大，土方開挖與應(yīng)結(jié)合土方填筑，合理規(guī)劃調(diào)配，綜合平衡，減少運(yùn)距，提高綜合效率。所開挖的土方運(yùn)至指定臨時(shí)堆土區(qū)，并進(jìn)行適度平整和做好排水措施。在施工過程中要對(duì)施工道路進(jìn)行維護(hù)，確保施工道路的暢通。為避免地涵基礎(chǔ)的地基擾動(dòng)或被水浸泡，基坑開挖預(yù)留30cm左右基面保護(hù)層，在基礎(chǔ)墊層施工前，推土機(jī)集料整平，挖掘機(jī)或裝載機(jī)配自卸車裝車運(yùn)輸并輔以人工清理。2.3、土方填筑在土方填筑前，應(yīng)按照規(guī)范對(duì)不同的有代表性的土料進(jìn)行碾壓試驗(yàn)，確定最優(yōu)含水量以及鋪土厚度，碾壓遍數(shù)等碾壓參數(shù)，以指導(dǎo)施工。在填筑前應(yīng)先進(jìn)行堤基清理，將表層雜草、樹根、垃圾石塊、淤泥，雜填土等雜物清除干凈。在清基驗(yàn)收合格后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行堤身填筑、防止堤基暴露過久。土料的粒徑、含水量、土層鋪筑分層厚度、碾壓遍數(shù)都應(yīng)嚴(yán)格按碾壓試驗(yàn)所確定的參數(shù)進(jìn)行。土料的鋪料與壓實(shí)工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，以防止土料曬干影響填筑質(zhì)量。對(duì)表面已風(fēng)干的土層應(yīng)作灑水處理，對(duì)已經(jīng)檢驗(yàn)合格的填筑層，如間隔時(shí)間較長，再在上面填筑新土?xí)r，應(yīng)作表面刨毛或清除處理。分段填筑時(shí)，各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓或過壓。上下層分段位置應(yīng)錯(cuò)開。相鄰的分段作業(yè)面要做到均衡上升，減少施工接縫。雨季施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)雨情預(yù)報(bào)，在下雨前及時(shí)壓實(shí)作業(yè)面表層的松土，作業(yè)面做成中央凸起向兩側(cè)微傾以排泄雨水。下雨時(shí)或雨后不得踐踏堤面，并禁止車輛通行，雨后填筑面應(yīng)晾曬處理。一般情況下不得在負(fù)溫下施工，特殊情況在氣溫不低于-5℃施工時(shí)，應(yīng)取正溫土料，裝土、鋪土、碾壓、取樣等工序都須快速連續(xù)作業(yè)，壓實(shí)時(shí)土料溫度必須在0℃以上。如施工中出現(xiàn)凍結(jié)現(xiàn)象，應(yīng)停止施工，填土中不得夾有冰雪或凍土塊。2.4、圍堰施工質(zhì)量保證措施2.4.1、對(duì)于沿圍堰滲入的少量河水和地表徑流水，將匯入圍堰附近的集水溝中，并及時(shí)排放至合適地點(diǎn)；2.4.2、在洪汛期應(yīng)加強(qiáng)圍堰的深層水平位移測(cè)量，一旦發(fā)現(xiàn)水平位移速率超出允許范圍，應(yīng)立即采取局部加強(qiáng)措施，以保證圍堰的安全；2.4.3、鋪放在擋水側(cè)的過濾土工布，在鋪設(shè)完畢后應(yīng)立即覆蓋，不能長時(shí)間暴曬在陽光下，以免土工布強(qiáng)度降低。2.4.4、應(yīng)經(jīng)常檢查防滲土工布及其上的護(hù)坡泥袋，如果發(fā)現(xiàn)泥袋有沖移或淘空現(xiàn)象，要及時(shí)補(bǔ)拋?zhàn)o(hù)坡泥袋。2.5、降排水質(zhì)量保證措施降排水是該工程的關(guān)鍵之一，其工作的好壞將直接影響到基坑能否順利開挖，工期能否保證，成本能否有效控制等一系列工程技術(shù)要素，故必須高度重視，充分準(zhǔn)備，認(rèn)真對(duì)待，仔細(xì)操作。任何的疏忽大意，都將給工程帶來難以估量的后果。因此，除了日常的質(zhì)保措施外，還應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)：2.5.1井點(diǎn)管間距、埋設(shè)深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)，一組井點(diǎn)管和接頭中心，應(yīng)保持在一條直線上。2.5.2井點(diǎn)埋設(shè)應(yīng)無嚴(yán)重漏氣、淤塞、出水不暢或死井等情況。2.5.3埋入地下的井點(diǎn)管及井點(diǎn)聯(lián)系總管，均應(yīng)除銹并刷防銹漆一道，各焊接口處焊渣應(yīng)鑿掉，并刷防銹漆一道。2.5.4各組井點(diǎn)系統(tǒng)的真空度應(yīng)保持在55.3~66.7kPa，壓力應(yīng)保持在0.16MPa。2.6鋼筋加工及綁扎保證措施2.6.1、鋼筋的品種、規(guī)格和質(zhì)量、焊條、焊劑和牌號(hào)和性能必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。鋼筋出廠必須具有出廠質(zhì)量證明，沒有出廠證明的鋼筋不能進(jìn)場(chǎng)，鋼筋進(jìn)場(chǎng)后必須及時(shí)掛牌標(biāo)識(shí)并按規(guī)范規(guī)定要求取樣做拉伸、彎曲、焊接試驗(yàn)，進(jìn)口鋼筋必須做化學(xué)成份檢驗(yàn)，合格后才能使用。2.6.2、鋼筋堆放場(chǎng)地采取有效的防銹措施，鋼筋庫存地應(yīng)保持干凈且有物體支撐，避免鋼筋銹蝕和油污污染。2.6.3、鋼筋焊接操作人員必須持證上崗，焊接接頭要經(jīng)過試驗(yàn)合格后，才允許正式作業(yè)。2.6.4、冷拉鋼筋表面嚴(yán)禁有裂紋和局部縮徑。2.6.5、鋼筋配料卡必須經(jīng)過技術(shù)主管審核后方可開料，已開料的鋼筋，應(yīng)按圖紙編號(hào)掛牌標(biāo)識(shí)，堆放整齊。2.6.6、鋼筋加工的形狀、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋彎折的圓弧半徑和彎鉤尺寸應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。2.6.7、要專人負(fù)責(zé)鋼筋保護(hù)層墊塊制作，要確保規(guī)格準(zhǔn)確，數(shù)量充足，強(qiáng)度高于砼本體強(qiáng)度5MPa，墊塊的安放要疏密均勻，確保保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求。2.6.8、鋼筋綁扎時(shí)鋼筋品種、規(guī)格及質(zhì)量和鋼筋根數(shù)必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定；同一截面受力鋼筋接頭和數(shù)量和綁扎接頭的搭接長度必須符合規(guī)范規(guī)定，綁扎鉛絲應(yīng)向里按倒，不得伸向保護(hù)層。2.6.9、鋼筋綁扎后，要經(jīng)過監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可澆注砼，在砼澆注過程中，必須安排鋼筋工值班，以便及時(shí)處理施工過程中發(fā)生的鋼筋及預(yù)埋件移位等問題。2.7、模板制作、安裝保證措施2.7.1、模板經(jīng)過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并對(duì)強(qiáng)度、撓度進(jìn)行驗(yàn)算，保證有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，并要求裝拆方便。2.7.2、模板必須采用可靠的拼縫止水措施，確保模板不漏漿，模板安裝好后，必須清理干凈，才能移交給下道工序。2.7.3、使用過的模板必須經(jīng)過清潔處理后才能重新拼裝使用。2.7.4、預(yù)留孔洞，預(yù)埋件的模板要確保位置準(zhǔn)確，穩(wěn)定可靠。2.7.5、模板安裝偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。2..7.6、脫模劑涂刷要均勻，并且不能污染鋼筋及預(yù)埋件。2.7.7、在砼澆注過程中，必須安排模板工工值班，密切注意模板的承載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。2.7.8、拆模板必須等砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范或設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度，非承重模板應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa，能夠保證其表面及棱角不致因拆模而損壞時(shí)方可拆除；有預(yù)留孔道的模板，應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時(shí)方可拆除；承重支架、模板必須在砼能夠承受其自重及其他可能的疊加荷載時(shí)方可拆除，拆模前應(yīng)征得監(jiān)理工程師同意，拆模板時(shí)同，要保證不損壞砼。2.7.9、拆除后的模板應(yīng)及時(shí)清理干凈、墊平、堆放整齊，防止扭曲變形2.8、混凝土拌和與輸送措施2.8.1、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的配合比進(jìn)行下料。2.8.2、控制混凝土的坍落度，根據(jù)施工季節(jié)和運(yùn)輸距離選擇適宜的出機(jī)坍落度和送到澆筑地點(diǎn)的坍落度。2.8.3、經(jīng)常檢測(cè)砂石料的含水量。2.8.4、控制出機(jī)溫度在26℃以下。2.9、混凝土裂縫控制措施2.9.1、選用低水化熱水泥，避免使用剛出廠的高溫水泥，水泥入倉后將水泥冷卻至常溫時(shí)才能使用。2.9.2、選用結(jié)構(gòu)密實(shí)、強(qiáng)度較高的花崗巖作骨料，并采用骨料連續(xù)級(jí)配以提高混凝土的和易性，避免出現(xiàn)離析現(xiàn)象，在滿足泵送混凝土的前提下，石子的最大粒徑盡可能選用較大些。2.9.3、選用細(xì)度模數(shù)在2.6~2.8之間的中砂，并嚴(yán)格控制砂石的含泥量。2.9.4、選用符合規(guī)范要求的拌和水，并使用冷卻機(jī)將水冷卻至12℃以內(nèi)。2.9.5、選用減水劑（木鈣型）和加氣劑，降低水灰比，減少水泥漿量，提高抗?jié)B強(qiáng)度。2.9.6、砂石料堆場(chǎng)設(shè)防曬篷，并噴霧水冷卻。2.10、混凝土澆注技術(shù)措施2.10.1、混凝土攪拌車經(jīng)常淋水降溫。入倉溫度控制在28℃以下，并在現(xiàn)場(chǎng)入倉前進(jìn)行檢測(cè)。盡量選擇在早晚和夜間進(jìn)行澆注。2.10.2、配備一些備用機(jī)械，以保證混凝土澆注的連續(xù)性。2.10.3、由于墻體較高，在上部澆注時(shí)，進(jìn)行二次振搗，提高砼的密實(shí)度。2.10.4、泵送混凝土表面水泥漿較厚，澆注后初凝前先用刮尺按標(biāo)高刮平，用鋼抹子抹光。2.10.5、注意與氣象站密切聯(lián)系（降溫及降雨預(yù)報(bào)），不得在大雨中澆筑混凝土。2.10.6、施工縫嚴(yán)格進(jìn)行鑿毛處理，并沖洗干凈。2.11、混凝土養(yǎng)護(hù)措施2.11.1、在表面覆蓋1層薄膜、1層草袋予以保溫保濕和防風(fēng)，減少內(nèi)外溫差，防止表面裂縫。2.11.2、采用灑水養(yǎng)護(hù)，設(shè)專人3班養(yǎng)護(hù)，每2h灑水一次。2.11.3、在控制內(nèi)表溫差的前提下，盡可能推遲保溫層開始覆蓋的時(shí)間，因?yàn)檫^早進(jìn)行蓄熱保溫，會(huì)增加混凝土的最高溫升。2.11.4、冬季設(shè)置蓄熱保溫，采用編織布和帆布架設(shè)保暖棚，棚內(nèi)用碘烏燈和電熱取暖器補(bǔ)給熱量，并補(bǔ)充蒸汽以保持濕度。A溫度監(jiān)測(cè)采用簡易測(cè)溫法，即在混凝土中部和表面預(yù)埋鋼管，在鋼管內(nèi)灌水10~15cm，放入便攜式電子溫度計(jì)進(jìn)行測(cè)溫。對(duì)所測(cè)溫度進(jìn)行詳細(xì)記錄并進(jìn)行分析，以指導(dǎo)后序的施工。B表面裂縫的查看定時(shí)連續(xù)地對(duì)澆注完成的混凝土表面進(jìn)行裂縫