電桿運輸合同6篇 電桿采購合同

20/20電桿運輸合同6篇電桿采購合同下面是我編寫的電桿運輸合同6篇電桿采購合同，歡迎參閱。

電桿運輸合同1甲方：_________

乙方：_________

根據(jù)乙方要求，甲方同意將鎮(zhèn)村的10KV線路電桿的抬運和洞子開挖工作承包給乙方，為了雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)反復(fù)協(xié)商，達成如下協(xié)議：

一、電桿洞子數(shù)量：以本村地盤上的竣工圖為準(zhǔn)。

二、承包金額：

無論遠近、無論電桿規(guī)格，平均每根電桿抬運費元，電桿洞子每個元，拉線洞子每個元，所有價格都含安全費。

三、抬桿及洞子開挖期限：______年______月____日前必須將洞子打完，電桿抬到位。

四、雙方責(zé)任：

1、廠家電桿運到主公路后，應(yīng)由乙方確定下車地點，并對質(zhì)量進行當(dāng)面驗收。

2、在抬運過程中一切安全問題由乙方負責(zé)，安全問題甲方概不承擔(dān)一切責(zé)任（安全問題是指：電桿安全和人員安全）。抬運中所有工器具由乙方負責(zé)，抬運途中盡量少踐踏莊稼，其損失和人為障礙由乙方自行協(xié)調(diào)解決。

3、在抬運中必須保護好電桿，不得損壞，甲方在立桿前必須認真檢查，若發(fā)現(xiàn)有裂紋、折斷和披損應(yīng)及時按本合同第四條第二款追究乙方責(zé)任。因此，乙方在下車時和抬運前必須認真檢查質(zhì)量，從抬運開始直至立桿前這段時間內(nèi)若電桿有損，其責(zé)任由乙方承擔(dān)。

4、抬桿時，甲方應(yīng)派技術(shù)人員跟隨，并指定電桿擺放位置及其方向，乙方必須服從甲方技術(shù)人員指揮，按指定的地點和方向輕放。

5、乙方必須在規(guī)定的時間內(nèi)將電桿抬到指定的位置，否則視為違約。

五、付款時間：待電桿組立完畢驗收后，由施工隊復(fù)核并一次性付清。

六、違約責(zé)任：若一方違約，違約方需賠償另一方人民幣____元。

七、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，簽訂之日起生效，履行結(jié)束失效。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

電桿運輸合同2技術(shù)規(guī)范書

（鋼筋混凝土電桿）

20xx年8月

鋼筋混凝土電桿（技術(shù)規(guī)范書）

一、鋼筋混凝土電桿制造技術(shù)條件

1.使用環(huán)境條件：用于10kV孟油線架空配電線路工程的鋼筋混凝土電桿制造、試驗、檢驗、包裝及供貨要求。

2.標(biāo)準(zhǔn)

除技術(shù)規(guī)范書和圖樣另有規(guī)定外，承包人必須執(zhí)行下列標(biāo)準(zhǔn)的最新版本（如果各標(biāo)準(zhǔn)要求有差異時，應(yīng)執(zhí)行要求最新的標(biāo)準(zhǔn)），采用標(biāo)準(zhǔn)與下列標(biāo)準(zhǔn)不同時，應(yīng)將所采用的標(biāo)準(zhǔn)報TRGDJ批準(zhǔn)方可執(zhí)行。

（1）型鋼驗收、包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定；（2）鋼板和鋼帶驗收、包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定；（3）鋼材力學(xué)及工藝性能試驗取樣規(guī)定；（4）焊接接頭機械性能試驗取樣方法；

（5）除上述要求外，用于制造鋼筋混凝土電桿的角鋼、鋼板、焊條、螺栓及鋼筋混凝土電桿制作尚應(yīng)符合GB/T462320xx《環(huán)形鋼筋混

凝土電桿》標(biāo)準(zhǔn)。二、技術(shù)要求1.基本要求

1.1電桿規(guī)格、型號、制造質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)形混凝土電桿GB/T462320xx》的規(guī)定。

1.2外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）表面光潔平整，壁厚均勻，無露筋、漏漿等現(xiàn)象。（2）應(yīng)無縱向、環(huán)向裂紋。（3）桿身彎曲不應(yīng)超過標(biāo)準(zhǔn)要求。

1.3離心混凝土的設(shè)計強度不得低于C50,脫模時混凝土抗壓強度不宜

低于30Mpa。

備注：φ190桿型鋼筋混凝土錐形桿配筋說明如下：

φ190×10（S190101416）；φ190×12（S190121416）；

φ190×15（S19091616、X31061816）；φ190×18（S19091616、X31091816）。φ230桿型鋼筋混凝土錐形桿配筋說明如下：

φ230×12（S230121816）；φ230×15（S23091816、X35061816）；φ230×18（S23091816、X35091816）

2.試拼與試裝檢查技術(shù)要求

2.1鋼筋混凝土電桿的試裝，應(yīng)保證每一種塔型都應(yīng)經(jīng)過試組裝，經(jīng)檢

驗合格后方可投入批量生產(chǎn)。鋼筋混凝土電桿試組裝時應(yīng)有買方的代表及有關(guān)單位人員參加。組裝時各零件均應(yīng)按施工圖要求進行就位。安裝不適應(yīng)查

明原因，不得強行組裝。試裝時，所使用的螺栓數(shù)目應(yīng)不少于連接桿件端螺栓總數(shù)的60％，并應(yīng)進行緊固。

2.2鋼筋混凝土電桿試組裝檢驗應(yīng)包括以下項目

（1）塔型控制尺寸檢查；

（2）鋼筋混凝土電桿根開、基礎(chǔ)根開檢查；（3）掛線點尺寸及位置檢查；

（4）構(gòu)件規(guī)格與設(shè)計圖或經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計轉(zhuǎn)換圖的校對；（5）構(gòu)件偏差的抽查；

（6）構(gòu)件幾何斷面尺寸偏差的抽查；（7）掛線點構(gòu)件幾何斷面尺寸的檢查。

對每一種塔型在試組裝后需修改原設(shè)計的部位，應(yīng)由承包人提出清單報買方，經(jīng)設(shè)計單位修改、買方批準(zhǔn)后，承包人再按批準(zhǔn)的圖紙、文件進行加工。如承包人未按上述程序加工，其后果由承包人承擔(dān)。

2.3試裝中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)做好記錄并應(yīng)及時處理，對修改的部位在加工后，仍需進行試組裝。3.構(gòu)造要求:

3.1保護層厚度:縱向受力鋼筋的凈保護層厚度不得小于15mm。3.2鋼筋加工:

鋼筋調(diào)直前應(yīng)清楚油污,調(diào)直下料后,不應(yīng)有局部彎曲,端面應(yīng)平整.其下料長度相對誤差不大于鋼筋長度的1.5/10000；連接時應(yīng)用對焊連接，其接頭技術(shù)要求應(yīng)符合GB5020420xx的規(guī)定。

3.3縱向受力鋼筋凈距不宜小于30mm,錐型桿小頭也不應(yīng)小于25mm.當(dāng)小頭配筋太密時,可采取雙根并列布置.

另預(yù)應(yīng)力鋼筋鐓頭強度不得低于該材料的標(biāo)準(zhǔn)強度的95%3.4縱向受力鋼筋直徑不得大于壁厚的2/5.3.5主筋內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)架力圈,其間距應(yīng)按設(shè)計圖紙配置.3.6螺旋筋直徑不應(yīng)小于下列規(guī)定:

螺旋鋼筋直徑宜采用2.5~6mm，其間距不宜大于120mm，距兩端各1.5m之內(nèi)的間距不宜大于70mm。。3.7螺旋筋的間距應(yīng)符合下列規(guī)定:所有桿段的兩端,螺刻筋應(yīng)密纏35圈.3.8骨架成型后,各部尺寸應(yīng)符合如下要求:a.主筋間距誤差不得超過±5mm.

b.螺旋筋應(yīng)緊纏于主筋外,其間距偏差不得超過±10mm

C．架力圈間距偏差不得超過±20mm，垂直度偏差不得超過架力圈直徑的1/40。

4．施加預(yù)應(yīng)力的技術(shù)要求：4.1施加預(yù)應(yīng)力的技術(shù)要求：

4.1為了減少預(yù)應(yīng)力鋼筋松弛的影響，可采用超拉張。張拉強度及應(yīng)力控制方法應(yīng)符合GBJ1065《鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范》（修訂本）的規(guī)定。

4.2預(yù)應(yīng)力鋼筋不得斷筋。

4.3同一根桿中用鐓頭后定長的預(yù)應(yīng)力鋼筋，其有效長度相對偏差不得超過2/10000。

5.電桿接頭、預(yù)埋件及預(yù)留孔應(yīng)符合下列要求：

5.1當(dāng)電桿分段制造時，接頭采用鋼板圈、法蘭盤或其他接頭形式。5.2主筋與連接件宜采用先穿筋后鐓頭的方法。鐓頭的承力面應(yīng)盡量在同一平面內(nèi)。非預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)與鋼板圈、法蘭盤焊接。5.3接頭強度不得低于本桿段破壞彎距的95%。

5.4預(yù)埋件、預(yù)留孔及泄水孔按設(shè)計圖紙設(shè)置，并清理干凈。5.5接地螺母、腳釘母、接線盒等的外露金屬部分應(yīng)有明顯標(biāo)記，并清理干凈。

5.6產(chǎn)品出廠前，頂端應(yīng)用混凝土封實，如有特殊要求，另行處理。5.7脫模后或出廠前，電桿兩端鋼絲應(yīng)切除，并采用防腐措施。

電桿運輸合同3托運方：_________（以下簡稱甲方）

承運方：_________（以下簡稱乙方）

本著對企業(yè)負責(zé)，搞活流通，降低運輸成本，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，按照平等、互利、協(xié)商一致，等價有償?shù)脑瓌t，為明確責(zé)任和保障雙方合法權(quán)益，特簽定本運輸合同，并共同信守下列條款：

一、貨物名稱：煙花鞭炮（紙箱包裝）

二、運輸方式：采用公路運輸、運輸車輛由乙方統(tǒng)一調(diào)度。

三、運輸范圍：出湖南常德運到全國各地。

四、運輸質(zhì)量及安全要求：

1、甲方必須按運輸要求辦理好每批貨物稅務(wù)手續(xù)及安全運輸手續(xù)。

2、乙方負責(zé)按甲方指定的時間、地點、數(shù)量裝貨，并將貨物安全、及時、數(shù)量準(zhǔn)確地運送到甲方指定地點及分為卸貨簽收。

3、運輸途中必須保持貨物完好，如發(fā)生交通事故造成貨物遺失、貨損缺件均由乙方按甲方的銷售負責(zé)賠償。

4、乙方運輸危險貨物時必須按照危貨運輸規(guī)則要求進行。

5、道路上發(fā)生的事故，須由乙方負責(zé)處理。

6、乙方安排車輛裝貨體積必須準(zhǔn)確，確保按要求安排貨車，貨車必須保持車廂整潔，干燥及性能良好。

五、運費結(jié)算時間及方式：

1、運費價格：根據(jù)路途遠近當(dāng)次定價。

2、憑簽收單在簽收貨物后當(dāng)次結(jié)算，以現(xiàn)金支付。

六、運輸合同的有效時限，從20____年6月1日至20____年6月1日止。

七、本合同共二頁一式二份，由甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

電桿運輸合同4購銷水泥電桿協(xié)議

甲方：石阡電信分公司（以下簡稱甲方）乙方：永紅電桿廠（周永紅、吳朝芳）（以下簡稱乙方）為加快甲方通信線路災(zāi)后恢復(fù)工作，甲方向乙方預(yù)購一批水泥電桿，經(jīng)雙方共同就有關(guān)問題達成如下協(xié)議，以便共同遵守：

一、甲方向乙方購買水泥電桿一批，經(jīng)雙方協(xié)商確定價格：7米電桿280元/根，8米電桿320元/根，結(jié)算時以實際使用數(shù)量計算，甲方自行運輸電桿價格。

二、乙方保證電桿質(zhì)量要求，壞桿、痕跡桿、不符合標(biāo)準(zhǔn)桿（大小、長短）以及無2米記號線的電桿，甲方拒絕接收。

三、乙方負責(zé)電桿上車和水泥電桿運送到甲方指定地段處，無論路程遠近（有公路，通車）。

四、乙方負責(zé)水泥電桿以及車輛運輸安全工作，電桿、車輛在運輸途中發(fā)生安全事故，甲方概不負責(zé)。

五、此協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，并經(jīng)雙方簽字后生效。

電桿運輸合同5電桿等物資運輸合同

甲方（托運方）：

乙方（承運方）：

姓名：性別：

出生日期：

住址：

身份證號碼：

乙方運輸車輛號牌：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，甲乙雙方遵循平等、自

愿、公平和誠實的原則，就水泥電桿（含拉盤、底盤、蓋板等水泥制件）運輸事宜，經(jīng)協(xié)商

一致，簽訂本合同。

一、運輸標(biāo)的物、運費計價、運費結(jié)算

1、運輸標(biāo)的物：水泥電桿、拉盤、底盤、蓋板等水泥制件；

二、運費計價：

2.1、運費總價=運輸單價*運輸噸位*運輸里程*90%；

2.2、運輸單價：以市場柴油價8元/升以下，0.58元/噸*公里計算為基準(zhǔn)；

2.3、運輸單價調(diào)準(zhǔn)，以市場油價升降波動等于或大于0.6元/升時，運輸單價相應(yīng)調(diào)準(zhǔn)

0.03元/噸/公里，即：油價在7.4元/升—8.6元/升時運輸單價為0.58元；油價低于7.39元至

6.79元時運輸單價為0.55元；油價高于8.61元/升時運輸單價為0.61元/噸/公里，（為方便結(jié)

算，每月運輸單價按當(dāng)月1號油價價格計算）。

2.4、運輸噸位各車型不足噸位時按以下保底計算，超過保底時按各實際噸位乘公里計算

1、二軸車車廂短于9米以下按定點單價計算，必要時按11噸保底計算（實載重量

能達16噸每車時，按此計算）

2、二軸中型車9米以上按15噸保底噸位計算（實載重量能達21噸每車時，按此計

算）

3、三軸中型車按20噸保底噸位計算（實載重量能達27噸每車時，按此計算）

4、四軸中型車按25噸保底噸位計算（實載重量能達33噸每車時，按此計算）

5、平板車四軸按30噸保底噸位計算（實載重量能達39噸每車時，按此計算）

2.6、雙方計價結(jié)算貨幣為人民幣。

2.7、其他：因甲方原因需特殊情況的配載及價格由合同雙方另行商議。

三、運費結(jié)算：

3.1、甲乙雙方每月結(jié)算一次運費，甲方于次月結(jié)算支付上一個月運費予乙方。

3.2、乙方于每月3號前將上月運輸收據(jù)、憑證、開票資料一齊提交甲方，審核確認，按

審核確認后的運輸金額由承運單位開出發(fā)票結(jié)算。

四、合同有效期效：20xx年4月1日至20xx年4月31日

五、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方權(quán)利

1.1、甲方根據(jù)自身經(jīng)營需要及各承運方實際情況制定貨物運輸調(diào)度安排計劃。

1.2、有權(quán)按相關(guān)的工作標(biāo)準(zhǔn)（包括運輸量、時間限制、單證、票據(jù)傳遞、信息交換、運

輸質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量等方面）對乙方進行監(jiān)督檢查，并根據(jù)公司及市場的實際情況對乙方提出新的運輸要求。

1.3、有權(quán)根據(jù)實際情況的`變化對運輸對象、運輸量、運輸時間及交貨地點進行修改。

1.4、有權(quán)對乙方參與運輸車輛和人員的相關(guān)手續(xù)、證件、保險等完備情況進行檢查。未經(jīng)甲方審核確認的車輛，甲方可拒絕其運輸業(yè)務(wù)，如發(fā)生相關(guān)運輸費用甲方不予支付。

1.5、若乙方違反本合同第四條第2.1、2.2或第2.4、2.13款的規(guī)定，且情節(jié)嚴重者，甲方有權(quán)單方面解除本合同并要求乙方賠償相關(guān)損失。

1.6、若乙方車輛安全運輸裝備或裝卸工具不齊全，甲方裝卸人員可拒絕裝車并報己方管理部門停止派單，直至乙方把相關(guān)裝備和工具完善方可進行裝車。

1.7、對乙方人員不配合甲方工作的，有權(quán)向乙方反映。對造成損失的，有權(quán)向乙方索賠。

2、甲方義務(wù)

2.1、甲方在公平、公正前提下合理調(diào)度安排各承運方的運輸任務(wù)。

2.2、甲方派員負責(zé)協(xié)調(diào)運輸相關(guān)事宜，如將聯(lián)系人、聯(lián)系電話、到貨時間等及時告知乙方相關(guān)人員。

2.3、保證乙方裝卸時，貨物無短缺，損壞，如遇上述情況，乙方有權(quán)拒絕裝貨。

2.4、甲方派遣隨車卸貨人員負責(zé)貨物的裝卸，積極配合乙方實施安全運輸、貨物交接工作。

2.5、按合同辦理付款手續(xù)及支付運輸款。

六、乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、乙方權(quán)利

1.1、有權(quán)要求甲方按合同約定支付運輸費。

1.2、領(lǐng)受甲方所需配運貨物時，乙方有權(quán)審核所配運貨物是否在安全承運范圍之內(nèi)，同時應(yīng)檢查貨物的裝載情況，如有影響運輸安全的不利因素可報甲方進行糾正，直至甲方消除該些不利因素達到安全運輸要求。在貨物發(fā)運前，乙方對有關(guān)安全運輸未提出任何異議的，視同乙方認可車輛配載并承運安全運輸責(zé)任。

1.3、貨物裝車、運輸、卸貨時，甲方人員不配合工作的，乙方有權(quán)向甲方管理部門反映情況。

2、乙方義務(wù)

2.1、服從甲方的貨物運輸調(diào)度安排，準(zhǔn)確、安全、保質(zhì)、保量地將貨物運送到指定的客戶收貨地點，并配合客戶驗收后按時將客戶授權(quán)代表簽字認可的運輸單據(jù)交到甲方相關(guān)管理部門。

2.2、乙方保證提供運輸之車輛為合法有效車輛，有相關(guān)完備手續(xù)資料、證件及保險，如：合格營運證、年審合格車輛行駛證、司機駕駛證、上崗證、交強險保險單以及第三者商業(yè)保險單等。乙方按甲方要求將有關(guān)證件、資料復(fù)印件交由甲方備案。

2.3、乙方對其運輸車輛交通和安全承擔(dān)全部責(zé)任。如運輸車輛發(fā)生交通及安全事故，乙方應(yīng)負責(zé)賠償甲方或任何第三方所造成的應(yīng)該由乙方承擔(dān)的所有損失。因事故而產(chǎn)生的貨物轉(zhuǎn)運費由乙方負責(zé)。

2.4、乙方嚴禁將運輸車輛交由甲方派遣的隨車人員（包括但不限于甲方卸貨人員）或其他無證人員駕駛，如有違反，甲方有權(quán)取消乙方的承運資格，乙方承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切責(zé)任。

2.5、乙方在裝車時應(yīng)認真清點貨物數(shù)量，檢查貨物質(zhì)量，承擔(dān)貨物運輸中發(fā)生的如丟失、破損、斷裂及由此引起的其他等一切損失。

2.6、乙方如將貨物錯運到貨地點或收貨人，應(yīng)無償運至甲方指定的到貨地點或收貨人并承擔(dān)由此給甲方或任何第三方所造成的損失。

2.7、非甲方或收貨方原因而導(dǎo)致貨物逾期送達，乙方承擔(dān)逾期交貨的一切損失。

2.8、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞、逾期交貨情況的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：

（1）不可抗力；

（2）貨物本身的自然屬性；

（3）甲方或收貨方本身的過錯。

2.9、乙方參與運輸?shù)能囕v必須配備安全適用的隨車綁扎工具（如手拉葫蘆、綁扎用鋼絲繩、車廂墊桿木方、插銷板等）和卸車工具（如滑卸槽鋼、滑輪、卸車用鋼絲繩等）。其中，甲方負責(zé)提供卸車工具，每車配備一套。為防丟失或挪作他用，乙方領(lǐng)用時需交付每套卸車工具押金800元（滑輪180元/個，鋼絲繩240元/條，槽鋼橋380元/對）予甲方。合同失效時，雙方不再續(xù)簽新合同，則乙方交還卸車工具后，甲方退回押金予乙方。

2.10、乙方不得將卸車工具用于非甲方所指定的業(yè)務(wù)，如違反該項約定，甲方每次直接從押金中扣除乙方違約金200元且乙方需補足押金。

2.11、因卸車工具無法安全使用或遺失，乙方可向甲方重新申領(lǐng)，但屬于乙方人員故意損壞或遺失而產(chǎn)生的重購費用由乙方負責(zé)。

2.12、乙方應(yīng)該嚴格遵守甲方的運輸要求并保證24小時為甲方提供運輸服務(wù)。

2.13、非甲方書面同意，乙方不得將承運業(yè)務(wù)再對外轉(zhuǎn)包，否則甲方有權(quán)單方面解除合同，并由乙方承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切責(zé)任。

七、爭議解決方式：未盡事宜雙方友好協(xié)商解決。若協(xié)商解決不成，可向甲方住所地人民法院提起訴訟或仲載。

八、本合同一式貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等效力，雙方簽字蓋章后生效。

甲方：乙方：

代表簽章：代表簽章：

聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

簽約日期：年月日

附：1、甲方營業(yè)執(zhí)照、乙方身份證復(fù)印件；

2、乙方運輸車輛相關(guān)證件復(fù)印件。如：合格營運證、年審合格車輛行駛證、司機駕駛證、上崗證、交強險保險單以及第三者商業(yè)保險單等。

電桿運輸合同6甲方：

乙方：

雙方本著互惠互利的原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及我國危險品運輸管理的相關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就電石運輸事宜，簽訂本合同：

第一條：貨物名稱、規(guī)格和屬性

貨名：電石規(guī)格：塊狀散貨

屬性：工業(yè)原料，危險品，遇濕易燃，與水作用可生成可燃燒乙炔氣，吸水后粉化失效。

第二條：目的地及時間

1、運輸目的地：

2、乙方必須保證在規(guī)定的時間內(nèi)將貨物及時、安全的運輸?shù)郊追街付ǖ攸c。

第三條：雙方的權(quán)利與義務(wù)

1、甲方在貨物放行后及時通知乙方裝運，同時授權(quán)乙方全權(quán)代理貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并提供書面的危險品性質(zhì)證明，以及應(yīng)當(dāng)采取的預(yù)防危害和消減措施或其它相關(guān)文件。

2、乙方得到裝運通知后，運輸車輛裝卸前到物流公司登記備案。到達貨場聽從貨場人員的調(diào)度安排。

3、乙方應(yīng)按危險品運輸條例及合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運，把貨物安全運送到目的地，乙方必須加強司乘人員及車輛管理，確保安全規(guī)范操作，因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均有乙方承擔(dān)。

4、乙方應(yīng)做好貨物運輸車的安排工作，保證運輸車性能良好、證照齊全。司機及押運員必須持證上崗。同時乙方應(yīng)保證貨物在運輸途中的安全，嚴格按甲方安全運輸要求對貨物規(guī)范苫蓋做好對貨物的防雨水、防盜、防撒落等措施。車輛進出工廠時需加裝防火帽。運輸過程中如發(fā)生超載、違章、交通事故等問題由乙方自行解決。若因事故造成貨物被盜、損失的乙方按照貨物價值的兩倍賠償給甲方。

5、在運輸過程中，因乙方在貨物中加帶、匿報其他與電石無關(guān)的貨物等而導(dǎo)致車輛被查扣造成的貨物損壞丟失、爆炸燃燒的事故，乙方應(yīng)承擔(dān)丟失損壞貨物賠償責(zé)任。

6、乙方如果將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。