某工程塔吊安裝拆除施工方案

海駿達(dá)花園三期工程塔吊安裝拆除施工方案目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1、編制依據(jù) 12、工程概況 13、安裝前的準(zhǔn)備工作 14、安裝程序 24.1主要施工方法及工作要求 24.2吊裝機(jī)械的配備 24.3基礎(chǔ)、底座及塔身的安裝 24.4塔吊頂升與附著 45、塔吊拆除 55.1大臂的拆御 55.2平衡的拆卸 55.3塔頂?shù)牟鹦?66、塔機(jī)的安全操作與維護(hù) 66.1一般要求 66.2操作前要求 66.3操作中要求 66.4操作后的要求 76.5塔機(jī)維護(hù)要求 77、質(zhì)量保證措施 77.1管理措施 87.2施工措施 88、安全技術(shù)措施 81、編制依據(jù)1.1、梧州海駿達(dá)花園三期工程施工組織設(shè)計；1.2、梧州海駿達(dá)花園三期工程設(shè)計施工圖紙；1.3、廣西建工集團(tuán)機(jī)械制造有限公司QTZ100(TC6012)塔吊使用說明書；1.4、長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司QTZ80(TC5610/TC6010-6)塔吊使用說明書；1.5、《地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50202-2002；1.6、《機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-20012、工程概況本工程為梧州市海駿達(dá)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)的海駿達(dá)花園三期地下室、23#～33#、35#、36#樓商業(yè)住宅小區(qū)，工程位于梧州市中央沖，北側(cè)與梧州市檢察院及匯龍港林語苑小區(qū)相鄰，西面為紅嶺路，南面為新興三路延長線，東面與蜈蚣山腳下居民區(qū)相隔一道路寬約8m。該住宅小區(qū)分期建設(shè)，現(xiàn)擬建三期工程位于場地北面，該地段交通便利，風(fēng)景優(yōu)美，周邊生活設(shè)施齊全。三期工程總占地面積約11140.5m2，總建筑面積約189332.54m2（不含幼兒園），地下一層為車庫，地下室（負(fù)2層）建筑面積約42518.39m2（含人防約5898m2）,23#-33#、35#、36#樓地上部分建筑面積約146814.15m2。其中24#（二層）、26#（二層）樓為沿街商鋪；23#（25層）、25#（25層）、27#（25層）、28#～33#樓（30層）為高層住宅；35#（1層）為配電房、36#（2層）為游泳池配套用房。本程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為二級?？拐鹪O(shè)防烈度6度，設(shè)計地震分組為第一組。建筑抗震設(shè)防丙類。設(shè)計使用年限50年。為鋼筋混凝土框—剪力墻結(jié)構(gòu)。梧州海駿達(dá)花園三期工程，由于工程施工需要，垂直運輸機(jī)械采用廣西建工集團(tuán)建筑機(jī)械制造有限公司\長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司生產(chǎn)的5臺QTZ型自升式塔式起重機(jī)，根據(jù)現(xiàn)場情況制定如下安裝方案。本方案經(jīng)監(jiān)理及建設(shè)單位同意后，作為指導(dǎo)施工的依據(jù)并參照執(zhí)行。3、安裝前的準(zhǔn)備工作3.1、確定塔機(jī)現(xiàn)場布置的位置并了解該位置土質(zhì)情況，清除周圍障礙物。3.2、安裝和操作人員必須熟悉塔機(jī)說明書及塔機(jī)有關(guān)技術(shù)文件、熟悉安裝、頂升及操作程序，并對他們進(jìn)行安全技術(shù)交底。3.3、了解安裝時的天氣預(yù)報信息，塔機(jī)安裝工作需在風(fēng)力小于六級（≤13.8m∕S）時方可進(jìn)行,頂升工作應(yīng)在風(fēng)力小于四級（≤7.9m∕S）進(jìn)行。4、安裝程序安裝程序需嚴(yán)格按說明書步驟進(jìn)行，主要程序如下：4.1主要施工方法及工作要求（1）安裝前準(zhǔn)備，清點零部件，做好清點手續(xù)。（2）工地調(diào)查，了解現(xiàn)場布置及土質(zhì)情況，清除周圍障礙物，測繪安裝場地范圍。（3）基礎(chǔ)復(fù)查：水平儀測出水平誤差，鋼卷尺量出地腳螺栓位置誤差。（4）按起重高度19米，相應(yīng)的起重量6.7噸，最大起升高度22米，相應(yīng)起重量1.2噸的要求準(zhǔn)備起重機(jī)械，準(zhǔn)備好枕木，木楔和鐵絲、繩扣等常用安裝工具。配備安裝人員，包括指揮1人，起重及安裝工6人，電工2人，塔吊司機(jī)1人。4.2吊裝機(jī)械的配備名稱規(guī)格單位數(shù)量狀況汽車吊40T臺1良好經(jīng)緯儀J2經(jīng)緯儀臺1良好水準(zhǔn)儀S3自動安平臺1良好輔助吊具綜合套1良好安全帽只30良好安全帶根30良好工作鞋雙30良好手套雙30良好工具套6良好4.3基礎(chǔ)、底座及塔身的安裝基礎(chǔ)嚴(yán)格按塔吊安裝規(guī)范進(jìn)行施工，并預(yù)埋好基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓。基礎(chǔ)做好之后養(yǎng)護(hù)7-10天，待基礎(chǔ)混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后且經(jīng)有關(guān)部門檢驗合格之后方能安裝塔機(jī)底座，將底座吊起平衡裝在混凝土基礎(chǔ)承重板上，用地腳螺栓和螺母將基礎(chǔ)節(jié)架固定在混凝土基礎(chǔ)上。4.3.1、第一節(jié)架的安裝平衡吊起第一節(jié)架按規(guī)定要求裝在基礎(chǔ)節(jié)架上，用塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架螺栓連接，并用螺母固定。在無風(fēng)狀態(tài)下測量塔身側(cè)向垂直度不超過4∕1000，如超此范圍應(yīng)對其進(jìn)行校正，校正方法是在底座加調(diào)整鋼板，使垂直度公差在1∕1000以內(nèi)。然后上緊16顆螺栓。4.3.2、安裝自升平臺：將自升平臺安裝在第一節(jié)架頂部，將四個活動掛鉤掛在橫腹桿上。然后把整體節(jié)架用M24×68精制螺栓與第一節(jié)架連接。油缸頂升梁安裝在第一節(jié)架內(nèi)，使梁兩端活動腳擱在最底一塊踏板上。4.3.3、內(nèi)套架的安裝將內(nèi)套架吊裝到第一節(jié)架內(nèi)，將活塞耳環(huán)與油缸頂升梁鉸點用銷軸聯(lián)接好，再將立塔連接件與第一節(jié)架用螺栓固定。4.3.4、轉(zhuǎn)臺安裝先將上下轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)支承在地面組裝好，用M24×78的高強(qiáng)螺栓將上、下臺回轉(zhuǎn)支承聯(lián)接好（注：回轉(zhuǎn)支承回火帶不能與前后臂在同一方向上，回火帶位置只能安裝在回轉(zhuǎn)減速機(jī)一方或駕駛室側(cè)與前后大臂成近90%角）同時把駕駛室、維修平臺與上轉(zhuǎn)臺一起組裝好。將塔帽與上下轉(zhuǎn)臺一起吊起放與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，用高強(qiáng)螺栓把下轉(zhuǎn)臺與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接好。同時用一根3×6平方的電纜線接好回轉(zhuǎn)電機(jī)。4.3.5、吊裝平衡臂1)、平衡臂各部件包括平衡臂Ⅰ節(jié)架、Ⅱ節(jié)架及平衡臂平臺，護(hù)欄、擋風(fēng)板、電器柜及起升機(jī)構(gòu)，這些部件事先都得在地面上組裝完成。2)、在平衡臂Ⅰ節(jié)架外端及起升機(jī)構(gòu)底座外端栓好吊索（共4根φ21.5鋼絲繩）將平衡臂板吊離地面，看吊得是否平衡，而后吊起平衡臂，并用銷軸與回轉(zhuǎn)組件拉桿Ⅱ和拉桿Ⅲ連接好，將其慢慢放平使拉桿張緊。4.3.6、吊裝起重臂1）、在地面上組裝好各臂架，各臂節(jié)架相連接處底端兩銷軸除裝上開口銷外，還需加卡環(huán)及防檔圈。2）、裝好臂架拉桿后，安裝臂架拉桿，并用鏈接板邊接好，長拉桿及短拉桿。3）、組裝好臂架拉桿后將起重臂墊高，在臂架根部裝上變幅小車和小車平臺，后按要求穿繞好變幅小車鋼絲繩。4）、在臂架下拉桿上從10米處起，每隔10米裝上幅度指示牌，并在臂架端系上一根牽引繩便于地面引導(dǎo)。5）、選好起重臂吊點及吊索，檢查起吊穩(wěn)定性后平衡吊起用銷軸將其與回轉(zhuǎn)上支承連接。6）、從起升機(jī)構(gòu)拉出鋼絲繩，經(jīng)塔頂滑輪繞過臂架長拉桿上的滑輪，并用繩子夾緊在連接板滑輪銷軸上，慢速起升起升機(jī)構(gòu)，并同時讓吊車將臂架拉桿提升到拉后用銷軸連接，而后緩放臂架即完成起重臂安裝。把余下配重吊起置于平衡臂指定位置，直至額定的配重值。7）、穿繞起升鋼絲繩起重臂架安裝就位后開始穿繞起升鋼絲繩，使鋼絲繩穿過塔頂節(jié)架排繩滑輪及臂架起重量限制滑輪，后經(jīng)變幅小車，吊鉤而后固定于起重臂前端用楔塊及夾扣夾緊即可。8）、繞起升鋼絲繩接好各部分電源線而后按規(guī)定要求調(diào)節(jié)好各限位裝置并進(jìn)行調(diào)試，使各部件達(dá)至規(guī)定的技術(shù)要求。4.3.7、線路安裝切斷總電源，完成整機(jī)的電氣接線，接線時參照電器原理圖，電器布置圖及電器接線圖。接線后檢測各部件對地的絕緣電阻（絕緣電阻部低與1M）并接好接地線（接地電阻部大于4）。檢查無誤后接通地面總電源。4.3.8、試車送上電源后，按下上升下降回轉(zhuǎn)跑車按鈕，運行幾次有無異常，如有異常情況應(yīng)先排除后試用。4.4塔吊頂升與附著4.4.1塔吊的頂升主要靠自身液壓頂升系統(tǒng)來實現(xiàn)，頂壓系統(tǒng)自身質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到頂升時的速度與質(zhì)量。4.4.2在頂升前需檢查好液壓系統(tǒng)各部件是否正常，而后給油缸加壓，使油缸下橫梁的支腿支撐在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏板上。在頂起過程中千萬要保持好塔身前后臂的平衡，當(dāng)油缸行程達(dá)到一定位置后上橫橫梁兩邊卡子置于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上一塊踏板上，而后稍微收回油缸，使上橫梁兩邊卡子靠緊踏板后再繼續(xù)住上頂。經(jīng)過這么交復(fù)的運動，便可實現(xiàn)塔吊加高（頂升）的目的。4.4.3頂程中必須注意（1）頂升機(jī)構(gòu)開始工作時支腿和下橫梁可否位于塔身頂升塔塊上；（2）塔身升降時，頂升節(jié)架部分必須保證平衡；（3）進(jìn)行頂升時，起重臂不允許旋轉(zhuǎn)；（4）用螺栓緊固塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，頂升機(jī)構(gòu)必須保持壓力。4.4.4在安裝附著框位置的塔身橫腹桿上，用腳手架鋼管扎成一個井字架，在相同高度樓層的樓板上預(yù)埋地腳螺栓和連接鋼板。4.4.5利用塔機(jī)起重吊鉤將兩個半梁吊放在井字架上，拼成一個框形框柱塔身。4.4.6安裝附墻拉桿，并用銷軸與附著框連接起來。4.4.7用經(jīng)緯儀測量塔身的垂直度，分別將拉桿焊在連接鋼板上。塔身的垂直度誤差應(yīng)控制在4/1000以內(nèi)。5、塔吊拆除塔吊拆卸嚴(yán)格按照說明書程序進(jìn)行，在拆卸前必須做好拆卸前的各項準(zhǔn)備工作。塔身的降落（降塔）是靠自身的液壓頂升機(jī)構(gòu)達(dá)到降塔目的的。在降塔過程中要注意保持塔吊前后臂的平衡，且降塔過程中嚴(yán)禁大臂左右回轉(zhuǎn)。且每降一次，將平臺上的衡臂方向一面的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓御除，直至一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)完全松脫為止。完成后利用回轉(zhuǎn)塔下的圓圈通過四根鋼絲把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)掛吊放于地面。5.1大臂的拆御當(dāng)降塔降至最低位置之后便開始進(jìn)行拆卸大臂的準(zhǔn)務(wù)工作。先把吊鉤的鋼絲繩拆除，在拆除吊鉤鋼絲繩和收回小車時注意吊鉤的高度，而后將小車收到一定位置時便可御除小車鋼絲繩，并使其卷入卷筒，后再御除部份配重。選擇兩根Φ25長約8米的鋼絲繩，選好吊點吊起大臂，使大臂一端抬高，而后，打掉大臂拉桿與塔頂連接處銷軸，通過主卷揚機(jī)慢慢下鉤，吊起大臂取出大臂前端與回轉(zhuǎn)連接軸，通過牽引繩把大臂吊放于指定位置。5.2平衡的拆卸把平衡臂上余下的配重全部吊下，而后通過汽車吊吊平平衡臂一端使其全部抬高，拆除平衡臂拉桿軸。再慢慢地放平平衡臂去除平衡臂的前端與回轉(zhuǎn)連接兩軸。在取此兩軸時必須注意插入小的銷軸或鋼管，以防止平衡臂失控的一端反彈，從而造成翻塔事件。5.3塔頂?shù)牟鹦队玫踯嚨跗鹚斏系匿摻z繩使繩子繃緊，而后拆除塔頂與回轉(zhuǎn)四周連接軸，便可把塔頂拆御下來。6、塔機(jī)的安全操作與維護(hù)6.1一般要求6.1.1塔吊司機(jī)和信號人員，必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，由有關(guān)部門發(fā)給上崗操作證，而且注意司機(jī)所學(xué)習(xí)塔型是否與實際操縱的塔型一致。6.1.2實行專人專機(jī)、機(jī)長負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格交接班制度。6.1.3新安裝的或經(jīng)大修后的塔吊，必須按說明書要求進(jìn)行整機(jī)試運轉(zhuǎn)。6.1.4塔吊距架空輸電線路應(yīng)保持安全距離。6.1.5司機(jī)室內(nèi)應(yīng)配備適用的滅火器材。6.2操作前要求6.2.1應(yīng)認(rèn)真閱讀塔機(jī)說明書，并按照塔吊使用說明書要求使用。6.2.2檢查路基是否符合說明書要求。清掃軌道及路基上的障礙物，避免發(fā)生電纜線被拉斷或塔吊出軌事故。6.2.3檢查各安全裝置是否齊全有效。檢查方法在作空載試驗的同時進(jìn)行各限位試驗，不能只檢驗安全裝置的完好程度而不按規(guī)定作運行試驗。6.2.4做室載試運行。對施工中塔吊的各種運行動作，都要在使用前，用不同速度進(jìn)行室車試驗，試車中應(yīng)注意各部件及傳動聲響的檢查。6.3操作中要求6.3.1第一次吊重物時，不要吊起后立即提升到所需高度。要先進(jìn)行試吊，做到慢起鉤（以達(dá)到減少慣性力），重物離地面50cm左右時稍停，認(rèn)為剎車可靠和捆綁牢實時再繼續(xù)起升。6.3.2當(dāng)掛好鋼絲繩索具，起升吊鉤鋼絲繩繃緊時，操作人員要立即遠(yuǎn)離吊重物處，更不能站在起重臂桿的下方。防止重物墜落和臂桿塌落傷人。6.3.3司機(jī)得到指揮人員明確的信號后方可開始操作，另一名在地面監(jiān)護(hù)，以避免因指揮不當(dāng)發(fā)生事故。6.3.4提升重物前，要確認(rèn)重物的真實重量，不得超載作業(yè)。6.3.5不準(zhǔn)起吊物被埋住、凍粘物件，否則因重量不清，發(fā)生超載事故。6.3.6不準(zhǔn)斜吊重物，避免造成塔吊失穩(wěn)。6.3.7起重臂仰角時，必須空載進(jìn)行，變幅時，不能同時做其它動作。6.3.8禁止做快速回轉(zhuǎn)。因為回轉(zhuǎn)速度過快會造成構(gòu)件就位困難，塔身過大扭矩，重物的離心力過大，這樣操作容易發(fā)生危險。6.3.9多塔作業(yè)時，應(yīng)保持安全距離。兩臺起重機(jī)的塔身之間，至少有2M的距離；處于高位的起重機(jī)（吊鉤升至最高點）與低位的起重機(jī)之間，在任何情況下，其垂直方向的間隙不得小于2M。兩臺同樣高度的塔吊，其起重臂端部之間，應(yīng)大于4M。兩臺塔吊同時作業(yè)時，其起吊物間距不得小于2M。6.3.10操作中遇大風(fēng)（六級以上）等惡劣氣候，應(yīng)停止作業(yè)，將吊鉤升起，夾好軌鉗。當(dāng)風(fēng)力達(dá)十級以上時，吊鉤落下抱住軌道，并在塔身結(jié)構(gòu)上拉四根鋼絲繩，固定在附近的建筑物上。6.4操作后的要求6.4.1工作完畢，吊鉤升到距起重臂端部2-3M處，松開回轉(zhuǎn)制動裝置，起重臂平行軌道方向，所有控制器回至零位，切斷電源，夾緊軌鉗。6.4.2軌鉗是保證塔吊停衙穩(wěn)定的可靠措施，特別在大風(fēng)季節(jié)里，塔吊司機(jī)離機(jī)后不及時夾緊軌鉗，塔吊極易被大風(fēng)吹走，造成傾倒事故6.5塔機(jī)維護(hù)要求6.5.1塔機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，傳動部件應(yīng)有足夠的潤滑油，對易損件應(yīng)經(jīng)常檢查、維修或更換，對連接螺栓，特別是經(jīng)常振動的零件，應(yīng)檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊。6.5.2檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證制動靈敏可靠，其間隙在0.5～1mm之間，摩擦面上不應(yīng)有油污等污物。6.5.3鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)嚴(yán)格按照GB5144-85規(guī)定執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)有超過有關(guān)規(guī)定，須立即換新。6.5.4塔機(jī)的各結(jié)構(gòu)、焊縫及有關(guān)構(gòu)件是否有損壞、變形、松動、銹蝕、裂縫，如有問題應(yīng)及時修復(fù)。6.5.5.各電器線路也應(yīng)及時修復(fù)和保養(yǎng)。7、質(zhì)量保證措施7.1管理措施7.1.1、對安裝和維修人員經(jīng)常進(jìn)行質(zhì)量意識方面的教育使每個人從思想上能夠重視質(zhì)量，提高質(zhì)量意識素質(zhì)。7.1.2、開展各種形式的技術(shù)教育，使安裝和維修人員熟練掌握安裝、維修產(chǎn)品的技術(shù)、要求、質(zhì)量控制的內(nèi)容和方法。7.1.3、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理制度質(zhì)量責(zé)任落實到人，工程完成質(zhì)量獎懲要及時兌現(xiàn)。7.2施工措施7.2.1、安裝前清點監(jiān)察部件的數(shù)量、規(guī)格是否齊全，有無損失，如有情況及時與廠聯(lián)系，不合格的零部件不予安裝。7.2.2、嚴(yán)格按照安裝程序施工。7.2.3、施工前應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)復(fù)查，然后進(jìn)行測平處理。7.2.4、吊裝各部件要防止碰撞，砸傷，如發(fā)生幾何變形應(yīng)予嬌正或更新。7.2.5、各部件的連接必須嚴(yán)格按照力圖紙和規(guī)范操作。各部件事拆的銷軸、塔身螺栓，回轉(zhuǎn)支承螺栓等均是塔機(jī)特制零件。不得隨意代用和更換。7.2.6、制動器、限位裝置等需現(xiàn)場調(diào)整的部件，須細(xì)心調(diào)整，使之靈敏可靠，不得拆除和代用。8、安全技術(shù)措施8.1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全技術(shù)，勞動保護(hù)的方針、政策及有關(guān)法令、法規(guī)，以“安全第一，預(yù)防為主”的原則，在安排生產(chǎn)的同時首先布置的安全工作，發(fā)現(xiàn)不安全因素立限處理。8.2、在進(jìn)行吊裝時，所用索具進(jìn)行安全系數(shù)計算，安全系數(shù)為：當(dāng)鋼絲繩夾角小于45度時取