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文檔簡介

2023年一級(jí)建造師市政公用工程模擬試卷匯總(三)一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)1.關(guān)于降噪排水路面說法,對(duì)的的是()。A.磨耗層采用SMA混合料B.上面層采用OGPC瀝青混合料C.中面呈采用間斷級(jí)配瀝青混合料D.底面成采用間斷級(jí)配混合料【答案】B【解析】近年我國城市開始修筑降噪排水路面,以提高城市道路的使用功能和減少城市交通噪聲。瀝青路面結(jié)構(gòu)組合:上面(磨耗層)層采用OGPC瀝青混合料,中面層、下(底)面層等采用密級(jí)配瀝青混合料。既滿足瀝青路面強(qiáng)度高、高低溫性能好和平整密實(shí)等路用功能,又實(shí)現(xiàn)了城市道路排水降噪的環(huán)保功能。2、用于瀝青路面壓實(shí)度檢測的方法是()。A.鉆芯法B.環(huán)刀法C.灌砂法D.灌水法【答案】A【解析】瀝青面層壓實(shí)度的測定方法有:鉆芯法檢測、核子密度儀檢測。其他屬于路基、基層壓實(shí)度的測定方法。3、水泥混凝土路面在混凝土達(dá)成()以后,可允許行人通過。A.設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度的30%B.設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度的40%C.設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的30%D.沒計(jì)彎拉強(qiáng)度的40%【答案】D【解析】本題考核混凝土面板施工規(guī)定。在混凝土達(dá)成設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%以后,可允許行人通過?;炷镣耆_(dá)成設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后,方可開放交通。4、用于城市地下管道全斷面修復(fù)的方法是()。A.內(nèi)襯法B.補(bǔ)丁法C.密封法D.灌漿法【答案】A【解析】全斷面修復(fù)的方法有:內(nèi)襯法、纏繞法、噴涂法。5、地下連續(xù)墻的施工工藝不涉及()A.導(dǎo)墻施工B.槽底清淤C.吊放鋼筋籠D.拔出型鋼【答案】D【解析】地下連續(xù)墻的施工工藝流程:開挖導(dǎo)溝--修筑導(dǎo)墻—開挖溝槽(注入泥漿)—清除槽底淤泥和殘?jiān)醴沤宇^管—吊放鋼筋籠—下導(dǎo)管—灌注水下混凝土—拔出接頭管。6、市政公用工程專項(xiàng)方案審核合格后,由()和監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽任后實(shí)行。A.專業(yè)工程技術(shù)人員B.建設(shè)單位負(fù)責(zé)人C.項(xiàng)目經(jīng)理D.施工公司技術(shù)負(fù)責(zé)人【答案】D7在后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁孔道灌漿的水泥強(qiáng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)取用,如設(shè)計(jì)無規(guī)定期,不得低于()。A.20Mpa

B.30Mpa

C.25Mpa

D.35Mpa【答案】B8、舊路加鋪瀝青混合料面層施工工藝中,填補(bǔ)舊瀝青路面,凹坑應(yīng)按高程控制、分層攤鋪,每層

最大厚度不宜超過()mm。

A.100

B.150

C.180

D.200

【答案】A

9、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池環(huán)向預(yù)應(yīng)力施工后,應(yīng)噴射水泥砂漿保護(hù)層。噴射水泥砂漿保護(hù)層應(yīng)在()狀態(tài)下進(jìn)行。

A.水池滿水實(shí)驗(yàn)合格后將滿水實(shí)驗(yàn)用水放空

B.水池滿水實(shí)驗(yàn)合格后保持滿水

C.水池滿水實(shí)驗(yàn)之前、水池?zé)o水

D.水池滿水實(shí)驗(yàn)之前、水池滿水

【答案】B

10、斜拉橋?qū)儆?)。

A.梁式橋B.剛架橋

C.懸索橋D.組合體系橋【答案】D? 【解析】本題考察的是橋梁的重要類型。組合體系橋涉及連續(xù)剛構(gòu)、斜拉橋、梁拱組合等。11、水泥穩(wěn)定土在()條件下容易干縮,低溫時(shí)會(huì)冷縮,而導(dǎo)致裂縫。A.高溫B.低溫C.暴露D.覆蓋【答案】C12、管涵基礎(chǔ)為天然地基時(shí),應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定將管底土層夯壓密實(shí),并施作()管座。A.矩形B.弧形C.中砂D.粗砂【答案】B13、預(yù)制安裝水池接縫的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定期,應(yīng)采用()的混凝土。A.比壁板混凝土強(qiáng)度提高一級(jí)B.與壁板混凝土強(qiáng)度等級(jí)相同C.低強(qiáng)度混凝土D.強(qiáng)度等級(jí)為C30混凝土【答案】A14、關(guān)于溝槽開挖下列說法錯(cuò)誤的是()。A.當(dāng)溝槽挖深較大時(shí),應(yīng)按每層3m進(jìn)行分層開挖B.采用機(jī)械挖槽時(shí),溝槽分層的深度按機(jī)械性能擬定C.人工開挖多層溝槽的層間留臺(tái)寬度:放坡開槽時(shí)不應(yīng)小于0.8m,直槽時(shí)不應(yīng)小于0.5m,安裝井點(diǎn)設(shè)備時(shí)不應(yīng)小于1.5mD.槽底原狀地基土不得擾動(dòng)【答案】A15、施工測量作業(yè)人員應(yīng)遵循()的原則,掌握工程測量的各種測量方法及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),純熟使用測量器具對(duì)的作業(yè),滿足工程施工需要。A.由整體到局部,先控制后細(xì)部B.由局部到整體,先細(xì)部后控制C.由設(shè)計(jì)到實(shí)行,先測量后施工D.由設(shè)計(jì)到實(shí)行,先施工后測量【答案】A16、可以運(yùn)用地形自然排水,不必建永久性排水管路的最小草坪面積是()m2。A.1000B.2023C.3000D.4000【答案】B17、在拌制石灰穩(wěn)定土?xí)r,宜用1~3級(jí)的新石灰,其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定,()可不經(jīng)消解直接使用,塊灰應(yīng)在使用前完畢消解。A.普通生石灰B.磨細(xì)牛石灰C.塊狀生石灰D.粒狀生石灰【答案】B18、任何單位都必須經(jīng)公安交通管理部門和()的批準(zhǔn),才干按規(guī)定占用和挖掘城市道路。A.上級(jí)主管部門? B.本地建設(shè)管理部門C.市政工程行政主管部門 D.市政道路養(yǎng)護(hù)部門【答案】C19、吊索運(yùn)送、安裝過程中不得受損壞。吊索安裝應(yīng)與加勁梁安裝配合進(jìn)行,并對(duì)號(hào)入座,安裝時(shí)必須采用防止()措施。A.偏移B.剪切C.彎折D.扭轉(zhuǎn)【答案】D20、地下交通工程中隧道工程規(guī)模的劃分中小型工程不含()。A.內(nèi)徑3~5m的隧道B.單項(xiàng)工程協(xié)議額1000萬~3000萬元C.單洞洞長≥1000mD.單項(xiàng)工程協(xié)議額<1000萬元【答案】C二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分,每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng),本題不得分:少選不得分,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)1、引起長條形基坑縱向土體滑坡事故的因素重要有()。A.坡度過陡B.雨期施工C.邊坡加固D.排水不暢E.坡腳擾動(dòng)【答案】ABDE【解析】上海等地軟土地區(qū)曾多次發(fā)生放坡開挖的工程事故,分析因素大都是由于坡度過陡、雨期施工、排水不暢、坡腳擾動(dòng)等引起。2、地下燃?xì)夤艿啦坏么┰?)A.熱電廠B.雨水口C.街心花園D.汽車加油站E.化工原料倉庫【答案】ADE【解析】1.地下燃?xì)夤艿啦坏脧慕ㄖ锖痛笮蜆?gòu)筑物的下面穿越。2.地下燃?xì)夤艿啦坏迷诙逊e易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下面穿越。3、盾構(gòu)法隧道始發(fā)洞口土體常用的加固方法有()。A.注漿法B.凍結(jié)法C.SMW法D.地下連續(xù)墻法E.高壓噴射攪拌法【答案】ABE【解析】本題考核盾構(gòu)法隧道始發(fā)洞口土體常用的加固方法。盾構(gòu)法隧道始發(fā)洞口土體常用的加固方法有:注漿法、高壓噴射攪拌法和凍結(jié)法。4、運(yùn)用管道的位移吸取熱伸長的補(bǔ)償器有()A、自然補(bǔ)償器B、方形補(bǔ)償器C、波形補(bǔ)償器D、球形補(bǔ)償器E、套筒式補(bǔ)償器【答案】DE【解析】本題考察的是供熱管網(wǎng)附件。補(bǔ)償器類型分為自然補(bǔ)償器和人工補(bǔ)償器兩種:人工補(bǔ)償是運(yùn)用管道補(bǔ)償器來吸取熱變形的補(bǔ)償方法,常用的有方形補(bǔ)償器、波形補(bǔ)償器、球形補(bǔ)償器和填料式補(bǔ)償器等。5、基坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)加固皮恩干嘛布置常用的形式有()。A.頌式加B.島式加固C.邊加固D.抽條加固E.滿堂加固【答案】ACDE【解析】按平面布置形式分類、基坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)加固形式重要有墩式加固、裙邊將愛谷、抽條加固、格柵式加固和滿堂加固。6、為減少工程成本,提高競爭力,施工組織設(shè)計(jì)必須努力做到()。A、周到細(xì)致B、費(fèi)用經(jīng)濟(jì)C、技術(shù)先進(jìn)D、統(tǒng)籌規(guī)劃E、科學(xué)合理【答案】BCE7、有關(guān)土質(zhì)路基壓實(shí)的對(duì)的描述有()等內(nèi)容。A.壓路機(jī)碾壓不到的部位采用小型夯實(shí)機(jī)夯實(shí),防止漏夯,夯實(shí)面積重疊1/5-1/6

B.土質(zhì)路基質(zhì)量檢查涉及巖石密度、平整度、寬度、高程等C.土質(zhì)具有最佳含水量D.應(yīng)合理選用壓實(shí)機(jī)具E.壓實(shí)的分層厚度沒有規(guī)定【答案】CD8、斜拉橋主梁的施工方法,大體上可分為()。

A.平轉(zhuǎn)法

B.頂推法

C.?dāng)嗝娣?/p>

D.支架法

E.懸臂法

【答案】ABDE

9、管道基礎(chǔ)采用天然地基時(shí),地基因排水不良被擾動(dòng)時(shí),應(yīng)將擾動(dòng)部分所有清除,可回填()。

卵石

B.級(jí)配碎石

C.碎石

D.低強(qiáng)度混凝土

E.砂墊層

【答案】ABC

10、下列關(guān)于瀝青混凝土面層施工規(guī)定的表述中,對(duì)的的是(

)。

A.瀝青路面施工時(shí)氣溫不得低于5°C

B.熱拌瀝青混合料應(yīng)采用履帶式或輪胎式瀝青攤鋪機(jī)

C.為防止瀝青混合料粘結(jié)運(yùn)料車車廂板,裝料前應(yīng)噴灑一薄層隔離劑或防粘結(jié)劑

D.?dāng)備仚C(jī)開工前應(yīng)提前0.

5~1h預(yù)熱熨平板使其不低于100°C

E.瀝青混凝土路面的初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行,宜采用輪胎壓路機(jī)靜壓1~2遍

【答案】BCD案例分析題(共5題,(一)、(二)、(三)、題各20分,(四)、(五)題各30分)一、A公司承接一項(xiàng)DN1000mm天然氣管線工程,管線全長4.5k,設(shè)計(jì)壓力4.0MPa,材質(zhì)L485,除穿越一條寬度為50m的非通航河道采用泥水平衡法頂管施工外,其余均采用開槽明挖施工,B公司負(fù)責(zé)該工程的監(jiān)理工作。工程開工前,A公司踏勘了施工現(xiàn)場,調(diào)查了地下設(shè)施、管線和周邊環(huán)境,了解水文地質(zhì)情況后,建議將頂管施工改為水平定向鉆施工。經(jīng)建設(shè)單位批準(zhǔn)后辦理了變更手續(xù)。A公司編制了水平定向鉆施工專項(xiàng)方案,建設(shè)單位組織了包含B公司總工程師在內(nèi)的5名專家對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行了論證,項(xiàng)目部結(jié)合論證意見進(jìn)行了修訂,并辦理了審批手續(xù)。為順利完畢穿越施工,參建單位除研究設(shè)定鉆進(jìn)軌跡外,還采用專業(yè)漿液現(xiàn)場配制泥漿液。以使在定向鉆穿越過程中起到如下作用:軟化硬質(zhì)土層、調(diào)整鉆進(jìn)方向、潤滑鉆井,為泥漿馬達(dá)提供保護(hù)。項(xiàng)目部按所編制的穿越施工專項(xiàng)方案組織施工,施工完畢后在投入使用前進(jìn)行了管道功能性實(shí)驗(yàn)。問題:1.簡述A公司將頂管法施工變更為水平定向鉆施工的理由。2.指出本工程專項(xiàng)方案論證的不合規(guī)之處并給出對(duì)的做法。3.試補(bǔ)充水平定向鉆泥漿液在鉆進(jìn)中的作用。4.列出水平定向鉆有別于頂管施工的重要工序。5.本工程管道功能性實(shí)驗(yàn)如何進(jìn)行?【答案】1.A公司將頂管法施工變更為水平定向鉆施工,理由有:(1)本工程施工長度較短,該非通航的河道寬度僅為50m,適合水平定向鉆施工法。而泥水平衡頂管法合用于較長的施工距離。(2)水平定向鉆法施工速度快,可有效節(jié)省工期,減少成本。而泥水平衡頂管法施工精度高,成本也高,安全規(guī)定也高,不利于工程成本的節(jié)約。(3)水平定向鉆法合用于除砂卵石地層和含水地層之外的地層中,A公司作出該變更,是在查勘了施工現(xiàn)場、調(diào)查了地下設(shè)施、管線和周邊環(huán)境,了解水文地質(zhì)情況后作出的,說明該施工地質(zhì)條件不是砂卵石,也不是含水地層。A公司的變更是依據(jù)了施工實(shí)際情況,符合現(xiàn)場實(shí)況的。2.本工程專項(xiàng)方案論證的不合規(guī)之處有:(1)由建設(shè)單位組織專家論證不合規(guī),對(duì)的做法:應(yīng)當(dāng)由施工單位A公司來組織。(2)專家組成員涉及B公司的總工程師不合規(guī),規(guī)范規(guī)定,本項(xiàng)目參建各方的人員不得以專家身份參與專家論證會(huì),因此,B公司的總工程師不能以專家身份參與論證。對(duì)的做法:必須由本項(xiàng)目參建各方人員之外的符合相關(guān)專業(yè)規(guī)定的專家(五人以上單數(shù))來進(jìn)行論證。3.水平定向鉆泥漿液在鉆進(jìn)過程中的作用:潤滑、護(hù)壁、攜渣、給鉆頭降溫。4.水平定向鉆有別于頂管施工的重要工序:鉆機(jī)進(jìn)場就位、鉆機(jī)安裝調(diào)試、控向系統(tǒng)調(diào)試、鉆導(dǎo)向孔、預(yù)擴(kuò)孔、回拖、鉆機(jī)設(shè)備退場、恢復(fù)地貌。5.按吹掃、強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)(水壓實(shí)驗(yàn))、嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)的順序進(jìn)行二、某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程,所跨河道流量較小,水深超過5m,河道底土質(zhì)重要為黏土。項(xiàng)目部編制了圍堰施工專項(xiàng)方案,監(jiān)理審批時(shí)認(rèn)為方案中以下內(nèi)容描述存在問題:(1)頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位;(2)鋼板樁采用射水下沉法施工;(3)圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項(xiàng)目部接到監(jiān)理部發(fā)來的審核意見后,對(duì)方案進(jìn)行了調(diào)整,在為圍施工前,項(xiàng)目部向本地住建局報(bào)告,征得批準(zhǔn)后開始圍堰施工。在項(xiàng)目實(shí)行過程中發(fā)生了以下事件:事件一:由于工期緊,電網(wǎng)供電未能及時(shí)到位,項(xiàng)目部規(guī)定各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電。某施工班組將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接到多功能開關(guān)箱,將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接入同一個(gè)開關(guān)箱,以保證工地準(zhǔn)時(shí)開工。事假二:圍堰施工需要吊車配合,因吊車司機(jī)發(fā)熱就醫(yī),施工員臨時(shí)安排一名車司機(jī)代班。由于吊車支腿下面的土體下陷,引起吊車側(cè)翻,所幸沒有導(dǎo)致人員傷亡項(xiàng)目部緊急調(diào)動(dòng)機(jī)械將側(cè)翻吊車扶正,稍做保養(yǎng)后又投入到工作中,沒有延誤工期。問題:1.針對(duì)圍堰施工專項(xiàng)方案中存在的問題,給出對(duì)的做法。2.圍堰施工前還應(yīng)征得哪些部門批準(zhǔn)?3.事件一中用電管理有哪些不妥之處?說明理由。4.汽車司機(jī)能操作吊車嗎?為什么?5.事件二中,吊車扶正后能立即投入工作嗎?簡述理由。6.事件二中項(xiàng)目部在設(shè)備安全管理方面存在哪些問題?給出對(duì)的做法?!敬鸢浮?.(1)頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位錯(cuò)誤;對(duì)的做法:圍堰高度應(yīng)高出施工期間也許出現(xiàn)的最高水位(涉及浪高)0.5-0.7米;(2)鋼板樁采用射水下沉法施工錯(cuò)誤;對(duì)的做法:河道底土質(zhì)重要為黏土,鋼板樁可用捶擊、振動(dòng)、射水等方法下沉,但在黏土中不宜使用射水下沉辦法。(3)圍堰鋼板樁從下游到上游合龍施工順序錯(cuò)誤。對(duì)的做法:施打順序一般從上游向下游合龍。2.圍堰施工前還應(yīng)征得水利、河道、航務(wù)、周邊村民的批準(zhǔn)。3.某施工班組將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接到多功能開關(guān)箱,將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接入同一個(gè)開關(guān)箱的做法不妥,應(yīng)由專業(yè)的電工人員進(jìn)行操作。應(yīng)按“一機(jī)、一閘、一開關(guān)”的規(guī)定進(jìn)行布置,不能串聯(lián)。事件一:由于工期緊,電網(wǎng)供電未能及時(shí)到位,項(xiàng)目部規(guī)定各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電。某施工班組將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接到多功能開關(guān)箱,將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接入同一個(gè)開關(guān)箱,以保證工地準(zhǔn)時(shí)開工。4.不可以。吊車司機(jī)是特種作業(yè)人員,吊車司機(jī)應(yīng)屬于特種作業(yè)人員,不僅需要機(jī)動(dòng)車駕校證,還必須通過安全培訓(xùn),通過考試取得吊車的特種作業(yè)資格證后,持“特種作業(yè)操作證”上崗作業(yè)。5.不可以。應(yīng)對(duì)各受力部分的設(shè)備、桿件進(jìn)行驗(yàn)算,特別是吊車的安全性驗(yàn)算,起吊過程中構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力驗(yàn)算必須符合規(guī)定,合格后才干投入工作。對(duì)事故的解決采用“五不放過”的原則,才干進(jìn)行后續(xù)工作的開展。6.(1)工程項(xiàng)目要嚴(yán)格設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收工作。中小型機(jī)械設(shè)備由施工員會(huì)同專業(yè)技術(shù)管理人員和使用人員共同驗(yàn)收;檢查技術(shù)文獻(xiàn)涉及各種安全保險(xiǎn)裝置及限位裝置說明書、維修保養(yǎng)及運(yùn)送說明書、產(chǎn)品鑒定及合格證書、安全操作規(guī)程等內(nèi)容,并建立機(jī)械設(shè)備檔案。(2)項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件設(shè)立相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu),配備設(shè)備管理人員,設(shè)備出租單位應(yīng)派駐設(shè)備管理人員和維修人員。(3)設(shè)備操作和維護(hù)人員必須通過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格且取得相應(yīng)操作后,持證上崗。機(jī)械設(shè)備使用實(shí)行定機(jī)、定人、定崗位責(zé)任的“三定”制度。(4)按照安全操作規(guī)程規(guī)定作業(yè),任何人不得違章指揮和作業(yè)。(5)施工過程中項(xiàng)目部要定期檢查和不定期巡回檢查,保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)營。三、某擬建道路為規(guī)劃城市主干路,全長1.99

km,斷面為雙幅路形式,為上下6條機(jī)動(dòng)車道,機(jī)非分行;道路結(jié)構(gòu)為:15cm瀝青混凝土面層,48㎝石灰粉煤灰砂礫基層。工期為當(dāng)年的2月至9月。該道路工程沿線穿過多處現(xiàn)況道路,并緊鄰居民社區(qū)和工廠等,與之交叉的現(xiàn)況道路交通量較大且有公交車輛通過,在新建道路北側(cè)有一條5m寬現(xiàn)況道路與其順行,通過該道路上的社會(huì)車輛較多。施工范圍內(nèi)有多條現(xiàn)況地下管線,重要有電信、給水、熱力、電力、天然氣等管線。本工程中與道路同步實(shí)行的有雨水、污水、給水、燃?xì)?、電力、電信等市政配套工程。電信、電力工程為工程分包?xiàng)目。問題:(1)針對(duì)該工程的情況,項(xiàng)目經(jīng)理部施工前應(yīng)做好哪些現(xiàn)場準(zhǔn)備工作?(2)本工程中應(yīng)如何控制道路基層的施工質(zhì)量?(3)項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)電信、電力工程應(yīng)如何控制?【答案】1、該工程施工范圍內(nèi)有多條現(xiàn)況管線,現(xiàn)況路口交叉多,交通流量大,周邊又是居民區(qū)。因此,項(xiàng)目經(jīng)理部隊(duì)建設(shè)進(jìn)行現(xiàn)場準(zhǔn)備時(shí)應(yīng)充足考慮到這些情況,并以此做好如下準(zhǔn)備工作:(1)根據(jù)施工情況,在不影響道路、管線施工以及水、電、熱供應(yīng)方便的地區(qū)設(shè)立辦公區(qū)、生活區(qū)及材料庫房。(2)施工區(qū)域現(xiàn)況地下管線復(fù)雜,涉及產(chǎn)權(quán)單位多,應(yīng)事先走訪沿線及配合單位,充足做好調(diào)查工作。如現(xiàn)況管線的平面位置、高程等,與新建管線有矛盾,應(yīng)協(xié)商解決。(3)擬建道路與多條現(xiàn)況道路相交或順行,且部分道路車輛較多,應(yīng)制定相應(yīng)的交通導(dǎo)行方案,如社會(huì)交通便線和施工便線的設(shè)立、路口交通等,做到施工、居民出行兩照顧,并注意施工與交通安全。(4)配合業(yè)主做好施工區(qū)域內(nèi)的拆遷工作。2、從以下幾方面進(jìn)行基層質(zhì)量控制:(1)嚴(yán)格控制路床施工質(zhì)量,平整度、壓實(shí)度的抽驗(yàn)合格率應(yīng)達(dá)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,不合格不得進(jìn)行下一道工序的施工。(2)石灰粉煤灰砂礫進(jìn)場時(shí),需對(duì)外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查,規(guī)定來料拌合均勻,色澤一致,級(jí)配符合規(guī)定,且無明顯離析現(xiàn)象,外觀不合格嚴(yán)禁使用。(3)應(yīng)掌握隨輸送隨攤鋪隨碾壓成活。(4)攤鋪前,檢查土基縱斷高程、橫坡、寬度以及壓實(shí)度是否符合設(shè)計(jì)規(guī)定,保證土基平整,如有缺陷及時(shí)修補(bǔ)。(5)根據(jù)設(shè)計(jì)厚度基層分三層攤鋪,每層厚度均為16㎝。(6)碾壓前檢查其含水量,使含水量在最佳含水量+2%范圍內(nèi)碾壓。(7)注意養(yǎng)護(hù)期內(nèi)的養(yǎng)護(hù)。嚴(yán)禁重型施工車輛通行。(8)本工程施工時(shí)處在雨期,應(yīng)充足考慮制定雨期施工措施。3、工程中電信、電力工程為工程分包項(xiàng)目,應(yīng)將工程分包給具有相應(yīng)資質(zhì)條件的單位,簽訂分包協(xié)議。分包單位在技術(shù)、質(zhì)量、安全、進(jìn)度、環(huán)保等方面應(yīng)對(duì)總包單位即項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé),項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)分包單位的各項(xiàng)工作應(yīng)進(jìn)行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)四、某公司中標(biāo)修建城市新建主干道,全長2.5km,雙向四車道,其結(jié)構(gòu)從下至上為:20cm厚石灰穩(wěn)定碎石底基層,38cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層,8cm厚粗粒式瀝青混合料底面層,6cm厚中粒式瀝青混合料中面層,4cm厚細(xì)粒式瀝青混合料表面層。項(xiàng)目部編制的施工機(jī)械重要有:挖掘機(jī),鏟運(yùn)機(jī),壓路機(jī),灑水車,平地機(jī),自卸汽車。施工方案中:石灰穩(wěn)定碎石底基層直線段由中間向兩邊,的方式進(jìn)行碾壓,瀝青混合料攤鋪時(shí)隨時(shí)對(duì)溫度隨時(shí)檢查,用輪胎壓路機(jī)初壓,碾壓速度控制在1.5-2.0km/h,施工現(xiàn)場設(shè)立了公示牌:內(nèi)容涉及工程概況牌、安全生產(chǎn)文明施工牌,安全紀(jì)律牌。項(xiàng)目部將20cm厚石灰穩(wěn)定碎石底基層,38cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層,8cm厚粗粒式瀝青混合料底面層,6cm厚中粒式瀝青混合料中面層,4cm厚細(xì)粒式瀝青混合料表面層等五個(gè)施工過程分別用Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ表達(dá),并將Ⅰ、Ⅱ兩項(xiàng)劃提成4個(gè)施工段(1)(2)(3)(4)。ⅠⅡ兩項(xiàng)在各施工段上連續(xù)時(shí)間如表4-1所示:而Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ不分施工段連續(xù)施工,連續(xù)時(shí)間均為一周。項(xiàng)目部按各施工段連續(xù)時(shí)間連續(xù),均衡作業(yè),不平行,搭接施工的原則安排了施工進(jìn)度計(jì)劃(表型如表4-2)問題:1、補(bǔ)充施工機(jī)械種類計(jì)劃表中缺少的重要機(jī)械2、請(qǐng)給出對(duì)的的底基層碾壓方法,瀝青混合料的初壓設(shè)備3、瀝青混合料碾壓溫度是依據(jù)什么因素?cái)M定的?4、除背景內(nèi)容外現(xiàn)場還應(yīng)設(shè)立哪些公示牌?5、請(qǐng)按背景中規(guī)定和表4-2形式,用橫道圖表達(dá),畫出完整的施工進(jìn)度計(jì)劃表,并計(jì)算工期【答案】1、路面基層施工重要機(jī)械設(shè)備的配置:1)集中拌合(廠拌)采用成套的穩(wěn)定土拌合設(shè)備;2)拌合料攤鋪機(jī),平地機(jī)、石屑或場料撤布車;3)裝載機(jī)和運(yùn)送車輛;4)壓路機(jī);5)清除車、灑水車。路面施工重要機(jī)械設(shè)備的配置:1)瀝青混凝土攪拌設(shè)備;2)瀝青混凝土攤鋪機(jī),平地機(jī);3)裝載機(jī)和運(yùn)送車輛;4)光輪、輪胎和雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)。2、1)錯(cuò)誤之處:底基層直線段由中間向兩邊,曲線段向外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓。對(duì)的做法:由低到高。2)瀝青混合料初壓宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1-2遍。3、瀝青混合料碾壓溫度的擬定因素:壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類、壓路機(jī)類型、氣溫、層厚等因素經(jīng)等因素經(jīng)試壓擬定。4、公示牌還需補(bǔ)充設(shè)立施工現(xiàn)場的進(jìn)口處應(yīng)有整齊明顯的"五牌一圖"。1)五牌:工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、

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