2023年試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程綜合檢測(cè)試卷B卷含答案

2023年試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程綜合檢測(cè)試卷B卷含答案單選題（共60題）1、某試驗(yàn)室擬設(shè)計(jì)一組質(zhì)量比為石灰:粉煤灰:土=10:14:76的二灰穩(wěn)定細(xì)粒土試件，經(jīng)擊實(shí)試驗(yàn)得到的最大干密度為1.68g/cm3，最佳含水率為18%，壓實(shí)度96%，原材中粉煤灰的含水率20%，土樣含水率10%，（4）單個(gè)試件土的用量（）。A.等于1020.3gB.等于1058.41gC.等于1041.8gD.等于1056.1g【答案】B2、礦粉的篩分試驗(yàn)應(yīng)采用（）試驗(yàn)方法。A.負(fù)壓篩B.干篩C.水洗D.手篩【答案】C3、一條高速公路的瀝青路面損壞狀況指數(shù)PCI為91.3，該工程瀝青路面狀況評(píng)價(jià)等級(jí)為()。A.優(yōu)B.良C.中D.次【答案】B4、關(guān)于CBR試驗(yàn)的敘述有：①CBR試驗(yàn)是對(duì)壓實(shí)試件泡水后的貫入試驗(yàn)；②CBR值是規(guī)定貫入量時(shí)的荷載壓強(qiáng)與貫入量的比值；③處于路基不同深度位置的土，其CBR值的要求不同；④材料的CBR指標(biāo)指的是某壓實(shí)度下的CBR值；⑤CBR試件一般要在水中浸泡48小時(shí)。正確的是()。A.②④⑤B.①③④C.①②③④D.①②③⑤【答案】B5、針對(duì)土的擊實(shí)和CBR試驗(yàn)，根據(jù)《公路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE40-2007)完成下列問題。A.貫入量2.5mm的p值比測(cè)讀的p值大B.貫入量2.5mm的p值比測(cè)讀的p值小C.貫入量2.5mm的p值不變D.貫入量2.5mm的p值與測(cè)讀的p值相比，可能大，也可能小【答案】A6、圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問題。4)從擊實(shí)試驗(yàn)的結(jié)果可以得到土的含水率與干密度關(guān)系曲線，下列有關(guān)該曲線的描述不正確的有()。A.擊實(shí)曲線一般有個(gè)峰點(diǎn)，這說明在一定擊實(shí)功作用下，只有當(dāng)土的含水率為某一定值（最佳含水率）時(shí)，土才能擊實(shí)至最大干密度。若土的含水率小于或大于最佳含水率時(shí)，則所得到的干密度都小于最大值B.當(dāng)土的含水率偏干時(shí)，含水率的變化對(duì)干密度的影響要比含水率偏濕時(shí)的影響更為明顯，一般曲線的左段較右段陡C.《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》中含水率與干密度曲線右側(cè)的一根曲線成為飽和曲線，它表示當(dāng)土在飽和狀態(tài)時(shí)的含水率與干密度之間的關(guān)系，飽和曲線與擊實(shí)曲線永遠(yuǎn)不相交D.增加擊實(shí)功就能將士中氣體全部排出，擊實(shí)曲線就能與飽和曲線相交【答案】D7、環(huán)刀法檢測(cè)土的密度試驗(yàn)需進(jìn)行二次平行測(cè)定，結(jié)果取其算術(shù)平均值，相應(yīng)平行差值不得大于()。A.0.01g/cm3B.0.02g/cm3C.0.03g/cm3D.無要求【答案】C8、在理論上，土中含水率的的概念一般定義為土中（）的質(zhì)量與土中固相物質(zhì)質(zhì)量之比的百分?jǐn)?shù)。A.弱結(jié)合水和自由水B.結(jié)合水C.自由水D.液相【答案】A9、公路路基施工完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)工作,現(xiàn)場(chǎng)采用挖坑罐砂方法側(cè)定路基壓度,請(qǐng)結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)以下問題進(jìn)行作答。2、下面（）項(xiàng)不是標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂質(zhì)量的步驟（2018檢師真題）A.按規(guī)定方法向灌砂筒內(nèi)裝砂并稱取砂的質(zhì)量,以后每次標(biāo)定均維持該裝砂質(zhì)量B.各裝有一定質(zhì)量砂的儲(chǔ)砂筒放在標(biāo)定灌上,打開開關(guān)讓砂流出至不再下流時(shí),關(guān)閉開關(guān)取下灌砂筒C.將灌砂筒輕移至玻璃板上,打開開關(guān)讓砂流出,直至砂不再流出關(guān)閉開關(guān),取走灌砂筒D.收集并稱量玻璃板上砂的質(zhì)量【答案】B10、貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈彎沉試驗(yàn)方法測(cè)試的是路面結(jié)構(gòu)體的（）。A.回彈彎沉B.總彎沉C.動(dòng)態(tài)回彈彎沉D.靜態(tài)回彈彎沉【答案】D11、瀝青混合料礦料級(jí)配檢驗(yàn)時(shí),最重要的篩孔不包括的（）。A.是0.075mmB.是1.18mmC.是2.36mmD.是4.75mm【答案】B12、普通水泥混凝土計(jì)算初步配合比為1：1.75:351、水膠比為0.49，試拌調(diào)整時(shí)工作性不滿足要求，采取增加5%水泥漿用量的措施后，工作性達(dá)到要求。試回答以下問題：（6）.此題配合比中1.75指的是（）。（2014真題）（2014助理真題）A.砂的用量比例B.水泥的用量比例C.水的用量比例D.粗集料的用量比例【答案】A13、所含單位工程合格,且工程質(zhì)量鑒定得分75分,該合同段工程質(zhì)量鑒定等級(jí)為（）。A.合格B.不合格C.優(yōu)D.良【答案】A14、下列檢測(cè)項(xiàng)目中不屬于級(jí)配碎（礫）石基層和底基層的檢測(cè)項(xiàng)目是（）A.壓實(shí)度B.抗壓強(qiáng)度C.平整度D.厚度【答案】B15、對(duì)同一砂類土的大量試驗(yàn)結(jié)果表明土的內(nèi)摩擦角隨干密度的增加而（）A.減小B.增大C.不變D.不定【答案】B16、瀝青路面的滲水系數(shù)計(jì)算時(shí)，一般以水面從100mL下降至（）所需時(shí)間為準(zhǔn)。A.100mLB.500mLC.300mLD.700mL【答案】B17、土被擊實(shí)時(shí),土被壓密,土體積縮小,是因?yàn)椋ǎ.土中水和氣體排出B.氣體排出C.水排出D.土顆粒被壓小【答案】B18、采用烘干法對(duì)石灰穩(wěn)定土含水率進(jìn)行測(cè)定時(shí)，下列做法正確是（）A.將石灰穩(wěn)定取樣后,置于烘箱中,將烘箱調(diào)整到110度B.將石灰穩(wěn)定取樣后,置于烘箱中,將烘箱調(diào)整到105度C.石灰穩(wěn)定取樣后,置于溫度已達(dá)105度的烘箱中D.將石灰穩(wěn)定取樣后,置于溫度已達(dá)110度的烘箱中【答案】C19、材料的質(zhì)量為m,材料的實(shí)體體積為V0,材料的閉口孔隙體積為V1,材料的開口孔隙體積為V2,則該材料的毛體積密度為（）。A.m/V0B.m/（V0+V1）C.m/（V1+V2）D.m/（V0+V1+V2）【答案】D20、車轍深度超過（）時(shí)定義車轍損壞。A.5mmB.10mmC.8mmD.15mm【答案】B21、結(jié)合有關(guān)水泥混凝土面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容，回答下列有關(guān)問題。（2）高速公路、一級(jí)公路水泥混凝土面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目的相鄰板高差的規(guī)定值或允許偏差（）。A.規(guī)定值或允許偏差≤1mmB.規(guī)定值或允許偏差≤2mmC.規(guī)定值或允許偏差≤3mmD.規(guī)定值或允許偏差≤5mm【答案】B22、國際平整度指數(shù)IRI是（）平整度評(píng)價(jià)指標(biāo)。A.反應(yīng)類B.斷面類C.標(biāo)準(zhǔn)差類D.平均值類【答案】B23、EDTA滴定法確定水泥穩(wěn)定材料中水泥劑量的試驗(yàn)，在準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)曲線時(shí)應(yīng)變化5個(gè)水泥劑量、準(zhǔn)備5種混合料，若最佳水泥劑量為6%，則以下無需配置的水泥劑量是()。A.0%B.2%C.4%D.6%【答案】B24、某試驗(yàn)室需進(jìn)行AC-13瀝青混合料生產(chǎn)配合比檢驗(yàn),已知瀝青為70號(hào)道路石油瀝青,現(xiàn)取樣在室內(nèi)拌制瀝青混合料,成型馬歇爾試件,測(cè)定瀝青混合料理論最大相對(duì)密度,同時(shí)計(jì)算空隙率等指標(biāo)。A.66.0g、78.0gB.63.5g、75.0gC.66.2g、78.0gD.63.7g、75.0g【答案】B25、虹吸筒法適用于粒徑大于或等于5mm的土,且其中粒徑為20mm土的含量（）總土質(zhì)量的10%。A.小于B.大于C.不小于D.不大于【答案】C26、石方路塹開挖宜采用()。A.光面爆破法B.預(yù)留光面層爆破法C.-般爆破法D.預(yù)裂爆破法【答案】A27、對(duì)某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度進(jìn)行施工過程中的質(zhì)量抽檢，并進(jìn)行評(píng)定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求為4.0MPa，按照要求每2000m3制備一組6個(gè)試件。試回答下列問題。（15）經(jīng)過整理后的試件平均強(qiáng)度為4.3MPa，試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)為0.06，Za=1.645，那么該評(píng)定段內(nèi)水泥穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度評(píng)定為（）。（2013真題）（2013檢師真題）A.不合格B.合格C.良好D.優(yōu)秀【答案】A28、現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程采用（）法進(jìn)行水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)。A.雷氏夾B.維卡儀C.沸煮D.ISO【答案】D29、如瀝青延度3個(gè)測(cè)定結(jié)果中，有1個(gè)以上的測(cè)定值小于100cm時(shí)，若最大值或最小值與平均值之差滿足重復(fù)性試驗(yàn)精度要求，則取3個(gè)測(cè)定結(jié)果的平均值的整數(shù)作為延度試驗(yàn)結(jié)果，若平均值大于100cm，記作()。A.平均值B.實(shí)測(cè)值C.>100CmD.100C.m【答案】C30、挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度的試驗(yàn)方法中，若量砂反復(fù)使用時(shí)未晾干，對(duì)于所測(cè)得的結(jié)果有什么影響（）A.偏大B.偏小C.無影響D.不確定【答案】A31、采用烘干法對(duì)石灰穩(wěn)定土含水率進(jìn)行測(cè)定時(shí)，下列做法正確是（）A.將石灰穩(wěn)定取樣后,置于烘箱中,將烘箱調(diào)整到110度B.將石灰穩(wěn)定取樣后,置于烘箱中,將烘箱調(diào)整到105度C.石灰穩(wěn)定取樣后,置于溫度已達(dá)105度的烘箱中D.將石灰穩(wěn)定取樣后,置于溫度已達(dá)110度的烘箱中【答案】C32、《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋>(GB14991.1-2008)規(guī)定，鋼筋的最大力總伸長率應(yīng)不小于()。A.10%B.16%C.25%D.17%【答案】A33、對(duì)某一級(jí)公路水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定時(shí)，己知7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為3.2MPa，某路段的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度測(cè)試值(單位:MPa)為:3.86、4.06、3.52、3.92、3.52、3.92、3.84、3.56、3.72、3.53、3.68、4.00。已知Z0.99=2.327、Z0.95=1.645,Z0.90=1.282，t0.99/√12=0.785，t0.95/√12=0.518，t0.90/√12=0.393。根據(jù)題意回答下列問題。3)該路段強(qiáng)度的代表值為()MPa。A.3.76B.3.43C.3.66D.3.84【答案】B34、以水泥檢測(cè)報(bào)告為驗(yàn)收依據(jù)時(shí),水泥封存樣應(yīng)密封保管的時(shí)間為（）個(gè)月。A.1B.2C.3D.4【答案】C35、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)規(guī)定:同一組試件試驗(yàn)中,采用3S法剔除異常值,并允許存在異常值的個(gè)數(shù)為小試件、中試件和大試件分別為（）。A.1，1-2，2-3B.1，2，3C.0,1-2,2-3D.1,1-2,1-2【答案】A36、高速公路和一級(jí)公路土方路基下路床的壓實(shí)度應(yīng)不小于（）。A.92%B.94%C.96%D.98%【答案】C37、已知計(jì)算纖維灰分含量Xl公式為：X1=（m3-m2）/m1×100%，稱取烘干過的纖維質(zhì)量2.1g，將瓷坩堝放入高溫爐中烘干至恒重，然后置于干燥器中冷卻后稱取質(zhì)量8g，坩堝質(zhì)量1.5g，計(jì)算纖維灰含量()。A.3.33gB.1.62gC.0.39gD.3.50g【答案】A38、普通混凝土計(jì)算初步配合比為1：1.75：3.51，水膠比為0.49，試拌調(diào)整時(shí)混凝土工作性不能滿足要求，增加5%水泥漿用量后工作性達(dá)到要求，則此時(shí)該混凝土的水膠比為()。A.0.44B.0.47C.0.49D.0.54【答案】C39、對(duì)于黏性土擊實(shí)試驗(yàn)，試樣浸潤時(shí)間一般為（）。A.12-24hB.6-12hC.4hD.2h【答案】A40、測(cè)定路面基層和底基層的平整度通常采用（）。A.三米直尺B.連續(xù)式平整度儀C.顛簸累計(jì)儀D.激光平整度儀【答案】A41、下列為無結(jié)合料穩(wěn)定類路面基層材料的是（）。A.瀝青穩(wěn)定碎石B.水泥穩(wěn)定粒料C.填隙碎石D.水泥土【答案】C42、瀝青混合料用礦粉一般是（）磨細(xì)得到的。A.石灰?guī)rB.花崗巖C.玄武巖D.石英巖【答案】A43、用貝克曼梁法（5.4m）測(cè)定路表面回彈彎沉,首先將百分表調(diào)為0,加載后讀數(shù)為55,汽車駛出彎沉影響半徑后讀數(shù)為10,單位均為0.01mm,則回彈彎沉值為（）。A.40B.45C.80D.90【答案】D44、長絲紡粘非織造土工布性能要求中的()為基本項(xiàng)。A.動(dòng)態(tài)穿孔B.撕破強(qiáng)度C.刺破強(qiáng)度D.拼接強(qiáng)度【答案】B45、各地應(yīng)根據(jù)公路技術(shù)狀況評(píng)定結(jié)果,科學(xué)編制公路養(yǎng)護(hù)規(guī)劃和計(jì)劃,積極實(shí)施（）。A.養(yǎng)護(hù)預(yù)報(bào)B.養(yǎng)護(hù)工作C.預(yù)防性養(yǎng)護(hù)D.大中修方案【答案】C46、高速公路熱拌瀝青混合料施工時(shí)。氣溫不得低于（）度。（2018真題）A.5B.10C.20D.25【答案】B47、水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)必需要滿足工作性和強(qiáng)度要求，已知水泥混凝土的初步配合比是，水泥：水：砂：石=375:170:616:1256（kg/m3）(0.45)。根據(jù)混凝土配合比調(diào)整原理，回答下列問題。A.水泥：水：砂：石=375:175:616:1256（kg/m3）0.47B.水泥：水：砂：石=386:175:649:1260（kg/m3）0.45C.水泥：水：砂：石=386:175:616:1256（kg/m3）0.45D.水泥：水：砂：石=406:175:616:1256（kg/m3）0.43【答案】C48、水泥膠砂流動(dòng)度試驗(yàn),跳動(dòng)完畢,測(cè)量膠砂底面最大擴(kuò)散直徑為180mm,其垂直方向的直徑為178mm,則水泥膠砂流動(dòng)度為（）。A.180mmB.178mmC.179mmD.175mm【答案】C49、某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段壓實(shí)層質(zhì)量檢查的壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果如下表所示。已知保證率為95%、n=20時(shí)，ta/√n=0.387根據(jù)上述資料，回答下列問題。（1）該路段壓實(shí)層的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值為（）。（2013真題）（2013檢師真題）A.96%B.95%C.94%D.93%【答案】A50、土基回彈模量Eo的單位是（）。A.MNB.kNC.kgD.MPa【答案】D51、塑料土工合成材料試驗(yàn)前應(yīng)進(jìn)行調(diào)濕和狀態(tài)調(diào)節(jié),其環(huán)境溫度及調(diào)節(jié)時(shí)間應(yīng)為（）。A.20℃±2℃；≥4hB.23℃±2℃；≥4hC.20℃±2℃；≥8hD.23℃±2℃；≥8h【答案】B52、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過程中需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試件密度測(cè)定、混合料理論最大相對(duì)密度測(cè)定及車轍等試驗(yàn)項(xiàng)目,請(qǐng)根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題。5）.對(duì)于聚合物改性瀝青混合料,成型車轍試件后,放置的時(shí)間以（）為宜,使聚合物改性瀝青充分固化后方可進(jìn)行車轍試驗(yàn),室溫放置時(shí)間不得長于()。A.24h;1周B.24h;2周C.48h;1周D.48h;2周【答案】C53、某新建高速公路交工驗(yàn)收，瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測(cè)試車檢測(cè)，己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49，測(cè)值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對(duì)本項(xiàng)目回答以下問題。（己知保證率95%時(shí)，t0.95/√10=0.580）1)路段橫向力系數(shù)代表值的計(jì)算結(jié)果為()。A.51B.48C.50D.47【答案】B54、某試驗(yàn)室開展一條公路路基土的CBR試驗(yàn),試料最大粒徑為40mm,請(qǐng)結(jié)合試驗(yàn)內(nèi)容完成下面題目。（2）在預(yù)定擊實(shí)試驗(yàn)的前一天,取有代表性的試料測(cè)定風(fēng)干含水率,所取試樣的質(zhì)量為（）。A.20gB.50gC.250gD.500g【答案】D55、某二級(jí)公路某段的填方路床土方工程壓實(shí)度檢測(cè)值為（單位：%）96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。己知：Z0.99=2.327,Z0.95=1.645，Z0.90=1.282，t0.90/√12=0.785，t0.95/√12=0.518，t0.90/√12=0.393，依照題意回答下列問題:5）該路段土方路基壓實(shí)度評(píng)分值為（）A.0B.83.3%C.91.7%D.100%【答案】C56、貝克曼梁法測(cè)試彎沉,測(cè)試前應(yīng)將試驗(yàn)車后輪輪隙對(duì)準(zhǔn)（）位置。A.測(cè)點(diǎn)后30-50mmB.測(cè)點(diǎn)正上方C.測(cè)點(diǎn)前30-50mmD.測(cè)點(diǎn)前50-70mm【答案】A57、水泥的凝結(jié)時(shí)間、安定性試驗(yàn)必須采用處于標(biāo)準(zhǔn)稠度狀態(tài)的水泥漿，圍繞達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)稠度水泥漿需水量試驗(yàn)，回答下列問題。1）制備具有標(biāo)準(zhǔn)稠度狀態(tài)的水泥漿的目的是（）。A.使凝結(jié)時(shí)間和安定性試驗(yàn)操作易于進(jìn)行B.使凝結(jié)時(shí)間和安定性試驗(yàn)結(jié)果分別具有可比性C.使測(cè)得凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)更加準(zhǔn)確D.使安定性試驗(yàn)結(jié)果更易于判斷【答案】B58、采用EDTA滴定法進(jìn)行水泥劑量檢測(cè)過程中,溶液從玫瑰紅直接變?yōu)樗{(lán)色,其原因可能是()A.說期滴定試驗(yàn)成功B.ED.TA.二鈉溶液濃度過低C.滴定速度過快D.改紅指示劑滴定量不足【答案】C59、某等級(jí)公路路基壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)的各點(diǎn)干密度記錄見下表，實(shí)驗(yàn)室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實(shí)度的規(guī)定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問題：(1)該路段的平均壓實(shí)度為()。A.95.6%B.96%C.95.9%D.94.8%【答案】A60、某普通公路交工驗(yàn)收，路面為瀝青混凝土。試驗(yàn)人員用擺式摩擦系數(shù)儀測(cè)定路面摩擦系數(shù)，請(qǐng)依據(jù)上述條件完成下面題目。21）擺式摩擦系數(shù)儀測(cè)量值的單位是（）A.BPNB.無量綱C.ND.MPA【答案】B多選題（共30題）1、粗集料的堅(jiān)固性試驗(yàn),配制硫酸鈉溶液可加入（）。A.結(jié)晶硫酸鈉B.無水硫酸鈉C.氯化鋇D.氫氧化鈉【答案】AB2、擬采用貝克曼梁測(cè)定某公路路基頂面回彈彎沉值，試回答下列問題。A.檢查百分表的靈敏情況B.測(cè)定檢測(cè)車輪胎接地面積C.檢測(cè)車裝載并稱量單側(cè)輪重D.測(cè)定貝克曼梁的重量【答案】ABC3、關(guān)于試錐法和試桿法測(cè)定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量的試驗(yàn)，以下正確的有（）。A.試桿法中，試桿沉入凈漿距底板5mm±1mm時(shí)凈漿為標(biāo)準(zhǔn)稠度凈漿B.試錐法中，若固定用水量法結(jié)果和調(diào)整用水量法結(jié)果有沖突，以調(diào)整用水量結(jié)果為準(zhǔn)C.采用固定用水量法不適宜試錐下沉深度小于13mm時(shí)的水泥D.兩種方法，應(yīng)首選試錐法【答案】BC4、下列有關(guān)灌砂法標(biāo)定量砂單位質(zhì)量的測(cè)試的說法中,正確的是（）。A.用水確定標(biāo)定罐的容積，精確至10mLB.此實(shí)驗(yàn)需重復(fù)試驗(yàn)3次，取其平均值C.在此測(cè)試整個(gè)流砂的過程中，不能碰動(dòng)灌砂筒，直到儲(chǔ)砂筒內(nèi)的砂不再下流時(shí)，將開關(guān)關(guān)閉D.量砂的單位質(zhì)量γs是計(jì)算試坑體積的關(guān)鍵參數(shù)，標(biāo)定時(shí)應(yīng)以不干擾量砂正常流動(dòng)，不改變量砂堆積密度為原則【答案】BCD5、下列有關(guān)CBR頂破強(qiáng)力試驗(yàn)說法正確的是（）A.反映了土工合成材料抵抗各種法向動(dòng)態(tài)應(yīng)力的能力B.試樣應(yīng)采取φ300mm的原形試樣5塊C.頂壓桿下降速度為60mm/min±5mm/minD.頂壓桿直徑為50mm、高度為100mm的圓錐體【答案】BC6、對(duì)某一級(jí)公路水泥穩(wěn)定碎石基層進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定,請(qǐng)回答以下問題:（5）關(guān)于施工質(zhì)量評(píng)定與控制,正確的說法是（）。A.采用t分布進(jìn)行厚度評(píng)定：XL=X-ta/√n×SB.采用正態(tài)分布進(jìn)行彎沉評(píng)定：lr=l+ZaSC.質(zhì)量控制的每個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)包括工作內(nèi)容、責(zé)任人、檢測(cè)頻率、記錄表格等內(nèi)容D.水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)生7d結(jié)束后的工作內(nèi)容包括彎沉、回彈模量、芯樣描述與厚度?！敬鸢浮緼C7、細(xì)粒土包括（）。A.粉質(zhì)土B.黏質(zhì)土C.有機(jī)質(zhì)土D.紅黏土【答案】ABC8、某工程進(jìn)行AC-16瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),為配合此項(xiàng)工作,試驗(yàn)人員需要取集料樣品開展相關(guān)的試驗(yàn),請(qǐng)根據(jù)試驗(yàn)過程完成下列題目。A.將要求質(zhì)量的試樣分3次(每次數(shù)量大體相同)均勻裝入試模中,每次均將試樣表面整平,用金屬棒的半球面端從試樣表面上均勻搗實(shí)規(guī)定次數(shù)B.將裝有試樣的試模放到壓力機(jī)上,同時(shí)將壓頭放入試筒內(nèi)試樣表面上,注意使壓頭擺平,勿楔擠試模側(cè)壁C.開動(dòng)壓力機(jī),均勻地施加荷載,在10min左右的時(shí)間內(nèi)達(dá)到總荷載500kN,穩(wěn)壓5s,然后卸荷D.將試模從壓力機(jī)上取下,取出試樣,用2.36mm標(biāo)準(zhǔn)篩篩分經(jīng)壓碎的全部試樣,可分幾次篩分,均需篩到在1min內(nèi)無明顯的篩出物為止,稱取通過2.36mm篩孔的全部細(xì)料質(zhì)量?！敬鸢浮緼BD9、瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)包括哪幾個(gè)階段（）。A.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)B.試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)C.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)D.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段【答案】ACD10、下列有關(guān)鉆芯法進(jìn)行厚度檢測(cè)的說法中,正確的是（）。A.路面取芯鉆機(jī)鉆頭的標(biāo)準(zhǔn)直徑為100mmB.對(duì)基層材料有可能損壞試件時(shí)，也可用直徑為150mm的鉆頭C.鉆孔取芯樣法厚度檢測(cè)步驟為：①選擇鉆孔位置；②利用路面取芯鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔；③取出芯樣，清理灰土，找出與下層的分界面；④進(jìn)行檢查層厚度的測(cè)量。⑤進(jìn)行鉆孔的填補(bǔ)D.鉆芯取樣法厚度的測(cè)試方法為：用鋼板尺沿圓周對(duì)稱的一字方向兩處量取坑底至平面的距離，取兩者平均值，即為檢查層的厚度【答案】ABC11、針對(duì)SMA瀝青混合料及配合比設(shè)計(jì)，回答以下問題（21）SMA瀝青混合料是典型的骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)，與AC型瀝青混合料相比，其組成特點(diǎn)是（）A.SMA瀝青混合料的礦料級(jí)配采用間斷級(jí)配B.SMA的礦料組成特點(diǎn)為粗集料多、礦粉多、細(xì)集料少C.MA的礦料組成特點(diǎn)是粗集料多、礦粉多、中間尺寸集料少D.SMA的瀝青用量大【答案】ABD12、關(guān)于瀝青老化試驗(yàn)，根據(jù)題意回答以下問題。A.壓力容器加速瀝青老化試驗(yàn)B.瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)C.瀝青薄膜加熱試驗(yàn)D.瀝青蒸發(fā)損失試驗(yàn)【答案】ABCD13、影響手工鋪砂法測(cè)試路面構(gòu)造深度結(jié)果的因素有（）。A.推平板的直徑B.裝砂的密度C.量砂筒的容積D.攤平砂的圓形直徑【答案】ACD14、土的最大干密度、最佳含水率受擊實(shí)功的影響,以下描述正確的有（）。A.增大擊實(shí)功,最大干密度增大B.增大擊實(shí)功,最大干密度減小C.增大擊實(shí)功,最佳含水率增大D.增大擊實(shí)功,最佳含水率減小【答案】AD15、某公路工程開展普通混凝配合比設(shè)計(jì)工作,設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度等級(jí)為C30,請(qǐng)根據(jù)規(guī)范要求以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)回答下面問題。5、若水泥：砂:石=l:1.73:3.33W/C=O.42.當(dāng)配制l立方米規(guī)凝土?xí)r,各材科用量正確的選項(xiàng)有（）。（2018真題）（2018檢師真題）A.如果水泥用量是370kg,則配合比是水泥：水：砂:石=370:155:640:1232（kg/mg3）B.如果用水量160kg,則配合比是水泥：水：砂：石=38l：160：659：1269（kg/mg3）C.如果砂用量是660kg.則配合比是水泥：水:砂：石=382:160:660:1272（kg/mg3）D.如果碎石用量是1300kg,則配合比是水泥:水:砂:石385:162:671:1300（kg/mg3）【答案】ABC16、下列關(guān)于混凝土凝結(jié)時(shí)間應(yīng)用的說法正確的是（）。A.混凝土的凝結(jié)時(shí)間是混凝土的一項(xiàng)物理性能指標(biāo)，會(huì)影響混凝土工程的施工B.混凝土的凝結(jié)時(shí)間是混凝土的一項(xiàng)力學(xué)性能指標(biāo)，不會(huì)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度產(chǎn)生影響C.混凝土施工時(shí)只需要考慮混凝土的初凝時(shí)間，不需要考慮終凝時(shí)間D.混凝土的初凝時(shí)間和終凝時(shí)間都會(huì)對(duì)混凝土工程產(chǎn)生影響，因此在混凝土施工時(shí)都要考慮【答案】AD17、關(guān)于水泥混凝土拌和物的含氣量試驗(yàn)方法（混合式氣壓法）和凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)方法,請(qǐng)回答以下問題：（5）關(guān)于混凝土拌和物凝結(jié)時(shí)間的說法,正確的是（）。A.混凝土的凝結(jié)時(shí)間與水泥的凝結(jié)時(shí)間并不一致B.未摻外加劑時(shí)，水灰比越大，凝結(jié)時(shí)間越長C.混凝土的凝結(jié)時(shí)間受到溫度、外加劑等因素的影響D.混凝土的凝結(jié)時(shí)間要求初凝不宜過短，終凝時(shí)間不宜過長【答案】ABCD18、測(cè)定土工織物拉伸性能的試驗(yàn)方法有（）。A.寬條法B.窄條法C.拉伸法D.壓縮法【答案】AB19、粗粒比重的種類通常有（）。A.視比重B.干比重C.飽和面干比重D.比重【答案】ABCD20、某新建二級(jí)公路為確定基層無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的最大干密度,可采用（）。A.振動(dòng)壓實(shí)B.重型擊實(shí)C.輕型擊實(shí)D.試驗(yàn)路壓實(shí)機(jī)壓實(shí)【答案】AB21、關(guān)鍵項(xiàng)目是分項(xiàng)工程中對(duì)（）起決定性作用的檢查項(xiàng)目。A.結(jié)構(gòu)安全B.施工進(jìn)度C.主要使用功能D.耐久性【答案】ACD22、以下關(guān)于級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)的說法,錯(cuò)誤的有（）。A.CBR強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的確定需考慮公路等級(jí)、結(jié)構(gòu)層、交通荷載、氣候分區(qū)等級(jí)等因素B.以CBR最高值級(jí)配作為工程使用的目標(biāo)級(jí)配C.確定目標(biāo)級(jí)配曲線后,按3倍標(biāo)準(zhǔn)差計(jì)算各檔材料篩分級(jí)配的波動(dòng)范圍D.過程中涉及擊實(shí)試驗(yàn)和延遲時(shí)間控制【答案】ACD23、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTGE60-2008），鉆芯法適用于（）的檢測(cè)。A.基層路面厚度B.瀝青面層厚度C.砂石路面厚度D.水泥混凝土路面板厚度【答案】BD24、關(guān)于細(xì)集料砂當(dāng)量試驗(yàn),下述正確的是（）。A.本方法適用于測(cè)定天然砂、人工砂、石屑等各種細(xì)集料中所含的黏性土或雜質(zhì)的含量B.本方法適用于公稱最大粒徑不超過2.36mm的集料C.一種集料應(yīng)平行測(cè)定兩次，取兩個(gè)試樣計(jì)算的平均值，砂當(dāng)量以整數(shù)表示。D.為了不影響沉淀的過程，試驗(yàn)必須在無振動(dòng)的水平臺(tái)上進(jìn)行【答案】ACD25