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文檔簡介

2023年全國國際貨運代理從業(yè)人員資格考試試卷國際貨代業(yè)務試卷Ⅰ一.單項選擇題1.根據(jù)我國國際貨運代理行業(yè)主管部門商務部的有關規(guī)定,中國國際貨運代理公司業(yè)務備案工作由(A)負責具體組織實行。A.中國國際貨運代理協(xié)會

B.

工商行政部門

C.

人事部

D.

勞動部2.在國際貿(mào)易實務中,按CIF價格術語成交出口的大宗商品,賣方欲不承擔貨品在目的港的卸貨費用,應在買賣協(xié)議中規(guī)定(C)。A.CIFLinerTerms

B.CIFLanded

C.CIFExShip’sHold

D.CIFBerthTerms3.根據(jù)我國海關法的規(guī)定,進出口貨品收發(fā)貨人、報關公司辦理報關手續(xù),必須依法(C)。A.

有一定數(shù)量的報檢員

B.經(jīng)商務部注冊登記C.

經(jīng)海關注冊登記

D.有一定數(shù)量的報關員4.根據(jù)我國現(xiàn)行的國際貨運代理行業(yè)管理規(guī)定,國際貨運代理公司不得從事的業(yè)務有(C)。A.接受收發(fā)貨人委托從事貨運服務

B.接受其他貨運代理人轉(zhuǎn)托運的貨品C.允許其他單位個人以該公司或其營業(yè)部名義從事國際貨運代理業(yè)務D.以宣傳自己服務優(yōu)勢的競爭手段從事經(jīng)營活動5.我國甲進出口公司于2023年11月15日上午8點用電報向美國乙公司發(fā)出要約,規(guī)定承諾于11月20日前到達甲公司才有效。11月18日,甲公司同時接到乙公司的承諾和撤回承諾的告知。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨品銷售協(xié)議公約》的規(guī)定,在此情況下(C)。A.

該買賣協(xié)議成立

B.該買賣協(xié)議不成立C.

甲公司批準乙公司撤回,該買賣協(xié)議不成立D.

甲公司不批準乙公司撤回,該買賣協(xié)議成立6.國際貨品買賣協(xié)議中規(guī)定溢短裝條款,通常是允許賣方(B)。A.在交貨質(zhì)量上有一定幅度的差異

B.在交貨數(shù)量上有一定幅度的差異C.在包裝規(guī)格上有一定幅度的差異

D.在交貨時間上有一定幅度的差異7.根據(jù)我國海關規(guī)定,報關公司報關注冊登記證書有效期限為2年,收發(fā)貨人報關注冊登記證書有效期限為(B)A.2年

B.3年

C.4年

D.5年8.在國際海上集裝箱貨品運送中,集裝箱設備交接時,如集裝箱發(fā)生損壞,應在集裝箱設備交接單上做相關紀錄。集裝箱設備交接單上的記錄代碼BRDR分別代表(A)。A.破損、污箱

B.破損、凹損

C.凹損、污箱

D.危標、污箱9.國際海運集裝箱按用途不同可以提成不同類型的集裝箱,其中”FR”代表(D)。A.干貨箱

B.超高箱

C.掛衣箱

D.框架箱10.

在租船運送業(yè)務中,根據(jù)中國《海商法》的規(guī)定,對于以下幾種租船方式,只有在(D)中,船舶出租人必須履行班輪運送中承運人的適航義務和不得不合理繞航的義務。

A.航次租船

B.定期租船

C.光船租船

D.航次期租11.

在航次租船方式下,貨品裝卸費由船舶出租人還是承租人承擔取決于協(xié)議的具體規(guī)定。下列(B)規(guī)定表白船舶出租人不承擔貨品裝卸費用。A.FILO

B.FIOST

C.LIFO

D.LINERTERM12.

鹿特丹(ROTTERDAM)是下列那一條集裝箱貨品運送航線上的港口(D)A.遠東-北美西海岸航線

B.奧新航線

C.遠東-北美東海岸航線

D.歐地線13.

根據(jù)金康94協(xié)議的含義,船舶出租人在任何時候,只要估計船舶不能在受載期內(nèi)到達裝貨港,就可以向承租人提出詢問。船舶出租人提出該詢問之后,承租人必須在48小時內(nèi)做出回答,否則會被自動地當作另有一新修改過的新的解約日,即船舶出租人提出的新的估計可裝貨日起再加上(C)。A.3天

B.5天

C.7天

D.9天14.

美國海關24小時預申報規(guī)則規(guī)定船公司或無船承運人在裝港裝貨前24小時以電子數(shù)據(jù)方式向美國海關遞交(B)A.

裝貨清單

B.載貨清單

C.貨品積載圖

D.集裝箱裝箱單15.

根據(jù)航次租船協(xié)議的規(guī)定,在船舶到達港口遞交NOR一段時間后,開始起算(A)。A.

裝卸時間

B.受載期

C.租船協(xié)議期限

D.宣載期16.

航空貨運中的特殊操作代碼PER表達的中文含意是(B)A.活動物

B.

易腐貨品

C.食品

D.航材17.

在國際航空貨品運送中,下列(C)屬于非公布直達運價。A.普通貨品運價

B.等級貨品運價

C.分段相加運價

D.集裝貨品運價18.

某集裝箱代號為AKA1234CZ,該集裝箱屬于(A)A.

南方航空公司

B.東方航空公司

C.國際航空公司

D.海南航空公司19.

在國際航空貨品運送中,下列說法錯誤的是(B)A.每件普通航空貨品的最小體積不得小于3厘米x10厘米x20厘米B.每票普通貨品的最小重量不得小于1公斤C.易碎物品每件重量不超過25公斤D.鮮活易腐貨品每件重量以不超過25公斤為宜20.

日本大阪關西國際機場的三字代碼是(A)A.

KIX

B.ORD

C.

CAN

D.NRT21.

目前全國正在統(tǒng)一治理公路運送車輛超載超限問題下列構成超載超限的是(A)。A.

四軸車輛,其車貨總重超過40噸的

B.

六軸車輛,其車貨總重超過50噸的C.

AB都是

D.

AB都不是22.

鐵路始發(fā)站在(D),開始對承運貨品承擔有關責任。A.收貨完畢后

B.核對貨品后

C.接到托運人運單申請后

D.貨運單上加蓋承運人承運日期后23.下列(C)不是我國與鄰國間進國際鐵路聯(lián)運的路線

A.圖暉線

B.濱綏線

C.湘貴線

D.北疆線24.國際上公認的物流條形碼制只有三種,其中最常用的是(C)。

A.ITF-14條碼

B.UCC/EAN-128條碼

C.

EAN-13條碼

D.EAN-8條碼25.在庫存管理中CVA分析法的分類標準是(B)A.庫存產(chǎn)品的價值

B.庫存產(chǎn)品的重要性C.庫存產(chǎn)品的大小D.庫存產(chǎn)品的多少26.有關下列供應鏈管理的對的描述是(A)A.

供應鏈管理是一種集成和系統(tǒng)的管理思想和方法B.

供應鏈管理就是物流管理C.

供應鏈管理只關注組織內(nèi)部的功能整合D.

供應鏈管理是一個靜態(tài)的響應系統(tǒng)27.下列運送方案中可以有效減少運送成本的途徑是(B)A.

小批量、多批次運送

B.

大批量、少批次運送C.

采用零擔運送的形式

D.

對流運送28.按照我國法律的規(guī)定,明知委托事項違法,貨運代理人為了自身利益仍然進行貨運代理活動的,則(D)A.被代理人不負被追償責任

B.

貨運代理人不負被追償責任C.貨運代理人不負連帶責任

D.

委托人和貨運代理人都負連帶責任29.某國際貨代公司接受貨主委托后,以自己的名義到船公司辦理了訂艙業(yè)務,并向保險人投保了貨代責任險。由于信用證規(guī)定的裝運期為8月10至20日,而貨品于8月22日裝船。為了不影響貨主辦理結匯業(yè)務,該貨代公司向貨主簽發(fā)了日期為8月20日的倒簽提單,由此給收貨人導致了的損失本案中應對此損失承擔補償責任的是(B)。A.保險人

B.國際貨代公司

C.貨主

D.船公司30.貨運代理人向客戶提供貨運服務時,當客戶總價值和客戶總成本的比值一定期,客戶在(D)情況下比較滿意。A.

形象價值大于產(chǎn)品價值

B.

形象價值小于產(chǎn)品價值C.

客戶預期價值大于客戶感受價值

D.

客戶預期價值小于客戶感受價值

二.判斷題31.中國國際貨運代理協(xié)會的宗旨之一是配合政府部門加強對我國國際貨運代理行業(yè)的管理。(A)32.按照我國的有關規(guī)定,國際貨運代理公司從事航空運送銷售代理活動,應當取得中國航空運送協(xié)會頒發(fā)的資格認可證書。(A)33.中國甲外貿(mào)公司按CIF術語出口布匹1000包,根據(jù)協(xié)議規(guī)定投保水漬險。貨品在海上運送途中因船艙內(nèi)淡水管滴漏,致使該批布匹中的100包遭水漬。保險公司應對此負責補償。(B)34.獲得報關權的進出口貨品收發(fā)貨人既可認為本單位報關,也可以委托報關公司為其辦理報關手續(xù)。(A)

35.在我國凡由外商投資設立經(jīng)營國際快遞業(yè)務的國際貨運代理公司,不需要再由我國商務部負責審批和管理。(B)36.承兌信用證屬于即期信用證:延期付款信用證屬于遠期信用證。(B)37.如買賣協(xié)議中未具體約定貨品重量以何種方式計量,依據(jù)國際貿(mào)易慣例,應以貨品毛重計算其重量。(B)38.海關對出現(xiàn)報關單填制不規(guī)范、報關行為不規(guī)范、以及違反海關監(jiān)管規(guī)定或者有走私行為未被海關暫停執(zhí)業(yè)、撤消報關從業(yè)資格的報關員予以記分、考核。(A)39.在貨品堆碼中,對于箱、桶、麻袋裝的貨品以及木材、鋼材等貨品,一般采用成組堆碼方式儲存。(B)40.在國際海上運送中,托運人托運一件貨品,貨品的重量為0.6噸,體積為0.7立方米,通常其運費噸就是0.7。(A)41.在海上危險貨品運送中,貨主和貨運代理公司以及承運人均無過失,但由于該批貨品的特性而導致船舶損失時,貨主和貨運代理公司要承擔補償責任。(B)42.航次租船租期的長短取決于完畢一個航次或幾個航次所花費的時間。為此航次租船協(xié)議中規(guī)定完畢一個航次或幾個航次所需的時間。(B)43.受載期是船舶在租船協(xié)議規(guī)定的日期內(nèi)到達約定的裝貨港,并做好裝貨準備的期限。船舶在受載期這一段時間內(nèi)的任意一天到達裝港都是租約允許的.(A)44.包運租船方式是在連續(xù)單航次程租船的運營方式基礎上發(fā)展而來的。與連續(xù)單航次程租船相比,包運租船不規(guī)定一艘固定的船完畢運送。船舶出租人在指定船舶上享有較大的自由。(A)45.在國際海上貨品運送中,從中國出口途經(jīng)美國西海岸港口后轉(zhuǎn)運到墨西哥的貨品,不需要進行美國海關AMS申報。(B)46.在國際海上集裝箱運送中,散裝集裝箱(bulkcontainer)屬于通用集裝箱。(B)47.在航次租船協(xié)議中,約定承租人“責任終止條款”的效力取決于船方是否可以有效行使留置權。(A)48.在國際航空貨品運送中,原木作為貨品包裝需要作熏蒸的目的是為了防止木制品病蟲害蔓延。(A)49.在國際航空貨品運送中,貴重貨品在裝機或裝集裝箱過程中至少應有三人在場,其中一人必須是承運人的代表。(A)50.在國際航空貨品運送中,活動物的運送也可以辦理運費到付。(B)51.航空運送活動物所用容器、飼料、飲用水等重量應涉及在貨品的計費重量內(nèi)。(A)52.在國際航空貨品運送中,托運書的收貨人欄內(nèi)不得寫”toorder”或”toorderoftheshipper”(按托運人的指示)等字樣,重要因素在于航空貨品運單不能轉(zhuǎn)讓。(A)53.亞歐大陸橋運送是指國際集裝箱從東亞、東南亞國家或地區(qū)由海運或陸運進入我國口岸,再經(jīng)公路運往蒙古、歐洲、中東等國家和地區(qū)或相反方向的過境運送。(B)54.濱洲線是我國通往俄羅斯進行國際鐵路聯(lián)運的最重要鐵路線,其出口國境站是滿洲里。(A)55.按《國際貨協(xié)》的規(guī)定,金銀和金屬制品、鉆石、貂皮大衣、拍攝的電影片、家庭用品等貨品,發(fā)貨人在托運時必須聲明貨品價格。(A)56.無運單、運單不正規(guī)或運單丟失都不影響公路運送協(xié)議的成立及有效性。(A)57.貨品出庫時可以采用貨主自提或送貨上門的方式。為避免出現(xiàn)差錯貨主不能委托第三方辦理。(B)58.供應鏈有所加盟的節(jié)點公司組成,一般有一個核心公司,該核心公司必須是生產(chǎn)制造公司。(A)59.B-to-C型電子商務是公司與消費者之間的電子交易業(yè)務。(A)60.在貨品驗收過程中,發(fā)現(xiàn)數(shù)量不符,若在損益范圍內(nèi)的,應當按照送貨單數(shù)量入庫。(B)

三.多項選擇題61.根據(jù)我國民航總局的有關規(guī)定,國際貨運代理公司申請民用航空運送銷售代理資格應具有的條件是(ABCD)A.申請人必須是注冊資本達成一定數(shù)量的公司法人B.必須有至少三名取得國際貨運代理資格證書的銷售人員C.必須有固定的獨立營業(yè)場合D.必須有必要的電信設備62.我國某公司從天津出口一批貨品到曼谷,根據(jù)《INCOTERMS2023》下列(ABD)貿(mào)易術語規(guī)定貨品的風險自裝運港貨品越過船舷是從賣方轉(zhuǎn)移給買方。A.CIF

B.FOB

C.FCA

D.FAS63.在信用證業(yè)務的有關當事人之間,存在協(xié)議關系的有(AB)。A.開證申請人與開證行

B.開證申請人與受益人C.開證行與受益人

D.開證申請人與告知行64.報關員代表所屬公司向海關辦理報關業(yè)務時,應履行的義務是(ABD)。A.熟悉所申報貨品的基本情況,提供進出口報關單向海關辦理報關手續(xù)B.負責在規(guī)定的時間內(nèi)辦理繳納所申報進出口貨品的各項稅費的手續(xù)、海關罰款手續(xù)和撤案手續(xù)C.接受社會各類公司、單位委托辦理報關手續(xù)D.配合海關對走私違規(guī)案件的調(diào)查65.人員推銷的基本形式有(ABC)A.上門推銷

B.柜臺推銷C.會議推銷D.寄發(fā)廣告66.根據(jù)《海關對保稅倉庫及所存貨品的管理辦法》規(guī)定,保稅倉庫允許存放的貨品有(ABC)A.轉(zhuǎn)口貨品

B.供維修外國產(chǎn)品所進口寄售的零配件C.未辦結海關手續(xù)的一般貿(mào)易貨品

D.針對外貿(mào)公司使用的進口貨品67.國際貨運代理公司在海運拼箱貨的操作中,下列表述對的的有(AD)A.拼箱貨操作一般不能接受指定貨(即指定船公司的貨品)B.拼箱貨操作一般應接受指定貨C.收到拼箱貨時不要核定丈量貨品的尺碼及重量D.收到拼箱貨時要核定丈量貨品的尺碼及重量68.在國際海上集裝箱運送中,運送危險貨品時應使用的單據(jù)是(ABD)。A.危險貨品安全適運申報單B.海運危險貨品包裝容器性能檢查結果單C.限重危險貨品證明D.集裝箱裝運危險貨品裝箱證明書(裝箱證明)69.航次租船協(xié)議的重要特點涉及(AB)A.船舶出租人配備船員

B.船舶出租人負責船舶營運C.船舶承租人配備船員

D.船舶承租人負責船舶營運70.船舶出租人和船舶承租人簽訂一份航次租船“訂租確認書”,下列(ACD)內(nèi)容一般應涉及在訂租確認書中。A.裝卸港名稱

B.交還船的時間和地點C.運費和支付方法

D.協(xié)議范本71.在國際航空運送中,某貨運代理人從不同貨主處接受了下列貨品,其中可以拼裝成一票貨進行運送的貨品是(BC)。A.工業(yè)鉆石

B.普通電器元件

C.運動鞋

D.大使館的郵件72.國際航空集裝器代號通常由前面3個字母、中間4位數(shù)字和后面2個字母組成。有關它們的說明對的表述的是(ABC)A.前3個字母依次表達集裝器的類型,底板尺寸、外形和適配型B.中間4位數(shù)字表達集裝器的序號C.最后2個字母表達集裝器所屬的所有人、注冊人D.最后2個字母表達集裝器的生產(chǎn)方73.關于海運提單、航空運單、鐵路運單、多式聯(lián)運單據(jù)的表述對的的是(AC)。A.它們都是運送協(xié)議的證明

B.它們都是物權憑證C.它們都是收貨憑證

D.它們都可以流通轉(zhuǎn)讓74.在貨品入庫驗收過程中,發(fā)現(xiàn)貨品有問題時,倉庫對此對的的解決方法是(AC)A.及時告知貨主

B.不作解決,直接入庫C.獲得送貨人確認簽字

D.與送貨人共同檢查貨品75.包裝在物流運送環(huán)節(jié)中的基本功能有(BC)。A.增長價值

B.保護貨品

C.便利儲存運送

D.美觀國際貨代業(yè)務試卷Ⅱ

二.計算題1.某進出口公司出口某種貨品100件,每件重300公斤,成交價為CFR釜山,總金額50000元人民幣,運價為每噸300元人民幣,出口稅率為10%。問:⑴該公司應付多少運費?答:應付9000人民幣300元人民幣x300(公斤)x100(件)=9000人民幣⑵應付多少出口關稅?答:應付出口關稅4100人民幣

50000元人民幣-9000人民幣=41000人民幣

41000人民幣X10%=4100人民幣

2.某出口商以CFR成交一批出口貨品,貨品成交價為USD350000。該出口商委托甲貨運代理人查問這批貨品從裝貨港到卸貨港的海運運費。甲貨運代理人從乙船公司那里得知運送這批貨品按從價運費的方式計收運費,并且“AdVal.”是0.6%假如你是貨運代理人,請告訴該出口商,運送這批貨品所需要支付的海運費是多少?答:海運費為:USD2087.48FOB價格為:USD350000x(1-0.6%)=USD347912.52

USD347912.52X0.6%=USD2087.48

3.Routing:SHANGHAI,CHINA(SHA)

TONAGASAKI,JAPAN(NGS)

Commodity:PersonalEffects

GrossWeight:Each20.4kgs,total6pieces

Dimensions:Total6pieces,Each89x61x35cm

計算航空運費SHANGHAI

CN

SHAY.RENMINBI

CNY

KGSNAGASAKI

JP

M

230

N

38.22

45

28.13

0008

300

18.8

0300

500

20.61

1093

100

18.43

2195

500

18.80答案:

Volume:_89x61x35cm=190015cm3x6=1140090cm3VolumeWeight:_1140090cm3_÷6000cm3/kg_=190.015kgs=190.5kgs__

GrossWeight:

___122.4kgs________

ChargeableWeight:_190.5kgs______

ApplicableRate:__50%x38.22CNY=19.11CNY

________________________

WeightCharge:19.11CNYx190.5=3640.46CNY

三.案例分析題1.2023年10月,法國某公司(賣方)與中國某公司(買方)在上海訂立了買賣200臺電子計算機的協(xié)議,每臺CIF上海1000美元,已不可撤消的信用證支付,2023年12月馬賽港交貨。2023年11月15日,中國銀行上海分行(開證行)根據(jù)買方指示向買方開出了金額為20萬美元的不可撤消的信用證,委托馬賽的一家法國銀行告知并議付此信用證。2023年12月20日,賣方將200臺計算機裝船并獲得信用證規(guī)定的提單、保險單、發(fā)票等單據(jù)后,即到該法國議付行議付。經(jīng)審查,單證相符,銀行即將20萬美元支付給賣方。載貨船離開馬賽港10天后在航行途中由于船員航行操作過失,船舶觸礁,救助無效。貨船及貨品所有沉入大海。此時開證行已收到了議付行寄來的全套單據(jù)。,買方也已得知所購貨品所有滅失的消息。因此,賣方舉借支付貨款,理由是其不能得到所期待的貨品。根據(jù)中國海商法和國際貿(mào)易慣例,請回答:(1)這批貨品的風險自何時起由賣方轉(zhuǎn)移給買方(2)買方可以因這批貨品所有滅失而免去其所承擔的付款義務?

答:買方不能免去其所承擔的付款義務。信用證方式的交易是單證的買賣,只要所有單證符合信用證的規(guī)定,買方就要承擔付款的義務。(3)如投保PICC貨品一切險條款,保險公司是否承擔保險責任,為什么?

答:保險公司要承擔保險責任的。貨品一切險涉及運送工具觸礁、淹沒導致的貨損和貨品滅失。(4)作為承運人的船公司是否要承擔責任,為什么?答:承運人不須承擔責任。中國海商法中規(guī)定承運人對“船長、船員、引航員或者承運人的其他受雇人在駕駛船舶或者管理船舶中的過失”不負責任。

2.我國A貿(mào)易公司委托同一城市的B貨運代理公司辦理一批從我國C港運至韓國D港、的危險品貨品。A貿(mào)易公司向B貨運代理公司提供了對的的貨品名稱和危險品貨品的性質(zhì),B貨運代理公司為此前發(fā)起公司的HOUSEB/L給A公司。隨后,B貨運代理公司以托運人的身份向船公司辦理該批貨品的訂艙和出運手續(xù)。為了節(jié)省運費,同時由于B貨運代理公司已投保責任險。因此B貨運代理公司向船公司謊報貨品的名稱,亦未告知船公司該批貨品為危險品貨品。船公司按通常貨品解決并裝載于船艙內(nèi),結果在海上運送中,由于貨品的危險性質(zhì)導致火災,導致船舶受損,該批貨品所有滅失并給其他貨主導致巨大損失。請根據(jù)我國有關法律規(guī)定回答下列問題:(1)A貿(mào)易公司、B貨運代理公司、船公司在這次事故中的責任如何?答:A貿(mào)易公司和船公司無責任。B貨運代理公司負全責。(2)承運人是否應對其他貨主的損失承擔補償責任,為什么?答:承運人無須對其他貨主的損失承擔補償責任。由于B貨運代理公司未向船公司告知該批貨品為危險品貨品,因此由此產(chǎn)生的貨品滅失和對其他貨品及船舶的損失均由B貨代公司負責。我國海商法規(guī)定,運送危險品時“托運人未告知或者告知有誤的,承運人可以在任何時間、任何地點根據(jù)情況需要將貨品卸下、銷毀或者使之不能為害,而不負補償責任。托運人對承運人因運送此類貨品所受到的損害,應當負補償責任”。(3)責任保險人是否承擔責任,為什么?答:責任保險人不承擔責任。由于投保人隱瞞了貨品的真相,屬于欺騙性質(zhì),保險公司免責。

3.A貨運代理公司空運部接受貨主的委托,將一臺重12公斤的紅外線測距儀從沈陽空運至香港。該批貨品價值6萬余元人民幣,但貨品“聲明價值”欄未填寫。A貨運代理公司按照正常的業(yè)務程序,向貨主簽發(fā)了航空分運單,并按普通貨品的空運費率收取了運費。由于當時沈陽無直達香港的航班,所有空運貨品必須在北京辦理中轉(zhuǎn)。為此A貨運代理公司委托香港B貨運代理公司駐北京辦事處辦理中轉(zhuǎn)業(yè)務。但是,由于航空公司工作疏忽,致使該貨品在北京至香港的運送途中遺失。根據(jù)以上案情,請回答如下問題:(1)A貨運代理公司和B貨運代理公司的法律地位是什么?他們是否應對貨品遺失承擔責任?答:A貨運代理公司是集運商,B貨運代理公司是A貨運代理公司的代理人,對承運人航空公司而言,他們是托運人。他們對貨品遺失不承擔責任。(2)本案是否合用國際航空貨運公約?為什么?答:合用國際航空貨運公約。由于貨品從沈陽運至香港屬于國際運送(3)貨主認為應按貨品的實際價值進行補償?shù)闹鲝埵欠裼蟹梢罁?jù),為什么?答:沒有法律依據(jù)。由于貨品“聲明價值”欄未填寫即沒辦理聲明價值并支付聲明價值附加費,所以航空公司按普通貨品補償,最高限額為每公斤20美元。

四.操作題1.某貨主委托國際貨運代理公司辦理一票集裝箱海運出口貨運事宜,規(guī)定承運人簽發(fā)海運單。請寫出海運單流轉(zhuǎn)程序。答:(1)承運人簽發(fā)海運單交托運人(2)托運人發(fā)給收貨人裝船告知書,并寄送海運單副本參考(3)收貨人憑身份證明書,證明其為有關海運單上的收貨人,換取D/O。在中國通常還須收貨人同時提供海運單副本并背書交承運人。2.某托運人準備從上海運往巴黎10枚金幣。該托運人欲請貨運代理人代為向航空公司交運。作為代理人請回答:(1)

如何包裝這票貨品答:用硬質(zhì)木材或鐵箱包裝,必要時加“井”字鐵腰加固并使用鉛封或火漆封志(2)

容器應貼有哪些標貼答:除辨認標簽和操作標簽外不應有其他任何額外標貼,特別是不應有任何對內(nèi)裝貨作出提醒的標記(3)

在貨運單欄“NatureandquantityofGoods”,應當注明什么字樣?答:真實的貨品名稱,準確的凈重和件數(shù),同時注明“ValuableCargo”字樣。(4)

能否辦理運費到付?答:能(5)

這票貨品的聲明價值不得超過多少美元?答:不得超過十萬美元2023年全國國際貨運代理從業(yè)人員資格考試試卷國際貨代英語試卷Ⅰ

一.單向選擇1.Thescopeoffreightforwarder’sserviceonbehalfofconsignorincludes(C).A.bookingspacewithexporter

B.payingthefreighttotheexportersC.arrangingexportcustomsclearance

D.bookingspacewiththeinsurer2.AccordingtoINCOTERMS2023(A)meansthatthesellersdeliversthegoods,clearedforexport,tothecarriernominatedbythebuyersatthenamedplace.A.FCA

B.FOB

C.CFR

D.CPT3.AccordingtoUCP500,theterms“beginning”ofamonthintheletterofcreditshallbeconstruedas(C)A.fromthe1sttothelastdayofthemonthB.fromthe1sttothe15thofthemonthC.fromthe1sttothe10thofthemonthD.fromthe1sttothe5thofthemonth4.Whichofthefollowinginsurancecoveragedoesnotcovertotallossofordamagetocargocausedbyearthquakeorlightning?(B)A.WA

B.FPA

C.InstituteCargoClause(B)

D.InstituteCargoClause(C)5.WhichofthefollowingstandardCharterPartyformsisusedinaVoyageCharter?(A)A.GENCON

B.BALTIME

C.NYPE

D.BARECON6.Laytimeanddemurrageclausenormallyappearedinthe(B)CharterParty.

A.Time

B.Voyage

C.Bareboat

D.TCT7.WhichofthefollowingtermsontheB/LshowsthattheBillofLadingiscleanB/L?(C)A.insufficientpacking

B.onecartonshort

C.inapparentgoodorderandcondition

D.missingsafetyseal8.ThenumberoforiginalBillsofLadingrequiredbytheL/Cmaybeexpressedas3/3,whichmeans(A)A.3originalsand3copies

B.

6originalsC.3originalsandallshouldbetenderedtothebankD.6originalsandallshouldbetenderedtothebank9.Whendeterminingthefreightrate,theage-oldprinciplesof“what(yī)thetrafficcanbear”isincreasinglysubstitutedbythe(C)principlenowadays.A.openmarketrat(yī)e

B.surcharges

C.servicecost

D.stowagefactor10.

WhichofthefollowingmodesofcontainertransportmaynotbeFCL/FCL.(D)A.

CY/CY

B.DOOR/DOOR

C.DOOR/CY

D.CFS/CFS11.

TheresponsibleperiodofthecarrierforthelossofordamagetothecargoaswellasdelayindeliveryunderCMRConventionisbetween(D).A.thePorttoPort

B.theDoortoDoor

C.theRailtoRail

D.thetimethecarriertakingoverthegoodsandthetimeofdelivery12.

Thetermsunderwhichtheshipownerisnotresponsibleforloadinganddischargingstowageandtrimmingcostsis(B)A.FOBST

B.FIOST

C.FIOS

D.FIO13.

ForaSupplyChaintorealizethemaximumstrategicbenefitoflogistics,thefullrangeoffunctionalworkmustbe(A).A.managed

B.integrated

C.transportedD.supplied

14.

TherateofFAKrefersto(B).A.freightforclass

B.freightofallkinds

C.weight/measurerate

D.allinclusiverate15.

WhichofthefollowingisnotbelongedtotheAdvisoryBodyofFIATA?(A)A.AFI

B.ABDG

C.ABIT

D.ABVT

二.判斷題16.

Assistingtheconsignee,ifnecessary,inwarehousinganddistributionisoneoftheservicesprovidedbythefreightforwarderonbehalfoftheconsignee.(A)17.

TheCPTtermmaybeusedirrespectiveofthemodeoftransportincludingmultimodaltransportandthistermrequiresthebuyertoclearthegoodsforexport.(A)18.

Theword“to,until,till,from”applyingtoanydat(yī)eorperiodinthecreditreferringtoshipmentwillbeunderstoodtoincludethedatementioned.(A)19.

TheAllRisksofPICCOceanMarineCargoClausedoesnotcoverriskofwarandspecialadditionalrisksbutcoverthegeneraladditionalrisks.(A)20.

AbookingnoteisacommitmentonthepartoftheshippertoshipthegoodsandservesasthebasisforthepreparationoftheBillofLading.(A)21.

TheUCP500publishedbytheInternationalChamberofCommercecontainsdetailedprovisionsdealingwiththeoperationoftheBillofLading.(B)22.

TheVoyageChartermeansthat(yī)thevesselisputatthedisposaloftheChartererforacertainperiodemploymentwithoutanycrew.(B)23.

StraightBillofLadingarenotnegotiableandcannotbetransferredtothirdparties.(A)24.

Fromlegalpointofview,theNotifyPartyontheBillofLadingisnotthepartyofthecontractofthecarriageofgoodsbysea.(A)25.

TheroadtransportinthecountriesoutsideEuropeistoagreatextentgovernedbytheCMRConvention.(B)26.

Oneoftheadvantagesinmultimodaltransportistominimizetimelossattransshipmentpoint.(A)27.

Theprimaryobjectiveofinformat(yī)ionflowmanagementistoreconciledifferentialsofdifferentmovementrequirementswithinindividuallogisticsareas,toimproveoverallsupplychainperformance.(A)28.

Thefigurelike1/10/2023inBritishEnglishwillbeunderstoodasJanuary10,2023,whileinAmericanEnglishwillbeunderstoodasOctober1,2023.(B)29.

E-businessnotonlyinvolvesexchangesamongcustomers,businesspartnersandthevendor,butalsoincludesoperationsthathandledwithinthebusinessitself.(A)30.

Usually,anAirWaybillisnon-negotiable,thatis,thegoodsmustbesenttotheconsigneetitledintheAirWaybill.(A)

三.多項選擇題31.

Whichofthefollowingbelongtologisticsactivities?(BCD)A.facilitynetwork

B.transportation

C.warehousing

D.inventory32.

AccordingtoINCOTERMS2023,whichgroupofthefollowingtradetermsmeanthatthesellershouldcontractforthecarriageofthegoods.(AB)A.

CFRCIF

B.

CPT、CIP

C.

FOB、FAS

D.CPT、FCA33.

Whichofthefollowinginsurancecoveragecovergeneralaverageandsalvagecharges.(A

BCD)A.WA

B.FPA

C.AllRisks

D.InstituteCargoClause(A)34.

TheAirWaybillisthemostimportantdocumentinaircargotransportat(yī)ion.Itservesas(ABC).A.receiptanddeliveryofshipment

B.evidenceofcontractofaircargotransportationC.customsdeclaration

D.documentoftitle35.

AVoyageCharterPartymainlycontainsthe(AD)clauses.A.paymentoffreight

B.deliveryandredeliveryC.paymentofhire

D.timeforloadinganddischarging36.

FIATAhascreatedseveraldocumentsandforms,theyare(ABCD).A.FWB

B.FCR

C.FWR

D.FCT37.

ThecarrierisrelievedofliabilityunderCMRConventioniftheloss,damageordelayisdueto(AB).A.anywrongfulactoftheconsignorB.inherentviceofthegoodsC.theactofhisagent

D.theactofhisservants38.

Fromthelogisticalsystemviewpoint,threefactorsarefundamentaltotransportationperformance,theseare(ABC).A.consistency

B.cost

C.speed

D.warehousing39.

Theprinciplesofwritingbusinesslettersare(ABCD).A.correctgrammar

B.logicallyconnectedideasC.appropriatelayout

D.suitablestyle40.

FIATA’smainobjectivesare(AB)A.tounitethefreightforwardingindustryworldwideB.toassistwithvocationaltrainingforfreightforwardersC.tounitethetransportindustryworldwideD.tosafeguardtheinterestsoftheimportersandexporters

四.完型填空

(41D)meanstheassemblyofsmallparcelsofcargofromseveralconsignorsatonepointoforiginintendedforseveralconsigneesat(yī)anotherpointofdestination.Asaconsolidator,thefreightforwarderwillprovidetheserviceinhisownnameandissuea(42C).Totheindividualconsignors,theconsolidatoristhe(43A),whichinhisrelationshipwiththeactualcarrier,heisthe(44C).Consolidationcanbenefitallconcerned,e.g.exportersandshippers,carrierandforwarder.Forexportersandshippers,theygetthebenefitofaratelowerthantheywouldhavenormallypaidtothecarrier.Andshippersfinditadvantageoustodealthroughafreightforwarderwhoprovidesconsolidationservicestoawiderangeofdestinationsinsteadofapproachingseveral(45A).Eachofwhichmaybeofferingservicesonlyonrouteswhichtheyoperate.41.

A.Transshipment

B.

Distribution

C.Transportation

D.Consolidation42.

A.masterB/L

B.

shippedB/L

C.HouseB/L

D.directB/L43.

A.carrier

B.

agent

C.consignor

D.consignee44.

A.broker

B.

carrier

C.consignor

D.agent45.

A.shippinglines

B.tradingfirms

C.receivers

D.consignees

A(46B)systemcanbemadeupofmanydifferentfunctionalactivities,someofwhicharedescribedbrieflybelow.Informationlinksallareasofthelogisticssystemtogether.Informationprocessingisbecomingincreasinglyautomated,complex,andrapid.Itiskeytotheefficientfunctioningofsystem.(47A)isabroadareaconcerningallmovementsofrawmat(yī)erials,workinprocess,orfinishedgoodswithinafactoryorwarehouse.(48A)processingisthesystemafirmhasforgettingordersfromcustomers,checkingonthestatusofordersandcommunicat(yī)ingtocustomersaboutthem,andactuallyfillingtheorderandmakingitavailabletothecustomer.(49C)involvesselectionofthemode,theroutingoftheshipment,compliancewithregulat(yī)ionsintheregionofthecountry,andselectionofthecarriers.(50C)andstorageactivitiesrelatetowarehouselayout,design,ownership,automation,trainingofemployees,andrelat(yī)edissues.46.A.management

B.logistics

C.information

D.shipping47.

A.orderprocessingB.transportationC.warehousing

D.materialhandling48.

A.order

B.information

C.storage

D.shipping49.

A.procurement

B.inventory

C.transportationD.packing50.

A.merchandising

B.shipping

C.warehousing

D.information

國際貨代英語試卷Ⅱ一.英漢互譯題1.英譯漢(1)

insurableinterest

保險利益(2)

supplychainmanagement

供應鏈管理(3)

cleanbilloflading

清潔提單(4)

businesspartner

商業(yè)伙伴(5)

bankdraft

銀行匯票(6)

Notifyparty

告知人(7)

Withparticularaverage

水漬險(8)

Straightbilloflading

記名提單(9)

Salvagecharges

救助費用(10)Letterofcredit

信用證(11)Balecapacity

袋裝容積(12)Insurancepremium

保費(13)Valuechain

價值鏈(14)Issuingbank

發(fā)證行(15)Tradeterms

貿(mào)易條款(16)Freefromparticularaverage

平安險(17)Customsclearance

清關(18)Deliveryorder

,

提貨單(19)Shippingorder

裝貨單(下貨紙)(20)Directbilloflading

直達提單2.漢譯英(簡寫不得分)(1)

推定全損

constructivetotalloss(2)

委托代理人

commissionagent(3)

積載因數(shù)

stowagefactor(4)

共同海損

generalaverage(5)

固定缺陷

inherentvice(6)

遲延交付

delayindelivery(7)

貨品滅失或損壞

lossofordamagetothegoods(8)

出口艙單

exportmanifest(9)

裝運期

shipmentdate(10)航次租船協(xié)議

voyagecharterparty(11)可轉(zhuǎn)讓單據(jù)

negotiabledocuments(12)保險憑證

insurancecertificate(13)指定貨品運價

specificcommodityrate14)通訊系統(tǒng)

溫馨提示

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