學(xué)車心得體會(huì)10篇

—學(xué)車心得體會(huì)10篇生活中離不開車。車的種類繁多，形態(tài)各異。車來車往，見證著時(shí)期的進(jìn)展，承載了人間的真情，下面是給大家整理的關(guān)于學(xué)車心得體會(huì)通用，歡迎大家來閱讀。學(xué)車心得體會(huì)通用1雖然不懂他們是在練什么，但是我感覺到開車是件很爽的事情。我對(duì)南湖駕校的印象很好，我直接去了32隊(duì)，由于32隊(duì)的口碑很好，盡管有許多人給我推舉了幾個(gè)其他的大隊(duì)，我還是自作主見選擇了32隊(duì)，如今想來的確不會(huì)懊悔。報(bào)名那天，小紅姐叫周隊(duì)長(zhǎng)（還不明白他是我?guī)煾担易宪嚨暮竺骟w驗(yàn)一下轉(zhuǎn)八字的感覺，其實(shí)真的沒什么感覺，可能是開車的是個(gè)新手吧!辦理手續(xù)也很簡(jiǎn)潔，其實(shí)都是小紅姐一個(gè)人在張羅，一切都很順當(dāng)。本來以為拿到卡去上理論課會(huì)等很久，沒想到一個(gè)星期左右，小紅姐就電話來說叫我去聽課，從今我就正式進(jìn)入學(xué)車階段，開頭了駕校的學(xué)習(xí)生活……（有一次和小紅姐聊天，偶然得知我是被陰差陽錯(cuò)的被布置到提前聽課的那一批，我還真有點(diǎn)不好意思呢!）聽課刷卡真變態(tài)，一天要定時(shí)刷3次卡，在濟(jì)濟(jì)一堂的大教室里，我一個(gè)人坐在角落，塞著耳機(jī)做著每一道交規(guī)題。幾天以后，我申請(qǐng)考科目一，我記得是一個(gè)周三的下午，體檢照相之后，我就去到二樓的侯考室，等了半個(gè)小時(shí)左右就進(jìn)機(jī)試考場(chǎng)了，郁悶的是我考試的時(shí)分正逢駕校題庫(kù)晉級(jí)，就是說有一部分題書上是沒有的，說來也懸乎，我還真的差點(diǎn)掛了，當(dāng)我把分?jǐn)?shù)給師傅和小紅姐時(shí)，他們也在慶幸，但是我覺得我沒有到達(dá)自己的要求，到如今還有點(diǎn)小絕望!科目一考完了，天下起了大雨。小任師傅在車?yán)锖?jiǎn)潔的提了一下車的構(gòu)造，這就意味著我步入了學(xué)車的第二階段，惋惜雨太大，那一天沒有真正的上車操作。我練車時(shí)間還算是比擬充裕的，每個(gè)星期都可以去練兩到三天。起初，周師傅簡(jiǎn)潔的教我轉(zhuǎn)方向盤的方法，面對(duì)著一個(gè)光光的方向盤，我真的提不起愛好，這竟然被師傅發(fā)現(xiàn)了，說“叫你轉(zhuǎn)個(gè)方向盤不好好轉(zhuǎn)，一會(huì)上車手就亂了!”呵呵，果真，我一上車就莫名的緊急，方向盤被我抓的死死的，左腳訓(xùn)練松抬離合麻死了!那一陣子，可能是我學(xué)車的時(shí)分比擬嚴(yán)格，師傅說我從來不笑，其實(shí)我是個(gè)慢熱的人，只有在熟人面前才會(huì)活潑一點(diǎn)，不過我之后的確活潑了（自封為隊(duì)里的公主，很開心的是大家都這么叫我，真是協(xié)作啊!），混熟之后，我覺得練車很輕松、很開心!師傅們說我練車很扎實(shí)，很穩(wěn)當(dāng)，由于我自己不急著拿駕照，想在車隊(duì)里耗著，所以就沒有急著叫小紅姐布置我考試，其實(shí)是想把功底練的更加扎實(shí)些。我真的覺得我是個(gè)遇事很順的人，考科目二那天，天氣很好，抽到的工程也是最簡(jiǎn)潔的，我是隊(duì)里最終一個(gè)考的，中午在車?yán)镄∷艘幌?，接近考?chǎng)的時(shí)分，師傅說“等你的好消息啊!”看來，師傅很放心我，我覺得這是對(duì)我的肯定了!考完第二天，從小紅姐那兒得知我科目二得了兩個(gè)總分，我甚是開心!父母明白這消息也始終在夸我!其實(shí)我最期望的是練路，說真的練樁太枯燥，我已經(jīng)練到想吐了，不過這也的確讓我的倒樁技術(shù)變的很強(qiáng)盛了，感謝師傅對(duì)我反眉訓(xùn)練的強(qiáng)化訓(xùn)練!不得不說我很幸運(yùn)，不明白是那天是沒人去練路還是師傅給我的嘉獎(jiǎng)，帶著我一個(gè)人在南湖大道上練了一上午，心里那個(gè)開心和滿意啊!~第一次練路的確有點(diǎn)小緊急，但是我開的還是比擬有感覺的，我開車的膽子真的蠻大，一上車沒有恐驚感，真的感覺車和自己是一體的一樣路考那天，開頭天下著雨，越下越大，可是在我考試之前，雨突然停了，地上的雨水也干了，上天真的始終在眷顧我啊!考試一切順當(dāng)!~哦耶!~就這樣，簡(jiǎn)簡(jiǎn)潔單、順順當(dāng)利的從駕校畢業(yè)了!在駕校里，我還結(jié)交了許多好友：小紅姐，太照料我了，我有說不完的感謝；周師傅，真的是個(gè)脾氣很好的教練，任何時(shí)分都是心平氣和；小任師傅，雖然教我的時(shí)間不長(zhǎng)，但是還是混熟了，發(fā)現(xiàn)和他還是很聊得來的；許文龍老師，胖胖的體型，底氣十足的，很像個(gè)助教呢；李萌姐，優(yōu)雅的氣質(zhì)，很有親和力；熊姐，我進(jìn)駕校的時(shí)分貌似她早就畢業(yè)了，我們是在車友會(huì)那次認(rèn)識(shí)的，她畢業(yè)了還能常?；伛{?？纯磶煾?，讓我真的很感動(dòng)；謝鵬，外號(hào)饅頭（貌似是我給取的），始終和我小打小鬧，讓隊(duì)里好不喧鬧!……還有許多許多，學(xué)車不僅學(xué)到了技術(shù)，還能認(rèn)識(shí)這么多好友，還有許多老鄉(xiāng)哦!一提到駕校，提到學(xué)車，甚至提到駕校里的人，我都有說不完的話題，真的，在隊(duì)里真的很開心，有時(shí)分我在想，是不是學(xué)的太快了，是不是不該這么早離開駕?！疫€是會(huì)常?；伛{校的，師傅需要幫忙的時(shí)分我肯定會(huì)回來!以后自己開車肯定不丟師傅的人（目前似乎沒車開了，55555）!最終說一句：畢業(yè)了，拿照了，真的很開心，很知足!我的心愿是：開車帶著爸爸媽媽游玩，一家三口開開心心的為所欲為的自駕游!~爸媽，等著我哦!~學(xué)車心得體會(huì)通用2俗話說“世上無難事，只怕有心人”。做事只要專心，認(rèn)真，就能到達(dá)意想不到的效果。一如車盲的我，勤學(xué)苦練后，也能一人開車，順當(dāng)拿到了駕照。在駕校學(xué)習(xí)的這段日子，有苦有樂，有意想不到的地方，也有遺憾的地方?，F(xiàn)把學(xué)車體會(huì)共享如下：首先理論學(xué)習(xí)化繁為簡(jiǎn)，開創(chuàng)新局面。駕校最不一樣的地方就是：理論培訓(xùn)。厚厚的一本書，被做成了形象活潑的幻燈片，加上老師好玩的講解，三個(gè)早上的學(xué)習(xí)之后，道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)學(xué)問就把握了，在網(wǎng)上題庫(kù)的屢次模擬考試后，順當(dāng)?shù)耐ㄟ^了科目一理論考試。理論培訓(xùn)降低了學(xué)車難度，讓大家不再學(xué)車第一步就卡住，對(duì)學(xué)車也有了信念。科目二的學(xué)習(xí)是近水樓臺(tái)先得月——考試場(chǎng)地就在駕校內(nèi)。熟識(shí)考場(chǎng)對(duì)考試很有利。加之這里的教練不但技術(shù)高還很有耐煩，一遍一遍不厭其煩的為我們講解，不像其他同事平常說她們駕校的教練怎樣怎樣的兇神惡煞。也更由于駕校先進(jìn)的管理理念“顧客就是”“讓每位學(xué)員都滿意”。讓我們轉(zhuǎn)變了對(duì)駕校的看法。當(dāng)我第一次坐在車上時(shí)是既緊急又興奮的，不知如何是好，好在教練很有耐煩的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么掌握怎么互相協(xié)作，方向盤要如何穩(wěn)，按部就班讓我們慢慢消化，學(xué)會(huì)掌握好離合器，接著就是訓(xùn)練側(cè)方位停車，坡上定點(diǎn)起步，直角轉(zhuǎn)彎，曲線行駛，倒庫(kù)。每每天不亮就坐上駕校的接人的大班車車來，有時(shí)要練到天黑，很枯燥，卻任認(rèn)真的堅(jiān)持著，經(jīng)過一周的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練，這五項(xiàng)我已能單獨(dú)順當(dāng)完成，接近考試了，每天黃昏又可以到考場(chǎng)內(nèi)訓(xùn)練，此時(shí)教練不但教我們要當(dāng)心留意詳情，還要留意心理素養(yǎng)，客觀條件的熟識(shí)，主管條件的努力，我一次考過了科目二。美中缺乏的就是科三的學(xué)習(xí)，科目三的學(xué)習(xí)是到實(shí)際的道路上訓(xùn)練，科三學(xué)到的學(xué)問對(duì)拿到駕照自己一個(gè)人開車將會(huì)很有用，而這個(gè)科目的學(xué)習(xí)卻讓我對(duì)學(xué)車有了遺憾，駕校在我們學(xué)習(xí)是起消了外跑，規(guī)定只跑蘭茂大道或空港新城，這里的路寬，車少，很好訓(xùn)練，一天下來遇不到幾輛車甚至人都遇不到幾個(gè)，三個(gè)時(shí)段的訓(xùn)練后就考試了，但我覺得自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺；對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面、不夠嫻熟?；蛟S等拿到駕照出去還不敢開車，我不明白有車有人的路段該怎么處理，學(xué)車更多的是會(huì)開車，不是為了考試拿駕照而訓(xùn)練，畢竟通過考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。希望以后的師兄弟們能多到路上訓(xùn)練，從駕校畢業(yè)的學(xué)員都是優(yōu)秀的駕駛員。學(xué)車心得體會(huì)通用3最近學(xué)車非常熱門，因此我也報(bào)名學(xué)車了。首先開頭學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)學(xué)問，通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的根本理論學(xué)問等。可以說道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)章，所以我肯定要學(xué)好，我通過認(rèn)真學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的模擬考試后，通過了科目一理論考試。接下來就是開頭上車實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，第一次坐在車上不知如何是好，.教練張師傅很有耐煩，不厭其煩的告知我離合器、剎車、油門的位置，怎么踩，怎么掌握，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)適宜等，接著就是訓(xùn)練走直線，學(xué)會(huì)掌握好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后訓(xùn)練倒正庫(kù)、倒反庫(kù)、移庫(kù)。在張師傅的耐煩指導(dǎo)下，經(jīng)過半個(gè)多月的努力訓(xùn)練，科目二樁考這關(guān)也順當(dāng)通過了。通過這一個(gè)多月的練車，我認(rèn)為開車最根本的是要先學(xué)會(huì)掌握好離合器，這是接下來幾個(gè)練車工程的基礎(chǔ)，掌握好離合器就是掌握好了行車速度，掌握好了車速后每個(gè)點(diǎn)、每條線就會(huì)很簡(jiǎn)單走到位。然后就是把握好方向盤，對(duì)于車的走行方向，方向盤起著重要也是唯一的作用。付出總會(huì)有回報(bào)!從報(bào)名開頭，到理論考試，再到場(chǎng)考倒庫(kù)，場(chǎng)地訓(xùn)練，我無一例外地主動(dòng)、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、訓(xùn)練和總結(jié)，在以后的上路訓(xùn)練也是一樣。同時(shí)，在教練認(rèn)真、認(rèn)真和耐煩地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠(chéng)地感謝教練悉心教導(dǎo)和師兄的無私幫忙。通過了駕駛培訓(xùn)，讓我更深入地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必需遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然教練表?yè)P(yáng)了我的練車成果，但是，我覺得自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺；對(duì)各項(xiàng)交通法規(guī)認(rèn)識(shí)和理解還不夠深化；對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面、不夠嫻熟。還需要在以后的實(shí)踐中多加訓(xùn)練!學(xué)車心得體會(huì)通用4讀萬卷書，不如行萬里路。在如今這個(gè)滿大街都是車子的情況下幾乎人人都有一本駕照。自然作為即將走向社會(huì)的高校生我也不能落于時(shí)期的后面吧，于是乎乘著還有空閑趕緊開頭了學(xué)車之旅。經(jīng)過四個(gè)月的曠日長(zhǎng)久地漫長(zhǎng)等候，只能感慨學(xué)車的人實(shí)在是太多了，再不學(xué)你就出局了。閱歷了一番艱苦斗爭(zhēng)我終于跨入了有證一族，在欣喜之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得，穩(wěn)固學(xué)習(xí)成果。首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)學(xué)問，畢竟安全駕駛從這里開頭。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的根本理論學(xué)問等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)章，我們必需學(xué)好，這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的屢次模擬考試后，順當(dāng)?shù)耐ㄟ^了科目一理論考試。接下來就是開頭上車實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，第一次坐在車上是既緊急又興奮，不知如何是好，好在教練很有耐煩也很幽默，活潑的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么掌握怎么互相協(xié)作，方向盤要如何穩(wěn)，按部就班讓我們慢慢消化，接著就是訓(xùn)練走直線，學(xué)會(huì)掌握好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后訓(xùn)練倒正庫(kù)、倒反庫(kù)、移庫(kù)。在教練的耐煩教導(dǎo)下，經(jīng)過一周的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練，倒庫(kù)這關(guān)有驚無險(xiǎn)地通過了。一個(gè)月后，我參與了九項(xiàng)考試，我是個(gè)幸運(yùn)的人，我們的九項(xiàng)考試比從前的簡(jiǎn)潔多了，也就訓(xùn)練了一個(gè)星期之久，輕輕松松地通過了考試。畢竟通過考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。最終的這一項(xiàng)學(xué)習(xí)，是將理論付諸完成。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與訓(xùn)練。面對(duì)急彎，面對(duì)爛路，面對(duì)各式各樣的新情況，在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開頭驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為趕緊實(shí)行應(yīng)對(duì)措施，在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗(yàn)，不會(huì)再起步停車就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對(duì)面車輛的車道上。從開頭的會(huì)車就舍命向右打方向，到學(xué)會(huì)提前會(huì)車估測(cè)距離。如今已能做到勤觀看，嫻熟地加檔減檔，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。一分耕耘一分收獲!從報(bào)名開頭，到理論考試，再到場(chǎng)考倒庫(kù)，場(chǎng)地訓(xùn)練，上路訓(xùn)練我無一例外地主動(dòng)、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、訓(xùn)練和總結(jié)。同時(shí)，在教練認(rèn)真、認(rèn)真和耐煩地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠(chéng)地感謝教練悉心教導(dǎo)。通過了駕駛培訓(xùn)，讓我更深入地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必需遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是，自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺；對(duì)各種突發(fā)情況或者特別路況的處理還很沒有經(jīng)驗(yàn)；對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面、不夠嫻熟。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。在今后的日子里，我肯定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德標(biāo)準(zhǔn)；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平常，做到酒后堅(jiān)定不駕車，其他不合適駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號(hào)，而是要讓它表達(dá)在我們的舉手投足之間!最終，我要真誠(chéng)的感謝高教練，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我把握了一門新的技能，有時(shí)機(jī)在學(xué)習(xí)中結(jié)交一群層次各異的車友，給了我一個(gè)新的人生體驗(yàn)。學(xué)車心得體會(huì)通用5伴著社會(huì)的進(jìn)步進(jìn)展，機(jī)動(dòng)車駕駛作為一項(xiàng)不行或缺的根本技能，越來越多的人需要透過正規(guī)的培訓(xùn)考核取得駕駛機(jī)動(dòng)車資格，而我也在今年有了一個(gè)時(shí)機(jī)學(xué)習(xí)駕照。我學(xué)習(xí)的駕校是云大駕校，管理水平和師資條件在當(dāng)?shù)囟际且涣鞯?。這次在駕校學(xué)習(xí)的閱歷讓我學(xué)到了許多，我堅(jiān)信這樣的閱歷定會(huì)使我受益終生!起初，自認(rèn)為學(xué)習(xí)駕照很簡(jiǎn)單，其實(shí)并非易事。理論考、五項(xiàng)、路考，每一考都不是簡(jiǎn)單的。況且汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎，務(wù)必腳踏實(shí)地，正因這絕非兒戲，無形之中就有種壓力和職責(zé)。教練耐煩指導(dǎo)，認(rèn)真講解每一個(gè)動(dòng)作的要領(lǐng)，因人施教，使我和伙伴在短期內(nèi)盡快成為一名合格的機(jī)動(dòng)車駕駛員。我學(xué)會(huì)的不僅僅是駕駛的學(xué)問，更有為人處事的道理。在那里我最想感謝的是我們的教練，是他讓我轉(zhuǎn)變了對(duì)以往教練員存在的一些道聽途說的偏見。在他身上，我明白了什么叫正直，什么叫職責(zé)，什么叫將心比心，什么叫兢兢業(yè)業(yè)。另外還要感謝透過學(xué)車認(rèn)識(shí)的幾個(gè)好友，在與他們相處的時(shí)辰里，我很歡樂，我堅(jiān)信我們都收獲了人生中的友情。取得駕駛證是我的目標(biāo)，但比駕照還珍重的是這學(xué)習(xí)駕照體驗(yàn)和閱歷。更重要的是在提高駕駛水平的同時(shí)，要做到遵章守法，要安全駕駛，禮貌駕駛。感謝云大駕校給了我們這次親身駕駛學(xué)習(xí)的時(shí)機(jī)，感謝駕校老師們賜予我們最無私、最真誠(chéng)的指導(dǎo)、幫忙、和教導(dǎo)!我必需會(huì)把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中安全駕駛，提高自身安全駕駛意識(shí)，確保自身安全和他人的生命財(cái)，做禮貌人，開禮貌車!學(xué)車心得體會(huì)通用6俗話說：“藝多不壓身”?，F(xiàn)代社會(huì)里，只有你的才藝越多，你腳下的路才會(huì)越寬廣，你人生的舞臺(tái)才會(huì)越廣闊。在如今滿大街都是車子的時(shí)期，幾乎人人都有一本駕照。作為一名從農(nóng)村走出來的青年當(dāng)然也不能甘于落后，于是我決心要擁有一本屬于自己的駕照。順當(dāng)報(bào)名后，擺在我面前的第一道坎是即將到來的交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論學(xué)問的考試。這道坎必需認(rèn)真而扎實(shí)的邁過去，由于安全駕駛從這里開頭，毫不夸張的說道路交通安全法律法規(guī)是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用生命和鮮血換來的規(guī)律和規(guī)章，直接關(guān)系到他人和自己的財(cái)產(chǎn)和生命的安全，我必需學(xué)好，這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。所以我認(rèn)真反復(fù)的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員手冊(cè)》，牢記在心，這幾天正在準(zhǔn)備咱們駕校的駕駛員理論學(xué)問的的考試，我必需嚴(yán)格認(rèn)真的學(xué)習(xí)，保證跨過這道坎，使學(xué)問常留腦中，法律法規(guī)常示左右，安全行駛常掛心頭。接下來是駕車行駛環(huán)節(jié)等實(shí)際操作，我對(duì)自己很有信念。雖然開車有訣竅，也成認(rèn)訣竅很重要，但我覺得還是應(yīng)當(dāng)在教練的細(xì)心指導(dǎo)下，在反反復(fù)復(fù)的的訓(xùn)練中，體會(huì)教練的經(jīng)驗(yàn)之談，熟能生巧，快速而順當(dāng)?shù)耐瓿神{車的實(shí)際操作。最終，誠(chéng)心的感謝教練的辛苦與付出。學(xué)車心得體會(huì)通用7首先簡(jiǎn)潔介紹一下科目二考試內(nèi)容（俗稱五項(xiàng)）：坡上定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、倒車入庫(kù)、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛PS：我是在安靜考的，考試挨次如上。昆明共有5個(gè)考點(diǎn)，每個(gè)考點(diǎn)的這五項(xiàng)挨次有所不同。而這5個(gè)考點(diǎn)是可以任意報(bào)名的，也就是說你想去哪個(gè)考點(diǎn)都行，向你所在駕?；蚪叹毺岢錾暾?qǐng)就可以。不提的話，一般駕校都有自己的固定考點(diǎn)。這五項(xiàng)之中，最難得要數(shù)坡上定點(diǎn)停車和起步、倒車入庫(kù)。我分別給大家分析：坡上定點(diǎn)停車和起步：關(guān)鍵是起步前和停車后再起步前別忘了打左轉(zhuǎn)燈要求1：最右邊有兩條線，車輪要壓在靠近車的那條線，不壓線扣10分；但不能壓最右邊的線，否則直接掛。經(jīng)驗(yàn)1：坐正了，看右前方的大燈位置正好在最右邊的線上，那車輪正好壓在該壓的線上。要求2：停在指定的位置（這個(gè)好推斷，教練會(huì)交，每個(gè)人的點(diǎn)不太一樣）要求3：在30s內(nèi)起步，起步后不能后溜超過30公分，否則掛；最好不要熄火，熄火一次扣10分。經(jīng)驗(yàn)2：踩住剎車，輕抬離合器，留意肯定要慢，抬到觸點(diǎn)時(shí)穩(wěn)住，然后再輕抬一點(diǎn)點(diǎn)，快速放剎車，這樣就既不會(huì)后溜也不會(huì)熄火。那什么是觸點(diǎn)呢，就是車很抖了。有的教練是告知大家到觸點(diǎn)就放剎車，可有時(shí)分我們把握不好什么時(shí)分是觸點(diǎn)，而且車不一樣，觸點(diǎn)的感覺不一樣，尤其是考試場(chǎng)地的車都比擬破，離合器很難踩，很簡(jiǎn)單后溜，所以我們教練告知我們的是到觸點(diǎn)再輕抬一點(diǎn)后再放剎車。關(guān)于熄火：肯定不能踩著剎車猛抬離合器，這樣肯定熄火。倒車入庫(kù)：如今是左右倒庫(kù)，先從右邊倒進(jìn)庫(kù)，出庫(kù)到左邊，再?gòu)淖筮叺惯M(jìn)庫(kù)，出庫(kù)從右邊走，結(jié)束。要求：不能壓的任意一條線和邊角，否則掛。經(jīng)驗(yàn)：肯定把右進(jìn)庫(kù)練好，左庫(kù)肯定沒問題。關(guān)鍵就是，想讓車屁股往哪邊走，方向就往哪邊打，打方向肯定要快，別慢吞吞遲疑不決的，另外就是車速肯定要慢、要穩(wěn)。多練，沒練一次多體會(huì)。側(cè)方停車：關(guān)鍵是出庫(kù)別忘了打左轉(zhuǎn)燈經(jīng)驗(yàn)：從右后視鏡看見車右后輪剛倒到右側(cè)車位最前沿的線時(shí)（也就是不能壓的線），快速向右打死方向；然后趕緊看左后視鏡，看到停車位底端的那條線越來越長(zhǎng)，直到看到右側(cè)底角時(shí)，快速把方向回正；然后看到左后輪快要壓線時(shí)，快速向左打死方向，車正就停。三步走。直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛：都比擬簡(jiǎn)潔，前面的練會(huì)了，這就是靠車感了。總之就是：多練。按教練的點(diǎn)認(rèn)真體會(huì)，但更重要的是，學(xué)著把點(diǎn)看早了或看晚了，然后看你會(huì)不會(huì)處理這樣的問題。要是會(huì)調(diào)整，考試肯定沒問題。關(guān)于我考試失利了三次：第一次：緊急，加上從前的教練恐嚇威逼我，心情很不好。都死在坡上。所以坡肯定得多練。第二次：坡上去了，可死在倒庫(kù)上了，竟然第一把方向徹底打反了。估量還是緊急，還有就是心態(tài)問題，抱著必過的心態(tài)，由于我的新教練真的挺好，想不讓他操勞。第三次：我是抱著這樣的心態(tài)去的，大不了再考一次唄，又不是多大的事。終于過了，快樂死我了。否則教練說，我再去場(chǎng)地練，也可以幫他帶帶同學(xué)了。關(guān)于去考試場(chǎng)地練車：我的新教練的觀點(diǎn)是平常多練，考前去那熟識(shí)一個(gè)小時(shí)就行了，別把它想得太難，我很贊同。學(xué)車心得體會(huì)通用8一個(gè)多月過去了，學(xué)車生活也隨之結(jié)束了，想著趕緊就可以拿到駕駛執(zhí)照了，心里免不了有幾分沖動(dòng)!回首這一個(gè)多月，充滿了汗水、興奮、緊急、沖動(dòng)、難受、歡樂和喜悅，呵呵，什么都體驗(yàn)了!付出總會(huì)有回報(bào)!從報(bào)名開頭，到理論考試，再到場(chǎng)考，還有最終的路考，我無一例外地主動(dòng)、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、訓(xùn)練和總結(jié)。同時(shí)，在老師認(rèn)真、認(rèn)真和耐煩地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)地飛躍，并順當(dāng)通過了各個(gè)科目的考試，到達(dá)了可以獨(dú)立駕駛車輛上路的水平。在此，要真誠(chéng)地感謝老師地悉心教導(dǎo)和師兄們地?zé)o私幫忙，使我成為了一名合格的駕駛員。通過了駕駛培訓(xùn)，讓我更深入地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必需遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要，也曾目睹了車禍的慘狀，損失地不止是金錢，更甚者失去幸福、失去生命，這根本上都是駕駛員違反交通法規(guī)造成的呀!雖然，通過了考試，可以拿到駕照了，但是，我覺得自己的道路經(jīng)驗(yàn)還很欠缺；對(duì)各項(xiàng)交通法規(guī)規(guī)定地認(rèn)識(shí)和理解還不夠深化；對(duì)車輛地了解和操作還不夠全面、不夠嫻熟。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。最終，也是最重要的，我肯定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德標(biāo)準(zhǔn)；在路上按規(guī)定行駛、尊重和禮讓他人；在平常，做到酒后堅(jiān)定不駕車，其他不合適駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號(hào)，而是要讓它表達(dá)在我們地舉手投足之間!學(xué)車心得體會(huì)通用9伴著學(xué)車的熱潮，我也參加了學(xué)車的隊(duì)伍。首先報(bào)了名開頭學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)學(xué)問，安全駕駛從那里開頭。透過學(xué)習(xí)能夠了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的根本理論學(xué)問等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)章，我們務(wù)必學(xué)好，這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我透過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的屢次模擬考試后，順當(dāng)?shù)耐高^了科目一理論考試。接下來就是開頭上車實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，第一次坐在車上是既緊急又興奮，不知如何是好，好在教練李師傅很有耐煩，一步一步的開頭教離合器、剎車、油門的位置，怎樣踩，怎樣掌握以及用哪只腳掌握，還有方向盤怎樣轉(zhuǎn)適合等，之后就是訓(xùn)練走直線，學(xué)會(huì)掌握好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后訓(xùn)練倒正庫(kù)、倒反庫(kù)、移庫(kù)。在教練的耐煩教導(dǎo)下，經(jīng)過半個(gè)多月的努力訓(xùn)練，科目二樁考這關(guān)也順當(dāng)透過了。緊跟著訓(xùn)練走單邊橋、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，這關(guān)訓(xùn)練也很搞笑，教練李師傅教得認(rèn)真認(rèn)真，走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來很快，車開的也很順暢，幾乎每個(gè)位置都能走到點(diǎn)。教練說我練得能夠，這幾天就能夠考科目二場(chǎng)地考了，感覺很緊急，又很快樂，緊急的是要考試了覺得有些地方好像有欠缺，快樂的是很快就考試了，考過后馬上就能夠進(jìn)行上路訓(xùn)練了，上路開車是我一向期盼的。透過這一個(gè)多月的練車，覺得開車最根本的是要先學(xué)會(huì)掌握好離合器，這是接下來幾個(gè)練車工程的基礎(chǔ)，掌握好離合器就是掌握好了開車速度，掌握好了車速后每個(gè)點(diǎn)、每條線就會(huì)很簡(jiǎn)單走到位。然后就是把握好方向盤，對(duì)于車的走行方向，方向盤起著重要也是唯一的作用。付出總會(huì)有回報(bào)!從報(bào)名開頭，到理論考試，再到場(chǎng)考倒庫(kù)，場(chǎng)地訓(xùn)練，我無一例外地專心、發(fā)奮和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、訓(xùn)練和總結(jié)，在以后的上路訓(xùn)練也是一樣。同時(shí)，在教練認(rèn)真、認(rèn)真和耐煩地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠(chéng)地感謝教練悉心教導(dǎo)和師兄的無私幫忙。透過了駕駛培訓(xùn)，讓我更深入地明白了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員務(wù)必遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然教練表?yè)P(yáng)了我的練車成果，但是，我覺得自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺；對(duì)各項(xiàng)交通法規(guī)認(rèn)識(shí)和明白還不夠深化；對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面、不夠嫻熟。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。最終，也是最重要的，我必需要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德標(biāo)準(zhǔn)；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平常，做到酒后堅(jiān)定不駕車，其他不合適駕車的狀況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號(hào)，而是要讓它體此刻我們的舉手投足之間!學(xué)車心得體會(huì)通用10從5月31日上車到如今，科目二總共學(xué)了6天，都是周末去。科目二總共有五項(xiàng)：倒車入庫(kù)、側(cè)方位停車、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛。其中，除了坡道定點(diǎn)停車和起步?jīng)]練，其他的都已經(jīng)練了。如今簡(jiǎn)潔將我學(xué)車中所在場(chǎng)地的一些心得體會(huì)寫一下，坡道定點(diǎn)停車和起步的體會(huì)等練了之后再補(bǔ)上吧，考試前我會(huì)常常完善和溫習(xí)這篇文章。1.倒車入庫(kù)（1）開車門，上車，系安全帶，調(diào)座椅。（2）踩離合，掛一檔，松手剎，松離合，起步。（3）汽車前蓋凹槽對(duì)準(zhǔn)黑灰線出庫(kù)。（4）左后輪出庫(kù)后，