特大橋?qū)ｍ椆こ淌┕ぴO(shè)計方案-終稿

目錄1.編制依據(jù)-1-2.工程概述-1-2.1工程概況及主要工程量-1-2.2自然條件-2-3.進度計劃-2-4.臨建設(shè)施布置-3-4.1施工道路-3-4.2施工用電-3-4.3施工用水-3-4.4施工用風(fēng)-4-5.特大橋施工-4-5.1施工工藝流程圖-4-5.2樁基施工-4-5.3承臺施工-12-5.4墩柱施工-14-5.5蓋梁施工-19-5.7橋面鋪裝-23-5.8伸縮縫及護欄施工-24-6.冬季施工保證措施-25-7.資源配置-25-7.2施工人員配置-25-7.3施工設(shè)備配置-25-7.4主要材料配置-27-8.質(zhì)量、安全、環(huán)保保證措施-27-8.1質(zhì)量保證措施-27-8.2安全保證措施-28-8.3環(huán)保措施-30-9.文明施工-30-達爾布特特大橋?qū)ｍ検┕し桨?.編制依據(jù)1.克拉瑪依-塔城段高速公路工程招標文件。2.克拉瑪依-塔城段高速公路施工圖紙〔達爾布特特大橋分冊及答疑文件。3.高速公路標準化指南。4.交通部現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)標準、規(guī)程、規(guī)。5.現(xiàn)場勘探資料。2.工程概述2.1工程概況及主要工程量工程概況達爾布特特大橋位于塔城托里縣鐵廠溝鎮(zhèn)達爾布特河上,橋長1000米,起點樁號為K31+576,終點樁號為K32+576,分為左右幅,橋孔跨布置均為4×<3×40>m+4×40m+3×<3×40>m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力T梁,先簡支后橋面連續(xù)。樁基類型為摩擦樁,墩柱有三種形式,分別為薄壁空心墩、實心墩和雙柱墩,橋臺采用U型臺,臺基為擴大基礎(chǔ)。2.1.2主要工程量主要工程量一覽表項目名稱數(shù)量備注C50砼18334.3C40砼23029.8C30砼16439.9C25砼820.0φs15.2鋼絞線636.04tHRB鋼筋制安3801.3tHPB鋼筋制安3442.0t波紋管71088m型鋼制安988.0t2.2自然條件地形地貌達爾布特特大橋處于構(gòu)造剝蝕低山區(qū),該區(qū)位于加依爾山山間,山體主要呈西南-東北走向,地勢北高南低,區(qū)兩岸山體基巖裸露,沖溝較發(fā)育。橋址區(qū)在準噶爾西北界山扎依爾北側(cè)達爾布特河中游地段,達爾布特河兩岸為中低山,中部跨一U型河谷,兩岸地勢較陡,坡角約30~50°,局部呈陡崖狀地形,海拔高程835~945m。地質(zhì)情況工程區(qū)處于準噶爾~北天山褶皺系,本橋所涉及的主要地層為石灰系下統(tǒng)。巖性相對單一,主要為灰-灰黑色、青灰色厚層塊狀、細-粗粒凝灰?guī)r與層凝灰?guī)r的不均勻互層,夾暗灰色至灰黑是凝灰質(zhì)粉砂質(zhì)泥巖、火山灰層凝灰?guī)r質(zhì)粉砂巖、凝灰角礫巖,在局部地段見有圓礫巖、硅質(zhì)巖、生物碎屑巖及玢巖的透鏡狀夾層。在達爾布特河兩岸及該段深切割的V型溝谷兩側(cè)會形成小規(guī)模的崩塌或泥流,對橋及邊坡會產(chǎn)生一定的影響。氣象、水文1、氣象本區(qū)域?qū)俚湫偷拇箨懶园牖哪畾夂?干旱少雨、春秋多風(fēng),冬季寒冷,夏季炎熱,春秋季較短,冬夏溫差大。年平均大風(fēng)日數(shù)高達70天以上,年平均氣溫8.6℃,無霜期225天,平均日照時數(shù)2700小時。年平均降水量106毫米,年平均蒸發(fā)量達3000毫米2、水文本橋中部跨達爾布特河,該河為季節(jié)性水流,最大流量1-3米/秒,每年8月斷流,河水沿河床向東潛流入白河下游。3.進度計劃本橋為控制工期的工程,施工準備完成后,基礎(chǔ)、墩臺及蓋梁分段分作業(yè)面依次組織施工,各工序之間形成流水作業(yè)。分項工程施工進度安排見下表,具體施工計劃見施工計劃橫道圖。特大橋分項工程施工進度表序號項目工期〔天開始時間完成時間1施工準備2102011.4.302灌注樁及承臺912011.5.12011.8.13墩柱、橋臺、蓋梁3302011.6.152012.5.104T梁預(yù)制3762012.6.105T梁安裝3042011.9.12012.6.306橋面濕接縫及橋面鋪裝3472011.9.202012.8.317冬休期1524.臨建設(shè)施布置4.1、施工道路為了便于施工在特大橋處修兩條5m寬施工主線便道,并延伸出三條支線便道。1#主線便道由省道S201沿達爾布特河至冬窩子風(fēng)景區(qū),再由冬窩子盤山到特大橋小樁號3#墩側(cè),由此分支一條通往0#臺側(cè),一條通往4#～12#墩處,另一條分支從達爾布特河岸到達鋼筋加工廠、生活區(qū)以及13#-16#墩施工場地。此處便道全線貫通0#至16#墩工作面；2#由省道S201途經(jīng)預(yù)制梁場、25#橋臺通往大樁號處直至17#墩。4.2施工用電本工程采用當?shù)仉娫?根據(jù)施工需要從省道S201的121與122里程之間哈圖金礦處,架設(shè)10KV高壓電線引入特大橋施工場區(qū),長度約10Km,在場區(qū)布置630Kw變壓器一臺,作為一級配電箱,從變壓器接線至前方駐地,設(shè)置二級配電箱,最后通往各施工場地,設(shè)置三級配電箱。另配備200Kw發(fā)電機作為備用電源。4.3施工用水該橋用水量主要分為施工養(yǎng)護用水、消防用水。其中主要用水量為施工現(xiàn)場用水中的混凝土養(yǎng)護用水量。達爾布特特大橋施工用水采用4吋離心泵從達爾布特河抽水至工作面,橋面系用水從拌合一級水池用2臺2吋泵抽水至工作面。由于8月份達爾布特河斷流,因此在達爾布特河岸鋼筋加工場處修10m×10m×2m蓄水池,用于枯水期施工養(yǎng)護用水蓄水池,用2臺水車向水池供水。4.4施工用風(fēng)本工程施工用風(fēng)主要用于孔底通風(fēng)及鑿除樁頭,采用3臺13m3空壓機4臺10m35.特大橋施工5.1施工工藝流程圖灌注樁及承臺施工灌注樁及承臺施工墩、臺身施工墩帽施工T梁架設(shè)支座安裝T梁預(yù)制橋面鋪裝及附屬結(jié)構(gòu)施工5.2樁基施工本橋樁基直徑分1.5米與2米兩種,基樁長度在16~31米圍。地層巖土性質(zhì)主要為灰、青灰色厚層塊狀、細-粗粒凝灰?guī)r砂巖互層,該地域地下水較匱乏。13#-16#墩采用旋挖鉆孔樁,其余基樁成孔方式采用人工挖孔。5.2.1挖孔樁施工工藝流程場地平整場地平整樁位放樣開挖樁孔立模灌注護壁孔內(nèi)出土下一循環(huán)檢查有害氣體濃度通風(fēng)換氣成孔檢查鋼筋籠吊裝就位灌注樁身砼鋼筋籠加工制作1、施工準備根據(jù)測量的樁位,先平整場地,清除坡面危石浮土。因本橋多處樁位處于陡坡地帶,施工時采用搭設(shè)枕木及型鋼組成的平臺,平臺設(shè)防護網(wǎng),以保證施工人員的安全。坡面有裂縫或風(fēng)化坍塌跡象的地方加必要的保護,鏟除松軟片石層并夯實加固。測量樁孔準確位置,并設(shè)置縱橫向護樁,護樁位置加固牢固,在護樁遭到破壞或者模糊不確定時,及時重新復(fù)核測量,準確放出樁位并安裝提升設(shè)備,井口周圍加以防護并設(shè)置警示性標志,其高程高出地面30cm以上,防止施工器材石塊等雜物掉入孔傷人。2、樁孔開挖樁身采取人工開挖,挖土順序為先挖中間后挖周邊,截面大小根據(jù)本橋兩種樁徑不同按1.8米及2.3米控制?？淄诔龅耐痢⑺槭佳b入吊桶,用20kN卷揚機提升,垂直運輸?shù)降孛?并通過便道運至指定棄渣地點,防止污染達爾布特風(fēng)景區(qū)以及冬窩子牧場的環(huán)境?？讕r石爆破時采用淺眼爆破法,嚴格控制炸藥用量,并在炮眼附近加強支護,防止震塌孔壁?？妆坪?先通風(fēng)排煙,經(jīng)檢查無毒氣后,施工人員下井用錘、釬以及風(fēng)鎬對松軟的巖層進行破碎。3、護壁施工根據(jù)現(xiàn)場開挖后實際地質(zhì)情況施作護壁,保持孔壁穩(wěn)定,以保證安全。護壁采用定型模板澆筑護壁,鋼模板面板的厚度為5mm,澆注混凝土?xí)r拆上節(jié),支下節(jié),自上而下周轉(zhuǎn)使用。模板間用U形卡連接,上下設(shè)兩鋼圈；鋼圈由兩半圓圈組成,用螺栓連接,不另設(shè)支撐,以便澆注混凝土和下節(jié)挖土操作,第一節(jié)混凝土護壁高出地面30cm,使其成為井口圍圈,以阻擋井上土石及其它物體滾入井下傷人,并且便于擋水和定位。護壁混凝土標號為C30,護壁厚度為15cm。4、孔爆破爆破時按照以下要求進行處理：a、孔巖石爆破時,采用淺眼松動爆破法,嚴禁裸露藥包。對于軟巖炮眼深度不超過0.8米,對于硬巖炮眼深度不超過0.5米,炮眼數(shù)目、位置、斜插方向,按巖層斷面方向來定,中間一組集中掏心,四周斜插挖邊。b、嚴格控制用藥量,具體藥量視巖層情況而定,施工中避免瞎炮,如有瞎炮要按安全規(guī)程處理。c、炮眼附近加強支護,防止震坍孔壁。d、孔深大于5m時,必須采用電雷管引爆,以保證安全。e、孔放炮后進行排煙,采用高壓風(fēng)管或電動鼓風(fēng)機放入孔底吹風(fēng)等措施。f、根據(jù)爆破破碎效果的需求,合理調(diào)整爆破參數(shù)及炮孔布置,具體如下：爆破參數(shù)淺眼爆破1、炮孔直徑D50mm2、炮孔孔距a0.3m3、炮孔排拒b0.3m4、炮孔深度L1.2m5、炸藥單耗k0.45kg/m36、彈孔裝藥量計算：q=kabL=0.45*1.2*0.3*0.3=0.0486kg,通過試炮后調(diào)整炸藥單耗。5、終孔檢查處理挖孔達到設(shè)計深度后進行孔底處理,做到平整,無松渣、淤泥、沉淀等軟層,經(jīng)質(zhì)檢工程師檢查合格后報監(jiān)理工程師進行檢查。檢查時用錘球、探孔器、鋼尺等檢查孔深、孔徑以及孔的傾斜度。6、鋼筋籠的制作與安裝挖孔灌注樁鋼筋骨架在孔外預(yù)扎后用25T汽車吊吊入孔,制作時,按設(shè)計尺寸,作出加強筋箍圈,標出主筋的位置,把主筋擺在平整的工作場地上,并標出加強筋的位置。焊接時,使加強筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加強筋標記,用角尺校正加強筋后焊接牢固。在一根主筋上焊好全部加強筋后,轉(zhuǎn)動骨架,將其余主筋逐根照上法焊好,然后將骨架擱于支架上,套入盤條,按設(shè)計位置布置好螺旋筋并綁于主筋上,并隨時用鋼尺、角尺檢查鋼筋籠主筋、螺旋筋間距、骨架長度及直順度。鋼筋骨架采用2—3節(jié)制作,在骨架上端第一個加勁筋上設(shè)置吊環(huán)并與主筋焊接牢靠以作吊起時用,并在鋼筋籠兩端配重或采取加固措施,以防止骨架吊裝時變形。吊裝第一節(jié)鋼筋籠入孔后,用兩根工字鋼插入上部第一個加勁筋下面,支承在離孔口0.5m處的枕木支墩上,用線錘控制好鋼筋籠垂直度。然后吊裝第二節(jié)鋼筋籠,同樣用線錘控制好鋼筋籠垂直度后,采用搭接單面焊焊接主筋,焊好后綁扎接頭處螺旋筋。鋼筋籠綁扎完畢后按照設(shè)計圖紙要求每根樁預(yù)埋4個樁基檢測管。7、混凝土灌注混凝土的灌注方法根據(jù)孔底及附近孔壁滲入的地下水上升速度而定,當其小于6mm/min時,視為干樁,采用在空氣中灌注混凝土樁的方法；當其大于6mm/min時,視為水樁,采取水中灌注混凝土樁的方法。1空氣中灌注混凝土樁的方法a、采用剛性導(dǎo)管灌注,砼在導(dǎo)管中自由墜落,導(dǎo)管對準孔中心,砼坍落度為7～9cm,開始灌注時,孔底積水深不超過5cmb、灌注混凝土?xí)r,采用插入式振動器振實,振搗時,振動器不超過其作用半徑的1.5倍,并與側(cè)模保持5-10cm的距離,分層澆筑厚度為30cm一層,每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒,避免振動棒碰撞模板及鋼筋。c、孔灌注砼一次連續(xù)灌注完畢。d、砼灌注至樁頂以后,立即將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈,灌注樁頂超出樁頂設(shè)計標高0.5m。2導(dǎo)管法灌注水下砼的方法a、采用法蘭盤連接導(dǎo)管,在導(dǎo)管使用前和使用一個時期后,進行拼接、過球和水密、承壓、接頭、抗拉等試驗,其要求符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)》。b、灌注砼之前,孔的水位至少與孔外穩(wěn)定地下水位同樣高度,若孔壁質(zhì)易坍塌時,使孔水位高于地下水位1～1.5米。導(dǎo)管底口與孔底的距離為25～40cm；并計算首批砼澆筑方量,保證導(dǎo)管埋入砼中的深度不小于1m首批砼方量計算式如下：V≥πD2<H1+H2>/4+πd2h1/4V：灌注首批混凝土所需數(shù)量〔m3；D：樁孔直徑；H1：樁孔底至導(dǎo)管底端間距,一般為0.4m；H2：導(dǎo)管初次埋置深度,一般為2m；d：導(dǎo)管徑；h1：樁孔混凝土達到埋置深度H2時,導(dǎo)管混凝土柱平衡導(dǎo)管外〔或泥漿壓力所需的高度〔m,即h1=HWγW/γCHW：井孔水或泥漿的深度；γW：井孔水或泥漿的重度,取1.05KN/m3；γC：混凝土拌合物的重度,取24KN/m3；特大橋13#-15#墩樁基采用水下灌注砼方法,其樁孔直徑皆為1.5m,以13#墩1#樁為例,樁長L=30m,導(dǎo)管徑30cm,HW=L-〔H1+H2=27.6m,h1=HWγW/γC=1.2m,則V≥πD2<H1+H2>/4+πd2h1/4≥4.32m3,即首批灌注砼方量最少取4.32m3。c、在灌注過程中,用測深錘探測井孔砼面位置,及時地調(diào)整導(dǎo)管埋深,保持導(dǎo)管埋深始終為2～6m,當拌合物摻有緩凝劑,灌注速度較快,導(dǎo)管較堅固并有足夠起重能力時,適當加大埋深,但最大不超過10md、灌注的樁頂標高比設(shè)計高出0.5m；預(yù)加高度在基坑開挖時鑿除。8、挖孔遇到特殊情況的處理在開挖過程中遇到下列情況時,立即上報技術(shù)人員,核實并及時采取相應(yīng)的處理措施。1塌方：遇到塌方時,要待孔壁穩(wěn)定后將土挖走,用裝土的草袋堆筑和木板樁支護,然后自上而下的澆注混凝土護壁,如左圖所示；2空洞：遇到空洞時,用與樁基同等級的砼澆灌；3承壓水：挖孔時如果遇到涌水量較大的潛水層承壓水,采用水泥砂漿壓灌卵石環(huán)圈將潛水層進行封閉處理。a、首先用水泵將孔水排盡,然后把潛水面沿孔壁周邊完全開挖出來,再在孔壁設(shè)計半徑外面開挖環(huán)形槽。b、在孔底干鋪20cm厚碎石層,其上安裝5mm厚、高度稍大于潛水層的鋼板圈,其徑等于樁徑。在鋼板圈卵石層上設(shè)置2根直徑25mm的壓漿鋼管,其中1根作為〔另一根堵塞時的備用。9、鑿除樁頭基坑開挖完畢,抓緊時間進行樁頭的鑿除,樁頭采用風(fēng)鎬鑿除,鑿除樁頭時要控制好樁頭標高,樁頭盡量鑿平鑿圓,同時對伸入承臺的樁頭四周泥土進行剝離至露出干凈的砼,完成后對樁頭鋼筋按設(shè)計圖進行彎制及綁扎。10、質(zhì)量檢查對樁的完整性及承載力等技術(shù)要求進行檢測試驗,檢測由專業(yè)的檢測部門或機構(gòu)來完成,待檢測合格后進行下一道工序的施工。5.2.2旋挖鉆孔樁施工方法本橋13#-16#墩樁基礎(chǔ)采用旋挖鉆成孔。旋挖鉆成孔是通過底部帶有活門的桶式回轉(zhuǎn)破碎巖土,并直接將其裝入鉆斗,然后再由鉆機提升裝置和伸縮鉆桿將鉆頭提出孔外卸土,這樣循環(huán)往復(fù),不斷取土卸土,直至鉆至設(shè)計孔底標高。旋挖裝施工流程圖如下：測量放樣鋼護筒施工鉆機就位鉆進成孔成孔檢測清孔鋼筋籠制作與安裝安放導(dǎo)管及灌注水下砼樁基檢測。1.測量放樣采用全站儀精確定位樁孔的位置,根據(jù)樁定位點拉十字線釘放4個控制樁,以四個控制護樁為基準控制護筒的埋設(shè)位置和鉆機的精確就位。護樁要做好保護工作,防止施工過程中被擾動。2.護筒制作及埋設(shè)護筒采用10mm厚鋼板卷制成型,鋼護筒埋置較深時,采用多節(jié)鋼護筒連接使用,連接形式采用焊接,焊接時保證接頭圓順,同時滿足剛度、強度及防漏的要求；鋼護筒的徑大于鉆頭直徑0.2-0.4m,并高出施工地面0.3m；鋼護筒埋設(shè)前,先準確測量放樣,保證鋼護筒頂面位置偏差不大于5cm,埋設(shè)中保證鋼護筒斜度不大于1%；埋設(shè)鋼護筒前,采用較大口徑的鉆頭先預(yù)鉆至護筒底的標高位置后,提出鉆斗且用鉆斗將鋼護筒壓入到預(yù)定位置。用粗顆粒土回填護筒外側(cè)周圍,回填密實。3.鉆機就位〔1確定鉆機位置,在鉆機位置四周灑白灰線標記。〔2標記位置,定位。將鉆機開至白灰線標記位置,不再挪動?！?連接護樁、拉十字線調(diào)整鉆頭中心對準樁位中心。通過鉆機自身的儀器設(shè)備調(diào)整好鉆桿、桅桿的豎直度。4.鉆進成孔現(xiàn)場設(shè)置泥漿池,一般為鉆孔容積的1.5-2倍,用泥漿攪拌機制備泥漿,造漿后試驗全部性能指標,保證滿足規(guī)要求。安裝泥漿泵接通電源試機下沉后,開始鉆孔作業(yè),鉆進時先慢后快,開始每次進尺40-50cm,確認地下是否不利地層,進尺5m后如鉆進正常,可適當加大進尺,每次控制在70-90cm,直至成孔。5.成孔檢測〔1成孔達到設(shè)計標高后,對孔深、孔徑、孔壁垂直度、沉淀厚度等進行檢查,檢測前做好檢測工具、測繩、檢孔器等。〔2檢孔器的外徑D為鋼筋籠直徑加10cm,長度為6D,D為孔徑?！?標定測繩,測繩采用鋼絲測繩,20m以測錘重2kg,20m以上測錘重3kg?！?測量護筒頂標高,根據(jù)樁頂設(shè)計標高計算孔深。以護筒頂面為基準面,用測繩測量孔深并記錄,測量時測量五處〔中心一處,四周對應(yīng)護樁各測量一處,孔深按最小測量值,當最小測量值小于設(shè)計孔深時繼續(xù)鉆進?，F(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)嚴格控制孔深,不得用超鉆代替鉆渣沉淀?！?用檢孔器檢測孔徑和孔的豎直度,檢孔器對中后在孔靠自重下沉,不借助其他外力順利下至孔底,不停頓,證明鉆孔符合規(guī)設(shè)計要求,如不能順利下至孔底時,用鉆機進行擴孔處理?！?檢測標準：孔深、孔徑不小于設(shè)計規(guī)定；鉆孔傾斜度誤差≤1%；沉渣厚度≤300mm,樁位誤差≤50mm。6.清孔用換漿、抽漿、掏渣、空壓機沖氣、泥漿置換等進行清孔,至孔底漿液符合要求,經(jīng)一段時間間隔后,試驗人員在現(xiàn)場用標準比重儀實測,達到要求且沉淀也滿足要求后停止清孔,移動鉆機。7.鋼筋籠的制作與安裝鋼筋籠的制作與安裝同挖孔樁鋼筋籠的制作與安裝。8.安放導(dǎo)管及灌注水下砼同挖孔樁導(dǎo)管法灌注水下砼的方法。9、樁基檢測對樁的完整性及承載力等技術(shù)要求進行檢測試驗,檢測由專業(yè)的檢測部門或機構(gòu)來完成,待檢測合格后進行下一道工序的施工。5.3承臺施工施工工藝流程放樣及開挖放樣及開挖人工清理基底鑿除樁頭承臺砼澆筑安裝鋼筋及模板砼養(yǎng)護、拆?；踊靥畛信_施工1、測量放樣及開挖承臺放樣分兩次進行,第一次為基坑開挖放樣,待挖到設(shè)計標高后,用墊層混凝土找平進行基底處理,再用全站儀進行第二次精確定位,用墨線彈出輪廓線,以便綁扎鋼筋和立承臺模板。基坑采用機械開挖,人工配合修正,機械開挖接近基底時保留0.2m采用人工開挖一次到位,以減少對基底的擾動。基底開挖尺寸考慮人工操作空間及排水要求,寬出基礎(chǔ)0.6m左右?；A(chǔ)挖出的土方一部分留做基坑回填,其余部分全部拉運到棄土場。2、鋼筋制安及冷卻水管安裝承臺鋼筋綁扎時調(diào)整好主筋與挖孔樁主筋的位置,鋼筋外側(cè)綁扎一定數(shù)量的混凝土保護層墊塊,確保保護層厚度滿足要求。鋼筋綁扎按順序進行,從下而上,從向外,逐根安裝到位。安裝成型的鋼筋做到整體性好,尺寸、位置、高程符合驗收標準。本橋空心墩承臺砼為大體積砼,為控制砼的水化熱溫度,在承臺部設(shè)置兩層冷卻管,冷卻管采用外徑40mm、壁厚2.5mm的鋼管。冷卻管保證不串漿、不漏水,安裝完畢做密水檢查,保證注水時管道通暢,砼養(yǎng)生完成后,冷卻管壓入C30水泥砂漿。3、承臺模板安裝與拆除承臺模板采用組合鋼模,根據(jù)測量放樣進行模板安裝,要求模板平順,嚴密不漏漿,模板表面涂刷脫模劑,將模板支撐牢固。模板拆除采用人工拆除,拆除時采取一定的保護措施,拆模后基坑四周用原土分層夯填密實。4、混凝土澆筑承臺混凝土澆筑采取分層澆筑,連續(xù)作業(yè)一次完成。用人工配合25T吊車入倉,混凝土澆筑采用Φ70振搗棒和Φ50振搗棒振搗,根據(jù)倉號大小配備振搗設(shè)備數(shù)量。模板周圍埋件附近采用Φ50振搗棒振搗,以防模板走樣。振搗時間以混凝土不再顯著下沉、不出現(xiàn)氣泡、開始泛漿時為準。振搗棒移動距離不超過其有效振搗半徑的1.5倍,并插入下層混凝土5～10cm,振搗時依序進行,方向一致,以保證上、下層混凝土結(jié)合良好,避免漏振、過振。承臺從澆筑起至澆筑完砼后,14天不間斷往冷卻管注水,通水流量為18L/min。5.4墩柱施工施工工藝流程鋼筋綁扎鋼筋綁扎模板安裝、固定混凝土澆筑模板拆除混凝土養(yǎng)生模板制作施工臺加固施工準備移交下道工序鑿毛、清洗鋼筋加工模板修整檢驗合格空心墩施工特大橋空心墩共8個,墩高59~81m。墩身施工采用高墩翻模施工工藝,墩柱采用5010型塔吊作為起吊設(shè)備進行翻模施工。施工順序：施工準備→定位綁扎鋼筋及勁性骨架安裝→安裝第一節(jié)段模板并澆筑混凝土→接長、定位、綁扎鋼筋及接長勁性骨架→安裝第二節(jié)模板并澆筑混凝土→接長、定位、綁扎鋼筋及接長勁性骨架→將下面模板轉(zhuǎn)至上面澆筑混凝土→循環(huán)1、施工準備利用現(xiàn)有的施工現(xiàn)場詳細進行規(guī)劃,以滿足文明施工的要求?？梢岳玫挠泻髨霾牧隙逊藕图庸?、施工道路、現(xiàn)場場地和辦公及生活用設(shè)施等。2、空心墩施工1施工模板及施工平臺設(shè)計加工外模為定形鋼模板,模板設(shè)計高度為1.5m,將模板拼接成6m操作平臺搭設(shè)在模板固定架上,每層模板均設(shè)模板固定架。施工平臺用模板固定架搭設(shè)。平臺頂面沿周邊設(shè)立防護欄桿,欄桿外側(cè)至模板固定架底部設(shè)封閉安全網(wǎng)。施工平臺上面鋪設(shè)防滑鋼板,供操作人員作業(yè)、行走,存放小型機具。2塔吊布置13#～16#墩共采用2臺5010型塔吊,進行垂直方向上鋼筋、模板及小型機具的運輸。塔吊升高時,根據(jù)設(shè)備使用要求設(shè)置附臂,將塔吊立柱固定在墩身上。3鋼筋制安及勁性骨架安裝主筋采用冷擠壓連接技術(shù),其套筒在工廠加工且有產(chǎn)品合格證,套筒的材料、尺寸、螺紋規(guī)格、公差帶及精度等仍符合產(chǎn)品規(guī)格的要求。鋼筋調(diào)直后下料,下料時,切口端面與鋼筋軸線垂直,不得有馬蹄形曲面。加工鋼筋絲頭時,采用水溶性切削潤滑液,當氣溫低于0℃勁性骨架設(shè)置在墩柱主筋側(cè),安裝時按照設(shè)計圖紙和規(guī)的要求進行安裝,安裝過程中保證質(zhì)量,安裝完成后報質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師驗收。4安裝第一段模板澆筑混凝土在承臺上沿模板邊緣的底面用砂漿做3cm找平層,對墩身角點放線,彈墨線,沿墨線立模板,模板安裝前,清理干凈,并涂脫模劑,安裝模板時注意接縫平整,嚴密,防止漏漿,緊固拉桿的螺栓,在模板加撐,保證混凝土尺寸。檢查模型合格后立即準備澆筑混凝土。砼由集中拌合站供應(yīng),混凝土運輸車運輸,采用吊車送混凝土。要求墩柱部分的混凝土澆筑必須懸掛每節(jié)長不大于2.0m的串筒,每根墩柱分層連續(xù)澆筑,每層混凝土灌注厚度不超過30cm,用插入式搗固器振搗,直到砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿和表面平坦為止。每處振搗完畢后慢慢提出振動棒,避免碰撞模板、鋼筋和其它預(yù)埋鐵件。每層砼振搗時要插至前一層混凝土5~10cm,以確保新澆砼與先澆砼結(jié)合良好。邊澆筑混凝土邊拆除串筒,但必須保證拆除串筒后距離已澆筑混凝土的頂面高度不得大于2m。5模板的翻轉(zhuǎn)安裝當上節(jié)混凝土達到2.5MPa時,即拆除下節(jié)模板,先抽出拉桿,然后卸除模板的連接螺栓,將模板向外拉出,高空作業(yè)時,要預(yù)先用手動葫蘆將模板吊在上面的模板上,并拉緊,防止模板突然脫落,待模板完全與混凝土脫開后,用塔吊微微吊起模板,然后將模板吊到模板修整處進行修整。模板拆除后清理模板并涂刷脫模劑吊運到混凝土頂面按放線尺寸組裝。然后按前一段的施工方法繼續(xù)下道工序。6施工模板周轉(zhuǎn)特大橋空心墩共配置4套模板,5節(jié)1.5m為一套模板,2個墩共用一套模板,下圖為2個墩的模板周轉(zhuǎn)情況：7施工縫處理砼澆注前必須對前次澆注砼面進行鑿毛處理,清除砼表層浮漿、污渣,并清洗干凈,鑿毛時砼強度不得低于2.5MPa,砼澆注完畢時使砼面與模板頂面平齊,使模板縫與施工縫重合成一條縫,保證墩身表面美觀。8垂直度控制垂直度控制采用四點定位垂球法,即用全站儀采用坐標法在己施工完的薄壁墩身混凝土面上放出前、后、左、右四個標準點,測出墩壁在四個方位的角點,在模板安裝過程中,隨時用該四點檢校模板的安裝偏移情況。9混凝土養(yǎng)護模板拆除后對混凝土表面進行小流量灑水,保證混凝土表面的濕潤,用薄膜覆蓋養(yǎng)護。實心墩施工特大橋?qū)嵭亩展?8根,墩高34.5~48m,采用翻模工藝。施工順序：定位綁扎鋼筋→安裝第一節(jié)段模板并澆筑混凝土→接長、定位、綁扎鋼筋→安裝第二節(jié)模板并澆筑混凝土→接長、定位、綁扎鋼筋→將下面模板轉(zhuǎn)至上面澆筑混凝土→循環(huán)1、鋼筋制作與安裝實心墩主筋與承臺預(yù)留筋綁扎好,鋼筋外側(cè)綁扎一定數(shù)量的混凝土保護層墊塊,確保保護層厚度滿足要求。鋼筋綁扎按順序進行,從下而上,從向外,逐根安裝到位。2、模板安裝與砼澆筑實心墩共配置8套模板,每套模板高8米,采用翻模施工工藝。安裝模板時注意接縫平整,嚴密,防止漏漿,緊固拉桿的螺栓,在模板加撐,保證混凝土尺寸。待模板安裝完成,進行砼澆筑。每根墩柱進行分段澆筑,每段混凝土之間按施工縫處理。3、模板拆除待混凝土強度達到2.5MPa,拆除模板。模板拆除時采取一定的防護措施,注意施工安全。4、砼養(yǎng)護模板拆除后對混凝土表面進行小流量灑水,保證混凝土表面的濕潤,用薄膜覆蓋養(yǎng)護。雙柱墩施工施工順序：鋼筋籠制作與安裝→安裝模板→澆筑砼→模板拆除→砼養(yǎng)護1、鋼筋籠制作與安裝墩柱鋼筋籠在鋼筋加工場統(tǒng)一制作完畢檢查合格后用汽車運至橋墩位,利用吊車將鋼筋籠起吊到相應(yīng)高度然后采用雙面搭接焊與預(yù)留的鋼筋進行焊接安裝。焊縫必須飽滿,搭接長度滿足規(guī)要求,焊渣清除干凈,不得有虛焊、漏焊、燒筋等不合格焊縫存在。2、墩柱模板安裝墩柱模板采用定型鋼模板,根據(jù)墩柱高度配用相應(yīng)高度的墩柱模板,利用螺栓連接,連接時注意模型接縫的平整,順直,密實。連接前采用雙面膠粘橫縫進行處理,防止漏漿,處理完畢即對模型進行清潔,涂脫模劑,清洗鑿毛部位等關(guān)模前的準備工作。測量墩柱中心控制點,利用吊車起吊進行安裝就位,在墩柱模板安裝時注意在豎向接縫間設(shè)置雙面膠進行止縫。安裝完畢后在模板與鋼筋籠骨架間墊上足夠數(shù)量的混凝土墊塊確?；炷帘Ｗo層厚度。3、混凝土澆筑在監(jiān)理工程師檢查鋼筋、模板等合格后立即準備澆筑混凝土。砼由集中拌合站供應(yīng),混凝土運輸車運輸,混凝土入倉采用吊車配合。要求墩柱部分的混凝土澆筑必須懸掛每節(jié)長不大于2.0m的串筒,兩根墩柱對稱分層連續(xù)澆筑,每層混凝土灌注厚度不超過30cm,用插入式搗固器振搗,直到砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿和表面平坦為止。每處振搗完畢后慢慢提出振動棒,避免碰撞模板、鋼筋和其它預(yù)埋鐵件。每層砼振搗時要插至前一層混凝土5~10cm,確保新澆砼與先澆砼結(jié)合良好。邊澆筑混凝土邊拆除串筒,但必須保證拆除串筒后距離已澆筑混凝土的頂面高度不得大于2m。4、模板拆除利用吊車配合依次拆除墩柱模板,拆除模板時注意拆模的順序,不得生拉硬拽損壞構(gòu)造物。拆下的模板要清掃干凈、有序堆碼以利下一次的使用。5、砼養(yǎng)護模板拆除后對混凝土表面進行小流量灑水,保證混凝土表面的濕潤,用薄膜覆蓋養(yǎng)護。5.5蓋梁施工施工工藝流程鋼筋綁扎鋼筋綁扎模板安裝施工放樣砼澆筑砼養(yǎng)生蓋梁施工1、鋼筋綁扎鋼筋在鋼筋場下料加工,制成半成品,運到現(xiàn)場作業(yè)地點現(xiàn)場綁扎成型,主筋采用搭接焊接連接。鋼筋施工過程中,先焊接綁扎主筋,后綁扎箍筋,鋼筋焊接長度雙面焊不小于5d,單面焊不小于10d,為確保鋼筋的保護層厚度和混凝土表面的外觀質(zhì)量,采用高強塑料墊塊。2、模板安裝蓋梁采用抱箍法施工,柱箍采用6mm厚鋼板制作,高400mm,豎楞間距≤400mm,柱箍徑大于柱徑20mm,每個柱箍由兩個半圓形鋼箍組成,并確保鋼箍之間用高強螺栓連接好后能與墩柱擠壓緊密,柱箍壁用萬能膠粘貼8mm厚橡膠墊,用以增加柱箍與墩柱的摩擦力。用40B工字鋼作橫梁上鋪10cm工字鋼。安放柱箍前先在墩柱四周用鋼管搭設(shè)簡易操作架,計算好柱箍安放高度,用吊車將柱箍安裝到位,在柱箍連接處用高強螺栓擰緊,使柱箍與墩柱貼和緊密,橡膠墊被充分壓縮。底模鋪設(shè)完畢后進行鋼筋的安裝,安裝就位后進行蓋梁邊模的安裝。鋼模板在拼裝前要除銹并刷脫模劑。模板安裝完畢后,對其平面位置頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查,合格后澆注混凝土。3、混凝土澆筑完成模板、鋼筋混凝土施工并已自檢、報檢合格后,進行承臺C30混凝土澆筑?；炷劣砂韬险炯邪韬虾?混凝土罐車運至現(xiàn)場,混凝土又塔吊或吊車配合入倉,插入式振搗棒振搗。4、拆模和養(yǎng)生側(cè)模拆模時,混凝土抗壓強度不小于2.5Mpa；底模拆模時,混凝土抗壓強度不小于設(shè)計強度的75%?；炷琉B(yǎng)生采用再生棉覆蓋,安排專人養(yǎng)護,24小時保持濕潤。5.6T梁預(yù)制與安裝T梁預(yù)制1、臺座施工根據(jù)施工計劃的需要設(shè)置了40mT梁臺座30個。臺座寬度嚴格按照設(shè)計梁板底寬施工,臺座基礎(chǔ)為C25砼。澆筑臺座砼要保證臺座頂?shù)乃?。臺座底模為1cm厚鋼板,焊于固定在臺座基礎(chǔ)兩邊的角鋼上。在臺座兩邊的角鋼上1cm2、鋼筋及鋼絞線的制安鋼筋加工根據(jù)設(shè)計圖紙下料加工。下料時要根據(jù)梁體鋼筋編號,供料鋼筋編號和供料鋼筋的尺寸統(tǒng)籌安排,以減少鋼筋的損耗。鋼筋骨架將分段制作,綁扎結(jié)實,有足夠的剛度,并根據(jù)需要配備必要的架立筋。鋼絞線在使用前,先經(jīng)預(yù)拉,以減少鋼絞線構(gòu)造變形、預(yù)應(yīng)力松弛損失。下料前切割口兩側(cè)各5厘米處先用鐵絲綁扎,切割后立即用電工膠布扎牢,不得散頭。鋼絞線的下料長度就根據(jù)梁有效長度、錨具厚度、千斤頂支撐長度及伸長量等有關(guān)因素計算。3、模板1底模底模由面板、肋、縱肋、橫梁、連接角鋼、預(yù)埋螺母組成。底模模塊基本節(jié)段長5m,采用12mm厚鋼板作面板,型鋼組焊肋和縱肋,下設(shè)橫梁,橫梁下設(shè)有調(diào)整拱度的鋼墊板。支撐墻混凝土頂面按要求抄平后,底模模塊拼鋪在臺座支撐墻頂面。根據(jù)設(shè)計拱度,并考慮其它影響進行調(diào)整,確定鋼墊板的厚度。用沉頭螺栓和扁鋼在底模兩固定異形橡膠帶,橡膠帶起到密封和成形的作用。2外膜根據(jù)臺座中心計算并標識出第一塊外模的安裝位置,并計算其他外膜安裝位置后,用龍門吊把外膜分塊吊運到制梁臺座處,進行外模安裝〔留出中橫隔板及端頭部分模板最后安裝。拼外模時先用對拉螺桿將模板基本固定好,然后對外模的水平接縫進一步調(diào)整,完成調(diào)整后緊固對拉螺桿,安裝翼緣板模板。4、混凝土澆筑在混凝土澆筑前,預(yù)留好梁體的吊裝孔、邊梁護欄預(yù)埋鋼筋、邊跨梁伸縮縫預(yù)留鋼筋等預(yù)埋件和預(yù)留孔道。預(yù)制梁澆筑要連續(xù),一次灌成,每層厚度不超過30cm。砼振搗以附著式高頻振動器為主,插入式振動器為輔。砼入模時,灌注段側(cè)振打開,插入式振動器輔助下料,側(cè)振承擔(dān)振搗任務(wù)。振搗至不再下沉、不出氣泡、砼表面開始泛漿。5、養(yǎng)護混凝土澆筑完成后,及時養(yǎng)護,在混凝土表面覆蓋土工布,采用噴淋養(yǎng)護。6、拉混凝土達到設(shè)計強度的95%〔前期施工的箱梁,混凝土澆注過程中,多留試件,特別是第一片梁的隨梁養(yǎng)護試件,分別留置3天、5天、7天的隨梁養(yǎng)護試件,根據(jù)隨梁養(yǎng)護試件3天~7天的強度增長情況,決定拉工序的施工時間,拉時兩端均勻?qū)ΨQ同時拉。拉采用拉力和伸長值雙控制,以拉力為主,伸長值檢核。鋼絞線拉程序如下：0→0.15σcon→0.3σcon→1.0σcon〔含錨口摩阻損失持荷5min→錨固。鋼絞線伸長量的量測應(yīng)注意：0→0.15σcon的伸長量不宜直接量測,而應(yīng)采用推算的方法,即以0.15σcon拉到0.3σcon的鋼絞線伸長量作為0→0.15σcon的伸長量。實測伸長量與理論伸長值應(yīng)控制在±6%以,否則應(yīng)停止拉,查明原因并提出解決方案,待監(jiān)理工程師審查批準后,方可繼續(xù)拉。拉前,在箱梁兩設(shè)置安全防護擋板,防止鋼絞線滑絲、斷絲、斷股造成安全事故；同時每端設(shè)置一塊粘貼相關(guān)拉數(shù)據(jù)對照表的標識牌,防止人為的記憶失誤,誤導(dǎo)工序施工。拉時,安排4人同時操作四臺油泵,設(shè)一人負責(zé)指揮4個操作人員,使4臺千斤頂基本能同時啟動,保證對稱均勻拉,每個梁端設(shè)一人負責(zé)測量伸長值?，F(xiàn)場技術(shù)人員負責(zé)拉數(shù)據(jù)的記錄、整理,并及時核對雙控制指標,指導(dǎo)現(xiàn)場拉作業(yè),拉過程中出現(xiàn)問題,應(yīng)及時處理或暫停拉找出原因。7、壓漿及封端拉完畢后,盡快壓漿,壓漿前先清除孔道雜物和積水；水泥漿強度按照設(shè)計要求進行；水泥漿攪拌均勻,先加水后加水泥,拌合時間不少于1分鐘,水泥放入壓漿罐時經(jīng)過濾。壓漿順序先下后上,當另一端溢出的稀漿變成濃漿時關(guān)閉出漿口,繼續(xù)保持一分鐘再關(guān)閉壓漿閥門；當水泥漿終凝后,卸拔壓漿閥門。梁體封端砼強度同梁體,采用同一配合比進行。封端前將梁端仔細鑿毛,并將在支承板上的浮漿清除干凈。為使封端鋼筋網(wǎng)位置準確、牢固,就在支承板局部點焊。封端模板安裝時保證梁長符合設(shè)計要求。封端砼采用一次灌注,要用50振動棒直插到梁體底部。封端砼有良好的養(yǎng)護條件,以減少收縮,防止與梁體間發(fā)生裂紋。T梁安裝40mT型梁預(yù)制在預(yù)制梁場集中預(yù)制完成后,通過運梁車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場,采用150t架橋機架設(shè),本橋共計架設(shè)40mT梁300片。1、施工準備鋪架前在墩臺面上放出每孔梁的縱向中心線,支座縱橫中心梁板端位置,以保證梁就位時的準確性。在吊裝前還必須對鋼絲繩的強度、架設(shè)安裝荷載進行驗算,以保證架設(shè)工作的安全可靠。2、T梁運輸用生產(chǎn)線龍門吊將T梁橫向滑移至存梁場存梁滑道,用運梁平板車運至架設(shè)處,構(gòu)件裝車時必須平衡放正并有牢固的支承,防止傾覆。3、T梁安裝架橋機就位,立穩(wěn)前方墩上支柱。架橋機上的牽引鋼絲繩拴好運梁小車向前牽引,當梁伸入到架橋機前后兩臺吊梁小車下面時停止,吊梁小車分別吊起前后兩端向前走行到架設(shè)部位。吊梁小車橫移對位,同時將梁落到準確位置,兩側(cè)邊梁采用千斤頂橫移就位。支座按精確測量十字線的位置準確放置,待梁縱橫移動基本到位,起吊索落梁離支座面10cm左右,架梁機停穩(wěn)后到支座旁邊,通過準確對位后落梁。當架橋機架設(shè)好一孔梁后,鋪設(shè)軌道,架橋機前進至下孔對位,重復(fù)上述作業(yè)。架設(shè)由中由向兩側(cè)對稱架設(shè)。5.7橋面鋪裝根據(jù)特大橋40mT梁的具體情況,按照伸縮縫位置進行分塊施工。施工準備橋面鋪裝施工前,將T梁板面預(yù)埋鋼筋調(diào)整規(guī),對梁面進行全面測量,以確保鋪裝層的設(shè)計厚度,準備必要的清洗設(shè)備。測量放點橋面標高的控制。采用角鋼控制,角鋼為4×4cm的型號,角鋼設(shè)在兩側(cè)護欄邊緣15cm處,根據(jù)里程控制點,每5m測量一點,測出各點梁面的標高,計算鋪裝層厚度,交底給角鋼安裝工人,角鋼安裝后,精確測量各點角鋼標高,并調(diào)整角鋼標高至設(shè)計標高,各點間的角鋼,拉線調(diào)平,調(diào)平后,每2m檢測一點標高,并檢查角鋼的穩(wěn)定性及角鋼接頭的高差。澆筑及養(yǎng)護在澆注前,橋面先用水濕潤,若接縫或橋面有殘渣,則用高壓水沖洗干凈,人工攤鋪時,要比角鋼高度略高。振搗時首先采用振動棒與平板振動器共同將混凝土攤鋪平整,然后采用三輥軸振搗器振搗密實并初平,滾筒順橋向滾壓混凝土面,并時時注意,混凝土面是否與滾筒嚴密接觸,然后用鋁合金直尺橫橋向,拉動混凝土面,并均勻的向前滑移尺桿,并派專人檢查尺桿與面層的接觸情況,熟練工人在其后做精平及檢查混凝土質(zhì)量,精平后,待混凝土稍硬,用手指感覺,進行面層的拉毛工作,拉毛采用塑料絲掃把順橫橋向拉毛,往返各一次,深度控制在1~2mm,拉毛后用手指感覺,混凝土面硬結(jié)后,用土工布覆蓋灑水。5.8伸縮縫及護欄施工伸縮縫安裝1伸縮縫根據(jù)設(shè)計型號從專業(yè)廠家進購。2伸縮縫的安裝,在生產(chǎn)廠家提供的夾具控制下進行。安裝前,對構(gòu)造端部空隙寬度和預(yù)埋鋼筋的位置進行檢查,將預(yù)留凹槽混凝土打毛,清掃干凈,根據(jù)安裝溫度圍,調(diào)整伸縮裝置的安裝寬度。3伸縮裝置定位,用起重機將伸縮裝置吊入預(yù)留凹槽,使伸縮裝置準確就位。再將錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋連接,固定伸縮裝置。4在槽口上立模澆筑混凝土,模板嚴密,防止混凝土進入控制箱。5伸縮縫的具體安裝,嚴格按照相關(guān)規(guī)進行施工,各項指標符合規(guī)要求。護欄施工達爾布特特大橋外側(cè)統(tǒng)一采用SS級金屬梁柱式護欄。在護欄施工前精確測量保證護欄標高準確。預(yù)埋件安裝采用膨脹螺栓與鋼板連接,預(yù)埋件與立柱及護欄座所有焊接部位均需打磨均順。焊接立柱時,要保證立柱垂直,在焊接時不能晃動。在全部焊接完成后,需用砂輪打磨機將焊縫打平砂光,直到不顯焊縫。6.冬季施工保證措施本工程地處省,冬季氣溫較低,計劃在10月31日前完成80%工程量,其余未完成部分在第二年4月1日后繼續(xù)施工。2、室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃3、冬季施工采取下列防凍措施：1已澆筑的混凝土結(jié)構(gòu)物表面和模板外表面覆蓋保溫被,開倉前老混凝土面是負溫時,要采用升溫的方法達到正溫,混凝土施工采用蓄熱法施工。2澆筑混凝土,盡可能選在白天氣溫較高時進行,避開夜間低溫時段。3對于拌合設(shè)備采用保溫被搭設(shè)暖棚的方法。7.資源配置7.2施工人員配置根據(jù)特大橋工程施工工期要求,保證工程施工順利進行,配備各類專業(yè)施工人員。具體人員配置,見下表：人員配置統(tǒng)計表序號工種人數(shù)〔人1普工1202鋼筋工、電焊工803鉗工54修理工55挖掘機司機46裝載機司機27吊車司機88旋挖鉆司機19砼運輸司機1010電工511砼工3012測量人員513質(zhì)檢員414安全員215技術(shù)員12合計2937.3施工設(shè)備配置根據(jù)工程的需要,設(shè)備滿足快速、優(yōu)質(zhì)、安全、經(jīng)濟的要求。主要設(shè)備配置見下表：特大橋主要設(shè)備配置統(tǒng)計表序號名稱規(guī)格型號數(shù)量〔臺/套備注1挖掘機case36012發(fā)電機200Kw13裝載機ZLC50C-V14灑水車WX5101GSSE15砼輸送車TZ5160G106汽車吊QY5027汽車吊QY2528運梁車29空氣壓縮機W9/7-1310拉千斤頂YCK3500811拉油泵ZB4-500812水平頂50t813壓漿機2-6MPa614拌漿機JW180415電焊機BX1-500-2516電焊機ZXG500517切割機T3G－400218砂輪機φ300219鋼筋切斷機GQ40D220鋼筋彎曲機GW40-1221插入式振搗器ZX-501022插入式振搗器ZX-752023調(diào)模千斤頂16t624龍門吊70t225塔吊QTZ63<5010>426架橋機150t127旋挖鉆128徑D=30導(dǎo)管129大小料斗130泥漿泵331運渣車27.4主要材料配置特大橋主要材料統(tǒng)計表序號材料名稱數(shù)量備注1P.O42.5水泥17587.2t2細骨料46899.2t3粗骨料58624t4鋼材988t5鋼管98.3t6Q235鋼筋3442t7Q335鋼筋3801.3t8鋼絞線636.04t9型鋼81.08t8.質(zhì)量、安全、環(huán)保保證措施8.1質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標1確保工程質(zhì)量全部達到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準及設(shè)計要求。2工程質(zhì)量自檢檢測合格率達100%,實現(xiàn)主體質(zhì)量零缺陷,保證使用年限滿足設(shè)計要求,確保工程一次驗收合格率100%。3爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。2、質(zhì)量保證體系為確保以上質(zhì)量目標的實現(xiàn),建立由項目經(jīng)理負責(zé),項目總工程師主持的質(zhì)量自檢體系。強化以第一管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系,完善部檢查制度,實行監(jiān)管分離體制,立足自檢、自控,建立預(yù)檢和復(fù)檢制度。自檢體系由項目部、施工隊、施工班組三級組成,項目部為自檢控核心；按照"跟蹤檢查"、"自檢"、"復(fù)檢"、"抽檢"的檢測方法實施檢測工作,嚴格質(zhì)量一票否決制。3、質(zhì)量保證措施1建立嚴格的質(zhì)量管理制度,要求現(xiàn)場施工班組嚴格執(zhí)行,各班組在各工施工過程中,自檢不合格的不允許向現(xiàn)場質(zhì)檢工程師報檢〔工程技術(shù)人員,現(xiàn)場質(zhì)檢工程師〔技術(shù)人員檢查不合格的,不允許向監(jiān)理工程師報檢。要求現(xiàn)場質(zhì)檢工程師〔技術(shù)人員在日常工作中,加強對現(xiàn)施工過程質(zhì)量的巡視、巡察,以便及時發(fā)現(xiàn)可能存的質(zhì)量隱患,并及時進行處理,減少返工量和避免停工整頓。2安排具有施工經(jīng)驗、技術(shù)能力強、責(zé)任心強的人員負責(zé)施工技術(shù),并投入精良的施工設(shè)備及其他物質(zhì)資源。3建立以項目總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制,健全技術(shù)管理體系,實行項目部、施工隊兩級技術(shù)質(zhì)量管理機制。4項目質(zhì)量管理嚴格執(zhí)行三階段質(zhì)量控制程序,即事前控制、事中控制、事后控制,確保工程質(zhì)量控制始終處于受控狀態(tài)。8.2安全保證措施1、安全生產(chǎn)目標為了貫徹"安全第一、預(yù)防為主"的方針,安全、高效、優(yōu)質(zhì)地建成本工程,為沿線經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)。特指定如下安全生產(chǎn)目標：杜絕死亡、重大交通事故、重大火災(zāi)事故。在施工中,遵循國家和交通部有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定,重視施工現(xiàn)場作業(yè)安全,制定安全措施,避免事故的發(fā)生。一旦發(fā)生重大傷亡事故,須立即報告上級主管部門和當?shù)貏趧硬块T、檢察機關(guān),并通知業(yè)主代表,對事故按"三不放過"原則進行處理。2、安全保證體系在本特大橋橋梁工程施工過程中,成立強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子,建立健全安全保證體系,項目經(jīng)理、副經(jīng)理為主要領(lǐng)導(dǎo),全員參加,安全長具體負責(zé),組織實施對該項目的安全管理,把對施工安全和人員健康作為