爆破施工技術(shù)方案講述_第1頁
爆破施工技術(shù)方案講述_第2頁
爆破施工技術(shù)方案講述_第3頁
爆破施工技術(shù)方案講述_第4頁
爆破施工技術(shù)方案講述_第5頁
已閱讀5頁,還剩66頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

目錄第一章工程概況第二章爆破作業(yè)施工要點(diǎn)及施工工藝第三章施工組織與施工管理第四章爆破作業(yè)安全規(guī)定第一章工程概況第一節(jié)工程簡介一、工程概況本工程位于江西省與廣東省兩省交界處,梅關(guān)隧道出口位于大余縣洋坑村,進(jìn)口位于廣東省南雄市紅梅村,為上下行分離式三車道高速公路長隧道,隧道起訖樁號(hào)為GK55+405~GK57+780。二、設(shè)計(jì)情況1、圍巖分類及開挖方式統(tǒng)計(jì)1)Ⅴ級(jí)圍巖設(shè)計(jì)長度250m,開挖方式采用微臺(tái)階七步流水作業(yè)2)Ⅳ級(jí)圍巖設(shè)計(jì)長度765m,開挖方式采用上下臺(tái)階法進(jìn)行施工。3)Ⅲ級(jí)圍巖設(shè)計(jì)長度1105m,開挖方式采用正臺(tái)階法進(jìn)行施工。4)Ⅱ級(jí)圍巖設(shè)計(jì)長度100m,開挖方式采用正臺(tái)階法進(jìn)行施工。5)緊急停車帶設(shè)計(jì)長度80m,開挖方式采用臺(tái)階法進(jìn)行施工。6)行車橫洞設(shè)計(jì)長度45.26m(1條,45.26m/條),開挖方式采用臺(tái)階法進(jìn)行施工。7)行人橫洞設(shè)計(jì)長度63.75m(1.5條,42.5m/條),開挖方式采用全斷面進(jìn)行施工。2、主要工程數(shù)量洞身開挖工程量清單序號(hào)工程項(xiàng)目單位工程總量備注1土石方開挖m33542393、圍巖特征統(tǒng)計(jì)類別

序號(hào)里程長度(m)圍巖級(jí)別地質(zhì)特征1GK55+440~140Ⅴ局部為碎石土呈松散狀,洞身段為板巖全風(fēng)化強(qiáng)風(fēng)化地層,節(jié)理裂隙發(fā)育,巖體破碎呈鑲嵌結(jié)構(gòu)。GK55+5802GK55+580~100Ⅳ弱風(fēng)化地層巖體破碎,巖芯呈碎塊狀或短柱狀、鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu)。GK55+6803GK55+680~65Ⅲ弱風(fēng)化地層節(jié)理裂隙發(fā)育巖體較完整,中厚層結(jié)構(gòu)為主,塊狀鑲嵌結(jié)構(gòu)次之。GK55+7454GK55+745~135Ⅳ弱風(fēng)化地層在GK55+785處推測為裂隙密集帶(F1),其走向?yàn)?40度左右傾向東北,傾角60度,該構(gòu)造未穿過洞身,受構(gòu)造影響,巖層節(jié)理裂隙較發(fā)育,裂隙帶可能賦水,巖體較破碎,巖芯呈碎塊狀短柱狀,鑲嵌破碎結(jié)構(gòu)。GK55+8805GK55+880~270Ⅲ板巖弱風(fēng)化-微風(fēng)化地層,巖層節(jié)理裂隙稍發(fā)育巖體較完整,中厚層結(jié)構(gòu)為主,塊狀鑲嵌結(jié)構(gòu)次之。GK56+1506GK56+150~175Ⅳ弱風(fēng)化—微風(fēng)化地層在GK56+220處,推測為賦水裂隙密集帶(F2),其走向?yàn)?30度左右傾向南西,傾角70度,該構(gòu)造未穿過洞身,受構(gòu)造影響,巖層節(jié)理裂隙稍發(fā)育,巖體較完整,巖芯呈柱狀及少量長柱狀,以塊狀鑲嵌結(jié)構(gòu)為主。GK56+3257GK56+325~280Ⅲ主要為板巖弱風(fēng)化—微風(fēng)化地層,巖層節(jié)理裂隙稍發(fā)育巖體較完整,中厚結(jié)構(gòu)為主,塊狀鑲嵌結(jié)構(gòu)次之。GK56+6058GK56+605~100Ⅱ微風(fēng)化地層,巖層節(jié)理裂隙不發(fā)育,巖體完整塊狀砌體結(jié)構(gòu)為主,塊狀整體結(jié)構(gòu)次之。GK56+7059GK56+705~170Ⅲ板巖微風(fēng)化地層,巖層節(jié)理裂隙稍發(fā)育,巖體較完整,中厚結(jié)構(gòu)為主,塊狀鑲嵌結(jié)構(gòu)次之。GK56+87510GK56+875~130Ⅳ板巖微風(fēng)化地層,在GK56+955處,推測為賦水裂隙密集帶(F3),其走向?yàn)?0度左右傾向東南,傾角70度,該構(gòu)造未穿過洞身,受構(gòu)造影響,巖層節(jié)理裂隙稍發(fā)育,巖體較完整,以塊狀鑲嵌結(jié)構(gòu)為主。GK57+00511GK57+005~420Ⅲ板巖弱--微風(fēng)化地層,巖層節(jié)理裂隙稍發(fā)育,巖體較完整,中厚結(jié)構(gòu)為主,塊狀鑲嵌結(jié)構(gòu)次之。GK57+42512GK57+425~205Ⅳ微風(fēng)化地層,在GK57+535處,傾向南東,傾角70度,該構(gòu)造穿過洞身,受構(gòu)造影響,巖層節(jié)理裂隙稍發(fā)育,裂隙帶可能賦水,巖體較完整,以塊狀鑲嵌結(jié)構(gòu)為主。GK57+63013GK57+630~110Ⅴ洞身穿越碎石土強(qiáng)風(fēng)化地層,前者呈松散結(jié)構(gòu),后者節(jié)理裂隙發(fā)育,巖體破碎呈鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu)。GK57+740第三章施工組織與施工計(jì)劃第一節(jié)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及主要職責(zé)進(jìn)場后,我公司組建中鐵十二局集團(tuán)公司梅關(guān)隧道項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目部下設(shè)施工技術(shù)部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、中心試驗(yàn)室、綜合辦公室共六個(gè)職能部門。根據(jù)洞身開挖施工特點(diǎn)設(shè)置兩個(gè)施工作業(yè)隊(duì)。組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及主要職責(zé)詳見下圖《施工現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)框圖》。主要人員配置見附表3-1。隧道施工隧道施工二隊(duì)隧道施工一隊(duì)中鐵十二局集團(tuán)有限公司韶關(guān)市曲江至南雄公路梅關(guān)隧道項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理工程管理部試驗(yàn)室安全質(zhì)量部計(jì)劃財(cái)務(wù)部綜合辦公室設(shè)備物資部項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目書記項(xiàng)目書記主要施工管理人員表附表3-1序號(hào)職能部門人員名單職稱負(fù)責(zé)事項(xiàng)1項(xiàng)目經(jīng)理梁金瑞工程師項(xiàng)目管理2項(xiàng)目書記馮文禮政工師后勤保障3項(xiàng)目總工仲輝高工技術(shù)總負(fù)責(zé)4項(xiàng)目副經(jīng)理劉德忠工程師江西端現(xiàn)場管理閆建俊工程師廣東端現(xiàn)場管理5工程管理部凈少敏工程師部長兼廣東端技術(shù)負(fù)責(zé)徐振法助理工程師現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)李闖工程師江西端技術(shù)負(fù)責(zé)王文智高級(jí)工程師現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)杜倩倩助理工程師資料員6測量隊(duì)王清海工程師隊(duì)長兼江西端測量負(fù)責(zé)張大成技工現(xiàn)場測量王立金技工廣東端測量負(fù)責(zé)劉金成技工現(xiàn)場測量7安質(zhì)環(huán)保部趙明永工程師部長兼廣東端質(zhì)量負(fù)責(zé)高文超助理工程師江西端質(zhì)量負(fù)責(zé)8計(jì)劃財(cái)務(wù)部張樂智經(jīng)濟(jì)師計(jì)劃管理王靜資料管理黃芝彪經(jīng)濟(jì)師財(cái)務(wù)主管曹海娟會(huì)計(jì)出納9設(shè)備物質(zhì)部劉德忠工程師設(shè)備管理姜玲物資管理10試驗(yàn)室閆建俊工程師試驗(yàn)保障孫英莎工程師副主任兼試驗(yàn)室管理孫海兵工程師試驗(yàn)操作李勇平中級(jí)試驗(yàn)工試驗(yàn)操作李慧玲中級(jí)試驗(yàn)工試驗(yàn)操作趙衛(wèi)初級(jí)試驗(yàn)工試驗(yàn)資料11調(diào)度室孫鍵工程師專職安全員12主要機(jī)械手張玉林司機(jī)(廣東端)裝載機(jī)趙龍司機(jī)(廣東端)挖掘機(jī)劉志明機(jī)械手(廣東端)拌和機(jī)王成功司機(jī)(江西端)裝載機(jī)孫翔司機(jī)(江西端)挖掘機(jī)王漢生機(jī)械手(江西端)拌和機(jī)二、施工現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé):項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目管理的第一責(zé)任人,受集團(tuán)公司委托,代表公司全面履行合同義務(wù),對(duì)工程管理、進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)保等工作負(fù)全面責(zé)任。2、副經(jīng)理職責(zé):受項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo),負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織管理,對(duì)分工所屬的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)保等工作負(fù)責(zé)。3、總工程師職責(zé):受項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo),對(duì)本項(xiàng)目工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測試負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃的編制及實(shí)施。4、工程技術(shù)管理部職責(zé):負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的技術(shù)管理和施工過程監(jiān)控。分管施工技術(shù)、征地拆遷和調(diào)度工作。參加施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃、竣工資料的編制,組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)。5、計(jì)劃部職責(zé):負(fù)責(zé)對(duì)本工程承包合同的管理,驗(yàn)工計(jì)量工作,按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工計(jì)劃制定、實(shí)施管理,根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求,適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見報(bào)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行。6、安全質(zhì)量部職責(zé):依據(jù)單位的安全、質(zhì)量目標(biāo),制定安全、質(zhì)量管理工作規(guī)劃,行使安全、質(zhì)量監(jiān)察職能。參加施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量計(jì)劃的編制,負(fù)責(zé)全面的質(zhì)量管理和安全管理。7、物資部職責(zé):負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的物資采購、物資管理,制定物資管理辦法。8、設(shè)備部職責(zé):負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工機(jī)械設(shè)備管理工作,制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià),對(duì)各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出計(jì)量意見,評(píng)價(jià)各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。9、財(cái)務(wù)部職責(zé):負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作。參與合同評(píng)審,組織開展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。三、任務(wù)劃分及施工進(jìn)度安排1、任務(wù)劃分根據(jù)洞口工程的工程規(guī)模、工程數(shù)量及工期、質(zhì)量要求,結(jié)合我公司承擔(dān)類似工程的施工經(jīng)驗(yàn),把洞身開挖按廣東和江西兩個(gè)管區(qū)施工進(jìn)行劃分,分兩個(gè)施工作業(yè)隊(duì)承擔(dān)。具體劃分見附表3-2。第四章洞身開挖的施工方案和施工方法第一節(jié)各分項(xiàng)工程的施工順序洞身開挖主要施工項(xiàng)目有主洞洞身開挖、緊急停車帶洞身開挖、行車橫洞洞身開挖、行人橫洞洞身開挖。為確保各分項(xiàng)工程按期完工,各工序間應(yīng)做到科學(xué)合理安排施工順序,根據(jù)本合同段工程量的具體情況,各分項(xiàng)工程的施工順序如下:一、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備期為10天,在施工準(zhǔn)備期內(nèi),必須完成如下工作:1、完成項(xiàng)目部和施工隊(duì)駐地建設(shè);2、完成風(fēng)、水、電供應(yīng)系統(tǒng);3、完成各種場地準(zhǔn)備、機(jī)械設(shè)備的安裝、調(diào)試;4、做好圖紙會(huì)審、測量交樁復(fù)核等各種技術(shù)準(zhǔn)備及材料物資準(zhǔn)備等工作。二、洞身開挖施工順序安排兩個(gè)隧道施工隊(duì)同時(shí)從各自施工洞口進(jìn)行掘進(jìn)施工,在施工過程中以主洞掘進(jìn)為主,掘進(jìn)到緊急停車帶施工里程時(shí)對(duì)緊急停車帶進(jìn)行掘進(jìn)施工,在主洞和緊急停車帶掘進(jìn)完畢后同時(shí)進(jìn)行行車、行人橫洞施工。第二節(jié)主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法洞身開挖主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法分述如下:一、Ⅴ級(jí)圍巖開挖施工1、總體施工方案該段按照新奧法組織施工,采用微臺(tái)階七步流水作業(yè)法作為開挖方法。Ⅴ級(jí)圍巖洞口淺埋地段(兩端洞口各40m)采用微臺(tái)階七步流水作業(yè)法施工配以超前長管棚作為輔助施工方法進(jìn)行開挖;Ⅴ級(jí)圍巖其他地段采用微臺(tái)階七步流水作業(yè)法施工配以超前小導(dǎo)管作為輔助施工方法進(jìn)行開挖。開挖采用人工配合機(jī)械施工,遇到硬巖時(shí)采用塑料導(dǎo)爆管毫秒雷管微差起爆光面爆破技術(shù);出碴各工區(qū)采用CAT320挖掘機(jī)配合兩臺(tái)ZLC50裝載機(jī)裝碴;通風(fēng)各工區(qū)計(jì)劃采用一臺(tái)2×110KW大功率通風(fēng)機(jī);洞口供風(fēng)各工區(qū)采用3臺(tái)20m3電動(dòng)空壓機(jī)和一臺(tái)10m施工中堅(jiān)持“先預(yù)報(bào)、管超前、短進(jìn)尺、控爆破、早支護(hù)、快封閉、勤量測”的原則。2、微臺(tái)階法施工特點(diǎn)及原理1)技術(shù)特點(diǎn)(1)施工空間大,可以進(jìn)行人工配合機(jī)械開挖,多作業(yè)面平行施工,工作效率高。(2)在地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變、軟硬圍巖相間的隧道施工中,便于及時(shí)調(diào)整施工方法,進(jìn)度穩(wěn)定,工期有保障。(3)爆破施工可以分成多個(gè)作業(yè)面進(jìn)行,將集中爆破化為分散爆破,既減少了對(duì)圍巖的擾動(dòng),又充分利用了時(shí)間空間,還增加了爆破臨空面,降低了炸藥消耗。(4)混凝土仰拱超前施作,不僅便于初期支護(hù)及早閉合成環(huán)承載,而且改變了洞內(nèi)作業(yè)和運(yùn)輸環(huán)境。(5)無需增加特殊設(shè)備,投入少,操作性強(qiáng),易推廣。2)工藝原理微臺(tái)階七步平行流水作業(yè)法是采用3層短臺(tái)階,分步平行開挖,分步平行施作拱墻初期支護(hù)。仰拱初支超前施作及時(shí)閉合,構(gòu)成穩(wěn)固的初期支護(hù)體系,保護(hù)圍巖的天然承載力,有效抑制圍巖變形。通過監(jiān)控量測信息反饋指導(dǎo)施工,動(dòng)態(tài)調(diào)整支護(hù)參數(shù)和混凝土襯砌施工時(shí)間。在斷層帶、破碎帶等自穩(wěn)性較差地層和富水地層中,則采用長管棚、超前小導(dǎo)管預(yù)注漿固結(jié)、止水等輔助施工措施后,先行進(jìn)行拱部開挖并施作拱部初期支護(hù),再左右錯(cuò)位開挖及施作邊墻初期支護(hù),仰拱初支緊跟下臺(tái)階并及時(shí)施作仰拱混凝土,構(gòu)成支護(hù)體系的整體均勻受力。3、詳細(xì)施工順序及方法1)Ⅴ級(jí)圍巖洞口淺埋段Ⅴ級(jí)圍巖洞口淺埋段具體施工里程為:廣東端GK57+740~+700,江西端GK55+440~+480。此里程段的地質(zhì)特征為:廣東端土質(zhì)基本為腐植土和碎石土,土層受地表水影響,含水量較大,自穩(wěn)性極差。江西端土質(zhì)基本為碎石土,含水量較大,自穩(wěn)性較差。兩端洞口淺埋段埋深均在4.0m~6.0m之間。為安全有效的穿越Ⅴ級(jí)圍巖淺埋段,施工過程中在原有主洞支護(hù)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上增強(qiáng)了支護(hù)參數(shù)。(1)微臺(tái)階法施工工序圖(見圖1-1)(2)具體施工步驟第一步:a.施工準(zhǔn)備。b.人工配合機(jī)械開挖①部。c.噴4cmd.施作①部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù),即初噴4cm厚C20混凝土,架立I20b鋼架,并設(shè)徑向錨桿和鎖腳錨桿。進(jìn)行初期支護(hù)時(shí),系統(tǒng)錨桿除按照設(shè)計(jì)數(shù)量施工外,在拱部左右拱腳部位各對(duì)稱增加8根6米長的注漿小導(dǎo)管作為鎖腳錨桿,使隧道初期支護(hù)與土體形成一個(gè)受力整體;e.鉆設(shè)徑向錨桿和鎖腳錨桿并與工字鋼架焊接聯(lián)成整體,復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。第二步a.人工配合機(jī)械開挖②部。b.噴4cm厚C20混凝土封閉開挖c.接長I20b鋼架,并設(shè)徑向錨桿和鎖腳錨桿。進(jìn)行初期支護(hù)時(shí),系統(tǒng)錨桿除按照設(shè)計(jì)數(shù)量施工外,在中臺(tái)階左右拱腳部位各對(duì)稱增加8根6米長的注漿小導(dǎo)管作為鎖腳錨桿,使隧道初期支護(hù)與土體形成一個(gè)受力整體。d.鉆設(shè)徑向錨桿和鎖腳錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。第三步人工配合機(jī)械開挖③部并施作周邊的初期支護(hù),步驟及工序同②,②與③錯(cuò)開1.0~2.0m,②與③完成后施作中臺(tái)階臨時(shí)仰拱(臨時(shí)仰拱采用20b工字鋼架,鋼架連接采用Φ22螺紋鋼,連接筋間距1.0m,噴射24cm厚C20砼)。第四步a.人工配合機(jī)械開挖④部。b.噴4cmc.接長I20b鋼架,并設(shè)徑向錨桿和鎖腳錨桿。進(jìn)行初期支護(hù)時(shí),系統(tǒng)錨桿除按照設(shè)計(jì)數(shù)量施工外,在下臺(tái)階左右鋼支撐各對(duì)稱增加6根6米長的注漿小導(dǎo)管作為鎖腳錨桿,使隧道初期支護(hù)與土體形成一個(gè)受力整體。d.鉆設(shè)徑向錨桿和鎖腳錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。第五步人工配合機(jī)械開挖⑤部并施作周邊的初期支護(hù),步驟及工序同④,④與⑤錯(cuò)開3.0米左右,④與⑤完成后施作下臺(tái)階臨時(shí)仰拱(臨時(shí)仰拱采用20b工字鋼架,鋼架連接采用Φ22螺紋鋼,連接筋間距1.0m,噴射24cm厚C20砼)。第六步a.在滯后于⑤部2.0~3.0m后,人工配合機(jī)械開挖⑥部。b.隧底周邊初噴4cmC20厚混凝土。c.架立I20b鋼架,復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度,使隧道底部初期支護(hù)封閉成環(huán)。d.施作⑥部仰拱及仰拱填充。第七步a.監(jiān)控量測反饋,施作防水層,澆筑⑦部二次襯砌。(3)微臺(tái)階法施工工藝流程圖施工工藝流程見(圖1-2)開挖上部弧形導(dǎo)坑,并施作初期支護(hù)開挖上部弧形導(dǎo)坑,并施作初期支護(hù)左右錯(cuò)位開挖中臺(tái)階,并施作初期支護(hù)左右錯(cuò)位開挖中臺(tái)階,并施作初期支護(hù)施作中臺(tái)階臨時(shí)仰拱施作中臺(tái)階臨時(shí)仰拱左右錯(cuò)位開挖下臺(tái)階,并施作初期支護(hù) 左右錯(cuò)位開挖下臺(tái)階,并施作初期支護(hù)施作下臺(tái)階臨時(shí)仰拱施作下臺(tái)階臨時(shí)仰拱施作仰拱初期支護(hù)使其閉合成環(huán)施作仰拱初期支護(hù)使其閉合成環(huán)施作仰拱混凝土施作仰拱混凝土監(jiān)控量測反饋,施作防水層,澆筑監(jiān)控量測反饋,施作防水層,澆筑砼微臺(tái)階法施工工藝流程圖(圖1-2)(4)微臺(tái)階法施工作業(yè)循環(huán)時(shí)間(見圖1-3)微臺(tái)階法施工作業(yè)循環(huán)時(shí)間圖(圖1-3)工序時(shí)間循環(huán)時(shí)間(min)60120180240300360420480540576圍巖量測15施工放樣15拱部開挖支護(hù)240中臺(tái)階開挖支護(hù)180下臺(tái)階開挖支護(hù)180仰拱開挖支護(hù)240說明:上、下臺(tái)階左右側(cè)各工作面里程不同,平行作業(yè),循環(huán)時(shí)間只計(jì)列其中一個(gè)占用時(shí)間較大的工作。(5)微臺(tái)階法增加支護(hù)參數(shù)詳述①注漿小導(dǎo)管a.小導(dǎo)管布置圖(見圖1-4)b.小導(dǎo)管數(shù)量見(表1.1)小導(dǎo)管工程數(shù)量表(每榀)表1.1序號(hào)部位項(xiàng)目單位工程量1拱部外徑φ42×3.5小導(dǎo)管m962中臺(tái)階外徑φ42×3.5小導(dǎo)管m963下臺(tái)階外徑φ42×3.5小導(dǎo)管m72②臨時(shí)仰拱臨時(shí)仰拱在Ⅴ級(jí)圍巖淺埋段每隔10米中、下臺(tái)階各設(shè)置一道(每道架設(shè)6榀鋼拱架,每榀拱架間距為0.5米,鋼拱架之間采用Φ22螺紋鋼進(jìn)行連接,連接筋之間間距為1.0米)。a.臨時(shí)仰拱布置圖(見圖1-5)b.臨時(shí)仰拱位置(見表1.2)臨時(shí)仰拱位置統(tǒng)計(jì)表表1.2序號(hào)里程樁號(hào)備注1GK57+740~+737.5廣東端,中下臺(tái)階底部均設(shè)2GK57+730~+727.5廣東端,中下臺(tái)階底部均設(shè)3GK57+720~+717.5廣東端,中下臺(tái)階底部均設(shè)4GK57+710~+707.5廣東端,中下臺(tái)階底部均設(shè)5GK55+440~+442.5江西端,中下臺(tái)階底部均設(shè)6GK55+450~+452.5江西端,中下臺(tái)階底部均設(shè)7GK55+460~+462.5江西端,中下臺(tái)階底部均設(shè)8GK55+470~+472.5江西端,中下臺(tái)階底部均設(shè)c.臨時(shí)仰拱數(shù)量(見表1.3)臨時(shí)仰拱工程數(shù)量表(每道)表1.3序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注120b工字鋼kg3078.9中臺(tái)階、每道2.5m寬2縱向連接筋kg153.2中臺(tái)階、每道2.5m寬3C20噴混凝土m39.9中臺(tái)階、每道2.5m寬420b工字鋼kg3243.1下臺(tái)階、每道2.5m寬5縱向連接筋kg162.3下臺(tái)階、每道2.5m寬6C20噴混凝土m310.43下臺(tái)階、每道2.5m寬(2)Ⅴ級(jí)圍巖其他地段Ⅴ級(jí)圍巖其他地段施工里程為:GK57+700~+665、GK57+665~+630GK55+480~+580。該里程段的地質(zhì)特征為:廣東端土質(zhì)基本為碎石土,土層受洞頂天然水塘影響含水量較大,自穩(wěn)性較差。江西端土質(zhì)基本為碎石土,含水量較小,自穩(wěn)性較差。該里程段埋深均在6.0~10.0m之間。為安全有效的穿越Ⅴ級(jí)圍巖淺埋段,在施工過程中在原有主洞支護(hù)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上相應(yīng)的增強(qiáng)了支護(hù)參數(shù)。具體增加支護(hù)如下:①GK57+700~+665、GK55+480~+580拱部在原有主洞支護(hù)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上左右拱腳部位各對(duì)稱增加2根4米長的注漿小導(dǎo)管作為鎖腳錨桿,GK57+665~+630拱部在原有主洞支護(hù)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上左右拱腳部位各對(duì)稱增加2根3米長的②GK57+700~+665、GK55+480~+580中臺(tái)階在原有主洞支護(hù)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上左右中臺(tái)階部位各對(duì)稱增加2根4米長的注漿小導(dǎo)管作為鎖腳錨桿,GK57+665~+630中臺(tái)階在原有主洞支護(hù)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上左右中臺(tái)階部位各對(duì)稱增加2根3米該里程段施工方案取消臨時(shí)仰拱和下臺(tái)階小導(dǎo)管、拱部與中臺(tái)階減少了小導(dǎo)管數(shù)量,其他施工順序及方法與Ⅴ級(jí)圍巖淺埋段相同。二、Ⅳ級(jí)圍巖開挖施工1、總體施工方案該段按照新奧法組織施工,采用上下臺(tái)階法作為開挖方法。Ⅳ級(jí)圍巖采用上下臺(tái)階法施工配以超前錨桿作為輔助施工方法開挖,開挖采用塑料導(dǎo)爆管毫秒雷管微差起爆光面爆破技術(shù);出碴各工區(qū)采用CAT320挖掘機(jī)配合兩臺(tái)TC50裝載機(jī)裝碴;通風(fēng)各工區(qū)計(jì)劃采用一臺(tái)2×110KW大功率通風(fēng)機(jī);洞口供風(fēng)各工區(qū)采用4臺(tái)20m3電動(dòng)空壓機(jī)和一臺(tái)10m施工中堅(jiān)持“先預(yù)報(bào)、管超前、短進(jìn)尺、控爆破、早支護(hù)、快封閉、勤量測”的原則。本工程Ⅳ級(jí)圍巖段采用上下臺(tái)階預(yù)留核心土法施工,且必須在其輔助施工超前錨桿施工完畢后方可進(jìn)行。2、詳細(xì)施工順序及方法上下臺(tái)階預(yù)留核心土法施工示意見圖4-2-1,4-2-2。開挖縱斷面示意圖見圖4-上部、下部及仰拱均采用控制爆破法開挖,各部之間的間距為8-10m。各部開挖后及時(shí)封閉巖面,I字鋼架和網(wǎng)錨噴聯(lián)合支護(hù)作業(yè),并及時(shí)施工二襯混凝土仰拱,確保施工安全。拱腳、上臺(tái)階墻角增設(shè)鎖腳錨桿,初期支護(hù)及時(shí)成環(huán)。鉆爆采用風(fēng)動(dòng)鑿巖-機(jī)鉆孔,非電毫秒雷管微差起爆。仰拱開挖后及時(shí)施做仰拱混凝土。上臺(tái)階開挖后,采用挖掘機(jī)將洞碴扒至下臺(tái)階,TC50裝載機(jī)裝碴,汽車出碴運(yùn)輸。施工中認(rèn)真進(jìn)行圍巖量測,實(shí)行信息化施工,動(dòng)態(tài)化管理,及時(shí)反饋信息,調(diào)整支護(hù)參數(shù),確保施工安全。循環(huán)作業(yè)時(shí)間見圖4-掌子面掌子面鋼支撐主洞初期支護(hù)上臺(tái)階仰拱二次襯砌下臺(tái)階ⅡⅣ圖4-ⅢⅠⅠⅠ施工注意事項(xiàng):下臺(tái)階左、右邊墻開挖必須交錯(cuò)施工,嚴(yán)禁兩側(cè)同時(shí)對(duì)挖。兩個(gè)臺(tái)階平行作業(yè),仰拱施工實(shí)行短開挖、快支護(hù),及時(shí)施做鋼架支護(hù),閉合成環(huán)。加強(qiáng)洞內(nèi)施工抽排水,防止邊墻失穩(wěn)。根據(jù)圍巖量測結(jié)果,及時(shí)施作二次襯砌。圖4-工序時(shí)間min循環(huán)時(shí)間(min)60120180240300360420480540600660720測量放樣30超前支護(hù)60開挖120初噴混凝土30出碴12090復(fù)噴混凝土60三、Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖開挖施工1、總體施工方案該段按照新奧法組織施工,采用正臺(tái)階法作為開挖方法。Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖采用正臺(tái)階法施工,開挖采用塑料導(dǎo)爆管毫秒雷管微差起爆光面爆破技術(shù);出碴各工區(qū)采用CAT320挖掘機(jī)配合兩臺(tái)TC50裝載機(jī)裝碴;通風(fēng)各工區(qū)計(jì)劃采用一臺(tái)2×110KW大功率通風(fēng)機(jī);洞口供風(fēng)各工區(qū)采用4臺(tái)20m3電動(dòng)空壓機(jī)和一臺(tái)10m施工中堅(jiān)持“先預(yù)報(bào)、管超前、短進(jìn)尺、控爆破、早支護(hù)、快封閉、勤量測”的原則。2、詳細(xì)施工順序及方法Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖段采用正臺(tái)階法開挖,上半斷面開挖超前下半斷面5~8m,開挖后及時(shí)施作噴錨網(wǎng)格柵支護(hù)。臺(tái)階法施工示意見圖4-2-5,施工工藝流程圖見圖4-2-6,作業(yè)循環(huán)時(shí)間見圖4-3.4.17正臺(tái)階法施工工藝流程圖1-上半斷面開挖1-上半斷面開挖Ⅱ-施作上半斷面初期支護(hù)3-下半斷面開挖Ⅳ—邊墻仰拱初支Ⅴ-施作仰拱Ⅵ-仰拱填充Ⅶ-二次襯砌施作水溝電纜槽施工4-2-6正臺(tái)階法施工工藝流程圖圍巖量測掌子面掌子面上臺(tái)階下臺(tái)階500~800①③Ⅱ正臺(tái)階法施工縱斷面示意圖4-工序循環(huán)時(shí)間(min)6012018024030036042048054060015鉆眼120裝藥聯(lián)線453060120初期支護(hù)90Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖上下臺(tái)階光面爆破炮眼布置圖見圖4-Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖上下臺(tái)階的爆破藥量分配見表4-2-9及4-Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖上下臺(tái)階主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見表4-

圖4-2-8Ⅱ圖4-2-8Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖正臺(tái)階光面爆破炮眼布置圖序號(hào)炮眼分類炮眼個(gè)數(shù)雷管段別炮眼深度cm炮眼角度炮眼裝藥量備注水平垂直每孔卷數(shù)Kg/孔小計(jì)裝藥量(Kg)1掏槽眼415071.59002掏槽眼612507090111.659.93輔助眼1832209090101.5274輔助眼1452209090101.5215輔助眼157220909081.2186輔助眼229220909081.226.47周邊眼4911220沿徑向外斜5°70.73536.015φ22×270,重1058底邊眼175220沿徑向外斜5°111.6528.05合計(jì)145166.365注:炮孔直徑42mm,使用非電毫秒延期雷管。表4-序號(hào)炮眼分類炮眼個(gè)數(shù)雷管段別炮眼深度cm炮眼角度炮眼裝藥量備注水平垂直每孔卷數(shù)Kg/孔小計(jì)裝藥量(Kg)1輔助眼111220909071.0511.55φ35×165,重1502輔助眼113220909071.0511.553輔助眼115220909071.0511.554輔助眼267220909070.8522.15周邊預(yù)裂眼189220沿徑向外斜5%60.6311.34φ22×270,重105g,集中度0.13kg6底邊眼359230下斜5%71.0536.75φ35×165,重150合計(jì)112104.84注:炮孔直徑42mm,使用非電毫秒延期雷管。

表4-2-11Ⅱ序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量1開挖斷面積上臺(tái)階m261.5下臺(tái)階梯m264.022預(yù)計(jì)每循環(huán)進(jìn)尺上臺(tái)階m2下臺(tái)階梯m23每循環(huán)爆破石方上臺(tái)階m3123下臺(tái)階梯m3128.044炮眼總數(shù)上臺(tái)階個(gè)145下臺(tái)階梯個(gè)1125比裝藥量上臺(tái)階Kg/m31.05下臺(tái)階梯Kg/m30.702光面爆破受多種因素影響,包括圍巖強(qiáng)度、整體性、節(jié)理、層理等地質(zhì)因素,現(xiàn)場圍巖地質(zhì)結(jié)構(gòu)千變?nèi)f化,要想取得理想的光爆效果,爆破參數(shù)必須進(jìn)行現(xiàn)場設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)調(diào)整。同一類圍巖經(jīng)試爆取得的技術(shù)參數(shù),作為初步依據(jù),每一循環(huán)爆破作業(yè)都要由有經(jīng)驗(yàn)的爆破工程師根據(jù)上一循環(huán)爆破效果,以及本循環(huán)圍巖特征進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,選擇一組最佳技術(shù)參數(shù),取得本循環(huán)理想的光爆效果,上一循環(huán)是下一循環(huán)的預(yù)設(shè)計(jì)和試爆破。光面爆破設(shè)計(jì)工藝流程見圖4-圖4-2-12光面爆破設(shè)計(jì)流程圖測定圍巖參數(shù)爆破參數(shù)預(yù)設(shè)計(jì)圖4-2-12光面爆破設(shè)計(jì)流程圖測定圍巖參數(shù)爆破參數(shù)預(yù)設(shè)計(jì)試爆破確定爆破參數(shù)爆破效果評(píng)判結(jié)合圍巖具體特征調(diào)整參數(shù)調(diào)整爆破參數(shù)不理想鉆爆作業(yè)理想施工順序:測量放樣→標(biāo)出孔位→鉆正頂孔→鉆孔→裝藥連線→起爆。鑿巖臺(tái)車鉆孔作業(yè):固定人員司鉆,固定部位孔眼,嚴(yán)格控制外插角和周邊眼間距。在拱部周邊眼鉆孔完畢后,利用裝藥平臺(tái)進(jìn)行裝藥聯(lián)線作業(yè)。整個(gè)鉆孔過程,可分為準(zhǔn)備、定位、開口、拔桿、移位五步。準(zhǔn)備:開工前準(zhǔn)備工作做到“四查”。即:查鑿巖機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)及油管各部件;查水電及管路連接部位是否牢固;查鉆頭鉆桿等配件是否備全;查易耗材料、器材是否有充分的備用量。定位:在掌子面畫出各炮孔位置及中線和高程十字線,確定鉆孔范圍,并明確鉆孔先后次序。開口:開口時(shí)緩慢推進(jìn),并特別注意鉆桿方向與隧道中線的夾角是否符合設(shè)計(jì)外插角。拔桿:在整體性好的石質(zhì)可中速較慢拔出;如遇破碎巖石卡釬時(shí),應(yīng)慢慢來回推進(jìn),使之拔出;如拔桿困難,靠近原孔位重新鉆眼,使之拔出。移位鉆孔:鉆好一個(gè)炮孔進(jìn)行下一炮孔鉆進(jìn)時(shí),要做到“準(zhǔn)、順、平、齊”。準(zhǔn):按周邊孔參數(shù)要求,孔位要選準(zhǔn);順:側(cè)墻孔孔口要順開挖輪廓線布置,使孔底均位于開挖允許的超欠范圍內(nèi);平:各炮眼相互平行(孔口和孔底距相等);齊:孔底要落在同一平面上,爆出的斷面要整齊,便于下一循環(huán)作業(yè)。保證鉆孔質(zhì)量措施:光爆鉆孔時(shí),應(yīng)統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)行動(dòng),認(rèn)真實(shí)行定人、定位、定機(jī)、定質(zhì)、定量的“五定”崗位責(zé)任制;分區(qū)按順序鉆孔,避免相互干擾、碰撞、擁擠;固定鉆孔班,以便熟練技術(shù),掌握規(guī)律,提高鉆孔的速度和準(zhǔn)確性。按爆破設(shè)計(jì)裝藥量裝藥聯(lián)線,塑料導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)絡(luò)采用復(fù)式聯(lián)接網(wǎng)路。炮孔孔口采用炮泥堵塞,炮泥由炮泥機(jī)加工成型。四、緊急停車帶、行車橫洞、行人橫洞開挖施工按照相應(yīng)級(jí)別圍巖的開挖方法進(jìn)行開挖即可。第三節(jié)施工通風(fēng)一、通風(fēng)機(jī)的選擇梅關(guān)隧道進(jìn)口、出口各承擔(dān)1187綜合考慮隧道開挖斷面積、一次最大爆破用藥量、洞內(nèi)最多作業(yè)人數(shù)和稀釋汽車尾氣、爆破后計(jì)劃排煙時(shí)間以及通風(fēng)管架設(shè)彎曲、個(gè)別破損等因素,通過通風(fēng)檢算,最大需風(fēng)量為2538m3/min。本隧道通風(fēng)機(jī)選用SDFCC-NO12.5軸流通風(fēng)機(jī),風(fēng)量1550~2912m3/min,風(fēng)壓1378~5355Pa,電動(dòng)機(jī)功率2各洞口配置2臺(tái)2×110KW通風(fēng)機(jī)。二、安裝風(fēng)管風(fēng)管必須有出廠合格證,使用前進(jìn)行外觀檢查,粘接縫牢固平順,接頭完好嚴(yán)密。掛設(shè)風(fēng)管要平、順、直。在作業(yè)時(shí),每隔5m打眼安裝高強(qiáng)膨脹螺栓,布φ6mm鋼筋拉線,用緊線器拉緊。為避免φ6mm鋼筋受沖擊波振動(dòng)、洞內(nèi)潮濕空氣腐蝕等原因造成斷裂,增設(shè)φ10mm尼龍繩掛圈。使用PVC高強(qiáng)雙拉鏈風(fēng)管,必須使其內(nèi)反邊保持同風(fēng)向一致。風(fēng)管懸吊要穩(wěn)固,懸掛高度一致,每10m撓度不大于150mm,軸向偏差每100m不大于300mm。為克服長期使用風(fēng)管疲勞造成的長度延伸、撓度增大,每月進(jìn)行一次系統(tǒng)檢查,每300m為一個(gè)檢查調(diào)整段,風(fēng)管拉緊后除去多余部分,增設(shè)鋼圈接頭,捆綁牢固。通風(fēng)機(jī)口300m范圍內(nèi)風(fēng)管采用負(fù)壓風(fēng)管,風(fēng)管末端安裝長60m舊風(fēng)管,風(fēng)管出口距工作面保持在30m左右。通風(fēng)設(shè)備安裝工藝流程見圖4三、通風(fēng)系統(tǒng)的維護(hù)通風(fēng)機(jī)設(shè)專人值守,按規(guī)程要求操作風(fēng)機(jī),如實(shí)填寫各種記錄。通風(fēng)機(jī)使用前卸去廢油,換注新黃油,以后每半月加注一次。風(fēng)機(jī)盡量減少停機(jī)次數(shù),發(fā)揮風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)性能。通風(fēng)工班定期對(duì)風(fēng)管進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)破損等情況及時(shí)處理。因洞內(nèi)滲水和溫度變化,風(fēng)管內(nèi)會(huì)積水,每月排水一次,以減少風(fēng)管承重和阻力。管道通風(fēng)監(jiān)測:用1.5m比托管、U型壓力計(jì)以五環(huán)10點(diǎn)法測試管道全壓和靜壓,用通風(fēng)量監(jiān)測:與管道通風(fēng)測點(diǎn)相同截面用電子風(fēng)速儀以9點(diǎn)法測試風(fēng)速、風(fēng)量。氣象條件測試:用數(shù)字式溫度計(jì)測試管道內(nèi)、外氣溫,用空盒氣壓表、干濕球溫度計(jì)測試巷道內(nèi)各點(diǎn)氣壓的濕度值。隧道內(nèi)炮煙及有害氣體擴(kuò)散規(guī)律測試:用P-5型數(shù)字粉塵計(jì)自動(dòng)記錄各測點(diǎn)煙塵每分鐘濃度動(dòng)態(tài)變化,遠(yuǎn)紅外線CO測試儀記錄每個(gè)測點(diǎn)炮煙中一氧化碳濃度動(dòng)態(tài)變化。對(duì)不同施工階段的施工通風(fēng)進(jìn)行監(jiān)測,根據(jù)測試結(jié)果進(jìn)行系統(tǒng)改進(jìn)。通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)、風(fēng)管選型確定螺栓位置鉆孔固定螺栓裝風(fēng)管吊掛線布置風(fēng)管連接風(fēng)管接頭連接風(fēng)機(jī)與風(fēng)管懸掛風(fēng)管及連接風(fēng)管送風(fēng)停風(fēng)爆破送風(fēng)排煙停機(jī)接長風(fēng)管工程結(jié)束拆除預(yù)制風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)安裝風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)試運(yùn)行維修或更換破損風(fēng)管圖4-3-第四節(jié)洞身開挖施工關(guān)鍵技術(shù)一、不良地質(zhì)控制技術(shù)保證措施梅關(guān)隧道不良地質(zhì)地段主要有斷層破碎帶、洞口淺埋地段等。根據(jù)我公司以往隧道施工中處理不良地質(zhì)地段的施工經(jīng)驗(yàn),確定總體施工方案:對(duì)于深埋硬質(zhì)巖石地段加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào),采用TSP203地質(zhì)雷達(dá)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)或小導(dǎo)洞超前探孔或水平鉆機(jī)超前探孔,用于探明前方地質(zhì);對(duì)于洞口淺埋段及斷層破碎帶利用鋼拱架和超前小導(dǎo)管注漿防護(hù);減少循環(huán)進(jìn)尺,采用無爆開挖或松動(dòng)放炮,盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng);及時(shí)支護(hù),做到隨挖隨護(hù);加強(qiáng)施工組織管理,嚴(yán)格施工工序,并組織好物資供應(yīng)工作;加強(qiáng)施工量測,及時(shí)反饋信息。施工接近破碎帶時(shí)采用超前地質(zhì)探測和預(yù)報(bào)方法,提前預(yù)測松散、破碎帶情況,利用地質(zhì)素描法對(duì)斷層的長度、高度、傾角做出準(zhǔn)確的預(yù)測。合理選擇施工方法進(jìn)行松散、破碎帶施工。當(dāng)斷層帶內(nèi)出現(xiàn)泥夾層或特別松散的顆粒時(shí),加強(qiáng)錨噴支護(hù);如出現(xiàn)涌水,則采取排堵結(jié)合的處理措施。及早施作噴錨支護(hù),減少巖層的暴露、松動(dòng),各施工工序的距離盡量縮短。采用爆破法掘進(jìn)時(shí),嚴(yán)格掌握炮眼數(shù)量、深度及裝藥量,以減少爆破對(duì)圍巖的震動(dòng)。采用分部開挖時(shí),其下部開挖分左右兩側(cè)交替作業(yè)。破碎地帶的支護(hù)寧強(qiáng)勿弱,并經(jīng)常檢查加固。二、圍巖坍方預(yù)防措施1、圍巖坍方前兆預(yù)測圍巖的變形破壞、失穩(wěn)坍方,是從量變到質(zhì)變的過程,量變過程中,在圍巖的工程水文地質(zhì)特征及巖石力學(xué)上反應(yīng)出一些征兆。根據(jù)征兆預(yù)測圍巖穩(wěn)定性,進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào),保證施工安全,防治隧道坍方。特殊和不良地質(zhì),如斷層及破碎帶、地下水、松散地層等穩(wěn)定性差的圍巖的變形破壞、失穩(wěn)坍方,有以下征兆:水文地質(zhì)條件的變化,如干燥的圍巖突然出水、地下水突然增多,水質(zhì)由清變濁等都是即將發(fā)生坍方的前兆;拱頂不斷掉下小石塊,甚至較大的石塊相繼掉落,預(yù)示著圍巖即將發(fā)生坍方;圍巖節(jié)理面裂隙逐步擴(kuò)大;支護(hù)狀態(tài)變形(拱架接頭擠偏或壓劈、噴混凝土出現(xiàn)大量的明顯裂紋或剝落等)、敲擊發(fā)聲清脆有力、甚至發(fā)生聲響;圍巖或噴混凝土支護(hù),拱腳附近的水平收斂大于0.2mm/d,拱頂下沉量大于0.1mm2、隧道坍方預(yù)防措施做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。尤其是施工開挖接近設(shè)計(jì)探明的Ⅳ級(jí)圍巖、淺埋段破碎帶地層時(shí),要認(rèn)真及時(shí)地分析和觀察開挖工作面巖性變化,遇有探孔突水、涌泥、滲水增大和整體性變差等現(xiàn)象,及時(shí)改變施工方案。加強(qiáng)圍巖量測工作。通過對(duì)量測數(shù)據(jù)分析處理,按照時(shí)間—位移曲線規(guī)律,及時(shí)調(diào)整和加強(qiáng)初期支護(hù),同時(shí)重視二次襯砌及時(shí)施作。嚴(yán)格控制爆破裝藥量,盡量減小對(duì)軟弱破碎圍巖的擾動(dòng)。保證施工質(zhì)量,超前預(yù)加固,鋼架制作、初期支護(hù)和二次襯砌混凝土質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)收要求。嚴(yán)格控制開挖工序,尤其是一次開挖進(jìn)尺,杜絕各種違章施工。施工期間,洞口常備一定數(shù)量的坍方搶險(xiǎn)材料,以備急用。施工過程中若發(fā)現(xiàn)圍巖量測所反映的圍巖變形速度急劇加快,圍巖面不斷掉塊剝落,初期支護(hù)噴混凝土表面龜裂、裂縫或脫皮掉塊,鋼架嚴(yán)重變形。應(yīng)先撤出工作面上的施工人員和機(jī)械設(shè)備,指定專人觀察和進(jìn)行加固處理。三、大斷面長大隧道快速施工技術(shù)科學(xué)的施工管理是快速施工的重要組成內(nèi)容,結(jié)合本單位在類似長大隧道工程組織快速施工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),快速施工技術(shù)要點(diǎn)如下:1、機(jī)械化施工采用大型機(jī)械化設(shè)備,提高機(jī)械化能力,如裝碴主要采用CAT320挖掘機(jī)輔助TC50側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴,小斷面分部開挖時(shí)采用人工配合挖掘機(jī)扒碴,CAT320挖掘機(jī)裝碴,自卸車運(yùn)碴;小斷面分部開挖段使用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)作業(yè),噴射混凝土采用泵式濕噴機(jī)配合RPJ-Z混凝土噴射機(jī)械手濕式噴射作業(yè)等,最大程度發(fā)揮機(jī)械化作業(yè)效能。2、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)運(yùn)用TSP203、地質(zhì)雷達(dá)、超前鉆探、地質(zhì)素描等先進(jìn)儀器和手段對(duì)斷層、巖體破可能產(chǎn)生巖爆地段進(jìn)行綜合超前地質(zhì)探測和預(yù)報(bào),提前預(yù)測地層及地下水情況,對(duì)巖體富水破碎地段采用超前超前小導(dǎo)管、超前錨桿注漿進(jìn)行預(yù)支護(hù),以改善圍巖狀況。3、加強(qiáng)通風(fēng)管理制訂科學(xué)、合理的通風(fēng)方案和切實(shí)可行的保障措施,加強(qiáng)通風(fēng)管理,改善作業(yè)面的環(huán)境,加快施工進(jìn)度。4、嚴(yán)格按“新奧法”原理組織施工斷層破碎圍巖嚴(yán)格按“新奧法”原理組織施工。軟巖遵循“先預(yù)報(bào)、管超前、短進(jìn)尺、控爆破、早支護(hù)、快封閉、勤量測”的原則,確??焖偈┕?。5、信息化施工實(shí)施信息化施工管理。加強(qiáng)預(yù)報(bào),建立預(yù)警機(jī)制,及時(shí)處理施工中出現(xiàn)的各種問題,確保施工安全,提高施工進(jìn)度。6、解決仰拱施工干擾切實(shí)解決好運(yùn)輸與仰拱施工干擾問題。采用架設(shè)仰拱棧橋確保平行作業(yè),加快施工進(jìn)度。7、優(yōu)化工序銜接,“卡死”循環(huán)時(shí)間和循環(huán)進(jìn)度優(yōu)化工序組合,實(shí)行平行作業(yè)。最大程度利用時(shí)間空間,平行均衡作業(yè),達(dá)到縮短工序循環(huán)時(shí)間,總體進(jìn)度平穩(wěn)推進(jìn)的目的。注重協(xié)調(diào)各工序間的矛盾和問題。隧道按多工序、多工種、多作業(yè)線立體交叉組織施工,及時(shí)解決各種矛盾。建立循環(huán)時(shí)間、循環(huán)進(jìn)度的“卡死”制度。突出時(shí)間概念,制定獎(jiǎng)罰機(jī)制,最大限度的調(diào)動(dòng)人的主觀能動(dòng)性,確??焖偈┕?。8、風(fēng)、水、電、材料及設(shè)備保障加強(qiáng)風(fēng)、水、電的日常管理工作;根據(jù)施工安排及進(jìn)度計(jì)劃,主要材料采取提前組織,分批次進(jìn)場并保證質(zhì)量;強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備的管、用、養(yǎng)、修。通過掌握機(jī)械性能、操作維修要點(diǎn)和強(qiáng)化控制管理,確保機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)線運(yùn)行正常。第五章施工監(jiān)控量測一、監(jiān)控量測項(xiàng)目實(shí)施依據(jù)公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(JTJ042-94);隧道工程檢測技術(shù),人民交通出版社,2003年;韶贛高速公路梅關(guān)隧道設(shè)計(jì)、招標(biāo)文件;韶贛高速公路總工室關(guān)于隧道監(jiān)控量測工作量規(guī)劃的相關(guān)文件;隧道新奧法及其量測技術(shù),科學(xué)出版社,2002年;中鐵十二局集團(tuán)韶贛高速公路梅關(guān)隧道項(xiàng)目部洞身開挖計(jì)劃進(jìn)度表二、監(jiān)控量測實(shí)施方案1、監(jiān)控量測目的1)通過監(jiān)控量測信息反饋,分析施工方法和施工手段的合理性和科學(xué)性,以便及時(shí)調(diào)整施工方案,保證施工安全;2)對(duì)圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)結(jié)構(gòu)可靠性作出正確的評(píng)價(jià),驗(yàn)證理論計(jì)算結(jié)果。用量測的信息,反饋、修正計(jì)算力學(xué)參數(shù),優(yōu)化結(jié)構(gòu)受力計(jì)算模型,從而進(jìn)一步優(yōu)化支護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)參數(shù)。根據(jù)監(jiān)測資料修正原設(shè)計(jì),調(diào)整支護(hù)方式、結(jié)構(gòu)參數(shù)及施工方案;3)隧道監(jiān)測為控制工程造價(jià)、節(jié)約工程投資、保證工程質(zhì)量以及安全等提供理論依據(jù),是隧道動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)施工中的一個(gè)重要組成部分;4)解決隧道在施工過程中遇到的問題;5)建立隧道信息化施工的監(jiān)控量測數(shù)據(jù)庫,指導(dǎo)同類條件隧道的施工,促進(jìn)廣東省在公路工程中的隧道建設(shè)方面上水平、上臺(tái)階。2、監(jiān)控量測項(xiàng)目工作內(nèi)容監(jiān)測內(nèi)容主要有必測項(xiàng)(A類)和選測項(xiàng)(B類)。必測項(xiàng)目有斷面地質(zhì)和支護(hù)狀態(tài)觀察、拱頂下沉、內(nèi)空收斂、錨桿內(nèi)力及拉拔力測試;選測項(xiàng)目有地表沉降、襯砌工字鋼拱架軸向應(yīng)變或格柵鋼拱架軸向應(yīng)力、圍巖內(nèi)部位移、圍巖與初襯間及初襯與二襯間接觸壓力、二襯應(yīng)力和初襯噴射混凝土應(yīng)變。1)A類量測A類量測是隧道圍巖分類確認(rèn)和對(duì)設(shè)計(jì)施工正確與否的反映為目的的日常管理量測。A類量測的量測項(xiàng)目及量測目的如表5-1所示。表5-1A量測項(xiàng)目量測目的斷面地質(zhì)和支護(hù)狀態(tài)觀察通過斷面地質(zhì)描述來分類圍巖,觀察不良地質(zhì)對(duì)施工過程及支護(hù)結(jié)影響,合理安排施工程序,確保施工安全拱頂下沉量測監(jiān)測拱頂?shù)慕^對(duì)下沉量,了解斷面圍巖的變形狀態(tài),判斷拱頂?shù)姆€(wěn)定性、二襯的施作合理時(shí)間內(nèi)空收斂量測根據(jù)變位量、變位速度、變位收斂狀況、斷面變位狀態(tài)判斷(1)監(jiān)測斷面選取原則a、不同類型圍巖處均應(yīng)布置有監(jiān)測斷面,在V、Ⅳ級(jí)圍巖處應(yīng)加強(qiáng)布置斷面,20m布置一個(gè)監(jiān)測斷面;b、隧道Ш級(jí)圍巖長度接近隧道長的50%,因其斷面較大,因此,監(jiān)測斷面間距取規(guī)范規(guī)定的中間值40m;c、施工過程中發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)(斷層破碎帶、溶洞等)地段,要及時(shí)調(diào)整方案,密化布置監(jiān)測斷面,加強(qiáng)監(jiān)控量測;d、A類量測的監(jiān)測斷面應(yīng)盡量結(jié)合B類量測的內(nèi)容;(2)A類監(jiān)控?cái)嗝娴倪x取內(nèi)空收斂、拱頂下沉及掌子面地質(zhì)描述觀察依據(jù)勘察單位提供的梅關(guān)隧道地質(zhì)縱斷面圖,在不同圍巖類型區(qū)段初步共選取了74個(gè)量測斷面,具體斷面分布見表5-2。表5-2內(nèi)空收斂及拱頂下沉量測斷面選取分布表圍巖級(jí)別監(jiān)測斷面里程長度(m)監(jiān)測斷面?zhèn)€數(shù)VGK55+440~GK55+58025012GK57+740~GK57+630ⅣGK55+580~GK55+68076530GK55+745~GK55+880GK56+100~GK56+110GK56+150~GK56+325GK56+875~GK57+005GK57+075~GK57+085GK57+425~GK57+630ШGK55+680~GK55+745110529GK55+880~GK56+100GK56+110~GK56+150GK56+325~GK56+605GK56+705~GK56+875GK57+005~GK57+075GK57+125~GK57+425ⅡGK56+600~GK56+7101103地表沉降觀測依據(jù)隧道埋深及地形條件,在隧道進(jìn)、出口布置2個(gè)監(jiān)測斷面。里程分布為:GK57+720和GK55+460。(3)監(jiān)測斷面工程地質(zhì)調(diào)查本項(xiàng)針對(duì)有A類量測和B類量測的所有監(jiān)測斷面。a、量測所需工具:羅盤、鐵錘、放大鏡、塑料平板和卷尺。b、監(jiān)測斷面工程地質(zhì)調(diào)查內(nèi)容:圍巖名稱(主要巖石組成及風(fēng)化程度),地層產(chǎn)狀(主要節(jié)理組產(chǎn)狀),斷層情況(厚度、延伸長度及破碎情況),節(jié)理(節(jié)理密度),地下涌水(水量大?。?,超欠挖情況,施工方法(全斷面或臺(tái)階法),輔助施工措施,支護(hù)情況(錨桿實(shí)際長度、數(shù)量、噴層厚度等)。c、調(diào)查目的:確定監(jiān)測斷面地質(zhì)特征,實(shí)現(xiàn)圍巖分類,發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)。(4)拱頂下沉及內(nèi)空收斂a、量測設(shè)備拱頂下沉量可采用兩套量測系統(tǒng)。全站儀和膨脹螺釘為首先的量測系統(tǒng),另一系統(tǒng)為收斂儀和水準(zhǔn)儀。前者在原理上更加合理,測量的結(jié)果更加準(zhǔn)確。依據(jù)現(xiàn)場施工方的測量設(shè)備來確定量測系統(tǒng)。內(nèi)空收斂采用數(shù)顯式收斂儀。b、埋設(shè)斷面內(nèi)測點(diǎn)埋設(shè)位根據(jù)現(xiàn)場情況,對(duì)于不同的隧道圍巖級(jí)別,在施工中采用與圍巖類別相對(duì)應(yīng)的施工工藝。在梅關(guān)隧道中,對(duì)V級(jí)圍巖采用微臺(tái)階七步流水作業(yè)法施工;IV級(jí)圍巖采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工;III、II級(jí)圍巖采用正臺(tái)階法開挖進(jìn)行施工。針對(duì)不同的施工工藝,在量測中采用不同的測點(diǎn)埋設(shè)形式。使用收斂儀量測隧道圍巖在不同施工階段下的內(nèi)空收斂狀況及其變化規(guī)律。不同圍巖級(jí)別中的測點(diǎn)埋設(shè)情況如下所述:正臺(tái)階法開挖時(shí)水平收斂基線布置3條,即起拱線處水平布置1條,起拱線下2m處布置1條,路面以上1m處布置1條;三臺(tái)階法和導(dǎo)坑法開挖時(shí)水平收斂基線布置3條,即起拱線上1m處布置1條,起拱線下1m處布置1條,路面以上1m處水平布置1條。拱頂下沉測點(diǎn)的位置在每個(gè)斷面內(nèi)布置3點(diǎn)。各測點(diǎn)布置如圖5-3-1和圖5-圖5-3-1圖5-c、測點(diǎn)埋設(shè)及量測方法V級(jí)和IV級(jí)圍巖在初支鋼拱架立好后,按圖1所示位置分別將拱頂下沉及內(nèi)空收斂的預(yù)埋件焊在其上。III、II級(jí)圍巖采用鋼板預(yù)埋件形式。要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行初測。量測方法如下:①拱頂下沉由洞外水準(zhǔn)點(diǎn)起測量內(nèi)空臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)高程,再由內(nèi)空臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)起測量拱頂下沉預(yù)埋件高程,通過計(jì)算后、前兩次拱頂下沉預(yù)埋件高程的變化值即可算得拱頂下沉值。拱頂下沉量測見圖5-4所示:水準(zhǔn)點(diǎn)水準(zhǔn)點(diǎn)水準(zhǔn)尺水準(zhǔn)儀鋼卷尺拱頂測點(diǎn)掌子面圖5-4拱頂下沉量測示意圖圖5-3地表沉降量測區(qū)間圖②內(nèi)空收斂通過測量兩個(gè)預(yù)埋件的水平距離,計(jì)算后、前兩次所測距離的差值即為該對(duì)測點(diǎn)在這一段時(shí)間內(nèi)凈空收斂值,其累計(jì)值即為該測點(diǎn)的凈空收斂值。d、量測頻率拱頂下沉量測與水平收斂量測的量測頻率相同,并根據(jù)位移速度和距開挖工作面距離選擇較高的一個(gè)量測頻率,分別按表5-5確定。表5-5拱頂下沉及內(nèi)空收斂量測頻率位移速度距開挖面距離位移速度(mm/d)量測頻率量測斷面距開挖面距離(m)量測頻率≥52次/d0~18m2次/d1~51次/d18~36m1次/d0.5~1`1次/(2~3d)36~90m1次/(2~3d)0.2~0.51次/3d>90m1次/7d≤0.21次/7d2)B類量測B類量測是了解支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力的動(dòng)態(tài)變化及伴隨開挖的圍巖的變形動(dòng)態(tài)變化,反饋于未開挖區(qū)同類圍巖條件區(qū)段的設(shè)計(jì)施工。B類量測的量測項(xiàng)目及量測目的如表5-6所示。表5-6B類量測及目的量測項(xiàng)目量測目的接觸壓力量測把握初襯與圍巖、二襯與初襯間壓力分配,二襯合理施作時(shí)間地表沉降量測了解隧道埋深與地表下沉關(guān)系,把握隧道施工對(duì)地表環(huán)境的影響工字鋼拱架應(yīng)變量測把握鋼筋的應(yīng)變變化狀態(tài),評(píng)價(jià)初期支護(hù)可靠性噴射混凝土應(yīng)力量測了解噴層變形特性及應(yīng)力狀態(tài),判斷噴射混凝土層穩(wěn)定性二襯應(yīng)力量測了解二襯受力條件,判斷支護(hù)結(jié)構(gòu)長期穩(wěn)定性及合理性、安全度(1)量測元件圍巖接觸壓力量測用壓力盒,錨桿軸力和二襯鋼筋應(yīng)力量測用鋼筋應(yīng)力計(jì),工字型鋼拱架應(yīng)變用應(yīng)變計(jì)或格柵拱架應(yīng)力量測采用數(shù)碼應(yīng)力計(jì)。上述傳感器采用振弦理論設(shè)計(jì)制造,具有高靈敏度、高精度、高穩(wěn)定性優(yōu)點(diǎn)。傳感器均內(nèi)置智能芯片,全數(shù)字檢測,信號(hào)長距離傳輸不失真,抗干擾能力強(qiáng)。內(nèi)置芯片具有智能記憶功能,埋設(shè)前已將型號(hào)、編號(hào)等參數(shù)永久存貯在傳感器中,并可在測量時(shí)在傳感器內(nèi)自動(dòng)保存800次量測值。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)為JMZX300振弦檢測儀,能自動(dòng)識(shí)別所埋設(shè)元件型號(hào)及編號(hào),此功能很好解決了由于測試線被剪斷后無法識(shí)別的現(xiàn)象,保證監(jiān)控量測工作長期順利實(shí)施。JMZX300振弦檢測儀還能同時(shí)儲(chǔ)存的監(jiān)測數(shù)據(jù)量達(dá)10000條,實(shí)現(xiàn)了大容量的儲(chǔ)存。數(shù)據(jù)采取系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)與計(jì)算機(jī)之間的相互通信,通過軟件以EXECL方式輸出數(shù)據(jù),以實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的處理功能。梅關(guān)隧道監(jiān)測所用的傳感器及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平,實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控測量的智能化。(2)地表沉降觀測a、測量儀器:水準(zhǔn)儀。b、測點(diǎn)布置:每一斷面以隧道中線為中心,間距2~4米垂直隧道軸線方向均勻布置測點(diǎn),共布設(shè)9個(gè)觀測點(diǎn)。測點(diǎn)布置如圖5-7和圖5-8所示:圖5-7地表沉降量測區(qū)簡圖沉降量觀測點(diǎn)布置圖圖5-8地表沉降量測點(diǎn)布置草圖c、地表沉降量測頻率根據(jù)開挖工作面距離確定,詳見表5-9所示。表5-9地表沉降量測頻率距開挖工作面距離(m)量測頻率前>30m1次/2d前、后<30m2次/d后30~80m1次/2d>80m1次/7dd、量測資料整理每次量測后,將原始記錄及時(shí)整理成正式記錄,整理后的地表下沉量測資料如下:①繪制每一橫斷面各點(diǎn)沉降隨使時(shí)間的變化關(guān)系圖;②繪制每一橫斷面最大沉降量隨時(shí)間的變化關(guān)系圖;③繪制每一橫斷面最大沉降量與開挖面距離關(guān)系圖;④對(duì)橫斷面沉降最大點(diǎn)沉降值進(jìn)行回歸分析;⑤利用回歸分析結(jié)果,求出每一橫斷面沉降穩(wěn)定值;隨時(shí)注意將記錄匯入日?qǐng)?bào)表,將監(jiān)測結(jié)果及時(shí)進(jìn)行整理成圖表和數(shù)據(jù)用于指導(dǎo)施工。(3)圍巖接觸應(yīng)力通過量測圍巖與襯砌之間的接觸壓力,可了解隧道開挖后應(yīng)力重分布規(guī)律及向支護(hù)系統(tǒng)應(yīng)力釋放特點(diǎn)。a、埋設(shè)斷面選取斷面選取側(cè)重于隧道靠近洞門段。隧道全線各選取三個(gè)斷面具體里程見表5-10所示。表5-10壓力盒埋設(shè)斷面里程圍巖級(jí)別GK55+525VGK56+250ⅣGK56+660ⅡGK57+200ШGK57+540ⅣGK57+680Vb、埋設(shè)斷面內(nèi)測點(diǎn)布置每一測試斷面內(nèi),共埋設(shè)9個(gè)壓力盒。壓力盒分布的位置是:在拱頂設(shè)1個(gè)、左右拱腳各設(shè)1個(gè)、左右邊墻各設(shè)1個(gè)、拱腳與拱頂間三分處各設(shè)1個(gè),各壓力盒的具體埋設(shè)位置如圖5-11所示。6個(gè)監(jiān)測斷面共需54個(gè)壓力盒。c、測點(diǎn)埋設(shè)及量測方法在初支鋼架架立好后,將待測圍巖壓力部位的圍巖表面或初支表面鑿平或用水泥砂漿抹平,以使壓力盒能與圍巖充分接觸,然后用預(yù)制的混凝土墊塊將壓力盒按圖5.11所示位置墊牢、固定,并將導(dǎo)線沿鋼架引至邊墻距墻腳1.5米高處。埋設(shè)時(shí)將壓力盒編號(hào)與測試點(diǎn)所對(duì)應(yīng)位置記好記錄。圖圖5-11埋設(shè)元件布置圖錨桿初支鋼架隧道中心線鋼筋計(jì)共計(jì)5*2*1=10砼應(yīng)變計(jì)共計(jì)5*1=5壓力盒共計(jì)9*1=9錨桿軸力計(jì)共計(jì)3*3=9(4)量測頻率根據(jù)距開挖工作面距離關(guān)系,B類量測頻率如表5-12所示表5-12監(jiān)控量測頻率表量測斷面距開挖面距離(m)量測頻率0~18m2次/d18~36m1次/d36~90m1次/(2~3d)>90m1次/7d3、監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析和預(yù)測監(jiān)測工作進(jìn)行一段時(shí)間或施工某一階段結(jié)束后,分階段對(duì)量測結(jié)果進(jìn)行總結(jié)和分析。1)數(shù)據(jù)整理把原始數(shù)據(jù)通過一定的方法,如按時(shí)間的先后或距掌子面距離排序,用頻率分布的形式把一組數(shù)據(jù)分布情況顯示出來,進(jìn)行數(shù)據(jù)的數(shù)字特征值計(jì)算,離群數(shù)據(jù)的取舍。2)數(shù)據(jù)的曲線擬合在取得一定的監(jiān)測數(shù)據(jù)后,應(yīng)繪制位移或應(yīng)力時(shí)態(tài)變化曲線圖,如圖5-14所示。然后尋找一種能夠較好反映數(shù)據(jù)變化規(guī)律和趨勢(shì)的函數(shù)關(guān)系式,對(duì)下一階段的監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測,防患于未然?;鶞?zhǔn)值基準(zhǔn)值時(shí)間(T)位移(應(yīng)力)圖5-14時(shí)態(tài)回歸曲線示意圖3)插值法:在實(shí)測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,采用函數(shù)近似的方法,求得符合測量規(guī)律而又未實(shí)測到的數(shù)據(jù)。4)計(jì)算并繪制地表沉降及洞內(nèi)收斂變形的速度、加速度曲線,進(jìn)行穩(wěn)定性判斷。5)通過對(duì)錨桿軸力、圍巖內(nèi)部變形量測,掌握圍巖變形情況及進(jìn)行初期支護(hù)的可靠性。4、擬投入本項(xiàng)目人員及儀器配置1)主要投入人員針對(duì)梅關(guān)隧道實(shí)際情況,由本項(xiàng)目部測量隊(duì)、安全質(zhì)量部和試驗(yàn)室聯(lián)合組成監(jiān)控量測組對(duì)隧道進(jìn)行全過程監(jiān)控量測。2)現(xiàn)場監(jiān)測儀器配置梅關(guān)隧道現(xiàn)場監(jiān)測量測所用的儀器及型號(hào),詳見5-15所示。表5-15現(xiàn)場監(jiān)測儀器配置表儀器名稱型號(hào)數(shù)量(臺(tái))產(chǎn)地備注拉拔儀ML202上海水準(zhǔn)儀天光AM-241天津收斂儀數(shù)顯Ⅳ3北京測頻儀JMZX-3002長沙三、安全保障措施1、貫徹落實(shí)上級(jí)安全生產(chǎn)方面的指示、決定、規(guī)章;2、研究、布置項(xiàng)目安全工作,及時(shí)解決存在的問題,制定安全措施;3、組織所有量測人員的安全教育和安全培訓(xùn);4、制定、督促開展組織安全活動(dòng);5、參加定期和不定期安全檢查,制定隱患整改措施并實(shí)施。四、監(jiān)測質(zhì)量保證措施1、測點(diǎn)布置力求合理,應(yīng)能反映出隧道施工過程中圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的實(shí)際變形情況;2、監(jiān)測儀器必須滿足精度要求,且要定期校核;3、測點(diǎn)埋設(shè)應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量,并做到位置準(zhǔn)確,安全穩(wěn)固,設(shè)立醒目的保護(hù)標(biāo)志;4、監(jiān)測工作由專門成立的量測小組負(fù)責(zé)完成,并由多年從事監(jiān)測工作及有類似工程監(jiān)測經(jīng)驗(yàn)的教授、工程師和研究生負(fù)責(zé),小組其它成員也是有監(jiān)測工作經(jīng)歷的助工或測工,并保證監(jiān)測人員的相對(duì)固定。5、對(duì)監(jiān)測數(shù)據(jù)及時(shí)整理分析,一般情況下,應(yīng)每周報(bào)一次,特殊情況下,應(yīng)每天報(bào)送一次。監(jiān)測報(bào)告應(yīng)包括階段變形值、變形頻率、累積值,并繪制沉降槽曲線、時(shí)態(tài)(或時(shí)程)曲線等,作回歸分析,并對(duì)監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)。6、如發(fā)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)異常,應(yīng)及時(shí)復(fù)測,并檢查監(jiān)測儀器、方法及計(jì)算過程,確認(rèn)無誤后,及時(shí)向上報(bào)給甲方、監(jiān)理及單位主管,以便采取措施。

第六章確保工程質(zhì)量的措施第一節(jié)質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)一、質(zhì)量方針我公司的質(zhì)量方針是:滿足顧客要求為宗旨,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量承諾為準(zhǔn)則,領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)。二、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率達(dá)100%,優(yōu)良率達(dá)95%以上。貫徹“滿足顧客要求為宗旨,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量承諾為準(zhǔn)則,領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)”的質(zhì)量方針,科學(xué)管理,周密組織,精心施工,消滅通病,提高質(zhì)量,創(chuàng)建交通工程建設(shè)一流水平,確保優(yōu)良,具體如下:1、整體工程質(zhì)量普遍優(yōu),出精品,絕次品;2、分項(xiàng)、分部及單位工程一次檢查合格率100%,優(yōu)良率95%以上;3、工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求,單位工程達(dá)全優(yōu)。第二節(jié)工程質(zhì)量技術(shù)管理措施一、洞身開挖 1、隧道開挖斷面的中線、高程必須符合設(shè)計(jì)要求,每次開挖后采用斷面儀進(jìn)行測量檢查一次,并與設(shè)計(jì)輪廓線進(jìn)行比較。2、隧道開挖嚴(yán)格控制欠挖。當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí),巖石個(gè)別突出部分(每1m2不大于0.1m2)侵入襯砌應(yīng)小于5cm。拱腳和墻腳以上1m內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。采用自動(dòng)斷面儀測量周邊輪廓斷面,繪斷面圖與設(shè)計(jì)斷面核對(duì)。每一開挖循環(huán)檢查一次。3、洞身開挖中,在每一次開挖后及時(shí)觀察、描述開挖面地層的巖土成分、地下水情況、軟弱夾層、地質(zhì)構(gòu)造、裂隙和破碎程度,核對(duì)設(shè)計(jì)地質(zhì)情況,判斷圍巖穩(wěn)定性,每一開挖循環(huán)檢查一次,并填寫圍巖判別卡。4、隧底開挖輪廓和底部高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。隧底范圍石質(zhì)硬時(shí),巖石個(gè)別突出部分(每1m2不大于0.1m2)侵入襯砌應(yīng)小于5cm。用儀器測量底部高程,用斷面儀測量周邊輪廓斷面,繪斷面圖與設(shè)計(jì)斷面核對(duì)。5、隧底開挖后應(yīng)及時(shí)核對(duì)隧底地質(zhì)情況。當(dāng)需要進(jìn)行加固處理時(shí),應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。二、監(jiān)控量測1、監(jiān)測工具水平儀、水準(zhǔn)尺。2、監(jiān)測頻率開挖面前>30m,1次/2天開挖面前后<30m,2次/1天開挖面后30~80m,1次/2天開挖面后>80m,1次/7天3、監(jiān)測精度Δh=0.1㎜4、注意事項(xiàng)1)施工前應(yīng)作好監(jiān)測準(zhǔn)備工作:如設(shè)置測點(diǎn),引入高程控制點(diǎn),配置必要的人員及儀器。2)在布設(shè)測點(diǎn)時(shí)應(yīng)注意在位移量較大的地段將測點(diǎn)布置密一點(diǎn)。3)地表量測與地下洞室各項(xiàng)監(jiān)測應(yīng)同步進(jìn)行,以利于資料的相關(guān)分析。4)量測數(shù)據(jù)及分析結(jié)果全部納入竣工資料,備查。5、量測數(shù)據(jù)的整理1)繪制每一橫斷面沉降槽隨時(shí)間的變化關(guān)系圖原地面線襯砌中心線Smax原地面線襯砌中心線Smaxūū(mm)2)繪制每一橫斷面最大沉降量隨時(shí)間的變化關(guān)系圖Smax(mm)Smax(mm)Ot(天)3)繪制每一橫斷面最大沉降量與開挖面距離關(guān)系圖s(m)OSmax(mm)s(m)OSmax(mm)SHAPE4)對(duì)橫斷面沉降量垂直位移進(jìn)行回歸分析5)對(duì)縱斷面沉降槽垂直位移進(jìn)行回歸分析6)根據(jù)隧道頂部地表沉降及拱頂沉降值對(duì)土體內(nèi)部垂直位移進(jìn)行回歸分析7)根據(jù)回歸分析數(shù)據(jù)求出每一斷面沉降穩(wěn)定值8)根據(jù)回歸分析數(shù)據(jù)分析出土體的內(nèi)摩擦角及內(nèi)聚力6、在整理資料時(shí),若發(fā)現(xiàn)地表位移量過大或下沉速度無穩(wěn)定趨勢(shì)時(shí),對(duì)下部結(jié)構(gòu)應(yīng)采取補(bǔ)強(qiáng)措施:1)增加噴混凝土厚度,或加長加密錨桿,或加掛更湊密更粗的鋼筋網(wǎng)。2)提前施作二次襯砌,要求通過反分析校核二次襯砌強(qiáng)度。3)提前施作仰拱。7、在整理資料時(shí),若發(fā)現(xiàn)地表下沉速度具有穩(wěn)定趨勢(shì)時(shí),應(yīng)據(jù)此求出隧道結(jié)構(gòu)初期支護(hù)及二次襯砌上的最終荷載,以便對(duì)結(jié)構(gòu)的安全度作出正確的判斷。9、若經(jīng)過對(duì)地表及隧道內(nèi)的量測數(shù)據(jù)聯(lián)合反分析后,發(fā)現(xiàn)初期支護(hù)或二次襯砌結(jié)構(gòu)安全系數(shù)較大,在經(jīng)過設(shè)計(jì)人員同意后,可對(duì)下一段與此地質(zhì)類型相近的支護(hù)參數(shù)作適當(dāng)調(diào)整三、開挖質(zhì)量技術(shù)保證措施光面爆破開挖質(zhì)量保證技術(shù)措施針對(duì)不同開挖斷面、圍巖級(jí)別及圍巖破碎程度進(jìn)行炮眼布置、深度、裝藥量等光爆參數(shù)設(shè)計(jì),并根據(jù)開挖后的爆破效果及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)。在正洞采用復(fù)式楔形掏槽,掘進(jìn)眼間距布置合適,保證爆破塊石大小適中,并采用炮泥機(jī)廠制炮泥加強(qiáng)炮眼堵塞,提高炮眼利用率,確保爆破效果。嚴(yán)格控制周邊眼間距、光爆層厚度、鉆孔中控制鉆桿角度及利用空氣間隔裝藥和小直徑藥卷,減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)和超挖量,提高炮眼殘痕率,確保硬巖殘痕率達(dá)到80%,中硬巖殘痕率達(dá)到70%,實(shí)現(xiàn)光爆出效益。按設(shè)計(jì)施作底眼角度、深度和裝藥量,以保證隧道底板不欠挖和減少超挖量。在富水地段采用乳化炸藥裝藥。爆破后及時(shí)通風(fēng)和水幕除塵,保證作業(yè)環(huán)境。及時(shí)清危排險(xiǎn),封閉巖面,保證施工安全。第三節(jié)質(zhì)量保證體系及措施一、質(zhì)量保證體系依據(jù)招標(biāo)文件的要求,項(xiàng)目經(jīng)理部以貫徹ISO9000標(biāo)準(zhǔn)為主線,以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo),以強(qiáng)化責(zé)任和管理、施工過程控制為手段,建立一個(gè)從工程計(jì)劃、質(zhì)量、安全環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物資設(shè)備采購到工程試驗(yàn)檢驗(yàn)、項(xiàng)目施工保證的質(zhì)量保證系統(tǒng),把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴(yán)密組織起來,形成一個(gè)既有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限,又能互相協(xié)調(diào)、促進(jìn)的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系見圖6-二、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、總工程師和項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)。負(fù)責(zé)策劃、組織實(shí)施本項(xiàng)目施工和維護(hù)的全面質(zhì)量管理工作。質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)技術(shù)交底和工藝培訓(xùn),圖紙核對(duì)與施工方案審定,質(zhì)量缺陷控制與糾正等。施工現(xiàn)場由質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)施工質(zhì)量的監(jiān)控和存在問題的處理。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)中心試驗(yàn)室和測量組,配備具有豐富經(jīng)驗(yàn)的檢測人員及先進(jìn)的測試儀器,根據(jù)建設(shè)單位及監(jiān)理要求制定測量、試驗(yàn)工作實(shí)施細(xì)則,通過先進(jìn)的檢測試驗(yàn)手段,嚴(yán)格的質(zhì)檢程序,配合質(zhì)檢人員和監(jiān)理工程師進(jìn)行施工質(zhì)量控制。三、質(zhì)量自檢制度強(qiáng)化以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量自檢、自控體系,完善內(nèi)部檢查制度,配齊質(zhì)量管理人員,實(shí)行施工技術(shù)部管理、質(zhì)量管理部監(jiān)控的監(jiān)管分離體制,立足自檢、自控,責(zé)任落實(shí)到人,嚴(yán)格考核獎(jiǎng)罰,對(duì)工程重要結(jié)構(gòu)和隱蔽工程建立預(yù)檢和復(fù)檢制度。自檢體系由項(xiàng)目部、施工隊(duì)兩級(jí)組成,項(xiàng)目部為自檢內(nèi)控核心;項(xiàng)目部質(zhì)量管理部為實(shí)施單位,試驗(yàn)室配合;施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員,按照“跟蹤檢查”、“自檢”、“復(fù)檢”、“抽檢”圖圖6-3-1質(zhì)量保證體系框圖合格不合格后勤保證計(jì)劃保證施工保證物資材料機(jī)械設(shè)備施工計(jì)劃技術(shù)保證工藝方法測測量地質(zhì)核查工藝方法審定圖紙核對(duì)工藝方法培訓(xùn)接口協(xié)調(diào)技術(shù)交底實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理計(jì)劃財(cái)務(wù)部生產(chǎn)指揮中心質(zhì)量管理部缺陷糾正設(shè)備物資部性能檢驗(yàn)進(jìn)貨檢驗(yàn)施工作業(yè)現(xiàn)場質(zhì)量控制考核獎(jiǎng)罰資金保證施工技術(shù)部的檢測方法實(shí)施檢測工作,嚴(yán)格質(zhì)量一票否決制。自檢體系依據(jù)有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、工程合同和施工工藝要求,細(xì)化分解質(zhì)量目標(biāo),對(duì)重點(diǎn)部位、重要工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)指定專人負(fù)責(zé),進(jìn)行施工質(zhì)量跟蹤控制。自檢人員須監(jiān)控各個(gè)施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量,隨時(shí)進(jìn)行放線測量、材質(zhì)試驗(yàn)、工序與工藝檢查、質(zhì)量跟蹤檢測等工作,保證質(zhì)量檢查控制的及時(shí)性和有效性。自檢體系以建設(shè)單位質(zhì)量獎(jiǎng)罰管理機(jī)制為基礎(chǔ),制定和完善崗位質(zhì)量責(zé)任及考核辦法,強(qiáng)化質(zhì)量管理,使企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤,確保層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。讓別人放心,必須首先自己放心。1、自檢制度施工過程中自覺進(jìn)行自檢、互檢、交接檢,并定期不定期地組織質(zhì)量檢查,嚴(yán)格獎(jiǎng)罰制度,確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)行隊(duì)旬檢、項(xiàng)目部月檢的日常抽檢制度,并嚴(yán)格按照優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)照檢查。凡屬隱蔽工程項(xiàng)目,首先由班組、施工隊(duì)、項(xiàng)目部逐級(jí)進(jìn)行檢查,檢驗(yàn)合格后會(huì)同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢,檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格,雙方簽字。測量資料須經(jīng)換手復(fù)核,交總工程師審核后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),現(xiàn)場測量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)志須定期復(fù)測檢驗(yàn),確保測量精度符合規(guī)范要求。任何一項(xiàng)工程完工后,都要進(jìn)行質(zhì)量檢測,驗(yàn)收檢測在項(xiàng)目部內(nèi)部分兩級(jí)進(jìn)行,先由施工隊(duì)和質(zhì)量管理部進(jìn)行全面檢測,并認(rèn)真作好記錄,確認(rèn)質(zhì)量合格后交項(xiàng)目部審查,并由項(xiàng)目部進(jìn)行“復(fù)檢”或“抽檢”,確認(rèn)合格后報(bào)監(jiān)理工程師“復(fù)檢”或“審批”。2、各階段施工自檢工作程序在工程開工前做好原材料的驗(yàn)證、配合比設(shè)計(jì)等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及定線測量工作。特殊材料或工藝的試驗(yàn)、研究、論證及報(bào)批。施工準(zhǔn)備情況的自檢自查。開工報(bào)告完成和報(bào)批。施工過程中負(fù)責(zé)進(jìn)行工序及工藝過程的試驗(yàn)檢驗(yàn)控制。糾正不良操作方法,改進(jìn)和提高落后的工藝水平、控制工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。記錄、整理施工原始記錄。對(duì)完工的分項(xiàng)、分部工程進(jìn)行自檢評(píng)定,形成自檢記錄,對(duì)自檢合格的工程提交轉(zhuǎn)序申請(qǐng)報(bào)告。對(duì)工程施工過程中出現(xiàn)的各種影響施工和工程質(zhì)量的情況、問題及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)、改正和處理。對(duì)工程出現(xiàn)的質(zhì)量事故負(fù)責(zé),按規(guī)定程序和要求進(jìn)行報(bào)告、處理。負(fù)責(zé)落實(shí)有關(guān)方面關(guān)于工程施工及質(zhì)量的要求或指令。工程竣工后負(fù)責(zé)對(duì)工程進(jìn)行自檢評(píng)定工作。整理竣工資料。完成竣工報(bào)告。負(fù)責(zé)工程質(zhì)量責(zé)任期內(nèi)出現(xiàn)的質(zhì)量問題處理。配合有關(guān)部門對(duì)工程進(jìn)行交(竣)工工程質(zhì)量鑒定和驗(yàn)收工作。四、質(zhì)量保證措施1、組織保證1)配備強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子項(xiàng)目管理層由管理和技術(shù)人員構(gòu)成,全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工任務(wù),通過引進(jìn)先進(jìn)施工設(shè)備與工藝,有效組織人力、設(shè)備、物資等資源,保證質(zhì)量管理體系的有效運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。2)強(qiáng)化項(xiàng)目的技術(shù)、質(zhì)量、檢測力量根據(jù)工期緊、標(biāo)準(zhǔn)高、難度大的特點(diǎn),真正樹立世界眼光,瞄準(zhǔn)世界一流水平,確保相關(guān)施工技術(shù)、工法工藝在世界先進(jìn)的層次上就位和起步,真正能實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和工藝改進(jìn),以提高施工技術(shù)水平和工藝確保工程質(zhì)量。引進(jìn)一流的施工工裝和檢測設(shè)備,采用先進(jìn)的施工方法和質(zhì)量檢測手段。精選具有能適應(yīng)新技術(shù)、有較高技術(shù)水平和施工管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程技術(shù)人員,分別擔(dān)任項(xiàng)目主要職能部門負(fù)責(zé)人和各專業(yè)施工隊(duì)技術(shù)、質(zhì)檢、檢測負(fù)責(zé)人。3)抽調(diào)和整合施工專業(yè)隊(duì)伍根據(jù)任務(wù)規(guī)模和工程特點(diǎn),按工程類別和模塊化、專業(yè)化、工廠化的原則劃分施工任務(wù),全集團(tuán)公司范圍內(nèi)抽調(diào)和整合路基、隧道等專業(yè)施工隊(duì)、混凝土專業(yè)生產(chǎn)廠,在項(xiàng)目經(jīng)理部直接領(lǐng)導(dǎo)和指揮下,參加本項(xiàng)目的工程建設(shè)。2、意識(shí)和能力的保證堅(jiān)持“始于教育、終于教育”的原則,把對(duì)參建此項(xiàng)目全體人員的質(zhì)量意識(shí)和從業(yè)能力的培訓(xùn)教育貫穿于施工的全過程。有計(jì)劃、有組織、分對(duì)象、分階段地組織實(shí)施,以保證滿足工程建設(shè)的需求。1)普及性教育,對(duì)全體人員進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容為建設(shè)公路大斷面隧道的重要意義。包括任務(wù)、要求和常規(guī)知識(shí),全面灌輸建設(shè)大斷面隧道新理念,增強(qiáng)全體員工的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量意識(shí)。2)專題技術(shù)教育,培訓(xùn)對(duì)象是參加施工的管理、技術(shù)、安質(zhì)、專業(yè)人員等,培訓(xùn)內(nèi)容為大斷面隧道開挖掘進(jìn)、初期支護(hù)、二次襯砌的施工工藝、質(zhì)量控制與檢測方法、高性能混凝土等。3)專項(xiàng)技能教育,培訓(xùn)對(duì)象為施工測試、安質(zhì)、機(jī)械操作、各專業(yè)施工操作人員等,培訓(xùn)內(nèi)容為公路測試技術(shù)及操作技能、安全環(huán)保管理知識(shí)、大斷面隧道施工設(shè)備操作、施工工藝、新的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、工藝內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)等,并組織考核,持證上崗。通過以上不同形式、不同內(nèi)容、分專業(yè)、分重點(diǎn)的教育培訓(xùn),以達(dá)到本項(xiàng)目施工能夠有序進(jìn)行和工程質(zhì)量控制能夠有效保證的目的。3、材料、機(jī)械設(shè)備保證1)根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、施工組織設(shè)計(jì)的要求,認(rèn)真制定各種材料、機(jī)械設(shè)備總計(jì)劃和采購清單。采購前,對(duì)材料、機(jī)械設(shè)備的供方進(jìn)行調(diào)查評(píng)價(jià)。選擇時(shí)、認(rèn)真查驗(yàn)供方的資質(zhì)證明、營業(yè)執(zhí)照、產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、質(zhì)量檢驗(yàn)證明及顧客滿意度相關(guān)資料,交付后服務(wù)的證據(jù)、支持能力等,嚴(yán)格選擇有實(shí)力的供方。對(duì)有特殊要求的材料、機(jī)械設(shè)備等,嚴(yán)格組織實(shí)地考察,進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量狀況評(píng)價(jià),確定合格供方。對(duì)選擇的所有合格供方,簽訂定購合同,建立評(píng)價(jià)記錄,實(shí)行定期考核、動(dòng)態(tài)管理、擇優(yōu)淘劣,保證選擇合格和放心的供方。2)嚴(yán)格各種材料、機(jī)械設(shè)備采購的質(zhì)量過程控制。對(duì)供方生產(chǎn)(制造)的各種材料、機(jī)械設(shè)備做好檢驗(yàn)和驗(yàn)證。對(duì)接收的每批材料,必須按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行進(jìn)場檢驗(yàn)和驗(yàn)證,確保其各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)符合和滿足工程質(zhì)量要求;對(duì)各種機(jī)械、設(shè)備按照采購合同文件的要求,嚴(yán)格進(jìn)行驗(yàn)證,確保其技術(shù)狀態(tài)良好,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,能夠達(dá)到應(yīng)有的施工能力和要求。3)嚴(yán)格材料、機(jī)械設(shè)備的使用和管理。針對(duì)本工程涉及領(lǐng)域新、新材料和新設(shè)備多的特點(diǎn),認(rèn)真執(zhí)行和落實(shí)各種材料、機(jī)械設(shè)備使用和管理制度及辦法,隨時(shí)和定期組織檢查考核。對(duì)各種材料的標(biāo)識(shí)、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、保管、發(fā)放等管理,嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)的有關(guān)規(guī)定,從源頭上控制好產(chǎn)品質(zhì)量。對(duì)機(jī)械設(shè)備實(shí)行定機(jī)定人定崗管理,落實(shí)安全使用、維護(hù)、保管和責(zé)任制度,嚴(yán)格執(zhí)行維修、保養(yǎng)、大修計(jì)劃,保證各種機(jī)械設(shè)備工作正常,確保施工和工程質(zhì)量不受影響。4、質(zhì)量管理保證1)認(rèn)真組織制定工藝標(biāo)準(zhǔn),積極落實(shí)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。正確引導(dǎo)和開展工序樣板先行、典型示范、整體推進(jìn)的工程創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。嚴(yán)格按照創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施要求,加強(qiáng)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和工序質(zhì)量預(yù)控。各專業(yè)施工隊(duì)均嚴(yán)格按照施工規(guī)范、技術(shù)操作規(guī)程、審定的技術(shù)方案、工藝要求組織施工,按照《質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行驗(yàn)收,上道工序不合格,不交付下道工序施工。保證每個(gè)檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程一次達(dá)標(biāo)成優(yōu)。2)做好隱蔽工程的檢查驗(yàn)收。項(xiàng)目經(jīng)理部和各專業(yè)施工隊(duì)嚴(yán)格質(zhì)量檢查和抽查,各班組嚴(yán)格“自檢、互檢、專檢”三檢制度,及時(shí)邀請(qǐng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查簽證,不符合要求的不隱蔽。對(duì)關(guān)鍵工序、特殊過程和質(zhì)量控制重點(diǎn)部位、混凝土作業(yè)等堅(jiān)持技術(shù)試驗(yàn)人員跟班作業(yè),實(shí)行24小時(shí)旁站監(jiān)控,做好施工記錄,保證實(shí)施過程具有可追溯性。3)堅(jiān)持預(yù)防為主的方針,積極組織各班組開展QC小組質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)。按照PDCA循環(huán)原理和程序,建立質(zhì)量管理點(diǎn),從人員、機(jī)械、材料、環(huán)境、方法等五大因素進(jìn)行控制,及時(shí)消除質(zhì)量隱患和通病,制定糾正和預(yù)防措施,持續(xù)改進(jìn),保證工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。4)嚴(yán)格崗位質(zhì)量責(zé)任制和質(zhì)量目標(biāo)考核制度。各級(jí)落實(shí)質(zhì)量包保責(zé)任和質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制,每項(xiàng)工程明確質(zhì)量具體責(zé)任人,施工過程跟蹤考核,實(shí)行工程質(zhì)量直接與個(gè)人經(jīng)濟(jì)收入掛鉤的分配制度,真正使質(zhì)量責(zé)任落到實(shí)處。5、測量、試驗(yàn)檢測保證1)配備先進(jìn)檢測設(shè)備,強(qiáng)化施工檢測手段項(xiàng)目經(jīng)理部中心試驗(yàn)室除配備常規(guī)的土工、混凝土、砂漿、鋼材、水泥等試驗(yàn)儀器設(shè)備外,還配備一些目前國際、國內(nèi)較先進(jìn)的檢驗(yàn)設(shè)備。測量隊(duì)配備一流的儀器,滿足隧道施工、拱頂沉降等控制測量高精度的要求。2)嚴(yán)格檢測操作管理制度認(rèn)真執(zhí)行《項(xiàng)目測試人員手冊(cè)》中明確的儀器設(shè)備管理制度、樣品管理制度、檢測工作負(fù)責(zé)保證制度、測試數(shù)據(jù)檢驗(yàn)制度、檢測報(bào)告審批制度、檢測資料保密制度、試驗(yàn)資料管理制度、測量工作規(guī)程、以及試驗(yàn)和施工過程控制等制度。嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定做好檢測設(shè)備的使用、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、維護(hù)等管理。所有檢測、試驗(yàn)儀器按規(guī)定進(jìn)行校準(zhǔn)或檢定,經(jīng)國家有關(guān)部門標(biāo)定認(rèn)可,保證在有效期限內(nèi)使用,所有檢測人員按規(guī)定持證上崗。6、技術(shù)保證措施1)熟悉合同文件中有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求的條款,做到了如指掌,并嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。2)建立設(shè)計(jì)文件圖紙分級(jí)會(huì)審和技術(shù)交底制度。重點(diǎn)工程由總工程師、主管工程師審核;一般工程由專業(yè)工程師審核,每份圖紙必須經(jīng)過二名以上技術(shù)人員審核并填寫審核意見。在嚴(yán)格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向施工單位進(jìn)行四交底:施工方案交底,設(shè)計(jì)意圖交底,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底,創(chuàng)優(yōu)措施交底,并有記錄。同時(shí),認(rèn)真核對(duì)現(xiàn)場,并與建設(shè)單位一道優(yōu)化設(shè)計(jì)。3)完善各類工藝、工序技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則,嚴(yán)格按照施工工藝和施工規(guī)范組織施工,并結(jié)合工程特點(diǎn)和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃,進(jìn)一步細(xì)化制定各類工藝標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)指導(dǎo)書。4)認(rèn)真貫徹ISO9002標(biāo)準(zhǔn),制定切實(shí)可行的質(zhì)量檢查程序,使每個(gè)施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài),每個(gè)過程都有《質(zhì)量記錄》,施工全過程有可追溯性,要定期召開質(zhì)量專題會(huì),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正,以推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作,使質(zhì)量管理走向標(biāo)準(zhǔn)化。質(zhì)量檢驗(yàn)總程序詳見圖6-3-2。5)技術(shù)交底資料和施工控制資料詳實(shí)及時(shí),能夠正確反映施工全過程并和施工同步,注意分類歸檔,滿足驗(yàn)交的要求。6)各施工管區(qū)和重點(diǎn)工程編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)并組織落實(shí),抓好重要工藝流程、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的攝影和編輯,為申報(bào)優(yōu)質(zhì)工程積累資料。7)同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。按規(guī)定辦理各類變更設(shè)計(jì)并做到簽證手續(xù)齊全。8)加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)工種崗位培訓(xùn),提高實(shí)際操作工藝水平。7、施工保證措施1)加強(qiáng)施工過程的質(zhì)量管理(1)“五不施工”、“三不交接”制度“五不施工”即:未進(jìn)行技術(shù)交底不施工;圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工;測量樁位和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工;材料無合格證或試驗(yàn)不合格者不施工;工程不經(jīng)檢查簽證不施工?!叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接;未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接;施工記錄不全不交接。(2)建立原始資料的積累和保存制度本工程中的每一分部工程都要準(zhǔn)備一套完整的質(zhì)量保證文件和記錄。文件包括:a.質(zhì)量計(jì)劃;b.程序文件;c.技術(shù)規(guī)范;d.采購的技術(shù)要求。質(zhì)量記錄包括:a.基線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測量驗(yàn)收記錄;b.施工斷面記錄;c.各施工工序、項(xiàng)目檢查記錄;d.砼、鋼材及各種原材料的試驗(yàn)鑒定記錄;e.預(yù)制構(gòu)件檢查記錄和出廠合格證;f.隱蔽工程驗(yàn)收記錄;g.不合格品記錄(質(zhì)量事故報(bào)表);h.審查和處理結(jié)果記錄;i.位移沉降觀測記錄;j.設(shè)計(jì)圖紙匯審記錄,施工組織設(shè)計(jì)和有關(guān)質(zhì)量問題的來往文件。質(zhì)量保證文件和記錄由工程項(xiàng)目(單位工程)技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)填寫整理,工程結(jié)束時(shí)裝訂成冊(cè)。質(zhì)檢工程師須將全部工程質(zhì)量保證文件和記錄匯編成冊(cè),竣工時(shí)隨竣工文件移交業(yè)主。承包人同時(shí)保留一份完整的文件記錄,并按規(guī)定存入企業(yè)檔案。(3)建立質(zhì)量保證獎(jiǎng)懲制度,獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn),督促后進(jìn)。合格合格合格不合格試驗(yàn)報(bào)告實(shí)施控制檢驗(yàn)成品抽樣檢驗(yàn)作業(yè)結(jié)論分析原因結(jié)束提出處理意見原材料取樣標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)圖圖6-3-2質(zhì)量檢驗(yàn)總程序圖2)施工作業(yè)和工作程序制度化、規(guī)范化針對(duì)本工程施工作業(yè)具體內(nèi)容,我們制定了施工過程中質(zhì)量控制程序框圖,嚴(yán)格按照工程程序進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。(1)施工過程的總控制程序見(圖6-移交工程文件移交工程文件設(shè)計(jì)交底、研究圖紙及說明編制工作程序及質(zhì)量保證計(jì)劃執(zhí)行施工計(jì)劃根據(jù)計(jì)劃編制任務(wù)書材料供應(yīng)設(shè)備供應(yīng)執(zhí)行施工方案開展QC活動(dòng)按質(zhì)量保證計(jì)劃進(jìn)行質(zhì)量控制效果檢查、質(zhì)量檢查改善施工管理施工質(zhì)量的鑒定和評(píng)價(jià)審審查批準(zhǔn)施施工前準(zhǔn)備試試驗(yàn)段施工圖6-3(2)測量工作程序控制見(圖6-測量測量施工基線的工地復(fù)測控制網(wǎng)、水準(zhǔn)基點(diǎn)加密施工中復(fù)測檢查施工測量竣工測量測量成果報(bào)監(jiān)理工程師

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論