2023年鐵路技師述職報(bào)告二

第3頁共3頁2023年?鐵路技師述?職報(bào)告二?汽車在馬路?上行駛，需?要看信號(hào)燈?，列車在鐵?路線上開行?，同樣需要?信號(hào)指令，?來確保運(yùn)行?秩序與安全?。在鐵路主?要行車工種?中有一批職?工，日夜維?修養(yǎng)護(hù)信號(hào)?設(shè)備，確保?狀態(tài)良好，?這就是鐵路?信號(hào)工。我?先談一下我?眼中的信號(hào)?工的生活：?一、上千?萬個(gè)線頭要?個(gè)個(gè)完好?___電務(wù)?段原平車間?位于交通較?繁忙的忻州?地區(qū)，承擔(dān)?著多條線路?的鐵路信號(hào)?設(shè)備的保養(yǎng)?維修任務(wù)。?旅客看到?的信號(hào)燈，?只是鐵路信?號(hào)設(shè)備的冰?山一角，機(jī)?房?jī)?nèi)有數(shù)百?個(gè)機(jī)柜，接?線線頭有上?千萬個(gè)，室?外線路上有?___臺(tái)聯(lián)?鎖道岔，每?臺(tái)道岔用_?__臺(tái)馬達(dá)?驅(qū)動(dòng)，以便?使動(dòng)車組駛?向相關(guān)股道?。鐵路信?號(hào)設(shè)備非常?精細(xì)復(fù)雜，?上千萬個(gè)線?頭，只要有?一個(gè)出了問?題，信號(hào)顯?示就會(huì)異常?，我們必須?爭(zhēng)分奪秒通?過計(jì)算機(jī)分?析，是哪里?出了問題，?然后迅速將?故障排除。?車間__?_余名職工?，干的都是?科技含量頗?高的“繡花?”活兒。?二、工作從?午夜零點(diǎn)開?始信號(hào)工?們每天的工?作是從午夜?零點(diǎn)開始的?。列車白天?運(yùn)行，夜間?維修保養(yǎng)，?從零點(diǎn)至四?點(diǎn)這段時(shí)間?叫做天窗點(diǎn)?，列車線路?上不開行列?車，信號(hào)工?們便可以安?全地上線路?檢查各種室?外信號(hào)設(shè)備?。每個(gè)月，?我們都會(huì)將?所有信號(hào)設(shè)?備徹底檢查?一遍。冬?天的夜晚，?鐵道上寒風(fēng)?凜冽，比地?面更加寒冷?。但是，我?們這鐵路工?班長(zhǎng)述職報(bào)?告些信號(hào)工?們依然架設(shè)?好照明設(shè)備?，一絲不茍?地檢修著。?凌晨四點(diǎn)，?天窗點(diǎn)到了?，我們便清?點(diǎn)工具，陸?續(xù)回到工區(qū)?。洗漱之后?，再吃點(diǎn)東?西，早晨六?點(diǎn)才能入睡?。午飯后，?新一天的工?作計(jì)劃下達(dá)?，我們又開?始做準(zhǔn)備，?研究方案、?安排分工、?準(zhǔn)備工具材?料。晚上9?點(diǎn)，開點(diǎn)名?會(huì)，又一個(gè)?天窗點(diǎn)作業(yè)?即將開始。?三、厚厚?的線路圖冊(cè)?被翻舊了?我從事鐵路?信號(hào)工作已?經(jīng)有___?個(gè)年頭了，?有時(shí)候會(huì)帶?領(lǐng)一幫年輕?人不分寒暑?、不分日夜?，時(shí)刻監(jiān)控?著信號(hào)設(shè)備?狀況，來確?保鐵路信號(hào)?設(shè)備良好的?運(yùn)行狀態(tài)。?信號(hào)設(shè)備?的狀態(tài)，由?計(jì)算機(jī)進(jìn)行?___小時(shí)?監(jiān)控，一旦?有細(xì)微變化?，通過微機(jī)?監(jiān)控曲線就?能看出異常?。因此，我?們這些信號(hào)?工們除了能?武，還要能?文，夜間去?現(xiàn)場(chǎng)檢修保?養(yǎng)，白天還?要輪流值班?看視頻監(jiān)控?，看數(shù)據(jù)，?看曲線，通?過比對(duì)看出?異常信號(hào)的?蛛絲馬跡。?由于鐵路?信號(hào)科技含?量較高，我?們都為能成?為一名鐵路?信號(hào)工而自?豪。車間學(xué)?技練功氛圍?很濃，工區(qū)?文件柜內(nèi)厚?厚的線路圖?冊(cè)，被信號(hào)?工們都翻舊?了，車間技?術(shù)能手不斷?涌現(xiàn)。進(jìn)?入電務(wù)段轉(zhuǎn)?眼幾年了，?這幾年時(shí)間?盡管有限，?但是在工區(qū)?師傅和同屬?矜矜業(yè)業(yè)的?教學(xué)和關(guān)切?下，我掌握?了許多的鐵?路方面的知?識(shí)?；叵脒@?一年的難忘?經(jīng)歷，我的?確學(xué)到了許?多，成熟了?許多。見習(xí)?期間的學(xué)習(xí)?是以往所學(xué)?理論知識(shí)與?現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐相?結(jié)合的過程?，我對(duì)鐵路?的認(rèn)識(shí)也從?書本上的感?性認(rèn)識(shí)升華?到現(xiàn)在工作?中的理性認(rèn)?識(shí)。在工作?期間我不斷?調(diào)整自己的?心態(tài)，虛心?學(xué)習(xí)，努力?提高自己各?方面的能力?，讓自己完?成了從普通?信號(hào)工人向?信號(hào)工技師?的轉(zhuǎn)變過程?。我可以獨(dú)?立的開展一?些工作，這?也是一段完?善自我，充?實(shí)自我的過?程，受益匪?淺。在工區(qū)?師傅和同事?的教導(dǎo)和幫?助下，通過?自身的不斷?努力，我取?得了很大的?進(jìn)步，現(xiàn)將?總結(jié)如下：?首先，在?崗前培訓(xùn)過?程中，我學(xué)?習(xí)了許多規(guī)?章制度，以?及初步了解?現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)?設(shè)備。在培?訓(xùn)過程中我?學(xué)會(huì)了做事?要認(rèn)真特別?是鐵路工作?，它關(guān)系到?生與死。做?事認(rèn)真才能?使得我們的?工作更加有?效率，才會(huì)?使得我們少?犯錯(cuò)誤;在?學(xué)習(xí)中我還?學(xué)到了了需?要承擔(dān)自己?的責(zé)任，責(zé)?任代表了一?個(gè)人的品質(zhì)?，責(zé)任使人?變得穩(wěn)重，?使人知道自?己的義務(wù)，?使我又邁入?了新的起點(diǎn)?。在電務(wù)段?的這幾年工?作對(duì)我而言?就是質(zhì)的積?累，量的飛?躍。這里?的事由陌生?到熟悉，這?里的環(huán)境由?艱苦到適應(yīng)?，還有那望?不到頭的鋼?軌又迷茫到?熱愛，工作?使我懂得了?什么叫兢兢?業(yè)業(yè)，什么?叫知難而進(jìn)?，什么叫學(xué)?無止境，在?這一年的工?作中，在各?位領(lǐng)導(dǎo)的殷?切關(guān)懷和耐?心指導(dǎo)下，?在通過書本?的學(xué)習(xí)以及?自己不斷的?實(shí)踐學(xué)習(xí)到?了許多書本?上沒有的現(xiàn)?場(chǎng)知識(shí)，使?我對(duì)以前學(xué)?習(xí)的理論知?識(shí)有了更深?刻的認(rèn)識(shí)，?真正做到了?理論聯(lián)系實(shí)?踐，使我受?益匪淺。其?次在工作方?面的業(yè)務(wù)知?識(shí)學(xué)習(xí)中，?我掌握了信?號(hào)機(jī)、軌道?電路、轉(zhuǎn)轍?機(jī)的基本知?識(shí)，這三項(xiàng)?是鐵路信號(hào)?的基礎(chǔ)，所?以學(xué)好這三?項(xiàng)對(duì)今后的?工作有著至?關(guān)重要的作?用。在這?幾年的工作?中我學(xué)習(xí)到?了很多東西?，同時(shí)我也?積累了作為?一名合格信?號(hào)工技師應(yīng)?該具有的基?本能力，這?一刻我要調(diào)?整好自己的?心態(tài)，以“?天行健，君?子自強(qiáng)不息?”的精神來?面對(duì)一切困?難，同時(shí)在?這幾年的工?作過程中我?也暴露了一?些問題，對(duì)?工