蓋梁,臺(tái)帽施工方案

**城至吉安高速公路柴古排分離立交蓋梁、臺(tái)帽工程案程簡(jiǎn)介本項(xiàng)目為泉州至南寧國(guó)家高速公路(江西境內(nèi))石城至吉安段，路線起點(diǎn)為石城縣東南10公里處的贛閩省界五里亭，與福建境內(nèi)永安至寧化高速公路相接，沿線途徑石城、寧都、興國(guó)和泰和縣，終于泰和縣以北11公里處的石山鎮(zhèn)，與大廣(大慶至廣州)高速公路及泉南高速公路吉安至蓮花段相連。本段為A2標(biāo)段，起點(diǎn)樁號(hào)：砼空心板，先簡(jiǎn)支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用肋板臺(tái)，橋墩采用直徑1.2米柱式墩，泉州至南寧國(guó)家高速公路江西境內(nèi)石城至吉安段建設(shè)項(xiàng)目土建工程施工招標(biāo)文高速公路江西境內(nèi)石城至吉安段新建工程A2標(biāo)段施工圖紙。**國(guó)家現(xiàn)行公路施工規(guī)范、規(guī)劃和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)規(guī)范、規(guī)程：《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》技術(shù)規(guī)范》驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》F (一)、人員組織根據(jù)本標(biāo)段的具體特點(diǎn)，組建“石吉高速A2合同段路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限“六部二室一隊(duì)”共九個(gè)職能部門，分別為：工程部、質(zhì)檢部、經(jīng)營(yíng)部、材料部、財(cái)務(wù)部、安保部，綜合辦公室、試驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)；組建柴古排分離立交下部構(gòu)造專業(yè)工施工組織機(jī)構(gòu)圖見附表。 (二)、機(jī)械設(shè)備配置過(guò)精心維修保養(yǎng)，能夠保證施工的需要(詳見進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單)。進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單上的 (三)、原材料工材料報(bào)驗(yàn)單附表。**2工序加工鋼筋骨架施工放樣驗(yàn)收墩柱鑿毛柱頂安設(shè)底模綁扎鋼筋立側(cè)模砼澆筑養(yǎng)生與支座墊石接觸面鑿毛開挖基坑開挖基坑鑿除樁頭施工放樣制作底模綁扎鋼筋立側(cè)模砼澆筑養(yǎng)生鑿毛支座墊石部位頂面3蓋梁施工技術(shù)與工藝3)本工程所需的各型鋼(抱箍、I40)及10×10的方木，其材質(zhì)、截面系數(shù)等各4)蓋梁模板支撐系統(tǒng)**4)蓋梁底模安裝在方木上鋪組合鋼模板，底模的跨中應(yīng)按計(jì)算撓度預(yù)留反拱，模板應(yīng)圓順，相鄰兩板高差不大于2mm,模板的表面平整度不大于5mm.兩端處倒角模板用定做的楔形場(chǎng)使用。鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊的焊縫長(zhǎng)度不不小于**對(duì)于制作的鋼筋網(wǎng)片或骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定度。拼裝時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙放樣，拼裝前，對(duì)有焊接接頭的鋼筋進(jìn)行接頭檢查。骨架焊接時(shí)，不同直徑的鋼筋的施焊順序宜由中到邊對(duì)稱地向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部再焊骨架上部。相鄰的焊縫采蓋梁鋼筋制作安裝完成后，應(yīng)整體檢查骨架尺寸，鋼筋的直徑、根數(shù)、間距、位置和預(yù)埋鋼筋、預(yù)埋件保護(hù)層墊塊的留設(shè)情況等。各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范、設(shè)計(jì)要求經(jīng)監(jiān)6)蓋梁側(cè)模制作與安裝該工程蓋梁側(cè)模、底模全部采用標(biāo)準(zhǔn)化組合鋼模板。鋼模板及其配件按批準(zhǔn)的加壓應(yīng)力引起的變形。8)砼澆筑**并經(jīng)試驗(yàn)確定，不得小于下表規(guī)攪拌時(shí)間mm)攪拌機(jī)類別攪拌機(jī)容量＜3030~70＞70砼最短攪拌時(shí)間(min)注：攪拌細(xì)砂砼時(shí)或摻有外加劑時(shí)，攪拌時(shí)間適當(dāng)增加1~2min外加劑加入前，先調(diào)成適當(dāng)濃度的溶液。**無(wú)無(wú)攪拌設(shè)施運(yùn)輸(min)設(shè)施運(yùn)輸(min)氣溫(℃)件進(jìn)行檢查，做好記錄，符合要求后方的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙應(yīng)填塞嚴(yán)密當(dāng)傾落高度超過(guò)2m時(shí)，應(yīng)通過(guò)串筒、流管或振動(dòng)流管等設(shè)施下落；傾落高度超搗實(shí)方法搗實(shí)方法澆筑層厚度用插入式振動(dòng)器300用附著式振動(dòng)器300用表面振動(dòng)器無(wú)筋或配筋稀疏時(shí)250配筋較密時(shí)150人工搗實(shí)無(wú)筋或配筋稀疏時(shí)200配筋較密時(shí)150**氣泡，表面呈現(xiàn)前層混凝土的不得超過(guò)下表的規(guī)混凝土的運(yùn)輸，澆筑及間歇的全部允許時(shí)間(MIN)不高于25℃高于25℃注：當(dāng)有混凝土中摻有促凝或緩凝劑時(shí)，其允許時(shí)間應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果確定抹**澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有9)蓋梁的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見下表檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目1砼強(qiáng)度(MPa)2斷面尺寸(mm)3軸線位置(mm)4頂面高程(mm)5支座墊石預(yù)留位置 (mm)法和頻率量：每個(gè)或允許偏差值4臺(tái)帽施工技術(shù)與工藝鋼筋綁扎、側(cè)模安裝、砼澆筑及養(yǎng)生與前述蓋梁施工工藝相同。制控制。**配置應(yīng)做到性能優(yōu)良、狀況良好、效能匹配，確保施工均衡連續(xù)。歸檔保管。**技術(shù)措施故、無(wú)交通死亡事故、無(wú)火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建” (一)、建立安全管理體系** (二)、主要項(xiàng)目施工安全技術(shù)措施規(guī)定施帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。**J后附安全體系保證圖交底1)蓋梁作業(yè)面應(yīng)搭設(shè)施工操作平臺(tái)，平臺(tái)下設(shè)置防墜網(wǎng)。前應(yīng)進(jìn)行抗磨擦試驗(yàn)。3)工人作業(yè)時(shí)應(yīng)配齊安全帽、安全帶、防滑鞋等安全防護(hù)設(shè)備。4)工人通過(guò)防護(hù)爬梯上下工作面，嚴(yán)禁搭乘起重機(jī)。八、環(huán)境保護(hù)措施場(chǎng)地清爽。**施工區(qū)和生活區(qū)的廢棄物及時(shí)處理，運(yùn)到監(jiān)理工程師或當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的指定常務(wù)副經(jīng)理:連德攀機(jī)械修理班機(jī)械修理班：路永雙安全監(jiān)督組：王洪強(qiáng)經(jīng)營(yíng)部：王閱章試驗(yàn)室：梁玉嶺測(cè)量組：張蔚博工程部：李永斌生產(chǎn)副經(jīng)理:蔣日升項(xiàng)目總工：王志強(qiáng)財(cái)務(wù)部：魏世東材料部：周建鋒質(zhì)檢組：孫華君安全部：賈明磊質(zhì)檢部：周興****安保組長(zhǎng)：連德攀安安全部：賈明磊柴古排橋工區(qū)：李晨雨試驗(yàn)室：梁玉嶺測(cè)量隊(duì)：張蔚博