塔吊防碰撞施工方案(已修改)

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塔吊防碰撞施工方案(已修改)(優(yōu)質(zhì)資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）第一章：工程概況第一節(jié)編制依據(jù)1．鹽田三、四村和西山嚇村整體搬遷項目建筑結(jié)構(gòu)施工圖、總平面圖、施工總平面圖。2。TC6015、TC6013塔式起重機說明書。3。《塔式起重機安全規(guī)程》GB5144—85，(JGJ130—211)《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-2021)，現(xiàn)行的國家、行業(yè)規(guī)范及安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)定。第二節(jié)工程概況1、位于深圳市鹽田區(qū)東海四街與洪安二街交匯處，本項目地下兩層，地上由1＃樓34層、2棟A、B座32層住宅及商業(yè)等組成.開發(fā)建設(shè)用地面積為11452。67㎡，計容建筑面積約為49000㎡，其中住宅44902㎡，物業(yè)管理用房98㎡，商業(yè)4000㎡。第二章塔吊運行管理機構(gòu)第一節(jié)安全運行管理組織機構(gòu)組長：謝金華(項目經(jīng)理)副組長：許業(yè)華(項目副經(jīng)理）郭昭林(技術(shù)負責人)組員：謝傳明（安全員）、朱輝(機械管理員)崗位職責：組長：作為項目安全生產(chǎn)第一責任人，為保障塔吊的安全運行，全面負責落實本項目塔吊防碰撞方案中的各項安全和技術(shù)措施。副組長：1.項目副經(jīng)理為本項目生產(chǎn)經(jīng)理，負責直接協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)和塔吊安全進行之間的矛盾,合理安排，科學實施，并負責檢查本方案中各項安全和技術(shù)措施的落實情況。定期組織召開塔吊安全生產(chǎn)會議,并及時向組長匯報。2.項目技術(shù)負責人，負責制定塔吊防碰撞應急預案并定期組織演練，負責對塔吊的日常運行進行監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時向組長匯報并監(jiān)督整改。組員：1.安全員：定期組織對塔吊司機、司索、指揮實施安全技術(shù)交底，對塔吊的操作、維修保養(yǎng)、交接班、日常檢查進行監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時責令整改。2。機械管理員:全面落實本方案中的各項安全和技術(shù)措施，并根據(jù)現(xiàn)場的實際情況對塔吊的安全運行編制具體的實施細則并組織落實，定期組織對塔吊實施安全檢查，負責落實塔吊的維修保養(yǎng)和交接班制度.發(fā)現(xiàn)問題及時制定安全整改措施并監(jiān)督整改。塔吊司機、司索、指揮等人員的管理1。人員素質(zhì)和能力是保證塔吊安全運行的關(guān)鍵，塔吊作業(yè)人員必須持有效操作證并取得省建設(shè)廳頒發(fā)的再培訓上崗證方可獨立操作。嚴禁無證上崗.2.定期組織對司機、指揮和司索的培訓和考核工作，讓他們熟練掌握塔機的性能和工作原理，對不能勝任本職崗位的作業(yè)人員要及時予以清退。3.嚴格執(zhí)行定人、定機、定崗三定制度,做到專人指揮、專人操作、專人司索,未經(jīng)機械管理員同意，不得私自換崗.塔吊使用的對講機頻道必須區(qū)分并加以鎖定，作業(yè)人員無權(quán)改變頻道。指揮過程中嚴格執(zhí)行應答機制，即指揮人員發(fā)出動作指令前，先呼叫被指揮塔吊,待司機應答后,指揮人員方可發(fā)出塔吊動作指令。指揮口令必須簡潔清晰，在塔吊安全技術(shù)交底中要統(tǒng)一指揮口令。指揮人員須時刻環(huán)顧相鄰塔吊機的工作狀態(tài)，并發(fā)出作業(yè)指令，塔機進入交叉作業(yè)區(qū)域前要向相鄰塔機鳴笛示意,并有序進入低速作業(yè).4。落實塔機交接班制度,落實塔吊班前檢查制度，落實后作業(yè)記錄制度,嚴禁塔機帶病作業(yè)。5.塔吊司機每天作業(yè)時間不得超過10小時，嚴禁疲勞作業(yè)。夏天若工作環(huán)境溫度超過35攝氏度，需配備防暑降溫藥品，并在駕駛室配備電風扇，以防中暑。6.機械管理員要定期對作業(yè)人員實施安全技術(shù)交底制度，交底內(nèi)容必須要有可操作性和針對性。7。嚴格落實“十不吊制度“,即=1\*GB3①超負荷不吊；=2\＊GB3②歪拉斜吊不吊；=3\＊GB3③指揮信號不明不吊；=4\＊GB3④安全裝置失靈不吊；=5\*GB3⑤重物越人頭不吊；=6\*GB3⑥光線不明或看不清不吊；=7\*GB3⑦埋地物件不吊；=8\＊GB3⑧吊物上站人不吊；=9\*GB3⑨捆綁不牢不吊；=10\*GB3⑩重物邊緣鋒利無防護措施不吊。8.健全報告檢查制度。對施工中存在的問題和隱患及時檢查，及時報告,并合理安排維護保養(yǎng)時間，確保塔機經(jīng)常處于完好狀態(tài).嚴格執(zhí)行安全作業(yè)交底和群塔作業(yè)方案安全檢查制度（交接檢、周檢、月檢等檢查制度）。塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施本工程塔吊存在交叉服務(wù)業(yè)區(qū)域，為防止兩臺塔吊在作業(yè)過程中發(fā)生碰撞事故,確保塔吊作業(yè)安全,特制定如下措施：1.塔吊根據(jù)實際情況錯開頂升，確保塔吊不處于同一高度；2。塔吊配重、臂端刷黑黃警示色,對塔機配備有效的障礙燈，特別是起重臂尖位置，障礙燈必須長期有效,防止夜間作業(yè)碰撞；3.在兩臺塔吊的頂升套架平臺上安裝鏑燈，保證夜間施工時的能見度.4。對塔吊設(shè)置專用電纜和配電箱,保證塔機不間斷供電；5.兩臺塔吊在交叉作業(yè)時必須遵守以下原則：①低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂進入交叉作業(yè)區(qū)域前應觀察高塔的運行情況，向高塔明笛示意確認安全后再運行；②后塔讓先塔：后進入交叉作業(yè)區(qū)域的塔機應避讓先進入該區(qū)域的塔機；③動塔讓靜塔:一塔機在交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)吊臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運轉(zhuǎn)時，另一塔機吊臂有回轉(zhuǎn)或小車有行走時，動塔吊應避讓靜塔吊；④輕塔讓重塔:兩臺塔機在同時運行時，輕載荷的塔機應避讓重載荷的塔機；⑤客塔讓主塔：以不同棟號的實際工作區(qū)域劃分,當客塔要經(jīng)過主塔區(qū)域時，必須注意主塔的作業(yè)情況并有地面指揮通知主塔司機；6.嚴格執(zhí)行塔吊項升告知制度：安裝單位在頂升塔吊前必須填寫塔吊頂升申請表，經(jīng)總包單位、監(jiān)理單位和市安檢站審批后執(zhí)行。處于低位的塔吊在頂升、附墻作業(yè)時必須鎖定吊臂回轉(zhuǎn)，高位塔吊嚴禁進入交叉作業(yè)區(qū)域。遇到4級以上大風時嚴禁頂升作業(yè)；7.在工作完成停機后,變幅小車要收至起重臂中，吊鉤要收起不允許吊掛物體，然后關(guān)閉配電箱總電源并鎖好。保證塔吊在非工作狀態(tài)下，可以隨風自由回轉(zhuǎn)，確保起重臂范圍內(nèi)不得有障礙物與塔機起重臂或吊鉤相撞擊；8．定期檢查塔吊的各部件有無松動，鋼絲繩是否滿足使用要求，并定期對塔吊進行保養(yǎng)；9.塔機司機、指揮定期進行安全技術(shù)交底；10.各塔吊之間司機、指揮要經(jīng)常溝通，確立號各自的聯(lián)絡(luò)信號;11.指派專人進行現(xiàn)場指揮，指揮人員必須持證上崗。嚴格遵守塔吊“十不準”原則，并嚴格落實有關(guān)崗位責任人；12.高壓線處靠建筑物側(cè)設(shè)置必要的警標設(shè)施;第四章防臺風措施①、塔吊未附著時，嚴格塔吊設(shè)計使用說明書的獨立高度運行，嚴禁超高施工。②、如得到天氣預報超過12級大風時，塔身用纜風繩加固穩(wěn)定。纜風繩上固定于下支架以下7m左右標準節(jié)主弦桿上與地面呈45°～60°夾角。鋼絲繩直徑為Φ16鋼絲繩。=3\*GB3③、凡塔身設(shè)有標牌、橫幅等懸掛物的應立即清除；塔身上存有易墜物的必須立即清除.=4\*GB3④、塔身螺栓進行全部緊固，塔身附著裝置全面檢查，確保無松動、無開焊、無變形。=5\＊GB3⑤、檢查塔機的避雷設(shè)施確保完好有效，切斷塔吊電源線路.=6\＊GB3⑥、在停機后，變幅小車要收至起重臂中,吊鉤要收起不允許吊掛物體,然后關(guān)閉配電箱總電源并鎖好，取下地面配電箱插頭放在避雨處.保證塔吊在非工作狀態(tài)下,可以隨風自由回轉(zhuǎn),確保起重臂范圍內(nèi)不得有障礙物與塔機起重臂或吊鉤相撞擊。⑦、收聽、視臺風的信息作好防臺風的準備工作.第五章安全技術(shù)交底措施項目部負責人組織全體塔吊司機及塔吊指揮學習本方案內(nèi)容及塔吊操作規(guī)程等等措施內(nèi)容,并對作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。1.本工程的1#、2#塔吊大臂分別相交重合,雙方主要通過高低差來避免碰撞,各塔吊高低距離控制為10m以上，另為防止塔吊小車到大臂最前端發(fā)生碰撞,各塔吊司機與指揮作業(yè)時，必須注意觀察，服從地面指揮的調(diào)度，相互避讓，保證安全交叉作業(yè)。2。作業(yè)人員必須持有效特種操作證上崗,各塔吊司機和塔吊指揮工作時思想應高度集中，以防碰撞。3.司機指揮上班前必須要觀察施工現(xiàn)場，如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機起重臂進入相互覆蓋范圍區(qū)時，較高的塔機回轉(zhuǎn)時小車要停在相互覆蓋范圍區(qū)外，當較高的塔機起重臂對準裝卸點時，司機要觀察較低的塔機起重臂確認不會發(fā)生碰撞后，才能將小車進入覆蓋范圍區(qū)進行裝卸，裝卸完成必須將小車開離相互覆蓋范圍區(qū),才能回轉(zhuǎn)起重臂.當司機觀察施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內(nèi)起重可能發(fā)生碰撞時，司機必須要控制起重臂離開相互覆蓋區(qū)范圍，這樣才能最大限度避免發(fā)生碰撞事故。4.下班后塔機禁示在吊鉤上掛鋼索及吊具，必須小車回收離開覆蓋區(qū)范圍。5。作業(yè)中如遇到暴風驟雨應立即停止作業(yè)，將回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器完全松開，如駕駛員必須離開駕駛室時，必須切斷電源。6。作業(yè)后應完全松回轉(zhuǎn)制動器，將控制器拔回零位,依次斷開各開關(guān)，關(guān)閉駕駛室，下機后斷開電源總開關(guān).7。項目部管理人員應加強對塔機司機、指揮人員的監(jiān)管，認真對其進行安全、技術(shù)交底，落實好各項安全措施，并承擔管理責任。8。塔機司機、指揮人員應加強學習,提高安全知識，遇到突發(fā)情況要冷靜、謹慎對待,并立即通知有關(guān)管理人員,做好日檢、周檢工作，保證塔機的安全使用和正常運轉(zhuǎn)。9.塔吊司機操作時必須隨時注意相鄰塔機的起重臂方向，以及其小車的行走幅度,以避免起重臂與該塔機的吊重鋼絲繩碰撞。10。操作塔機的塔吊司機在操作的時候一定要隨時注意塔機起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動的方向，當必須與對方塔吊機交錯作業(yè)時,一定先把吊鉤起升到最高的位置同時變幅小車開回到起重臂根部附近,再轉(zhuǎn)過對方塔機的起重臂。這樣就可以避免自己塔機起重鋼絲繩碰撞到對方塔機的起重臂而造成意外事故.11。下班前，塔機上的司機一定要先把變幅小車開回起重臂根附近小于25米處，同時把吊鉤起升到最高位置。12.塔機的塔吊司機也要隨時注意對方塔機的起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動的方向，如必須與對方交差作業(yè)時應先等對方收回變幅小車和起鉤并轉(zhuǎn)開起重臂后方可進行施工作業(yè)。以避免己方的起重臂碰撞到對方的起重鋼絲繩造成事故。13.塔機操作司機在下班前先把吊鉤起以最高的位置,以免碰觸到地面上的施工材料以及電氣設(shè)備等物體而造成事故。14.塔機的操作司機和地面指揮人員的對講機應能夠互相通訊聯(lián)絡(luò),己方塔機將要轉(zhuǎn)向?qū)Ψ阶鳂I(yè)時，必須先向?qū)Ψ桨l(fā)出危險信號.地面指揮人員要做好交錯作業(yè)區(qū)的施工協(xié)調(diào)工作，一定要避免塔機互相干涉造成安全事故。第六章其他安全措施1.塔吊司機，指揮司索人員必須持證上崗,嚴格執(zhí)行塔機的保養(yǎng)、使用及安全操作規(guī)程，嚴禁無證操作.同時要遵守建筑工地的安全、文明事故的規(guī)章制度。2.塔吊必須有良好的電氣接地措施，雷電時嚴禁在底架處附近走動。3。塔機的工作溫度為－20—＋40℃。塔機工作時，風力不得大于6級，整機拆除時風力不得大于4級。如遇到雷電、大暴雨和濃霧天氣，塔機應停止作業(yè).整機高度超過50米時必須安裝風速儀。4.塔機停止工作后，保證起重臂隨風自由轉(zhuǎn)動.塔機出現(xiàn)臨時故障需要檢修時，必須切斷地面的總電源,不允許帶電作業(yè).5.每次頂升加節(jié)完成后,保證各連接螺栓按規(guī)定緊固好.6。塔吊司機在得到地面指揮信號后,方可進行操作。操作前必須響鈴,操作時要集中精力，隨時觀察吊鉤的進行情況和位置。7。應當經(jīng)常對塔機進行檢查、維護和保養(yǎng)。機械轉(zhuǎn)劫部分應有足夠的潤滑，對各連接螺栓,尤其對有震動的零部件要經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動，應每十五天對塔機進行一次檢查。8。鋼結(jié)構(gòu)件如果在屈服性變形和銹蝕嚴重時及時修復或更換后方可使用。9.經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)件的連接螺栓、焊縫、銷軸以及結(jié)構(gòu)件是否完好,發(fā)現(xiàn)不安全隱患應立即采取措施，不允許拖延勉強使用.10.夜間工作時，必須具備良好的照明條件.11.塔吊司機要做好保養(yǎng)記錄和交接班記錄。第七章塔吊事故的應急預案可能發(fā)生事故的確定和影響：塔吊在使用過程中可能出現(xiàn)的事故有倒塌、傾覆，吊裝設(shè)備、構(gòu)件、材料墜落傷人,人體高空墜落，高空墜物傷人,電擊傷人、高壓線撞擊、建筑物撞擊等。出現(xiàn)事故對周邊環(huán)境的影響；因塔吊使用高度和吊臂長度較大，如出現(xiàn)傾覆或高空墜物事故，極有可能影響周邊建筑物、輸電線路、一般或危險庫場（如易燃易爆或化學有毒品倉）、公共場所，繁華街市、各類禁區(qū)等.如有上述環(huán)境，應詳細敘述并注明事故發(fā)生后可能造成的危害及隱患和成立應急救援組。組長：謝金華：副組長：許業(yè)華：組員：嚴剛、李俊、彭金鑫、郭昭林現(xiàn)場負責人：火警：119醫(yī)院救護:120報警:110應急程序：重大事故→首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源，同時用或?qū)χv機立即報告工地負責人→條件許可緊急施救→報告聯(lián)絡(luò)有關(guān)人員（緊急時立刻報警，打求助）→成立指揮部（組）→必要時向社會發(fā)出救援請求→實施應急救援，上報有關(guān)部門、保護事故現(xiàn)場→善后處理。一般傷害事故→首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源→條件許可緊急施救→報告聯(lián)系有關(guān)人員→實施緊急救援、保護事故現(xiàn)場等→事故調(diào)查處理.事故的應急處置:（1）傾覆倒塌：當事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預兆時，發(fā)現(xiàn)者立即用對講機向有關(guān)人員匯報或報警，切斷相關(guān)電源；按照應急程序處理，指揮部門迅速成立；有關(guān)人員迅速與就近的門診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系120急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展狀態(tài)和現(xiàn)場情況，采取正確的方法施救。在救護過程中要注意二次倒塌傷人,必要時要對危險的地方采取一定的措施；急救人員按照有關(guān)救護知識救護傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過程中，不要停止和放棄施救，是否死亡應由醫(yī)生來判斷；現(xiàn)場不具備搶救條件時，立即向社會求救；分析事故發(fā)生原因和塌機影響范圍，迅速組織疏散無關(guān)人員撤離現(xiàn)場,并組織治安人員建立警戒,不讓無關(guān)人員進入事故影響范圍，同時疏通救護車通道；發(fā)現(xiàn)事故預兆后，應急救援技術(shù)組應根據(jù)情況迅速制定搶救措施，并以最快速度實施搶救，密切注意周邊環(huán)境，是否有輸電線路，繁華街市,危險品或化學品倉。如一旦有事故發(fā)生，判斷對其影響的危險程度，并通知相關(guān)人員做好防范措施。必然要時報警110、報消防119或市應急救援指揮部。及時疏散無關(guān)人員并作警戒，預防事故進一步擴大；當110、119、120等專業(yè)人員實施救援并聽從他們的指揮。（2）塔吊構(gòu)件摔落傷人：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時止血,向有關(guān)人員報告或報警;按照應急程序處置,指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生,因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。（3）吊裝設(shè)備構(gòu)件材料墜落傷人或擠壓碰撞：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救,并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時止血，向有關(guān)人員報告或報警；按照應急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員.因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害.（4）高空墜物：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時止血，向有關(guān)人員報告或報警；按照應急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員.因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生,因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。（5）觸電傷人：最早發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救,是觸電者迅速脫離電源。方法:條件許可應首先切斷電源開關(guān)；用干燥的絕緣木、布綁帶等將電源線從觸電者身上抜離電源。按應急程序處置，指揮部門迅速成立；觸電者脫離電源后要立即采取急救措施。如是一時昏迷，但未失去知覺,讓傷員在空氣清晰、流通的地面靜臥休息；如已停止呼吸、心臟停止跳動，或雖有呼吸但比較困難，應立即采用人工呼吸和心臟按摩進行搶救;有關(guān)人員迅速與就近醫(yī)院聯(lián)系或報120急救中心；急救人員按照救護常識救護傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院過程中，不要放棄和停止施救，是否死亡應由醫(yī)生判斷。4、對周邊環(huán)境影響的救援措施：觸碰高壓線路：當事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預兆時，發(fā)現(xiàn)者立即用對講機向有關(guān)人員匯報或報警,如有可能切斷相關(guān)電源;按照應急程序處置，指揮部門迅速成立；有關(guān)人員迅速與就近門診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系到120急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展狀態(tài)和現(xiàn)場情況,采取正確的方法施救。在救護過程中要注意地面跨步是否壓電擊傷人,必要時要先對危險的地方采取一定的措施；指揮部迅速派出工地電工聯(lián)系供電部門，切斷該區(qū)高壓線路電源，以免進一步擴大事故。在未能確認電源被斷開前，由電工指揮治安保衛(wèi)人員在以高壓線落地點為中心，半徑20米范圍內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)域，任何人不得進入。附：塔式起重機管理制度一、塔式起重機安全使用規(guī)定：1.1為了充分發(fā)揮起重機械設(shè)備在施工生產(chǎn)中的作用，做到科學管理合理使用,保持機械設(shè)備性能完好，以提高機械設(shè)備的使用效能，特制定本標準。1。2本標準適用于本公司2機械設(shè)備安全生產(chǎn)2。1建立機械使用、操作、保養(yǎng)、維修的崗位責任制，崗位責任制內(nèi)容：崗位專責制、交接班制、維護保養(yǎng)制。質(zhì)量負責制、安全生產(chǎn)制.2。2嚴格執(zhí)行定人、定機、定崗位三定制度。2.3未實行專機人的機械設(shè)備一律不準使用.2。4起重機械設(shè)備操作人員必須經(jīng)過考試合格，取得地級市或以上主管部門頒發(fā)的操作證方可獨立操作.嚴禁無證操作錯操作與證件不相符的起重機械設(shè)備。2.5各種起重機械設(shè)備都應有安全操作規(guī)程，操作人員必須認真遵守。2。6必須有專人對起重機械設(shè)備的安全保護裝置及安全批示裝置定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。2.7實行專機專人的起重機械設(shè)備調(diào)動時，操作人員原則上隨機調(diào)動。2.8機械管理部門應積極做好各項安全工作,保證機械機械設(shè)備安全生產(chǎn)。3起重機械設(shè)備的合理使用3。1根據(jù)施工任務(wù)的具體要求，配備合理的起重機械設(shè)備.3。2促進起重機械設(shè)備的成龍配套，提高機械使用效率,發(fā)揮機械化施工的優(yōu)越性。3.3按規(guī)定的性能要求使用起重機械設(shè)備，杜絕超負荷使用。3.4使用中要留出必要的保養(yǎng)時間,起重機械設(shè)備發(fā)生損壞要及時修復，嚴禁帶病運轉(zhuǎn)和只用不養(yǎng)、不修。3.5起重機械設(shè)備使用的燃油、潤滑油、齒輪油必須符合規(guī)定，電壓等級必須符合機械性能要求。3。6不許任意拆卸配屬于機械設(shè)備上的附屬設(shè)備及零部件，不許任意變更機械設(shè)備的結(jié)構(gòu).3.7施工現(xiàn)場使用的機械設(shè)備必須實行三相無線制，一機一閘一漏電保護裝置。設(shè)備保護接地電陰應不大于4歐姆?，F(xiàn)場的配電箱應標準化，二級配電箱要有接地線，配電箱要有專人管理并配鎖。4機械設(shè)備走合期使用規(guī)定4.1起重機械設(shè)備的走合期，除原廠有規(guī)定外，新機和人修后的機械設(shè)備在初期使用一般內(nèi)燃機械為100工時，電動機械50工時。4。2起重機械設(shè)備在走期內(nèi)不準拆除限速裝置.4。3走合期內(nèi)，操作應平穩(wěn),嚴禁驟然增加轉(zhuǎn)速和負荷，并應減載使用。起重機械從額定起重量50％開始，逐步增加載荷,但不得超過額定起重量80%.4.4在走合期內(nèi),要注意起重機械設(shè)備各總機構(gòu)的運行情況和工作溫度,檢查各軸承、齒輪箱、傳動機械、制動機械、制動機構(gòu)、液壓裝置以及各連接部分的溫度,發(fā)現(xiàn)運轉(zhuǎn)不政黨過熱、異響等現(xiàn)象,應及時消除。4.5走合期內(nèi)，應采用符合規(guī)定性能的優(yōu)質(zhì)燃油、機油、潤滑油。4.6走合期滿后,應進行一次檢查、調(diào)整、緊固工作。4.7在走合期前機械部門應把走合期各項要求和注意項向操作人員交底，走合期間，應隨時檢查機械使用運轉(zhuǎn)情況，詳細填寫機械走合期記錄。走合期滿后，由機械技術(shù)負責人審查簽章，將走合期記錄歸入技術(shù)檔案.5起重機械的安全檢查與違章處理5。1機械管理部門對起重機械設(shè)備的安全使用，每月必須要進行一次安全檢查,并作詳細記錄。5.2對于檢查中存在的問題，機械管理部門必須以書面形式下達限期整改書。受檢查單位應根據(jù)整改內(nèi)容在規(guī)定的時間內(nèi)完成，整改完成后通知復查。5。3檢查中對違章作業(yè)人員應責令其停止使用，并給予以下處罰:5.3.1對于無證操作及設(shè)備上的安全保護裝置不符合要求的罰款金額貳佰元.5。3.2對持有效操作證而未帶證操作機械者罰款貳拾元。對乘坐起重機吊鉤升降人員或鋼井架升降人員，罰操作人員和乘從人員壹佰元.5.3。3起重機械設(shè)備不按時保養(yǎng)罰機械管理員、機長各貳拾元。5.3.4對無證指揮或違章指揮人員罰款伍拾元。5.3.5所有違章罰款全部交公司財務(wù)部門。二、塔式起重機的安全操作規(guī)程1、塔吊操作人員，合上地面電源閘刀,進入操作室，合上空氣開關(guān)，檢查電源指示燈亮后，再合上電柜控制閘刀，等待操作。2、司機必須得到地面或樓面指揮的信號方可進行操作，操作前必須響鈴，并精神集中。3、必須嚴格按照塔機起重技術(shù)性能表和起重性能圖的規(guī)定進行操作，不得超載，不可強行操作。4、嚴格遵守《塔式起重機安全操作規(guī)程》（附后）。5、嚴格遵守《塔式起重機十吊規(guī)程》（附后）。6、各機構(gòu)運行時，必須持電機正轉(zhuǎn)停轉(zhuǎn)后再啟動反轉(zhuǎn)。7、發(fā)現(xiàn)塔機有不政黨現(xiàn)象時，應及時停機，切斷電源，待查清原因，排除故障后再使用.8、作業(yè)完畢，應將吊鉤升高,小車停在臂架25米左右處，切斷電源，方可離機。9、每天工作前,必須時塔身，臂架、回轉(zhuǎn)支承、臂架拉桿、平衡臂拉桿等關(guān)鍵部位的精制螺栓,銷子進行日常檢查、緊固,確認無松動或脫出現(xiàn)象后方準使用.10、對減速機、測滑輪等傳動部件應按規(guī)定進行日常保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)有漏油等現(xiàn)象和故障，應及時報維修人員維修、處理。11、在投入正式吊裝運轉(zhuǎn)前,必須檢查各安全裝置的可靠性，禁止在安全裝置失靈時，帶病作業(yè)。12、仔細檢查鋼絲繩夾安全問題，要求采用繩夾固接時,繩子夾數(shù)量不得少于3個，且當鋼絲繩直徑在于10mm時，繩夾數(shù)量不少于4個,繩夾間距不少于鋼絲繩直徑的6倍,繩關(guān)距最后一個繩夾長度不少于140mm，并采用細鋼絲捆扎,繩夾滑鞍放在鋼絲繩工作時受力一側(cè)，U型螺栓扣在鋼絲繩尾端，不得正反交錯設(shè)置繩夾，鋼絲繩受力前固定繩夾，受力后再度緊固。13、作業(yè)前,必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、架設(shè)電線、建筑物及構(gòu)件重量和分布等情況進行前面了解.14、操作人員在進行起重回轉(zhuǎn)、變幅、吊鉤升降等動作前,應鳴警示意。15、起重指揮人員必須與操作人員密切配合，如信號不清或錯時，操作者拒絕執(zhí)行。指揮失誤由指揮負責。16、遇上六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止起重機露天作業(yè)，固定塔身。17、起重機構(gòu)的變幅指示器，力矩限制器以及各種行程限位開頭等保護裝置,必須齊全，靈敏可靠，不得隨意調(diào)整、拆除.18、起重作業(yè)時，重物下方不得有人停留或通過，嚴禁載入。19、起重起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)于地面的重物，現(xiàn)澆砼構(gòu)件或模板必須松動后方可起吊。20、起重在起吊滿載荷或接近滿載時,應先吊離地面20至50厘米停止，檢查確認可行后方右提升。21、重物提升和降落速度均勻,嚴禁忽快忽慢、突然制動。在回轉(zhuǎn)未穩(wěn)定前,不得作反向動作。22、起重機使用鋼絲繩規(guī)格、型號、強度必須符合該機型要求.23、經(jīng)常檢查鋼絲繩、吊鉤、吊環(huán)、聯(lián)接卡、起重機制動器，小車及平衡桿應回到工作狀態(tài)。24、作業(yè)后起重機臂桿應轉(zhuǎn)到順風方向,放松回轉(zhuǎn)制動器，小車及平衡桿應回到工作狀態(tài)。25、任何人上吊臂、塔帽、平衡臂等高空部位檢修時,必須佩戴安全帽、安全帶。三、塔式起重機的保養(yǎng)和維修塔機維修保養(yǎng)的具體工作有如下幾個方面:1、各傳動件的潤滑：各傳動形式的潤滑周期按一般建筑機械的維修保養(yǎng)常規(guī)進行.2、各傳動部件和液壓系統(tǒng)中的密封件嚴格按說明書中的規(guī)格型號更換。3、電氣系統(tǒng)的保養(yǎng)。4、經(jīng)常檢查所有電纜、電線,有無損壞，要及時包扎和更換已損傷部分。5、遇到電動機或變壓器在過熱現(xiàn)象要及時停車,排除故障后再繼續(xù)運行,電機軸承潤滑要良好。6、各控制箱要經(jīng)常保持清潔，及時清掃電器設(shè)備上的灰塵。7、各安全裝置的行程開關(guān)觸點頭開閉必須可靠，觸頭弧坑應及時磨光。8、每個檢測保護接地電阻兩次，保證應不大于4歐姆.9、其它方面的保養(yǎng)：（1)所有開式傳動的齒輪等傳動件，如沾有沙子，灰漿等雜物，必須清除干凈.（2)各電器控制箱，聯(lián)動臺等必須經(jīng)常保持清潔，及時清除灰塵和污垢.（3）注意檢查各部位鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須立刻更換.（4）運輸、安裝過程中，應盡量防止金屬結(jié)構(gòu)碰撞損壞，變形，如有損壞、變形，必須經(jīng)過修復、調(diào)整合格后，方可安裝使用，尤其是對標準節(jié)架。(5）金屬結(jié)構(gòu)除日常的維修、保養(yǎng)外,必須定期檢修和保養(yǎng)所有構(gòu)件連接螺栓,每使用1000小時后，必須用扳手重新緊固。金屬結(jié)構(gòu)每隔1－2年噴刷油漆一遍。四、起重機吊裝“十不吊”1、超負荷不吊。2、歪斜吊不吊。3、指揮信號不明不吊。4、安全裝置失靈不吊。5、重物越人頭不吊。6、光線明暗看不清不吊。7、埋在地下的物件不吊。8、吊物上站人不吊.9、捆綁不牢不吊。10、重物邊緣鋒利無防護措施不吊。塔吊防碰撞施工方案第一章工程概況工程名稱：巨龍?江山國際三期A22—06/02地塊工程地點：重慶市兩江新區(qū)魚嘴鎮(zhèn)建設(shè)單位：重慶市巨龍實業(yè)有限公司質(zhì)監(jiān)站：重慶市兩江新區(qū)質(zhì)監(jiān)站設(shè)計單位：重慶大有建筑設(shè)計院勘察單位：重慶北江巖土工程勘察設(shè)計有限公司監(jiān)理單位：重慶實達工程監(jiān)理有限公司施工單位：錦宸集團有限公司1、施工范圍：土建工程、建筑給排水、強弱電安裝工程2、質(zhì)量要求：按現(xiàn)行國家施工及驗收規(guī)范標準及重慶市有關(guān)規(guī)定進行竣工驗收，一次性交驗合格。3、工期要求：工程總工期為365天，開工日期以開工報告為準。4、建筑工程概況：4.1巨龍·江山國際三期A22-06/02地塊位于重慶市魚嘴鎮(zhèn),地處魚嘴鎮(zhèn)的黃金地段，包括28#（14F/—1D）、29#（3F/-1D）、30＃（3F/—1D）、31#（3F）、32＃（2F/-1D）及地下車庫（-1F)。建筑物±0。000分別為298。600、300。000、301。000、301。200、299.200、293.200,建筑物相對高度分別為53。7m、14。1m、14.1m、11.3m、9。7m、5.5m.其中地上建筑面積24361。41㎡，地下建筑面積為9054.40m㎡，總建筑面積33415。81㎡。4.2本工程28＃樓為一類高層，29～32＃樓為多層,地下車庫為二類建筑。防火等級28＃樓及車庫為一級，其余為二級,防水等級均為一級，抗震設(shè)防烈度均為為6度。設(shè)計合理使用年限均為50年。第二章塔吊防碰撞安全措施第一節(jié)編制方案目的為防止在施工中多臺塔吊塔臂相互碰撞,在設(shè)置塔吊位置和安裝及使用程中必須遵照下列措施執(zhí)行.以保證塔吊作業(yè)安全。根據(jù)工程實際情況本工程安裝3臺QTZ—6315塔吊,為防止塔吊間相互碰撞,實現(xiàn)安全生產(chǎn),特制定本方案.第二節(jié)塔吊防碰撞安全管理目標、指標1、目標：杜絕本工程安裝的塔吊間相碰撞。2、指標：本工程塔吊防碰撞安全管理按《建筑施工安全檢查標準》JGJ130－2011的《塔吊檢查評分表》進行評定，保證項目合格率達到100％，一般項目合格率達到95％以上。第三節(jié)安裝措施從本工程施工現(xiàn)場實際出發(fā),利用塔吊的自由安裝高度就可以進行工作，在塔吊工作過程中,塔吊采取高低差的方法就可以做到防止碰撞，在安裝（拆卸）和使用過程中，必須按如下的操作程序?qū)嵤?、多臺塔吊塔臂防碰撞措施塔吊的位置及安裝時必須按下列規(guī)定布置及安裝：（1）、塔與塔之間的最小架設(shè)距離應保證處于低位的塔吊臂架端部與兩側(cè)塔身之間至少有兩米的距離，處于高位塔吊的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位塔吊中處于高位置部件之間的垂直距離不得少于一個標準節(jié)。（一個標準為2.5m）（2）、相鄰塔吊塔臂都可旋轉(zhuǎn)一周360度；塔吊通過安裝高度限位控制，保證塔吊塔塔臂不碰撞.（3）、塔機安裝完畢,在使用過程中，塔機是本工程防碰撞的關(guān)鍵.防止了塔吊之間在同一作業(yè)面上互相碰撞。隨著主體結(jié)構(gòu)的上升各臺塔吊間保持2個標準節(jié)的高差均可防止塔吊之間在不在同一作業(yè)面上互相碰撞，或?qū)⒉扇∷C減臂、限位及塔吊其前后臂心須安裝指示燈等方法,以確保兩塔臂在交叉作業(yè)時，塔吊塔塔臂不碰撞，達到塔機安全生產(chǎn)的目的。第四節(jié)安全使用措施為保證工程的安全運行，保障工程的安全生產(chǎn),特制定本方案。群塔作業(yè)由于距離較大，施工中既滿足生產(chǎn)要求，又要減少相互干擾，因此合理布置非常重要。安裝前制定平面布置和立體協(xié)調(diào)方案。1、平面布置時應盡可能覆蓋整個施工面,不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲點；相鄰塔吊要有足夠的安全距離；塔機回轉(zhuǎn)時覆蓋面盡可能少重疊或不重疊。2、塔機垂直運輸時應能穿越現(xiàn)場施工構(gòu)件,確保不同幾何尺寸的物件有足夠的間隙距離提升到需要的作業(yè)平臺.3、塔機應有足夠的高度，在考慮到吊鉤高度、吊索高度和吊物高度以及安全限位高度后，應有足夠的垂直距離保證各種不同幾何尺寸物件進行水平運輸。4、塔機相互間的距離應錯開，確保吊鉤在最大高度回轉(zhuǎn)時不相互碰撞。5、堅持中間高、四周低的原則,由于中心位置塔機受周圍塔吊的影響和制約較多，因此居中塔機應盡可能保持在高位，并保證其技術(shù)性能最好.6、確保塔機回轉(zhuǎn)時與相鄰建筑物、構(gòu)造物及其他設(shè)施間的水平和垂直安全距離大于2m,工作中吊物的水平和垂直安全間隙也必須大于2m。7、同步升高和下降，確保群塔相互間的垂直距離符合立體協(xié)調(diào)方案要求.8、堅持群塔作業(yè)運行原則①低塔讓高塔原則：低塔在運轉(zhuǎn)時，應觀察高塔運行情況后再運行。②后塔讓先塔原則:塔機在重疊覆蓋區(qū)運行時，后進入該區(qū)域的塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機。③動塔讓靜塔原則：塔機在進入重疊覆蓋區(qū)運行時，運行塔機應避讓該區(qū)停止塔機.④輕車讓重車原則：在兩塔同時運行時,無載荷塔機應避讓有載荷的塔機。⑤客塔讓主塔原則：另一區(qū)域塔機在進入他人塔機區(qū)域時應主動避讓主方塔機。⑥同步升降原則：所有塔機應根據(jù)具體施工情況在規(guī)定時間內(nèi)統(tǒng)一升降，以滿足群塔立體施工協(xié)調(diào)方案的要求。第五節(jié)安全管理措施1、建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)機制。建立群塔作業(yè)統(tǒng)一管理組織和管理網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系配備足夠的人員，明確領(lǐng)導、施工組織及駕駛、指揮和維修保養(yǎng)人員的職責,對現(xiàn)場使用和管理進行統(tǒng)一安排、使用和指揮，并完善群塔作業(yè)操作規(guī)程，對相關(guān)人員進行培訓，做到持證上崗,所有人員按程序進行操作指揮。2、合理進行施工組織。根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)需求和風向氣候情況以及每臺塔機的維修保養(yǎng)情況，合理安排塔機的使用，盡可能減少同步作業(yè)，并及時向操作和指揮人員下達協(xié)調(diào)作業(yè)通知。3、健全報告檢查制度.對施工中存在的各類問題和隱患及時報告,及時檢查，及時通報，并合理安排維修保養(yǎng)，確保所有塔機經(jīng)常性處于完好狀態(tài).4、加強聯(lián)絡(luò)、通訊管理。群塔作業(yè)應對每臺單機進行統(tǒng)一編號，確定每臺單機操作及信號指揮人員,并保持固定?，F(xiàn)場應為塔機組操作及相關(guān)人員配備對講設(shè)備，每臺機組對講頻率必須單獨鎖定，未經(jīng)批準任何人不得改變?nèi)藛T組合,不得擅自改變對講機頻率，不得擅自指揮。5、加強指揮管理。信號指揮人員發(fā)出動作指令時,應先呼叫被指揮塔機編號，待塔機操作人員應答后方可發(fā)出塔機動作指令。同時,信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤及吊物，塔機運行過程中指揮人員應環(huán)顧相近塔機及其他設(shè)施,及時指令;安全指令應明確、簡短、完整、清晰。塔機長時間暫停時，吊鉤應起升到最高和最近位置，起重臂按順風位置停置。第六節(jié)塔吊操作、指揮人員作業(yè)前安全措施1、作業(yè)前檢查和作業(yè)時的檢查重點:①、機械結(jié)構(gòu)外觀情況各傳動機構(gòu)應正常。②、各齒輪箱，液壓油箱的油位應符合標準。③、主要部位連接螺栓應無松動。④、鋼絲繩磨損情況及卡具緊固和穿繞滑輪應符合規(guī)定。⑤、供電電纜應無破損。起動機穿身不允許當做工作零線.2、檢查電源電壓是否符合電壓，送電前啟動控制開關(guān)應在零位，接通電源后檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電后方可上機。照明與起重機主斷路器應分接，當主斷路器切斷電源時，照明不應斷電。3、空載運轉(zhuǎn),檢查行走，回轉(zhuǎn)、起重變幅等各機構(gòu)的制動器，安全限位,防護裝置,確認正常后方可作業(yè)，操作時力求平穩(wěn)，嚴禁急開急停。4、提升重物平穩(wěn)時應高出其跨越的障礙物0。5米以上。起重吊裝司機在吊裝中應執(zhí)行“十不吊"。5、下機時將每個控制開關(guān)拔至零位依次斷開各路開關(guān)，關(guān)閉操作室門窗，下機后切斷電源總開關(guān)，打開高空指示燈。6、任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查和修理時，必須佩帶安全帶。7、塔吊司機在交接班時,要認真做好交底，填寫交底記錄。8、塔吊司機在作業(yè)時，發(fā)現(xiàn)緊急情況要立即停止施工.雨季作業(yè)時，要認真做好防觸電、防雷、防坍塌和防大風工作，風力超過六級以上高空作業(yè)要停止施工。9、塔吊司機在停止作業(yè)前，必須將塔臂鎖定在季節(jié)性順風方向狀態(tài)，防止塔臂與塔臂之間由于自然風力作用相互碰撞10、塔吊的機操工、指揮工必須持證上崗。嚴格按操作規(guī)程操作,工作到位,嚴格定位指揮，相互謙讓，相互喊話,確保塔機運輸安全.11、、上班前,要進行安全喊話.目錄TOC\o”1—3”\h\z\u第一章工程概況2第二章塔吊運行管理機構(gòu)3第四章高壓線防碰撞措施8_Toc161407680”第六章其它安全措施14第七章事故的應急15HYPERLINK\l"_Toc161407680”附：塔式起重機管理制度19第一章：工程概況第一節(jié)編制依據(jù)1。＊＊＊工程建筑結(jié)構(gòu)施工圖、總平面圖、施工總平面圖。2。QTZ40型塔式起重機說明書。3?！端狡鹬貦C安全規(guī)程》GB5144—85,（JGJ130—211）《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）,現(xiàn)行的國家、行業(yè)規(guī)范及安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)定.第二節(jié)工程概況1、＊＊*共7棟單體樓組成，總建筑面積均約為8804平方米，建筑物總高分別為23。6m，11。5m，局部最高32.5m,結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。本工程屬別墅式建筑。1#樓建筑面積3320㎡，層高6。9米。主體三層。2＃樓建筑面積962㎡，主體二層,一層層高5。1米,二層4.5米。3＃樓建筑面積1312㎡，主體二層，一層高6。25米，二層4.5米。4＃樓建筑面積944㎡，主體二層，一層層高6。2米,二層4.5米。5#樓建筑面積493㎡，主體一層，層高11.5米。6＃樓建筑面積763㎡,主體二層，一層層高5.1米，二層4。5米。7＃樓建筑面積281㎡，主體一層,檐口高度7.15，最大高度11.6米。2、根據(jù)本工程的建筑布置，考慮到現(xiàn)場的施工垂直運輸工程量大,本工程擬安裝3臺塔吊，1#塔吊在1號樓的C軸交1軸往3號樓6米處、2＃塔吊在2#樓A軸交2軸往4號樓5米、3＃塔吊在5＃樓E軸交1軸往3號樓4號樓中間方向5米（1＃2#3＃塔吊全部為QTZ40型），起重臂長48m，平衡臂長12.8m、因施工現(xiàn)場比較狹窄為保證群吊安全距離,2#塔吊起重臂拆除一節(jié)長度6米，1＃塔吊設(shè)置附著式塔吊，塔吊安裝總高度根據(jù)建筑物高度確定，并依照現(xiàn)場的施工進度來控制塔吊的頂升工作，確保施工安全.3、1＃塔吊與2＃塔吊吊臂相交重合最大距離約為40米。1#塔吊與3＃塔吊吊臂相交重合最大距離約為46米，2#塔吊與3＃塔吊吊臂相交重合最大距離約為40米，。4、根據(jù)現(xiàn)場施工情況，各塔吊的初次安裝高度為：1＃塔吊初次安裝高度(安裝臂底）為30m，2＃塔吊初次安裝高度（安裝臂底）19m.3＃塔吊安裝高度（安裝臂底)25.6m.塔吊后期的頂升工作將根據(jù)建筑物的施工進度確定來安排塔吊的安裝高度。附墻后最終安裝高度為1＃塔吊：34.4m。塔吊定位詳見附圖第二章塔吊運行管理機構(gòu)第一節(jié)安全運行管理組織機構(gòu)組長:（項目經(jīng)理）副組長:（項目副經(jīng)理)（技術(shù)負責人）組員：（安全員）、（機械管理員）崗位職責:組長：作為項目安全生產(chǎn)第一責任人,為保障塔吊的安全運行，全面負責落實本項目塔吊防碰撞方案中的各項安全和技術(shù)措施。副組長：1。項目副經(jīng)理為本項目生產(chǎn)經(jīng)理，負責直接協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)和塔吊安全進行之間的矛盾，合理安排，科學實施，并負責檢查本方案中各項安全和技術(shù)措施的落實情況。定期組織召開塔吊安全生產(chǎn)會議,并及時向組長匯報。2。項目技術(shù)負責人，負責制定塔吊防碰撞應急預案并定期組織演練，負責對塔吊的日常運行進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時向組長匯報并監(jiān)督整改。組員：1.安全員：定期組織對塔吊司機、司索、指揮實施安全技術(shù)交底,對塔吊的操作、維修保養(yǎng)、交接班、日常檢查進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時責令整改。2.機械管理員：全面落實本方案中的各項安全和技術(shù)措施，并根據(jù)現(xiàn)場的實際情況對塔吊的安全運行編制具體的實施細則并組織落實，定期組織對塔吊實施安全檢查，負責落實塔吊的維修保養(yǎng)和交接班制度.發(fā)現(xiàn)問題及時制定安全整改措施并監(jiān)督整改。塔吊司機、司索、指揮等人員的管理1。人員素質(zhì)和能力是保證塔吊安全運行的關(guān)鍵，塔吊作業(yè)人員必須持有效操作證并取得省建設(shè)廳頒發(fā)的再培訓上崗證方可獨立操作。嚴禁無證上崗。2.定期組織對司機、指揮和司索的培訓和考核工作,讓他們熟練掌握塔機的性能和工作原理,對不能勝任本職崗位的作業(yè)人員要及時予以清退.3.嚴格執(zhí)行定人、定機、定崗三定制度，做到專人指揮、專人操作、專人司索，未經(jīng)機械管理員同意,不得私自換崗。1＃、2#、3#塔吊使用的對講機頻道必須區(qū)分并加以鎖定，作業(yè)人員無權(quán)改變頻道。3臺塔機的操作司機和地面指揮人員的對講機應能夠互相通訊聯(lián)絡(luò)，1＃塔機對講頻道為1頻道，2#為2頻道，3#為3頻道。塔機司機與地面指揮必須要語言一致,同時要規(guī)范統(tǒng)一指揮信號：變幅為小車向前、向后，起重臂為前臂左傳、右轉(zhuǎn),起落鉤為上鉤—下鉤.而且每臺機每班必須保證配備1名指揮和絲索工.由于1#2＃3#工作范圍內(nèi)相互交錯,1#塔機轉(zhuǎn)向2＃、3#塔機作業(yè)時，必須先向?qū)Ψ剿緳C發(fā)出鳴笛危險信號，2#、3＃塔機司機收到鳴笛危險信號后主動讓出1＃塔機的工作范圍。反之,2#、3＃塔機轉(zhuǎn)向1#塔機作業(yè)時，必須先向1#塔機司機發(fā)出鳴笛危險信號,1＃塔機司機收到鳴笛危險信號后主動讓出2＃、2＃塔機的工作范圍.2＃與3#塔機同上，地面指揮人員要做好交錯作業(yè)區(qū)的施工協(xié)調(diào)工作，一定要避免3臺塔機互相干涉造成安全事故.指揮過程中嚴格執(zhí)行應答機制,即指揮人員發(fā)出動作指令前，先呼叫被指揮塔吊，待司機應答后，指揮人員方可發(fā)出塔吊動作指令。指揮口令必須簡潔清晰，在塔吊安全技術(shù)交底中要統(tǒng)一指揮口令.指揮人員須時刻環(huán)顧相鄰塔吊機的工作狀態(tài),并發(fā)出作業(yè)指令，塔機進入交叉作業(yè)區(qū)域前要向相鄰塔機鳴笛示意，并有序進入低速作業(yè).4。落實塔機交接班制度，落實塔吊班前檢查制度，落實后作業(yè)記錄制度,嚴禁塔機帶病作業(yè)。5.塔吊司機每天作業(yè)時間不得超過10小時，嚴禁疲勞作業(yè)。夏天若工作環(huán)境溫度超過35攝氏度,需配備防暑降溫藥品，并在駕駛室配備電風扇,以防中暑。6.機械管理員要定期對作業(yè)人員實施安全技術(shù)交底制度，交底內(nèi)容必須要有可操作性和針對性。7.嚴格落實“十不吊制度“，即=1\＊GB3①超負荷不吊；=2\*GB3②歪拉斜吊不吊；=3\＊GB3③指揮信號不明不吊；=4\＊GB3④安全裝置失靈不吊；=5\*GB3⑤重物越人頭不吊;=6\*GB3⑥光線不明或看不清不吊；=7\*GB3⑦埋地物件不吊；=8\*GB3⑧吊物上站人不吊；=9\*GB3⑨捆綁不牢不吊；=10\＊GB3⑩重物邊緣鋒利無防護措施不吊。8。健全報告檢查制度。對施工中存在的問題和隱患及時檢查，及時報告，并合理安排維護保養(yǎng)時間，確保塔機經(jīng)常處于完好狀態(tài)。嚴格執(zhí)行安全作業(yè)交底和群塔作業(yè)方案安全檢查制度（交接檢、周檢、月檢等檢查制度）。塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施本工程塔吊存在交叉服務(wù)業(yè)區(qū)域,為防止三臺塔吊在作業(yè)過程中發(fā)生碰撞事故，確保塔吊作業(yè)安全，特制定如下措施：1。由于1＃塔吊和2＃塔吊吊臂相交重合最大距離為40米，導致1＃塔吊吊臂與2＃塔吊平衡臂存在相交達41。85m，由于1＃塔吊和3＃塔吊吊臂相交重合最大距離為46米,導致1＃塔吊吊臂與2＃塔吊平衡臂存在相交達47.85m，由于2＃塔吊和3＃塔吊吊臂相交重合最大距離為40米，導致2＃塔吊吊臂與3＃塔吊平衡臂存在相交達41.85m，為塔吊運行安全，始終保持1#塔吊的安裝高度至少高出2#塔吊4個標準節(jié)（即11.2M以上)，1#塔吊的安裝高度至少高出3#塔吊2個標準節(jié)（即4。4M以上)，保證塔吊的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重)與其它塔吊中處于高位置部件之間的垂直距離不少于2米，防止塔吊發(fā)生碰撞.另在各塔吊吊物時錯開旋轉(zhuǎn)位2。塔吊配重、臂端刷黑黃警示色,對塔機配備有效的障礙燈，特別是起重臂尖位置，障礙燈必須長期有效，防止夜間作業(yè)碰撞；3.在兩臺塔吊的頂升套架平臺上安裝鏑燈，保證夜間施工時的能見度。4.對塔吊設(shè)置專用電纜和配電箱，保證塔機不間斷供電；5。兩臺塔吊在交叉作業(yè)時必須遵守以下原則：①低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂進入交叉作業(yè)區(qū)域前應觀察高塔的運行情況,向高塔明笛示意確認安全后再運行；②后塔讓先塔：后進入交叉作業(yè)區(qū)域的塔機應避讓先進入該區(qū)域的塔機；③動塔讓靜塔：一塔機在交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)吊臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運轉(zhuǎn)時,另一塔機吊臂有回轉(zhuǎn)或小車有行走時，動塔吊應避讓靜塔吊；④輕塔讓重塔：兩臺塔機在同時運行時，輕載荷的塔機應避讓重載荷的塔機;⑤客塔讓主塔：以不同棟號的實際工作區(qū)域劃分，當客塔要經(jīng)過主塔區(qū)域時，必須注意主塔的作業(yè)情況并有地面指揮通知主塔司機；6.嚴格執(zhí)行塔吊頂升告知制度:安裝單位在頂升塔吊前必須填寫塔吊頂升申請表，經(jīng)總包單位、監(jiān)理單位審批后執(zhí)行.；7.在工作完成停機后，變幅小車要收至起重臂中，吊鉤要收起不允許吊掛物體，然后關(guān)閉配電箱總電源并鎖好.保證塔吊在非工作狀態(tài)下，可以隨風自由回轉(zhuǎn)，確保起重臂范圍內(nèi)不得有障礙物與塔機起重臂或吊鉤相撞擊；8．定期檢查塔吊的各部件有無松動，鋼絲繩是否滿足使用要求,并定期對塔吊進行保養(yǎng)；9.塔機司機、指揮定期進行安全技術(shù)交底；10.各塔吊之間司機、指揮要經(jīng)常溝通，確立號各自的聯(lián)絡(luò)信號；11。指派專人進行現(xiàn)場指揮，指揮人員必須持證上崗。嚴格遵守塔吊“十不準”原則，并嚴格落實有關(guān)崗位責任人；12。高壓線處靠建筑物側(cè)設(shè)置必要的警標設(shè)施;第四章防臺風措施①、塔吊未附著時，嚴格塔吊設(shè)計使用說明書的獨立高度運行，嚴禁超高施工。②、如得到天氣預報超過10級大風時，塔身用纜風繩加固穩(wěn)定。纜風繩上固定于下支架以下7m左右標準節(jié)主弦桿上與地面呈45°～60°夾角。鋼絲繩直徑為Φ16鋼絲繩。=3\*GB3③、凡塔身設(shè)有標牌、橫幅等懸掛物的應立即清除；塔身上存有易墜物的必須立即清除。=4\*GB3④、塔身螺栓進行全部緊固，塔身附著裝置全面檢查，確保無松動、無開焊、無變形。=5\*GB3⑤、檢查塔機的避雷設(shè)施確保完好有效，切斷塔吊電源線路。=6\*GB3⑥、在停機后,變幅小車要收至起重臂中，吊鉤要收起不允許吊掛物體,然后關(guān)閉配電箱總電源并鎖好,取下地面配電箱插頭放在避雨處。保證塔吊在非工作狀態(tài)下,可以隨風自由回轉(zhuǎn),確保起重臂范圍內(nèi)不得有障礙物與塔機起重臂或吊鉤相撞擊。⑦、收聽、視臺風的信息作好防臺風的準備工作。第五章安全技術(shù)交底措施由項目部負責人李慶盛組織全體塔吊司機及塔吊指揮學習本方案內(nèi)容及塔吊操作規(guī)程等等措施內(nèi)容，并對作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。1。本工程的1＃、2#、3＃塔吊大臂分別相交重合，雙方主要通過高低差來避免碰撞，各塔吊高低距離控制為4.4m以上,另為防止塔吊小車到大臂最前端發(fā)生碰撞，各塔吊司機與指揮作業(yè)時，必須注意觀察,服從地面指揮的調(diào)度，相互避讓，保證安全交叉作業(yè)。2。作業(yè)人員必須持有效特種操作證上崗，各塔吊司機和塔吊指揮工作時思想應高度集中，以防碰撞。3。司機指揮上班前必須要觀察施工現(xiàn)場，如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機起重臂進入相互覆蓋范圍區(qū)時,較高的塔機回轉(zhuǎn)時小車要停在相互覆蓋范圍區(qū)外,當較高的塔機起重臂對準裝卸點時，司機要觀察較低的塔機起重臂確認不會發(fā)生碰撞后,才能將小車進入覆蓋范圍區(qū)進行裝卸，裝卸完成必須將小車開離相互覆蓋范圍區(qū)，才能回轉(zhuǎn)起重臂.當司機觀察施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內(nèi)起重可能發(fā)生碰撞時，司機必須要控制起重臂離開相互覆蓋區(qū)范圍，這樣才能最大限度避免發(fā)生碰撞事故。4。下班后塔機禁示在吊鉤上掛鋼索及吊具，必須小車回收離開覆蓋區(qū)范圍。5.作業(yè)中如遇到暴風驟雨應立即停止作業(yè)，將回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器完全松開，如駕駛員必須離開駕駛室時，必須切斷電源.6。作業(yè)后應完全松回轉(zhuǎn)制動器，將控制器拔回零位，依次斷開各開關(guān)，關(guān)閉駕駛室,下機后斷開電源總開關(guān).7。項目部管理人員應加強對塔機司機、指揮人員的監(jiān)管，認真對其進行安全、技術(shù)交底，落實好各項安全措施,并承擔管理責任。8。塔機司機、指揮人員應加強學習,提高安全知識，遇到突發(fā)情況要冷靜、謹慎對待，并立即通知有關(guān)管理人員，做好日檢、周檢工作，保證塔機的安全使用和正常運轉(zhuǎn)。9.塔吊司機操作時必須隨時注意相鄰塔機的起重臂方向,以及其小車的行走幅度，以避免起重臂與該塔機的吊重鋼絲繩碰撞。10。操作塔機的塔吊司機在操作的時候一定要隨時注意塔機起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動的方向,當必須與對方塔吊機交錯作業(yè)時，一定先把吊鉤起升到最高的位置同時變幅小車開回到起重臂根部附近，再轉(zhuǎn)過對方塔機的起重臂。這樣就可以避免自己塔機起重鋼絲繩碰撞到對方塔機的起重臂而造成意外事故。11。下班前，塔機上的司機一定要先把變幅小車開回起重臂根附近小于25米處，同時把吊鉤起升到最高位置。12.塔機的塔吊司機也要隨時注意對方塔機的起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動的方向,如必須與對方交差作業(yè)時應先等對方收回變幅小車和起鉤并轉(zhuǎn)開起重臂后方可進行施工作業(yè)。以避免己方的起重臂碰撞到對方的起重鋼絲繩造成事故.13.塔機操作司機在下班前先把吊鉤起以最高的位置,以免碰觸到地面上的施工材料以及電氣設(shè)備等物體而造成事故。14.塔機的操作司機和地面指揮人員的對講機應能夠互相通訊聯(lián)絡(luò)，己方塔機將要轉(zhuǎn)向?qū)Ψ阶鳂I(yè)時,必須先向?qū)Ψ桨l(fā)出危險信號。地面指揮人員要做好交錯作業(yè)區(qū)的施工協(xié)調(diào)工作,一定要避免塔機互相干涉造成安全事故。第六章其他安全措施1.塔吊司機，指揮司索人員必須持證上崗，嚴格執(zhí)行塔機的保養(yǎng)、使用及安全操作規(guī)程，嚴禁無證操作.同時要遵守建筑工地的安全、文明事故的規(guī)章制度。2.塔吊必須有良好的電氣接地措施，雷電時嚴禁在底架處附近走動。3.塔機的工作溫度為－20—＋40℃.塔機工作時,風力不得大于6級，整機拆除時風力不得大于4級.如遇到雷電、大暴雨和濃霧天氣，塔機應停止作業(yè)。整機高度超過50米時必須安裝風速儀。4。塔機停止工作后,保證起重臂隨風自由轉(zhuǎn)動.塔機出現(xiàn)臨時故障需要檢修時，必須切斷地面的總電源,不允許帶電作業(yè).5.每次頂升加節(jié)完成后，保證各連接螺栓按規(guī)定緊固好。6.塔吊司機在得到地面指揮信號后，方可進行操作。操作前必須響鈴，操作時要集中精力，隨時觀察吊鉤的進行情況和位置。7。應當經(jīng)常對塔機進行檢查、維護和保養(yǎng)。機械轉(zhuǎn)劫部分應有足夠的潤滑，對各連接螺栓，尤其對有震動的零部件要經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動，應每十五天對塔機進行一次檢查。8。鋼結(jié)構(gòu)件如果在屈服性變形和銹蝕嚴重時及時修復或更換后方可使用.9.經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)件的連接螺栓、焊縫、銷軸以及結(jié)構(gòu)件是否完好,發(fā)現(xiàn)不安全隱患應立即采取措施，不允許拖延勉強使用。10。夜間工作時，必須具備良好的照明條件。11。塔吊司機要做好保養(yǎng)記錄和交接班記錄。第七章塔吊事故的應急預案可能發(fā)生事故的確定和影響：塔吊在使用過程中可能出現(xiàn)的事故有倒塌、傾覆，吊裝設(shè)備、構(gòu)件、材料墜落傷人，人體高空墜落，高空墜物傷人，電擊傷人、高壓線撞擊、建筑物撞擊等。出現(xiàn)事故對周邊環(huán)境的影響；因塔吊使用高度和吊臂長度較大，如出現(xiàn)傾覆或高空墜物事故,極有可能影響周邊建筑物、輸電線路、公共場所,繁華街市、各類禁區(qū)等。如有上述環(huán)境，應詳細敘述并注明事故發(fā)生后可能造成的危害及隱患和成立應急救援組。組長:孫電話：副組長：電話：1組員:火警:119醫(yī)院救護：120報警電話：110應急程序:重大事故→首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源，同時用手機或?qū)χv機立即報告工地負責人→條件許可緊急施救→報告聯(lián)絡(luò)有關(guān)人員（緊急時立刻報警,打求助電話)→成立指揮部（組）→必要時向社會發(fā)出救援請求→實施應急救援，上報有關(guān)部門、保護事故現(xiàn)場→善后處理。一般傷害事故→首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源→條件許可緊急施救→報告聯(lián)系有關(guān)人員→實施緊急救援、保護事故現(xiàn)場等→事故調(diào)查處理.事故的應急處置:（1)傾覆倒塌：當事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預兆時，發(fā)現(xiàn)者立即用對講機向有關(guān)人員匯報或報警,切斷相關(guān)電源；按照應急程序處理，指揮部門迅速成立；有關(guān)人員迅速與就近的門診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系120急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展狀態(tài)和現(xiàn)場情況,采取正確的方法施救。在救護過程中要注意二次倒塌傷人，必要時要對危險的地方采取一定的措施；急救人員按照有關(guān)救護知識救護傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過程中，不要停止和放棄施救,是否死亡應由醫(yī)生來判斷；現(xiàn)場不具備搶救條件時，立即向社會求救;分析事故發(fā)生原因和塌機影響范圍,迅速組織疏散無關(guān)人員撤離現(xiàn)場,并組織治安人員建立警戒，不讓無關(guān)人員進入事故影響范圍，同時疏通救護車通道；發(fā)現(xiàn)事故預兆后，應急救援技術(shù)組應根據(jù)情況迅速制定搶救措施,并以最快速度實施搶救，密切注意周邊環(huán)境,是否有輸電線路，繁華街市，危險品或化學品倉。如一旦有事故發(fā)生，判斷對其影響的危險程度，并通知相關(guān)人員做好防范措施。必然要時報警110、報消防電話119或市應急救援指揮部.及時疏散無關(guān)人員并作警戒，預防事故進一步擴大；當110、119、120等專業(yè)人員實施救援并聽從他們的指揮。（2）塔吊構(gòu)件摔落傷人：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救,并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時止血,向有關(guān)人員報告或報警；按照應急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。（3)吊裝設(shè)備構(gòu)件材料墜落傷人或擠壓碰撞：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時止血,向有關(guān)人員報告或報警；按照應急程序處置，指揮部門迅速成立;迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生,因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。（4）高空墜物：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時止血,向有關(guān)人員報告或報警;按照應急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生,因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。（5）觸電傷人：最早發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，是觸電者迅速脫離電源。方法：條件許可應首先切斷電源開關(guān)；用干燥的絕緣木、布綁帶等將電源線從觸電者身上抜離電源。按應急程序處置，指揮部門迅速成立;觸電者脫離電源后要立即采取急救措施.如是一時昏迷，但未失去知覺，讓傷員在空氣清晰、流通的地面靜臥休息；如已停止呼吸、心臟停止跳動，或雖有呼吸但比較困難，應立即采用人工呼吸和心臟按摩進行搶救;有關(guān)人員迅速與就近醫(yī)院聯(lián)系或報120急救中心；急救人員按照救護常識救護傷員,在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院過程中，不要放棄和停止施救，是否死亡應由醫(yī)生判斷。4、對周邊環(huán)境影響的救援措施：觸碰高壓線路：當事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預兆時,發(fā)現(xiàn)者立即用對講機向有關(guān)人員匯報或報警，如有可能切斷相關(guān)電源;按照應急程序處置，指揮部門迅速成立；有關(guān)人員迅速與就近門診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系到120急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展狀態(tài)和現(xiàn)場情況，采取正確的方法施救。在救護過程中要注意地面跨步是否壓電擊傷人,必要時要先對危險的地方采取一定的措施；指揮部迅速派出工地電工聯(lián)系供電部門，切斷該區(qū)高壓線路電源，以免進一步擴大事故。在未能確認電源被斷開前，由電工指揮治安保衛(wèi)人員在以高壓線落地點為中心，半徑20米范圍內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)域，任何人不得進入.附：塔式起重機管理制度一、塔式起重機安全使用規(guī)定:1。1為了充分發(fā)揮起重機械設(shè)備在施工生產(chǎn)中的作用,做到科學管理合理使用,保持機械設(shè)備性能完好，以提高機械設(shè)備的使用效能,特制定本標準.1。2本標準適用于本公司2機械設(shè)備安全生產(chǎn)2。1建立機械使用、操作、保養(yǎng)、維修的崗位責任制，崗位責任制內(nèi)容：崗位專責制、交接班制、維護保養(yǎng)制.質(zhì)量負責制、安全生產(chǎn)制。2。2嚴格執(zhí)行定人、定機、定崗位三定制度.2。3未實行專機人的機械設(shè)備一律不準使用。2.4起重機械設(shè)備操作人員必須經(jīng)過考試合格,取得地級市或以上主管部門頒發(fā)的操作證方可獨立操作。嚴禁無證操作錯操作與證件不相符的起重機械設(shè)備。2.5各種起重機械設(shè)備都應有安全操作規(guī)程，操作人員必須認真遵守.2。6必須有專人對起重機械設(shè)備的安全保護裝置及安全批示裝置定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。2.7實行專機專人的起重機械設(shè)備調(diào)動時，操作人員原則上隨機調(diào)動。2。8機械管理部門應積極做好各項安全工作，保證機械機械設(shè)備安全生產(chǎn)。3起重機械設(shè)備的合理使用3。1根據(jù)施工任務(wù)的具體要求，配備合理的起重機械設(shè)備.3.2促進起重機械設(shè)備的成龍配套，提高機械使用效率，發(fā)揮機械化施工的優(yōu)越性.3。3按規(guī)定的性能要求使用起重機械設(shè)備，杜絕超負荷使用.3.4使用中要留出必要的保養(yǎng)時間，起重機械設(shè)備發(fā)生損壞要及時修復,嚴禁帶病運轉(zhuǎn)和只用不養(yǎng)、不修.3。5起重機械設(shè)備使用的燃油、潤滑油、齒輪油必須符合規(guī)定，電壓等級必須符合機械性能要求.3.6不許任意拆卸配屬于機械設(shè)備上的附屬設(shè)備及零部件，不許任意變更機械設(shè)備的結(jié)構(gòu).3。7施工現(xiàn)場使用的機械設(shè)備必須實行三相無線制，一機一閘一漏電保護裝置。設(shè)備保護接地電陰應不大于4歐姆?，F(xiàn)場的配電箱應標準化，二級配電箱要有接地線,配電箱要有專人管理并配鎖。4機械設(shè)備走合期使用規(guī)定4.1起重機械設(shè)備的走合期，除原廠有規(guī)定外，新機和人修后的機械設(shè)備在初期使用一般內(nèi)燃機械為100工時，電動機械50工時.4.2起重機械設(shè)備在走期內(nèi)不準拆除限速裝置。4。3走合期內(nèi),操作應平穩(wěn)，嚴禁驟然增加轉(zhuǎn)速和負荷，并應減載使用。起重機械從額定起重量50%開始，逐步增加載荷，但不得超過額定起重量80％.4.4在走合期內(nèi)，要注意起重機械設(shè)備各總機構(gòu)的運行情況和