2022年二級建造師之二建公路工程實務(wù)歷年經(jīng)典題含答案

2022年二級建造師之二建公路工程實務(wù)歷年經(jīng)典題含答案單選題（共50題）1、在非巖石地基上，填筑填石路堤前，應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置（）。A.過渡層B.防水層C.反濾層D.整平層【答案】A2、橋梁施工測量工作基本內(nèi)容中不包括()。A.測定墩、臺中線的位置B.補充施工需要的基準(zhǔn)點C.補充施工需要的橋涵中線樁D.測定橋涵錐坡的位置【答案】B3、最佳含水量是根據(jù)不同土類的性質(zhì)，采用不同的試驗方法確定的，對通過0.075mm標(biāo)準(zhǔn)篩的干顆粒質(zhì)量百分?jǐn)?shù)不大于15%無粘性自由排水粗粒土和巨粒土測定最佳含水量可采用下面一種方法是（）。A.輕型擊實試驗B.中型擊實試驗C.表面振動壓實儀法D.以上方法都不適用【答案】C4、(2021年第2批真題)具有工期較短、資源供應(yīng)特別集中、現(xiàn)場組織管理復(fù)雜、不強調(diào)分工協(xié)作等特點的施工過程組織方法是（）。A.順序作業(yè)法B.平行作業(yè)法C.流水作業(yè)法D.分層流水作業(yè)法【答案】B5、采用核子密度濕度儀進行瀝青混合料壓實層密度測定前，應(yīng)用（）對取孔的試件進行標(biāo)定。A.核子法B.環(huán)刀法C.灌砂法D.振動臺法【答案】A6、下列關(guān)于滑坡地段路基施工要求說法不正確的是（）。A.滑坡整治宜在旱季施工B.滑坡整治完成后，應(yīng)及時恢復(fù)植被C.采用削坡減載方案整治滑坡時，應(yīng)自下而上進行，嚴(yán)禁超挖或亂挖，嚴(yán)禁爆破減載D.滑坡體未處理之前，裝載機不可在滑坡體上長時間停車【答案】C7、支架法施工時應(yīng)考慮施工預(yù)拱度，下列不屬于施工預(yù)拱度的是（）。A.支架在荷載作用下的彈性壓縮變形B.支架在荷載作用下的非彈性壓縮變形C.支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷D.卸架后上部構(gòu)造本身及全部活載所產(chǎn)生的豎向變形【答案】D8、隧道圍巖詳細定級時，應(yīng)對巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進行修正的情況不包括()。A.有地下水B.存在低初始應(yīng)力C.圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且由一組起控制作用D.存在高初始應(yīng)力【答案】B9、下列不屬于冬期施工開挖路塹表層凍土的方法的是（）。A.爆破凍土法B.機械破凍法C.人工破凍法D.焙燒凍土法【答案】D10、下列對倒虹吸管施工主要工序的順序敘述正確的是（）A.測量放線→鋪設(shè)砂墊層和現(xiàn)澆混凝土管座→基坑開挖→基坑修整與檢查→安裝管節(jié)→接縫防水施工→豎井、出入口施工→防水層施工→回填土及加固B.測量放線→基坑開挖→安裝管節(jié)→接縫防水施工→基坑修整與檢查→鋪設(shè)砂墊層和現(xiàn)澆混凝土管座→豎井、出入口施工→防水層施工→回填土及加固C.基坑修整與檢查→測量放線→基坑開挖→鋪設(shè)砂墊層和現(xiàn)澆混凝土管座→安裝管節(jié)→接縫防水施工→豎井、出入口施工→防水層施工→回填土及加固D.測量放線→基坑開挖→基坑修整與檢查→鋪設(shè)砂墊層和現(xiàn)澆混凝土管座→安裝管節(jié)→接縫防水施工→豎井、出入口施工→防水層施工→回填土及加固【答案】D11、橋面與低水位之間的高差，或者橋面與橋下線路路面之間的距離稱為（）。A.橋梁高度B.橋下凈空高度C.橋梁建筑高度D.凈矢高【答案】A12、路面基層人工拌合施工時，當(dāng)已整平材料含水率過小時，應(yīng)在土層上灑水悶料，下列不符合相關(guān)規(guī)定的是（）。A.采用高效率的路拌機械時，悶料時宜一次將水灑夠B.采用普通路拌機械時，悶料時的灑水量宜較最佳含水率高2~3個百分點C.中粒和粗粒材料可視其中細粒材料的含量，縮短悶料時間D.對綜合穩(wěn)定材料，應(yīng)先將石灰和土拌合后一起悶料【答案】B13、（2021年第2批真題）掛籃懸臂澆筑施工方法適用的橋梁類型是（）。A.T型剛構(gòu)橋B.簡支T梁橋C.空心板梁橋D.預(yù)制箱梁橋【答案】A14、在選用瀝青路面面層原材料時，SMA和OGFC混合料宜使用的砂是（）A.粗河砂B.細河砂C.機制砂D.粗海砂【答案】C15、下列橋梁結(jié)構(gòu)中，支座上的卸載彎矩為零的是（）。A.懸臂梁B.固端梁C.連續(xù)梁D.簡支梁【答案】D16、隧道穿越的巖層主要是堅硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)；該隧道的圍巖分級為（）。A.ⅡB.ⅢC.ⅣD.Ⅴ【答案】A17、下列關(guān)于無機結(jié)合料穩(wěn)定基層的適用范圍的敘述中，正確的是（）。A.石灰穩(wěn)定土適用于一級公路的基層B.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土僅適用于二級以下公路的基層C.水泥穩(wěn)定土適用于各級公路的基層D.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土不應(yīng)做二級和二級以上公路的底基層【答案】C18、根據(jù)《公路工程施T-分包管理辦法》，分包工程最初的支付申請應(yīng)由甲在合同約定的時間，向乙報送該階段施工的付款申請單。上述甲乙分別為()。A.甲為分包人、乙為承包人B.甲為承包人、乙為監(jiān)理C.甲為分包人、乙為監(jiān)理D.甲為承包人、乙為業(yè)主【答案】A19、（2016年真題）關(guān)于公路工程交工程驗收施工合同段工程質(zhì)量等級評定的說法，正確的是（）。A.工程質(zhì)量評分值大于等于85分為優(yōu)良工程B.工程質(zhì)量評分值大于等于90分為優(yōu)質(zhì)工程C.工程質(zhì)量評分值大于等于75分為合格工程D.工程質(zhì)量評分值大于等于80分為中等工程【答案】C20、為排除滑坡體坡面上的徑流，應(yīng)設(shè)置（）。A.環(huán)形截水溝B.樹枝狀排水溝C.支撐滲溝D.邊坡滲溝【答案】B21、在確定控制措施或考慮改變現(xiàn)行控制措施時，可考慮按如下順序選擇風(fēng)險控制方法的是（）。A.消除→替代→標(biāo)志、警告或管理控制→工程控制措施→個人防護設(shè)備B.消除→工程控制措施→替代→標(biāo)志、警告或管理控制→個人防護設(shè)備C.消除→替代→工程控制措施→標(biāo)志、警告或管理控制→個人防護設(shè)備D.消除→標(biāo)志、警告或管理控制→替代→工程控制措施→個人防護設(shè)備【答案】C22、下列關(guān)于TSP法的相關(guān)描述正確的是（）。A.適用于巖溶、采空區(qū)探測B.每次預(yù)報的距離宜為10～20mC.連續(xù)預(yù)報時，前后兩次重疊10m以上D.在巖溶發(fā)育地段預(yù)報長度可根據(jù)電磁波波形確定【答案】C23、專職安全員職責(zé)不包括（）。A.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)B.及時排查、報告安全事故隱患C.制止和糾正違章指揮、違章操作D.建立項目安全生產(chǎn)責(zé)任制【答案】D24、下列說法中，屬于瀝青路面粘層主要作用的是（）。A.為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透入基層表面的薄層B.封閉某一層起保水防水作用C.使上下瀝青結(jié)構(gòu)層或瀝青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物（或水泥混凝土路面）完全粘結(jié)成一個整體D.基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)【答案】C25、為減少路基工后沉降，對高路堤拓寬部分的地基不宜單獨采用（）措施。A.換填砂石B.粉噴樁C.塑料排水體D.碎石樁【答案】A26、下列對錨桿擋土墻的優(yōu)點敘述中，不正確的是（）。A.節(jié)省工程投資B.大量開挖基坑C.結(jié)構(gòu)重量輕D.利于提高勞動生產(chǎn)率【答案】B27、具有吸收能量,減輕事故車輛及人員的損傷程度，還有誘導(dǎo)視線的作用的是（）A.A防撞筒B.?B隔離柵C.?C防眩設(shè)施D.橋粱防護網(wǎng)【答案】A28、熱拌瀝青混合料路面試驗段開工前（）d安裝好試驗儀器和設(shè)備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。A.3B.7C.14D.28【答案】D29、（2018年真題）某橋墩承臺頂面與地面平齊，標(biāo)高為+3．27m，墩頂高為+20．15m，墩頂處施工屬于（）。A.Ⅰ級高處作業(yè)B.Ⅱ級高處作業(yè)C.Ⅲ級高處作業(yè)D.Ⅳ級高處作業(yè)【答案】C30、關(guān)于填隙碎石施工的說法，正確的是（）。A.宜采用振動壓路機碾壓B.填隙碎石應(yīng)采用干法施工C.填隙料的用量宜為集料質(zhì)量的20%～30%D.碾壓后基層的固體體積率宜不小于83%【答案】A31、下列關(guān)于施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生說法錯誤的是（）。A.市區(qū)主要路段的施工現(xiàn)場圍擋高度不應(yīng)低于2.2mB.一般路段圍擋高度不應(yīng)低于1.8mC.尚未竣工的建筑物內(nèi)嚴(yán)禁設(shè)置宿舍D.臨時用房內(nèi)設(shè)置的食堂、庫房和會議室應(yīng)設(shè)在首層【答案】A32、關(guān)于隧道施工技術(shù)要求的說法，正確的是（）。A.二次襯砌混凝土的拱，墻混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆筑B.初期支護噴射混凝土應(yīng)采用干噴法施工C.初期支護背后孔洞可采用石棉瓦填高D.仰拱填充混凝土與仰拱襯砌混凝土應(yīng)一次澆筑【答案】A33、下列（）不屬于自動報警系統(tǒng)的組成內(nèi)容。A.計算機系統(tǒng)B.洞內(nèi)火災(zāi)自動檢測設(shè)備C.監(jiān)控分中心（監(jiān)控所）的火災(zāi)報警控制器D.傳輸通道【答案】A34、改性瀝青穩(wěn)定碎石屬于（）結(jié)構(gòu)。A.密級配瀝青混合料B.半開級配瀝青混合料C.開級配瀝青混合料D.間斷級配瀝青混合料【答案】B35、下列選項中，不屬于瀝青混凝土路面產(chǎn)生橫向接縫病害的原因是（）。A.橫向接縫施工時先進行縱向碾壓，再進行橫向碾壓B.采用平接縫，邊緣處理成垂直面C.采用斜接縫時，搭接長度為20cmD.橫向接縫處攤鋪機起步速度要快【答案】B36、路面基層在攤鋪施工期間，兩臺攤鋪機的前后間距宜不大于10m，且兩個施工段面縱向應(yīng)有（）mm的重疊。A.100～200B.200～300C.300～400D.400～500【答案】C37、關(guān)于路基填料選擇的錯誤說法是（）。A.含水量不適宜直接壓實的細粒土經(jīng)處理后且檢驗合格可作為路基填料B.路床填料粒徑應(yīng)小于100mmC.崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑D.工業(yè)廢渣可以直接用于路堤填筑【答案】D38、下列路基工程可不做試驗段的是（）。A.三級公路土方路堤B.三級公路填石路堤C.二級公路土石路堤D.特殊地段路堤【答案】A39、（）是利用錨桿與地層間的錨固力來維持結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定的一種擋土結(jié)構(gòu)物。A.加筋擋土墻B.錨桿擋土墻C.重力式擋土墻D.護臂式擋土墻【答案】B40、工程質(zhì)量檢驗評分應(yīng)以()為單元，采用百分制進行。A.單項工程B.單位工程C.部分工程D.分項工程【答案】D41、(2021年第1批真題)水中作業(yè)平臺有臨邊應(yīng)設(shè)置防護欄，其高度應(yīng)不低于（）。A.1.0mB.1.2mC.1.4mD.1.6m【答案】B42、鉆孔灌注樁施工中，用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進，泥漿泵將泥漿壓進泥漿龍頭，并通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)的鉆孔方法是（）.A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法B.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法C.螺旋鉆孔法D.沖抓鉆孔法【答案】A43、評價瀝青混合料抗塑性變形能力的指標(biāo)是（）。A.穩(wěn)定度B.瀝青飽和度C.流值D.空隙率【答案】C44、下列流水施工參數(shù)中，屬于空間參數(shù)的是（）。A.組織間歇B.流水強度C.工作面D.施工過程數(shù)【答案】C45、軟土地基處理中拋石擠淤施工規(guī)定說法錯誤的是（）。A.當(dāng)下臥地層平坦時，應(yīng)沿道路中線向前呈三角形拋填，再漸次向兩旁展開B.當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時，應(yīng)從下臥層低的一側(cè)向高的一側(cè)擴展，并在低側(cè)邊部多拋投不少于2m寬C.在拋石高出水面后，應(yīng)采用重型機具碾壓緊密，然后在其上設(shè)反濾層，再填土壓實D.拋石擠淤法一般處理深度不宜大于3m【答案】B46、關(guān)于鋼筋混凝土施工說法正確的是（）。A.鋼筋的級別、種類和直徑可以按照施工方案進行變更B.彎鉤平直部分的長度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的10倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)，不應(yīng)小于箍筋直徑的5倍C.鋼筋的連接宜采用焊接接頭或機械連接接頭D.鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部鋼筋軸線可以不再一條軸線上?！敬鸢浮緾47、先張法預(yù)制梁板，橫梁按規(guī)范要求撓度應(yīng)不大于（）mm。A.0.5B.1C.2D.3【答案】C48、澆筑箱梁混凝土?xí)r，對箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托部位，不適合采用的振搗設(shè)備（）。A.插入式振動器B.附著式振動器C.平板式振動器D.振搗幫【答案】C49、位于Ⅳ～Ⅵ級圍巖中且覆蓋層厚度小于（）m的隧道，應(yīng)進行地表沉降量測。A.35B.40C.45D.50【答案】B50、關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的說法，錯誤的是（）。A.安裝直立式墻面板應(yīng)按不同填料和拉筋預(yù)設(shè)仰斜坡B.拉筋應(yīng)呈水平鋪設(shè)C.嚴(yán)禁平行于拉筋方向碾壓D.墻后填土宜采用羊足碾壓【答案】D多選題（共30題）1、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計應(yīng)包括（）A.原材料檢驗B.混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計C.混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計D.施工參數(shù)確定E.其它【答案】ABCD2、瀝青混合料在攤鋪過程中，當(dāng)出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時應(yīng)及時采取措施有（）。A.碾壓B.整平C.補灑料D.換補料E.曬水【答案】CD3、挖基施工宜安排在（）季節(jié)進行A.寒冷B.枯水C.少雨D.多雨E.高溫【答案】BC4、關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治的說法，正確的有（）。A.增加混凝土攪拌時間B.選擇安定性好的水泥C.大體積混凝土中采用礦渣水泥D.混凝土中適當(dāng)摻加緩凝劑E.加強模板的施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)模板移動、鼓出等問題【答案】BCD5、墊層是設(shè)置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層，它的作用有（）。A.排水B.隔水C.防凍D.防污E.防滑【答案】ABCD6、基坑排水方法中，對于土質(zhì)滲透性較大、挖掘較深的基坑，可采用()。A.集水坑排水法B.板樁法C.帷幕法D.沉井法E.硅化法【答案】BD7、適用于雙車道公路隧道Ⅴ級圍巖地段的施工方法有（）。A.全斷面法B.臺階法C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法E.中導(dǎo)洞法【答案】BCD8、（2017年真題）按隧道間的距離，隧道分為（）。A.連拱隧道B.小凈距隧道C.分離式隧道D.極小斷面隧道E.分叉式隧道【答案】ABC9、下列公路工程常用的流水參數(shù)中，屬于時間參數(shù)的是（）。A.流水節(jié)拍B.流水強度C.流水步距D.施工過程數(shù)E.搭接時間【答案】AC10、關(guān)于臺背及與路堤間的回填施工要求正確的有（）。A.二級以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部，應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留臺階B.臺背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑C.橋臺背和錐坡的回填施工宜同步進行D.臺背和涵洞洞身兩側(cè)的填土應(yīng)分層夯實，其壓實度不應(yīng)小于96%E.不得采用石灰土或水泥穩(wěn)定土回填【答案】ABCD11、關(guān)于安全帶使用說法，正確的有（）。A.安全帶應(yīng)低掛高用B.安全帶的安全繩與懸吊繩應(yīng)共用連接器C.安全帶的安全繩可作為懸吊繩D.安全帶的安全繩不得打結(jié)使用E.安全帶的安全繩上不得掛鉤【答案】D12、下列無機結(jié)合料基層養(yǎng)生的說法中，正確的有（）。A.每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，應(yīng)立即開始養(yǎng)生B.一級公路基層的養(yǎng)生期不宜少于7dC.水泥穩(wěn)定土基層不能用瀝青乳液進行養(yǎng)生D.二灰基層宜采用泡水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期應(yīng)為7dE.石灰穩(wěn)定土養(yǎng)生期間，不應(yīng)過濕或忽干忽濕【答案】AB13、路基施工中,測定土的最佳含水量通常的方法有（）。A.擊實試驗B.碾壓試驗C.振動臺法D.表面振動擊實儀法E.固結(jié)儀法【答案】ACD14、公路隧道洞身構(gòu)造分為（）。A.一次襯砌B.二次襯砌C.三次襯砌D.內(nèi)裝飾E.頂棚【答案】ABD15、下列屬于公路工程中空間參數(shù)的是（）。A.工作面B.流水節(jié)拍C.施工層D.施工段E.技術(shù)間歇【答案】ACD16、路基施工前應(yīng)設(shè)置標(biāo)識樁的位置有（）。A.路基用地界B.路堤坡腳C.棄土堆D.護坡道E.邊溝【答案】ABCD17、下列關(guān)于路基地面排水設(shè)施的施工要點敘述正確的有（）。A.邊溝設(shè)置于挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段B.排水溝線形應(yīng)平順，轉(zhuǎn)彎處宜為弧線形C.蒸發(fā)池池底宜設(shè)0.5％的橫坡，入口處應(yīng)與排水溝平順連接D.挖方路基的坡頂截水溝應(yīng)設(shè)置在坡口5m以外E.混凝土預(yù)制塊急流槽，分節(jié)長度宜為5—10m，接頭采用榫接【答案】ABC18、瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由（）組成。A.面層B.墊層C.基層D.透層E.底基層【答案】ABC19、選用水泥除滿足規(guī)定外，還應(yīng)通過混凝土配合比試驗確定()。A.彎拉強度B.抗壓強度C.耐久性D.工作性E.安全性【答案】ACD20、馬歇爾試驗技術(shù)指標(biāo)包括（）等。A.殘留穩(wěn)定度應(yīng)大于65%B.空隙率應(yīng)符合3%～4%C.流值應(yīng)符合20～40（0.1mm）D.瀝青飽和度應(yīng)符合55%～75%E.穩(wěn)定度應(yīng)大于7.5kN【答案】BC21、關(guān)于滑坡地段路基施工要求，正確的有（）。A.滑坡體未處理之前，嚴(yán)禁在滑坡體上增加荷載，嚴(yán)禁在滑坡前緣減載B.采用加填壓腳方案整治滑坡時，只能在抗滑段加重反壓C.滑坡整治宜在春季施工D.采用削坡減載方案整治滑坡時，減載應(yīng)自下而上進行E.施工時應(yīng)采取措施截斷流向滑坡體的地表水、地下水及臨時用水【答案】AB22、施工技術(shù)交底通常應(yīng)分三級進行，屬于第三級交底的內(nèi)容有（）。A.總工期B.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C.施工工藝細則D.操作要點E.監(jiān)控量測【答案】BCD23、關(guān)于瀝青混凝土路面中封層作用的說法，正確的有()。A.封閉某一層，起保水、防水作用B.增加基層的整體強度和厚度C.起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用D.起路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強作用E.瀝青層面鋪筑前要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀【答案】ACD24、下列關(guān)于隧道供電說法，錯誤的是（）。A.供電線路應(yīng)采用220/380V三相五線系統(tǒng)B.瓦斯地段照明不得超過220VC.瓦斯地段的電纜應(yīng)懸空架設(shè)D.瓦斯隧道的通風(fēng)設(shè)備和斜井、豎井的電氣裝置應(yīng)采用雙回路輸電E.短隧道應(yīng)采用低壓至洞口，再高壓進洞【答案】BC25、不宜用滑坡減重來處理的滑坡有（）。A.牽引式滑坡B.具有膨脹性質(zhì)的滑坡C.順層滑坡D.大型滑坡E.推動式滑坡【答案】AB26、特種設(shè)備使用的相關(guān)記錄有（）。A.特種設(shè)備日常使用狀態(tài)記錄B.特種設(shè)備維護保養(yǎng)記錄C.特種設(shè)備檢查記錄D.特種設(shè)備運行故障和事故記錄E.不定期檢驗整改記錄【答案】ABCD27、關(guān)于土質(zhì)路堤地基表層處理要求的說法，正確的有（）。A.二級與二級以上公路路堤和填方高度小于10m的公路路堤，應(yīng)將路基基底范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實B.地面橫坡緩于1:5時，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤C.地面橫坡為1:5～1:2.5時，原地面應(yīng)挖臺階，臺階寬度不應(yīng)小于2mD.地面橫坡陡于1:2.5地段的陡坡路基，必須檢算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動的穩(wěn)定性，抗滑穩(wěn)定系數(shù)不得小于規(guī)范規(guī)定E.在一般土質(zhì)地段，高速公路、一級公路和二級公路基底的壓實度（重型）不應(yīng)小于90%【答案】BCD28、對模板、支架和拱架拆除的技術(shù)要求，描述正確的有（）。A.模板拆除應(yīng)按先支先拆，后支后拆的順序，拆時嚴(yán)禁拋扔B.墩、臺模板宜在其上部結(jié)構(gòu)施工前拆除C.拆除梁、板等結(jié)構(gòu)的承重模板時，應(yīng)在橫向同時、縱向?qū)ΨQ均衡卸落D.簡支梁、連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的模板宜從跨中向支座方向依次循環(huán)卸落E.懸臂梁結(jié)構(gòu)的模板宜從懸臂端開始順序卸落【答案】BCD29、填隙碎石的填隙料可用（）。A.石屑B.最大粒徑小于10cm的砂礫料C.粗砂D.細礫砂E.粉煤灰【答案】ACD30、預(yù)制場場地布置時，應(yīng)考慮的因素有（）。A.現(xiàn)場的面積B.工程規(guī)模C.安裝方法D.工期E.臺座數(shù)量【答案】ABCD大題（共10題）一、某施工單位A承包了二級公路橋梁施工。橋梁上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，下部主要采用柱式橋臺，鉆（挖）孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁上部預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁為單箱雙室，共10跨，最大墩高17m，單跨長21～27m之間，橋?qū)?0.5m。經(jīng)業(yè)主同意，施工單位A將橋面系分包給具有相應(yīng)資格條件的施工單位B。施工中發(fā)生如下事件：事件一：箱梁施工的支架采用碗扣式滿堂支架，先對支架進行了相關(guān)計算和驗算，然后對支架進行預(yù)壓，以消除支架體系的非彈性壓縮，并且在施工中還加強了支架相關(guān)觀測，如發(fā)現(xiàn)超過允許值的變形、變位，及時采取措施予以調(diào)整。事件二：箱梁混凝土澆筑時采用二次澆筑，二次澆筑的接縫按照施工縫進行處理。事件三：箱梁底模采用鋼柜架式大型底模，上鑲4cm木板，木板上鋪2mm厚鋼板，在支架搭設(shè)好后，根據(jù)橋軸線對支架進行調(diào)整，然后安裝箱梁底模，并進行軸線和標(biāo)高調(diào)整，均滿足要求后再安裝箱梁側(cè)模板，側(cè)模板從梁一端順序安裝，要求接縫嚴(yán)密，相鄰模板接縫平整。箱梁側(cè)模板采用柜架上鑲高強防水膠合板，以確保箱梁外觀質(zhì)量，箱梁內(nèi)模均采用木支架，組合鋼模板和木模板拼裝。鋼筋綁扎定位牢固后，支內(nèi)腹板模板和堵頭模板，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師中間檢查合格后澆筑混凝土，澆筑后應(yīng)及時養(yǎng)護。在箱梁混凝土達到強度要求以后，拆除內(nèi)外模板支架體系。最后對天窗采用吊模板，焊接鋼筋網(wǎng)，用混凝土封死天窗口。問題：1．針對事件一，支架施工前續(xù)作哪些計算和驗算?實施中需進行哪些觀測?2．針對事件二，該橋混凝土梁二次澆筑的部位如何劃分?3．事件二中兩次澆筑中的施工縫該如何處理?4．施工單位A將橋面系分包給施工單位B是否合法?說明理由?！敬鸢浮?．應(yīng)進行強度、剛度、穩(wěn)定性驗算；施工時應(yīng)對支架的變形、位移、節(jié)點和卸架設(shè)備的壓縮及支架地基的沉降等進行觀測。2．（1）第一次澆筑底板和腹板；（2）第二次澆筑頂板和翼板。3．應(yīng)將接觸面上第一次澆筑的混凝土鑿毛，清除浮漿。4．符合規(guī)定。因為施工單位B具有相應(yīng)資格條件，橋面系屬于橋梁的附屬設(shè)施，不屬于關(guān)鍵工程。二、背景資料：根據(jù)《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》，施工單位完成約定的全部工程內(nèi)容，且經(jīng)施工自檢和監(jiān)理檢驗評定均合格后，提出驗收申請，報監(jiān)理單位審查。交工驗收申請書附自檢評定資料和C報告。監(jiān)理單位審查同意后，及時按規(guī)定提交了D資料、質(zhì)量評定資料和監(jiān)理總結(jié)報告。項目法人接收資料后及時按規(guī)定組織了交工驗收?！締栴}】寫出事件中C報告、D資料的名稱。【答案】C報告：施工總結(jié)報告。D資料：獨立抽檢資料。三、背景資料：某公路工程施工項目在交工驗收后，經(jīng)整改合格，進入竣工驗收階段。施工單位向竣工驗收主持單位提交了申請驗收報告?？⒐を炇瘴瘑T會由驗收主持單位、建設(shè)單位、交工驗收組代表、接管養(yǎng)護有關(guān)單位的代表組成?？⒐を炇瘴瘑T會為全面掌握工程建設(shè)情況，應(yīng)認(rèn)真聽取和審議如下報告：建設(shè)單位關(guān)于工程項目執(zhí)行情況的報告；設(shè)計單位關(guān)于工程設(shè)計情況的報告；施工單位關(guān)于工程施工情況的報告。工程驗收合格，竣工驗收委員會建設(shè)項目簽發(fā)《公路工程竣工驗收鑒定書》。問題：1．指出竣工驗收申請的錯誤之處，并加以改正。2．竣工驗收委員會的組成人員是否完善說明理由。3．竣工驗收委員會為全面掌握工程建設(shè)情況，應(yīng)認(rèn)真聽取和審議報告是否全面說明理由?！敬鸢浮?．竣工驗收應(yīng)由建設(shè)單位向竣工驗收主持單位提交申請驗收報告，而不是施工單位提交。2．不完善。因為還應(yīng)有：質(zhì)量監(jiān)督、造價管理、有關(guān)銀行、土地管理、環(huán)境保護等有關(guān)單位的代表。3．不全面。因為還應(yīng)聽取監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況(含變更設(shè)計)工作的報告；質(zhì)量監(jiān)督部門關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報告；交工驗收組(代表)關(guān)于工程交工驗收情況的報告。四、某施工單位承包了二級公路H合同段路基工程，其中K14+230～K16+380為填方路基，填料主要來自于鄰近路段的路塹挖方碎石土，其石質(zhì)成分是強風(fēng)化片巖、千枚巖和板巖，石料含量占總質(zhì)量的40%～70%。施工中發(fā)生如下事件：事件1：施工前，在路基填料區(qū)獲取相應(yīng)的土樣，根據(jù)公路土工試驗過程中的標(biāo)準(zhǔn)方法來進行擊實、塑限、液限試驗，對土樣的顆粒進行分析，取得土樣的塑性指數(shù)、液限、塑限、最大粒徑等相關(guān)的物理力學(xué)性質(zhì)的數(shù)據(jù)。事件2：在施工現(xiàn)場的填筑試驗中，采用30cm、40cm兩種松鋪厚度分別進行填筑，在每一種松鋪厚度進行填筑的時候，都在路基的表面設(shè)置多個固定的測點，并在這些測點上進行高程測量和灌砂法檢測，對其沉降差進行計算，以此獲取沉降差、壓實度隨著壓實遍數(shù)的變化規(guī)律，最終得到松鋪厚度、沉降差以及碾壓遍數(shù)等施工工藝參數(shù)。其中壓實的質(zhì)量采用沉降差＜2mm和壓實度來作為標(biāo)準(zhǔn)。事件3：填筑過程中，主要采用分層填筑，局部路段采用混合填筑。土石混填路基的邊坡采用碼砌施工工藝成型，采用先填筑后碼砌的施工方式，即先在超過路基寬度要求的一定范圍內(nèi)將填料攤鋪、壓實，然后再按照路基寬度要求進行刷坡，最后將邊坡碼砌好?！締栴}】1.背景材料中K14+230～K16+380路段能否按土石路堤進行填筑控制？說明理由。2.上述事件1的試驗中，還可以得出哪些物理力學(xué)性質(zhì)的數(shù)據(jù)？3.上述事件2中，還可以獲取哪些施工工藝參數(shù)？4.指出事件3中，路基填筑過程中的錯誤做法并改正?！敬鸢浮?.背景材料中K14+230～K16+380路段可按土石路堤進行填筑控制。理由：因為該填料中石料含量占總質(zhì)量的40%～70%，屬于土石路堤。2.上述事件1的試驗中，還可以得出土樣的最佳含水量和最大干密度。【彩蛋】壓卷，金考典軟件考前更新，下載鏈接www.3.事件2中，還可以獲取壓實機械型號及組合、壓實速度等施工工藝參數(shù)。4.錯誤之處1：主要采用分層填筑，局部路段采用混合填筑的填筑方法錯誤。改正：應(yīng)采用分層填筑，分層壓實的填筑方法。錯誤之處2：采用先填筑后碼砌的施工方式錯誤。改正：應(yīng)采用邊填筑邊碼砌的施工方式。五、背景資料：某高等級公路第四合同段，按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計車速120km／h，路基寬度28．00m，路面為雙向四車道瀝青混凝土路面。路線通過地段為一古河道，地表為礫石類土壤，部分路段為采砂場廢料堆。礫石層覆蓋厚度一般在1～5m不等，礫石層下為粉質(zhì)性低液限黏土，地下水位在埋深2m以下，路線兩側(cè)為農(nóng)業(yè)區(qū)。K20+450～K20+950路堤填筑高度22m，填筑材料有粉土與砂性土，在路堤施工時，采用一層粉土，一層砂性土，交錯分層水平填筑，每層壓實厚度22cm左右。為防止高填路堤沉降，在采取相應(yīng)的設(shè)計處理措施基礎(chǔ)上，設(shè)計方對施工提出以下要求：(1)加強對地基的壓實。(2)嚴(yán)格分層填筑并充分壓實。(3)填挖交界處挖臺階。施工方嚴(yán)格按照設(shè)計要求進行施工，在施工過程中遇到一處軟基，在對軟基處理之后，以硬質(zhì)石料填筑地面上2m高度范圍并分層壓實。由于填筑過程中突遇大雨停工數(shù)天，天晴后排除積水繼續(xù)施工，為趕工期，工班長提出加班加點填筑，提前完成后可立即進入下一道路面基層施工工序。問題：1．指出施工單位在路堤施工中的錯誤，并給出正確做法。2．施工方對軟基處理后填筑路堤的方式是否合理如果不合理，請?zhí)岢龊侠泶胧?．因大雨誤工后工班長提出的建議可否采納為什么【答案】1．采用一層粉土，一層砂性土，交錯分層水平填筑，每層壓實厚度22cm左右，錯誤。由于砂土、粉土沒有塑性，受水流沖刷和風(fēng)蝕易損壞，在使用時可摻人黏性大的土，同時采用不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填，每種填料層累計總厚不宜小于0．5m。2．不完全合理。以硬質(zhì)石料填筑地面上2m高度范圍后，還應(yīng)用小碎石、石屑等材料嵌縫、整平再壓實。3．不能采納。因為高填方路基宜早開工，避免填筑速度過快，下一道工序應(yīng)盡量安排晚開工，以使高填方路基有充分的沉降時間。六、某施工單位，設(shè)施精良，技術(shù)力量雄厚。承接了一段35km二級公路的舊瀝青路面再生，施工單位施工前對舊瀝青路面的破損情況進行調(diào)查，路面基層承載能力良好，面層因疲勞而出現(xiàn)大面積坑槽現(xiàn)象，且深度達到5cm。事件1：施工單位根據(jù)實際情況擬定了施工方案，并采用現(xiàn)場熱再生中的重鋪再生法施工，其施工原理：用兩臺加熱機分次對舊瀝青路面進行加熱。第一次加熱的表面溫度可達160～180℃，第二次加熱的表面溫度將達到180～250℃。通過兩次加熱，將舊路面瀝青材料軟化，再由再生機主機翻松，將翻松材料收集到再生主機的攪拌鍋中，加入適量的瀝青再生劑攪拌，將拌和均勻的再生混合料攤鋪到路面上作為路面下面層，其上再鋪設(shè)一層新的瀝青混合料作為磨耗層，形成全新材料的路面，最后用壓路機碾壓成型。其施工工藝流程為：加熱→翻松→（A）→攪拌→攤鋪整形→（B）。事件2：為保證工程施工質(zhì)量，施工單位對舊瀝青路面再生作了如下控制：（1）在開工前進行試驗段鋪筑，目的是確定松鋪系數(shù)、施工工藝等。（2）按照初壓、復(fù)壓嚴(yán)格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。為了保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪，施工單位采用霧狀噴水法。（3）縱縫采用熱接縫，梯進式攤鋪。具體做法：首先采用人工順直刨縫或切縫，鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上50～100mm，攤鋪后將混合料人工鏟走。碾壓時由邊向中碾壓留下100～150mm，然后壓實新鋪部分，再跨縫擠緊壓實。【問題】1.結(jié)合背景，除了采用現(xiàn)場熱再生方法外還有那些方法可進行舊瀝青路面再生？2.事件1中，寫出舊瀝青路面再生工藝流程中A、B工序的名稱。3.完善事件2中瀝青混合料鋪筑試驗段的主要目的？4.事件2中關(guān)于縱縫采用熱接縫的具體做法是否有錯？如有錯，請改正。【答案】1.現(xiàn)場冷再生法、廠拌熱再生法。2.A：添加再生劑。B：罩新面工藝（或壓入碎石）。3.機械配備、人員組織、壓實遍數(shù)。4.有錯。熱接縫的具體做法應(yīng)該是：施工時將已鋪混合料部分留100～200mm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡?！緟⒖即鸢浮科?、背景資料：某項目部在施工中需要用大量施工機械，為此項目部積極做好機械設(shè)備的管理工作。建立了機械使用責(zé)任制，要求操作人員必須由項目經(jīng)理親自指派。同時還建立了機械安全管理制度。在項目施工中分別發(fā)生了因操作人員擅離工作崗位和因搶險救災(zāi)而造成的機械損壞的兩起事故。問題：1．根據(jù)機械使用責(zé)任制的要求，項目經(jīng)理的做法是否正確說明理由。2.闡述機械安全管理制度的主要內(nèi)容。3．按照機械事故的分類要求，背景中的兩起事故分別是哪類事故4．機械事故發(fā)生后如何進行妥善處理【答案】1．不正確。操作人員必須持有國家相關(guān)管理部門核發(fā)的駕駛證和操作證而不是由項目經(jīng)理指派。2．工程機械的安全生產(chǎn)應(yīng)作為安全施工的重要組成部分統(tǒng)一管理，機械、生產(chǎn)部門應(yīng)設(shè)立專職機構(gòu)和人員，來負責(zé)機械安全生產(chǎn)的管理。各級安全和機械管理部門應(yīng)該堅持對機械操作人員定期、及時地進行安全教育，要求他們嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，不僅要保證本機和本機組人員的安全，而且要保證協(xié)同作業(yè)人員的安全和協(xié)同作業(yè)機械的安全。結(jié)合機械設(shè)備檢查，定期地對機械安全操作和安全指示裝置及安全保護進行檢查，經(jīng)常對施工現(xiàn)場使用機械情況和操作工安全情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。3．分別屬于責(zé)任事故和非責(zé)任事故。4．機械事故發(fā)生后應(yīng)按如下要求進行妥善處理：(1)肇事者和肇事單位均應(yīng)如實上報，并填寫“機械事故報告單”；(2)必須按照“四不放過”的原則進行批評教育；(3)在處理過程中，對責(zé)任者要追究責(zé)任，對非責(zé)任事故也要總結(jié)教訓(xùn)；(4)單位領(lǐng)導(dǎo)忽視安全，追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；(5)在機械事故處理完畢后，將事故詳細情況記錄。八、背景資料：《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》指出：投標(biāo)人必須通過資格預(yù)審并取得投標(biāo)資格；投標(biāo)人一般應(yīng)獨自參與投標(biāo)，如以聯(lián)合體形式投標(biāo)，必須遵守相關(guān)規(guī)定；投標(biāo)人編寫的投標(biāo)文件，應(yīng)包括必須的內(nèi)容；分標(biāo)段招標(biāo)的，招標(biāo)人應(yīng)合理劃分標(biāo)段。問題：1．投標(biāo)人若以聯(lián)合體形式投標(biāo)，必須遵守哪些規(guī)定2．投標(biāo)人編寫投標(biāo)文件，應(yīng)包括的內(nèi)容有哪些3．公路建設(shè)項目必須進行招標(biāo)的規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)是如何規(guī)定的【答案】1．投標(biāo)人一般應(yīng)獨自參與投標(biāo)，如以聯(lián)合體形式投標(biāo)，必須遵守以下規(guī)定：(1)聯(lián)合體由兩個或兩個以上獨立法人組成。聯(lián)合體應(yīng)按本招標(biāo)文件第三卷所附格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，并應(yīng)委任其中一個法人為聯(lián)合體主辦人，代表聯(lián)合體在投標(biāo)與履行合同中承擔(dān)聯(lián)合體的義務(wù)和法律責(zé)任。聯(lián)合體協(xié)議書副本應(yīng)隨投標(biāo)文件一起提交。(2)聯(lián)合體各成員應(yīng)出具授權(quán)書，授權(quán)主辦人辦理投標(biāo)事宜，授權(quán)書由各成員法定代表人簽署并加蓋公章，經(jīng)公證機關(guān)公證后，裝訂在投標(biāo)文件內(nèi)。(3)盡管委任了聯(lián)合體主辦人，但聯(lián)合體各成員在投標(biāo)、簽約與履行合同過程中，仍負有連帶的和各自的法律責(zé)任。為此，聯(lián)合體各成員的法定代表人或其授權(quán)的代理人都應(yīng)在合同協(xié)議書上簽署并加蓋公章。(4)聯(lián)合體主辦人所承擔(dān)的工程量必須超過總工程量的50％。2．投標(biāo)人編寫的投標(biāo)文件，應(yīng)包括下列各項內(nèi)容：(1)投標(biāo)書及投標(biāo)書附錄；(2)投標(biāo)擔(dān)保；(3)授權(quán)書；(4)聯(lián)合體協(xié)議書(如有)；(5)標(biāo)價的工程量清單；(6)施工組織設(shè)計；(7)資格預(yù)審的更新資料(如果有)或資格后審資料(如系資格后審)；(8)選擇方案及其報價(如果有)；九、背景資料：某沿海大橋，其主墩基礎(chǔ)有40根樁徑為1.55m的鉆孔灌注樁，實際成孔深度達50m。橋位區(qū)地質(zhì)為：表層為5m的礫石，以下為37m的卵漂石層，再以下為軟巖層。施工中有如下事件發(fā)生：事件一：施工現(xiàn)場附近有砂石料場，價格低廉。施工用鋼材、水泥由業(yè)主提供，砂石材料由承包商自行采購，考慮到與附近居民的關(guān)系協(xié)調(diào)，承包商將砂石材料的供應(yīng)指定給附近的砂石料場，由于附近料場中粗砂含泥量偏高，級配不理想，承包人施工混凝土質(zhì)量不能滿足要求，承包人不得不重新選