萬象國際鋼結構工程專項安全施工方案

編制依據編制說明本方案主要針對通州區(qū)潞城鎮(zhèn)FZX-0901-0162地塊F3工程安裝工程施工階段鋼結構框架部分安裝作業(yè)，包括鋼柱鋼梁安裝、焊接、涂裝等施工內容及相應安全質量保證措施。本階段鋼結構安裝工程總量約7000噸，采用常規(guī)塔式起重機進行安裝，鋼柱最大吊重約為9.5t，構件最大高度13.45m。涉及建辦質〔2018〕31號危險性較大分部分項工程的范圍，特編制此方案指導現場安全有序施工。工程建設相關法律法規(guī)現行工程建設技術標準工程資料及其它設計文件工程概況工程總體概況通州區(qū)潞城鎮(zhèn)FZX-0901-0162地塊F3其他類多功能用地項目北段鋼結構分包工程位于北京市通州副中心，北至達濟街，南至運河東大街，西至胡各莊路，東至通濟路，總建筑面積148137平米，地上：70008平米；地下：78129平米，主要建筑功能為商場、影院、餐飲、車庫、設備用房、庫房等，B4和B3的建筑功能為地下車庫，B4設有7701平米甲6級人防區(qū)?？偨ㄖ叨葹?8.1米，±0.00以上層數為1~7層；±0.00以下層數為4層。地下室采用鋼筋混凝土框架-剪力墻結構，地上采用鋼框架-中心支撐體系，框架柱為鋼管混凝土柱，支撐為普通鋼支撐。地上樓面、屋面結構采用鋼筋桁架樓承板組合樓板，±0.00及以下樓板采用現澆鋼筋混凝土樓板。工程名稱通州區(qū)潞城鎮(zhèn)FZX-0901-0162地塊F3其他類多功能用地項目北段鋼結構分包工程工程地址北京市通州副中心，北至達濟街，南至運河東大街，西至胡各莊路，東至通濟路建設單位北京潤和信通房地產開發(fā)有限公司勘察單位建研地基基礎工程有限責任公司設計單位北京市建筑設計研究院有限公司總包單位北京城建集團有限責任公司監(jiān)理單位北京北辰工程建設監(jiān)理有限公司建筑面積148137㎡層數11建筑高度38.1標準層高5.4m建筑結構安全等級二級抗震設防烈度乙類鋼結構基本概況鋼結構主要分布于地上，鋼柱從地下1層（-6.720米）生根，柱腳節(jié)點為地腳錨栓，鋼構件主要包括箱型柱、H型梁、箱型梁等。最大鋼柱截面□1000×1000×30×30mm，材質Q355B，最大鋼梁截面H1500×550×28×48mm，材質Q355B。高強螺栓為摩擦型高強螺栓，并優(yōu)先選用扭剪型高強螺栓，其中M16~M24采用扭剪型，M27、M30可采用大六角頭螺栓，摩擦型高強螺栓等級為10.9級，構件接觸面采用噴硬質石英砂處理。栓釘為φ19-105、φ19-135、φ19-185等規(guī)格。防腐要求：構件出廠前不需要涂漆部位：鋼骨混凝土中的鋼構件以及鋼結構埋入式柱腳的埋沒部分、高強螺栓節(jié)點摩擦面、箱形截面內的封閉區(qū)。方管構件采用螺栓連接、封閉鋼管的內部不干燥等情況時，箱形截面非封閉區(qū)內也應做防腐處理。防火要求：構件主要尺寸節(jié)點情況施工條件周邊環(huán)境概況及場地現狀現場北至達濟街，南至運河東大街，西至胡各莊路，東至通濟路，施工車輛現行路段，22點~6點可通行。建設地點氣象條件北京市通州區(qū)的氣候為典型的暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候，夏季高溫多雨，冬季寒冷干燥，春、秋短促。本工程主要施工在秋東春三季，需做好冬季施工防寒措施。工程主要重難點分析

施工安排工程目標施工順序整體施工思路本工程地下室為鋼骨柱，地上為鋼結構框架-桁架樓承板。由于地下部分鋼結構體量較小，在完成基礎施工后，進行地下鋼結構施工；鋼結構施工完成后，再進行土建鋼筋綁扎及混凝土澆筑。地上結構混凝土施工主要為桁架樓承板澆筑，按照鋼梁安裝領先樓承板安裝2層，樓承板安裝領先樓承板混凝土澆筑2層。施工順序地下鋼結構，安裝對象主要包含箱型鋼柱、柱腳錨桿套架，均采用塔吊吊裝。地上鋼結構，構件類型為箱型鋼柱、H型鋼梁等，均采用塔吊吊裝。同節(jié)同層構件采用統(tǒng)一的安裝順序，即采用由角柱向兩側的安裝順序。施工平面布置施工平面布置原則為保證施工現場布置緊湊合理、現場施工順利進行，施工平面布置原則確定如下：（1）滿足施工需要考慮各專業(yè)需求，符合區(qū)域管理協調原則。（2）經濟實用、合理方便。（3）施工平面布置分階段布置，現場內實行動態(tài)調整。施工部署依據（1）現場紅線、臨界線、以及現場勘查成果。（2）總平面圖、建筑平面等。（3）總進度計劃及資源需用量計劃。（4）主要施工方案及類似工程施工經驗?？偲矫娌贾脠D根據總承包提供的各階段施工平面布置圖，對鋼結構平面布置進行了細化，詳細平面布置如下圖：地下施工階段布置2臺塔吊進行鋼結構安裝，構件通過1#/2#大門進出現場。料場布置：北側設置2處鋼構件臨時堆場，總面積787㎡。塔吊信息：1#W600-25U，臂長70m；2#1#W600-25U，臂長70m。施工用電安排按照施工現場實際情況，并考慮用電安全，本工程鋼結構施工用電采用三相五線制TN-S系統(tǒng)進行配電。工程用電主要為安裝構件時零星的點焊、焊接用電、打磨機、夜間照明用電等。鋼結構施工階段主要用電機具用電負荷統(tǒng)計如下：用電量計算：P=1.05～1.1×[K1ΣP1/cosФ+K2ΣP2+K3ΣP3+K4ΣP4]P——供電設備總需要容量（kVA）；P1——電動機額定功率（kW）；P2——電焊機額定功率（kVA）；P3——室內照明容量（kW）；P4——室外照明容量（kW）；CosФ——電動機的平均功率因數（施工現場最高為0.75～0.85，一般為0.65～0.75）。K1、K2、K3、K4——需用系數，見下表：電動機：K1ΣP1/cosФ=0.7×1.5/0.65=1.61kVA電焊機：K2ΣP2=0.5×（648+57.6）=352.8kVA照明用電：K4ΣP4=1.0×20=20kWP=1.1×（1.61+352.8+20）=411.85kVA。得知鋼結構總用電需求為411.85kVA。施工準備技術準備1、圖紙熟悉和圖紙會審技術人員熟悉圖紙及相關規(guī)范，參加圖紙會審，并做好施工現場調查記錄，尤其是設計院交底，充分理解設計意圖，嚴格遵守圖紙設計。在圖紙設計的基礎上盡可能的優(yōu)化施工方案，其程序為：由項目總工程師組織有關人員認真學習圖紙，并進行圖紙自審、會審工作，以便正確無誤地施工。通過學習，熟悉圖紙內容，了解設計要求施工所應達到的技術標準，明確工藝流程。進行自審，組織各工種的施工管理人員對本工種的有關圖紙進行審查，掌握和了解圖紙中的細節(jié)。參加圖紙會審，由設計方進行交底，理解設計意圖及施工質量標準，準確掌握設計圖紙中的細節(jié)。2、規(guī)范、規(guī)程和有關資料準備根據本工程的實際情況，收集、準備相關的規(guī)范、規(guī)程和有關資料，并安排專人進行保管、整理。3、編制專項施工方案根據施工總體方案，組織專業(yè)技術人員編制合理的、先進的、切實可行的各類專項施工方案，以指導現場施工。4、技術交底針對施工方案及現場出現的實際問題，進行針對性交底，確保可實施性。交底要求勞務單位項目負責人及相關管理人員參加。5、焊接工藝評定針對本工程的焊縫接頭形式，根據《鋼結構焊接規(guī)范》（GB50661-2011）“焊接工藝試驗”的具體規(guī)定，編制專項的焊接工藝評定方案，組織進行焊接工藝評定，確定出最佳焊接工藝參數。以便指定完整合理詳細的工藝措施和工藝流程，指導現場焊接施工作業(yè)。6、軸線的交接及復測現場準備1、鋼構件進場管理2、鋼構件驗收現場構件驗收主要是焊縫質量、構件外觀和外形尺寸檢查以及制作資料的驗收和交接。構件到場后，按隨車貨運清單核對所到構件的數量及編號是否相符，針對鋼柱、鋼節(jié)點等重型構件，應在卸車前檢查構件尺寸、板厚、外觀等。按設計圖紙、規(guī)范及制作廠質檢報告單，對構件的質量進行驗收檢查，做好檢查記錄。進場構件驗收方法3、臨水臨電準備按照施工進度計劃，向總包上報工程各階段主要用電設備數量、總用電量及用水需求，確報水電引入工程滿足現場施工要求。安裝輔助材料的準備本工程鋼結構連接主要為焊接，主材為焊接材料、油漆等，所有的結構用材，都必須在材料進場前做好材料復驗和技術參數確認工作。鋼結構安裝工程輔材為二氧化碳、氧氣、乙炔、臨時連接螺栓、動力用料、安全維護設施及吊裝索具等。鋼絲繩選取鋼絲繩及卸扣選用1.鋼絲繩的選用鋼柱最重構件約為8.9t（89KN），為便于現場使用，防止不同規(guī)格鋼絲繩混用，考慮吊重m＜10t采用一種規(guī)格鋼絲繩。鋼絲繩選用6×37，換算系數為0.82，斷絲折減系數為0.95，磨損修正系數為0.8，鋼絲繩安全系數取6，構件吊裝時采用4吊點吊裝，鋼絲繩間夾角為30度。根據計算得知，按最重構件考慮，吊重m＜10t采用用鋼絲繩直徑為24.0mm。以下為計算規(guī)則及相關公式：下表為現場所用鋼絲繩直徑以及鋼絲繩最大吊重：2.卸扣的選用按規(guī)范《GB/T25854-2010一般起重用D形和弓形鍛造卸扣》選用D形卸扣或弓形卸扣：根據構件重量，考慮本工程選用的鋼絲繩直徑，本工程采用5t、8t兩種卸扣。施工計劃施工進度計劃進度計劃編制說明本工程鋼結構施工計劃開工日期為2022年10月09日，地下階段計劃完成日期為2022年11月26日，總工期為48天。實際工期按招標方總工期及分項工期節(jié)點要求為準。里程碑節(jié)點計劃任務名稱工期開始時間完成時間A-2段22days2022年10月26日2022年11月16日B2層結構施工7days2022年10月26日2022年11月1日B1層結構施工15days2022年11月2日2022年11月16日B1鋼結構安裝1day2022年11月8日2022年11月8日F1F2鋼結構安裝1day2022年11月20日2022年11月20日F3F4鋼結構安裝1day2022年12月26日2022年12月26日F5F6鋼結構安裝1day2023年2月21日2023年2月21日F7鋼結構安裝1day2023年3月15日2023年3月15日A-3段150days2022年10月26日2023年3月24日B2層結構施工11days2022年10月26日2022年11月5日B1層結構施工15days2022年11月6日2022年11月20日B1鋼結構安裝6days2022年11月9日2022年11月14日F1F2鋼結構安裝14days2022年11月21日2022年12月4日F3F4鋼結構安裝14days2022年12月27日2023年1月9日F5F6鋼結構安裝10days2023年2月22日2023年3月3日F7鋼結構安裝5days2023年3月16日2023年3月20日A-9段148days2022年10月26日2023年3月22日B4層結構施工3days2022年10月26日2022年10月28日B3層結構施工16days2022年10月29日2022年11月13日B2層結構施工17days2022年11月14日2022年11月30日B1層結構施工25days2022年12月1日2022年12月25日B1鋼結構安裝5days2022年12月5日2022年12月9日F1F2鋼結構安裝12days2022年12月10日2022年12月21日F3F4鋼結構安裝10days2023年2月7日2023年2月16日F5F6鋼結構安裝10days2023年3月1日2023年3月10日F7鋼結構安裝5days2023年3月18日2023年3月22日A-10段150days2022年10月26日2023年3月24日B3層結構施工16days2022年10月26日2022年11月10日B2層結構施工16days2022年11月11日2022年11月26日B1層結構施工16days2022年11月27日2022年12月12日B1鋼結構安裝5days2022年11月29日2022年12月3日F1F2鋼結構安裝12days2022年12月17日2022年12月28日F3F4鋼結構安裝10days2023年2月14日2023年2月23日F5F6鋼結構安裝10days2023年3月8日2023年3月17日F7鋼結構安裝5days2023年3月20日2023年3月24日A-5段142days2022年10月26日2023年3月16日B1層結構施工14days2022年10月26日2022年11月8日B1鋼結構安裝4days2022年10月29日2022年11月1日F1F2鋼結構安裝10days2022年11月20日2022年11月29日F3F4鋼結構安裝10days2022年12月22日2022年12月31日F5F6鋼結構安裝10days2023年2月13日2023年2月22日F7鋼結構安裝5days2023年3月12日2023年3月16日A-6段146days2022年10月25日2023年3月19日B2層結構施工5days2022年10月25日2022年10月29日B1層結構施工21days2022年10月30日2022年11月19日B1鋼結構安裝5days2022年11月5日2022年11月9日F1F2鋼結構安裝14days2022年11月27日2022年12月10日F3F4鋼結構安裝10days2022年12月29日2023年1月7日F5F6鋼結構安裝10days2023年2月20日2023年3月1日F7鋼結構安裝5days2023年3月15日2023年3月19日A-7段148days2022年10月26日2023年3月22日B2層結構施工18days2022年10月26日2022年11月12日B1層結構施工21days2022年11月13日2022年12月3日B1鋼結構安裝5days2022年11月15日2022年11月19日F1F2鋼結構安裝10days2022年12月8日2022年12月17日F3F4鋼結構安裝10days2023年1月5日2023年1月14日F5F6鋼結構安裝10days2023年2月26日2023年3月7日F7鋼結構安裝5days2023年3月18日2023年3月22日A-8段151days2022年10月26日2023年3月25日B2層結構施工7days2022年10月26日2022年11月1日B1層結構施工25days2022年11月2日2022年11月26日B1鋼結構安裝5days2022年11月10日2022年11月14日F1F2鋼結構安裝10days2022年12月15日2022年12月24日F3F4鋼結構安裝10days2023年2月6日2023年2月15日F5F6鋼結構安裝10days2023年3月5日2023年3月14日F7鋼結構安裝5days2023年3月21日2023年3月25日臨時措施材料序號材料名稱規(guī)格單位數量備注1鋼板5mm噸3胎架頂部調節(jié)鋼板2鋼板16mm噸2現場臨時碼板制作3鋼板20mm噸3胎架底部埋件板4圓鋼管φ609×16米30大跨度鋼梁下部支撐5圓鋼管φ609×16米180懸挑部分底部支撐6H型鋼HM294×200×8×12米220穹頂結構胎架間支撐7H型鋼HM294×200×8×12米26胎架頂部調節(jié)型鋼8H型鋼HW150×150×7×10米120標準化胎架底部型鋼9標準化胎架2m×2m米240穹頂結構標準化胎架安全防護用具機械設備計劃主要機械和設備計劃焊接設備配置計劃計量檢測器具配置計劃施工方法及施工工藝技術技術參數鋼柱分段信息本工程鋼柱根據塔吊吊重劃分按一層一節(jié)、兩層一節(jié)分段，分段后構件吊重如下（單位t）：起重設備性能表本項目塔吊性能表本項目汽車吊性能表鋼結構施工流程根據鋼柱的分段重量及吊點情況，準備足夠的不同長度、不同規(guī)格的鋼絲繩和卡環(huán)，并準備好倒鏈、爬梯、工具包、榔頭以及扳手等機具。直接用鋼柱上端的連接板作為吊點，為穿卡環(huán)方便，在深化設計時就將連接板最上面的一個螺栓孔的孔徑加大，作為吊裝孔。鋼柱吊裝采用四點綁扎法，使鋼絲繩受力均衡。整體施工流程為：土建承臺墊層完成，筏板鋼筋綁扎完成后我方開始安裝預埋錨栓，驗收合格后交由土建澆筑混凝土，澆筑完成并經養(yǎng)護后，安裝首節(jié)鋼柱。首節(jié)鋼柱安裝完成并驗收合格后交由土建綁筋及混凝土澆筑，后依次安裝下節(jié)鋼柱。待全部鋼構件焊接完成后，進行驗收交接。鋼構件分段方案分段原則a.分段時參考塔吊吊裝范圍、最大吊裝工況、鋼柱構件堆場及起吊點布設條件；b.鋼柱分段時應盡量使分段位置錯開基樓層平面及節(jié)點復雜區(qū)域；c.分段單元寬度限制在2.4m至2.5m，長度方向限制在15m以內,個別分段單元因特殊原因可超過15m但不得超過18m，以此滿足構件的運輸要求；d.分段分節(jié)，要方便現場吊裝、測量及焊接等工序的施工；e.分段分節(jié)后單元構件應具有整體穩(wěn)定性，防止在運輸、吊裝中過大的變形；f.分段單元盡量成規(guī)則形狀，防止運輸變形；g.分段分節(jié)需考慮現場安裝、測量、焊接等因素，以方便現場施工。構件分段本工程鋼構件主要箱型鋼結構；根據鋼柱分段信息表，KZ3～15米重較重，考慮1層1節(jié)分段，KZ1、KZ2、KZ16～22考慮2層1節(jié)分段。分段后鋼柱最重構件8.9t。具體如下：吊次分析1、構件吊裝劃分表2、構件分類統(tǒng)計3、總吊裝時間計算1.構件安裝時間及吊車選用地上施工階段，考慮每天每臺塔吊可提供有效吊裝總時間7h，夜班卸車4h。則單層鋼結構安裝所需時長為15d，具體如下：綜上，地上F1~F5層每層鋼結構吊裝時間為15d一層，F6~F7層每層鋼結構吊裝時間為10d一層，且每天每臺塔吊用于鋼結構吊裝時間不小于7h。工況分析根據現場同步施工要求及及吊次分析，鋼構件安裝主要采用2臺W600-70塔吊進行吊裝施工。由于地上部分鋼梁多，且部分為懸挑梁和大跨梁，為確保順利完成工期目標，施工高峰期擬采用1臺150t汽車吊進行懸挑梁吊裝。本工程場地狹小，場內無法進行較多的鋼構件存放，且北京地區(qū)受疫情管控，為確保構件能按進度要求連續(xù)進場，故考慮在北京周邊地區(qū)選用場外堆場，場外堆場采用1臺50噸進行卸車及倒運。（1）場外堆場鋼構件卸車倒運工況分析卸車采用50t汽車吊作業(yè)。構件運至堆場，卸車工況如下圖所示：鋼結構單重為12t(牛腿散發(fā))，50t汽車吊在8m作業(yè)半徑、18m臂長情況下最大起重量為14t，滿足鋼結構卸車要求。（2）施工現場鋼構件安裝工況分析本工程鋼構件場內卸車由1#塔吊及2#塔吊卸車，卸車點在達濟街處，卸車點距2#塔吊距離為47m，此區(qū)域內塔吊吊重≥10t；距1#塔吊距離為35米，此區(qū)域內塔吊吊重≥12.5t。12～16/L～N軸鋼柱位于塔吊60m吊重范圍內，塔吊最大吊重7.63t，大于鋼柱最大重量6.66t，均滿足吊重需求。其余部位構件均在塔吊50m吊重范圍內，塔吊最大吊重9.5t，大于鋼柱分段后最大重量8.9t，均滿足吊重需求。深化設計方案深化設計組織機構根據本工程的結構復雜程度和業(yè)主的工期質量要求，項目部為按時按質按量完成本工程的深化設計工作，配備充足的人力資源。深化設計項目組結構職能表深化設計流程深化設計圖紙質量管理流程深化設計質量的保證措施深化設計全過程的質量控制是保證深化設計質量的關鍵,質量保證體系最終體現在各級崗位責任制和三級審核上,在設計質量全過程中,紿終貫徹“預防為主，防檢結合”的全面質量管理。確保整個工程全部采用計算機三維實體模擬建模方法產生深化設計圖紙和數據；加強與各相關單位特別是設計院和加工廠的協調溝通，將設計、加工、安裝等問題發(fā)現和解決在初期階段，充分了解和掌握加工廠和安裝單位的需求，使設計成果盡早與具體需求吻合，少走彎路；做好各方面的應急預案，妥善解決各種突發(fā)情況；各級崗位人員，都應在全面質量管理體制活動中處于受控狀態(tài)，按崗位責任制的規(guī)定，圍繞以質量為中心開展深化活動。制造運輸方案鋼結構制造根據本工程和加工制作廠的實際狀況，對本工程重難點問題進行技術攻關，同時根據本公司的優(yōu)勢對本工程鋼結構加工制作進行科學管理，確保本工程鋼結構加工制作高質按期完成。工廠加工制作從深化設計、材料采購與管理、工廠加工制作和構件運輸等四個大環(huán)節(jié)考慮和管理，針對各個環(huán)節(jié)的差異性，分別采用TeklaStructures、物聯網管理系統(tǒng)、FabTrol、GPS全球定位系統(tǒng)進行管理，四大管理系統(tǒng)接入全過程的BIM管理系統(tǒng)，對鋼結構深化設計、加工制作和運輸進行全生命周期的鋼結構管理。典型鋼構件加工工藝流程1.焊接H型鋼制作2.箱型構件制作工藝成品保護構件堆場保護的具體措施搬運吊裝過程中對構件的保護運輸過程中對成品構件的保護鋼結構運輸1、運輸特點分析本工程根據構件單件重量采用相應噸位的運輸車輛進行運輸，為保證構件可以安全、快速的運輸至施工現場，結合工程構件的特點，在運輸過程充分考慮到途中所經收費站對車高、車寬的限制，以及運輸途中高架橋、道路、隧道的限高、限重。制作分段主要以最大運輸尺寸為限制：最長運輸長度不超過車長，最寬及最高運輸不大于車寬及車高。2、運輸方法及運輸路線為保證本工程構件能安全、快速的運送到施工現場，將對運輸車輛嚴格控制，所有運輸車輛除嚴格執(zhí)行裝載、加固、捆綁方案外，并派專人隨車押運，每次發(fā)車前都要對車輛的隨車工具檢查是否配置齊全，檢查車輛的性能、強度、穩(wěn)定性是否滿足要求，用以保證車輛能安全正確的使用。并且嚴格按業(yè)主提供的供料計劃及時發(fā)運，按時送達指定地點，保證工地拼裝需要。從中建鋼構天津制作廠到項目全程152公里，僅2.2小時車程。可實現夜間發(fā)貨，次日吊裝。鋼結構測量方案測量基本工作本工程主要測量工作有柱腳錨栓、鋼柱、預埋件測量工作，采用高精度全站儀和水準儀進行測量控制。技術準備測量控制網的建立平面控制應先從整體考慮，遵循“先整體、后局部，高精度控制低精度”的原則；軸線控制網的布設要根據設計總平面圖、基礎施工平面圖、首層平面圖及現場條件等合理布設；控制點應選在通視條件良好、安全、易保護的地方。（本工程與土建交叉作業(yè)，為盡量避免累積誤差，選用土建控制點，核對無誤后，用于鋼結構測量放樣）1、平面控制網設計準備工作測量工程師、測量人員熟悉所有的設計圖紙和設計資料，并在進行平面控制網設計工作之前，必須先了解建筑物的尺寸、工程結構內部特征和施工的要求，熟悉施工場地環(huán)境以及與相鄰地物的相互關系等，熟悉施工場地環(huán)境以及與相鄰地物的相互關系。2、控制網測設為保證放樣精度和效率，控制網測設遵循“先整體，后局部”的二次布網原則。根據業(yè)主移交的點位和設計圖中規(guī)定的定位條件，在一級控制網的基礎上，布設二級控制網進行加密，形成建筑物控制網。選點時保證平面控制點兩兩通視，同時選擇土質堅硬穩(wěn)固，便于點位長期保存的空地。本工程與土建交叉作業(yè)，為盡量避免累積誤差，選用土建控制點，核對無誤后，用于鋼結構測量放樣根據施工測放需要，將建筑物的縱橫軸線和鋼梁的徑向軸線與建筑矩形控制網軸線的交點，用內分法在控制網軸線上標出作為二級加密的平面控制點。3、高程控制網測設根據土建移交的水準基準點，復測土建水準基點組，無誤后，用于鋼結構標高放樣。水準基準點組成閉合路線，各點間的高程進行往返觀測。各點高程應相互往返聯測多次，每隔半月檢查一次有否變動，以保證水準網能得到可靠的起算依據。本工程二級控制網布設如圖所示。測量流程測量總思路根據現場施工場地布設合理的控制網，并不定期對控制基準點進行復測；根據框架結構特點及具體施工流程設置合理的測量標記點，在高空安裝校正時，確保鋼柱精確定位?，F場采用高精度全站儀布設平面控制網并對構件標記點進行空間三維坐標控制；采用高精度水準儀對構件的標高位置進行控制。鋼柱校正時，采用鉛垂儀對鋼柱垂直度進行校正，對偏位鋼柱進行糾偏處理。鉛垂儀放置于鋼柱四個角，并對鋼柱頂端四個角點進行定位測量，確保鋼柱安裝垂直度及頂標高無誤。測量施工方法測量施工精度保證措施測量誤差理論分析按照建筑工程測量分析理論，建筑物定位的點位中誤差m主要包括施工誤差和點位測量誤差共同影響，即：通常取則其中測量誤差又包括控制點起始誤差和點位放線誤差。即若取則故得，其中，Δ為施工極限容許誤差根據施工測量規(guī)范要求：則測角中誤差：誤差來源及危害分析在正常情況下鋼結構安裝誤差來源于：構件在吊裝過程中因自重產生的變形、因日照溫差造成的縮脹變形、因焊接產生收縮變形。結構由局部至整體的安裝過程中，若不采取相應措施，對累積誤差加以減小、消除，將會給結構帶來嚴重的質量隱患。鋼結構安裝誤差消除具體辦法針對以上分析，消除安裝誤差，應從安裝工藝和施工測控兩方面采取以下措施：安裝工藝方面：由于在安裝過程中，細長、超重構件較多。構件因抵抗變形的剛度較弱，會在自身重力的影響下，發(fā)生不同程度的變形。為此，構件在運輸、倒運、安裝過程中，應采取合理保護措施，如布設合理吊點，局部采取加強抵抗變形措施等，來減小自重變形，防止給安裝帶來不便。施工測控方面：鋼構件在安裝過程中，因日照溫差、焊接會使細長桿件在長度方向會有顯著伸縮變形。從而影響結構的安裝精度。應此，在上一安裝單元安裝結束后，通過觀測其變形規(guī)律，結合具體變形條件，總結其變形量和變形方向，在下一構件定位測控時，對其定位軸線實施反向預偏，即節(jié)點定位實施反三維空間變形，以消除安裝誤差的累積。測量施工注意事項現場安裝方案現場安裝概述本工程鋼結構安裝對象主要包含鋼柱、柱腳錨桿及定位環(huán)板，均采用塔吊吊裝。構件卸車及轉運采用汽車吊配合吊裝。同節(jié)同層構件采用統(tǒng)一的安裝順序，即采用由南向北方向的安裝順序，構件堆場設置在四周（詳見總平面布置圖）。地腳錨栓安裝地腳錨栓安裝精度直接關系到整個鋼結構安裝的精度，因此一定要引起足夠的重視。同時地腳錨栓及定位板的穩(wěn)固和精確定位也是鋼柱穩(wěn)固和精確定位的基礎。由于本工程地下室面積較大，底板施工期間，地腳錨栓及定位環(huán)板的施工與土建鋼筋綁扎交叉較多。待土建底板面筋綁扎完畢后，在底板面筋上固定定位板，安裝地腳錨栓并固定牢固?，F場施工應該根據總包單位底板施工流水安排施工。參照總包單位地下分區(qū)進行分區(qū)。錨栓施工過程中應以軸線為單位進行預埋，便于測量放線及埋設的精度控制。地腳錨栓埋設流程地腳錨栓埋設方法圖示地腳錨栓施工注意事項1、定位環(huán)板及地腳錨栓安裝①核對圖紙、測量放線預埋前，施工人員應認真核對圖紙，對于每組地腳錨栓的形狀尺寸、軸線位置、標高等均應做到心中有數。用全站儀精確定位，用經緯儀測放定位軸線，用標準鋼尺復核間距，用水準儀測放標高，做好放線標記。②安裝錨栓定位板為保證地腳錨栓安裝精度，在地腳錨栓安裝前應先設置定位板。利用土建施工測量控制網，作為對埋設的測量控制基準。在定位板上精確彈放出中心線控制標識，并選上套板四個角作為標高控制點。③地腳錨栓的復核主要復核測地腳錨栓軸線位置、對角線和地腳錨栓頂部、底部標高；然后在澆混凝土前對地腳錨栓進行測量校核。安裝完畢后，復檢各組地腳錨栓之間的相對位置，確認無誤后報監(jiān)理公司驗收。并對錨栓絲桿抹上黃油，并包裹處理，防止污染和損壞錨栓螺紋。④過程復核驗收合格后，將工作面移交土建單位澆筑混凝土，鋼結構施工員跟蹤觀察。混凝土澆筑過程中應注意成品保護，避免振動泵碰到地腳錨栓?；炷翝仓戤吔K凝前，對地腳錨栓進行復檢，發(fā)現不符合設計規(guī)范的應及時進行校正；混凝土終凝后，再對地腳錨栓進行復測，并做好測量記錄。最后在澆完混凝土的預埋件進行埋設成果測量，并在砼面彈出定位墨線。2、地腳錨栓的驗收地腳錨栓驗收應符合設計及規(guī)范要求，驗收合格后用塑料膠紙包好螺紋，防止損傷和生銹。地腳錨栓運輸時要輕裝輕放，防止變形。錨栓到場后，對其進行驗收，驗收主要查看構件合格證，構件清單，現場檢查數量、規(guī)格是否符合圖紙要求，檢查錨栓質量是否符合設計和規(guī)范標準。3、地腳錨栓的成品保護地腳錨栓進場后，集中堆放在場地東北側鋼結構堆場中，堆放要求如下：①地腳錨栓分規(guī)格堆放。②同規(guī)格的地腳錨栓成排分層堆放，同一層的錨栓使用鐵絲綁扎牢固，防止?jié)L動；錨栓與地面、層與層之間每隔2m使用100mm×100mm木方做一道墊塊。③地腳錨栓堆放整齊后，使用帆布覆蓋遮擋，防止周圍環(huán)境對錨栓產生腐蝕。④使用后及時清理錨栓外包材料，禁止將垃圾堆放在現場。⑤錨栓安裝在定位環(huán)板上后，用防水布對絲口捆綁包扎，防止絲牙生銹、污染或損壞。4、標高控制錨栓擺放到位后（軸線偏差≯5㎜），先測出預埋螺栓的頂標高，計算出其與設計標高的高差H，根據H值調整調節(jié)螺母。將螺栓固定在鋼筋上。錨栓完全固定后的標高誤差≯3㎜，待基礎混凝土澆灌后錨栓的標高偏差應≯5㎜。5、平面控制當柱腳錨栓錨栓定位套板擺放到位后，對套板的位置進行第一次控制。首先把定位套板大至放在其固定位置，使用經緯儀測放其軸線，把定位套板上的軸線精確的與測放軸線重合，最后再復測錨栓的標高。錨栓施工質量驗收要求允許偏差地腳螺栓（錨栓）尺寸得允許偏差（mm）鋼柱安裝1、防墜器及鋼爬梯設置鋼柱起吊前，須提前設置好鋼爬梯及防墜器。在鋼柱一側設置鋼爬梯，作為施工人員到達柱頂操作平臺的垂直通道。設置防墜器，作為施工人員攀爬至柱頂解索、松鉤，以及到達柱頂的垂直通道。2、鋼柱安裝流程3、鋼柱整體施工順序3、鋼柱臨時固定措施鋼柱吊點的設置需考慮吊裝簡便、穩(wěn)定可靠、還要避免鋼構件的變形。鋼柱吊點設置在鋼柱的頂部外側，直接在臨時連接板上預留吊裝孔。為了保證吊裝平衡，在吊鉤下掛設4根足夠強度的鋼絲繩進行吊運，為防止鋼柱起吊時在地面拖拉造成地面和鋼柱損傷，鋼柱下方應墊好枕木。鋼柱吊裝后用攬風繩進行拉設，或臨時連接耳板連接，作為鋼柱的臨時固定。4、鋼柱錯位調節(jié)措施當鋼柱安裝有錯位時，需采用鋼柱錯位調節(jié)措施進行校正。主要工具包括調節(jié)固定托架和千斤頂。圖示簡易調校裝置使用時采用安裝螺栓將調節(jié)固定托架固定在上下柱對接連接板上，再將千斤頂放置準確，進行調節(jié)。5、鋼柱安裝注意事項1.鋼柱吊裝應按照各分區(qū)的安裝順序進行。2.每根鋼柱拉設纜風繩后應及時進行鋼柱初步校正。3.校正時應對軸線、垂直度、標高、焊縫間隙等因素進行綜合考慮，全面兼顧，每個分項的偏差值都要達到設計及規(guī)范要求。4.鋼柱安裝前必須焊好安全環(huán)及綁牢爬梯并清理污物。5.利用鋼柱的臨時連接耳板作為吊點，吊點必須對稱設置，雙股鋼絲繩需保證長度相近，確保鋼柱在吊裝時為垂直狀。6.每節(jié)鋼柱的定位軸線應從地面控制線直接從基準線引上，不得從下層鋼柱的軸線引上，以便消除積累誤差。7.結構的樓層標高可按相對標高進行，安裝第一節(jié)鋼柱時從基準點引出控制標高標注在基坑護壁上，作為參照標高點，以后每次使用此標高，確保結構標高符合設計及規(guī)范要求。8.上部鋼柱之間連接的連接板待校正完畢，并全部焊接完畢后，將臨時連接板割掉，根部可以預留一定的寬度，主要是割除時嚴禁傷害母材。割除后，待焊縫探傷完畢后進行鋼筋綁扎及混凝土澆筑。9.起吊前，鋼柱應橫放在墊木上，起吊時，不得使鋼柱在地面上有拖拉現象，回轉時，需有一定的高度。鋼骨柱與鋼筋節(jié)點連接地下勁性鋼骨柱與梁筋梁筋采用穿柱形式，當梁筋無法穿柱時采用搭接板焊接形式，采用TEKLA三維模型建模后進行鋼柱加工及鋼筋放樣，鋼筋焊接采用雙面5d搭接焊接。鋼柱與梁筋交接處在工廠采用機械鉆孔，梁筋穿過鋼柱。鋼柱一側開孔率超過20%時采用鋼板進行補強。鋼筋穿柱節(jié)點模型鋼筋穿柱節(jié)點圖例當鋼柱兩側梁筋位置、型號、數量不同時，采用搭接板與梁筋焊接搭接板與鋼筋連接節(jié)點模型鋼筋與鋼柱搭接板雙面5d焊接梁筋節(jié)點焊接流程為：吊裝裝勁性鋼骨柱校正勁性鋼骨柱勁性鋼骨柱焊接梁下鐵筋焊接梁上鐵筋焊接梁節(jié)點區(qū)箍筋綁扎驗收、合?；炷翝仓?。鋼梁施工1、鋼梁安裝流程流程一：鋼梁在地面穿好端頭連接板并綁扎吊繩，檢查吊索具后起吊流程二：鋼梁吊至安裝位置后，用臨時螺栓固定鋼梁一端流程三：用臨時螺栓固定鋼梁另一端流程四：待鋼梁調校完畢后，將臨時螺栓更換為高強螺栓并按設計和規(guī)范要求進行初擰及終擰。2、鋼梁就位與臨時連接鋼梁就位時，及時夾好連接板，對孔洞有少許偏差的接頭應用沖釘配合調整跨間距，然后用安裝螺栓擰緊。安裝螺栓數量按規(guī)范要求不得少于該節(jié)點螺栓總數的30%，且不得少于兩個。對于與鋼柱牛腿連接的鋼梁，在安裝時首先在鋼梁端部設置臨時搭接馬板，便于鋼梁的就位。就位后，及時將鋼梁端部連接板與鋼柱連接板進行連接，在鋼梁測量校正完成后，將搭接馬板與外框柱牛腿進行點焊固定，確保鋼梁就位后安全。搭接碼板夾具式安全立桿梁間安全網拉必須采用掛安全網的方式，在梁安裝完成后必須拉設安全網，鋪設鋼筋桁架樓層板前拆除安全網。3、特殊部位鋼梁安裝懸挑梁安裝根據現場情況采用倒鏈懸掛安裝，或端部支撐安裝。樓層門洞處有個別長度約20m的大跨鋼梁，此類型鋼梁無法直接運輸，需分段后進行安裝，考慮采用鋼管支撐作為下方固定措施，具體如下：首段鋼梁安裝固定次段鋼梁安裝固定現場焊接方案焊接概述本工程鋼結構主要焊接作業(yè)內容為鋼柱對接焊縫，鋼材大部分為Q355B材質，鋼柱厚度為25、30、35、40mm。焊接材料較為統(tǒng)一，鋼柱坡口形式較為統(tǒng)一，其它構件坡口形式較為復雜本工程所采用的焊接坡口形式及焊接接頭形式具體見下表：焊接施工準備1、焊接條件2、焊接人員準備本工程從事焊接作業(yè)的人員，從工序負責人到作業(yè)班組長乃至具體操作的施焊人員和無損檢測人員，都必須為持證人員和曾從事過類似工程施工的人員。輔助工也須通曉焊接作業(yè)平臺的具體搭設方法、順序和搭設所需的時間，從而做好焊前工作、過程輔助工作及焊后清理工作，首先從人員組織上杜絕安全、質量事故發(fā)生。焊接管理人員在焊接施工前應熟悉圖紙及圖紙規(guī)定的施工工藝和驗收標準。認真做好技術準備工作。3、焊接設備準備4、焊接材料準備本工程主要鋼構件材質為Q235B、Q355B、Q390B，焊接方式主要為二氧化碳氣體保護焊。焊接材料根據設計要求采用以下匹配焊材：5、焊前準備工作6、坡口打磨與焊前清理箱型鋼柱起鉤前，在地面采用砂輪機打磨本節(jié)箱型鋼柱的粘著的渣土和浮銹，特別鋼柱對接口進行精細處理。正式施焊前應清除焊渣、飛濺等污物。定位焊點與收弧處必須用角向磨光機修磨成緩坡狀且確認無未熔合、收縮孔等缺陷。焊接施工1、焊接工藝流程2、定位焊鋼結構安裝就位校正完成后，應先對焊接接頭進行定位焊接，焊接時應注意以下事項：3、焊接施工要點焊接質量檢查1、焊縫外觀質量允許偏差焊縫焊腳尺寸允許偏差2、焊縫質量檢測焊縫超聲波探傷工作流程安裝焊縫超聲波探傷工作流程圖焊縫返修焊接質量保證措施本工程現場安裝焊接難度大，焊接技術要求高。施工過程中焊接變形如何控制、焊接應力如何消除是保障工程結構安全使用的重要因素。（1）焊接變形的控制措施a、構件焊接工廠化因工廠的焊接環(huán)境、設備及器具等條件比現場好，在滿足運輸限制的條件下，最大限度地在工廠完成焊接工作。b、焊接施工方法上的控制從以下幾點進行控制：（2）焊接應力的消除現場焊接注意事項高強螺栓連接施工高強螺栓概況本工程高強螺栓全部采用10.9級扭剪型高強螺栓（摩擦型），摩擦面抗滑移系數為0.45。主要規(guī)格為M20和M24。高強螺栓總量約50萬顆，現場試驗要求詳見第八章相關內容。工藝流程螺栓長度的選擇L=L′+ΔL式中：L′—連接板層總厚ΔL—附加長度（可以直接從下表中查及）螺栓公稱直徑（mm）M16M20M22M24扭剪型高強度螺栓（mm）26.031.534.538.0注：高強度螺栓長度的選擇，一般方法是按連接板厚度加上附加長度（ΔL），并取5mm的整倍數。接頭的組裝1、摩擦面連接處鋼板或型鋼應平直，板邊、孔邊無毛刺，以保證摩擦面緊貼。接頭處有翹曲或變形時，必須進行校正，且不能損傷摩擦面。2、裝配前應以細鋼絲刷除去摩擦面上的浮銹并清除油污、油漆（禁止火焰烤、以免產生氧化層）。3、接觸面間的間隙按下表規(guī)定處理。項目示意圖處理方法1t﹤1.0mm不予處理2t=1.0-3.0mm時將厚板一側磨成1：10的緩坡，使間隙小于1.0mm3t﹥3.0mm加墊板，墊板厚度不小于3mm，最多不超過三層，墊板材質和磨擦面處理方法應與構件相同4、安裝臨時螺栓時：用沖子校正孔位，用臨時螺栓進行組裝，在每個節(jié)點上應穿入的臨時螺栓，由安裝時可能承擔的荷載計算確定，并應符合下列規(guī)定：（1）不得少于節(jié)點螺栓總數的1/3；（2）每個節(jié)點臨時螺栓不得少于2個；（3）高強度螺栓連接處，板迭上所有螺栓孔，均應采用量規(guī)檢查，其中通過率為：用比孔的公稱直徑小1.0mm的量規(guī)檢查，每組至少應通過85%；用比螺栓公稱直徑大0.2-0.3mm的量規(guī)檢查，應全部通過。5、不允許使用高強度螺栓兼做臨時螺栓，以防螺紋損傷，一個安裝段完成后，經檢查確認合格后，方可安裝高強度螺栓。安裝高強度螺栓1、高強度螺栓的安裝，應在結構構件中心位置，經調整檢查無誤后即可安裝高強度螺栓。2、螺栓穿入方向，應以施工方便為準，并力求一致，即節(jié)點一致，整層一致。3、高強度螺栓連接副組裝時，螺母帶園臺面的一側應朝向墊圈有倒角的一側。對于大六角頭高強度螺栓連接副組裝時，螺栓頭下墊圈有倒角的一側應朝向螺栓頭，不能裝反。4、先在沒有臨時螺栓的孔中穿入高強度螺栓并用短扳手適當擰緊后，再用高強度螺栓取代臨時螺栓，應隨換隨緊。5、高強度螺栓不能自由穿入時，不可用沖子沖孔，更不可將螺栓強行打入。該孔應用鉸刀進行修整，修整后孔的最大直徑應小于1.2倍螺栓直徑。修孔時，為了防止鐵屑落入板迭縫中，鉸刀前應將四周螺栓全部擰緊，使板迭密貼后再進行。嚴禁氣割擴孔。安裝高強螺栓時，構件的摩擦面應保持干燥，不能在雨中作業(yè)。高強度螺栓的緊固構件按設計要求組裝并測量校正、緊固合格后，開始緊固螺栓，高強度螺栓緊固分為初擰、終擰。初擰緊固至螺栓標準預拉的60～80%，終擰緊固以梅花頭擰掉為標準。偏差不大于±10%。高強度螺栓的初擰和終擰應在同一天完成。初擰可用電動扳手，風動扳手或手動扭矩扳手，終擰多用電動扳手，如空間狹窄時，也可用手動扳手進行終擰。（1）初擰扭矩值為0.13×Pc×d的50%左右，可參照下表選用。終擰以擰掉梅花頭為準。扭剪型高強度螺栓初擰扭矩值螺栓直徑d（mm）M16202224初擰扭矩（N?m）115220300390（2）扭剪型高強螺栓緊固：是將專用扳手套在預緊后的高強螺栓上，內套筒插入螺栓尾部的梅花頭，然后微轉外套筒，使其與螺母對正，并推至螺母根部：接通電源開關，內外套筒背向旋轉將螺栓緊固（初擰時先設定好初擰扭矩值），待緊固到設計扭矩時，將梅花頭切口扭斷；關閉電源，將外套筒脫離螺母，從內套筒彈出梅花頭，緊固完畢。（3）對于個別不能用專用扳手進行終擰的扭剪型高強度螺栓，可按規(guī)定的方法進行終擰（扭矩系數取0.13）。螺栓緊固順序1、高強度螺栓在初擰和終擰時，連接處的螺栓應按一定順序施擰，一般應由螺栓群中央順序向外擰緊。2、一般接頭的緊固順序：應從接頭中心順序，向兩端進行緊固。3、工字梁接頭栓群的緊固順序：從柱側上下翼緣→柱側腹板→梁側上下翼緣→梁側腹板的先后順序進行。4、兩個接頭栓群的緊固順序：應為先主要構件接頭，后次要構件接頭。連接板臨時螺栓柱牛腿連接板臨時螺栓柱牛腿螺栓終擰方向高強度螺栓螺栓終擰方向柱牛腿連接板螺栓終擰方向高強度螺栓螺栓終擰方向柱牛腿連接板高強度螺栓安裝應急預案對于采用高強度螺栓連接的節(jié)點，由于高強度螺栓數量較多，螺栓安裝時個別螺栓將存在不能自由穿入現象，如果螺栓錯位數量較少，采用鉸刀將螺栓孔進行修整，修整后孔的最大直徑小于1.2倍的螺栓直徑。如果螺栓錯位數量較多且鉸刀修整不能滿足施工要求時，將實施技術預案處理。將構件與構件連接節(jié)點部位的每種規(guī)格的連接板40%全部打完，60%的連接板一半根據圖紙設計尺寸打孔，另一半不打孔，如果現場高強度螺栓安裝錯位數量較多時，現場將把高強度螺栓的安裝的孔位數據傳回加工廠，加工廠將根據現場反饋的數據在預留的連接板上重新打孔，并將重新加工的連接板運至施工現場進行安裝。技術預案連接板如下示意圖：備用連接板示意圖鋼筋桁架樓承板施工鋼筋桁架樓承板概況本工程地上鋼結構樓板均采用鋼筋桁架樓承板組合樓板。鋼筋桁架樓承板上、下弦采用熱軋帶肋三級鋼筋(HRB400)，腹桿鋼筋采用冷軋光圓鋼筋550級,底模采用0.7mm厚鍍鋅鋼板。具體如下表：鋼筋桁架樓承板大樣圖樓承板鋼筋桁架上、下弦鋼筋采用熱軋鋼筋HRB400級；腹桿采用成盤供應的冷軋光圓鋼筋；現場鋼筋采用熱軋鋼筋HPB300或HRB400。。節(jié)點概況施工準備工作材料準備技術準備做好樓承板安裝前的準備工作，對提高板材的安裝質量，加快安裝速度，減少板材及配件損耗和提高勞動效率是至關重要的環(huán)節(jié)。因此應配備有經驗的技術人員和技術工人，以保證安裝工作的順利進行，且不可掉以輕心。樓承板施工流程鋼筋桁架樓承板實物圖樓承板現場鋪設實物圖樓承板的進場（1）鋼筋桁架樓承板進場前需對原材料的品種、規(guī)格、性能進行檢查，主要檢查質量合格證明文件、中文標志及檢驗報告等。同時需抽查規(guī)格尺寸及允許偏差、表面質量、涂層質量，每種規(guī)格抽查5%且不少于3件。（2）鋼筋桁架樓承板需按照現場鋼結構安裝計劃進行發(fā)運，以滿足現場施工需求。（3）鋼筋桁架樓承板吊運時，必須采用配套軟吊帶兜底吊運，多次使用后應及時進行全面檢查，有破損則需報廢換新；應輕起輕放，不得碰撞，防止鋼筋桁架樓承板板邊變形；不得使用鋼索直接兜吊，避免板邊在吊運過程中受到鋼索擠壓變形，影響施工。（4）鋼筋桁架樓承板堆放在起吊位置時，應按照布置圖及包裝標識堆放。樓承板的存放（1）現場露天存放時，應略微傾斜放置（角度不宜超過10度），以保證水分盡快從板的縫隙中流出。（2）成捆鋼筋桁架樓承板與地面接觸時應設墊木；捆與捆疊加堆放時，兩捆板之間應設墊木，疊放高度不得超過三捆。（3）鋼筋桁架樓承板露天存放時，應對所有產品進行覆蓋保護，防止鋼筋桁架樓承板被混凝土污染。（4）存放時間不宜過長，樓承板施工速度要快，從進入存放到混凝土澆注完成不宜超過2周。（5）鋼筋桁架樓板堆放區(qū)域地坪應基本平整，堆疊不宜過高，每堆不超過40張為宜。鋼筋桁架樓板垂直運輸可采用吊帶。（6）鋼筋桁架樓板運至現場，需妥善保護，不得有任何損壞和污染，特別是油污。臨時堆放到鋼梁上時要分散，避免產生集中荷載。樓承板的質量驗收進場驗收主控項目鋼筋桁架樓承板所采用的原材料，其品種、規(guī)格、性能等應符合現行國家產品標準和設計要求。檢查數量：全數檢查。檢驗方法：檢查產品的質量合格證明文件、中文標志及檢驗報告等。一般項目鋼筋桁架樓承板的規(guī)格尺寸及允許偏差、表面質量、涂層質量等應符合設計要求和產品標準的規(guī)定。檢查數量：每種規(guī)格抽查5%，且不應少于3件。檢驗方法：觀察和用10倍放大鏡檢查及尺量。安裝驗收一般規(guī)定（1）本章用于鋼筋桁架樓承板的施工質量驗收。（2）鋼筋桁架樓承板的安裝工程可按變形縫、樓層、施工段、屋面或與其相配套的鋼結構安裝分項工程檢驗批的劃分原則劃分為一個或若干個檢驗批。（3）鋼筋桁架樓承板安裝應在鋼結構安裝工程檢驗批質量驗收合格后進行。質量驗收主控項目（1）鋼筋桁架樓承板應連接固定可靠、牢固。檢查數量：全數檢查。檢驗方法：觀察和尺量檢查。（2）鋼筋桁架與支承結構的錨固支承長度應滿足設計要求，且在鋼梁上的支承長度不應小于50mm，端部錨固件連接應可靠，設置位置應滿足設計要求。檢查數量：沿連接縱向長度抽查10%，且不應少于10m。檢查方法：尺量檢查。（3）鋼筋桁架樓承板側向在鋼梁上的搭接長度不應小于25mm，在設有預埋件的混凝土梁或砌體墻上的搭接長度不應小于50mm；樓承板鋪設末端距鋼梁上翼緣或預埋件邊不大于200mm時，可用收邊板收頭。檢查數量：沿連接側向長度抽查10%，且不應少于10m。檢查方法：尺量檢查。一般項目（1）鋼筋桁架樓承板安裝應平整、順直，板面不應有施工殘留物和污物。不應有未經處理的孔洞。檢查數量：按面積抽查10%，且不應少于10㎡。檢驗方法：觀察檢查。（2）連接鋼筋桁架樓承板采用的自攻螺釘、鉚釘等與連接板應緊固密貼，外觀排列整齊。檢查數量：按連接節(jié)點數抽查10%，且不應少于3處。檢驗方法：觀察或用小錘敲擊檢查。（3）鋼筋桁架樓承板的安裝允許偏差符合下表要求。檢查數量：每20m長度應抽查1處，且不應少于3處。檢查方法：用拉線、吊線、鋼尺檢查。（4）鋼筋桁架樓承板的安裝允許偏差（mm）項目允許偏差組合樓板中鋼筋桁架樓承板在鋼梁上相鄰列的錯位△10.00（5）收邊板應與鋼梁點焊牢固，收邊板高度應符合樓板總厚度要求。檢查數量：每20m長度應抽查1處，且不應少于3處。樓承板鋪設安裝樓承板吊裝（1）吊裝前先核對鋼筋桁架樓板捆號及吊裝位置是否準確，包裝是否穩(wěn)固。（2）吊裝前應進行應完成鋼梁表面吊耳等殘渣的清理。（3）起吊前應先行試吊，以檢查重心是否穩(wěn)定，鋼索是否會滑動，待安全檢查完畢后方可起吊。（4）鋼筋桁架樓板采用專用吊具進行吊裝，以防止滑落。起吊時，每捆應有兩條吊裝帶，分別捆于兩端約四分之一處。（5）以由下往上樓層順序吊料為原則，避免因先行吊放上層材料阻礙下層樓吊放作業(yè)。樓承板放樣（1）鋼筋桁架樓板安裝時，于鋼筋桁架樓板兩端端部彈設基準線，距鋼梁翼緣邊至少50mm處。（2）鋼筋桁架樓板以對接方式施工時，于鋼筋桁架樓板兩端端部彈設基準線，位于鋼梁梁中心線。（3）邊模施工放樣，按邊模底板扣除懸挑尺寸后，要求與鋼梁搭接不少于50mm。（4）懸挑處擋板作業(yè)，無需放樣但需力求與鋼梁邊平行。樓承板鋪設鋪設順序總體施工順序北側辦公區(qū)：由中間向東西兩側鋪設。圓形展廳區(qū)：非大跨度區(qū)域沿環(huán)向從一端向另一端鋪設；大跨度區(qū)域由中間向四周鋪設。桁架區(qū)：由西向東整體鋪設。具體施工順序垂直方向：從下向上依次進行。水平方向：根據施工進度，本著先大后小、先長后短、先主后輔的原則進行鋪設。先大后?。杭聪蠕佋O大面積區(qū)域，后安裝小面積區(qū)域；先長后短：即先鋪設桁架板長度長的，后安裝長度相對短的；先主后輔：即先鋪設主要的桁架板，后安裝輔助的封邊、堵頭板等。鋪設注意事項（1）鋼筋桁架樓板的鋪設應由下往上逐層施工；并確認鋼結構已完成校正、焊接、檢測后方可施工。（2）需確認所需的各種補強構件安裝完工后，方可施工(邊模補強除外)。（3）鋪設時以鋼筋桁架樓板母肋為基準起始邊，依次鋪設。（4）鋪設時每片鋼筋桁架樓板以實際寬度定位，并以片為單位，邊鋪設邊定位方式作業(yè)。（5）鋼筋桁架樓板在鋪設時，縱、橫向鋼筋桁架樓板要注意溝槽的對直溝通，以便于鋼筋綁扎。要保證平面繃直，鋪設好以后，不允許產生下凹現象。（6）梁柱接頭等邊角處所需鋼筋桁架樓板切口應以等離子切割機完成切割作業(yè)，依照現場的實際形狀裁剪，不得動用編排在其他部位的鋼筋桁架樓板替代。切割時不允許采用火焰切割，避免燒傷鍍鋅層。（7）鋪設時，相鄰跨模板端頭的槽口應對齊貫通，板應隨鋪設、隨矯正、隨點焊，以防止模板松動，滑脫。禁止在樓承板上放物件，以免損壞板面，作業(yè)面禁止跑動，非本區(qū)域人員禁止入內。（8）板與鋼梁頂面壓實，間隙應控制在1mm以下，如果間隙過大，可以采取增加焊點的方式使之緊密，確保操作人員行走時樓板不變形，混凝土澆筑時鋼樓板不滲漏。（9）對準基準線，安裝第一塊板，并依次安裝其它板，采用非標準板收尾。（10）鋪設期間，在安裝樓層下層設置專人巡邏，防止意外。樓承板固定（1）鋼筋桁架樓板所經大小梁均需于每個波谷至少點焊一處。（2）鋼筋桁架樓板側向搭接于鋼梁之上的點焊間距不宜大于500mm（3）封口板于鋼筋桁架樓板波峰，波谷處點焊，與之固定。（4）鋼筋桁架樓承板在鋼梁上的搭接，桁架長度方向搭接長度不宜小于5d（d為鋼筋桁架下弦鋼筋直徑）及50mm中的較大值，為50mm；板寬度方向底模與鋼梁的搭接長度不宜小于30mm，確保在澆注混凝土時不漏漿。搭接長度示意圖混凝土澆筑注意事項（1）在澆筑混凝土達到設計強度前，鋼筋桁架樓板能承受設計厚度混凝土自重及一般施工荷載，施工中嚴禁有集中荷載，以避免鋼筋桁架樓板局部出現過大的變形。（2）澆混凝土前，應及時完成封口板、邊模、邊模補強等收尾工程，須把鋼筋桁架樓板上的雜物(含栓釘上的磁套)、灰塵及油脂等等其它有妨害混凝土粘結的雜物清除干凈。（3）混凝土澆筑前，鋼筋桁架樓板面上人員走動較頻繁的區(qū)域，應鋪設墊板，以免鋼筋桁架樓板受損或變形，從而降低鋼筋桁架樓板的承載能力。（4）所用混凝土內不得含氯鹽添加劑，混凝土拌和、澆搗工藝及施工縫設置應符合混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范。正確錯誤正確錯誤組合樓板板面澆筑混凝土操作指南（5）澆混凝土時，應小心避免混凝土堆積過高，以及傾倒混凝土所造成的沖擊，應保持均勻一致，以避免鋼筋桁架樓板局部出現過大的變形，傾到混凝土時，請盡量在鋼梁處傾倒,并且迅速向四周攤開。以避免鋼筋桁架樓板局部出現過大的變形，傾到混凝土時,請盡量在鋼梁處傾倒,并且迅速向四周攤開。（6）混凝土澆筑完成后，除非鋼筋桁架樓板底部被充分的支撐，否則混凝土在未達到75％設計極限抗壓強度前，不得在樓層面上附加任何其它載重。（7）施工時當混凝土達到75％設計極限抗壓強度后，如需在樓面上堆放材料時，應以墊板承載以避免集中荷載，并應置放于主要承重結構件的上方。（8）部分區(qū)域樓板跨度超出樓承板無支撐跨度要求，需在跨中加設臨時支撐，部位詳見桁架樓承板深化設計圖紙。栓釘施工方案栓釘簡介本工程中所用栓釘的質量標準應符合《電弧螺柱焊用圓柱頭栓釘》（GB/T10433-2002）中的規(guī)定。栓釘規(guī)格除注明外,直徑為φ19,長度為90mm。栓釘熱穩(wěn)弧陶瓷環(huán)栓釘施工工藝栓釘質量驗收進場驗收焊釘及焊接瓷環(huán)的規(guī)格、尺寸及偏差應符合現行國家標準《圓柱頭焊釘》GB10433中的規(guī)定。檢查數量：按量抽查1%，且不應少于10套。檢驗方法：用鋼尺和游標卡尺量測。安裝驗收主控項目焊釘焊接后應進行彎曲試驗檢查，其焊縫和熱影響區(qū)不應有肉眼可見的裂紋。檢查數量：每批同類構件抽查10%，且不應少于10件；被抽查構件中，每件檢查焊釘數量的1%，但不應少于1個。檢驗方法：焊釘彎曲30°后用角尺檢查和觀察檢查。一般項目焊釘根部焊腳應均勻，焊腳立面的局部未熔合或不足360°的焊腳應進行修補。檢查數量：按總焊釘數量抽查1%，且不應少于10個。檢驗方法：觀察檢查。栓釘焊接工藝試驗一、焊前試驗栓釘焊接的工藝參數調整要求嚴格，必須在正式施焊前進行調試，合格后方可正式焊接。試驗要求：試樣彎曲至30°后焊縫部位無肉眼可見的裂紋為合格。試驗方法：可用手錘打擊或使用套管壓彎栓釘試件頭部，使其彎曲30°。當環(huán)境溫度低于10℃時，不得使用錘擊進行彎曲試驗。二、焊后抽檢1、外觀檢查栓釘焊接接頭冷卻到環(huán)境溫度后可進行外觀檢查，合格標準如下表：外觀檢驗項目合格標準檢驗方法焊縫外形尺寸360°范圍內焊縫飽滿拉弧式栓釘焊：焊縫高K1≥1mm；焊縫寬K2≥0.5mm電弧焊：最小焊腳尺寸應符合表6.5.1-2的規(guī)定目測、鋼尺、焊縫量規(guī)焊縫缺乏無氣孔、夾渣、裂縫等缺乏目測、放大鏡（5倍）焊縫咬邊咬邊深度≤0.5mm，且最大長度不得大于1倍的栓釘直徑鋼尺、焊縫量規(guī)栓釘焊后高度高度偏差≤±2mm鋼尺栓釘焊后傾斜角度傾斜角度偏差θ≤5°鋼尺、量角器2、彎曲抽樣檢查（1）現場彎曲試驗應采取錘擊方法在焊縫不完整或焊縫尺寸較小的方向，沿原軸線彎曲30°，當焊接部位無裂紋時為合格。（2）抽樣比例不小于已焊栓釘總數的1%，且每檢驗批抽查數量應不少于10根。栓釘焊接安裝焊接時，先將焊接用的電源及制動器接上，把栓釘插入焊槍的長口，栓釘下端置入母材上面的瓷環(huán)內。按焊槍電鈕，栓釘被提升，在瓷環(huán)內產生電弧，在電弧發(fā)生后規(guī)定的時間內，用適當的速度將栓釘插入母材的融池內。焊完后，立即除去瓷環(huán)，并在焊縫的周圍去掉卷邊，檢查栓釘焊接部位。栓釘焊接如下圖所示：栓釘焊接工序圖(a)焊接準備；(b)引??；(c)焊接；(d)焊后清理1—焊槍；2—栓釘；3—瓷環(huán)；4—母材；5—電弧焊接栓釘的缺陷及處理方法1、未熔合：栓釘與鋼筋桁架樓板金屬部分未充分熔合，應加大電流增加焊接時間。2、咬邊：栓焊后鋼筋桁架樓板甚至鋼梁被電弧燒成縮頸。原因是電流大、時間長，要調整焊接電流及時間。3、磁吹偏：由于使用直流焊機電流過大造成。應將地線對稱接在工作件上，或在電弧偏向的反方向上一塊鐵板，改變磁力線的分布。4、氣孔：焊接時熔池中氣體未排除而形成的。是鋼筋桁架樓板與鋼梁有間隙、瓷環(huán)排氣不良、焊件上有雜質在高溫下分解成氣體等原因造成的。應將板面調平，減少上述間隙，做好焊前清理。5、裂紋：在焊接的熱影響區(qū)產生裂紋及焊肉中裂紋。原因是焊件的質量問題，鋼筋桁架樓板除鋅不徹底或因低溫焊接等原因造成的。解決的辦法是：徹底除鋅，焊前做栓釘的材質檢驗：溫度低于-10℃焊接前要進行預熱；低于-18℃停止焊接；下雨、雪時停止焊接。當溫度低于0℃時，要求在每100枚中打彎兩根試驗的基礎上，再加試一根，不合格者停焊。以上有缺陷的栓釘及時割除，按上述處理方法處理后重新施焊。注意事項鋼結構涂裝方案防腐涂料施工1、現場油漆涂裝施工內容鋼結構構件除現場焊接、高強螺栓連接部位不在制作廠涂裝外，其余部位均在制作廠內完成底漆、中間漆涂裝，所有構件面漆待鋼構件安裝后進行涂裝。鋼結構構件因運輸過程和現場安裝原因，會造成構件涂層破損，所以，在鋼構件安裝前和安裝后需對構件破損涂層進行現場防腐修補。修補之后才能進行面漆涂裝。2、油漆涂裝流程3、油漆涂裝方法4、油漆涂裝注意事項防火涂料工程概況本工程防火涂應在主體結構安裝完成且質量驗收合格后，且主體結構防腐漆噴涂完成后進行。防火涂料的選用必須要求面漆與防火涂料具有相融性，防火涂料涂層厚需符合《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006）對耐火極限與厚度的要求，并嚴格按照設計執(zhí)行。本工程防火涂料需嚴格按照我國現行標準進行相關檢測。本工程所選用的防火涂料必須通過國家級檢測單位的檢測，并由專業(yè)的施工隊伍施工。1、防火涂料施工準備防火涂料施工前，應對鋼構件表面進行清理，具體操作如下：（1）鋼結構存在返銹現象的部位，應進行除銹處理，除銹等級按設計規(guī)定執(zhí)行，依據返銹輕重情況采取具體操作方法，可采用鏟刀、手動或自動鋼絲刷、砂輪等除銹工具。（2）構件表面的油漬、污垢、氧化皮、粘接混凝土等應清理干凈，避免因雜質造成防火涂料脫落。（3）構件接縫處等易積累雜質的部位應著重清理。（4）構件表面清理完畢后，經總包、監(jiān)理審查通過后方可進行下一步施工。材料進場驗收與材料復驗防火涂料分為室內厚涂型防火涂料與室內薄涂型防火涂料，厚涂型防火涂料分為液態(tài)料與固態(tài)料，薄涂型防火涂料為液態(tài)料。二者進場時項目管理人員應協調相關單位進行相關檢驗。2、材料進場驗收（1）檢查防火涂料生產廠家的生產資質，涂料型式認可證書，各耐火極限對應的涂層厚度的檢測報告等相關資質。（2）檢查防火涂料的生產日期。（3）厚涂型防火涂料固態(tài)料需檢查其是否因受潮、雨水等造成涂料凝固、結塊等，液態(tài)料與薄型涂料需檢查其在容器中的狀態(tài)，經攪拌后呈均勻稠厚流體狀態(tài)，無結塊。（4）檢查防火涂料材料配比，防火涂料不能用苯和石棉做溶劑。3、材料復驗防火涂料材料進場后應由項目管理人員協同相關單位人員對防火涂料產品進行抽檢取樣，貼上封條后，由監(jiān)理單位委派人員隨施工單位送往具備防火涂料檢測資質的檢測站或科研所進行檢測，厚型防火涂料一般需檢查粘結強度與抗壓強度，薄型防火涂料一般需檢查粘結強度。并由檢測機構出具相應檢測報告。厚型防火涂料每使用500t進行一次復驗，薄型防火涂料每使用100t進行一次復驗。因檢測機構進行防火涂料檢測周期一般為30天左右，所以施工前應提前進行此項工作。同時防火涂料應經過當地消防部門認可，并經過其相關檢測后方可施工使用。4、施工工藝厚型防火涂料施工工藝（1）工藝流程：搭設操作平臺→固定密目網→敷設彩條布→鋼構件表面清理→隱檢→第一遍噴涂→干燥→第二遍噴涂→干燥→…→噴涂到設計厚度→自檢→驗收。（2）環(huán)境條件：施工過程中和涂層干燥固化前，環(huán)境溫度宜保持在5-30℃，相對濕度不宜大于90%，空氣應流通。環(huán)境溫度低于0℃時或有5級以上穿堂風時不能作業(yè)。雨天不能進行露天施工。（4）拌料：將防火涂料中粘結劑，加入隔熱材料，一邊攪拌一邊加入自來水，使防火涂料的稠度調整到以用手抓起涂料掌心向下時涂料不下落為宜。攪拌好的涂料倒進振動篩過濾到料斗，經擠壓泵壓送到噴嘴噴涂。拌料與噴涂要緊密配合，拌好的料在20分鐘內噴涂完畢。（5）厚型防火涂料應分遍噴涂，第一遍噴涂4~5mm厚，完全干燥以后每次噴涂5~10mm，間隔24h以上噴涂下一遍，分4遍噴完，每遍具體噴涂厚度依防火涂料設計厚度而定。（6）噴涂時，噴嘴與基材表面保持垂直，距離30-50cm，要來回旋轉噴涂，厚薄均勻，要防止漏噴、流淌，確保涂層完全閉合。（7）噴槍手應隨身帶測厚標尺，注意在噴涂最后一遍時檢測噴涂厚度并且要控制表面平整度。薄型防火涂料施工工藝（1）工藝流程:搭設腳手架→敷設彩條布→鋼結構表面清理→隱檢→第一遍噴涂→干燥→第二遍噴涂→干燥→第三遍噴涂→干燥→自檢→驗收。（2）環(huán)境條件:施工過程中和涂層干燥固化前，環(huán)境溫度宜保持在5-38℃，相對濕度不宜大于90%，空氣應流通。環(huán)境溫度低于0℃時或有5級以上風時不能作業(yè)。雨天不能進行露天施工。（3）薄型防火涂料噴涂之前應將涂料充分攪拌均勻。（4）噴涂：采用手槍式噴槍，用小型空壓機氣源噴涂施工。噴涂時將氣泵壓力調至0.4MPa左右。涂料在使用前攪拌均勻，如感覺太稠可加適量自來水稀釋，以噴涂時不往下墜為宜。（5）噴涂遍數和時間間隔：室內薄型鋼結構防火涂料第一遍噴涂厚度不能大于1mm（0.8-1mm為宜），以后每遍噴涂1-2mm厚，具體每遍噴涂厚度依設計厚度而定。分2遍噴完。后一遍噴涂應在前一層已基本干燥后（一般間隔1天以上）進行。涂層厚度用測厚儀測量控制。5、防火涂料抹平處理防火涂料噴涂完成后為麻面，對于有裝飾要求的部位，為保證面漆涂刷后的觀感效果，在防火涂料表干后對涂層進行抹平，先用鏟刀將乳突剔除，然后用膩子刀抹平。防火涂料涂層修復防火涂料噴涂完成后，其他專業(yè)由于施工的需要，局部防火涂料需鏟除。該部分的防火涂料修復以手工抹涂為主。抹涂前先清理松動的防火涂料，清理干凈鋼結構表面，然后按配方拌料，按噴涂時每遍的厚度和時間間隔抹涂至要求厚度，形成一個完整的閉合涂層。防火涂料成品保護（1）準備彩條布，如施工時突然降雨、降雪，應立即對施工完成部位進行遮擋，防止涂層遭到破壞。（2）與各專業(yè)作業(yè)人員做好交底，防止人為破壞。（3）隨時關注天氣變化，為防火涂料干燥預留時間。6、防火涂料冬雨季防護冬雨季時必須對防火涂料材料及成品做相應防護。相應措施如下：（1）為保證施工質量，防止防火涂料干燥過程中開裂、空鼓或剝落，當氣溫低于5℃時應停止施工。（2）庫房設置保暖措施，防止防火涂料結冰。（3）在雨期施工，必須事先注意天氣情況，盡量避開雨天施工，若出現不得已情況，必須做好防雨措施，預備好足夠的活動防雨棚，準備好薄膜、油布等材料。（4）雨季施工前應組織有關人員對現場臨設、臨時線路等進行檢查。機電設備的電閘要采取防雨、防潮措施，并應安裝接地保護裝置，以防漏電、觸電，防止雨水進入漏電開關，造成短路。（5）現場庫房的設置應滿足雨期施工的需要，應滿足庫房的地面高于外地面10cm，防止庫房周圍積水滲水，影響涂料的儲存。庫房內應保持干燥通風。庫房邊應有硬質車道。（6）提前在現場儲備足夠的材料，防止因為雨天材料運輸不及時導致材料供應不足。7、防火涂料質量保證措施材料質量控制為保證防火涂料施工質量，需嚴格對生產廠家進行考察，檢查其相關證書、檢驗報告等，材料進場后嚴格按照規(guī)范對進場材料質量進行檢驗，并協調相關部門對材料進行復驗。具體如上文所述。過程質量控制（1）施工人員經培訓考核合格后上崗，嚴格按施工規(guī)范和質量標準施工。（2）施工前做好施工方案和技術交底。（3）制定消除質量通病的措施，保證涂層厚度符合要求，無漏涂。嚴格控制涂層自然干燥的時間，在涂層未自然干燥前不能進行下一遍施工。（4）厚型涂料使用大型噴槍噴涂，噴涂完成后涂層呈自然麻面，為防止涂層流墜現象的發(fā)生，應嚴格控制涂料攪拌時的稠度，保證涂料現場的配比正確添加，控制涂料的攪拌時間。另外應嚴格控制槍口停留的時間不超過3s，防止局部涂層過厚發(fā)生流墜。發(fā)生流墜的部位應在涂層表干后進行清理后，重新噴涂，以保證涂層的整體性。7、檢測與資料施工過程中對防火涂料的施工質量進行嚴格的檢查與評定，具體措施如下：（1）防火涂料施工完工后，應通過具有資質的第三方檢測機構的抽樣檢測，并出具檢測報告，檢測報告作為竣工資料的一部分進行歸檔。（2）驗收時，首先要檢查運進現場并用于工程上的鋼結構防火涂料的品種與顏色是否與防火設計選用及規(guī)定的相符。（3）用目視法檢查涂層的顏色、漏涂和裂縫等；用0.5~1kg的榔頭輕擊涂層，檢查是否粘結牢固，是否有空鼓、脫落等情況。（4）對于涂層厚度，要對照防火設計規(guī)定的厚度要求，按規(guī)范規(guī)定的方法進行抽檢或全檢，并做好記錄。施工安全保證措施組織保障措施項目部組織機構圖為了貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產方針，加大項目部鋼結構施工的安全監(jiān)督檢查力度，加強安全管理，明確崗位職責，對項目安全施工實行全過程監(jiān)督。以項目經理為組長，項目其他管理人員及勞務分包單位現場負責人為組員的安全生產組織機構。本項目鋼結構管理團隊設6個重要崗位：項目經理1名，項目總工程師1名、商務經理1名、生產經理1名、質量總監(jiān)1名、安全總監(jiān)1名。項目部人員分工及職責項目關鍵崗位管理人員的主要安全生產責任表：技術保證措施圖紙會審及變更洽商管理1）由項目技術負責人組織有關人員參加建設單位組織的設計交底和圖紙會審。技術部門負責形成設計交底記錄和將設計交底內容按專業(yè)匯總、整理，并形成“圖紙會審記錄”；圖紙會審記錄應由建設單位、設計單位、監(jiān)理單位和施工單位經法人授權的項目負責人簽認，形成正式圖紙會審記錄。2）項目部在簽收或簽認設計單位簽發(fā)的設計變更通知單時，如對施工進度和施工準備等情況產生影響，應及時向建設單位說明情況，并辦理補充洽商或索賠手續(xù)，洽商應有建設單位、監(jiān)理單位、設計單位、施工單位經法人授權的項目負責人共同簽認后生效。方案及交底管理對達到一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程編制專項施工方案，并附具安全驗算結果，專項施工方案由項目負責人主持編制，項目技術負責人組織編寫。專項施工方案應當由施工單位技術負責人審核簽字、加蓋單位公章，并由總監(jiān)理工程師審查簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章后方可實施。對于超過一定規(guī)模的危大工程，施工單位應當組織召開專家論證會對專項施工方案進行論證。實行施工總承包的，由施工總承包單位組織召開專家論證會。專家論證前專項施工方案應當通過施工單位審核和總監(jiān)理工程師審查。專家論證會后，應當形成論證報告，專家對論證報告負責并簽字確認。施工單位應當嚴格按照專項施工方案組織施工，不得擅自修改專項施工方案。因規(guī)劃調整、設計變更等原因確需調整的，修改后的專項施工方案應當按照規(guī)定重新審核和論證。編制人員或者項目技術負責人應當向施工現場管理人員進行方案交底；施工方案內容有調整并履行變更手續(xù)后，應由原交底人重新進行交底；交底應以書面形式進行，并輔以口頭講解，交底記錄應載明交底時間、參加交底的主要人員和人數，由交底人和接受交底人雙方簽字。施工作業(yè)交底文件由專業(yè)工長編制，項目技術負責人審核，由專業(yè)工長對專業(yè)作業(yè)人員進行交底；當施工方案改變或發(fā)生重大變更洽商時，應由專業(yè)工長重新進行施工作業(yè)技術交底；當施工出現間歇較長時間時，施工作業(yè)班組人員變化時，施工作業(yè)條件發(fā)生較大變化時，均應重新進行施工作業(yè)交底；交底應以書面形式進行，并輔以口頭講解，交底記錄應載明交底時間、參加交底的主要人員和人數，由交底人和接受交底人雙方簽字。方案實施管理1）項目施工過程中，施工方案的實施管理實行分級負責，編制部門負責組織實施，項目施工管理部門負責具體落實，審批部門負責監(jiān)督檢查。2）按照危大分項施工進度，對專項施工方案實施情況進行檢查，由項目技術負責人主持，項目經理部相關人員參加。3）專項施工方案實施情況的檢查，應留有過程檢查記錄，記錄包括文件名稱、主持人、參加人、檢查內容、檢查結果與處理（未落實的工序應及時補做，執(zhí)行不到位的工序或有偏差的應及時糾正）等。檢驗批質量自檢、申報、簽認管理危大分項工程的檢驗批由質檢員、專業(yè)工長負責。檢驗批驗收流程：班組長自檢→專業(yè)工長檢查→專業(yè)質檢員專項檢驗→填寫驗收記錄并簽認→專業(yè)監(jiān)理工程師組織驗收并簽認。檔案管理項目部設專業(yè)技術員將專項施工方案及審核、專家論證、交底、現場檢查、驗收及整改等相關資料納入檔案管理。安全保證措施安全總體管理措施安全防護措施1）作業(yè)人員施工安全防護本項目鋼結構工程將對施工作業(yè)人員的安全防護措施——安全帽、安全帶、防護手套、勞保鞋和工具包等實行統(tǒng)一標準化配置，提高作業(yè)人員的安全保障。2）現場安全防護（1）鋼爬梯鋼柱安裝前，需掛設好鋼爬梯，防止高空墜落，鋼爬梯上布置防墜器。（2）氣瓶吊籠現場氣瓶采用標準化吊籠運輸。吊裝安全措施1）科學計算與論證，確保吊裝安全。2）技術負責人要對現場安裝人員進行詳細的書面技術交底和安全交底。3）現場安裝人員必須知道構件的重量以及吊裝流程。4）起吊前必須按照詳圖計算出中心位置、鋼絲繩長度、夾角及鋼絲繩直徑要滿足安全使用要求。正確選擇吊點，吊點應焊接牢固可靠。5）吊裝前起重工必須對倒鏈、吊索具等進行嚴格的檢查和保養(yǎng)。6）指揮人員應站在能夠照顧全工作面的地點，并按規(guī)定的起重信號指揮作業(yè)。7）施工過程中信號員負責掌握吊鉤的運行方向，統(tǒng)一指揮。8）正式吊裝前，實際模擬一下吊裝全過程。9）起吊過程中，保持鋼絲繩垂直，起鉤前先將繩繃緊，原地觀察，鋼柱在離地面0.5米左右時必須停住，確定倒鏈、吊點、吊具等沒問題時再繼續(xù)進行操作。10）吊裝作業(yè)時，嚴禁任何人在已吊起的鋼柱下停留或穿行，吊裝區(qū)域需拉好隔離帶嚴禁無關人員進入；已吊起鋼柱不得長時間停留在空中