新建鐵路特大橋山體爆破工程專項施工方案

PAGEPAGE13新建鐵路蘭州至烏魯木齊第二雙線西寧至老爺山段站前工程LXSQZ-2標(biāo)段東峽特大橋山體體爆破工程專專項施工方案案編制：審核：批準(zhǔn)：中鐵五局蘭新第第二雙線工程程指揮部第四四項目部架子子三隊2011年7月月10日東峽特大橋山體體爆破工程專專項施工方案案一、工程概況本管段DK2229+1444.45～DK2300+064..37橋0和上坡位谷地坦臺較槽橋計為新土土統(tǒng)黃類第砂；巖下巖巖橋震速地度震特用二、控制爆破設(shè)設(shè)計的內(nèi)容與與要求石須至路不大所施必破響的以路大廠工能損的須的攔以爆程必路行路地在中破完線附體系的家全規(guī)證的地監(jiān)速控/接0要之畢爆飛出必格制進(jìn)高不高受且法從的來不高根構(gòu)震動裝數(shù)制的應(yīng)以傷影通進(jìn)的線準(zhǔn)所以向路暢所也破要達(dá)標(biāo)下進(jìn)破粒制破進(jìn)爆的及受傷起不場地清理平整業(yè)場地清理平整炮孔測定放線炮孔測定放線鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位鉆機(jī)鉆孔鉆機(jī)鉆孔吹孔吹孔裝藥裝藥堵塞堵塞聯(lián)接起爆線聯(lián)接起爆線爆破爆破設(shè)的形施劃豎行方改量用選孔參：Φ破4度.抗定線303為孔距a與巖性和和孔徑大小有有關(guān)，a=（8～14）d，巖石完整整堅硬時系數(shù)數(shù)取大值，反反之取小值，孔孔徑大時取小小值，反之取取大值。根據(jù)據(jù)設(shè)計文件東東峽特大橋需需要爆破的山山體地質(zhì)情況況主要為砂質(zhì)質(zhì)黃土和灰?guī)r巖，綜合考慮慮爆破孔徑40mm偏大及工期期要求，決定定取中偏大系系數(shù)14，計算孔距距為0.56米。為了現(xiàn)現(xiàn)場布孔操作作方便，現(xiàn)場場采用孔距為為0.6米，孔深1.5米。主爆區(qū)炮孔行排排距為1米，正方形形布孔。排am硬系1花距關(guān)a0.工置距意塞一直4取長4藥資巖系程本用故消k3藥w×線裝藥密度度△x（g/m）裝藥密度必須保保證起爆威力力能貫通相鄰鄰炮孔，同時時不破壞孔壁壁，該裝藥密密度必須通過過經(jīng)驗公式計計算得出：式中：σ壓為巖巖石極限抗壓壓強(qiáng)度，查閱閱地質(zhì)資料為為115Mpa；α為孔距，結(jié)結(jié)合前面的計計算為0.6米。經(jīng)計算△x=996g/m,,上述公式a取值范圍為0.4～1.3m，考慮到本本設(shè)計a為0.6米，應(yīng)適當(dāng)當(dāng)增加藥量保保證兩孔間的的貫通，給予予△x一修正系數(shù)1.5，計算修正正后的線裝藥藥密度為144gg/m。10、不耦合系系數(shù)一般預(yù)裂爆破不不耦合系數(shù)為為2～5，巖石強(qiáng)度度較大時取較較小值，該去去巖石為灰?guī)r巖，中等硬度度，取不耦合合系數(shù)為3，裝藥直徑徑為32mm。時為了達(dá)到微差擠擠壓爆破效果果，微差時間間確定為：ΔS＝25～50毫秒五、起爆方式果業(yè)少本采秒爆算時應(yīng)家品安六、填塞要求炮眼填塞工作，在在控制爆破施施工中也是一一個重要的環(huán)環(huán)節(jié)。因為許許多控爆的內(nèi)內(nèi)容需要靠堵堵塞來完成，例例如，爆破產(chǎn)產(chǎn)生的空氣沖沖擊波和噪聲聲傷害的控制制，有時就是是靠對炮孔的的堵塞來控制制的，所以堵堵塞工作在爆爆破施工中要要重要對待。為為了提高炮泥泥的摩擦力，炮炮泥一般按土土：砂：水=5：4：1的比例進(jìn)行行拌合，做到到剛好能捏成成團(tuán)為宜。并并特別注意填填塞長度L不下于W。七、爆破安全驗驗算：爆破飛石的計算算：按爆破飛石的距距離計算公式式：Rf=40÷22.54×dd式中：Rf———飛石的飛散散距離，米：：d——直徑，厘厘米。當(dāng)采用鉆孔直徑徑d=40毫米爆破時時，爆破飛石石距離為：Rf=40÷÷2.54××4=62.99（米米）根據(jù)《爆破安全全規(guī)程》GB67222—86

88.4

爆破時個別別飛石對人員員的安全距離離為173米。因此，爆爆破警戒范圍圍確定為300米。八、施工組織8.1機(jī)械設(shè)備備山體爆破過程中中所需要的機(jī)機(jī)械見下表序號機(jī)械名稱型號數(shù)量技術(shù)狀況備注1空壓機(jī)32良好2挖掘機(jī)SC2201良好3翻斗汽車16t4良好4風(fēng)鉆4良好8.2人員配置置針對東峽特大橋橋山體爆破，需需要配置技術(shù)術(shù)人員1人，測量人人員3人，現(xiàn)場管管理人員1人，鉆工16人，司機(jī)11人。8.3施工便便道山體爆破石渣通通過施工便道道運(yùn)往老爺山山隧道出口棄棄渣場，根據(jù)據(jù)當(dāng)?shù)氐牡匦涡蔚貏轀y量，23#~烏魯木齊臺臺段的施工便便道與山體爆爆破出渣方向向施工便道共共用，20#~223#之間的施工工便道利用挖挖機(jī)及自卸汽汽車進(jìn)行施工工段土方開挖挖及出渣，首首先是將便道道修至最高的的山體，然后后進(jìn)行全方位位土方開挖，便便道修通至主主山體，便道道挖方工程量量為1800立方米。九、工期目標(biāo)本工程計劃開工工日期為2011年7月12日，計劃完完工日期為2011年8月7日，具體施施工安排如下下表：山體爆破施工計計劃表日期時間段部位標(biāo)高高度備注2011.7..129：00~100：00DK229+8860~DKK229+2229+84452484.8116：30~117：30DK229+8860~DKK229+2229+84452483.31.52011.7..139：00~100：00DK229+8860~DKK229+2229+84452481.81.516：30~117：30DK229+8860~DKK229+2229+84452480.51.5完成2011.7..149：00~100：00DK229+8845~DKK229+2229+83302485.21.516：30~117：30DK229+8845~DKK229+2229+83302483.71.52011.7..159：00~100：00DK229+8830~DKK229+2229+81152489.01.516：30~117：30DK229+8845~DKK229+2229+83302482.21.52011.7..169：00~100：00DK229+8830~DKK229+2229+81152487.51.516：30~117：30DK229+8845~DKK229+2229+83302481.212011.7..179：00~100：00DK229+8830~DKK229+2229+81152486.01.516：30~117：30DK229+8845~DKK229+2229+833024801.2完成2011.7..189：00~100：00DK229+8830~DKK229+2229+81152484.51.516：30~117：30DK229+8830~DKK229+2229+811524831.52011.7..199：00~100：00DK229+8830~DKK229+2229+81152481.51.516：30~117：30DK229+8830~DKK229+2229+81152479.81.7完成2011.7..209：00~100：00DK229+8815~DKK229+2229+800024811.516：30~117：30DK229+8815~DKK229+2229+80002479.51.5完成2011.7..219：00~100：00DK229+8800~DKK229+2229+79902489.7331.516：30~117：30DK229+8800~DKK229+2229+79902488.2331.52011.7..229：00~100：00DK229+7790~DKK229+2229+78802489.4221.516：30~117：30DK229+8800~DKK229+2229+79902486.7331.52011.7..239：00~100：00DK229+7790~DKK229+2229+78802487.9221.516：30~117：30DK229+7780~DKK229+2229+76682489.2771.52011.7..249：00~100：00DK229+8800~DKK229+2229+79902485.2331.516：30~117：30DK229+7790~DKK229+2229+78802486.4221.52011.7..259：00~100：00DK229+7780~DKK229+2229+76682487.7771.516：30~117：30DK229+8800~DKK229+2229+79902483.7331.52011.7..269：00~100：00DK229+7790~DKK229+2229+78802484.9221.516：30~117：30DK229+7780~DKK229+2229+76682486.2771.52011.7..289：00~100：00DK229+8800~DKK229+2229+79902482.2331.516：30~117：30DK229+7790~DKK229+2229+78802483.4221.52011.7..299：00~100：00DK229+7780~DKK229+2229+76682484.7771.516：30~117：30DK229+8800~DKK229+2229+79902480.7331.52011.7..309：00~100：00DK229+7790~DKK229+2229+78802481.9221.516：30~117：30DK229+7780~DKK229+2229+76682483.2771.52011.7..319：00~100：00DK229+8800~DKK229+2229+79902479.2331.5完成16：30~117：30DK229+7790~DKK229+2229+78802480.4221.52011.8..19：00~100：00DK229+7780~DKK229+2229+76682481.7771.516：30~117：30DK229+7790~DKK229+2229+78802478.9221.5完成2011.8．．29：00~100：00DK229+7780~DKK229+2229+76682480.2771.516：30~117：30DK229+7780~DKK229+2229+76682478.7771.5完成2011.8..39：00~100：0020#承臺2477.9221完成16：30~117：3021#承臺24781.52011.8..49：00~100：0021#承臺2476.516：30~117：3021#承臺24752011.8..59：00~100：0021#承臺2473.516：30~117：3021#承臺24722011.8..69：00~100：0021#承臺2470.5完成16：30~117：3022#承臺24792011.8..79：00~100：0022#承臺2477.516：30~117：3022#承臺2476完成十、爆破中應(yīng)注注意問題鉆孔作業(yè)要做到到“七快”，即：拉風(fēng)風(fēng)水管快、安安鉆快、開鉆鉆快、換鉆桿桿快、移動鉆鉆桿快、交換換位置快、排排除故障快；；“四勤”，即：保養(yǎng)養(yǎng)鉆機(jī)勤、維維修風(fēng)水電路路勤、檢查鉆鉆孔質(zhì)量勤、檢檢查險情勤；；“四不鉆”，即：不鉆鉆殘孔、不鉆鉆石縫、不鉆鉆軟夾層、不不鉆破碎層，只只有這樣才能能有效地提高高鉆孔質(zhì)量和和速度。十一、爆破施工工安全措施1、爆破人員必必須是經(jīng)過專專業(yè)培訓(xùn)且有有爆破作業(yè)合合格證的持證證上崗人員。2、采用風(fēng)鉆鉆鉆眼時，應(yīng)檢檢查機(jī)身、螺螺栓、卡套、彈彈簧和支架是是否正常，管管子接頭是否否牢固，有無無漏風(fēng)情況，鉆鉆桿有無不直直、損傷及釬釬孔堵塞現(xiàn)象象。若有以上上異常情況應(yīng)應(yīng)排除后方可可進(jìn)行。3、司鉆人員不不得把胸部、腹腹部緊貼風(fēng)鉆鉆手柄，腿部部不得抵住卡卡套彈簧，卡卡鉆時應(yīng)用扳扳手撥出，不不得敲打，未未關(guān)風(fēng)門不得得拆除鉆桿，要要加強(qiáng)風(fēng)鉆保保養(yǎng)和維修，不不得在工作面面進(jìn)行拆除和和維修工作。4、山體爆破作作業(yè)必須統(tǒng)一一指揮。