《公司績效管理問題研究開題報告文獻綜述（含提綱）》

航空公司績效管理問題分析開題報告文獻綜述一、選題目的與意義（一）選題目的對于當前企業(yè)在管理方面，人力資源是幫助其占據(jù)市場競爭力最為關鍵所在，而人力資源在進行管理期間也是通過績效管理系統(tǒng)來促進以及改變企業(yè)整體績效，在有就是企業(yè)生產(chǎn)力的提升以及競爭力也是能夠隨著績效而逐漸發(fā)生變化，在企業(yè)當中，一些中高管理人員可以說是企業(yè)的無形資產(chǎn)，對于他們而言，既是較為核心的人才，也是擔負著企業(yè)未來希望，因此，在企業(yè)發(fā)展期間，建立科學完善的績效管理制度是保證競爭力不會衰退的重要支撐。近些年以來，伴隨著我國人民生活水平的不斷提升，百姓的消費能力正在逐漸增強，消費結構升級，國內的旅游市場正在逐漸繁榮起來，并且隨著經(jīng)濟的而不斷發(fā)展，商務出行的需求也正在攀升，航空運輸量正在逐漸增長，航空公司也引來了前所未有的發(fā)展機遇。然而對于大多數(shù)航空企業(yè)來說，這不僅僅是一個機遇，更是對公司發(fā)展的一個挑戰(zhàn)，比如績效管理不成體系、員工績效管理意識缺乏、行業(yè)內缺乏成熟案例參考等不利因素也在公司內部普遍存在。文章對中國南方航空公司的績效管理進行研究，嘗試改善其在績效管理中存在的問題，走出績效管理的常見誤區(qū)，消除公司對績效管理的困惑，實現(xiàn)績效管理“低成本、易操作、易接受、高效率”的期望，為人力資源其他管理職能的開展提供堅實的基礎平臺，充分體現(xiàn)績效管理對公司戰(zhàn)略的促進。（二）選題意義績效管理系統(tǒng)在企業(yè)實現(xiàn)其戰(zhàn)略目標的過程中能起到重要的促進作用。在我國，大多數(shù)航空企業(yè)內部的績效管理，都浮于表面，缺乏深層次的東西。并沒有很好地起到促進企業(yè)的實質性作用。對于正處于企業(yè)發(fā)展前中期的航空企業(yè)來說，它能不能在激烈競爭中強化管理、穩(wěn)住腳跟，很大程度受到完善而科學的績效管理體系的影響。本文以績效管理的相關理論為理論工具，深入分析南航公司績效管理體系中所存在的問題，并以問題為導向，為優(yōu)化該公司的績效管理體系提出解決方案，從而使其能滿足自身發(fā)展和市場變化的需要，促進公司更好更快地發(fā)展。同時，希望通過本文的探討和研究，能為國內其他航空企業(yè)優(yōu)化自改善內部管理，提供一定的參考和借鑒。國內外研究現(xiàn)狀美等發(fā)達國家很早開始進行績效考核改革的研究，到如今考核體系已經(jīng)慢慢構成了一個較為成熟完整的體系。伴隨全球經(jīng)濟化，國外發(fā)達國家更加著手效績層面的優(yōu)化管理。經(jīng)過半個多世紀，歐美領先的企業(yè)率先著重在效績管理制度的建立，所處的社會環(huán)境有了更多專業(yè)的研究員，科學性開展了許多貼合實際的探索。國外對績效考核的研究主要分為以下兩個時期：第一個時期是70年代末到80年代初，在此階段國外使用的主要是反思已有的績效考核體系，并分析他們的不足：Jayanth和Sanjay（1998）認為目前傳統(tǒng)的績效考核是一種上級對下級的績效評估，這種評估方式具有相當程度的主觀性，而且具有時代的局限性，它的評估效果類似于父母與孩子之間的交流第二個績效考核的發(fā)展時期，主要是90年代初一直到現(xiàn)在，在這一時期績效考核體系的理論得到了長足的發(fā)展，并在實踐上取得了一定的成效。Osvaldo（2003）認為新型的績效考核設計，應該是一個閉合的循環(huán)系統(tǒng)，在此系統(tǒng)內管理者和員工在共同的企業(yè)目標的引導下，進行指導與反饋的不斷循環(huán)方式進行相互協(xié)作，以提高對企業(yè)的運作效率。（二）國內研究現(xiàn)狀我國的績效管理從發(fā)展起來至今也經(jīng)歷了一段時間的發(fā)展。由于我國早期對績效管理的重要性并沒有給與足夠重視，也沒有對績效管理有一個正確的認識，國家整個社會的受教育程度普遍偏低，更是導致了這方面的專業(yè)性人才十分稀缺。從建國初期到現(xiàn)在，在漫長的發(fā)展過程中，國內的企業(yè)在這種磕磕碰碰中漸漸發(fā)展起來，知道對外貿(mào)易程度的加劇，國與國之間的交流逐漸頻繁，績效管理才逐漸被人們所了解。陳曉和黃旭（2013）通過對52家大型企業(yè)的績效考核管理進行研究，發(fā)現(xiàn)該52家企業(yè)績效考核的現(xiàn)狀依然存在諸多問題，包括設計指標的不科學性、指標過多但是雜亂無章、企業(yè)信息管理落后等缺點；龔瑩瑩（2012）認為傳統(tǒng)的以財務指標為主要指標的績效考核模式具有很多局限性；常麗（2013）認為我國目前眾多企業(yè)的績效考評辦法，依然停留在傳統(tǒng)的績效考核觀念當中，需要緊急進行改進和升級，并提出了四點建議，引進正確的績效考核管理觀念、對績效考核指標進行科學性探討、建立有效的績效考評機制、進行雙向溝通渠道以保證績效考評的順利進展等；鄭方輝和廖鵬洲（2013）通過對績效考評所依據(jù)的理論知識進行了相關研究，認為績效考核的理論基礎需要同時考量績效測量論、成因論和控制論。由此總結，國內外的績效考核依舊存在距離，要更加努力去設計探討符合事情的績效考核體系。主要研究內容前言一、相關理論概述（一）績效管理的概念（二）績效管理的特征二、中國南方航空公司績效管理現(xiàn)狀分析（一）中國南方航空公司簡介（二）中國南方航空公司績效管理現(xiàn)狀分析三、中國南方航空公司績效管理中存在的問題（一）缺少績效輔導、溝通環(huán)節(jié)（二）績效考核指標不夠明確（三）管理績效考核的反饋機制不完善（四）缺乏對考核結果的有效評估四、改善中國南方航空公司績效管理的對策（一）建立科學合理的績效實施計劃（二）設立科學合理的考核機構（三）建立有效的反饋機制（四）合理應用績效考核結果五、結論致謝參考文獻研究方法與實施方案為了保證論文的全面性與實用性，筆者特意使用了多種研究分析的方法：文獻研究法：本文通過查閱國內外相關文獻關于績效管理方面的描述，并充分考察南航企業(yè)在實際經(jīng)營市場當中績效管理的實證情況，結合本文所研究的議題，并形成本文的理論依據(jù)以及研究思路。個案研究法：本文的研究以中國南方航空公司作為其研究對象，通過對中國南方航空公司績效管理現(xiàn)狀的分析，然后再通過對中國南方航空公司績效管理方面的調查，通過調查數(shù)據(jù)充分了解中國南方航空公司在執(zhí)行績效管理過程當中所面臨的問題，并對問題進行細致的分析與提出解決問題的相關性策略。系統(tǒng)分析法：本文利用到了系統(tǒng)性的思維以及理念，從績效管理的全局出發(fā)并充分納入到中國南方航空公司的績效管理體系中去，并通過分析中國南方航空公司目前績效管理所面臨的相關問題以及原因方面的分析，構建出以戰(zhàn)略為導向的全局性中國南方航空公司績效管理辦法。主要參考文獻[1]楊劍.南方航空公司的全面預算管理與績效考核[D].2007.[2]劉春曉.南航黑龍江分公司績效考核體系研究[D].2008.[3]張越男,李恒虎,曹艷,等.大型航空企業(yè)績效管理的問題與對策[J].民航管理,2018,No.328(02):32-34+38.[4]李萌萌.國有航空企業(yè)績效管理體系改進研究——以A貨運航空有限公司為例[D].2017.[5]曾毅瑋.X航空公司績效管理實踐探討[J].中國總會計師,2017(9).[6]馬美蕓.企業(yè)績效管理體系中財務指標的設計及運用——以某大型航空航天工廠為例[J].中國商論,2018.[7]宮兆鵬.中國國際航空股份有限公司績效管理體系優(yōu)化研究[D].2017.[8]謝泗薪,帥世耀.航空公司績效考核指標的選取及其戰(zhàn)略導向性[J].民航管理,2017:41.[9]劉雷.機場績效考核管理存在的問題與對策探究[J].中國管理信息化,2018,v.21;No.378(12):93-94.[10]蘇明