2017年中國智能馬桶蓋行業(yè)發(fā)展現狀及場前景預測目錄

2017-2022年中國智能馬桶蓋市場研究及投資前景預測報告（目錄）E.cnkaE.cnkaidejB||UHi^mi/n凱德產業(yè)經濟研究中心行業(yè)研究報告的定義行業(yè)研究是通過深入研究某一行業(yè)發(fā)展動態(tài)、規(guī)模結構、競爭格局以及綜合經濟信息等，為企業(yè)自身發(fā)展或行業(yè)投資者等相關客戶提供重要的參考依據。以客戶再求為導向,以行業(yè)為主線,醛合行業(yè)、市場、企業(yè)、用「二用/而數據和儲值資源,楮助客「中刖正握.所關打士業(yè)的發(fā)展趨護，為企業(yè)的發(fā)展品咯和資i/n凱德產業(yè)經濟研究中心行業(yè)研究報告的定義行業(yè)研究是通過深入研究某一行業(yè)發(fā)展動態(tài)、規(guī)模結構、競爭格局以及綜合經濟信息等，為企業(yè)自身發(fā)展或行業(yè)投資者等相關客戶提供重要的參考依據。以客戶再求為導向,以行業(yè)為主線,醛合行業(yè)、市場、企業(yè)、用「二用/而數據和儲值資源,楮助客「中刖正握.所關打士業(yè)的發(fā)展趨護，為企業(yè)的發(fā)展品咯和資源殺合提供依據.爭提揀行業(yè)的演變觀擲與后映彳訃士?太小研究標桿企?的黨爭優(yōu)勢我們不做過多的資產財%等方面的分析和比較，旨在通過對行業(yè)的把握和相關標桿企業(yè)的分析，明前客戶企業(yè)的戰(zhàn)略定位和資源配置方式r取而提升企業(yè)的管理水平,改滲企業(yè)的經營狀況企業(yè)通常通過自身的營銷網絡了解到所在行業(yè)的微觀市場，但微觀市場中的假象經常誤導管理者對行業(yè)發(fā)展全局的判斷和把握。一個全面競爭的時代，不但要了解自己現狀，還要了解對手動向，更需要將整個行業(yè)系統(tǒng)的運行規(guī)律了然于胸。行業(yè)研究報告的構成一般來說，行業(yè)研究報告的核心內容包括以下五方面:行業(yè)概況、行業(yè)環(huán)境)產品狀況)企業(yè)狀況行業(yè)的界定/■分類■產業(yè)政策行業(yè)規(guī)模/結構.行亞笆即體制行業(yè)進用口狀況.投資狀況國外同行業(yè)現狀■技術神代3「業(yè)發(fā)展特點 ?唄材料加況■行業(yè)內本要嚴品產鈉情況■主要銷伴槿式■市場需求■細分市場?L業(yè)集中狀況?行心內企業(yè)特祖及需求■領先企業(yè)研究,工鍵成功因素■市場發(fā)蟠趨勢?技術發(fā)耀趨勢國家發(fā)展規(guī)劃體制改革計劃企業(yè)發(fā)展對策季受資料的限制,有時候料能夠對行業(yè)進行金面地分析,分析的用路也會被資料所左右.但是無論如何,我們還是以所有掌握的資料為基礎，盡可能對基料進行塾合.以揭示行業(yè)的現狀和發(fā)展趨勢,為決策提供依據、多行業(yè)研究的難易理度因行業(yè)不同而有所差別干壟斷性行業(yè)的斫究與競爭性行業(yè)的不持主導性行業(yè)的研究與配套性行業(yè)的也不一樣,更為里要的是,行業(yè)不同,資料來源不同.提科的山信程庭也不同,

i/n凱德產業(yè)經濟研究中心行業(yè)研究的目的及主要任務行業(yè)研究是進行資源整合的前提和基礎。對企業(yè)而言，發(fā)展戰(zhàn)略的制定通常由三部分構成：外部的行業(yè)研究、內部的企業(yè)資源評估以及基于兩者之上的戰(zhàn)略制定和設計。行業(yè)與企業(yè)之間的關系是面和點的關系，行業(yè)的規(guī)模和發(fā)展趨勢決定了企業(yè)的成長空間；企業(yè)的發(fā)展永遠必須遵循行業(yè)的經營特征和規(guī)律。出略定位通過對企業(yè)相關外

部環(huán)境與貧源分

析,出略定位通過對企業(yè)相關外

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選擇依據廠;企…內部資源評匕c?評店閆身核心競爭?確定需嬖加避的環(huán)IH-11k■:優(yōu)化內部資源加合，行業(yè)研究的主要任務:解釋行業(yè)本身所處的發(fā)展階段及其在國民經濟中的地位分析影響行業(yè)的各種因素以及判斷對行業(yè)影響的力度預測并引導行業(yè)的未來發(fā)展趨勢判斷行業(yè)投資價值揭示行業(yè)投資風險為投資者提供依據i/n凱德產業(yè)經濟研究中心2017—2022年中國智能馬桶蓋市場研究及投資前景預測報告（目錄）【出版日期】2017年【關鍵字】智能馬桶蓋【交付方式】Email電子版/特快專遞【價 格】紙介版：7000元電子版：7200元紙介+電子：7500元【網址】/research/1703/R310019.html報告目錄： 智能馬桶蓋起源于美國，用于醫(yī)療和老年保健，最初設置有溫水洗凈功能。美國最早開始制造智能馬桶蓋。后經韓國，日本的衛(wèi)浴公司逐漸引進技術開始制造。在中國僅有0.1%的家庭使用智能馬桶蓋，因中國市場的智能馬桶蓋的推廣僅僅始于初步，中國國內的生產廠家很少，技術相對滯后，所以導致很多智能馬桶蓋的返修率奇高，大約在7%左右，而且售后不到位，而且價位很高，所以使用者使用后的轉介紹很少，導致口碑差。目前國內的進口智能馬桶蓋質量相比較還是不錯的。本研究報告數據主要采用國家統(tǒng)計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數據主要來自國家統(tǒng)計局及市場調研數據，企業(yè)數據主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監(jiān)測數據庫。報告目錄:i/n凱德產業(yè)經濟研究中心第一章智能座便器行業(yè)的概述第一節(jié)座便器定義及分類一、座便器的定義二、座便器的分類（一）分體式座便器（二）連體式座便器第二節(jié)智能座便器的概述一、智能座便器的概述二、智能座便器的功能三、智能座便器的特點四、智能座便器的優(yōu)勢第二章日本智能馬桶蓋市場與品牌分析第一節(jié)日本智能座便器行業(yè)分析一、日本智能座便器品牌分析二、日本智能座便器的普及率三、日本智能座便器技術特征四、日本智能馬桶蓋銷量分析第二節(jié)日本智能座便器主要品牌介紹一、東芝溫水電子座便器二、TOTO除菌速干座便器i/n凱德產業(yè)經濟研究中心三、INAX溫水電子座便器四、松下溫水電子座便器五、三榮水栓電子座便器第三章中國座便器行業(yè)發(fā)展分析第一節(jié)中國衛(wèi)生潔具行業(yè)發(fā)展分析一、衛(wèi)生潔具行業(yè)發(fā)展歷程二、衛(wèi)生潔具行業(yè)發(fā)展特點三、衛(wèi)生潔具市場零售規(guī)模四、陶瓷衛(wèi)浴潔具零售規(guī)模第二節(jié)中國座便器行業(yè)發(fā)展分析一、座便器行業(yè)發(fā)展現狀分析二、座便器行業(yè)發(fā)展特點分析三、座便器行業(yè)市場規(guī)模分析四、座便器市場價格情況分析第三節(jié)中國座便器進出口情況分析一、2013-2015年座便器進口情況分析（一）座便器進口數量情況（二）座便器進口金額分析（三）座便器進口來源分析（四）座便器進口價格分析二、2013-2015年座便器出口情況分析i/n凱德產業(yè)經濟研究中心（一）座便器出口數量情況（二）座便器出口金額分析（三）座便器出口流向分析（四）座便器出口價格分析第四章中國智能馬桶蓋市場現狀分析第一節(jié)中國智能座便器行業(yè)現狀一、智能座便器行業(yè)發(fā)展現狀二、智能座便器生產區(qū)域分布三、智能座便器行業(yè)標準情況第二節(jié)中國智能座便器市場需求分析一、智能座便器產量情況分析二、智能座便器市場銷量分析三、智能座便器市場規(guī)模分析四、智能座便器普及情況分析五、智能座便器市場價格分析第三節(jié)中國智能座便器品牌格局分析一、智能座便器品牌競爭格局二、智能座便器日韓品牌分析三、智能座便器歐美品牌分析四、智能座便器國內品牌分析i/n凱德產業(yè)經濟研究中心第五章中國智能馬桶蓋市場需求分析第一節(jié)智能座便器家庭需求分析一、商品住宅投資規(guī)模分析二、商品住宅供應面積分析三、商品住宅銷售情況分析四、住宅對智能座便器需求第二節(jié)智能座便器商業(yè)領域需求分析一、高檔辦公樓需求分析二、高星際酒店領域需求三、大型購物中心需求分析四、電影院領域需求分析第三節(jié)智能座便器公共領域需求分析一、醫(yī)院領域需求分析二、體育場館需求分析三、學校領域需求分析四、旅游景區(qū)需求分析第六章智能座便器品牌需求與消費者偏好調查第一節(jié)智能座便器消費者接受度調查一、消費者使用座便器類型分析二、消費者了解智能座便器功能三、消費者對智能座便器接受度i/n凱德產業(yè)經濟研究中心第二節(jié)智能座便器消費者偏好調查一、消費者購買智能座便器的渠道二、消費者購買智能座便器的價格三、消費者智能座便器品牌認知度四、消費者智能座便器品牌滿意度五、消費者購買智能座便器考慮因素第七章中國智能馬桶蓋銷售渠道與推廣策略第一節(jié)智能座便器銷售渠道分析一、家居連鎖中心二、品牌專賣店三、建筑工程批發(fā)市場四、網上商店（電商）第二節(jié)智能座便器品牌宣傳推廣策略一、消費者互動的推廣二、新聞廣告品牌推廣三、事件營銷品牌推廣四、網絡營銷品牌推廣五、活動贊助品牌推廣六、口碑傳播品牌推廣第八章智能馬桶蓋國外品牌競爭力與企業(yè)經營分析i/n凱德產業(yè)經濟研究中心第一節(jié)東陶（中國）有限公司（東陶）一、企業(yè)發(fā)展基本情況二、智能座便器產品三、智能座便器的價格四、企業(yè)經營情況分析五、企業(yè)銷售網絡分布六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第二節(jié)科勒（中國）投資有限公司（科勒）一、企業(yè)發(fā)展基本情況二、智能座便器產品三、智能座便器的價格四、企業(yè)經營情況分析五、企業(yè)銷售網絡分布六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第三節(jié)松下電化住宅設備機器（杭州）有限公司（松下）一、企業(yè)發(fā)展基本情況二、智能座便器產品三、智能座便器的價格四、企業(yè)經營情況分析五、企業(yè)銷售網絡分布六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第四節(jié)上海美標陶瓷有限公司（美標）i/n凱德產業(yè)經濟研究中心一、企業(yè)發(fā)展基本情況二、智能座便器產品三、智能座便器的價格四、企業(yè)經營情況分析五、企業(yè)銷售網絡分布六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第五節(jié)伊奈（中國）投資有限公司（伊奈）一、企業(yè)發(fā)展基本情況二、智能座便器產品三、智能座便器的價格四、企業(yè)經營情況分析五、企業(yè)銷售網絡分布六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第六節(jié)樂家（中國）有限公司（樂家）一、企業(yè)發(fā)展基本情況二、智能座便器產品三、智能座便器的價格四、企業(yè)經營情況分析五、企業(yè)銷售網絡分布六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第九章智能座便器國內品牌競爭力與企業(yè)經營分析i/n凱德產業(yè)經濟研究中心第一節(jié)佛山市順德區(qū)樂華陶瓷潔具有限公司（箭牌）一、企業(yè)發(fā)展基本情況二、智能座便器產品三、智能座便器的價格四、企業(yè)經營情況分析五、企業(yè)銷售網絡分布六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第二節(jié)航標控股有限公司（航標）一、企業(yè)發(fā)展基本情況二、智能座便器產品三、智能座便器的價格四、企業(yè)經營情況分析五、企業(yè)銷售網絡分布六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第三節(jié)佛山東鵬潔具股份有限公司（東鵬）一、企業(yè)發(fā)展基本情況二、智能座便器產品三、智能座便器的價格四、企業(yè)經營情況分析五、企業(yè)銷售網絡分布六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第四節(jié)佛山市法恩潔具有限公司（法恩莎）i/n凱德產業(yè)經濟研究中心一、企業(yè)發(fā)展基本情況二、智能座便器產品三、智能座便器的價格四、企業(yè)經營情況分析五、企業(yè)銷售網絡分布六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第五節(jié)佛山市高明安華陶瓷潔具有限公司（安華）一、企業(yè)發(fā)展基本情況二、智能座便器產品三、智能座便器的價格四、企業(yè)經營情況分析五、企業(yè)銷售網絡分布六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第六節(jié)惠達衛(wèi)浴股份有限公司（惠達）一、企業(yè)發(fā)展基本情況二、智能座便器產品三、智能座便器的價格四、企業(yè)經營情況分析五、企業(yè)銷售網絡分布六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第七節(jié)寧波舜潔衛(wèi)生器具有限公司（舜潔）一、企業(yè)發(fā)展基本情況i/n凱德產業(yè)經濟研究中心二、智能座便器產品三、智能座便器的價格四、企業(yè)經營情況分析五、企業(yè)銷售網絡分布六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第八節(jié)西安三花良治電器有限公司（洗之朗）一、企業(yè)發(fā)展基本情況二、智能座便器產品三、智能座便器的價格四、企業(yè)經營情況分析五、企業(yè)銷售網絡分布六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第九節(jié)九牧廚衛(wèi)股份有限公司（九牧）一、企業(yè)發(fā)展基本情況二、智能座便器產品三、智能座便器的價格四、企業(yè)經營情況分析五、企業(yè)銷售網絡分布六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第十節(jié)佛山市美加華陶瓷有限公司（美加華）一、企業(yè)發(fā)展基本情況二、智能座便器產品i/n凱德產業(yè)經濟研究中心三、智能座便器的價格四、企業(yè)經營情況分析五、企業(yè)銷售網絡分布六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第十一節(jié)廣東恒潔衛(wèi)浴有限公司（恒潔）一、企業(yè)發(fā)展基本情況二、智能座便器產品三、智能座便器的價格四、企業(yè)經營情況分析五、企業(yè)銷售網絡分布六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第十二節(jié)浙江星星便潔寶有限公司（便潔寶）一、企業(yè)發(fā)展基本情況二、智能座便器產品三、智能座便器的價格四、企業(yè)經營情況分析五、企業(yè)銷售網絡分布六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第十章2017-2022年中國智能馬桶蓋行業(yè)前景分析第一節(jié)2017-2022年中國智能馬桶蓋市場前景分析一、智能座便器市場前景分析i/n凱德產業(yè)經濟研究中心二、智能座便器市場銷量預測三、智能座便器市場規(guī)模預測第二節(jié)2017-2022年中國智能馬桶蓋投資機會分析一、智能座便器行業(yè)投資環(huán)境二、智能座便器行業(yè)投資特征三、智能座便器投資利潤水平四、智能座便器投資機會分析第三節(jié)2017-2022年中國智能馬桶蓋投資風險分析一、產業(yè)政策風險二、市場競爭風險三、市場需求風險四、技術研發(fā)風險第四節(jié)2017-2022年中國智能馬桶蓋投資策略及建議i/n凱德產業(yè)經濟研究中心市場行業(yè)報告相關問題解答1、客戶我司的行業(yè)報告主要是客戶包括企業(yè)、風險投資機構、資金申請評審機構申請資金或融資者、學術討論等需求。2、報告內容我司的行業(yè)報告內容充實，報告包括了行業(yè)產品定義、行業(yè)發(fā)展現狀（產品產銷量、產品生產技術等）、行業(yè)發(fā)展最新動態(tài)以及行業(yè)發(fā)展趨勢預測等。對購買者認識和投資該行業(yè)起到初級作用。3、報告重點傾向我司的行業(yè)報告重點傾向主要包括：行業(yè)相關數據、行業(yè)企業(yè)數據、行業(yè)市場相關數據等。報告?zhèn)戎攸c略有差異，具體情況看報告結構目錄。4、我們的團隊我們的團隊人員組成各高校的知名導師、行業(yè)高管的人員和經驗豐富的市場調查人員。我們的團隊人員對客戶需求定位精準，能抓住項目精華，以合適的文字圖表和圖形展示項目投資價值。對行業(yè)或具體產品的投資特性、市場規(guī)模、供求狀況、行業(yè)競爭狀況（結構與主要競爭企業(yè)）、發(fā)展趨勢等進行分析和論證，尋求規(guī)律、發(fā)展機會、現存問題的解決方案、做大做強的對策等等。我司研究員在信息、理念、創(chuàng)新思維上具有開拓性給客戶服務提高到一個新的層次。5、報告數據來源我司報告數據主要采用國家統(tǒng)計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數據主要來自國家統(tǒng)計局及市場調研數據，企業(yè)數據主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監(jiān)測數據庫。i/n凱德產業(yè)經濟研究中心公司介紹北京艾凱德特咨詢有限公司是一家專業(yè)的調研報告、行業(yè)咨詢有限責任公司，公司致力于打造中國最大、最專業(yè)的調研報告、行業(yè)咨詢企業(yè)。擁有龐大的服務網點，公司高覆蓋、高效率的服務獲得多家公司和機構的認可。公司將以最專業(yè)的精神為您提供安全、經濟、專業(yè)的服務。公司致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報告，提供客觀、理性、簡便的決策參考，提供降低投資風險，提高投資收益的有效工具，也是一個幫助咨詢行業(yè)人員交流成果、交流報告、交流觀點、交流經驗的平臺。依托于各行業(yè)協(xié)會、政府機構獨特的資源優(yōu)勢，致力于發(fā)展中國機械電子、電力家電、能源礦產、鋼鐵冶金、服裝紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅?、交通物流、IT通訊、零售服務等行業(yè)信息咨詢、市場研究的專業(yè)服務機構。經過智研咨詢團隊不懈的努力，已形成了完整的數據采集、研究、加工、編輯、咨詢服務體系。能夠為客戶提供工業(yè)領域各行業(yè)信息咨詢及市場研究、用戶調查、數據采集等多項服務。同時可以根據企業(yè)用戶提出的要求進行專項定制課題服務。服務對象涵蓋機械、汽車、紡織、化工、輕工、冶金、建筑、建材、電力、醫(yī)藥等幾十個行業(yè)。A,北京艾凱德特咨詢有限公司公司于2009年注冊成立，是國內較早開展競爭情報、市場調研、產業(yè)研究及專項研究為主的調查研究機構之一，憑借其專業(yè)的研究團隊，先進的研究技術在此領域一直處于絕對的優(yōu)勢和領先地位：a）擁有全國百萬家企業(yè)基礎數據庫b）全國各地分支網絡和嚴格的調查控制流程，使我們有足夠的知識和能力向客戶提供高質量服務。c）超過200多個研究項目的成功案例d）研究領域覆蓋能源、化工、機械、汽車、電子、醫(yī)療等諸多行業(yè)e）我們很榮幸的為工商銀行、國家開發(fā)銀行、麥肯錫、通用集團、波士頓咨詢、三菱商事、中國農科院、同濟大學、三星電子，松下電器、丸紅株式會社海爾、美的等國內外知名企業(yè)和機構提供過咨詢服務B.艾凱德特調研（行業(yè)研究）說明a）行業(yè)研究部分智研咨詢主要采用行業(yè)深度訪談和二手資料研究的方法:i/n凱德產業(yè)經濟研究中心b）通過對廠商、渠道、行業(yè)專家，用戶進行深入訪談，對相關行業(yè)主要情況進行了解，并獲得相應銷售和市場等方面數據。c）二手資料收集，對部分公開信息進行比較，參考用戶調研數據，最終獲得行業(yè)規(guī)模的數據。d）艾凱德特具有獲得一些非公開信息的渠道：e）政府數據與信息f）相關的經濟數據g）行業(yè)公開信息h）企業(yè)年報、季報i）行業(yè)資深專家公開發(fā)表的觀點j）精深嚴密的數理統(tǒng)計分析我們的服務領域產業(yè)產品技術企業(yè)產業(yè)環(huán)境產品定義技術現況基本數據市場區(qū)隔占有率技術關聯發(fā)展沿革全球概況應用市場規(guī)模新產品技術動向大事紀產銷狀況市場結構替代技術動大投資產業(yè)特性營銷通路專利經營概況吸引力供需變化標準競爭優(yōu)勢發(fā)展條件產品關聯零組件經營策略發(fā)展軌跡生命周期技術層次潛在競爭者產業(yè)政策競爭者技術趨勢...競爭分析成本結構發(fā)展策略以下節(jié)選來自其他行業(yè)，僅用于展現報告結構行業(yè)研究報告范文（節(jié)選）第三章2013-2014年國內外航空發(fā)展催生空港物流業(yè)分析第一節(jié)2013—2014年國際航空概況分析一、全球著名航空概述一、全球民用航空業(yè)發(fā)展現狀為滿足航空旅行需求的增長和業(yè)務擴展的需要，航空公司致力構建商業(yè)航線網絡。一般而言，旅客通常喜歡根據自己的時間安排從出發(fā)地直接飛抵目的地。然而實際上，航空公司必須充分優(yōu)化利用其航線網絡中的飛機，以獲得必要的規(guī)模經濟，成本結構和市場吸引力。這就需要航空公司在旅客需求和運營經濟性之間進行權衡，最終找到兩者的平衡點。當今的航空運輸市場，往返于主要航空樞紐間的航線日趨集中。但往返于二線機場間的航線日趨分散。潛在的旅客需求和航線經濟性之間的制衡將驅動這兩種趨勢持久共存。人口統(tǒng)計顯示世界城市人口的增長快于農村人口的增長，因此與城市相連的樞紐機場的客流出現了較快增長。有跡象表明在客流量大，趨于飽和狀態(tài)的樞紐機場運營的往往是大飛機，顯示出該機場容量不足。在經濟低迷時，削減航班的往往是二線機場而非樞紐機場。飛機制造商通過提升飛機經濟性以滿足市場需求是其對航空網絡產生積極影響的一個途徑，這將降低現有市場的成本，并為未來發(fā)展開辟新的市場。航空公司針對特定航線配置何種機型的決策中，要權衡許多不同的因素。影響決策的因素包括：1）合適的座級：飛機的座級要與客流需求相匹配，盡量降低航班的空座率。2）飛機運營經濟性：成本對航空公司的決策有重大的影響。新技術飛機比要替代的飛機，具有較好的運營經濟性，但采購成本明顯要高。3）融資能力：有限的融資大多用于新機采購，用于二手飛機交易的資金相當受限。

以下節(jié)選來自其他行業(yè)，僅用于展現報告結構4）其它因素：飛機性能要求（“高溫高原”機場滿載起降的運行能力等）、政府干預、旅客對競爭優(yōu)勢的看法、以及地方性法規(guī)（例如噪音法規(guī)）等因素。隨著航空運輸需求不斷增長，服役飛機的數量不斷增加，同時技術創(chuàng)新和機隊更新也拉動了對新飛機的需求，到2013年底全球客機保有量增長至20910架。2013年底全球客機保有量區(qū)域分布格局（分機型）亞太北美歐洲中東拉美俄羅斯及獨聯體非洲全球大型寬體機29010018010006010740中型寬體機5203203602802020601,580小型寬體機710730350220120180802,390窄體機3,8203,7903,1205201,16074043013,580支線噴氣機1301,71034060801801202,620合計5,4706,6504,3501,1801,3801,18070020,910資料來源：波音資料來源：波音2013年全球客機區(qū)域分布結構以下節(jié)選來自其他行業(yè)，僅用于展現報告結構資料來源：波音全球航空運輸業(yè)在過去50多年一直保持持續(xù)增長的態(tài)勢。飛機和航空發(fā)動機的技術進步和航空公司經營效率的大幅提高有效地降低了航空公司經營成本，使得航空旅行的價格下降；同時，隨著居民實際收入的增加，選擇航空出行的人數愈來愈多。1970年至今，全球定期航班旅客總數增長了近6倍，達到23億人次，年均增長率為4.5%。全球國際航空運輸的增長速度大于全球國內航空運輸，旅客出行的平均航段距離逐漸增加。全球定期航班旅客周轉量（RPKs）增長了9倍，年均增長率為5.6%。航空運輸量與經濟活動密切相關，旅客周轉量的增長率約為實際GDP年均增長率的1.5倍。在此期間，僅有3年全球航空運輸出現了負增長，且皆因外部經濟或地緣政治事件所導致，而隨后很快就恢復增長趨勢。北美和歐洲有著龐大、高度開放的國內航空市場。這兩個地區(qū)的航空旅客周轉量占全球的50%以上，是世界最大的兩個航空客運市場。2006—2013年全球定期航空客運量：十億客公里（PKP）

以下節(jié)選來自其他行業(yè)，僅用于展現報告結構■全球定期航空客運量：十億客公里（PKP）資料來源：ICAO注：*初步數據，歷史貨運量數據為2014年5月修訂的數據。資料來源：ICAO根據波音預測：到2033年底全球客機保有量將達到42180架，當中窄體機數量為29500架，小型寬體機數量為5570架。2033年底全球客機保有量區(qū)域分布格局（分機型）亞太北美歐洲中東拉美俄羅斯及獨聯體非洲全球大型寬體機270801102700600790中型寬體機1,5005606407705090703,680小型寬體機2,2509209805704301602605,570窄體機10,8505,9505,8301,6802,8401,3501,00029,500

以下節(jié)選來自其他行業(yè)，僅用于展現報告結構支線噴氣機3501,61015070210160902,640合計15,2209,1207,7103,3603,5301,8201,42042,180資料來源：波音2033年底全球客機保有量格局（分機型）2033年底全球客機保有量格局（分機型）支線噴氣機大型寬體機中型寬體機6.3% 1-9% 8.7%/ ^型 小型寬體機.窄體機69.9%資料來源：波音2013年與2033年全球客機存量格局對比（分機型）2013年2033年大型寬體機3.54%1.87%中型寬體機7.56%8.72%小型寬體機11.43%13.21%窄體機64.95%69.94%支線噴氣機12.53%6.26%資料來源：波音2033年底全球客機保有量格局（分地區(qū)）

以下節(jié)選來自其他行業(yè)，僅用于展現報告結構資料來源：波音2013年與2033年全球客機存量格局對比（分地區(qū)）2013年2033年亞太26.16%36.08%北美31.80%21.62%歐洲20.80%18.28%中東5.64%7.97%拉美6.60%8.37%俄羅斯及獨聯體5.64%4.31%非洲3.35%3.37%資料來源：波音到2033年全球客機需求量將新增36770架，總價值5.2萬億美元。全球客機保有量將從2013年的20910架增長至2033年的42180架。2014-2033年全球客機需求規(guī)模達到5.2萬億美元

以下節(jié)選來自其他行業(yè)，僅用于展現報告結構以下節(jié)選來自其他行業(yè)，僅用于展現報告結構資料來源：boeing資料來源：資料來源：boeing2014—2033年新增需求需求占比大型寬體機6201.7%中型寬體機34609.4%小型寬體機452012.3%窄體機2568069.8%支線噴氣機24906.8%合計36770100.0%2014—2033年全球客機需求產品結構2013年與2033年全球客機市場存量對比以下節(jié)選來自其他行業(yè)，僅用于展現報告結構架2013年保有量2033年保有量大型寬體機740790中型寬體機15803680小型寬體機23905570窄體機1358029500支線噴氣機26202640合計2091042180資料來源：boeing二、全球通用航空發(fā)展現狀通用航空與我們的生活和經濟息息相關。這個行業(yè)提供超過一百萬的就業(yè)機會以及幾百億美元的收入，涵蓋全世界幾千個城市、商業(yè)、服務和制造設備。通用航空被定義為除軍用和定期商業(yè)航空之外的所有航空活動。全世界有超過360,000架的通用航空器，從兩座的訓練飛機到現今使用的洲際公務機，其中223,000架航空器在美國。據統(tǒng)計：2013年，全球通用航空產業(yè)飛機出貨量由4.3%增力口至U2256架交付飛機，同時營業(yè)額由24.0%增力口至U234億美元，是有史以來的第二高營業(yè)額。在過去連續(xù)四年的下滑以后，2013年商用飛機市場趨于穩(wěn)定。相比2012年的672架，交付量為678架。投入使用了幾個新機型，改善了市場供需穩(wěn)定性并向實際交付轉變。相比2012年的49.7%,北美市場占交付量的52.4%。從2012年到2013年，歐洲市場份額由20.8降為15.6%。國際上其他地區(qū)交付量包括，亞太區(qū)11.9%,拉丁美洲11.1%,以及中東和非洲9.0%。渦輪螺旋槳飛機交付量也持續(xù)增長，相比2012年的584架，2013年交付量為645架，增加了10.4%。GAMA從2011年開始跟蹤的農用飛機今年出貨量仍然保持強勢。傳統(tǒng)的單引擎和雙引擎機型的出貨量也呈現出年復一年的增長。2013年，57.1%的渦輪螺旋槳飛機交付給了北美的客戶，比2012年的48.6%有所增長。亞太地區(qū)市場份額排名第二，占14%,緊隨其后的是拉丁美洲，占13.2%。歐洲市場占交付量的10.5%,中東和非洲地區(qū)占5.3%。2013年的渦輪直升機部分實際交付量數據是基于2012年相同公司給出的以下節(jié)選來自其他行業(yè)，僅用于展現報告結構分析。2013年，GAMA完成了782架渦輪直升機的出貨量，同樣的上報公司比上一年增加了9.2%。活塞飛機2013年出貨總量為933架，比2012年的908架增加了2.8%。廠商反饋表明飛行學校正支持著全球的需求量年復一年的增長。北美占活塞飛機市場份額的52.8%，歐洲占17.2%，亞太地區(qū)占15.1%，拉丁美洲占10.0%，中東和非洲占出貨量的5.0%。2013年，通用航空行業(yè)交付了335架活塞直升機，比2012年328架的交付量略有增加。2013年，飛機出貨量同比增長4.3%，達到2256架交付飛機，同時營業(yè)額增加24.0%達到234億美元，是有史以來的第二高營業(yè)額。（行業(yè)最高營業(yè)額是2008年的248億美元）資料來源：GAMA1994—2013年全球通用飛機出貨量及增速統(tǒng)計（架）年份出貨量同比增長19941,13219951,25110.5%19961,43714.9%19971,84028.0%19982,45733.5%

以下節(jié)選來自其他行業(yè)，僅用于展現報告結構19992,80814.3%20003,14712.1%20012,998-4.7%20022,677-10.7%20032,6860.3%20042,96110.2%20053,59021.2%20064,05312.9%20074,2765.5%20083,970-7.2%20092,279-42.6%20102,020-11.4%20112,1205.0%20122,1642.1%20132,2564.3%注：2011年開始，數據中包含新增加的農業(yè)作業(yè)飛機，新活塞飛機制造商和直升機制造商資料來源：GAMA據GAMA統(tǒng)計，2013年全球通用飛機出貨量達到2256架，當中渦輪通用飛機出貨量為1323架，全活塞通用飛機出貨量為933架。1994—2013年全球通用飛機出貨量結構統(tǒng)計（架）年份總計全活塞全渦輪19941,13262151119951,25166658519961,437801636

以下節(jié)選來自其他行業(yè)，僅用于展現報告結構19971,8401,12371719982,4571,60685119992,8081,8011,00720003,1471,9801,16720012,9981,7921,20620022,6771,72195620032,6861,89679020042,9612,05191020053,5902,4651,12520064,0532,7551,29820074,2762,6751,60120083,9702,1191,85120092,2799631,31620102,0208891,13120112,1208981,22220122,1649081,25620132,2569331,323資料來源：GAMA2013年全球通用飛機出貨量結構（按數量）以下節(jié)選來自其他行業(yè)，僅用于展現報告結構資料來源：GAMA三、世界知名空港物流基地目前世界上比較知名的空港物流基地主要包括美國孟菲斯國際機場、新加坡樟宜機場及香港新機場，一些管理經驗值得我們學習。孟菲斯國際機場是北美最重要的貨運樞紐，1973年聯邦快遞（FedEx）在這里開始了創(chuàng)業(yè)之旅，到目前為止，聯邦快遞、聯合包裹及西北航空都將孟菲斯國際機場作為貨運樞紐，使其擁有了超強的航空快遞運輸能力。良好的貨運條件使孟菲斯國際機場乃至孟菲斯市成為眾多企業(yè)入駐的首選，帶動了機場周邊其他產業(yè)的發(fā)展，如國際物流、紡織、鋼琴、汽車及貨車零部件生產、健康保健和醫(yī)療設備以及生物醫(yī)藥科技等。由于空港物流的不斷發(fā)展，企業(yè)為獲得在供應鏈成本上的競爭優(yōu)勢紛紛聚集到孟菲斯。這帶動了孟菲斯的經濟發(fā)展，同時也使得孟菲斯具備了成為“航空城”的特征。樟宜國際機場的航空貨運中心的最大特色在于其屬于自由貿易區(qū)，24小時不間斷運作，空港物流各公司不用報關，即可在機場方便地移動、組合、儲存和重新包裝貨物。只有當貨物離開航空貨運中心時，才需要通過設在自由貿易區(qū)出口的海關和安全檢查。這大大促進了新加坡航空貨運的中轉業(yè)務，大量在亞洲和美洲、大洋洲之間的貨物選擇在新加坡進行中轉。另外，樟宜國際機場的航空貨運設施是由新加坡民航局擁有和管理，但并未壟斷航空物流服務，而是向國際著名的物流公司開放出租設施，引入了大量的物流服務提供商的參與競爭，提高服務效率與質量。香港國際機場被譽為全球最繁忙的航空貨運中心，是亞洲重要的區(qū)域貨運中轉樞紐，曾被評為“最杰出貨運機以下節(jié)選來自其他行業(yè)，僅用于展現報告結構場”。2010年香港國際機場貨運量達400萬噸，位居全球第二。香港國際機場由政府擁有和經營，管理局以專營權或特許經營牌照方式把航空物流設施授予第三方服務商經營。這樣的機場物流運作模式獨特而高效，既引入合理競爭又形成規(guī)模效益，促進香港的空港物流的服務水平不斷提升。世界主要空港物流經驗借鑒主要物流空港經濟特色美國孟菲斯國際機場1.水陸空立體物流交通網、多式聯運2.眾多大型第三方物流企業(yè)云集3.堅實的物流基礎設施，完善的空港物流供應鏈及產業(yè)鏈4.全球最大航空貨運樞紐，具備“航空城”的條件新加坡樟宜國際機場1.設立貨運自由貿易區(qū)，開放航權，簡化通關2.世界貨物中轉樞紐3.特許經營，引入競爭，提升服務質量香港國際機場1.構建機場信息管理平臺，提升物流管理效率2.擁有珠三角廣闊的經濟腹地，是區(qū)域貨物專業(yè)中心3.發(fā)展商貿業(yè)及會展業(yè)資料來源：凱德經濟研究中心整理二、亞洲航運業(yè)發(fā)展迅速據ArthurD.Little(ADL)《2014年世界機場報告》的數據顯示，2013年亞洲以占有全球機場旅客運輸量29.1%的份額，超越了北美(25.7%)和西歐(25.3%),成為世界上最大的旅客航空運輸市場。目前，亞洲客運市場延續(xù)了增長的趨勢，而北美和西歐則都出現了下降的狀況，所以這樣的變化也具有了劃時代的里程碑意義。在機場運輸量增長率與國內生產總值(GDP)增長率相比較方面，馬來西亞獨得頭籌，而尼日利亞連續(xù)兩年表現最差。一般而言，全球旅客運輸量增長率是GDP的1?2倍。2012年為2倍，而2013年下跌超過了0.5,大約為1.4倍?，F在很多人認為，馬來西亞或許受到兩次飛機失事的負面影響，目前所擁有的運輸量水平可能難以持續(xù)。然而，迄今為止，無論是國際航協(xié)(IATA),還是亞太航空協(xié)會(AAPA),均未認可有下降的趨勢。以下節(jié)選來自其他行業(yè)，僅用于展現報告結構亞太地區(qū)運輸量的走高，主要得益于中國運輸量增長的有力推動。2013年，中國運輸量占到了該地區(qū)的52%。但是，自2010年以來，增長已開始放緩，連續(xù)3年復合年增長率從2007?2010年的12.3%下降到10.1%。問題的出現，主要是基礎設施建設滯后，形成了發(fā)展的瓶頸。這也是該地區(qū)發(fā)展的一個普遍問題。要解決該問題，需吸引私人投資，讓機場建設形成自由市場經濟環(huán)境，使資本支出（capex）與機場設施建設需求同步。實際上，2013年，僅45家機場就為全球客運率增長做出了50%的貢獻，而55家機場的客運量又占到了全部的50%。2013年與2033年亞太客機市場存量對比架2013年保有量2033年保有量大型寬體機290270中型寬體機5201500小型寬體機7102250窄體機382010850支線噴氣機130350合計547015220資料來源：boeing根據boeing預測：到2033年亞太客機需求量將新增13460架，總價值2.02萬億美元。亞太客機保有量將從2013年5470架增長至2033年的15220架。2014-2033年亞太客機需求規(guī)模達到2.02萬億美元

以下節(jié)選來自其他行業(yè)，僅用于展現報告結構資料來源：boeing2014—2033年亞太客機需求產品結構架2014—2033年新增需求需求占比大型寬體機2101.6%中型寬體機142010.5%小型寬體機194014.4%窄體機954070.9%支線噴氣機3502.6%合計13460100.0%資料來源：boeing三、歐洲航空組織及其政策歐盟吸收了美國放松管制一放而不可收拾的教訓，其民航當局制訂了一個從以下節(jié)選來自其