《公路勘測與設(shè)計原理》在線平時作業(yè)2答卷

《公路勘測與設(shè)計原理》在線平時作業(yè)2-00001試卷總分:100得分:100一、單選題(共10道試題,共50分)1.汽車發(fā)動機的有效功率（）A.與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速成反比B.與發(fā)動機的扭矩成正比C.與發(fā)動機的扭矩成反比D.與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速沒有關(guān)系參考答案選擇為:B2.設(shè)計速度為100km/h，最大超高為8%，則當園曲線半徑取1300m時，其超高橫坡宜為（）A.6%B.5%C.4%D.3%參考答案選擇為:C3.設(shè)計速度為30km/h的公路，縱坡長分別為400m、500m、100m時，其相應(yīng)縱坡度分別為+5%、+6%、+3%，則三個坡段正確組合的順序應(yīng)為（）A.400—100—500B.500—400—100C.100—500—400D.400—500—100參考答案選擇為:A4.二級雙車道公路彎道處，已知超高橫坡度為5%，采用繞路面內(nèi)邊線旋轉(zhuǎn)方式，路拱橫坡度為1.5%，超高緩和段長度為100m，加寬值為0.6m，采用比例加寬，則當{圖}時，路肩外邊緣的超高值計算采用下列那個公式（）A.{圖}B.{圖}C.{圖}D.{圖}參考答案選擇為:D5.汽車爬較陡的長坡時一般應(yīng)該采用（）A.二檔B.五檔C.一檔D.直接檔參考答案選擇為:C6.樁號分別為K40+456.44和K40+470.25的兩相鄰橫斷面的填挖高度分別為1.1、0，填挖面積分別為{圖}和{圖}，則兩樁號間的土石方填挖數(shù)量分別為（）A.{圖}B.不能確定C.{圖}D.{圖}參考答案選擇為:C7.道路的通行能力的大小順序為（）A.設(shè)計通行能力>基本通行能力>可能通行能力B.基本通行能力>可能通行能力>設(shè)計通行能力C.基本通行能力>設(shè)計通行能力>可能通行能力D.視具體情況參考答案選擇為:B8.設(shè)計速度相同的二級公路，各種行車視距大小的順序是（）A.停車視距>會車視距>全超車視距>最小必要超車視距B.會車視距>停車視距>全超車視距>最小必要超車視距C.全超車視距>最小必要超車視距>會車視距>停車車視距D.會車視距>全超車視距>最小必要超車視距>停車視距參考答案選擇為:C9.道路阻力系數(shù)由（）構(gòu)成A.空氣阻力系數(shù)+坡度阻力系數(shù)B.汽車回轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)+滾動阻力系數(shù)C.空氣阻力系數(shù)+汽車回轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)D.坡度阻力系數(shù)+滾動阻力系數(shù)參考答案選擇為:D10.高速公路應(yīng)滿足（）A.停車視距B.會車視距C.超車視距D.2倍會車視距參考答案選擇為:A二、判斷題(共10道試題,共50分)11.計算極限最小半徑時，μ和i通常采用最大值。參考答案選擇為:正確12.在推導(dǎo)汽車在進入彎道時的行駛軌跡時，假定方向盤轉(zhuǎn)動是勻變速的。參考答案選擇為:錯誤13.設(shè)計通行能力是指道路交通的運行狀態(tài)保持在某一服務(wù)水平時，道路上某路段的通行能力。參考答案選擇為:正確14.汽車所能克服的最大坡度是由{圖}公式計算得出。參考答案選擇為:錯誤15.超高緩和段長度應(yīng)采用10的倍數(shù)。參考答案選擇為:錯誤16.設(shè)計速度是指在惡劣氣候天氣時，汽車能安全行駛的最大速度參考答案選擇為:錯誤17.平曲線應(yīng)與豎曲線重合，且平曲線應(yīng)長于豎曲線。參考答案選擇為:正確18.回旋線的線形特征是曲率連續(xù)