2022年流動式起重機司機考試及流動式起重機司機解析 -1

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1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定了從業(yè)人員的權(quán)利和義務，共有：()。（AD）

A、八項權(quán)利

B、三項權(quán)利

C、八項義務

D、三項義務

2、特種設(shè)備作業(yè)人員應當遵守的規(guī)定有()。（ACD）

A、積極參加特種設(shè)備安全教育和安全技術(shù)培訓

B、證件由用人單位集中管理，作業(yè)時無需隨身攜帶

C、嚴格執(zhí)行特種設(shè)備操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度

D、拒絕違章指揮

3、鋼絲繩的報廢標準有()等。（ABCD）

A、在一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達到規(guī)定的標準

B、鋼絲繩直徑減少7％時

C、局部外層鋼絲呈“籠”形狀

D、出現(xiàn)整股斷裂

4、起重機的工作級別是按起重機的()來劃分的。（AB）

A、利用等級

B、載荷狀態(tài)

C、額定起重量

5、行程限位器的組成為:()。（AD）

A、安全尺

B、螺桿

C、卷筒齒輪

D、限位開關(guān)

6、變幅機構(gòu)的作用是:()。（ABD）

A、改變工作幅度

B、擴大起重機工作范圍

C、增加起重機流動性

D、提高起重機生產(chǎn)效率

7、保護箱結(jié)構(gòu)中由()等組成。（ABCD）

A、主接觸器

B、過電流繼電器

C、控制接觸器

D、變壓器

8、行程開關(guān)的檢查方法和步驟有()。（BCD）

A、在吊機停電時進行檢查

B、在吊機有電時進行檢查

C、在吊機空載時進行檢查

D、先開啟限位開關(guān),然后開機檢查

9、流動式起重機額定起重量由()因素決定。（AB）

A、機械強度

B、穩(wěn)定性

C、回轉(zhuǎn)半徑與機械強度

D、基本參數(shù)

10、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第七條規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位應當遵守本法和其他有關(guān)法律、法規(guī)，建立、健全特種設(shè)備()和()責任制度，加強特種設(shè)備安全和節(jié)能管理，確保特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用安全，符合節(jié)能要求。（AC）

A、安全

B、崗位管理制度

C、節(jié)能

11、按照事故造成的人員傷亡和破壞程度，可以分為：()。（ABCD）

A、較大事故

B、重大事故

C、特別重大

D、一般事故

12、提高流動式起重機工作穩(wěn)定性的部件是：()。（CD）

A、臂架

B、取物裝置

C、支腿

D、配重

13、電氣保護箱主要有()等組成。（ABCD）

A、空氣開關(guān)

B、過電流繼電器

C、接觸器

D、熔斷器

14、塊式制動器類型為：()。（ABCD）

A、短行程

B、長行程

C、液壓電磁鐵

D、液壓推桿瓦塊

15、事故簡要經(jīng)過：某食品有限公司內(nèi)，一在建廠房工地一輛25噸的汽車吊吊臂將工地腳手架砸塌，造成多名工人被砸成重傷。事故調(diào)查：經(jīng)查：汽車吊翹起，6個液壓固定支架中有2個連根斷裂，一根3噸鋼梁滑落在地，吊臂砸倒在一側(cè)。事故原因分析：()（CD）

A、工地腳手架不牢固

B、被砸工人沒及時逃離

C、作業(yè)半徑超過規(guī)定超載側(cè)翻

D、汽車吊支腿沒按作業(yè)規(guī)定，失穩(wěn)側(cè)翻

16、作業(yè)中，應按規(guī)定發(fā)出信號（如鳴鈴等）的情況有：()。（ABCD）

A、起重機啟動后即將開動前

B、起重機在吊運過程中設(shè)備發(fā)生故障時

C、在起升、落下吊物時

D、吊物在吊運中接近地面工作人員時

17、制動器剎不住的原因是()。（ABCD）

A、閘瓦過度磨損

B、杠桿的紋鏈關(guān)節(jié)被卡住

C、制動輪上有油污

D、鎖緊螺母松動

18、在運行中突然停電時，起重機司機采取的應急措施()。（ABC）

A、切斷電源

B、控制手柄轉(zhuǎn)到零位

C、報告電工進行檢修

D、將重物懸留在空中

19、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定特種設(shè)備安全工作應當堅持的原則是()。（ABCD）

A、安全第一

B、預防為主

C、節(jié)能環(huán)保

D、綜合治理

20、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第十四條規(guī)定，特種設(shè)備()、檢測人員和()應當按照國家有關(guān)規(guī)定取得相應資格，方可從事相關(guān)工作。（AB）

A、安全管理人員

B、作業(yè)人員

C、維修人員

21、()和()有權(quán)對于違反《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定的，向負責特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門和有關(guān)部門舉報。（AD）

A、任何單位

B、操作人員

C、管理人員

D、個人

22、事故簡要經(jīng)過：某鋼結(jié)構(gòu)廠內(nèi)，工人周某用額定載荷為50噸的橋式起重機吊運一塊重1.5噸的鋼板，在貨物下降過程中，捆綁用鋼絲繩從吊鉤脫落，鋼板向一旁倒下，壓住正在打磨作業(yè)的工人，因搶救無效死亡。事故調(diào)查：吊鉤無防脫鉤裝置，且吊鉤受力處已磨損，磨損量大于15%，事故起重機使用單位擅自移裝改造，降起重機跨度從原來16.5米延長至18米，未辦理相關(guān)手續(xù)，未經(jīng)過檢驗，設(shè)備存在運行限位裝置失效等缺陷，作業(yè)人員周某無起重機械作業(yè)人員證。事故原因分析()。（ACD）

A、吊鉤無防脫鉤裝置

B、超負荷使用

C、單位安全管理混亂，擅自移動和改裝起重機

D、無證人員操作起重機造成操作失誤

23、事故簡要經(jīng)過:某港集裝箱碼頭,一臺正在使用的門座起重機在裝卸一集裝箱過程中突然發(fā)生墜落,所幸墜落現(xiàn)場沒有人員。事故調(diào)查:經(jīng)調(diào)查:事故發(fā)生時未超載,該設(shè)備只投入使用七個多月,起升機構(gòu)變速箱高速軸斷裂、和高速軸相嚙合的齒輪部分齒折斷,事故原因可能為()（ABD）

A、該設(shè)備制造廠沒有嚴格執(zhí)行工藝要求

B、軸肩圓角處應力集中

C、起重機構(gòu)安全裝置失靈

D、起重機制造過程監(jiān)檢工作不落實

24、內(nèi)燃機一液壓驅(qū)動的履帶起重機的主要特點是()。（BD）

A、結(jié)構(gòu)緊湊,外形尺寸大

B、可實現(xiàn)大范圍的無級變速

C、傳動乎穩(wěn),動作靈敏慣性大

D、易防止過載

25、為保證電磁鐵對銜鐵有足夠的吸力,應調(diào)整:()。（A）

A、電磁鐵沖程

B、主彈簧工作長度

C、制動瓦塊與制動輪的間隙

26、《特種設(shè)備作業(yè)人員證》每()年復審一次。（B）

A、2

B、4

C、6

27、制動輪的溫度,一般不應高于環(huán)境溫度的:()。（B）

A、100℃

B、120℃

C、200℃

28、起升機構(gòu)在突然提升、突然制動時會產(chǎn)生()，有可能造成起重機傾翻。（C）

A、向心力

B、離心力

C、慣性力

29、制動塊摩擦襯墊磨損量達原襯墊厚度的()%，應報廢。（D）

A、20

B、30

C、40

D、50

30、起重機制動器的制動帶磨損超過原厚度的()時，應更換。（B）

A、40％

B、50％

C、60％

31、在使用中吊掛和捆綁的鋼絲繩安全系數(shù)不應小于()。（C）

A、4

B、3.5

C、6

32、流動式起重機安全仰角區(qū)，一般為()度。（C）

A、20°～70°

B、15°～70°

C、30°～80°

33、已知圓柱體設(shè)備半徑為r,高為h,密度為γ,則該設(shè)備質(zhì)量公式為()。（B）

A、πrhγ

B、πr2hγ

C、πr3hγ

34、“ZZ”表示鋼絲繩為()。（A）

A、右同向捻

B、左同向捻

C、右交互捻

D、左交互捻

35、常見起重機各機構(gòu)的制動器形式是:()。（C）

A、盤式

B、帶式

C、塊式

36、起重量曲線,是表示起重量隨()改變的曲線。（A）

A、幅度

B、起升高度

C、吊臂的仰角

37、起重機整機工作級別等級劃分為:()。（C）

A、A0～A7

B、A1～A7

C、A1～A8

38、()是起重機的核心機構(gòu)。（B）

A、運行機構(gòu)

B、起升機構(gòu)

C、司機室

D、操縱臺

39、()起重機具有穩(wěn)定性好,能在松軟的路面或無加工路面的場地上行駛,爬坡能力強,轉(zhuǎn)彎半徑小等優(yōu)點。（C）

A、汽車

B、輪胎

C、履帶

40、起重機工作完畢后,應將吊鉤升至接近()的位置的高度。（C）

A、工件

B、地面

C、上極限

41、每班第一次吊物時，應將重物吊離地面()m，然后下降以檢查起升制動器工作的可靠性。（D）

A、2.0

B、1.5

C、1.0

D、0.5

42、一般流動式起重機上下坡道時應()。（A）

A、無載行走

B、輕載行走

C、中載行走

43、當?shù)踔匚镞_到額定起重量()時，履帶起重機重量安全裝置會發(fā)出警燈和警告聲，提醒司機操作小心。（C）

A、80%

B、85%

C、90%

44、輪胎、汽車式起重機，水溫末達到()時，不得高速行駛。（B）

A、70℃

B、80℃

C、90℃

45、一般來說履帶起重機的噸位越大則()。（C）

A、履帶架越長

B、履帶板越寬

C、履帶的支承面積越大

46、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，國家()投保特種設(shè)備安全責任保險。（A）

A、鼓勵

B、推薦

C、強制

47、設(shè)備應捆綁穩(wěn)固，主要承力點()設(shè)備重心，以防傾倒。（B）

A、低于

B、高于

48、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備安全管理人員、檢測人員和作業(yè)人員應當按照國家有關(guān)規(guī)定取得()，方可從事相關(guān)工作。（B）

A、合格成績

B、相應資格

C、行業(yè)認可

49、吊鉤的開口度比原尺寸增加()應予報廢。（B）

A、10%

B、15%

C、20%

50、鋼絲繩有繩卡連接時,卡子數(shù)目一般不少于()個。（A）

A、3

B、4

C、5

51、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》是一部()（A）

A、法律

B、行政法規(guī)

C、部門規(guī)章

52、回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器一般均不采用常開式,而是采用常閉式的制動器。（×）

53、超負荷限制器是在起重機超負荷時起保護作用。（√）

54、《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》中規(guī)定，安裝、改造、維修單位應當在許可證有效期屆滿6個月前提出書面換證申請。（√）

55、如果配用的滑輪直徑過小,鋼絲繩易損壞,但不會影響安全使用和使用壽命。（×）

56、卸扣在安裝使用時,受力點應在橫銷上。（√）

57、主令控制器是向控制電路發(fā)出指令并控制主電路工作的一種直接控制用電器。（×）

58、額定起重量是指起重機能吊起物體重量的大小。（×）

59、具有司機室操縱的電動單梁起重機，其運行速度較慢，啟動比較平穩(wěn)。（×）

60、鋼絲繩的斷絲報廢標準是指整根鋼絲繩上的斷絲數(shù)達到規(guī)定值。（×）

61、鋼絲繩的安全系數(shù)是指鋼絲繩的破斷拉力總和除以許用拉力的商。（×）

62、制動器的各類關(guān)節(jié)應無卡阻、斷裂，動作要靈活。（√）

63、復合型鋼絲繩繩股斷面排列很緊密,相鄰鋼絲接觸良好,當繞過滑輪和卷筒時不致產(chǎn)生很大局部應力。（√）

64、使用裝置繩卡時，只需規(guī)格一致，而壓板方向可任意放置。（×）

65、啟動大、小車時,應逐漸減速,力求平穩(wěn)。（×）

66、力矩限位器是為防止臂架式起重機傾覆而設(shè)置的。（√）

67、起吊細長物料時，物料最少捆扎兩處，必須處于平穩(wěn)狀態(tài)。（√）

68、麻芯或棉芯鋼絲繩繩芯除能貯油潤滑內(nèi)部鋼絲外,還能起到防銹作用。（√）

69、嚴禁吊物長時間懸掛在空中。（√）

70、潤滑是起重機司機維護保養(yǎng)工作的主要內(nèi)容之一。（√）

71、吊鉤的危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形時應報廢。（√）

72、起重機帶載行走時，重物離地不得大于500mm。（√）

73、兜翻操作適用于一些怕碰撞的物件。（×）

74、檢查起重機車輪時,發(fā)現(xiàn)車輪有裂紋應更換新的。（√）

75、起重機變幅應緩慢平穩(wěn)，嚴禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位；起重機載荷達到額定起重量的90％及以上時，嚴禁下降起重臂。（√）

76、起重機司機應密切注意起重機運行情況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異?，F(xiàn)象或故障，應及時報告或排除，嚴禁起重機帶病運行。（√）

77、起重電磁鐵在吊運物件時，要特別注意其通行路線，不允許人在設(shè)備下面通過。（√）

78、作業(yè)后應將吊鉤升到接近上限位的裝置，松開回轉(zhuǎn)機構(gòu)的剎車，關(guān)好所有的門窗，切斷電源。（√）

79、上升極限位置限位器失效時，司機應靠經(jīng)驗準確操作。（×）

80、金屬鑄造的滑輪繩槽的徑向磨損不得超過繩徑的50％。（√）

81、萬一起重作業(yè)人員身邊有架空輸電線斷落或已進入具有跨步電壓的區(qū)域內(nèi),應立即提起一腳或并攏雙腳,作雀躍式跳出10米之外,嚴禁雙腳跨步奔跑。（√）

82、起重吊裝專用工具，如發(fā)現(xiàn)損傷性缺陷，必須采取合理修復措施，否則不準使用。（√）

83、生產(chǎn)經(jīng)營單位不得因從業(yè)人員在發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況下停止作業(yè)而解除與其訂立的勞動合同。（√）

84、為了使運轉(zhuǎn)中的電動機停止,可采取拉閘斷電的方法。（×）

85、吊鉤出現(xiàn)缺陷后可用焊補。（×）

86、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備安全管理人員、檢測人員和作業(yè)人員應當嚴格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范和管理制度，保證特種設(shè)備安全。（√）

87、特種設(shè)備使用單位應當建立健全特種設(shè)備安全管理制度和崗位安全責任制度。（√）

88、在吊運過程中，司機對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應服從。（√）

89、特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位的主要負責人應當對本單位特種設(shè)備的安全和節(jié)能工作全面負責。（√）

90、起重機上多層纏繞的卷筒,端部不應有凸緣。（×）

91、工作完畢后應將起重小車停放跨中部位。（×）

92、起重機額定起重量僅指起重機正常作業(yè)時允許起吊的最大重量。（×）

93、特種設(shè)備的安全管理人員應當對特種設(shè)備使用狀況進行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題的應當立即處理；情況緊急時，可以決定不停止使用特種設(shè)備并及時報告本單位有關(guān)負責人。（×）

94、當臂桿傾角不變時,隨著臂桿的加長,回轉(zhuǎn)半徑和起升高度增加,而