
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
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Word文檔,下載后可任意編輯年起重機(jī)司機(jī)(限門(mén)式起重機(jī))考試試卷及起重機(jī)司機(jī)(限門(mén)式起重機(jī))模擬試題
1、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位()被查封、扣押的特種設(shè)備或者其主要部件的,責(zé)令改正,處五萬(wàn)元以上二十萬(wàn)元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,吊銷(xiāo)生產(chǎn)許可證,注銷(xiāo)特種設(shè)備使用登記證書(shū)。(ABDE)
A、擅自動(dòng)用
B、調(diào)換
C、隱藏
D、轉(zhuǎn)移
E、損毀
2、作業(yè)中,應(yīng)按規(guī)定發(fā)出信號(hào)(如鳴鈴等)的情況有:()。(ABCD)
A、起重機(jī)啟動(dòng)后即將開(kāi)動(dòng)前
B、起重機(jī)在吊運(yùn)過(guò)程中設(shè)備發(fā)生故障時(shí)
C、在起升、落下吊物時(shí)
D、吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí);
3、屬于橋門(mén)式起重機(jī)的有()(ABCD)
A、橋式起重機(jī)
B、門(mén)式起重機(jī)
C、冶金橋式起重機(jī)
D、裝卸橋
4、經(jīng)常()、正反運(yùn)動(dòng)是起重機(jī)械的最基本特點(diǎn)。(AB)
A、啟動(dòng)
B、制動(dòng)
C、吊運(yùn)
D、變幅
5、露天起重機(jī)抗風(fēng)防滑裝置的主要形式包括()。(ABD)
A、錨定裝置
B、鐵鞋
C、風(fēng)速儀
D、夾軌器
6、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò):一個(gè)散貨碼頭內(nèi),起重機(jī)操作人員正在船艙內(nèi)抓吊石子,工人羅某從艙內(nèi)走出,操作人員未注意其進(jìn)入,造成抓斗撞擊到羅某背部,送醫(yī)院經(jīng)搶救無(wú)效后死亡。事故調(diào)查:該起重機(jī)定檢合格,在有效期內(nèi)使用,檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)存在與事故相關(guān)的設(shè)備缺陷。操作人員持證上崗,未發(fā)現(xiàn)有違章操作行為。事故原因分析:()(AC)
A、缺少現(xiàn)場(chǎng)的安全管理
B、設(shè)備有缺陷
C、沒(méi)有配足作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的燈光
D、安全裝置失靈
7、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò):某食品有限公司一在建廠房工地,一輛25噸的汽車(chē)吊的起重臂將工地上的腳手架砸塌,造成多名工人被砸成重傷。事故調(diào)查:經(jīng)查,汽車(chē)吊翹起,5個(gè)液壓支腿中有2個(gè)斷裂,一根3噸鋼梁滑落在地,吊臂砸倒在一側(cè)。事故原因分析:()(CD)
A、工地腳手架不牢固
B、被砸工人沒(méi)及時(shí)逃離
C、作業(yè)半徑超過(guò)規(guī)定超載側(cè)翻
D、汽車(chē)吊支腿沒(méi)按規(guī)定伸展導(dǎo)致失穩(wěn)側(cè)翻
8、以下屬于起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件的是()。(BD)
A、吊具橫梁
B、主梁
C、欄桿
D、支腿
9、滅火方法有:()。(ABCD)
A、隔離法
B、冷卻法
C、窒息法
D、化學(xué)中斷法
10、每位起重機(jī)司機(jī)必須要做到“三不傷害”的原則,即()。(BCD)
A、不傷害感情
B、不傷害自己
C、不傷害他人
D、不被他人傷害
11、起重作業(yè)是聯(lián)系生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的()。(AB)
A、橋梁
B、紐帶
C、計(jì)劃
D、任務(wù)
12、按照事故造成的人員傷亡和破壞程度,可以分為:()。(ABCD)
A、較大事故
B、重大事故
C、特別重大
D、一般事故
13、起重機(jī)上常用卷筒表面通常切出螺旋槽是為了:()。(ACD)
A、增加鋼絲繩的接觸面積
B、可減輕卷筒重量
C、保證鋼絲繩排列整齊
D、防止相鄰鋼絲繩互相磨擦
14、脫鉤是指重物、吊裝繩或?qū)S玫蹙邚牡蹉^口脫出。造成脫鉤的主要原因:()等原因所致。(ABCD)
A、吊鉤缺少護(hù)鉤裝置
B、護(hù)鉤裝置失效
C、吊裝方法不當(dāng)
D、吊鉤開(kāi)口度過(guò)大
15、起重機(jī)械作業(yè)時(shí)出現(xiàn)意外情況大致有(),司機(jī)一定要沉著應(yīng)對(duì)、冷靜處置,減少意外損失。(ABCD)
A、吊運(yùn)中突然停電
B、操縱機(jī)構(gòu)突然失靈
C、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失靈
D、突然著火
16、起重機(jī)的核心機(jī)構(gòu)是()。(A)
A、起升機(jī)構(gòu)
B、行走機(jī)構(gòu)
C、控制機(jī)構(gòu)
17、在通道上有障礙物需要跨越時(shí),吊具或吊物底面應(yīng)高出障礙物頂面()以上。(C)
A、0.2米
B、0.4米
C、0.5米
18、勞動(dòng)防護(hù)用品在預(yù)防職業(yè)性有害因素的綜合措施中,屬于()防護(hù)。(B)
A、第三級(jí)防護(hù)
B、第一級(jí)防護(hù)
C、第二級(jí)防護(hù)
19、大車(chē)移動(dòng)時(shí)()。(B)
A、可以在軌道上放置物品
B、嚴(yán)禁在軌道上放置物品
C、允許在軌道上放置檢修物品
20、吊裝鋼絲繩之間的理想夾角是()。(B)
A、30°~45°
B、60°~90°
C、90°~120°
21、使傷員脫離電源時(shí),救護(hù)人員不可直接用手或用金屬及潮濕的物件作為救護(hù)工具,而應(yīng)使用()工具,以防自己觸電。(C)
A、干燥
B、長(zhǎng)型
C、絕緣
22、對(duì)起重機(jī)經(jīng)常地、細(xì)心地進(jìn)行檢查,做好調(diào)整、潤(rùn)滑、緊固、清洗等工作,保持機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn),稱(chēng)之為()。(C)
A、維修
B、保修
C、保養(yǎng)
23、平臥設(shè)備吊裝時(shí),捆扎吊點(diǎn)不得少于()(B)
A、一點(diǎn)
B、兩點(diǎn)
C、三點(diǎn)
D、四點(diǎn)
24、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,國(guó)家按照分類(lèi)監(jiān)督管理的原則對(duì)特種設(shè)備生產(chǎn)實(shí)行()制度。(A)
A、許可
B、核準(zhǔn)
C、認(rèn)證
25、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)對(duì)依法辦理使用登記的特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)建立完整的監(jiān)督管理檔案和()。(C)
A、網(wǎng)上公示系統(tǒng)
B、檢索系統(tǒng)
C、信息查詢(xún)系統(tǒng)
26、不要在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)工作,以()。(B)
A、防止弄臟設(shè)備
B、防止機(jī)械傷害
C、防止觸電事故
27、起重機(jī)索具識(shí)別題(B)
A、卸扣
B、鋼板夾鉗
C、吊環(huán)
D、繩卡
E、吊鉤
F、心形墊環(huán)
28、起重機(jī)上外露的、有傷人可能的轉(zhuǎn)動(dòng)零件,如開(kāi)式齒輪、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)帶、皮帶輪等,均應(yīng)裝設(shè)()。(B)
A、防雨罩
B、防護(hù)罩
C、隔離欄
29、《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》中規(guī)定,起重機(jī)械使用單位發(fā)生變更的,原使用單位應(yīng)當(dāng)在變更后60日內(nèi)到原登記部門(mén)辦理使用登記注銷(xiāo)。(B)
A、正確
B、錯(cuò)誤
30、根據(jù)鋼絲繩捻繞次數(shù)分,起重機(jī)上廣泛采用的是()。(B)
A、單繞繩
B、雙繞繩
C、三繞繩
31、起重機(jī)械安裝、改造、維修許可證有效期()年。(C)
A、2
B、3
C、4
32、裝卸危險(xiǎn)物品時(shí),禁止隨身攜帶()。(B)
A、相關(guān)工具
B、易燃物品
C、消防材料
33、起升機(jī)構(gòu)在突然提升、突然制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生(),有可能造成起重機(jī)傾翻。(C)
A、向心力
B、離心力
C、慣性力
34、抓斗張開(kāi)后,斗口不平行差應(yīng)不超過(guò)()。(B)
A、2毫米
B、20毫米
C、3毫米
35、起重作業(yè)中的"三不傷害"是指:不傷害自己、不傷害他人和()。(B)
A、不傷害機(jī)器
B、不被他人傷害
C、不傷害設(shè)備
36、起重用的鋼絲繩(6B19)在一個(gè)捻距內(nèi)的斷絲數(shù)達(dá)()時(shí)叫斷絲超標(biāo),應(yīng)報(bào)廢。(C)
A、4根
B、8根
C、12根
37、爆炸是物體發(fā)生迅速的變化,并在()放出大量能量的現(xiàn)象。(C)
A、長(zhǎng)時(shí)間
B、空間
C、瞬間
38、吊運(yùn)熾熱或熔融金屬,以及一旦發(fā)生事故可能造成重大危險(xiǎn)或損失的起升機(jī)構(gòu)其每一套驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)裝設(shè)()套制動(dòng)器,每套制動(dòng)器應(yīng)能單獨(dú)制動(dòng)住額定起重量的重物。(B)
A、1
B、2
C、3
D、無(wú)要求
39、起重機(jī)上的滑輪中的滾動(dòng)軸承一般使用()潤(rùn)滑脂。(C)
A、齒輪油
B、機(jī)械油
C、潤(rùn)滑脂
40、安全色中,黃色表示()、注意。(B)
A、指令
B、警告
C、提示
41、安全帶需定期(每隔6個(gè)月或1年)進(jìn)行靜載荷試驗(yàn),試驗(yàn)荷重為()。(C)
A、150公斤
B、200公斤
C、225公斤
42、交互捻鋼絲繩是指()的鋼絲繩。(B)
A、股與繩的捻制方向相同
B、股與繩的捻制方向相反
C、相鄰兩股的捻制方向相反
43、起重機(jī)進(jìn)行小修或大修時(shí),司機(jī)除了完成本職工作外,還應(yīng)配合修理工一起工作,并參加()工作。(C)
A、清潔
B、潤(rùn)滑
C、驗(yàn)收
44、“三寶”是指施工作業(yè)現(xiàn)埸中必備的安全帽、安全帶、安全網(wǎng)。(√)
45、()自燃是指物質(zhì)依靠外來(lái)熱源,在一定的環(huán)境條件下能自行氧化產(chǎn)生熱量,達(dá)到它的自燃點(diǎn)即自行發(fā)熱燃燒的現(xiàn)象。(×)
46、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范定期檢驗(yàn)要求,在安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志有效期屆滿(mǎn)60天向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。(×)
47、()可燃物只包括固體和氣體。(×)
48、()可燃物:包括固體、液體和氣體。(√)
49、()救護(hù)人員應(yīng)使用附近的工具使觸電者在最短的時(shí)間內(nèi)脫離電源。(×)
50、()只要仔細(xì)觀察,不懂起重作業(yè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)也能識(shí)別危險(xiǎn)工況。(×)
51、()起重作業(yè)人員,有權(quán)拒絕違章指揮,但無(wú)權(quán)制止所有人的違章操作。(×)
52、()起重機(jī)工作級(jí)別分為八級(jí),分別為A1~A8級(jí)。(√)
53、()物質(zhì)開(kāi)始燃燒所需要的溫度叫做燃點(diǎn)或稱(chēng)著火點(diǎn)。(√)
54、當(dāng)?shù)跷镄枰ㄟ^(guò)地面人員所站位置的上空時(shí),應(yīng)發(fā)出信號(hào)后,才能通過(guò)。(×)
55、吊鉤的非危險(xiǎn)斷面出現(xiàn)裂紋,經(jīng)補(bǔ)焊后可繼續(xù)使用。(×)
56、保護(hù)箱是用來(lái)配電、保護(hù)和發(fā)出信號(hào)的成套電器。(√)
57、司機(jī)操作中發(fā)現(xiàn)故障,只要小心操作,交班時(shí)交清即可。(×)
58、司機(jī)不得操作安全裝置失效的起重機(jī)作業(yè)。(√)
59、司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行專(zhuān)職指揮人員的指揮信號(hào)。(√)
60、主令控制器是向控制電路發(fā)出指令并控制主電路工作的一種直接控制用電器。(×)
61、對(duì)于制動(dòng)襯墊,鉚接或組裝式制動(dòng)襯墊的磨損量達(dá)到襯墊原始厚度的50%應(yīng)報(bào)廢。(√)
62、聯(lián)軸器主要用于軸與軸之間的聯(lián)接,使它們一起回轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩。(√)
63、拉線(xiàn)出地面位置及地錨兩側(cè)2m范圍內(nèi)不應(yīng)有溝洞、地下管道或地下電纜。(√)
64、交接班時(shí),交班司機(jī)應(yīng)將值班中出現(xiàn)的問(wèn)題詳細(xì)介紹給接班司機(jī),但不需要共同檢查起重機(jī)。(×)
65、()起重機(jī)主梁、端梁、小車(chē)架、吊具橫梁等主要受力構(gòu)件發(fā)生明顯腐蝕時(shí),必須予以報(bào)廢。(×)
66、()起重機(jī)主梁、端梁、小車(chē)架、吊具橫梁等主要受力構(gòu)件產(chǎn)生裂紋時(shí),必須予以報(bào)廢。(×)
67、常用的滅火器材有干粉、二氧化碳等滅火器。(√)
68、()起重機(jī)械非作業(yè)轉(zhuǎn)移過(guò)程中發(fā)生的交通事故列入特種設(shè)備相關(guān)事故。(√)
69、()起重機(jī)的設(shè)計(jì)必須符合安全、可靠和使用場(chǎng)所、環(huán)境(包括界限尺寸)的要求。(√)
70、《特種設(shè)備作業(yè)人員證》遺失或者損毀的,持證人應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告發(fā)證部門(mén),并在當(dāng)?shù)孛襟w予公告。(√)
71、()《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)特種設(shè)備安全實(shí)施監(jiān)督管理。(×)
72、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》將鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施、場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛等特種設(shè)備作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員統(tǒng)稱(chēng)特種設(shè)備作業(yè)人員。(√)
73、()起重機(jī)通常執(zhí)行預(yù)防性,計(jì)劃性、預(yù)見(jiàn)性的檢修保養(yǎng)工作制度。(√)
74、當(dāng)指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí),必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào)。(√)
75、當(dāng)大車(chē)運(yùn)行的制動(dòng)行程距離過(guò)大時(shí),會(huì)使剎車(chē)太猛造成沖擊和吊物晃動(dòng),容易使橋架變形和部分零部件損壞。(×)
76、()吊運(yùn)灼熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩的報(bào)廢斷絲數(shù),取一般起重機(jī)用鋼絲繩報(bào)廢斷絲數(shù)的一半。(√)
77、固定式螺旋千斤頂?shù)穆菁y由于其導(dǎo)角小于螺桿與螺母間的摩擦角,具有自鎖作用,所以在重物的作用下,螺桿不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)而使重物下降。(√)
78、鋼絲繩應(yīng)防止與酸、堿等有腐蝕作用的物質(zhì)接觸,以免受腐蝕而降低其強(qiáng)度。(√)
79、有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī),應(yīng)同時(shí)使用兩套機(jī)構(gòu)進(jìn)行作業(yè)。(×)
80、起重機(jī)安全技術(shù)檔案必須有其安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)的記錄。(√)
81、起重機(jī)械,是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備,其范圍規(guī)定為額定起重量大于等于0.5t的升降機(jī);額定起重量大于或者等于3t,且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī)械和承重形式的固定的電動(dòng)葫蘆等。()(×)
82、油壓千斤頂不允許連續(xù)頂重4h。(√)
83、起吊鋼板時(shí),只要電磁鐵起重能力足夠,吸著面或板間允許有異物或間隙。(×)
84、()橋架主梁是橋架型起重機(jī)的基本構(gòu)件。(√)
85、起重作業(yè)中要設(shè)置工作警戒標(biāo)志,警戒標(biāo)志為白天掛紅旗,夜間懸紅燈。(√)
86、()卷筒按照鋼絲繩繞的層數(shù),可分為單層繞和雙層繞兩種。(×)
87、()接觸器是一種自動(dòng)電器,通過(guò)它能用較小的控制功率控制較大功率的照明電路。(×)
88、根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案。(√)
89、根據(jù)《起重機(jī)械安裝改造重大修理監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則》,起重機(jī)械的主起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩纏繞系統(tǒng)中,可以采用平衡滑輪。(×)
90、鋼絲繩在卷筒上不必按順序排列整齊。(×)
91、鋼絲繩采用裝置繩卡時(shí)至少用三個(gè)且繩卡間隔距離為鋼絲繩的直徑的6倍,且尾繩應(yīng)不少于140mm。(√)
92、()特種設(shè)備作業(yè)人員因勞動(dòng)保護(hù)措施缺失或者不當(dāng)引發(fā)墜落、中毒、窒息等情形引發(fā)的事故屬于特種設(shè)備事故。(×)
93、動(dòng)載試驗(yàn)應(yīng)先分別進(jìn)行,而后作聯(lián)合動(dòng)作的試驗(yàn)。(√)
94、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定:特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,應(yīng)
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