回風斜井下放鏟車安全技術(shù)措施(2020版)

回風斜井下放鏟車安全技術(shù)措施(2020版)回風斜井下放鏟車安全技術(shù)措施(2020版)Safetytechnologyisguidedbysafetytechnology,basedonpersonnelprotection,andanorderlycombinedsafetyprotectionserviceguaranteesystem.Safetytechnologyisguidedbysafetytechnology,basedonpersonnelprotection,andanorderlycombinedsafetyprotectionserviceguaranteesystem.(安全技術(shù))單位：_______________________部門：_______________________日期：_______________________本文檔文字可以自由修改回風斜井下放鏟車安全技術(shù)措施(2020版)備注：安全技術(shù)防范是以安全防范技術(shù)為先導，以人力防范為基礎(chǔ)，以技術(shù)防范和實體防范為手段，所建立的一種具有探測、延遲、反應有序結(jié)合的安全防范服務(wù)保障體系。備注：安全技術(shù)防范是以安全防范技術(shù)為先導，以人力防范為基礎(chǔ)，以技術(shù)防范和實體防范為手段，所建立的一種具有探測、延遲、反應有序結(jié)合的安全防范服務(wù)保障體系。因東部11采區(qū)變電所、煤倉上口通風聯(lián)絡(luò)巷施工，需將兩臺30型鏟車下放至4-1煤輔助運輸大巷，定于2012年2月13日早班開始下放，預計1天下放完畢。為了保證下放工作安全順利的進行，特制訂本措施。

一、施工領(lǐng)導組織：

施工負責人：田興軍

安全負責人：田興軍

現(xiàn)場負責人：楊學文李華東馮雪軍

技術(shù)負責人：李雪華

二、準備工作：

1.下放前，先對巷道斷面尺寸進行核實，確保巷道高度、寬度均符合鏟車下放要求。

2.準備下放所需工器具，并配備4部井下移動式信號對講機，風井絞車房、井口信號房各配備1部，指派專人收發(fā)信號，井下配備兩部，1部由跟車工持有，1部由現(xiàn)場負責人持有,負責信號收發(fā)。

3.下放前必須指派專人對所需工器具進行仔細檢查，保證工器具完好。

鏟車下放所需工器具一覽表

序號

名稱

規(guī)格

單位

數(shù)量

備注

1

對講機

KTW128

臺

4

2

鋼絲繩

φ24.5，10米

條

1

3

鋼絲繩卡

Y-24.5

個

6

4

鋼絲繩

φ18.5，15米

條

1

5

鋼絲繩卡

Y-18.5

個

6

7

千斤頂

20（噸）

臺

1

8

木枕木

1500*200*200mm3

根

20

9

方木楔子

400×400×400mm

個

4

4.安排專職電工、維修工對絞車進行全面檢查，保證鋼絲繩完好、絞車性能、操作把手靈敏可靠。

5.下放前由調(diào)度室、機電動力科、安全管理科、施工單位對鏟車剎車、轉(zhuǎn)向、發(fā)動機運轉(zhuǎn)、車燈等完好情況進行檢查，符合要求后方可下放。

6.下放鏟車前安排人員將鏟車行走路線范圍內(nèi)的所有雜物全部清除，井筒內(nèi)結(jié)冰必須清理干凈。

7.下放時絞車房內(nèi)必須配備電工、鉗工各1名，確保設(shè)備發(fā)生故障時能及時處理。

8.提前在4-1煤輔運巷與回風斜井聯(lián)絡(luò)巷巷口處，用碎石子料將回風斜井巷道底板與聯(lián)絡(luò)巷底板鋪設(shè)成水平平面，確保鏟車順利通過。

9.現(xiàn)場人員配備；隊長1名（田興軍）、副隊長3名（楊學文李華東馮雪軍）、班長3名（馬曉生、丁國云、高志文）、鏟車司機1名、安檢員1名、輔助工10名、信號工4名、絞車司機2名（主、副司機各1名）。

三、運輸路線

地面→回風斜井→4-1煤輔運巷與風井聯(lián)絡(luò)巷→4-1煤輔助運輸大巷。

四、安全技術(shù)措施

（一）絞車司機安全注意事項

1.利用風井項目部JK-2.5/20型絞車的主鉤頭下放。

2.風井提升絞車司機必須持證上崗，正司機操作，副司機在旁邊監(jiān)護。

3.絞車房內(nèi)必須配備1臺對講機，隨時與負責下放人員保持聯(lián)系。

4.下放前必須對絞車過卷、松繩、制動、閘瓦磨損等安全保護裝置進行檢查試驗，保證完好。

5.絞車司機必須在聽清楚信號后，方可開車，否則一律當作停車信號處理。

6.時刻注意設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，隨時對電機、滾筒、減速器等重點部位及溫度、聲音、儀表指數(shù)等變化情況進行觀察，發(fā)現(xiàn)異常立即停車處理。

7.絞車司機必須時刻觀察鋼絲繩的運行情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停車并向有關(guān)領(lǐng)導匯報處理。

8.下放鏟車時，嚴禁絞車斷電下放，并不得突然抱閘。

9.如遇下列情況之一時，必須立即停車，同時向井下發(fā)出停車信號。

①電動機鐵芯溫度超過80℃，線圈溫度超過70℃。

②軸瓦溫度超過60℃。

③絞車聲音不正常，或電流過大造成電動機劇烈震動。

④液壓站制動系統(tǒng)不正常，電磁液壓閥不靈活。

⑤潤滑系統(tǒng)堵塞，或油溫過高。

⑥絞車鋼絲繩突然張緊，擺動幅度過大。

⑦絞車鋼絲繩突然松勁。

10.其它與本工程相關(guān)事項嚴格執(zhí)行斜井提升相關(guān)規(guī)定。

（二）信號工安全注意事項

1.信號工必須由經(jīng)驗豐富的人員擔任，并持證上崗。

2.信號工上崗前要認真檢查信號是否靈敏可靠，聲光顯示是否一致，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3.發(fā)信號前要觀察鏟車前方有無障礙物及行人，在無異常情況下，方可向絞車房發(fā)出信號。

4.下放過程中，要密切關(guān)注聲光信號及鋼絲繩運行情況，發(fā)現(xiàn)異常立即發(fā)出停車信號，查明原因并處理完畢之后，方可重新發(fā)出開車信號。（信號規(guī)則為：一停二上三下四慢上五慢下）

5.如遇信號不清時，可利用對講機隨時與絞車司機取得聯(lián)系，確認指令無誤后方可發(fā)出信號。

6.信號工不得擅自離開工作崗位，嚴禁由他人代替上崗。

7.下放過程中信號工必須始終保持精力集中，確保發(fā)出信號準確無誤。

8.下放過程中必須與現(xiàn)場負責人密切配合，聯(lián)絡(luò)信號要清晰準確。

9.如果遇到緊急停車之后，處理完故障之后由現(xiàn)場負責人確定故障排除之后方可繼續(xù)下放。

10.其它與本工程相關(guān)事項嚴格執(zhí)行斜井提升相關(guān)規(guī)定。

（三）鏟車下放安全技術(shù)措施

1.鏟車司機必須有經(jīng)驗豐富的人員擔任，并持證上崗。

2.下放鏟車前，必須將風井井筒內(nèi)的動力電源全部切斷。

3.下放時，必須在4-1煤回風聯(lián)絡(luò)巷口、4-1輔運聯(lián)絡(luò)巷口、+1046m水平井底車場安排專人設(shè)置警戒，禁止人員通過，警戒人員必須處于安全地點。

4.鏟車下放前，嚴格執(zhí)行設(shè)備下放工作票制度，現(xiàn)場由生產(chǎn)技術(shù)科、安全管理科、調(diào)度室、施工單位、鏟車司機、安檢員、施工負責人、現(xiàn)場指揮人員、處現(xiàn)場跟班領(lǐng)導簽完字后方可下放。

5.鏟車運行前的檢查：

①發(fā)動機是否運行平穩(wěn)；

②鏟車照明是否齊全完好；

③各部件是否緊固；

④制動剎車、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否完好可靠；

⑤油箱油位、油質(zhì)是否符合規(guī)定；

⑥各密封部位是否存在滲油、漏油現(xiàn)象。

6.將絞車主鉤頭與鏟車尾部的托鉤聯(lián)接，并將主鉤頭上的保險繩穿入鏟車底部大架，再用1條φ24.5mm，長度為10米鋼絲繩單獨作為保險繩，鋼絲繩的一頭用4個繩卡固定在鏟斗上（繩卡一正一反安裝），另一頭與絞車主鉤頭聯(lián)接，聯(lián)接完畢后檢查聯(lián)接是否完好可靠，然后利用對講機聯(lián)系絞車房將鋼絲繩張緊，準備下放。

6.鏟車下放時沿線必須設(shè)兩人跟車，跟車工必須在行人側(cè)跟隨并隨時觀察鏟車及主鉤頭情況，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即用對講機發(fā)出停車信號，待問題處理完畢后，方可繼續(xù)下放。

7.由現(xiàn)場負責人跟車指揮，且跟車時必須站在行人側(cè)距鏟車后方10米以外，嚴禁站在鏟車行駛前進行指揮，并用對講機隨時與地面信號房聯(lián)系。

8.下放過程中，需要注意以下事項：

①下放時鏟車必須啟動，鏟車司機利用離合器及剎車裝置控制鏟車行駛速度。

②鏟車行駛過程中，鏟車司機要把握好方向，確保鏟車不碰撞巷幫風水管路及風筒，且鏟車鏟斗始終與地坪保持100mm的間距。停車時必須將鏟斗落地，同時打停絞車，保證鋼絲繩始終張緊，并用400mm×400mm×400mm的方木楔子將鏟車四個輪胎阻住，防止鏟車下滑。

9.為保證整個下放過程的安全，現(xiàn)場負責人發(fā)送信號時口令必須清晰準確。鏟車在巷道內(nèi)行駛過程中必須慢速行駛，速度不得超過0.3～0.5米/秒，并與巷道兩幫保持一定距離，以防刮碰巷幫的電纜和水管，絞車鋼絲繩始終保持張緊狀態(tài)，下放鏟車時嚴禁絞車鋼絲繩松勁。

10.待鏟車行駛到風井與輔運巷聯(lián)絡(luò)巷口時，轉(zhuǎn)向前要盡量靠左行駛，防止轉(zhuǎn)向過程中，將后方的管路損壞。待車身轉(zhuǎn)向到位后，方可將絞車鉤頭及保險繩摘除。鏟車沿聯(lián)絡(luò)巷進入4-1煤輔助運輸大巷。

五、回風斜井JK－2.5/20型絞車鋼絲繩安全系數(shù)驗算

下放大件按最大值計算，總重量為mz

=10500kg。鋼絲繩選用32-6×19-170鋼絲繩,安全系數(shù)驗算如下:

Ma

=Qp

/[n（m＋mz

）（sinβ＋f1

cosβ）g＋m0

l0

（sinβ＋f2

cosβ）g]

=38900/[1×（1500+10500）（sin20＋0.015×cos20）×9.8

+1.658×60×（sin20＋0.4×cos20）×9.8]

=52.6>6.5

式中：mz

——

設(shè)備總重量

n—懸掛車輛數(shù)，這里取n＝1

β—巷道坡度，這里取β＝20°

f1—礦車運行阻力系數(shù)f1＝0.015

f2―鋼絲繩沿底板阻力系數(shù)f2＝0.4

符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。

六、其它嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全操作規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定。

施工前危險源辨識

序號

存在的危險源

管控措施

1

沒有通過相關(guān)管理部門的組織，進行技術(shù)交底和圖紙會審會議，參加施工的項目負責人、技術(shù)人員、施工人員等均不熟悉圖紙、現(xiàn)場情況及施工工序；未編制好施工段的施工技術(shù)措施，隨意開工，在開工前技術(shù)負責人沒有向班組做技術(shù)、安全、質(zhì)量交底，未經(jīng)貫徹學習考試直接可上崗。

積極參加由機電管理部門組織的技術(shù)交底和圖紙會審會議，并由項目負責人負責組織參加施工的技術(shù)人員、施工人員等熟悉圖紙、現(xiàn)場情況及施工工序；組織編制好施工段的施工技術(shù)措施，在開工前由技術(shù)負責人向班組做技術(shù)、安全、質(zhì)量交底，經(jīng)貫徹學習考試及格后方可上崗。

2

開工前，對各種工機具未準備到位，造成開工后因工機具不齊全影響施工進展。

在開工前必須將安裝期間所用到的工機具，準備齊全，并保證工機具的完好，待準備完好后，方可進行施工。

3

鏟車下放過程中，井筒下方有人員進行作業(yè)。

整個下放過程中，所有作業(yè)人員一律進入躲避硐室，禁止在井筒內(nèi)作業(yè)，并設(shè)置安全警戒，阻止人員通過。

4

鏟車在行駛過程中將鏟斗抬起。

鏟車在行駛過程中，鏟斗嚴禁抬起，防止鏟車在18°的井筒中出現(xiàn)下滑。

5

鏟車在行駛至風井與輔運大巷聯(lián)絡(luò)巷口處，將絞車鉤頭摘除后進行轉(zhuǎn)彎。

鏟車在行駛至風井與輔運大巷聯(lián)絡(luò)巷口處，嚴禁將絞車鉤頭摘除后進行轉(zhuǎn)彎，防止在轉(zhuǎn)彎過程中出現(xiàn)側(cè)滑，待轉(zhuǎn)彎完成后，方可摘除鉤頭。

編審人員簽字

措施名稱

東部11采區(qū)邊界泄水巷掘進下放鏟車安全技術(shù)措施

編制人

2012