2023年秋季學(xué)期《液壓傳動(dòng)系統(tǒng)》試題及答案

蘭州理工大學(xué)技術(shù)工程學(xué)院2023-2023年度秋季學(xué)期《液壓傳動(dòng)系統(tǒng)》試題題號(hào)題號(hào)一二三四五六總分得分一、填空題〔120〕得分得分閱卷人液壓傳動(dòng)裝置由 、 、 和 中 和 為能量轉(zhuǎn)換裝置。由于流體具有粘性，液流在管道中流淌需要損耗一局部能量，它由 和 損失兩局部組成。馬達(dá)是 元件，輸入的是壓力油，輸出的是 和 。各種把握閥用以把握液壓系統(tǒng)所需的壓力、 、 和 保證執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)各種不同的工作要求。液壓缸是將 _ 能轉(zhuǎn)變?yōu)?能用來(lái)實(shí)現(xiàn) 運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件。液壓系統(tǒng)的調(diào)速方法分為 、容積調(diào)速和 。7、實(shí)際工作時(shí)，溢流閥開(kāi)口的大小是通過(guò) 的變化來(lái)自動(dòng)調(diào)整的二、選擇題〔10，110〕得分得分閱卷人液壓缸的運(yùn)行速度主要取決于〔 〕A液壓缸的密封 B輸入流量

C泵的供油壓力 D外負(fù)荷調(diào)速閥是通過(guò)調(diào)整 來(lái)調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度。A、油泵流量 B、執(zhí)行機(jī)構(gòu)排油量 C、執(zhí)行機(jī)構(gòu)供油壓力 D、油馬達(dá)進(jìn)油量為使三位四通閥在中位工作時(shí)能使液壓缸閉鎖，應(yīng)承受〔 A、“O“型閥 B、“P“型閥 C、“Y“型閥 D、“M“型閥4．液壓泵能夠?qū)崿F(xiàn)吸油壓油是由于〔〕的變化。A、動(dòng)能 B、壓力能 C、密封容積 5．液壓油〔 〕常常是液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的主要緣由。A、受到污染 B、溫度過(guò)高 C、粘度過(guò)大 D粘度過(guò)小6．容積調(diào)速回路中〔 〕調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速。A、變量泵-變量馬達(dá)B、變量泵-定量馬達(dá)C、定量泵-變量馬達(dá)D、定量泵—定量馬達(dá)7．挨次閥在系統(tǒng)中作卸荷閥使用時(shí)應(yīng)選用〔 〕型。A、內(nèi)控外泄式 B、內(nèi)控內(nèi)泄式 C、外控內(nèi)泄式 D外空外泄式8．在下面幾種調(diào)速回路〔 〕中的溢流閥是安全閥。A、定量泵和調(diào)速閥的進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路 B、定量泵和旁通型調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路C、定量泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流調(diào)速回路 D、定量泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流調(diào)速回路液壓系統(tǒng)中的油液工作溫度不得大于 。A、35℃ B、65℃ C、70℃ D、15℃液壓系統(tǒng)油箱內(nèi)設(shè)隔板是為了： 。a)A、增加剛度 B、減輕油面晃動(dòng) C、防止油漏光 D、利于散熱和分別雜質(zhì)225022501190：號(hào)學(xué)中波王：名姓班四動(dòng)傳：級(jí)班業(yè)專(zhuān)院學(xué)程工術(shù)技系院

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〔28頁(yè)〕〔1分，共10分〕得分 閱卷人1、減壓閥主要用于降低系統(tǒng)某一支路的油液壓力，它能使閥的出口壓力根本不變〔 〕2、容積調(diào)速回路既無(wú)溢流損失，也無(wú)節(jié)流損失，故效率高，發(fā)熱少，速度穩(wěn)定性則比容積節(jié)流調(diào)速回路好。 〔 〕3、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，壓力的大小取決于油液流量的大小。 〔 〕4、溫度對(duì)油液粘度影響是：當(dāng)油液溫度上升時(shí),其粘度隨著上升。 〔 〕5、因存在泄漏，因此輸入液壓馬達(dá)的實(shí)際流量大于其理論流量，而液壓泵的實(shí)際輸出流量小于其理論流量。 〔 6、減壓閥主要用于降低系統(tǒng)某一支路的油液壓力，它能使閥的出口壓力根本不變。〔 7、單桿活塞式液壓缸差動(dòng)聯(lián)接時(shí)，無(wú)桿腔壓力必大于有桿腔壓力。 〔 〕8、直動(dòng)式電磁換向閥是利用電磁力直接推動(dòng)閥芯換向。 〔 〕9系統(tǒng)泄漏油管應(yīng)有背壓以便運(yùn)動(dòng)平穩(wěn). 〔 10、變量泵容積調(diào)速回路的速度剛性受負(fù)載變化影響的緣由與定量泵節(jié)流調(diào)速回路有根本的不同負(fù)載轉(zhuǎn)矩增大泵和馬達(dá)的泄漏增加致使馬達(dá)轉(zhuǎn)速上升。 〔 〔4520〕得分 閱卷人1

液壓缸為什么要設(shè)緩沖裝置？液壓缸工作時(shí)為什么會(huì)消滅爬行現(xiàn)象？如何解決？什么叫容積調(diào)速回路？簡(jiǎn)述優(yōu)缺點(diǎn)？常見(jiàn)容積調(diào)整回路有那些？為什么調(diào)速閥比節(jié)流閥的調(diào)速性能好?五、作圖與分析〔五、作圖與分析〔共20分〕得分閱卷人1〔5分〕2．分析以下各回路中，溢流閥各起什么作用？〔6分〕3.2回路中，圖示的有關(guān)參數(shù)，試答復(fù)如下問(wèn)題：〔1〕編制液壓缸活塞“快速上升—慢速上升—快速下降—慢速下降—原位停頓”的工作循環(huán)電磁鐵動(dòng)作表?(2)實(shí)現(xiàn)上述各時(shí)進(jìn)入液壓缸的流量和最高工作壓力。21六、計(jì)算題〔共20分〕在圖3所示的系統(tǒng)中，液壓泵的額定壓力為2.5MPa，流量為10L/min，溢流閥的調(diào)定壓力為1.8MPa，兩液壓缸活塞面積A1=A2=30cm2，負(fù)載F1=3kN，負(fù)載F2=4.5kN，不計(jì)各種損失和溢流閥調(diào)壓偏差，試分析計(jì)算：液壓泵啟動(dòng)后哪個(gè)液壓缸先動(dòng)作，為什么？速度分別是多少?〔4分〕(2)各液壓缸的輸出功率和液壓泵的最大輸出功率為多少？〔6〕34qpmax=0.5×10-3m3/sVm=4×10-6m3/rad定量馬達(dá)進(jìn)出口壓差△pm=7MPa

定量馬達(dá)機(jī)械效率ηmm=1無(wú)視回路中各元件的容積損失?！?分〕假設(shè)液壓馬達(dá)輸出功率Pm=2kW，〔3分〕假設(shè)液壓馬達(dá)輸出功率為其最大輸出功率的20%,試求液壓馬達(dá)輸出最大轉(zhuǎn)矩時(shí)的轉(zhuǎn)〔2〕4〔每空1分

參考答案

活塞與活塞桿同軸度不好。應(yīng)校正、調(diào)整。液壓缸安裝后與導(dǎo)軌不平行。應(yīng)進(jìn)展調(diào)整或重安裝?；钊麠U彎曲。應(yīng)校直活塞桿。動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、把握元件、關(guān)心元件；動(dòng)力元件、執(zhí)行元件沿程壓力；局部壓力執(zhí)行、力、力矩方向、流量、工作性能液壓能、機(jī)械能、往復(fù)直線(xiàn)節(jié)流調(diào)速、容積節(jié)流調(diào)速壓力二、選擇題〔10110分〕12345678910BDACABCABD三、推斷題〔10110〕

活塞桿剛性差。加大活塞桿直徑。液壓缸運(yùn)動(dòng)零件之間間隙過(guò)大。應(yīng)減小協(xié)作間隙。液壓缸的安裝位置偏移。應(yīng)檢查液壓缸與導(dǎo)軌的平行度，并校正。液壓缸內(nèi)徑線(xiàn)性差〔鼓形、錐形等。應(yīng)修復(fù)，重配活塞。缸內(nèi)腐蝕、拉毛。應(yīng)去掉銹蝕和毛刺，嚴(yán)格時(shí)應(yīng)鏜磨。雙出桿活塞缸的活塞桿兩端螺帽擰得太緊，使其同心不良。應(yīng)略松螺帽，使活塞處于自然狀態(tài)。123412345678910√×××√√××√×液溫升小，適用于高速、大功率調(diào)整系統(tǒng)。缺點(diǎn)是變量泵和變量馬達(dá)的構(gòu)造較簡(jiǎn)潔，本錢(qián)四、問(wèn)答題〔4520〕答：由某些液壓元件組成、用來(lái)完成特定功能的典型回路，稱(chēng)為液壓根本回路。常見(jiàn)的液壓根本回路有三大類(lèi)：1〕停頓或轉(zhuǎn)變運(yùn)動(dòng)方向。2〕壓力把握回路，它的作用利用壓力把握閥來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的壓力把握，用來(lái)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓、減壓，增壓和多級(jí)調(diào)壓等把握，滿(mǎn)足執(zhí)行元件在力或轉(zhuǎn)矩上的要求。3〕速度把握回路，它是液壓系統(tǒng)的重要組成局部，用來(lái)把握?qǐng)?zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。答：當(dāng)運(yùn)動(dòng)件的質(zhì)量較大，運(yùn)動(dòng)速度較高時(shí)，由于慣性力較大，具有較大的動(dòng)量。在這種狀況下，活塞運(yùn)動(dòng)到缸筒的終端時(shí)，會(huì)與端蓋發(fā)生氣械碰撞，產(chǎn)生很大的沖擊和噪聲，嚴(yán)重影響加工精度，甚至引起破壞性事故，所以在大型、高壓或高精度的液壓設(shè)備中，常常速度，避開(kāi)撞擊液壓缸端蓋。答：液壓缸工作時(shí)消滅爬行現(xiàn)象的緣由和排解方法如下：液壓缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松。應(yīng)調(diào)整密封圈使之有適當(dāng)?shù)乃删o度，保證活塞桿能用手來(lái)回平穩(wěn)地拉動(dòng)而無(wú)泄漏。

較高。容積調(diào)整回路有：①變量泵和定量液壓執(zhí)行元件容積調(diào)速回路；②定量泵和變量馬達(dá)容積調(diào)速回路；③變量泵和變量馬達(dá)容積調(diào)速回路。答：所謂調(diào)速性能是指速度—流量特性和功率特性。用節(jié)流閥的調(diào)速回路，流量隨負(fù)載而變化，特性軟，溢流和節(jié)流損失大；用調(diào)速閥時(shí)，流量不隨負(fù)載變化，有效功率隨負(fù)載增加線(xiàn)性上升，而節(jié)流損失則隨之線(xiàn)性下降。五、作圖與分析〔20〕1.〔2〕1N1=P1×q=1MPa×10L/min=166.67w液壓缸2的輸出功率為N2=P2×q=1.5MPa×10L/min=250w液壓泵的最大輸出功率為N=Pmax×q=1.8MPa×10L/min=300w2.〔1〕液壓馬達(dá)能夠輸出的最大功率η P=△pq =〔7×106×0.5×10-3η max mpmax mv mv液壓馬達(dá)能夠輸出的最大轉(zhuǎn)矩ηT=V△p =〔4×10-6×7×106×1〕N·M=28N·mηmax m m mm2.2.(1)1Y2Y快速上升++慢速上升+-快速下降-+慢速下降--原位停頓--n = rad/s=125rad/s=1194r/smmax〔2〕當(dāng)液壓馬達(dá)輸出功率P=2KW=常數(shù)，并且輸出最大轉(zhuǎn)矩T =28N·m時(shí)，液壓馬達(dá)最m mmaxnm

== rad/s=71.43rad/s=682.4r/min快速上升和快速下降進(jìn)入液壓缸的流量均為25L/min，最高工作壓力均為2MPa；慢速上升和慢速下降進(jìn)入液壓缸的流量均為4L/min，最高工作壓力均為5MPa。六、計(jì)算題〔共20分〕1.〔1〕1的壓力為P1