我國(guó)滾針軸承行業(yè)汽車制造領(lǐng)域需求規(guī)模及市場(chǎng)趨勢(shì)分析

我國(guó)滾針軸承行業(yè)汽車制造領(lǐng)域需求規(guī)模及市場(chǎng)趨勢(shì)分析

汽車制造是滾針軸承最大的需求市場(chǎng)之一，根據(jù)中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)的估計(jì)，2020年汽車領(lǐng)域軸承需求將達(dá)到350億元。滾針軸承在承受相同載荷的情況下外徑較小、質(zhì)量較輕，具備慣性較小、剛性較大的特點(diǎn)，因此廣泛應(yīng)用于汽車的動(dòng)力總成、底盤、空調(diào)等部分，數(shù)量占每輛汽車約80套軸承中的30%左右，并與整車的可靠性、安全性和舒適性具有密切關(guān)系。2018-2019年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量略有下滑，但仍維持較高的基數(shù)。2011年至2019年期間，我國(guó)汽車產(chǎn)量由1,842萬(wàn)輛增至2,572萬(wàn)輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為4.26%。2011年開(kāi)始，隨著汽車產(chǎn)銷量基數(shù)的擴(kuò)大，我國(guó)汽車產(chǎn)量的增速有所回落，但2011-2017年年均復(fù)合增長(zhǎng)率仍高于國(guó)內(nèi)GDP平均增速。2019年我國(guó)汽車消費(fèi)不強(qiáng)、購(gòu)買力不足，且處于“國(guó)五”、“國(guó)六”換代期，經(jīng)銷商去庫(kù)存的壓力較大，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷未見(jiàn)好轉(zhuǎn)，2019年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別為2,572萬(wàn)輛和2,577萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量分別同比減少7.5%和8.2%。且我國(guó)仍處于汽車消費(fèi)的發(fā)展期及升級(jí)換代的窗口期，人均汽車保有量與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍存在較大差距，尤其在三、四線城市和中西部地區(qū)人均保有量仍然存在較大的增長(zhǎng)潛力。我國(guó)汽車產(chǎn)量及增速資料來(lái)源：wind我國(guó)汽車銷量及增速資料來(lái)源：wind國(guó)家相關(guān)政策助力汽車行業(yè)發(fā)展，汽車行業(yè)仍然有較好的發(fā)展空間。我國(guó)出臺(tái)諸多促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策，預(yù)期能有效刺激國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)，對(duì)于提振汽車行業(yè)及其上下游產(chǎn)業(yè)有重要作用，未來(lái)幾年軸承產(chǎn)品在汽車行業(yè)仍有較大的發(fā)展前景。我國(guó)汽車行業(yè)相關(guān)政策資料來(lái)源：發(fā)改委、國(guó)務(wù)院等除此之外，2015年度-2019年度，我國(guó)汽車出口數(shù)量由72萬(wàn)輛增長(zhǎng)至102萬(wàn)輛，復(fù)合增長(zhǎng)率為9.10%，未來(lái)國(guó)內(nèi)汽車出口數(shù)量的持續(xù)增長(zhǎng)將帶動(dòng)