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1、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,從事()作業(yè)的人員必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)方可上崗作業(yè)。(C)

A、日常

B、普通

C、特種

2、一般空調(diào)用離心式制冷機(jī)取4℃~7℃冷凍水時(shí),采用單級(jí)或()級(jí)離心機(jī)。(A)

A、二

B、三

C、四

3、中央空調(diào)水系統(tǒng)壓力試驗(yàn)的壓力表精度要求為()級(jí)以上。(B)

A、1.5

B、2.5

C、3.5

4、為了避免產(chǎn)生設(shè)備事故,需要安裝液位控制器。液位控制器主要用于控制()液位。(A)

A、最高

B、最低

C、液差

5、為了防止溴化鋰吸收式機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中溶液產(chǎn)生結(jié)晶,通常在發(fā)生器濃溶液出口端設(shè)有()裝置。(A)

A、自動(dòng)融晶

B、自動(dòng)稀釋

C、自動(dòng)加熱

6、做好工會(huì)勞動(dòng)保護(hù)工作的意義不包括以下()項(xiàng)內(nèi)容。(B)

A、做好工會(huì)勞動(dòng)保護(hù)工作是由工會(huì)的性質(zhì)和職能所決定的

B、做好工會(huì)勞動(dòng)保護(hù)工作是企業(yè)發(fā)展的需要

C、做好工會(huì)勞動(dòng)保護(hù)工作是黨和國(guó)家賦予工會(huì)的職責(zé)和權(quán)利

7、冷凝器水側(cè)積垢會(huì)使機(jī)器的制冷量()。(B)

A、增加

B、減少

C、無(wú)變化

8、制冷系統(tǒng)中的滿液管道和容器,()。(B)

A、可以同時(shí)將兩端的閥門關(guān)閉

B、禁止同時(shí)將兩端的閥門關(guān)閉

C、視現(xiàn)場(chǎng)情況自行確定是否同時(shí)關(guān)閉兩端閥門

9、雙筒單效溴化鋰吸收式冷水機(jī)組中,布置在下面的筒體內(nèi)的是工作壓力較低的是()。(A)

A、吸收器和蒸發(fā)器

B、發(fā)生器和冷凝器

C、吸收器和冷凝器

10、國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)察的形式不包含()監(jiān)察。(C)

A、一般

B、專業(yè)性

C、勞動(dòng)

11、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定,對(duì)發(fā)生重大事故負(fù)有責(zé)任的單位,由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門依照發(fā)生重大事故的,處()處以罰款。(A)

A、50萬(wàn)元以上200萬(wàn)元以下

B、50萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下

C、10萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下

D、10萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下

12、在正常情況下,壓縮機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后必須進(jìn)行中修,這個(gè)時(shí)間是()h。(B)

A、1000

B、2500

C、5000

13、曳引鋼絲繩的外層鋼絲直徑一般不小于()mm。(D)

A、0.3

B、0.4

C、0.5

D、0.6

14、液化石油氣貯罐壓力達(dá)到()需噴淋(C)

A、136MPa

B、1.5MPa

C、1.4MPa

15、數(shù)字載荷控制儀超載保護(hù),當(dāng)調(diào)節(jié)到額定起重量的()時(shí),就能自動(dòng)切斷電源。(C)

A、90%

B、100%

C、110%

16、新投入運(yùn)行和保養(yǎng)修理后的調(diào)壓器,()經(jīng)過(guò)調(diào)試,達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)后方可投入運(yùn)行。(B)

A、不必

B、必須

C、宜

D、不宜

17、應(yīng)急斷電開關(guān)應(yīng)切斷()。(A)

A、:動(dòng)力電源

B、控制電源

C、只切斷起升機(jī)構(gòu)的動(dòng)力電源

18、室外用起重機(jī)宜設(shè)置()或錨定裝置和其他防滑裝置。(B)

A、起升機(jī)構(gòu)

B、夾軌器

C、防傾翻鉤

D、行走機(jī)構(gòu)

19、在溴化鋰吸收式制冷機(jī)組中為了提高熱交換設(shè)備的換熱效果,在溶液中加入辛醇的量約為溴化鋰溶液的()。(A)

A、0.1%至0.3%

B、0.2%至0.3%

C、0.3%至0.4%

20、多用于大中型制冷設(shè)備的冷凝器是()冷凝器。(B)

A、風(fēng)冷

B、水冷式

C、蒸發(fā)式

21、在車輛行駛中,駕駛員由眼睛等感覺(jué)器官獲得信息,傳入大腦,經(jīng)過(guò)大腦處理后,發(fā)生命令而產(chǎn)生動(dòng)作,這一段時(shí)間稱為()。(A)

A、反映時(shí)間

B、動(dòng)作時(shí)間

C、準(zhǔn)備時(shí)間

22、二氧化碳滅火器使用時(shí),應(yīng)()操作,噴嘴要對(duì)準(zhǔn)火源根部。(C)

A、倒置

B、放平

C、垂直

23、家用電冰箱的修復(fù)原則是()。(B)

A、節(jié)省開支為基本要求

B、運(yùn)行可靠為基本要求

C、恢復(fù)原貌為基本要求

24、對(duì)于沒(méi)有保溫層底制冷設(shè)備及管道底外壁,按照規(guī)范應(yīng)涂有不同顏色的漆,例如防空氣管所涂的顏色是()。(C)

A、銀灰

B、淡黃

C、乳白

25、對(duì)于活塞式制冷壓縮機(jī),當(dāng)壓力比接近20時(shí),容積效率將接近于()。(C)

A、10

B、20

C、0

26、將1Kg溫度0℃的水加熱到100℃,需要提供的熱量(水的比熱為4.2kJ/(kg℃))是()kJ。(A)

A、420

B、210

C、100

27、當(dāng)壓力一定時(shí),液體溫度低于該壓力對(duì)應(yīng)的飽和溫度時(shí),該液體稱()液體。(B)

A、飽和

B、過(guò)冷

C、過(guò)熱

28、當(dāng)受壓容器內(nèi)制冷壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí),能夠自動(dòng)打開的閥門是()。(B)

A、直通閥

B、安全閥

C、壓力閥

29、氨吸收式制冷系統(tǒng)中,如果冷卻水先通過(guò)吸收器再通過(guò)冷凝器,則它們兩者的溫度關(guān)系是()。(B)

A、吸收器溫度高

B、冷凝器溫度高

C、近似相等

30、氨吸收式制冷系統(tǒng)中,如果冷卻水平行的通過(guò)吸收器和冷凝器,則它們兩者的溫度關(guān)系是()。(C)

A、吸收器溫度高

B、冷凝器溫度高

C、近似相等

31、當(dāng)電梯的廳門與轎門沒(méi)有關(guān)閉時(shí)電梯的電氣控制部分不應(yīng)接通,電梯電動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)此功能的裝置稱()。(C)

A、供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置

B、超越上、下極限工作位置的保護(hù)裝置

C、層門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置

D、慢速移動(dòng)轎廂裝置

32、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門對(duì)特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位和檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)施安全監(jiān)察時(shí),應(yīng)有()特種設(shè)備安全監(jiān)察人員參加,并出示有效的特種設(shè)備安全監(jiān)察人員證件。(A)

A、2名以上

B、1名以上

C、2名

D、1名

33、溴化鋰吸收式制冷機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)生器液面和吸收器液面發(fā)生波動(dòng),有時(shí)可能還會(huì)有氣泡產(chǎn)生,其原因可能是()。(A)

A、機(jī)器內(nèi)有不凝性氣體

B、電壓不穩(wěn)

C、壓縮機(jī)故障

34、溴化鋰吸收式機(jī)組長(zhǎng)期停機(jī)時(shí),要在機(jī)組內(nèi)充入氣體是()。(B)

A、空氣

B、氮?dú)?/p>

C、氧氣

35、經(jīng)常處于松閘狀態(tài),只有施加外力時(shí)才能使它合閘,這種制動(dòng)器的稱為:()。(B)

A、常閉式

B、常開式

C、閘瓦式

36、防護(hù)罩是起重機(jī)上十分重要的安全附件,它能有效防止操作人員和檢修人員被()。(C)

A、擊傷

B、擦傷

C、卷入

37、溴鋰吸收式制冷機(jī)組的冷卻水中還有溴化鋰溶液,其可能的原因是()。(A)

A、發(fā)生器中液位太高

B、發(fā)生器中液位太低

C、冷卻水溫度太低

38、制定《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》是為了加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作,預(yù)防特種設(shè)備(),保障人身和財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。(C)

A、生產(chǎn)安全事故

B、重特大事故

C、事故

39、減速箱發(fā)熱的原因之一是()。(A)

A、油過(guò)多或過(guò)少

B、齒輪損壞

C、齒輪材質(zhì)不好

40、目前應(yīng)用于制冷系統(tǒng)上的螺桿式壓縮機(jī)大都采用的形式是()。(A)

A、單級(jí)開啟式

B、半封閉式

C、全封閉式

41、音響停號(hào)三短聲表示:()。(B)

A、吊鉤上升

B、吊鉤下降

C、微微下降

42、離心式制冷壓縮機(jī)提高氣體壓力是通過(guò)()。(B)

A、氣缸容積減小

B、動(dòng)能的變化

C、勢(shì)能的變化

43、離心式制冷機(jī)組初次充加制冷劑時(shí),一般加注量為按額定充加量的()。(A)

A、50%-60%

B、20%-50%

C、70%-90%

44、如圖所示,該圖標(biāo)表示什么安全標(biāo)識(shí)?(B)

A、當(dāng)心爆炸

B、當(dāng)心瓦斯

C、當(dāng)心弧光

D、當(dāng)心炸藥

45、音響信號(hào)急促的長(zhǎng)聲表示:()。(A)

A、緊急停止

B、停止

C、上升

46、___,安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通,在電梯線路附近操作,都必須做到___切斷電源、上鎖掛牌或采取相應(yīng)的安全防范措施。(D)

A、安裝人員/事先

B、責(zé)任員工/隨時(shí)

C、任何員工/立刻

D、現(xiàn)場(chǎng)人員/事先

47、管道按輸送介質(zhì)的毒性分為()。(ABD)

A、劇毒管道

B、有毒管道

C、輕毒管道

D、無(wú)毒管道

48、起重機(jī)安全保護(hù)裝置有:()(ABC)

A、力矩限位器

B、變幅限位器

C、行走限位器

D、操作限位

49、萬(wàn)一起重作業(yè)人員身邊有架空輸電線斷落或已進(jìn)入具有跨步電壓的區(qū)域內(nèi),應(yīng)立即提起一腳或并攏雙腳,作雀躍式跳出10米之外,嚴(yán)禁雙腳跨步奔跑。(√)

50、鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài),所用潤(rùn)滑劑應(yīng)符合該繩的要求,并且不影響外觀檢查。潤(rùn)滑時(shí)應(yīng)特別注意不易看到和不易接近的部位,如平衡滑輪處的鋼絲繩。(√)

51、停車設(shè)備國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全要求是為了防止發(fā)生人身傷害或損壞內(nèi)儲(chǔ)汽車的事故。(√)

52、只有對(duì)有固定鉤扣的小型物件用一根起吊繩吊運(yùn)外,一般都使用二根或二根以上起吊鋼絲繩吊運(yùn)貨物。(√)

53、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》要求特種設(shè)備所有單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其使用的特種設(shè)備的安全附件、安全保護(hù)裝置進(jìn)行定期校驗(yàn)、檢修,必要時(shí)還應(yīng)作出記錄。(×)

54、工作中只要蓄電池車輛運(yùn)行正常就不必檢查各部導(dǎo)線有無(wú)磨損或短、斷路。(×)

55、一般認(rèn)為,當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑大于6倍繩徑以上時(shí),起重能力不.安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通.受影響。(√)

56、任何人發(fā)現(xiàn)火災(zāi)都應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警。(√)

57、有機(jī)芯的鋼絲繩不易燃,適宜用于高溫場(chǎng)合。(×)

58、電梯在正常運(yùn)行時(shí),應(yīng)可以打開層門或多扇層門中的任意一扇。(×)

59、冷庫(kù)用溫度控制器的感溫元件應(yīng)該安裝在具有代表性的地方,其周圍介質(zhì)應(yīng)具有良好的流動(dòng)性。(√)

60、對(duì)于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門,在轎廂控制盤上應(yīng)設(shè)有一裝置,能使處于關(guān)閉中的門反開。(√)

61、冷水機(jī)組的電系統(tǒng)主要包括動(dòng)力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)兩部分。(√)

62、鋼絲繩的捻距就是任一個(gè)鋼絲繩股纏繞一周的軸向距離。(√)

63、非緊急情況下,嚴(yán)禁突然制動(dòng),以防在慣性力作用下,將人拋出車外,同時(shí)也嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)。(√)

64、壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)繞組的匝間短路、繞組燒毀、繞組間斷路、對(duì)地漏電均可使用萬(wàn)用"安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通"表歐姆檔進(jìn)行判斷。(×)

65、文明禮貌的舉止是對(duì)乘客的尊重、友好和關(guān)心。(√)

66、機(jī)動(dòng)車公害主要指汽車的排放污染、噪音污染和電磁干擾污染等。(√)

67、同一液體在不同的溫度下,其飽和壓力是不同的,溫度越低,其飽和壓力越高。(×)

68、在緊急處理生產(chǎn)事故時(shí)可以斜吊,以確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。(×)

69、事故發(fā)生后,應(yīng)迅速挽救傷員,其現(xiàn)場(chǎng)可不必保留。(×)

70、持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的,吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,1年內(nèi)不得再次申請(qǐng)。(×)

71、每一位機(jī)動(dòng)車駕駛員都應(yīng)做到“禮讓三先”、“各行其道”、“不爭(zhēng)道搶行”。(√)

72、2014年1月1日起施行的《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》中所稱的特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道和大型游樂(lè)設(shè)施七類設(shè)備。(×)

73、在離心式冷水機(jī)組中,如果制冷系統(tǒng)混入空氣,則吸氣溫度和排氣溫度都會(huì)升高。(√)

74、鋼絲繩嚴(yán)重的腐蝕還會(huì)引起鋼絲繩彈性的降低。(√)

75、從事特種設(shè)備作業(yè)的人員,未取得相應(yīng)特種作業(yè)人員證書,上崗作業(yè)的處2000元以上2萬(wàn)元以下罰款。(√)

76、在蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)中,都可以采用回?zé)崞鱽?lái)提高其經(jīng)濟(jì)性。(×)

77、安全閥由于啟跳或原來(lái)就關(guān)閉不嚴(yán)而引起泄露,應(yīng)換新的安全閥或?qū)⒃瓉?lái)的安全閥拆卸修理并經(jīng)過(guò)專門部門校驗(yàn)合格后再用。(√)

78、高空作業(yè)時(shí),不允許把雜物及零部件往地上扔。(√)

79、定期檢修是指有計(jì)劃、有步驟地對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性檢查和修理。(√)

80、氟利昂制冷劑對(duì)人體生理的影響主要是窒息。(√)

81、氨制冷系統(tǒng)中,安裝在管道或密封容器內(nèi)的感溫元件應(yīng)該安裝在。安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通。充有冷凍油的套管中。(√)

82、氨制冷系統(tǒng)在進(jìn)行氣密性試驗(yàn)時(shí),電磁閥和止回閥的閥芯必須取出并編號(hào)保存,試壓結(jié)束后重新安裝。(√)

83、氨制冷系統(tǒng)成排安裝的閥門,閥門手輪的中心應(yīng)在同一直線上。(√)

84、氨制冷系統(tǒng)所采用的制冷設(shè)備及閥門、壓力表等必須選用氨專用品。(√)

85、活塞式壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的細(xì)濾油器安裝在油泵的前面。(×)

86、起重機(jī)司機(jī)工作結(jié)束后,將所有手柄置于零位,即可離開起重機(jī)。(×)

87、在用場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)周期為一年。(√)

88、制定《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》目的是:加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作,預(yù)防特種設(shè)備事故,保障人身和財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。(√)

89、現(xiàn)代企業(yè)的團(tuán)隊(duì)精神屬于行業(yè)職業(yè)道德規(guī)范之一。(√)

90、檢查起升機(jī)構(gòu)高度限制器好壞時(shí),必須在空載情況下進(jìn)”安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通”行。(√)

91、鹽水的凝固溫度隨其鹽的質(zhì)量分?jǐn)?shù)的增加而降低。(×)

92、駕駛員行車處理險(xiǎn)情時(shí)首先要保證駕駛員自己的安全。(×)

93、液化石油氣的主要狀態(tài)參數(shù)有壓力、溫度和體積。(√)

94、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,違反本法規(guī)定,構(gòu)成違反治安管理行為的,依法追究刑事責(zé)

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