有砟軌道人工精調(diào)功法

有砟軌道人工精調(diào)攻法前言有砟軌道人工精調(diào)是高速鐵路技術(shù)體系的重要組成局部，為指導(dǎo)我段高速鐵路有砟軌道線路養(yǎng)護(hù)修理，滿足線路高牢靠性、高穩(wěn)定性、高平順性的要求，特制定本功法。本功法共分六局部，闡述了高速鐵路有砟軌道人工精調(diào)主要作業(yè)方法及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了有砟軌道人工精調(diào)基準(zhǔn)股選取原則和主要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。在執(zhí)行本功法過程中，期望各車間結(jié)合工作實踐，認(rèn)真總結(jié)閱歷、積存資料，如有需要補充和完善之處，請準(zhǔn)時將意見和有關(guān)資料反響高鐵技術(shù)科，供今后修訂時參考。目錄\l“_TOC_250010“一、作業(yè)目的 1\l“_TOC_250009“二、作業(yè)分類 4\l“_TOC_250008“三、基準(zhǔn)股選取原則 4\l“_TOC_250007“四、人工精調(diào)攻法 4\l“_TOC_250006“〔一〕直線段〔含平直坡度段〕人工精調(diào)作業(yè) 4\l“_TOC_250005“〔二〕圓曲線段人工精調(diào)作業(yè) 10\l“_TOC_250004“〔三〕緩和曲線段人工精調(diào)作業(yè) 10\l“_TOC_250003“〔四〕豎曲線段人工精調(diào)作業(yè) 11\l“_TOC_250002“〔五〕長度大于100米范圍內(nèi)的人工精調(diào)作業(yè) 11\l“_TOC_250001“五、主要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 16\l“_TOC_250000“六、留意事項 17一、作業(yè)目的平穩(wěn)行車要求。二、作業(yè)分類直線段〔含平直坡度段〕人工精調(diào)作業(yè)；圓曲線段人工精調(diào)作業(yè)；緩和曲線段人工精調(diào)作業(yè)；豎曲線段人工精調(diào)作業(yè)；長度大于100米范圍內(nèi)的人工精調(diào)作業(yè)。三、基準(zhǔn)股選取原則直線段〔含平直坡度段〕以右股為基準(zhǔn)股；圓曲線上以曲線上股為基準(zhǔn)股；緩和曲線段〔含局部在直線段或圓曲線段〕以曲線下股為基準(zhǔn)股。四、人工精調(diào)攻法〔一〕直線段〔含平直坡度段〕人工精調(diào)作業(yè)中、后的軌溫做好記錄。激光弦線架設(shè)。作業(yè)負(fù)責(zé)人依據(jù)已批準(zhǔn)的精調(diào)方案中的對應(yīng)的軌枕編號架設(shè)激光弦線，安排一人全程盯控激光弦線固定靶與光斑中心重合狀況〔如圖1所示，覺察偏離光1mm1激光弦線標(biāo)定。移動靶調(diào)整。將移動靶放置在距離主機(jī)30cm左右位置，光斑中心與移動靶中心不重合時，通過調(diào)整移動靶支桿底部的調(diào)整螺絲和橫桿左端的基準(zhǔn)頂絲調(diào)整螺釘實現(xiàn)移22激光弦線主機(jī)標(biāo)定固定靶核定。將移動靶放置在距離基準(zhǔn)定位靶前30cm1mm33激光弦線副機(jī)核定精調(diào)方案復(fù)核。作業(yè)負(fù)責(zé)人每隔5根枕木對現(xiàn)場基準(zhǔn)股高程、平面等調(diào)整量進(jìn)展復(fù)核，確認(rèn)起道、撥道量與方案全都〔初步定為現(xiàn)場實際調(diào)整量與方案調(diào)整量誤差為3mm〕前方可開頭精調(diào)作業(yè)，并將作業(yè)前后的高程、平面數(shù)據(jù)用石筆寫在鋼軌內(nèi)側(cè)軌底上〔如圖4所示，同時，將調(diào)整前高程、平面記錄在《高鐵線路檢查記錄簿》中〔如圖5所示。45人工精調(diào)作業(yè)高程調(diào)整①爬砟作業(yè)。使用四齒耙對枕木頭及枕木盒內(nèi)較多的石砟進(jìn)展去除，去除后石砟低于枕木面130mm〔即留一半枕木高的石砟。②55〔起道量大于10mm時可相隔6根枕木〕對基準(zhǔn)股進(jìn)展起道作業(yè)，使用移動靶對起道后的高程進(jìn)展復(fù)核〔6。6③扎撬作業(yè)。高程起到位后，使用2臺搗固棒對起道機(jī)前后各2根枕木外側(cè)進(jìn)展扎撬作業(yè)〔如圖7所示，待松完起道機(jī)后高程到達(dá)目標(biāo)值后，安排其他職工使用搗固棒對已起道好的枕木外側(cè)進(jìn)展逐根搗固，同時，后續(xù)起道機(jī)輪番到前方進(jìn)展起道、扎撬作業(yè)。7④非基準(zhǔn)股對水平作業(yè)?；鶞?zhǔn)股扎撬完畢后，使用電子道尺對非基準(zhǔn)股進(jìn)展對水平作業(yè)。⑤質(zhì)量初檢作業(yè)。非基準(zhǔn)股對水平作業(yè)后，有條件的使用軌道檢查儀對作業(yè)地段進(jìn)展質(zhì)量初檢〔無條件時使用激光弦線進(jìn)展初檢，對不達(dá)標(biāo)地段進(jìn)展重扎撬作業(yè)。⑥全面搗固作業(yè)。使用搗固棒對搗八面鎬，鎬頭距鋼軌邊緣20-30mm處下鎬、與水平面成45-70°夾角、插入枕底20-50mm，每個側(cè)面搗固長度不少于400-450mm，石砟低于枕木盒一半時準(zhǔn)時補充石砟，保證枕底石砟密實。平面調(diào)整。①〔基準(zhǔn)股軌向調(diào)整兩側(cè)清理石砟，且軌枕底部石砟必需清理干凈，確保無石砟阻礙軌枕移動。撥道時每臺液壓撥道器應(yīng)與測量點對應(yīng)布置，并使用卷尺關(guān)心撥道作業(yè)，同時應(yīng)安排人員目測復(fù)核。②〔非基準(zhǔn)股軌向調(diào)整到位后，依據(jù)精調(diào)方案進(jìn)展非基準(zhǔn)股改道作業(yè)。進(jìn)展軌距調(diào)整時，須確保兩側(cè)線路的軌距順接良好，且連續(xù)松開的扣件數(shù)量滿足無縫線路作業(yè)軌溫條件要求。質(zhì)量回檢作業(yè)。使用激光弦線對基準(zhǔn)股高程、平面調(diào)整量進(jìn)展回檢，記錄在《高鐵線路檢查記錄簿》中〔如圖8所示，使用軌道檢查儀對作業(yè)地段小凹凸、水平、三角坑等進(jìn)展全面質(zhì)量回檢，質(zhì)量達(dá)標(biāo)〔凹凸、平面小于2mm；大凹凸、大平面小于3mm〕前方可進(jìn)展恢復(fù)線路外觀作業(yè)。8回填鎬窩，恢復(fù)線路外觀。按《肇慶工務(wù)段線路外觀0.5m枕木盒石砟應(yīng)均勻、密實，軌枕盒內(nèi)石砟頂面低于軌枕中部頂面10mm軌面’的標(biāo)準(zhǔn)〔8〕組織恢復(fù)線路外觀。8〔二〕圓曲線段人工精調(diào)作業(yè)精調(diào)流程及方法與直線段一樣?！踩尘徍颓€段人工精調(diào)作業(yè)除非基準(zhǔn)股對水平有所差異外其它步驟均一樣。曲線上股對水平方法。起落鎬點前后水平測量。使用電子道尺對起鎬點前5根、落鎬點后5根枕木現(xiàn)場水平值進(jìn)展逐根復(fù)核，將現(xiàn)場水平值用石筆寫在鋼軌內(nèi)側(cè)軌底上。作業(yè)地段水平標(biāo)注。依據(jù)超高順坡率將調(diào)整后的水平值逐根枕木用石筆寫在鋼軌內(nèi)側(cè)軌底上。曲線上股對水平作業(yè)。參照調(diào)整后的水平值，使用電子道尺對曲線上股進(jìn)展對水平作業(yè)?！菜摹池Q曲線段人工精調(diào)作業(yè)除激光弦線對稱的架設(shè)在變坡點外其它步驟均一樣?！参濉抽L度大于100米范圍內(nèi)的人工精調(diào)作業(yè)中、后的軌溫做好記錄。激光弦線固定靶架設(shè)。施工負(fù)責(zé)人依據(jù)精調(diào)方案，在10置，使用電子道尺對水平的方式將該地段基準(zhǔn)股起到設(shè)計高程后，將兩個固定靶同時放置在一起〔如圖1所示專人盯控。1激光弦線主機(jī)架設(shè)。作業(yè)負(fù)責(zé)人依據(jù)已批準(zhǔn)的精調(diào)方案中的對應(yīng)的軌枕編號架設(shè)兩臺激光弦線主機(jī)，按直線段標(biāo)定方式標(biāo)定后安排一人全程盯控激光弦線固定靶與光斑中心重合狀況，覺察偏離光斑中心1mm以上時準(zhǔn)時安排重調(diào)整。精調(diào)方案復(fù)核。作業(yè)負(fù)責(zé)人每隔5根枕木對現(xiàn)場基準(zhǔn)股高程、平面等調(diào)整量進(jìn)展復(fù)核，確認(rèn)起道、撥道量與方案全都〔3mm〕前方可開頭精調(diào)作業(yè)，并將作業(yè)前后的高程、平面數(shù)據(jù)用石筆寫在鋼軌內(nèi)側(cè)軌底上〔如圖2所示，同時，將調(diào)整前高程、平面記錄在《高鐵線路檢查記錄簿》中〔如圖3所示。23人工精調(diào)作業(yè)高程調(diào)整①爬砟作業(yè)。使用四齒耙對枕木頭及枕木盒內(nèi)較多的石130mm〔即留一半枕木高的石砟。②5機(jī)，距離固定靶10米外每相隔5根軌枕〔起道量大于10mm時可相隔6根枕木〕對基準(zhǔn)股進(jìn)展起道作業(yè)，使用移動靶對起道后的高程進(jìn)展復(fù)核〔4。4③2前后各2根枕木外側(cè)進(jìn)展扎撬作業(yè)〔如圖5所示起道機(jī)后高程到達(dá)方案值后，安排其他職工使用搗固棒對已起道好的枕木外側(cè)進(jìn)展逐根搗固，同時，后續(xù)起道機(jī)輪番到前方進(jìn)展起道、扎撬作業(yè)。5④基準(zhǔn)股過渡段復(fù)核工作。基準(zhǔn)股扎撬完畢復(fù)核高程后，將其中一臺激光弦線固定靶撤除，另一臺激光弦線固定靶向外延長至10米后重架設(shè)，按5.1.2、5.1.3步驟進(jìn)展起道、扎撬作業(yè)。⑤非基準(zhǔn)股對水平作業(yè)?；鶞?zhǔn)股扎撬完畢后，使用電子道尺對非基準(zhǔn)股進(jìn)展對水平作業(yè)。⑥質(zhì)量初檢作業(yè)。非基準(zhǔn)股對水平作業(yè)后，有條件的使用軌道檢查儀對作業(yè)地段進(jìn)展質(zhì)量初檢〔無條件時使用激光弦線進(jìn)展初檢，對不達(dá)標(biāo)地段進(jìn)展重扎撬作業(yè)。⑦全面搗固作業(yè)。使用搗固棒對搗八面鎬，鎬頭距鋼軌邊緣20-30mm處下鎬、與水平面成45-70°夾角、插入枕底20-50mm，每個側(cè)面搗固長度不少于400-450mm，石砟低于枕木盒一半時準(zhǔn)時補充石砟，保證枕底石砟密實。平面調(diào)整。①撥道作業(yè)〔基準(zhǔn)股軌向調(diào)整。依據(jù)精調(diào)方案進(jìn)展軌枕兩側(cè)清理石砟，且軌枕底部石砟必需清理干凈，確保無石砟阻礙軌枕移動。撥道時每臺液壓撥道器應(yīng)與測量點對應(yīng)布置，并使用卷尺關(guān)心撥道作業(yè)，同時應(yīng)安排人員目測復(fù)核。②改道作業(yè)〔非基準(zhǔn)股軌向調(diào)整。確認(rèn)基準(zhǔn)股平面調(diào)整到位后，依據(jù)精調(diào)方案進(jìn)展非基準(zhǔn)股改道作業(yè)。進(jìn)展軌距調(diào)整時，須確保兩側(cè)線路的軌距順接良好，且連續(xù)松開的扣件數(shù)量滿足無縫線路作業(yè)軌溫條件要求。質(zhì)量回檢作業(yè)。使用激光弦線對基準(zhǔn)股高程、平面調(diào)整量進(jìn)展回檢，記錄在《高鐵線路檢查記錄簿》中〔6所示，使用軌道檢查儀對作業(yè)地段小凹凸、水平、三角坑等進(jìn)展全面質(zhì)量回檢，質(zhì)量達(dá)標(biāo)〔2mm；大凹凸、大平面小于3mm〕前方可進(jìn)展恢復(fù)線路外觀作業(yè)。6回填鎬窩，恢復(fù)線路外觀。按《肇慶工務(wù)段線路外觀0.5m枕木盒石砟應(yīng)均勻、密實，軌枕盒內(nèi)石砟頂面低于軌枕中部頂面10mm承軌面’的標(biāo)準(zhǔn)〔7〕組織恢復(fù)線路外觀。7五、主要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整后軌道幾何尺寸應(yīng)滿足高速鐵路靜態(tài)幾何尺寸作業(yè)驗收容許偏差治理值要求，如下表所示。項目 線路 道岔軌距〔mm〕 +1 +1-1 -1水平〔mm〕 2 2高低〔mm〕 2 2直線/直股 2 2軌向〔mm〕支距 2〔mm/3m〕軌距變化率

21/1500

21/150010m及以下弦測量的最大矢度值。②扭曲偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量。③支距偏差為實際支距與計算支距之差至道岔導(dǎo)曲線完畢?？奂o固后彈條中部前端下顎與鋼軌不宜接觸，兩者間隙不得大于0.5mmⅡ型扣件為80～150N·