冬季施工方案

包頭市北梁騰空區(qū)道路與管網(wǎng)工程項目部（東河橋）冬季施工專項方案審批：審核：編制：中國二冶集團有有限公司年月日目錄一、工程概況1二、編制依據(jù)2三、冬季施工部部位2四、冬季施工前前的準備3五、人工挖孔灌灌注樁冬季施施工措施4六、鉆孔灌注樁樁冬季施工措措施112七、混凝土質(zhì)量量控制及檢查查19八、冬季施工質(zhì)質(zhì)量保證體系系20九、冬季施工保保障措施211十、安全防火措措施222十一、現(xiàn)場平面面布置圖23工程概況東河橋（外環(huán)路路）橋梁工程程項目地處包包頭市東河區(qū)區(qū)境內(nèi)，建設(shè)設(shè)地點位于北北梁騰空區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)龍藏北側(cè)，屬屬于擬建外環(huán)環(huán)路跨東河橋橋梁。東河南南北向縱貫北北梁騰空區(qū)，為為自然形成河河谷。北梁騰騰空區(qū)的外環(huán)環(huán)路規(guī)劃為城城市次干路，道道路紅線寬440m，在外外環(huán)路跨越東東河處新建橋橋梁一座，該該項目是包頭頭市北梁騰空空區(qū)外環(huán)路市市政基礎(chǔ)設(shè)施施建設(shè)工程的的重要組成部部分。1、氣象條件包頭市平均海拔拔高度為10055m，地地處歐亞大陸陸腹地，位于于東南季風界界邊緣，屬半半干旱、中溫溫帶大陸性季季風氣候。主主要氣候特征征為：春季干干旱多風、雨雨雪少、風沙沙大；夏季降降水集中、天天氣炎熱、晝晝夜溫差大、蒸蒸發(fā)強烈；秋秋季短暫、風風平氣爽；冬冬季漫長、干干燥、寒冷。冬冬季多北風和和西北風，夏夏季多東南風風。四季分明明且晝夜氣溫溫變化較大，無無霜期短。包包頭地區(qū)屬嚴嚴寒地區(qū)，主主要氣象數(shù)據(jù)據(jù)如下：（1）氣溫：年年平均氣溫為為6.8℃；最冷月（一一月）平均氣氣溫為-111.2℃，最熱月（七七月）平均氣氣溫為23..1℃；極端最低低氣溫為-331.4℃（19711年1月月27日），極極端最高氣溫溫為39.22℃（19999年7月224日）；；日平均溫度度≤+5℃天數(shù)為1663天，日日平均溫度≤≤+5℃期間平均溫溫度為-6..5℃。（2）氣壓：冬冬季平均大氣氣壓力為900.46kPPa，夏季平平均大氣壓力力為89.112kPa。（3）降水：年年平均降水量量為310mmm，年平均均蒸發(fā)量為22265mmm。（4）日照：年年日照時數(shù)為為3115..5小時。（5）風：年平平均風速：33.1m/ss；冬季室外外風速：2..3m/s；；夏季室外風風速：4.22m/s；最最大風速：223.3米米/秒（19971年55月26日（NW）、11972年年10月119日（NN））。（6）擬建場地地標準凍結(jié)深深度為1.66m，歷史最最大凍深1..75m。（7）根據(jù)當?shù)氐囟嗄隁鉁刭Y資料，冬季施施工一般為111月15日日至次年的33月底。2、冬季施工冬季施工是指根根據(jù)當?shù)囟嗄昴隁鉁刭Y料，室室外日平均氣氣溫連續(xù)5天天低于5℃時混凝土、鋼鋼筋砼的施工工。為滿足總總體進度要求求，我單位計計劃安排冬季季施工。編制依據(jù)《城市市橋梁設(shè)計規(guī)規(guī)范》（CJJJ11--2011）《公路橋涵地基基與基礎(chǔ)設(shè)計計規(guī)范》（JJTGD663-20007）《建筑工程冬季季施工規(guī)程》（JJGJ/T1104-20011）《公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》（JJTG/TF50-22011）冬季施工部位及及計劃完成數(shù)數(shù)量承臺冬施部位（樁號號）機械成孔2號承臺機械成孔樁基的的50%，共共40根計劃劃完成20根根3號承臺機械成孔樁基的的50%，共共40根計劃劃完成20根根承臺冬施部位（樁號號）人工挖孔0號承臺共52根，已完完成41根，計計劃完成111根。1號承臺共52根，已完完成25根，計計劃完成277根。4號承臺共52根，已完完成34根，計計劃完成188根。7個沖擊鉆機架架保溫棚周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)使用，截止止冬施完畢，每每個機架棚需需拆卸搭設(shè)88次，每次拆拆卸搭設(shè)工人人為3人。冬季施工前的準準備1、人員組組織（1）冬季施工工前認真組織織有關(guān)人員分分析冬季施工工作業(yè)計劃，并并組織編制冬冬季施工措施施，所需材料料在冬季施工工前準備好。（2）冬季施工工時應(yīng)派專職職人員24小小時值班，以以保證每個保保溫棚的爐子子不會滅掉、每每個保溫棚的的溫度維持在在10℃以上，并做做好值班記錄錄，同時負責責收聽和發(fā)布布天氣情況。（3）做好施工工人員的冬季季施工培訓工工作，組織相相關(guān)人員進行行一次全面檢檢查，施工現(xiàn)現(xiàn)場的準備工工作，包括臨臨時設(shè)施、臨臨電、機械設(shè)設(shè)備、安裝等等工作。2、物資準備計劃安排人工挖挖孔共有300個班組同時時施工，機械械成孔共有77個班組同時時施工。冬季季施工前將所所用到的材料料準備齊全，主主要所需材料料為：冬季施工所需材材料材料數(shù)量單位火爐44個棉被140套帆布8574㎡煤500噸腳手管10300.55米電暖氣10個火爐筒176米火爐拐88個負溫溫度計30個電子紅外測溫儀儀2個滅火器54個繩1586米強光手電筒3個暖風機10臺材料進進場后，設(shè)專專人保管。人工挖孔灌注樁樁冬季施工措措施1、成孔防凍（1）施工前，全全面檢修卷揚揚機及配套設(shè)設(shè)施，如鋼絲絲繩等，防止止繩索受凍變變脆，要有備備用的繩索及及常用的零部部件，防止卷卷揚機機帶病病作業(yè)。同時時應(yīng)每天檢查查機械連接部部位，發(fā)現(xiàn)是是否存在異常常現(xiàn)象，并經(jīng)經(jīng)常涂抹防凍凍潤滑油，避避免因機械受受凍損壞而產(chǎn)產(chǎn)生安全事故故。（2）從孔內(nèi)挖挖出的渣土及及時清運到業(yè)業(yè)主指定的堆堆放地點，防防止凍結(jié)造成成清運困難。（3）對施工區(qū)區(qū)域內(nèi)的水泵泵以及水管采采取保溫措施施，對于暴露露在地面上的的水管采用棉棉被包裹，防防止因結(jié)冰造造成用抽水中中斷問題。（4）對人工挖挖孔作業(yè)所用用機架搭設(shè)保保溫棚，采用用腳手架管搭搭設(shè)，外覆帆帆布，內(nèi)生火火爐，在保溫溫棚內(nèi)設(shè)置一一個火爐，用用煙囪將爐煙煙排出，安排排專人定期進進行測溫，控控制溫度基本本恒溫，在22℃~15℃范圍內(nèi)，防止止因低溫造成成卷揚機及鋼鋼絲繩損壞?；鸹馉t布置如圖圖所示。2、人工挖孔混混凝土護壁（1）混凝土拌拌制時嚴格按按照已批復的的配合比生產(chǎn)產(chǎn)，嚴禁擅自自更改配合比比；運輸?shù)浆F(xiàn)現(xiàn)場的混凝土土嚴禁在工地地擅自加水?；炷翑嚢铏C需需搭設(shè)保溫棚棚，采用腳手手架管搭設(shè)，外外覆帆布，內(nèi)內(nèi)生火爐，在在保溫棚內(nèi)設(shè)設(shè)置一個火爐爐，用煙囪將將爐煙排出，安安排專人定期期進行測溫，控控制溫度基本本恒溫，在22℃~15℃范圍內(nèi)，確保保冬季混凝土出機機溫度不低于于10℃，灌注時溫溫度不低于55℃。保證冬季混凝土的施施工強度質(zhì)量量合格?；馉t爐布置如圖所所示。（3）攪拌設(shè)備備設(shè)在氣溫不不低10℃的保溫棚內(nèi)，拌拌制混凝土前前及停止拌制制后，采用熱熱水沖洗攪拌拌機的拌盤或或鼓筒。集料料堆放采用棉棉被進行覆蓋蓋，防止出現(xiàn)現(xiàn)凍塊。如若若上凍，使用用前先將表面面凍結(jié)部分清清除，不得用用于拌制砼。拌拌制砼用下層層未凍結(jié)的砂砂石料。（4）拌制砼各各種材料的溫溫度，應(yīng)滿足足砼攪拌和成成后所需要的的溫度，不能能滿足要求時時，對拌和用用水加熱，加加熱最高溫不不得超過600℃，仍不能滿滿足要求時，采采取對集料加加熱，加熱最最高溫不得超超過40℃，注意水泥泥只保溫不得得加熱。嚴禁禁水泥與800℃以上的水直直接接觸。（5）冬季攪拌拌混凝土時，嚴嚴格控制混凝凝土配合比和和坍落度，集集料不得帶有有冰雪和凍結(jié)結(jié)團塊。投料料前，應(yīng)先用用熱水沖洗攪攪拌機。加料料順序為先投投集料和已加加熱的水，然然后再投入水水泥。拌和時時間較常溫時時延長50%%。砼拌和物物的出機溫度度不低于100℃，砼攪拌運運輸車運送到到施工現(xiàn)場灌灌注時溫度不不低于5℃。（6）現(xiàn)場砂石石料不加熱的的情況下，水水可加熱至880℃以上，但此此時要先投入入骨料和已加加熱的水拌合合均勻，再加加水泥，以免免水泥與熱水水直接接觸。3、鋼筋籠制作作與安裝（1）鋼筋籠主主筋焊接時，應(yīng)應(yīng)采取遮蔽措措施，焊接后后冷卻的接頭頭應(yīng)避免碰到到冰雪。（2）針對樁樁基施工季節(jié)節(jié)和所處的地地理環(huán)境，在在鋼筋籠制作作時采取以下下措施：①鋼筋籠制作全全部安排白天天進行，夜間間不進行鋼筋筋籠制作工作作。②在鋼筋籠成型型區(qū)，搭設(shè)防防風墻，確保保電弧焊接質(zhì)質(zhì)量。③鋼筋電弧焊接接時，應(yīng)根據(jù)據(jù)鋼筋直徑和和位置調(diào)節(jié)焊焊接電流。焊焊接時應(yīng)采取取防止產(chǎn)生過過熱、燒傷、咬咬肉和裂紋等等措施。鋼筋筋負溫電弧焊焊，采取分層層控溫施焊。④搭接焊時，第第一層焊縫應(yīng)應(yīng)在中間起弧弧，平焊時應(yīng)應(yīng)從中間向兩兩端施焊，立立焊時應(yīng)先從從中間向上端端施焊，再從從下端向中間間施焊。⑤與常溫焊接相相比，應(yīng)增大大焊接電流，降降低焊接速度度。⑥鋼筋焊接盡量量安排在工棚棚內(nèi)進行，必必須在室外作作業(yè)時，應(yīng)采采取防雪擋風風措施，用帆帆布等搭設(shè)臨臨時工棚，保保證焊縫和熱熱影響區(qū)能夠夠緩慢冷卻；；⑦加工完成的鋼鋼筋籠須采用用枕木支墊，整整齊堆放，用用帆布進行覆蓋蓋；對已經(jīng)生生銹的鋼筋籠籠在使用前須須進行人工除除銹。（3）鋼筋籠安安裝時，由平平板車從鋼筋筋制作場地運運到安裝現(xiàn)場場。安裝時采采用幫條焊（立立焊）連接上上下兩節(jié)鋼筋筋籠，并注意意防雪擋風，以以保證焊接質(zhì)質(zhì)量。4、混凝土澆澆筑冬季施工質(zhì)量控控制重點是控控制好原材料料的加熱溫度度，在施工過過程中，要采采取加熱措施施，定時進行行溫度測量，保保證原材料的的加熱溫度和和混凝土的入入模溫度。入入模溫度不得得低于5℃。在冬季施施工前提前與與混凝土拌合合站進行溝通通，拌合站所所提供混凝土土必須滿足冬冬季混凝土澆澆筑要求。同同時留置標養(yǎng)養(yǎng)試塊一組，同同養(yǎng)試塊一組組。（1）為保證混凝凝土入孔溫度度，根據(jù)環(huán)境境溫度情況,,可在混凝凝土罐車外加加設(shè)保溫層進進行保溫。（2）灌注樁應(yīng)盡盡量安排在天天氣和便道行行車條件較好好的時間進行行，以縮短混混凝土的運輸輸和灌注時間間。如便道發(fā)發(fā)生積雪和冰冰凍而影響行行車安全時，須須隨時對道路路加以修整、養(yǎng)養(yǎng)護。（3）水下灌注樁樁混凝土，在在樁頭露出水水面及地面或或雖未露出水水面、地面，但但在冰凍范圍圍之內(nèi)時，施施工完后須立立即薄膜封閉閉并覆上棉被被保溫養(yǎng)護。（4）嚴格控制混混凝土的配合合比和坍落度度；根據(jù)《公路橋橋涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JJTG/TF50-22011），水下灌注樁混凝土不準摻防凍劑、抗凍劑；嚴禁混凝土二次加水。（5）施工現(xiàn)場抽樣的混凝土試件，應(yīng)加強養(yǎng)護，防止受凍，待混凝土終凝后應(yīng)立即送往養(yǎng)護室進行養(yǎng)護。在混凝土灌注前前應(yīng)進行塌落落度、入模溫溫度等檢測；；在各灌注時時間、混凝土土面的深度、導導管埋深、導導管拆除以及及發(fā)生的異常?，F(xiàn)象等，應(yīng)應(yīng)指定專人進進行記錄。5、保溫棚搭搭設(shè)（1）保溫棚采采用腳手管搭搭設(shè)，用扣件件連接，外覆覆帆布，用尼尼龍繩綁在腳腳手管上固定定。（2）腳手管搭搭設(shè)時，豎管管間距為2米米一道，下設(shè)設(shè)水平支撐桿桿，橫管間距距為1.5米米。（3）保溫棚需需留活動門，以以便作業(yè)時施施工材料轉(zhuǎn)運運、施工人員員進出。六、機械鉆孔灌灌注樁冬季施工措施1、泥漿制備冬期鉆孔在負溫溫情況下，為為防止因“泥水不合”而產(chǎn)生的泥泥漿粘度過低低、膠體率下下降、失水率率增加等情況況，采取以下下措施：（1）拌制泥漿漿用的土料采采用優(yōu)質(zhì)粘土土，如發(fā)生粘粘土凍結(jié)，則則打成碎塊在在制漿池內(nèi)使使其融化。（2）泥漿泵管管采用棉被包裹，對對泥漿加強技技術(shù)監(jiān)控，保保證泥漿各項項性能指標。（3）泥漿池、清清水池需搭設(shè)設(shè)保溫棚，采采用腳手架管管搭設(shè)，外覆覆帆布，內(nèi)生生火爐，在保保溫棚內(nèi)泥漿漿池旁邊對角角設(shè)置兩個火火爐，用煙囪囪將爐煙排出出，安排專人人定期進行測測溫，控制溫溫度基本恒溫溫，在2℃~15℃范圍內(nèi)，防防止因泥漿池池、清水池受受凍影響作業(yè)業(yè)。火爐布置置如圖所示：：2、鉆孔（1）施工前，全全面檢修鉆孔孔機械及配套套設(shè)施，如鋼鋼絲繩等，防防止繩索受凍凍變脆，要有有備用的繩索索及常用的零零部件，防止止機械帶病作作業(yè)。同時應(yīng)應(yīng)每天檢查機機械連接部位位，發(fā)現(xiàn)是否否存在異?，F(xiàn)現(xiàn)象，并經(jīng)常常涂抹防凍潤潤滑油，盡量量避免機械效效率降低而影影響進度。（2）沖擊鉆機機需搭設(shè)保溫棚棚，采用腳手手架管搭設(shè)，外外覆帆布，內(nèi)內(nèi)生火爐，在在保溫棚內(nèi)電電機旁邊設(shè)置置一個火爐，用用煙囪將爐煙煙排出，安排排專人定期進進行測溫，控控制溫度基本本恒溫，在22℃~15℃范圍內(nèi)，防防止機械受凍凍影響作業(yè)。火爐布置如圖所示。

4、清孔清孔采取二次清清孔法，即成成孔后立即進進行第一次清清孔，并清除除護筒上的泥泥皮；鋼筋籠籠下好澆注砼砼前，再次檢檢查沉淀層厚厚度，若超過過規(guī)定值，必必須進行二次次清孔，二次次清孔后立即即灌注砼。5、鋼筋籠制作作及安裝（1）鋼筋籠主主筋焊接時，應(yīng)應(yīng)采取遮蔽措措施，焊接后后冷卻的接頭頭應(yīng)避免碰到到冰雪。（2）針對樁樁基施工季節(jié)節(jié)和所處的地地理環(huán)境，在在鋼筋籠制作作時采取以下下措施：①鋼筋籠制作全全部安排白天天進行，夜間間不進行鋼筋筋籠制作工作作。②在鋼筋籠成型型區(qū)，搭設(shè)防防風墻，確保保電弧焊接質(zhì)質(zhì)量。③鋼筋電弧焊接接時，應(yīng)根據(jù)據(jù)鋼筋直徑和和位置調(diào)節(jié)焊焊接電流。焊焊接時應(yīng)采取取防止產(chǎn)生過過熱、燒傷、咬咬肉和裂紋等等措施。鋼筋筋負溫電弧焊焊，采取分層層控溫施焊。④搭接焊時，第第一層焊縫應(yīng)應(yīng)在中間起弧弧，平焊時應(yīng)應(yīng)從中間向兩兩端施焊，立立焊時應(yīng)先從從中間向上端端施焊，再從從下端向中間間施焊。⑤與常溫焊接相相比，應(yīng)增大大焊接電流，降降低焊接速度度。⑥鋼筋焊接盡量量安排在工棚棚內(nèi)進行，必必須在室外作作業(yè)時，應(yīng)采采取防雪擋風風措施，用帆帆布等搭設(shè)臨臨時工棚，保保證焊縫和熱熱影響區(qū)能夠夠緩慢冷卻；；⑦加工完成的鋼鋼筋籠須采用用枕木支墊，整整齊堆放，用用帆布進行覆蓋蓋；對已經(jīng)生生銹的鋼筋籠籠在使用前須須進行人工除除銹。（3）因機械鉆鉆孔直徑1..8米鋼筋籠籠主筋較多，現(xiàn)現(xiàn)場安裝耗時時過長，為避避免在寒冷條條件下影響焊焊接質(zhì)量，所所以在鋼筋制制作場地一次次性制作好鋼鋼筋籠，再由由板車從制作作場地運到現(xiàn)現(xiàn)場，用255t汽車吊吊吊運到孔內(nèi)。6、混凝土澆筑筑冬季施工質(zhì)量控控制重點是控控制好原材料料的加熱溫度度，在施工過過程中，要采采取加熱措施施，每隔4個個小時進行溫溫度測量，保保證原材料的的加熱溫度和和混凝土的入入模溫度，入入模溫度不得得低于5℃。在冬季施施工前提前與與混凝土拌合合站進行溝通通，拌合站所所提供混凝土土必須滿足冬冬季混凝土澆澆筑要求。（1）為保證混凝凝土入孔溫度度，根據(jù)環(huán)境境溫度情況,,可在混凝凝土罐車外加加設(shè)保溫層進進行保溫。（2）灌注樁應(yīng)盡盡量安排在天天氣和便道行行車條件較好好的時間進行行，以縮短混混凝土的運輸輸和灌注時間間。如便道發(fā)發(fā)生積雪和冰冰凍而影響行行車安全時，須須隨時對道路路加以修整、養(yǎng)養(yǎng)護。（3）水下灌注樁樁混凝土，在在樁頭露出水水面及地面或或雖未露出水水面、地面，但但在冰凍范圍圍之內(nèi)時，施施工完后須立立即薄膜封閉閉并覆上棉被被保溫養(yǎng)護。（4）嚴格控制混混凝土的配合合比和坍落度度；根據(jù)《公路橋橋涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JJTG/TF50-22011），水下灌注樁混凝土不準摻防凍劑、抗凍劑；嚴禁混凝土二次加水。（5）施工現(xiàn)場抽樣的混凝土試件，應(yīng)加強養(yǎng)護，防止受凍，待混凝土終凝后應(yīng)立即送往養(yǎng)護室進行養(yǎng)護。在混凝土灌注前前應(yīng)進行塌落落度、入模溫溫度等檢測；；在各灌注時時間、混凝土土面的深度、導導管埋深、導導管拆除以及及發(fā)生的異常常現(xiàn)象等，應(yīng)應(yīng)指定專人進進行記錄。7、保溫棚搭搭設(shè)（1）保溫棚采采用腳手管搭搭設(shè)，用扣件件連接，外覆覆帆布，用尼尼龍繩綁在腳腳手管上固定定。（2）腳手管搭搭設(shè)時，豎管管間距為2米米一道，下設(shè)設(shè)水平支撐桿桿，橫管間距距為1.5米米。（3）保溫棚需需留活動門，以以便作業(yè)時施施工材料轉(zhuǎn)運運、施工人員員進出。七、混凝土質(zhì)量量控制及檢查查（1）冬季施工工混凝土嚴格格按照已批復復的混凝土配配合比進行拌拌制，并嚴格格檢查控制拌拌和混凝土的的粗細集料及及拌合用水的的質(zhì)量和溫度度；確保冬季季施工混凝土土質(zhì)量合格。①檢查水、骨料料和混凝土出出罐及澆筑時時的溫度。②定人定時進行行環(huán)境溫度，各各項材料溫度度，混凝土出出料、入模的的溫度，以及及混凝土養(yǎng)護護期內(nèi)的溫度度觀測。檢查混凝土入模模時的溫度。冬冬季施工測溫的的項目與次數(shù)數(shù)應(yīng)符合下表表規(guī)定：混凝土冬期施工工測溫項目和和次數(shù)測溫項目測溫次數(shù)室外氣溫及環(huán)境境溫度每晝夜不少于４４次，此外還還需測最高、最最低氣溫攪拌機棚溫度每一工作班不少少于４次混凝土出罐、澆澆筑、入模溫溫度每一工作班不少少于４次注：室外最高最最低氣溫測量量起、止日期期為本地區(qū)冬冬期施工起始始至終止。（3）檢查混凝凝土質(zhì)量及留留置試塊標養(yǎng)養(yǎng)后的強度：：①冬季攪拌混凝凝土嚴格控制制混凝土的配配合比和塌落落度，混凝土土攪拌均勻無無泌水。②檢查試塊標準準養(yǎng)護的條件件是否滿足要要求，試塊強強度是否達到到設(shè)計要求。（4）鉆孔灌注注樁在冬期施施工時，對已已鑿出樁頭預預留混凝土的的樁頂部位采采取措施進行行覆蓋保溫養(yǎng)養(yǎng)護。確保樁樁頭內(nèi)水無結(jié)結(jié)冰、混凝土土無受凍痕跡跡；保證混凝凝土樁頭鑿除除后無受凍，樁樁基強度質(zhì)量量合格。八、冬季施工質(zhì)質(zhì)量保證體系系1、建立完善的的質(zhì)量保證體體系：項目部部由現(xiàn)場經(jīng)理，技術(shù)負負責人，質(zhì)檢檢工程師主抓抓質(zhì)量，項目目下設(shè)工程部部負責工程質(zhì)質(zhì)量工作，各各工區(qū)設(shè)質(zhì)量量檢查員把握握工區(qū)質(zhì)量關(guān)關(guān)。各工程段段、工班、組組、操作工人人各自負責本本職工作的工工程質(zhì)量，組組成從上到下下完整的質(zhì)量量保證體系。經(jīng)經(jīng)常性的組織織進行質(zhì)量教教育，提高全全員質(zhì)量意識識，制定有自自檢、互檢、工工序交接檢查查的辦法和質(zhì)質(zhì)量否決權(quán)辦辦法。2、實行質(zhì)量崗崗位責任制：：從項目經(jīng)理理、副經(jīng)理、總總工程師、質(zhì)質(zhì)檢工程師和和技術(shù)管理人人員，各工區(qū)區(qū)負責人、質(zhì)質(zhì)檢人員、技技術(shù)員和下屬屬的工段長、班班組長、操作作工人，均實實行全員質(zhì)量量崗位責任制制。3、抓住冬期施施工的特點對對全體施工人人員進行專項項質(zhì)量教育，嚴嚴格按既定方方案執(zhí)行，狠狠抓施工現(xiàn)場場落實情況，確確保冬期施工工工程的質(zhì)量量。九、冬季施工保保障措施注意收聽天氣預預報，掌握天天氣變化情況況，安排施工工。防止天氣氣突變，以便便提前做好準準備。為使冬季施工正正常進行，確確保冬期季工工程質(zhì)量量，決定成立立冬季施工領(lǐng)導小小組，以現(xiàn)場場項目經(jīng)理張鵬鵬飛為組長，現(xiàn)場場項目經(jīng)理賀國國俊為副組長長，項目部各各科室人員為為組員。小組組成員必須每每天對現(xiàn)場施施工進行檢查查，發(fā)現(xiàn)問題題及時匯報，及及時研究方法法，及時解決決。1、人行道