樁錨式擋墻的施工組織方案與對策

樁錨式擋土墻施工案1、工程根本情況1．1、工程概況，所有樁體截面1m×1m，樁長地面以上8～6m，地面以下4m，樁中心間距為4m，樁與樁之間設擋土板，擋土板預制尺寸為3.6m×0.50m×0.3m1．2、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號工程工程單位數(shù)量說明1錨索Φ15.24鋼絞線Kg/束5752/30鉆m849OVM15-6錨具套30Φ14鋼筋Kg87.9φ160mmPVC管m49.5水泥砂漿m38.4C30混凝土預制m30.90C30混凝土(封錨)m32.282護壁φ10鋼筋Kg5409.18C25混凝土m3179.553錨固樁C25混凝土m3Φ25鋼筋Kg23605.89φ10鋼筋Kg3171.894擋土板C25混凝土m3131.51Φ16鋼筋Kg14234.22φ8鋼筋Kg2080.265墻后回填C20混凝土m340.05填砂礫m374.11．3、氣象、水文、地質(zhì)和地形情況本工程所在區(qū)域，區(qū)地表水系較發(fā)育，主要河流有綏江及支流遍布全區(qū)。場區(qū)地貌上屬于剝蝕殘丘地貌。場區(qū)位于山坡中下部，線路大致呈南東-北西向通過，與山脊走向幾乎垂直，山坡較緩，山上植被發(fā)育。場區(qū)地層自上而下分別為第四系坡積層〔Qdl〕、殘積層〔Qel〕以及燕山早期基巖〔K2J〕，分別為亞粘土、全風化花崗巖、強風化花崗巖。場區(qū)地下水由上部土層隙水和下部基巖裂隙水組成。上部土層中坡積亞粘土含水性及透水性均較差，為相對隔水層，含水量小；下部基巖主要含水層為強～弱風化基巖，其巖節(jié)理、裂隙發(fā)育。坡底山溝地表水系發(fā)育，水流量較小且季節(jié)變化的影響較大，場區(qū)地表排水條件較好。2、施工部署2．1、生產(chǎn)與生活臨建立施生活、辦公房屋采用租用和新建的形式。工程部采用新建活動板房。施工隊采用磚房，屋頂為棉瓦，室利用層板吊頂；墻面室外為清水墻、室為白灰粉刷。駐地地面均采用10cm厚C15號混凝土硬化。工程經(jīng)理部設在省道263－K197+100左側(cè)，租地新建房屋1350m2作為辦公及生活用房〔含工地中心實驗室〕，距主線300m該擋土墻由專業(yè)施工班組施工，隸屬于路基施工二隊，駐地設在K49+150線路右側(cè)，租地新建房屋400m22．2、施工道路本工程沿線交通便利，充分利用既有263省道和加固加寬現(xiàn)有機耕道作為主運輸?shù)缆贰腒49+060右側(cè)約30m接現(xiàn)有機耕道修筑便道進入K49+080～K49+680段路基。新修施工便道寬5m，采用15cm厚天然砂礫路面，并做好防排水設施，加強維護，確保能全天候施工車輛通行。2．3、施工場地拌和站：在263省道K197+100左側(cè)工程經(jīng)理部后面設置1座100m3/h拌合站，占地約4500m2，供給本工程施工用混凝土?；炷吝\輸采用混凝土攪拌車運輸。預制場地：利用現(xiàn)場已成型的路基平地預制擋土板。2．4、供水、供電、通訊通訊：經(jīng)理部和施工隊設程控，施工現(xiàn)場利用移動和對講機進展聯(lián)系，工程部相關電腦開通網(wǎng)通。供水：除混凝土拌合站抽取綏江水外，其它工點采取就地抽水作為施工用水。供電：采用發(fā)電機供電。2．5、工程管理組織機構(gòu)經(jīng)理部下設1個路基工程施工隊負責本標段路基工程的施工，施工隊下設專業(yè)班組。施工組織機構(gòu)圖如下框圖：人員配備詳見人員配置表：中鐵五局三公司二廣高速公路13標段工程經(jīng)理部中鐵五局三公司二廣高速公路13標段工程經(jīng)理部工程經(jīng)理：白強工程副經(jīng)理X國順總工程師X盛輝、楊玉路基施工隊工程部林鼎合約部羅沛財務部王清芬綜合部許少裕資料室技術室測量室平安監(jiān)察室質(zhì)量檢查室環(huán)保監(jiān)察室安質(zhì)環(huán)保部X緒東試驗室葉劍機材部王代燕施工組織機構(gòu)圖擋墻施工班人員配備表序號XX職務備注1白強工程經(jīng)理2國順生產(chǎn)副經(jīng)理3盛輝總工程師4玉副總工程師5林鼎路基工程師6唐平路基工程師7羅沛合約部長8學文計量員9林志測量工程師10運林測量員11龍駒測量員12黃俊測量員13葉劍試驗室主任14敬武試驗工程師15緒東質(zhì)檢負責人16平平安負責人17長進機材部部長18代燕機械工程師19磊綜合部部長20梁杰權資料員21永艷文員22善良路基隊隊長23機械手6人24鋼筋工12人根據(jù)施工進度適時進場。25木工10人26普工5人27拉工8人2．6、主要施工機械設備擬投入到本工程施工的主要施工機械、試驗儀器配備詳見“擬投入本合同工程的主要施工機械表〞及“擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設備表〞。擬投入本合同工程的主要施工機械表機械名稱規(guī)格型號額定功率〔KW〕或容量〔m3〕或噸位〔t〕數(shù)量狀況預計進場時間裝載機ZL40B2m1良好已進場挖掘機PC2001.0m1良好已進場載重自卸汽車ZM40313t2良好已進場起重汽車QY-1616t1良好已進場混凝土攪拌運輸車SY52186m2良好已進場混凝土攪拌站HZS100100m31良好已進場預應力拉設備150t全套2良好已進場全站儀拓普康3002N1良好已進場自動安平水準儀FS12良好已進場插入式振動器ZH301.1kw3良好2007.11.1地質(zhì)鉆機XY-2B1良好2007.11.15風鉆1良好2007.11.1抽水機D85-45×51良好2007.11.1壓漿機UB31良好2007.11.15發(fā)電機TFW-280-L-450kw1良好已進場電焊機2良好已進場鋼筋切割機1良好2007.11.1鋼筋彎曲機1良好2007.11.1擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設備表序號設備名稱型號規(guī)格生產(chǎn)廠家量程或規(guī)格數(shù)量備注1

萬能材料試驗機WE—1000型省競遠機械設備XX0～1000KN12.壓力試驗機YE-2000B省競遠機械設備XX0～2000KN13抗折抗壓試驗機KZ-100市路達公路儀器XX0～100KN14電子天平JY5002R科源電器廠500g15電子天平JJ-1000常熟雙杰測試儀器廠1000g16電子天平T5000常熟雙杰測試儀器廠5000g17電子天平ACS型市衡新電子XX15kg18磅稱TGT-100XX浦東計量儀器廠100kg29臺稱10kg210標養(yǎng)室1間11水泥恒溫恒濕標準養(yǎng)護箱HBY-40B錫儀建筑儀器廠--------112水泥電動抗折試驗機KZJ-5市錫東建材廠20N113水泥膠砂攪拌機JJ-5錫鼎建工儀器廠--------114凈漿攪拌機NJ-160A建筑材料儀器廠--------115膠砂試體成型振實臺ZT-96錫鼎建工儀器廠--------116標準稠度及凝結(jié)時間測定儀-----建筑材料儀器廠--------117雷氏夾1018負壓篩析儀FYS150B上星建材試驗設備XX-3～-6kpa119沸煮箱FZ-31A建筑材料儀器廠-------120混凝土貫入阻力儀-----錫儀建筑儀器廠0~1200N121準養(yǎng)護室自動控制儀BYG-A市高科達儀器有儀公司22±2122枯燥箱101B滬南實驗儀器廠10～300123混凝土攪拌機SJD60上虞市勝飛試驗機廠-------124游標卡尺0～300mm錫工量具XX300mm125工程檢測尺-----沐陽市政工程儀器廠20mm/80mm126混凝土振實臺1×1建工儀器設備廠--------127砂漿稠度儀SC145建筑材料儀器廠0～145mm128回彈儀ZC-A樂陵市回彈儀廠--------129振篩機ZBSX-89省上虞市道墟五四儀器廠--------130脫模器LD141-ⅢXX英松工礦設備儀器廠--------131CBR測定儀(測力環(huán))-------沐陽市政工程儀器廠--------132自動擊實儀SD-Ⅲ路達試驗儀器廠--------133手動擊實儀ф10/ф15.2路達試驗儀器廠--------134秒表PC396惠波工貿(mào)XX1h135百分表0～10mm量具刃具廠0～10mm336百分表0～10mm威海市量具廠0～10mm238標準子篩ф30市錫儀建材儀器廠2.5mm～90mm139標準砂篩ф30錫儀試驗機制造廠0.16mm～10mm141砂標準漏斗------省上虞市道墟建筑機械廠-------148輕型觸探儀-------XX路達儀器廠-------149針片狀儀-------XX路達儀器廠-------150壓碎值測定儀-------XX建筑儀器廠-------151坍落度筒-------省上虞市道墟建筑機械廠-------353混凝土抗壓試模150×150×150北建筑儀器廠-------5054砂漿抗壓試模7.07×7.07×7.07北建筑儀器廠-------955廣口瓶500L/1000LXX建筑儀器廠-------456容量筒-------省上虞市道墟建筑機械廠1L～30L757卷尺5m永恒量量5M258鋼尺30CM劍魚牌30CM259溫度、濕度表272-A武強滏陽儀表廠0～5012．7、施工進度方案安排2007年11月16日開工，2003、總體案3．1、總體施工順序詳見下列圖：?樁板墻施工順序圖?。3．2、根本施工案先開挖K49+～K49+258段高邊坡土并施工相應的排水防護，其中K49+165～K49+258段留下第一級土待樁錨式擋土墻安裝擋土板時再開挖。錨固樁采用人工護壁隔樁挖施工。擋土板外側(cè)土體采用挖掘機開挖。擋土板集中預制、汽車吊吊裝，擋土板安裝與錨索安裝拉從邊坡兩端向中間推進。土采用挖掘機開挖；對于軟，機械能夠開挖的盡量使用機械施工，機械不能開挖的采用爆破法施工；硬巖開挖采用淺眼爆破，對于山體穩(wěn)定、質(zhì)堅硬、整體性好時采用光面爆破；對邊坡穩(wěn)定性差時采用預裂爆破結(jié)合嵌補等法。3．3、施工工藝及考前須知3．3．1、邊坡開挖先挖出該高邊坡上部第三級和第二級邊坡，其邊坡預應力錨桿及錨索加固按設計要求，挖一級加固一級；3．3．2、樁井開挖1〕挖到第一級平臺停頓開挖，在第一級平臺面上確定錨固樁位置。在樁井開挖前，應做好地面排水、防滲設施和臨時防護；雨季施工時，口應搭設雨棚，必要時應在口地面以上加筑適當高度的圍埂。隔樁開挖施工，在開挖時應做好井下排水、并隨時注意檢測有無有害氣體存在，同時應加強通風措施確保平安。待灌樁24小時后，可開挖施工鄰樁。2〕樁井開挖和護壁應連續(xù)施工。樁井開挖組織三班連續(xù)作業(yè)，采用木絞車提升。樁井開挖時應分節(jié)開挖，每節(jié)開挖長度為1m，具體根據(jù)圍巖破碎、松散情況而定，并不得在土變化處分節(jié)；當?shù)竭_一節(jié)護壁的開挖深度后，按照設計尺寸進展護壁鋼筋設置，架設模板，模板采用2~3 cm厚的木板，澆注護壁混凝土。護壁混凝土澆注前，必須格校正模板位置，保證護壁不侵入樁截面的凈空。待上一節(jié)護壁混凝土終凝后可進展下一節(jié)開挖；護壁模板待護壁灌注24小時后，可撤除。注意在開挖到錨索位置時，按設計傾角及位角預埋φ160PVC管，用鋼筋進展限位固定并對兩端進展封堵。3〕樁井開挖爆破采用淺眼爆破法，格控制用藥量，同時應采用減震措施，以防造成不良后果，樁井如遇地下水應取樣化驗查清是否有腐蝕性，并采取相應措施處理。挖中如有滲水，應及時支護壁，同時設法排除滲水〔如井點降水或集水泵〕。樁挖掘及支撐護壁必須連續(xù)作業(yè)，不宜中途停頓，以防坍。4〕挖掘時，不必將壁修成光面，以增加樁摩陰力。在挖過程中，須經(jīng)常檢查樁尺寸、平面位置及傾斜度。樁位偏差不得大于10cm，傾斜度不得大于0.5%，樁井斷面尺寸、深不得小于設計5〕當挖樁基到達設計深度后，應進展底處理，做到平整、無松渣、無污泥、無沉淀。3．3．3、樁基鋼筋加工與安裝1〕鋼筋原材的質(zhì)量要求〔1〕鋼筋的外表應干凈，使用前應將外表泥漿、油漬、漆皮、鱗銹等去除干凈?！?〕鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調(diào)直。〔3〕鋼筋、焊條等原材料必須具備出廠合格證，并在檢測合格后可使用。2〕鋼筋加工與焊接〔1〕鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進展試焊，合格后可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。〔2〕鋼筋在現(xiàn)場下料、加工。根據(jù)樁長確定單根主筋長度，主筋需接長時采用雙面搭接焊，每一接頭圍的接頭數(shù)量不超過50%。3〕鋼筋安裝鋼筋加工好后，直接采用人工配合小型吊具吊至綁扎成籠。鋼筋骨架的制作和吊裝的允偏差為：主筋間距±10mm；箍筋間距±20mm；骨架外徑±10mm；骨架傾斜度±0.5％；骨架保護層厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架底面高程±50mm。注意在錨索位置，按設計傾角及位角預埋φ160PVC管，用鋼筋進展限位固定并對兩端進展封堵。3．3．4、樁基混凝土澆筑混凝土采用C25混凝土，配合比、坍落度格按照試驗的數(shù)據(jù)控制，自動計量集中拌和站拌和，混凝土采用攪拌車運輸。由于該地點無地下水，直接采用汽車吊吊斗及串筒分層澆筑混凝土，分層厚度不超過30cm，并用插入式振動器振搗密實。混凝土的搗固是保證質(zhì)量的關鍵工序，必須密組織，規(guī)操作。一是必須固定人員，責任到人，分片承包。二是搗固要適當，既要防止振搗缺乏，也要防止振搗過度，以混凝土不再下沉、外表開場泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度。混凝土的澆筑連續(xù)進展，如因故必須連續(xù)時，其連續(xù)時間不得大于下一層經(jīng)試驗確定混凝土的初凝時間或能重塑的時間。3．3．5、擋土板預制與裝配擋土板預制采用木模，為確保外露面的光潔度，外露面的模板面貼一層PVC板。在現(xiàn)場平地上集中預制，其模板加工與安裝、混凝土的澆筑工藝參照樁基，此處不再贅述，相關技術要求參照前述相關容。預制時在擋土板的四各預埋1個吊環(huán)。擋土板的混凝土強度到達設計強度的100%以上后可吊裝，采用16t汽車吊吊裝。挖開相鄰樁之間的土體，掏開樁背后適當寬度〔45cm〕的土體，便于擋土板的裝配。擋土板裝配時應使擋土板凹面緊靠邊坡土體，其平整面緊靠錨固樁，同時注意平安。擋土板裝配安裝前應按設計鉆安裝邊坡深層PVC排水管，擋土板裝配應與樁間土開挖、板后填充、預應力錨索拉交織配合進展。3．3．6、板后填充擋土板裝配后，即澆筑板間即樁體與土體間的C20混凝土，擋土板與土體間〔設計厚15cm〕采用砂礫填筑。3．3．7、預應力錨索安裝、拉預應力錨索采用6束φ15.24mm標準抗拉強度為1860Mpa的高強度低松弛的無粘結(jié)預應力鋼絞線編制。錨索有效長度28m，下傾20°，錨索錨固段總長10m，分三個長度一樣的錨固單元，錨索設計拉力600KN，鎖定拉力為660KN。錨索鉆直徑φ130mm，錨具用OVM15-6型，錨墊板采用25cm×25cm×2cm3．3．7．1、施工工藝流程施工準備施工準備材料準備與試驗機具準備樁板施工、預留孔搭設腳手架平臺造孔鉆進高壓清孔錨索進孔鋼絞線下料編索錨孔灌漿、取樣拌制水泥漿安裝錨具X拉鎖定48小時內(nèi)，假設有明顯松弛，補X拉。封錨安裝監(jiān)控裝置預應力錨索施工工藝流程框圖二次劈裂注漿3．3．7．2、施工法及工序當錨固樁樁身到達設計強度的80％后，開挖樁前巖土體至第一排錨索錨下1m處。按照錨索施工工藝要求至到拉、鎖定、封閉錨頭。再開挖至第二排錨索錨下1m處按照錨索施工工藝及要求至到完成拉、鎖定，封閉錨頭。1〕開挖樁前土體。2〕成：按設計要求成。3〕編束、設置預應力錨索：按設計要求的長度切割鋼絞線，用彎曲機將無粘結(jié)鋼絞線彎曲成U型并固定在承載體上，然后按設計承載體間距組裝完成完整的錨索體，鋼絞線不得相互纏繞并保證承載體位于鉆中部。①編索在工作平臺上進展，鋼絞線的下料長度等于錨索設計長度+錨索格梁厚度+拉千斤頂長度+拉操作預留量。②截取鋼絞線前，對線材進展檢查，對無粘結(jié)鋼絞線套管有破損的進展修補，鋼絞線有機械損傷或銹蝕的不得使用。③截取鋼絞線用切割機，不允用電焊或氣割。截好的鋼絞線平順地置于工作平臺上，每壓力分散型錨索分為3組，每組2根，端局部別用紅、黑、白三種顏色油漆標記。④在錨固段每隔1.0m，自由段每隔2m設置一個架線環(huán)，鋼絞線不得相互纏繞并保證承載體位于鉆中部。⑤每錨索的錨固段共有三個長度相等的單元，每個單元由兩根無粘結(jié)鋼絞線錨于鋼質(zhì)承載體組成，注漿管與錨索一起編入索體，從承載體中間穿過。⑥編索完成入安裝前，應用高壓風清一次。索體宜用人工緩慢從口送入，防止錨索體扭曲。4〕注漿：①注漿材料采用普通硅酸鹽水泥。②鉆完成后必須用高壓空氣將中巖粉及積水全部去除外。③水泥砂漿強度不得低于40Mpa，水泥砂漿配合比為1:1(重量比)，水灰比為0.4～0.5。④為增強漿液的和易性和水泥砂漿的早期強度，在漿液中摻入適量的減水劑和早強劑。為防止水泥砂漿凝固收縮時錨固體與壁錨固力的損失，摻入適量的膨脹劑.水泥漿、水泥砂漿應拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的水泥漿、水泥砂漿應在初凝前用完.注漿完畢后待砂漿凝固收縮后，口應進展補漿。⑤錨固段和自由拉段同步注水泥砂漿，采用底返漿法，注漿壓力0.5～0.8Mpa，砂漿必須飽滿密實，注漿完畢待砂漿凝固收縮后，口應進展補漿。⑥為提高地層錨固力，第一次注漿4～5小時后，采用M40純水泥漿對錨固段進展二次劈裂注漿，注漿壓力不小于1.5～2.0MPa。5〕安裝錨具。6〕拉鎖定后封錨。①錨斜托臺座的承壓面應平整，并與錨索的軸線垂直。②漿體到達設計強度的80%后可進展拉。③拉作業(yè)前必須對拉機具和儀器進展標定、調(diào)校。④錨具安裝應與錨墊板和千斤頂密貼對中，千斤頂軸線與錨及錨索體軸線在一條直線上，不得彎壓或偏折錨頭，確保承載均勻同軸，必要時用鋼質(zhì)墊片滿足。⑤為了使鋼絞線受力均勻，在錨索正式拉前，取10～20%的設計拉荷載，對錨索拉1～2次，使其各部位接觸嚴密，鋼絞線完全平直。⑥壓力分散型預應力錨索由于單元自由段的鋼絞線長度不同，因此對錨索進展整體拉前需先補償拉單元的差異荷載。壓力分散型錨索各單元差異伸長量和差異荷載計算公式：差異伸長量：△L1-2=△L1-△L2△L2-3=△L2-△L3△Li=〔σ/E〕·Li，〔式中σ=P/A；i=1，2，3〕差異荷載:△P1=E·A·〔△L1-2/L1〕·2△P2=E·A·〔△L2-3/L2+△L2-3/L1〕·2上幾式中：L1，L2，L3—分別為第一、第二、三單元錨索的長度，且L1＞L2＞L3；△L1，△L2，△L3—各單元錨索在給定最終拉〔設計鎖定〕荷載作用下的伸長量；△L1-2，△L2-3—各單元錨索在給定最終拉〔設計鎖定〕荷載作用下的差異伸長量；σ—給定最終拉(設計鎖定)荷載作用下鋼絞線束應力；P—給定最終拉(設計鎖定)荷載作用下單根鋼絞線束荷載;A—單根鋼終線束的截面面積；E—鋼絞線的彈性模量；△P1，△P2—分步差異拉之第一、二步級拉荷載增量。⑦錨索的預應力拉分五次施加，依次取設計值的0.3、0.5、0.75、1.0、1.1倍進展逐級拉，每級荷載施加后，穩(wěn)定觀測時間不小于10min。拉荷載禁一次加至鎖定荷載。錨索鎖定后48h，假設發(fā)生明顯的應力松弛現(xiàn)象，應進展補償拉。為確保質(zhì)量，拉時采用“雙控法〞，即以控制油表讀數(shù)為準，用伸長量校核。⑧錨索鎖定后，做好標記，觀察三天，沒有異常情況即留長10cm后用手提砂輪機切割多余鋼絞線。最后用水泥漿注滿錨墊板及錨頭各局部空隙，并按設計要求支模，用C25砼封錨處理。3．3．8、樁體修飾錨固樁及擋板施工完后，應對樁體外露面進展鑿毛后再采用M10水泥砂漿對樁體進展抹面修飾。4、平安、質(zhì)量、環(huán)境保護保證措施4．1、平安保證措施4．1．1、平安生產(chǎn)管理機構(gòu)及平安保證體系格按GB/T28001-2001職業(yè)平安安康管理體系的要求建立本工程的平安安康保證體系，并在工程實施過程中保持良好的運行狀態(tài)。1〕建立健全平安安康生產(chǎn)管理機構(gòu)。在工程經(jīng)理部成立以工程經(jīng)理為組長的平安安康領導小組并領導本工程的平安安康工作。工程經(jīng)理部設平安質(zhì)量監(jiān)察部，施工隊設平安室，配置專職平安員，實行平安安康責任制。平安保證組織機構(gòu)框圖如下。平安領導小組平安領導小組組長：工程經(jīng)理副組長：總工程師安質(zhì)監(jiān)察部長方案財務部長機電物資部長工程隊隊長安質(zhì)室主任安檢工程師各工班長專職平安員工程技術部長平安保證組織機構(gòu)框圖2〕平安生產(chǎn)保證體系框圖平安責任制平安責任制平安活動經(jīng)費說明：1、三無：無因工傷傷亡、無交通傷亡、無火災及水災事故2、一控：控制年負傷頻率在2‰以下3、三消滅：消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故平安生產(chǎn)小組組長：工程經(jīng)理副組長：總工程師平安方針：平安第一預防為主平安目標：“三無〞、“一控〞、“三消滅〞平安教育平安工作體系平安控制平安檢查平安管理措施平安獎懲條例系統(tǒng)平安教育三級教育防淹亡防交通事故防高空墜落定期檢查不定期檢查防火災防觸電各業(yè)務部室各隊正、副隊長各隊平安員正、副班長各工班平安員平安督崗崗員現(xiàn)場平安生產(chǎn)確保施工全過程平安目標實現(xiàn)獎懲兌現(xiàn)提高平安意識提高預防預測能力消除事故隱患防塌方平安保證體系框圖4．1．2、平安管理及宣傳1〕貫徹“平安第一、預防為主〞的針和“管生產(chǎn)必須管平安〞的原那么。2〕完善各項平安生產(chǎn)管理制度，針對各工序及各工種的特點制定相應的平安管理制度，并由各級平安組織檢查落實。3〕建立平安生產(chǎn)責任制，落實各級管理人員和操作人員的平安職責，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的平安工作。4〕工程開工前，由工程經(jīng)理部編制實施性平安技術措施，領導小組同意后實施。5〕格執(zhí)行逐級平安技術交底制度，施工前由工程經(jīng)理部組織有關人員進展詳細的技術平安交底。工程施工隊對施工班組及具體操作人員進展平安技術交底。各級專職平安員對平安措施的執(zhí)行情況進展檢查、催促并作好記錄。6〕加強施工現(xiàn)場平安教育〔1〕針對工程特點，定期進展平安生產(chǎn)教育，重點對專職平安員、平安監(jiān)視崗崗員、班組長及從事特種作業(yè)的起重工、電工、焊接工、機械工、拉工、機動車輛駕駛員進展培訓和考核，學習平安生產(chǎn)必備的根本知識和技能，提高平安意識?！?〕未經(jīng)平安教育的管理人員及施工人員不準上崗?！?〕特殊工種的平安教育和考核，格按照?特種作業(yè)人員平安技術考核管理規(guī)那么?執(zhí)行。7〕認真執(zhí)行平安檢查制度工程經(jīng)理部要保證檢查制度的落實。經(jīng)理部每10日檢查一次，平安主任每天檢查進展例行檢查，作業(yè)班組實行每班班前、班中、班后三檢制。4．1．3、現(xiàn)場平安措施1〕臨時供電及照明線路滿足?電力施工技術平安規(guī)那么?要求。2〕進入施工現(xiàn)場的人員，一律佩戴平安帽。3〕現(xiàn)場使用的平安防護用品用具及機械設備，要進展不定期的抽檢，發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品或者技術指標和平安性能不能滿足施工平安需要的產(chǎn)品，立即停頓使用，并去除出施工現(xiàn)場。4．2、質(zhì)量保證措施4．2．1、質(zhì)量保證體系1〕質(zhì)量管理體系：工程經(jīng)理部質(zhì)量領導小組是本工程質(zhì)量管理的最高機構(gòu)，主要負責籌劃、組織實施本工程施工過程中的全面質(zhì)量管理。工程質(zhì)量保證組織機構(gòu)框圖工程質(zhì)量保證組織機構(gòu)框圖質(zhì)量領導小組組長：工程經(jīng)理副組長：總工程師隊質(zhì)量管理小組組長：隊長副組長：技術主管安質(zhì)室主任質(zhì)檢工程師各工班長專職質(zhì)檢員QC小組安質(zhì)監(jiān)察部長方案財務部長質(zhì)檢工程師工程技術部長試驗室主任機電物資部長2〕質(zhì)量監(jiān)察體系：由質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員及相關的管理人員組成，主要負責工程的工程質(zhì)量檢查和處理。3〕成立現(xiàn)場施工質(zhì)量監(jiān)控組，主要負責對施工全過程的部監(jiān)控。4〕完備檢驗手段：根據(jù)技術規(guī)的要求配齊檢測和試驗儀器，并及時校正確保其精度，加強工地試驗室管理。5〕建立質(zhì)量獎罰制度，對質(zhì)量事故堅持三不放過的原那么肅處理。6〕質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量管理小組質(zhì)量管理小組一次驗收合格率100%，單位工程優(yōu)良率95%以上，滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。思想保證施工過程控制質(zhì)量方針質(zhì)量目標質(zhì)量方案質(zhì)量審核質(zhì)量改良技術保證技術培訓技術交底技術文件控制新技術新工藝先進施工設備精細檢測儀器施工過程控制組織保證質(zhì)量管理領導小組測量班試驗室貫標質(zhì)檢工程師總工程師質(zhì)量檢查質(zhì)量監(jiān)視質(zhì)檢員健全機構(gòu)專人負責制度保證ISO9002質(zhì)量標準質(zhì)量手冊質(zhì)量體系程序文件作業(yè)指導書質(zhì)量記錄施工標準驗收標準質(zhì)量管理標準方法保證單位工程檢