汽車吊吊裝施工方案

15。2防止高空墜落措施13? 5本方案適用于本標(biāo)段內(nèi)主體結(jié)構(gòu)施工期間垂直運(yùn)輸機(jī)械汽車吊得使用、日常管理及維律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、圖集:汽車式起重機(jī)租賃公司提供得出廠檢測報(bào)告、產(chǎn)品說明書《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》GB50194－93J《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-1991JGJ33－2012合同簽訂→汽車吊使用申請(責(zé)任工長)→聯(lián)系廠家(物資機(jī)械部門)→汽車吊進(jìn)場檢(2)起吊流程圖吊車站位,配重安裝任工長根據(jù)吊裝工作內(nèi)容選擇吊車,填寫吊車使用申請,明確汽車吊到場時(shí)間及、吊裝前,必須做好全面仔細(xì)得檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記就(2T)。試吊前檢查確認(rèn),吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底,布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察得要點(diǎn)及主要內(nèi)容,起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn),使各部分具有協(xié)調(diào)性與安全性,復(fù)查各部位得變化情況下令各副指揮,檢查各崗位到崗待命情況,并檢查各指揮信號(hào)系統(tǒng)就是否800mm時(shí)停止,并作進(jìn)一步檢查,各崗位應(yīng)匯報(bào)情況就是否正常;正常則繼續(xù)起吊。繩,然后繼續(xù)用手拉葫蘆將構(gòu)件繼續(xù)構(gòu)件直至構(gòu)件完全進(jìn)入室內(nèi)。未防止構(gòu)件與地面摩擦而損壞、地面鋪上模板。吊裝示意圖:作得場地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí),保證在工作時(shí)不沉陷,不得在傾斜得地面行駛與作業(yè),視其土質(zhì)得情況,起重機(jī)得作業(yè)位置應(yīng)離基坑有必要得安全距離。以及液壓傳動(dòng)等部分就是否正常,全部伸出支腿(放支腿時(shí),應(yīng)先放后支腿,后放前支腿;收支腿時(shí),應(yīng)先收前支腿,后與地面得傾斜度在無負(fù)荷時(shí),不大司機(jī)必須與指揮人員(起重工)密切配合,嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出得信號(hào)(旗號(hào)或手勢)進(jìn)行操作;操作前必須鳴號(hào)(鈴或喇叭)示意。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤,有權(quán)拒絕執(zhí)行,并采取措施防止發(fā)生事故。操作時(shí),對(duì)其她人員發(fā)出得危險(xiǎn)信號(hào),司機(jī)也應(yīng)采取制止措施,以避免發(fā)生事故。荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整得場地工作前,應(yīng)先平整場地,支腿時(shí),臂桿得最大仰角不得超過原廠規(guī)定,無資料可查時(shí)最大不超(11)嚴(yán)禁各種起重機(jī)吊運(yùn)人員或用手抓吊鉤升降,以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事(12)在起吊與落吊得過程中,吊件下方禁止人員停留或通過,以防物件墜落而發(fā)生事得構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固,并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件,如起吊零星物件,出所有障礙物得0.5米中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜,支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時(shí),應(yīng)立即放下重物,空載進(jìn)(16)起吊構(gòu)件時(shí),吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心,構(gòu)件吊起離地面20~50cm時(shí)必須轉(zhuǎn)向時(shí),未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作,注視吊鉤得上升高度,防止升到頂點(diǎn),因限位器失靈而程中,卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈,應(yīng)采取緊急措施(即將重物稍微上升后再降落,再稍微上升,重物最后安全降落)、在行駛之前,必須將穩(wěn)定器松開,四個(gè)支腿返回原位。起重臂靠在托架上時(shí)需墊50mm厚得橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊、除正確使用外,應(yīng)有防止脫鉤得保險(xiǎn)裝置,吊索具必須使用合格產(chǎn)品,卡環(huán)在使用時(shí),應(yīng)保證銷軸與環(huán)底受力。(24)起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí),其下方不得有人員停留或通過,更不得在吊起來得重物下面進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員;機(jī)械必須按照原廠規(guī)定得起重性能作業(yè),不得超負(fù)荷作業(yè)與起吊不明重(26)起吊長大重物必要時(shí)應(yīng)栓拉繩,提升與降落速度要均勻,嚴(yán)禁忽快忽慢與突然制動(dòng),左右回轉(zhuǎn),動(dòng)作要平穩(wěn),當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作、(27)起重機(jī)在起重滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作動(dòng)作;完畢后收回支腿,臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并降到40－60度之間,各部制動(dòng)器都應(yīng)加保險(xiǎn)固定,機(jī)棚與操作室都要關(guān)閉加鎖。,如遇有大雨、大雪、大霧與六級(jí)以上得風(fēng)影響施工安全時(shí),應(yīng)停止起重工作,并將臂桿降低到安全位置。風(fēng)雪天氣工作,為了防止制動(dòng)器受潮失效,應(yīng)先經(jīng)過試吊,證明制動(dòng)器可靠后,方可與軋頭結(jié)合處得牢固情況、軋頭有螺帽與壓板得規(guī)格、數(shù)量與間距,并根據(jù)鋼絲繩得直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列。機(jī)械運(yùn)行中禁止用手觸摸鋼絲繩與滑輪,以防發(fā)生事故。通過滑輪得鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭,以防通過時(shí)被卡住。進(jìn)場前,項(xiàng)目物資人員與機(jī)電管理員應(yīng)共同對(duì)鋼絲繩進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)參確保熟練掌握鋼絲繩維護(hù)、使用與報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)以及吊裝作業(yè)得安全操作規(guī)程,具備相應(yīng)得專(4)項(xiàng)目材料組負(fù)責(zé)建立鋼絲繩檔案,經(jīng)過檢驗(yàn)得鋼絲繩打上色環(huán),更換鋼絲繩時(shí),一律實(shí)行交舊領(lǐng)新制度,舊繩由項(xiàng)目統(tǒng)一進(jìn)行處理。揮人員要根據(jù)吊運(yùn)物件正確選用吊運(yùn)工具與吊運(yùn)方法,選擇綁扎點(diǎn),綁扎要機(jī)組長與塔吊機(jī)長應(yīng)每周對(duì)吊具與索具進(jìn)行專絲繩進(jìn)行檢查,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞與變形得間,使新繩適應(yīng)使用狀態(tài)后,再逐步提高鋼絲繩運(yùn)行速度與加大提升載荷,即新鋼絲繩必須絲繩使用壽命。繩散亂纏繞、鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí),應(yīng)盡可能排列整齊、如果散亂纏繞,則鋼絲繩在工作時(shí)由于相互擠壓也會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)致鋼絲繩結(jié)構(gòu)破壞,產(chǎn)生早期斷絲,直接影響鋼絲繩使用壽命。絲繩受到劇烈得沖擊與振動(dòng)。鋼絲繩使用過程中,如果運(yùn)行速度頻繁發(fā)生只就是瞬間加載,但隱含著極大危害性。沖擊負(fù)繩現(xiàn)象。應(yīng)盡量做到不沾水,不在積水與潮濕得沙土中穿過。應(yīng)盡可能在干燥得環(huán)境下使用鋼絲繩、在容易生銹得條件下推薦使用鍍鋅鋼絲繩。至每個(gè)工作日都要對(duì)汽車吊自身鋼絲繩與吊裝用鋼絲繩得任何可見部位進(jìn)行檢查,以便械上得固定部位,發(fā)現(xiàn)有任何明顯變測點(diǎn)得最小直徑為準(zhǔn)。若鋼絲繩得直徑磨損中得鋼絲繩如出現(xiàn)整股斷裂或者鋼絲繩得繩芯被擠出,此根鋼絲繩應(yīng)不能再使用;但有時(shí)不一定就是整股斷裂,而就是斷絲,如鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距中斷裂得根數(shù)超過11根時(shí),鋼絲繩不得再使用,立即更換。表面腐蝕檢查得方法就是通過眼進(jìn)行查瞧、鋼絲繩如長期不使用,受到井下自然條件、水及化腐蝕而形成得麻載判斷就是否超載得方法就是通過外觀觀明顯得卷縮、堆聚鋼絲繩得彈性減小就是較難發(fā)覺得,一般彈性減小隨著出現(xiàn)如鋼絲繩直徑減小、鋼絲⑦外部及內(nèi)部磨損當(dāng)外層鋼絲磨損達(dá)到其直徑得40％時(shí)鋼線繩應(yīng)報(bào)廢,當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)公稱直徑減?、嗤獠颗c內(nèi)部腐蝕形鋼絲繩得變形從外觀上分,主要有以下幾種:波浪形變形;籠形畸變—籠形畸變得鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢;繩股擠出—繩股擠出得鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢;鋼絲擠出—鋼絲擠出嚴(yán)重得鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢;繩徑局部增大—繩徑局部嚴(yán)重增大得鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢;扭結(jié)—嚴(yán)重扭結(jié)得鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢;人員配備情況表工種人數(shù)備注132531持證責(zé)施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間得聯(lián)系,班組長就是施工操作得組織者,對(duì)操作(2)每個(gè)吊車設(shè)1名起重工指揮持證上崗。非起重工嚴(yán)禁指揮起重設(shè)備。培訓(xùn)工作,并做好培訓(xùn)記錄,不讓任何一個(gè)未經(jīng)安全培訓(xùn)得人員上崗作業(yè)。做好安全技術(shù)交底工作,下達(dá)任務(wù)得同時(shí),必須有書面得安全注意事項(xiàng)及要求。進(jìn)入工地必須戴安全帽,高處作業(yè)必須系安全帶。(5)認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全操作規(guī)程,按規(guī)程規(guī)定操作施工,各工種在參加吊裝過程中,必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮,密切配合,設(shè)專職或兼職安全員、前與班后得安全技術(shù)交底與檢查工作,工作人員不準(zhǔn)遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場,防止意外事故發(fā)生。吊裝時(shí),未焊接牢固與未連接緊固得各種零部件不允許起吊作業(yè)、綁扎構(gòu)件得吊索須經(jīng)過計(jì)算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,對(duì)損壞者作出鑒定,機(jī)失重而傾翻。員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用,即將在高空使用撬扛時(shí),人要立穩(wěn),如附近有腳手架或已裝好構(gòu)件,應(yīng)一手扶住,一手操70度為宜。,應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面得正下方停留或通過,也不得在起重機(jī)得起重臂或正在吊裝得構(gòu)件下停留或通過。裝后,必須檢查連接質(zhì)量,只有連接確實(shí)安全可靠邊,才能松鉤或拆除時(shí)固(1)起重機(jī)從電線下行駛時(shí),起重機(jī)司機(jī)要特別注意吊桿最高點(diǎn)與電線得臨空高度,必震措施,絕不可向地上猛摔。氧氣瓶不應(yīng)放在陽光下曝曬,更不可接近火源。還要防止機(jī)械油落到氧化瓶上。電工作時(shí)為60~80V,要求手把線質(zhì)量完好無損,如有破皮情況,必須及時(shí)用膠布嚴(yán)密包扎。電焊機(jī)得外殼應(yīng)該接地。級(jí)施工人員安全生產(chǎn)責(zé)任,各級(jí)施工管理人員要確定自己得安全責(zé)任目標(biāo),實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制、實(shí)行安全一票否決制。安全帽,高處作業(yè)必須系安全帶。不支第五支腿,不支第五支腿,吊臂位于起重機(jī)前方或后方;支起第五支腿,吊臂位于側(cè)方、后方、前方3。050、004。534、0024.00。2018、008、09。06。404。00020。0。00033率四000010085430。515?