1-3月我國(guó)重卡市場(chǎng)分析

1-3月我國(guó)重卡市場(chǎng)分析

北京大霧帶來(lái)警示和啟示，我國(guó)天然氣重卡新風(fēng)將吹開(kāi)2013陰霾，迎來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展的春天。這一觀點(diǎn)已經(jīng)得到了專(zhuān)家和重卡市場(chǎng)的認(rèn)可。結(jié)合重卡市場(chǎng)來(lái)看，2011、2012年重卡市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)可以用“急轉(zhuǎn)直下”來(lái)形容。在行業(yè)一片低迷之中，尋找突破點(diǎn)尤為重要。而2011年天然氣重卡以30%的增速逆市飆升，2012年，天然氣重卡更是堪稱“一枝獨(dú)秀”。2013年，從整個(gè)重卡行業(yè)來(lái)看，重卡市場(chǎng)需求重新反彈。對(duì)于天然氣重卡而言，基于天然氣的廣闊發(fā)展空間，眾多企業(yè)紛紛發(fā)力，將天然氣重卡圈定為市場(chǎng)突破點(diǎn)，發(fā)展天然氣等新能源汽車(chē)符合國(guó)情，符合科學(xué)發(fā)展。12013年1-3月重卡市場(chǎng)分析3月份的重卡市場(chǎng)，可謂是絕地反彈。繼2月份重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量不足4萬(wàn)輛之后，重卡行業(yè)在傳統(tǒng)的旺季里沒(méi)有“辜負(fù)”重卡企業(yè)的期望，以優(yōu)秀的業(yè)績(jī)交出一份滿意的答卷：3月份行業(yè)銷(xiāo)售86128輛，環(huán)比增長(zhǎng)117.32%，銷(xiāo)量增加46497輛；同比下滑1.15%。

受宏觀經(jīng)濟(jì)及重卡運(yùn)營(yíng)環(huán)境影響，3月份重卡市場(chǎng)啟動(dòng)遲緩，同比小幅下滑；3月作為傳統(tǒng)旺季，市場(chǎng)較2月已有明顯起色，環(huán)比增幅較大。從一季度銷(xiāo)量來(lái)看，累計(jì)下滑幅度依舊較大，達(dá)到17.04個(gè)百分點(diǎn)。3月份牽引車(chē)銷(xiāo)售28664輛，環(huán)比增長(zhǎng)136.35%，同比增長(zhǎng)9.98%；1-3月份行業(yè)累計(jì)銷(xiāo)售牽引車(chē)53081輛，同比下滑17.25%。3月份行業(yè)貨車(chē)銷(xiāo)售57464輛，環(huán)比增長(zhǎng)108.94%，同比下滑5.90%；1-3月行業(yè)累計(jì)銷(xiāo)售貨車(chē)115690輛，同比下滑16.94%。3月份行業(yè)前七家銷(xiāo)量為東風(fēng)18198輛，一汽14817輛，北汽13769輛，重汽12971輛，陜汽10819輛，上汽3606輛，北奔2002輛；1-3月累計(jì)銷(xiāo)量為東風(fēng)35763輛，重汽28630輛，一汽26442輛，北汽24738輛，陜汽19829輛，上汽7017輛，北奔4506輛。

3月份行業(yè)前七家市場(chǎng)份額依次為東風(fēng)21.13%、一汽17.20%、北汽15.99%、重汽15.06%、陜汽12.56%、上汽4.19%、北奔2.32%。1-3月行業(yè)前七家累計(jì)市場(chǎng)份額依次為東風(fēng)21.19%、重汽16.96%、一汽15.67%、北汽14.66%、陜汽11.75%、上汽4.16%、北奔2.67%。3月份的重卡市場(chǎng)能有如此表現(xiàn)，跟去年形勢(shì)與今年旺季有直接關(guān)系。由于2012年重卡市場(chǎng)過(guò)于慘淡，很多用戶的更新需求被嚴(yán)重壓抑，并因此在今年正常的傳統(tǒng)旺季里出現(xiàn)反彈。就目前的態(tài)勢(shì)來(lái)看，雖然今年一季度重卡市場(chǎng)還是下降的（累計(jì)銷(xiāo)售16.86萬(wàn)輛，下滑17.1%），但同比降幅已經(jīng)大大收窄。并且，多數(shù)企業(yè)在4月份的訂單喜人，比如陜汽控股集團(tuán)由于3月份忙于軍品生產(chǎn)，把很大一部分民品訂單移到了4月，而東風(fēng)柳汽的卡車(chē)產(chǎn)能已經(jīng)跟不上訂單需求。從這個(gè)趨勢(shì)而言，重卡行業(yè)今年4月份的月銷(xiāo)量會(huì)超過(guò)去年4月份的62379輛，進(jìn)而推動(dòng)今年前四月的累計(jì)銷(xiāo)量完成一次大逆轉(zhuǎn)，比去年同期實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。2綠色動(dòng)力中國(guó)汽車(chē)翻盤(pán)的契機(jī)當(dāng)純電動(dòng)汽車(chē)成為當(dāng)下車(chē)企夢(mèng)想著躋身世界汽車(chē)第一陣營(yíng)的有力武器之時(shí)，中國(guó)的商用車(chē)企同樣也在謀劃著一場(chǎng)新的革命，且漸行漸近。只不過(guò)，純電動(dòng)換成了天然氣。從大的方面看，我國(guó)的天然氣儲(chǔ)量足夠支撐起中國(guó)百年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與文明進(jìn)程?！笆濉逼陂g，我國(guó)將形成全國(guó)性的天然氣管網(wǎng)，可望覆蓋300多個(gè)地級(jí)及以上城市。這意味著，將天然氣從儲(chǔ)量豐富的新疆、四川和山西輸送至沿海地區(qū)將成為現(xiàn)實(shí)，在未來(lái)的12年內(nèi)，我國(guó)的30萬(wàn)公里天然氣管道，將徹底解決卡車(chē)運(yùn)輸瓶頸的問(wèn)題。從小的方面看，天然氣重卡不僅價(jià)格便宜，而且可續(xù)航里程高，馬力強(qiáng)勁，足以和傳統(tǒng)柴油能源媲美。值得欣慰的是，隨著技術(shù)的不斷成熟，汽車(chē)專(zhuān)家、能源專(zhuān)家的不斷呼吁，相關(guān)權(quán)力部門(mén)正在加快對(duì)以天然氣為燃料的汽車(chē)的補(bǔ)貼研究。一些有先見(jiàn)之明的企業(yè)已經(jīng)先行一步、研發(fā)生產(chǎn)天然氣重卡，一些客戶提前購(gòu)買(mǎi)了天然氣重卡。根據(jù)陜汽方面的介紹，2013年一季度，陜汽天然氣重卡產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，成為了陜汽重卡銷(xiāo)量的新增長(zhǎng)點(diǎn)?！笆濉逼陂g，陜汽更是規(guī)劃新能源重卡目標(biāo)為5萬(wàn)輛，其中以天然氣為主流。眼下，中國(guó)正在成為世界第一的汽車(chē)市場(chǎng)。作為未來(lái)汽車(chē)第一市場(chǎng)的中國(guó)，當(dāng)然有資格主導(dǎo)汽車(chē)業(yè)發(fā)展的趨