西安卡車項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

目錄第一章背景及必要性 4一、中重型卡車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 4二、卡車行業(yè)概況 6三、項(xiàng)目實(shí)施的必要性 12第二章行業(yè)發(fā)展分析 14一、新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 14二、新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 16三、新能源汽車行業(yè)概況 18第三章建筑技術(shù)分析 21一、項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求 21二、建設(shè)方案 23三、建筑工程建設(shè)指標(biāo) 23第四章產(chǎn)品規(guī)劃方案 26一、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容 26二、產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng) 26第五章運(yùn)營管理 28一、公司經(jīng)營宗旨 28二、公司的目標(biāo)、主要職責(zé) 28三、各部門職責(zé)及權(quán)限 29四、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度 32第六章發(fā)展規(guī)劃 39一、公司發(fā)展規(guī)劃 39二、保障措施 43第七章工藝技術(shù)方案分析 46一、企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析 46二、項(xiàng)目技術(shù)工藝分析 48三、質(zhì)量管理 49四、項(xiàng)目技術(shù)流程 50五、設(shè)備選型方案 51第八章安全生產(chǎn) 53一、編制依據(jù) 53二、防范措施 54三、預(yù)期效果評(píng)價(jià) 58第九章投資計(jì)劃方案 60一、編制說明 60二、建設(shè)投資 60三、建設(shè)期利息 64四、流動(dòng)資金 66五、項(xiàng)目總投資 67六、資金籌措與投資計(jì)劃 68第十章項(xiàng)目招標(biāo)方案 70一、項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù) 70二、項(xiàng)目招標(biāo)范圍 70三、招標(biāo)要求 70四、招標(biāo)組織方式 73五、招標(biāo)信息發(fā)布 76第十一章風(fēng)險(xiǎn)防范 77一、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析 77二、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策 79本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。背景及必要性中重型卡車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)從中重卡相關(guān)的結(jié)構(gòu)性因素來看，隨著2017年治超政策帶來的需求釋放力度逐漸減弱，以及在環(huán)保限產(chǎn)等因素影響下，市場對(duì)于重卡牽引車需求會(huì)有所回落，但在房地產(chǎn)與基建回暖刺激下，裝卸類、工程類、專用類重卡需求仍有望超預(yù)期。基建投資在近期政府債務(wù)和PPP項(xiàng)目融資監(jiān)管加強(qiáng)后仍保持穩(wěn)健，制造業(yè)投資增速有望加速，國家統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)顯示，2019年房地產(chǎn)新開工面積同比增長8.5%。長期來看，一帶一路建設(shè)等國家層面戰(zhàn)略規(guī)劃落地，將提振中重型卡車需求。受到傳統(tǒng)鋼鐵、煤炭等行業(yè)“去產(chǎn)能”政策的影響、資源類產(chǎn)品價(jià)格提升，農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格回升，市場重振，相應(yīng)的產(chǎn)品運(yùn)輸需求、運(yùn)輸收益增加，對(duì)于商用卡車的需求增加。全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，2019年貨物進(jìn)出口總額315,446億元，同比增長3.4%。其中出口172,298億元，增長5.0%；進(jìn)口143,148億元，增長1.6%，出口相關(guān)的生產(chǎn)、運(yùn)輸物流需求持續(xù)。從政策與環(huán)境上看，卡車市場的變化關(guān)鍵取決于政策和物流業(yè)的變革。專項(xiàng)治超行動(dòng)結(jié)束后，高速公路治超政策的力度持續(xù)，預(yù)計(jì)國道省道治超的范圍逐漸擴(kuò)大。轎運(yùn)車治理在2018年6月底結(jié)束，迎來合規(guī)車輛購買高峰；17.5米大件運(yùn)輸車治理在2018年下半年開始，但對(duì)需求影響相對(duì)較小。環(huán)保治理成為攻堅(jiān)任務(wù)，2+26城市需求受限產(chǎn)影響需求回落，但國三車輛淘汰加快（山東、北京、深圳等）也將釋放需求。法人化趨勢(shì)持續(xù)，集中買車的情況逐漸減少（如快遞集中上市的情況難以復(fù)現(xiàn)），法人客戶車輛運(yùn)輸效率更高，對(duì)市場需求的下拉影響會(huì)在后續(xù)幾年逐漸體現(xiàn)。從重卡行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)來看，產(chǎn)品繼續(xù)向高端化、標(biāo)載化和大功率化發(fā)展。目前下游需求升級(jí)，重卡高端化趨勢(shì)已十分明顯。隨著環(huán)保排放要求趨嚴(yán)，以及治超新政帶來單車運(yùn)力下降等因素，重卡下游客戶需求逐步升級(jí)，車企也在積極研發(fā)高端化產(chǎn)品，且市場接受度較高。在全球石油資源日益匱缺的環(huán)境下，各國都在快速發(fā)展新能源、應(yīng)用新技術(shù)。我國能源消費(fèi)強(qiáng)度較高，對(duì)外依存度較大，為保證經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展、能源安全與可持續(xù)發(fā)展，我國也需要發(fā)展新能源車，發(fā)展新的動(dòng)力車型，更好的面對(duì)環(huán)境和資源緊張局面。近兩年，在我國政府政策大力扶持下，物流、短途港口運(yùn)輸、城市貨運(yùn)、資源開采地到交通樞紐運(yùn)轉(zhuǎn)等方面迅速增長的需求，促使電動(dòng)卡車快速發(fā)展；另外，車企對(duì)技術(shù)不斷進(jìn)行開發(fā)以滿足用戶續(xù)航的需求，也促使節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)卡車逐步發(fā)展成熟。卡車行業(yè)概況卡車作為汽車行業(yè)的子行業(yè)之一，廣泛服務(wù)于公路貨運(yùn)、工程建設(shè)、能源、礦山、林業(yè)和建筑等行業(yè)及國防事業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中有著十分重要的地位和作用，與宏觀經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)。2017年，我國卡車（含底盤、半掛牽引車，以下簡稱“卡車”）完成產(chǎn)銷量分別為368.3萬輛和363.3萬輛，同比增長16.88%和16.90%。細(xì)分市場中，得益于政策的拉動(dòng)，2017年重卡市場成為卡車市場的最大亮點(diǎn)。2017年重卡銷量111.7萬輛，同比上升52.41%，創(chuàng)歷史新高，也是繼2010年首次突破百萬輛大關(guān)后，再次超過100萬輛。中卡銷量較2016年基本沒有變化，銷量為22.9萬輛。同時(shí)，輕卡市場較2016年市場回暖，止跌回升，由2016年的154.0萬輛上升為171.9萬輛，同比上升11.62%。雖然整體市場有所回暖，但微卡市場有所下跌，由2016年的60.6萬輛下降至56.8萬輛，同比下降6.27%，成為2017年卡車市場中唯一同比下降的車型。2018年，我國卡車完成產(chǎn)銷量分別為379.07萬輛和388.56萬輛，同比增長2.93%和6.94%。其中重型貨車產(chǎn)銷分別達(dá)到111.24萬輛和114.79萬輛，銷售再創(chuàng)歷史新高。中型貨車產(chǎn)銷17.26萬輛和17.72萬輛，同比下降26.25%和22.66%；輕型貨車產(chǎn)銷187.78萬輛和189.50萬輛，同比增長8.02%和10.24%；微型貨車產(chǎn)銷62.80萬輛和66.56萬輛，同比增長12.01%和17.08%。2019年，我國卡車完成產(chǎn)銷量分別為388.84萬輛和385.02萬輛，同比增長2.58%和下降0.91%。其中重型貨車產(chǎn)銷分別達(dá)到119.32萬輛和117.43萬輛，同比增長7.27%和2.30%。中型貨車產(chǎn)銷分別達(dá)到14.47萬輛和13.93萬輛，同比下降16.17%和21.37%。輕型貨車產(chǎn)銷190.24萬輛和188.32萬輛，同比增長1.31%和下降0.62%。微型貨車產(chǎn)銷64.81萬輛和65.34萬輛，同比增長3.20%和下降1.83%。從總體上看，卡車行業(yè)上半年的市場表現(xiàn)好于下半年，第1季度的市場表現(xiàn)好于第2季度，第4季度的市場表現(xiàn)好于第3季度。其中，3月、9月通常銷量較高，2月、7月為通常銷量較低。從卡車細(xì)分市場來看，2016-2017年重卡的市場份額擴(kuò)張，2018年重卡的市場份額保持穩(wěn)定，而中卡的市場份額持續(xù)縮減，2019年重卡市場小幅增長，中卡市場份額持續(xù)縮減。1、中重卡行業(yè)概況中重卡的銷量主要受終端需求和更新需求影響，對(duì)應(yīng)不同的需求，中重卡可分為物流運(yùn)輸類用車和工程建設(shè)類用車。從終端需求來看，物流運(yùn)輸類中重卡承擔(dān)著全國半數(shù)以上的公路貨運(yùn)，其銷量與公路貨運(yùn)量和公路貨物周轉(zhuǎn)量等指標(biāo)緊密相關(guān)。半掛牽引車主要用于集裝箱以及鋼鐵、煤炭、水泥等大宗材料運(yùn)輸，2016年下半年以來，鋼鐵、煤炭、水泥等大宗商品市場回溫，其運(yùn)輸需求量亦呈增長態(tài)勢(shì)。2017年我國公路貨運(yùn)量同比增長9.3%至479億噸；2017年全年，我國完成公路貨運(yùn)量367.95億噸，同比增長10.1%。2018年全年，我國公路貨運(yùn)量395.91億噸，同比增長7.4%，2019年，我國公路貨運(yùn)量416.1億噸，同比增長5.1%。受物流行業(yè)需求擴(kuò)大影響，物流運(yùn)輸類中重卡銷量持續(xù)增長。工程建設(shè)類用車需求與基建工程、房地產(chǎn)新開工數(shù)量等密切相關(guān)。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局房地產(chǎn)開發(fā)投資額指標(biāo)、商品房銷售面積指標(biāo)、新開工房屋面積指標(biāo)、固定資產(chǎn)投資指標(biāo)及《國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2017年，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資109,799億元，同比增長7.0%；全國商品房銷售面積169,408萬平方米，增長7.7%；房屋新開工面積178,654萬平方米，同比增長7.0%。同期，制造業(yè)投資193,616億元，同比增長4.8%；基礎(chǔ)設(shè)施投資140,005億元，同比增長19.0%。2018年，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資120,264億元，同比增長9.5%；商品房銷售面積171,654萬平方米，比上年增長1.3％；住宅施工面積569,987萬平方米，增長6.3％。房屋新開工面積209,342萬平方米，增長17.2％。同期，制造業(yè)投資增長9.5%，加快4.7個(gè)百分點(diǎn)；基礎(chǔ)設(shè)施投資（不含電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)）比上年增長3.8%。2019年，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資132,194億元，同比增長9.9%；商品房銷售面積171,558萬平方米，比上年下降0.1％；住宅施工面積627,673萬平方米，增長10.1％。房屋新開工面積227,154萬平方米，增長8.5％。同期，制造業(yè)投資增長3.1%；基礎(chǔ)設(shè)施投資（不含電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)）比上年增長3.8%。固定資產(chǎn)投資和基建投資的較快增長對(duì)工程類中重卡車的拉動(dòng)十分明顯，同時(shí)對(duì)物流運(yùn)輸類用車亦有所影響，從而進(jìn)一步推動(dòng)中重卡市場銷量上升。中重卡銷量還同時(shí)受到存量報(bào)廢中重卡的更新以及新增需求的拉動(dòng)。以重卡為例，重卡維修費(fèi)用在使用3年后會(huì)迅速上升，重卡用戶會(huì)在第三年左右根據(jù)經(jīng)濟(jì)環(huán)境、盈利狀況等做出是否換車的決定，而使用年限達(dá)到5~6年時(shí)，基本上必須進(jìn)行淘汰更新。從供給端來看，2016年8月18日、19日，交通部、公安部等部門相繼出臺(tái)治理超載新政策，導(dǎo)致中重卡單車運(yùn)力下降。2017年以來，交通部、公安部的治超力度進(jìn)一步加大，治理范圍從跨省和高速超載通道擴(kuò)大至短途和國道。2017年4月25日，交通運(yùn)輸部辦公廳下發(fā)通知，指明各地交通運(yùn)輸主管部門在超限超載治理工作要嚴(yán)格按照《規(guī)定》執(zhí)行確保全國范圍內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，中重卡單車運(yùn)力下降有利于重卡產(chǎn)品換代升級(jí)并促進(jìn)重卡銷量的進(jìn)一步增長。整體來看，2016年下半年以來，大宗商品市場持續(xù)升溫，運(yùn)力需求增長明顯，加之物流行業(yè)的持續(xù)發(fā)展及固定資產(chǎn)投資的強(qiáng)力拉動(dòng)，我國中重卡行業(yè)終端需求持續(xù)改善，市場呈明顯復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，銷量水平大幅上揚(yáng)。此外，整治超限超載專項(xiàng)行動(dòng)、重卡轎運(yùn)車規(guī)范治理、國三標(biāo)準(zhǔn)車輛禁行、國四標(biāo)準(zhǔn)車輛限行、國六標(biāo)準(zhǔn)在部分地區(qū)提前實(shí)施，以及現(xiàn)有中重卡的更新需求逐步釋放，有望支撐中重卡市場景氣度進(jìn)一步改善。2、輕卡行業(yè)概況受低速貨車停產(chǎn)停售、黃標(biāo)車淘汰、藍(lán)牌車取消營運(yùn)證和駕駛室員從業(yè)資格證、汽車下鄉(xiāng)、老舊小區(qū)改造、部分地區(qū)提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)、交通強(qiáng)國“三張網(wǎng)、兩個(gè)圈”、高速貨運(yùn)兩軸18噸上限等因素影響，2016年以來，輕卡市場降幅有所收窄且呈現(xiàn)明顯的復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，主要原因如下：1）低速貨車停產(chǎn)停售：2014年11月6日，工信部發(fā)布《關(guān)于開展低速貨車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品升級(jí)并軌工作的通知》，規(guī)定自2017年1月1日起，在《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》管理中取消低速貨車產(chǎn)品類別，相關(guān)企業(yè)應(yīng)停止生產(chǎn)、銷售低速貨車產(chǎn)品類別。由于低速貨車與低端輕卡的目標(biāo)客戶存在一定重疊，低速貨車承載市場空白將由輕卡填補(bǔ)。2）黃標(biāo)車淘汰：2018年6月27日，國務(wù)院發(fā)布《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，要求淘汰黃標(biāo)車，加快淘汰老舊機(jī)動(dòng)車，對(duì)高排放機(jī)動(dòng)車進(jìn)行專項(xiàng)整治，鼓勵(lì)使用清潔能源汽車。在重點(diǎn)區(qū)域加快推廣使用國六標(biāo)準(zhǔn)燃油。各地紛紛響應(yīng)，出臺(tái)關(guān)于國三車淘汰標(biāo)準(zhǔn)及補(bǔ)貼。受此政策影響，部分輕卡購置需求在2018年下半年之后釋放。3）藍(lán)牌貨運(yùn)車輛取消兩證：2018年12月25日，交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布關(guān)于取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證的通知。要求自2019年1月1日起，各地交通運(yùn)輸管理部門不再為總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛配發(fā)道路運(yùn)輸證；自2019年1月1日起，對(duì)于總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛從事普通貨物運(yùn)輸活動(dòng)的，各地交通運(yùn)輸管理部門不得對(duì)該類車輛、駕駛員以“無證經(jīng)營”和“未取得相應(yīng)從業(yè)資格證件，駕駛道路客貨運(yùn)輸車輛”為由實(shí)施行政處罰。2019年6月12日，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定〉的決定》，明確了使用總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛從事普通貨運(yùn)經(jīng)營的，無需申請(qǐng)取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證及車輛營運(yùn)證，以及機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營許可審批取消后相關(guān)的管理要求。取消兩證意味著4.5噸及以下普通貨運(yùn)從業(yè)者不需要進(jìn)行每年一次的資格審驗(yàn)，也不需要再進(jìn)行掛靠，節(jié)省了人力、時(shí)間、財(cái)力。4）汽車下鄉(xiāng)：2019年1月29日，國家發(fā)改委等十部門印發(fā)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)水平穩(wěn)增長促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的實(shí)施方案（2019年）》，多措并舉汽車消費(fèi)，提出“老舊汽車報(bào)廢更新、優(yōu)化新能源汽車補(bǔ)貼結(jié)構(gòu)、農(nóng)村汽車更新?lián)Q代”等六個(gè)方面24項(xiàng)具體措施。受此政策影響，進(jìn)一步增大輕卡購置需求。5）老舊小區(qū)改造：2019年6月19日，國務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議，部署推進(jìn)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造，順應(yīng)群眾期盼改善居住條件。受此政策影響，改造過程中涉及大量建材建渣運(yùn)輸，受限于老舊小區(qū)實(shí)際情況，載貨輕卡需求增大。項(xiàng)目實(shí)施的必要性（一）現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產(chǎn)品銷售形勢(shì)良好，產(chǎn)銷率超過100%。預(yù)計(jì)未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強(qiáng)化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問題。通過本次項(xiàng)目的建設(shè)，公司將有效克服產(chǎn)能不足對(duì)公司發(fā)展的制約，為公司把握市場機(jī)遇奠定基礎(chǔ)。（二）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)的需要隨著制造業(yè)智能化、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)升級(jí)，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級(jí)。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅(qū)動(dòng)，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準(zhǔn)，提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性，契合關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化的需求，才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢(shì)，保持公司在領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先地位。行業(yè)發(fā)展分析新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)新能源汽車市場逐步由政策驅(qū)動(dòng)向市場驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。目前，中國新能源汽車領(lǐng)域正發(fā)生深刻變革，可總結(jié)為以下幾個(gè)主要轉(zhuǎn)變：a、消費(fèi)主體由公共領(lǐng)域向私人購買轉(zhuǎn)變；b、消費(fèi)區(qū)域由限購城市向非限購城市轉(zhuǎn)變；c、私人消費(fèi)生態(tài)由被動(dòng)接受向主動(dòng)選購轉(zhuǎn)變。以上幾點(diǎn)說明，市場因素對(duì)新能源汽車發(fā)展的推動(dòng)作用越來越大。汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”，即電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化，已成為汽車行業(yè)較為認(rèn)可的未來趨勢(shì)，不具備此特征有可能被淘汰，消費(fèi)主體逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)?0、90后，是在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境成長起來的，因此，新能源汽車將迎來高速發(fā)展。新能源物流車前景較好。純電動(dòng)物流車市場發(fā)展前景已經(jīng)明朗，優(yōu)惠的購置成本、低廉的運(yùn)營成本以及自身的使用模式使得純電動(dòng)物流車在城市內(nèi)快遞運(yùn)輸、郵政運(yùn)輸以及市政環(huán)衛(wèi)等方面具有較強(qiáng)的市場競爭力，未來隨著純電動(dòng)物流車需求不斷增加，各大車企將紛紛發(fā)力進(jìn)駐純電動(dòng)物流車市場，屆時(shí)市場競爭將更加激烈。行業(yè)競爭將越來越激烈，企業(yè)立足需要資金和技術(shù)。2018年4月17日，國家發(fā)改委宣布，2018年取消新能源汽車外資股比限制。同時(shí)，越來越多的新舊勢(shì)力將進(jìn)入，行業(yè)競爭將越來越激烈，企業(yè)立足需要核心技術(shù)、有適銷對(duì)路的產(chǎn)品以及資本支持或融資能力三項(xiàng)條件。近年來，新能源客車在公交、旅游、通勤等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，共享巴士等創(chuàng)新模式蓬勃發(fā)展。發(fā)改委、中宣部、科技部等十部委聯(lián)合制定了《關(guān)于促進(jìn)綠色消費(fèi)的指導(dǎo)意見》（發(fā)改環(huán)資[2016]353號(hào)），要求2016年起，公共機(jī)構(gòu)配備更新公務(wù)用車總量中新能源汽車的比例達(dá)到30%以上，到2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車廣泛應(yīng)用。全國各省市紛紛推進(jìn)公交等公共出行領(lǐng)域電動(dòng)化的落地實(shí)施。2017年深圳已經(jīng)率先成為全球公交電動(dòng)化第一城；杭州主城區(qū)公交體系于2016年底，已經(jīng)完成新能源客車的替代；鄭州公交、天津公交、太原公交、大連公交等城市公交集團(tuán)均已完成新能源車型的大宗采購，公交電動(dòng)化在國內(nèi)逐漸普及的需求，將帶動(dòng)新能源商用車需求的不斷加大。2019年在乘用車總體市場下滑的大環(huán)境下，新能源乘用車依舊保持著高速增長。新能源汽車作為國家汽車產(chǎn)業(yè)的主要戰(zhàn)略發(fā)展方向之一，經(jīng)過政府和企業(yè)十年左右的大力推廣，新能源乘用車的市場保有量持續(xù)快速增加，消費(fèi)者對(duì)其認(rèn)知也逐漸趨于理性，市場接受度得到了快速提升。與此同時(shí)，整車、三電及智能網(wǎng)聯(lián)等核心技術(shù)也日趨成熟，新能源乘用車在整車性能、質(zhì)量、成本和駕乘體驗(yàn)等方面逐步提升。長遠(yuǎn)來看，隨著技術(shù)、成本和配套設(shè)施的不斷完善，新能源乘用車市場將會(huì)持續(xù)保持增長態(tài)勢(shì)。新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)新能源汽車市場逐步由政策驅(qū)動(dòng)向市場驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。目前，中國新能源汽車領(lǐng)域正發(fā)生深刻變革，可總結(jié)為以下幾個(gè)主要轉(zhuǎn)變：a、消費(fèi)主體由公共領(lǐng)域向私人購買轉(zhuǎn)變；b、消費(fèi)區(qū)域由限購城市向非限購城市轉(zhuǎn)變；c、私人消費(fèi)生態(tài)由被動(dòng)接受向主動(dòng)選購轉(zhuǎn)變。以上幾點(diǎn)說明，市場因素對(duì)新能源汽車發(fā)展的推動(dòng)作用越來越大。汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”，即電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化，已成為汽車行業(yè)較為認(rèn)可的未來趨勢(shì)，不具備此特征有可能被淘汰，消費(fèi)主體逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)?0、90后，是在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境成長起來的，因此，新能源汽車將迎來高速發(fā)展。新能源物流車前景較好。純電動(dòng)物流車市場發(fā)展前景已經(jīng)明朗，優(yōu)惠的購置成本、低廉的運(yùn)營成本以及自身的使用模式使得純電動(dòng)物流車在城市內(nèi)快遞運(yùn)輸、郵政運(yùn)輸以及市政環(huán)衛(wèi)等方面具有較強(qiáng)的市場競爭力，未來隨著純電動(dòng)物流車需求不斷增加，各大車企將紛紛發(fā)力進(jìn)駐純電動(dòng)物流車市場，屆時(shí)市場競爭將更加激烈。行業(yè)競爭將越來越激烈，企業(yè)立足需要資金和技術(shù)。2018年4月17日，國家發(fā)改委宣布，2018年取消新能源汽車外資股比限制。同時(shí)，越來越多的新舊勢(shì)力將進(jìn)入，行業(yè)競爭將越來越激烈，企業(yè)立足需要核心技術(shù)、有適銷對(duì)路的產(chǎn)品以及資本支持或融資能力三項(xiàng)條件。近年來，新能源客車在公交、旅游、通勤等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，共享巴士等創(chuàng)新模式蓬勃發(fā)展。發(fā)改委、中宣部、科技部等十部委聯(lián)合制定了《關(guān)于促進(jìn)綠色消費(fèi)的指導(dǎo)意見》（發(fā)改環(huán)資[2016]353號(hào)），要求2016年起，公共機(jī)構(gòu)配備更新公務(wù)用車總量中新能源汽車的比例達(dá)到30%以上，到2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車廣泛應(yīng)用。全國各省市紛紛推進(jìn)公交等公共出行領(lǐng)域電動(dòng)化的落地實(shí)施。2017年深圳已經(jīng)率先成為全球公交電動(dòng)化第一城；杭州主城區(qū)公交體系于2016年底，已經(jīng)完成新能源客車的替代；鄭州公交、天津公交、太原公交、大連公交等城市公交集團(tuán)均已完成新能源車型的大宗采購，公交電動(dòng)化在國內(nèi)逐漸普及的需求，將帶動(dòng)新能源商用車需求的不斷加大。2019年在乘用車總體市場下滑的大環(huán)境下，新能源乘用車依舊保持著高速增長。新能源汽車作為國家汽車產(chǎn)業(yè)的主要戰(zhàn)略發(fā)展方向之一，經(jīng)過政府和企業(yè)十年左右的大力推廣，新能源乘用車的市場保有量持續(xù)快速增加，消費(fèi)者對(duì)其認(rèn)知也逐漸趨于理性，市場接受度得到了快速提升。與此同時(shí)，整車、三電及智能網(wǎng)聯(lián)等核心技術(shù)也日趨成熟，新能源乘用車在整車性能、質(zhì)量、成本和駕乘體驗(yàn)等方面逐步提升。長遠(yuǎn)來看，隨著技術(shù)、成本和配套設(shè)施的不斷完善，新能源乘用車市場將會(huì)持續(xù)保持增長態(tài)勢(shì)。新能源汽車行業(yè)概況我國新能源汽車主要分為插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車等。國家通過鼓勵(lì)科研創(chuàng)新、財(cái)政補(bǔ)貼、示范運(yùn)行等方式支持新能源汽車行業(yè)發(fā)展，將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。以純電驅(qū)動(dòng)為主要戰(zhàn)略導(dǎo)向，推廣普及插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。2017年我國新能源汽車生產(chǎn)79.4萬輛，銷售77.7萬輛，比上年同期分別增長53.8%和53.3%，產(chǎn)銷量同比增速分別提高了2.1和0.3個(gè)百分點(diǎn)。2018年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127萬輛和125.6萬輛，比上年同期分別增長59.9%和61.7%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛，比上年同期分別增長47.9%和50.8%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成28.3萬輛和27.1萬輛，比上年同期分別增長122%和118%；燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成1527輛。2019年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛，比上年同期分別下降2.3%和4.0%。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成102萬輛和97.2萬輛，比上年同期分別增長3.4%和下降1.2%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成22.0萬輛和23.2萬輛，比上年同期分別下降22.5%和14.5%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成2833輛和2737輛，比上年同期分別增長85.5%和79.2%。2017年，新能源乘用車中，純電動(dòng)乘用車產(chǎn)銷分別完成47.8萬輛和46.8萬輛，比上年同期分別增長81.7%和82.1%；插電式混合動(dòng)力乘用車產(chǎn)銷分別完成11.4萬輛和11.1萬輛，比上年同期分別增長40.3%和39.4%。新能源商用車中，純電動(dòng)商用車產(chǎn)銷分別完成20.2萬輛和19.8萬輛，比上年同期分別增長17.4%和16.3%；插電式混合動(dòng)力商用車產(chǎn)銷均完成1.4萬輛，比上年同期分別下降24.9%和26.6%。2018年，新能源乘用車中，純電動(dòng)乘用車產(chǎn)銷分別完成79.2萬輛和78.8萬輛，比上年同期分別增長65.5%和68.4%；插電式混合動(dòng)力乘用車產(chǎn)銷分別完成27.8萬輛和26.5萬輛，比上年同期分別增長143.3%和139.6%。新能源商用車中，純電動(dòng)商用車產(chǎn)銷分別完成19.4萬輛和19.6萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別增長3%和6.3%；插電式混合動(dòng)力商用車產(chǎn)銷均完成0.6萬輛，比上年同期均下降58%。2019年，新能源乘用車中，純電動(dòng)乘用車產(chǎn)銷分別完成87.7萬輛和83.4萬輛，比上年同期分別增長10.8%和5.9%；插電式混合動(dòng)力乘用車產(chǎn)銷分別完成21.4萬輛和22.6萬輛，比上年同期分別下降22.9%和14.70%；新能源商用車中，純電動(dòng)商用車產(chǎn)銷分別完成14.2萬輛和13.7萬輛，比上年同期分別下降26.7%和29.9%；插電式混合動(dòng)力商用車產(chǎn)銷均完成0.5萬輛，比上年同期分別下降3.2%和4.7%。占比方面，2017年，純電動(dòng)乘用車占據(jù)市場主力，占比達(dá)59.17%，其次純電動(dòng)商用車市場份額占25.03%；插電式乘用車占比14.03%，插電式商用車占比1.77%。2018年，純電動(dòng)乘用車?yán)^續(xù)占據(jù)市場主力，占比達(dá)62.79%，純電動(dòng)商用車市場份額占比下降到15.62%，插電式乘用車占比提升到21.12%，插電式商用車占比下降到0.48%。2019年，純電動(dòng)乘用車占比進(jìn)一步擴(kuò)大，達(dá)到69.38%，純電動(dòng)商用車市場份額下降至11.40%，插電式乘用車占比18.80%，插電式商用車占比0.42%。對(duì)于新能源汽車的持續(xù)需求，建立在用戶充電便利得到持續(xù)保障的基礎(chǔ)之上。2016年，我國在“兩縱兩橫一環(huán)”高速公路城際快充網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)之上，建設(shè)“七縱四橫兩網(wǎng)格”高速公路快速充電網(wǎng)絡(luò)。據(jù)中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)，截止2019年底，我國充電樁保有量121.9萬臺(tái)，同比增長50.8%。其中公共充電樁51.6萬臺(tái)，私人充電樁70.3萬臺(tái)，車樁比達(dá)到3.4:1。公共充電樁分布較為集中，排名前十的省份有廣東、江蘇、北京、上海、山東、浙江、安徽、河北、湖北、福建，占比達(dá)73.9%。根據(jù)國家規(guī)劃，2020年我國充電樁建設(shè)領(lǐng)域投資規(guī)模將達(dá)100億元左右，充電樁將新增約40萬個(gè)私人樁、20萬個(gè)公共樁，預(yù)計(jì)2020年我國將擁有約180萬個(gè)充電樁，涵蓋專用、公共、社區(qū)、物流以及港口岸電等多種類型。建筑技術(shù)分析項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求（一）建筑工程采用的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》2、《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》3、《建筑抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》4、《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范》5、《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》6、《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范》7、《建筑地面設(shè)計(jì)規(guī)范》8、《廠房建筑模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)》9、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（二）建筑防火防爆規(guī)范本項(xiàng)目在建筑防火設(shè)計(jì)中從防止火災(zāi)發(fā)生和安全疏散兩方面考慮。一是防火。所有建筑均采用一、二級(jí)耐火等級(jí)，室內(nèi)裝修均采用不燃或難燃材料，使火災(zāi)不易發(fā)生，即使發(fā)生也不易迅速蔓延，同時(shí)建筑內(nèi)均設(shè)置了消火栓。防火分區(qū)面積滿足建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范要求。二是疏散。建筑的平面布局、建筑物間距、道路寬度等均應(yīng)滿足防火疏散的要求，便于人員疏散。建筑物的平面布置、空間尺寸、結(jié)構(gòu)選型及構(gòu)造處理根據(jù)工藝生產(chǎn)特征、操作條件、設(shè)備安裝、維修、安全等要求，進(jìn)行防火、防爆、抗震、防噪聲、防塵、保溫節(jié)能、隔熱等的設(shè)計(jì)。滿足當(dāng)?shù)匾?guī)劃部門的要求，并執(zhí)行工程所在地區(qū)的建筑標(biāo)準(zhǔn)。（三）主要車間建筑設(shè)計(jì)在滿足生產(chǎn)使用要求的前提下，本著“實(shí)用、經(jīng)濟(jì)”條件下注意美觀的原則，確定合理的建筑結(jié)構(gòu)方案，立面造型簡潔大方、統(tǒng)一協(xié)調(diào)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“適用、安全、經(jīng)濟(jì)”方針。因地制宜，精心設(shè)計(jì)，力求作到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)約建設(shè)資金和勞動(dòng)力，同時(shí)，采用節(jié)能環(huán)保的新結(jié)構(gòu)、新材料和新技術(shù)。（四）本項(xiàng)目采用的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》2、《構(gòu)筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》3、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》4、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》5、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》6、《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》7、《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》8、《設(shè)置鋼筋混凝土構(gòu)造柱多層磚房抗震技術(shù)規(guī)程》9、《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程》（五）結(jié)構(gòu)選型1、該項(xiàng)目擬選項(xiàng)目選址所在地區(qū)基本地震烈度為7度。根據(jù)現(xiàn)行《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，本項(xiàng)目按當(dāng)?shù)鼗镜卣鹆叶葓?zhí)行9度抗震設(shè)防。2、根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)的自身特點(diǎn)及項(xiàng)目建設(shè)地規(guī)劃建設(shè)管理部門對(duì)該區(qū)域建筑結(jié)構(gòu)的要求，確定本項(xiàng)目生產(chǎn)車間采用鋼結(jié)構(gòu)，采用柱下獨(dú)立基礎(chǔ)。3、建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為50年，安全等級(jí)為二級(jí)。建設(shè)方案主要廠房在滿足工藝使用要求，滿足防火、通風(fēng)、采光要求的前提下，力求做到布置緊湊、節(jié)省用地。車間立面造型簡潔明快，體現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)的建筑特色。屋面防水、保溫盡可能采用質(zhì)量較高、性能可靠的新型建筑材料。本項(xiàng)目中主要生產(chǎn)車間及倉庫均為鋼結(jié)構(gòu)，次建筑為磚混結(jié)構(gòu)?？紤]當(dāng)?shù)氐卣饚У姆植?，工程設(shè)計(jì)中將加強(qiáng)建筑物抗震結(jié)構(gòu)措施，以增強(qiáng)建筑物的抗震能力。建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項(xiàng)目建筑面積15683.01㎡，其中：生產(chǎn)工程9384.56㎡，倉儲(chǔ)工程3216.06㎡，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施1491.73㎡，公共工程1590.66㎡。表格題目建筑工程投資一覽表單位：㎡、萬元序號(hào)工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程2960.439384.561271.591.11#生產(chǎn)車間888.132815.37381.481.22#生產(chǎn)車間740.112346.14317.901.33#生產(chǎn)車間710.502252.29305.181.44#生產(chǎn)車間621.691970.76267.032倉儲(chǔ)工程1195.563216.06336.502.11#倉庫358.67964.82100.952.22#倉庫298.89804.0184.132.33#倉庫286.93771.8580.762.44#倉庫251.07675.3770.663辦公生活配套297.751491.73228.453.1行政辦公樓193.54969.62148.493.2宿舍及食堂104.21522.1179.964公共工程1252.491590.66173.56輔助用房等5綠化工程1234.7620.20綠化率13.23%6其他工程2405.115.737合計(jì)9333.0015683.012036.03產(chǎn)品規(guī)劃方案建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積9333.00㎡（折合約14.00畝），預(yù)計(jì)場區(qū)規(guī)劃總建筑面積15683.01㎡。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xxx集團(tuán)有限公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xx輛卡車，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入9300.00萬元。產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。表格題目產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號(hào)產(chǎn)品（服務(wù)）名稱單位單價(jià)（元）年設(shè)計(jì)產(chǎn)量產(chǎn)值1卡車輛xxx2卡車輛xxx3卡車輛xxx4...輛5...輛6...輛合計(jì)xx9300.00行業(yè)競爭將越來越激烈，企業(yè)立足需要資金和技術(shù)。2018年4月17日，國家發(fā)改委宣布，2018年取消新能源汽車外資股比限制。同時(shí)，越來越多的新舊勢(shì)力將進(jìn)入，行業(yè)競爭將越來越激烈，企業(yè)立足需要核心技術(shù)、有適銷對(duì)路的產(chǎn)品以及資本支持或融資能力三項(xiàng)條件。運(yùn)營管理公司經(jīng)營宗旨運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)管理方法，保證公司在市場競爭中獲得成功，使全體股東獲得滿意的投資回報(bào)并為國家和本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)繁榮作出貢獻(xiàn)。公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度及運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅(jiān)持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內(nèi)兩個(gè)市場，優(yōu)化資源配置，實(shí)施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場競爭實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地方產(chǎn)業(yè)政策、卡車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營決策。3、根據(jù)國家法律、法規(guī)和卡車行業(yè)有關(guān)政策，優(yōu)化配置經(jīng)營要素，組織實(shí)施重大投資活動(dòng)，對(duì)投入產(chǎn)出效果負(fù)責(zé)，增強(qiáng)市場競爭力，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)卡車行業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。4、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機(jī)制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。5、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標(biāo)、商譽(yù)等無形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。6、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照《公司法》等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。各部門職責(zé)及權(quán)限（一）銷售部職責(zé)說明1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標(biāo)和銷售成本控制指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷售指標(biāo)，明確營銷策略，制定營銷計(jì)劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實(shí)施銷售工作，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場信息，分析市場動(dòng)向、銷售動(dòng)態(tài)、市場競爭發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進(jìn)行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測(cè)，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)公司需求計(jì)劃，編制與之相配套的采購計(jì)劃，并進(jìn)行采購談判和產(chǎn)品采購，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí)，確保產(chǎn)品價(jià)格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程，設(shè)計(jì)最佳運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具，選擇合格的運(yùn)輸商，嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費(fèi)用開支，查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對(duì)部門員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊(duì)伍。（二）戰(zhàn)略發(fā)展部主要職責(zé)1、圍繞公司的經(jīng)營目標(biāo)，擬定項(xiàng)目發(fā)實(shí)施方案。2、負(fù)責(zé)市場信息的收集、整理和分析，定期編制信息分析報(bào)告，及時(shí)報(bào)送公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門；并對(duì)各部門信息的及時(shí)性和有效性進(jìn)行考核。3、負(fù)責(zé)對(duì)產(chǎn)品供應(yīng)商質(zhì)量管理、技術(shù)、供應(yīng)能力和財(cái)務(wù)評(píng)估情況進(jìn)行匯總，編制供應(yīng)商評(píng)估報(bào)告，擬定供應(yīng)商合作方案和合作協(xié)議，組織簽訂供應(yīng)商合作協(xié)議。4、負(fù)責(zé)對(duì)公司采購的產(chǎn)品進(jìn)行詢價(jià)，擬定產(chǎn)品采購方案，制定市場標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格；擬定采購合同并報(bào)總經(jīng)理審批后，組織簽訂合同。5、負(fù)責(zé)起草產(chǎn)品銷售合同，按財(cái)務(wù)部和總經(jīng)理提出的修改意見修訂合同，并通知銷售部門執(zhí)行合同。6、協(xié)助銷售部門開展銷售人員技能培訓(xùn)；協(xié)助銷售部門對(duì)未及時(shí)收到的款項(xiàng)查找原因進(jìn)行催款。7、負(fù)責(zé)客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的確定、實(shí)施規(guī)范、政策制定和修改，以及服務(wù)資源的統(tǒng)一規(guī)劃和配置。8、協(xié)調(diào)處理各類投訴問題，并提出處理意見；并建立設(shè)訴處理檔案，做到每一件投訴有記錄，有處理結(jié)果，每月向公司上報(bào)投訴情況及處理結(jié)果。9、負(fù)責(zé)公司客戶檔案、銷售合同、公司文件資料、營銷類文件資料、價(jià)格表等的管理、歸類、整理、建檔和保管工作。（三）行政部主要職責(zé)1、負(fù)責(zé)公司運(yùn)行、管理制度和流程的建立、完善和修訂工作。2、根據(jù)公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，制定及優(yōu)化公司的內(nèi)部運(yùn)行控制流程、方法及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。3、依據(jù)公司管理需要，組織并執(zhí)行內(nèi)部運(yùn)行控制工作，協(xié)助各部門規(guī)范業(yè)務(wù)流程及操作規(guī)程，降低管理風(fēng)險(xiǎn)。4、定期、不定期利用各種統(tǒng)計(jì)信息和其他方法（如經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析、專題調(diào)查資料等）監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行情況，并對(duì)計(jì)劃完成情況進(jìn)行考核。五、在選擇產(chǎn)品供應(yīng)商過程，定期不定期對(duì)商務(wù)部部門編制的供應(yīng)商評(píng)估報(bào)告和供應(yīng)商合作協(xié)議進(jìn)行審查，并提出審查意見。5、負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查公司運(yùn)營、財(cái)務(wù)、人事等業(yè)務(wù)政策及流程的執(zhí)行情況。6、負(fù)責(zé)平衡內(nèi)部控制的要求與實(shí)際業(yè)務(wù)發(fā)展的沖突，其他與內(nèi)部運(yùn)行控制相關(guān)的工作。財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度（一）財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)部門的規(guī)定，制定公司的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度。上述財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行編制。2、公司除法定的會(huì)計(jì)賬簿外，將不另立會(huì)計(jì)賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個(gè)人名義開立賬戶存儲(chǔ)。3、公司分配當(dāng)年稅后利潤時(shí)，應(yīng)當(dāng)提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計(jì)額為公司注冊(cè)資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會(huì)決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會(huì)違反前款規(guī)定，在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。4、公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時(shí)，所留存的該項(xiàng)公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊(cè)資本的25%。5、公司股東大會(huì)對(duì)利潤分配方案作出決議后，公司董事會(huì)須在股東大會(huì)召開后2個(gè)月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項(xiàng)。6、公司利潤分配政策為：公司采取積極的現(xiàn)金方式分配利潤，即公司當(dāng)年度實(shí)現(xiàn)盈利，在依法提取法定公積金、盈余公積金后進(jìn)行利潤分配。（1）利潤分配原則公司的利潤分配應(yīng)重視對(duì)投資者的合理回報(bào)并兼顧公司的可持續(xù)發(fā)展。利潤分配政策應(yīng)保持連續(xù)性和穩(wěn)定性，并符合法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。（2）具體利潤分配政策利潤分配形式及間隔期：公司可以采取現(xiàn)金方式分配股利，公司優(yōu)先采用現(xiàn)金方式分配利潤，現(xiàn)金分配的比例不低于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可分配利潤的10%。公司當(dāng)年如實(shí)現(xiàn)盈利并有可供分配利潤時(shí)，應(yīng)每年度進(jìn)行利潤分配。董事會(huì)可以根據(jù)公司盈利狀況及資金需求狀況提議公司進(jìn)行中期現(xiàn)金分紅。除非經(jīng)董事會(huì)論證同意，且經(jīng)獨(dú)立董事發(fā)表獨(dú)立意見、監(jiān)事會(huì)決議通過，兩次分紅間隔時(shí)間原則上不少于六個(gè)月。現(xiàn)金分紅的具體條件：公司在當(dāng)年盈利且累計(jì)未分配利潤為正，現(xiàn)金流滿足公司正常生產(chǎn)經(jīng)營和未來發(fā)展的前提下，最近三個(gè)會(huì)計(jì)年度內(nèi)，公司以現(xiàn)金形式分配的利潤不少于最近三年實(shí)現(xiàn)的年均可分配利潤的30%。公司董事會(huì)應(yīng)當(dāng)綜合考慮所處行業(yè)特點(diǎn)、發(fā)展階段、自身經(jīng)營模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素，區(qū)分下列情形，提出具體現(xiàn)金分紅政策：公司發(fā)展階段屬成熟期且無重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到80%；公司發(fā)展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到40%；公司發(fā)展階段屬成長期且無重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到20%。本章程中的“重大資金支出安排”是指公司未來十二個(gè)月內(nèi)擬對(duì)外投資、收購資產(chǎn)或購買資產(chǎn)累計(jì)支出達(dá)到或超過公司最近一次經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的10%。出現(xiàn)以下情形之一的，公司可不進(jìn)行現(xiàn)金分紅：合并報(bào)表或母公司報(bào)表當(dāng)年度未實(shí)現(xiàn)盈利；合并報(bào)表或母公司報(bào)表當(dāng)年度經(jīng)營性現(xiàn)金流量凈額或者現(xiàn)金流量凈額為負(fù)數(shù)；合并報(bào)表或母公司報(bào)表期末資產(chǎn)負(fù)債率超過70%（包括70%）；合并報(bào)表或母公司報(bào)表期末可供分配的利潤余額為負(fù)數(shù)；公司財(cái)務(wù)報(bào)告被審計(jì)機(jī)構(gòu)出具非標(biāo)準(zhǔn)無保留意見；公司在可預(yù)見的未來一定時(shí)期內(nèi)存在重大資金支出安排，進(jìn)行現(xiàn)金分紅可能導(dǎo)致公司現(xiàn)金流無法滿足公司經(jīng)營或投資需要。（3）利潤分配的決策程序和機(jī)制公司利潤分配方案由董事會(huì)根據(jù)公司經(jīng)營狀況和有關(guān)規(guī)定擬定，并在征詢監(jiān)事會(huì)意見后提交股東大會(huì)審議批準(zhǔn)，獨(dú)立董事應(yīng)當(dāng)發(fā)表明確意見。獨(dú)立董事可以征集中小股東的意見，提出分紅提案，并直接提交董事會(huì)審議。股東大會(huì)對(duì)現(xiàn)金分紅具體方案進(jìn)行審議時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過多種渠道主動(dòng)與股東特別是中小股東進(jìn)行溝通和交流（包括但不限于提供網(wǎng)絡(luò)投票表決、邀請(qǐng)中小股東參會(huì)等方式），充分聽取中小股東的意見和訴求，并及時(shí)答復(fù)中小股東關(guān)心的問題。公司在年度報(bào)告中詳細(xì)披露現(xiàn)金分紅政策的制定及執(zhí)行情況。公司董事會(huì)應(yīng)在年度報(bào)告中披露利潤分配方案及留存的未分配利潤的使用計(jì)劃安排或原則，公司當(dāng)年利潤分配完成后留存的未分配利潤應(yīng)用于發(fā)展公司經(jīng)營業(yè)務(wù)。公司當(dāng)年盈利但董事會(huì)未做出現(xiàn)金分紅預(yù)案的，應(yīng)在年度報(bào)告中披露未做出現(xiàn)金分紅預(yù)案的原因及未用于分紅的資金留存公司的用途，獨(dú)立董事發(fā)表的獨(dú)立意見。公司如遇借殼上市、重大資產(chǎn)重組、合并分立或者因收購導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生變更的，應(yīng)在重大資產(chǎn)重組報(bào)告書、權(quán)益變動(dòng)報(bào)告書或者收購報(bào)告書中詳細(xì)披露重組或者控制權(quán)發(fā)生變更后上市公司的現(xiàn)金分紅政策及相應(yīng)的規(guī)劃安排、董事會(huì)的情況說明等信息。（4）利潤分配政策調(diào)整的條件、決策程序和機(jī)制（5）利潤分配方案的實(shí)施公司股東大會(huì)對(duì)利潤分配方案作出決議后，董事會(huì)須在股東大會(huì)召開后兩個(gè)月內(nèi)完成現(xiàn)金分紅或股利的派發(fā)事項(xiàng)。如存在股東違規(guī)占用公司資金情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其占用的資金。（二）內(nèi)部審計(jì)1、公司實(shí)行內(nèi)部審計(jì)制度，配備專職審計(jì)人員，對(duì)公司財(cái)務(wù)收支和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督。2、公司內(nèi)部審計(jì)制度和審計(jì)人員的職責(zé)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)后實(shí)施。審計(jì)負(fù)責(zé)人向董事會(huì)負(fù)責(zé)并報(bào)告工作。（三）會(huì)計(jì)師事務(wù)所的聘任1、公司聘用會(huì)計(jì)師事務(wù)所必須由股東大會(huì)決定，董事會(huì)不得在股東大會(huì)決定前委任會(huì)計(jì)師事務(wù)所。2、公司保證向聘用的會(huì)計(jì)師事務(wù)所提供真實(shí)、完整的會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)賬簿、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告及其他會(huì)計(jì)資料，不得拒絕、隱匿、謊報(bào)。3、會(huì)計(jì)師事務(wù)所的審計(jì)費(fèi)用由股東大會(huì)決定。4、公司解聘或者不再續(xù)聘會(huì)計(jì)師事務(wù)所時(shí)，提前30天事先通知會(huì)計(jì)師事務(wù)所，公司股東大會(huì)就解聘會(huì)計(jì)師事務(wù)所進(jìn)行表決時(shí)，允許會(huì)計(jì)師事務(wù)所陳述意見。會(huì)計(jì)師事務(wù)所提出辭聘的，應(yīng)當(dāng)向股東大會(huì)說明公司有無不當(dāng)情形。發(fā)展規(guī)劃公司發(fā)展規(guī)劃（一）公司未來發(fā)展戰(zhàn)略公司秉承“不斷超越、追求完美、誠信為本、創(chuàng)新為魂”的經(jīng)營理念，貫徹“安全、現(xiàn)代、可靠、穩(wěn)定”的核心價(jià)值觀，為客戶提供高性能、高品質(zhì)、高技術(shù)含量的產(chǎn)品和服務(wù)，致力于發(fā)展成為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的供應(yīng)商。未來公司將通過持續(xù)的研發(fā)投入和市場營銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)進(jìn)一步鞏固公司在相關(guān)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，擴(kuò)大市場份額；另一方面公司將緊密契合市場需求和技術(shù)發(fā)展方向進(jìn)一步拓展公司產(chǎn)品類別，加大研發(fā)推廣力度，進(jìn)一步提升公司綜合實(shí)力以及市場地位。（二）擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃經(jīng)過多年的發(fā)展，公司在相關(guān)領(lǐng)域領(lǐng)域積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，隨著公司業(yè)務(wù)規(guī)模逐年增長，產(chǎn)能瓶頸日益顯現(xiàn)。因此，產(chǎn)能提升計(jì)劃是實(shí)現(xiàn)公司整體發(fā)展戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)。公司將以全球行業(yè)持續(xù)發(fā)展及逐漸向中國轉(zhuǎn)移為依托，提高公司生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率，滿足不斷增長的客戶需求，鞏固并擴(kuò)大公司在行業(yè)中的競爭優(yōu)勢(shì)，提高市場占有率和公司影響力。在產(chǎn)品拓展方面，公司計(jì)劃在擴(kuò)寬現(xiàn)有產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的同時(shí)，不斷豐富產(chǎn)品類型，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量和附加值，保持公司產(chǎn)品在行業(yè)中的競爭地位。（三）技術(shù)研發(fā)計(jì)劃公司未來將繼續(xù)加大技術(shù)開發(fā)和自主創(chuàng)新力度，在現(xiàn)有技術(shù)研發(fā)資源的基礎(chǔ)上完善技術(shù)中心功能，規(guī)范技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)流程，引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)計(jì)、測(cè)試等軟硬件設(shè)備，提高公司技術(shù)成果轉(zhuǎn)化能力和產(chǎn)品開發(fā)效率，提升公司新產(chǎn)品開發(fā)能力和技術(shù)競爭實(shí)力，為公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供源源不斷的技術(shù)動(dòng)力。公司將本著中長期規(guī)劃和近期目標(biāo)相結(jié)合、前瞻性技術(shù)研究和產(chǎn)品應(yīng)用開發(fā)相結(jié)合的原則，以研發(fā)中心為平臺(tái)，以市場為導(dǎo)向，進(jìn)行技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，健全和完善技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制，從人、財(cái)、物和管理機(jī)制等方面確保公司的持續(xù)創(chuàng)新能力，努力實(shí)現(xiàn)公司新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝的持續(xù)開發(fā)。（四）技術(shù)研發(fā)計(jì)劃公司將以新建研發(fā)中心為契機(jī)，在對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的技術(shù)和工藝進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)、提高公司的研發(fā)設(shè)計(jì)能力、滿足客戶對(duì)產(chǎn)品差異化需求的同時(shí)，順應(yīng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展，不斷研發(fā)新工藝、新技術(shù)，不斷提升產(chǎn)品自動(dòng)化程度，在充分滿足下游領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品質(zhì)量要求不斷提高的同時(shí)，強(qiáng)化公司自主創(chuàng)新能力，鞏固公司技術(shù)的行業(yè)先進(jìn)地位，強(qiáng)化公司的綜合競爭實(shí)力。積極實(shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)自主創(chuàng)新、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌是公司今后持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)是自主創(chuàng)新的保障，公司未來三年將重點(diǎn)關(guān)注專利的保護(hù)，依靠自主創(chuàng)新技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，提高盈利水平。公司計(jì)劃在未來三年內(nèi)大量引進(jìn)或培養(yǎng)技術(shù)研發(fā)、技術(shù)管理等專業(yè)人才，以培養(yǎng)技術(shù)骨干為重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容，建立一支高、中、初級(jí)專業(yè)技術(shù)人才合理搭配的人才隊(duì)伍，滿足公司快速發(fā)展對(duì)人才的需要。公司將采用各種形式吸引優(yōu)秀的科技人員。包括：提高技術(shù)人才的待遇；通過與高校、科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合，實(shí)行對(duì)口培訓(xùn)等形式，強(qiáng)化技術(shù)人員知識(shí)更新；積極拓寬人才引進(jìn)渠道，實(shí)行就地取才、內(nèi)部挖掘和面向社會(huì)廣攬人才相結(jié)合。確保公司產(chǎn)品的高技術(shù)含量，充分滿足客戶的需求，使公司在激烈的市場競爭中立于不敗之地。公司將加強(qiáng)與高等院校、研發(fā)機(jī)構(gòu)的合作與交流，整合產(chǎn)、學(xué)、研資源優(yōu)勢(shì)，通過自主研發(fā)與合作開發(fā)并舉的方式，持續(xù)提升公司技術(shù)研發(fā)水平，提升公司對(duì)重大項(xiàng)目的攻克能力，提高自身研發(fā)技術(shù)水平，進(jìn)一步強(qiáng)化公司在行業(yè)內(nèi)的影響力。（五）市場開發(fā)規(guī)劃公司根據(jù)自身技術(shù)特點(diǎn)與銷售經(jīng)驗(yàn)，制定了如下市場開發(fā)規(guī)劃：首先，公司將以現(xiàn)有客戶為基礎(chǔ)，在努力提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，以客戶需求為導(dǎo)向，在各個(gè)方面深入了解客戶需求，以求充分滿足客戶的差異化需求，從而不斷增加現(xiàn)有客戶訂單；其次，公司將在穩(wěn)定與現(xiàn)有客戶合作關(guān)系的同時(shí)，憑借公司成熟的業(yè)務(wù)能力及優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量逐步向新的客戶群體拓展，挖掘新的銷售市場；最后，公司將不斷完善營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升公司售后服務(wù)能力，從而提升公司整體服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)整體業(yè)務(wù)的協(xié)同及平衡發(fā)展。（六）人才發(fā)展規(guī)劃人才是公司發(fā)展的核心資源，為了實(shí)現(xiàn)公司總體戰(zhàn)略目標(biāo)，公司將健全人力資源管理體系，制定科學(xué)的人力資源開發(fā)計(jì)劃，進(jìn)一步建立完善的培訓(xùn)、薪酬、績效和激勵(lì)機(jī)制，最大限度的發(fā)揮人才潛力，為公司的可持續(xù)發(fā)展提供人才保障。公司將立足于未來發(fā)展需要，進(jìn)一步加快人才引進(jìn)。通過專業(yè)化的人力資源服務(wù)和評(píng)估機(jī)制，滿足公司的發(fā)展需要。一方面，公司將根據(jù)不同部門職能，有針對(duì)性的招聘專業(yè)化人才：管理方面，公司將建立規(guī)范化的內(nèi)部控制體系，根據(jù)需要招聘行業(yè)內(nèi)專業(yè)的管理人才，提升公司整體管理水平；技術(shù)方面，公司將引進(jìn)行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀人才，提升公司的技術(shù)創(chuàng)新能力，增加公司核心技術(shù)儲(chǔ)備，并加速成果轉(zhuǎn)化，確保公司技術(shù)水平的領(lǐng)先地位。另一方面，公司將建立人才梯隊(duì)，以培養(yǎng)管理和技術(shù)骨干為重點(diǎn)，有計(jì)劃地吸納各類專業(yè)人才進(jìn)入公司，形成高、中、初級(jí)人才的塔式人才結(jié)構(gòu)，為公司的長遠(yuǎn)發(fā)展儲(chǔ)備力量。培訓(xùn)是企業(yè)人力資源整合的重要途徑，未來公司將強(qiáng)化現(xiàn)有培訓(xùn)體系的建設(shè)，建立和完善培訓(xùn)制度，針對(duì)不同崗位的員工制定科學(xué)的培訓(xùn)計(jì)劃，并根據(jù)公司的發(fā)展要求及員工的發(fā)展意愿，制定員工的職業(yè)生涯規(guī)劃。公司將采用內(nèi)部交流課程、外聘專家授課及先進(jìn)企業(yè)考察等多種培訓(xùn)方式提高員工技能。人才培訓(xùn)的強(qiáng)化將大幅提升員工的整體素質(zhì)，使員工隊(duì)伍進(jìn)一步適應(yīng)公司的快速發(fā)展步伐。公司將制定具有市場競爭力的薪酬結(jié)構(gòu)，制定和實(shí)施有利于人才成長和潛力挖掘的激勵(lì)政策。根據(jù)員工的服務(wù)年限及貢獻(xiàn)，逐步提高員工待遇，激發(fā)員工的創(chuàng)造性和主動(dòng)性，為員工提供廣闊的發(fā)展空間，全力打造團(tuán)結(jié)協(xié)作、拼搏進(jìn)取、敬業(yè)愛崗、開拓創(chuàng)新的員工隊(duì)伍，從而有效提高公司凝聚力和市場競爭力。保障措施(一)創(chuàng)新融資體制機(jī)制加強(qiáng)銀企合作，拓寬融資渠道，鼓勵(lì)企業(yè)通過貸款、發(fā)行債券、上市、融資租賃等形式獲得運(yùn)營資金。創(chuàng)新政府和產(chǎn)業(yè)企業(yè)的合作，在產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)中積極引入社會(huì)資本。鼓勵(lì)各類社會(huì)主體參與重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。(二)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境引導(dǎo)企業(yè)積極履行社會(huì)責(zé)任，嚴(yán)格規(guī)范市場秩序。積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)，大力發(fā)展民營經(jīng)濟(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)市場主體活力。(三)開展試點(diǎn)示范以建設(shè)綜合創(chuàng)新試點(diǎn)為契機(jī)，開展產(chǎn)業(yè)示范區(qū)創(chuàng)建工作，打造一批知名產(chǎn)業(yè)園區(qū)、知名企業(yè)品牌、優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)品和新型服務(wù)模式。充分利用多種媒介，重點(diǎn)宣傳各地的產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和做法，宣傳一批在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中成績突出的企業(yè)、單位（組織）、優(yōu)秀企業(yè)家及先進(jìn)個(gè)人。(四)強(qiáng)化人才支撐建立多層次、多類型的產(chǎn)業(yè)人才引進(jìn)、培養(yǎng)和服務(wù)體系。加強(qiáng)專業(yè)學(xué)位教育和繼續(xù)教育，支持有條件的高等學(xué)校開設(shè)應(yīng)急相關(guān)專業(yè)，推動(dòng)各方聯(lián)合培養(yǎng)應(yīng)急救援專業(yè)技術(shù)人才和管理人才。制定產(chǎn)業(yè)專家?guī)?，制定專家?duì)伍儲(chǔ)備機(jī)制和管理制度，打造一支有實(shí)力的專家隊(duì)伍。對(duì)引進(jìn)的高層次人才，給予相應(yīng)的科研經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼和安家補(bǔ)貼，在簽證、社會(huì)保險(xiǎn)、子女入學(xué)、生活保障等方面提供便利。(五)加快自主創(chuàng)新圍繞綜合利用、協(xié)同處置、綠色發(fā)展等行業(yè)共性和基礎(chǔ)性的重大問題，建立以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系。支持專業(yè)科研設(shè)計(jì)單位和高等院校建立行業(yè)研究中心，提高行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)及核心裝備研發(fā)制造能力。推進(jìn)商業(yè)模式創(chuàng)新。(六)強(qiáng)化規(guī)劃實(shí)施監(jiān)督全面落實(shí)本規(guī)劃確定的各項(xiàng)目標(biāo)、任務(wù)，完善規(guī)劃監(jiān)督考核機(jī)制，做好規(guī)劃中期評(píng)估，促進(jìn)規(guī)劃目標(biāo)和任務(wù)順利完成。加強(qiáng)各行業(yè)主管部門與各區(qū)、各產(chǎn)業(yè)功能區(qū)的溝通對(duì)接，進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、行業(yè)協(xié)會(huì)、商會(huì)等的作用，健全規(guī)劃政策制定、重大項(xiàng)目協(xié)調(diào)、監(jiān)測(cè)分析預(yù)警工作體系。工藝技術(shù)方案分析企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析新品的開發(fā)要堅(jiān)持樹立市場占有率最大化、加速核心業(yè)務(wù)跨越式發(fā)展的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，重點(diǎn)抓好產(chǎn)品發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略、市場營銷戰(zhàn)略、人才戰(zhàn)略、品牌戰(zhàn)略的管理和實(shí)踐。而持續(xù)的科技創(chuàng)新源于現(xiàn)代國際化的管理方法，要建立從規(guī)劃、開發(fā)、技術(shù)、工藝、試制到辦公一體化的科研管理體系，保證新產(chǎn)品研發(fā)過程中的市場調(diào)研、產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品開發(fā)、新產(chǎn)品試制、性能驗(yàn)證、產(chǎn)品完善、批量生產(chǎn)等工作順利開展，在組織結(jié)構(gòu)上保證科研工作的閉環(huán)管理。經(jīng)過十多年產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)，不斷消化吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)資料，與客戶進(jìn)行廣泛技術(shù)交流，公司擁有了多項(xiàng)核心技術(shù)，應(yīng)用于各類產(chǎn)品，服務(wù)于客戶的多樣化需求。（一）核心技術(shù)人員、研發(fā)人員情況公司員工總數(shù)為xx人，其中研發(fā)人員xx人，占員工總數(shù)的xx%。公司的核心管理和技術(shù)團(tuán)隊(duì)形成了以總經(jīng)理為核心的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，建立了以市場需求為導(dǎo)向、技術(shù)創(chuàng)新為重點(diǎn)、項(xiàng)目管理為主線的研發(fā)管理體系。（二）研發(fā)機(jī)構(gòu)設(shè)置公司的創(chuàng)新活動(dòng)由總經(jīng)理負(fù)總責(zé)，公司形成了以企業(yè)技術(shù)中心為主體的創(chuàng)新平臺(tái)，負(fù)責(zé)創(chuàng)新活動(dòng)的具體實(shí)施。公司創(chuàng)新組織機(jī)構(gòu)完善，管理運(yùn)作規(guī)范，確保了公司各項(xiàng)持續(xù)性創(chuàng)新機(jī)制的實(shí)施以及各項(xiàng)創(chuàng)新活動(dòng)的有序開展。技術(shù)研發(fā)部根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略，負(fù)責(zé)新產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃、策劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施工作，負(fù)責(zé)公司日常工藝、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化管理，組織開展工藝和技術(shù)創(chuàng)新工作，開展對(duì)外技術(shù)交流與合作，帶動(dòng)公司的整體發(fā)展。（三）技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制和制度安排技術(shù)創(chuàng)新能力是公司核心競爭力的體現(xiàn)，公司一直將設(shè)計(jì)創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新、材料創(chuàng)新作為生存和發(fā)展的核心要素。為了進(jìn)一步促進(jìn)創(chuàng)新能力的提升，加快產(chǎn)品開發(fā)步伐，公司采取了一系列措施，保障各項(xiàng)創(chuàng)新活動(dòng)的實(shí)施。（1）持續(xù)關(guān)注國際領(lǐng)先技術(shù)和產(chǎn)品公司積極組織研發(fā)人員參加德國、日本、美國等國家的行業(yè)及應(yīng)用展會(huì)，充分了解和學(xué)習(xí)國際領(lǐng)先技術(shù)和產(chǎn)品，更加深入了解下游客戶對(duì)產(chǎn)品的應(yīng)用，以更具性價(jià)比的產(chǎn)品滿足國內(nèi)市場需求。（2）定期會(huì)議和培訓(xùn)公司鼓勵(lì)研發(fā)人員主動(dòng)拜訪各地的主要客戶，了解客戶的及時(shí)需求及公司產(chǎn)品的適用情況。公司管理層和研發(fā)人員定期召開會(huì)議，對(duì)新需求、新技術(shù)和新產(chǎn)品進(jìn)行集中討論，形成產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)方案，從而達(dá)到技術(shù)分享和激發(fā)創(chuàng)新的目標(biāo)。（3）制度激勵(lì)公司制定了《企業(yè)技術(shù)中心產(chǎn)品開發(fā)管理規(guī)定》、《技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目管理實(shí)施方案》、《企業(yè)技術(shù)中心人員績效考核制度》，實(shí)行以創(chuàng)新產(chǎn)品開發(fā)為核心的考核、獎(jiǎng)懲管理辦法，針對(duì)新產(chǎn)品的開發(fā)、量產(chǎn)、改進(jìn)等，為研發(fā)人員設(shè)置了項(xiàng)目獎(jiǎng)，激發(fā)了研發(fā)人員的創(chuàng)新熱情和參與創(chuàng)新的積極性。此外，公司核心技術(shù)人員間接持有公司股份，分享公司成長帶來的收益，提升其工作積極性，增強(qiáng)了核心技術(shù)人員的穩(wěn)定性。項(xiàng)目技術(shù)工藝分析（一）技術(shù)來源及先進(jìn)性說明本期項(xiàng)目的技術(shù)來源為公司的自有技術(shù)，該技術(shù)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。（二）項(xiàng)目技術(shù)優(yōu)勢(shì)分析1、技術(shù)含量和自動(dòng)化水平較高，處于國內(nèi)先進(jìn)水平，在產(chǎn)品質(zhì)量水平上相對(duì)其它生產(chǎn)技術(shù)性能費(fèi)用比優(yōu)越，結(jié)構(gòu)合理、占地面積小、功能齊全、運(yùn)行費(fèi)用低、使用壽命長；在工藝水平上該技術(shù)能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量高穩(wěn)定性、提高資源利用率和節(jié)能降耗水平；根據(jù)初步測(cè)算，利用該技術(shù)生產(chǎn)，可提高原料利用率和用電效率，在裝備水平上，該技術(shù)使用的設(shè)備自動(dòng)控制程度和性能可靠性相對(duì)較高。2、技術(shù)設(shè)備投資和產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)合理性；本期工程項(xiàng)目采用本技術(shù)方案建設(shè)其主要設(shè)備多數(shù)可按通用標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi)采購。3、節(jié)能設(shè)施先進(jìn)并可進(jìn)行多規(guī)格產(chǎn)品轉(zhuǎn)換，項(xiàng)目運(yùn)行成本較低，應(yīng)變市場能力很強(qiáng)。（三）工業(yè)化技術(shù)方案可靠性分析1、這條生產(chǎn)線充分考慮和核算了生產(chǎn)線整體同各單機(jī)間的物料平衡協(xié)同關(guān)系，并考慮和計(jì)算了各單機(jī)的正常加工、進(jìn)料出料、輸送、故障停機(jī)及排除所需要時(shí)間和各單機(jī)間的合理緩沖。2、產(chǎn)品生產(chǎn)線能夠運(yùn)行連續(xù)穩(wěn)定、達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力要求，并確保能夠生產(chǎn)出質(zhì)量合格的產(chǎn)品。質(zhì)量管理（一）質(zhì)量控制體系與標(biāo)準(zhǔn)公司設(shè)立了質(zhì)量管理部，全面負(fù)責(zé)公司質(zhì)量管理體系和質(zhì)量管理規(guī)程的建立、維護(hù)、審核和完善工作，并按照質(zhì)量管理體系的要求，制定了完善的質(zhì)量控制實(shí)施細(xì)則，明確了各部門、各生產(chǎn)環(huán)節(jié)質(zhì)量管理的職責(zé)，保證公司質(zhì)量控制體系的正常運(yùn)行。（二）質(zhì)量控制措施為保證公司質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量水平，公司采取了一系列質(zhì)量控制措施。主要措施如下：1、建立和完善質(zhì)量管理組織體系，設(shè)立了質(zhì)量管理部，各生產(chǎn)車間建立了質(zhì)量小組，配備了專職的質(zhì)量管理員，保證質(zhì)量管理工作的正常進(jìn)行；2、按照質(zhì)量管理體系的要求，制定了嚴(yán)格的質(zhì)量控制制度，建立了完善的各項(xiàng)質(zhì)量控制細(xì)則，規(guī)范了公司的質(zhì)量管理行為；3、加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行國家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，保持公司產(chǎn)品質(zhì)量在行業(yè)中的優(yōu)勢(shì)地位；4、完善產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)手段，建立了原材料和產(chǎn)品檢測(cè)中心，配備了先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、儀器，為保證產(chǎn)品的質(zhì)量提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。項(xiàng)目技術(shù)流程（1）板材加工工藝流程板材加工作業(yè)主要負(fù)責(zé)車身外板件、內(nèi)板件（鋁板/鋼板）的原材料開卷下料、輥型、剪切、折彎成型，沖孔、焊接、打磨等。板材的原材料方式采用卷料，進(jìn)入車間內(nèi)線端集中存放。卷料采用開卷線進(jìn)行下料，對(duì)于車身焊接所需要的大型板材（如頂蓋、側(cè)圍等）經(jīng)開卷下料、輥型后可直接送至焊接車間；而對(duì)于其他類的小件則需要剪板下料、成型、沖孔、焊接打磨、存放后按批次需求送至后續(xù)焊裝車間。（2）型材加工工藝流程型材加工線負(fù)責(zé)各種型材原材料的鋸切下料、彎管、沖孔及小型構(gòu)件焊接等。型材原料均為涂有防銹底漆的金屬材料，進(jìn)廠后在車間內(nèi)存放，存放周期5天。按照不同的結(jié)構(gòu)件種類組成各個(gè)加工小組，型材采用自動(dòng)高速帶鋸機(jī)及進(jìn)口的變角度鋸床下料，部分薄壁型材采用沖床下料，型材的彎制采用二維或三維數(shù)控液壓異型管彎管機(jī)。設(shè)備選型方案選用生產(chǎn)設(shè)備廠家具有國內(nèi)一流技術(shù)裝備，企業(yè)管理科學(xué)達(dá)到國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求。本期工程項(xiàng)目擬選購國內(nèi)先進(jìn)的關(guān)鍵工藝設(shè)備和國內(nèi)外先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，預(yù)計(jì)購置安裝主要設(shè)備共計(jì)25臺(tái)（套），設(shè)備購置費(fèi)1528.84萬元。主要設(shè)備包括：空壓機(jī)、激光雕刻機(jī)、激光雕管機(jī)、數(shù)控沖床、數(shù)控剪板機(jī)、數(shù)控多頭鋸、加工中心（CNC）、數(shù)控鉆銑床、數(shù)控彎管機(jī)、數(shù)控折彎機(jī)、滾彎機(jī)、沖床、鋁材加工中心、打標(biāo)機(jī)、拉伸機(jī)。表格題目主要設(shè)備購置一覽表單位：臺(tái)（套）、萬元序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量購置費(fèi)1主要生成設(shè)備181070.192輔助生成設(shè)備2122.313研發(fā)設(shè)備2137.604檢測(cè)設(shè)備291.733環(huán)保設(shè)備176.443其它設(shè)備130.58合計(jì)251528.84安全生產(chǎn)編制依據(jù)本項(xiàng)目的建設(shè)與經(jīng)營一定要認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)、安全生產(chǎn)與衛(wèi)生法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，從生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)和設(shè)備選型中，特別關(guān)注生產(chǎn)安全與衛(wèi)生可能發(fā)生的事故，并積極采取有效防范措施，確保生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的順利進(jìn)行。（一）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定本項(xiàng)目根據(jù)國家現(xiàn)行關(guān)于加強(qiáng)防塵、防毒工作的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)設(shè)施“三同時(shí)”的原則。在生產(chǎn)過程中采用相應(yīng)防范措施，使其達(dá)到工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)噪音衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》2、《國務(wù)院關(guān)于防塵防毒工作的決定》3、《建設(shè)項(xiàng)目（工程）勞動(dòng)安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定》4、《關(guān)于生產(chǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目職業(yè)勞動(dòng)安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定》5、《建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)安全衛(wèi)生“三同時(shí)”管理暫行規(guī)定》6、《生產(chǎn)設(shè)備安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)總則》GB5083—20087、《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》TJ3679—20088、《工業(yè)與民用電力裝置接地設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ65—20089、《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ87—8510、《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ11—8911、《建筑物防雷設(shè)計(jì)》GB500—8712、《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級(jí)》GB5044—200813、《生產(chǎn)性粉塵作業(yè)危害程序分級(jí)》GB5817—200814、《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50160—200615、《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》16、《建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)督的暫行規(guī)定》17、《工業(yè)企業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范》SH3047－9318、《工業(yè)企業(yè)采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50033—200119、《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》GB150—1998（二）主要不安全因素及職業(yè)危害因素1、自然危害因素有：暴雨、洪水、雷電、地震、酷熱等。2、生產(chǎn)過程中的不安全因素有：電氣事故、機(jī)械傷害、操作事故、運(yùn)輸設(shè)備傷害等。3、生產(chǎn)過程中的主要職業(yè)危害有：粉塵、煙氣、噪聲、CO等。防范措施1、防自然災(zāi)害措施（1）建筑物室內(nèi)地坪高于室外地坪，防止暴雨積水浸入室內(nèi)，雨水排水管網(wǎng)按當(dāng)?shù)乇┯旯皆O(shè)計(jì)。（2）廠區(qū)場址標(biāo)高設(shè)計(jì)考慮不低于該地區(qū)歷年最高洪水水位。（3）防雷擊、接地保護(hù)：本工程高于15米以上的建筑物（構(gòu)筑物）均設(shè)有避雷針或避雷帶，其接地沖擊電阻小于10Ω；建筑防雷設(shè)計(jì)符合國標(biāo)GB50087《建筑物防雷設(shè)計(jì)》等規(guī)程要求。（4）正常非帶電設(shè)備金屬外殼、構(gòu)架等均可靠接地。接地電阻不大于4Ω，管道防靜電接地電阻不大于10Ω；插座選用帶保護(hù)接地的安全插座。（5）防地震：本工程所在地的地震基本烈度為6度，新建房屋按地震基本烈度6度設(shè)防。（6）防暑、防凍措施：控制室、操作室、計(jì)算機(jī)室內(nèi)設(shè)置空調(diào)機(jī)組降溫，在冬季，地面以上的各種管道、水池等處設(shè)計(jì)防凍保溫層。地下管道埋藏深度應(yīng)大于當(dāng)?shù)貎鐾辽疃龋ǎ?5厘米）。2、電氣安全保障措施（1）生產(chǎn)過程中大量動(dòng)力設(shè)備需要使用電力作為能源，一旦漏電，就有可能造成員工觸電，發(fā)生傷亡事故。為減少停電帶來的不安全因素，本項(xiàng)目采用兩路電源供電，同時(shí)，還設(shè)有保安電源。（2）各種電氣設(shè)備的非帶電金屬外殼，如控制屏、高、低壓開關(guān)柜、變壓器等，設(shè)置可靠的接地、接零，防止發(fā)生人員觸電事故；有爆炸危險(xiǎn)的氣體管道等，其防靜電接地電阻小于4Ω。（3）重要場所如主控室、變壓器室等，除正常設(shè)置220V照明燈外，同時(shí)還裝備事故照明燈。攜帶式照明燈具的電壓不得超過36V，在金屬容器內(nèi)或潮濕外的燈具電壓不得超過12V；爆炸危險(xiǎn)的工作場所，使用防爆型電氣設(shè)備。（4）除對(duì)所有的電氣設(shè)備設(shè)置防觸電接地外，還在高處的建筑物和設(shè)備上安裝避雷裝置。3、機(jī)械設(shè)備安全（1）所有運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的裸露部分，或設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中操作者需要接近的可動(dòng)零部件，應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置防護(hù)罩或防護(hù)欄。（2）生產(chǎn)裝置有較多的操作平臺(tái)，如防護(hù)措施不當(dāng)，有可能造成跌落，導(dǎo)致員工傷亡。因此，對(duì)所有的走廊、平臺(tái)應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄，防止操作人員跌落。（3）各種坑、井、池均設(shè)防護(hù)欄桿，溝設(shè)置蓋板。所有交叉動(dòng)作的機(jī)械設(shè)備均設(shè)有安全連鎖裝置。4、安全供水（1）該項(xiàng)目廠外供水由C鎮(zhèn)D村工業(yè)區(qū)自來水站提供。（2）廠內(nèi)供水泵房采用兩路獨(dú)立電源供電，并設(shè)有備用泵，備用率為100%。（3）循環(huán)冷卻水系統(tǒng)設(shè)有水壓、水溫、水位監(jiān)控和報(bào)警裝置。5、通風(fēng)、防塵、防毒（1）生產(chǎn)過程中有許多加熱設(shè)備，使用蒸汽對(duì)物料進(jìn)行加熱，如對(duì)加熱設(shè)備和熱管道保溫不好，有可能造成員工的燙傷。所以，對(duì)加熱設(shè)備及其熱管道進(jìn)行保溫處理，在防止?fàn)C傷的同時(shí)，節(jié)能降耗。還應(yīng)對(duì)高溫室采用機(jī)械通風(fēng)，從室外吸進(jìn)新鮮空氣經(jīng)過濾后由風(fēng)機(jī)送入室內(nèi)，吸收室內(nèi)熱量后，自然排放。（2）生產(chǎn)過程中有粉塵產(chǎn)生，這些粉塵一旦被吸入人體，有可能造成員工的結(jié)膜、呼吸系統(tǒng)受損。為此，所有可能產(chǎn)生粉塵等有害物質(zhì)的場所，都要安裝吸塵裝置，同時(shí)，做到增濕降塵，而且要對(duì)容易產(chǎn)生粉塵的燃煤進(jìn)行灑水減塵。鍋爐采用微負(fù)壓操作，防止粉塵泄漏，同時(shí)為操作人員配備口罩等勞保用品，確保其粉塵濃度符合TJ3679《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。（3）在容易發(fā)生有害氣體泄漏的區(qū)域應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)，并設(shè)置有害氣體自動(dòng)報(bào)警裝置和便攜式報(bào)警儀，工人操作時(shí)應(yīng)配戴防護(hù)面具和氧氣呼吸器。對(duì)中毒者應(yīng)迅速離開現(xiàn)場，呼吸新鮮空氣，取半臥位休息，嚴(yán)重者送醫(yī)院治療。6、噪聲控制生產(chǎn)過程中使用了較多的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，如輸送物料的機(jī)械設(shè)備、制造真空的真空泵、空氣壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)等，均有較強(qiáng)的噪聲產(chǎn)生，這些設(shè)備產(chǎn)生的噪聲在55—85dBA之間。如對(duì)噪聲的防范措施不當(dāng)，有可能造成接觸噪聲員工的聽力下降、神經(jīng)衰弱。在優(yōu)先選用噪聲低的優(yōu)質(zhì)機(jī)械產(chǎn)品的同時(shí)，對(duì)于產(chǎn)生噪音較大的設(shè)備盡量配置消聲器。在管道配置中避免管道共振長度，使由于震動(dòng)產(chǎn)生的噪音降到最低。同時(shí)，為保障工人的身體健康，避免操作人員長期置身于噪聲環(huán)境中，該區(qū)域的值班室、休息室采取雙層門窗等獨(dú)立設(shè)置的隔音效果良好的房間，必要時(shí)配置降噪耳塞防護(hù)措施。7、廠區(qū)綠化為給生產(chǎn)及生活創(chuàng)造良好的環(huán)境，設(shè)計(jì)考慮了綠化投資，在主、輔廠房的四周、道路兩